YDIES400L-E - Depósito de combustible portátil Vevor - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Depósito de combustible portátil
Marca	Vevor
Modelo	YDIES400L-E
Capacidad	400 litros
Alimentación	12 V CC (batería)
Potencia del motor	140 W
Caudal máximo	40 L/min
Ciclo de servicio	30 minutos en continuo, 2-3 minutos máximo en by-pass
Manguera de suministro	4 m x 3/4 pulgada (Diesel)
Pistola	De parada automática con pivote
Material del depósito	Polietileno estabilizado UV, rojo
Filtro	Filtro de aspiración de pie
Protección térmica	Dispositivo de sobrecarga automática (motor)
Uso previsto	Transferencia de diésel/gasolina en zonas clasificadas 1 y 2 (ATEX)
Zonas clasificadas	Zonas 1 y 2 según directiva 99/92/CE
Mantenimiento	Limpieza del filtro, de las paletas y de la pistola; verificar los cables
Piezas incluidas	Depósito, bomba, filtro, pistola, manguera, indicador de nivel, manual
Fabricante	Shanghaiuxinmuyeyouxiangongsi (Shanghai, China)
Importador (UE)	SIHAO PTY LTD (Astwood, Australia) – no UE, verificar
Importador (EE. UU.)	Sanven Technology Ltd (Rancho Cucamonga, CA)
Conformidad	Parte 15 FCC; directiva RAEE 2012/19/UE

Preguntas frecuentes - YDIES400L-E Vevor

¿Cómo instalar el depósito YDIES400L-E?

Coloque el depósito sobre una superficie plana y estable. Fíjelo firmemente en el vehículo con las correas suministradas. Conecte la manguera de suministro a la bomba y a la pistola. Conecte las pinzas cocodrilo a una batería de 12 V: rojo en +, negro en -.

¿Por qué no arranca la bomba?

Verifique si las pinzas cocodrilo están correctamente conectadas: rojo en el borne positivo, negro en el negativo. Asegúrese de que el fusible de 7 A debajo de la tapa del interruptor esté intacto. Si el motor aún no gira, pruebe directamente los cables blanco y negro después de retirar la cubierta.

¿Qué hacer si la bomba emite un chirrido?

Esto suele indicar partículas entre las paletas de la turbina. Desatornille los tres tornillos de la tapa del extremo de la bomba, retírela y limpie cuidadosamente las paletas y la carcasa sin apretar demasiado al volver a montar.

El caudal de combustible es bajo, ¿qué verificar?

Comience retirando la pistola y pruebe el caudal directamente desde la manguera. Si el caudal mejora, la pistola puede estar obstruida; limpie el extremo o reemplácela. Verifique también el filtro de aspiración y el filtro de la pistola.

¿Cómo evitar el sobrecalentamiento del motor durante el uso?

No deje la bomba funcionar en by-pass más de 2-3 minutos (gatillo liberado). Respete el ciclo de servicio de 30 minutos máximo en continuo. Si la protección térmica se activa, apague la bomba y espere a que se enfríe.

¿Se puede usar esta bomba para gasolina?

Sí, el depósito y la bomba están diseñados para diésel y gasolina. Asegúrese de que el depósito esté vacío de cualquier residuo antes de cambiar de combustible, y respete las instrucciones de seguridad para el almacenamiento de gasolina.

¿Cómo cebar el depósito por primera vez?

Ponga la bomba en marcha y dirija la pistola hacia el orificio de llenado del depósito (tapa abierta). Presione el gatillo para purgar el aire. Después de unos segundos, el combustible debería comenzar a fluir. Cierre la tapa.

¿Cuáles son las precauciones de seguridad esenciales?

Utilice el aparato solo en exteriores o en un lugar bien ventilado. Evite cualquier fuente de ignición (chispas, llamas). No deje el aparato desatendido durante la transferencia. Use guantes y gafas de protección.

¿Dónde puedo encontrar piezas de repuesto?

Las piezas como el filtro, la pistola, la manguera y la bomba están disponibles a través del fabricante o distribuidores autorizados. Consulte el manual para las referencias exactas. Algunas piezas se pueden pedir en línea.

¿Cómo mantener la bomba después de cada uso?

Desconecte la alimentación. Limpie el filtro de aspiración y el colador de la pistola. Verifique el estado de los cables y las conexiones. Guarde el aparato en un lugar limpio y seco, protegido de la intemperie.

MANUAL DE USUARIO YDIES400L-E Vevor

Nivel del líquido calibre *1

Bomba diésel *1

Candado de metal *1

Estas son las instrucciones originales; lea atentamente todas las instrucciones del manual antes de usar. VEVOR se reserva el derecho de interpretar su manual de usuario. La apariencia del producto dependerá del producto que haya recibido. Le rogamos que nos disculpe si no le informamos de nuevo si hay actualizaciones tecnológicas o de software en nuestro producto.

ADVERTENCIA: Lea atentamente y comprenda todas las instrucciones de MONTAJE

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN antes de operar. En caso de incumplimiento, las reglas de seguridad y las precauciones básicas pueden resultar en lesiones personales graves.

Lista de piezas

GENERAL:

Todas las unidades de transferencia vienen estándar con una pistola de apagado automático y todas las boquillas características adecuadas para ciclos de 30 minutos de dispensación continua. Todas las bombas también contienen un

derivación interno que permite que la bomba opere hasta un máximo de tres minutos cuando la boquilla de llenado se cierra sin dañar la bomba o el motor.

PRESUPUESTO:

TANQUES:

Fabricado en polietileno resistente a los impactos, estabilizado a los rayos UV, coloreado. Rojo y equipado con tapa y respiradero.

PISTOLA: Boquilla de llenado con gatillo, válvula automática y manguera giratoria.

MANGUERA DE ENTREGA: Se suministra una manguera de entrega de diésel de 4 m x 3/4 pulgada.

ZAPATILLAS:

Fuerza Producción	Voltios	Flujo abierto	Servicio de motor Ciclo	Interno Derivación	Cable de alimentación	Motor Velocidad
140 W	12 V C	40 litres po minuto	30 Minutes	Sí	4m con pinzas de cocodrilo	2300 RPM

NOTA OPERATIVA IMPORTANTE: El bypass interno equipado en todos los modelos de bombas diésel está diseñado para proteger la bomba y el motor de daños cuando el gatillo está apagado por un tiempo que no exceda de 2 a 3 horas.

Este tiempo es suficiente para que el operador cambie la bomba o reinicie el bombeo.

Cuando la boquilla está apagada y la bomba está en funcionamiento, la presión de la bomba aumenta y la carga eléctrica del motor aumenta, usando más fuerza (amperios), lo que a su vez genera mayores temperaturas en el interior de la bomba y el motor, con riesgo de mayor desgaste o posiblemente, si la bomba no se apaga, daños.

Instrucciones de seguridad

ADVERTENCIA

Antes de intentar operar o instalar la unidad diésel, lea cuidadosamente y tome nota de las siguientes advertencias de seguridad.

El incumplimiento de estas advertencias puede resultar en lesiones graves o

¡Advertencia! Esta unidad diésel está diseñada y fabricada únicamente para transportar y bombear diésel/gasolina como combustible en línea. Bajo ninguna circunstancia debe ser utilizada para cualquier otro propósito.

¡Advertencia! Antes de instalar o usar la unidad diésel, todos los operadores deben leer y comprender completamente el contenido de este manual de instrucciones, así

como todos los demás manuales suministrados, y la calcomanía de seguridad equipada en la unidad diésel/gasolina.

¡Advertencia! Nunca permita que una persona sin la capacitación adecuada instale o haga funcionar la unidad diésel/gasolina.

¡Advertencia! Asegúrese de que la capacidad del vehículo sea adecuada para el peso total de la unidad diésel. Consulte el manual del operador del vehículo para conocer las cargas de trabajo seguras, los puntos de sujeción correctos y las instrucciones de seguridad pertinentes.

¡Advertencia! Evite el contacto del diésel/gasolina con la piel y los ojos, y evite respirar los vapores o nieblas. Consulte la hoja de datos de seguridad del material de su proveedor de diésel para conocer las precauciones de seguridad recomendadas y el equipo de protección necesario para usar durante la manipulación. Asegúrese de que todos los operadores y el personal asociado estén

familiarizados con las normas legales y los códigos de práctica que se aplican al uso, almacenamiento y eliminación seguros del diésel.

¡Advertencia! Esta unidad de tanque debe ser asegurada o atada cuando se transporte en un vehículo.

¡Advertencia! Esta unidad de tanque no debe levantarse cuando esté parcial o completamente llena, a menos que esté apoyada por un marco o paleta adecuados.

¡Advertencia! Esta unidad nunca debe dejarse desatendida cuando se esté dispensando o llenando.

¡Advertencia! Antes de intentar llenar el tanque en una estación de servicio, consulte al operador para conocer el procedimiento correcto.

¡Advertencia! No almacene el tanque de gasolina dentro o junto a una vivienda o cochera adjunta a una vivienda.

¡Advertencia! Siempre almacene la unidad de diésel/gasolina en áreas abiertas bien ventiladas.

¡Atención! El almacenamiento de la unidad de diésel/gasolina no debe realizarse cerca de cualquier calefacción o fuentes de ignición.

¡Advertencia! No se permitirá que residuos ni materiales combustibles permanezcan en o alrededor del área donde se almacena o se vierte el diésel/gasolina.

¡Advertencia! Cualquier derrame debe limpiarse inmediatamente y los materiales utilizados en la limpieza deben eliminarse de manera segura y de conformidad con las regulaciones legales y las prácticas aplicables al uso, almacenamiento y eliminación seguros de diésel/gasolina.

¡Advertencia! Asegúrese de que los cables eléctricos estén siempre en buen estado y que el cable no esté expuesto a daños en el revestimiento de plástico. No permita que se anude estrechamente, se aplaste o se apriete.

ADVERTENCIA

Al operar el tanque, lea atentamente y tome nota de las siguientes advertencias de seguridad.

Puede que haya aceite residual en el tanque que no pueda ser borrado.

El incumplimiento de estas advertencias puede resultar en lesiones graves o la muerte.

¡Advertencia! El tanque solo es apto para gasolina y diésel.

¡Advertencia! Cuando esté en funcionamiento, la unidad de diésel/gasolina necesita conectarse a una batería de 12 V. ¡Advertencia! No use el tanque de gasolina en interiores ni en espacios adjuntos.

Advertencia: cuando esté lleno de gasolina, apague el interruptor antes de conectarlo a la electricidad.

Para algunos fines de transporte, las unidades de transferencia se suministran con la manguera de entrega y la pistola de apagado automático desconectadas de la bomba. Antes de intentar bombear diésel, asegúrese de que la manguera de entrega esté firmemente conectada a la boquilla y que la válvula automática de la pistola (con giro) esté conectada al extremo de la manguera de entrega.

CONEXIÓN A UN SUMINISTRO DE ENERGÍA:

Todas las unidades de transferencia de gasolina están equipadas con motores eléctricos de CC. Se suministran con pinzas de cocodrilo que pueden ser

conectadas directamente a una batería de corriente continua de 12 voltios. Conecte la pinza roja al terminal positivo y la pinza negra al terminal negativo. El otro cable debe estar bien conectado a tierra. Si la bomba funciona al revés, simplemente cambie las pinzas en la batería. Si tiene intención de extender el cable o agregar un enchufe, asegúrese de que tenga capacidad suficiente de 7 amperios.

LLENADO DE LA UNIDAD DE DIÉSEL:

Asegúrese de que el tanque esté apoyado en una base uniforme que sea capaz de soportar su peso. No se requiere equipo especial para llenar el tanque; sin embargo, cuando la tapa esté retirada del tanque, evite introducir contaminantes en el tanque a través del cuello de llenado y asegúrese de que la tapa se mantenga libre de partículas contaminantes mientras se rellena.

TRANSFERENCIA DE DIÉSEL:

La bomba se activará principalmente si se usa por primera vez. Encienda la bomba y presione el gatillo para permitir que el aire salga de las mangueras. Después de un tiempo, la bomba estará lista y la entrega comenzará. Recomendamos que para esta primera cebada, la tapa esté retirada del tanque y la boquilla esté dirigida hacia el tanque mientras se bombea para evitar derrames o pérdidas de diésel. Con esto hecho, la unidad está ahora lista para funcionar.

Para dispensar, la bomba debe encenderse y el gatillo de la boquilla presionarse. La

boquilla tiene un apagado automático que opera cuando el líquido contacta la boquilla exterior. Una vez que el apagado automático opera, gire la bomba a 2 o 3 revoluciones más para no permitir que el motor de CC funcione más tiempo del asignado en su ciclo de trabajo.

Mantenimiento

La boquilla ha sido diseñada y construida para requerir un mantenimiento mínimo; sin embargo, sigue siendo importante desconectar siempre la bomba de la fuente de energía antes de cualquier inspección.

Las paletas en la cabeza de la bomba se desgastarán con el tiempo y requerirán reemplazo. Para extender la vida de las paletas, asegúrese de que los filtros se mantengan limpios y el tanque libre de contaminantes. Si se percibe una tasa de flujo reducida o se escucha un sonido chillón,

De la bomba, suciedad o escombros pueden haber entrado en la zapata y requerir inmediata limpieza antes de que las regiones sean permanentemente dañadas. Periódicamente controlar el filtro de succión del pie para asegurar que esté limpio y libre de escombros. Esto debería ser hecho si hay una disminución notable en el flujo de tasa. Hay también una pantalla de malla gruesa en la entrada de la válvula de la pistola y puede ser comprobada eliminando la pistola del giro.

Solución de problemas

PROBLEMA TIROTEO GUIA
Problema	Solutación
La bomba no funciona	Asegúrese de que los cables de la batería estén conectcorrectamente a la bateríaclip rojo a +veControlar f use(7A) bajo de la cubierta del interruptorbomba de plástico está intacta.
Para probar y repararla bomba no funciona	·Retire la tapa del extremo de la bomba, conecte la alir a los connectores blanco y negro.cables para probar·Si el motor aun no funciona, retire los 3 pernos de lacabezal y verifique si hay oxido u obstruccion; no aprietedemasiado los tornillos al volver a colocar la cubierta, yaatascará el rotor contra la cubierta y también evitará queeléctrico gire y queme el fusible.
Cableado de la bombaCalentimiento excessivo	Esto pueda suceder cuando la bomba está operado enbypass parano más de 3制动os o si hay bajo voltaje/amperaje. Asde que la bomba no queda corriendo por más de 3 minpresionando el gatillo de la pistola de transferencia. El mcables ha sidoExtendido utilizing cable de calibre insufiente. Cable deSe requiere un connector correspondiente.
La bomba hace unaSonido chirriante orasposo al correr	Esto能把 deberse a que la suciedad o los residuos ela bomba y quedan atrapados en las piezas de trabajo.tapa del extremo. de la bomba desatornillando primero lotornillos deckebeza hueca y levantarando la cubierta. Limpieálabes del impulsor asegurándose de eliminarrialquiderpa de suciedad atrapada entre los extremos de losPaletas y la carcasa del impulsor . No apriete demasiatedornillos deckebeza al volver a ensamblar.
La bomba se detiene cuando Se sueña el gatillo de pistola de transfurencia se bombea es correr	·La valvula antirretorno en la salute de la bomba pueda atascado cerrado. Retire la manguera de salute de la bo Opere La valvula de plástico blanca se encuentra en el puerto de la bomba manualmente (empujándola hacía adentro y afuera), para garantizar que se mueva libremente.
Para probar y reparar el Las bombas funcional pero tienenlittle presi o flujo nulo de la boqu	·Retire el arma de Manguera y vuelva a probar. Coloque manguera en el cuello dehlenado del tanque@mrientas ve ·Si el flujo mejor, verifique que el orificio en el extremo boquilla no estábloqueado. Reemplace la pistola segúnsea necessitiesio
La bomba funciona pe no bomba	Controlar Pinza de cocodrilo roja colocada en el terminal y negra en el negativo. Si está al revés, la bomba funcía atrás Compruebe que la manguera de succión y el filtro de p sumergidos en diésel. La manguera de succion peut es dovlada hacer arriba y fuera del diésel. ·Si la bomba es deemarks nuevo o no se ha utilisé periodo Desenrosque la pistola automatica de la manguer coloque la manguera en el llenador . cuello para cebar

Equipo de emparejamiento

Tanque de diésel*1

Filtro*1

Pistola de repostaje*1

Tubería de aceite*1

Indicador de nivel de líquido*1

Bomba de diésel*1

Bloqueo de metal*1

Manual de instrucciones*1

BOMBA DE TANQUE DE COMBUSTIBLE 12V

ADVERTENCI A MOTOR EQUIPADO CON CONTROL TERMICO AUTOMÁTICO SOBRECARG PROTECCION. DEBERÍA EL? PROTECCION ACTIVAR, APAGAR EL BOM ESPERAR PARÀ ELL ENFRIARSE.
DEFINICION DE ZONAS CLASIFICadas
PREFACIO	Definisión de zonas según la Dirección 99/92/CE
ZONA 0	Lugar donde existe una atmósfera explosiva compuesta por una mezcla c@sustancias inflamables en forma de gas, vapor o niebla de forma continu-durante periodos prolongados o con freuency. Nota: Generalmente, estas conditiones, cuando se producen, afectan al inferior de tanques, tuberías, contenedores, etc.
ZONA 1	Lugar donde es probable que occasionalmente pueda formarse una atmósfevexposiva, compuesta por una mezcla de aire y sustancias inflamables en gas, vapor o niebla, durante el configuraciono normal. Nota: Dicha zona también puede incluir:lugares en las inmediaciones de la zona O;lugares en la proximidad inmediata de las aberturas de suministro;lugares en la proximidad inmediata de aberturas dehlenado y vaciado;lugares en la proximidad inmediata de aparatos, sistemas de protección y componentes fragiles de gas y cerámica o de outros materiales similares:lugares en la proximidad inmediata de prensaestopas mal sellados, por ejcombas y valvulas con prensaestopas.
ZONA 2	Lugar en el que es improbable que se forme durante el configuraciono atmósfera explosiva, constituida por una mezcla de aire y sustancias infla-en forma de gas, vapor o niebla, pero que, si se forma,sole persiste d breve periodo de tiempo. Nota: Dicha zona pueda incluir, entre它们,lugares aledanos a las zonas
ZONA 20	Lugaronde se forma una atmósfera explosiva en forma de nube de pccombustibles en el aire. está presente de forma continua, ya sea por lar periodos o con freuency. Note: En关键时刻 generales, dichas conditionescuando occurren, involucran el inferior de tanques, tuberías y contenedores
ZONA 21	Lugaronde es probable que se forme una atmósfera explosiva, en formede polvos combustibles en El aire, pueda ocurrir occasionalmente durante el configuraciono normal. Nota: Dicha zona能把 incluir, por exemple,entre它们,lugares en las inmediaciones de punto dearga y viciado de pólvaroydonde se forman capas de pólvaro o que, durante El configuraciono norproducir una concentración explosiva de polvos combustibles mezclados con elaire.
ZONA 22	Lugaronde es improbable que se produca una atmósfera explosiva, ennube de polvos combustibles en el aire, se producen durante el configuraciono normal pero, si occurn,sole persiste por un corto tiempo.Note:Estazoncomprender, entre它们,lugares cerca de electrodométricos, sistemas de protección y componentes que contienen polvo, de los cuales el polvo pudebido a fugas con el formación de depósitos de polvo (por ejemplo, sa molienda,donde el polvo sale de los molinos y depósitos).
ZONA 1	ZONA 0ZONA 20ZONA 21

USO PREVISTO

INTENDED USE	PUMP FOR TRANFERRING FUEL SUITABLE FOR OPERATING IN ZONES CLASSIFIED“1”AND “2”, ACCORDING TO DIRECTIVE 99/92/CE
	THE DETERMINATION OF THE AREAS (ZONES) IS TO BE CARRIED OUT BY THE USER

Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) Información:

PRECAUCIÓN: Cambios o modificaciones no expresamente aprobados por la parte responsable del cumplimiento podrán anular la autoridad del usuario para operar el equipo!

Este dispositivo cumple con la Parte 15 de las Reglas de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC). La operación está sujeta a las siguientes condiciones:

1) Este producto puede causar interferencia dañina. 2) Este producto debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluyendo la interferencia que pueda causar un funcionamiento no deseado.

ADVERTENCIA: Los cambios o modificaciones a este producto no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para operar el equipo.

Nota: Este producto ha sido probado y se ha comprobado que cumple con los límites para un dispositivo digital de Clase B, conforme a la Parte 15 de las Reglas de la FCC. Estos límites están diseñados para proporcionar una protección razonable contra interferencia dañina en una instalación residencial.

instalación.

Este producto genera, utiliza y puede irradiar energía de radiofrecuencia y, si no se instala y se usa de acuerdo con las instrucciones, puede causar interferencia dañina

a las radiocomunicaciones. Sin embargo, no hay garantía de que la interferencia no ocurra en una instalación particular. Si este producto causa interferencia dañina en la recepción de radio o televisión, lo que se puede determinar apagando y encendiendo el producto, se anima al usuario a intentar corregir la

interferencia mediante una o más de las siguientes medidas.

- Reorientar o reubicar la antena receptora. - Aumentar la distancia entre el producto y el receptor. - Conectar el producto a una toma de corriente en un circuito diferente al que está conectado el receptor. - Consultar al distribuidor o a un técnico experimentado de radio y televisión para obtener ayuda.

ELIMINACIÓN CORRECTA

Este producto está sujeto a la Directiva 2012/19/UE de la Unión Europea. El símbolo que muestra un contenedor de basura con ruedas tachado indica que el producto requiere una recogida de residuos separada en la

Unión Europea. Esto se aplica al producto y a todos los accesorios marcados con este símbolo. Los productos marcados como tales no deben desecharse con los residuos domésticos normales,

sino que deben llevarse a un punto de recogida para el reciclaje de equipos eléctricos y electrónicos.

Fabricante: Shanghaiuxinmuyeyouxianggsi

Dirección: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Shanghai 200000 CN.

Importado a AUS: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREET, EASTWOOD NSW 2122 Australia

Importado a EE. UU.: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Lugar, Rancho Cucamonga, CA 91730

Soporte técnico y certificado de garantía electrónica www.vevor.com/support

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