Tool It PBT 700 - Cargador de batería GYS - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Probador/analizador de baterías de 12V y sistemas de carga de 12/24V (batería start & stop de 12V)
Tensión de funcionamiento	12V (batería), 12/24V (sistema de carga)
Temperatura de funcionamiento	De 0°C a 50°C
Tipos de baterías probadas	Plomo-ácido sellado, AGM placa, AGM espiral, VRLA/GEL, START & STOP (AGM, EFB)
Normas de capacidad compatibles	CCA/SAE (40-2000), EN (40-1885), DIN (25-1120), IEC (30-1320), JIS, CA/MCA (50-2400)
Funciones principales	Prueba de batería, prueba de sistema de carga, prueba en vehículo (combinada), impresión de resultados, contador de pruebas, ajuste de fecha/hora, brillo, idioma
Resultados mostrados	Tensión real, CCA real, resistencia interna, estado de salud (SOH), estado de carga (SOC)
Resultados de prueba de batería	Batería OK, OK para recargar, Advertencia, Cargar y probar, Reemplazar, Celda defectuosa, Error de carga
Resultados de prueba del sistema	Tensión normal/baja/no detectada en arranque, tensión alta/normal/baja en carga, ondulación normal/ausente/excesiva
Alimentación	Pila CR2032 (para reloj y memoria)
Impresora integrada	Sí, con rollo de papel térmico reemplazable
Pantalla	Pantalla retroiluminada con ajuste de brillo
Idiomas	Multilingüe (seleccionable)
Función de retorno / navegación	Mantener presionado ◀ para volver a la pantalla anterior
Eliminación de carga superficial	Guía del usuario (faros encendidos/apagados)
Seguridad	Verificación de cables, protección contra inversiones, advertencias sobre gases explosivos
Garantía	2 años piezas y mano de obra (excepto transporte, desgaste normal, mal uso)
Accesorios suministrados	Pinzas (una negra, una roja), pila CR2032, rollo de papel
Mantenimiento	Limpieza de bornes con un cepillo, reemplazo del papel y de la pila CR2032

Preguntas frecuentes - Tool It PBT 700 GYS

¿Cómo realizar una prueba de batería con el Tool It PBT 700?

Asegúrese de que el contacto esté apagado y todos los accesorios estén apagados. Limpie los bornes si es necesario. Conecte la pinza negra al borne negativo y la pinza roja al borne positivo. Seleccione PRUEBA DE BATERÍA en el menú principal. Elija el tipo de batería (ordinaria/estándar o START/STOP), la norma (CCA/SAE, EN, etc.) y la capacidad. Siga las instrucciones en pantalla, especialmente para eliminar la carga superficial si se solicita. La prueba dura unos segundos, luego se muestra el resultado.

¿Qué significa el resultado 'BATERÍA OK'?

Este resultado indica que la batería está en buen estado y correctamente cargada. El voltaje, la capacidad CCA y la resistencia interna están dentro de los estándares. Puede continuar usando la batería normalmente.

¿Cómo reemplazar el rollo de papel de la impresora?

Abra la tapa transparente ubicada en la parte superior del dispositivo. Retire el rollo usado y coloque un nuevo rollo de papel térmico en el compartimiento. Deje sobresalir una pequeña longitud de papel, luego cierre la tapa presionando firmemente. Asegúrese de que el papel se enganche correctamente en el mecanismo.

¿Cómo ajustar la fecha y hora en el dispositivo?

Desde el menú principal, navegue con ◀ hasta la pantalla que muestra la fecha y hora (por ejemplo '2018/02/05 13:25:00'). Presione ENTRAR. Use ◀▶ para modificar el año, luego presione ENTRAR para confirmar. Repita para el mes, día, hora y minuto.

¿Qué precauciones de seguridad se deben observar antes de usar el probador?

Trabaje en un área bien ventilada, use gafas de seguridad y evite llamas o chispas cerca de la batería. Quite joyas y objetos metálicos. Si el ácido entra en contacto con la piel o los ojos, enjuague abundantemente con agua y consulte a un médico. No exponga el dispositivo a la lluvia o la nieve.

¿Cómo cambiar el idioma de la interfaz?

En el menú principal, presione ◀ hasta la pantalla SELECCIÓN DE IDIOMA. Presione ENTRAR, luego use ◀▶ para elegir el idioma deseado. Confirme con ENTRAR. El idioma se aplica inmediatamente.

¿Qué hacer si la pantalla muestra 'TABLERO DE CONTROL'?

Esto indica una mala conexión de las pinzas. Verifique que las pinzas estén bien fijadas a los bornes de la batería (pinza negra en negativo, roja en positivo). Asegúrese de que las mordazas pincen correctamente y que los cables no estén dañados. Si el problema persiste, reemplace los cables.

¿Cómo interpretar el resultado 'ONDULACIÓN DETECTADA ALTA' durante la prueba del sistema?

Este resultado indica una ondulación excesiva en el sistema de carga, generalmente debido a diodos defectuosos en el alternador o a un inducido dañado. Verifique las correas y las conexiones. Si todo está en orden, el alternador debe ser reemplazado.

¿Qué tipo de pila se utiliza para el reloj y la memoria?

El dispositivo utiliza una pila de litio CR2032. Si se pierden los ajustes de fecha/hora o el reloj se ralentiza, reemplace esta pila. Abra el compartimento previsto, inserte la nueva pila respetando la polaridad.

¿Cómo imprimir los resultados de una prueba?

Después de una prueba, la pantalla muestra ¿IMPRIMIR RESULTADOS? con las opciones SÍ/NO. Use ◀▶ para seleccionar SÍ y presione ENTRAR. El probador imprime los resultados en el rollo de papel térmico.

MANUAL DE USUARIO Tool It PBT 700 GYS

1. Para probar baterías de 12 voltios y para probar el sistema de carga de 12 & 24 voltios. (SOLAMENTE 12 voltios para baterías START & STOP)
2. Se recomienda que el rango de temperatura durante la prueba, esté entre 0°C (32°F) y 50°C (122°F).
3. Trabajar cerca de una batería de plomo-ácido es peligroso. Las baterías generan hidrógeno, gas explosivo, durante su funcionamiento. Lea estas instrucciones con cuidado antes de utiliser el probador.
4. Para reducir el riesgo de explosión de la batería, siga estas instrucciones y las publicadas por el fabricante de la batería.
5. No exponga el probador a la lluvia o nieve.

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PERSONAL:

1. Alguien deba estar dentro del alcance de su voz o lo bastante cerca para poder ayudarle cuando usted esté trabajando cerca de una batería de plomo ácido
2. Tenga agua fresca y jabón cerca de usted, en caso de que el ácido de la batería haga contacto con la piel, la ropa o los ojos
3. Lleve gafas de seguridad y ropa adecuada.
4. Si el ácido de la batería hace contacto con la piel o ropa, lave inmediatamente con jabón y agua. Si el ácido entra en los ojos, inmediatamente lávelos con abundante agua corriente por lo menos durante 10 minutos y busque atención medica inmediatamente.
5. NO fume y evite chispa o flama en las inmediaciones de la batería o del motor.
6. Por ningún motivo, vaya a colocar una herramienta metálica en la parte superior de la batería. Se puede provocar una chispa la que puede ocasionar una explosión
7. Remueva las cosas metálicas personales como los anillos, brazaletes, collares y relojes cuando esté trabajando con una batería de plomo ácido. Se puede producir un fuerte cortocircuito, como para fundir un anillo, y provocar quemaduras graves.

PREPARACIÓN DE LA PRUEBA:

1. Asegúrese que la área alrededor de la batería esté bien ventilada mientras que la batería es examinada.
2. Limpie las terminales de la batería. Tenga cuidado de que los polvos de la corrosión en las terminales, no hagan contacto con sus ojos.
3. Examine la batería en busca de roturas en la caja o tapa. Si la batería está dañada, no utilice el probador.
4. Si la batería no es libre de mantenimiento, (MF) añada el agua destilada necesaria, en cada celda, hasta cubrir 2 centímetros arriba de las placas. Esto ayuda a eliminar el gas excesivo que pudiera haber en cada celda. No rebase este nivel.
5. Si es necesario remover la batería del vehículo para la prueba, siempre desconecte la terminal de tierra de la batería, primero (-). Asegúrese que todos los accesorios en el vehículo están apagados para estar seguro de no causar un corto circuito.

OPERACIÓN Y USO:

Nota: Cada vez que conecta el probador a una batería, el probador verificara rápidamente el cable para asegurar la conexión apropiada a través de los cables de salida a los sensores en las abrazaderas de amarre. Si la conexión esta OK, el probador ira a la Pantalla de Inicio. Si la conexión es pobre, la pantalla mostrara «VERIFIQUE EL CABLE». En este caso, verifique las conexiones del cable por señales visibles de daño, de pronto debe reconectar las abrazaderas a la batería o remplazar el final del cable.

ANTES DE LA PRUEBA:

1. Antes de que usted examine la batería de un vehículo, apague la ignición, todos los accesorios y las cargas. Cierre todas las puertas del vehículo y la tapa del maletero.
2. Asegúrese que ha puesto 1 pieza de batería CR2032 en la cámara de la batería y seleccione la fecha y la hora. Reemplace la batería si la fecha y la hora van más despacio de lo que deberían.

1. PBT 700

1. Asegúrese que las terminales de la batería están limpias. Con un cepillo metálico las puede limpiar si es necesario. Conecte el caimán negro a la terminal negativa de la batería y el rojo a la terminal positiva de la batería. Se le ruega grapar la parte de plomo del terminal solamente. El grapar la parte con fierro del terminal puede provocar resultados de prueba erróneos.

REEMPLAZO DEL PAPEL:

A. Abrir el cobertor trasparente.

B. Coloque un nuevo rollo de papel en el compartimiento.

C. Coloque un pedazo pequeño de papel desde el compartimiento y presiónelo hacia abajo el cobertor transparente para cerrarlo.

ANALIZADOR DEL SISTEMA

Usted podrá ver las siguientes imágenes en la pantalla presionando ◀▶ para cambiar entre todas las funciones y configuraciones.

PRUEBA DE LA BATERÍA XX.XX V

Presione «ENTER» para hacer la prueba de la batería.

PRUEBA DEL SISTEMA XX.XX V

Presiona «ENTER» para hacer la prueba del sistema.

PRUEBA EN-VEHÍCULO XX.XX V

Presione «ENTER» para hacer la prueba de En-vehículo.

IMPRIMIR EL ULTIMO RESUL- TADO

Presione «ENTER» para imprimir el resultado anterior.

Presiona «ENTER» para cambiar el idioma.

CONTADOR DE PRUEBA

Presione «ENTER» para ver cuántas veces a probado en la batería/sisten en-vehículo.

2018/02/05 13:25:00

BRILLO Presione «ENTER» para iniciar el ajuste del brillo de la pantalla.

PERSONALIZAR

Presione «ENTER» para editar la información personalizada.

PRUEBA DE LA BATERÍA:

1. Seleccionar PRUEBA DE LA BATERÍA. Presione «ENTER».

2. Presione la tecla ◀▶ para seleccionar batería REGULAR/STD o INICIO/DETENCIÓN.

* BATERÍA REGULAR/STD: INUNDADA, PLACA PLANA AGM, ESPIRAL AGM, VRLA/GEL

* BATERÍA INICIO/DETENCIÓN: PLACA PLANA AGM, EFB

1. Presione la tecla ◀▶ para seleccionar el tipo de batería:

2. Presione «ENTER» para confirmar la escogencia.

3. Presione la tecla ◄▶ para seleccionar la clasificación de la batería: CCA/SAE, EN, JIS, DIN, IEC, & CA/MCA.

4. Presione «ENTER» para confirmar la escogencia.

5. Presione la tecla ◀▶ para introducir la capacidad de la batería.

CCA/SAE: 40\~2000

EN: 40\~1885

DIN: 25\~1120

IEC: 30\~1320

JIS: Para tipo de batería No.

CA/MCA: 50\~2400

1. Presione la tecla ◀▶ para confirmar la temperatura.

2. Presione <> para iniciar la prueba.

PRUEBA DE LA BATERÍA

REGULAR/STD

INICIO/DETENCIÓN

TYPE DE BATTERIE: AGM EN PLAQUE

SÉLECTIONNER L'ÉVALUATION: CCA/SAE

SELECCIONE LA CAPACIDAD: 560CCA/SAE

SOBRE 32°F/0°C? SI/NO

*Función de Retorno: Antes que se inicie la prueba, el usuario puede siempre retornar a la página de configuración anterior presionando <> por 2 segundos.

NOTIFICACIÓN DE LA CARGA DE LA SUPERFICIE:

La batería mantendrá una carga de la superficie si el motor a estado funcionando o después que la batería ha sido cargada. El probador puede pedirle que retire la carga de la superficie.

A. Siga las instrucciones que indican cuando encender y apagar las luces o aplicar una carga a la batería.

EN VEHÍCULO:

CARGA DE LA SUPERFICIE EN VEHÍCULO? SI

ENCIENDA LAS LUCES POR 15 SEGUNDOS

AFUERA DEL VEHÍCULO:

CARGA DE LA SUPERFICIE EN EL VEHÍCULO? NO

B. El probador seguirá la prueba después de que detecte que la carga de la superficie es retirada.
10. Pruebe la batería por varios segundos
11. Presione la tecla ◀▶ para seleccionar la carga completa de la batería o no si el probador pregunta. Presione «ENTER» para confirmar la escogencia.
12. Cuando la prueba este completa, la pantalla muestra los volteos actuales y la CCA actual y la resistencia interna. {Presione la tecla ◄▶ para leer: SOH (ESTADO DE SALUD) y SOC (ESTADO DE LA CARGA)}.
13. Uno de los resultados de las seis pruebas se mostrara:
PRUEBA
LA BATERÍA ESTA CARGADA? SI/NO

BUENO & PASO

*La batería está bien y es capaz de retener la carga.

BUENA & RECARGADA

*La batería está bien pero necesita recargarse.

PRECAUCIÓN

*La batería puede ser atendida pero disminuye la capacidad de inicio del motor gradualmente. La batería puede fallar bajo condiciones ambientales extremas. Puede existir una pobre conexión entre el vehículo y la batería afecta la función de carga. Por favor preste atención a la batería por consideración de reemplazo y verificación del sistema de carga.

PRUEBA

BATTERTE OK

VOL: xx.xx V

CCA: xxxx CCA/SAE

IR: xx.xx mΩ

BUENA & RECARGADA

VOL: xx.xx V

CCA: xxxx CCA/SAE

IR: xx.xx mΩ

PRECAUCIÓN

VOL: xx.xx V

CCA: xxxx CCA/SAE

IR: xx.xx mΩ

RECARGA & RE-PROBAR

*La batería está descarga, la condición de la batería no puede determinarse hasta que se carga completamente. Recargue y vuelva a probar la batería.

RECARGA & RE-PROBAR

VOL: xx.xx V

CCA: xxxx CCA/SAE

IR: xx.xx mΩ

MALO & REEMPLAZAR

*La batería no retiene la carga. Se debe reemplazar inmediatamente.

MALO & REEMPLAZAR

VOL: xx.xx V

CCA: xxxx CCA/SAE

IR: xx.xx mΩ

*La batería tiene al menos una celda en cortocircuito. Se debe reemplazar inmediatamente.

*La batería examinada es de mayor capacidad a 2000CCA. Por favor cargue la batería completamente y retestee luego con excepción de ambas razones anteriores. Si la lectura es la misma, la batería debe ser reemplazada inmediatamente.

ERREUR CHARGE

1. Muestra SOC & SOH: Presione las teclas de dirección para ver SOC & SOH:

BUENO & PASO

SOC: xx.xx V

90%

BUENO & PASO

SOC: xx.xx CCA/SAE

■■■■■■■□ 90%

1. Presione la tecla ◄▶ para seleccionar imprimir el resultado: SI o NO. Presione «ENTER» para confirmar su elección.

IMPRIMER LES RÉ- SULTATS ?

OUI / NON

1. Presione «ENTER» para regresar al MENÚ PRINCIPAL o retire las abrazaderas de prueba desde los postes de la batería después de la realización de la prueba de las baterías hasta el final

PRUEBA DEL SISTEMA:

1. Seleccione «PRUEBA DEL SISTEMA» desde el menú principal.

PRUEBA DEL SISTEMA

xx.xx V

1. Apague todos los accesorios del vehículo como la luz, el aire acondicionado, el radio, etc. antes de arrancar el motor.

PARE CONSUMOS

ARRANQUE MOTOR

1. Cuando se arranca el motor, uno de los tres resultados se mostrarán junto con la lectura real medida.

VOLTIOS DE ARRANQUE NORMAL

Cuando el motor está en funcionamiento, uno de estos tres resultados será visualizado.

VOLTIOS DE AR- RANQUE xx.xx V NORMAL

VOLTIOS ARRANQUE BAJO

El voltaje está por abajo de los límites normales. Verifique el motor de arranque, de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

VOLTIOS DE AR- RANQUE xx.xx V BAJO

VOLTIOS DE ARRANQUE NO DETECTADO

El voltaje no se detecta.

VOLTIOS DE AR- RANQUE NO DETECTADO

1. Presione «ENTER» para iniciar la prueba del sistema de carga.

PRESIONE ENTER PARA LA PRUEBA DE CARGA

ASEGÚRESE QUE TODAS LAS CARGAS ESTÉN APAGADAS

1. Presionando la tecla «ENTER», uno de los tres resultados se mostrara junto con la lectura de medición actual.

ALTO VOLTAJE DE CARGA CON MOTOR EN RELENTI

La salida de voltaje del alternador a la batería, excede los límites normales de un regulador funcionado correctamente. Examine para asegurarse que no hay ninguna conexión suelta y la conexión a tierra está firme.

VOLTIOS ALT. IDEALES xx.xx V ALTO

Si la tierra está bien conectada, reemplace el regulador. Actualmente los alternadores tienen el regulador incorporado, por lo que será necesario remplazar el alternador. El límite normal alto de un regulador automotriz típico es 14.7 voltaje +/- 0.5. Examine las especificaciones del fabricante ya que este puede variar según el tipo de vehículo y de el fabricante.

SYSTEMA DE CARGA NORMAL, CON MARCHA EN RELENTI

El sistema está mostrando carga normal del alternador. Ningún problema detectado.

VOLTIOS ALT. IDEALES xx.xx V NORMAL

BAJO VOLTAJE DE CARGA CON MOTOR EN RELENTI

El alternador no está generando suficiente carga a la batería. Examine las bandas o correas para asegurarse que el alternador está girado. con el motor. Si las bandas o correas están flojas o rotas, reemplace las bandas y reverifique. Examine las conexiones del alternador a la batería. Si la conexión está floja, apriétela y limpie o reemplace el cable y reverifique.

VOLTIOS ALT. IDEALES xx.xx V BAJO

Si las bandas y las conexiones están en buenas condición, reemplace el alternador.

1. Presione «ENTER» para el sistema de carga con los accesorios de cargas. Encienda el secador en alto (caliente), luces altas, y desempañado trasero. No utilice las cargas cíclicas como el aire acondicionado o el limpia parabrisas.

ENCIENDA LAS CARGAS PRESIONE ENTER

1. Cuando este probando motores a diesel de modelos antiguos, se necesita aumentar las revoluciones a 2500 rpm. durante 15 segundos. Usted va a ver en la pantalla lo siguiente:

MOTOR ENCENDIDO HASTA 2500RPM 15 SEGUNDOS

1. Presione «ENTER» para leer el riso desde el sistema de carga para la batería. Uno de los tres resultados se mostrara junto con la medición de la prueba actual.

RISO NORMAL DETECTADO

Función de diodos bien en el alternador/arranque.

RISO DETECTADO xx.xx V NORMAL

NO SE DETECTA RISO

Riso no se detecta.

NO SE DETECTA RISO PRESIONE ENTER

EXCESO DE PIZADO DETECTADO

Uno o más diodos en el alternador no están funcionando o hay daño en el estator. Examine para asegurarse que el soporte del alternador está firme y que las bandas están en buen estado y funcionando bien. Si el soporte y las bandas están bien, reemplace el alternador.

EXCESO DE PIZADO DETECTADO xx.xx V ALTO

1. Presione la tecla «ENTER» para continuar el sistema de carga con los accesorios de cargas. Uno de los tres resultados se mostrara junto con la medición de prueba actual.

SISTEMA DE CARGA ALTA CUANDO SE PRUEBA CON ACCESORIOS DE CARGAS

El voltaje de salida desde el alternador a la batería excede los límites nomales de un regulador funcionando. Verifique para asegurar que no hay conexiones sueltas y que la conexión a tierra es normal.

ALT. CARGA VOLTS xx.xx V ALTO

Si hay problemas con la conexión, reemplace el regulador. Como la mayoría de los alternadores tienen un regulador interno, este requerirá el reemplazo del alternador.

BAJA CARGA CON ACCESORIOS CONECTADOS

El alternador no está produciendo suficiente corriente, a la batería, para reponer las cargas eléctricas con los accesorios conectados. Examine las bandas o correas para asegurarse que el alternador está girado con el motor. Si las bandas están flojas o rotas, reemplácelas y reverifique. Examine las conexiones de el alternador a la batería.

ALT. CARGA VOLTS xx.xx V BAJA

Si la conexión está suelta o corroída, limpie o reemplace el cable y reverifique. Si las bandas y las conexiones están en Buena condición, reemplace el alternador.

SISTEMA DE CARGA NORMAL CON ACCESORIOS CONECTADOS

El sistema está mostrando la salida de carga normal de el alternador. No hay ningún problema detectado.

1. Presione «ENTER» cuando la prueba del sistema de carga esté terminada. Apague todos los accesorios de cargas y el motor. Presione «ENTER» para leer los resultados de la prueba del sistema.

PRUEBA TERMINADA. APAGUE LAS CARGAS & MOTOR

VOLTEOS ALT. DE CARGA

xx.xx V NORMAL

VOLTAJE DE RISO

xx.xx V NORMAL

1. Presione «ENTER» para presionar el resultado o no.

VOLTAJE DE AR- RANQUE

xx.xx V NORMAL

VOLTIOS ALT. IDEALES

xx.xx V NORMAL

IMPRIMIR EL RESULTADO? SI/NO

PRUEBA EN-VEHÍCULO

Esta es una prueba de combinación de ambas pruebas batería & sistema. Por favor refiérase a los procedimientos de pruebas de abajo o siga las instrucciones en la pantalla del probador.

TÉRMINOS Y CONDICIONES DE LA GARANTÍA

La garantía cubre todos los defectos o vicios de fabricación durante 2 años, a partir de la fecha de compra (piezas y mano de obra)

La garantía no cubre:

• Todas las otras averías resultando del transporte
• El desgaste normal de las piezas (cables, pinzas...)
• Los incidentes resultando de un mal uso (error de alimentación, caída, desmontaje)
• Los fallos relacionados con el entorno (polución, oxidación, polvo...)
  En caso de fallo, regresen la maquina a su distribuidor, adjuntando:
• Un justificativo de compra con fecha (recibo, factura...)
• Una nota explicativa del fallo
• une note explicative de la panne.

PROCÉDURES D'ESSAI / MODE D'EMPLOI

- una nota esplicativa del guasto.

ANALISADOR DE SISTEMA

JIS: Por Tipo Número de Bateria

CA/MCA: 50\~2400