Energy Station FP - Cargador de batería GYS - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO Energy Station FP GYS

Traducción de las instrucciones originales

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Este manual de uso contiene información sobre el funcionamiento del aparato y las precauciones que deben tomarse para la seguridad del usuario. Léalo atentamente antes del primer uso y consérvelo con cuidado para cualquier relectura en el futuro. Estas instrucciones se deben leer y comprender antes de toda operación. Toda modicación o mantenimiento no indicado en el manual no se debe llevar a cabo. Todo daño físico o material debido a un uso no conforme con las instrucciones de este manual no podrá atribuírsele al fabricante. En caso de problemas o incertidumbres, consulte a una persona cualicada para manejar el aparato correctamente.Este aparato sólo debe utilizarse para la recarga y/o el arranque dentro de los límites indicados en el aparato y en el manual. Se deben respetar las instrucciones relativas a la seguridad. En caso de uso inadecuado o peligroso, el fabricante no podrá considerarse responsable. Este aparato se puede utilizar por niños de al menos 8 años y por personas con capacidades físicas, sensoriales o mentales reducidas o sin experiencia o conocimiento, siempre y cuando estén correctamente vigilados y que se entreguen instrucciones relativas al uso del aparato con toda seguridad y si se han señalado los posibles riesgos. Los niños no deben jugar con el aparato. La limpieza y mantenimiento por el usuario no se debe efectuar por niños sin vigilancia. En ningún caso se debe usar este aparato para cargar pilas o baterías no recargables. Solo se puede usar el cargador que incluye el producto para la recarga de las baterías. No utilice el aparato si el cable de corriente o la toma de corriente están dañados. No utilice el aparato si el cable de carga está dañado o tiene una conexión defectuosa, ya que podría provocar un cortocircuito en la batería. No cargue nunca una batería helada o dañada. No cubra el aparato. No colocar el aparato cerca de una fuente de calor y a temperaturas muy elevadas (superiores a 60ºC). El modo de funcionamiento automático y las restricciones de uso están explicadas en este manual. Peligro de explosión o proyección de ácido en caso de cortocircuito de las pinzas o en caso de conexión del amplicador de 12V en un vehículo de 24V o viceversa.ES

Traducción de las instrucciones originales Riesgo de explosión y de incendio. Una batería en carga puede emitir gases explosivos.

• Durante la carga, la batería debe ponerse en un lugar aireado.

• Evite las llamas y las chispas. No fume.

• Proteja las supercies de contactos eléctricos de la batería contra cortocircuitos.

• No deje una batería que se esté cargando sin vigilancia durante un largo periodo de tiempo. Riesgo de proyección de ácido.

• Lleve gafas y guantes de protección.

• En caso de contacto con los ojos o la piel, aclare inmediatamente con agua abundantemente y consulte con un médico sin demora.

• Desconecte la alimentación eléctrica antes de conectar o desconectar las conexiones sobre la batería.

• El borne de la batería no conectado al chasis debe conectarse primero. La otra conexión se debe efectuar en el chasis, lejos de la batería y de la canalización de combustible.

• Después de la operación de arranque, desconecte el booster. Primero quite la conexión del chasis y luego la conexión de la batería en el orden indicado. Conexiones:

• Este aparato se debe conectar a una toma de corriente conectada a tierra.

• La conexión a la red eléctrica se debe efectuar conforme a las reglas de instalación nacionales. Mantenimiento:

• Si se daña el cable de alimentación, deberá ser reemplazado por un cable o conjunto especial disponibles en el fabricante o su servicio pos-venta.

• El mantenimiento solo debe realizarlo una persona cualicada.

• Aviso Desconecte siempre la toma de corriente de la red eléctrica antes de realizar trabajos sobre el aparato.

• De forma regular, quite el capó y desempolve con un soplador de aire. Aproveche la ocasión para pedir a un personal cualicado que compruebe que las conexiones eléctricas estén bien en sitio con una herramienta aislada.28 Manual de uso

Traducción de las instrucciones originales

• No utilice en ningún caso solventes u otros productos de limpieza agresivos

• Limpie las supercies del aparato mediante un trapo seco. Normativa:

• Aparato conforme a las directivas europeas.

• La declaración de conformidad está disponible en nuestra página web.

• Marca de conformidad EAC (Comunidad económica Euroasiática)

• Material conforme a las exigencias británicas.

• La declaración de conformidad está disponible en nuestra página Web (ver página de portada).

• Aparato conforme a las normativas Marroquíes.

• La declaración de conformidad Cم (CMIM) está disponible en nuestra página web (ver página de portada). Deshecho:

• Este material es objeto de una recogida selectiva. No lo deposite en un contenedor doméstico.

• La batería se debe retirar del aparato antes de que este se deseche.

• La unidad debe ser desconectada de la fuente de alimentación antes de retirar la batería.

La Energy Station FP es un arrancador autónomo (suministrado sin baterías) para vehículos equipados con una ba- tería de 12 / 24 V. Este carro permite la colocación de 1 o 2 baterías de 12 V (6 celdas de 2 V) con una capacidad de hasta 375 Ah cada una. El dispositivo integra un cargador de baterías de 12 V / 30 A para cargar las baterías de plomo del carro (alternativa- mente) pero también una batería externa. También tiene una función de comprobación de la batería. Para el correcto funcionamiento del aparato y para preservar la vida de las baterías del carro, es imprescindible co- nectar la Energy Station FP a la red eléctrica después de cada uso. BATERÍAS INTERNAS Y PINZAS DE CARGA 23 cm45 cm53 cm Antes de utilizarlo, instale las dos pilas “internas” (no suministradas): Baterías de plomo de 12 V con una capacidad de 100 a 375 Ah cada una. Sus dimensiones no deben ser superiores a 45 x 53 x 23 cm y el peso total máximo 100 kg. Para instalarlos :

• Desenchufe el cable de alimentación o ponga el interruptor ON/OFF en “0”.

• Conecte los 4 terminales de la batería suministra- dos a los 4 cables.

• Conecta las baterías a la Energy Station respe- tando las polaridades: - Cable rojo al + de la batería. - Cable negro al - de la batería. 12 V 12 VES

Traducción de las instrucciones originales

• Desenchufe el cable de alimentación o ponga el interruptor en la posición OFF.

• Pulse el botón de prueba (prueba de 1 o 2 pilas según las pilas conectadas).

• Luz verde : Batería cargada (>12,8 V). Es posible la puesta en marcha.

• Luz naranja : batería parcialmente cargada (tensión entre 12,4 y 12,8 V). Se recomienda encareci- damente que se recargue antes de su uso. Sin embargo, el arranque es posible.

• Luz roja : Batería descargada (tensión inferior a 12,4 V). No se puede iniciar.

• No hay luz: Batería muy descargada o no se detecta batería (menos de 4 V). No se puede iniciar. La prueba sólo tiene sentido si la(s) batería(s) ha(n) estado inactiva(s) durante al menos 15 minutos.

Modo 12 V Para arrancar en modo 12 V, sólo puede haber una batería en el camión. En este caso, debe colocarse en el lado derecho (visto desde la parte trasera) para conectarlo al (-) de la unidad.

• Desenchufe el cable de alimentación (batería previamente cargada).

• Ponga el interruptor de la batería en OFF. 12V BATTERY 2

• Conecta la pinza roja al (+) y la negra al (-) de la batería del vehículo (en caso de inversión de polaridad, la Energy Station lo indicará): zumbador + LED rojo encendido).

• Ponga el interruptor de la batería en ON.

• Vaya al puesto de control del vehículo y gire la llave de contacto. Si el motor no arranca, espere 3 minutos entre cada intento de arranque (6 segundos como máximo). - Si no se respeta el tiempo recomendado entre cada intento (3 minutos) o si la duración del intento es demasiado larga (>6 segundos), las posibilidades de arranque se reducen (riesgo de pérdida de potencia). - Riesgo de fuga de ácido y destrucción de la batería interna si no se respetan los tiempos recomendados. - Si el vehículo no arranca, puede haber otro problema además de una batería mala: alterna- dor, bujía de incandescencia...30 Manual de uso

Traducción de las instrucciones originales

• Vuelva a colocar el interruptor de la batería en la posición OFF.

• Recarga las baterías después de su uso (ver función del cargador). Modo 24 V Para arrancar en el modo de 24 V, hay que colocar dos baterías de 12 V en el carro.

• Desenchufe el cable de alimentación (baterías previamente cargadas). 12V 24V BATTERY 2 BATTERY 1 + BATTERY 2

• Conecta la pinza roja al (+) y la negra al (-) de la batería del vehículo (en caso de inversión de polaridad, la Energy Station lo indicará): zumbador + LED rojo encendido).

• Ponga el interruptor de la batería en ON.

• Vaya al puesto de control del vehículo y gire la llave de contacto. Si el motor no arranca, espere 3 minutos entre cada intento de arranque (6 segundos como máximo). - Si no se respeta el tiempo recomendado entre cada intento (3 minutos) o si la duración del intento es demasiado larga (>6 segundos), las posibilidades de arranque se reducen (riesgo de pérdida de potencia). - Riesgo de fuga de ácido y destrucción de la batería interna si no se respetan los tiempos recomendados. - Si el vehículo no arranca, puede haber otro problema además de una batería mala: alterna- dor, bujía de incandescencia...

• Ponga el interruptor de la batería en OFF.

• Recarga las baterías después de su uso (ver función del cargador).

Carga de las baterías internas de la Energy Station FP Equipado con un cargador de 12 V / 30 A, las 2 baterías internas se recargan alternativamente (ciclo de 30 minutos cada una). Cablea las baterías que se van a cargar. Conecte el cargador a la red eléctrica de 230 V (50/60 Hz). Ponga el interruptor de la batería en OFF. Ponga el interruptor en ON. La carga se inicia automáticamente. Durante el proceso de carga, el dispositivo indica el estado de carga.ES

Traducción de las instrucciones originales Para recargar sólo una batería (en el caso de un arranque de 12 V, por ejemplo). Desconecte una de las dos baterías internas. El tiempo de carga será más rápido. Como cargador de 12 V, la Energy Station FP carga una batería por turno y luego la otra en ciclos de 30 minutos. Se recomienda encarecidamente no realizar ninguna manipulación en una de las baterías durante la carga (sustitución de la batería, reajuste de las polaridades si estuvieran invertidas...). Si es necesario realizar una manipulación en una de las dos baterías, desconecte el producto de la red eléctrica, realice la manipulación y vuelva a conectarlo. Curva de carga Plomo

Análisis Recuperación Test Desulfatación CargaMantenimiento de la cargaCARGA IndicadorMax 12h<1s Max 8h<1sMax 24hNo limit Paso

: Análisis Análisis del estado de la batería (nivel de carga, inversión de polaridad, batería mal conectada...) Paso

: Desulfatación (15,8 V) Algoritmo de desulfatación de la bateria Paso

: Recuperación (10 A) Algoritmo de recuperación de elementos dañados tras una descarga profunda. Paso

: Carga (30 A) Carga rápida a la máxima corriente para alcanzar el 100% del nivel de carga. Paso

: Test Prueba de batería sulfatada Paso

: Mantenimiento de la carga (13,6 V) Mantenga el nivel de carga de la batería al máximo. Carga de una batería externa de 12 V Es posible cargar una batería externa. Sin embargo, para que se cargue más rápido, se recomienda cargar primero las baterías internas por completo. Para cargar la batería externa 12V BATTERY 2 Conecte los cables a la salida de 12V de la Energy Station (cable rojo a 12V, cable negro a

Conecte la batería externa con las pinzas, respetando la polaridad !! .

Ponga el interruptor en ON. Conecte el cargador a la red de 230 V (50/60 Hz). Ponga el interruptor en ON. La carga se inicia automáticamente. Durante el proceso de carga, el aparato indica el progreso (on ).32 Manual de uso

Traducción de las instrucciones originales

ANÁLISIS, CAUSAS, REMEDIOS

Anomalías Causas Soluciones MODO ARRANCADOR El aparato emite una señal sonora y el led rojo se enciende. El aparato detecta una inversión de polaridad. Compruebe la polaridad de la batería. Pinza roja en el (+) de la batería y la pinza negra en el (-). en 24 V Polaridad OK. Batería demasiado débil (< 11 V). Batería del vehículo fuera de servicio, necesi- ta ser reemplazada. Pinzas no aisladas, en contacto con el agua. Compruebe el estado de las abrazaderas y cámbielas si es necesario. Sin embargo, el arranque es posible. Las chispas aparecen cuando las pinzas entran en contacto con la batería. El interruptor de la batería está en ON. Antes de conectar las pinzas a la batería, apague el interruptor de la batería. El seleccionador de tensión está en la posición incorrecta. Compruebe que la tensión del vehículo co- rresponde a la tensión seleccionada.. Inversión de polaridad. Compruebe la polaridad de la batería. El dispositivo no puede arrancar el vehículo. La tensión de las baterías internas es muy baja. Puede que las baterías estén dañadas. Ponga el aparato a cargar para intentar recu- perarlas. El fusible se ha fundido. Compruebe y reemplace el fusible MODO CARGADOR Los indicadores , , parpa- dean al mismo tiempo. La(s) batería(s) interna(s) no está(n) correctamente conectada(s). Cablea la batería o las baterías. La(s) batería(s) está(n) con la polari- dad invertida. Compruebe la polaridad. La(s) batería(s) está(n) muy descar- gada(s) (< 2 V). Batería(s) interna(s) H.S. Ambas luces están encendidas (fijas). Protección térmica del cargador. El cargador está en sobrecalentamiento por- que la temperatura ambiente es elevada. Se reanudará automáticamente la carga cuando la temperatura haya bajado lo suficiente. Se enciende un indicador

El tiempo de carga esta demasiado largo. Batería interna H.S. Los indicadores parpadean. El voltaje de la batería es demasiado alto. Compruebe el cableado.

CONDICIONES DE LA GARANTÍA

La garantía cubre todo fallo o vicio de fabricación durante dos años, a contar a partir de la fecha de compra (piezas y mano de obra). La garantía no cubre :

• Cualquier otro daño debido al transporte.

• El desgaste normal de las piezas (Ej. : cables, pinzas, etc.).

• Los incidentes debidos a un mal uso (error de red eléctrica, caída, desmontaje).

• Los fallos debidos al entorno (contaminación, óxido, polvo). En caso de avería, devuelva la unidad a su distribuidor, adjuntando: - una prueba de compra fechada (recibo, factura...) - una nota explicativa de la avería.RU

Producto reciclable que requiere una separación determinada.

Protección contra el acceso a partes peligrosas de sólidos con un diámetro >12,5 mm y protección contra la lluvia dirigida a 60° de la vertical.