Omega - Bicicleta electrica Argento - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO Omega Argento

Manual de uso y mantenimiento

Antes de utilizar la bicicleta, esta debe montarse correctamente y ser examinada en todas sus partes. La garantía no cubre posibles daños debidos a un montaje o a un mantenimiento incorrectos.

Para ampliar la información o solicitar ayuda y asistencia técnica.

Para visualizar las condiciones de garantía, contacta el distribuidor, o visita el sitio web www.argentobike.it

Para los recambios, vete al sitio www.urbanemobility.com

1. Introducción
2. Advertencias de seguridad
3. Descripción de la bicicleta (EPAC)
4. Elevación y transporte
5. Ensamblaje
6. Puesta en servicio
7. Instrucciones de mantenimiento
8. Visor LCD
9. Configuración del visor LCD
10. Códigos de error
11. Diagrama de conexiones
12. Batería (Advertencias)
13. Condiciones de garantía

1. Introducción

Aspectos generales

Este manual forma parte integrante y esencial de la bicicleta de pedaleo asistido (EPAC).

Antes de la puesta en funcionamiento, es indispensable que los usuarios lean, entiendan y sigan fielmente las disposiciones recogidas a continuación.

El fabricante declina toda responsabilidad por daños ocasionados a personas y/o cosas o bien a la bicicleta de pedaleo asistido, si se utiliza de modo incorrecto respecto a las instrucciones indicadas.

En aras del desarrollo tecnológico continuo, el fabricante se reserva el derecho a modificar la bicicleta de pedaleo asistido (EPAC) sin preaviso, y sin actualización automática de este manual.

Servicio de asistencia

Para cualquier inconveniente o solicitud de aclaración, contacta sin dudar al Servicio de Asistencia de tu distribuidor autorizado ARGENTO E-MOBILITY, que dispone de personal competente y especializado, equipo específico y recambios originales.

Forma gráfica de las advertencias de seguridad

Para identificar los mensajes de seguridad en el presente manual, se utilizarán los siguientes símbolos gráficos de señalización. Estos tienen la función de llamar la atención del lector / usuario en aras de un uso correcto y seguro de la bicicleta de pedaleo asistido.

ATENCIÓN

Prestar atención

Evidencia las normas que deben respetarse para evitar dañar la bicicleta de pedaleo asistido y/o impedir que se produzcan situaciones de peligro.

PELIGRO

Riesgos residuales

Evidencia la presencia de peligros que causan riesgos residuales a los cuales el usuario debe prestar atención para evitar lesiones o daños materiales.

Nota legal sobre el uso

Respetar siempre el código vial y las normas en materia ciclistica vigente en el país de circulación.

2. Advertencias de seguridad

Normas generales de seguridad

Aunque ya estés familiarizado con el uso de la bicicleta de pedaleo asistido, es necesario seguir las instrucciones aquí recogidas, además de las precauciones de carácter general que deben respetarse durante la conducción de un vehículo de motor.

ATENCIÓN

Uso de la bicicleta de pedaleo asistido

Todo usuario debe haber leído previamente el presente manual de uso y mantenimiento; en concreto el capítulo relativo a las indicaciones referentes a la seguridad.

ATENCIÓN

Riesgos asociados al uso de la bicicleta de pedaleo asistido

A pesar de la aplicación de los dispositivos de seguridad, para un uso seguro de la bicicleta de pedaleo asistido deben tenerse en cuenta todas las normas relativas a la prevención de accidentes recogidas en este manual.

Mantenerse siempre concentrados durante la conducción y no infravalorar los riesgos residuales asociados al uso de la bicicleta de pedaleo asistido.

Responsabilidades

El conductor está obligado a usar la bicicleta de pedaleo asistido con la máxima diligencia y respetando plenamente el código vial y todas las normas en materia ciclistica vigentes en el país de circulación.

Asimismo, el conductor está obligado a mantener limpia y en perfecto estado de eficiencia y de mantenimiento la bicicleta de pedaleo asistido, realizar con diligencia las inspecciones de seguridad de su competencia, tal como se describen en la sección de advertencias y recomendaciones, además de conservar toda la documentación relativa al mantenimiento de la bicicleta de pedaleo asistido.

El conductor debe valorar atentamente las condiciones atmosféricas que podrían hacer peligroso el uso de la bicicleta de pedaleo asistido. Para tal fin, se recomienda moderar la velocidad y mantener una adecuada distancia de frenado en el caso de que se encuentre en condiciones climáticas adversas y/o en caso de circulación intensa.

Advertencias para los usuarios

• Se prohíbe cargar a un pasajero. Para utilizar dispositivos de transporte para menores, comprobar y respetar las normativas vigentes en el país de circulación.
• Solo puede ser utilizada por adultos y jóvenes experimentados.
• No consumir alcohol ni drogas antes de conducir la bicicleta de pedaleo asistido.
• Este modelo de bicicleta de pedaleo asistido está diseñado y fabricado para ser usado al aire libre, en carreteras públicas o carriles bici.
• No exigir a la bicicleta de pedaleo asistido prestaciones superiores a aquellas para las que ha sido diseñada.
• No conducir nunca la bicicleta de pedaleo asistido con partes desmontadas.
• Evitar superficies irregulares y obstáculos.
• Conducir con ambas manos en el manillar.
• Sustituir las partes gastadas y/o dañadas, comprobar que las protecciones funcionan correctamente antes del uso.

Notas para el mantenimiento

Toda intervención de mantenimiento deberá realizarse con la batería desconectada.

Durante cualquier fase de mantenimiento, los operadores deberán estar dotados del equipo de protección necesario.

Las herramientas utilizadas para el mantenimiento deben ser adecuadas y de buena calidad.

No usar gasolina ni disolventes inflamables como detergentes, sino recurrir siempre a disolventes no inflamables y no tóxicos.

Limitar al máximo el uso del aire comprimido y protegerse con gafas dotadas de protecciones laterales.

No recurrir nunca al uso de llamas libres como medio de iluminación cuando se realizan operaciones de verificación o mantenimiento.

Tras cada intervención de mantenimiento o regulación, cerciorarse de que no se queden equipos ni cuerpos extraños entre los órganos de movimiento de la bicicleta de pedaleo asistido.

Otras disposiciones

Lo primero que debe hacerse al iniciar el uso es comprobar la presencia y la integridad de las protecciones y el funcionamiento de seguridad.

¡Si detectas cualquier defecto, no utilices la bicicleta de pedaleo asistido!

Protecciones

Está tajantemente prohibido modificar o retirar las protecciones de la batería, de la cadena, etc., así como las placas de advertencia y de identificación.

Depósito y almacenamiento

• En caso de que la bicicleta de pedaleo asistido deba almacenarse y conservarse durante largos periodos de inactividad, es necesario efectuar las siguientes operaciones:
• Guardarla en un lugar seco y ventilado.
• Realizar una limpieza general de la bicicleta de pedaleo asistido.
• Retirar la batería de su alojamiento y posicionar la llave en OFF.
• Dejar la bicicleta sobre el caballete.
• Proteger los contactos eléctricos expuestos con productos antioxidantes.
• Engrasar todas las superficies no protegidas con pintura o tratamientos anticorrosión.

3. Descripción de la bicicleta (EPAC)

visor ARGENTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 15 14 13 16 17 18 19 30 29 28 26 25 24 27 25 23 22 21 32 ARGENTO

1. Sillín
2. Tubo que sujeta el sillín
3. Candado de la rueda trasera
4. Portapaquetes con gomas (máx. 15Kg)
5. Faro trasero de LED
6. Guardabarros trasero
7. Rueda trasera
8. Freno con disco mecánico trasero
9. Motor 36V 250W
10. Caja de cambios Shimano 7 velocidades
11. Toma del motor
12. Caballete (lado opuesto)
13. Cadena
14. Pedal (der)
15. PAS

16. Rueda delantera

17. Freno con disco mecánico delantero

18. Horquilla delantera
19. Guardabarros delantero
20. Faro delantero de LED
21. Columna del manillar
22. Pipa del manillar
23. Manillar
24. Campanilla
25. Palanca de freno con sensor motor (der)
26. Palanca de freno con sensor motor (izq)
27. Mando de cambio Shimano 7 velocidades
28. Visor LCD
29. Cerradura bloqueo/desbloqueo batería (lado opuesto)
30. Batería Li-Ion 36V 10.4Ah
31. Toma del cargador de batería (lado opuesto)
32. Número de serie del bastidor

Condiciones de uso

La bicicleta de pedaleo asistido ha sido diseñada y fabricada para ser conducida en el exterior, en la vía pública y en los carriles bici, pero siempre sobre superficies asfaltadas.

Cualquier modificación del estado de fabricación puede alterar el comportamiento, la seguridad y la estabilidad de la bicicleta de pedaleo asistido, y puede provocar un accidente.

Otros tipos de uso, o bien la ampliación del uso más allá del previsto, no corresponden al destino atribuido por el fabricante y, por lo tanto, el fabricante declina toda responsabilidad por los daños que pudieran derivarse.

La autonomía de la batería, y por lo tanto el relativo dato de recorrido en km estimados, puede variar considerablemente según el tipo de uso y los agentes externos. Véanse los siguientes factores especialmente influyentes: peso del usuario, frecuencia de pedaleo, nivel de asistencia seleccionado en el visor, velocidad media, grosor y desgaste de la banda de rodadura, pendiente y fondo vial, condiciones atmosféricas.

Ambiente de uso

La bicicleta de pedaleo asistido puede utilizarse en el exterior, en ausencia de condiciones atmosféricas adversas (lluvia, granizo, nieve, viento fuerte, etc.).

Temperatura máxima admitida: +40 °C Temperatura mínima admitida: +0 °C Humedad máxima admitida: 80 %

El entorno de uso debe presentar un fondo asfaltado plano, compacto, sin irregularidades, socavones ni resaltes, sin obstáculos ni manchas de aceite.

Además el lugar de uso debe estar iluminado, por el sol o por luces artificiales, de modo que se garantice la correcta visión del recorrido y de los mandos de la bicicleta de pedaleo asistido (se aconsejan de 300 a 500 lux).

Ambientes de uso prohibidos

La bicicleta de pedaleo asistido no deberá utilizarse:

• en áreas sujetas a riesgo de incendios o de explosiones;
• en ambientes con atmósfera corrosiva y/o activa químicamente; en ambientes poco iluminados;
• en terrenos con una pendiente superior al 10 %; en terrenos irregulares y no asfaltados.

Usos inadecuados y contraindicaciones

Las acciones descritas a continuación, que obviamente no pueden cubrir todo el arco de posibilidades potenciales de «uso incorrecto» de la bicicleta de pedaleo asistido, deberán considerarse totalmente prohibidas.

ATENCIÓN

Operaciones prohibidas

La ejecución de operaciones prohibidas invalida la garantía.

El fabricante declina toda responsabilidad por posibles daños materiales y personales derivados de la ejecución de operaciones prohibidas.

PELIGRO

Está categóricamente prohibido:

• Conducir la bicicleta de pedaleo asistido para usos diferentes de aquellos para los cuales ha sido fabricada, es decir, el transporte de un pasajero.
• Conducir la bicicleta de pedaleo asistido en zonas en las que exista peligro de explosiones.
• Conducir la bicicleta de pedaleo asistido en presencia de condiciones atmosféricas adversas (lluvia batiente, granizo, nieve, fuerte viento, etc.). Transportar a un pasajero.
• Conducir la bicicleta de pedaleo asistido bajo el efecto del alcohol o de las drogas. Conducir la bicicleta de pedaleo asistido si el propio peso es superior al permitido.
• Cargar la batería en un ambiente demasiado caliente o no suficientemente ventilado.
• Cubrir la batería durante la recarga.
• Fumar o utilizar llamas libres cerca de la zona de recarga.
• Circular o detenerse en superficies con pendiente superior al 10 % o irregulares (no asfaltadas, con baches, desniveles, obstáculos, etc.).
• Realizar cualquier intervención de mantenimiento con la batería desconectada. Utilizar recambios no originales. Introducir las extremidades o los dedos entre las partes móviles de la bicicleta.

4. Elevación y transporte

Elevación

El peso de la bicicleta de pedaleo asistido es de unos 23 kg, por lo que se aconseja la elevación por parte de dos personas adultas.

PELIGRO

Aplastamiento e impacto

Durante la elevación, debe actuarse con sumo cuidado para evitar daños personales y materiales. Esta operación debe ser realizada por dos personas.

El fabricante no responde por roturas debidas a la elevación y/o al transporte de la bicicleta de pedaleo asistido después de la entrega.

Transporte

Para garantizar la seguridad del transporte en furgones, es necesario impedir el desplazamiento de la bicicleta de pedaleo asistido. Esto se consigue apoyándola sobre el caballete y sujetándola con flejes o cables de anclaje en buen estado.

A este respecto, los dispositivos de enganche deben instalarse de modo que no se dañe el bastidor ni las otras partes de la bicicleta.

5. Ensamblaje

1. Retirar con cuidado la bicicleta del embalaje* y después todo el material de protección asociado procurando no rayar las partes pintadas y tirar los cables del producto.

*La retirada de la bicicleta del embalaje debe ser una operación realizada por dos personas adultas para no sufrir accidentes ni aplastamientos.

1. Introducir la rueda frontal en los correspondiente alojamientos de la horquilla delantera y apretar la rueda con el correspondiente dispositivo de enganche rápido (fig. A). (Introducir el perno dentro del cubo dejando la palanca en el lado derecho de la bicicleta y apretar en el lado opuesto la contratuerca hasta el tope, enroscar la palanca hacia la horquilla para completar la operación de apretado).

1. Aflojar los 2 tornillos ubicados en la columna del manillar para permitir la rotación de la pipa del manillar en 180°. Alinear la pipa con la rueda delantera y apretar los tornillos aflojados anteriormente.

Retirar la placa presente en el extremo de la pipa del manillar (enganche del manillar) extrayendo los 2 tornillos de fijación e insertar el manillar en el alojamiento correspondiente.

Posicionar la placa del enganche del manillar anteriormente desmontada en su posición original y apretar ligeramente los 2 tornillos de fijación para regular el correcto posicionamiento del manillar.

Finalizar la operación apretando los tornillos.

1. Retirar el tornillo posicionado en la parte posterior de la horquilla anterior.

Insertar el guardabarros anterior haciéndolo pasar entre la horquilla y la rueda delantera, fijándolo a la horquilla mediante la relativa abrazadera utilizando el tornillo desmontado anteriormente.

Fijar los soportes laterales del guardabarros delantero a los correspondientes vástagos de la horquilla delantera retirando y apretando después el tornillo presente en estos (lado derecho y lado izquierdo).

1. Identificar el pedal de la derecha (distinguido por la letras R presente en el perno del pedal) y el pedal de la izquierda (distinguido por la letra L presente en el perno del pedal).

Montar el pedal de la derecha introduciéndolo en la biela correspondiente y procurando enroscarlo en sentido horario hasta que esté apretado.

Montar el pedal de la izquierda introduciéndolo en la biela correspondiente y procurando enroscarlo en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que esté apretado.

R L

Asegurarse de que todos los pernos y los pedales están bien apretados.

Peligro de accidentes

Comprobar que todos los pernos y los pedales hayan sido apretados correctamente.

El posicionamiento incorrecto de los pedales y/o su no apretado puede dañar la relación delantera y/o provocar la salida de los pedales durante la conducción de la bicicleta, con riesgo de causar accidentes graves con consecuencias para uno mismo y para los demás.

Comprobación negativa

En caso de que, con motivo del ensamblaje, se detectasen pasos poco claros o dificultades en el propio montaje, no conducir la bicicleta de pedaleo asistido.

Contactar al Servicio de Asistencia del propio distribuidor autorizado ARGENTO E-MOBILITY.

Límite máximo de extracción del tubo del sillín

PELIGRO

Está tajantemente prohibido

Por motivos estructurales del bastidor y de seguridad, se prohíbe categóricamente, en la fase de uso del producto, extraer el tubo que sujeta el sillín más allá del límite indicado (véase la imagen) para evitar el riesgo de posibles fracturas en el bastidor.

MINIMUM FEDERKATION 20 - 1000 Max. Minimum 30 - 1000

límite de extracción del tubo que sujeta el sillín

6. Puesta en servicio

Carga de la batería

Antes de utilizar la bicicleta de pedaleo asistido por primera vez, conviene efectuar un ciclo completo de recarga de la batería utilizando el correspondiente cargador de baterías incluido.

La bicicleta se alimenta con una batería de iones de litio de 36V 10.4Ah. El tiempo medio para la recarga es de unas 4-6 horas. Para prolongar al máximo la vida de la batería, se

recomienda una recarga completa cada treinta días aunque no se utilice la bicicleta.

Se aconseja cargar la batería con su correspondiente cargador de batería después de cada uso de la bicicleta de pedaleo asistido.

Recarga con batería insertada

Conectar el cargador de batería a la toma de red (230V/50Hz) y después insertar la clavija del cargador de baterías en la correspondiente toma de recarga ubicada en el bastidor.

Durante el ciclo de recarga de la batería, está encendido el testigo de color rojo. La presencia de l testigo de color verde indica que el ciclo de recarga de la batería ha concluido.

Recarga con batería extraída

Insertar la llave en la cerradura ubicada en el bastidor cerca de la batería.

Girar la llave en sentido contrario a las agujas del reloj para permitir el desbloqueo de la batería y la correspondiente extracción del bastidor de la bicicleta.

Conectar el cargador de baterías a la toma de red (230V/50Hz) y después insertar la clavija del cargador de batería en la toma de recarga presente en la batería.

Durante el ciclo de recarga de la batería, está encendido el testigo de color rojo. La presencia de l testigo de color verde indica que el ciclo de recarga de la batería ha concluido.

Introducir de nuevo la batería en su alojamiento bloqueándola mediante la relativa cerradura, girando la llave en sentido horario.

F288 OPEN LOCK

Cerradura bloqueo/desbloqueo batería Toma de recarga batería

Puesta en carretera

Antes de utilizar la bicicleta de pedaleo asistido, para garantizar una puesta en carretera eficiente del producto, se aconseja examinar atentamente cada parte y proceder a una intervención adecuada de regulación de los relativos componentes mecánicos, directamente o recurriendo a la ayuda de operadores especializados, véanse: regulación y apretado manillar y enganche del manillar, regulación y apretado del sillín y sujeción del sillín, regulación de los frenos, regulación del cambio, comprobación de la presión de los neumáticos, lubricación de la cadena y los engranajes, comprobación general del correcto apretado de los tornillos de fijación y control general de que todas las partes están en orden.

Ruedas

Comprobar la correcta instalación y el apretado de los pernos pasantes y/o el desenganche rápido de las ruedas.

Comprobar el estado de desgaste de los neumáticos: no debe haber cortes, grietas, cuerpos extraños, protuberancias anómalas, telas a la vista ni otros daños.

Comprobar la presión de inflado de las gomas haciendo referencia al valor aconsejado presente en el lateral del neumático (3.5-5.9 BAR).

Sistema de frenado

Comprobar el funcionamiento de los frenos con una prueba de frenado a baja velocidad (máx. 6km/h) en una zona libre de obstáculos.

7. Instrucciones de mantenimiento

Todas las operaciones de mantenimiento deben realizarse con la batería desconectada y la bicicleta apoyada en el caballete.

Tras cada intervención de mantenimiento ordinario, es obligatorio comprobar el perfecto funcionamiento de todos los mandos. El presente manual no ofrece información exhaustiva sobre el desmontaje ni el mantenimiento extraordinario, puesto que estas operaciones se realizarán siempre y con carácter exclusivo a cargo de personal del Servicio de Asistencia de su distribuidor autorizado ARGENTO E-MOBILITY.

El Servicio de Asistencia está en disposición de ofrecer todas las indicaciones y de responder a todas las peticiones para cuidar y mantener en perfecto estado de eficiencia su bicicleta de pedaleo asistido.

ATENCIÓN

Comprobación negativa

En caso de que una sola comprobación resulte negativa, no conduzca la bicicleta de pedaleo asistido.

Aplicar de inmediato todas las medidas para realizar una reparación adecuada y, si es necesario, contactar al servicio de asistencia de su distribuidor.

Lavado

La limpieza de la bicicleta de pedaleo asistido no solo es cuestión de decoro sino que también permite identificar de inmediato un posible defecto presente en esta. Para no dañar ni alterar el funcionamiento de los diferentes componentes, sobre todo de las partes eléctricas, la limpieza deberá realizarse teniendo algunas precauciones. Está totalmente prohibido dirigir chorros de agua a presión hacia las partes eléctricas, el motor, el visor y la batería, para los cuales se aconseja el lavado con esponja.

Antes de poner en marcha la bicicleta de pedaleo asistido, secarla completamente con aire comprimido a baja presión y comprobar que no haya quedado humedad residual en los componentes eléctricos.

Lubricación de la cadena

Es importante lubricar la cadena regularmente, para evitar un desgaste excesivo y para prolongar su duración.

1. Limpiar todo el largo de los eslabones con un paño.
2. Pulverizar sobre todos los eslabones una grasa adecuada en espray para cadenas de transmisión.

Inspección de las partes

El bastidor portante de la bicicleta de pedaleo asistido y las soldaduras deben carecer de defectos visibles como: grietas, deformaciones, incisiones, corrosión, etc.

Cerciorarse de que todos los pernos y los pedales de la bicicleta de pedaleo asistido están bien apretados. Comprobar el estado y la fijación de la batería, las vainas de los cables eléctricos deben estar en buen estado y los terminales deben estar bien apretados y sin corrosión.

Comprobar el estado de carga de la batería, mediante el indicador presente en el visor del manillar.

Para un uso correcto de la bicicleta de pedaleo asistido (EPAC), se recomienda cargar siempre la batería después de cada uso de la bicicleta. Mediante la correspondiente válvula de inflado presente en las llantas, comprobar la presión de inflado de los neumáticos utilizando

un compresor y una pistola con manómetro. Comprobar el estado de la banda de rodadura, de la llanta y la fijación de las llantas a los cubos. En caso de sustitución de los neumáticos, dirígete al Servicio de Asistencia o a un taller de neumáticos cualificado. No modificar el tensado de los radios: la regulación debe correr a cargo de personal especializado y con medios adecuados. Los frenos deben regularse a fin de garantizar un frenado eficaz y al mismo tiempo las palancas de mando deben tener una carrera adecuada para poder modular el freno. Dicho de otro modo, los frenos no deben ser ni demasiado lentos ni demasiado tirantes.

8. Visor LCD

La bicicleta de pedaleo asistido incorpora un visor LCD para una gestión completa de todas las funciones previstas para tu bicicleta.

Encendido / Apagado

Mantener pulsado durante al menos un segundo el botón ON para encender / apagar el visor LCD.

AVG MAX 88 Km/h MPH Trip ODO Time 88:00:00 Mile Km ARGENTO

M ON

Pedaleo asistido (PAS)

Pulsar el botón + o - para incrementar o disminuir el nivel del PAS (modalidad de pedaleo asistido).

El visor está preconfigurado para ofrecer 5 niveles de asistencia al pedaleo. El nivel 1 ofrece la ayuda mínima del motor, el nivel 5 ofrece la ayuda máxima. El nivel 0 no ofrece asistencia alguna por parte del motor.

En la fase de configuración del visor, es posible optar por rangos de niveles de asistencia al pedaleo diferentes: 0-3, 0-5 y 0-9. Estas opciones no modificará la asistencia máxima ofrecida, sino que permiten únicamente un reparto diferente de los niveles de asistencia.

Se adjunta la tabla siguiente para tener una comparación entre las modalidades de los diferentes rangos.

3 niveles 5 niveles 9 niveles
0 0 0 Asistencia nula
	1	1
		2
1 2 3
		4
	3	5
2		6
	4	7
		8
3 5 9

Pulsar el botón ON para pasar de la función AVG SPEED - MAX SPEED - TRIP - ODO - TIME.

La función AVG SPEED muestra la velocidad media mantenida durante el último uso de la bicicleta,

la función MAX SPEED muestra la velocidad máxima mantenida durante el último uso de la bicicleta, la función TRIP consiste en mostrar los km parciales recorridos con la propia bicicleta,

la función ODO consiste en mostrar los km totales recorridos con la propia bicicleta,

la función TIME muestra el tiempo de uso acumulado tras el último uso de la propia bicicleta.

Pulsar al mismo tiempo los botones + y - para poner a cero las funciones: AVG SPEED - MAX SPEED - TRIP - TIME

Gestión de las luces

Mantener pulsado durante al menos 1 segundo el botón + para encender / apagar la luz delantera y trasera presentes en la bicicleta de pedaleo asistido.

0 Km/h 0 Trip 1.7 Km

Comprobar que los reflectantes están presentes y bien apretados en la rueda delantera y trasera.

Caminata asistida

Mantener pulsado durante al menos dos segundos el botón -para activar la función de caminata asistida, esta misma función se interrumpe al soltar el botón-. La función de caminata asistida permite a la bicicleta activar el motor sin la necesidad de pedalear, esta función permite a la bicicleta alcanzar una velocidad máxima de 6 Km/h.

ATENCIÓN

No usar nunca la función de caminata asistida mientras se está en el sillín, puesto que las partes eléctricas de la bicicleta podrían dañarse. Usar siempre la función de caminata asistida mientras se camina al lado de la bicicleta de pedaleo asistida, sujetando firmemente con ambas manos las manoplas del manillar.

ATENCIÓN

Indicador de la batería

El indicador de batería está completo al finalizar la carga de la batería de la propia bicicleta de pedaleo asistido. El indicador de la batería baja de nivel a medida que se utiliza la bicicleta de pedaleo asistido. El indicador de la batería puede sufrir oscilaciones en el nivel de carga dependiendo del uso de la bicicleta de pedaleo asistido, por ejemplo si se afronta una subida el nivel del indicador de batería puede bajar rápidamente puesto que se registra un consumo mucho más elevado de la batería presente en la propia bicicleta de pedaleo asistido. Para un buen uso y mantenimiento de la batería, se aconseja cargar completamente la batería después de cada uso de la propia bicicleta de pedaleo asistido.

9. Configuración del visor LCD

Pulsar el botón M durante al menos dos segundos para entrar en la configuración del visor LCD.

En la configuración del visor, pulsar los botones + y - para cambiar el valor de cada parámetro, pulsar el botón M para pasar al parámetro siguiente, pulsar durante al menos dos segundos el botón M para salir de la configuración del visor LCD.

Km/Millas

Señalado por el símbolo S7, pulsar los botones + y - para pasar de una visualización de Km/h a MPH.

Retroiluminación del visor

Señalado por el símbolo b1, valores admitidos: 1-5.

Apagado automático del visor

Señalado por el símbolo OF, valores admitidos: 0-15. Los valores configurados corresponden a los minutos. Si el valor configurado es 0, esta función no se activa.

Si el valor configurado es un valor entre 1 y 15, el visor se apagará automáticamente tras unos minutos determinados.

Diámetro de la rueda

Señalado por el símbolo Hd, valores admitidos: 6-34.

Los valores configurados corresponden a las pulgadas del diámetro de la rueda. Para el propio modelo, dejar el valor en 28; en caso contrario los valores visualizados en el visor durante el uso de la propia bicicleta no serán correctos.

Contraseña - Límite de velocidad

Señalado por el símbolo Pd. A continuación introducir la contraseña «1919» utilizando los botones + y -, confirmar cada valor en la contraseña introducida con el botón M.

Después de haber introducido correctamente la contraseña, se entra en el parámetro del límite de velocidad señalado por el símbolo SL, valores admitidos: 10-100.

Parámetro motor

Señalado por el símbolo HL, cerciorarse de que el valor configurado sea el número 1. Si se configura un valor diferente podrían producirse anomalías en la velocidad mostrada en el visor.

Número de niveles de asistencia del motor (PAS)

Señalado por el símbolo PA, pulsar los botones + y - para desplazarse entre los valores seleccionables UBE - 3 - 5 - 9.

No seleccionar el valor UBE (valor de prueba del fabricante) para no detectar anomalías en el propio visor ni alterar el funcionamiento normal de la propia bicicleta de pedaleo asistido.

ATENCIÓN

Velocidad permitida

La velocidad máxima permitida por ley es de 25 km/h.

Posibles intervenciones no autorizadas por el fabricante en la centralita eximen al fabricante de posibles daños ocasionados a personas y/o cosas, además se invalida la garantía sobre el producto adquirido. La centralita ha sido programada para no permitir variaciones en el parámetro de la velocidad máxima.

ATENCIÓN

Peligro de accidentes

Tener una velocidad y un comportamiento adecuados a las propias capacidades, no usar nunca la bicicleta por encima de los 25 km/h, puesto que podrían ocasionarse daños graves y accidentes con consecuencias para uno mismo o para otras personas.

10. Códigos de error

En caso de detectarse un fallo en el funcionamiento de la propia bicicleta de pedaleo asistido, este icono 📄 se mostrará en el visor junto con el correspondiente código de error.

Se ruega consultar la siguiente tabla de los códigos de error y comunicarlo todo al servicio de asistencia.

Código Definición
01 Error de comunicación
03 Error en el sistema de frenado
04 Error del acelerador
06 Protección para baja tensión
07 Protección para alta tensión
08 Fallo en el sensor hall
09 Fallo de la línea de fase
10 Recalentamiento centralita
11 Error del PAS
12 Fallo del sensor de corriente
13 Recalentamiento de la batería
14 Recalentamiento del motor
21 Error del sensor de velocidad
22	Fallo del BMS
30	Error de comunicación

11. Diagrama de conexiones

graph TD
    A["motor"] --> B["bus"]
    B --> C["batería"]
    C --> D["centralita"]
    D --> E["luz delantera"]
    E --> F["palancas de freno"]
    F --> G["luz trasera"]
    H["visor LCD"] --> I["toma resistente al agua"]
    I --> J["toma resistente"]
    J --> K["centralita"]
    L["PAS"] --> M["bus"]
    N["luz delantera"] --> O["bus"]

12. Batería (Advertencias)

• Comprobar que la bicicleta de pedaleo asistido, el cargador de batería y el puerto de recarga están secos.
• Cuando la batería de la bicicleta de pedaleo asistido está completamente cargada, la luz LED del cargador de batería pasa de rojo (en carga) a verde (carga finalizada).
• Utilizar solo el cargador de baterías original. Otros cargadores de batería dañan el dispositivo y causan otros riesgos potenciales.
• La batería no debe cargarse durante periodos prolongados. La sobrecarga reduce la duración de la batería y causa otros riesgos potenciales.
• Cargar la batería en un ambiente seco, lejos de materiales inflamables (por ejemplo materiales que podrían explotar en llamas), preferiblemente a una temperatura interna de 15-25 °C, pero nunca inferior a 0 °C o superior a + 45 °C.
• No cargar a la luz directa del sol ni cerca de fuentes de calor.
• No dejar nunca la batería sin vigilancia durante la recarga. ¡Riesgo de incendio! No conectar nunca la toma de recarga con objetos metálicos.
• Leer las secciones sobre la recarga para manipular correctamente la batería.
• Mantener la batería alejada de llamas libres u otras fuentes de calor para evitar el recalentamiento de la batería.
• No dejar la batería expuesta a temperaturas gélidas. Tanto el calor como el frío excesivo pueden descargar la batería.
• Evitar descargar completamente la batería.
• Es mejor recargar la batería mientras tiene carga todavía. Esto prolonga la duración de la batería.
• Cargar la batería a intervalos regulares, aunque no se utilice la bicicleta de pedaleo asistido durante un periodo prolongado.

PELIGRO

Precauciones para la batería

La batería está formada por celdas de iones de litio y elementos químicos peligrosos para la salud y el medioambiente. No utilizar la bicicleta de pedaleo asistido si emite olores, sustancias o calor excesivo. No eliminar la bicicleta de pedaleo asistido ni la batería junto con los residuos domésticos. El usuario final es responsable de las eliminación de los equipos eléctricos y electrónicos y de las baterías de acuerdo con todas las normativas vigentes.

No debe hacerse

Abrir o desmontar la batería o golpear, lanzar, perforar o pegar objetos a la batería. Tocar eventuales sustancias escapadas de la batería, dado que contiene sustancias peligrosas. Dejar que niños a animales toquen la batería.

Sobrecargar, descargar en exceso o provocar un cortocircuito en la batería. Sumergir o exponer la batería al agua u otras sustancias líquidas. Exponer la batería a calor o frío excesivos.

Exponer la batería a un ambiente que contenga gases explosivos o llamas.

Dejar la batería bajo la lluvia o en coches calientes bajo la luz directa del sol. Reensamblar o montar nuevamente la batería.

Transportar o conservar la batería junto a objetos metálicos como horquillas, collares, etc. Conducir la bicicleta de pedaleo asistido durante la recarga.

Utilizar cualquier otro cargador de baterías diverso al original.

Tratamiento del dispositivo eléctrico o electrónico al final de su vida útil (aplicable en todos los países de la Unión Europea y en otros sistemas europeos con sistema de recogida selectiva)

Esto símbolo en el producto o en el empaque indica que el producto no debe ser considerado como un desecho doméstico normal, sino que en cambio debe entregarse a un punto de recogida apropiado para el Reciclaje de Aparatos Eléctricos y Electrónicos (RAEE).

Asegurándose de que este producto sea eliminado correctamente, contribuirá a prevenir potenciales consecuencias negativas para el ambiente y para la salud que podrían de lo contrario ser causadas por su eliminación inadecuada. El reciclaje de los materiales ayuda a conservar los recursos naturales.

Para obtener información más detallada sobre el reciclaje y la eliminación de este producto, póngase en contacto con el servicio local de eliminación de residuos o con la tienda donde lo compró.

En cualquier caso, la eliminación debe realizarse de acuerdo con la normativa vigente en el país de compra.

En particular, los consumidores están obligados a no eliminar los RAEE como residuos urbanos, sino que deben participar en la recogida selectiva de este tipo de residuos mediante dos métodos de entrega:

1) En los Centros Municipales de Recogida (también llamados Eco-piazzole, islas ecológicas), directamente o a través de los servicios de recogida de los ayuntamientos, cuando estos estén disponibles;
2) En los puntos de venta de nuevos equipos eléctricos y electrónicos.

Aquí se pueden entregar gratuitamente los RAEE muy pequeños (con el lado más largo de menos de 25 cm) mientras que los más grandes pueden entregarse a razón de 1 por 1, es decir, entregando el producto antiguo cuando se adquiere uno nuevo con las mismas funciones.

En caso de eliminación abusiva de aparatos eléctricos y electrónicos, podrían aplicarse las sanciones previstas por la normativa vigente en materia de protección medioambiental (normativa italiana, es necesario comprobar las normativas vigentes en el país de uso/eliminación del vehículo).

Cuando los RAEE contengan pilas o acumuladores, estos deberán retirarse y someterse a una recogida selectiva específica.

Tratamiento de las pilas gastadas (aplicable en todos los países de la Unión Europea y en otros sistemas europeos con sistema de recogida selectiva)

Este símbolo en el producto o en el empaque indica que la pilabatería no debe eser considerada un desecho doméstico normal. En algunos tipos de pilas este símbolo podría ser utilizado en combinación con un símbolo químico.

Los símbolos químicos del Mercurio (Hg) o del Plomos (Pb) se añaden si la batería contiene más del 0,0005% de mercurio o del 0,004% de plomo.

Asegurándose de que las pilas-baterías sean eliminadas correctamente, contribuirá a prevenir potenciales consecuencias negativas para el ambiente y para la salud que podrían de lo contrario ser causadas por su eliminación inadecuada. El reciclaje de los materiales ayuda a conservar los recursos naturales. En caso de productos que, por motivos de seguridad, rendimiento o protección de los datos requieran una conexión fija a una pila/batería interna, la misma deberá ser sustituida solo por personal de asistencia cualificado.

Entregar el producto al final de su vida útil en puntos de recogida adecuados para la eliminación de aparatos eléctricos y electrónicos. Esto garantiza que también la pila en su interior se tratará correctamente.

Para obtener información más detallada sobre la eliminación de la pila-batería agotada o del producto, póngase en contacto con el servicio de eliminación de residuos domésticos o con la tienda donde compró el producto.

En cualquier caso, la eliminación debe realizarse de acuerdo con la normativa vigente en el país de compra.

13. Condiciones de garantía

Todos los productos están cubiertos por garantía legal de conformidad con la Directiva 2011/83/UE.

La Garantía Legal está reservada a los consumidores. Por lo tanto, esta se aplica exclusivamente a los usuarios que han comprado los Productos con fines ajenos a la actividad empresarial, comercial, artesanal o profesional que pudieran desempeñar.

A aquellos que han comprado los Productos y que no revistan la calidad de consumidores, se aplicarán -en cambio- las garantías para los vicios de la cosa vendida, la garantía por defecto de calidad prometidas y esenciales y las otras garantías previstas por el código civil con los relativos términos, vencimientos y limitaciones.

El vendedor (y, por lo tanto, en lo referente a las compras de los Productos, el Distribuidor que ha vendido al usuario el Producto) es responsable ante el consumidor de cualquier defecto de conformidad existente en el momento de la entrega del producto y que se manifieste en el plazo de dos años desde esta entrega. El defecto de conformidad debe notificarse al vendedor, so pena de caducidad de la garantía, en el plazo de dos meses desde la fecha de su descubrimiento.

Salvo prueba contraria, se supone que los defectos de conformidad que se manifiestan en los seis meses desde la entrega del producto ya existían en esa fecha, a menos que esta hipótesis sea incompatible con la naturaleza del producto o con la naturaleza del defecto de conformidad.

A partir del séptimo mes posterior a la entrega del producto, competerá en cambio al consumidor probar que el defecto de conformidad ya existía en el momento de su entrega.

Para poder disfrutar de la Garantía Legal, el comprador debe por lo tanto ofrecer ante todo una prueba de la fecha de compra y de la entrega del bien. Por lo que conviene que el comprador, con efectos de esta prueba, conserve cualquier documento que pueda certificar la fecha de realización de la compra y la fecha de entrega (por ejemplo: el tíquet, la factura, el correo electrónico d confirmación del pedido).

Se excluyen del campo de aplicación de la Garantía Legal de los Productos posibles averías o fallos de funcionamiento provocados por hechos accidentales y/o imputables a responsabilidad del Comprador o por un uso del Producto no conforme con su destino de uso y/o con lo previsto en la documentación técnica adjunta al Producto, o bien debidos a la ausencia de regulación de las partes mecánicas, desgaste natural de los materiales sujetos a desgaste o causados por errores de ensamblaje, carencia de mantenimiento y/o por un uso no conforme con las instrucciones.

Por ejemplo, deberán considerarse excluidos de la Garantía Legal relativa a los Productos:

- los daños causados por impactos, caídas accidentales o colisiones, perforaciones;

- los daños ocasionados por un uso, exposición o almacenamiento en un ambiente inadecuado (ej.: presencia de lluvia y/o lodo, exposición a la humedad o fuente de calor excesiva, contacto con la arena o con otras sustancias)

- los daños ocasionados por la ausencia de regulación para la puesta en carretera y/o mantenimiento de partes mecánicas, freno con disco mecánico, manillar, neumáticos, etc.; la instalación errónea y/o el ensamblaje incorrecto de partes y/o componentes, excepción hecha del caso en que la instalación y/o el ensamblaje hayan sido efectuados por el vendedor o bajo su responsabilidad y/o hayan sido efectuados por el consumidor pero el error en la instalación y/o el ensamblaje sea imputable a la carencia de instrucciones de instalación;

• el desgaste natural de los materiales sujetos a desgaste: freno con disco mecánico (ej.: pastillas, pinzas, disco, cables), neumáticos, plataformas, juntas, cojinetes, luces de led y bombillas, caballete, manoplas, guardabarros, partes de goma (plataforma), cableados de los conectores de los cables, mascarillas y adhesivos, etc.;
• el mantenimiento incorrecto y/o el uso inadecuado de la batería del Producto;
• la manipulación y/o el forzado de partes del Producto;
• el mantenimiento o la modificación incorrecta o inadecuada del Producto;
• el uso inadecuado del Producto (ej.: carga excesiva, uso en competiciones y/o para actividades comerciales de alquiler o arrendamiento);
• mantenimientos, reparaciones y/o intervenciones técnicas en el Producto efectuadas por sujetos terceros no autorizados;
• daños en los Productos derivados del transporte, cuando corra a cargo del Comprador;
• daños y/o defectos derivados del uso de piezas de recambio no originales.

En caso de que un Producto adquirido, durante el periodo de validez de la Garantía Legal, manifieste lo que podría ser un defecto de conformidad, el Comprador debe contactar al vendedor que deberá realizar las comprobaciones necesarias a fin de constatar la existencia o no del defecto reclamado y responderá en tiempo y forma a la comunicación del supuesto defecto de conformidad, indicándole el procedimiento específico a seguir, también teniendo en cuenta la categoría a la que pertenece al Producto y/o el defecto notificado.

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