ELVOX EK01 - Ηλεκτρονική πλακέτα Vimar - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ ELVOX EK01 Vimar

Π ροβλήματα και λύσεις..............................................................................................................................................................................................................................82 ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ - Διαβάστε προσεκτικά τις προειδοποιήσεις του παρόντος εγχειριδίου, καθώς παρέχουν σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την ασφάλεια κατά την εγκατά- σταση, τη χρήση και τη συντήρηση.

Μετά την αφαίρεση της συσκευασίας, ελέγξτε την ακεραιότητα της συσκευής. Τα στοιχεία της συσκευασίας πρέπει να φυλάσσονται μακριά από τα παιδιά, καθώς αποτελούν πιθανή πηγή κινδύνου. Η εγκατάσταση πρέπει να πληροί τα ισχύοντα πρότυπα CEI. - Η συσκευή αυτή πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για το σκοπό για τον οποίο έχει κατασκευαστεί. Κάθε άλλη χρήση θεωρείται ακατάλληλη και, συνεπώς, επικίνδυνη. Ο κατασκευαστής δεν μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος για πιθανές ζημιές που προκαλούνται από ακατάλληλη, εσφαλμένη και μη εύλογη χρήση. - Πριν από την εκτέλεση εργασιών καθαρισμού ή συντήρησης, αποσυνδέστε τη συσκευή από το δίκτυο ηλεκτρικής τροφοδοσίας, απενεργοποιώντας το διακόπτη της εγκατάστασης. - Σε περίπτωση βλάβης ή/και δυσλειτουργίας της συσκευής, διακόψτε την τροφοδοσία μέσω του διακόπτη αποφεύγοντας κάθε άλλη επέμβαση. Για τυχόν επισκευές, πρέπει να απευθύνεστε αποκλειστικά και μόνο σε κέντρο τεχνικής υποστήριξης εξουσιοδοτημένο από τον κατασκευαστή. Η μη τήρηση των παραπάνω οδηγιών μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια της συσκευής. - Όλες οι συσκευές από τις οποίες αποτελείται η εγκατάσταση πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά και μόνο για το σκοπό για τον οποίο σχεδιάστηκαν. - Το εγχειρίδιο αυτό πρέπει να φυλάσσεται πάντα μαζί με την τεκμηρίωση της εγκατάστασης. Οδηγία 2002/96/ΕΚ (ΑΗΗΕ). Το σύμβολο διαγραμμένου κάδου που αναγράφεται στη συσκευή υποδεικνύει ότι το προϊόν πρέπει να υποβάλλεται σε ξεχωριστή επεξεργασία στο τέλος της ωφέλιμης διάρκειας ζωής του από τα αστικά απόβλητα και, συνεπώς, πρέπει να παραδίδεται σε κέντρο διαφοροποιημένης συλλογής για ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές ή στο κατάστημα πώλησης κατά την αγορά νέας, παρόμοιας συσκευής. Ο χρήστης είναι υπεύθυνος για την παράδοση της συσκευής στο τέλος της διάρκειας ζωής της στα ειδικά κέντρα συλλογής. Η κατάλληλη διαφοροποιημένη συλλογή με σκοπό τη μετέπειτα ανακύκλωση, επεξεργασία και φιλική προς το περιβάλλον απόρριψη της συσκευής συμβάλλει στην αποφυγή πιθανών αρ- νητικών επιπτώσεων για το περιβάλλον και την υγεία, καθώς και στην ανακύκλωση των υλικών από τα οποία αποτελείται το προϊόν. Για πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα διαθέσιμα συστήματα συλλογής, απευθυνθείτε στην τοπική υπηρεσία απόρριψης αποβλήτων ή στο κατάστημα πώλησης. Κίνδυνοι από ουσίες που θεωρούνται επικίνδυνες (ΑΗΗΕ). Σύμφωνα με τη νέα οδηγία ΑΗΗΕ, οι ουσίες που χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές θεωρούνται επικίνδυνες για τον άνθρωπο και το περιβάλλον. Η κατάλληλη διαφοροποιημένη συλλογή με σκοπό τη μετέπειτα ανακύκλωση, επεξεργασία και φιλική προς το περιβάλλον απόρριψη της συσκευής συμβάλλει στην αποφυγή πιθανών αρνητικών επιπτώσεων για το περιβάλλον και την υγεία, καθώς και στην ανακύκλωση των υλικών από τα οποία αποτελείται το προϊόν. Το προϊόν συμμορφώνεται με την ευρωπαϊκή οδηγία 2004/108/ΕΚ και επόμενες. EL71

Κεντρική μονάδα για τον έλεγχο κινητήρων με μειωτήρα συρόμενης καγκελόπορτας 12 Vdc με ονομαστική ισχύ 50 W, η οποία διαθέτει εισόδους για τερματικό διακόπτη διαδρομής (προαιρετικός), κωδικοποιητή (χρησιμοποιείται για την ανίχνευση εμποδίων και τον έλεγχο της ταχύτητας) και ενσωματωμένο

Η κεντρική μονάδα διαθέτει: - δυνατότητα προσαρμογής του χώρου και της ταχύτητας επιβράδυνσης τόσο στο άνοιγμα όσο και στο κλείσιμο - σύστημα αναγνώρισης εμποδίων - λυχνίες LED για το διαγνωστικό έλεγχο των εισόδων - αφαιρούμενη μνήμη αποθηκευμένων δεδομένων - ενσωματωμένο δέκτη με χωρητικότητα 200 τηλεχειριστηρίων (με σταθερό ή κυλιόμενο κωδικό) - δυνατότητα ελέγχου ρεύματος για προστασία του ηλεκτρικού κινητήρα.

1- Κύρια ασφάλεια μετασχηματιστή (2 A με καθυστέρηση)

2- Μετασχηματιστής 230/120 Vac - 14 Vac

3- Ασφάλεια προστασίας κινητήρα 20 A

4- Ασφάλεια προστασίας εξαρτημάτων 2,5 A

5- Λυχνία LED παροχής τροφοδοσίας από το δίκτυο

6- Λυχνία LED διαγνωστικού ελέγχου προγραμματισμού

7- Μπουτόν ελέγχου AP/CH

8- Μπουτόν για προγραμματισμό

10- Μονάδα τηλεχειρισμού

11- Λυχνία LED διαγνωστικού ελέγχου εισόδων

12- Επαφή κλέμας για σύνδεση κεραίας

13- Dip switch λειτουργιών (Dip 1, Dip 2)

14- Κονέκτορας κωδικοποιητή

15- Αφαιρούμενη επαφή κλέμας για τη σύνδεση του τερματικού διακόπτη διαδρομής (μη συνδεδεμένη, προαιρετικό κιτ μαγνητικού τερματικού διακόπτη διαδρομής)

6- Αφαιρούμενη επαφή κλέμας για τη σύνδεση των εισόδων ελέγχου και ασφαλείας, η κεντρική μονάδα παρέχεται με γεφυρωμένες και κανονικά κλειστές εισόδους.

17- Αφαιρούμενη επαφή κλέμας για τη σύνδεση από την έξοδο κινητήρα, φλας και τροφοδοσίας εξαρτημάτων

20 A DIP2 DIP1 Εικ. 1 EL72

3- ΑξΙΟΛΟΓΗΣΗ ΚΙΝΔύΝωΝ

Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση του αυτοματισμού, πρέπει να αξιολογήσετε όλα τα πιθανά επικίνδυνα σημεία που υπάρχουν κατά την κίνηση της καγκελόπορτας. Στην εικ. 2 επισημαίνονται ορισμένα επικίνδυνα σημεία της συρόμενης καγκελόπορτας. Πριν από την έναρξη της εγκατάστασης, ελέγξτε την κίνηση της καγκελόπορτας, το σύστημα στήριξης της καγκελόπορτας, εάν υπάρχουν μηχανικοί τερματικοί διακόπτες και εάν βρίσκονται σε καλή κατάσταση.

4- ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΚΑΛωΔΙωΣΕΙΣ

A - Συμπίεση B - Μεταφορά C - Κοπή

4 - Κινητήρας με μειωτήρα

Εικ. 2 Εικ. 3 230 V~ 120 V~ EL73

Στο εσωτερικό του μετασχηματιστή υπάρχει μια επαφή κλέμας με ασφάλεια προστασίας 2 AT. Συνδέστε τη φάση στον αντίστοιχο πόλο της ασφάλειας.

1-2 Έξοδος κινητήρα Έξοδος για τον έλεγχο του ηλεκτρικού κινητήρα 12 Vdc με ονομαστική ισχύ 50 W (λευκή επαφή κλέμας αρ. 1, καφέ επαφή κλέμας αρ. 2) 3-4 Βοηθητικό φως ή δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου Έξοδος 12 Vdc με μέγιστο φορτίο 85mA, μπορεί να ρυθμιστεί ως χρονικά προγραμματισμένη έξοδος (60 δευτερόλεπτα) ή ως έξοδος δεύτερου καναλιού τηλεχειριστηρίου, βλ. dip switch αρ. 6 (3 = GND / 4 = +12 Vdc) 4-5 Έξοδος λυχνίας επισήμανσης Έξοδος 12 Vdc με μέγιστο φορτίο 85mA, η λυχνία αναβοσβήνει αργά κατά το άνοιγμα, είναι αναμμένη όταν η καγκελόπορτα είναι ακίνητη στην ανοικτή θέση, αναβοσβήνει γρήγορα κατά το κλείσιμο και είναι σβηστή όταν η καγκελόπορτα είναι κλειστή (4= +12 Vdc / 5= GND). 6-7 Έξοδος τροφοδοσίας εξαρτημάτων Έξοδος 12 Vdc με μέγιστο φορτίο 300 mA για τροφοδοσία των φωτοκυττάρων και των εξαρτημάτων (6 = +12 Vdc, 7= GND) 8-9 Έξοδος για φλας Έξοδος 12 Vdc με μέγιστο φορτίο 15 W για φλας (8 = GND, 9 = + 12 Vdc). Ασφάλεια 2 A L 250 V (Δίκτυο: 230 V, 240 V) Ασφάλεια 4 A L 250 V (Δίκτυο: 110 V, 117 V, 125 V) Δίκτυο Μετασχηματιστής COM COM N.O. N.O.N.C. N.C. RX1 +-CNCNA+- RX2 +-CNCNA

12 Vdc 15 W το μέγ.12 Vdc 120mA το μέγ.Βοηθητικό φως ή δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου12 Vdc 120mA το μέγ.λυχνία επισήμανσης κίνησης καγκελόπορταςΈξοδος τροφοδοσίας εξαρτημάτων

Ηλεκτρικόςκινητήρας Εικ. 4 Εικ. 5

μην τροποποιείτε την καλωδίωση της εξόδου κινητήρα (επαφή κλέμας 1 και 2 ), το dip switch 2-2 επιλέγει την κατεύθυνση ανοίγματος.

η κεντρική μονάδα παρέχεται με γεφυρωμένες και κανονικά κλειστές εισόδους (stop, foto και stpa), αφαιρέστε τη γέφυρα από την είσοδο που πρόκειται να χρησιμοποιήσετε.

10-13-18 Κοινή επαφή κλέμας εισόδων ελέγχου (μόνιμο GND) -

Είσοδος ακολουθιακού ελέγχου, για τον έλεγχο της πλήρους διαδρομής της καγκελόπορτας Κανονικά ανοικτή

Είσοδος ακολουθιακού ελέγχου, για τον έλεγχο της διαδρομής της καγκελόπορτας για διέλευση πεζών Κανονικά ανοικτή 14 Είσοδος για διακοπή της κίνησης της καγκελόπορτας Κανονική κλειστή

Είσοδος φωτοκυττάρου, ενεργή κατά το κλείσιμο της καγκελόπορτας Κανονική κλειστή

Είσοδος άκρων ή εσωτερικού φωτοκυττάρου, ενεργή κατά το κλείσιμο και το άνοιγμα της καγκελόπορτας Κανονική κλειστή

Είσοδος τερματικού διακόπτη διαδρομής κλεισίματος, εάν έχει τοποθετηθεί μαγνητικός τερματικός διακόπτης διαδρομής (προαιρετικός) Εάν δεν χρησιμοποιείται, αφήστε την ελεύθερη

Είσοδος τερματικού διακόπτη διαδρομής ανοίγματος, εάν έχει τοποθετηθεί μαγνητικός τερματικός διακόπτης διαδρομής (προαιρετικός) Εάν δεν χρησιμοποιείται, αφήστε την ελεύθερη Το άθροισμα των απορροφήσεων των εξόδων 2CAN, AUX και -VA δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 500mA. EL74 4.3- Σύνδεση μπουτόν ελέγχου και επιλογέα με κλειδί Επαφές κανονικά ανοικτές (οι κόκκινες λυχνίες LED AP/CH ή APED ανάβουν όταν ενεργοποιηθούν ο επιλογέας ή τα μπουτόν παράλληλης σύνδεσης): 4.4- Σύνδεση φωτοκυττάρων Επαφή κανονικά κλειστή (όταν τα φωτοκύτταρα δεν είναι ενεργοποιημένα, η λυχνία LED FOTO πρέπει να είναι αναμμένη). Εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις εισόδους COM. και FOTO. Πρέπει να τηρείτε την πολικότητα για την τροφοδοσία των φωτοκυττάρων: COM COMN.O. N.O.N.C. N.C.

Finecorsa magnetico Κωδ. EDS1 έλεγχος ανοίγματος διέλευσης πεζών έλεγχος ανοίγματος Εικ. 6 Εικ. 7 EL75 COM COM N.O. N.O.N.C. N.C. RX1 +-CNCNA+- RX2 +-CNCNA

4.5- Σύνδεση ευαίσθητου άκρου ή εσωτερικού φωτοκυττάρου Όταν το άκρο ή το φωτοκύτταρο δεν είναι ενεργοποιημένο, η λυχνία LED STPA πρέπει να είναι αναμμένη, βλ. dip switch 1-4 και 1-7. Εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις εισόδους COM και STPA. Σε περίπτωση που έχει συνδεθεί ένα ευαίσθητο άκρο, το dip switch αρ. 4 πρέπει να ρυθμιστεί στο ON. Το dip switch αρ. 7 επιλέγει τον τύπο του άκρου (OFF με κανονικά κλειστή επαφή ή ON άκρο με αντίσταση εξισορρόπησης 8,2 K Ohm). Η ενεργοποίηση του άκρου προκαλεί αντιστροφή της κίνησης της καγκελόπορτας για περίπου 10 cm.

4.6 Σύνδεση εσωτερικού φωτοκυττάρου

Εάν η είσοδος STPA συνδεθεί στο δέκτη του φωτοκυττάρου, ρυθμίστε το dip switch αρ. 1-4 στο OFF (εάν ενεργοποιηθεί το εσωτερικό φωτοκύτταρο, η καγκελόπορτα ακινητοποιείται, τόσο κατά το άνοιγμα όσο και κατά το κλείσιμο, στη συνέχεια παραμένει ακίνητη μέχρι να απενεργοποιηθεί το φωτοκύτταρο και μετά ανοίγει ξανά). Είσοδος STPA ως άκρο με ηλεκτρομηχανικό διακόπτη, μετακινήστε το dip switch 1-4 στη θέση ON Είσοδος STPA ως ωμικό άκρο 8,2Kohm, μετακινήστε το dip swi- tch 1-4 και 1-7 στη θέση ON COM COM N.O. N.O.N.C. N.C. RX1 +-CNCNA+- RX2 +-CNCNA

Σύνδεση άκρου με διακόπτη

4.51 Σύνδεση ωμικού ευαίσθητου άκρου

DIP στη θέση OFF: DIP 2 DIP 1 DIP 2 DIP 1 DIP 2 DIP 1 EL76

Εάν ενεργοποιηθεί η λειτουργία fototest (η κεντρική μονάδα ελέγχει τη λειτουργία των φωτοκυττάρων, βλ. dip switch 5 στο ON), εκτελέστε την παρακάτω σύνδεση (σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα η κεντρική μονάδα διακόπτει την τροφοδοσία του πομπού του φωτοκυττάρου για να ελέγξει τη λειτουργία του): Σύνδεση μπουτόν διακοπής κίνησης, επαφή κανονικά κλειστή. Το άνοιγμα της επαφής προκαλεί τη διακοπή της κίνησης της καγκελόπορτας και την αναστολή του διαστήματος αυτόματου κλεισίματος (όταν το μπουτόν δεν είναι πατημένο, η λυχνία LED STOP πρέπει να είναι αναμμένη). Εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις εισόδους COM και STOP.

COM FOT Εικ. 10 Εικ. 11 DIP 2 DIP 1 EL77

Παρέχεται ένα ήδη συνδεδεμένο άκαμπτο σύρμα 17cm για αύξηση της εμβέλειας. Συνδέστε την κεραία κωδ. ZL43 όπως φαίνεται στην εικόνα:

AP/CH Ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο της καγκελόπορτας P3 Πατήστε το για ενεργοποίηση του προγραμματισμού της διαδρομής P2 Πατήστε το για ενεργοποίηση του προγραμματισμού ή διαγραφή των τηλεχειριστηρίων

Μετά την τροφοδοσία της κεντρικής μονάδας, η λυχνία LED DL12 ανάβει για ένα δευτερόλεπτο. Ελέγξτε τις λυχνίες LED διαγνωστικού ελέγχου των εισόδων, STOP, FOTO και STPA, οι οποίες πρέπει να είναι αναμμένες.

AC Εμφανίζει την παροχή τροφοδοσίας δικτύου (η λυχνία είναι αναμμένη εάν υπάρχει τάση δικτύου) STPA Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου STPA (επαφή κλέμας 16). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, η πράσινη λυχνία LED παραμένει αναμμένη, ενώ εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις επαφές κλέμας COM και STPA. AP/CH Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου AP/CH (επαφή κλέμας 11). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, η κόκκινη λυχνία LED παραμένει σβηστή. APED Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου APED (επαφή κλέμας 12). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, το κόκκινο LED παραμένει

STOP Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου STOP (επαφή κλέμας 14). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, η πράσινη λυχνία LED παραμένει αναμμένη, ενώ εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις επαφές κλέμας com και stop. FOTO Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου FOTO (επαφή κλέμας 15). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, η πράσινη λυχνία LED παραμένει αναμμένη, ενώ εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις επαφές κλέμας com και foto. FCAP Εμφανίζει την είσοδο του τερματικού διακόπτη διαδρομής ανοίγματος, εάν έχει προστεθεί το κιτ μαγνητικού τερματικού διακόπτη διαδρομής (προαιρετικό). FCCH Εμφανίζει την είσοδο του τερματικού διακόπτη διαδρομής ανοίγματος, εάν έχει προστεθεί το κιτ μαγνητικού τερματικού διακόπτη διαδρομής (προαιρετικό). ENC.A Εμφανίζει την είσοδο κωδικοποιητή A. Η λυχνία ανάβει σταθερά κατά την κίνηση του κινητήρα με ταχύτητα κύκλου, αναβοσβήνει κατά την επιβράδυνση και σβήνει όταν ο κινητήρας σταματήσει. ENC.B Εμφανίζει την είσοδο κωδικοποιητή B. Η λυχνία ανάβει σταθερά κατά την κίνηση του κινητήρα με ταχύτητα κύκλου, αναβοσβήνει κατά την επιβράδυνση και σβήνει όταν ο κινητήρας σταματήσει. DL12 Εμφανίζει την κατάσταση προγραμματισμού της διαδρομής και απομνημόνευσης των τηλεχειριστηρίων (δίχρωμη λυχνία LED) EL78

πριν από την έναρξη του προγραμματισμού, ελέγξτε το dip switch 2-2 (OFF άνοιγμα προς τα αριστερά, ON άνοιγμα προς τα δεξιά) - Μετακινήστε την καγκελόπορτα σε απόσταση 1 μέτρου περίπου από τη θέση κλεισίματος. - Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο P3 για 2 δευτερόλεπτα (η κόκκινη λυχνία LED DL12 αρχίζει να αναβοσβήνει αργά) και αφήστε το πλήκτρο P3. - Πατήστε το πλήκτρο AP/CH. Η καγκελόπορτα στηρίζεται στο μηχανικό στοπ στη φάση κλεισίματος και, στη συνέχεια, αρχίζει να ανοίγει με μειωμένη

- Όταν φτάσει στο μηχανικό στοπ στη φάση ανοίγματος, η καγκελόπορτα αρχίζει να κλείνει μέχρι το μηχανικό στοπ. - Η λυχνία LED DL12 σβήνει, η κεντρική μονάδα έχει απομνημονεύσει τη διαδρομή της καγκελόπορτας, σύμφωνα με τις προεπιλεγμένες παραμέτρους, με απόσταση επιβράδυνσης 50 cm στο άνοιγμα και 75 cm στο κλείσιμο πριν από τα μηχανικά στοπ. Εάν κατά τον προγραμματισμό οι κινήσεις αντιστραφούν, μην τροποποιήσετε την καλωδίωση του ηλεκτρικού κινητήρα (επαφή κλέμας 1 και 2), αλλά ελέγξτε το dip switch 2-2 (OFF άνοιγμα καγκελόπορτας προς τα αριστερά, ON άνοιγμα καγκελόπορτας προς τα δεξιά). εάν αντιστραφούν τα καλώδια τροφοδοσίας του ηλεκτρικού κινητήρα, όταν δοθεί η εντολή ανοίγματος, η κεντρική μονάδα επισημαίνει το σφάλμα μέσω της λυχνίας LED DL12 που αναβοσβήνει και του φλας (βλ. πίνακα μηνυμάτων δυσλειτουργιών).

- Πατήστε το πλήκτρο P2 για περίπου 2 δευτερόλεπτα και η λυχνία LED DL12 πράσινου χρώματος θα αρχίσει να αναβοσβήνει αργά. Αφήστε το πλήκτρο P2. - Η κεντρική μονάδα βρίσκεται σε αναμονή για απομνημόνευση ενός τηλεχειριστηρίου (διάστημα αναμονής 20 δευτερολέπτων). - Πατήστε το πλήκτρο του τηλεχειριστηρίου για απομνημόνευση, η λυχνία LED DL12 θα αναβοσβήσει σταθερά με πράσινο χρώμα για περίπου 2 δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, θα σβήσει. Επαναλάβετε τη διαδικασία για την απομνημόνευση άλλων τηλεχειριστηρίων. Η μέγιστη χωρητικότητα είναι 200 τηλεχειριστήρια. Όταν συμπληρωθεί η μέγιστη χωρητικότητα (200 τηλεχειριστήρια), εάν ενεργοποιηθεί η λειτουργία απομνημόνευσης τηλεχειριστηρίου (η πράσινη λυχνία LED DL12 αναβοσβήνει) και πατηθεί το πλήκτρο του νέου πομπού για απομνημόνευση, η πράσινη λυχνία LED DL12 αναβοσβήνει 3 φορές γρήγορα. το πρώτο αποθηκευμένο τηλεχειριστήριο διαμορφώνει την κεντρική μονάδα για αποδοχή μόνο των τηλεχειριστηρίων με κωδικοποίηση κυλιόμενου κωδικού ή μόνο των τηλεχειριστηρίων με κωδικοποίηση σταθερού κωδικού 12 bit. APERTURA APERTURA DiP 2 DiP 2 EL79

πριν από την έναρξη του προγραμματισμού, ελέγξτε το dip switch 2-2 (OFF άνοιγμα προς τα αριστερά, ON άνοιγμα προς τα δεξιά). - Μετακινήστε την καγκελόπορτα σε απόσταση 1 μέτρου περίπου από τη θέση κλεισίματος. - Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο P3 για 4 δευτερόλεπτα (η κόκκινη λυχνία LED DL12 αρχίζει να αναβοσβήνει γρήγορα) και αφήστε το πλήκτρο P3. - Πατήστε το πλήκτρο AP/CH. Η καγκελόπορτα στηρίζεται στο μηχανικό στοπ στη φάση κλεισίματος και, στη συνέχεια, αρχίζει να ανοίγει. - Πριν φτάσει η καγκελόπορτα στο πλήρες άνοιγμα, πατήστε το πλήκτρο AP/CH. Η κεντρική μονάδα απομνημονεύει το σημείο έναρξης της επιβράδυνσης στη φάση ανοίγματος. - Η επιβράδυνση της καγκελόπορτας συνεχίζεται μέχρι το μηχανικό στοπ και, στη συνέχεια, η καγκελόπορτα αρχίζει να κλείνει. - Πριν φτάσει η καγκελόπορτα στο πλήρες κλείσιμο, πατήστε το πλήκτρο AP/CH. Η κεντρική μονάδα απομνημονεύει το σημείο έναρξης της επιβράδυνσης στη φάση κλεισίματος. - Η επιβράδυνση της καγκελόπορτας συνεχίζεται μέχρι το μηχανικό στοπ και, στη συνέχεια, η καγκελόπορτα αρχίζει να ανοίγει. - Πατήστε το πλήκτρο AP/CH για να καθορίσετε το άνοιγμα της καγκελόπορτας για διέλευση πεζών (σε περίπτωση που δοθεί μια εντολή με την είσοδο Aped, η καγκελόπορτα ανοίγει όσο ρυθμίστηκε στο βήμα αυτό). Η καγκελόπορτα αρχίζει να κλείνει μέχρι το μηχανικό στοπ. - Η κεντρική μονάδα απομνημονεύει τη ρυθμισμένη διαδρομή και η λυχνία LED DL12 σβήνει. Η διαδικασία για τον προγραμματισμό της διαδρομής έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία.

πατήστε το πλήκτρο P2 μέχρι η λυχνία LED DL12 πράσινου χρώματος να αρχίσει να αναβοσβήνει αργά. Αφήστε το πλήκτρο και πατήστε το μπουτόν του τηλεχειριστηρίου για απομνημόνευση. Η λυχνία LED DL12 ανάβει με πράσινο χρώμα για 1 δευτερόλεπτο για να επιβεβαιώσει την απομνημόνευση. Για την απομνημόνευση άλλων τηλεχειριστηρίων, επαναλάβετε τη διαδικασία που περιγράφεται. πατήστε το πλήκτρο P2 μέχρι η λυχνία LED DL12 πράσινου χρώματος να αρχίσει να αναβοσβήνει γρήγορα. Αφήστε το πλήκτρο και πατήστε το μπουτόν του τηλεχειριστηρίου για απομνημόνευση. Η λυχνία LED DL12 ανάβει με πράσινο χρώμα για 1 δευτερόλεπτο για να επιβεβαιώσει την απομνημόνευση του πλήκτρου του τηλεχειριστηρίου που ενεργοποιεί το άνοιγμα για διέλευση πεζών. Για την απομνημόνευση άλλων τηλεχειριστηρίων, επαναλάβετε τη διαδικασία που περιγράφεται. πατήστε το πλήκτρο P2 μέχρι η λυχνία LED DL12 πράσινου χρώματος να αρχίσει να αναβοσβήνει γρήγορα. Αφήστε το πλήκτρο και πατήστε το μπουτόν του τηλεχειριστηρίου για διαγραφή. Η λυχνία LED DL12 ανάβει με πράσινο χρώμα για 1 δευτερόλεπτο για να επιβεβαιώσει τη διαγραφή του πλήκτρου του τηλεχειριστηρίου. Για την απομνημόνευση άλλων τηλεχειριστηρίων, επαναλάβετε τη διαδικασία που περιγράφεται. διακόψτε την τροφοδοσία της κεντρικής μονάδας και αποσυνδέστε τις μπαταρίες, εάν υπάρχουν. Πατήστε παρατεταμένα το πλήκτρο P2 και συνδέστε ξανά την τροφοδοσία της κεντρικής μονάδας χωρίς να αφήσετε το πλήκτρο P2 μέχρι να σβήσει η λυχνία LED DL12. Η μέγιστη χωρητικότητα είναι 200 τηλεχειριστήρια. Όταν συμπληρωθεί η μέγιστη χωρητικότητα, εάν ενεργοποιηθεί η λειτουργία απομνημόνευσης τηλεχειριστηρίου (η πράσινη λυχνία LED DL12 αναβοσβήνει) και πατηθεί το πλήκτρο του νέου πομπού για απομνημόνευση, η πράσινη λυχνία LED DL12 αναβοσβήνει 3 φορές γρήγορα για να υποδείξει ότι η μνήμη είναι γεμάτη.

DiP 1-1 OFF Μη ενεργοποιημένη λειτουργία αυτόματου κλεισίματος DiP 1-1 ON Ενεργοποιημένη λειτουργία αυτόματου κλεισίματος DiP 1-2 OFF Ενεργοποιημένη λειτουργία πολυκατοικίας (κατά το άνοιγμα της καγκελόπορτας, δεν είναι δυνατή η διακοπή της κίνησης μέσω του τηλεχειριστηρίου ή των εισόδων AP/CH) DiP 1-2 ON Με κάθε εντολή η καγκελόπορτα εκτελεί: άνοιγμα, διακοπή, κλείσιμο, διακοπή DiP 1-3 OFF Μη ενεργοποιημένη προαναλαμπή DiP 1-3 ON Ενεργοποιημένη προαναλαμπή, πριν από την κίνηση της καγκελόπορτας το φλας ανάβει για 3 δευτερόλεπτα DiP 1-4 OFF Είσοδος stpa ως εσωτερικό φωτοκύτταρο DiP 1-4 ON Είσοδος stpa ως ευαίσθητο άκρο DiP 1-5 OFF Μη ενεργοποιημένη λειτουργία fototest DiP 1-5 ON Ενεργοποιημένη λειτουργία fototest (έλεγχος των φωτοκυττάρων με κάθε εντολή), βλ. παράγραφο 4.6.3 DiP 1-6 OFF Δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου αντιστοιχισμένο στο άνοιγμα της καγκελόπορτας για διέλευση πεζών DiP 1-6 ON Δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου αντιστοιχισμένο στη λειτουργία ενεργοποίησης της εξόδου 2can (επαφή κλέμας 3 και

4) για 1 δευτερόλεπτο

DiP 1-7 OFF Ευαίσθητο άκρο με επαφή κανονικά κλειστή DiP 1-7 ON Ωμικό ευαίσθητο άκρο, επαφή κανονικά ανοικτή με αντίσταση εξισορρόπησης 8,2 K Ohm σε παράλληλη σύνδεση DiP 1-8 OFF Μη ενεργοποιημένη λειτουργία άμεσου κλεισίματος DiP 1-8 ON Ενεργοποίηση της λειτουργίας άμεσου κλεισίματος (η παρέμβαση του φωτοκυττάρου ρυθμίζει το χρόνο αυτόματου κλεισίματος στα 5 δευτερόλεπτα από την απενεργοποίησή του) DiP 2-1 OFF Είσοδοι τερματικού διακόπτη διαδρομής που χρησιμοποιούνται DiP 2-1 ON Είσοδοι τερματικού διακόπτη διαδρομής που δεν χρησιμοποιούνται DiP 2-2 OFF Για άνοιγμα της καγκελόπορτας προς τα αριστερά DiP 2-2 ON Για άνοιγμα της καγκελόπορτας προς τα δεξιά

Ο πίνακας περιλαμβάνει τις λειτουργίες που μπορούν να ενεργοποιηθούν μέσω των dip switch. Η κεντρική μονάδα εκτελεί σάρωση των dip με την καγκελόπορτα ακίνητη στη φάση κλεισίματος: EL81

Trimmer TR1 TR2 Δύναμη (ρύθμιση ροπής κινητήρα) TR3 Ταχύτητα επιβράδυνσης TR4 Ταχύτητα κύκλου TR5 Χρόνος αυτόματου κλεισίματος (μπορεί να ρυθμιστεί από 1 έως 120 δευτερόλεπτα) Τα σφάλματα επισημαίνονται από τη λυχνία LED DL12 και το φλας (επαφή κλέμας αρ. 8 και 9).

2 Ανεπιτυχής έλεγχος φωτοκυττάρων (εσφαλμένη καλωδίωση ή κατειλημμένα φωτοκύτταρα) 3 Ανίχνευση προβλήματος στο κύκλωμα που ενεργοποιεί τον κινητήρα 4 Πρόβλημα στον κωδικοποιητή (δεν υπάρχει κωδικοποιητής ή η καλωδίωση του ηλεκτρικού κινητήρα έχει αντιστραφεί) 5 Σοβαρό σφάλμα στο EEPROM (το εξάρτημα U2 δεν υπάρχει ή έχει υποστεί ζημιά) 6 Λήξη προβλεπόμενου χρόνου για τερματισμό της διαδρομής (το εξάρτημα U2 δεν υπάρχει ή έχει υποστεί ζημιά) 7 Καμένη ασφάλεια F2 8 Σφάλμα υπερέντασης κινητήρα Στο τέλος του προγραμματισμού, ελέγξτε τη λειτουργία του αυτοματισμού προσομοιώνοντας την ενεργοποίηση των φωτοκυττάρων και των ευαίσθητων άκρων. Στην περίπτωση εσφαλμένης λειτουργίας, ελέγξτε την ηλεκτρική καλωδίωση και το dip switch 2-2 για την επιλογή της κατεύθυνσης του ανοίγματος.

Εισάγετε στο συνδετήρα CN8 το κύκλωμα φόρτισης μπαταρίας και συνδέστε τις μπαταρίες. Στη λειτουργία μόνο με μπαταρία, η ταχύτητα του κινητήρα είναι 15% χαμηλότερη σε σχέση με την ταχύτητα με τροφοδοσία δικτύου. Ο αριθμός των κινήσεων με τις μπαταρίες εξαρτάται από τον αριθμό των φωτοκυττάρων που υπάρχουν στην εγκατάσταση και από το μήκος της καγκελόπορτας. Στη λειτουργία μόνο με μπαταρία, η λυχνία LED AC είναι σβηστή, οι έξοδοι 2CAN και AUX δεν είναι ενεργές και τα εξαρτήματα δεν τροφοδοτούνται με ρεύμα όταν η καγκελόπορτα είναι ακίνητη. EL82

Ο αυτοματισμός δεν λειτουργεί Έλλειψη τροφοδοσίας δικτύου Καμένες ασφάλειες Οι είσοδοι ελέγχου και ασφαλείας δεν λειτουργούν Τα Dip 2-1 είναι απενεργοποιημένα και οι είσοδοι των τερματικών διακοπτών διαδρομής δεν είναι συνδεδεμένες Ελέγξτε το διακόπτη της γραμμής τροφοδοσίας Αντικαταστήστε τις ασφάλειες με άλλες ασφάλειες ίδιας τιμής Ελέγξτε τις λυχνίες LED διαγνωστικού ελέγχου (οι λυχνίες STOP, STPA και FOTO πρέπει να είναι

Μετακινήστε το dip 2-1 στη θέση on για λειτουργία χωρίς τερματικό διακόπτη διαδρομής ή συνδέστε τους τερματικούς διακόπτες διαδρομής στις επαφές κλέμας 17-18-19 μετακινώντας το dip 2-1 στη θέση off. Δεν είναι δυνατή η απομνημόνευση των τηλεχειριστηρίων Ανοικτές ασφάλειες Εξαντλημένες μπαταρίες τηλεχειριστηρίου Μη συμβατό τηλεχειριστήριο με το πρώτο αποθηκευμένο τηλεχειριστήριο Συμπληρώθηκε η χωρητικότητα της μνήμης Ελέγξτε τις λυχνίες LED διαγνωστικού ελέγχου (οι λυχνίες STOP, STPA και FOTO πρέπει να είναι

Αντικαταστήστε τις μπαταρίες. Το πρώτο αποθηκευμένο τηλεχειριστήριο διαμορφώνει την κεντρική μονάδα για απομνημόνευση μόνο τηλεχειριστηρίων με κυλιόμενο κωδικό ή μόνο τηλεχειριστηρίων με dip. Διαγράψτε τουλάχιστον ένα τηλεχειριστήριο ή προσθέστε έναν εξωτερικό δέκτη (μέγιστη χωρητικότητα 200 τηλεχειριστηρίων). Το τηλεχειριστήριο δεν λειτουργεί Εξαντλημένες μπαταρίες τηλεχειριστηρίου Αντικαταστήστε τις μπαταρίες Δεν είναι δυνατή η ενεργοποίηση του προγραμματισμού της διαδρομής Ανοικτές ασφάλειες Ελέγξτε τις λυχνίες LED διαγνωστικού ελέγχου (οι λυχνίες stop, STPA και foto πρέπει να είναι

Μόλις ξεκινήσει η καγκελόπορτα, σταματά και αντιστρέφεται Ανεπαρκής ροπή κινητήρα Αυξήστε τη δύναμη μέσω του trimmer TR2 Κατά την επιβράδυνση, η καγκελόπορτα σταματά και αντιστρέφεται Πολύ χαμηλή ταχύτητα επιβράδυνσης Αυξήστε την τιμή με το trimmer TR3 Η καγκελόπορτα δεν σταματά όταν ενεργοποιηθούν οι τερματικοί διακόπτες διαδρομής, εάν υπάρχουν Ο μαγνητικός αισθητήρας δεν μπορεί να εκτελέσει σάρωση του μαγνήτη Πλησιάστε το μαγνήτη στον αισθητήρα Ελέγξτε τις λυχνίες LED των τερματικών διακοπτών

Ελέγξτε το dip switch παρουσίας τερματικού διακόπτη διαδρομής αρ. 2-1 και το dip switch κατεύθυνσης ανοίγματος καγκελόπορτας αρ. 2-2. EL83

Ο κάτωθι υπογεγραμμένος, αντιπρόσωπος του παρακάτω κατασκευαστή Elvox SpA Via Pontarola, 14/A - 35011 Campodarsego (PD) Italy δηλώνει ότι τα προϊόντα

Προϊόντα κωδ. RS01, RS02, RS03, RS04, RS05, RS06, RS07, RS08, RS12, RS13, RS14 συμμορφώνονται με τις διατάξεις των παρακάτω κοινοτικών οδηγιών (συμπεριλαμβανομένων όλων των τροποποιήσεων που ισχύουν) και ότι έχουν εφαρμοστεί όλα τα παρακάτω πρότυπα ή/και τεχνικές προδιαγραφές

EN 13241 (2003) + A1 (2011), EN 12453 (2000) Επίσης, δηλώνει ότι το προϊόν πρέπει να τίθεται σε λειτουργία μόνο εάν η τελική μηχανή, στην οποία θα ενσωματωθεί, συμμορφώνεται (εάν είναι απαραίτητο) με τις διατάξεις της οδηγίας 2006/42/ΕΚ. Δηλώνει ότι η σχετική τεχνική τεκμηρίωση έχει συνταχθεί από την Elvox SpA σύμφωνα με το παράρτημα VIIB της οδηγίας 2006/42/ΕΚ και ότι έχουν τηρηθεί οι παρακάτω ουσιώδεις απαιτήσεις: 1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.2.1, 1.2.2, 1.2.6, 1.3.1, 1.3.2, 1.3.3, 1.3.4, 1.3.7, 1.3.8, 1.3.9, 1.4.1, 1.4.2, 1.5.1, 1.5.2, 1.5.4, 1.5.5, 1.5.6, 1.5.7, 1.5.8, 1.5.9, 1.6.1., 1.6.2, 1.7.1, 1.7.2,

Δεσμεύεται να προσκομίσει, κατόπιν επαρκώς αιτιολογημένης αίτησης των κρατικών αρχών, όλα τα απαιτούμενα δικαιολογητικά έγγραφα που αφορούν το προϊόν. Campodarsego, 29/04/2013