ELVOX EK01 - Ηλεκτρονική πλακέτα Vimar - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Τύπος προϊόντος	Ηλεκτρονική κάρτα για συρόμενο μοτομειωτήρα
Μάρκα	Vimar
Μοντέλο	ELVOX EK01
Κατηγορία	Ηλεκτρονική κάρτα
Τροφοδοσία	12 Vdc (μέσω μετασχηματιστή 230/120 Vac - 14 Vac)
Ονομαστική ισχύς κινητήρα	50 W
Προστασία κινητήρα	Ασφάλεια 20 A (F2)
Προστασία δικτύου	Ασφάλεια 2 A (230 V) ή 4 A (110 V) (F1)
Προστασία αξεσουάρ	Ασφάλεια 2,5 A (F2)
Ενσωματωμένος ραδιοδέκτης	200 τηλεχειριστήρια (σταθερός ή κυλιόμενος κωδικός)
Είσοδοι ελέγχου	APCH (βήμα προς βήμα), APED (πεζοί), STOP (NF), FOTO (NF), STPA (NF)
Έξοδοι	Κινητήρας 12 Vdc, φλας 15 W max, φωτισμός ευγένειας 85 mA, ενδεικτική λυχνία 85 mA, τροφοδοσία αξεσουάρ 300 mA
Προγραμματιζόμενες λειτουργίες	Αυτόματο κλείσιμο, προ-αναβόσβημα, phototest, συνιδιοκτησία, άμεσο κλείσιμο, ευαίσθητη άκρη
Ρυθμίσεις	Trimmers (ισχύς, ταχύτητα, επιβράδυνση, χρόνος κλεισίματος) και dip switches
Κωδικοποιητής	Παρών (ανίχνευση εμποδίων και έλεγχος ταχύτητας)
Τερματικοί διακόπτες	Προαιρετικό (μαγνητικό κιτ)
Διάγνωση	LED για εισόδους και προγραμματισμό
Αφαιρούμενη μνήμη	Ναι
Πρότυπα	CE (EMC, R&TTE, Μηχανές)
Συντήρηση	Διακόψτε την τροφοδοσία πριν από τον καθαρισμό· επισκευή από εξουσιοδοτημένο κέντρο

Συχνές ερωτήσεις - ELVOX EK01 Vimar

Τι να κάνω αν ο αυτοματισμός δεν λειτουργεί καθόλου;

Ελέγξτε την τροφοδοσία δικτύου, τις ασφάλειες (F1, F2, F3), τις LED διάγνωσης (STOP, STPA, FOTO πρέπει να είναι αναμμένες) και τον dip switch 2-1 αν οι τερματικοί διακόπτες δεν είναι συνδεδεμένοι.

Πώς να προγραμματίσω τη διαδρομή της πύλης σε γρήγορη λειτουργία;

Φέρτε την πύλη σε 1 m από το κλείσιμο, κρατήστε πατημένο το P3 για 2 s (κόκκινη LED αναβοσβήνει αργά), αφήστε το, έπειτα πατήστε το APCH. Η πύλη εκτελεί έναν πλήρη κύκλο και η διαδρομή καταγράφεται.

Πώς να καταγράψω ένα νέο τηλεχειριστήριο;

Πατήστε το P2 για περίπου 2 s (πράσινη LED DL12 αναβοσβήνει αργά), αφήστε το, έπειτα πατήστε το πλήκτρο του τηλεχειριστηρίου. Η LED ανάβει σταθερά για 2 s για επιβεβαίωση. Μέγιστη χωρητικότητα 200.

Γιατί η πύλη σταματά και αντιστρέφεται μόλις ξεκινήσει;

Η ροπή του κινητήρα είναι πιθανώς ανεπαρκής. Αυξήστε την ισχύ με το trimmer TR2.

Πώς να ρυθμίσω την ταχύτητα επιβράδυνσης;

Χρησιμοποιήστε το trimmer TR3. Αν η πύλη σταματά και αντιστρέφεται κατά την επιβράδυνση, αυξήστε την τιμή.

Τι να κάνω αν το τηλεχειριστήριο δεν λειτουργεί;

Ελέγξτε τις μπαταρίες του τηλεχειριστηρίου και τις LED διάγνωσης (STOP, STPA, FOTO πρέπει να είναι αναμμένες). Αν η μνήμη είναι γεμάτη, διαγράψτε ένα παλιό τηλεχειριστήριο.

Πώς να ενεργοποιήσω το αυτόματο κλείσιμο;

Τοποθετήστε τον dip switch 1-1 στη θέση ON. Ο χρόνος κλεισίματος ρυθμίζεται με το trimmer TR5 (1 έως 120 δευτερόλεπτα).

Τι σημαίνουν τα αναβοσβήσματα της LED DL12;

2 αναβοσβήσματα = αποτυχία phototest, 3 = πρόβλημα κινητήρα, 4 = πρόβλημα κωδικοποιητή, 5 = σφάλμα EEPROM, 6 = υπέρβαση χρόνου τερματικού, 7 = καμένη ασφάλεια F2, 8 = υπερένταση κινητήρα.

Πώς να συνδέσω μια ευαίσθητη αντιστατική άκρη;

Τοποθετήστε τους dip switches 1-4 και 1-7 στη θέση ON. Συνδέστε την άκρη μεταξύ COM και STPA με μια αντίσταση 8,2 kΩ παράλληλα.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω την κάρτα χωρίς τερματικούς διακόπτες;

Ναι, τοποθετήστε τον dip switch 2-1 στη θέση ON για απενεργοποίηση των εισόδων τερματικών. Βεβαιωθείτε ότι οι είσοδοι ασφαλείας είναι βραχυκυκλωμένες αν δεν χρησιμοποιούνται.

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ ELVOX EK01 Vimar

Πλακέτα με trimmer 12 Vdc για συρόμενη καγκελόπορτα

Indice:

P

a

g

i

n

a

Περιεχόμενα: Σ ε λίδ α

Προειδοποιήσεις για τον τεχνικό εγκατάστασης

1 - Характнріστικά 71
2 - Περιγραφή κεντρικής μονάδας....71
3 - Αξιολόγηση κινδύνων....72
4 - Ηλεκτρικές καλωδιώσεις....72
5 - Περιγραφή λυχνιών LED, dip switch και μπουτόν στην πλακέτα....77
6 - Γρήγορος προγραμματισμός....78
7 - Πλήρης προγραμματισμός....79
8 - Προγραμματιζόμενεςλειτουργίες....80
9 - Εγκατάστασημπαταριών....81
10- Προβλήματακαι λύσεις....82

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

• Διαβάστε προσεκτικά τις προειδοποιήσεις του παρόντος εγχειριδίου, καθώς παρέχουν σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την ασφάλεια κατά την εγκατάσταση, τη χρήση και τη συντήρηση.
• Μετά την αφαίρεση της συσκευασίας, ελέγξτε την ακεραιότητα της συσκευής. Τα στοιχεία της συσκευασίας πρέπει να φυλάσσονται μακριά από τα παιδιά, καθώς αποτελούν πιθανή πηγή κινδύνου. Η εγκατάσταση πρέπει να πληροί τα ισχύοντα πρότυπα CEI.
• Η συσκευή αυτή πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για το σκοπό για τον οποίο έχει κατασκευαστεί. Κάθε άλλη χρήση θεωρείται ακατάλληλη και, συνεπώς, επικίνδυνη. Ο κατασκευαστής δεν μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος για πιθανές ζημιές που προκαλούνται από ακατάλληλη, εσφαλμένη και μη εύλογη χρήση.
• Πριν από την εκτέλεση εργασιών καθαρισμού ή συντήρησης, αποσυνδέστε τη συσκευή από το δίκτυο ηλεκτρικής τροφοδοσίας, απενεργοποιώντας το διακόπτη της εγκατάστασης.
• Σε περίπτωση βλάβης ή/και δυσλειτουργίας της συσκευής, διακόψτε την τροφοδοσία μέσω του διακόπτη αποφεύγοντας κάθε άλλη επέμβαση. Για τυχόν επισκευές, πρέπει να απευθύνεστε αποκλειστικά και μόνο σε κέντρο τεχνικής υποστήριξης εξουσιοδοτημένο από τον κατασκευαστή. Η μη τήρηση των παραπάνω οδηγιών μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια της συσκευής.
• Όλες οι συσκευές από τις οποίες αποτελείται η εγκατάσταση πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά και μόνο για το σκοπό για τον οποίο σχεδιάστηκαν.
• Το εγχειρίδιο αυτό πρέπει να φυλάσσεται πάντα μαζί με την τεκμηρίωση της εγκατάστασης.

Οδηγία 2002/96/EK (AHHE).

Το σύμβολο διαγραμμένου κάδου που αναγράφεται στη συσκευή υποδεικνύει ότι το προϊόν πρέπει να υποβάλλεται σε ξεχωριστή επεξεργασία στο τέλος της ωφέλιμης διάρκειας ζωής του από τα αστικά απόβλητα και, συνεπώς, πρέπει να παραδίδεται σε κέντρο διαφοροποιημένης συλλογής για ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές ή στο κατάστημα πώλησης κατά την αγορά νέας, παρόμοιας συσκευής.

Ο χρήστης είναι υπεύθυνος για την παράδοση της συσκευής στο τέλος της διάρκειας ζωής της στα ειδικά κέντρα συλλογής. Η κατάλληλη διαφοροποιημένη συλλογή με σκοπό τη μετέπειτα ανακύκλωση, επεξεργασία και φιλική προς το περιβάλλον απόρριψη της συσκευής συμβάλλει στην αποφυγή πιθανών αρνητικών επιπτώσεων για το περιβάλλον και την υγεία, καθώς και στην ανακύκλωση των υλικών από τα οποία αποτελείται το προϊόν. Για πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα διαθέσιμα συστήματα συλλογής, απευθυνθείτε στην τοπική υπηρεσία απόρριψης αποβλήτων ή στο κατάστημα πώλησης.

Κίνδυνοι από ουσίες που θεωρούνται επικίνδυνες (ΑΗΝΕ).

Σύμφωνα με τη νέα οδηγία ΑΗΝΕ, οι ουσίες που χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές θεωρούνται επικίνδυνες για τον άνθρωπο και το περιβάλλον. Η κατάλληλη διαφοροποιημένη συλλογή με σκοπό τη μετέπειτα ανακύκλωση, επεξεργασία και φιλική προς το περιβάλλον απόρριψη της συσκευής συμβάλλει στην αποφυγή πιθανών αρνητικών επιπτώσεων για το περιβάλλον και την υγεία, καθώς και στην ανακύκλωση των υλικών από τα οποία αποτελείται το προϊόν.

CE

Το προϊόν συμμορφώνεται με την ευρωπαϊκή οδηγία 2004/108/ΕΚ και επόμενες.

1- XAPAKTHPIΣTIKA

Κεντρική μονάδα για τον έλεγχο κινητήρων με μειωτήρα συρόμενης καγκελόποτρας 12 Vdc με ονομαστική ισχύ 50 W, η οποία διαθέτει εισόδους για τερματικό διακόπτη διαδρομής (προαιρετικός), κωδικοποιητή (χρησιμοποιείται για την ανίχνευση εμποδίων και τον έλεγχο της ταχύτητας) και ενσωματωμένο δέκτη.

Η κεντρική μονάδα διαθέτει:

• δυνατότητα προσαρμογής του χώρου και της ταχύτητας επιβράδυνσης τόσο στο άνοιγμα όσο και στο κλείσιμο
• σύστημα αναγνώρισης εμποδίων
• λυχνίες LED για το διαγνωστικό έλεγχο των εισόδων
• αφαιρούμενη μνήμη αποθηκευμένων δεδομένων
• ενσωματωμένο δέκτη με χωρητικότητα 200 τηλεχειριστηρίων (με σταθερό ή κυλιόμενο κωδικό)
• δυνατότητα ελέγχου ρεύματος για προστασία του ηλεκτρικού κινητήρα.

2- ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ

Γραμμή τροφοδοσίας 1 2 VA2 VA1 SEC 25 26 CN7 CN4 FST 3 F2 20 A PT1 AC DL11 F1=F3A15 4 U1 DN10 APCH APED DL2 STOP DL3 FOTO SAFETY DN5 FCAP DL6 FOCH DL8 ENCB DL7 EMCA DN12 DL12 P3 P2 FORZA V. RALL V. MAX TR2 TR3 TR4 TR5 ON ON DIP2 DIP1 U2 CN11 JP3 IBRIDO RX ELVOX SERIE EC CN1 CN2 CN3 CN6 1 2 3 4 5 6 7 8 9 17 16 15 14 12 17 16 15 14 12

Λεζάντα:

1- Κύρια ασφάλεια μετασχηματιστή (2 Α με καθυστέρηση)
2-Μετασχηματιστής 230/120 Vac - 14 Vac
3- Ασφάλεια προστασίας κινητήρα 20 Α
4- Ασφάλεια προστασίας εξαρτημάτων 2,5 Α
5- Λυχνία LED παροχής τροφοδοσίας από το δίκτυο
6- Λυχνία LED διαγνωστικού ελέγχου προγραμματισμού
7- Μπουτόν ελέγχου ΑΡ/СΗ
8- Μπουτόν για προγραμματισμό
9- Εξωτερική μνήμη
10- Mováda tηλεχειρισμού
11- Λυχνία LED διαγνωστικού ελέγχου εισόδων
12- Επαφή κλέμας για σύνδεση κεραίας
13- Dip switch λειτουργιών (Dip 1, Dip 2)
14- Κονέκτορας κωδικοποιητή
15- Αφαιρούμενη επαφή κλέμας για τη σύνδεση του τερματικού διακόπτη διαδρομής (μη συνδεδεμένη, προαιρετικό κιτ μαγνητικού τερματικού διακόπτη διαδρομής)
16- Αφαιρούμενη επαφή κλέμας για τη σύνδεση των εισόδων ελέγχου και ασφαλείας, η κεντρική μονάδα παρέχεται με γεφυρωμένες και κανονικά κλειστές εισόδους.
17- Αφαιρούμενη επαφή κλέμας για τη σύνδεση από την έξοδο κινητήρα, φλας και τροφοδοσίας εξαρτημάτων

3- ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΚΙΝΔΥΝΩΝ

Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση του αυτοματισμού, πρέπει να αξιολογήσετε όλα τα πιθανά επικίνδυνα σημεία που υπάρχουν κατά την κίνηση της καγκελόπορτας. Στην εικ. 2 επισημαίνονται ορισμένα επικίνδυνα σημεία της συρόμενης καγκελόπορτας.

A - Συμπίεση B - Μεταφορά C - Κοπή Eικ. 2 A B C A

Πριν από την έναρξη της εγκατάστασης, ελέγξε την κίνηση της καγκελόπορτας, το σύστημα στήριξης της καγκελόπορτας, εάν υπάρχουν μηχανικοί τερματικοί διακόπτες και εάν βρίσκονται σε καλή κατάσταση.

4- HΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΚΑΛΩΔΙΩΣΕΙΣ 1 2 x 0,5 mm² 2 x 1 mm² 3 2 3 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm² 5 4 3 x 1,5 mm² 230 V~ 120 V~

Eik. 3

Λεζάντα:

1 - Фωτοκύτταρα
2 - Επιλογέας
3 - Φλας
4 - Κινητήρας με μειωτήρα
5 - Κρεμαγιέρα

Προδιαμόρφωση εγκατάστασης

4.1- Καλωδίωση γραμμής τροφοδοσίας

Στο εσωτερικό του μετασχηματιστή υπάρχει μια επαφή κλέμας με ασφάλεια προστασίας 2 ΑΤ. Συνδέστε τη φάση στον αντίστοιχο πόλο της ασφάλειας.

Ασφάλεια 2 Α L 250 V (Δίκτυο: 230 V, 240 V)

Ασφάλεια 4 Α L 250 V (Δίκτυο: 110 V, 117 V, 125 V)

Diktno MakaruluxoM

Eik. 4

4.2- Καλωδίωση φλας, βοηθητικού φωτός και λυχνίας επισήμανσης κίνησης καγκελόπορτας

CN1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 λευκό M Ηλεκτρικός κινητήρας 12 Vdc 120mA to μέγ. βοηθητικό φως ή δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου καφέ + - + - + - + - + - 12 Vdc 15 W to μέγ. Έξοδος τροφοδοσίας εξαρτημάτων 12 Vdc 120mA to μέγ. λυχνία επισήμανσης κίνησης καγκελόπορτας Eik. 5

ΣΗΜ.: μην τροποποιείτε την καλωδίωση της εξόδου κινητήρα (επαφή κλέμας 1 και 2 ), to dip switch 2-2 επιλέγει την κατεύθυνση ανοίγματος.

Επαφές κλέμας Περιγραφή Λειτουργία

1-2	'Εξοδος κινητήρα	'Εξοδος για τον έλεγχο του ηλεκτρικού κινητήρα 12 Vdc με ονομαστική ισχύ 50 W(λευκή επαφή κλέμας αρ. 1, καφέ επαφή κλέμας αρ. 2)
3-4	Βοηθητικό φως ή δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου	'Εξοδος 12 Vdc με μέγιστο φορτίο 85mA, μπορεί να ρυθμιστεί ως χρονικά προγραμματισμένη έξοδος (60 δευτερόλεπτα) ή ως έξοδος δεύτερου καναλιού τηλεχειριστηρίου, βλ. dip switch αρ. 6(3 = GND / 4 = +12 Vdc)
4-5	'Εξοδος λυχνίας επισήμανσης	'Εξοδος 12 Vdc με μέγιστο φορτίο 85mA, η λυχνία αναβοσβήνει αργά κατά το άνοιγμα, είναι αναμμένη όταν η καγκελόπορτα είναι ακίνητη στην ανοικτή θέση, αναβοσβήνει γρήγορα κατά το κλείσιμο και είναι σβηστή όταν η καγκελόπορτα είναι κλειστή (4= +12 Vdc / 5= GND).
6-7	'Εξοδος τροφοδοσίας εξαρτημάτων	'Εξοδος 12 Vdc με μέγιστο φορτίο 300 mA για τροφοδοσία των φωτοκυττάρων και των εξαρτημάτων(6 = +12 Vdc, 7= GND)
8-9	'Εξοδος για φλας 'Εξοδος 12 Vdc με μέγιστο φορτίο 15 W για φλας (8 = GND, 9 = + 12 Vdc).

Το άθροισμα των απορροφήσεων των εξόδων 2CAN, AUX και -VA δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 500mA.

Πίνακας περιγραφής εισόδων:

η κεντρική μονάδα παρέχεται με γεφυρωμένες και κανονικά κλειστές εισόδους (stop, foto kαι stpa), αφαιρέστε τη γέφυρα από την είσοδο που πρόκειται να χρησιμοποιήσετε.

graph TD
    A["COM"] --> B["APCH"]
    B --> C["APED"]
    C --> D["COM"]
    D --> E["STOP"]
    E --> F["FOTO"]
    F --> G["STPA"]
    G --> H["Output"]
    style A fill:#99ccff,stroke:#333
    style H fill:#99ccff,stroke:#333

Αριθμός επαφής κλέμας	Περιγραφή	Τύπος εισόδου
10-13-18	Κοινή επαφή κλέμας εισόδων ελέγχου (μόνιμο GND)	-
11	Είσοδος ακολουθιακού ελέγχου, για τον έλεγχο της πλήρους διαδρομής της καγκελόπορτας	Κανονικά ανοικτή
12	Είσοδος ακολουθιακού ελέγχου, για τον έλεγχο της διαδρομής της καγκελόπορτας για διέλευση πεζών	Κανονικά ανοικτή
14	Είσοδος για διακοπή της κίνησης της καγκελόπορτας	Κανονική κλειστή
15	Είσοδος φωτοκυπτάρου, ενεργή κατά το κλείσιμο της καγκελόπορτας	Κανονική κλειστή
16	Είσοδος άκρων ή εσωτερικού φωτοκυπτάρου, ενεργή κατά το κλείσιμο και το άνοιγμα της καγκελόπορτας	Κανονική κλειστή
17	Είσοδος τερματικού διακόπτη διαδρομής κλεισίματος, εάν έχει τοποθετηθεί μαγνητικός τερματικός διακόπτης διαδρομής (προαιρετικός)	Εάν δεν χρησιμοποιείται, αφήστε την ελεύθερη
19	Είσοδος τερματικού διακόπτη διαδρομής ανοίγματος, εάν έχει τοποθετηθεί μαγνητικός τερματικός διακόπτης διαδρομής (προαιρετικός)	Εάν δεν χρησιμοποιείται,αφήστε την ελεύθερη

4.3- Σύνδεση μπουτόν ελέγχου και επιλογέα με κλειδί

Επαφές κανονικά ανοικτές (οι κόκκινες λυχνίες LED AP/CH ή APED ανάβουν όταν ενεργοποιηθούν ο επιλογέας ή τα μπουτόν παράλληλης σύνδεσης):

CN2 10 11 12 13 14 15 16 Kωδ. EDS1 COMCOM N.C.N.C. N.O.N.O. έλεγχος ανοίγματος διέλευσης πεζών έλεγχος ανοίγματος Εικ. 6

4.4- Σύνδεση φωτοκυττάρων

Επαφή κανονικά κλειστή (όταν τα φωτοκύτταρα δεν είναι ενεργοποιημένα, η λυχνία LED FOTO πρέπει να είναι αναμμένη). Εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις εισόδους COM. και FOTO. Πρέπει να τηρείτε την πολικότητα για την τροφοδοσία των φωτοκυττάρων:

graph TD
    A["CN1"] --> B["1 2 3 4 5 6 7 8 9"]
    C["CN2"] --> D["10 11 12 13 14 15 16"]
    E["RX1"] --> F["+ - C N CAN"]
    G["RX2"] --> H["+ - C N C N A"]
    I["TX1TX2"] --> J["+ -"]
    K["Power Supply Line"] --> L["+"]
    M["COM"] --> N["-"]
    O["FOT"] --> P["+"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333
    style E fill:#ccf,stroke:#333
    style G fill:#ccf,stroke:#333
    style I fill:#ccf,stroke:#333
    style K fill:#fff,stroke:#333

Eik. 7

4.5- Σύνδεση ευαίσθητου άκρου ή εσωτερικού φωτοκυττάρου

Όταν το άκρο ή το φωτοκύτταρο δεν είναι ενεργοποιημένο, η λυχνία LED STPA πρέπει να είναι αναμμένη, βλ. dip switch 1-4 και 1-7. Εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις εισόδους COM και STPA. Σε περίπτωση που έχει συνδεθεί ένα ευαίσθητο άκρο, το dip switch αρ. 4 πρέπει να ρυθμιστεί στο ON. To dip switch αρ. 7 επιλέγει τον τύπο του άκρου (OFF με κανονικά κλειστή επαφή ή ON άκρο με αντίσταση εξισορρόπησης 8,2 K Ohm). Η ενεργοποίηση του άκρου προκαλεί αντιστροφή της κίνησης της καγκελόπορτας για περίπου 10 cm.

4.51 Σύνδεση ωμικού ευαίσθητου άκρου

4.6 Σύνδεση εσωτερικού φωτοκυττάρου

Εάν η είσοδος STPA συνδεθεί στο δέκτη του φωτοκυττάρου, ρυθμίστε το dip switch αρ. 1-4 στο OFF (εάν ενεργοποιηθεί το εσωτερικό φωτοκύτταρο, η καγκελόπορτα ακινητοποιείται, τόσο κατά το άνοιγμα όσο και κατά το κλείσιμο, στη συνέχεια παραμένει ακίνητη μέχρι να απενεργοποιηθεί το φωτοκύτταρο και μετά ανοίγει ξανά).

CN1 CN2 STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο + - COM STPA RX TX ON OI 1 2 DIP 2 DIP 1 Eik. 9

4.6.1 Σύνδεση φωτοκυττάρων με ενεργή λειτουργία fototest

Εάν ενεργοποιηθεί η λειτουργία fototest (η κεντρική μονάδα ελέγχει τη λειτουργία των φωτοκυπτάρων, βλ. dip switch 5 στο ΟΝ), εκτελέστε την παρακάτω σύνδεση (σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα η κεντρική μονάδα διακόπτει την τροφοδοσία του πομπού του φωτοκυπτάρου για να ελέγξει τη λειτουργία του):

graph TD
    A["CN1"] --> B["STPA ως εσωτερικό φωτοκύταρο"]
    C["CN2"] --> D["STPA"]
    B --> E["+"]
    D --> F["-"]
    E --> G["RX"]
    F --> H["RX1"]
    G --> I["RX2"]
    H --> J["TX1 TX2"]
    I --> K["+"]
    J --> L["+"]
    K --> M["Eik. 10"]
    L --> M
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#f9f,stroke:#333
    style B fill:#ccf,stroke:#333
    style D fill:#ccf,stroke:#333
    style E fill:#cfc,stroke:#333
    style F fill:#cfc,stroke:#333
    style G fill:#cfc,stroke:#333
    style H fill:#cfc,stroke:#333
    style I fill:#cfc,stroke:#333
    style J fill:#cfc,stroke:#333
    style K fill:#cfc,stroke:#333
    style L fill:#cfc,stroke:#333
    style M fill:#fcc,stroke:#333

4.7- Σύνδεση μπουτόν διακοπής κίνησης

Σύνδεση μπουτόν διακοπής κίνησης, επαφή κανονικά κλειστή. Το άνοιγμα της επαφής προκαλεί τη διακοπή της κίνησης της καγκελόπορτας και την αναστολή του διαστήματος αυτόματου κλεισίματος (όταν το μπουτόν δεν είναι πατημένο, η λυχνία LED STOP πρέπει να είναι αναμμένη). Εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις εισόδους COM kαι STOP.

CN2 10 11 12 13 14 15 16 MΠΟΥΤόν ΚΑΝΟΥΚΑ ΚΛΕΙΟΤΟ

Eik. 11

ΣΗΜ.: εάν στην εγκατάσταση δεν υπάρχουν φωτοκύτταρα, ευαίσθητα άκρα ή μπουτόν διακοπής κίνησης (οι είσοδοι FOTO, STPA και STOP πρέπει να είναι γεφυρωμένες με την κοινή επαφή κλέμας 13), μην ενεργοποιείτε τη λειτουργία fototest.

4.8- Σύνδεση κεραίας

Παρέχεται ένα ήδη συνδεδεμένο άκαμπτο σύρμα 17cm για αύξηση της εμβέλειας. Συνδέστε την κεραία κωδ. ZL43 όπως φαίνεται στην εικόνα:

CN6 23 24

5 - ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΛΥΧΝΙΩΝ LED ΠΟΥ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΣΤΟ ΚΥΚΛΩΜΑ

Σύντμηση Περιγραφή
AC Εμφανίζει την παροχή τροφοδοσίας δικτύου (η λυχνία είναι αναμμένη εάν υπάρχει τάση δικτύου)
STPA	Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου STPA (επαφή κλέμας 16). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, η πράσινη λυχνία LED παραμένει αναμμένη, ενώ εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις επαφές κλέμας COM και STPA.
AP/CH	Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου AP/CH (επαφή κλέμας 11). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, η κόκκινη λυχνία LED παραμένει σβηστή.
APED	Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου APED (επαφή κλέμας 12). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, το κόκκινο LED παραμένει σβηστό.
STOP	Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου STOP (επαφή κλέμας 14). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, η πράσινη λυχνία LED παραμένει αναμμένη, ενώ εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις ε παφές κλέμας com kαι stop.
FOTO	Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου FOTO (επαφή κλέμας 15). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, η πράσινη λυχνία LED παραμένει αναμμένη, ενώ εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις ε έπαφές κλέμας com kαι foto.
FCAP	Εμφανίζει την είσοδο του τερματικού διακόπτη διαδρομής ανοίγματος, εάν έχει προστεθεί το κιτ μαγνητικού τερματικού διακόπτη διαδρομής (προαιρετικό).
FCCH	Εμφανίζει την είσοδο του τερματικού διακόπτη διαδρομής ανοίγματος, εάν έχει προστεθεί το κιτ μαγνητικού τερματικoύ διακόπτη διαδρομής (προαιρετικό).
ENC.A	Εμφανίζει την είσοδο κωδικοποιητή A. Η λυχνία ανάβει σταθερά κατά την κίνηση του κινητήρα με ταχύτητα κύκλου, αναβοσβήνει κατά την επιβράδυνση και σβήνει όταν ο κινητήρας σταματήσει.
ENC.B	Εμφανίζει την είσοδο κωδικοποιητή B. Η λυχνία ανάβει σταθερά κατά την κίνηση του κινητήρα με ταχύτητα κύκλου, αναβοσβήνει κατά την επιβράδυνση και σβήνει ώταν ο κινητήρας σταματήσει.
DL12	Εμφανίζει την κατάσταση προγραμματισμού της διαδρομής και απομνημόνευσης των τηλεχειριστηρίων (δίχρωμη λυχνία LED)

Μπουτόν που υπάρχουν στο κύκλωμα

Σύντμηση Περιγραφή

ΑΡ/СΗ Ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο της καγκελόπορτας

Ρ3 Πατήστε το για ενεργοποίηση του προγραμματισμού της διαδρομής

Ρ2 Πατήστε το για ενεργοποίηση του προγραμματισμού ή διαγραφή των τηλεχειριστηρίων

Προκαταρκτικός έλεγχος:

Μετά την τροφοδοσία της κεντρικής μονάδας, η λυχνία LED DL12 ανάβει για ένα δευτερόλεπτο. Ελέγξτε τις λυχνίες LED διαγνωστικού ελέγχου των εισόδων, STOP, FOTO και STPA, οι οποίες πρέπει να είναι αναμμένες.

Εάν μία από τις εισόδους ασφαλείας (FOTO, STOP, STPA) δεν χρησιμοποιείται, τοποθετήστε μια γέφυρα ανάμεσα στην είσοδο COM και την είσοδο που δεν χρησιμοποιείται.

6- ΓΡΗΓΟΡΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ

Διαδικασία για απλοποιημένο προγραμματισμό της διαδρομής της καγκελόπορτας:

ΣΗΜ.: πριν από την έναρξη του προγραμματισμού, ελέγξτε το dip switch 2-2 (OFF άνοιγμα προς τα αριστερά, ΟΝ άνοιγμα προς τα δεξιά)

APERTURA DIP 2 APERTURA DIP 2

• Μετακινήστε την καγκελόπορτα σε απόσταση 1 μέτρου περίπου από τη θέση κλεισίματος.
• Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο Ρ3 για 2 δευτερόλεπτα (η κόκκινη λυχνία LED DL12 αρχίζει να αναβοσβήνει αργά) και αφήστε το πλήκτρο Ρ3.
• Πατήστε το πλήκτρο ΑΡ/СΗ. Η καγκελόπορτα στηρίζεται στο μηχανικό στοπ στη φάση κλεισίματος και, στη συνέχεια, αρχίζει να ανοίγει με μειωμένη ταχύτητα.
• Όταν φτάσει στο μηχανικό στοπ στη φάση ανοίγματος, η καγκελόπορτα αρχίζει να κλείνει μέχρι το μηχανικό στοπ.
• Η λυχνία LED DL12 σβήνει, η κεντρική μονάδα έχει απομνημονεύσει τη διαδρομή της καγκελόπορτας, σύμφωνα με τις προεπιλεγμένες παραμέτρους, με απόσταση επιβράδυνσης 50 cm στο άνοιγμα και 75 cm στο κλείσιμο πριν από τα μηχανικά στοπ.

Εάν κατά τον προγραμματισμό οι κινήσεις αντιστραφούν, μην τροποποιήσετε την καλωδίωση του ηλεκτρικού κινητήρα (επαφή κλέμας 1 και 2), αλλά ελέγξε το dip switch 2-2 (OFF άνοιγμα καγκελόπορτας προς τα αριστερά, ΟΝ άνοιγμα καγκελόπορτας προς τα δεξιά).

ΣΗΜ.: εάν αντιστραφούν τα καλώδια τροφοδοσίας του ηλεκτρικού κινητήρα, όταν δοθεί η εντολή ανοίγματος, η κεντρική μονάδα επισημαίνει το σφάλμα μέσω της λυχνίας LED DL12 που αναβοσβήνει και του φλας (βλ. πίνακα μηνυμάτων δυσλειτουργιών).

Διαδικασία για απομνημόνευση ενός τηλεχειριστηρίου:

• Πατήστε το πλήκτρο P2 για περίπου 2 δευτερόλεπτα και η λυχνία LED DL12 πράσινου χρώματος θα αρχίσει να αναβοσβήνει αργά. Αφήστε το πλήκτρο P2.
• Η κεντρική μονάδα βρίσκεται σε αναμονή για απομνημόνευση ενός τηλεχειριστηρίου (διάστημα αναμονής 20 δευτερολέπτων).

- Πατήστε το πλήκτρο του τηλεχειριστηρίου για απομνημόνευση, η λυχνία LED DL12 θα αναβοσβήσει σταθερά με πράσινο χρώμα για περίπου 2 δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, θα σβήσει.

Επαναλάβετε τη διαδικασία για την απομνημόνευση άλλων τηλεχειριστηρίων. Η μέγιστη χωρητικότητα είναι 200 τηλεχειριστήρια.

Όταν συμπληρωθεί η μέγιστη χωρητικότητα (200 τηλεχειριστήρια), εάν ενεργοποιηθεί η λειτουργία απομνημόνευσης τηλεχειριστηρίου (η πράσινη λυχνία LED DL12 αναβοσβήνει) και πατηθεί το πλήκτρο του νέου πομπού για απομνημόνευση, η πράσινη λυχνία LED DL12 αναβοσβήνει 3 φορές γρήγορα.

ΣΗΜ.: το πρώτο αποθηκευμένο τηλεχειριστήριο διαμορφώνει την κεντρική μονάδα για αποδοχή μόνο των τηλεχειριστηρίων με κωδικοποίηση κυλιόμενου κωδικού ή μόνο των τηλεχειριστηρίων με κωδικοποίηση σταθερού κωδικού 12 bit.

7-ΠΛΗΡΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ

Προσαρμοσμένος προγραμματισμός της διαδρομής

ΣΗΜ.: πριν από την έναρξη του προγραμματισμού, ελέγξτε το dip switch 2-2 (OFF άνοιγμα προς τα αριστερά, ΟΝ άνοιγμα προς τα δεξιά).

- Μετακινήστε την καγκελόπορτα σε απόσταση 1 μέτρου περίπου από τη θέση κλεισίματος.

• Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο P3 για 4 δευτερόλεπτα (η κόκκινη λυχνία LED DL12 αρχίζει να αναβοσβήνει γρήγορα) και αφήστε το πλήκτρο P3.
• Πατήστε το πλήκτρο ΑΡ/СΗ. Η καγκελόπορτα στηρίζεται στο μηχανικό στοπ στη φάση κλεισίματος και, στη συνέχεια, αρχίζει να ανοίγει.
• Πριν φτάσει η καγκελόπορτα στο πλήρες άνοιγμα, πατήστε το πλήκτρο ΑΡ/СΗ. Η κεντρική μονάδα απομνημονεύει το σημείο έναρξης της επιβράδυνσης στη φάση ανοίγματος.
• Η επιβράδυνση της καγκελόπορτας συνεχίζεται μέχρι το μηχανικό στοπ και, στη συνέχεια, η καγκελόπορτα αρχίζει να κλείνει.
• Πριν φτάσει η καγκελόπορτα στο πλήρες κλείσιμο, πατήστε το πλήκτρο ΑΡ/СΗ. Η κεντρική μονάδα απομνημονεύει το σημείο έναρξης της επιβράδυνσης στη φάση κλεισίματος.
• Η επιβράδυνση της καγκελόπορτας συνεχίζεται μέχρι το μηχανικό στοπ και, στη συνέχεια, η καγκελόπορτα αρχίζει να ανοίγει.
• Πατήστε το πλήκτρο ΑΡ/СΗ για να καθορίσετε το άνοιγμα της καγκελόπορτας για διέλευση πεζών (σε περίπτωση που δοθεί μια εντολή με την είσοδο Αρεd, η καγκελόπορτα ανοίγει όσο ρυθμίστηκε στο βήμα αυτό). Η καγκελόπορτα αρχίζει να κλείνει μέχρι το μηχανικό στοπ.
• Η κεντρική μονάδα απομνημονεύει τη ρυθμισμένη διαδρομή και η λυχνία LED DL12 σβήνει. Η διαδικασία για τον προγραμματισμό της διαδρομής έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία.

Προγραμματισμός ή διαγραφή τηλεχειριστηρίων

Απομνημόνευση του πλήκτρου του τηλεχειριστηρίου για έλεγχο της εισόδου AP/CH: πατήστε το πλήκτρο P2 μέχρι η λυχνία LED DL12 πράσινου χρώματος να αρχίσει να αναβοσβήνει αργά. Αφήστε το πλήκτρο και πατήστε το μπουτόν του τηλεχειριστηρίου για απομνημόνευση. Η λυχνία LED DL12 ανάβει με πράσινο χρώμα για 1 δευτερόλεπτο για να επιβεβαιώσει την απομνημόνευση. Για την απομνημόνευση άλλων τηλεχειριστηρίων, επαναλάβετε τη διαδικασία που περιγράφεται.

Απομνημόνευση του πλήκτρου του τηλεχειριστηρίου για έλεγχο της εισόδου APED: πατήστε το πλήκτρο P2 μέχρι η λυχνία LED DL12 πράσινου χρώματος να αρχίσει να αναβοσβήνει γρήγορα. Αφήστε το πλήκτρο και πατήστε το μπουτόν του τηλεχειριστηρίου για απομνημόνευση. Η λυχνία LED DL12 ανάβει με πράσινο χρώμα για 1 δευτερόλεπτο για να επιβεβαιώσει την απομνημόνευση του πλήκτρου του τηλεχειριστηρίου που ενεργοποιεί το άνοιγμα για διέλευση πεζών. Για την απομνημόνευση άλλων τηλεχειριστηρίων, επαναλάβετε τη διαδικασία που περιγράφεται.

Για να διαγράψετε ένα τηλεχειριστήριο που έχει αποθηκευτεί: πατήστε το πλήκτρο P2 μέχρι η λυχνία LED DL12 πράσινου χρώματος να αρχίσει να αναβοσβήνει γρήγορα. Αφήστε το πλήκτρο και πατήστε το μπουτόν του τηλεχειριστηρίου για διαγραφή. Η λυχνία LED DL12 ανάβει με πράσινο χρώμα για 1 δευτερόλεπτο για να επιβεβαιώσει τη διαγραφή του πλήκτρου του τηλεχειριστηρίου. Για την απομνημόνευση άλλων τηλεχειριστηρίων, επαναλάβετε τη διαδικασία που περιγράφεται.

Για να διαγράψετε όλα τα τηλεχειριστήρια: διακόψτε την τροφοδοσία της κεντρικής μονάδας και αποσυνδέστε τις μπαταρίες, εάν υπάρχουν.

Πατήστε παρατεταμένα το πλήκτρο Ρ2 και συνδέστε ξανά την τροφοδοσία της κεντρικής μονάδας χωρίς να αφήσετε το πλήκτρο Ρ2 μέχρι να σβήσει η λυχνία LED DL12.

Η μέγιστη χωρητικότητα είναι 200 τηλεχειριστήρια. Όταν συμπληρωθεί η μέγιστη χωρητικότητα, εάν ενεργοποιηθεί η λειτουργία απομνημόνευσης τηλεχειριστηρίου (η πράσινη λυχνία LED DL12 αναβοσβήνει) και πατηθεί το πλήκτρο του νέου πομπού για απομνημόνευση, η πράσινη λυχνία LED DL12 αναβοσβήνει 3 φορές γρήγορα για να υποδείξει ότι η μνήμη είναι γεμάτη.

ΣΗΜ.: το πρώτο αποθηκευμένο τηλεχειριστήριο διαμορφώνει την κεντρική μονάδα για αποδοχή μόνο των τηλεχειριστηρίων με κωδικοποίηση κυλιόμενου κωδικού ή μόνο των τηλεχειριστηρίων με κωδικοποίηση σταθερού κωδικού 12 bit.

8 - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΖΟΜΕΝΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ

Ο πίνακας περιλαμβάνει τις λειτουργίες που μπορούν να ενεργοποιηθούν μέσω των dip switch. Η κεντρική μονάδα εκτελεί σάρωση των dip με την καγκελόπορτα ακίνητη στη φάση κλεισίματος:

Αριθμός dip switch	Κατάσταση του dip Περιγραφή
DIP 1-1 OFF Mn ενεργοποιημένη λειτουργία αυτόματου κλεισίματος
DIP 1-1 ON Ενεργοποιημένη λειτουργία αυτόματου κλεισίματος
DIP 1-2 OFF		Ενεργοποιημένη λειτουργία πολυκατοικίας (κατά το άνοιγμα της καγκελόπορτας, δεν είναι δυνατή η διακοπή της κίνησης μέσω του τηλεχειριστηρίου ή των εισόδων AP/CH)
DIP 1-2	ON	Με κάθε εντολή η καγκελόπορτα εκτελεί: άνοιγμα, διακοπή, κλείσιμο, διακοπή
DIP 1-3 OFF Mn ενεργοποιημένη προαναλαμπή
DIP 1-3	ON	Ενεργοποιημένη προαναλαμπή, πριν από την κίνηση της καγκελόπορτας το φλας ανάβει για 3 δευτερόλεπτα
DIP 1-4 OFF Eíσοδος stpa ως εσωτερικό φωτοκύτταρο
DIP 1-4 ON Eíσοδος stpa ως ευαίσθητο άκρο
DIP 1-5 OFF Mn ενεργοποιημένη λειτουργία fototest
DIP 1-5	ON	Ενεργοποιημένη λειτουργία fototest (έλεγχος των φωτοκυττάρων με κάθε εντολή), βλ. παράγραφο 4.6.3
DIP 1-6	OFF	Δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου αντιστοιχισμένο στο άνοιγμα της καγκελόπορτας για διέλευση πεζών
DIP 1-6 ON		Δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου αντιστοιχισμένο στη λειτουργία ενεργοποίησης της εξόδου 2can (επαφή κλέμας 3 και 4) για 1 δευτερόλεπτο
DIP 1-7 OFF Ευαίσθητο άκρο με επαφή κανονικά κλειστή
DIP 1-7	ON	Ωμικό ευαίσθητο άκρο, επαφή κανονικά ανοικτή με αντίσταση εξισορρόπησης 8,2 K Ohm σε παράλληλη σύνδεση
DIP 1-8 OFF Mn ενεργοποιημένη λειτουργία άμεσου κλεισίματος
DIP 1-8	ON	Ενεργοποίηση της λειτουργίας άμεσου κλεισίματος (η παρέμβαση του φωτοκυττάρου ρυθμίζει το χρόνο αυτόματου κλεισίματος στα 5 δευτερόλεπτα από την απενεργοποίησή του)
DIP 2-1 OFF Eíσοδοι τερματικού διακόπτη διαδρομής που χρησιμοποιούνται
DIP 2-1	ON	Είσοδοι τερματικού διακόπτη διαδρομής που δεν χρησιμοποιούνται
DIP 2-2 OFF Για άνοιγμα της καγκελόπορτας προς τα αριστερά
DIP 2-2 ON Για άνοιγμα της καγκελόπορτας προς τα δεξιά

Trimmer για ρύθμιση

Trimmer Περιγραφή
TR1
TR2 Δύναμη (ρύθμιση ροπής κινητήρα)
TR3 Ταχύτητα επιβράδυνσης
TR4 Ταχύτητα κύκλου
TR5	Χρόνος αυτόματου κλεισίματος (μπορεί να ρυθμιστεί από 1 έως 120 δευτερόλεπτα)

Τα σφάλματα επισημαίνονται από τη λυχνία LED DL12 και το φλας (επαφή κλέμας αρ. 8 και 9).

Λεζάντα μηνύματος δυσλειτουργίας:

Αριθμός αναλαμπών Περιγραφή
2 Ανεπιτυχής έλεγχος φωτοκυττάρων (εσφαλμένη καλωδίωση ή κατειλημμένα φωτοκύτταρα)
3 Ανίχνευση προβλήματος στο κύκλωμα που ενεργοποιεί τον κινητήρα
4	Πρόβλημα στον κωδικοποιητή (δεν υπάρχει κωδικοποιητής ή η καλωδίωση του ηλεκτρικού κινητήρα έχει αντιστραφεί)
5 Σοβαρό σφάλμα στο EEPROM (το εξάρτημα U2 δεν υπάρχει ή έχει υποστεί ζημιά)
6	Λήξη προβλεπόμενου χρόνου για τερματισμό της διαδρομής (το εξάρτημα U2 δεν υπάρχει ή έχει υποστεί ζημιά)
7 Καμένη ασφάλεια F2
8 Σφάλμα υπερεντασης κινητήρα

Στο τέλος του προγραμματισμού, ελέγξτε τη λειτουργία του αυτοματισμού προσομοιώνοντας την ενεργοποίηση των φωτοκυττάρων και των ευαίσθητων άκρων. Στην περίπτωση εσφαλμένης λειτουργίας, ελέγξτε την ηλεκτρική καλωδίωση και το dip switch 2-2 για την επιλογή της κατεύθυνσης του ανοίγματος.

9 - ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ

Εισάγετε στο συνδετήρα CN8 το κύκλωμα φόρτισης μπαταρίας και συνδέστε τις μπαταρίες. Στη λειτουργία μόνο με μπαταρία, η ταχύτητα του κινητήρα είναι 15% χαμηλότερη σε σχέση με την ταχύτητα με τροφοδοσία δικτύου. Ο αριθμός των κινήσεων με τις μπαταρίες εξαρτάται από τον αριθμό των φωτοκυπτάρων που υπάρχουν στην εγκατάσταση και από το μήκος της καγκελόπορτας. Στη λειτουργία μόνο με μπαταρία, η λυχνία LED AC είναι σβηστή, οι έξοδοι 2CAN και AUX δεν είναι ενεργές και τα εξαρτήματα δεν τροφοδοτούνται με ρεύμα όταν η καγκελόπορτα είναι ακίνητη.

10 - ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΛΥΣΕΙΣ

Πρόβλημα Αιτία Λύση
Ο αυτοματισμός δεν λειτουργεί	Έλλειψη τροφοδοσίας δικτύουΚαμένες ασφάλειεςΟι είσοδοι ελέγχου και ασφαλείας δεν λειτουργούνΤα Dip 2-1 είναι απενεργοποιημένα και οι είσοδοι των τερματικών διακοπτών διαδρομής δεν είναι συνδεδεμένες	Ελέγξτε το διακόπτη της γραμμής τροφοδοσίαςΑντικαταστήστε τις ασφάλειες με άλλες ασφάλειες ίδιας τιμήςΕλέγξτε τις λυχνίες LED διαγνωστικού ελέγχου (οι λυχνίες STOP, STPA και FOTO πρέπει να είναι αναμμένες)Μετακινήστε το díp 2-1 στη θέση οη για λειτουργία χωρίς τερματικό διακόπτη διαδρομής ή συνδέστε τους τερματικούς διακόπτες διαδρομής στις επαφές κλέμας 17-18-19 μετακινώντας το díp 2-1 στη θέση off.
Δεν είναι δυνατή η απομνημόνευση των τηλεχειριστηρίων	Ανοικτές ασφάλειεςΕξαντλημένες μπαταρίες τηλεχειριστηρίουΜη συμβατό τηλεχειριστήριο με το πρώτο αποθηκευμένο τηλεχειριστήριοΣυμπληρώθηκε η χωρητικότητα της μνήμης	Ελέγξτε τις λυχνίες LED διαγνωστικού ελέγχου (οι λυχνίες STOP, STPA και FOTO πρέπει να είναι αναμμένες)Αντικαταστήστε τις μπαταρίες.Το πρώτο αποθηκευμένο τηλεχειριστήριο διαμορφώνει την κεντρική μονάδα για απομνημόνευση μόνο τηλεχειριστηρίων με κυλιόμενο κωδικό ή μόνο τηλεχειριστηρίων με díp.Διαγράψτε τουλάχιστον ένα τηλεχειριστήριο ή προσθέστε έναν εξωτερικό δέκτη (μέγιστη χωρητικότητα 200 τηλεχειριστηρίων).
Το τηλεχειριστήριο δεν λειτουργεί Εξαντλημένες μπαταρίες τηλεχειριστηρίου Αντικαταστήστε τις μπαταρίες
Δεν είναι δυνατή η ενεργοποίηση του προγραμματισμού της διαδρομής	Ανοικτές ασφάλειες	Ελέγξτε τις λυχνίες LED διαγνωστικού ελέγχου (οι λυχνίες stop, STPA και foto πρέπει να είναι αναμμένες)
Μόλις ξεκινήσει η καγκελόπορτα, σταματά και αντιστρέφεται	Ανεπαρκής ροτή κινητήρα	Αυξήστε τη δύναμη μέσω του trimmer TR2
Κατά την επιβράδυνση, η καγκελόπορτα σταματά και αντιστρέφεται	Πολύ χαμηλή ταχύτητα επιβράδυνσης	Αυξήστε την τιμή με το trimmer TR3
Η καγκελόπορτα δεν σταματά όταν ενεργοποιηθούν οι τερματικοί διακόπτες διαδρομής, εάν υπάρχουν	Ο μαγνητικός αισθητήρας δεν μπορεί να εκτελέσει σάρωση του μαγνήτη	Πλησιάστε το μαγνήτη στον αισθητήραΕλέγξτε τις λυχνίες LED των τερματικών διακοπτών διαδρομής.Ελέγξτε το dip switch παρουσίας τερματικού διακόπτη διαδρομής αρ. 2-1 και το dip switch κατεύθυνσης ανοίγματος καγκελόπορτας αρ. 2-2.

ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΚ

(Δήλωση ενσωμάτωσης οιονεί μηχανών, παράρτημα ΙΙΒ της οδηγίας 2006/42/ΕΚ)

Ap.:ZDT00434.00

Ο κάτωθι υπογεγραμμένος, αντιπρόσωπος του παρακάτω κατασκευαστή

Elvox SpA

Via Pontarola, 14/A - 35011 Campodarsego

(PD) Italy

δηλώνει ότι τα προϊόντα

ΠΛΑΚΕΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ - ΣΕΙΡΑ ΡΣ

Проїóvta кюб. RS01, RS02, RS03, RS04, RS05, RS06, RS07, RS08, RS12, RS13, RS14

συμμορφώνονται με τις διατάξεις των παρακάτω κοινοτικών οδηγιών (συμπεριλαμβανομένων όλων των τροποποιήσεων που ισχύουν) και ότι έχουν εφαρμοστεί όλα τα παρακάτω πρότυπα ή/και τεχνικές προδιαγραφές

Οδηγία EMC 2004/108/EK: EN 61000-6-1 (2007), EN 61000-6-3 (2007) + A1 (2011)

Οδηγία R&TTE 1999/5/EK: EN 301 489-3 (2002), EN 300 220-3 (2000)

Οδηγία για τις μηχανές 2006/42/EK EN 60335-2-103 (2003) + A11 (2009),

EN 13241 (2003) + A1 (2011), EN 12453 (2000)

Επίσης, δηλώνει ότι το προϊόν πρέπει να τίθεται σε λειτουργία μόνο εάν η τελική μηχανή, στην οποία θα ενσωματωθεί, συμμορφώνεται (εάν είναι απαραίτητο) με τις διατάξεις της οδηγίας 2006/42/ΕΚ.

Δηλώνει ότι η σχετική τεχνική τεκμηρίωση έχει συνταχθεί από την Ελνος Σράμφωνα με το παράρτημα VIIΒ της οδηγίας 2006/42/ΕΚ και ότι έχουν τηρηθεί οι παρακάτω ουσιώδεις απαιτήσεις: 1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.2.1, 1.2.2, 1.2.6, 1.3.1, 1.3.2, 1.3.3, 1.3.4, 1.3.7, 1.3.8, 1.3.9, 1.4.1, 1.4.2, 1.5.1, 1.5.2, 1.5.4, 1.5.5, 1.5.6, 1.5.7, 1.5.8, 1.5.9, 1.6.1., 1.6.2, 1.7.1, 1.7.2, 1.7.3, 1.7.4.

Δεσμεύεται να προσκομίσει, κατόπιν επαρκώς αιτιολογημένης αίτησης των κρατικών αρχών, όλα τα απαιτούμενα δικαιολογητικά έγγραφα που αφορούν το προϊόν.

Campodarsego, 29/04/2013

Ο Διευθύνων Σύμβουλος

Σημείωση: Το περιεχόμενο της παρούσας δήλωσης αντιστοιχεί στο περιεχόμενο της τελευταίας αναθεώρησης της επίσημης δήλωσης που ήταν διαθέσιμη πριν από την εκτύπωση του παρόντος εγχειριδίου. Το παρόν κείμενο έχει προσαρμοστεί για λόγους συντακτικής επιμέλειας. Αντίγραφο της πρωτότυπης δήλωσης διατίθεται από την Elvox SpA κατόπιν αίτησης

NOTE: