ELVOX EK02.EXP - Ηλεκτρονική πλακέτα Vimar - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης
Βρείτε δωρεάν το εγχειρίδιο της συσκευής ELVOX EK02.EXP Vimar σε μορφή PDF.
Ερωτήσεις χρηστών για ELVOX EK02.EXP Vimar
0 ερώτηση για αυτή τη συσκευή. Απαντήστε σε αυτές που γνωρίζετε ή κάντε τη δική σας.
Κάντε μια νέα ερώτηση σχετικά με αυτή τη συσκευή
Κατεβάστε τις οδηγίες για το Ηλεκτρονική πλακέτα σε μορφή PDF δωρεάν! Βρείτε το εγχειρίδιό σας ELVOX EK02.EXP - Vimar και πάρτε ξανά την ηλεκτρονική σας συσκευή στα χέρια σας. Σε αυτή τη σελίδα δημοσιεύονται όλα τα έγγραφα που απαιτούνται για τη χρήση της συσκευής σας. ELVOX EK02.EXP της μάρκας Vimar.
ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ ELVOX EK02.EXP Vimar
Πλακέτα με trimmer 24 Vdc για συρόμενη καγκελόπορτα
Indice: Pagina
Προειδοποιήσεις για τον τεχνικό εγκατάστασης
1 - Характнріστικά ....71
2 - Περιγραφή κεντρικής μονάδας....71
3 - Αξιολόγηση κινδύνων....72
4 - Ηλεκτρικές καλωδιώσεις....72
5- ΠεριγραφήλυχνιώνLED, dipswitchkαιμπουτόνστηντλακέτα....77
6 - Γρήγορος προγραμματισμός....78
7 - Πλήρης προγραμματισμός....79
8 - Προγραμματιζόμενες λειτουργίες....80
9- Εγκατάσταση μπαταριών....81
10 - Προβλήματα και λύσεις....82
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ
- Διαβάστε προσεκτικά τις προείδοποιήσεις του παρόντος εγχειριδίου, καθώς παρέχουν σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την ασφάλεια κατά την εγκατάσταση, τη χρήση και τη συντήρηση.
- Μετά την αφαίρεση της συσκευασίας, ελέγξτε την ακεραιότητα της συσκευής. Τα στοιχεία της συσκευασίας πρέπει να φυλάσσονται μακριά από τα παιδιά, καθώς αποτελούν πιθανή πηγή κινδύνου. Η εγκατάσταση πρέπει να πληροί τα ισχύοντα πρότυπα CEI.
- Η συσκευή αυτή πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο για το σκοπό για τον οποίο έχει κατασκευαστεί. Κάθε άλλη χρήση θεωρείται ακατάλληλη και, συνεπώς, επικίνδυνη. Ο κατασκευαστής δεν μπορεί να θεωρηθεί υπεύθυνος για πιθανές ζημιές που προκαλούνται από ακατάλληλη, εσφαλμένη και μη εύλογη χρήση.
- Πριν από την εκτέλεση εργασιών καθαρισμού ή συντήρησης, αποσυνδέστε τη συσκευή από το δίκτυο ηλεκτρικής τροφοδοσίας, απενεργοποιώντας το διακόπτη της εγκατάστασης.
- Σε περίπτωση βλάβης ή/kαι δυσλειτουργίας της συσκευής, διακόψτε την τροφοδοσία μέσω του διακόπτη αποφεύγοντας κάθε άλλη επέμβαση. Για τυχόν επισκευές, πρέπει να απευθύνεστε αποκλειστικά και μόνο σε κέντρο τεχνικής υποστήριξης εξουσιοδοτημένο από τον κατασκευαστή. Η μη τήρηση των παραπάνω οδηγιών μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια της συσκευής.
- Όλες οι συσκευές από τις οποίες αποτελείται η εγκατάσταση πρέπει να χρησιμοποιούνται αποκλειστικά και μόνο για το σκοπό για τον οποίο σχεδιάστηκαν.
- Το εγχειρίδιο αυτό πρέπει να φυλάσσεται πάντα μαζί με την τεκμηρίωση της εγκατάστασης.
Οδηγία 2002/96/EK (AHHE).
To σύμβολο διαγραμμένου κάδου που αναγράφεται στη συσκευή υποδεικνύει ότι το προϊόν πρέπει να υποβάλλεται σε ξεχωριστή επεξεργασία στο τέλος της ωφέλιμης διάρκειας ζωής του από τα αστικά απόβλητα και, συνεπώς, πρέπει να παραδίδεται σε κέντρο διαφοροποιημένης συλλογής για ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές ή στο κατάστημα πώλησης κατά την αγορά νέας, παρόμοιας συσκευής.
Ο χρήστης είναι υπεύθυνος για την παράδοση της συσκευής στο τέλος της διάρκειας ζωής της στα ειδικά κέντρα συλλογής. Η κατάλληλη διαφοροποιημένη συλλογή με σκοπό τη μετέπειτα ανακύκλωση, επεξεργασία και φιλική προς το περιβάλλον απόρριψη της συσκευής συμβάλλει στην αποφυγή πιθανών αρνητικών επιπτώσεων για το περιβάλλον και την υγεία, καθώς και στην ανακύκλωση των υλικών από τα οποία αποτελείται το προϊόν. Για πιο λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τα διαθέσιμα συστήματα συλλογής, απευθυνθείτε στην τοπική υπηρεσία απόρριψης αποβλήτων ή στο κατάστημα πώλησης.
Κίνδυνοι από ουσίες που θεωρούνται επικίνδυνες (ΑΗΝΕ).
Σύμφωνα με τη νέα οδηγία ΑΗΝΕ, οι ουσίες που χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές θεωρούνται επικίνδυνες για τον άνθρωπο και το περιβάλλον. Η κατάλληλη διαφοροποιημένη συλλογή με σκοπό τη μετέπειτα ανακύκλωση, επεξεργασία και φιλική προς το περιβάλλον απόρριψη της συσκευής συμβάλλει στην αποφυγή πιθανών αρνητικών επιπτώσεων για το περιβάλλον και την υγεία, καθώς και στην ανακύκλωση των υλικών από τα οποία αποτελείται το προϊόν.
CE
Το προϊόν συμμορφώνεται με την ευρωπαϊκή οδηγία 2004/108/ΕΚ και επόμενες.
1- Характηριστικά
Κεντρική μονάδα για τον έλεγχο κινητήρων με μειωτήρα συρόμενης καγκελόπορτας 24 Vdc με ονομαστική ισχύ 50 W, η οποία διαθέτει εισόδους για τερματικό διακόπτη διαδρομής, κωδικοποιητή (χρησιμοποιείται για την ανίχνευση εμποδίων και τον έλεγχο της ταχύτητας) και ενσωματωμένο δέκτη. Η κεντρική μονάδα διαθέτει:
- δυνατότητα προσαρμογής του χώρου και της ταχύτητας επιβράδυνσης τόσο στο άνοιγμα όσο και στο κλείσιμο
- σύστημα αναγνώρισης εμποδίων
- λυχνίες led για το διαγνωστικό έλεγχο των εισόδων
- αφαιρούμενη μνήμη αποθηκευμένων δεδομένων
- ενσωματωμένο δέκτη με χωρητικότητα 200 τηλεχειριστηρίων (με σταθερό ή κυλιόμενο κωδικό)
- δυνατότητα ελέγχου ρεύματος για προστασία του ηλεκτρικού κινητήρα.
2- Περιγραφή κεντρικής μονάδας

text_image
Γραμμή τροφοδοσίας 2 SEC VA1 2526 CN7 CN8 AC DL11 P3 P2 AP/CH FORZA V.RALL V.MAX P1 FST F2 (ATO) 15A 3 4 PT1 F1 (5x20) F 3.15A U1 CN9 TR1 TR2 TR3 TR4 TR5 ON 1 2 DIP2 ON 1 2 3 4 5 6 7 8 DIP1 U2 9 13 10 IBRIDO RX ELVOX SERIE EC CN1 DN1 STPA DN2 STPA DN3 STPA DN4 STPA DN5 FCAP DN6 FCCH DN7 ENCX DN8 ENCX DN9 APCH DN10 APED DN11 ADPH DN12 ADPH DN13 ADPH DN14 ADPH DN15 ADPH DN16 ADPH DN17 ADPH DN18 ADPH DN19 ADPH DN20 ADPH DN21 ADPH DN22 ADPH DN23 ADPH DN24 ADPH DN25 ADPH DN26 ADPH DN27 ADPH DN28 ADPH DN29 ADPH DN30 ADPH DN31 ADPH DN32 ADPH DN33 ADPH DN34 ADPH DN35 ADPH DN36 ADPH DN37 ADPH DN38 ADPH DN39 ADPH DN40 ADPH DN41 ADPH DN42 ADPH DN43 ADPH DN44 ADPH DN45 ADPH DN46 ADPH DN47 ADPH DN48 ADPH DN49 ADPH DN50 ADPH DN51 ADPH DN52 ADPH DN53 ADPH DN54 ADPH DN55 ADPH DN56 ADPH DN57 ADPH DN58 ADPH DN59 ADPH DN60 ADPH DN61 ADPH DN62 ADPH DN63 ADPH DN64 ADPH DN65 ADPH DN66 ADPH DN67 ADPH DN68 ADPH DN69 ADPH DN70 ADPH DN71 ADPH DN72 ADPH DN73 ADPH DN74 ADPH DN75 ADPH DN76 ADPH DN77 ADPH DN78 ADPH DN79 ADPH DN80 ADPH DN81 ADPH DN82 ADPH DN83 ADPH DN84 ADPH DN85 ADPH DN86 ADPH DN87 ADPH DN88 ADPH DN89 ADPH DN90 ADPHEik. 1
Λεζάντα:
1- Κύρια ασφάλεια μετασχηματιστή (2 Α με καθυστέρηση)
2-Μετασχηματιστής 230/120 Vac - 22 Vac
3- Ασφάλεια προστασίας κινητήρα 15 Α
4- Ασφάλεια προστασίας εξαρτημάτων 3,15 Α
5- Λυχνία LED παροχής τροφοδοσίας από το δίκτυο
6- Λυχνία LED διαγνωστικού ελέγχου προγραμματισμού
7- Μπουτόν ελέγχου AP/CH
8- Μπουτόν για προγραμματισμό
9- Εξωτερική μνήμη
10- Mováda tηλεχειρισμού
11- Λυχνία LED διαγνωστικού ελέγχου εισόδων
12- Επαφή κλέμας για σύνδεση κεραίας
13- Dip switch λειτουργιών (Dip 1, Dip 2)
14- Κονέκτορας κωδικοποιητή
15- Αφαιρούμενη επαφή κλέμας για σύνδεση των τερματικών διακοπτών διαδρομής
16- Αφαιρούμενη επαφή κλέμας για τη σύνδεση των εισόδων ελέγχου και ασφαλείας, η κεντρική μονάδα παρέχεται με γεφυρωμένες και κανονικά κλειστές εισόδους.
17- Αφαιρούμενη επαφή κλέμας για τη σύνδεση της εξόδου κινητήρα, φλας και τροφοδοσίας εξαρτημάτων
3- Αξιολόγηση κινδύνων
Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση του αυτοματισμού, πρέπει να αξιολογήσετε όλα τα πιθανά επικίνδυνα σημεία που υπάρχουν κατά την κίνηση της καγκελόπορτας. Στην εικ. 2 επισημαίνονται ορισμένα επικίνδυνα σημεία της συρόμενης καγκελόπορτας.

text_image
A - Συμπίεση B - Μεταφορά C - Κοπή Eικ. 2 A - Συμπίεση B - Μεταφορά C - ΚοπήΠριν από την έναρξη της εγκατάστασης, πρέπει να ελέγξετε την κίνηση της καγκελόπορτας, το σύστημα στήριξης της καγκελόπορτας, εάν υπάρχουν μηχανικοί τερματικοί διακόπτες και εάν βρίσκονται σε καλή κατάσταση.
4- Ηλεκτρικές καλωδιώσεις:

text_image
4- Hλεκτρικές καλωδιώσεις: 1 2 x 0,5 mm² 2 x 1mm² 3 x 0,5 mm² 4 x 0,5 mm² 5 4 230 V~ 120 V~ 3 x 1,5 mm² 1 2Eik. 3
1 - Фωτοκύτταρα
2 - Επιλογέας
3 - Φλας
4 - Κινητήρας με μειωτήρα
5 - Κρεμαγιέρα
Προδιαμόρφωση εγκατάστασης
4.1- Καλωδίωση γραμμής τροφοδοσίας
Στο εσωτερικό του μετασχηματιστή υπάρχει μια επαφή κλέμας με ασφάλεια προστασίας 2 ΑΤ. Συνδέστε τη φάση στον αντίστοιχο πόλο της ασφάλειας.
Ασφάλεια 2 A L 250 V (Δίκτυο: 230 V, 240 V)
Ασφάλεια 4 A L 250 V (Δίκτυο: 110 V, 117 V, 125 V)

text_image
Δικτυο ΣηματοχηματούμηEik. 4
4.2- Καλωδίωση φλας, βοηθητικού φωτός και λυχνίας επισήμανσης κίνησης καγκελόπορτας

text_image
CN1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 λευκό M καφέ Ηλεκτρικός κινητήρας 'Εξοδος τροφοδοσίας εξαρτημάτων 24 Vdc 15 W to μέγ.24 Vdc 120 mA to μέγ. 24 Vdc 120mA to μέγ.
Βοηθητικό φως ή λυχνία επισήμανσης κίνησης δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου καγκελόπορτας
Eik. 5
ΣΗΜ.: μην τροποποιείτε την καλωδίωση της εξόδου κινητήρα (επαφή κλέμας 1 και 2 ), to dip switch 2-2 επιλέγει την κατεύθυνση ανοίγματος.
| Επαφές κλέμας Περιγραφή Λειτουργία | ||
| 1-2 | Έξοδος κινητήρα | Έξοδος για τον έλεγχο του ηλεκτρικού κινητήρα 1, 24 Vdc με ονομαστική ισχύ 50 W (λευκή επαφή κλέμας αρ. 1, καφέ επαφή κλέμας αρ. 2) |
| 3-4 Βοηθητικό φως | ή δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου | Έξοδος 24 Vdc με μέγιστο φορτίο 85mA, μπορεί να ρυθμιστεί ως χρονικά προγραμματισμένη έξοδος (60 δευτερόλεπτα) ή ως έξοδος δεύτερου καναλιού τηλεχειριστηρίου, βλ. dip switch αρ. 6 (3 = GND / 4 = +24 Vdc). |
| 4-5 Έξοδος λυχνίας | επισήμανσης | Έξοδος 24 Vdc με μέγιστο φορτίο 85mA, η λυχνία αναβοσβήνει αργά κατά το άνοιγμα είναι αναμμένη όταν η καγκελόπορτα είναι ακίνητη στην ανοικτή θέση, αναβοσβήνει γρήγορα κατά το κλείσιμο και είναι σβηστή όταν η καγκελόπορτα είναι κλειστή (4= 24 Vdc / 5 = GND). |
| 6-7 | Έξοδος τροφοδοσίας εξαρτημάτων | Έξοδος 24 Vdc με μέγιστο φορτίο 300 mA για την τροφοδοσία των φωτοκυττάρων και των εξαρτημάτων (6 = +24 Vdc, 7= GND) |
| 8-9 Έξοδος για φλας | Έξοδος 24 Vdc με μέγιστο φορτίο 15 W για φλας | (8 = GND, 9 = + 24 Vdc). |
Το άθροισμα των απορροφήσεων των εξόδων 2CAN, AUX και -VA δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 500mA.
Πίνακας περιγραφής εισόδων:
η κεντρική μονάδα παρέχεται με γεφυρωμένες και κανονικά κλειστές εισόδους (stop, foto kαι stpa), αφαιρέστε τη γέφυρα από την είσοδο που πρόκειται να χρησιμοποιήσετε.

flowchart
graph TD
A["CN2"] --> B["10"]
A --> C["11"]
A --> D["12"]
A --> E["13"]
A --> F["14"]
A --> G["15"]
A --> H["16"]
B --> I["COM"]
C --> J["APCH"]
D --> K["APED"]
E --> L["COM"]
F --> M["STOP"]
G --> N["FOTO"]
H --> O["STPA"]
I --> P["H"]
J --> Q["H"]
K --> R["H"]
L --> S["H"]
M --> T["H"]
N --> U["H"]
O --> V["H"]
| Αριθμός επαφής κλέμας | Περιγραφή | Τύπος εισόδου |
| 10-13-18 | Κοινή επαφή κλέμας εισόδων ελέγχου (μόνιμο GND) | - |
| 11 | Είσοδος ακολουθιακού ελέγχου, για τον έλεγχο της πλήρους διαδρομής της καγκελόπορτας | Κανονικά ανοικτή |
| 12 | Είσοδος ακολουθιακού ελέγχου, για τον έλεγχο της πλήρους διαδρομής της καγκελόπορτας για διέλευση πεζών | Κανονικά ανοικτή |
| 14 | Είσοδος για διακοπή της κίνησης της καγκελόπορτας | Κανονική κλειστή |
| 15 | Είσοδος φωτοκυττάρου, ενεργή κατά το κλείσιμο | Κανονική κλειστή |
| 16 | Είσοδος άκρων ή εσωτερικού φωτοκυττάρου, ενεργή κατά το κλείσιμο και το άνοιγμα της καγκελόπορτας | Κανονική κλειστή |
| 17 | Είσοδος τερματικού διακόπτη διαδρομής ανοίγματος με το díp 2-2 στη θέση offΕίσοδος τερματικού διακόπτη διαδρομής κλεισίματος με το díp 2-2 στη θέση on | Κανονική κλειστή |
| 19 | Είσοδος τερματικού διακόπτη διαδρομής κλεισίματος με το díp 2-2 στη θέση offΕίσοδος τερματικού διακόπτη διαδρομής ανοίγματος με το díp 2-2 στη θέση on | Κανονική κλειστή |
4.3- Σύνδεση μπουτόν ελέγχου και επιλογέα με κλειδί
Επαφές κανονικά ανοικτές (οι κόκκινες λυχνίες LED AP/CH ή APED ανάβουν όταν ενεργοποιηθούν ο επιλογέας ή τα μπουτόν παράλληλης σύνδεσης):

text_image
CN2 10 11 12 13 14 15 16 Ελεγχος ανοίγματος διέλευσης πεζών Ελεγχος ανοίγματος EDS1 COMCOM N.O.N.O. N.C.N.C. Eik. 64.4- Σύνδεση φωτοκυττάρων
Επαφή κανονικά κλειστή (όταν τα φωτοκύτταρα δεν είναι ενεργοποιημένα, η λυχνία LED FOTO πρέπει να είναι αναμμένη). Εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις εισόδους COM. και FOTO. Πρέπει να τηρείτε την πολικότητα για την τροφοδοσία των φωτοκυττάρων:

flowchart
graph TD
A["CN1"] --> B["1 2 3 4 5 6 7 8 9"]
C["CN2"] --> D["10 11 12 13 14 15 16"]
E["RX1"] --> F["+ - C N C N"]
G["RX2"] --> H["+ - C N C N A"]
I["TX1TX2"] --> J["+ -"]
K["+"] --> L["COM"]
M["FOTO"] --> N["+"]
style A fill:#f9f,stroke:#333
style C fill:#f9f,stroke:#333
style E fill:#f9f,stroke:#333
style G fill:#f9f,stroke:#333
style I fill:#f9f,stroke:#333
style K fill:#f9f,stroke:#333
Eik. 7
4.5- Σύνδεση ευαίσθητου άκρου ή εσωτερικού φωτοκυττάρου
Όταν το άκρο ή το φωτοκύτταρο δεν είναι ενεργοποιημένο, η λυχνία LED STPA πρέπει να είναι αναμμένη, βλ. dip switch 1-4 και 1-7. Εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις εισόδους COM και STPA. Σε περίπτωση που έχει συνδεθεί ένα ευαίσθητο άκρο, το dip switch αρ. 4 πρέπει να ρυθμιστεί στο ON. To dip switch αρ. 7 επιλέγει τον τύπο του άκρου (OFF με κανονικά κλειστή επαφή ή ON άκρο με αντίσταση εξισορρόπησης 8,2 K Ohm). Η ενεργοποίηση του άκρου προκαλεί αντιστροφή της κίνησης της καγκελόπορτας για περίπου 10 cm.
4.6- Σύνδεση ωμικού ευαίσθητου άκρου

4.6.1- Σύνδεση εσωτερικού φωτοκυττάρου
Εάν η είσοδος STPA συνδεθεί στο δέκτη του φωτοκυπτάρου, ρυθμίστε το dip switch αρ. 1-4 στο OFF (εάν ενεργοποιηθεί το εσωτερικό φωτοκύτταρο, η καγκελόπορτα ακινητοποιείται, τόσο κατά το άνοιγμα όσο και κατά το κλείσιμο, στη συνέχεια παραμένει ακίνητη μέχρι να απενεργοποιηθεί το φωτοκύτταρο και μετά ανοίγει ζανά).

text_image
CN1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 CN2 10 11 12 13 14 15 16 STPA ως εσωτερικό φωτοκύτταρο + - COM STPA RX TX Eik. 9 ON 123456784.6.2 Σύνδεση φωτοκυττάρων με ενεργή λειτουργία fototest
Εάν ενεργοποιηθεί η λειτουργία fototest (η κεντρική μονάδα ελέγχει τη λειτουργία των φωτοκυττάρων, βλ. dip switch 5 στο ON), εκτελέστε την παρακάτω σύνδεση (σε κάθε εκκίνηση του κινητήρα η κεντρική μονάδα διακόπτει την τροφοδοσία του πομπού του φωτοκυττάρου για να ελέγξει τη λειτουργία του):

flowchart
graph TD
A["CN1"] -->|1 2 3 4 5 6 7 8 9| B["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"]
C["CN2"] -->|10 11 12 13 14 15 16| D["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"]
E["RX"] --> F["+ - C N C N A"]
G["TX"] --> H["+ -"]
I["RX1"] --> J["+ - C N C N A"]
K["RX2"] --> L["+ - C N C N A"]
M["TX1TX2"] --> N["+ -"]
O["FOTO"] --> P["+ -"]
Q["Eik. 10"] --> R["+ -"]
S["ON 2345678"] --> T["COM"]
U["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> V["COM"]
W["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> X["COM"]
Y["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> Z["COM"]
AA["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> AB["COM"]
AC["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> AD["COM"]
AE["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> AF["COM"]
AG["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> AH["COM"]
AI["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> AJ["COM"]
AK["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> AL["COM"]
AM["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> AN["COM"]
AO["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> AP["COM"]
AQ["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> AR["COM"]
AS["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> AT["COM"]
AU["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> AV["COM"]
AW["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> AX["COM"]
AY["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> AZ["COM"]
BA["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> BB["COM"]
BC["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> BD["COM"]
BE["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> BF["COM"]
BG["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> BH["COM"]
BI["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> BJ["COM"]
BK["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> BL["COM"]
BM["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> BN["COM"]
BO["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> BP["COM"]
BQ["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> BR["COM"]
BS["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> BT["COM"]
BU["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> BV["COM"]
BW["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> BX["COM"]
BY["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> BZ["COM"]
CA["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> CB["COM"]
CC["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> CD["COM"]
CE["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> CF["COM"]
DG["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> DH["COM"]
DI["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> DJ["COM"]
DK["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> DL["COM"]
DV["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> DW["COM"]
DX["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> DY["COM"]
DXV["STPA ως εσωτερικό φωτοκύπαρο"] --> DXW["COM"]
DXVW --> DXWW
DXW --> DXWW
DXW --> DXWW
DXW --> DXWW
DXW --> DXWW
DXW --> DXWW
DXW --> DXWW
DXW --> DXWW
DXW --> DXWW
DXW --> DXWW
DXW --> DXWW
DXW --> DXWW
DXW --> DXWW
DXW --> DXN
DXW --> DXN
DXW --> DXN
DXW --> DXN
DXW --> DXN
DXW --> DXN
DXW --> DXN
DXW --> DXN
DXW --> DXN
DXW --> DXN
DXW --> DXN
DXW --> DXN
DXW --> DXN
DXW --> DXN
DXW --> DXN
EIK. 10
4.7- Σύνδεση μπουτόν διακοπής κίνησης
Σύνδεση μπουτόν διακοπής κίνησης, επαφή κανονικά κλειστή. Το άνοιγμα της επαφής προκαλεί τη διακοπή της κίνησης της καγκελόπορτας και την αναστολή του διαστήματος αυτόματου κλεισίματος (όταν το μπουτόν δεν είναι πατημένο, η λυχνία LED STOP πρέπει να είναι αναμμένη). Εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις εισόδους COM και STOP.

text_image
CN2 10 11 12 13 14 15 16 Μπτουτόν κανονικά κλειστόEik. 11
ΣΗΜ.: εάν στην εγκατάσταση δεν υπάρχουν φωτοκύτταρα, ευαίσθητα άκρα ή μπουτόν διακοπής κίνησης (οι είσοδοι FOTO, STPA και STOP πρέπει να είναι γεφυρωμένες με την κοινή επαφή κλέμας 13), μην ενεργοποιείτε τη λειτουργία fototest.
4.8- Σύνδεση κεραίας
Παρέχεται ένα ήδη συνδεδεμένο άκαμπτο σύρμα 17cm για αύξηση της εμβέλειας. Συνδέστε την κεραία κωδ. ZL43 όπως φαίνεται στην εικόνα:

text_image
CN6 23 245 - Περιγραφή των λυχνιών LED που υπάρχουν στο κύκλωμα:
| Σύντμηση Περιγραφή | |
| AC Εμφανίζει την παροχή τροφοδοσίας δικτύου (η λυχνία είναι αναμμένη εάν υπάρχει τάση δικτύου) | |
| STPA | Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου STPA (επαφή κλέμας 16). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, η πράσινη λυχνία led παραμένει αναμμένη, ενώ εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις επαφές κλέμας COM kαι STPA. |
| AP/CH | Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου AP/CH (επαφή κλέμας 11). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, η κόκκινη λυχνία led παραμένει σβηστή. |
| APED | Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου APED (επαφή κλέμας 12). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, το κόκκινο led παραμένει σβηστό. |
| STOP | Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου STOP (επαφή κλέμας 14). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, η πράσινη λυχνία led παραμένει αναμμένη, ενώ εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις ε παφές κλέμας COM kαι STOP. |
| FOTO | Εμφανίζει την κατάσταση της εισόδου FOTO (επαφή κλέμας 15). Εάν δεν είναι ενεργοποιημένη, η πράσινη λυχνία led παραμένει αναμμένη, ενώ εάν δεν χρησιμοποιείται, γεφυρώστε τις ε έπαφές κλέμας COM kαι FOTO. |
| FCAP | Εμφανίζει την κατάσταση του τερματικού διακόπτη διαδρομής ανοίγματος με το dip 2-2 στη θέση off, η πράσινη λυχνία led σβήνει όταν η καγκελόπορτα είναι πλήρως ανοικτή. Εμφανίζει την κατάσταση του τερματικού διακόπτη διαδρομής κλεισίματος με το dip 2-2 στη θέση on, η πράσινη λυχνία led σβήνει όταν η καγκελόπορτα είναι πλήρως κλειστή. |
| FCCH | Εμφανίζει την κατάσταση του τερματικού διακόπτη διαδρομής κλεισίματος με το dip 2-2 στη θέση off, η πράσινη λυχνία led σβήνει όταν η καγκελόπορτα είναι πλήρως κλειστή.Εμφανίζει την κατάσταση του τερματικού διακόπτη διαδρομής ανοίγματος με το dip 2-2 στη θέση on, η πράσινη λυχνία led σβήνει όταν η καγκελόπορτα είναι πλήρως ανοικτή. |
| ENC.A | Εμφανίζει την είσοδο κωδικοποιητή Α. Η λυχνία ανάβει σταθερά κατά την κίνηση του κινητήρα με ταχύτητα κύκλου, αναβοσβήνει κατά την επιβράδυνση και σβήνει όταν ο κινητήρας σταματήσει. |
| ENC.B | Εμφανίζει την είσοδο κωδικοποιητή Β. Η λυχνία ανάβει σταθερά κατά την κίνηση του κινητήρα με ταχύτητα κύκλου, αναβοσβήνει κατά την επιβράδυνση και σβήνει ώταν ο κινητήρας σταματήσει. |
| DL12 | Εμφανίζει την κατάσταση προγραμματισμού της διαδρομής και απομνημόνευσης των τηλεχειριστηρίων (δίχρωμη λυχνία LED) |
Μπουτόν που υπάρχουν στο κύκλωμα:
| Σύντμηση Περιγραφή | |
| ΑΡ/СΗ Ελέγχει το άνοιγμα και το κλείσιμο της καγκελόπορτας | |
| Ρ3 Πατήστε το για ενεργοποίηση του προγραμματισμού της διαδρομής | |
| Ρ2 Πατήστε το για ενεργοποίηση του προγραμματισμού ή διαγραφή των τηλεχειριστηρίων | |
Прокатарктικός έλεγχος:
Μετά την τροφοδοσία της κεντρικής μονάδας, η λυχνία LED DL12 ανάβει για ένα δευτερόλεπτο.
Ελέγξτε τις λυχνίες LED διαγνωστικού ελέγχου των εισόδων, STOP, FOTO και STPA, οι οποίες πρέπει να είναι αναμμένες.
Εάν μία από τις εισόδους ασφαλείας (FOTO, STOP, STPA) δεν χρησιμοποιείται, τοποθετήστε μια γέφυρα ανάμεσα στην είσοδο COM και την είσοδο που δεν χρησιμοποιείται.
6- Γρήγορος προγραμματισμός
Διαδικασία για απλοποιημένο προγραμματισμό της διαδρομής της καγκελόπορτας:
ΣΗΜ.: πριν από την έναρξη του προγραμματισμού, ελέγξτε το dip switch 2-2 (OFF άνοιγμα προς τα αριστερά, ΟΝ άνοιγμα προς τα δεξιά)

text_image
ÁPERTURA ÁPERTURA- Μετακινήστε την καγκελόπορτα σε απόσταση 1 μέτρου περίπου από τη θέση κλεισίματος.
- Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο P3 για 2 δευτερόλεπτα (η κόκκινη λυχνία LED DL12 αρχίζει να αναβοσβήνει αργά) και αφήστε το πλήκτρο P3.
- Πατήστε το πλήκτρο ΑΡ/СΗ. Η κίνηση της καγκελόπορτας συνεχίζεται μέχρι να ενεργοποιηθεί ο τερματικός διακόπτης διαδρομής στο κλείσιμο και, στη συνέχεια, η καγκελόπορτα αρχίζει να ανοίγει με μειωμένη ταχύτητα.
- Όταν φτάσει στους μαγνητικούς τερματικούς διακόπτες διαδρομής στη φάση ανοίγματος, η καγκελόπορτα αρχίζει να κλείνει μέχρι να ενεργοποιηθεί ο τερματικός διακόπτης διαδρομής.
- Η λυχνία led DL12 σβήνει, η κεντρική μονάδα έχει απομνημονεύσει τη διαδρομή της καγκελόπορτας, σύμφωνα με τις προεπιλεγμένες παραμέτρους, με απόσταση επιβράδυνσης 50 cm στο άνοιγμα και 75 cm στο κλείσιμο πριν από τους μαγνητικούς τερματικούς διακόπτες διαδρομής.
Εάν κατά τον προγραμματισμό οι κινήσεις αντιστραφούν, μην τροποποιήσετε την καλωδίωση του ηλεκτρικού κινητήρα (επαφή κλέμας 1 και 2) και των τερματικών διακοπτών διαδρομής (επαφή κλέμας 17-19), αλλά ελέγξτε το dip switch 2-2 (OFF άνοιγμα καγκελόπορτας προς τα αριστερά, ON άνοιγμα καγκελόπορτας προς τα δεξιά).
ΣΗΜ.: εάν αντιστραφούν τα καλώδια τροφοδοσίας του ηλεκτρικού κινητήρα, όταν δοθεί η εντολή ανοίγματος, η κεντρική μονάδα επισημαίνει το σφάλμα μέσω της λυχνίας led DL12 που αναβοσβήνει και του φλας (βλ. πίνακα μηνυμάτων δυσλειτουργιών).
Διαδικασία για απομνημόνευση ενός τηλεχειριστηρίου:
- Πατήστε το πλήκτρο P2 για περίπου 2 δευτερόλεπτα και η λυχνία LED DL12 πράσινου χρώματος θα αρχίσει να αναβοσβήνει αργά. Αφήστε το πλήκτρο P2.
- Η κεντρική μονάδα βρίσκεται σε αναμονή για απομνημόνευση ενός τηλεχειριστηρίου (διάστημα αναμονής 20 δευτερολέπτων).
- Πατήστε το πλήκτρο του τηλεχειριστηρίου για απομνημόνευση, η λυχνία LED DL12 θα αναβοσβήσει σταθερά με πράσινο χρώμα για περίπου 2 δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, θα σβήσει.
Επαναλάβετε τη διαδικασία για την απομνημόνευση άλλων τηλεχειριστηρίων. Η μέγιστη χωρητικότητα είναι 200 τηλεχειριστήρια.
Όταν συμπληρωθεί η μέγιστη χωρητικότητα (200 τηλεχειριστήρια), εάν ενεργοποιηθεί η λειτουργία απομνημόνευσης τηλεχειριστηρίου (η πράσινη λυχνία led DL12 αναβοσβήνει) και πατηθεί το πλήκτρο του νέου πομπού για απομνημόνευση, η πράσινη λυχνία led DL12 αναβοσβήνει 3 φορές γρήγορα.
ΣΗΜ.: το πρώτο αποθηκευμένο τηλεχειριστήριο διαμορφώνει την κεντρική μονάδα για αποδοχή μόνο των τηλεχειριστηρίων με κωδικοποίηση κυλιόμενου κωδικού ή μόνο των τηλεχειριστηρίων με κωδικοποίηση σταθερού κωδικού 12 bit.
7-Πλήρης προγραμματισμός
Προσαρμοσμένος προγραμματισμός της διαδρομής
ΣΗΜ.: πριν από την έναρξη του προγραμματισμού, ελέγξτε το dip switch 2-2 (OFF άνοιγμα προς τα αριστερά, ΟΝ άνοιγμα προς τα δεξιά). To dip 2-1 πρέπει να βρίσκεται στη θέση OFF (λειτουργία με τερματικό διακόπτη διαδρομής).
- Μετακινήστε την καγκελόπορτα σε απόσταση 1 μέτρου περίπου από τη θέση κλεισίματος.
- Κρατήστε πατημένο το πλήκτρο Ρ3 για 4 δευτερόλεπτα (η κόκκινη λυχνία LED DL12 αρχίζει να αναβοσβήνει γρήγορα) και αφήστε το πλήκτρο Ρ3.
- Πατήστε το πλήκτρο ΑΡ/СН. Η καγκελόπορτα κλείνει μέχρι να ενεργοποιηθεί ο τερματικός διακόπτης διαδρομής στο κλείσιμο και, στη συνέχεια, αρχίζει να ανοίγει.
- Πριν φτάσει η καγκελόπορτα στο πλήρες άνοιγμα, πατήστε το πλήκτρο ΑΡ/СΗ. Η κεντρική μονάδα απομνημονεύει το σημείο έναρξης της επιβράδυνσης στη φάση ανοίγματος.
- Η επιβράδυνση της καγκελόπορτας συνεχίζεται μέχρι την ενεργοποίηση του τερματικού διακόπτη διαδρομής ανοίγματος και, στη συνέχεια, η καγκελόπορτα αρχίζει να κλείνει.
- Πριν φτάσει η καγκελόπορτα στο πλήρες κλείσιμο, πατήστε το πλήκτρο ΑΡ/СΗ. Η κεντρική μονάδα απομνημονεύει το σημείο έναρξης της επιβράδυνσης στη φάση κλεισίματος.
- Η επιβράδυνση της καγκελόπορτας συνεχίζεται μέχρι την ενεργοποίηση του τερματικού διακόπτη διαδρομής κλεισίματος και, στη συνέχεια, η καγκελόπορτα αρχίζει να ανοίγει.
- Πατήστε το πλήκτρο AP/CH για να καθορίσετε το άνοιγμα της καγκελόπορτας για διέλευση πεζών (σε περίπτωση που δοθεί μια εντολή με την είσοδο Αρεd, η καγκελόπορτα ανοίγει όσο ρυθμίστηκε στο βήμα αυτό). Η καγκελόπορτα αρχίζει να κλείνει μέχρι την ενεργοποίηση του τερματικού διακόπτη διαδρομής κλεισίματος.
- Η κεντρική μονάδα απομνημονεύει τη ρυθμισμένη διαδρομή και η λυχνία LED DL12 σβήνει. Η διαδικασία για τον προγραμματισμό της διαδρομής έχει ολοκληρωθεί με επιτυχία.
Προγραμματισμός ή διαγραφή τηλεχειριστηρίων
Απομνημόνευση του πλήκτρου του τηλεχειριστηρίου για έλεγχο της εισόδου ΑΡ/ΧΗ: πατήστε το πλήκτρο Ρ2 μέχρι η λυχνία LED DL12 πράσινου χρώματος να αρχίσει να αναβοσβήνει αργά. Αφήστε το πλήκτρο και πατήστε το μπουτόν του τηλεχειριστηρίου για απομνημόνευση. Η λυχνία LED DL12 ανάβει με πράσινο χρώμα για 1 δευτερόλεπτο για να επιβεβαιώσει την απομνημόνευση. Για την απομνημόνευση άλλων τηλεχειριστηρίων, επαναλάβετε τη διαδικασία που περιγράφεται.
Απομνημόνευση του πλήκτρου του τηλεχειριστηρίου για έλεγχο της εισόδου APED: πατήστε το πλήκτρο P2 μέχρι η λυχνία LED DL12 πράσινου χρώματος να αρχίσει να αναβοσβήνει γρήγορα. Αφήστε το πλήκτρο και πατήστε το μπουτόν του τηλεχειριστηρίου για απομνημόνευση. Η λυχνία LED DL12 ανάβει με πράσινο χρώμα για 1 δευτερόλεπτο για να επιβεβαιώσει την απομνημόνευση του πλήκτρου του τηλεχειριστηρίου που ενεργοποιεί το άνοιγμα για διέλευση πεζών. Για την απομνημόνευση άλλων τηλεχειριστηρίων, επαναλάβετε τη διαδικασία που περιγράφεται.
Για να διαγράψετε ένα τηλεχειριστήριο που έχει αποθηκευτεί: πατήστε το πλήκτρο P2 μέχρι η λυχνία LED DL12 πράσινου χρώματος να αρχίσει να αναβοσβήνει γρήγορα. Αφήστε το πλήκτρο και πατήστε το μπουτόν του τηλεχειριστηρίου για διαγραφή. Η λυχνία LED DL12 ανάβει με πράσινο χρώμα για 1 δευτερόλεπτο για να επιβεβαιώσει τη διαγραφή του πλήκτρου του τηλεχειριστηρίου. Για την απομνημόνευση άλλων τηλεχειριστηρίων, επαναλάβετε τη διαδικασία που περιγράφεται.
Για να διαγράψετε όλα τα τηλεχειριστήρια: διακόψτε την τροφοδοσία της κεντρικής μονάδας και αποσυνδέστε τις μπαταρίες, εάν υπάρχουν.
Πατήστε παρατεταμένα το πλήκτρο Ρ2 και συνδέστε ξανά την τροφοδοσία της κεντρικής μονάδας χωρίς να αφήσετε το πλήκτρο Ρ2 μέχρι να σβήσει η λυχνία LED DL12.
Η μέγιστη χωρητικότητα είναι 200 τηλεχειριστήρια. Όταν συμπληρωθεί η μέγιστη χωρητικότητα, εάν ενεργοποιηθεί η λειτουργία απομνημόνευσης τηλεχειριστηρίου (η πράσινη λυχνία led DL12 αναβοσβήνει) και πατηθεί το πλήκτρο του νέου πομπού για απομνημόνευση, η πράσινη λυχνία led DL12 αναβοσβήνει 3 φορές γρήγορα για να υποδείξει ότι η μνήμη είναι γεμάτη.
ΣΗΜ.: το πρώτο αποθηκευμένο τηλεχειριστήριο διαμορφώνει την κεντρική μονάδα για αποδοχή μόνο των τηλεχειριστηρίων με κωδικοποίηση κυλιόμενου κωδικού ή μόνο των τηλεχειριστηρίων με κωδικοποίηση σταθερού κωδικού 12 bit.
8 - Προγραμματιζόμενες λειτουργίες:
Ο πίνακας περιλαμβάνει τις λειτουργίες που μπορούν να ενεργοποιηθούν μέσω των dip switch. Η κεντρική μονάδα εκτελεί σάρωση των dip με την καγκελόπορτα ακίνητη στη φάση κλεισίματος:
| Αριθμός dip switch | Κατάσταση του dip Περιγραφή | |
| DIP 1-1 OFF Mn ενεργοτοιημένη λειτουργία αυτόματου κλεισίματος | ||
| DIP 1-1 ON Ενεργοποιημένη λειτουργία αυτόματου κλεισίματος | ||
| DIP 1-2 OFF | Ενεργοποιημένη λειτουργία πολυκατοικίας (κατά το άνοιγμα της καγκελόπορτας, δεν είναι δυνατή η διακοπή της κίνησης μέσω του τηλεχειριστηρίου ή των εισόδων AP/CH) | |
| DIP 1-2 | ON | Με κάθε εντολή η καγκελόπορτα εκτελεί: άνοιγμα, διακοπή, κλείσιμο, διακοπή |
| DIP 1-3 OFF Mn ενεργοτοιημένη προαναλαμπή | ||
| DIP 1-3 | ON | Ενεργοποιημένη προαναλαμπή, πριν από την κίνηση της καγκελόπορτας το φλας ανάβει για 3 δευτερόλεπτα |
| DIP 1-4 | OFF | Είσοδος STPA ως εσωτερικό φωτοκύτταρο |
| DIP 1-4 | ON | Είσοδος STPA ως ευαίσθητο άκρο |
| DIP 1-5 OFF Mn ενεργοτοιημένη λειτουργία fototest | ||
| DIP 1-5 | ON | Ενεργοποιημένη λειτουργία fototest (έλεγχος των φωτοκυττάρων με κάθε εντολή), βλ. παράγραφο 4.6.3 |
| DIP 1-6 | OFF | Δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου αντιστοιχισμένο στο άνοιγμα της καγκελόπορτας για διέλευση πεζών |
| DIP 1-6 ON | Δεύτερο κανάλι τηλεχειριστηρίου αντιστοιχισμένο στη λειτουργία ενεργοποίησης της εξόδου 2can (επαφή κλέμας 3 και 4) για 1 δευτερόλεπτο | |
| DIP 1-7 OFF Ευαίσθητο άκρο με επαφή κανονικά κλειστή | ||
| DIP 1-7 | ON | Ωμικό ευαίσθητο άκρο, επαφή κανονικά ανοικτή με αντίσταση εξισορρόπησης 8,2 K Ohm σε παράλληλη σύνδεση |
| DIP 1-8 OFF Mn ενεργοτοιημένη λειτουργία άμεσου κλεισίματος | ||
| DIP 1-8 ON | Ενεργοποίηση της λειτουργίας άμεσου κλεισίματος (η παρέμβαση του φωτοκυττάρου ρυθμίζει το χρόνο αυτόματου κλεισίματος στα 5 δευτερόλεπτα κατά την απενεργοποίησή του) | |
| DIP 2-1 OFF δεν χρησιμοποιείται | ||
| DIP 2-1 ON δεν χρησιμοποιείται | ||
| DIP 2-2 OFF Για άνοιγμα της καγκελόπορτας προς τα αριστερά | ||
| DIP 2-2 ON Για άνοιγμα της καγκελόπορτας προς τα δεξιά | ||
Trimmer για ρύθμιση
| Trimmer Περιγραφή | |
| TR1 | |
| TR2 Δύναμη (ρύθμιση ροπής κινητήρα) | |
| TR3 Ταχύτητα επιβράδυνσης | |
| TR4 Ταχύτητα κύκλου | |
| TR5 | Χρόνος αυτόματου κλεισίματος (μπορεί να ρυθμιστεί από 1 έως 120 δευτερόλεπτα) |
ΣΗΜ. : εάν μεταβληθούν τα trimmer TR3 (ταχύτητα επιβράδυνσης) ή TR4 (ταχύτητα κύκλου), η κόκκινη λυχνία led DL12 αναβοσβήνει γρήγορα, δώστε μια εντολή με το πλήκτρο APCH. Η καγκελόπορτα ανοίγει και κλείνει πλήρως για απομνημόνευση των απορροφήσεων κατά τη διαδρομή με τις νέες ταχύτητες. Όταν ολοκληρωθεί το κλείσιμο, η λυχνία LED DL12 σβήνει και οι νέες τιμές αποθηκεύονται.
Τα σφάλματα επισημαίνονται από τη λυχνία LED DL12 και το φλας (επαφή κλέμας αρ. 8 και 9).
Λεζάντα μηνύματος δυσλειτουργίας:
| Αριθμός αναλαμπών Περιγραφή | |
| 2 Ανεπιτυχής έλεγχος φωτοκυπτάρων (εσφαλμένη καλωδίωση ή κατειλημμένα φωτοκύτταρα) | |
| 3 Ανίχνευση προβλήματος στο κύκλωμα που ενεργοποιεί τον κινητήρα | |
| 4 | Πρόβλημα στον κωδικοποιητή (δεν υπάρχει κωδικοποιητής ή η καλωδίωση του ηλεκτρικού κινητήρα έχει αντιστραφεί) |
| 5 Σοβαρό σφάλμα στο ΕΕΡΡΟΜ (το εξάρτημα U2 δεν υπάρχει ή έχει υποστεί ζημιά) | |
| 6 | Λήξη προβλεπόμενου χρόνου για τερματισμό της διαδρομής (το εξάρτημα U2 δεν υπάρχει ή έχει υποστεί ζημιά) |
| 7 Καμένη ασφάλεια F2 | |
| 8 Σφάλμα υπερέντασης κινητήρα | |
| 9 Καλώδια τροφοδοσίας του κινητήρα (τερματικά 1-2) αντιστρέφεται | |
Στο τέλος του προγραμματισμού, ελέγξτε τη λειτουργία του αυτοματισμού προσομοιώνοντας την ενεργοποίηση των φωτοκυπτάρων και των ευαίσθητων άκρων. Στην περίπτωση εσφαλμένης λειτουργίας, ελέγξτε την ηλεκτρική καλωδίωση και το dip switch 2-2 για την επιλογή της κατεύθυνσης του ανοίγματος.
9 - Εγκατάσταση μπαταριών
Εισάγετε στο συνδετήρα ČN8 το κύκλωμα φόρτισης μπαταρίας και συνδέστε τις μπαταρίες. Στη λειτουργία μόνο με μπαταρία, η ταχύτητα του κινητήρα είναι 15% χαμηλότερη σε σχέση με την ταχύτητα με τροφοδοσία δικτύου. Ο αριθμός των κινήσεων με τις μπαταρίες εξαρτάται από τον αριθμό των φωτοκυπτάρων που υπάρχουν στην εγκατάσταση και από το μήκος της καγκελόπορτας. Στη λειτουργία μόνο με μπαταρία, η λυχνία LED AC είναι σβηστή, οι έξοδοι 2CAN και AUX δεν είναι ενεργές και τα εξαρτήματα δεν τροφοδοτούνται με ρεύμα όταν η καγκελόπορτα είναι ακίνητη.
10 - Προβλήματα και λύσεις:
| Πρόβλημα Αιτία Λύση | ||
| Ο αυτοματισμός δεν λειτουργεί Έλλειψη τροφοδοσίας δικτύουΚαμένες ασφάλειεςΟι είσοδοι ελέγχου και ασφαλείας δεν λειτουργούν | Ελέγξτε το διακόπτη της γραμμής τροφοδοσίαςΑντικαταστήστε τις ασφάλειες με άλλες ασφάλειες ίδιας τιμήςΕλέγξτε τις λυχνίες LED διαγνωστικού ελέγχου (οι λυχνίες STOP, STPA και FOTO πρέπει να είναι αναμμένες) | |
| Δεν είναι δυνατή η απομνημόνευση των τηλεχειριστηρίων | Ανοικτές ασφάλειεςΕξαντλημένες μπαταρίες τηλεχειριστηρίουΜη συμβατό τηλεχειριστήριο με το πρώτο αποθηκευμένο τηλεχειριστήριοΣυμπληρώθηκε η χωρητικότητα της μνήμης | Ελέγξτε τις λυχνίες LED διαγνωστικού ελέγχου (οι λυχνίες STOP, STPA και FOTO πρέπει να είναι αναμμένες)Αντικαταστήστε τις μπαταρίεςΤο πρώτο αποθηκευμένο τηλεχειριστήριο διαμορφώνει την κεντρική μονάδα για απομνημόνευση μόνο τηλεχειριστηρίων με κυλιόμενο κωδικό ή μόνο τηλεχειριστηρίων με dip.Διαγράψτε τουλάχιστον ένα τηλεχειριστήριο ή προσθέστε έναν εξωτερικό δέκτη (μέγιστη χωρητικότητα 200 τηλεχειριστηρίων) |
| Το τηλεχειριστήριο δεν λειτουργεί Εξαντλημένες μπαταρίες τηλεχειριστηρίου Αντικαταστήστε τις μπαταρίες | ||
| Δεν είναι δυνατή η ενεργοποίηση του προγραμματισμού της διαδρομής | Ανοικτές ασφάλειες | Ελέγξτε τις λυχνίες LED διαγνωστικού ελέγχου (οι λυχνίες stop, STPA και foto πρέπει να είναι αναμμένες) |
| Μόλις ξεκινήσει η καγκελόπορτα, σταματά και αντιστρέφεται | Ανεπαρκής ροπή κινητήρα | Αυξήστε τη δύναμη μέσω του trimmer TR2 |
| Κατά την επιβράδυνση, η καγκελόπορτα σταματά και αντιστρέφεται | Πολύ χαμηλή ταχύτητα επιβράδυνσης | Αυξήστε την τιμή του trimmer TR3 |
| Η καγκελόπορτα δεν σταματά όταν ενεργοποιηθούν οι τερματικοί διακόπτες διαδρομής, εάν υπάρχουν | Ο μαγνητικός αισθητήρας δεν μπορεί να εκτελέσει σάρωση του μαγνήτη | Πλησιάστε το μαγνήτη στον αισθητήραΕλέγξτε τις λυχνίες LED των τερματικών διακοπτών διαδρομής.Ελέγξτε το dip switch παρουσίας τερματικού διακόπτη διαδρομής αρ. 2-1 και το dip switch κατεύθυνσης ανοίγματος καγκελόπορτας αρ. 2-2. |
ΔΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ ΕΚ
(Δήλωση ενσωμάτωσης οιονεί μηχανών, παράρτημα ΙΙΒ της οδηγίας 2006/42/ΕΚ)
Ap.:ZDT00434.00
Ο κάτωθι υπογεγραμμένος, αντιπρόσωπος του παρακάτω κατασκευαστή
Elvox SpA
Via Pontarola, 14/A - 35011 Campodarsego
(PD) Italy
δηλώνει ότι τα προϊόντα
ΠΛΑΚΕΤΑ ΕΛΕΓΧΟΥ - ΣΕΙΡΑ ΡΣ
Προϊόντα κωδ.
συμμορφώνονται με τις διατάξεις των παρακάτω κοινοτικών οδηγιών (συμπεριλαμβανομένων όλων των τροποποιήσεων που ισχύουν) και ότι έχουν εφαρμοστεί όλα τα παρακάτω πρότυπα ή/και τεχνικές προδιαγραφές
Οδηγία EMC 2004/108/EK: EN 61000-6-1 (2007), EN 61000-6-3 (2007) + A1 (2011)
Οδηγία R&TTE 1999/5/EK: EN 301 489-3 (2002), EN 300 220-3 (2000)
Οδηγία για τις μηχανές 2006/42/EK EN 60335-2-103 (2003) + A11 (2009),
EN 13241 (2003) + A1 (2011), EN 12453 (2000)
Επίσης, δηλώνει ότι το προϊόν πρέπει να τίθεται σε λειτουργία μόνο εάν η τελική μηχανή, στην οποία θα ενσωματωθεί, συμμορφώνεται (εάν είναι απαραίτητο) με τις διατάξεις της οδηγίας 2006/42/ΕΚ.
Δηλώνει ότι η σχετική τεχνική τεκμηρίωση έχει συνταχθεί από την Ελνοχ ΣρΑ σύμφωνα με το παράρτημα ΧΙΒ της οδηγίας 2006/42/ΕΚ και ότι έχουν τηρηθεί οι παρακάτω ουσιώδεις απαιτήσεις: 1.1.1, 1.1.2, 1.1.3, 1.1.5, 1.1.6, 1.2.1, 1.2.2, 1.2.6, 1.3.1, 1.3.2, 1.3.3, 1.3.4, 1.3.7, 1.3.8, 1.3.9, 1.4.1, 1.4.2, 1.5.1, 1.5.2, 1.5.4, 1.5.5, 1.5.6, 1.5.7, 1.5.8, 1.5.9, 1.6.1., 1.6.2, 1.7.1, 1.7.2, 1.7.3, 1.7.4.
Δεσμεύεται να προσκομίσει, κατόπιν επαρκώς αιτιολογημένης αίτησης των κρατικών αρχών, όλα τα απαιτούμενα δικαιολογητικά έγγραφα που αφορούν το προϊόν.
Campodarsego, 29/04/2013
Ο Διευθύνων Σύμβουλος
Σημείωση: Το περιεχόμενο της παρούσας δήλωσης αντιστοιχεί στο περιεχόμενο της τελευταίας αναθεώρησης της επίσημης δήλωσης που ήταν διαθέσιμη πριν από την εκτύπωση του παρόντος εγχειριδίου. Το παρόν κείμενο έχει προσαρμοστεί για λόγους συντακτικής επιμέλειας. Αντίγραφο της πρωτότυπης δήλωσης διατίθεται από την Elvox SpA κατόπιν αίτησης
NOTE: