Fixie - ποδήλατο BH FITNESS - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ Fixie BH FITNESS

Σας ευχαριστούμε και σας συγχαίρουμε που αποκτήσατε ένα ποδήλατο ΒΗ, ένα ποιοτικό προϊόν το οποίο φέρει τη μεγάλη εμπειρία των 100 και πλέον ετών της εταιρίας ΒΗ. Το ποδήλατο που έχετε αποκτήσει, είναι ο καρπός μιας μεγάλης έρευνας, η επιλογή πρώτης τάξης εξαρτημάτων και πολύ αυστηρών ελέγχων. Όλοι αυτοί οι παράγοντες σας εγγυώνται την υψηλή αξιοπιστία ακόμη και σε εξαιρετικά δύκολες συνθήκες χρήσης. Σας ευχόμαστε να απολαύσετε το ποδήλατο σας για πολλά χρόνια.

ΣΚΟΠΟΣ ΦΥΛΛΑΔΙΟΥ

Το φυλλάδιο αυτό αποσκοπεί στο να παφέχει στο χρήστη τις βασικές οδηγίες για την εύκολη προσαρμογή – ρύθμιση και συντήρηση του ποδηλάτου. Παρακαλούμε, διαβάστε προσεκτικά πριν την πρώτη χρήση του ποδηλάτου και να τις ακολουθείτε πάντοτε ώστε να επιτύχετε τη βέλτιστη άσκηση και απόδοση, καθώς και να διατηρήσετε στο μέγιστο το χρόνο ζωής του ποδηλάτου. Εάν έχετε παραγγείλει κάποιο ποδήλατο με συγκεκριμένα εξαρτήματα τα οποία δεν περιέχονται στο φυλλάδιο αυτό, τότε ανατρέξετε στις οδηγίες των εξαρτημάτων, οι οποίες θα συνοδένουν το ποδήλατο.

Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις οδηγίες οι οποίες συνοδεύονται από κάποιο από τα παρακάτω σύμβολα

	Το σύμβολο αυτό σας ενημερώνει πως εάν αποτύχετε να ακολουθήσετε τις οδηγίες πωστά ή να φέρετε εις πέρας συγκεφιμένες ρυθμίσεις, ίσως να θέσετε σε φίσκο τη σωματική σας ακεραιότητα
	Το σύμβολο αυτό αναφέρεται σε πληροφορίες που χρειάζονται ιδιαίτερη προσοχή, όπως ρυθμίσεις και συχνή συντήρηση
	Όταν δείτε το σύμβολο αυτό, συμβουλευτείτε το ειδικό εγχειρίδιο οδηγών των εξαρτημάτων του κατασκευαστή, ώστε να αποφύγετε φύορές στο ποδίλατο σας ή το περιβάλλον

ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΧΡΗΣΗ

Εάν έχετε αμφιβολίες για κάποιες από τις υυθμίσεις που περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο, παρακαλόψε να επικοινωνήσετε με κάποιον εξουσιοδοτημένο συνεργάτη. Η αποτυχία εκτέλεσης των διαδικασιών, είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη και μόνο. Σας συμβουλευούμε να εμπιστευτείτε τον προμηθευτή σας για τη συντήρηση του ποδηλάτου σας.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Εάν προτίθεστε να χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο σας σε δημόσιο δρόμο, πρέπει πρώτα να έχετε εγκαταστήσει ένα εξάρτημα με σήματα φωτός, το οποίο ίσως να το απαιτούν και οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας.

Για τη προσωπική σας ασφάλεια, η BH συνιστά να φοράτε πάντοτε ένα πιστοποιημένο κράνος όποια κι αν είναι η χρήση του ποδηλάτου.

G

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

Το ποδήλατο φέρει ένα αυτοκόλλητο με τα παρακάτω δεδομένα:

'Eva κείμενο με τη φράση «Conforme aux exigences de securite»

Ta πρότυπα ασφαλείας με τα οποία είναι συμβατό:

○ Ποδήλατα City και Trekking: EN 14764

o Paúdixá podήλατα: EN 14765

○ Подήλατα Mountain: EN 14766

○ Αγωνιστικά ποδήλατα: EN 14781

○ Подήλατα με ηλεκτρική υποβοήθηση: EN15194

'Eva κείμενο με τη φοάση: «In compliance with safety requirements»

Για να αναγνωρίσετε τη χοήση για την οποία κατασχενάστηκε το ποδήλατο σας, ελέγξετε τον αριθμό EN που αναγράφετε επάνω στο αυτοκόλλητο. Έπειτα, ανατρέξετε στο αντίστοιχο κείμενο για τον εκάστοτε αριθμό EN και διαβάστε προσεκτικά.

EN 14764: Ποδήλατα City και Trekking. Απαιτήσεις ασφαλείας και μέθοδοι ελέγχου.

Αυτό το Ευρωπαϊκό πρότυπο καθορίζει τις απαιτήσεις ασφαλείας για το σχεδιασμό, τη συναρμολόγηση και τον έλεγχο των ποδηλάτων και των υπο-συναρμολογήσεων, τα οποία ενδείκνυνται να χρησιμοποιούνται σε δημόσιους δρόμους, και διατυπώνει τις κατευθυντήριες γραμμές για τις οδηγίες χρήσης και συντήρησης των ποδηλάτων αυτών.

Ισχύει για τα ποδήλατα τα οποία έχουν μέγιστο ύψος σέλλας 635mm ή περισσότερο και προορίζονται για χοήση σε δημόσιους δρόμους.

Δεν ισχύει για ποδήλατα Mountain, για αγωνιστικά ποδήλατα, για ποδήλατα πού μεταφέρουν αντικείμενα, ξαπλωτά ποδήλατα, ποδήλατα για 2 αναβάτες ή ποδήλατα σχεδιασμένα για αγώνες.

EN 14765: Ποδήλατα για παιδιά. Απαιτήσεις ασφαλείας και μέθοδοι ελέγχου.

Αυτό το Ευρωπαϊκό πρότυπο καθορίζει τις απαιτήσεις ασφαλείας για το σχεδιασμό, τη συναρμολόγηση και τον έλεγχο των ποδηλάτων και των υπο-συναρμολογήσεων, τα οποία ενδείκνυνται για χρήση από παιδιά, και διατυπώνει τις κατευθυντήριες γραμμές για τις οδηγίες χρήσης και συντήρησης των ποδηλάτων αυτών.

Ισχύει για ποδήλατα με ύψος σέλας από 435 mm έως 635 mm (τυπικό βάρος αναβάτη: 30 κιλά) και προωθείται από ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης στον πίσω τροχό. Δεν ισχύει για ειδικά ποδήλατα τα οποία προοοίζονται για αθλήματα.

EN 14766: Ποδήλατα Mountain. Απαιτήσεις ασφαλείας και μέθοδοι ελέγχου

Αυτό το Ευρωπαϊκό πρότυπο καθορίζει τις απαιτήσεις ασφαλείας για το σχεδιασμό, τη συναρμολόγηση και τον έλεγχο των ποδηλάτων και των υπο-συναρμολογήσεων, τα οποία ενδείκνυνται να χρησιμοποιούνται εκτός δρόμου , σε άγριες επιφάνειες και διατυπώνει τις κατευθυντήριες γραμμές για τις οδηγίες χρήσης και συντήρησης των ποδηλάτων αυτών. Ισχύει για τα ποδήλατα τα οποία έχουν ρυθμιξόμενο ύψος σέλας από 635 mm και περισσότερο.

Δεν ισχύει για αγωνιστικά ποδήλατα και ειδικούς τύπους ποδηλάτων όπως ποδήλατα για 2 αναβάτες και ποδήλατα σχεδιασμένα για ειδικά αθλήματα, ακροβατικά κλπ.

EN 14781: Αγωνιστικά ποδήλατα. Απαιτήσεις ασφαλείας και μέθουοι ελέγχου.

Αυτό το Ευρωπαϊκό πρότυπο καθορίζει τις απαιτήσεις ασφαλείας για το σχεδιασμό, τη συναρμολόγηση και τον έλεγχο των αγωνιστικών ποδηλάτων και των υπο-συναρμολογήσεων, και διατυπώνει τις κατευθυντήριες γραμμές για τις οδηγίες χρήσης και συντήρησης των ποδηλάτων αυτών.

Ισχύει για τα αγωνιστικά ποδήλατα, τα οποία προορίζονται για εφασιτεχνική χρήση και για χρήση σε υψηλές ταχύτητες σε δημόσιους δρόμους, και που το ύψος της σέλας ρυθμίζεται από 635mm και περισσότερο.

Δεν ισχύει για ποδήλατα mountain< για ποδήλατα 2 αναβατών και για ποδήλατα σχεδιασμένα για ειδικά αθλήματα.

EN15194: Подήλατα με ηλεκτοική υποβοήθηση-Подήλατα EPAC.

Αυτό το Ευρωπαϊκό πρότυπο προορίζεται να καλύψει τα ποδήλατα με ηλεκτρική υποβοήθηση τα οποία έχουν μια συνεχώς βαθμονομημένη ισχύ των 0,25kW, των οποίων η απόδοση της ισχύος είναι προοδευτικά μειούμενη και τελικά διακόπτεται όταν το όχημα φτάσει την ταχύτητα των 25 Χλμ/Ωρα, η νωφίτερα, εφόσον ο αναβατής σταματήσει να κάνει πεντάλ.

Αυτό το Ευρωπαϊκό πρότυπο καθορίζει τις απαιτήσεις ασφάλειας και τις μεθόδους ελέγχου για τον σχεδιασμό και την συναρμολόγηση των ποδηλάτων με ηλεκτρική υποβοήθηση και των υπό-συναρμολογήσεων των συστημάτων που χρησιμοποιούν μπαταρίες με τάση μέχρι 48V, ή ενσωματώνουν ένα φορτιστή μπαταριάς με τάση εισόδου 230V.

Αυτό το Ευρωπαϊκό πρότυπο καθορίζει τις απαιτήσεις ασφαλείας και τις μεθόδους έλεγχου των συστημάτων διαχείρισης μηχανικής ισχύος, των ηλεκτρικών κυκλωμάτων περιλαμβανομένου του συστήματος φόρτισης καθώς και τον σχεδιασμό και την συναρμολόγηση των ποδηλάτων με ηλεκτρική υποβοήθηση και των υπό-συναρμολογήσεων των συστημάτων που περιλαμβάνουν τάση μέχοι και έως 48VDC, ή ενσωματώνουν φορτιστή μπαταρίας με τάση εισόδου 230V.

Proesidopoiŋση! Η διαφορετική χρήση του ποδήλατού από αυτή για την οποία προτείνεται μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμούς, ακόμη και θανατηφόρα ατυχήματα. Εάν έχετε αγοράσει κάποιο παιδικό ποδήλατο, να είστε βέβαιοι πως θα διδάξετε στ παιδί σας να χρησιμοποιεί σωστά το ποδήλατο, και ιδιαίτερα το πώς θα χειρίζεται τα φρένα.

1. Προειδοποίηση! Εκτός από ορισμένες χώρες , όπως το Ηνωμένο Βασίλειο, ο λεβιές στο αριστερό μέρος του τιμονιού ενεργοποιεί το μπροστινό φρένο, και ο λεβιές στο δεξί μέρος του τιμονιού ενεργοποιεί το πίσω φρένο. Πριν χρησιμοπούησετε το ποδήλατο για πρώτη φορά, παρακαλούμε ελέγξτε ποιος λεβιές ενεργοποιεί ποιο φρένο

Προσοχή! Όπως όλα τα μηχανικά αντικείμενα, έτοι και το ποδήλατο εκτίθεται σε μεγάλες πιέσεις και σε φθορές. Τα διαφορετικά κατασκευαστικά υλικά και τα εξαρτήματα μπορεί να αντιδράσουν διαφορετικά όσον αφορά τις φθορές. Όταν ένα εξάρτημα περάσει το χρόνο ξωής του, μπορεί να σπάσει και να προχαλέσει στον αναβάτη τραυματισμούς. Ραγίσματα, σπασίματα και αποχρωματισμός , είναι σημάδια τα οποία δείχνουν πως ο χρόνος ζωής ενός εξαρτήματος έχει περάσει και θέλει άμεση αντικατάσταση.

Πίνακας μέγιστων επιτρεπόμενων φορτίων

ΤΥΠΟΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ	ΜΕΓΙΣΤΟΕΠΙΤΡΕΠΟΜΕΝΟ ΦΟΡΤΙΟ(Ποδήλατο + αναβάτης + αποσχενές)	ΜΕΓΙΣΤΟ ΒΑΡΟΣΛΠΟΣΚΕΥΩΝ
Ποδήλατα City & Trekking	155 kg	Συμβουλευτείτετις συστάσειςτων φορτίων γιατις σχάρες και τακαλαθάκια
Ποδήλατα για παιδιά(διάμετρος τροχού 14′′, 16′′, 18′′)(διάμετρος τροχού 20′′, 24′′)	65 kg95 kg
Ποδήλατα Mountain	155 kg
Αγωνιστικά Ποδήλατα 155 kg
Πτυσσόμενα Ποδήλατα 145 kg
Ποδήλατα με ηλεκτρικήυποβοήθηση	165 kg

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

1. Πριν χοησιμοποιήσετε το ποδήλατο σας, ελέγξετε τα φφένα για τυχόν δυσλειτουργίες και βεβαιωθείτε πως το σύστημα αυτόματης αποσύνδεσης τροχού και όλα τα παξιμάδια είναι καλά σφιγμένα. Επίσης, βεβαιωθείτε πως η πίεση των ελαστικών είναι η σωστή, και πως το στήριγμα της σέλας, η σέλα και ο λαιμός του τιμονιού είναι στη σωστή θέση και είναι καλά σφιγμένα.

Γενικά, βεβαιωθείτε πως όλες οι ασφάλειες και τα παξιμάδια είναι καλά οφιγμένα. Για περιοσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στους αντίστοιχους τομείς.

Περιοδικός έλεγχος και συντήσηση

To podήλατο σας απαιτεί συχνή συντήρηση και ελάχιστες επισχευές. Η συχνότητα αυτών σχετίζεται με τον τύπο του ποδηλάτου (κούρσα, touring, MTB) καθώς και με τη συχνότητα και τις συνθήκες χρήσης.

ΣΥΧΝΟΤΗΤΑ ΣΗΜΕΙΑ ΕΛΕΓΧΟΥ		ΣΚΟΠΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ
		Επιθεώρηση	Καθαφιομός	Λίτανση
Πριν από κάθε χρήση	Σύστημα αυτόματης αποσένδεσης τροχών Εμπρός και πίσω φρένο Ελαιστικά: φθορά και πίεσηΛειτουργικότητα συστήματος φώτωνΑσφάλεια λαιμού τιμονιού και στηρίζματος σέλας Ροπή όλων γενικά των συνδέσεων
Κάθε 500χλμ	Σφίξιμο του συστήματος διεύθυνσης Σφίξιμο πεταλιών και διαποβραχίονα Ένταση ακτινών
Κάθε μήνα	Αλυοίδα Γρανάξια Ελεύθερο			SAE-20SAE-20SAE-20
Κάθε εξάμηνο	Ασφάλειες των πεταλιών Ζάντες Στήριγμα σέλας Σύστημα διεύθυνσης
				Γράσο βαφέως τίπου
Κάθε χρόνο	Ντίζες φρένων και εκτροχιαστών	ΑΛΛΑΓΗ

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Σας προτείνουμε να αναθέτετε τη συντήρηση και τις επισκευές στον κατάστημα αγοράς σας. Οι παραπάνω συχνότητες αναφέρονται για κανονικές συνθήκες χρήσης. Οι συντήρηση των ποδηλάτων Mountain θα πρέπει να είναι συχνότερη, λόγω της σκληρής τους χρήσης.

Ετοιμάζοντας το ποδήλατο για χρήση

Ρυθμίζοντας το ύψος της σέλας

Αυτή η τιμή υπολογίζεται πολλαπλασιάζοντας το εσωτερικό μήκος του ποδιού μετρούμενο με τα παπούτσια με τα οποία θα κάνετε ποδηλασία, πολλαπλασιάζοντας το με το 0,885. Το γινόμενο του πολλαπλασιασμού είναι η απόσταση από το κέντρο της σέλας μέχοι το κέντρο του άξονα του δισκοβραχίονα. Για να ρυθμίσετε το ύψος της σέλας, ελευθεφώστε την ασφάλεια, μετακινήστε τη ντίζα της σέλας όσο χρειάζεται, και σφίξτε την ξανά.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Για τη δική σας ασφάλεια, το ο αναφοράς στη ντίζα της σέλας (το οριξόντιο σημείο το οποίο αναφέρει γιστη επιτρεπτή ρύθμοη της σέλας) δε 0α πρέπει ποτέ να είναι επάνω από ω άκρο της κολώνας του καθίσματος.

Ρυθμίζοντας το ύψος του τιμονιού

Για την μεγαλύτερη άνεση σας επάνω στο ποδήλατο, προτείνουμε να χρησιμοποιήσετε τις τιμές που δίνονται παρακάτω. Αυτό θα μπορούσε να αποτρέψει τυχόν πόνους στον αυχένα και στη πλάτη.

Υψος σέλας	Υψος λαιμού τιμονιού
65/68 cm	5/6 cm
69/72 cm	6/7 cm
73/76 cm	7/8 cm
77/79 cm	8/9 cm
80/82 cm	9/10 cm

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Για τα παραδοσιακούς λαιμούς κού, το προτεινόμενο ύψος από τον κατασκευαστή δε 0α πρέπει σε καμία τωση να ξεπερνιέται.

• Ρύθμιση ανάρτησης (SAG)

Γενικός προσδιορισμός SAG: στην απλή περίπτωση του σπειροειδούς ελατηρίου, το SAG είναι η αναλογία της παραμόρφωσης του ελατηρίου με δεδομένο φορτίο με το μήκος του ελατηρίου χωσίς φορτίο.

Στην περίπτωση πιο προσεκτικής προσέγγισης (ποδήλατα με ανάρτηση), το SAG είναι αναλογία:

1. Της κάθετης κίνησης του άξονα της μεσαίας τριβής εξαιτίας του βάρους του χρήστη στη συνήθη θέση αυτού επάνω στο ποδήλατο, με το πιρούνι, το σκελετό και την ανάρτηση σε οποιαδίρτοτε θέση
2. Της μέγιστης κάθετης κίνησης του άξονα της μεσαίας τριβής την οποία το πιρούνι, ο σκελετός και η ανάρτηση επιτρέπουν.

Για την καθοδήγηση σας, οι σωστές τιμές SAG ποικίλουν από 15% - 35%

⚠️ Για να καθορίσετε τη σωστή τιμή SAG, ανατρέξτε στις οδηγίες της ανάρτησης του πιρουνιού και της ανάρτησης του σκελετού οι οποίες συνοδεύονται από το ποδήλατο.

• Ροπή σφιξίματος συνδέσμων με μπουλόνι

Κατά τη συναρμολόγηση των εξαρτημάτων, πάντοτε να χρησιμοποιείτε τα κατάλληλα μηχανικά κλειδιά και εφαρμόστε μόνο τη δύναμη των χεριών σας. Οι βίδες και τα παξιμάδια πρέπει να αντικαθίστανται εάν παρατηρηθεί κάποια φθορά στο οπείρωμά τους όταν τα βιδώνετε ή τα ξεβιδώνετε. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις ροπές για τα διάφορα μεγέθη βιδών, εκτός αν αλλιώς αναφέρεται.

• Έλεγχος της απόστασης πέδησης

• Πριν ανεβείτε στο ποδήλατο σας, ελέγξετε το μπροστά και το πίσω φρένο για τυχόν δυσλειτουργίες. Οποιοδήποτε φθαρμένο τμήμα , θα πρέπει να αντικατασταθεί άμεσα.

Είναι σημαντικό να ενεργοποιείτε και τα 2 φφένα εξίου, ώστε να αποτρέψετε κάποιο ατύχημα, ειδικά σε υγρό οδόστρωμα.

Η απόσταση πέδησης σε ένα υγρό οδόστρωμα είναι περίπου 40% περισσότερη από ένα στεγνό οδόστρωμα.

ΠΡΟΣΟΧΗ! Η χρήση διαφόρων εξαρτημάτων και αξεσουάρ τα οποία προσαρμόζονται στο τιμόνι, μπορεί να επηρεάσουν το χρόνο πέδησης ή την ευελιξία κατά το στοίψιμο.

• Καθασισμός

Για να διατηρείτε το ποδήλατο σας καθαρό, ακολουθήστε τις παρακάτω οτοιχειώδεις απαιτήσεις:

○ Αφαιφέστε τη σχόνη και τη λάσπη με ένα βρεγμένο πανί κι ένα ήπιο καθαριστικό. Μην χοησμοποιείτε διαλυτικά ή αλκαλικά απορρυπαντικά όταν καθαρίζετε τα εξαρτήματα
o Ta πλαστικά μέρη θα πρέπει να καθαρίζονται μόνο με νερό και σαπούνι
○ Τα ελαστικά θα πρέπει να καθαρίζονται με ένα σφουγγάρι ή μα βούρτσα και σαπούνι και γερό
o Στεγνώστε το ποδήλατο με ένα στεγνό πανί
Ο Λιπάνετε την αλυσίδα έπειτα από κάθε διαδικασία καθαρισμού

⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ! Η χρήση πιεστικών μηχανημάτων καθαρισμού θα πρέπει να αποφεύγεται. Σε καμία περίπτωση μη χρησιμολοιήσετε μηχάνημα καθαρισμού με ατμό.

ΒΑΣΙΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ

• Τοποθετώντας τα πετάλια

Δεξί Πετάλι: το δεξί πετάλι φέρει το γοάμμα R στον άξονα του. Για να τοποθετήσετε το πετάλι, βιδώστε τον άξονα του στη δεξιά υποδοχή δεξιόστροφα (σχήμα Α)

Αριστερό Πετάλι: το αριστερό πετάλι φέρει το γράμμα L στον άξονα του. Για να τοποθετήσετε το πετάλι, βιδώστε τον άξονα του στην αριστερή υποδοχή πεντάλ αριστερόστροφα. (σχήμα Β)

• Ρυθμίζοντας το λαιμό του τιμονιού

Bída Púθμοης λαμού τιμονιού Bída Púθμοης τιμονιού Ελάχιστο σημείο εισχώρησης

Συμβατικός λαιμός: χαλαρώστε τη βίδα ρύθμισης στο λαιμό του τιμονιού. Χτυπήστε ελαφρά ώστε να ξεμπλοκάρετε το δαχτυλίδι. Ρυθμίστε στο επιθυμητό ύψος. Σφίξτε ξανά τη βίδα στο λαιμό του τιμονιού.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

Βεβαιωθείτε πως το ελάχιστο σημείο εισχώρησης δεν είναι ορατό.

Ρύθμοη της θέσης του τιμονιού: Χαλαρώστε τη βίδα του τιμονιού. Γυγίστε το τιμόνι στην επιθυμητή γωνία. Σφίξετε ξανά τη βίδα.

G

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

καπάχι λαμού

Bídeş ofišimatos

Ahead stem Για να ρυθμίσετε το ύψος, αφαιρέστε το καπάκι και το λαιμό, χαλαρώνοντας τη βίδα και τα παξιμάδια. Έπειτα, εισάγετε αποστάτες επάνω η κάτω από το λαιμό, όπως απαιτείται. Σφίξετε καλά πρώτα το καπάκι του λαιμού, και μετά τοποθετήστε το λαιμό του τιμονιού στη θέση του . Τέλος, σφίξετε καλά τις βίδες.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Η

απόσταση μεταξύ της κορυφής του λαιμού ή του επάνω αποστάτη με την κορυφή του άξονα διεύθυνσης πρέπει να είναι από 2-4mm.

• Βγάζοντας και τοποθετώντας τους τροχούς

Αφαιρεση: χαλαρώστε το φρένο αφού πρώτα ελευθερώσετε και χαλαρώσετε το καλώδιο του φρένου. Τραβήξτε το μοχλό αυτόματης αποσύνδεσης τροχού απο τη θέση Α στη θέση Β. Τραβήξτε προς τα πίσω το παξιμάδι ρύθμισης. Αφαιρέστε τον τροχό.

A Μοχλός αντόματης αποσύνδεσης τροχού

Παξιμάδι ρύθμισης
Απασφάλιση

Τοποθέτηση: Τοποθετήστε τον άξονα του τροχού στον υποδοχή στο τέλος του πιρουνιού (μπροστά τροχος) ή στην υποδοχή του σκελετού (πίσω τροχός) με το μοχλό στη θέση “απασφάλισης”. Σφίξετε το παξιμάδι ρύθμισης ελαφρώς. Τοποθετήστε το μοχλό στη θέση Α.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ! Για να κλειδωσετε το μοχλό απαιτεί την εφαρμογή αρχετής δύναμης από τα χέρια. Σε κάθε άλλη περίπτωση, σφίξετε το παξιμάδι ρύθμισης περισσότερο. Εάν ο μοχλός κινείται με ελάχιστη δύναμη, τότε δεν είναι καλά ασφαλισμένος. Σε αυτή την περίπτωση, σφίξετε ακόμη περισσότερο το παξιμάδι ρύθμισης.

• Υψος σέλας

Ελάχιστο σημείο εισχώρησης

Ρυθμίζοντας το ύψος της σέλας: Εισάγετε την ντίζα της σέλας μέσα στο σκελετό. Όταν η σέλα είναι στην επιθυμητή θέση, σφίξετε καλά τον μοχλό ή την βίδα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ

ΣΗΜΕΙΩΣΗ! Το ελάχιστο σημείο εισχώρησης δε πρέπει ποτέ να είναι ορατό, καθώς ορίζει το μικρότερο σημείο ασφάλειας του στηρίγματος της σέλας.

• Τοποθετώντας τους βοηθητικούς τροχούς

Για τη βέλτιστη λειτουργία, αυτή η συσχευή ασφαλείας απαιτεί ακριβή εγκατάσταση και φύθμωση.

Τοποθέτηση : Υπάρχουν διάφορα συστήματα σταθεροποίησης διαθέσιμα.

Πρέπει πάντοτε να τοποθετούνται στο πίσω μέρος του ποδηλάτου (πίσω άξονα ή σκελετό). Ανατρέξτε στις ειδικές οδηγίες τις οποίες έχετε προμηθευτεί με το ποδήλατο σας.

Ρύθμιση : Με την προοπτική να βελτιώσετε τη σταθεφότητα του ποδηλάτου στις στροφές, ουθμίστε τους εγκατεστημένους βοηθητικούς τροχούς με τέτοιο τρόπο ώστε να απέχουν από το έδαφος από 1 έως 2,5 εκατοστά όταν το ποδήλατο είναι σε όρθια θέση

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

• Φρένα V-Brake

Ρύθμιση: Καθώς πιέζετε τα φρένα Α κόντρα στη ζάντα, ρυθμίστε το παπουντοάκι του φρένου αλλάζοντας τη ροδέλα Β (3mm ή 6mm) έτοι ώστε η απόσταση Α να μην είναι λιγότερη από 39mm.

6 mm. godéla B 3 mm. godéla B

Ελάχιστο 39 mm.

G

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

1 mm. Kleiðáxi allen 5mm

cable guide Kleiðázi allen 5mm

B + C = 2 mm.

Πιέζοντας το παπουτσάκι κόντρα στη ζάντα, οφίξτε το παξιμάδι στο φρένο με ένα κλειδί allen των 5mm. Η απόσταση από το παπουτσάκι έως το άνω άκρο της ζάντας θα πρέπει να είναι 1mm. Εφαρμόστε δύναμη ροπής 6-8 Nm.

Τραβήξετε την ντίζα του φφένου για να ρυθμίσετε το κενό ανάμεσα στο αριστερό και το δεξί παπουτοάκι και την ζάντα στα 2mm. Σφίξετε τη ντίζα χρησιμοποιώντας ένα κλειδί Allen των 5mm Εφαρμόστε δύναμη ροπής 6-8 Nm.

Τέλος, ρυθμίστε την ισορραπία ανάμεσα στα παπουτσάκια, με τις βίδες που ρυθμίζουν την ένταση του ελατηρίου , ώστε κάθε παπουτσάκι να απέχει από τη ζάντα κατά 1mm.

Bida qóθμοης έντασης ελατηρίου 1 mm. 1 mm.

• Φρένα Cantilever

Ρύθμιση: Χαλαρώστε τα παπουτσάκια. Τραβήξτε τη ντίζα που συνδέει τα φφένα μεταξύ τους , φέρνοντας το σε ευθεία με την ντίζα με τον ζυγό σύνδεσης. Ασφαλίστε την ντίζα που συνδέει τα φφένα μεταξύ τους στο πίσω μέρος του ζυγού σύνδεσης. Ρυθμίστε την ισορροπία με τις βίδες που ρυθμίζουν την ένταση του ελατηρίου.

Zuvós σύνδεσης Bída pou συνδέει ta παπουτοάχια ντιζα σύνδεσης ①→ ②← ②①

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

Bída ωφάλιοης ντίζας 1 mm. 1 mm.

Bída (βαρελάκι) ρύθμοης έντασης ντίζας

Πιέζοντας τα παπουτσάκια κόντρα στη ζάντα , ρυθμίστε το ύψος αυτών έως ότου η βίδα να είναι κάθετη στη ζάντα. Μετακινήστε τα παπουτσάκια 1mm πίσω και ασφαλίστε καλά. Χαλαρώστε τη βίδα της ντίζας και χαλαρώστε το καλώδιο κατά 2mm ώστε να κρατήσετε την απόσταση του 1mm ανάμεσα στα παπουτσάκια και τη ζάντα.

Εάν η ισορροπία απαιτεί πιο ακριβή ρύθμοη, γυρίστε τη βίδα ρύθμοης (βαρελάκι) της έντασης του καλωδίου στο μοχλό του φφένου.

• Ρύθμιση του εμπρόσθιου εκτροχιαστή

Ελέγξτε εάν το κάτω μέρος του εξωτερικού πλακιδίου του κλωβού του εκτροχιαστή είναι σε απόσταση 1 έως 3 mm από τον μεγάλο δίσκο του δισκοβραχίονα.

1-3 mm.

Ρύθμιση μετατόπισης εκτροχιαστή στο μικρό δίσκο: Με την αλυσίδα στο μικρότερο δίσκο και το μεγαλύτερο γρανάζι, γυρίστε τη αριστερή βίδα ρύθμισης, μέχοι η απόσταση μεταξύ της αλυσίδας και της εσωτερικής πλάκας του κλωβού του εκτροχιαστή να είναι από 1mm έως 3mm.

Bída qúθμισης μετατόπισης εκτροχιαστή στο μεγάλο díσχο Bída qúθμισης μετατόπισης εκτροχιαστή στο μεχρό δίσχο

Ρύθμιση μετατόπισης εκτροχιαστή στο μεγάλο δίσκο : Με την αλυσίδα στο μεγάλο δίσκο και στο μικρό γρανάζι, γυρίστε τη δεξιά βίδα ρύθμισης , μέχοι η απόσταση μεταξύ της αλυσίδας και της εξωτερικής πλάκας του κλωβού του εκτροχιαστή είναι από 1mm έως 3mm.

Ρύθμιση μεσαίου δίσκου: Με την αλυσίδα στο μεσαίο δίσκο, γυρίστε τη βίδα ρύθμισης (βαρελάκι ρύθμισης) της έντασης της ντίζας που βρίσκεται στον μοχλό αλλαγής δίσκων, δεξιόστροφα εάν η αλυσίδα αγγίζει το μέσα μέρος της εσωτερικής πλάκας του κλωβού ή αριστερόστροφα εάν η αλυσίδα αγγίζει το εξωτερικό μέρος της πλάκας του κλωβού.

• Ρύθμιση του οπίσθιου εκτροχιαστή

Ρύθμιση χαμηλού ορίου σταματήματος

Ρύθμιση υψηλού ορίου σταματήματος

Ρύθμοη γσαναζιών

gúθμοης

Βαρελάκι ρύθμοης έντασης ντίζας

Ρύθμιση χαμηλού & υψηλού ορίου σταματήματος: Αυτό επιτυγχάνετε με τις βίδες Α και Β. Γυρίστε τις 2 βίδες χωφίς η αλυσίδα να βγεί από τη θέση της. Το ροδάκι του εκτροχιαστή θα πρέπει να είναι ευθυγραμμομένο με το μεγαλύτερο και το μικρότερο γρανάζι.

Ρύθμιση γραναζιών:

Μετακινήστε το μοχλό στο δεύτερο κλίκ. Γυρίστε τη βίδα ρύθμωης (βαρελάκι ρύθμωης) της έντασης της ντίζας που βρίσκεται στον μοχλό αλλαγής γραναζιών μέχρι να ταιριάξει απόλυτα στο δεύτερο γρανάζι.

• Αλλαγή ταχυτήτων

Συνιστώμενες σχέσεις (για ποδήλατο 24 ταχυτήτων) ① ② ③

Για καλύτερα αποτελέσματα και με σκοπό να αποτρέψετε τυχόν φθορές στο σύστημα μετάδοσης κίνησης, συνιστούμε να μην πιέζετε τα πεντάλ όταν αλλάζετε ταχύτητες. Έτοι, αποφύγετε να αλλάζετε ταχύτητες όταν βάζετε ιδιαίτερη ένταση στα πετάλια ή όταν ανεβαίνετε σε ένα λόφο.

Μην χησιμοποιείτε ακραίες αναλογίες: ο μικρός δίσκος να συνδέεται με τα βυο μικρότερα γρανάζια ή ο μεγάλος δίσκος να συνδέεται με τα βυο μεγαλύτερα γρανάζια, ή ο μεσαίος δίσκος να συνδέεται είτε με το μεγάλο είτε με το μικρό γρανάζι. Αυτές οι ρυθμύσεις μπορεί να προχαλέσουν πλευρική παραμόρφωση της αλυσίδας η οποία μπορεί να βλάψει τη σωστή λειτουργία του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων και να προχαλέσει πρόωση φθορά των εξαρτημάτων μετάδοσης κίνησης.

• Πίεση ελαστικών

Η πίεση των ελαστικών 0α πρέπει να είναι αυτή που αναγράφεται στο εξωτερικό μέρος του ελαστικού. Η πίεση ορίζεται σε PSI ή σε BAR με την μεγιστη π'ίεση να δεικνύεται. Να γνωρίζετε ότι 14 PSI ισοδυναμούν με 1 BAR. Και 1 BAR=1kg/cm2. Τα ελαστικά με χαμηλή πίεση είναι πιο επιφρεπή σε τουπήματα και μπορούν να προκαλέσουν ζημιές στη ζάντα. Η μεγάλη πίεση στα ελαστικά μπορεί να μειώσει την πρόσφυση του πέλματος των ελαστικών στο έδαφος

Πάντοτε να αλλάξετε τα ελαστικά όταν φτάσουν στα όρια της φθοράς. Μια καλή πρόσφυση στο έδαφος είναι απαραίτητη για τη βέλτιστη ποιότητα στη οδίγηση και για ένα ασφαλές φρενάρισμα

• Αλλαγή φθαρμένων εξαρτημάτων

Τα εξαρτήματα τα οποία υπόχεινται σε συνήθη φθορά είναι τα λάστιχα, τα παπουτοάκια, οι δίσκοι και τα τακάκια και οι ζάντες όταν αποτελούν μέρος του συστήματος πέδησης.

Ελαστικά: Αλλάξτε τα ίδια ή αντίστοιχα. Δείτε τις προδιαγραφές επάνω στο ελαστικό (Πρότυπα Ε.Τ.Τ.Τ.Ο.)

Σημειώστε ότι εάν η εξωτερική διάμετρος του νέου ελαστικού είναι μεγαλύτερη από το πρέπον μέγεθος ίσως να αγγίζετε με το παπούτοι σας όταν στρίβετε το λάστιχο ή το φτερό. Το αποτέλεσμα μπορεί να είναι η έλλειψη ικανότητας χειρισμού του ποδηλάτου η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ατύχημα και σε τραυματισμό. Το ίδιο μπορεί να συμβεί εάν αλλάξετε τον δισκοβραχίονα με μακρύτερο.

Σαμπρέλες

Για τη καλύτερη λειτουργία των ζαντών, οι σαμπρέλες πρέπει να φουσκώνονται με συγκεκριμένη πίεση. Ελέγξετε τις προτεινόμενες τιμές των πιέσεων στις οδηγίες χρήσης από τις ζάντες και τις σαμπρέλες που έχετε από τον κατασχευαστή. Επίσης, λάβετε υπ'όψιν τις μεθόδους συναρμολόγησης που προτείνει ο κατασχευαστής.

Παπουτσάκια φρένων

Ελέγχετε τα παλουτσάχια των φφένων συχνά. Όταν έχουν φθαρεί σε μεγάλο βαθμό, αντικαταστήστε τα με παλουτσάχια ιδίου τύπου και διαστάσεων.

Τακάκια και δίσκοι δισκόφρενων

Ανατρέξτε στις ειδικές οδηγίες του κατασχευαστή οι οποίες σας δίνονται μαζί με το ποδήλατο

Závtes

Εάν οι ζάντες είναι μέρος του συστήματος πέδησης του ποδηλάτου (τα παπουτσάκια πιάνουν πάνω στις ζάντες) μπορούν να φθαρούν σε μεγάλο βαθμό. Ελέγχετε τα σημάδια ελέγχου στις ζάντες συχνά και αντικαταστήσετε τις με ζάντες ιδίου τύπου και διαστάσεων εάν αυτό είναι απαραίτητο.

BH BIKES EUROPE, S.L.

Perretagana, 10 - Pol. Ind. Júndiz