WaveRunner EX (2021) - Βάρκα YAMAHA - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

Συχνές ερωτήσεις - WaveRunner EX (2021) YAMAHA

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ WaveRunner EX (2021) YAMAHA

WaveRunner
EX/EX SPORT/EX DELUXE/EX LIMITED
OAHΓΟΣΠPAKTIKHΕΞΑΣΚHΞHΞ
©2021 Από την Yamaha Motor Co., Ltd.
1η Εκδοση, Απρίλιος 2020
Mε επιφύλαζη ὄλων τουν δικαιωμάτων μας.
Απαγορεύειαι ρητά κάθε αυθαίρετη
αναπαραγωγή χωρίς τουν γραπή ἀδεια της
Yamaha Motor Co., Ltd.
H εκτόπωση ἐγνε στην HΠΑ

Eioayomega

Ta obpockaqn Yamaha eivai evac vepoxo tspoos yia th aaoia diaokedaon.

Eva vbpokakopc mnpei va npoovepe i oaioc wpc diokaedao n kai dev th aavioaote stnv npoknon va to baale t o vpo ka va ekvnoet.

Eivai oouc onuavtiko va 0vuaote oti, owoC kai oE kaOe kaivovpyio a0aeta n oynma u to oioo dev exte eoiikewei, unapxovv teyikec nov npenei va maote kai kavotntec nov npenei va avantoythetave ta oaoalaabve tue yalotepn diaokedaon kai aspaia.

Autoc o Odyos IIpaaktnc Eaoonc exi ouvtay0ei yia va bonno to veo xepiotn tovdpooovc va a0e1 tig texvikec kai va avant6e1 tic ikavotntetc tov.

Káθε átouo πον σκοπεδει va odηγόσει to vδροσκάφος μπορεί va ωφεληθεί διαβάζοντας και χρησμοποιώντας αωτό το εγχειρίδι.

, va 0uapaa o auros o odnoo pakntnc eaoaonc iva ana kau movo: evac odno.

avtikaiota tyn kovn loyikn kai tn oosrn kpion.

O aopaa nks kai vneovoc xepiooctou vdpooKapovc anaitei ikavotntes kai ywoeic noaoktovtauatovtoxpova e tnv eoikioon tov xnotne to okaoos.

H Yamaha συμβουλει την εραρμογή των ασκήσεων σύμωνα με τις οποδείξεις. Mny πιέζετε τον εώτό σας.Οταν κουραστείτε κάντε ενα δίλεμα.

Bεβαωθείτε οτι καταλαβανετε πλήρως τον τρόπο εκτέλεσης της καθε ασκησης πριν προχωρήσετε στην επόμενη, γαι οι κανότητες που εμπεδώνονται σε μία ασκηση μπορείνα εἰναι απαραίπητες για την εκτέλεση της επόμενης.

Na 0uapoe otEoEic Oa anopaoioe Eav aoovote avet aav exte anoktnoi tC apaiTc ywOeIc.

Σημαντικές πληροφόρίες

Avtos 0 odny6 npaktkns eaoeknoe dev avtkaotato Eeyapidio idokntn/axipotn n Ttctuketc nov vnpxov sto oopokqos.

Baeioe ie oEeyEe eAeTnKaA to vAiko e Tc odnyie c npiv apxioe va yepicote to vopokaoos.

AIIPOEIAOIOIH∑H

Ovkoosic ivai n aia yia tov c npioofoovc pauuatoouc kai oavatooc e oxon m oioohnte iidoac atvuaatoc yia to atopuko vdpokaoos (PWC).

Tua a anopoyet tsovkypobaa:

Na eeyte ovy aay vnapxovv atoua, avtkieuva n aa kaqyn yopo os. Na npoeixe T ovexos yia kataoctaoic noo popvi va nepiopiocov tny opatotnta oac nov oac epiodicovv va deite tovcs alovc.

EX DELUXE / EX LIMITED: To σύστημα RiDE δεν εἶναι ενα σύστημα πέδησος που επιρέπαι την αποφυγή επικίνόνων καταστάσεων.

Σημαντικές πληροφόριες

Mny aqivte to xipoykao 6otav npoanaeite va anopakpvtheta ano kaoio avtkievo kaos kai ao alaa mynavokiveta okaqn, yia va otpiyente penei va dwoeteyk#. Na ekyte npvta to ykacl kai ta xepiotnpia tov oovatog diubvongs ia oosth laitovpyia npiv ekkvnoTe to atouki o vdpocko.

Na tnpes tovks kavovcs vavoiiaos nov apopov ta atouka vdpokapn. Tia npootepes
Pnpoopies deiEeyxpidio tov Idioktntn.

Ios 0a xpnouoioe oyn ooy npakukns eaoon

To p o o k p o s Yamaha tov onoioov 0a ma0eTe tn 5eiToupyia mOpεi va exi diapopetikα teyika xapaktnpiotikα kal diapopetikn anodoo n ao alaa atoukα vdpockαon Tov mOpεi va exe tε xieipiotεi.

Ta ata p a k t i k n c eaoKnonc o'awto 0e yxepidio 0a oac bonOnsovva Eoikaiowte μe tic a i k e c texvikec nov eivai avaykaiec yia va xepicseote μe anolvoEeYxo to vdposkapoC os.

Na 0uaoTe oti 0a aonokntnoe tic kavotntec ka 0a avanpocte tn owtn kpion nov anatie naopalns xphon tov vdpooakouc oac.

O okoos ouo tou odnyou eivau va osa bonnova apxioetv eaokte opuoe 0nmuvtke icavotntc. Ipenei va enavaaumabave t kote aoknon mexpi va mnpate v tv nktale 6wota- kai va aoiavote avta. Mov toe penei va npoxpnoote stnv eoevn aoknon.

Kaθε ασκηση βαοιζεται στις κανότητες που ἐχετε έδη αποκτήσει με αυτά που διαβάσατε, γι'αυτό δεν πρεπεινα παραλείψετε καμία.

Me tic aoknoeic th a elambdae va ouvntioe to udpookaoc kai va maote touc diapopouc tpoouc xponc tou. Na omuote navta ot auTEc oi aoknoeic evai movo n apxn kai mvo kaodnyntkec. Ipenei va xpnoiopoite tvkivn loyikn kai tn owotn kpion, kaowc kai tic ikavotntec kai tig ywosei tonov aonktoe e vwo th axepieote to udpookaoc.

O odnyoc πρακικός εξακηούς χωρίεαι σε 9 ασκηοεις. Εξακηθείτε στη χρήσουνροσκάφους σίγα σίγα αρχίζοντας από τὴν Ασκηού 1.Οι ασκηοεις 1 ὄως 7 καλύποιουν τις βασικές τεχυκές πλεύσης που πρεπαν γνωρίεις.

H aoknon 90a oac Bonthoei va anoktnoetc tic kavotntec nov xpeiaeote yia to xepiomu e Epiataes. Yevovicioume gava otivdpenei va pooanothoeva kaveetn vaknon sav devexete avantobcqiikavotntcogac m tiponoyuveasoknoic.

IIpv apxioe va kavte tis aoknoic diabaoe oIo tv odnyo. Tn ouvexia diaabaote gava tvn axknon npiv apxioe va tv npapmuocet. 7autov tv odnyo avapepouaote e diapopatke taxotntc.

IIos 0a xpnouoioe oov odnyo npakukns eaoon

Akoov0e i n eEgnyon tov opov noaepovtaI npakato:

"Uptn" eivai n uikpotaepn taoynta yia touc diapopovc 1aiymuoc. Iarate lyo n kaohao to Ykaji. To vdpokaoosivai "kaioevo" oTo vepo kai dev onkwveta Kua.

Pελαντι

"Ipo-πλavapia" eivai oovnθωs n μeon taoynta. H πλωρη tov vdpokαφouc eivai ελαφρoεπávω aσo την επιφανεια tou vερο, aλλ συνεχει va κενείτε μεσα στο vερó. Λμuovpyεitai κμα.

IIpo-πλανάρισμα

"IIavapioa" evai n eyaalotepn taoyntta. To vdpokaooc ivai o epiadn 0eon kivitea styn eipavvia tou vepo. dnuovpyietai kua.

IIaovapioa

Aσκηση 1: Xειριστήρια

Σκοπός:

Me tv aokonn avt th a knaedvtei e tov evtoioo kai n npno tnov xepiotnpivou vdpooakopocxwpi caoutacet ne va diotaccte. Ipenei va avantobccte autnv tniv kavotnta oagoteva uipoeite va elayxete avuapoxov ypwo saatoma, avtkeimeva kai alaa vdpookaqn otav kavete 5ymuoc, ati va anosatai npooyn oac npoanaowta va evtonios et eva xepiotnpio.

Ikavotntεs:

Tvwon Tns 0eons kau tov tpoiov xno nks kaote xuotnpiov wopic va xpeiaetai vaaatate kau va okeptoe.

Odηγίες:

Egokn 1: Evtoioo aptmaov kai xepiotnpiov

e to Eyyxipidio idokntn/εiipotn kai evtoiote ta εapntma t kai xipiotnpia tou vodpookaovc.

Mny vnooetet e anla oti yvwpicet e th aitovpyia evoc xepiotnpiou, diaaote ts odnyie sya va

Eeokn2: Eeoyoi npiv aoTnv ekkvno

EgaoKnthe kavovac toe eeyouc npiv aio tn aeiovpyia nov avapepovtai oTo Eyεipidio Idokntn/Xepiostn. Tnv EaoKnon 1 maote nov bpiketai to kaTe εaprtma kai xepiortnpio.

Tópa βεβαιωθείτε οτι ὄλα λειτουργούν σωστά. Δώστε Πδιαίτερη προσχή στα χειριστήρια του τμόνιου και στο χειρόγκαζό.

EgaoKnon 3: Oeog oynon

Me to vdpookaopoc oTo edaoc kai tov kivntnpa oBnoevo, aeeite enavw kai npooaaohote va oikewotheiTe me tic wotec theoic odynonc nou npypapovtaoi Eeyepidio idokntn/εipiotn. TOn ouvexa, koiaovtac katovteiauv npoota, evtonioate kaote xeiipotpio kai elayxiE av gepetra πwcva to xpnouoioeTe. Vvexiote auTnv eaoonm expi va aiothavtheta otu eokwtoke Te me ta xeiipotpia.

Aσκηση 2: Ekkivηση και σταμάτημα τον κινητήρα

Me tnv aoKnon anr th a maTe Tc wae Kkivite kai va otamatae tov kivntnpa kaohc kai tn oepopao tov vdooskaovc me ta nTv ekkivnon otav leitovpyi oto paelavti.

Ikavotntες:

EgakpiBooN kai xeiipiooc twv xeiipotnpov kai diadikaoiw ekkivnoS kai staatmuatoC.

Oδηγες:

Ka0ελκοστe to vδροσκαφος και εξασκηθειτε στη διαδικασία αυτή ενώ βρισκεστε διπλα σε αυτό, σε ερά χωρίς φύκια ἡ ακαθαροίες και με βαθος τουλαγιστον 60 cm (2 ft) από το κατω μέρος του vδροσκαφους.

Ioté μην oθηειτε σε vερα με βαθος μικροτερο 60 cm (2 ft), διαφορεικα ζπαρχει κίνδυνος να απορρορηθουν από το στόμιο εἰσρούς vεροῦ ἐκτόξευσης χαλίκια ἡμμος, με αποτέλεσμα να προκαλεόουν ζημίστην περωτή ἡνερθέρμανον του κυνητήρα.

Aσκηση 2: Ekkivηση και σταμάτημα τον κινητήρα

Eeokn 1: Ekkivon too kivntnpa

1. Συνδεοτε το κόρδονι του διακόπη ασφαλείας ① στον καρπό του χεριού σας. Báλτε τήν ασφαλεία ②, κατω από το κουμι του διακόπη ασφαλείας ③. Bεβαιθείτε ὄτι το κόρδονι του διακόπη ασφαλείας δεν εἰναι μπλεγμένο στις λαβές του τιμούδι ἀτοι πώτε εάν πεσει o Κερίστής o κυνητήρας να σταματήσει. To κλιπ δεν μπορείνα τραβηχτεί εάν το κόρδονι εἰναι μπλεγμένο στις λαβές του τιμούνι.

EX/EX SPORT EX DELUXE/EX LIMITED

1. Iaonote to dakontn Ekkivno nC 4 (npaoivo koupi)

EX/EX SPORT:

Mny niéte to xepoyka. Aiaopetiku, o kvnnpa8 dev 0a npoosta.

O kivntnpac eiva oovdepevoac aeovthetaiaoc ot npovadaaetadooongkivnong, enoepwos va eioe npoetoumaevoi ia npowonpnocta epooc otav npoosto a kivntnpac. Oo ykacl xpeiaqetai yia va diatnpseite tov kivtnpa oE leitoupyia.

EX DELUXE / EX LIMITED:

Mny πεετε to xεipóγκαο ote to μoλo RiDE. Διαροετικα, o κινητήρας δεν θα πάι μπροστα.

EX/EX SPORT EX DELUXE/EX LIMITED

1. AΦησε το διακόπη Εκκίνησης αμέσως μετά την εκκίνηση του κυνητήρα.

Aσκηση 2: Ekkivηση και σταμάτημα τον κινητήρα

Egokn2: Tauatma toov kivntnpa

1. Aφησε το χειρόγκας και αφησε τον κινητήρα σαλειουργήσει στο πελαντί.
2. Πεστε το διακόπην κανονικής διακοπής λειουργίας τοῦ κινητήρα ① (κόκκινο κουμι). To κόκλωμα ανάφλεξης ανούγει και o κινητήρας σταματα μεδως.

EX/EX SPORT EX DELUXE/EX LIMITED

1. Kavte πακικη εξακηση τραβώντας το κόρδόνι γιαν βγαλτε το κλιπ από το διακόπη ασφαλείας τοῦ κυνήρα.

EX/EX SPORT EX DELUXE/EX LIMITED

Odnyiες:

1. Suovdeote to Kopdovi tou diakotn aospaliaosotov apiotepo kapto tou xepioo saopiv ano tnv EkkivnoTou kivntpaa. TnTv npolnytnoxaiac EKKIVNOn, ByaTe to KAn to diaKoTn aospaliaocou kivntpao otav o kivntnpa c de aeitovpyei.
2. Mn xepiEeTo To diakoTn Ekkivno ngs yia πepiooTepo aO 5 deupeoAeTt. Iote uyn natae to diakoTn Ekkivno nC otav λεitovpyεi o kivntnpaç.
3. Eav dev tiotai e aeitoupyia o kivntnpac mca 5 devtepolee, aipote to diakotn Ekkivnoi kai gavadokmuote mra 15 devtepolee. H ouvexns ekkvnon toov kvntnpa xwpic avapaley ia nepiooatepo ano 5 devtepoleepta mopei va adiaosr t npatapia kai va mytsei o kivnon o kivntnpac.
4. Otav o kivntnpac apxioi va iotovpyei, n wotikn duvamn to npapayetai ano tn movada a npoosn 0a npokaloei tv kivnon tou vdpooakoupc. To natau tov xepoykaocu npapaye1 akoum meyalotepn owtk nduvaum. Ieote to xepoykaoto oo oso eivat apketo yia va iotovpyei o kivtnpac.

Aσκηση 3: Επιβίβαση και σορροπία

Me tvn aoknon an thn 0knaedevte stnv npiBiaon oTo vdooskaoc 8aohvap a tao πtoon kai otnv eanavapopa tou avanodoyupioevou booekapouc stn oostn tou 0eon. Enavaalabate wotc tic aoknoic ecog otov va npoeite va tic ekteleoe te wopic duokolia.

Ikaovotntεs:

Eπiβaση σε βαθινερα και οσροπηση του δροσκαφους ὄταν εἰναι σταματημένο.

Odnyiεs:

IIpiv aotouakpvthe stnv avoix thaalaa, kavte auyn tvn aknon kovta stnv akt.

Oo yaloteiv to apoc tou xepiotn, tsoo n do kolo a iva va ooppnoe to vopokaoq.

Oaoknoic aotc npenla vakteaoovta wpiis vaekkvitei o kivtnipac.

Συνδεστε το κρόνι τοῦ διακόπη Ασφαλείας στον καρήοῦ σας και διαπηρόσε τοῦ δροσκάφος σε επίπλεύουση σε νερό ποῦν αεῖαι βαθύ τουλαύστον μέχρι το στήθος.

1. Koλυμπότε στο πίω τμήμα του υδροσκάρους και βαλτε και τα δύ χέρια στο ὄπεδο επιβίβαοης, τραβήξετο σώμα σας επάνω και στη συνέχεια πίστε τη χειρολαβή με το ενα χέρι.

1. Tpañετo σómaσac επáwσεγovatiotη θεση επáwσto dαεdo kαι σθη συνεχεia πηγaiετε σto καθισμα kαι καθίοτε διασκελa.

Aσκηση 3: Επιβίβαση και σορροπία

1. Me to kopodov diakonc itovpyia tou kivntnpa oTou kapno tou xepioo sa, bale to kui n oTo diakotn aospalia c tou kivntpaa.
2. Iiaote tic xiepoalae tsou tmoov o taepa ka tao do xepia, bale ta nodia oac sto dae do.

1. Kavte πρακικη εξακηον επβίασης και σορροίας πολές φορές μέχρινα εἰστε σε θέοην αν σορροίσετε καλα στονδροσκάρος καθ'όλη τή διαρκία αυτής τής διαδικαίας.

Ooynyic:

EX SPORT / EX DELUXE / EX LIMITED: VX Deluxe/VX Cruiser/VX Limited: To vδροσκαρος αυτό διαθέτει σκαλοπάτι επανεπβίβασης ①, to οποίο μπορείτεν κατεβάσετε καιν αχρησμοπούσετε Ϝς βόθημα κατά την επανεπβίβαση. To σκαλοπάτι επιστρέρει αυτόματα στην επάνω θέση αρούν επιβίβασείτε.

Aσκηση 3: Επιβίβαση και σορροπία

Egokn2: Eavopaaevoc avanodoyupuEvov oDpoKaovc

Mny aqnvete to vdooKaooc avanodoyupioevo npioootepo ao onxpeiaetai yua va to qepertexava oepoi tho. Oso to vdooKaooc npapaevei avanodoyupioevo, too npioootepo vepo evdexctai va eolAe1 oto xapo tov kivntnpa.

1. Tia va kavete eaoon otnv enaopap, apika avanodoyupote 0eAmu ta to odpocko
2. ByaAe TnV aopaaia ano to diakonptn aopaaleiac tov kivntnpa.
3. Koλuμπóte στην πισω πλευρα tou vδροσκαφους. AvanodoyupioTe to vδρoσκαφoc τραβovtauç to καλομμα ητη αντλίας εκτόξενοης με το ενα χερι, ενώ πιεζετε προς τα κατω την περιμετρική λωρία προστασίας με το αλλο χερι ἡμε το πόδι σας.

1. Bαλτε μπροστα τον κινηθρα και οδηγόσε τον δροσκάρος, σοσο αυτό εἶναι δυνατόν σε εύθεία και με ταχότητα μεγαλότερη από την ταχότητα πλαναρίσματος για 2 λεπτα τουλαχιστον, ὄστεν αλοβληθεί σπουί ποσότητα νερού ἐχει απομεῖνι στο χόρο του κινηθρα. (Για περισσότερες πληροφορίες ανατρέξετε στην παράγραφο “Avatροπή δροσκάρους” του εγχειρίου ὃδιοκτήŋ/χειριστή.)

Aσκηση 4: Eλιγμοί με ταχότητα συρτής

Σκοπός:

Me tvn aoKnon anr th a eoiKwOeite me to xepioo tov oDpoKaovc oe taoynta ovptnc. Oa maote t cTvviKc nou npEe1 va xpnouonoe kata tnV npoaapn n otav nnoiace 0e kaioio avtikievo.

Ikavotntεs:

EKKivno n kai oTpiuio u e taoynta ouptnC.

O8nyiεs:

Eaoknon 1: Kivnon oε ενθεia kai στριψμo με ταχότητα συρτής

1. Avεβείτε στονδροσκαφος και ελέγξτε εάν γύρω σαςνπάρχουν ατομα, αντικείμενα ἡλλανδροσκαφη.
2. Bαλτε μπροστα τον κινητήρα και προχωρήσε ευθεία.
3. ApxioTe va oTpiβεTe kανωvtac μεγαλα oKτω (8) μηκονς περιπου 15-21 m (50-70 ft). Mην ανοίγετε περισσότερο το γκάμ.

Egokn2: IInpoc stpiuio e taotnta optns

1. Σπρίψτε τις λαβές του τιμονιό όσο περισσότερο μπορείτε προς τη μία και την ἀλλη κατεδθυση. Αφήστε το υδροσκάφος στρίψει κατά 360°.
2. Kavte πρακική εξαοκησο Οτριβόντας δεξίοστρορα και αριστέροστρορα γιανυηθίσετε στον τρόπο με τον στοίο το ὅροσκαφος αποκρίνεται στις κινήσεις του τιμούδ.

Aσκηση 5: Ελιγμοί με ταχότητα προ-πλαναρίσματος

H aoKnon aout oac deiyv ie w v Kivieote eepoc, va naipvee KkioTec stpopec kai va ouvduaetouc duo eaymuoc yia va kaevte eaymuoc oc xma oktw (8).

Ikaovotntεs:

EeYxoc toy kaoioo ka iipadovon otn eoon taxtnta.

Oδηγιες:

Στρίψμο

To to ①. , ② ,

o

Aσκηση 5: Ελιγμοί με ταχότητα προ-πλαναρίσματος

Σταμάτημα

To evai To o vepo h o k o vepo, otav kivieotepo ta i w To a eosoc molc apnoe to xipoyka. Oto oo 0a ovexio va Kiveitai loyawopaveia c yia uia oxetik anostraon npiv stauatnoe EAV dev eioe siyoupoi oti unopeite va stauatnoe t ykaipn piv xvtnoe t e kanoio eumodio, doote ykaq kai otpiyte o aaln kateovvnon.

Ano tn meyiotn taoynta, to vdpooKaopoc stauata evtaleos loyow ncs avtioancg tou vepou ota 90 m (300 ft) npinov apob apnoe to xipoykao h ohoetc tov kivtnpaa, npolo sov n anoostao n antn eapatata ano paooic npayovtc, onw os taov to uktobapo, tvkataoan ts c npavaeiaagouv vepo kai tnV katuovon to avmuov.

EX DELUXE / EX LIMITED: Av πεσετο μοχλό RiDE γιαν επιβραδύνετε, η απόσταησταματήματος εῖαι περίπου 30% μικροτερη συγκριτικα με την περίπωην του δεν θαχρομοποηθείο μοχλός RiDE. Ωστόσο, η απόσταην του εξαρτάται από πολλούς παράγοντες, ὄπως μεταξύ αλλων το μικτό φορτίο, την κατάσταην της επιφάνειας του νερόν και την κατέθυνητου ανέμου.

EgaoKnon 1: Kivnon eepoC kai eyaan eaaeianrKn oTpoqn

1. Eπταχόνετε σγα-σγα με ταχότητα προ-πλαναρίσματος και στη συνέχεια στρίψτε δεξία διατηρώντας την ὄδια ταχότητα.
2. EanaaabaTe TnV aKgnon, KavovTac baOuaia ia stpnp apotepa.
3. Eanvaalabate Tnv kivnon poc ta eepoc kai opiyte gava yia va ooknnpoosrte tnv aikn npua.

Aσκηση 5: Ελιγμοί με ταχότητα προ-πλαναρίσματος

Egaskn2:Koklou

1. Kavte o u c kokovc npoc ta deia. Meioote oya oya to eoyoc tov koklov e tv ia πavta taoyoteta.

2. Enavalaβate tv aoknon opiBovtaç apotepa.

Egokn 3: Ioc 0a kavet e lymuoc oe cyma okt (8)

1. SuvovaoTe Tc npapanaw aoknoic yia va kavete eva eya oktw (8).

2. Enavaalabate tny aoknon, kavovtao lo kaio ukpotepo oktw (8).

Eeokn4: Tto ykaεI eanpεaεI to stpiu

1. Eπαγνατε σγα σγα σε ταγσητα πο-πλαναρισματος ενώ θα κινείσε σε ευθεία γραμή. Αφησε το χειρόγκαζο και ση συέχεια στρίψτε τις λαβες του τιμονιόν ὄσο περισσότερο μπορείτε προς τα δέξιά ἡ αριστρά.
2. IapatnpnoTe Tny taexia eioon Tns ikavotntac stpoqns to vdpooKaopoc kaos kai to yeyovoc ot to vdpooKapoc dev avtanokpivetat oic kivnoeig tou tiovob otav meiveta n taxoTeta tou kivnnpa apnvovta og yka.
3. Παποτε ξανά το γκάζι σίγα σίγα γίαν δεῖτε τήν απόκριση του φθροσκάρους στο πάτημα του γκάζιου.

O8nyiεs:

Tia va kaevte klaotec otpoeg oavtec tic taovntc npenei va patnoet e nepioofo to kai tawtoxpova va opiyete to tmuovi.

Aoknon 6: Ia npns epiatayovon kai stapataeta

Me tv aoknon an th mathetaivee noc stuaata to vdooskaos.

Ikaovotntεs:

Σταματημα, λειονργία σε ταχότητα πλαναρίσματος και σταματημα από ταχότητα πλαναρίσματος.

O8nyiεs:

Aφηνοντας ευτλώς το γκάζι παράγειαι μόνο ελάχιστη ωσική δύναμη.Οταν μειωθείη ταχότητα περιστροφής του κινητήρα, το ὅροσκάρος δεν αποκρίνειαι στις κυνόσεις του τιμονόβ μέχρινα πατησετεξάνα το γκάζι ἡ φτάσετε στην ταχότητα σύρτής—γίανα στρίψετε πρέπεινα πατησετε γκάζι.

Eeakn 1: Tauatma

1. Entaxovate 8e taxteta aavapiauatoa kai stn ovexia apnoTe to xepoykao muexpu va
2. Kavte μia στροήσε ταχότητα συρής οπως φαίνεται στην εικόνα.
3. Enavaaβate tn y aoknon, avavovotac stadiakα tn meyiotn taxoTeta.

Aσκηση 7: Xερισμός σε ταχότητα πλαναρίσματος

Σκοπός:

Autn n aoKnon oac bonthetai va maote πoc ovumepipepetai to vdooKaPoC e yalae tsaxotntec. 2ac deixyvi enionc ti oumbaivei otav to vdooKaapoC yioptpae i n λaioiaotheivt otav otpieTee meyalnn taoyntta.

Ikavotntεs:

'Eλεγχος γκαζού, στρίψμο, αλλαγή θέσης σώματος και πλαγιολίσθηση.

Odηγες:

Aoyw Tns yalnnc taxotntac nov avantboosotai, kavte aotc ts aoknoic 3uia noo uyaan npumkai aoiyth nepioxh, aakpi aaoa aaa okaipn n epiodua.

Na 0uaoTe oTu yua va stpiyote npenla v aatnoe ykac.

Eaokn1: Tpiuio uε taoyntra λavapioatoc

1. Eπιαχόνατε σε ταχότητα πλαναρίσματος και στη Μυνέχεια στρίψτε.
2. EgaontheiE 8e 8xiEg kai apotepes eAeeintkec otpoec.
3. EnaVaaBatae Tny eaoKnon apxioovTac 1e a a i e s oToPoec kai yamnLc taXoTntc kai OTo n ouvexia auXavovTac evw0a uXavetai n ikavotnta oac kai n otYovpi aoc.

Oa npatnpnoe 0ti to vdpockaoos dev "ko3i" stic otpoepc onwcs ekave me tnv taovntta ppo- avapiomuato.

To oopokaoos mopvva kaveia opouevn klaotn otpooh n taoynta Iavapioatoc.

Στριβοντας το τιμόνι περισοτερο από στογει αρχίαςται, το σκαφος θα αρχίσεινα πλαγίολισθαίνει και δεν θα στριψει απότουμα. Αντό συμβαίνει γιατίσταν το υροσκαφος oλισθαίνει περνάι λιγότερο ερό από το στόμιο ἀπρός ερούδενης και η ωστική δύναμη μειώνεται γιατί εκτοξεόνεται λιγότερο ερό από το ακροφύσιο πηδαλιουχίας.

Eto to vdooskaooc apxicvva uovv taoynta kai opiieio apya. Eaavapoeovtao tiov 0e ma aiyotepo akpiaa eon to vdooskaooc 0a opiysi kavovikca.

Aσκηση 7: Xερισμός σε ταχότητα πλαναρίσματος

Egokn 2: Xepioe taovtna avapiaoatoc kata to stpiymu

1. Entayovate e taoynta Iavapioatoc
2. Tpiyte deia kai apotepa kavovtac ia oip ao kokouc ka eiyuoc 6 ynua okto (8).
3. Eanavalabate nV aokn, auavovtac baouia nV taoynta kau kavovtac oIo KlaioTec Otpoeg.Mnv npooanaeive va ta kavee oA ano tnv apx.

Ooynyic:

1. Ipoosaaohote va kataaiae ta oakiveta to vdpookaoc otic xanloptepc tayotntec npiv npoanaote va avantoucte yovatepc tayotntec.
2. Mnopeite va kavete nio kaiotc otpoec taoynta avapiouatoC
3. Na 0uapoe oti, ooc ka0e uynavokivnto oxma, ooo pynpyopa nyaive toso yaaovtepn anoataon xpeiaeotg ia va stupaatnoet.

Aσκηση 8: Διασχίζοντας τα κύματα

H 0aasa oov tho odnyeite dev th a eivai npva nepm. Oa ovavtnoetc kai kopaata kai anovepaa aaow oskaw, kI. I'awtv tnv npiaon dve unapxipaktkn aoknon onos otipponyoubuec aoknoic, mopoue owo va oac dsowov opioeves pnpopopie c nov ta oac Bonohsoov stnv npiaiwoon nov 0a iee avtetoonoi e ta kopaata.

O kaotepoc tropono yia va diaoxioetra kubata eivai me to lyotepo tpavtayua yia oac kal yia to vdpokapoeg. Eivai nio ekofo va diaoxioetra mkpakubata aio ot taevala.

Aioxiovtac eva kopto kua tpavtace Tepoootepo ano otva aatobka.

Tua va diaoxioeste eva kupa, aalao tayotn ta k eanlext tn yovia me nvoia 0a to diaoxioeste. Suvnooc, npyaivovtac me xauonlotepn taxotn ta kai diaoxicovtac to kupa me ia opieevn yovia, to tpavtauma elattovetai.

Odyovtac to odpockakpoc mopéi va npatnpnsεte akóμa dbo paymuata.

To npto eivai oti to va diaoxioe t e u a eipa kupatov dev eivai too oko lo onos otav diaoxiee eva mvo kua.

To eivai oti otav diaoxiEe eva kou, to vdpooKapoc teivei va aonuaKpveaiao To kou.

Διασχίοντας ενα κύμα με γωνία 45°, μπορείνα μην παρατηρόσετε αυτό το φαυνόμενο, αλλά ὄταν κινείστε με μικρότερη γωνία, γύρω στις 10°, μπορείνα γήνει πολύ περισσότερο αἰσθητό. Na εἰστε πάντα εἰσιμοι γία αλλάγη κατέδθυνοῦς και να διαπρείτε τὴν απατούμενη οὐρροία.

Kofo xuα

IIaTu xuα

Ooynyic:

1. Na kpatate duvatatc ta aes tou tmuoviou ka va natae staepa ta noia oac so dae do.
2. Mioote taxoTnta otav npen va diaoxoTe to Kpu n ta Kpuata.
3. i to kUa uo yovia.
4. Otav diaoxicetra kouata, onkowte liyo to owa aac ao to kaotua yia va anoppoepoe to tpaVTaymae ta yovata sac.
5. Mny odnyeite to vdpokkaoqo e to npyoovi n to stnoac akpiooc enavw ao to tmuovl. O xepiotnc mnpoe i va xtoa ooi to thopaka n to oayovtou oto oma tou vdpokkaoovc n otic xipolaes kai va trawmuotci.
6. Mny oynyeitee 0e tapayevn 0a00a
7. Mny ooye tte u kakokapia.

Aσκηση 9: Xερισμός με επιβάτες

Ko0o6:

H aoKnon owt oac epipee va kavete npakTKn eoeknon stn xpon tov odpookapovc me aalouc eniBataes.

Ikaovotntεs:

Eπβiαση οταν υπαρχον και αλλοι επβατες και χερισμός του δροσκαφους με τους επβατες επανω στο σκαφος.

Ooynyic:

Oo o eYalo eivai to bapoc tov xepiotn kai towv eipatov, too o doko lo 0 i v a 10oppo noi to doposka poc.

Méyiσto φoptio

Mη Χειρίζεστε το δροσκαφος ὄταν το συνλικό βάρος περβαῖνει τα 225 kg (496 lb) μαζι με καθε εἰδους φόρτο.

EgaoKnon 1: EiBiaon otav vnapovv kai aAloi epiatae c kai xapioos tov oDpOkaovc me tovc eniatae enavw sto kaqoc

1. Eπβιβαστείτε στονδροσκάφος τον τορόπο που αναφέρεται στην Ασκηθη 3 και καθίστε διασκελα στο καθισμα.

1. Iaote tic xepoalae tsou tioviou e ta dvo oac xepia kai akovpiotc staepa ta nodia oac so to dae do.

Aσκηση 9: Xειρισμός με επιβάτες

1. to oTo oUeipatn va aevie i eavw oTo kaoos kai va kaioi diaokela a 0 To Kua. Eav unapxovv kai alo1 eipatec npenla va akolovthetav tny ia diadikosaia.

1. Bεβαωθείτο τόι ὄλοι ο επιβάτες εἰναι σωστα καθισμένοι με τα πόδι στο δάπεδo και ὄτι κρατάνε καλά το ἀτομο που καθεται μπροστα τούς ἡ ηχειρολαβή.

1. Εεστε το κρδόνι ασφαλείας τοῦ κυπήρα στον αριστέρο καρπό σας και, στη συνέχεια, τοποθεπόσετην ασφαλεία στο διακόπην ασφαλείας τοῦ κυπήρα.
2. Eλεγξτε προς καθε κατεύθυνονη, βαλτε μπροστα τον κινητήρα καλ εξεκινήσε ἀργα.
3. KavTe npakTKIeAoknon Otnv EITayovon, OTo OTpiuO kAI OTo OTaMaTma γia va ouvnOIOCTe Tov tpOno Me Tov OTOIO OUnepipepetai To vDpOoKApoc otav unapxovkai aaloo EINBATEc.

Yπενθόμηση

O xεισμος του δροσκαφους απαιτεί κονή λογική και καλή κρίση, καθός και επιδεξίοτητα και γνώσεις που αποκτουνται εύω o δηγός εξοικεώνεται με το σαφος. Παρ'óλo ὄτι ο ακήσεις που περιλαβανονται σαύτο το βιβλίο σας βοηθουν vα αποκτήσετε τις αυγκαίες γνώσεις και ἀκανότητες, πρέπειν αν γνωρίζετε ται σρία σας και vα μην ται υπερβαίνετε εύω θα αποκτάτe ὄλο και περισσότερες ἀκανότητες.

Indice