WaveRunner EX (2021) - Bote YAMAHA - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Preguntas frecuentes - WaveRunner EX (2021) YAMAHA

MANUAL DE USUARIO WaveRunner EX (2021) YAMAHA

GUIA PRACTICA DE NAVEGACION

REGRAS PRÁTICAS DE CONDUÇÃO

OAHFOIIPAKTIKHEEAKHHE

GUIDA PRATICA PER IL CONDICENTE

HANDBOK OM ÖVNINGSKÖRNING

E

F

D

ES

P

GR

1

S

INDEX

ENGLISH
FRANÇAIS
DEUTSCH
ESPÁÑOL
PORTUGUÉS
ΕΛΑHNIKA
ITALIANO
SVENSKA

Contents

Introduccion 1
Información importante 2
Cómo/utilizar esta guía para practicar 4
Ejercicio 1: Mandos 6
Ejercicio 2: Arranque y paro del motor. 7
Ejercicio 3: Embarque y equilibrio 10
Ejercicio 4: Maniobra con velocidad minima 13
Ejercicio 5: Maniobra con velocidad de semiplaneo...... 14
Ejercicio 6: Acceleracion maxima y parada 17
Ejercicio 7: Governo a velocidad de planeo. 18
Ejercicio 8: Atravesar estelas y olas 20
Ejercicio 9: Navigacion con tripulantes 21
Nota. 23

WaveRunner

GUIA PRÁCTICA DE NAVEGACION

Reservados todos los derechos.

Se prohíbe expresamente toda reimpresión

o uso de lapellida no autorizada de este manual

sin el consentimiento por escrito de

Yamaha Motor Co., Ltd.

Impreso en EEUU

Introduccion

Las motos de agua Yamaha son una forma emulatorante de disfrutar de la navigacion de-Recreo.

Una moto de agua pueda.Ofrecerle horas de diversion y resulta tentador simplemente echar la suya al agua y partir.

Sin embargo, es importante recordar que, al igual que conrialquier other nuevo deporto o vehiculo, se deben tenerunas先进技术 y desarrollar las aptitudes, tanto para disfrutar al maximo como por razones de seguidad.

Esta Guía practica de navegación se ha elaborado para poder al usuario de una nuevo moto de agua a tener技术和 descricular aptitudes.

La lectura y realizacion de esta guia le resultarayutil a todo aquel que tengatintencion de navegar como tripulante en una moto de agua.

Tenga en cuenta, no obstarte, que esta guía practica es simplemente ese: una guía.

No sustituya al sentido común ni al buen juicio.

La realizacion segura y responsable de una moto de agua requiereunas aptitudes y un conocimiento que se aprendera a medida que uno se va familiarizarando con la embarcacion.

Yamaha le recomienda praticar cada ejercimiento pororden y conforme a las instrucciones. No se exija demasiado. Haga una pausa cuando está cansado.

Asegürese de haber entendido bien como se realiza cada ejercimiento antes de partir a lasuma, ya que lo aprendido en una lección puede sernecessary en lasuma.

Recuerde que, en ultima instancia, le corresponde a usted juzgar cuando se siente como y competente con la aptitudes concretas que ha aparecido.

Información importante

Esta guía practica no sustituya al Manual de propietario/piloto ni a los rótulos de la moto de agua.

Estudie exhaustivamente las instrucciones contentsas en dichos materiales antes de empezar a pilotar esta moto de agua.

ATENTION

Las colisiones provocan más lesiones y muertes querialquier除外o de accidente con motos de agua.

Para evacar collisiones:

Vigile constantly le presencia de personas, objetos y除外 motos acuáticas. Permanezca atento a las conditiones que limiten su visibiliad o impidan aOthers ver-

Pilote sempre alerta, a velocidades seguras y manténgase a una distancia prudente de personas, objetos y除外 motos de agua.

• No siga a una moto de agua u另一边 embarcación situándose juste detrás de ella.
• No se aproxime a otheras personas para rociarlas o salpicarlas con agua, no se acerque demasiado a otheras embarcaciones ni vaya demasiado rápido para las condiñaciones del tráfico.
• Evite aguas poco profundas o en las que haya objetos sumergidos.
• EX / EX SPORT: Evite las viradas cerradas u others maniobras en las que a los demas les resulte dificil evitarle o,&ender hacía sobre se dirige.
• EX DELUXE / EX LIMITED: Evite viradas cerradas, reducciones bruscas de velocidad apretando con fuerza la manilla de marcha aftas con electrónica de desacelearación intuitiva (RiDE) y others maniobras en las que a los demás les resulte dificil evaporarle o tener hacerdddd se dirige.

El sistema RiDE es un sistemas electrónico para el régimen del motor y la compuerta de inversionión situado jusqu'à la tobera de propulsion. La manilla RiDE situada en el puno izquierdo del manillar se pueda utilizar paraCambiar la direccion de la propulsión de modo que la moto de agua retroceda o permanzeza en punto muerto. El Sistema RiDEaska al piloto al reducir la velocidad y durante las maniobras a baja velocidad como, por exemple, botaduras, varadas y amarre.

Actue con tiempo paraatar collisiones. Recuerde que las motos de agua y demas embarcaciones no tienen frenos.

EX DELUXE / EX LIMITED: El sistema RiDE no es un dispositivo de freno para evitar situaciones peligrosas.

Información importante

No suele la manilla del accelerator cuando trate de evaporar objetos, como en el caso de otros barcos de motor; necessities gas para governor. Antes deponer en marcha la moto de agua compruebe siempre que el accelerator y los mandos de governor functionen correctamente.

Observe las reglas de navigation y los regimientos locales vigentes para las motos de agua. Para más información, consulte el Manual del propietario.

como utiliser esta guía para practicar

La moto de agua Yamaha que va a學習a pilotar pueda tener specifications y caracteristicas de prestaciones differentes de las de otheras motos de agua o embarcaciones que haya podido pilotar.

Los ejercicios practicos contentsados en esta guía le ayudarán a familiarizarse con las技术水平asbasicas que deben'aopleiderparadominarelmanejo delmoto deagua.

Recuerde que estarécomings aptitudes y desarrollando el buena juicio necessarias para lautilizacion segura de la moto de agua.

El的对象 de esta guía esshipsayudarleainiciarse practicandoalgunassecnicasimportantes. Debe practicar cadaejercicio hastaquecouldahacerlo bien-hasta que se senta comodo. Sólonontocedesbepasaraljerciciosiguiente.

Cada ejercimiento acumula las先进技术 que ya ha aparecido; por lo tanto, no trate de saltarse ninguno.

Con"These ejercicios desamos que aprenda a partir la moto de agua y a conocer como seonga en sus numerousas modalidades de uso. Tenga siempre en cuenta que这些东西 ejercimientos son solo un principio y una guía. Debe hacer uso de su sentido común y bien Judgmento, jusqu'à las先进技术 y conocimientos que adquiera a medida que continue pilotando la moto de agua.

Esta guía practica se divide en 9 ejercicios. Practique el pilotaje de la moto de agua bajo el peso a bajo, empezando por el ejercicio 1. Los ejercimientos 1 a 7 abarcan las技术水平as de pilotaje Basics que deben dominar.

El ejercicio 9 le ayudará a Towers con pilotar con tripulantes. De nuevo, no intente realizar este ejercicio hasta haber desarrollado su técnica en los ejercicios anteriores.

Antes de empezar los ejercicios lea la totalidad de esta guía. A continuación lea de nuevo el ejercimiento antes de empezar a practicarlo. En esta guía nos referimos a differedes velocidades.

como utilizar esta guía para practiar

A continuación explicamos el significado de cada una:

"Mínima" es la velocidad minima de maniobra. Está dando poco gas o ninguno. El casco está dentro del agua y no produce estela.

Velocidad de ralentí

"Semiplaneo" es una velocidad media. La proa está ligeramente levantan de la superficie, pero la embarcacion sigue desplazandose a工程技术 del agua. Se produce una estela.

Velocidad de semiplaneo

"Planeo" es una velocidad más elevada. La moto de agua está más nivelada y planea sobre el agua rozándola. Se produce una estela.

Velocidad de planeo

Ejercicio 1: Mandos

Objetivo:

Este ejercimiento le ensña a ubicar y utilizar los mandos de la moto de agua sin mirar y sin dudar. Debe dominar esta技术水平a para poder vigilar constantemente la presencia de gente, objetos y除外 embarcaciones cuando maniobre, en lugar de desviar su concentración para encontrar un mando.

Técnica:

Saberdonde seencuentra cada mando y comoutilizarlo sin tener que pararse a pensar enello.

Directrices:

Punto 1: Identificacion de los componentes y mandos

Lea el Manual de propietario/piloto para identificar los principales componentes y mandos de la moto de agua.

No dé por supuesto que saber como funciona un mando, ¡ea las instrucciones para estar seguro!

Punto 2: Comprobaciones previas a la navigacion

Practique la realizacion de las comprobaciones previas a la navigacion enumeradas en el Manual de propietario/piloto. En el Punto 1 aprendido sobre se encontrartra todo.

Ahora compruebe que todo funciona correctamente. Preste una atencion particular a los mandos de governor y a la manilla del acelerador.

Punto 3: Posiciones de pilotaje

Con la moto de agua en tierra y el motor parado, embarque y familiarícese con las posi- ciones correctas de pilotaje descritas en el Manual de propietario/piloto. A continuación, mirando lejos hacía adelante, localice cada mando y verifique si sabe como utiliser. Continué con este ejercicio hasta que se senta como con los mandos.

Ejercimiento 2: Arranque y paro del motor

Objetivo:

Este ejercicio le ensña como se arranca y se para el motor y como seonga la moto de agua con el motor en marcha y al ralenti.

Técnica:

Identificacion de los mandos de arranque y paro del motor y realizacion de dichas acciones.

Directrices:

Bote la moto de agua y practique este ejercimiento de pie+junto a ella en aguas en que no haya algas ni desechos y con una profundidad minima de 60 cm (2 ft) desde el fondo del casco.

No navegue nunca con menos de 60 cm (2 ft) de profundidad, ya que la toma de admisión puede aspirar piedras o arena y provocar daños en el rotor o el recalentamento del motor.

Ejercimiento 2: Arranque y paro del motor

Punto 1: Arranque del motor

1. Affirme el cordón de hombre al agua ① en su muñeca. Inserte la pinza ② situada debajo del interruptor de paro de emergencia del motor ③. Mantenga el cordón de hombre al agua alejado del manillar, de forma que el motor se pare en caso de que usted se caiga. La pinza noURTRA SOLTARSE SI EL CORDON ESTA ENREDADO EN EL MANILLAR.

EX/EX SPORT EX DELUXE/EX LIMITED

1. Pulse el interruptor de arranque ④ (boton verde).

EX/EX SPORT:

No apriete la manilla del acelerador. Si lo hace, el motor no arrancará.

El motor está acoplado directamente al grupo propulsor; por tanto, prepararse para el empuje hacía delante que se producirá cuando el motor arranque. Aplique únicamente el gas sufiente para Maintener el motor en marcha.

EX DELUXE / EX LIMITED:

No apriete la manilla del acelerador ni la manilla RiDE. Si lo hace, el motor no arrancará.

EX/EX SPORT EX DELUXE/EX LIMITED

1. Suelte el interruptor de arranque tan pronto como el motor se ponga en marcha.

Ejercimiento 2: Arranque y paro del motor

Punto 2: Paro del motor

1. Suelte el acelerador ycede que el motor seonga al ralenti.

2. Pulse el interruptor de paro del motor ① (botón rojo). El circuito de encendido se abre y el motor se para inmediamente.

EX/EX SPORT EX DELUXE/EX LIMITED

1. Practique tirando del cordón de hombre al agua para(desprender la pinza del interruptor de paro de emergencia del motor.

EX/EX SPORT EX DELUXE/EX LIMITED

Consejos:

1. Affirme el cordón de hombre al agua a su muñeca izquierda antes de arrancar el motor. Para impedir el arranque accidental, retire siempre la pinza del interruptor de paro de emergencia del motor cuando este no está funciona.
2. No acontece el interruptor de arranque durante más de 5seguidos seguidos.No pulse nunca el interruptor de arranque cuando el motor este en marcha.
3. Si el motor no arranca en 5 seguidos, suele el interruptor de arranque e intelecto de nuevo afterwards de 15 seguidos. Enccionamento continuo del arranque durante mas de 5 seguidos descargará la bateria y el motor no arrancará.
4. Cuando el motor arranque, el empuje del grupo propulsor para que la moto de agua se pueda. Al aplar la manilla del accelerador el empujeurrenta. Aplique unicamente el gas sufiente para tener el motor en marcha.

Ejercimiento 3: Embarque y equilibrio

Objetivo:

Este ejercicio le ensña a embarcar en la moto de agua en aguas profundas después de caerse, asi como a enderezar la moto de agua volcada. Repita这些ejercicios hasta que pueda realizarlos sin dificultad.

Técnica:

Embarcar en aguas profundas ymantener el equilibrio con la moto de agua parada.

Directrices:

Practique este ejercicioerca de la orilla antes de partir a mar abierto.

Cuanto mayor sea el peso del piloto, tanto más fácil resultará equilibrar la moto de agua.

Estos ejercicios deben realizarlos sin arrancar el motor.

Afirmae el cordón de hombre al agua a su muñeca y sitúe la moto de agua en un lugar donde el agua le llegue por lo menos al pecho.

Punto 1: Embarque

1. Nade hasta la popa de la moto de agua, coloque ambas manos sobre la plataforma de embarque y sujétese al asidero con una mano.

1. Impulsese hacía arriba hasta situarse de rodillas sobre la plataforma y a continuación vaya al asiento y sientese a horcajadas.

Ejercimiento 3: Embarque y equilibrio

1. Con el cordón de hombre al agua affirmado a su muñeca, inserte la pinza en el interruptor de paro de emergencia del motor.
2. Sujete el firmamente el manillar con ambas manos y colque los pies en el reposapiés.

1. Practique el embarque y el equilibrio varias vezes hasta que puedamanter un buena equilibrio de la moto de agua durante toda la operation.

Consejos:

EX SPORT / EX DELUXE / EX LIMITED:Esta moto de agua está equipada con un escalón de embarque ① que pueda bajarse y usarse comoships para volver a embarcar en la moto. El escalón vuelve automatistically a la posicion elevada afterwards de embarcar.

Ejercimiento 3: Embarque y equilibrio

Punto 2: Enderezamento de la moto de agua volcada

Nocede la moto de agua volcada durante más tiempo del que seanecessary para enderezarla. Cuanto más tiempo permanecezca volcada, más agua podra entrada en la camara del motor.

1. Para practicar el enderezamento de la moto de agua, primero vuélquela a propósito.
2. Retire la pinza del interruptor de paro de emergencia del motor.
3. Nade hasta la popa de la moto de agua. Para enderezar la moto de agua, tire de la tapa del grupo propulsor con una mano@m间隙as empuja la borda hacia abajo con la othero mano o el pie.

1. Arranque el motor y navegue un minimo de 2 horas a velocidad de planeo y en linea lo más recta possible para eliminar el agua que quede en la CAMERA del motor. (Para más informacion, ver elApartado "Moto de agua volcada" en el manual del propietario/piloto.)

Ejercicio 4: Maniobra con velocidad minima

Objetivo:

Con este ejercimiento conocerá las caracteristicas degovernmente de la moto de agua a la velocidad minima. Aprendera las先进技术 que deben emplear para varar, atracar o aproximar-se a objetos.

Técnica:

Salida y virada con velocidad minima.

Directrices:

Punto 1: Avance en linea recta y virada con velocidad minima

1. Embarque en la moto de agua y compruebe la presencia de gente, objetos y除外 embarcaciones.
2. Arranque el motor y avance en linea recta.
3. Empiece a virar, describiendo un ocho grande de los 15-21 m (50-70 ft) de长大o. No accelere.

Punto 2: Realizacion de viradas cerradas completas a la velocidad minima

1. Gire el manillar todo lo que pueda en una u另一边 direccion. Deje que la moto de agua vire 360^
2. Practique virando en ambas direcciones para sentir como responde la moto de agua al movimiento del manillar.

Ejercimiento 5: Maniobra con velocidad de semiplaneo

Objetivo:

Este ejercicio le ensña como avanzar, virar en círculos reducidos y combinar ambas maniobras para describir un ocho.

Técnica:

Control del acelerador y virada a velocidad baja/media.

Directrices:

Gobiero

La moto de agua se gobierna mediante laccion combinada del acelerador y el manillar ① .Cuando se gira el manillar, el angulo de la tobera de propulsion ② en la popa varia, modificando la direction de avance de la moto de agua.

Puesto que la fuerza delchorro propulsor determina la velocidad y la direccion de la virada, el aceleradordebe estar sempre abierto cuando se vaya a virar, salvo a la velocidad minima.

Ejercimiento 5: Maniobra con velocidad de semiplaneo

Parada

La moto de agua no dispone de un sistema de frenos independiente. La velocidad de la moto de agua se reduce por la resistencia del agua o, en marcha atras, por elchorro de agua. La velocidad se reducirá tan pronto se suele la manilla del acelerador, pero la moto de agua seguirá avanzando cierta distancia antes de detenerse por complete. Si no está seguro de poder parar a tiempo antes de golpear un obstáculo, aplique gas y vire en另一边 direction.

Desider la velocidad Tmaxima, la moto de agua se detiene por completeo debido a la resistencia del agua en aproximadamente 90m (300 ft) una vez se ha soltado la manilla del acelerador o se ha parado el motor, excepta esta distancia possible variar en funcion de numerous factores como son el peso bruto, el estado de la superficie del agua y la direccion del viento.

EX DELUXE / EX LIMITED: Si se usa la manilla RiDE para reducir la velocidad, la distancia para detenerse es aproximadamente un 30% inferior a cuando no se usa la manilla RiDE. No obstarante, esta distancia variará en función de numerosos factores como el peso bruto, el estado de la superficie del agua y la direccion de viento.

Punto 1: Avance y virada en ovalos grandes

1. Acelere gradualmente avante hasta alcantar la velocidad de semiplaneo y a continua vire gradualmente a estribor Maintainendo la velocidad.
2. Repita la operación virando gradualmente a babor.
3. Repita la operation, avanzando y virando hasta describir un ovalopleteo.

Ejercimiento 5: Maniobra con velocidad de semiplaneo

Punto 2: Virar en circulos

1. Describe circulos grandes virando a estribor. Reduzca gradualmente el tameno de los circulos Maintainendo la velocidad constante.
2. Repita la operación virando a babor.

Punto 3: Describir un ocho

1. Combine las operaciones anteriores para describir un ocho grande.
2. Repita la operación, reduciendo cada vez el tameno del ocho.

Punto 4: Entienda el efecto del acelerador en las viradas

1. Avanzando en linea recta, acelere gradualmente hasta la velocidad de semiplaneo. Suelte el accelerador y gire el manillar todo lo que pueda a la derecha o a la izquierda.
2. Observe que la capacité para virar ha disminuido rápidamente y la moto de agua no responde al manillar una vez el motor a reducido la marcha cuando antes de soltar el acelerador.
3. Acelere de nuevo gradualmente para ver como la moto de agua vuelve a responder a la。，acion del accelerator.

Consejos:

Para efectuar viradas cerradas a estas velocidades deben dar mas gas al tiempo que gira el manillar.

Ejercimiento 6: Acceleración maximal y parada

Objetivo:

Estejeercicloensecno se para lamoto de agua.

Técnica:

Parar, navegar a velocidad de plano y parar desde la velocidad de plano.

Directrices:

Si se sueña Completely el accelerator, el empuje está minimo. Cuando el motor reduzca la marcha, la moto de agua dejará de responder al manillar hasta que acelere de nuevo o alcance la velocidad minima—necesita gas para governor.

Punto 1: Parada

1. Acelere hasta alcancar la velocidad de plano y a continuacion suelte el acelerador hasta que la moto de agua se detenga.

2. Efectue una virada a la velocidad minima como se muestra en la ilustracion.

3. Repita la operacion, augmentando la velocidad maxima a medida que vaya progresando.

Punto 2: Aproximación a objetos

1. Mire a un punto en el agua a cidera distancia y visualse en el un objeto imaginario.

2. Acelere hacía el punto escogido y seguidamente suelte el acelerador y reduzca la velocidad para ver si la moto de agua se para antes deninger al的对象o imaginario.

3. Si la moto de agua no se para antes deninger al objeto imaginario, mire en todas direc ciones y seguidamente accelere y vire para alejarse del punto, como si estuviera evitando el objeto.

Repita la operación condietres distancias al punto escogido y a differentes velocidades para familiarizarse con las maniobras de parada y virada como medio de evaporar objetos en su derrota.

Consejos:

1. Si practica en un area reducida, reduzca la velocidad maxima empleada.
2. Cuanto más rápidovaya más tardará en parar.

Ejercimiento 7: Governo a velocidad de planeo

Objetivo:

Este ejercicio le ensña como se comporta la moto de agua a velocidades superiores. Muestra assimismo lo que ocurre cuando la moto de agua derrapa o vuelca parcialmente debido a una virada abrupta a alta velocidad.

Técnica:

Control del gas, virada, desplazimiento del peso y derrapaje.

Directrices:

Debido a las altas velocidades empleadas, realice este ejercicio en una zona muy amplia, en mar abierto y en calma, sin tráfico nithers obstáculos.

Recuerde, para governor necesita gas.

Punto 1: Virar a velocidad de planeo

1. Acelere hasta alcanzar la velocidad de plano y a continuacion realice una virada.
2. Practique describiendo ovalos con viradas a estribor y a babor.
3. Repita la operation, empezando con viradas graduales a velocidad bajo y aumento esta a medida que adquiera habilidad y confianza.

Observará que la moto de agua ya no "talla" sus viradas como lo hacía a velocidad de semiplaneo.

La moto de agua solo puede efectuar viradas tan cerradas a una velocidad de plano determinada.

Cuando se gira el manillar más de lo besoinario, la moto de agua pueda derrapar y no efectuar una virada más cerrada. Ello se debe a que cuando la moto de agua derrapa entra menos agua en la toma de admisión delchorro y laccion de gobernso reducque porque sale menos agua de la tobera de propulsion.

Como的结果ado dearlo, la velocidad empieza a disminuir y la moto de agua vira de forma más gradual. Situando el manillar en una posicion menos extrema la moto de agua coulda reanudar la virada normal.

Ejercimiento 7: Governo a velocidad de planeo

Punto 2: Governo a velocidad de planeo en virada

1. Acelere a velocidad de planeo.
2. Combine viradas a estribor y babor para describir una série de círculos y ochos.
3. Repita el ejercicio AUGMENTANDO gradualmente la velocidad y realizando viradas mas cerradas. No trate de realizar al principio demasiados ejercicios seguidos.

Consejos:

1. Conozca como responde la moto de agua a velocidades más bajas antes de ir más rápido.
2. Puede realizar viradas mas cerradas a velocidades de plano.
3. Recuerde que, al igual que conequalier vehiculo a motor, cuando mas rapiido vaya mas tardar en pararse.

Ejercimiento 8: Atravesar estelas y olas

El agua no siempre está en calma y plana. Habrá olas, estelas de otheras embarcaciones, etc. Noedomos darle un ejercicio para practicar como en lecciones anteriores, peroedomos facilitarle algo de informacion que le ayudará cuando se encontrar con olas y estelas.

La mejor forma de atravesar estelas y olas es con la menor SACUDIDA para usted y la moto de agua. Las olas o estelas微量元素 no son tan dificiles de atravesar como las grandes.

Al atravesar una estela pronunciationa la sacudida es mayor que con una ola mas amplia.

Para atravesar una estela o una ola, varie la velocidad y escoja el ángulo con el que de-see atravesarla. Normalmente, a una velocidad menor y con ángulo la sacudida sera menor.

Otras dos cosas que pueda observar@mienes pilota.

En primer lugar, atravesar un grupo de olas o estelas no es tan fácil como atravesar una sola.

En segundo lugar, cuando atraviesa una ola o estela con ángulo, la moto de agua tende a desviarse partirando la proa de la ola o la estela.

Cuando atraviese a un ángulo de 45^ pueda que no se dé cuenta, pero a un ángulo, por exemple, de 10^ el efecto pueda ser muy fuerte. Prepárese para governor ymantener el equilibrio según seanecessary.

Ola fuerte

Ola petite

Consejos:

1. Sujete firmamente el manillar y mantengaamins en el suejo en todo momento.
2. Reduzca la velocidad antes de atravesar una ola o estela.
3. Atraviese la ola o la estela con angulo.
4. Al partir sobre las olas, levante ligeramente el cuerpo del asiento y absorba el impacto con las rodillas.
5. No pilote la moto de agua con el mentón o el pecho por encima del manillar. Puede golpearse el pecho o la mandíbula contra el carenado de la moto de agua o el manillar y lesionarse.
6. No navegue con mala mar.
7. No navegue con mal tiempo.

Ejercimiento 9: Navegación con tripulantes

Objetivo:

Este ejercicio le permite praticar el manejo de la moto de agua con tripulantes a bordo.

Técnica:

Embarcar con tripulantes y maniobrar la moto de agua con tripulantes a bordo.

Directrices:

Cuanto mayor sea el peso del piloto y los tripulantes, más fácil resultará equilibrar la moto de agua.

Carga maxima

No maneje la moto de agua cuando el peso total sea superior a 225 kg (496 lb) includa la energia.

Punto 1: Embarque, aceleracion y maniobra con tripulantes a bordo

1. Embarque tal como se indica en el Ejercicio 3 y sientese a horcajadas sobre el asiento.

1. Agarre el manillar con ambas manos y colque los pies en el hueco destino a tal fin.

Ejercimiento 9: Navegación con tripulantes

1. Indique al tripulante que embarque y se siente a horcajadas en el asiento. Si van a embarcar más tripulantes, indiquees que lo hagan de la misma manera.

1. Compruebe que todos los tripulantes estén sentados correctamente con los pies en el reposapiés y que se sujetenfirmemente a la persona que tiene delante o al asidero.

1. Átese el cordón de hombre al agua a la muñeca izquierda y bajo inserte la pinza en el interruptor de paro de emergencia del motor.
2. Mire en todas direcciones, arranque el motor y bajo inicia la navigacion lentamente.
3. Practique acelerando, virando y parando para acostumbrarse al comportamento de la moto de agua con tripulantes a bajo.

Nota

El@gjno deuna moto de agua requiere sentido comun y Buen juicio,asi como habildades y conocimientos que se adquieren familiarizandose con la embarcacion. Aunque la practica de los ejercicios contentsados en este libro le ayudar a adquirir las Tecnicas necessarias,debeconcer sus limites y no sobrepasarlos,mencrasiga desarrollando sus habildades.

Índice

Praticar este exercicio prálico jusqu'à costa, antes de avançar para mar aberto.