WaveRunner EX (2021) - Bote YAMAHA - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO WaveRunner EX (2021) YAMAHA

GUÍA PRÁCTICA DE NAVEGACIÓN

• Índice Introducción p. 1
• Información importante p. 2
• Cómo utilizar esta guía para practicar p. 4
• Ejercicio 1: Mandos p. 6
• Ejercicio 2: Arranque y paro del motor p. 7
• Ejercicio 3: Embarque y equilibrio p. 10
• Ejercicio 4: Maniobra con velocidad mínima p. 13
• Ejercicio 5: Maniobra con velocidad de semiplaneo p. 14
• Ejercicio 6: Aceleración máxima y parada p. 17
• Ejercicio 7: Gobierno a velocidad de planeo p. 18
• Ejercicio 8: Atravesar estelas y olas p. 20
• Ejercicio 9: Navegación con tripulantes p. 21
• Nota WaveRunner EX / EX SPORT / EX DELUXE / EX LIMITED GUÍA PRÁCTICA DE NAVEGACIÓN ©2021, Yamaha Motor Co., Ltd. 1ª edición, abril 2020 Reservados todos los derechos. Se prohíbe expresamente toda reimpresión o utilización no autorizada de este manual sin el consentimiento por escrito de Yamaha Motor Co., Ltd. Impreso en EEUU E_F3Y-73-forPrint.book Page 1 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–1– Introducción Las motos de agua Yamaha son una forma emocionante de disfrutar de la navegación de recreo. Una moto de agua puede ofrecerle horas de diversión y resulta tentador simplemente echar la suya al agua y partir. Sin embargo, es importante recordar que, al igual que con cualquier otro nuevo deporte o vehículo, se deben aprender unas técnicas y desarrollar unas aptitudes, tanto para dis- frutar al máximo como por razones de seguridad. Esta Guía práctica de navegación se ha elaborado para ayudar al usuario de una nueva moto de agua a aprender técnicas y desarrollar aptitudes. La lectura y utilización de esta guía le resultará útil a todo aquél que tenga intención de navegar como tripulante en una moto de agua. Tenga en cuenta, no obstante, que esta guía práctica es simplemente eso: una guía. No sustituye al sentido común ni al buen juicio. La utilización segura y responsable de una moto de agua requiere unas aptitudes y un conocimiento que se aprenden a medida que uno se va familiarizando con la embarcación. Yamaha le recomienda practicar cada ejercicio por orden y conforme a las instruccio- nes. No se exija demasiado. Haga una pausa cuando esté cansado. Asegúrese de haber entendido bien cómo se realiza cada ejercicio antes de pasar a la siguiente, ya que lo aprendido en una lección puede ser necesario en la siguiente. Recuerde que, en última instancia, le corresponde a usted juzgar cuándo se siente có- modo y competente con la aptitudes concretas que ha aprendido. E_F3Y-73-forPrint.book Page 1 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–2– Información importante Esta guía práctica no sustituye al Manual de propietario/piloto ni a los rótulos de la moto de agua. Estudie exhaustivamente las instrucciones contenidas en dichos materiales antes de empezar a pilotar esta moto de agua. p. 23

Las colisiones provocan más lesiones y muertes que cualquier otro tipo de accidente con motos de agua. Para evitar colisiones: Vigile constantemente la presencia de personas, objetos y otras motos acuáticas. Permanezca atento a las condiciones que limiten su visibilidad o impidan a otros ver- le. Pilote siempre alerta, a velocidades seguras y manténgase a una distancia prudente de personas, objetos y otras motos de agua. ● No siga a una moto de agua u otra embarcación situándose justo detrás de ella. ● No se aproxime a otras personas para rociarlas o salpicarlas con agua, no se acer- que demasiado a otras embarcaciones ni vaya demasiado rápido para las condi- ciones del tráfico. ● Evite aguas poco profundas o en las que haya objetos sumergidos. ● EX / EX SPORT: Evite las viradas cerradas u otras maniobras en las que a los de- más les resulte difícil evitarle o entender hacia dónde se dirige. ● EX DELUXE / EX LIMITED: Evite viradas cerradas, reducciones bruscas de veloci- dad apretando con fuerza la manilla de marcha atrás con electrónica de desacele- ración intuitiva (RiDE) y otras maniobras en las que a los demás les resulte difícil evitarle o entender hacia dónde se dirige. El sistema RiDE es un sistema electrónico para el régimen del motor y la compuer- ta de inversión situado junto a la tobera de propulsión. La manilla RiDE situada en el puño izquierdo del manillar se puede utilizar para cambiar la dirección de la pro- pulsión de modo que la moto de agua retroceda o permanezca en punto muerto. El sistema RiDE ayuda al piloto al reducir la velocidad y durante las maniobras a baja velocidad como, por ejemplo, botaduras, varadas y amarre. Actúe con tiempo para evitar colisiones. Recuerde que las motos de agua y demás embarcaciones no tienen frenos. EX DELUXE / EX LIMITED: El sistema RiDE no es un dispositivo de freno para evitar situaciones peligrosas. E_F3Y-73-forPrint.book Page 2 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–3– Información importante No suelte la manilla del acelerador cuando trate de evitar objetos, como en el caso de otros barcos de motor; necesita gas para gobernar. Antes de poner en marcha la moto de agua compruebe siempre que el acelerador y los mandos de gobierno fun- cionen correctamente. Observe las reglas de navegación y los reglamentos locales vigentes para las motos de agua. Para más información, consulte el Manual del propietario.

E_F3Y-73-forPrint.book Page 3 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–4– Cómo utilizar esta guía para practicar La moto de agua Yamaha que va a aprender a pilotar puede tener especificaciones y ca- racterísticas de prestaciones diferentes de las de otras motos de agua o embarcaciones que haya podido pilotar. Los ejercicios prácticos contenidos en esta guía le ayudarán a familiarizarse con las téc- nicas básicas que deberá aprender para dominar el manejo de la moto de agua. Recuerde que estará aprendiendo las aptitudes y desarrollando el buen juicio necesa- rios para la utilización segura de la moto de agua. El objeto de esta guía es ayudarle a iniciarse practicando algunas técnicas importantes. Debe practicar cada ejercicio hasta que pueda hacerlo bien—hasta que se sienta cómodo. Sólo entonces debe pasar al ejercicio siguiente. Cada ejercicio acumula las técnicas que ya ha aprendido; por lo tanto, no trate de saltar- se ninguno. Con estos ejercicios deseamos que aprenda a sentir la moto de agua y a conocer cómo se comporta en sus numerosas modalidades de utilización. Tenga siempre en cuenta que estos ejercicios son sólo un principio y una guía. Debe hacer uso de su sentido común y buen juicio, junto con las técnicas y conocimientos que adquiera a medida que continúe pilotando la moto de agua. Esta guía práctica se divide en 9 ejercicios. Practique el pilotaje de la moto de agua paso a paso, empezando por el ejercicio 1. Los ejercicios 1 a 7 abarcan las técnicas de pi- lotaje básicas que debe dominar. El ejercicio 9 le ayudará a aprender las técnicas que necesita para pilotar con tripulan- tes. De nuevo, no intente realizar este ejercicio hasta haber desarrollado su técnica en los ejercicios anteriores. Antes de empezar los ejercicios lea la totalidad de esta guía. A continuación lea de nue- vo el ejercicio antes de empezar a practicarlo. En esta guía nos referimos a diferentes velo- cidades. E_F3Y-73-forPrint.book Page 4 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–5– Cómo utilizar esta guía para practicar A continuación explicamos el significado de cada una: “Mínima” es la velocidad mínima de maniobra. Está dando poco gas o ninguno. El casco está dentro del agua y no produce estela. “Semiplaneo” es una velocidad media. La proa está ligeramente levantada de la superfi- cie, pero la embarcación sigue desplazándose a través del agua. Se produce una estela. “Planeo” es una velocidad más elevada. La moto de agua está más nivelada y planea sobre el agua rozándola. Se produce una estela. Velocidad de ralentí Velocidad de semiplaneo Velocidad de planeo E_F3Y-73-forPrint.book Page 5 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–6– Ejercicio 1: Mandos Objetivo: Este ejercicio le enseña a ubicar y utilizar los mandos de la moto de agua sin mirar y sin dudar. Debe dominar esta técnica para poder vigilar constantemente la presencia de gen- te, objetos y otras embarcaciones cuando maniobre, en lugar de desviar su concentración para encontrar un mando. Técnica: Saber dónde se encuentra cada mando y cómo utilizarlo sin tener que pararse a pensar en ello. Directrices: Punto 1: Identificación de los componentes y mandos Lea el Manual de propietario/piloto para identificar los principales componentes y man- dos de la moto de agua. No dé por supuesto que sabe cómo funciona un mando, ¡lea las instrucciones para es- tar seguro! Punto 2: Comprobaciones previas a la navegación Practique la realización de las comprobaciones previas a la navegación enumeradas en el Manual de propietario/piloto. En el Punto 1 aprendió dónde se encuentra todo. Ahora compruebe que todo funcione correctamente. Preste una atención particular a los mandos de gobierno y a la manilla del acelerador. Punto 3: Posiciones de pilotaje Con la moto de agua en tierra y el motor parado, embarque y familiarícese con las posi- ciones correctas de pilotaje descritas en el Manual de propietario/piloto. A continuación, mirando lejos hacia adelante, localice cada mando y verifique si sabe cómo utilizarlo. Con- tinúe con este ejercicio hasta que se sienta cómodo con los mandos. E_F3Y-73-forPrint.book Page 6 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–7– Ejercicio 2: Arranque y paro del motor Objetivo: Este ejercicio le enseña cómo se arranca y se para el motor y cómo se comporta la moto de agua con el motor en marcha y al ralentí. Técnica: Identificación de los mandos de arranque y paro del motor y realización de dichas accio- nes. Directrices: Bote la moto de agua y practique este ejercicio de pie junto a ella en aguas en que no haya algas ni desechos y con una profundidad mínima de 60 cm (2 ft) desde el fondo del casco. No navegue nunca con menos de 60 cm (2 ft) de profundidad, ya que la toma de admi- sión puede aspirar piedras o arena y provocar daños en el rotor o el recalentamiento del motor. E_F3Y-73-forPrint.book Page 7 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–8– Ejercicio 2: Arranque y paro del motor Punto 1: Arranque del motor

1. Afirme el cordón de hombre al agua 1 en su muñeca. Inserte la pinza 2 situada deba-

jo del interruptor de paro de emergencia del motor 3. Mantenga el cordón de hombre al agua alejado del manillar, de forma que el motor se pare en caso de que usted se caiga. La pinza no podrá soltarse si el cordón está enredado en el manillar.

2. Pulse el interruptor de arranque 4 (botón verde).

EX / EX SPORT: No apriete la manilla del acelerador. Si lo hace, el motor no arrancará. El motor está acoplado directamente al grupo propulsor; por tanto, prepárese para el empuje hacia delante que se producirá cuando el motor arranque. Aplique únicamente el gas suficiente para mantener el motor en marcha. EX DELUXE / EX LIMITED: No apriete la manilla del acelerador ni la manilla RiDE. Si lo hace, el motor no arrancará.

3. Suelte el interruptor de arranque tan pronto como el motor se ponga en marcha.

1. Suelte el acelerador y deje que el motor se ponga al ralentí.

2. Pulse el interruptor de paro del motor 1 (botón rojo). El circuito de encendido se abre y

el motor se para inmediatamente.

3. Practique tirando del cordón de hombre al agua para desprender la pinza del interrup-

tor de paro de emergencia del motor. Consejos:

1. Afirme el cordón de hombre al agua a su muñeca izquierda antes de arrancar el motor.

Para impedir el arranque accidental, retire siempre la pinza del interruptor de paro de emergencia del motor cuando éste no esté funcionando.

2. No accione el interruptor de arranque durante más de 5 segundos seguidos. No pulse

nunca el interruptor de arranque cuando el motor esté en marcha.

3. Si el motor no arranca en 5 segundos, suelte el interruptor de arranque e inténtelo de

nuevo después de 15 segundos. En accionamiento continuo del arranque durante más de 5 segundos descargará la batería y el motor no arrancará.

4. Cuando el motor arranque, el empuje del grupo propulsor hará que la moto de agua se

mueva. Al apretar la manilla del acelerador el empuje aumenta. Aplique únicamente el gas suficiente para mantener el motor en marcha.

EX / EX SPORT EX DELUXE / EX LIMITED STOP EX / EX SPORT EX DELUXE / EX LIMITED E_F3Y-73-forPrint.book Page 9 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–10– Ejercicio 3: Embarque y equilibrio Objetivo: Este ejercicio le enseña a embarcar en la moto de agua en aguas profundas después de caerse, así como a enderezar la moto de agua volcada. Repita estos ejercicios hasta que pueda realizarlos sin dificultad. Técnica: Embarcar en aguas profundas y mantener el equilibrio con la moto de agua parada. Directrices: Practique este ejercicio cerca de la orilla antes de salir a mar abierto. Cuanto mayor sea el peso del piloto, tanto más difícil resultará equilibrar la moto de agua. Estos ejercicios debe realizarlos sin arrancar el motor. Afirme el cordón de hombre al agua a su muñeca y sitúe la moto de agua en un lugar donde el agua le llegue por lo menos al pecho. Punto 1: Embarque

1. Nade hasta la popa de la moto de agua, coloque ambas manos sobre la plataforma de

embarque y sujétese al asidero con una mano.

2. Impúlsese hacia arriba hasta situarse de rodillas sobre la plataforma y a continuación

vaya al asiento y siéntese a horcajadas. E_F3Y-73-forPrint.book Page 10 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–11– Ejercicio 3: Embarque y equilibrio

3. Con el cordón de hombre al agua afirmado a su muñeca, inserte la pinza en el interrup-

tor de paro de emergencia del motor.

4. Sujete el firmemente el manillar con ambas manos y coloque los pies en el reposapiés.

5. Practique el embarque y el equilibrio varias veces hasta que pueda mantener un buen

equilibrio de la moto de agua durante toda la operación. Consejos: EX SPORT / EX DELUXE / EX LIMITED: Esta moto de agua está equipada con un esca- lón de embarque 1 que puede bajarse y usarse como ayuda para volver a embarcar en la moto. El escalón vuelve automáticamente a la posición elevada después de embarcar.

E_F3Y-73-forPrint.book Page 11 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–12– Ejercicio 3: Embarque y equilibrio Punto 2: Enderezamiento de la moto de agua volcada No deje la moto de agua volcada durante más tiempo del que sea necesario para ende- rezarla. Cuanto más tiempo permanezca volcada, más agua podrá entrar en la cámara del motor.

1. Para practicar el enderezamiento de la moto de agua, primero vuélquela a propósito.

2. Retire la pinza del interruptor de paro de emergencia del motor.

3. Nade hasta la popa de la moto de agua. Para enderezar la moto de agua, tire de la tapa

del grupo propulsor con una mano mientras empuja la borda hacia abajo con la otra mano o el pie.

4. Arranque el motor y navegue un mínimo de 2 minutos a velocidad de planeo y en línea

lo más recta posible para eliminar el agua que quede en la cámara del motor. (Para más información, ver el apartado “Moto de agua volcada” en el manual del propietario/pilo- to.) E_F3Y-73-forPrint.book Page 12 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–13– Ejercicio 4: Maniobra con velocidad mínima Objetivo: Con este ejercicio conocerá las características de gobierno de la moto de agua a la ve- locidad mínima. Aprenderá las técnicas que debe emplear para varar, atracar o aproximar- se a objetos. Técnica: Salida y virada con velocidad mínima. Directrices: Punto 1: Avance en línea recta y virada con velocidad mínima

1. Embarque en la moto de agua y compruebe la presencia de gente, objetos y otras em-

2. Arranque el motor y avance en línea recta.

3. Empiece a virar, describiendo un ocho grande de unos 15–21 m (50–70 ft) de largo. No

acelere. Punto 2: Realización de viradas cerradas completas a la velocidad míni-

1. Gire el manillar todo lo que pueda en una u otra dirección. Deje que la moto de agua

2. Practique virando en ambas direcciones para sentir cómo responde la moto de agua al

movimiento del manillar. E_F3Y-73-forPrint.book Page 13 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–14– Ejercicio 5: Maniobra con velocidad de semiplaneo Objetivo: Este ejercicio le enseña cómo avanzar, virar en círculos reducidos y combinar ambas maniobras para describir un ocho. Técnica: Control del acelerador y virada a velocidad baja/media. Directrices: Gobierno La moto de agua se gobierna mediante la acción combinada del acelerador y el manillar 1. Cuando se gira el manillar, el ángulo de la tobera de propulsión 2 en la popa varía, modificando la dirección de avance de la moto de agua. Puesto que la fuerza del chorro propulsor determina la velocidad y la dirección de la vi- rada, el acelerador debe estar siempre abierto cuando se vaya a virar, salvo a la velocidad mínima. E_F3Y-73-forPrint.book Page 14 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–15– Ejercicio 5: Maniobra con velocidad de semiplaneo Parada La moto de agua no dispone de un sistema de frenos independiente. La velocidad de la moto de agua se reduce por la resistencia del agua o, en marcha atrás, por el chorro de agua. La velocidad se reducirá tan pronto se suelte la manilla del acelerador, pero la moto de agua seguirá avanzando cierta distancia antes de detenerse por completo. Si no está seguro de poder parar a tiempo antes de golpear un obstáculo, aplique gas y vire en otra dirección. Desde la velocidad máxima, la moto de agua se detiene por completo debido a la resis- tencia del agua en aproximadamente 90 m (300 ft) una vez se ha soltado la manilla del ace- lerador o se ha parado el motor, aunque esta distancia puede variar en función de numero- sos factores como son el peso bruto, el estado de la superficie del agua y la dirección del viento. EX DELUXE / EX LIMITED: Si se utiliza la manilla RiDE para reducir la velocidad, la dis- tancia para detenerse es aproximadamente un 30% inferior a cuando no se utiliza la mani- lla RiDE. No obstante, esta distancia variará en función de numerosos factores como el peso bruto, el estado de la superficie del agua y la dirección de viento. Punto 1: Avance y virada en óvalos grandes

1. Acelere gradualmente avante hasta alcanzar la velocidad de semiplaneo y a continua-

ción vire gradualmente a estribor manteniendo la velocidad.

2. Repita la operación virando gradualmente a babor.

3. Repita la operación, avanzando y virando hasta describir un óvalo completo.

Distancia de parada E_F3Y-73-forPrint.book Page 15 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–16– Ejercicio 5: Maniobra con velocidad de semiplaneo Punto 2: Virar en círculos

1. Describa círculos grandes virando a estribor. Reduzca gradualmente el tamaño de los

círculos manteniendo la velocidad constante.

2. Repita la operación virando a babor.

Punto 3: Describir un ocho

1. Combine las operaciones anteriores para describir un ocho grande.

2. Repita la operación, reduciendo cada vez el tamaño del ocho.

Punto 4: Entienda el efecto del acelerador en las viradas

1. Avanzando en línea recta, acelere gradualmente hasta la velocidad de semiplaneo.

Suelte el acelerador y gire el manillar todo lo que pueda a la derecha o a la izquierda.

2. Observe que la capacidad para virar ha disminuido rápidamente y la moto de agua no

responde al manillar una vez el motor a reducido la marcha después de soltar el acele- rador.

3. Acelere de nuevo gradualmente para ver cómo la moto de agua vuelve a responder a la

acción del acelerador. Consejos: Para efectuar viradas cerradas a estas velocidades debe dar más gas al tiempo que gira el manillar. E_F3Y-73-forPrint.book Page 16 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–17– Ejercicio 6: Aceleración máxima y parada Objetivo: Este ejercicio le enseña cómo se para la moto de agua. Técnica: Parar, navegar a velocidad de planeo y parar desde la velocidad de planeo. Directrices: Si se suelta completamente el acelerador, el empuje será mínimo. Cuando el motor re- duzca la marcha, la moto de agua dejará de responder al manillar hasta que acelere de nuevo o alcance la velocidad mínima—necesita gas para gobernar. Punto 1: Parada

1. Acelere hasta alcanzar la velocidad de planeo y a continuación suelte el acelerador

hasta que la moto de agua se detenga.

2. Efectúe una virada a la velocidad mínima como se muestra en la ilustración.

3. Repita la operación, aumentando la velocidad máxima a medida que vaya progresan-

do. Punto 2: Aproximación a objetos

1. Mire a un punto en el agua a cierta distancia y visualice en él un objeto imaginario.

2. Acelere hacia el punto escogido y seguidamente suelte el acelerador y reduzca la velo-

cidad para ver si la moto de agua se para antes de llegar al objeto imaginario.

3. Si la moto de agua no se para antes de llegar al objeto imaginario, mire en todas direc-

ciones y seguidamente acelere y vire para alejarse del punto, como si estuviera evitan- do el objeto. Repita la operación con diferentes distancias al punto escogido y a diferentes velocida- des para familiarizarse con las maniobras de parada y virada como medio de evitar objetos en su derrota. Consejos:

1. Si practica en un área reducida, reduzca la velocidad máxima empleada.

2. Cuanto más rápido vaya más tardará en parar.

E_F3Y-73-forPrint.book Page 17 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–18– Ejercicio 7: Gobierno a velocidad de planeo Objetivo: Este ejercicio le enseña cómo se comporta la moto de agua a velocidades superiores. Muestra asimismo lo que ocurre cuando la moto de agua derrapa o vuelca parcialmente debido a una virada abrupta a alta velocidad. Técnica: Control del gas, virada, desplazamiento del peso y derrapaje. Directrices: Debido a las altas velocidades empleadas, realice este ejercicio en una zona muy am- plia, en mar abierto y en calma, sin tráfico ni otros obstáculos. Recuerde, para gobernar necesita gas. Punto 1: Virar a velocidad de planeo

1. Acelere hasta alcanzar la velocidad de planeo y a continuación realice una virada.

2. Practique describiendo óvalos con viradas a estribor y a babor.

3. Repita la operación, empezando con viradas graduales a velocidad baja y aumentando

ésta a medida que adquiera habilidad y confianza. Observará que la moto de agua ya no “talla” sus viradas como lo hacía a velocidad de semiplaneo. La moto de agua sólo puede efectuar viradas tan cerradas a una velocidad de planeo determinada. Cuando se gira el manillar más de lo necesario, la moto de agua puede derrapar y no efectuar una virada más cerrada. Ello se debe a que cuando la moto de agua derrapa entra menos agua en la toma de admisión del chorro y la acción de gobierno se reduce porque sale menos agua de la tobera de propulsión. Como resultado de ello, la velocidad empieza a disminuir y la moto de agua vira de for- ma más gradual. Situando el manillar en una posición menos extrema la moto de agua puede reanudar la virada normal. E_F3Y-73-forPrint.book Page 18 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–19– Ejercicio 7: Gobierno a velocidad de planeo Punto 2: Gobierno a velocidad de planeo en virada

1. Acelere a velocidad de planeo.

2. Combine viradas a estribor y babor para describir una serie de círculos y ochos.

3. Repita el ejercicio aumentando gradualmente la velocidad y realizando viradas más ce-

rradas. No trate de realizar al principio demasiados ejercicios seguidos. Consejos:

1. Conozca cómo responde la moto de agua a velocidades más bajas antes de ir más rá-

2. Puede realizar viradas más cerradas a velocidades de planeo.

3. Recuerde que, al igual que con cualquier vehículo a motor, cuanto más rápido vaya

más tardará en pararse. E_F3Y-73-forPrint.book Page 19 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–20– Ejercicio 8: Atravesar estelas y olas El agua no siempre estará en calma y plana. Habrá olas, estelas de otras embarcacio- nes, etc. No podemos darle un ejercicio para practicar como en lecciones anteriores, pero podemos facilitarle algo de información que le ayudará cuando se encuentre con olas y es- telas. La mejor manera de atravesar estelas y olas es con la menor sacudida para usted y la moto de agua. Las olas o estelas pequeñas no son tan difíciles de atravesar como las grandes. Al atravesar una estela pronunciada la sacudida es mayor que con una ola más amplia. Para atravesar una estela o una ola, varíe la velocidad y escoja el ángulo con el que de- see atravesarla. Normalmente, a una velocidad menor y con ángulo la sacudida será me- nor. Otras dos cosas que puede observar mientras pilota. En primer lugar, atravesar un grupo de olas o estelas no es tan fácil como atravesar una sola. En segundo lugar, cuando atraviesa una ola o estela con ángulo, la moto de agua tende- rá a desviarse apartando la proa de la ola o la estela. Cuando atraviese a un ángulo de 45° puede que no se dé cuenta, pero a un ángulo, por ejemplo, de 10° el efecto puede ser muy fuerte. Prepárese para gobernar y mantener el equilibrio según sea necesario. Consejos:

1. Sujete firmemente el manillar y mantenga ambos pies en el suelo en todo momento.

2. Reduzca la velocidad antes de atravesar una ola o estela.

3. Atraviese la ola o la estela con ángulo.

4. Al pasar sobre las olas, levante ligeramente el cuerpo del asiento y absorba el impacto

5. No pilote la moto de agua con el mentón o el pecho por encima del manillar. Puede gol-

pearse el pecho o la mandíbula contra el carenado de la moto de agua o el manillar y lesionarse.

6. No navegue con mala mar.

7. No navegue con mal tiempo.

E_F3Y-73-forPrint.book Page 20 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–21– Ejercicio 9: Navegación con tripulantes Objetivo: Este ejercicio le permite practicar el manejo de la moto de agua con tripulantes a bordo. Técnica: Embarcar con tripulantes y maniobrar la moto de agua con tripulantes a bordo. Directrices: Cuanto mayor sea el peso del piloto y los tripulantes, más difícil resultará equilibrar la moto de agua. Carga máxima No maneje la moto de agua cuando el peso total sea superior a 225 kg (496 lb) incluida la carga. Punto 1: Embarque, aceleración y maniobra con tripulantes a bordo

1. Embarque tal como se indica en el Ejercicio 3 y siéntese a horcajadas sobre el asiento.

2. Agarre el manillar con ambas manos y coloque los pies en el hueco destinado a tal fin.

E_F3Y-73-forPrint.book Page 21 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–22– Ejercicio 9: Navegación con tripulantes

3. Indique al tripulante que embarque y se siente a horcajadas en el asiento. Si van a em-

barcar más tripulantes, indíqueles que lo hagan de la misma manera.

4. Compruebe que todos los tripulantes estén sentados correctamente con los pies en el

reposapiés y que se sujeten firmemente a la persona que tienen delante o al asidero.

5. Átese el cordón de hombre al agua a la muñeca izquierda y luego inserte la pinza en el

interruptor de paro de emergencia del motor.

6. Mire en todas direcciones, arranque el motor y luego inicie la navegación lentamente.

7. Practique acelerando, virando y parando para acostumbrarse al comportamiento de la

moto de agua con tripulantes a bordo. E_F3Y-73-forPrint.book Page 22 Friday, June 19, 2020 4:23 PM–23– Nota El gobierno de una moto de agua requiere sentido común y buen juicio, así como habili- dades y conocimientos que se adquieren familiarizándose con la embarcación. Aunque la práctica de los ejercicios contenidos en este libro le ayudará a adquirir las técnicas nece- sarias, debe conocer sus límites y no sobrepasarlos mientras siga desarrollando sus habili- dades. E_F3Y-73-forPrint.book Page 23 Friday, June 19, 2020 4:23 PME