WaveRunner EX (2021) - Boot YAMAHA - Kostenlose Bedienungsanleitung

Häufig gestellte Fragen - WaveRunner EX (2021) YAMAHA

BEDIENUNGSANLEITUNG WaveRunner EX (2021) YAMAHA

HANDBUCH ZUR ANLEITUNG

FÜR FAHRÜBUNGEN

Einführung 1
Wichtige Informationen 2
Anwendung theses Handbuchsfur Übungszwecke. 4
Ubungsgruppe 1: Bedienelemente. 6
Ubungsgruppe 2: Starten und Anhalten des Motors.7
Übungsgruppe 3: Aufsteigen und Halten des Gleichgewichts 10
Ubungsgruppe 4: Manövrierten mit Langsamstlaufgeschwindigkeit 13
Übungsgruppe 5: Manövrierten bei unterer Gleichgeschwindigkeit ("Sub-Planing"). 14
Übungsgruppe 6: Maximale Beschleunigung und Anhalten 17
Ubungsgruppe 7: Betrieb bei Gleichgeschwindigkeit 18
Übungsgruppe 8: Überfahren von Bugwellen und Wasseranbehungen 20
Ubungsgruppe 9: Fahrten mit Beifahrern. 21
Abschließlich Anmerkungen 23

WaveRunner

ANLEITUNG FÜR FAHRÜBUNGEN

©2021 Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Ausgabe, April 2020

Alle Rechte vorbehalten.

Jeglicher Nachdruck oder unauthorisierte Verwendung

ohne die schriftliche Genehmigung von

Yamaha Motor Co., Ltd.

ist ausdrücklich verboten.

Gedruckt in USA

Einführung

Yamaha-Wasserfahrzeuge sind eine interessante Alternative für die Freizeitgestaltung im Wasserport.

Ein Wasserfahrzeug kann Stunden von Spaß und Freude bieten und die Versuchung ist groß, es einfach zu Wasser zu{lassen und loszufahren.

Es ist jedercht wichtig zu wissen, dass hierzu erst einmal Techniken gelernt und Konnen entwickelt werden muss. Dies gilt ohnehin für jedem neuen Sport oder jedem Fahrzeug, mit dem man nicht vertraut ist. Das Erlernen dieser Techniken und diese Konsens ist sowohl für die maximale Ausnutzung des Fahrzeugs als auch für die Sicherheit erforderlich.

Dieses Handbuch zur Anleitung für Führübungen wurde entwickelt, um einen ungelernten Wasserfahrzeugführer beim Erlernen der Techniken und der Entwicklung der nötigen Fertigkeiten zu untersützen.

Jeder, der mit einem Wasserfahrzeug fahren oder als Beifahrer mitfahren möchte, kann aus dem Leisen und Benutzten这点es Handbuches seinen Nutzenziehen.

Hierbei ist jeder zu beachten, dass es sich bei dieser Anleitung für Fahrübungen eben nur darum handelt: eine Anleitung.

Sie kann kein Ersatz für den gesunden Menschenverstand oder eine vermünftige Beurteilung der Lage sein.

Ein{sicherer und verantwortungsvoller Betrieb des Wasserfahrzeugs erfordert Konnen und Wissen, das von den Fahrzeugfuhremn erst im Zuge eines Vertrautwerdens mit dem Fahrzeug erlernt wird.

Yamaha rāt an, jeder der Übungen in der dargeboten Reihenfolge entsprechend der Anweisungen durchzuführn. Übernehmen Sie sich nicht. Machen Sie eine Pause, wenn Sie mäde werden.

Sie müssen每一天 der Übungen gründlich beherrschen, bevor Sie mit dem Erlernen der{nachsten fortfahren. Dies ist wichtig, weil die im Rahmen einer Übung erlernten Fertigkeiten als Grundlage für die folgende Übung erforderlich sein konnen.

Beachten Sie, dass es in Ihrer Verantwortung liegt, eine abschließlich Beurteilung darüber zu halten, ob Sie sich die erlernten Fertigkeiten weltlich zutrauen und zu deren Ausführung fahig sind.

Wichtige Informationen

These Anleitung zu Führübungen ist kein Ersatz für die Betriebsanleitung oder die Warnplakketten Ihres Wasserfahrzeugs.

Studieren Sie unbedingt diese anderen Anleitungen gründlich, bevor Sie das Wasserfahrzeug überhaupt erstmalig in Betriebnehmen.

WARNING

Kollisionen führen zu mehr Verletzungen und tödlichen Unfallen, als jeder andere Unfall mit Privatwasserfahrzeugen (PWC).

Zur Vermeidung von Kollisionen:

Suchen Sie mit scharfem Blick ständig Ihr gesamtes Umfeld auf Personen, Gegenstände oder andere Wasserfahrzeuge ab. Achten Sie besonders auf Umstände, die ihre Sichte einschränken oder Sie daran hindern, andere zu sehen.

Fahren Sie defensiv und mit angemessener Geschwindigkeit, und wahren Sie einen Sicherheitsabstand zu Personen, Gegenständen und anderen Wasserfahrzeugen.

• Folgen Sie nicht direkt im Fahrwasser hinter Privatwasserfahrzeugen oder anderen Booten.

• Nähern Sie sich nicht anderen, um sie mit Wasser zu besprühen oder zu bespritzen, nähern Sie sich anderen Booten nicht zu sehr und fahren Sie nicht zu schnell für die vorherrschen-den Bedingungen.

Meiden Sie Orte mit versunkenen Hindernissen und seichte Gewässer.

• EX / EX SPORT: Vermeiden Sie scharfe Wendungen oder andere Manöver, die es anderen erschweren, Ohnen auszuweichen oder ihren Kurs zu erkennen.

• EX DELUXE / EX LIMITED: Vermeiden Sie scharfe Wendungen,chnelles Abbremsen durch starkes Drucken des Reverse with Intuitive Deceleration Electronics-(RiDE-)Hebels oder andere Manover, die es anderen erschweren, Ihnen auszuweichen oder ihren Kurs zu erkennen. Das RiDE-System ist ein elektronisches System zur Kontrolle der Motordrehzahl und der Umkehrklappe, die sich in der Naine der Jetduse befindet. Mit dem RiDE-Hebel, der sich am linken Lenkergriff befindet, kann die Richtung des Schubs geändert werden, sodass sich das Wasserfahrzeug ruckwärts bewegt oder in Neutralstellung bleibt. Das RiDE-System unterstutz den Fahrer beim Abbremsen und bei Niedergeschwindigkeits-Manövern wie dem Zuwasserlassen, Anlanden und Anlegen.

Handeln Sie rasch, um Zusammenstöbe zu vermeiden. Bedenken Sie jederzeit, dass Wasserfahrzeuge und Boote keine Bremsen haben.

EX DELUXE / EX LIMITED: Das RiDE-System ist keine Bremsvorrichtung, um gefährliche Situationen zu vermeiden.

Wichtige Informationen

Beim Ausweichen von Hindernissen den Gashebel nicht loslassen—wie bei anderen Motorbooten muss beim Steuern Gas gegeben werden. Vor dem Anlassen eines Privatwasserfahrzeugs immer die Gasbetätigung und Lenkung auf ordnungsgemäß Funktion überprüfen.

Die Verkehrsregeln der Wasser- und Schiffahrtswege sowie alle Gesetze und Vorschriften der jeweiligen Gebietshoheit in Bezug auf Privatwasserfahrzeuge (PwC) befolgen. Siehe Betriebsanleitung für weitere Informationen.

Anwendung deses Handbuchsfur Übungszwecke

Das Yamaha-Wasserfahrzeug, dessen Betrieb Sie erlernen werden, kann abweichende technische Ausrüstung und andere Leistungseigenschaften haben, die sich von den von Ihnen bereits betrieben. Privatwasserfahrzeugen oder Booten untersenden.

Die Schritte für Führübungen in thisem Handbuch werden Ihnen darauf helfen, mit den grundsätzlichen Techniken zur Beherrschung des Betriebs Ihr's Wasserfahrzeugs vertraut zu werden.

Bedenken Sie, dass Sie die Fertigkeiten erlernen und das Beurteilungsvermögen entwickeln werden, wie es für den sicheren Betrieb Ihres Wasserfahrzeugs erforderlich ist.

Der Zweck dieser Anleitung besteht darin, Sie am Anfang bestimmte wichtige Fertigkeiten über zu halten. Sie müssen jeder Übung so lange durchführren, bis Sie diese wirklich beherrschen—bis sie Ihnen wie gewohnt vorkommen. Nur dann konnen Sie mit der{nachsten Übung fortfahren.

Jede Übung gründet sich auf bereits erlente Fertigkeiten; Sie sollen denaher keine Übungen einfach überspringen.

Mit diesen Übungen wollen wir erreichen, dass Sie ein Gefühl für das Wasserfahrzeug erlangen und es im Betrieb in den diversen Nutzungsarten kennen lernen. Immer beachten, dass diese Übungen nur als Starthilfe und nur als Anleitung dienen. Sie müssen bei der fortwährenden Nutzung Ihres Wasserfahrzeugs ihren gesunden Menschenverstand und eine richtige Beurteilung der Lage in Verbindung mit den erlernten Fertigkeiten und dem erlernten Fachwissen einsetzen.

These Anleitung zu Führungsgruppen eingeteilt. Gehen Sie die Bedienung des Wasserfahrzeugs stufenweise an und beginnen Sie mit Übungsgruppe 1. Die Übungsgruppen 1 bis 7 behave in die grundlegenden Fahrtechniken, die Sie beherrschen müssen.

Übungsgruppe 9 wird Ohnen daraufigen, die Fertigkeiten zu erlernen, die Sie für Fahrten mit Beifahrern benöttigen. Es gilt auch hier, solange Sie die Fahrtechniken der vorhergehenden Übungen nicht ausreichend beherrschen, sollen den Sie sich an diese Übung noch nicht heranwagen.

Vor Beginn mit den Übungen diese Anleitung vollständig durchlesen. Dann vor Beginn der Übungsaufgaben die Anleitung zu der betreffenden Übung erneut durchlesen. In dieser Anleitung beziehen wir uns auf entsprechliche Geschwindigkeiten.

Anwendung theses Handbuchsfur Übungszwecker

Hier eine Erklärung zu der jeweiligen Geschwindigkeit:

"Langsamstlaufgeschwindigkeit" (Trolling) ist die Mindestgeschwindigkeit für das Ausführren von Fahrmanövern. Es wird nur weniger oder überhaupt kein Gas gegeben. Das Wasserfahrzeug ist im Wasser eingetaucht und es entsteht keine Bugwelle bzw. kein Fahrwasser.

Langsamstlaufgeschwindigkeit

"Untere Gleitgeschwindigkeit" (Sub-planing) ist eine mittlere Geschwindigkeit. Der Bug des Wasserfahrzeugs ist leicht über dem Wasserspiegel angehoben, die Fortbewegung findet jedoch weiterhin durch das Wasserstatt (nicht darüber). Es entsteht eine Bugwelle bzw. ein Fahrwasser.

Untere Gleitgeschwindigkeit
(Sub-Planing)

"Volle Gleichgeschwindigkeit" (Planing) ist eine höhere Geschwindigkeit. Das Wasserfahrzeug steht in mehr waagerechter Position und streift die Wasseroberfläche. Es entsteht eine Bugwelle bzw. ein Fahrwasser.

Gleitgeschwindigkeit

Übungsgruppe 1: Bedienelemente

Zielsetzung:

These Übung trainiert Sie in der Auffindung und Betätigung der Bedienelemente des Fahrzeugs ohne hierzu nachsehen zu müssen oder zu zögern. Diese Fertigkeit muss beherrscht werden, damit Sie ständig Ihr gesamtes Umfeld auf Personen, Gegenstände oder andere Wasserfahrzeuge im Zuge der Durchführung ihrer Fahrmanöver absuchen konnen und ihre Koncentration nicht durch das Suchen eines Bedienelements (Schalter, Hebel, Pedal, Griff etc.) beeinträchtigen müssen.

Fertigkeiten:

Wissen um die Lage des Bedienelements und deren Anwendung ohne hierfür innehalten und darüber nachdenken zu müssen.

Anweisungen:

Übung 1: Identifizieren von Komponenten und Bedienelementen

Lesen Sie ihre Betriebsanleitung durch, um die wesentlichen Komponenten und Bedienelemente des Wasserfahrzeugs zu identifizieren.

Gehen Sie nicht davon aus, dass Ihnen die Funktion eines Bedienelements geläufig ist,lesen Sie um sicher zu gehen die Anweisungen!

Übung 2: Überprüfungen vor der Inbetriebnahme

Üben Sie die Durchführung der Überprüfungen vor der Inbetriebnahme wie in ihrer Betriebsanleitung aufgeführrt. Sie haben die gesamte Anordnung in Übung 1 gelernt.

Stellen Sie nun sicher, dass alles ordnungsgemäß Funktioniert. Achten Sie insbesondere auf die Bedienelemente der Steuerung und den Gashebel.

Übung 3: Haltungen zur Führung des Fahrzeugs

Steigen Sie bei an Land befindlichem Wasserfahrzeug und abgestelltem Motor auf und machen Sie sich mit den richtigen Haltungen zum Betrieben des Fahrzeugs wie in ihrer Betriebsanleitung beschrieben vertraut. Dann mit dem Blick geradeaus den Ort jeder Bedienelements ermitteltn und sicher stellen, dass deren Verwendungbekannt ist. Mit dieser Übungfortfahren, bis die Bedienelemente vertraut sind.

Übungsgruppe 2: Starten und Anhalten des Motors

Zielsetzung:

In dieser Übungsgruppe wird gelernt, wie der Motor gestartet und angehalten wird und wie das Wasserfahrzeug sich nach dem Starten und im Leerlauf verhält.

Fertigkeiten:

Identifizieren der Bedienelemente für das Starten und Abstellen des Motors und Durchführung des Startvorgangs sowie Abstellen des Motors.

Anweisungen:

Wasserfahrzeug zu Wasser{lassen und diese Übung im Wasser, das frei von Blättern oder Müll ist, befinden dem Wasserfahrzeug stehend bei einer Wassertiefe (unter dem Kiel) von mindestens 60 cm (2 ft) durchführren.

Niemals in Gewässern fahren, die weniger als 60 cm (2 ft) tief sind. Anderenfalls konnten Steinchen oder Sand in den Jeteinlass angesogen werden, was das Flügelrad beschädigen oder den Motor überhitzen können.

Übungsgruppe 2: Starten und Anhalten des Motors

Ubung 1: Starten des Motors

1. Befestigen Sie die Motor-Quickstoppleine ① an Ihr hem Handgelenk. Clip einsetzen ②, unter dem Motor-Quickstoppschalter ③. Die Motor-Quickstoppleine von den Lenkergriffen fernhalten, so dass der Motor abgestellt wird wenn der Fahrzeugführer abfällt. Der Clip wird unter Umständen nicht herausgezogen, wenn er um die Lenkergriffe gewickelt wird.

1. Den Startschalter ④ (grüner Knopf) drucken.

EX/EX SPORT:

Betätigen Sie nicht den Gashebel. Anderenfalls lassst sich der Motor nicht starten.

Der Motor ist direkt mit der Antriebseinheit verbunden. Berücksichtigten Sie also den Vorwärtschub beim Starten des Motors. Geben Sie nur so viel Gas, dass der Motor lauft.

EX DELUXE / EX LIMITED:

Betätigen Sie weder den Gashebel noch den RiDE-Hebel. Anderenfalls lasst sich der Motor nicht starten.

EX/EX SPORT EX DELUXE/EX LIMITED

1. Den Startschalter loslassen, sobald der Motor zu laufen beginnt.

Übungsgruppe 2: Starten und Anhalten des Motors

Ubung 2: Anhaltens Motors

1. Den Gashebel loslassen und den Motor langsam auf Leerlaufdrehzahl drehen lessen.
2. Den Motorstoppschalter ① (roter Knopf) drucken. Der Zündstromkreis wird getrennt und der Motor bleibt sofort stehen.

EX/EX SPORT EX DELUXE/EX LIMITED

1. Ein Ziehen der Motor-Quickstoppleine über, um den Clip aus dem Motor-Quickstoppschalter heraus zuziehen.

EX/EX SPORT EX DELUXE/EX LIMITED

Wichtige Hinweise:

1. Vor dem Starten des Motors die Motor-Quickstoppleine am linken Handgelenk befestigen. Um ein versehentliches Starten des Motors zu verhindern den Clip vom Motor-Quickstoppschalter entfern, wenn der Motor nicht lauft.
2. Den Startschalter nicht für länger als jeweils 5 Sekunden betätigten. Den Startschalter niemals drucken, während der Motor lauft.
3. Falls der Motor nicht innerhalb von 5 Sekunden startet, den Startschalter loslassen und nach 15 Sekunden nochmals versuchen. Durch das ständige Starten für länger als 5 Sekunden wird die Batterie entladen und der Motor lasst sich nicht mehr starten.
4. Mit dem Starten des Motors wird der Rückstoß aus der Jetdüse das Wasserfahrzeug bewegen. Durch Drücken des Gashebels wird mehr Schub erzeugt. Nur so viel Gas geben, dass der Motor am Laufen bleibt.

Übungsgruppe 3: Aufsteigen und Halten des Gleichgewichts

Zielsetzung:

These Übung trainiert Sie im Aufsteigen auf das Wasserfahrzeug in tiefem Gewässer nach dem Abfallen und im Aufrichten eines gekenterten Wasserfahrzeugs. Wiederholen Sie diese Übungen, bis Sie sie ohne Schwierigkeiten durchführten können.

Fertigkeiten:

Aufsteigen in tiefem Gewässer und Gleichgewicht halten bei Stillstand.

Anweisungen:

These Übungen mehrmals in Ufernähe wiederholen, bevor auf das offene Gewässer gefahren wird.

Je schwerer das Gesamtgewicht des Fahrzeugführers ist,arto schwieriger wird es,mit dem Wasserfahrzeug das Gleichgewicht zu halten.

These Übungen dürfen nur bei abgeschalteter Maschine durchgeführt werden.

Die Motor-Quickstoppleine am Handgelenk anbringen und das Wasserfahrzeug in Wasser aufrecht halten, bei dessen Tiefe der Wasserspiegel mindestens bis zur Brusthöhe reicht.

Übung 1: Aufsteigen auf das Wasserfahrzeug

1. Zum Heck des Wasserfahrzeugs schwinnen und beiden Hände auf die Einstiegfläche legend, dann den Haltegriff mit einer Hand greifen.

1. Auf der Standfläche in die Knie gehen, dann sich bis zum Sitz bewegen und aufrecht hinsetzen.

Übungsgruppe 3: Aufsteigen und Halten des Gleichgewichts

1. Befestigen Sie die Motor-Quickstoppleine an Ihr Handgelenk und fugen Sie dann den Clip in den Motor-Quickstoppschalter ein.
2. Die Lenker mit beiden Händen festhalten und beiden Fübe in den Fußraum stellen.

1. Das Aufsteigen und Ausbalancieren mehrmals prufen, bis Sie das Wasserfahrzeug während des gesamten Vorgangs gut im Gleichgewicht halten können.

Wichtige Hinweise:

EX SPORT / EX DELUXE / EX LIMITED: Dieses Wasserfahrzeug ist mit einer Aufstiegsstufe ① ausgerüstet, die herabgelassen werden kann, um das Aufsteigen zu erleichtern. Die Stufe kehrt nach dem Aufsteigen selbsttätig in die Ausgangslage zurück.

Übungsgruppe 3: Aufsteigen und Halten des Gleichgewichts

Übung 2: Aufrichten eines gekenterten Wasserfahrzeugs

Lassen Sie das Wasserfahrzeug nicht länger unter Wasser als nötig, um es wieder aufzurichten. Es könnte mehr Wasser in den Motorraum eindringen, je länger das Wasserfahrzeug im umgekipptem Zustand verbleibt.

1. Zum Üben des Aufrichtens zuerst das Wasserfahrzeug absichtlich zum Kentern bringen.
2. Den Clip vom Motor-Quickstoppschalter abziehen.
3. Schwinnen Sie zum Heck des Wasserfahrzeugs. Das Wasserfahrzeug durch Ziehen mit einer Hand an der Gleichplatte umdrehen, während das Schandeck mit der anderen Hand oder dem Fuß nach unter den gebrachte wird.

1. Den Motor starten und das Wasserfahrzeug mindestens 2 Minuten lang so geeadeaus wie möglich oberhalb der Gleichgeschwindigkeit betreiben, um jegliches verbleibendes Wasser vollig aus dem Motorraum auszustoBen. (Für{nahere Angaben siehe "Gekentertes Wasserfahrzeug" in der Betriebsanleitung.)

Übungsgruppe 4: Manövrierten mit Langsamstlaufgeschwindigkeit

Zielsetzung:

These Übung macht Sie mit den Handlingeigenschaften des Wasserfahrzeugs bei Langsamstlaufgeschwindigkeit vertraut. Sie bildet Sie in Techniken aus, die beim Setzen des Wasserfahrzeugs an Land, beim Andocken oder beim Nähern an Gegenstände erforderlich sind.

Fertigkeiten:

Starten und Wenden bei Langsamstlaufgeschwindigkeit.

Anweisungen:

Übung 1: Fahrt geradeaus und Wenden bei Langsamstlaufgeschwindigkeit

1. Auf das Wasserfahrzeug aufsteigen und auf das Vorhandensein von Personen, Gegenständen und anderen Wasserfahrzeugen prufen.
2. Motor anlassen und geradeaus fahren.
3. Wendeman over beginnen und eine große Acht von ca. 15-21 m (50-70 ft) Länge durchfahren. Dabei kein Gas geben.

Übung 2: Wendemanöver mit Lenker im Anschlag bei Langsamstlaufgeschwindigkeit

1. Den Lenker soweit wie möglich in jeder Richtung drehen. Das Wasserfahrzeug 360^ durchfahren lessen.
2. Üben Sie das Wenden im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn, um ein Gefühl für die Reaktion des Wasserfahrzeugs auf die Bewegung des Lenkers zu erlangen.

Übungsgruppe 5: Manövrierten bei unterer Gleichgeschwindigkeit ("Sub-Planing")

Zielsetzung:

These Übung zeigt Ohnen, wie Sie geradeaus fahren, mit engem Wendekreis einlenken und beiden Manöver kombinieren, um eine Acht zu durchfahren.

Fertigkeiten:

Gasbetätigung und Drehen bei mittlerer Geschwindigkeit.

Anweisungen:

Lenkung

Die Lenkung des Wasserfahrzeugs erfolgt durch die Betätigung von Gas und gleichzeitiges Drehen der Lenkergriffe ①. Mit Drehen der Lenkergriffe wird der Winkel der Jetduse ② am Heck verändert, wodurch sich die Richtung des Wasserfahrzeugändert.

Da die Stärke des Schubs die Geschwindigkeit und Richtung einer Wendung bestimmt, muss bei einer beabsichtigten Wendung, außer bei Langsamstlaufgeschwindigkeit, die Drosselklappe immer geöffnet sein.

Übungsgruppe 5: Manövrierten bei unterer Gleichgeschwindigkeit ("Sub-Planing")

Anhalten

Das Wasserfahrzeug besitzt kein Bremssystem. Das Wasserfahrzeug wird durch den Wasserwiderstand oder durch den Rückwärtsfahrt-Wasserstrahl abgebremst. Das Wasserfahrzeug fremst unmittelbar nach dem Loslassen des Gashebels ab, gleitet aber noch eine Weile dahin, bevor es vollständig stehen bleibt. Falls Zweifel daran bestehen, ob Sierechtzeitig anhalten konnen, bevor Sie auf ein Hindernis stoßen, geben Sie Gas und drehen Sie in eine andere Richtung ab.

Nachdem das Gas weggenommen oder der Motor ausgeschaltet wurde, kommt das Wasserfahrzeug durch den Wasserwiderstand nach ca. 90m (300 ft) aus der Höchstgeschwindigkeit zum Stillstand; allerdings konnen Faktoren wie das Gesamtgewicht, die Bedingungen der Wasseroberfläche und die Windrichtung diesen Abstand beeinflussen.

EX DELUXE / EX LIMITED: Wenn der RiDE-Hebel zum Abbremsen betätigt wird, ist der Bremsweg ca. 30% kürzer als ohne Betätigung des RiDE-Hebels. Allerdings können Faktoren wie das Gesamtgewicht, die Bedingungen der Wasseroberfläche und die Windrichtung diesen Abstand beeinflussen.

Ubung 1: Fahrt geradeaus und Wenden in groBen Ovalen

1. Langsam in Richtung vorwärts auf die untere Gleichgeschwindigkeit ("Sub-Planing") beschleunigen und dann unter Beibehaltung der Geschwindigkeit eine gleichmäßige Rechtskurve fahren.
2. Die Übung wiederholen und hierbei eine Linkskurve fahren.
3. Die Übung wiederholen. Hierzu geradeaus fahren und dann drehen, um ein Oval vollständig zu durchfahren.

Übungsgruppe 5: Manövrierten bei unterer Gleichgeschwindigkeit ("Sub-Planing")

Ubung 2: Wenden im Kreis

1. Großke Kreise durchfahren, hierbei nach rechts lenken. Langsam die Grübe der Kreise verkleinern und damit die Geschwindigkeit konstant halten.
2. Die Übung wiederholen und darauf nach links drehen.

Übung 3: Durchfahren einer Acht

1. Die oben ausgeführten Übungen kombinieren, um eine große Acht zu durchfahren.
2. Die Übung wiederholen und damit jedesmal die Acht kleiner werden setzen.

Übung 4: Verstehen, wie das Gas die Wendemanöver beeinflusst

1. Langsam und gleichmäßig auf untere Gleichgeschwindigkeit ("Sub-Planing") beschleunigen und darüber in einer geraden Linie fahren. Gashebel loslassen und dann die Lenkergriffe so welt wie möglich nach rechts oder links drehen.
2. Beachten Sie, dass Sie hierbei rasch die Fähigkeit zum Lenken des Wasserfahrzeugs verlieren und das Wasserfahrzeug nicht mehr auf die Bedienung der Lenkergriffe reagiert sobald der Motor nach Loslassen des Gashebels an Drehzahl verliert.
3. Langsam wieder Gas zugeben, um ein Gespür für die Reaktion des Wasserfahrzeugs auf Gaszugabe zu erlangen.

Wichtige Hinweise:

Zum Durchfahren entger Kurven mit diesen Geschwindigkeiten muss während des Drehens an den Lenkergriffen mehr Gas gegeben werden.

Übungsgruppe 6: Maximale Beschleunigung und Anhalten

Zielsetzung:

In dieser Übung lernen Sie, wie das Wasserfahrzeug zum Stehen kommt.

Fertigkeiten:

Anhalten, Fahrt mit Gleitgeschwindigkeit und Anhalten aus der Gleitgeschwindigkeit.

Anweisungen:

Vollständiges Wegnehmen des Gases hat nur minimale Schubkraft zur Folge. Bei fallender Motordrehzahl reagiert das Wasserfahrzeug nicht mehr auf die Betätigung des Lenkers, bis wieder Gas gegeben wird oder Langsamstlaufgeschwindigkeit erreicht worden ist - Sie brauchen Gas, um zu lenken.

Ubung 1: Anhalten

1. Auf Gleitgeschwindigkeit beschleunigen und dann den Gashebel loslassen, bis Sie vollständig zum Stillstand gekommen sind.
2. Eine Wendung unter Langsamstlaufgeschwindigkeit fahren, wie in der Abbildung dargestellt.
3. Übung wiederholen und damit mit fortschreitender Übung die Höchstgeschwindigkeit steigern.

Übung 2: Annahern an Gegenstände

1. Suchen Sie sich im Wasser einen Ort in einigem Abstand aus und stellen Sie sich Dort einen erdachten Gegenstand vor.
2. Beschleunigen Sie bis zu dem gewählten Ort und halten Sie dann das Gas los und verzögern ihre Fahrt, um festzustellen, ob Sie vor Erreichen des erdachten Gegenstandz zum Stillstand kommt.
3. Wenn das Wasserfahrzeug nicht vor Erreichen des erdachten Gegenstandzum Stillstand kommt, so halten Sie in alle Richtungen Ausschau und geben dann Gas während Sie in einem Ausweichman over von dem erdachten Gegenstand wegdrehen.

Die Übung mit entsprechenden Abständen von ihrem gewählten Ort aus und mit entsprechlichen Geschwindigkeiten wiederholen, so dass Sie ein Gefühl für das Anhalten und Abdrehen zum Zwecke der Vermeidung von Gegenständen in Ihrweg erlangen.

Wichtige Hinweise:

1. Wird ein kleinerer Übungsbereich genutzt, so ist die bei der Übung erreichte Höchstgeschwindigkeit geringer zu wahlen.
2. Je schneller Sie fahren, um so weiter brauchen Sie, um zum Stillstand zukommen.

Übungsgruppe 7: Betrieb bei Gleichgewindigkeit

Zielsetzung:

In dieser Übung lernen Sie das Handling und das Betriebsverhalten des Wasserfahrzeugs bei höheren Geschwindigkeiten kennen. Die Übung veranschaulicht ebenfalls, was bei einem Gleiten oder Schleudern des Wasserfahrzeugs aufgrund plottlicher Wendemanöver bei hoher Geschwindigkeit passiert.

Fertigkeiten:

Gasbetätigung, Wenden, Verlagern des Gewichts und Gleiten.

Anweisungen:

Aufgrund der hohen Geschwindigkeiten, die bei dieser Übung erreicht werden, muss diese in einem sehr großflächigen Bereich, auf offenem, ruhigen Gewässer ohne jeglichen Verkehr und andere Hindernisse durchgeführt werden.

Denken Siearan:Zum Lenken brauchen Sie Gas.

Übung 1: Wenden bei Gleitgeschwindigkeit ("Planing")

1. Auf Gleitgeschwindigkeit beschleunigen und dann eine Kurve fahren.
2. Üben Sie das Durchfahren eines Ovals mit Rechts- und Linkskurven.
3. Wiederholen Sie die Übung und beginnen Sie mit weniger scharfen Kurven bei niedrigen Geschwindigkeiten. Arbeiten Sie sich langsam im Einvernehmen mit den erlangten Fertigkeiten und dem, was Sie sich zutrauen, hoch.

Sie werden bemerken, wie das Wasserfahrzeug beim Drehen nicht länger durch das Wasser "furcht", so wie es beim Drehen mit unterer Gleichgeschwindigkeit ("Sub-Planing") der Fall war.

Das Wasserfahrzeug kann bei einer gegebenen Gleichgewichtung nur eine jeweils begrenzt scharfe Kurve durchfahren.

Werden die Lenkergriffe weiter als notig gedreht, so kann das Wasserfahrzeug zu gleiten beginnen und wird dann nicht scharfer einlenken. Dies liegt darin begründet, dass beim Gleiten des Wasserfahrzeugs weniger Wasser in den Jeteinlass angesogen wird und der Lenkschub verringgert ist, weil auch weniger Wasser aus der Jetduse ausgestoßen wird.

Das Ergebnis ist eine beginnende Verzögerung des Wasserfahrzeugs und das Durchfahren einer weniger scharfen Curve. Durch Rückstellung der Lenkergriffe in eine weniger extreme Position kehrt das Wasserfahrzeug zu dem normalen Verhalten bei Lenkmanövern zurück.

Übungsgruppe 7: Betrieb bei Gleitgeschwindigkeit

Übung 2: Fahren mit Gleichgeschwindigkeit während einer Kurvenfahrt

1. Auf Gleitgeschwindigkeit beschleunigen.
2. Lenkman over nach rechts und links kombinieren, um eine Serie von Kreisen und Achten zu durchfahren.
3. Die Übung wiederholen, die Geschwindigkeit allmählich erhöhen und scharfere Kurven fahren. Versuchen Sie nicht, zu schnell zu viel zu schaffen.

Wichtige Hinweise:

1. Machen Sie sich mit der Reaktion des Wasserfahrzeugs bei niedrigen Geschwindigkeiten vertraut, bevor Sie versuchen, Schneller zu fahren.
2. Sie können bei Gleitgeschwindigkeit engere Kurven fahren.
3. Bedenken Sie, dass wie bei jedem motorisierten Fahrzeug eine höhere Geschwindigkeit auch immer einen längeren Anhalteweg bedingt.

Übungsgruppe 8: Überfahren von Bugwellen und Wasseranbehungen

Sie werden nicht immer flaches, ruhiges Wasser zum Fahren zur Verfügung haben. Es wird Wasseranbehungen, Bugwellen von anderen Booten usw. geben. Wir können Ohnen hierzu keine Übung wie in den vorhergehenden Übungsgruppen bieten. Wohl aber konnen wir Ohnen einige Informationen als Hilfestellung geben, wenn Sie sich mit Wellengang, Wasseranbehungen und Bugwellen bzw. Fahrwasser anderer Fahrzeuge konfrontiert sehen.

Die Beste Art und Weise eines Kreuzens über Bugwellen und Wasseranbehungen ist jene mit dem geringsten Stoßeffekt auf Sie und Ihr Wasserfahrzeug. Geringe Wasseranbehungen oder Wellen sind nicht so schwer zu kreuzen wie größere Wasseranbehungen oder Bugwelln.

Das Kreuzen einer scharfen Bugwelle erzeugt einen stärkeren Stoßeffekt als das Kreuzen einer breit-ten Wasseranbehung.

Zum Kreuzen einer Bugwelle oder Wasseranhebung ändern Sie ihre Geschwindigkeit und wahlen Sie den Winkel, mit dem Sie die Bugwelle oder Wasseranhebung durchqueren wollen. Im Regelfall wird das Anfahren mit niedrigerer Geschwindigkeit und das Wahlen eines "schrägen Anfahrtwinkels" den Stoßeffekt beim Überqueren minded.

Sie konnen beim Fahren folgenden beobachten.

Zum einen ist das Kreuzen einer Reihe von Bugwellen oder Wasseranbehungen nicht so leicht oder gleichmäßig zu vollziehen, wie das Durchqueren nur einer einzigen Bugwelle.

Zum zweiten wird das Wasserfahrzeug bei Anfahren einer Bugwelle oder Wasseranhebung im Winkel von der Welle oder Wasseranhebung weglenken wollen.

Beim Kreuzen mit einem Winkel von 45^ Grad mag dies nicht erkennbar sein, bei einem geringeren Winkel von z. B. 10^ kann es jedoch sehr deutlich werden. Seien Sie auf das Lenken und das Halten des Gleichgewichts nach Erfordernis gefasst.

Wichtige Hinweise:

1. Halten Sie die Lenkergriffe fest und setzen Sie beiden FüBe stets im FuBraum.
2. Vor dem Kreuzen von Bugwellen oder Wasseranbehungen die Geschwindigkeit wegnehmen.
3. Die Bugwelle oder Wasseranhebung in einem "seitlichen Winkel" anfahren.
4. Beim Überfahren der Bugwellen den Körper leicht vom Sitz anheben und den Stöß mit den Knien abfangen.
5. Fahren Sie nicht mit dem Wasserfahrzeug in einer Haltung, bei der Ihr Kinn oder ihre Brust unmittelbar oberhalb des Lenkers sind. Der/die Fahrer (in) konnte sich seinen/ihren Brustkorb oder das Kinn am Rumpf oder am Lenker des Wasserfahrzeugs stoßen und sich verletzen.
6. Fahren Sie nicht in rauem Wasser.
7. Fahren Sie nicht bei schlechtem Wetter.

Übungsgruppe 9: Fahrten mit Beifahrern

Zielsetzung:

Bei dieser Übung trainieren Sie das Fahren des Wasserfahrzeugs mit Beifahrern an Bord.

Fertigkeiten:

Aufsteigen mit Beifahrern und Manovrieren des Wasserfahrzeugs mit Beifahrern an Bord.

Anweisungen:

Je hóher das Gesamtgewicht von Fahrer und Beifahrern ist,arto schwieriger wird es mit dem Wasserfahrzeug das Gleichgewicht zu halten.

Maximale Zuladung

Fahren Sie nicht mit dem Wasserfahrzeug, wenn das Gesamtgewicht 225 kg (496 lb) einschließlich Fracht überschreitet.

Übung 1: Aufsteigen, Beschleunigen und Manövrierten mit Beifahrern an Bord

1. Wie bei Übungsruppe 3 beschreiben auf das Wasserfahrzeug aufsteigen und dann rittlings auf den Sitz setzen.

1. Den Lenker mit beiden Händen festhalten und beiden FüBe auf den Boden des Fußbraums stellen.

Übungsgruppe 9: Fahrten mit Beifahrern

1. Den Beifahrer an Bord gehen lessen und ihn anweisen, sich aufrecht hinzusetzen. Steigen zusätzlich Beifahrer auf, lessen Sie diese auf die gleiche Weise aufsteigen.

1. Stellen Sie sich, dass alle Beifahrer richtig sitzen und ihre Fuß im Fußraum haben, und dass sie sich gut am Vordermann oder an den vorhandenen Haltegriffen festhalten.

1. Die Motor-Quickstoppleine am linken Handgelenk befestigen und dann den Clip am Motor-Quick-stoppschalter anbringen.
2. In alle Richtungen umschauen, den Motor starten und dann langsam losfahren.
3. Üben Sie das Beschleunigen, Wenden und Anhalten, um sich mit dem Verhalten des Wasserfahrzeugs vertraut zu machen, wenn Beifahrer an Bord sind.

Abschließlich Anmerkungen

Das Fahren eines Wasserfahrzeugs erfordert den Einsatz des gesunden Menschenverstands und einer richtigen Beurteilung der Lage nebst Fertigkeiten und Wissen, dass die Fahrer sich im Zuge eines Vertrautwerdens mit dem Wasserfahrzeug aneignen. Obwohl das Durchführungn der Übungen in thisem Handbuch Ihnen beim Erlernen der erforderlichen Fertigkeiten hilft müssen Sie ihre Grenzen kennen und)dürfen diese im fortschreitenden Entwickeln ihrer Fähigkeiten nicht überschreiben.

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