39400 - Modellbau Märklin - Kostenlose Bedienungsanleitung
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BEDIENUNGSANLEITUNG 39400 Märklin
Modell der Dampflokomotive Big Boy 4000
39400
| Inhaltsverzeichnis | Seite |
| Hinweise zur Inbetriebnahme 3 Sicherheitshinweise | 5 |
| Wichtige Hinweise 5 Funktionen | 5 |
| Schaltbare Funktionen 6 Parameter / Register 19 | 19 |
| Ergänzendes Zubeñor 21 | 21 |
| Wartung und Instandhaltung 24 | 24 |
| Ersatzteile | 28 |
| Garantie | 32 |
Folgende Hinweiseitte unbedingt vor dem ersten Einsatz der Lokomotive auf Ihrer Modellbahn-Anlage lesen!
- Aus Sicherheitsgründen ist diese schwere und detaillierte Modell auf dem mitgelieferten Sockel angeschraubt.itte entfern Sie die 3 Schrauben sehr vorsichtig und bewahren Sie sie auf.itte transportieren Sie die Lokomotive nur auf diesen Sockel geschichert in
der zugehörigen Originalkassette.
- Bitte fassen Sie das Modell nur an den gezeigten Stellen an, um keine Details zu beschädigen.
Die Verbindung zwischen Lok und Tenderarf nicht geheht oder geknicht werden.


Die extrem große Lokomotive stellt besondere Anforderungen an ihre Modellbahnanlage.
Prufen Sie vor der ersten Fahrt die folgenden Punkte, um Beschädigungen an der Lok oder an der Anlage zu vermeiden:
- Der befahrbare Mindestradius ist 360mm .
Wir empfehlen jedoch, möglichst größere Gleisradien (>500mm) zu wahren.
Das Lichttraumprofil der Lokomotive ist breiter und higher als die für europäische Modellbahnen vorgegebenen Maße. Oberleitungsmasten und Signale müssen beherr最容易weit vom Schienenmittelpunkt montiert sein.itte achten Sie auch auf Signalantriebe, Stellhebel oder Lateren an Weichenantrieben, die je nach Einbaulage berührt werden können. Vorsicht auch bei Tunnelportalen, Brückengeländern und Bahnsteigen an gebogenen Gleisabschnitten! - Weichen sollenen mit angemessener Geschwindigkeit befahren werden. Dies gilt vor allem für Weichen mit kleinen Radian (bis 437,5 mm) und für Bogenweichen.
Die Lokomotive ist konstruktiv vorrangig fur den Betrieb mit Marklin C-Gleis und K-Gleis ausgelegt. Bei sehr langsamer Fahrt auf bestimmten M-Gleisen (Bogenweichen, Dreiwegweiche) konnen Kontaktstörungen auftreten. - Übergänge zu Steigung oder Gefälle sowie Übergangsgleise (K-Gleis zu C-Gleis oder M-Gleis) sollen nicht direkt am Bogenanfang liegen. Falls erforderlich, sollte der Übergang um eine Gleislänge verlegt werden.
Wir empfehlen eine vorsichtige Probefahrt mit einer zweiten Person zur Unterstützung.

Erforderlicher Freiraum im Bogen

Übergangsgleis / Steigung und Bogenanfang
Sicherheitshinweise
Die Lok darf nur mit einem davon bestimmt Betriebssystem (Marklin AC, Marklin Delta, Marklin Digital oder DCC) eingesetzt werden.
- Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset 74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.
- ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
- Verbaute LED's entsprechen der Laserklasse 1 nach Norm EN 60825-1.
Wichtige Hinweise
- Den aktuellsten Stand dieser Bedienungsanleitung finden Sie online auf www.maerklin.de auf der Seite zum Produkt unter „Downloads".
- Die Bedienungsanleitung und die Verpackung sind Bestandteile des Produktes und müssen deshalb aufbewährt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
- Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sichitte an. Ihren Marklin-Fachhandler.
- Entsorgung: www.maerklin.com/en/imprint.html
- Allgemeiner Hinweis zur Vermeidung elektromagnetischer Störungen:
Um den bestimmungsgemänen Betrieb zu gewährleisten, ist ein permanenter, einwandfrei Rad-Schiene-Kontakt der Fahrzeuge erforderlich. Führren Sie keine Veränderungen an stromführenden Teilen durch.
Funktionen
- Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station Name ab Werk: Big Boy 4000 UP
- Adresse ab Werk: MM 06 / DCC 03
- Automatische Systemerkennung mit Priorität auf mfx. (Priorität 2: DCC / Priorität 3: MM)
- Einzelne Protokolle können über den Parameter CV 50 deaktiviert werden.
- Einstellen der Lokparameter (Adresse, Anfahr-/Bremsverzogierung (ABV), Höchstgeschwindigkeit): über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
- Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung.
- Diverse schaltbare Funktionen.
- Spielmodus Lokfuhrer
- Weiterführung Erläuterungen zum Spielmodus finden Sie in der ergänzenden Anleitung (beiliegend).
- Rauchsatz nachfristbar - auch für den Analogbetrieb
| Schaltbare Funktionen | 6021 | MS I 1 | MS II 2 | CS I | CS II/III | |
| Spitzensignal 6 | F0 | |||||
| Rauchgenerator 3, 6 | F1 | 7 | ||||
| Betriebsgeräusch 4 | F2 | 3 | ||||
| Geräusch: Lokpfeife F3 4 | ||||||
| ABV, aus F4 2 | ||||||
| Geräusch: Bremsenquietschen aus F5 6 | ||||||
| Führerstandsbeleuchtung F6 1 | ||||||
| Geräusch: Rangierpfiff | F7 5 | |||||
| Nummerschild-Beleuchtung 6 | F8 | 8 | ||||
| Geräusch: Glocke (langsam) | F9 | |||||
| Geräusch: Pfeifsequenz vor Bahnüber-gang | F10 | |||||
| Geräusch: Luftpumpe | F11 | |||||
| Geräusch: Injektor F12 | ||||||
| Geräusch: Hilfsbläser | F13 | |||||
| Geräusch: Dampf ablassen F14 | ||||||
| Geräusch: Bremsenquietschen an 5 | F15 | |||||
| Geräusch: Kabinenkunk | F16 | |||||
| Geräusch: Kupplungsgeräusch | F17 |
| Schaltbare Funktionen | 6021 | MSI 1 | MSI II 2 | CSI | CSII/III | |
| Geräusch: Glocke (schnell) F18 | ||||||
| Geräusch: Generator + Spitzensignal F19 | ||||||
| Rangiergang F20 | ||||||
| Geräusch: Schienenstände F21 | ||||||
| Geräusch: 3x Lokpfeife kurz F22 | ||||||
| Geräusch: Lokpfeife lang F23 | ||||||
| Geräusch: Sanden F24 | ||||||
| Geräusch: Abschlimmen F25 | ||||||
| Geräusch: Kohle fassen F26 | ||||||
| Geräusch: Wasser fassen F27 | ||||||
| Geräusch: Sand nachfüllen F28 |
1 die Zahl entspricht der Tastennummer auf dem Gerät
2 Funktionen ab F16 sind erst ab MS2 Softwareversion 3.55 möglich.
3 Gehört nicht zum Lieferumfang
mit Zufallsgeräuschen
5 nur für „Spielewelt"; nicht verschieben (nicht machen)
6 im Analogbetrieb aktiv

Potentielle Fehlerquellen beim Rauchgenerator
- Der Rauchgeneratorarf nur maximal halb mit Rauchol gefuellt sein.
- Im Rauchgeneratorarf sich keine Luftblase befinden.
- Der Anschlussdraht an der Unterseite des Rauchgenerators muss sicheren Kontakt zur Anschlussfeder im Lokomotiv-Fahrgestell besitzen.
Kupplungsaufnahme vorne:
Abdeckung geschlossen
Abdeckung offen mit Kupplungsattrappe
Kupplungshaken (eingeschränkt verwendbar)
Andere Systeme {z.B. Kadee # 19}

Details der Darstel
lung können von dem
Modell abweichen.

1 Fenster, Armlehnen E360 936
2 Griffstangen, Lichtmaschine, Glocke, Signallampe E360 937
3 Kurzkupplung E701 630
4 Zug feder E765 630
5 Druckfeder E765 670
6 Lautsprecher E341 627
7 Schraube E786 750
8 Decoder 352 825
9 Schraube E786 440
10 Schnecken.-u. Kardanwellen E186 190
11 Motor E179 681
12 Schraube E786 790
13 Schraube E786 570
14 Injektor, Leitung, Rohre, Handrad E360 941
15 Schienenraumer, Pumpen E360 942
16 Leitungen, Lampe, Griffstangen E360 944
17 Leitern, Haken, Griffstange E360 945
18 Schleifer E206 370
19 Haftreifen 7153
20 Deichseln, Zugstangen, Bolzen E360 946
Lokfuhrer,Heizer,Abdeckungen etc. E353 024
Hinweis: Einige Teile werden nur ohne oder mit anderer Farbgebung angeboten. Teile, die hier nicht aufgeführrt sind, können nur im Rahmen einer Reparatur im Marklin-Reparatur-Service repariert werden.
Unabhängig von gesetzlichen Gewährleistungsansprüchen gewährt die Firma Gebr. Marklin & Cie. GmbH beim Kauf these Products von einem officiellen Marklin-Fachhändler eine freiwillige Herstellergarantie von 24 Monaten ab Kaufdatum (maximal 60 Monate ab Katalogausstritt) gemäß den Bedingungen unter www.maerklin.de/garantie
Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Stuttgarter Str. 55 - 57
73033 Goppingen
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www.maerklin.com/service@maerklin.de

www.maerklin.com/en/imprint.html


360459/1225/Sc1Ef
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E I S DK
Modell der Dampflokomotive Big Boy 4000
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