TB 60 - Messgeräte Testboy - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Kfz-Spannungsprüfer
Marke	Testboy
Modell	TB 60
Abmessungen	260 x 53 x 40 mm
Gewicht	430 g (inkl. Messkabel)
Stromversorgung	12 - 24 V DC (Fahrzeugbatterie)
Spannungsmessbereich	1 - 60 V
Anzeige	LCD-Bildschirm + 2 LEDs (positiv/negativ)
Länge der Messkabel	Ca. 6 m
Betriebsmodi	Spannungsprüfung, Polaritätstest, Durchgangsprüfung, Komponentenprüfung, positive/negative Aktivierung, Anhängerbeleuchtungstest, Zündimpulsortung, Frequenzmessung, Spannungsspitzenerkennung
Schutz	Kurzschlussschutz mit rücksetzbarer Sicherung
Verwendungszweck	Für qualifizierte Elektriker für 12/24 V Kfz-Systeme
Betriebstemperatur	Über 5 °C (sonst Fehlfunktionsrisiko)
Reinigung	Feuchtes Tuch mit mildem Reinigungsmittel; keine Lösungsmittel verwenden
Wartung	Keine besondere Wartung bei bestimmungsgemäßer Verwendung
Zertifizierung	CE, konform mit geltenden Richtlinien
Garantie	Garantie erlischt bei Nichtbeachtung der Anweisungen oder unbefugter Modifikation

Häufig gestellte Fragen - TB 60 Testboy

Wie schalte ich den Testboy TB 60 ein?

Schließen Sie das rote Messkabel an den +-Pol der Batterie und das schwarze Kabel an den --Pol an. Das Gerät schaltet sich automatisch ein und startet im Spannungsprüfer-Modus.

Welche Modi sind verfügbar und wie wechselt man zwischen ihnen?

Die Modi sind: Spannungsprüfung, Polaritätstest, Durchgangsprüfung, Komponentenprüfung, positive/negative Aktivierung, Anhängerbeleuchtungstest, Zündimpulsortung, Frequenzmessung, Spannungsspitzenerkennung. Drücken Sie die Mode-Select-Taste etwa eine Sekunde lang, um zu wechseln.

Wie teste ich die Durchgängigkeit eines Kabels?

Verwenden Sie das Erdungskabel. Schließen Sie es an die Masse an und berühren Sie dann das Kabel mit der Messspitze. Wenn die grüne LED leuchtet, ist die Durchgängigkeit in Ordnung.

Kann ich den TB 60 zum Testen von Komponenten unter 220 V verwenden?

Nein, das Gerät ist ausschließlich für Kfz-Spannungen von 12-24 V ausgelegt. Verwenden Sie es niemals an 110/220 V, dies könnte zu Gefahren führen und das Gerät beschädigen.

Was tun, wenn der Differenzstromschutzschalter auslöst?

Dies weist auf eine Überlast hin. Warten Sie 60 Sekunden, bis sich die rücksetzbare Sicherung regeneriert hat. Überprüfen Sie, ob die Komponente nicht kurzgeschlossen ist oder die Pole nicht vertauscht sind.

Wie messe ich die Frequenz der Zündimpulse?

Wählen Sie den Modus Hc (Frequenz). Halten Sie die Prüfspitze neben ein Zündkabel, ohne direkten Kontakt. Das Gerät zeigt die Frequenz über kapazitive Kopplung an.

Wie berechne ich die Motordrehzahl aus der gemessenen Frequenz?

Verwenden Sie die Formel n = f × PR, wobei n = Drehzahl, f = Frequenz, PR = Koeffizient gemäß Tabelle (z.B. für einen Viertakt-4-Zylinder, PR=2). Konsultieren Sie das Handbuch für die Werte.

Wie teste ich die Beleuchtung eines Anhängers?

Schließen Sie das Erdungskabel an die Masse des Anhängers an. Setzen Sie die Messspitze auf den Stecker des Anhängers und schieben Sie den Polaritätsschalter nach vorne. Die Beleuchtung sollte funktionieren.

Was bedeutet das Leuchten der roten und grünen LED?

Die rote LED zeigt einen Kontakt mit dem Pluspol (+) an, die grüne LED einen Kontakt mit dem Minuspol (-). Im Spannungsprüfmodus wird der Wert in Volt auf dem LCD-Bildschirm angezeigt.

Wie reinige und warte ich das Gerät?

Reinigen Sie mit einem feuchten Tuch und einem milden Reinigungsmittel. Verwenden Sie niemals Lösungsmittel und vermeiden Sie Feuchtigkeit im Gehäuse. Bei bestimmungsgemäßer Verwendung ist keine besondere Wartung erforderlich.

BEDIENUNGSANLEITUNG TB 60 Testboy

Sicherheitshinweise 4

Bestimmungsgemäße Verwendung 5

Haftungsausschluss 5

Entsorgung 5

Bedienung 6

Sicherheitshinweise 6

Erklärung des Gerätes 7

Funktion 7

Spannungsprüfung 7

Selbsttest 7

Polaritätstest 8

Durchgangsprüfung 8

Komponentenprüfung 8

Komponentenaktivierung mit ausschließlich positivem Pol 9

Komponentenaktivierung mit ausschließlich negativem Pol 9

Anhänger Lichttest 9

Lokalisieren von fehlenden Zündimpulsen 10

Messung der Frequenz der Hochspannungszündimpulse 10

Peakerkennung 12

Reinigung 12

Wartung 12

Technische Daten 12

Sicherheitshinweise

	WARNUNGLesen Sie vor Gebrauch diese Anleitung genau durch. Wenn das Gerät nicht den Herstellerangaben entsprechendeingesetzt wird, kann der durch das Gerät bereitgestellte Schutz beeinträchtigt werden.
	WARNUNGGefahrenquellen sind z.B. mechanische Teile, durch die es zu schweren Verletzungen von Personen kommen kann. Auch die Gefährdung von Gegenständen (z.B. die Beschädigung des Gerätes) besteht.
	WARNUNGStromschlag kann zum Tod oder zu schweren Verletzungen von Personen führen sowie eine Gefährdung für die Funktion von Gegenständen (z.B. die Beschädigung des Gerätes) sein.
	WARNUNGAus Sicherheits- und Zulassungsgründen (CE) ist das eigenmächtige Umbauen und/oder Verändern des Gerätes nicht gestattet. Um einen sicheren Betrieb mit dem Gerät zu gewährleisten, müssen Sie die Sicherheitshinweise, Warnvermerke und das Kapitel "Bestimmungsgemäße Verwendung" unbedingt beachten.
	WARNUNGBeachten Sie vor dem Gebrauch des Gerätes bitte folgende Hinweise:Vermeiden Sie einen Betrieb des Gerätes in der Nähe von elektrischen Schweißgeräten, Induktionsheizern und anderen elektromagnetischen Feldern.Nach abrupten Temperaturwechseln muss das Gerät vor dem Gebrauch zur Stabilisierung ca. 30 Minuten an die neue Umgebungstemperatur angepasst werden.Bei niedrigeren Temperaturen unter 5 ^ kann die Bereitschaft des Spannungsprüfers beeinträchtigt werden.Bitte sorgen Sie für genügend Stromversorgung, in dem Sie geeignete Batterien verwenden, die auch für den eingesetzten Temperaturbereich spezifiziert sind!Setzen Sie das Gerät nicht längere Zeit hohen Temperaturen aus.Vermeiden Sie staubige und feuchte Umgebungsbedingungen.Der Spannungsprüfer und das Zubehör sind kein Spielzeug und gehören nicht in Kinderhände!In gewerblichen Einrichtungen sind die Unfallverhütungsvorschriften des Verbandes der gewerblichen Berufsge-nossenschaften für elektrische Anlagen und Betriebsmittel zu beachten.
	Bitte beachten Sie die fünf Sicherheitsregeln:FreischaltenGegen Wiedereinschalten sichernSpannungsfreiheit feststellen (Spannungsfreiheit ist 2-polig festzustellen)Erden und kurzschließenBenachbarte unter Spannung stehende Teile abdecken
	WARNUNGEin Spannungsprüfer mit relativ niedriger Impedanz wird im Vergleich zum Referenzwert 100 k nicht alle Stör-spannungen mit einem Ursprungswert oberhalb ELV anzeigen. Bei Kontakt mit den zu prüfenden Anlagenteilen kann der Spannungsprüfer die Störspannungen durch Entladung vorübergehend bis zu einem Pegel unterhalb ELV herabsetzen; nach dem Entfernen des Spannungsprüfers wird die Störspannung ihren Ursprungswert aber wieder annehmen.Ein Spannungsprüfer mit relativ hoher innerer Impedanz wird im Vergleich zum Referenzwert 100 k bei vor-handener Störspannung „Betriebsspannung nicht vorhanden“ nicht eindeutig anzeigen.Wenn die Anzeige „Spannung vorhanden“ nicht erscheint, wird dringend empfohlen, vor Aufnahme der Arbeiten die Erdungseinrichtung einzulegen.Wenn die Anzeige „Spannung vorhanden“ bei einem Teil erscheint, der als von der Anlage getrennt gilt, wird dringend empfohlen, mit zusätzlichen Maßnahmen (z.B.: Verwendung eines geeigneten Spannungsprüfers,

Sichtprüfung der Trennstelle im elektrischen Netz, usw.) den Zustand „Betriebsspannung nicht vorhanden“ des zu prüfenden Anlagenteils nachzuweisen und festzustellen, dass die vom Spannungsprüfer angezeigte Spannung eine Störspannung ist.

Bestimmungsgemäße Verwendung

Nur für den Einsatz durch Elektrofachkräfte und fachkundiges Personal vorgesehen.

Das Gerät ist nur für die in der Bedienungsanleitung beschriebenen Anwendungen wie Wechselspannungs-, Gleichspannungs- und Durchgangsprüfungen, Phasen- und Drehfeldtest bestimmt. Eine andere Verwendung ist unzulässig und kann zu Unfällen oder Zerstörung des Gerätes führen. Diese Fehlanwendungen führen zu einem sofortigen Erlöschen jeglicher Garantie- und Gewährleistungsansprüche des Bedieners gegenüber dem Hersteller.

Jeder, der dieses Prüfgerät verwendet, sollte entsprechend ausgebildet und mit den besonderen, in einem industriellen Umfeld auftretenden Gefahren bei der Spannungsprüfung, den notwendigen Sicherheitsvorkehrungen und den Verfahren zur Überprüfung der ordnungsgemäßen Funktion des Gerätes vor und nach jedem Gebrauch vertraut sein.

Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung. In solchen Fällen erlischt jeglicher Garantieanspruch. Ein in einem Dreieck befindliches Ausrufezeichen weist auf Sicherheitshinweise in der Bedienungsanleitung hin. Lesen Sie vor Inbetriebnahme die Anleitung komplett durch. Dieses Gerät ist CE-geprüft und erfüllt somit die erforderlichen Richtlinien.

Rechte vorbehalten, die Spezifikationen ohne vorherige Ankündigung zu ändern © 2020 Testboy GmbH, Deutschland.

Haftungsausschluss

Bei Schäden, die durch Nichtbeachten der Anleitung verursacht werden, erlischt der Garantieanspruch! Für Folgeschäden, die daraus resultieren, übernehmen wir keine Haftung!

Testboy haftet nicht für Schäden, die aus

dem Nichtbeachten der Anleitung

von Testboy nicht freigegebenen Änderungen am Produkt oder

von Testboy nicht hergestellten oder nicht freigegebenen Ersatzteilen

Alkohol-, Drogen- oder Medikamenteneinfluss hervorgerufen werden

resultieren.

Richtigkeit der Bedienungsanleitung

Diese Bedienungsanleitung wurde mit großer Sorgfalt erstellt. Für die Richtigkeit und Vollständigkeit der Daten, Abbildungen und Zeichnungen wird keine Gewähr übernommen. Änderungen, Druckfehler und Irrtümer vorbehalten.

Entsorgung

Sehr geehrter Testboy-Kunde, mit dem Erwerb unseres Produktes haben Sie die Möglichkeit, das Gerät nach Ende seines Lebenszyklus an geeignete Sammelstellen für Elektroschrott zurückzugeben.

Die WEEE regelt die Rücknahme und das Recycling von Elektroaltgeräten. Hersteller von Elektrogeräten sind dazu verpflichtet, Elektrogeräte, die verkauft werden, kostenfrei zurückzunehmen und zu recyclen. Elektrogeräte dürfen dann nicht mehr in die "normalen" Abfallströme eingebracht werden. Elektrogeräte sind separat zu recyclen und zu entsorgen. Alle Geräte, die unter diese Richtlinie fallen, sind mit diesem Logo gekennzeichnet.

Qualitätszertifikat

Alle innerhalb der Testboy GmbH durchgeführten, qualitätsrelevanten Tätigkeiten und Prozesse werden permanent durch ein Qualitätsmanagementsystem überwacht. Die Testboy GmbH bestätigt weiterhin, dass die während der Kalibrierung verwendeten Prüfeinrichtungen und Instrumente einer permanenten Prüfmittelüberwachung unterliegen.

Konformitätserklärung

Das Produkt erfüllt die aktuellsten Richtlinien. Nähere Informationen erhalten Sie auf www.testboy.de

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Bedienung

Vielen Dank, dass Sie sich für den Testboy® TB 60, einen Automotive-Spannungsprüfer mit LCD-Anzeige, entschieden haben. Es können Spannungs- (1 V bis 60 V), Polaritäts- und Durchgangsprüfungen durchgeführt werden, ohne dabei einzelne Komponenten von der Batterie zu entfernen und neu anzuschließen. Es können Frequenzmessungen der Zündimpulse durchgeführt werden. Ebenso lässt sich errechnen, ob angezeigte Motordrehzahlen stimmen.

Sicherheitshinweise

Sie haben sich für ein Gerät entschieden, das Ihnen ein hohes Maß an Sicherheit bietet. Um eine gefahrlose und richtige Anwendung sicherzustellen, ist es unerlässlich, dass Sie diese Bedienungsanleitung vor dem ersten Gebrauch vollständig durchlesen.

Zu Test- und Sicherheitszwecken enthält dieses Gerät einen Kurzschlussschutz, mit dem auch die Masseverbindung ohne Spannungsabfallprüfung überprüft werden kann. Das Kurzschlussschutzsystem enthält eine wiederherstellbare Sicherung, sodass der Techniker die Sicherungen während des Tests nicht zerstört.

Die Messleitungen sind lang genug, dass das gesamte System getestet werden kann, ohne dass regelmäßig nach einem Massepunkt gesucht werden muss.

Wenn Spannung anliegt, kann bei Kontakt mit Masse ein Funke springen. Deshalb sollte niemals mit 110/220 Volt Netzspannung gearbeitet werden. Das Gerät ist ausschließlich für Spannungsversorgung mit 12-24 Volt ausgelegt.

Wenn der Schutzschalter auslöst, berühren Sie bitte nicht die Messspitze oder den Messspitzenadapter. Die Messspitze sowie der Adapter sind sehr heiß, wenn der Schutzschalter ausgelöst wurde!

Wenn Sie Strom an Komponenten anlegen, drücken Sie bitte den Schalter, bevor die Messspitze die Komponente berührt. In diesem Fall findet der Lichtbogen zwischen der Spitze und der Komponente anstelle des Schalters statt. Dies kann die Lebensdauer des Schalters verlängern.

Es gelten folgende Sicherheitsvorkehrungen:

Vergewissern Sie sich, dass die Prüfleitung und das Gerät in einem einwandfreien Zustand sind. Überprüfen Sie das Gerät an einer bekannten Spannungsquelle.
Fällt hierbei die Anzeige einer oder mehrerer Funktionen aus, darf das Gerät nicht mehr verwendet werden und muss von Fachpersonal überprüft werden.
Gerät nur an den Handgriffen unterhalb der mechanischen Markierung anfassen, vermeiden Sie die Berührung der Prüfspitzen!
Das Gerät darf nicht in feuchter Umgebung betrieben werden!
Das Gerät immer trocken und sauber halten. Das Gehäuse darf nur mit einem feuchten Tuch gereinigt werden.

Erklärung des Gerätes

1. Prüfspitze (Verlängerung)
2. LCD Display
3. Mode-Select Taste
4. Polaritätsschalter
5. Messleitung
6. Masseleitung
7. Schwarze Leitung für Stromversorgung (-)
8. Rote Leitung für Stromversorgung (+)
9. Licht

Zum Einschalten des Gerätes verbinden Sie bitte die rote Messleitung mit dem Pluspol der Autobatterie und die schwarze Messleitung mit dem Minuspol der Autobatterie. Die Masseleitung verbinden Sie mit einem entsprechenden Messpunkt, wenn notwendig. Das Gerät hat 4 Modi, welche durch Drücken der Taste „Mode select“ durchgeschaltet werden können. Dafür muss die Taste etwa eine Sekunde gedrückt werden. Das Gerät startet immer im ersten Modus (Spannungsprüfer). Das Anstecken bzw. Abnehmen des Prüfspitzenadapters macht das Prüfen an Steckern oder Buchsen komfortabler.

Spannungsprüfung

Betätigen Sie in diesem Modus unter keinen Umständen den Polaritätswechsel!

Bei Anlegen der Prüfspitzen an eine Gleichspannung innerhalb des Nennspannungsbereiches, wird die Spannung in Volt im Display angezeigt. Wird der positive Pol berührt leuchtet die rote LED auf. Wird der negative Pol berührt leuchtet die grüne LED auf.

Selbsttest

Um festzustellen ob das Gerät korrekt funktioniert, kann folgender Selbsttest durchgeführt werden:

Die Prüfspitze darf hierfür nichts berühren!

Die rote LED sollte aufleuchten, wenn der Polaritätswechsel-Schalter nach vorn gedrückt wird, während die Prüfspitze nirgends anliegt
Die grüne LED sollte aufleuchten, wenn der Polaritätswechsel-Schalter nach hinten gedrückt wird, während die Prüfspitzenirgends anliegt

Sollten diese Funktionen nicht gegeben sein, sollte das Gerät zur Prüfung durch Fachpersonal eingeschickt werden!

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Polaritätstest

Bei Anlegen der Prüfspitzen an einen positiven Kontakt innerhalb des Nennspannungsbereiches, leuchtet die rote LED auf. Bei Kontakt der Prüfspitze mit einem negativen Pol leuchtet die grüne LED auf. Leuchtet in einem der vorgenannten Fälle keine LED auf, gilt die Leitung als unterbrochen.

Durchgangsprüfung

Für diese Prüfung muss die Masseleitung verwendet werden!

Mithilfe der Prüfspitze, die die Masseleitung unterstützt, können Sie die Leitfähigkeit zwischen Drähten oder Komponenten testen, die vom elektrischen System des Fahrzeugs getrennt wurden. Wenn Strom zwischen Drähten fließt, sollte die grüne LED leuchten.

Mit Hilfe der Messspitze und der Masseleitung kann der Nutzer die zu testende Komponente aktivieren, ohne sie an das elektrische System des Fahrzeugs anzuschließen. Mit dieser Funktion können Licht, Lüfter, Kraftstoffpumpen usw. getestet werden. Dazu folgen Sie bitte der folgenden Prozedur:

1. Verbinden Sie die Masseleitung mit dem negativen Pol der Komponente.
2. Verbinden Sie die Messspitze mit dem positiven Pol der Komponente. Wenn die grüne LED leuchtet, bedeutet dies, dass die Komponente leitfähig ist.

3. Wenn die grüne LED leuchtet, drücken Sie bitte den Polaritätsschalter nach vorn und lassen diesen sofort wieder los. Wenn die LED von grün nach rot wechselt, können Sie mit dem Test fortfahren. Wenn die grüne LED jedoch ausgeht und die rote LED nicht aufleuchtet oder der Schutzschalter auslöst, wurde der Tester überlastet. Dies könnte die folgenden Gründe haben:

4. Die Komponente hat einen Kurzschluss oder wurde verpolt angeschlossen.

5. Die Komponente ist ein Hochleistungsbauteil.

Wenn der Schutzschalter ausgelöst wurde, regeneriert dieser sich innerhalb von 60 Sekunden.

Komponentenaktivierung mit ausschließlich positivem Pol

Wenn der Nutzer Komponenten testet, können diese mit dem TB 60 mit ausschließlich positiver Spannung versorgt werden.

1. Verbinden Sie die Messspitze mit dem positiven Pol der Komponente. Wenn die grüne LED aufleuchtet, bedeutet dies, dass die Komponente leitfähig ist.
2. Wenn die grüne LED leuchtet, drücken Sie bitte den Polaritätsschalter nach vorne und lassen Sie ihn sofort wieder los. Wenn die grüne LED jedoch ausgeht und die rote LED nicht aufleuchtet oder der Schutzschalter auslöst, wurde der Tester überlastet. Dies könnte die folgenden Gründe haben:

Die Komponente hat einen Kurzschluss oder wurde verpolt angeschlossen.

- Die Komponente ist ein Hochleistungsbauteil.

Wenn der Schutzschalter ausgelöst wurde, regeneriert dieser sich innerhalb von 60 Sekunden.

Komponentenaktivierung mit ausschließlich negativem Pol

Wenn der Nutzer Komponenten testet, können diese mit dem TB 60 mit ausschließlich negativer Spannung versorgt werden.

1. Verbinden Sie die Messspitze mit dem negativen Pol der Komponente. Wenn die rote LED aufleuchtet, bedeutet dies, dass die Komponente leitfähig ist.
2. Wenn die rote LED leuchtet, drücken Sie bitte den Polaritätsschalter nach hinten und lassen Sie ihn sofort wieder los. Wenn die rote LED jedoch ausgeht und die grüne LED nicht aufleuchtet oder der Schutzschalter auslöst, wurde der Tester überlastet. Dies könnte die folgenden Gründe haben:

- Die Komponente hat einen Kurzschluss oder wurde verpolt angeschlossen.

- Die Komponente ist ein Hochleistungsbauteil.

Wenn der Schutzschalter ausgelöst wurde, regeneriert dieser sich innerhalb von 60 Sekunden.

Anhänger Lichttest

Um die Lichtanlage eines Anhängers zu überprüfen, müssen Sie der folgenden Prozedur folgen:

1. Verbinden Sie die Masseleitung mit der Masse des Anhängers.
2. Mit der Messspitze kann nun am Stecker des Anhängers eine Verbindung zur Lichtanlage hergestellt werden. Wenn der Polaritätswechselschalter nun nach vorn gedrückt wird, kann das Licht geprüft werden.
3. Wenn die Spitze Kontakt zum negativen Pol hat, leuchtet die grüne LED auf.

Lokalisieren von fehlenden Zündimpulsen

Wählen Sie mit der Mode-Select Taste den Modus „kV“ um zu überprüfen, welcher Zündimpuls fehlt. Durch Platzieren der Prüfspitze des Testers neben einem Zündkabel (NICHT direkt Kontaktieren!) kann der Tester durch kapazitive Kopplung die Hochspannungszündimpulse erfassen und gleichzeitig einen Spannungswert anzeigen. Indem Sie jedes Zündkabel auf diese Weise überwachen, können Sie fehlende Zylinder lokalisieren.

Messung der Frequenz der Hochspannungszündimpulse

Wählen Sie mit der Mode-Select Taste den Modus "Hc" um in den Frequenz Modus zu wechseln. Der Tester kann die Frequenz der Zündimpulse messen. Platzieren Sie die Prüfspitze neben einem Zünddraht (NICHT direkt prüfen) durch kapazitive Kopplung kann der Tester die Zündimpulse erfassen und gleichzeitig einen Frequenzwert anzeigen.

Messmethode 1: Pro Zylinder am Zündkabel

Messmethode 2: Zündkabelstrang bei mehreren Zylindern

Messmethode 3: Am Zündverteiler / Zündspule

Hochspannungskabel zwischen Verteiler und Zündspule. Bringen Sie den Erfassungskopf wie gezeigt in die Nähe des Hochspannungskabels, das den Verteiler und die Zündspule verbindet oder an die Stelle, an der alle Hochspannungskabel der Zylinder zusammen sind.

Mehrzylinder-Benziner ohne Verteiler. Bringen Sie den Erkennungskopf nahe an die Stelle, an der der Hochspannungsdraht jedes Zylinders gebündelt ist. Die Messung ist nicht möglich, wenn nicht alle Hochspannungsdrähte gebündelt sind, da der Abstand zwischen dem Erfassungskopf und jedem Hochspannungsdraht unterschiedlich ist.

Spezifikationen

Motortypen: Benzinmotoren

2 Takt (1 - 4 Zylinder)

Erkennungsmethode: Erkennung von Zündfunkengeräuschen

Erkennungsobjekt: Hochspannungskabel oder Zündkabel

Berechnung der Drehzahl des Motors

Die Drehzahl des Motors kann anhand der gemessenen Frequenz berechnet werden. Die Berechnungsformel lautet wie folgt:

Das "n" steht für die Drehzahl des Motors. Das "f" steht für die Frequenz des Hochspannungszündimpulses.

Das "PR" steht für den Verhältniskoeffizienten zwischen "f" und "n". Der PR Wert lässt sich anhand folgender Motoren-Tabelle ermitteln:

In diesem Modus kann die Spannungsspitze geprüft werden. Mit der Mode-Select Taste in den Modus “+/-” wechseln und durch kurzes drücken der Mode-Select Taste die höchste zulässige Spannung einstellen. Die einstellbaren Stufen sind 0,5 V, 1 V, 2 V, 5 V, 10 V und 48 V. Wenn der gewünschte Sollwert eingestellt wurde, mit der Prüfspitze die entsprechende Leitung kontaktieren. Wird der eingestellte Wert überschritten, gibt das Gerät ein akustisches Signal ab. Anschließend kann in die nächst höhere Stufe gewechselt werden und das Gerät sollte nicht mehr ertönen.

Beispiel: An der Leitung sollten maximal 12 V Spannung anliegen. Man stellt das Gerät auf 10 V ein und prüft. Das Gerät ertönt, da die 10 V überschritten sind. Nun wird der nächst höhere Bereich gewählt (48 V) und das Signal verstummt.

Reinigung

Sollte das Gerät durch den täglichen Gebrauch schmutzig geworden sein, kann das Gerät mit einem feuchten Tuch und etwas mildem Haushaltsreiniger gereinigt werden. Niemals scharfe Reiniger oder Lösungsmittel zur Reinigung verwenden.

Zur Vermeidung elektrischer Schläge keine Feuchtigkeit in das Gehäuse eindringen lassen.

Wartung

Das Gerät benötigt bei Betrieb gemäß der Bedienungsanleitung keine besondere Wartung.

Technische Daten

Anzeige	2 LEDs für Spannung (positiv und negativ), LC-Display
Spannungsversorgung	12 - 24 V DC (Fahrzeugeigene Batterie)
Messleitungslänge	Ca. 6 m
Messbereich	1 - 60 V
Abmessungen	260 x 53 x 40 mm
Gewicht	430 g inkl. Messleitungen

Table of contents

Safety information 14

Intended use 15

Disclaimer 15

Disposal 15

Operating 16

Safety information 16

Technische gegevens 62

Elektrotechnische Spezialfabrik Fax: [phone]

Beim Alten Flugplatz 3

D-49377 Vechta www.testboy.de