TS 138L - Elektrischer Rasenmäher HUSQVARNA - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG TS 138L HUSQVARNA

DE Bedienungsanweisung 209-250

Contents

Introduction. 2

Safety. 6

Assembly. 10

Operation. 14

Maintenance. 19

Troubleshooting 31

Technische gegevens. 121

Service. 122

Verklaring van overeenstemming. 123

Bijlage 251

Inleiding

Montagegereedschappen

1 / 2^ (13 mm) sleutel
- 7/16" (11 mm) sleutels (2 stuks)
- Bandenspanningsmeter
Mes
Tang
Dopsleutelset (optioneel)

OPGELET: Draai de schroeven nicht te vast.

De riemen können nicht worden afgesteld.

Transport, Lagerung und Entsorgung. 246

Lagerung. 246

Entsorgung. 247

Technische Daten. 247

Service. 249

Konformitätserklung. 250

Anhang 251

Einleitung

Inspektion vor der Auslieferung und Artikelnummern

Sie sicher, dass Sie eine Unterschiedene Kopie des Auslieferungsinspektions-Dokuments von Ihr hem Handler erhalten.

Hinweis: Eine Inspektion vor der Auslieferung wurde für these Gesät vorgenommen. Stellen

Kontakt Information der Ser-viceworkstatt:
Dieses Handbuch besteht zum Gerät mit der Artikelnummer/Seriennummer:
/
Motor:
Getriebe:

Gerätebeschreibung

Dies ist ein Rasentraktor mit zwischen Vorder- und Hinterachse befindlichem Mahdeck. Er verfügt über einen benzinbetriebenen Viertaktmotor.

Optionales Zubehör:

• Grasfanger
• Mulcheinsatz

Verwendungszweck

Dieses Produkt dient nur zum Schneiden von Gras in privaten Gärten und privaten Gartenhängen mit maximal 15^ Gefälte. Es ist nicht für die Verwendung in öffentlichen Parks, Sportstätten, für die Landwirtschaft oder in der Forstwirtschaft vorgesehen. Verwenden Sie das Gerät nur mit Zubehörheiten, die vom Hersteller genehmigt sind.

Abweichende Verwendung des Produkts ist unsachgemäß. Dadurch erlischt die Garantie, und die Verantwortung seitens des Herstellers für Schaden bei Dritten gehen auf den Benutzer über.

Siehe lokale Richtlinien fur den Betrieb von Rasenmahern.

Support/Hilfe

Wenn Sie Hilfe benötigen oder Fragen zur Anwendung, zum Betrieb, zur Wartung oder zu Teilen für Ihr Gerät haben:

• Besuchen Sie unsere Website: www.husqvarna.com
  Rufen Sie uns kostenlos an: 1-800-487-5951

1. Lichtschalter
2. Gashebel
3. Betriebsstundenzahler
4. Kupplungssteuerung Anbaugerät
5. Zündschalter
6. Hebel der Handbremse
7. Brems- und Kupplungspedal
8. Hebel zur Bewegungssteuerung
9. Hubhebel für Anbaugeräte
10. Freilaufhebel

Symbole auf dem Gerät

Warning! Gehen Sie vorsichtig vor und verwenden Sie das Gerät ordnungsgemäß. Diese Gerät kann schwere oder tõdliche Verletzungen

des Bedieners oder anderer Personen verursachen.

ACHTUNG: Unsachgemäß Verwendung kann zu Schaden am Gerät oder an persönlichem Eigentum führen.

Lesen Sie die Bedienungsanleitung sorgfältig durch, und machen Sie sich mit den Anweisungen vertraut, bevor Sie das Gerät benutzen.

Rückwarts.

Leerlauf.

Hoch.

Niedrig.

Schnell.

Langsam.

Choke.

Zündschalter.

Motor aus.

Motorstart.

Motor ein.

Brems- und Kupplungspedal.

Handbremse.

Handbremse ist aktiviert.

Handbremse ist gelost.

Schnitthöhe.

Mähdeck angehoben.

Rückwartsfahrsystem (ROS).

Rückwarts.

Vorwärts.

Scheinwerfer ein.

Kraftstoff.

Oldruck.

Batterie

Gehorschutz empfohlen.

Die Klingen sind deaktiviert.

Die Klingen sind aktiviert.

Risiko einer Kohlenmonoxidvergifting.

Achten Sie auf hochgeschleuderte Gegenstände.

Zuschauer sollen einen Sicherheitsabstand einhalten.

Das Symbol für Feuer weist auf ein Risiko hin, das, wenn es nicht beachelt wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen und/oder Schäden führen kann.

Schalleistungspegel.

Dieses Gerät entspricht den geltenden EG-Richtlinien.

Dieses Gerät entspricht den geltenden UK-Richtlinien.

Halten Sie Hände und Füße von diesen Bereich fern.

Verwenden Sie das Gerät nicht auf Steigungen von mehr als 15^

HeiSe Oberflächen. Nicht berühren.

Das Leitblech am Mahdeck muss montiert sein, wenn Sie das Gerät bedieten.

Der Grasfanger muss montiert sein, wenn Sie das Gerät bedieten.

Handquetschgefahr.

Zugstangenlast.

Freilauf (nur Automatik-Modelle).

Betriebsstundenzahler

Der Betriebsstundenzahler zeigt an, wie vielen Stunden der Motor in Betrieb war. Weitere Informationen zur Position des Betriebsstundenzahlers finden Sie unter Geräteübersicht auf Seite 210.

Alle 50 Stunden wird 2 Stunden lang ein Ölstandssymbol angezeigt. Siehe Schmierplan auf Seite 229.

Um den Betriebsstundenzahler manuell zurückzusetzen, drehen Sie den Zündschlüssel 5 Mal in die Stellung „ON" und dann in die Stellung „STOP".

Hinweis: Der Betriebsstundenzahler stoppt nur, wenn sich der Zündschlüssel in der Stellung "STOP" befindet. Stellen Sie safer, dass der Zündschlüssel in der Stellung "STOP" bleibt, wenn der Motor abgestellt wurde.

Produktafung

Im Sinne der Produktthaftungsgesetze übernehmen wir keine Haftung für Schäden, die unser Gerät verursacht, wenn...

• das Gerät nicht ordnungsgemäß repariert wird.
• das Gerät mit Teilen repariert wird, die nicht vom Hersteller stammen oder nicht vom Hersteller zugelassen sind.

• ein Zubehörteil mit dem Gerät verwendet wird, das nicht vom Hersteller stammt oder nicht vom Hersteller zugelassen ist.

• das Gerät nicht bei einem zugelassenen Service Center oder von einem zugelassenen Fachmann repariert wird.

WARNING: Bei jeglichen Manipulationen des Motors erlischt die EU-Typgenehmigung für these Produkt.

Sicherheit

Sicherheitsdefinitionen

Warningen, Vorsichtsmaßnahmen und Hinweise werden verwendet, um auf besonders wichtige Teile der Bedienungsanleitung hinzuweisen.

WARNING: Wird verwendet, wenn bei Nichtbeachtung der Anweisungen in thism Handbuch die Gefahr von Verletzung oder Tod des Bedieners oder anderer Personen besteht.

ACHTUNG: Wird verwendet, wenn bei Nichtbeachtung der Anweisungen in thisem Handbuch die Gefahr von Schäden am Gerat, an anderen Materialien oder in der Umgebung besteht.

Hinweis: Für weitere Informationen, die in bestimmten Situationen nötig sind.

Hinweise zur sicheren Bedienung von Aufsitzmähern

WARNING: Dieses Gerät kann Hände oder Fuß abtrennen und Gegenstände durch die Luft schleudern. Bei Missachtung der folgenden Sicherheitshinweise besteht die Gefahr schwerer Verletzungen oder tändlicher Unfälle.

WARNING: Ziehen Sie immer den Zündkerzenstecker ab und legen Sie den Stecker so, dass er die Zündkerze nicht berühren kann. Damit verhindern Sie einen unvorhagesehen Motorstart beim Rüsten, Transportieren, Einstellen und Reparieren.

WARNING: Fahren Sie nicht im Leerlauf einen Hügel herunter, Sie können die Kontrolle über den Traktor verlieren.

WARNING: Schleppen Sie nur Anbaugeräte, die vom Traktorhersteller empfohlen werden und dessen Spezifikationen entsprechen. Arbeiten Sie beim Schleppen mit gesundem Menschenverstand. Fahren Sie an einer Steigung nur mit der niedrigsten möglichen Drehzahl. Zu schwere Last ist bei Steigung gefährlich. Die Reifen können die Bodenhafung verlieren und dazu führen, dass Sie die Kontrolle über ihren Traktor verlieren.

WARNING: Abgase aus dem Maschinenmotor und bestimmte darin enthaltene Stoffe und bestimmte Maschinenteile enthalten Chemikalien oder setzen diese frei, die als Verursacher von Krebs, Schäden beim Embryo oder anderer Fortpflanzungsschäden gelten.

I. KINDER

WARNING: ES BESTEHT
VERLETZUNGSGEFAHR FÜR KINDER
DURCH DIESE MASCHINE. Die US-amerikanische Akademie für Kinderärzte
(American Academy of Pediatrics)
empfehl't für Kinder ein Mindestalter
von 12 Jahren für den Betrieb
eines normalen Rasenmahers, und ein
Mindestalter von 16 Jahren für den
Betrieb eines Aufsitzmahers.

WARNING: KINDER KONNEN
VON DIESER AUSRÜSTUNG
SCHWER VERLETZT ODER GETÖTET
WERDEN. Lesen und befolgen Sie alle folgenden Sicherheitshinweise.

Es kann zu tragischen Unfallenkommen, wenn sich der Bediener nicht der Anwesenheit von Kindern bewusst ist. Kinder werdenhäufig von der Maschine und von Mährbeiten angezogen. Verlassen Sie sich niemals daraufuf, dass Kinder an dem Ort stehen bleiben, an dem Sie sie zuletzt gesehen haben.

• Halten Sie Kinder aus dem Gefahrenbereich fern und unter Aufsicht eines aufmerksamen Erwachsenen (nicht der Bediener).

• Passen Sie auf und schalten Sie die Maschine aus, wenn sich ein Kind nähert.

• Schauen Sie vor dem Wenden und während des Wendens nach hinten und unter, und achten Sie auf Kinder.
• Transportieren Sie keine Kinder, auch nicht bei deaktivierten Klingen. Kinder konnen herunterfallen und sich so entweder ernsthaft verletzen oder den sicheren Betrieb der Maschine beeinträchtigen. Kinder, die bereits einmal mitgenommen wurden, konnen plottlich im Arbeitsbereich erschienen, weil sie erneut mitfahren möchten. In thisem Fall besteht die Gefahr, dass sie von der Maschine überfahren oder zu Fall gebracht werden.
• Lassen Sie niemals Kinder das Gerät bedieren.
• Gehen Sie besonderss umsichtig vor, wenn Sie sich unübersichtlichen Ecken, Büssen, Bäumen oder anderen Objekten nahern, die die Sichte auf ein Kind verdecken können.

II. ALLGEMEINE BETRIEBSANWEISUNGEN

• Machen Sie sich mit allen Anweisungen an der Maschine und im Handbuch vertraut, bevor Sie die Maschine starten.
• Halten Sie Höhe und Fuß von den rotierenden Teilen unter der Maschine fern. Halten Sie sich stets von der Auswurföffnung fern.
• Das Gerätarf nur von verantwortungsvollen Erwachsenen betrieben werden, die sich mit den Anweisungen auskennen.
• Entfernen Sie Objekte (Steine, Spielzeug, Draht etc.), die von den Messern aufgenommen und umhergeschleudert werden können, aus dem Arbeitsbereich.
• Stellen Sie vor dem Start sicher, dass sich keine Zuschauer im Arbeitsbereich aufhalten. Stoppen Sie die Maschine, wenn eine Person in den Arbeitsbereich kommt.
• Transportieren Sie keine Passagiere.
• Mahren Sie nur dann im Rückwärtsgang, wenn dies absoluterforderlich ist. Schauen Sie stets nach unten und nach hinten, wenn Sie rückwärtsfahren.
• Richten Sie den Materialauswurf niemals auf Personen. Vermeiden Sie den Materialauswurf gegen eine Wand oder ein Hindernis. Material konnte auf den Bediener zurückprallen. Stoppen Sie die Klingen, wenn Sie über Kiesflächen fahren.
• Benutzen Sie die Maschine nur, wenn der Grasfänger, die Auswurfrutes oder andere Sicherheitseinrichtungen komplett montiert und Funktionstüchtig sind.
• Bremsen Sie vor dem Wenden ab.
• Lassen Sie die laufende Maschine nicht unbeaufsichtigt. Schalten Sie vor dem Absteigen immer die Klingen aus, betätigten Sie die Feststellbremse, und stellen Sie den Motor ab.
• Schalten Sie die Messer aus, wenn Sie nicht mühen. Schalten Sie den Motor ab und

warten Sie, bis alle Bauteile zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie die Maschine reinigen, den Grasfänger abbauen oder die verstopfte Auswurfrutsche saubern.

• Betreiben Sie die Maschine nur bei Tageslicht oder gutter künstlicher Beleuchtung.
• Betreiben Sie die Maschine nicht unter Alkoholoder Drogeneinfluss.
• Achten Sie beim Betrieb in der Nähe oder beim Überqueren von Straßen auf den Verkehr.
• Gehen Sie entsprechers umsichtig vor, wenn Sie die Maschine auf einen Anhänger oder Lkw verladen oder von Dort entladen.
• Tragen Sie während des Betriebs stets einen Sichtschnitt.
• Tragen Sie einen Gehorschutz, um Hörschäden zu vermeiden.
• Aus den Statistiken Goes hervor, dass Benutzer von Aufsitzmähern im Alter von 60 Jahren oder äther zu einem hohen Anteil an Unfallen mit Verletzungen beseitigt sind. Diese Bediener sollen ihre Fährigkeit zum sicheren Betrieb des Aufsitzmachers kritisch hinterfragen, um sich und andere vor Verletzungen zu schätzen.
• Befolgen Sie die Empfehlungen des Herstellers zu Rad- und Gegengewichten.
• Halten Sie die Maschine frei von Gras, Blättern und sonstigem Unrat, die mit dem bereits Auspuff/Motor in Berührung kommt und einen Brand entfachen konnen. Vermeiden Sie, dass sich unter dem Mahdeck Blätter und anderer Unrat ansmeln konnen. Entfernen Sie ausgetretenes Öl oder Kraftstoff, bevor Sie die Maschine betreiben oder lagern. Lassen Sie die Maschine vor dem Einlagern abkühlen.

Sicherheitschinweise für den Betrieb

Persönliche Schutzausrüstung

WARNING: Lesen Sie die folgenden Warnhinweise, bevor Sie das Gerät benutzen.

• Verwenden Sie die vorgeschriebene persönliche Schutzausrüstung bei der Benutzung des Geräts. Die persönliche Schutzausrüstung kann Verletzungen nicht vollständig vermeiden, verminderter aber den Umfang der Verletzungen und Schäden bei einem Unfall. Lassen Sie sich von Ihr dem Handler bei der Auswahl der wichtigen Ausrüstung unterstützen.
  Tragen Sie stets einen zugelassenen Gehorschutz. Eine längerfristige Beschallung mit Larm kann zu bleibenden Gehorschaden führen.
• Tragen Sie stets Sicherheitsschuhe oder -stiefel. Stahlkappen werden empfohlen. Verwenden Sie das Gerät niemals barfuß.

Tragen Sie Handschuhe wenn erforderlich, beispisseweise bei der Montage, Kontrolle oder Reinigung der Schneidausrüstung.
- Tragen Sie keine lose sitzende Kleidung, Schmuck oder andere Gegenstände, die sich in beweglichen Teilen verfangen können.
- Halten Sie eine Erste-Hilfe-Ausrüstung und einen Feuerloscher griffbereit.

Sicherheitsvorrichtungen am Gerät

WARNING: Lesen Sie die folgenden Warnhinweise, bevor Sie das Gerät benutzen.

• Benutzen Sie kein Gerät mit defekten Sicherheitsvorrichtungen. Führen Sie regelmäßige eine Überprüfung der Sicherheitsvorrichtungen durch. Wenn die Sicherheitsvorrichtungen defekt sind, wenden Sie sich an ihre Husqvarna-Serviceworkstatt.
• Führer Sie keine Änderungen an den Sicherheitsvorrichtungen durch. Verwenden Sie das Gerät nicht, wenn Schutzbleche, Schutzabdeckungen, Sicherheitsschalter oder anderen Schutzvorrichtungen sind nicht angebracht oder defekt sind.

So überprüfen Sie die Bedienerpräsenzsteuerung (Totmanngriff) (OPC)

WARNING: Betreiben Sie das Gerät nicht, wenn die Bedienerprüsensteuierung (OPC) defekt ist. Wenn die OPC defekt ist, reparieren Sie sie sofort.itte eine autorisierte Servicewerkstatt kontaktieren.

• Stellen Sie sicher, dass der Motor erst starten kann, wenn das Bremspedal vollständig durchgedrückt und das Mahdeck angehoben ist.
• Stellen Sie sicher, dass der Motor stoppt, wenn der Fahrer seinen Sitz bei gelöster Handbremse verlässst.
• Stellen Sie sicher, dass der Motor stoppt, wenn der Fahrer seinen Sitz bei aktiviertem Mahdeck verlást.
• Stellen Sie sicher, dass die Kupplungssteuerung für das Mahdeck nicht Funktioniert, wenn sich der Fahrer nicht auf dem Sitz befindet.

So kontrollieren Sie das Rückwärtsfahrsystem (ROS)

Wenn das Rückwärfsfahrssystem nicht ordnungsgemäß Funktioniert, reparieren Sie das Gerät sofort.itte eine autorisierte Servicewerkstatt kontaktieren.

1. Starten Sie das Gerät. Siehe So starten Sie das Gerät auf Seite 222.
2. Aktivieren Sie das Mahdeck. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 226.
3. Stellen Sie safer, dass der Motor gestopt wird, wenn Sie versuchen, mit dem Zündschlüssel in der Stellung ON (A) rückwärts zu fahren.

1. Starten Sie das Gerät, und aktivieren Sie das Mahdeck erneut.
2. Stellen Sie den Zündschalter in die Stellung "ROS On" (B).
3. Stellen Sie sicher, dass der Motor nicht stoppt, wenn Sie mit dem Zündschlüssel in der Stellung "ROS On" ruckwärts fahren.

So kontrollieren Sie die Bremse

WARNING: Wartung der Bremsen ist erforderlich, wenn das Gerät bei Höchstgeschwindigkeit und im hochsten Gang auf ebenen, trockenem Untergrund mehr als 1,5 m Bremsweg besteht.

1. Parken Sie das Gerät auf einer ebenen, trockenen Asphalt- oder Betonstrecke. Drücken Sie das Bremspedal ganz nach unten undziehen Sie die Handbremse an.
2. Stellen Sie den Freilaufregler in die ausgelöste Position, um das Getriebe auszuschalten.
3. Wenn Sie jetzt versuchen, den Traktor von Hand nach vorn zu schieben, müssen die Hinterträder blockieren und sperren. Wenn die Hinterträder sich drehen, sind Wartungsarbeiten an der Bremse erforderlich.
4. Wenden Sie sich an ein autorisiertes Service Center.

Feststellbremse

WARNING: Wenn die Feststellbremse nicht Funktioniert, kann das Gerät sich in Bewegung setzen und Verletzungen oder Schäden verursuchen. Stellen Sie sicher, dass die Feststellbremse regelmäßiger überprüft und eingestellt wird.

Siehe So kontrollieren Sie die Bremse auf Seite 215.

Schalldampfer

Der Schalldämpfer sentk den Geräuschpegel so welt wie möglich und hält die Abgase des Motors vom Anwender fern.

Verwenden Sie das Gerät nicht, wenn der Schalldämpfer fehl oder defekt ist. Ein defekter Schalldämpfer erhöht den Gerauschpegel und die Brandgefahr.

WARNING: Der Schalldampfer wird während und nach Gebrauch und wenn der Motor im Leerlauf lauft, sehr hei. Seien Sie in der Naze von entzündlichen Materialien und/oder Dampfen entsprechens vorsichtig, um Brandgefahr zu verhindern.

So prufen Sie den Schalldampfer

• Überprüfen Sie den Schalldämpfer regelmäßig, um sicherzustellen, dass er richtig angebracht und nicht beschadigt ist.

So mühen Sie den Rasen an Steigungen

WARNING: Lesen Sie die folgenden Warnhinweise, bevor Sie das Gerät benutzen.

• Beim Rasenmahen an Steigungen besteht ein erhöhtes Risiko, dass Sie das Gerät nicht kontrollieren können und es umkippt. Dies kann zu Verletzungen oder zum Tod führen. Es ist notwendig, auf abschüssigem Gelände vorsichtig zu führen. Wenn Sie am Hang nicht wenden können oder wenn Sie sich damit nicht sichere führten,/macen Sie dort nicht.
• Entfernen Sie Steine, Äste und andere Hindernisse.
• Mahren Sie den Hang hinauf und hinunter, nicht von Seite zu Seite.
  Fahren Sie einen Hang nicht mit angehobenem Mahdeck hinunter.
• Verwenden Sie das Gerät nicht in Gelände mit einer Neigung von mehr als 15^ .

• Starten oder stoppen Sie nicht am Hang.
• Bewegen Sie sich an Hängen gleichmäßig und langsam.
• Vermeiden Sie abrupte Geschwindigkeits- und Richtungswechsel.
• Wenden Sie nicht mehr als notwendig. Wenden Sie langsam und schrittweise, wenn Sie einen Hang hinunterfahren. Fahren Sie mit niedriger Geschwindigkeit. Drehen Sie das Lenkrad vorsichtig.
• Achten Sie auf Furchen, Löcher und Unebenheiten und fahren Sie nicht darüber hinweg. Am Hang besteht ein erhöthes Risiko, dass das Gerä umkippt. Langes Gras kann Hindernisse verdecken.
• Mahren Sie nicht in der Höhe von Kanten, Gruben oder Böschungen. Das Gerät kann plötzlich umkippen, wenn ein Rad über den Rand einer steilen Steigung oder eines Grabens fahr t oder wenn eine Kante nachgibt.
• Mahren Sie nicht, wenn das Gras Nass ist. Es ist rutschig, und die Räder können die Haftung verlieren, sodass das Gerät rutsch.
• Stellen Sie nicht einen Fuß auf den Boden, um das Gerät zu stabilisieren.
• Bewegen Sie das Gerät sehr vorsichtig, wenn ein Zubehörteil oder andere Objekt angebrachte ist, das die Stabilität des Geräts beeinträchtigen kann.

Sicherer Umgang mit Kraftstoff

WARNING: Lesen Sie die folgenden Warnhinweise, bevor Sie das Gerät benutzen.

• Kraftstoff ist feuergefährlich; durch die ausströmenden Dämpfe besteht Explosionsgefahr. Um Verletzungen, Feuer oder Explosionen zu vermeiden, seien Sie beim Umgang mit Kraftstoff vorsichtig.
• Atmen Sie die Kraftstoffdampfe nicht ein. Die Kraftstoffdampfe sind giftig und konnen Verletzungen verursachen. Achten Sie auf ausreichende Belüftung.

• Entfernen Sie nicht den Tankdeckel oder füllen den Kraftstofftank, wenn der Motor eingeschaltet ist.

• Lassen Sie den Motor vor dem Auftanken abkühlen.

• Füllen Sie Kraftstoff nicht in geschlossenen Räumen auf. Eine mangelhafte Luftzirkulation kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen durch Erstickten oder eine Kohlenmonoxidvergifting führen.
• Rauchen Sie nicht in der Nähe des Kraftstoffs oder des Motors.
• Stellen Sie keine freißen Gegenstände in der Nähe des Kraftstoffs oder des Motors ab.
• Füllen Sie Kraftstoff nicht in der Höhe von Funken oder Feuer ein.
• Offnen Sie vor dem Nachfüllen den Tankdeckel langsam und halten Sie den Druck vorsichtig entweichen.
• Kraftstoff auf der Haut kann Verletzungen verursachen. Wenn Kraftstoff auf ihre Haut gelangt, waschen Sie diesen mit Wasser und Seife ab.
• Wechseln Sie sofort die Kleidung, wenn Sie Kraftstoff darauf verschütten.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht vollständig auf. Durch Hitzedehyrt sich der Kraftstoff aus. Lassen Sie deshalb einen Freiraum im oberen Bereich des Kraftstofftanks.
• Schrauben Sie den Kraftstofftankdeckel fest zu. Wenn der Tankverschluss nicht fest zugeschraubt ist, besteht Feuergefahr.
• Bevor Sie das Gerät starten, entfern den Sie es mindestens 3 m vom Auffüllort.
• Starten Sie das Gerät nicht, wenn sich Kraftstoff oder Öl darauf befindet. Entfernen Sie Kraftstoff oder Motoröl an unerwänschten Stellen vom Gerät und halten Sie das Gerät trocknen, bzw. Sie den Motor starten.
• Überprüfen Sie den Motor regelmäßig auf Undchtigkeiten. Starten Sie den Motor bei einer Leckage im Kraftstoffsystem nicht, bis die Undchtigkeiten repariert werden.
• Suchen Sie den Motor nicht mit den Händen nach Undichtigkeiten ab.
  Bewahren Sie Kraftstoff nur in zugelassenen Behältern auf.
• Wenn Sie das Gerät und den Kraftstoff lagern, stellen Sie sicher, dass Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe keinen Schaden verursachen können.
• Leeren Sie den Kraftstoff im Freien und abseits von Feuer und Funken in einen für Kraftstoff zugelassenen Behälter.

Sicherer Umgang mit Akkus

WARNING: Ein beschädigter Akku kann eine Explosion verursachen und zu Verletzungen führen. Wenn der Akku deformiert oder beschädigt ist, wenden Sie sich an eine zugelassene Husqvarna Servicewerkstatt.

WARNING: Lesen Sie die folgenden Warnhinweise, bevor Sie das Gerät benutzen.

• Verwenden Sie in der Nähe von Akkus stets eine Schutzbrille.
• Tragen Sie keine Uhren, Schmuck oder andere Gegenstände aus Metall in der Nähe des Akkus.
  Bewahren Sie den Akku außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
• Laden Sie den Akku in einem Bereich mit gutter Belüfung auf.
• Halten Sie entflammbare Materialien in einem Mindestabstand von 1 m, wenn Sie den Akku aufladen.
• Entsorgen Sie ausgetauschte Akkus. Siehe Entsorgung auf Seite 247.
  Von der Batterie konnen explosive Gase ausgehen. Rauchen Sie nicht in der Nähe der Batterie! Halten Sie den Akku von offenen Flammen oder Funken fern.

Transportsicherheit

• Verwenden Sie ein für den Transport des Geräts zugelassenes Fahrzeug.
• Der Transport des Geräts kann durch nationale oder lokale Vorschriften eingeschränkt sein.
• Der Fahrer des Transportfahrzeugs ist für die sichere Befestigung des Geräts während des Transports verantwortlich. Siehe Transport auf Seite 246.

Sicherheitshinweise für die Wartung

WARNING: Das Gerät ist schwer und kann zu Verletzungen oder Schäden an Eigentum oder angrenzenden Bereichen führen. Führn Sie keine Wartungsarbeiten an Motor oder Mahdeck durch, ohne dass die folgenden Bedingungen erfüllt sind:

• Der Motor ist ausgeschaltet.
• Das Gerät ist auf einer ebenen Fläche abgestellt.
  Die Handbremse ist angezogen.
• Der Zündschlüssel ist abgezogen.
• Das Mahdeck ist angehoben.
  Die Zündkabel sind von den Zündkerzen abgezogen.

WARNING: Die Abgase des Motors enthalten Kohlenmonoxid, ein geruchloses, giftinges und sehr gefährliches Gas. Verwenden Sie das Gerät nicht in geschlossenen Räumen oder in Räumen mit unzureichendem Luftstrom.

WARNING: Lesen Sie die folgenden Warnhinweise, bevor Sie das Gerät warten.

• Für eine optimale Leistung und Sicherheit führen Sie regelmäßige Wartungsarbeiten am Gerät entsprechend den Angaben im Wartungsplan durch. Siehe Wartungsplan auf Seite 228.
• Stromschläge können zu Verletzungen führen. Berühren Sie keine Kabel, während der Motor lauft. Führten Sie keinen Funktionstest an der Zündanlage mit den Fingern durch.
• Starten Sie den Motor nicht, wenn die Schutzabdeckungen entfern wurden. Es besteht große Gefahr von Verletzungen durch bewegliche oder heiße Teile.

• Lassen Sie das Gerät abkühlen, bevor Sie Wartungsarbeiten im Bereich des Motors durchführten.
  Die Klingen sind scharf und konnen Schnittwunden verursachen. Umwickeln Sie die Klingen zum Schutz, oderlagen Sie Schutzhandschuhe, wenn Sie an ihren arbeiten.

• Bringen Sie das Mahdeck immer in die Wartungsposition, um es zu reinigen. Stellen Sie das Gerät nicht am Rand eines Grabens oder einer Steigung ab, wenn Sie sich Zugang zum Mahdeck verschaffen möchten.

ACHTUNG: Lesen Sie die folgenden Vorsichtshinweise, bevor Sie das Gerät benutzen.

• Drehen Sie den Motor nicht, wenn die Zündkerze oder das Zündkabel entfern wurde.
• Stellen Sie sichere, dass alle Muttern und Schrauben korrekt angezogen sind und dass die Ausrüstung in gutem Zustand ist.
• Andern Sie nicht die Einstellung des Drehzahlreglers. Wenn die Motordrehzahl zu hoch ist, können die Gerätebestandteile beschädigt werden.
• Das Gerät nur mit der vom Hersteller gelieferten oder empfohlenen Ausrüstung zugelassen.

Montage

Einleitung

WARNING: Lesen Sie vor der Montage des Geräts das Kapitel über Sicherheit, und machen Sie sich damit vertraut.

So erhmen Sie das Gerät aus dem Karton

1. Entfernen Sie alle losen Teile, die im Lieferumfang des Geräts enthalten sind.
2. Entfernen Sie die Endplatten.
3. Entfernen Sie die Seitenverkleidungen und legen Sie sie auf eine flache Oberfläche.
4. Entfernen Sie alle Verpackungsmaterialien.
5. Nehmen Sie das Gerät aus dem Karton, und stellen Sie sicher, dass keine losen Teile im Karton verbleiben.

Montagewerkzeuge

• 1/2"-Schlüssel (13 mm)
  7/16"-Schlussel (11 mm, 2 Stuck)
• Reifendruckmessgerät
• Messer
  Zange
• Steckschlüsselsatz (optional)

Lose Teile, die montiert werden müssen

Das Gerat ist nicht vollständig montiert. Die folgenden Teile sind beim Kauf des Gerats lose.

Schlussel, 2 Stk

Neigungsblech, 1 Stk

Sechskantschraube, 2 Stk

Mattern, 2 Stk

Lufthutze, 1 Stk

Ölablassveränderung, 1 Stk

Lenkrad, 1 Stk

Mittlere Abdeckung fur Lenkrad, 1 Stk

Lenkwellenabdeckung, 1 Stk

Sechskantschraube fur das Lenkrad, 1 Stk

Lenkwellenveränderung, 1 Stk

Obere Lenkradhalterung, 1 Stk

Unterlegscheibe fur Lenkrad, 1 Stk

Sicherungsscheibe fur Lenkrad, 1 Stk

Sitz, 1 Stk

Sechskantschraube fur den Sitz, 2 Stk

Flache Unterlegscheibe fur Sitz, 2 Stk

So montieren Sie das Lenkrad

1. Bringen Sie die Lenkwellenveränderung (A) auf der Lenkwelle (B) an.

1. Setzen Sie die obere Lenkradhalterung (C) auf die Lenkwellenveränderung, bis sie flach auf dem Armaturen Brett auffiegt.
2. Drehen Sie die 4 Schrauben (D) mit einem Schraubendreher ein, aberziehen Sie sie in thisem Schritt noch nicht fest.
3. Ziehen Sie die 4 Schrauben mit der Hand fest, bis sie flach auf der oberen Lenkradhalterung aufliegen.
4. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Schraubendreher um weitere 90 Grad fest.

ACHTUNG: Ziehen Sie die Schrauben nicht zu stark an.

1. Montieren Sie die Wellenabdeckung (E). Stellen Sie safer, dass sich die Führungslaschen in der Wellenabdeckung an den richtigen Positionen befinden.

2. Entfernen Sie den Lenkradadapter (F) vom Lenkrad (G).

3. Setzen Sie den Lenkradadapter auf die Lenkwellenveränderung.
4. Bringen Sie das Lenkrad an der Lenkwellenveränderung an.
5. Stellen Sie sicher, dass die Vorderträder und das Lenkrad nach vorn ausgerichtet sind.
6. Montieren Sie die große Unterlegscheibe (H), die Sicherungsscheibe (I) und die Schraube (J). Ziehen Sie die Schraube fest.
7. Bringen Sie die mittlere Abdeckung (I) am Lenkrad an. Die mittlere Abdeckung ist mit Schnappverschlussen befestigt.

So bauen Sie den Sitz ein

1. Entfernen Sie die Befestigungsteile, mit denen der Sitz am Karton befestigt ist, aber entsorgen Sie sie nicht.
2. Entfernen Sie die Kartonverpackung und entsorgen Sie sie.

Hinweis: Entfernen Sie das Klebeband erst vom Einstellgriff, wenn der Sitz korrekt am Gerät befestigt ist.

1. Schlieben Sie den Drahtverbinder an den Sicherheitschalter (A) am Sitz an.

1. Setzen Sie den Sitz auf die Sitzschale (B), und setzen Sie das mittlere Kunststoffeil (C) in die mittlere Schlitz-Montagebohrung (D).

2. Schieben Sie den Sitz nach hinten, bis die 2 vorderen Kunststoffe (E) an den Bohrungen der vorderen Baugruppe ausgerichtet sind. Drucken Sie den Sitz nach unten, um die Kunststoffe in die Schlitze zu stecken. Drucken Sie den Sitz nach hinten.

1. Klappen Sie den Sitz nach vorn, und montieren Sie die 2 Schrauben (F) und die 2 Unterlegscheiben (G).

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die 2 vorderen Kunststoffe (H) vollständig in der Sitzschale eingerastet sind.

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Pfeile an den 2 Unterlegscheiben nach oben zeigen.

1. Entfernen Sie das Klebeband vom Einstellhebel (I), und entsorgen Sie es.
2. Überprüfen Sie die Bedienerpräsenzsteuerung (Totmanngriff). Siehe So überprüfen Sie die Bedienerpräsenzsteuerung (Totmanngriff) (OPC) auf Seite 215.

WARNING: Betreiben Sie das Gerät nicht, wenn die Bedienerprüzsteuierung defekt ist

So montieren Sie die Motorabdeckung

1. Richten Sie die vordere Lasche an der Motorabdeckung an der Aussparung in der Motorhaube aus.

1. Richten Sie die hinteren Laschen an der Motorabdeckung an den Aussparungen in der Motorhaube aus.

1. Drucken Sie die Motorabdeckung an der Motorhaube nach unten.

So stellen Sie den Sitz ein

1. Setzen Sie sich auf den Sitz.
2. Heben Sie den Sitzeinstellungenshebel (A) an.

1. Bewegen Sie den Sitz, bis er sich in einer Position befindet, in der Sie die Brems- und Kupplungspedale nach unter drucken konnen.
2. Lassen Sie den Sitzeinstellungshebel (A) los, um den Sitz in seiner Position zu verriegeln.

So schreiben Sie die Batterie an

WARNING: Stromschlag- und Verbrennungsgefahr. Verwenden Sie keine Metallarmbande oder andere Metallzubehör. Metallgegenstände, die die Batteriepole berühren, können Verbrennungen, Stromschäge und Kurzschlüsse verursachen.

Hinweis: Wenn das Jahr und der Monat auf dem Batterieetikett übersritten sind, laden Sie die Batterie auf. Laden Sie die Batterie mindestens 1 Stunde lang bei 6 bis 10 A.

1. Die Batterie befindet sich unter dem Sitz oder der Motorabdeckung.
2. Hebien Sie die Sitzschale an oder klappen Sie die Motorabdeckung hoch.
3. Entfernen Sie die 2 Klemmenkappen (A) und entsorgen Sie diese.

1. Schließen Sie das rote Batteriekabel an den Pluspol (+) an und ziehen Sie Schraube und Mutter wie abgebildet an. Schiebern Sie die Klemmenabdeckung auf die Klemme.

WARNING: Risiko der Funkenbildung. Das rote Batteriekabel muss mit dem Pluspol verbunden werden, bevordas schwarze Batteriekabel mit dem Minuspol verbunden wird. Dadurch werden Funkenbildung und versehentliche Erdung verhindert.

1. Schlieben Sie das schwarze Kabel an den Minuspol (-) an undziehen Sie Schraube und Mutter fest.

2. Tragen Sie Vaseline auf die Batteriekabel auf, um Korrosion zu vermeiden.

3. Senken Sie die Sitzschale oder die Motorabdeckung wieder ab.

So bewegen Sie das Gerät vom Hemmschuh weg

1. Hebien Sie das Mahdeck in die hochste Position. Verwenden Sie den Hubhebel.
2. Betätigen Sie das Kupplungs-/Bremspedal, um die Handbremse zu losen.
3. Setzen Sie den Freilaufregler in die ausgelöste Getriebeposition, siehe Transport, Lagerung und Entsorgung auf Seite 246.
4. Drücken Sie das Gerät vom Hemmschuh nach vorn.
5. Entfernen Sie das Band, mit dem der Leitblechschutz am Gerät gehalten wird.

So führen Sie nach der Montage eine Kontrolle durch

• Stellen Sie sicher, dass alle Montageanweisungen ausgeführrt wurden.
• Stellen Sie sicher, dass keine Teile in der Verpackung übrigbleiben.
• Stellen Sie sicher, dass die BatterieVBorbereitet und korrekt geladen ist.
• Stellen Sie sicher, dass die Schrauben für den Sitz festgezogen sind und der Sitz korrekt eingestellt ist.

• Stellen Sie sicher, dass der Reifendruck stimmt.

• Stellen Sie für optimale Mahergebnisse sicher, dass das Mahdeck quer und in Längsrichtung im Gleichgewicht ist. Stellen Sie safer, dass der Reifendruck korrekt ist, damit das Mahdeck im Gleichgewicht ist.

• Untersuchen Sie das Mahdeck und die Antriebsriemen. Stellen Sie safer, dass die Antriebsriemen korrekt um die Riemenscheiben geführt sind und sich stets innerhalb der Riemenführung befinden.
• Überprüfen Sie die elektrischen Leitungen. Stellen Sie sicher, dass alle Kabel und Anschlüsse sichere sind.
• Stellen Sie sicher, dass sich der Freilaufregler in der eingekuppelten Position befindet. Siehe Transport auf Seite 246.
• Stellen Sie sicher, dass der Motorölstand ordnungsgemäß ist.
• Stellen Sie sicher, dass der Tank mit der richtigen Kraftstoffsorte gefüllt ist.
• Stellen Sie sichere, dass Sie die Position und Funktion aller Bedienelemente kennen.
• Stellen Sie sicher, dass sich die Bremsanlage in einem betriebssicheren Zustand befindet.
• Stellen Sie sichere, dass die Totmann-(OPC) und Rückwartsfahrsysteme (ROS) richtig Funktionieren. Siehe So überprüfen Sie die Bedienerprasenzsteuerung (Totmanngriff) (OPC) auf Seite 215 und So kontrollieren Sie das Rückwartsfahrsystem (ROS) auf Seite 215.
• Lassen Sie vor der ersten Benutzung die Luft aus dem Getriebe ab. Siehe So{lassen Si die Luft aus dem Getriebe ab auf Seite 240.

Betrieb

Einleitung

WARNING: Lesen Sie vor Gebrauch des Geräts das Kapitel über Sicherheit, und machen Sie sich damit vertraut.

So füllen Sie Kraftstoff ein

WARNING: Benzin ist leicht entzündlich. Gehen Sie vorsichtig vor und befüllen Sie den Tank im Freien. Siehe Sicherer Umgang mit Kraftstoff auf Seite 216.

ACHTUNG: Verwenden Sie immer den richtigen Kraftstofftyp. Die Verwendung eines falschen Kraftstoffs führt zu Schäden am Gerät.

• Verwenden Sie den richtigen Kraftstofftyp. Siehe Technische Daten auf Seite 247. Weitere Informationen zum Kraftstoff finden Sie in der Motor-Betriebsanleitung des Motorherstellers.
• Kontrollieren Sie den Füllstand vor jedem Gebrauch und füssen Sie bei Bedarf auf.
• Füllen Sie den Kraftstofftank nicht vollständig. Der Abstand sollte mindestens 1 Zoll betragen.

So starten Sie das Gerät

Zu erledigen, bevor Sie das Gerät starten

WARNING: Lesen Sie vor der Benutzung des Geräts die Anweisungen zur Gerätesicherheit und die Bedienungsanleitung.

1. Den Motorolstand kontrollieren. Siehe So prifen Sie den Motorolstand auf Seite 238.

2. Kraftstoffank mit Kraftstoff auffüllen. Siehe So fullen Sie Kraftstoff ein auf Seite 222.

3. Deaktivieren Sie den Freilaufmodus. Siehe So bringen Sie das Gerät in den Freilaufmodus auf Seite 227.

4. Setzen Sie sich auf den für die Bedienung korrekt eingestallen T.
5. Feststellbremse anziehen. Siehe So betätgen und lösen Sie die Handbremse auf Seite 225
6. Stellen Sie sicher, dass das Mahdeck deaktiviert ist. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 226

So starten Sie einen warmen Motor

1. Setzen Sie sich auf den Sitz.
2. Stellen Sie sicher, dass das Mahdeck deaktiviert ist. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 226
3. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportposition. Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport- oder Mahstellung auf Seite 224.
4. Bringen Sie den Antriebshebel in die Leerlaufstellung (Neutral).
5. Bewegen Sie den Gashebel in die Stellung für schmelles Fahren.
6. Drücken Sie das Bremspedal vollständig durch und halten Sie es in dieser Stellung.
7. Bringen Sie den Zündschlüssel in die Zündstellung.
8. Drehen Sie den Zündschlüssel in Startstellung, und setzen Sie den Zündschlüssel los, wenn der Motor ansprungt.

ACHTUNG: Aktivieren Sie den Anlasser nicht länger als 15 Sekunden pro Minute.

1. Wenn die Temperatur niedrig ist, setzen Sie den Motor warm werden, bevor Sie mit dem Mähen beginnen.

So starten Sie bei kaltem Motor

1. Setzen Sie sich auf den Sitz.
2. Stellen Sie sicher, dass das Mahdeck deaktiviert ist. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 226.
3. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportposition. Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport- oder Mahrstellung auf Seite 224.
4. Bringen Sie den Antriebshebel in die Leerlaufstellung (Neutral).
5. Bewegen Sie den Gashebel in die Choke-Stellung.
6. Drücken Sie das Bremspedal vollständig durch und halten Sie es in dieser Stellung.
7. Bringen Sie den Zündschlüssel in die Zündstellung.
8. Drehen Sie den Zündschlüssel in Startstellung, und setzen Sie den Zündschlüssel los, wenn der Motor anspringt.

ACHTUNG: Aktivieren Sie den Anlasser nicht länger als 15 Sekunden pro Minute.

1. Wenn der Motor anspringt, bewegen Sie den Gashebel in die Stellung für schnelles Fahren (D), um den Motor aufzuwärmen. Wenn die Temperatur niedrig ist, dauert es eine Minute, bis der Motor warm wird.

ACHTUNG: Wenn die Umgebungstemperatur unter 40^ F (4^) liegt, mussen Sie den Motor 1 Minute im Leerlauf laufen halten, bevor Sie das Gerät in Betrieb erhnen. Dadurch lauft das Getriebe warm. Stellen Sie sicher, dass sich der Antrieshebel in der Leerlaufstellung befindet und das Bremspedal vollständig freigegeben ist.

So starten Sie den Motor, wenn der Akku nur schwach geladen ist

WARNING: Blei-Saure-Akkus erzeugen explosive Gase. Halten Sie Funken, offenes Feuer und Rauchwaren von Akkus fern. Tragen Sie bei Arbeiten an Akkus stets eine Schutzbrille.

Wenn der Akku zum Starten des Motors zu schwach ist, muss er nachgeladen werden.

Werden zum Notstarten Überbrückungskabel verwendet, befolgen Sie diese Anweisungen:

1. Verbinden Sie ein Ende des ROTEN Kabels mit dem PLUSPOL (+) jeder Akkus (B-C).

ACHTUNG: Achten Sie darauf, dass es nicht zu einem Kurzschluss am Chassis des Geräts kommt.

1. Verbinden Sie ein Ende des SCHWARZEN Kabels mit dem MINUSPOL (-) (D) eines vollständig geladenen Akkus.
2. Verbinden Sie das andere Ende des SCHWARZEN Kabels (A) mit einer gute Karosserie-Erdung (nicht in der Naze von Kraftstoffank und Akku).
3. Entfernen Sie das SCHWARZE Kabel vom Chassis, wenn der schwache Akku vollständig aufgeladen ist.
4. Entfernen Sie das SCHWARZE Kabel vom voll aufgeladenen Akku.
5. Entfernen Sie das ROTE Kabel von beiden Akkus.

So entfern den Sie die Überbrückungskabel

Hinweis: Entfernen Sie die Überbrückungskabel in umgekehrter Reihenfolge, wie Sie sie angeschlossen haben.

1. Entfernen Sie das SCHWARZE Kabel vom Chassis.
2. Entfernen Sie das SCHWARZE Kabel von der voll aufgeladenen Batterie.
3. Entfernen Sie das ROTE Kabel von den 2 Batterien.

So bringen Sie das Mahdeck in die Transport- oder Mahstellung

Das Mahdeck muss sich während des Transports in der Transportstellung befinden.

• Um das Gerät in die Transportstellung zu bringen,ziehen Sie den Schnittthohenhebel in Richtung des Sitzes, und stellen Sieihn in die hochste Schnittthohenstellung.
  Um das Gerät in die Mähstellung zu bringen, stellen Sie die korrekte Schnitthöhe ein. Siehe So stellen Sie die Schnitthöhe ein auf Seite 224.

So stellen Sie die Schnitthöhe ein

• Ziehen Sie den Hubhebel in Richtung des Sitzes und setzen Sie in eine der Kerben für die korrekte Schnitthöhe ein.

Vorwärts- und Rückwärtsfahren

Die Richtung und Geschwindigkeit der Bewegung wird mit dem Antriebshebel gesteuert.

1. Starten Sie den Motor.
2. Losen Sie die Feststellbremse. Siehe So betätigten und losen Sie die Handbremse auf Seite 225
3. Um mit der Bewegung zu beginnen, bewegen Sie den Antriebshebel (A) langsam nach vorn (B) oder nach hinten (C).

1. Bewegen Sie den Antriebshebel weiter nach vorn oder halten, um die Geschwindigkeit zu erhöhen.

2. Bringen Sie den Antriebshebel in die Neutralstellung (D), wenn Sie das Gerät abstellen und anhalten.

So betätigten und losen Sie die Handbremse

1. Zum Aktivieren der Handbremse treten Sie das Bremspedal (A) vollständig nach unter durch.

1. Ziehen Sie bei gedrücktem Bremspedal den Handbremshebel (B) nach oben.
2. Lassen Sie das Bremspedal los.
3. Losen Sie den Handbremsebel.

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass die Handbremse das Gerät sicher im Stillstand hält.

1. Zum Lösen der Handbremse, drücken Sie das Bremspedal nach unten.

So stoppen Sie das Gerät

WARNING: Halten Sie das Gerät an, betätigten Sie die Handbremse undziehen Sie den Zündschlüssel ab, bevorsie sich von dem Gerät entfernen.

ACHTUNG: Die Abgase des warmen Motors konnen zu Brandschäden am Gras führen. Um Brandschäden am Gras zu verhindern, stellen Sie den Motor immer ab, wenn Sie das Gerät auf Rasenflächen anhalten.

1. Drücken Sie das Bremspedal (A) vollständig nach unten, bis das Gerät vollständig zum Stillstand kommt.

1. Bringen Sie den Antriebshebel in die Leerlaufstellung (Neutral). Siehe Vorwarts- und Rückwartsfahren auf Seite 224.
2. Deaktivieren Sie das Mahdeck. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 226.
3. Bringen Sie den Gashebel in die Stellung für langsames Fahrt, und halten Sie den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen.
4. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportstellung. Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport- oder Mahstellung auf Seite 224.
5. Drehen Sie den Zündschalter in die Stellung STOP und entfern den Sie den Zündschlussel.

So verwenden Sie den Gashebel

Der Gashebel passt die Motordrehzahl und die Drehzahl der Klingen im Mahdeck an.

• Stellen Sie den Gashebel in die Choke-Position (A), wenn Sie einen kalten Motor starten. Siehe So starten Sie bei kaltem Motor auf Seite 223.
• Bringen Sie den Gashebel in die Stellung für schnelle Fahrt (B), um den Motor mit voller Drehzahl zu betreiben. Stellen Sie beim Schneiden von Gras den Gashebel immer in die Stellung für schnelle Fahrt.
• Bringen Sie den Gashebel in die Stellung für langsames Fahrt (C), um den Motor im Leerlauf zu betreiben.

So verwenden Sie den Scheinwerfer

• Drücken Sie den Ein-/Aus-Schalter in Stellung (A), damit der Scheinwerfer eingeschaltet wird.

• Drücken Sie den Ein-/Aus-Schalter in Stellung (B), damit der Scheinwerfer ausgeschaltet wird.

So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck

WARNING: Betreiben Sie das Mahndeck nicht ohne Leitblech oder Grasfänger, das/der am Grasauswurf montiert ist.

Das Gerät verfügbar über eine Bedienerprüsensteuierung (OPC). Wenn Sie bei laufendem Motor und aktiviertem Mahdeck den Sitz verlassen, wird der Motor abgestellt.

Bleiben Sie voll in der Mitte des Sitzes, damit der Motor richtig Funktioniert und nicht auf unebenem Boden oder an Hangen abschaltet.

1. Stellen Sie die richtige Schnitthöhe ein. Siehe So stellen Sie die Schnitthöhe ein auf Seite 224.
2. Bewegen Sie den Kupplungshebel für das Anbauerat.

a) Bewegen Sie den Kupplungshebel für das Anbauerat nach vorn, um das Mahdeck zu aktivieren.
b) Bewegen Sie den Kupplungshebel für das Anbaugerat nach halten, um das Mahdeck zu deaktivieren.

So bedienen Sie das Rückwärtsfahrsystem (ROS)

Hinweis: Wenn Sie versuchen, mit dem Gerät ruckwärts zu fahren, während das Mahdeck aktiviert ist, wird der Motor sofort gestopt. Aktivieren Sie das ROS, um mit dem Gerät ruckwärts zu fahren, wenn das Mahdeck aktiviert ist.

WARNING: Sehen Sie nach unter und hinter das Gerät während Sie rückwärts fahren, um die Sicherheit anderer Personen zu gewährleisten.

1. Bringen Sie den Antriebshebel in die Leerlaufstellung (Neutral).

1. Drehen Sie den Zündschlüssel zum Einsatz des ROS gegen den Uhrzeigersinn in die Stellung ROS "ON" (A).
2. Bewegen Sie den Antriebshebel langsam in die Stellung für Rückwärtsfahr, um rückwärts zu fahren.
3. Zum Deaktivieren des ROS drehen Sie den Zündschlüssel im Uhrzeigersinn auf die Motorstellung "ON" (B).

So erhalten Sie ein gutes Mähergebnis

Fuhren Sie für eine optimale Leistung regelmäß Wartungsarbeiten am Gerät entsprechend den Angaben im Wartungsplan durch. Siehe Wartungsplan auf Seite 228.
- Mahren Sie keinen nassen Rasen. Nasses Gras kann zu schlechten Mahergebnissen führen.
- Verwenden Sie keine Schneeketten beim Anbringen des Mahdecks am Gerät.
- Sicherstellen, dass das Mahdeck gerade stehen.
Siehe So stellen Sie die Fluchtung des Mahdecks ein auf Seite 235
- Beginnen Sie mit einer hohen Schnitthöhe, und verringern Sie diese allmählich, wenn das Gras hoch ist.
Bewegen Sie das Gerät bei niedriger Geschwindigkeit vorwärts, wenn das Gras hoch und dick ist.
- Geben Sie Vollgas, wenn Sie das Grass schneiden.

• Schneiden Sie das Gras in einem unregelmäßigen Muster.
• Verwenden Sie die linke Seite des Mahdecks, wenn Sie in der Höhe von Bäumen, Büssen oder Wegen schreiben. Die Klinge schneidet ab ca. 15 mm von der Seite des Mahdecks.
• Wenn Sie große Bereiche mühen, bewegen Sie das Gerät während 1 oder 2 Umdrehungen um den Arbeitsbereich nach rechts. Diese Verfahren hält den Grasauswurf von Strauchern, Zäunen und Einfahren ten fern. Mühen Sie nach ca. 2 Umdrehungen im Arbeitsbereich in die entgegengesetzte Richtung.

Um die besten Mahergebnisse zu erzielen, mahen Sie den Rasen halten.

So bringen Sie das Gerät in den Freilaufmodus

Wenn das Gerät ohne Hilfe vom Motor bewegt oder abgeschleppt werden muss, müssen Sie das Gerät in den Freilaufmodus bringen.

WARNING: Bringen Sie das Gerät nicht an einer Steigung in den Freilaufmodus.

• Drücken Sie den Freilauf-Bedienhebel (A), um das Gerät in den Freilaufmodus zu bringen.

• Ziehen Sie den Freilauf-Bedienhebel Heraus, um das Gerät mit dem Motor zu betreiben.

So montieren Sie den Mulcheinsatz (Zubehör)

Das Gerät kann mit einem Mulcheinsatz verwendet werden.

1. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportstellung. Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport- oder Mahstellung auf Seite 224.
2. Entfernen Sie den Grasfänger oder das hinterere Leitblech (Zubehor), falls dieser/dieses montiert ist.
3. Setzen Sie den Mulcheinsatz durch die Rückplatte und in den Auswurfschüttenadapter für das Mahdeck ein.
4. Verbinden Sie die 2 Gurte mit den Bohrungen an den Trägerarmen für den Grasfänger.
5. Montieren Sie den Grasfänger oder das hintere Leitblech.
6. Entfernen Sie den Mulcheinsatz in umgekehrter Reihenfolge.

Wartung

Einleitung

Sicherheit, und machen Sie sich damit vertraut.

WARNING: Lesen Sie vor dem Warten des Geräts das Kapitel über

Wartungsplan

Wartungsplan Vor je-		dem Ge-brauch	In Ab-ständen von 8 Stun-den	In Ab-ständen von 25 Stun-den	In Ab-ständen von 50 Stun-den	In Ab-ständen von 100 Stun-den	Zu jeder Jahres-zeit	Vor der Lage-rung
Gerät Die	Bremsfunktion kon-trollieren.	X	X
	Den Reifendruck kon-trollieren.	X	X
	Die Bedienerpräsenz-steuerung (OPC) kon-trollieren.	X
	Das Rückwärtsfahrsys-tem (ROS) kontrollieren.	X
	Kontrollieren, ob alle Befestigungselemente fest angezogen sind.	XXXX
	Die Klingen auf Ver-schleiß und Beschädigungen prüfen.			X²
	Das Gerät schmieren. Siehe Schmierplan auf Seite 229			X				X
	Den Ladezustand der Batterie kontrollieren.			X
	Batterie und Klemmen reinigen.			X				X
	Ablagerungen von der Lenkungsplatte rei-nigen. Siehe So reini-gen Sie das Gerät auf Seite 230.			X
	Den Transaxle-Kühler-lüfter kontrollieren.			X
	Sicherstellen, dass das Mähdeck jersey steht.				X
	Die Keilriemen kontrollieren.					X
Motor De	Motorölstand kon-trollieren.	X	X
	Das Motoröl wechseln (Modelle mit Ölfilter).				X1			X
	Das Motoröl wechseln (Modelle ohne Ölfilter).			X1				X
	Den Luftfilter reinigen. X			3
	Das Luftgitter reinigen. X			3
	Eine Überprüfung des Schalldämpfers und Funkenschutzes durch-führren.				X
	Den Ölfilter ersetzen (sofern vorhanden).					X1	X
	Die Motorkührippen rei-nigen.					X3
	Die Zündkerze erset-zen.					X	X
	Den Papier-Luftfilterein-satz ersetzen.					X3
	Den Kraftstofffilter erset-zen						X
	Den Schalldämpfer überprüfen. Siehe So prüfen Sie den Schall-dämpfer auf Seite 216.				X

Schmierplan

verwenden Sie nur eine geringe Menge Trockenschmiermittel.

ACHTUNG: Schmieren Sie nicht die Drehzapfen mit besonderen NylonLagern. Klebrige Schmiermittel konnen Schmutz anlagern. Der Schmutz verringert die Lebensdauer der besonderen Nylon-Lager. Wenn die Nylonlager geschmiert werden müssen,

A. Allgemeine Schmierung. Schmieren Sie die Schmierverbindung der Spindel, das Vorderradiager und die Zahräder des Lenkgetriebeteils.
B. Motorschmierung. Siehe So schmieren Sie den Motor auf Seite 238.

Traktor

So reinigen Sie das Gerät

Verwenden Sie keinen Gartenschlauch oder Hochdruckreiniger zur Reinigung der Oberfläche. Ausgenommen davon ist der Spulanschluss. Halten Sie Wasser von Motor und Getriebe fern. Wasser im Motor oder Getriebe kann die Lebensdauer des Gerats verringern. Verwenden Sie Druckluft oder ein Laubblasgerät, um Gras, Blätter und Schmutz zu entfern.

• Beseitigen Sie alles unerwünsche Material aus dem Motor, vom Akku, vom Sitz und von anderen Teilen des Geräts.
• Entfernen Sie Verunreinigungen von der Lenkungsplatte. Verunreinigung begrenzt die Bewegung der Kupplungs-/Bremspedalwelle, wodurch sich die Riemen losen und die Vorwartsbewegung verlangsam wird.

ACHTUNG: Vermeiden Sie alle Quetschkanten und beweglichen Teile.

• Halten Sie die Oberflächen und die Räder frei von Benzin, Öl und dergleichen.
• Verwenden Sie Kfz-Wachs, um Beschädigungen an den Oberflächen zu vermeiden.

So verwenden Sie den Spulanschluss des Schneidwerks

Das Mahdeck verfügbar über einen Spulanschluss des Schneidwerks, die Teil des Reinigungssystems für das Mahdeck ist.

WARNING: Verwenden Sie das Gerät nicht mit einem beschädigten oder fehlenden Spulanschluss. Es besteht Gefahr durch weggeschleuderte Gegenstände. Tauschen Sie einen beschädigten oder fehlenden Spulanschluss des Schneidwerks(sofort aus.

Hinweis: Bei Modellen mit Schutzelementen befindet sich der Spulanschluss auf der linken Schutzelementseite vor dem Hinterrad.

1. Stellen Sie das Gerät in einem leeren Bereich auf Ihr dem Rasen ab, der sich in der Höhe einer Wasserquelle mit Gartenschlauch befindet.

ACHTUNG: Richten Sie den Auswurfsammler des Geräts nicht auf Gebäude oder Fahrzeuge.

1. Stellen Sie sicher, dass das Mahdeck deaktiviert ist. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 226.
2. Drehen Sie den Zündschlüssel auf "STOP", um den Motor auszuschalten.
3. Feststellbremse anziehen.
4. Entfernen Sie den Auswurfsammler oder den Mulcheinsatz, falls vorhanden.
5. Schrauben Sie den Düsenadapter auf das Ende des Gartenschlauchs (A). Stellen Sie sicher, dass der Gartenschlauch vollständig mit dem Düsenadapter verbunden ist.

1. Ziehen Sie den Sicherungsring des Dusenadapters zurück, und drucken Sie den Dusenadapter auf den Spulanschluss des Schneidwerks (B).
2. Ziehen Sie vorsichtig am Gartenschlauch, um sicherzustellen, dass er vollständig angeschlossen ist.
3. Lassen Sie den Sicherungsring los, damit der Adapter am Spulanschluss des Schneidwerks verriegelt ist.

4. Starten Sie die Wasserversorgung.

5. Setzen Sie sich auf den Sitz, und starten Sie den Motor.

ACHTUNG: Kontrollieren Sie den Bereich erneut, um sicherzustellen, dass er frei ist.

1. Bewegen Sie den Gashebel in die Stellung für schnelles Fahren. Siehe So verwenden Sie den Gashebel auf Seite 225.
2. Aktivieren Sie das Mahdeck, und{laffen, bis das Mahdeck sauber ist. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 226
3. Deaktivieren Sie das Mahdeck. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 226.
4. Drehen Sie den Zündschlüssel auf "STOP", um den Motor auszuschalten.
5. Schalten Sie die Wasserversorgung ab.
6. Ziehen Sie den Sicherungsring des Dusenadapters zurück, und trennen Sie den Dusenadapter vom Spulanschluss des Schneidwerks.
7. Stellen Sie das Gerät in einem trockenen Bereich ab.
8. Aktivieren Sie das Mahdeck, und{laffen, bis das Mahdeck trocken ist.

So stellen Sie den Gashebelzug ein

Der Gashebel wird im Werk eingestellt und weitere Einstellungen sind normalerweise nicht nötig. Falls eine Anpassung erforderlich ist, siehe Motorhandbuch.

So überprüfen Sie Verriegelungen und Relais

Hinweis: Lockere oder beschädigte Kabel können dazu führen, dass das Gerät schlecht lauft, anhalt oder sich gar nicht erst starten lasst.

• Überprüfen Sie die Kabel.

So wechseln Sie die Scheinwerferlampe

1. Offnen Sie die Motorhaube.
2. Drehen Sie die Lampenfassung keinig gegen den Uhrzeigersinn, undziehen Sie sie aus der Halterung hinter dem Grill.
3. Tauschen Sie die Gluhlampe in der Gluhlampenfassung aus.
4. Drucken Sie die Gluhlampenfassung in die Halterung hinter dem Grill.
5. Drehen Sie die Gluhlampenfassung leicht im Uhrzeigersinn, um sie einzubauen.
6. Schlieben Sie die Motorabdeckung.

So prufen Sie die Reifen

Hinweis: Zur Abdichtung von LÖchern in Reifen und zur Vermeidung von Platten durch schleichenden Druckverlust können Sie von ihrem lokalen Teilehändler ein Dichtungsmittel erwerben. Reifendichtmittel verhindern außer dem Trockenfaule und Korrosion.

• Stellen Sie sicher, dass der Luftdruck aller Reifen korrekt ist (siehe die Seiten der Reifen für den bar-Wert).
• Achten Sie darauf, die Reifen frei von Benzin, Öl oder Insektenvernichtungsmitteln zu halten, die das Gummi schädigen können.
• Halten Sie Reifen fern von Baumstümpfen, Steinen, Rinnen und Gruben, scharfen Gegenständen und anderen gefährlichen Objeken, die zu Reifenschäden führen können.

So reparieren Sie die Reifen

1. Hebien Sie die Vorderachse an und stützen Sie sie sicher.

ACHTUNG:Heben und stutzten Sie jeweils nur eine Achse.

1. Entfernen Sie den Staubschutz (A), den E-Clip (B), die Unterlegscheibe (C) und den Vierkantschluss (D).

Hinweis: Es gibt Vierkantschlüssel nur an den Hinterrädern.

1. Entfernen Sie das Rad von der Achse.
2. Entfernen Sie den Reifen vom Rad.
3. Reparieren Sie das Rad.

Hinweis: Verwenden Sie Reifendichtmittel, um die Locher im Reifen abzudachten. Reifendichtmittel verhindern außer dem Trockenfaule und Korrosion.

1. Montieren Sie den Reifen am Rad.

2. Montieren Sie das Rad, die Unterlegscheibe, den Vierkantschluss und den E-Clip an der Achse. Stellen Sie sicher, dass der E-Clip korrekt in der Nut auf der Achse montiert ist.

3. Montieren Sie den Staubschutz.

So überprüfen Sie die Keilriemen

Die Riemen sind nicht einstellbar.

• Untersuchen Sie die Keilriemen alle 100 Betriebsstunden auf Abnutzung und Verschleib.
• Ersetzen Sie die Keilriemen, wenn diese sich aufgrund von Abnutzung zu bewegen beginnen.

So warten Sie den Transaxle-Kuhlerlüfter

ACHTUNG: Reinigen Sie den Lüfter oder das Getriebe nicht bei laufendem Motor bzw. solange das Getriebe heiß ist.

ACHTUNG: Verwenden Sie keinen Hochdruck- oder Dampfreiniger. Wasser kann in Lager und elektrische Anschlüsse gelangen und Korrosion verursachen, die zu Schäden am Gerät führt.

Um das Getriebe ausreichend zu kühlen, halten Sie das Kuhlgeblase und die Kuhlrippen sauber.

• Vor dem Reinigen mit Wasser reinigen Sie mit einer Bürste. Entfernen Sie Grasschnitt und Schmutz auf und um den Transaxle-Lüfter und die Kührippen.
• Überprüfen Sie das Kuhlgeblase, um sicherzustellen, dass die Lamellen sauber und unbeschädigt sind.

So untersuchen Sie die TransaxlePumpenflüssigkeit

• Stellen Sie sicher, dass die Transaxle-Pumpenflüssigkeit nicht leckt.
  Wenden Sie sich an das nachstgelegene zugelassene Service Center oder die Serviceabteilung, falls die Transaxle-Pumpenflüssigkeit leckt.

So stellen Sie Vorspur und Sturz der Vorderrader ein

Vorspur und Sturz an der Vorderachse werden im Werk korrekt eingestellt. Vorspur und Sturz an der Vorderachse sind nicht verstelltbar.

• Wenden Sie sich an ein zugelassenes Service Center, wenn die werkseitige Einstellung der Vorderrad-Vorspur oder des Radsturzes beschädigt ist.

So ersetzen Sie die Sicherung

Dieses Gerät verfügbar über eine Kfz-Sicherung. Der Sicherungsträger befindet sich hinter dem Dashboard.

1. Halten Sie den Sicherungshalter fest, undziehen Sie die durchgebrannte Sicherung hersaus.
2. Setzen Sie eine neue Sicherung in den Sicherungshalter ein.

So entfern und montieren Sie die Baugruppe aus Motorabdeckung und Kühlergrill

1. Heben Sie die Motorabdeckung an.
2. Trennen Sie den Scheinwerfer-Kabelstecker (A).
3. Bleiben Sie vor dem Traktor stehen. Halten Sie die Motorabdeckung an den Seiten fest. Kippen Sie die Motorabdeckung in Richtung des Motors, und haben Sie sie an, um sie vom Gerät zu entfernen.
4. Die Installation erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

So ersetzen Sie den Treibriemen

1. Parken Sie das Gerät auf einer ebenen Oberfläche und aktivieren Sie die Handbremse. Siehe So stoppen Sie das Gerät auf Seite 225.

2. Entfernen Sie das Mahdeck. Siehe So entfernen und montieren Sie das Mahdeck auf Seite 235

3. Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Riemenscheibe (A) und der Kupplungsriemenscheibe (B).

1. Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Motorriemenscheibe (C) auf der Motorwelle.
2. Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Hinterachs-Riemenscheibe (D) und der Riemenspannungsscheibe (E).
3. Entfernen Sie den Antriebsriemen vom Gerät.
4. Befestigen Sie einen neuen Antriebsriemen in umgekehrter Reihenfolge.

So stellen Sie den Antriebshebel ein

Der Antriebshebel ist ab Werk korrekt eingestellt.
Stellen Sie den Antriebshebel nur ein, wenn sich das Gerät bewegt, während sich der Antriebshebel in der Neutralstellung befindet.

1. Losen Sie die Stellschraube (A), undziehen Sie sie leicht fest.

1. Starten Sie den Motor.
2. Bewegen Sie den Antriebshebel (B) nach vorn oder halten, bis sich das Gerät nicht bewegt. Halten Sie den Antriebshebel in dieser Position und stellen Sie den Motor ab.
3. Losen Sie die Stellschraube.
4. Bewegen Sie den Antriebshebel in die Neutralstellung (C).
5. Ziehen Sie die Stellschraube vollständig fest.

Akku

So reinigen Sie die Batterie und die Klemmen

Korrosion und Schmutz auf Batterie und Klemmen können dazu führren, dass die Batterie Leistung verliert.

1. Entfernen Sie den Klemmenschutz.
2. Trennen Sie das SCHWARZE Batteriekabel.
3. Trennen Sie das ROTE Batteriekabel und gehmen Sie die Batterie aus dem Gerät.
4. Besprühen Sie die Batterie mit Wasser und halten Sie sie trocknen.
5. Reinigen Sie die Klemmen und die Batteriekabelenden mit einer Drahtbürste.
6. Schmieren Sie die Klemmen mit Fett oder Ahnlichem.
7. Setzen Sie die Batterie ein. Siehe So ersetzen Sie die Batterie auf Seite 233.

So ersetzen Sie die Batterie

Die Batterie ist unter dem Sitz eingebaut.

WARNING: Stromschlag- und Verbrennungsgefahr. Verwenden Sie keine Metallarmbande oder andere Metallzubehör. Metallgegenstände, die die Batteriepole berühren, können Verbrennungen, Stromschäge und Kurzschlüsse verursachen.

1. Stoppen Sie das Gerät. Siehe So stoppen Sie das Gerät auf Seite 225.
2. Klappen Sie den Sitz nach vorne.
3. Entfernen Sie die Klemmenabdeckungen (A).

1. Entfernen Sie die Schraube und die Mutter, um das Schwarze Batteriekabel (Minus) vom Minuspol (-) zu trennen.

WARNING: Stromschlag- und Verbrennungsgefahr. Das schwarze Batteriekabel (Minus) muss getrennt werden, bevor das rote Batteriekabel (Plus) getrennt wird.

1. Entfernen Sie die Schraube und die Mutter, um das rote Batteriekabel (Plus) vom Pluspol (+) zuteffen.
2. Entfernen Sie die Batterie vorsichtig aus dem Gerät.
3. Bauen Sie eine neue Batterie ein.
4. Schließen Sie das rote Kabel (Plus) an den Pluspol (+) an undziehen Sie Schraube und Mutter fest.

WARNING: Stromschlagund Verbrennungsgefahr. Das rote Batteriekabel (Plus) muss mit dem Pluspol (+) verbunden werden, bevordas Schwarze Batteriekabel (Minus) mit dem Minuspol (-) verbunden wird, um Verletzungen und versehentliche Erdung zu verhindern.

1. Schlieben Sie das schwarze Kabel (Minus) an den Minuspol (-) an undziehen Sie Schraube und die Mutter fest.
2. Setzen Sie die Klemmenabdeckungen auf.
3. Klappen Sie den Sitz nach hinter.

So schreiben Sie die Überbrückungskabel an

WARNING: Es besteht

Explosionsgefahr aufgrund explosiver Gase, die von der Batterie ausgehen. Schlieben Sie die Minusklemme des geladenen Akkus nicht an die

Minusklemme des schwachen Akkus oder in der Nähe davon an.

ACHTUNG: Verwenden Sie die Batterie Ihres Geräts nicht zum Fremdstarten anderer Fahrzeuge.

1. Schlieben Sie ein Ende des roten Akkukabels an die POSITIVE (+) Akkuklemme (A) des leeren Akkus an.

1. Schlieben Sie das andere Ende des roten Akkukabels an die POSITIVE (+) Akkuklemme (B) des geladenen Akkus an.

WARNING: Die Enden des roten Akkukabels dürfen das Chassis nicht berühren. Dadurch wurde es zu einem Kurzschluss kommt.

1. Schlieben Sie ein Ende des schwarzen Akkukabels an die NEGATIVE (-) Akkuklemme (C) des geladenen Akkus an.
2. Verbinden Sie das andere Ende des schwarzen Akkukabels mit einer KAROSSERIE-MASSE (D), nicht in der Höhe von Kraftstoffank und Akku.

So entfernen Sie die Überbrückungskabel

Hinweis: Entfernen Sie die Überbrückungskabel in umgekehrter Reihenfolge, wie Sie sie angeschlossen haben.

1. Entfernen Sie das SCHWARZE Kabel vom Chassis.
2. Entfernen Sie das SCHWARZE Kabel von der voll aufgeladenen Batterie.
3. Entfernen Sie das ROTE Kabel von den 2 Batterien.

Mähdeck

So entfernen und montieren Sie das Mähdeck

Hinweis: Wenn ein anderes Zubehör als das Mahdeck verwendet wird, mussen das vordere Verbindungsglied und die hinteren Hubstangen vom Gerät entfern werden. Außen dem muss die Kupplungszugfeder in die Kabelführung an der Vorderkante des unteren Dashboards eingesetzt werden.

1. Deaktivieren Sie das Mahdeck. Siehe So aktivieren und deaktivieren Sie das Mahdeck auf Seite 226.
2. Stoppen Sie das Gerät. Siehe So stoppen Sie das Gerät auf Seite 225
3. Senken Sie das Mahdeck in die niedrigste Stellung ab.
4. Entfernen Sie den Antriebsriemen von der Kupplungsriemenscheibe.

1. Entfernen Sie das Kupplungskabel (B), drucken Sie die Lasche (C) undziehen Sie das Kupplungskabel aus der Halterung.
2. Entfernen Sie vorsichtig die Kupplungszugfeder (D) vom Zwischenhebel (E).
3. Trennen Sie das vordere Verbindungsglied (F) vom Mahdeck, und entfern den Sie die Haltefeder und die Unterlegscheibe.
4. Entfernen Sie die Klammern (G), und trennen Sie die Tragarme (H) von den Chassis-Stiften.
5. Trennen Sie die hinteren Hubstangen (I) von den hinteren Mahdeckhalterungen (J) auf beiden Seiten des Mahdecks.

6. Entfernen Sie das Mahdeck vom Gerät.

7. Montieren Sie das Mahdeck in umgekehrter Reihenfolge. Vergewissem Sie sich, dass sich der Seitenauswurf auf der rechten Seite des Geräts befindet.

Hinweis: Die Tragarme mussen sich in der vorderen Stellung befinden, bevor Sie das Mahdeck unter das Gerät bewegen.

So stellen Sie die Fluchtung des Mahdecks ein

So führen Sie eine optische Anpassung der Seiten des Mahdecks durch

Wenn die Schnitthöhe auf der rechten und linken Seite des Gerats nicht gleich ist, kann die Schnitthöhe eingestellt werden. Stellen Sie die Schnitthöhe auf der Seite des Mahdecks ein, die die niedrigere Schnitthöhe hat.

1. Stellen Sie sicher, dass der Reifendruck stimmt.
2. Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen Fläche ab.
3. Gehen Sie auf die Seite des Mahdecks mit der niedrigeren Schnitthöhe.

Hinweis: Einige Modelle haben nur die Einstellungsmöglichkeit nur auf der linken Seite.

1. Stellen Sie die Schnitthöhe mit einem 3/4-Zoll-Schraubenschlüssel ein.

Hinweis: Jede volle Umdrehung der Hubeinstellmutter andert die Hohe des Mahdecks um etwa 3/16" (4,7 mm).

a) Drehen Sie die Hubeinstellmutter (A) nach links, um das Mahdeck abzuseken.
b) Drehen Sie die Hubeinstellmutter (A) nach rechts, um das Mahdeck anzuheben.

1. Schneiden Sie etwas Gras, und kontrollieren Sie die Ergebnisse. Bei Bedarf anpassen.

So führen Sie eine prazise Anpassung der Seiten des Mahdecks durch

1. Stellen Sie safer, dass der Reifendruck stimmt.

2. Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen Fläche ab.

3. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportstellung. Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport- oder Mahstellung auf Seite 224.

4. Drehen Sie die äußeren Klingenspitzen so, dass sie auf das Mahdeck von Seite zu Seite gesehen ausgerichtet sind.

WARNING: Die Klingen auf dem Mahdeck sind scharf und konnen Verletzungen verursachen. Tragen Sie stets Schutzhandschuhe.

1. Messen Sie den Abstand (B) von der Unterkante der Klinge zum Boden auf der linken und rechten Seite.

Hinweis: Der Abstand muss auf beiden Seiten gleich sein.

1. Stellen Sie die Schnitthöhe mit einem 3/4-Zoll-Schraubenschlüssel ein.

Hinweis: Jede volle Umdrehung der Hubeinstellmutter andert die Schnittthoe um)..
etwa 3/16 Zoll (4,7mm)

a) Drehen Sie die Hubeinstellmutter (A) nach links, um das Mahdeck abzuseken.

b) Drehen Sie die Hubeinstellmutter (A) nach rechts, um das Mahdeck anzuheben.

1. Messen Sie den Abstand erneut. Stellen Sieihn so ein, dass er auf beiden Seiten gleich ist.
2. Schneiden Sie etwas Gras, und kontrollieren Sie die Ergebnisse. Bei Bedarf anpassen.

So führen Sie eine Längs-Anpassung des Mahdecks durch

Das Mahdeck muss vor der Längs-Anpassung auf beiden Seiten nivelliert sein. Siehe So führen Sie eine optische Anpassung der Seiten des Mahdecks durch auf Seite 235

1. Stellen Sie sicher, dass der Reifendruck stimmt.

2. Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen Fläche ab.

3. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportposition. Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport- oder Mahstellung auf Seite 224.

4. Drehen Sie die Klingen, bis sie gerade nach vorn Zeigen.

WARNING: Die Klingen auf dem Mahdeck sind scharf und konnen Verletzungen verursachen. Tragen Sie stets Schutzhandschuhe.

1. Messen Sie den Abstand zum Boden am hinteren (A) und vorderen (B) Ende der Klinge.

Hinweis: Für optimale Mahergebnisse sollenn die Klingen so eingestellt werden, dass das vordere Ende ca. 1/8-1/2 Zoll (3,1-12,7 mm) niedriger liegt als das hintere Ende, wenn sich das Mahdeck in der hochsten Stellung befindet.

1. Gehen Sie zur Vorderseite des Geräts, um eine Einstellung vorzunehmen.
2. Liesen Sie mit einem 11/16 Zoll-Schraubenschluss die Kontermutter (E), um die Hubeinstellmutter (D) freizulegen.

1. Stellen Sie die Höhe des Mahdecks mit einem 3/4-Zoll-Schraubenschlüssel ein.

Hinweis: Jede volle Umdrehung der Hubeinstellmutter andert die Hohe des Mahdecks um 1/8 Zoll (3,1 mm).

a) Drehen Sie die Hubeinstellmutter gegen den Uhrzeigersinn, um das Mahdeck abzuseken.
b) Drehen Sie die Hubeinstellmutter im Uhrzeigersinn, um das Mahdeck anzuheiten.

1. Messen Sie den vorderen und hinteren Abstand erneut.

2. Justieren Sie nach, bis das vordere Ende der Klinge 1/8-1/2 Zoll (3,1-12,7 mm) niedriger liegt als das hintere.

3. Halten Sie die Hubeinstellmutter mit dem Schraubenschlüssel in Position, undziehen Sie die Kontermutter fest.

So ersetzen Sie die Klingen

Für beste Ergebnisse müssen Sie die Mahmesser geschärft halten. Ersetzen Sie verbogene oder beschädigte Klingen.

ACHTUNG: Verwenden Sie nur ein vom Hersteller zugelassenes Ersatzmesser. Die Verwendung eines nicht vom Hersteller des Gerats zugelassenen Messers ist gefährlich. Dies kann zu Schäden am Gerät und zum Erlöschen der Garantie führen.

1. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportposition. Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport- oder Mahrstellung auf Seite 224
2. Entfernen Sie die Schraube (A), indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen, und entfern Sie die Klinge (B).

WARNING: Die Klingen auf dem Mähdeck sind scharf und können Verletzungen verursachen. Tragen Sie stets Schutzhandschuhe.

1. Montieren Sie die neue oder geschärfte Klinge und die Schraube.

ACHTUNG: Die mittlere Öffnung (C) in der Klinge muss am Stern (D) auf der Dornbaugruppe (E) ausgerichtet sein.

1. Ziehen Sie die Schraube mit 45-55 ft-lbs (62 bis 75 Nm) fest.

So entfern den Sie den Antriebsriemen für das Mahdeck

1. Parken Sie das Gerät auf einer ebenen Oberfläche und aktivieren Sie die Handbremse. Siehe So stoppen Sie das Gerät auf Seite 225.

2. Bringen Sie das Mahdeck in die niedrigste Stellung. Siehe So stellen Sie die Schnitthöhe ein auf Seite 224.

3. Entfernen Sie Schmutz und Gras rund um die Dorne und von der Oberseite des Mahdecks.
4. Entfernen Sie den Antriebsriemen (A) von der Kupplungsriemenschieve (B) auf der Motorwelle.

1. Entfernen Sie den Antriebsriemen von den Spindelscheiben (C) und den Riemenschreiben (D).

So montieren Sie den Antriebsriemen für das Mühdeck

1. Legen Sie den Antriebsriemen (A) um die Spindelscheiben (B).

ACHTUNG: Setzen Sie den Antriebsriemen korrekt in alle Nuten der Mahdeck-Riemenscheiben ein. Der Antriebsriemen kann beschädigt werden, wenn er nicht korrekt montiert ist.

1. Legen Sie den Antriebsriemen um die Riemenscheiben (C).

2. Führer Sie den Antriebsriemen um die Kupplungsriemenscheibe (D) auf der Motorwelle.

3. Bringen Sie das Mahdeck in die Transportposition. Siehe So bringen Sie das Mahdeck in die Transport- oder Mahstellung auf Seite 224.

So stellen Sie die Schwimmrollen ein

Die Schwimmrollen halten das Mahdeck in der korrekten Position am Boden und verhindern eine Kollision mit dem Boden auf den meisten Untergrunden. Die Schwimmrollen sind richtig eingestellt, wenn sie leicht über dem Boden liegen, während sich das Mahdeck in der erforderlichen Schnitthöhe befindet.

1. Parken Sie das Gerät auf einem ebenen Untergrund und stellen Sie den Motor ab.
2. Stellen Sie das Gerät auf die erforderliche Schnitthöhe ein. Siehe So stellen Sie die Schnitthöhe ein auf Seite 224.
3. Entfernen Sie die Mutter, die Schraube, die Unterlegscheibe und die Schwimmrolle.

1. Montieren Sie die Schwimmrolle, die Schraube, die Unterlegscheibe und die Mutter in der richtigen Position.
2. Stellen Sie alle Schwimmrollen ein und montieren Sie sie auf dieselbe Weise.

Motor

So schmieren Sie den Motor

Verwenden Sie ausschließlich hochwertiges Motoröl (mit zugesetzten Detergenzien) mit einer API-Klassifikation zwischen SJ und SN. Wahlen Sie ein Öl mit einer SAE-Viskositätskasse, die zur erwarteten Betriebstemperatur passt.

Hinweis: Mehrbereichsole (5W30, 10W30 und so weiter) tragen dazu bei, dass der Motor bekalter Witterung schnell startet, führen aber zu erhöhtem Ölverbrauch bei Temperaturen über 32^/0^ . Führer Sie regelmäßige eine Überprüfung des Motorständs durch, um einer möglichn

Beschädigung des Motors durch zu niedrigen Ölstand vorzubeugen.

• Wechseln Sie das Öl nach etwa 50 Betriebsstunden. Wenn das Gerät innerhalb eines Jahres keine 50 Stunden genutzt wird, ist der Ölwechsel mindestens einmal pro Jahr fällig.
• Führn Sie eine Prüfung des Ölstands im Kurbelgehäuse vor dem Anlassen des Motors und nach jeweils acht (8) Betriebsstunden durch.
• Verschlieben Sie danach jedem Mal die Öltankabdeckung mit dem Messstab wieder fest.

So prufen Sie den Motorolstand

Der Motor des Geräts ist mit Motoröl für Umgebungstemperaturen von über 32^ F (0^ C) gefüllt. Verwenden Sie für den Betrieb bei Umgebungstemperaturen unter 32^ F (0^ C) das richtige Motoröl, um das Starten des Geräts zu erleichtern. Siehe Technische Daten auf Seite 247.

1. Stellen Sie das Gerät auf ebenem Untergrund ab.
2. Entfernen Sie den Öltankdeckel und Ölmessstab und reinigen Sieihn mit einem Tuch.
3. Stecken Sie den Messstab in den Oleinfullstutzen. Drehen Sie den Öltankdeckel nicht wieder auf den Oleinfullstutzen.
4. Entfernen Sie den Messstab. Verwenden Sie die Skala auf dem Ölmessstab, um den Motorölstand zu prufen. Fullen Sie bei Bedarf Motorol nach, bis die Markierung „FULL" (voll) auf dem Messstab erreicht ist. Fullen Sie nicht zu viel Motorol ein.

1. Stecken Sie den Messstab in den Oleinfullstutzen. Stellen Sie safer, dass der Öltankdeckel vollständig festgezogen ist.

Hinweis: Für den Motorölwechsel, siehe So wechseln Sie das Motor auf Seite 238.

So wechseln Sie das Motoröl

Wenn der Motor kalt ist, starten Sie den Motor für 1 bis 2 Minuten, bevor Sie das Motoröl ablassen. Dadurch wird das Motoröl erwartet und kann schneller ablaufen.

WARNING: Betreiben Sie den Motor nicht länger als 1-2 Minuten, bevor Sie das Motoröl ablassen. Das Motoröl wird sehr heißt und kann zu Verbrennungen führen. Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie das Motoröl ablassen.

WARNING: Tragen Sie stets Schutzhandschuhe. Wenn Sie Motoröl auf Körperteile verschütten, reinigen Sie diese mit Wasser und Seite.

1. Stellen Sie das Gerät auf ebenen Untergrund, und stellen Sie den Motor ab. Siehe So stoppen Sie das Gerät auf Seite 225.
2. Entfernen Sie samtlichen Schmutz um den Öltankdeckel.
3. Entfernen Sie den Öltankdeckel mit Messstab.
4. Bringen Sie die Veränderung des Ölablasses (B) unter der Ölablassschraube (A) am Chassis an.

1. Stellen Sie einen Behälter unter die Veränderung des Ölablasses.
2. Entfernen Sie die Olablassschraube mit einem Steckschluss.
3. Lassen Sie das Motoröl in den Behälter laufen.
4. Entfernen Sie die Veränderung des Ölablasses.
5. Installieren Sie die Ölablasssschraube. Ziehen Sie die Ölablasssschraube mit 13 Ib-ft (17 Nm). fest.

ACHTUNG: Ziehen Sie die Ölablassschraube nicht zu fest an.

1. Füllen Sie neues Öl ein, und kontrollieren Sie das Motoröl. Siehe So prüfen Sie den Motorölstand auf Seite 238.
2. Montieren Sie den Öltankdeckel mit Messstab.

Hinweis: Für eine sichere Entsorgung von altem Motorol, lesen Sie Entsorgung auf Seite 247.

So tauschen Sie den Motorölfilter aus

WARNING: Tragen Sie stets Schutzhandschuhe. Wenn Sie Motoröl auf Körperteile verschüten, reinigen Sie diese mit Wasser und Seite.

1. Lassen Sie das Motoröl aus dem Öltank ab.
   Siehe So wechseln Sie das Motoröl auf Seite 238.
2. Drehen Sie den Motorolfilter zum Entfernen gegen den Uhrzeigersinn.
3. Schmieren Sie die Gummidichtung am neuen Ölfilter mit frischem Motoröl möglich ab.
4. Zum Montieren des neuen Ölfilters drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn, bis die Gummidichtigung richtig sitzt und drehen Sie dann eine weitere halbe Umdrehung.
5. Befüllen Sie den Öltank mit neuem Motoröl.
   Siehe So wechseln Sie das Motoröl auf Seite 238.
6. Starten Sie den Motor und{lassen Sieihn 3. Minuten im Leerlauf laufen.
7. Schalten Sie den Motor ab, und stellen Sie sicher, dass an am Ölfilter kein Öl austritt.

Hinweis: Wenn Öl austritt, ziehen Sie den Ölfilter wieder fest.

1. Füllen Sie den Öltank mit mehr Motoröl, um das Motoröl zu ersetzen, das der neue Ölfilter aufgenommen hat.

So reinigen Sie den Luftfilter

Bei verschmutzem Luftfilter lauft der Motor nicht ordnungsgemäß. Reinigen Sie den Luftfilter haufter, wenn es in der Umgebung staubig ist.

So reinigen Sie das Luftgitter

Hinweis: Halten Sie das Luftgitter frei von Schmutz, um eine Beschädigung des Motors durch Überhitzung zu verhindern.

• Reinigen Sie das Gitter mit einer Drahtbürste oder mit Druckluft, um Schmutz zu entfern.

So warten Sie das Kühlsystem des Motors

Hinweis: Ein verstopfes Grassieb, verschmutzte oder zugesetzte Kuhlrippen und/oder ein entferntes Geblasegehause und dergleichen konnen zu einer Überhitzung des Motors führen und diesen beschädigen.

• Stellen Sie sicher, dass das Grassieb, die Kuhlrippen und andere Außenflächen des Motors immer sauber sind.
• Entfernen Sie nach jedem Interval von 100 Betriebsstunden (häufiger unter extrem staubigen und schmutzigen Bedingungen) das Gebläsegehause und andere Teile des Kühlkreislaufes des Motors. Reinigen Sie die Kühlrippen und Außenflächen nach Bedarf. Stellen Sie safer, dass die Teile des Motorkühlsystems richtig angebracht sind.

So tauschen Sie die Zündkerzen aus

Typ und Abstand (Abstandseinstellung) der Zündkerzen sind in Technische Daten auf Seite 247 zu finden.

• Tauschen Sie die Zündkerzen zu Beginn jeder Mahperiode oder nach jedem Intervall von 100 Betriebsstunden.

So tauschen Sie den Kraftstoffeinlassfilter aus

Hinweis: Tauschen Sie den Kraftstoffeinlassfilter mindestens einmal pro Jahr.

Tauschen Sie den Kraftstoffeinlassfilter, wenn er verstopt ist und den Fluss des Kraftstoffs zum Vergaser blockiert.

1. Lassen Sie den Motor abkühlen.
2. Entfernen Sie den Kraftstoffeinlassfilter (B) und verschiedene Sie die Abschnittte der Kraftstoffleitung mit Stopfen.
3. Setzen Sie den neuen Kraftstoffeinlassfilter so in die Kraftstoffleitung, dass der Pfeil in Richtung des Vergasers deutet.
4. Stellen Sie sicher, dass keine Leckagen in der Kraftstoffleitung vorhanden sind und die Schellen (A) sich in der richtigen Position befinden.
5. Falls Sie etwas verschütten, reinigen Sie das Gerät sofort.

So lessen Sie die Luft aus dem Getriebe ab

ACHTUNG: Aktivieren oder deaktivieren Sie den Freilaufhebel nicht bei laufendem Motor.

Für kontinuierlich gute Leistungen setzen Sie die Luft aus dem Getriebe ab, bevor Sie das Gerät zum ersten Mal benutzen.

Wenn Sie das Getriebe austauschen, setzen Sie die Luft aus dem neuen Getriebe ab, bevor Sie es in Betrieb besteht.

1. Stellen Sie das Gerät auf einer ebenen, freiend und offenen Fläche ab.
2. Schalten Sie den Motor aus und betätigten Sie die Handbremse.
3. Stellen Sie den Freilaufregler in die ausgekuppelte Getriebeposition. Siehe Transport auf Seite 246.
4. Starten Sie den Motor. Nachdem der Motor gestartet wurde, bewegen Sie den Gashebel in die Stellung für langsames Fahrt und offen Sie dann die Feststellbremse.
5. Führn Sie die folgenden Schritte dreimal durch.

Hinweis: Während theses Verfahrens kann es zu Bewegung der Antriebsräder kommt.

a) Drücken Sie das Vorwartspedal ganz in die Vorwartsposition und halten Sie es fünf Sekunden lang gedrückt, bevor Sie es loslassen.
b) Drücken Sie das Rückwärtspedal ganz in die Rückwärtsposition und halten Sie es fünf Sekunden lang gedrückt, bevor Sie es loslassen.

1. Schalten Sie den Motor aus und betätigten Sie die Handbremse.
2. Setzen Sie den Freilaufregler in die eingekuppelte Position. Siehe Transport auf Seite 246.
3. Setzen Sie sich auf den Sitz, und starten Sie den Motor. Bewegen Sie den Gashebel in die Halbgas-Stellung, nach dem der Motor gestartet wurde.
4. Losen Sie die Feststellbremse.
5. Bewegen Sie das Gerät ca. 1,5 m nach vorn und dann 1,5 m nach hinten. Führren Sie diesen Vorgang 3 Mal durch.

Fehlersuche

Problem Ursache Aktion
Der Motor springt nicht an. Kein Kraftstoffim Kraftstofftank. Den Kraftstofftank auffüllen
Der Gashebel befindet sich nicht in der richtigen Stellung.	Die Startanweisungen beachten.
Die Zündkerze ist defekt. Die Zündkerze ersetzen.
Der Luftfilter ist verschmutzt. Luftfilter reinigen oder ersetzen.
Der Kraftstofffilter ist verstopft. Kraftstofffilter ersetzen.
Es befindet sich Wasser im Kraftstoff.	Sämtlichen Kraftstoff aus Kraftstofftank und Vergaser entfern. Den Kraftstofftank mit frischem Kraftstoff befüllen und den Kraftstofffilter ersetzen.
Die Drähte sind lose oder beschädigt.	Alle Kabel kontrollieren.
Die Motorventile sind nicht korrekt eingestellt.	Bitte eine autorisierte Servicework-statt kontaktieren.
Der Motor hat zu viel Kraftstoff bekommen.	2 bis 3 Minuten warten, bevor Sie erneut versuchen, den Motor zu starten.
Der Kraftstoff im Kraftstofftank ist schlecht.	Den Kraftstoff im Kraftstofftank er-setzen.
Der Anlasser dreht den Motor nicht.	Die Batterie ist zu schwach. Die Batterie laden.
	Der Kupplungshebel für das An-baugerät ist aktiviert.	Den Kupplungshebel für das An-bauwerkzeug deaktivieren.
	Das Kupplungs-/Bremspedal wird nicht vollständig durchgehrückt.	Das Kupplungs-/Bremspedal beim Anlassen des Motors vollständig durchrücken.
	Die Verbindung der Kabelsteckver-binder an den Batterieklemmen ist schlecht.	Die Batterieanschlussüberprü-fen.
	Die Hauptsicherung ist defekt. Die Hauptsicherung ersetzen.
	Das Zündschloss ist defekt.itte eine autorisierte Servicework-statt kontaktieren.
	Der Sicherheitsstecker des Kupp-lungs-/Bremspedals ist defekt.	Bitte eine autorisierte Servicework-statt kontaktieren.
	Der Anlasser oder der Magnet-schalter ist defekt.	Bitte eine autorisierte Servicework-statt kontaktieren.
	Die Bedienerprüssenzsteuerung (OPC) ist defekt.	Alle Kabel, Schalter und Anschlüsse kontrollieren. Wenn der Feh-ler nicht behoben werden konnte, eine autorisierte Serviceworkstatt kontaktieren. Das Gerät nicht mit einer defekten Bedienerprüssenz-steuerung betreiben.

Problem Ursache Aktion
Der Motor lauft nicht rund. Die Zündkerze ist defekt. Die Zündkerze ersetzen.
Der Vergaser ist nicht korrekt ein-gestellt.	Bitte eine autorisierte Servicewerk-statt kontaktieren.
Der Luftfilter ist verschmutzt. Luftfilter reinigen oder ersetzen.
Das Rückschlagventil am Tankde-ckel ist defekt.	Den Tankdeckel ersetzen.
Der Kraftstofftank ist fast leer. Kraftstoffank mit Kraftstoff auffūl-len.
Es befindet sich Wasser im Kraft-stoff.	Sämtlichen Kraftstoff aus Kraft-stofftank und Vergaser entfernen. Den Kraftstofftank mit frischem Kraftstoff befüllen und den Kraft-stofffilter ersetzen.
Der Choke ist aktiviert und der Mo- tor ist warm.	Den Choke deaktivieren.
Das Kraftstoffgemisch oder der Kraftstofftyp stimmt nicht.	Sämtlichen Kraftstoff aus Kraft-stofftank und Vergaser entfernen. Den Kraftstofftank mit dem richti-gen Kraftstoffgemisch oder Kraft-stofftyp befüllen.
Kraftstofffilter verstopft Kraftstofffilter ersetzen.
Die Zündkerze ist defekt. Die Zündkerze ersetzen.
Es befindet sich Schmutz im Ver-gaser oder in der Kraftstoffleitung.	Den Vergaser und die Kraftstofflei-tungen reinigen.
Der Motor wird zu heiß. Der Motor ist überlastet. Die Arbeitslast reduzieren.
Der Luftinlass oder die Kührip- pen am Motor sind blockiert.	Den Luftinlass und die Kührippen am Motor reinigen.
Der Kühlerläfter ist defekt.itte eine	autorisierte Servicewerk-statt kontaktieren.
Der Motorölstand ist zu niedrig. Den	Motorölstand kontrollieren. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.
Das Zündschloss ist defekt.itte eine	autorisierte Servicewerk-statt kontaktieren.
Die Zündkerze ist defekt. Die Zündkerze ersetzen.
Es liegt ein Leistungsverlust vor. Das Gerät wird beim Mähen von Gras mit zu hoher Vorwärts- oder Rückwärtsgeschwindigkeit betrieben.	Mit niedrigerer Geschwindigkeit mühren.
Der Gashebel befindet sich in der Choke-Stellung.	Den Gashebel in die Stellung für schnelle Fahrt bewegen.
Unter dem Mähdeck haben sich Blätter, Gras oder unerwänschtes Material angesammelt.	Das Mähdeck reinigen.
Der Luftfilter ist verschmutzt. Luftfilter reinigen oder ersetzen.	Motorölstand kontrlierten. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.
Der Motorölstand ist zu niedrig. Der Motoröl ist verunreinigt. Das Motoröl wechseln.	Motorölstand kontrlierten. Bei Bedarf Motoröl nachfüllen.
Die Zündkerze ist defekt. Die Zündkerze ersetzen.	Sämtlichen Kraftstoff aus Kraftstofftank und Vergaser entfern. Den Kraftstofftank mit frischem Kraftstoff befüllen und den Kraftstofffilter ersetzen.
Der Kraftstofffilter ist verunreinigt. Kraftstofffilter ersetzen.	Zündkerzenkabel anschlossen und festziehen.
Der Kraftstoff im Kraftstofftank ist schlecht.	Den Luftinlass und die Kührippen am Motor reinigen.
Es befindet sich Wasser im Kraftstoff.	Schalldämpfer reinigen oder ersetzen.
Das Zündkerzenkabel sitzt lose. Das Zündkerzenkabel anschlossen und festziehen.	Alle Kabel kontrollieren.
Der Luftinlass oder die Kührippen am Motor sind blockiert.	Den Luftinlass und die Kührippen am Motor reinigen.
Der Schalldämpfer ist verstopft oder beschädigt.	Schalldämpfer reinigen oder ersetzen.
Es sind lose oder beschädigte Kaibel vorhanden.	Alle Kabel kontrollieren.
Die Motorventile sind nicht korrekt eingestellt.	Bitte eine autorisierte Servicewerkstatt kontaktieren.
Es gibt Vibrationen im Gerät. Die Klingen sind locker. De Schrauben an den Klingen festziehen.	Den Klingen festziehen.
Eine oder mehrere Klingen sind beschädigt oder nicht gewuchtet.	Die Klingen wuchten oder ersetzen.
Der Motor ist locker. Die Motorschrauben festziehen.	Der Klingen wuchten oder ersetzen.
Die Batterie wird nicht geladen. Die Hauptsicherung ist defekt. Die Hauptssicherung ersetzen.	Die Batterie wird nicht angepasst.
Die Batterie ist defekt. Die Batterie ersetzen.	Das Ladekabel anschlossen.
Die Verbindung der Kabelsteckver-binder an den Batterieklemmen ist schlecht.	Die Batterieanschluss überprü-fen.
Der Motor lauft, wenn der Fahrer bei aktiviertem Mähdeck vom Sitz aufstehen.	Die Bedienerprüssenzsteuerung (OPC) ist defekt.	Alle Kabel, Schalter und Anschlüsse kontrollieren. Wenn der Feh-ler nicht behoben werden konnte, eine autorisierte Servicewerkstatt kontaktieren. Das Gerät nicht mit einer defekten Bedienerprüssenzsteuerung betreiben.
Die Klingen drehen sich nicht. Der Kupplungsmechanismus ist blockiert.	Die Verstopfung beseitigen.
	Der Antriebsriemen für das Mähdeck ist verschlissen oder beschädigt.	Den Treibriemen für das Mähdeck ersetzen.
	Eine Riemenscheibe klemmt. Die Riemenscheibe ersetzen.
	Ein Klingendorn klemmt. Den Messerdorn ersetzen.
Defekter Grasauswurf. Die Motordrehzahl ist zu niedrig. Den Gashebel in die Stellung für schnelle Fahrt bewegen.
			Das Gerät wird mit zu hoher Drehzahl im Vorwärts- oder Rückwärts-gang betrieben.	Mit niedrigerer Geschwindigkeit mühren.
			Das Gras ist feucht. Das Gras trocken lassen, bevorsie es mühren.
			Das Mähdeck ist nicht parallel. Die Fluchtung des Mähdecks ein-stellen. Siehe So stellen Sie die Fluchtung des Mähdecks ein auf Seite 235.
			Der Reifendruck stimmt nicht. Den Reifendruck kontrollieren. Den Reifendruck bei Bedarf ein-stellen.
			Die Klingen sind abgenutzt, be-schädigt oder locker.	Die Klingen ersetzen oder die Schrauben an den Klingen festziehen.
			Ansammlung von Gras oder Schmutz unter dem Mähdeck.	Das Mähdeck reinigen.
			Der Antriebsriemen für das Mähdeck ist verschlissen oder beschädigt.	Den Treibriemen für das Mähdeck ersetzen.
			Die Klingen sind falsch montiert. Die Klingen mit der scharfen Kante nach unten montieren.
			Falsche Klingen werden verwetdet.	Die Klingen durch die richtigen Klingen im Teilehandbuch ersetzen.
			Verstopfte Luftflücher des Mäh-decks durch Grasablagerungen und Schmutz um die Dorne herum.	Den Bereich um die Dorne reini-gen, damit die Luftflücher wieder frei liegen.

Problem Ursache Aktion
Der Scheinwerfer faktioniert nicht.	Der Scheinwerfer befindet sich in der Stellung „OFF“ (Aus).	Den Scheinwerferschalter in die Stellung „ON“ (Ein) stellen.
	Die Glühlampe ist defekt. Die Glühlampe ersetzen.
	Der Netzschalter für den Schein- werfer ist defekt.	Den Netzschalter für den Schein- werfer ersetzen.
	Das Kabel zum Scheinwerfer ist nicht angeschlossen.	Kabel und Anschlüsse kontrollie- ren.
	Es liegt ein Kurzschluss im Scheinwerferkabel vor.	Bitte eine autorisierte Servicework-statt kontaktieren.
Das Gerät bewegt sich langsam, mit unregelmäßiger Geschwindig- keit oder gar nicht.	Das Gerät befindet sich im Frei- laufmodus.	Den Freilaufreglerhebel Herauszie- hen. Siehe So bringen Sie das Ge- rät in den Freilaufmodus auf Seite 227.
	Die Feststellbremse ist aktiviert. Die	Handbremse losen.
	Der Antriebsriemen ist locker oder beschädigt.	Den Antriebsriemen ersetzen.
	Es befindet sich Luft im Getriebe. Lassen Sie die Luft aus dem Ge- tribe ab. Siehe So{lassen Sie die Luft aus dem Getriebe ab auf Seite 240.	Das Gerät reinigen.
	Es befinden sich unerwänschte Materialien auf der Lenkplatte (wenn die Lenkplatte montiert ist).
	Der Vierkantschlüssel auf der Ach- se fehl.	Den Vierkantschlüssel installieren. Siehe So reparieren Sie die Reifen auf Seite 231.
Das Schneidergebnis ist nicht zu- friedenstellend.	Die Klingen sind stumpf oder be-schädigt.	Die Klingen schäfen oder erset- zen.
	Das Mühdeck ist nicht parallel. Die Fluchtung des Mühdecks ein- stellen. Siehe So stellen Sie die Fluchtung des Mühdecks ein auf Seite 235.
	Das Gras ist feucht. Das Gras trock hem lassen, bevor Sie es mühen.
	Das Gras ist zu lang. Mit einer hohen Schnitthöhe be- ginnen und diese allmählich verrin- gern.
	Der Reifendruck stimmt nicht. Den Reifendruck kontrollieren. Den Reifendruck bei Bedarf ein- stellen.
	Das Gerät wird mit zu hoher Dreh- zahl im Vorwärts- oder Rückwärts- gang betrieben.	Mit niedrigerer Geschwindigkeit mühen.
	Der Antriebsriemen für das Müh- deck ist verschlussen oder beschä- digit.	Den Treibriemen für das Mühdeck ersetzen.
Wenn der Motor eine Fehlzündung hat, wird er gestopt.	Der Gashebel befindet sich nicht in der Stellung für langsame Fahrt.	Siehe So stoppen Sie das Gerät auf Seite 225.
Der Motor stoppt, wenn Sie versuchen, rückwärts zu fahren.	Das Rückwärtsfahrsystem (ROS) ist nicht aktiviert.	Das Rückwärtsfahrsystem (ROS) aktivieren. Siehe So bedienen Sie das Rückwärtsfahrsystem (ROS) auf Seite 226.

Transport, Lagerung und Entsorgung

Transport

Hinweis: Schließen und befestigen Sie während des Transports die Haube am Gerät, um Beschädigungen zu vermeiden. Bringen Sie die Haube mit den richtigen Werkzeugen (Seil, Kabel und so weiter) am Gerät an.

Wenn Sie das Gerät bewegen, stellen Sie den Freilaufregler in die Freilaufposition, um das Getriebe auszukuppeln. Der Freilaufregler befindet sich auf der rückwärtingen Zugstange des Geräts.

1. Ziehen Sie das Anbaugerät mit der zugehörgen Hubregelung in die höchste Position.
2. Ziehen Sie den Freilaufregler Heraus und bis in die Kerbe, sodass er in ausgelöster Position bleibt.
3. Bewegen Sie das Gerät hochstens mit 3,2km / h
4. Zum erneuten Einrücken des Getriebes geh. Sie in umgekehrter Reihenfolge vor.

Sicherheit beim Abschleppen

• Verwenden Sie nur Zubehör zum Abschleppen, dass von Husqvarna empfohlen wurde.
• Verwenden Sie die Zugschiene, um das Abschleppzubehör anzubringen.
• Schleppen Sie kein Zubehör ab, das schwerer ist als das maximal zulässige Gesamtgewicht.
• Stellen Sie sicher, dass sich keine andere Person in der Höhe des Geräts befindet, wenn Sie Zubehörziehen.
• Vermeiden Sie das Abschleppen von Zubehör an Hängen oder auf unebenem Boden.
• Betreiben Sie das Gerät beim Abschleppen mit niedriger Geschwindigkeit, wenn Sie Zubehör abschleppen.

Lagerung

Bereiten Sie das Gerät zur Lagerung am Saisonende vor und wenn es länger als 30 Tage nicht verwendet wird. Wenn Kraftstoff 30 Tage oder länger im Kraftstofftank verbleibt, können klebrige Partikel zu Verstopfungen im Vergaser führen. Dies hat negative Auswirkungen auf die Funktion des Motors.

Zur Vermeidung von klebrigen Partikeln während der Lagerung, fügen Sie einen Stabilisator hinzu. Wenn Alkylatbenzin verwendet wird, ist kein Stabilisator erforderlich. Wenn Sie Standardbenzin verwenden, wechseln Sie nicht zu Alkylatbenzin. Dadurch konnen sich empfindliche Gummiteile verharten. Geben Sie den Stabilisator zum Kraftstoff in den Tank oder in den Behälter für die Lagerung. Befolgen Sie immer die Mischungsverhältnis-Vorgaben des Herstellers. Lassen Sie den Motor mindestens 10 Minuten laufen, nach dem Sie den Stabilisator zugegeben haben bis er in den Vergaser stromt.

WARNING: Lagern Sie das Gerät nicht mit Kraftstoff im Tank in Innenräumen oder Räumen mit unzureichender Belüfung. Sonst konnen Benzindämpfe in Kontakt mit offenem Feuer, Funken oder einem Kontrollampchen (z. B. Boiler, Warmwasserspeicher und Waschetrockner)kommen und Feuer auslösen.

WARNING: Entfernen Sie Gras, Blätter und andere brennbare Materialien vom Gerät, um die Brandgebung zu reduzieren. Lassen Sie das Gerät abkühlen, bevor Sie es einlagern.

• Reinigen Sie das Gerät, siehe So reinigen Sie das Gerät auf Seite 230. Beheben Sie Lackschäden, um Rost zu vermeiden.
• Untersuchen Sie das Gerät auf abgenutzte oder beschädigte Teile undziehen Sie lose Schrauben und Muttern an.
• Entfernen Sie die Batterie. Reinigen Sie das Gerät, laden Sie es und lagern Sie es kuhl.
• Wechseln Sie das Motoröl, und entsorgen Sie das Altöl.
• Leeren Sie den Kraftstofftank. Starten Sie den Motor und lassen Sieihn laufen, bis kein Kraftstoff mehr im Vergaser ist.

Hinweis: Leeren Sie Tank und Vergaser nicht, wenn ein Stabilisator hinzugeführst wurde.

• Entfernen Sie die Zündkerzen, und füssen Sie einen Esslöfel Motoröl in jeder Zylinder. Drehen Sie die Motorwelle von Hand, um das Öl aufzubRINGen, und setzen Sie die Zündkerzen wieder ein.
  Schmieren Sie alle Schmiernippel, Gelenke/ Verbindungen und Achsen.
• Bewahren Sie das Gerät an einem sauberen, trockenen Ort auf und decken Sie es für zusätzlichen Schutz ab.
• Eine Abdeckung zum Schutz Ihres Geräts während Lagerung oder Transport ist bei ihrer Handler erhältlich.

Entsorgung

Chemikalien können gefährlich sein und dürfen nicht auf dem Boden entsorgt werden. Entsorgen Sie immer alle verwendeten Chemikalien in einem Service Center oder in einer geeigneten Beseitigungsanlage.
- Wenn das Gerät abgenutz ist, können Sie es zum Handler oder zu einer geeigneten Recyclingstelle schicken.
- Öl, Ölfilter, Kraftstoff und Akku konnen negative Auswirkungen auf die Umwelt haben. Befolgen

Sie die örtlichen Recyclinganforderungen und geltenden Vorschriften.

• Entsorgen Sie den Akku nicht über den Hausmüll.
• Schicken Sie den Akku an eine Husqvarna-Servicewerkstatt oder entsorgen Sie in einer Beseitigungsanlage für Altbatterien.

Technische Daten

	TS 138L
Motor
Motormarke LCC
Motormodell LC1P92F-1
Nennleistung des Motors, PS/kW 21	11,9/8,9
Höchstdrehzahl des Motors, U/min 2600 ± 100
Motorleerlaufdrehzahl, U/min 1750
Höchstgeschwindigkeit vorwärts, mph/km/h 4,2/6,7
Höchstgeschwindigkeit rückwärts, mph/km/h 2,2/3,5
Kraftstoff, minimale Oktanzahl, bleifrei, max. 10 % Ethanol und max. 15 % MTBE, AKI/RON	87/91
Kraftstoffankinhalt, Gallonen/Liter 1,5/5,67
Öltyp über 32°F / 0°C (API: SJ-SN): SAE 10W30
Öltyp unter 32°F / 0°C (API: SJ-SN): SAE 5W30
Ölmenge mit Ölfilter, oz./l 50/1,48
Ölmenge ohne Ölfilter, oz./l 44/1,3
Schmiersystem Druck mit Ölfilter
Kühlsystem Luftgekühlt
Luftfilter 5907973101
Lichtmaschine, V. A. bei 3.600 U/min 12 V 12 A bei 3.600 U/min
Anlasser Elektrischer Anlasser, 12 V
Gewicht
Gewicht mit leeren Tanks, lb/kg 490/222
Mähdeck
Anzahl der Klingen 2
Klingenlänge, Zoll/cm 21/53
Schnittbreite, Zoll/mm 38,2/97
Schnitthöhe, Zoll/mm 1,5-4,0/3,8-10,2
Reifen
Reifendruck, hinten – vorn, PSI/kPa/bar 15/103/1
Vorderreifen, Zoll 15 x 6-6
Hinterräder, Grasreifen, Zoll 18 x 8,5-8
Bremsen	Mechanische Feststellbremse
Elektrisches System
Typ	12 V
Akku	28 A
Zündkerze	591165501
Elektrodenabstand, Zoll/mm	0,030/0,76
Anzugsmoment Zündkerze, lb-ft/Nm	8,5-23,5/25-32
Geräuschemissionen 22
Schalleistungspegel, gemessen (LwA) dB(A)	99
Schalleistungspegel, garantiert LwA dB (A)	100
Schallpegel 23
Schalldruckpegel am Ohr des Bedieners, (LpA) dB (A)	33
Vibrationspegel 24
Vibrationspegel am Lenkrad, m/s2	2,78
Vibrationspegel am Sitz, m/s2	0,37

Service

Service

Führer Sie eine jährliche Überprüfung bei einem autorisierten Service Center durch, um sicherzustellen, dass das Gerät sicher betriebenen werden kann und in der Hochsaison in optimalem Zustand ist. Der Beste Zeitpunkt für eine Wartung oder Überholung des Geräts ist die Nebensaison.

Geben Sie bei der Ersatzteilbestellung das Anschaffungsjahr sowie Modell, Typ und Seriennummer an.

Verwenden Sie stets Originalsatzteile.

Konformitätserklarung

EU-Konformitätserklärung

Wir, Husqvarna AB, SE 561 82 Huskvarna, SCHWEDEN, erklaren in alleiniger Verantwortung, dass das beschriebene Gerät:

Beschreibung	Mit Verbrennungsmotor betriebener Aufsitzrasenmäher, Bediener sit-zend
Marke Husqvarna
Plattform/Typ/Modell TS 138L
Charge Seriennummer ab 2021

die folgenden EU-Vorschriften und -Richtlinien erfüllt:

Richtlinie/Vorschrift Beschreibung
2006/42/EG „über Maschinen“
2011/65/EU „Beschränkung der Verwendung bestimmter gefährlicher Stoffe“
2014/30/EU „über elektromagnetische Verträgestätigkeit“
2000/14/EG, 2005/88/EG „über umweltbelastende Geräuschemissionen“

Harmonisierte Normen und/oder technische Spezifikationen gelten wie folgt: EN ISO 12100:2010, EN ISO 14982:2009, EN ISO 5395-1 und 3:2013, EN ISO 3744:2010, EN ISO 11094:1991, EN 1032:2009, EN IEC 63000:2018.

Gemäß Richtlinie 2000/14/EC, Anhang VI liegen die erklären Gerauschpegelwerte bei:

Gemessener Schalleistungspegel: 99 dB(A)

Garantierter Schalleistungspegel: 100 dB(A)

Der gelieferte mit Verbrennungsmotor betriebene Aufsitzrasenmacher, Bediener sitzend entspricht dem Geräteexemplar, das die Prüfung durchlaufen hat.

Im Auftrag von Husqvarna AB, SE 561 82
Huskvarna, SCHWEDEN, 2021-06-07

Claes Losdal
Verantwortlich für die technische Dokumentation