S 3004 P - Heizung Trumatic - Kostenlose Bedienungsanleitung

Häufig gestellte Fragen - S 3004 P Trumatic

BEDIENUNGSANLEITUNG S 3004 P Trumatic

D Gebrauchsanweisung Seite 2 Im Fahrzeug mitzuführen!

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Verwendete Symbole 2
Sicherheitshinweise 2
Wichtige Bedienungshinweise 3
Verwendungszweck 3

Gebrauchsanweisung

Heizung S 3004 / S 3004 P 4
Heizung S 5004 4
Inbetriebnahme
S 3004 P mit Piezo-Druckzunder 4
S 3004 / S 5004 mit Zündautomat 4
Bedienung des Geblases 5
Beleuchtung 5
Raumthermostat 5
Ausschalten
Wartung 5
Reinigung (nur bei ausgeschalteten Gerät!) 5
Verkleidung abnehmer 5
Verkleidung anbringen 6
Batteriewechsel am Zündautomat 6
Besondere Hinweise 6
Entsorgung 6
Technische Daten 6
Abmessungen 6
Konformitätserklarung 7
Truma Hersteller-Garantiekerlärung 7

Sicherheitshinweise

Ein geöffnetes Dachfenster / Hubdach im Umkreis des Abgaskamins birgt die Gefahr des Eintritts von Abgas in das Fahrzeuginnere. Die Hezungarf nur bei geschlossenem Dachfenster / Hubdach betrieben werden.

Für den Betrieb von Gasreglern, Gasgeräten bzw. Gasanlagen, ist die Verwendung von stehenden Gasflaschen aus denen Gas aus der Gasphase entnommen wird zwingend vorge-schreiben. Gasflaschen aus denen Gas aus der Flüssigphase entnommen wird (z. B. für Stapler) sind für den Betrieb verboten, da sie zur Beschädigung der Gasanlage führen.

Bei Undichtigkeiten der Gasanlage bzw. bei Gasperuch:

• alle offenen Flammen loschen
• nicht rauchen
  -Gasgerateausschalten
  Gasflasche schlieben
• Fenster und Türe öffnen
  -keine elektrischen Schalter betätigten
• die gesamte Anlage von einem Fachmann überprüfen lessen!

Reparaturen dürfen nur vom Fachmann durchgeführt werden!

Nach jeder Demontage der Abgasführung muss ein neuer O-Ring montiert werden!

Zum Erlöschen von Gewährleistungs- und Garantieansprüchen sowie zum Ausschluss von Haftungsansprüchen führen insbesondere:

-Veränderungen am Gerat (einschließlich Zubehörteilen),
- Veränderungen an der Abgasführung und am Kamin,
- Verwendung von anderen als Truma Originalteilen als Ersatz- und Zubehrönteile,
- das Nichteinhaften der Einbau- und Gebrauchsanweisung.

Außer dem erlischt die Betriebserlaubnis des Gerätes und dadurch in manchen Ländern auch die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges.

Der Betriebsdruck der Gasversorgung 30 mbar muss mit dem Betriebsdruck des Gerätes (siehe Typenschild) über einstommen.

Flüssiggasanlagen müssen den technischen und administrativen Bestimmungen des jeweiligen Verwendungslandes entsprechen (z. B. EN 1949 für Fahrzeuge). Nationale Vorschriften und Regelungen (in Deutschland z. B. das DVGW-Arbeitsblatt G 607) müssen beachtet werden.

Die Prüfung der Gasanlage ist in Deutschland alle 2 Jahre von einem Flüssiggas-Sachkundigen (DVFG, TUV, DEKRA) zu wiederholen. Sie ist auf der Prüfbescheinigung nach DVGW-Arbeitsblatt G 607 zu bestätigen.

Verantwortlich für die Ver anlassung der Überprüfung ist der Fahrzeughalter.

Flüssiggasgeräte)dürfen beimTanken,in Parkhäusern,Garagen oder auf Fahren nicht benutzt werden.

Bei erster Inbetriebnahme eines fabrikneuen Gerätes (bzw. nach längerer Stillstandzeit) kann kurzzeitig eine leichte Rauch- und Geruchsentwicklung auftreten. Es ist zweckmäßig, das Gerät dann sofort mit hochster Leis tung brennen zu halten und für gute Durchlüfung des Raumes zu sorgen.

Ein ungewohntes Brenner geräusch oder Abheben der Flammme lasst auf einen Regl后果ekt schlieben und macht eine Überprüfung des Reglers notwendig.

Wärmeempfindliche Ge genstände (z. B. Spraydosen) dürfen nicht im Einbauraum der Heizung verstaut werden, da es hier zu erhöhten Temperaturen kommt kann.

Verwendete Symbole

Symbol weist auf mögliche Gefahrenhin.

Verbrennungsgefahr! Heiße Oberfläche.

Schutzhandschuhe gegen mögliche mechanische Verletzungenlagen.

ESD-Vorschriften beachten! Elektrostatice Aufladung kann zum Zerstoren der Elektronik führen. Vor Berühder Elektronik Potentialausgleich herstellen.

Hinweis mit Informationen und Tipps.

Für die Gasanlage dürfen nur Druckregeleinrichtungen gemäß EN 12864 (in Fahrzeugen) mit einem festen Ausgangsdruck von 30 mbar verwendet werden. Die Durchflussrate der Druckregeleinrichtung muss mindestens dem Höchstverbrauch aller eingebauten Geräte entsprechen.

Für Fahrzeuge empfehlen wir die Gasdruck-Regelanlage Truma MonoControl CS sowie für die Zweiflaschen-Gasanlage die Gasdruck-Regelanlagen Truma DuoComfort / DuoControl CS.

Bei Temperatures um 0^ und darüber sollen den die GasdruckRegelanlage bzw. das Umschaltventil mit der Reglerbehezung EisEx betrieben werden.

Es dürfen nur für das Bestimmungsland geeignete Regleranschlusssschläuche, die den Anforderungen des Landes entsprechen, verwendet werden. Diese sind regelmäßig auf Brüchigkeit zu überprüfen.

Druckregelgeräte und Schlauchleitungen müssen spätestens 10 Jahre (bei gewerblicher Nutzung 8 Jahre) nach Herstellungs datum gegen neue ausgewechselt werden. Der Betreiber ist darüber verantwortlich.

Wichtige Bedienungshinweise

Die Verbrennungsluftansaugung unter dem Fahrzeugboden muss von Schmutz und Schneematsch freigehalten werden.

Der Abgaskamin muss während des Betriebs der Heizung stets frei im Luftstrom liegen. Dachaufbauten können die Funktion der Heizung stären.

Im Winter muss vor Inbetriebnahme der Heizung der Kamin vom Schnee befrei werden. Für Winter- bzw. Dauercamping empfehlen wir den auf das Kaminteil aufschraubbaren Kaminverlängerungssatz SKV (3 x 15 cm - Art.-Nr. 30690-00).

Sollte die Heizung bei Standorten mit extremen Windverhaltnissen oder beiutzung im Winter wiederholt verloschen, empfehlen wir die Verwendung einer Kaminverlangerung AKV (15 cm - Art.-Nr. 30010-20800) sowie zusätzlich den Kaminaufsatz T2 (Art.-Nr. 30700-02) oder T3 (Art.-Nr.30070-03).

Werden 2 oder 3 Verlängerungen a 15 cm verwendet, mussen diese vor einer Fahrt abgenommen werden um nicht verloren zu gehen (Unfallgefahr). Eine verbleibende Verlängerung muss festgeschraubt und mit einer Schraube gesichert sein.

Falls am Volkswagen ein Überdach montiert wird, muss der Abgaskamin unbedingt durch theses Dach hindurchgeführt werden. Verwenden Sie davon die Kamindurchführung UKE (Art.-Nr. 30630-04)!

Der Wärmetauscher, das Abgasrohr und alle Anschlüsse müssen regelmäßig, in jedem Fall nach Verpfuffungen (Fehlzündungen), von einem Fachmann überprüft werden.

Das Abgasrohr muss:

• an der Heizung und am Kamin dicht und fest angeschlossen sein,
• aus einem Stück (ohne Trennstellen) bestehen,
• ohne Querschnittsverengung und unbedingt auf ganzer Länge steigend verlegt sein,
• zusammen mit dem Überrohr mit mehreren Schellen fest montiert sein.

Es dürfen keine Gegenstände auf das Abgasrohr gelegt.
wer den, da dies zu Beschädigungen führen können.

Heizungen mit falsch montiertem oder beschädigtem Abgasrohr bzw. beschädigtem Wärmetauscher)dürfen auf keinen Fall weiter betrieben werden!

Der Warmluftaustritt an der Heizung darf unter keinen Umständen befindert werden. Deshalb keinesfalls Textilien oder Ähnliches zum Trocknen vor oder auf die Heizung hängen. Solche Zweckentfrem dung konnte ihre Heizung und die Textilien durch die darauf hervorgerufene Überhitzung schwer be schädigen. Keine brennbaren Ge genstände in die Näre der Heizung bringen!

Bauartbedingt wird während des Betriebes die Heizungsverkleidung besteht. Die Sorgsfaltspflicht gegenüber Dritten (insbesondere Kleinkindern) obliegt dem Betreiber.

Für das Heizen während der Fahrt ist in der Richtlinie 2004/78/EG für Motorcaravans eine Sicherheitsabsperreinrichtung vorgeschrieben.

Die Gasdruck-Regelanlage Truma MonoControl CS erfüllt die se Anforderung.

i Wenn keine Sicherheitsabsperreinrichtung (z. B. wie in der Gasdruck-Regelanlage Truma MonoControl CS enthalten) installiert ist, muss die Gasflasche während der Fahrt geschlossen sein und es mussen Hinweis-Schilder jeweils im Flaschenschrank und in der Nähes des Bedienteiles angebracht werden.

Für das Heizen während der Fahrt in Caravans empfehlen wir zur Sicherheit ebenfalls die Sicherheitsabsperreinrichtung.

Bei Inbetriebnahme unbedingt Gebrauchsanweisung und „Wichtige Bedienungshinweise" beachten! Der Fahrzeughalter ist damit verantwortlich, dass die Bedienung des Gerätes ordnungsgemäß erfolgen kann.

Die dem Gerat beiliegenden Aufkleber sind vom Einbauer bzw. Fahrzeughalter an einer für jeder Benutzer gut sightbaren Stelle im Fahrzeug anzubRING! Fehlende Aufkleber konnen bei Truma angefordert werden.

Verwendungszweck

These Heizung wurden für den Einbau in Caravans und sonstige Anhänger konstruiert. Die Heizung S 3004 / S 3004 P ist zussätzlich für den Einbau in Motorcaravans geeignet. Der Einbau in Boote ist nicht zulässig. Andere Anwendungen sind nach Rücksprache mit Truma möglich.

Gebrauchsanweisung

Heizung S 3004 / S 3004 P

a = Bedienungsgriff (Thermostat)

d = Integriertes Bedienteil fur ein Truma Geblase TEB-3

e = Sensorfläche

zum Einsatz der Beleuchtung (optional)

f = Zündautomat mit Batteriefach (S 3004)

g = Sichtfenster zum Beobachten der Flamme

i = Typenschild (Verkleidung abnehmer!)

Die Darstellung zeigt einen Rechtseinbau. Bei Linkseinbau sind die Teile auf der anderen Seite (gespiegelt)

angeordnet.

Heizung S 5004

a = Bedienungsgriff (Thermostat)
b = Integriertes Bedienteil für ein Truma Geblase TEB-3
c = Integriertes Bedienteil für ein zweites
Truma Geblase TEB-3
d = Blinddeckel
e = Sensorfläche
zum Einsatz der Beleuchtung (optional)
f = Zündautomat mit Batteriefach
g = Sichtfenster zum Beobachten der Flammme
h = Thermostatfuhler
i = Typenschild (Verkleidung abnehmer!)
Die Darstellung zeigt einen Rechtseinbau. Bei Linkseinbau sind die Teile auf der anderen Seite (gespiegelt) angeordnet. Es konnen ein oder zwei Geblase montiert werden. Für den Einbau von zwei Geblassen ist ein spezieller Einbaukasten lieferbar.

Inbetriebnahme

S 3004 P mit Piezo-Druckzünder

1. Gasflasche und Schnellschlussventil in der Gaszuleitung offen.
2. Bedienungsgriff (a) in Thermostatstellung 1 - 5 drehen und bis zum Anschlag niederrücken. Gleichzeitig Druckzünder so lange rasch hintereinander drucken, bis die Flamme brennt.

1. Bedienungsgriff (a) noch bis zu 10 Sekunden gedrück gehalten, damit die Zündsicherung anspricht.
2. Weitere 10 Sekunden durch Sichtfenster beobachten, ob die Flamme nicht durch Luft in der Leitung (verursacht durch Gas flaschenwechsel) verlischt.

Auf keinen Fall vor Ablauf von 3 Minuten nachzünden, sonst entsteht Verpuffungsgefahr! Dies gilt

auch dann, wenn eine bereits in Betrieb befindliche Heizung verlischt und wieder gezündet werden muss.

Falls die Gaszuleitung luftgefüllt ist, kann es bis zu zwei Minuten dauern, bis Gas zur Verbrennung bereitsteht. Wahrend dieser Zeit ist der Bedienungsgriff gedrückt zu halten und der Druckzünder dauernd zu betätigten, bis die Flamme brennt.

1. Um eine gleichmäßige und rasche Warmluftverteilung sowie eine Absenkung der Oberflächentemperaturen am Austrittsgitter der Warmluft zu erreichen, empfehlen wir, die Heizung mit laufender Truma Warmluftanlage zu betreiben.

Die Heizung S 3004 P (mit Piezo-Druckzünder) ist so konstruiert, dass ein nachträglicher Einbau eines Zünd-maten (Art.-Nr. 30580-01) möglich ist.

S 3004 / S 5004 mit Zündautomat

Vor der ersten Inbetriebnahme vergewissern, dass eine Batterie eingelegt ist (siehe „Batteriewechsel am Zündautomat")!

1. Gasflasche und Schnellschlussventil in der Gaszuleitung öffnen.
2. Bedienungsgriff (a) in Thermostatstellung 1 - 5 drehen und bis zum Anschlag niederträcken. Die Zündung erfolgt automatisch (Zündfunke hörbar), bis die Flamine brennt.

Bedienungsgriff noch bis zu 10 Sekunden gedrückt halten, damit die Zündsicherung anspricht.

Bei Störungen vor erneutem Zündversuch min. 3 Minuten warten, sonst entsteht

Verpfungsgefahr!

Sollte die Flamme während des Betriebs verlöschen, erfolgt innerhalb der SchlieBzeit der Zundsicherung (ca. 30 Sekunden) sofortige Wiederzündung.

Wenn keine Flamme zustande kommt, arbeitet der Zündautomat weiter, bis am Bedienungsgriff (a) auf „0" geschaltet wird.

Falls die Gaszuleitung luftgefüllt ist, kann es bis zu zwei Minuten dauern, bis Gas zur Verbrennung bereitsteht. Wahrend dieser Zeit ist der Bedienungsgriff gedrückt zu halten, bis die Flamme brennt.

1. Um eine gleichmäßige und rasche Warmluftverteilung sowie eine Absenkung der Oberflächentemperaturen am Austrittsgitter der Warmluft zu erreichen, empfehlen wir, die Heizung mit laufender Truma Warmluftanlage zu betreiben.

Bedienung des Geblases

a = Drehknopf / Skala für die Gebläseleistung (1 - 5)

b = Drehschalter / Skala für die Betriebsarten

A Automatik

Die Elektronik regelt die erforderliche Gebläseleistung und begrenzt die Drehzahl auf den eingestillten Wert.

0 AUS

Gebäse

ausschalten.-

M Manuell Die gewünschte Gebläseleistung einstellen.

Booster-Stufe Geblaseleistung auf hochsten Wert einstellen (fur maximalen Luftvolumenstrom).

Beleuchting

Die Beleuchtung (optional) für die Bedienelemente wird durch einen Naherungsschalter aktiviert. Dazu von oben auf die Mitte der Abdeckung fassen. Dadurch wird die Beleuchtung für ca. 20 Sekunden eingeschaltet.

Nach jedem Herstellen der 12 V-Spannungsversorgung kalibriert sich die Sensorelektronik der Beleuchtung.

Dies kann einige Sekunden dauern. Wahrend der Kalibrierung die Abdeckung nicht berühren.

Raumthermostat

Eine mittlere Raumtempe ratur von ca. 22^ erreicht man ohne Geblasebetrieb mit einer Thermostatinstelung von ca. 3. Wir empfehlen den Betrieb mit Geblase und eine Thermostatinstellung von ca. 4 für eine behagliche Warmluf verteilung und zur Verringerung von Kondensation an kalten Oberflächen.

Die genaue Thermostatstellung muss entsprechend der Bauart des Fahrzeuges und nach dem individuellen Wärmebedürfnis ermittelt werden.

Der Thermostatfuhler befindet sich unter an der Heizung.
Bitte beachten Sie, dass kalter Luftzug durch Kühlschrankfungen, Turspalten usw. oder ein hochfloriger Teppich Thermos tat ungunstig beeinflussen. Solche Störquellen in jedem Fall zu beseitigen, da sonst keine befriedigende peraturregelung gewährleistet ist.

Ausschalten

Bedienungsgriff der Heizung auf "0" stellen (der Zündautomat wird damit gleichzeitig ausgeschaltet).

Gebäse ausschalten (Drehschalter auf „0" stellen).

Wird das Gerät langere Zeit nicht benutzt, Schnellschluss ventil in der Gaszuleitung und Gasflasche schreiben.

Wartung

Bei Störungen wenden Sie sichitte an das Truma Servicezentrum oder an einen unserer autorisierten Servicepartner (siehe Truma Serviceheft oder www.truma.com).

Trotz sorgfälliger Fertigung kann die Heizung scharfkantige Teile enthalten, deshalb bei Wartungs- und Reinigarsarbeiten immer Schutzhandschuhe verwenden!

ESD-Vorschriften beachten!
Durch staatische Aufladung besteht die Gefahr, dass die onik beschädigt wird. Reparaturen dürfen nur vom Fach durchgeführt werden!

Reinigung (nur bei ausgeschalteten Gerä!)

Es empfeihlt sich, mindestens einmal jährlich vor Beginn der Heizsaison den sich am Wärmetauscher, an der Bodenplatte und am Lüfterrad der Truma Warmluftanlage ansammelnden Staub zu entfern. Das Lüfterrad vorsichtig mit einem Pinsel oder einer kleinen Bürste reinigen.

Verkleidung abnehmen

Die Verkleidung nur bei abgeschalteter und kalter Heizung abnehmer.

Durch gleichzeitiges Drucken der beiden Verschlussshebel (1) nach außen wird die Verkleidung entriegelt. Sie kann Herausgeschwenkt und aus den unteren Lagern gehoben werden.

Verkleidung anbringen

Verkleidung in die unteren Lager einhängen (1), einschwenken (2) bis die Verriegelung hörbar einrastet. Durch Ziehen an der Verkleidung den festen Sitz kontrollieren.

Batteriewechsel am Zündautomat

Sind bei der Inbetriebnahme keine Zündfunken hörbar oder nur in Zeitabständen von mehr als einer Sekunde, muss die Batterie erneuert werden.

Batterie nur bei ausgeschalteter Heizing wechseln. Vor Beginn jeder Heizsaison neue Batterie einsetzen! Alte Batterie fachgerecht entsorgen!

Nur temperaturbestandige (+70^) , auslaufsichere Mignon-Batterie (LR 6, AA, AM 3) verwenden (Art.-Nr. 30030-99200), andere Batterien können Funktionstörungen verursachen!

Verkleidung abnehmen, Batteriefachabdeckung nach oben schieren und Batterie wechseln. Plus / Minus beachten. Batteriefach wieder schreiben. Verkleidung wieder anbringen.

Besondere Hinweise

Wird der Fahrzeugboden mit Unterbodenschutz versehen, müssen alle unter dem Wagen befindlichen Heizungsteile abgedeckt werden, damit der entstehende Spritznebel nicht zu Funktionstörungen der Heizungsanlage führt. Nach Abschluss der Arbeitern Abdeckungen wieder entfern.

Entsorgung

Das Gerät und die Batterie im Zündautomaten getrennt, gemäß den administrativen Bestimmungen des jeweiligen Verwendungslandes, entsorgen. Nationale Vorschriften und Gesetze (in Deutschland ist dies z. B. die Altfahrzeug-Verordnung) müssen beachtet werden.

In anderen Ländern sind die jeweils gültigen Vorschriften zu beachten.

Technische Daten

(ermittelt nach EN 624 bzw. Truma Prüfbedingungen)

S 3004 / S 3004 P / S 5004

Gasart

Flüssiggas (Propan / Butan)

Betriebsdruck

30 mbar (siehe Typenschild)

Nennwärmeleistung

S 3004/S 3004P:3500W

S 5004: 6000 W

Gasverbrauch

S 3004 / S 3004 P: 30 - 280 g/h

S 5004: 60 - 480 g/h

Zusätzliche Angaben nach EN 624

S 3004 / S 3004 P: Q_e = 4,0 kW(Hs); 290 ~g / h; C_e, I_p

S 5004: Q =6,8 kW (Hs); 490 g/h; C³¹;

Bestimmungsländer

BE, BG, RO, DK, DE, EE, FI, FR, GB, GR, UK, IS, IE, IT, LV, LT

LU, MT, NL, NO, AT, PL, PT, SE, CH, SK, SI, ES, CZ, HU, CY

Betriebsspannung

1,5 V (Zündautomat mit Batteriebetrieb)

Stromaufnahme

225 mW (Zunden)

Gewicht

S 3004 / S 3004 P: ca. 10,3 kg (ohne Geblase)

S 5004: ca. 17,5 kg (ohne Geblase)

Abmessungen

S 3004 / S 3004 P

S 5004

• Mit Chromzierleiste
  ** Truma Ultraheat (optional)

Maße in mm mit Toleranz + 2 mm / -1 mm

Technische Änderungen vorbehalten!

Konformitätserklarung

1. Stammdaten des Herstellers

Name: Truma Geratetechnik GmbH & Co. KG

Anschrift: Wernher-von-Braun-Str. 12, D-85640 Putzbrunn

2. Identification des Gerätes

Typ/Ausfuhrung:

LPG-Heizgerät / S 3004 / S 3004 P / S 5004

(jeweils mit und ohne Ultraheat)

3. Erfüllt die Anforderungen folgender Richtlinien

3.1 Gasgeräte-Richtlinie 2009/142/EG
3.2 Heizgeräte-Richtlinie UN ECE R122
3.3 Elektromagnetische Verträgekeit 2004/108/EG
3.4 Funkentstorung in KFZ 2009/19/EG, UN ECE R10
3.5 Niederspannungs-Richtlinie 2006/95/EG
3.6 Altfahrzeug-Richtlinie 2000/53/EG

undtragt die Typgenehmigungsnummern E1 10R-036531
S 30047 S 3004 P E1 122R-000361
S 5004 E1 122R-000362
und das CE-Zeichen mit der CE-Produkt-IDent-Nummer
S 3004 / S 3004 P CE-0085CM0287
S 5004 CE-0085CM0288

4. Grundlage des Konformitätsnachweises

DIN EN 624, DIN EN 437, DIN 3362.

5. Überwachende Stelle

Kraftfahrh-Bundesamt, DVGW

6. Angaben zur Funktion des Unterzeichners

Unterschrift: Dr. Andreas Schmoll

Geschäftslleitung Technik Putzbrunn, 13.09.2011

Truma Hersteller-Garantieerklarung

1. Garantiefall

Der Hersteller gewährt Garantie für Mängel des Gerätes, die auf Material- oder Fertigungsfehler zurückzuführen sind. Daneben bestehen die gesetzlichen Gewährleistungsansprüche gegen den Verkauf der fort.

Der Garantieanspruch besteht nicht

• für Verschleitsteile und bei natürlicher Abnutzung,
• infolge Verwendung von anderen als Truma Originalteilen in den Geräten,
• bei Gasdruck-Regelanlagen infolge Schaden durch Fremd-stoffe (z. B. Ole, Weichmacher) im Gas,
• infolge Nichteinhaltung der Truma Einbau- und Gebrauchsanweisungen,
• infolge unsachgemäßer Behandlung.
• infolge unsachgemäßer Transportverpackung.

2. Umfang der Garantie

Die Garantie gilt fur Mängel im Sinne von Ziffer 1, die innerhalb von 24 Monaten seit Abschluss des Kaufvertrages zwischen dem Verkauf und dem Endverbraucher eintreten. Der Hersteller wird solche Mängel durch Nacherfüllung beseitigen, das heißt nach seiner Wahl durch Nachbesserung oder Ersatzlieferung. Leistet der Hersteller Garantie, beginn't die Garantiefrist hinsichtlich der reparierten oder ausgetauschten Teile nicht von neuem, sondern die alte Frist lauft weiter. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Schadensersatzansprüche des Käufers oder Dritter sind ausgeschlossen. Die Vorschriften des Produktthaftungsgesetzes bleiben unberührt.

Die Kosten der Inanspruchnahme des Truma Werkskunden-dienstes zur Beseitigung eines unter die Garantie fallenden Mangels - insbesondere Transport-, Wege-, Arbeits- und Materialkosten -tragt der Hersteller, soweit der Kundendienst innerhalb von Deutschland eingesetzt wird. Kundendiensteinsätze in anderen Ländern sind nicht von der Garantie gedeckt.

Zusätzliche Kosten aufgrund erschwerter Aus- und Einbaubedingungen des Gerätes (z. B. Demontage von Möbel- oder Karosserieteilen) können nicht als Garantieleistung anerkannt werden.

3. Geltendmachung des Garantiefalles

Die Anschrift des Herstellers lautet:

Truma Geratetechnik GmbH & Co. KG

Wernher-von-Braun-Straße 12

85640 Putzbrunn, Deutschland

Bei Störungen wenden Sie sichitte an das Truma Servicezentrum oder an einen unserer autorisierten Servicepartner (siehe Truma Serviceheft oder www.truma.com).Bezeichnen SieittehreBeanstandungenimDetailundgebenSie die FabriknummerdesGeratessowiedasKaufdatuman.

Damit der Hersteller prufen kann, ob ein Garantiefall vorliegt, ist durch den Endverbraucher das Gerät auf seine Gefahr zum Hersteller / Servicepartner zu bringen oder ihm zu übersen-den. Bei Schäden am Wärmetauscher ist der verwendete Gasdruckregler mit einzusenden.

Bei Klimageräten:

Zur Vermeidung von Transportschäden darf das Gerät nur nach Rücksprache mit dem Truma Servicezentrum Deutschland oder dem jeweiligen autorisierten Servicepartner versandt werden. Andernfalls trag das Risiko für eventuell entstehende Transportschäden der Versender.

Bei Einsendung ins Werkitte per Frachtgut versenden. Im Garantiefall übernimmt das Werk die Transportkosten bzw. Kosten der Einsendung und Rücksendung. Liegt kein Garantiefall vor, gibt der Hersteller dem Kunden Beschcheid und nennt die vom Hersteller nicht zu übernehmenden Reparaturkosten; in thisem Fall gehen auch die Versandkosten zu Lasten des Kunden.

Table of contents

Name: Truma Geratetechnik GmbH & Co. KG

Address: Wernher-von-Braun-Str. 12, D-85640 Putzbrunn

2. Device identification

Type / model:

LPG heater / S 3004 / S 3004 P / S 5004

DIN EN 624, DIN EN 437, DIN 3362.

Nom: Truma Geratetechnik GmbH & Co. KG

Adresse: Wernher-von-Braun-Str. 12, D-85640 Putzbrunn

DIN EN 624, DIN EN 437, DIN 3362

EN62233,EN60335-1,EN60335-2-30;

5. Organe chargé de la surveillance

Truma Geratetechnik GmbH & Co. KG

Wernher-von-Braun-Straße 12

Nome: Truma Geratetechnik GmbH & Co. KG

Indirizzo: Wernher-von-Braun-Str. 12, D-85640 Putzbrunn

DIN EN 624, DIN EN 437, DIN 3362

EN 61000-6-1, -6-3, -3-2, -3-3, EN 55014-1, -2,

EN 62233, EN 60335-1, EN 60335-2-30;

Truma Geratetechnik GmbH & Co. KG

Wernher-von-Braun-Straße 12

85640 Putzbrunn, Germania

Veiligheidshandschoenen gegen möglichke mechanische letsels dragen.

Naam: Truma Geratetechnik GmbH & Co. KG

Adres: Wernher-von-Braun-Str. 12, D-85640 Putzbrunn

DIN EN 624, DIN EN 437, DIN 3362

EN 61000-6-1, -6-3, -3-2, -3-3, EN 55014-1, -2,

EN 62233, EN 60335-1, EN 60335-2-30;

5. Controllerende instantie

Truma Geratetechnik GmbH & Co. KG

Wernher-von-Braun-Straße 12; 85640 Putzbrunn, Duitsland

Navn: Truma Geratetechnik GmbH & Co. KG

Adresse: Wernher-von-Braun-Str. 12, D-85640 Putzbrunn

DIN EN 624, DIN EN 437, DIN 3362.

EN61000-6-1，-6-3，-3-2，-3-3，EN55014-1，-2

EN 62233, EN 60335-1, EN 60335-2-30;

Kraftfahrt-Bundesamt, DVGW

Truma Geratetechnik GmbH & Co. KG

Wernher-von-Braun-Straße 12

85640 Putzbrunn, Tyskland

Nombre: Truma Geratetechnik GmbH & Co. KG

Dirección: Wernher-von-Braun-Str. 12, D-85640 Putzbrunn

DIN EN 624, DIN EN 437, DIN 3362

EN 61000-6-1, -6-3, -3-2, -3-3, EN 55014-1, -2,

EN 62233, EN 60335-1, EN 60335-2-30;

5. Organismo supervisor

Truma Geratetechnik GmbH & Co. KG

Wernher-von-Braun-Straße 12; 85640 Putzbrunn, Alemania

Bei Störungen wenden Sie sichitte an das Truma Servicezentrum oder an einen unserer autorisierten Servicepartner (siehe Truma Serviceheft oder www.truma.com).

Für eine rasche Bearbeitung halten Sieitte Geratetype und Fabriknummer (siehe Typenschild) bereit.