ROXXY BLControl 97512 - Ferngesteuertes Spielzeug ROBBE - Kostenlose Bedienungsanleitung
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| Produkttyp | Regler für bürstenlose Motoren (ESC) für ferngesteuerte Modelle |
| Marke | Robbe |
| Modell | ROXXY BLControl 97512 |
| Abmessungen (L x B x H) | 78 x 29 x 14 mm |
| Gewicht | 79 g |
| Nenn-/Spitzenstrom | 75 A / 85 A |
| Anzahl der Batteriezellen | 14 bis 36 NiCd/NiMH-Zellen oder 4 bis 12 LiPo-Zellen |
| Grundfunktionen | Vorwärts, Stopp, Bremse, Rückwärts (je nach Modus) |
| Modellmodi | Flugzeug (AIR), Helikopter (HELI), Boot (BOAT), Auto (CAR) |
| Programmierung | Über Gashebel oder optionales Programmiergerät (Ref. 8642) |
| Programmierbare Parameter | Batterietyp, Drehrichtung, Bremse, Reglermodus, Rückwärtsgang, Modelltyp, usw. |
| Integrierte Technologien | Cool Power FET, Opto (galvanische Trennung), RX-Filter, thermischer Schutz (TP), Anlaufschutz (POR), Unterspannungsabschaltung (PCO), Super Programming System (SPS) |
| Taktfrequenz | 32 kHz |
| Lüfter | Nicht integriert (Modell 97512) |
| Wartung und Reinigung | Kontakt mit Fett, Öl oder Wasser vermeiden. Ausreichende Luftzirkulation sicherstellen. |
| Sicherheit | Kurzschlüsse vermeiden, Polarität beachten, Hände nicht in rotierende Teile stecken, Motor sicher befestigen. |
| Ersatzteile und Reparierbarkeit | Ausschließlich originale robbe-Ersatzteile verwenden. Die Garantie beträgt 24 Monate. |
| Allgemeine Informationen | 40-seitige Anleitung, in mehreren Sprachen verfügbar. Konformitätserklärung auf www.robbe.com. |
Häufig gestellte Fragen - ROXXY BLControl 97512 ROBBE
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BEDIENUNGSANLEITUNG ROXXY BLControl 97512 ROBBE
Fahrtreglerserie in neuer Cool Power FET Technologie, dadurch besonders leistungsfähig und mit breitem Einsatzbereich, für Flug,- Schiffs,- Auto,- und E-Heli- Modelle einsetzbar. Die Regler eignen sich besonders für die BL Motoren-Serie ROXXY, aber auch für andere BL-Motoren. Vor Anschluss und In be trieb nah me diese An lei tung bitte aufmerksam lesen.
1. Anschluss und Besonderheiten
Das rote Kabel (plus) und das schwarze Kabel (minus) durch Verwendung eines ge eigneten Steck sy stems für den Anschluss an den Antriebsakku vor be rei ten. Alle Lötstellen mit Schrumpfschlauch isolieren. Am Empfänger muss zwingend ein Empfängerakku angeschlossen werden. Beachten Sie dabei die technischen Daten des Empfängers!

- Technische Daten
3. Programmierung der Knüppelpositionen
Achtung:
Zuerst muß der Modelltyp eingestellt werden (Parameter 4 oder Parameter 5). Ansonsten werden eingestellte Parameter nicht übernommen.
3.1 Programmierung der Knüppelpositionen Vorwärts, Stopp und Rückwärts
- Regler gemäß Anschlußbild anschließen (außer der Spannungsversorgung).
- Sender einschalten und Gasknüppel in die Vorwärtsposition bringen.
- Spannungsversorgung an den Regler anschließen.
- Der Regler bestätigt mit einer kurzen Tonfolge.
- Nach ca. 10 Sekunden ertönt eine Doppeltonfolge als Bestätigung für erfolgreiche Programmierung der Vorwärtsposition.
- Gasknüppel in die Stopposition bringen, eine kurze Tonfolge bestätigt die erfolgreiche Programmierung der Stopposition.
- Gasknüppel in die Rückwärtsposition bringen, eine Dreifachtonfolge bestätigt die erfolgreiche Programmierung der Rückwärtsposition.
Anmerkung:
Falls nach (Punkt 3.1.2) die LED am Regler leuchtet, muß am Sender SERVO-REVERSE betätigt werden, die Spannungsversorgung zum Regler unterbrochen und erneut mit (Punkt 3.1.1) begonnen werden.
Die Vorwärtsposition des Knüppels muß in der Nähe des mechanischen Anschlags stehen.
3.2 Programmierung der Knüppelpositionen Vorwärts und Stopp (Modelltyp Air u. Heli)
Die Programmierung der Knüppelpositionen Vorwärts und Stopp von Reglern die nur im Vorwärtsbetrieb genutzt werden, erfolgt analog bis zu Punkt 3.1.6. Die Übernahme der Knüppelpositionen wird mit einer Dreifachtonfolge bestätigt.
4. Programmierung von Reglerparametern
4.1 Programmierung von Reglerparametern ohne Programmer
Es können fünf Parameter programmiert werden.
Der Eintritt in den Programmiermodus erfolgt durch:
- Regler gemäß Anschlußbild anschließen (außer der Spannungsversorgung).
- Sender einschalten und Gasknüppel in die Vorwärtsposition bringen.
- Spannungsversorgung an den Regler anschließen.
- Der Regler bestätigt mit einer kurzen Tonfolge.
- Nach ca. 10 Sekunden ertönt eine Doppeltonfolge, nach weiteren ca. 3 Sekunden ertönt eine Dreifachtonfolge.
Der Regler zeigt jetzt durch kontinuierliches einmaliges Piepsen und Blitzen der LED die Auswahl von Parameter 1 an.
Die Auswahl der zu programmierenden Parameter erfolgt durch folgende Gasknüppelsequenz: Kurzer Wechsel des Gasknüppels aus der Vorwärtssposition in die Stopposition und zurück in die Vorwärtssposition. Der Regler zeigt jetzt durch kontinuierliches zweimaliges Beepen und Blinken der LED die Auswahl von Parameter 2 an.
Für die Auswahl der Parameter 3, 4 und 5 muß die oben beschriebene Gasknüppelsequenz wiederholt angewandt werden.
| Parametertyp Beep LED | |||
| Parameter 1 Batterietyp 1 x 1 x | |||
| Parameter 2 Drehrichtung 2 x 2 x | |||
| Parameter 3 | - Bremse EIN/AUS (AIR)- Drehzahlreglung EIN/AUS (HELI)- Rückwärts Ein/AUS (CAR, BOOT) | 3 x 3 x | |
| Parameter 4 Modelltyp AIR/HELI 4 x 4 x | |||
| Parameter 5 Modelltyp BOOT/CAR 5 x 5 x | |||
Zum Ändern des Parameters ist zunächst ein Wechsel des Gasknüppels aus der Vorwärtsposition in die Stopposition erforderlich, der Gasknüppel muß mindestens 3 Sekunden in der Stopposition verweilen.
Die eigentliche Änderung des Parameters selbst, erfolgt durch einen schnellen Wechsel des Gasknüppels aus der Stopposition in die Vorwärtsposition und zurück.
| Parametertyp | LED EINBeep alle 2 Sek. | LED blinktBeep alle 0,5 Sek. |
| Batterietyp LiPo NiCD/NiMH | ||
| Drehrichtung Normal Reverse | ||
| Bremse (AIR) | AUS | EIN |
| Drehzahlreglung (HELI) | AUS | EIN |
| Rückwärts (CAR, BOOT) | AUS | EIN |
| Modelltyp(AIR/HELI) | AIR HELI | |
| Modelltyp(BOOT/CAR) | BOOT | CAR |
Das Abspeichern der Änderung erfolgt durch einen Wechsel des Gasknüppels von der Stopposition in die Vorwärtsposition.
Das Beenden und Übernehmen der Programmiereinstellungen wird durch Unterbrechen der Spannungsversorgung gespeichert. Der Regler ist programmiert und betriebsbereit.
4.2 Merkmale und Schutzfunktionen
POR: Anlaufschutz, verhindert ungewolltes Anlaufen des Motors
PCO: Unterspannungsabschaltung, der Motor wird bei entleertem Akku rechtzeitig abgeschaltet, um genügend Kapazität für die Steuerung zu reservieren und um eine Tiefentladung des Akkus zu vermeiden. (wahlweise für NC/NiMH oder Lipoly-Akku)
SPS: Super Programming System
Cool Power FET: Neue Transistoren Generation
Opto: Galvanische Trennung zwischen Motorstörungen und Empfänger
RX-Filter: Schaltet den Regler bei fehlendem oder ungültigem Sendersignal aus.
TP: Thermische Sicherung (Thermal Protection)
hec: Hohe Motortaktfrequenz
4.3 Programmierbeispiel
Im nachfolgenden Beispiel wird die Anpassung des Reglers an die individuelle Knüppelposition und nachfolgend die Programmierung des Modeltyps: AIR (Motorflugzeug) und Bremse EIN erläutert.
4.3.1 Programmierung der Knüppelpositionen
- Sender einschalten und Gasknüppel in die gewünschte Vorwärtsposition bringen.
- Spannungsversorgung an den Regler anschließen. (kurze Tonfolge ertönt)
- Nach ca. 10 Sekunden ertönt eine Doppeltonfolge als Bestätigung für erfolgreiche Programmierung der Vorwärtsposition.
- Gasknüppel in die Stopposition bringen, eine kurze Tonfolge bestätigt die erfolgreiche Programmierung der Stopposition.
- Spannungsversorgung, unterbrechen.

4.3.2 Programmierung der Reglerparameter
- Sender einschalten und Gasknüppel in die Vorwärtsposition bringen.
- Spannungsversorgung an den Regler anschließen.(kurze Tonfolge ertönt)
- Nach ca. 10 Sekunden ertönt eine Doppeltonfolge, nach weiteren ca. 3 Sekunden ertönt eine Dreifachtonfolge.
- Jetzt befindet sich der Regler im Programmiermodus Parameter 1 (Kontinuierliches einmaliges Piepsen und blinken der LED).
- Durch viermaligen Wechsel des Gasknüppels aus der Vorwärtsposition in die Stopposition und zurück in die Vorwärtsposition, gelangt man zu Parameter 4 (Kontinuierliches viermaliges Beepen und viermaliges LED blinken).
- Zum Ändern des Parameters ist zunächst ein Wechsel des Gasknüppels aus der Vorwärtsposition in die Stopposition erforderlich. Der Gasknüppel muß mindestens 3 Sekunden in der Stopposition verweilen.
- Den Mode Air (LED leuchtet/ Bepp alle 2 Sek.) auswählen
- Das Abspeichern erfolgt durch einen Wechsel des Gasknüppels von der Stopposition in die Vorwärtsposition.

4.3.3 Motorbremse EIN einstellen
- Nach obigem Abspeichern befindet sich der Regler wieder in Parameterauswahl Parameter 4.
- Durch viermaligen Wechsel des Gasknüppels aus der Vorwärtsposition in die Stopposition und zurück in die Vorwärtsposition, gelangt man zu Parameter 3 (Kontinuierliches dreimaliges Beepen und dreimaliges LED blinken).
- Zum Ändern des Parameters ist zunächst ein Wechsel des Gasknüppels aus der Vorwärtsposition in die Stopposition erforderlich. Der Gasknüppel muß mindestens 3 Sekunden in der Stopposition verweilen.
- Jetzt wird die aktuell eingestellte Funktion der Bremse angezeigt. Bremse EIN (LED blinkt/ Beep alle 0,5 Sek.) oder Bremse AUS (LED leuchtet/ Beep alle 2 Sek.). Gegebenenfalls Parameter, mit schnellem Wechsel des Gasknüppels von der Stopposition in die Vorwärtsposition und zurück, ändern.
- Das Abspeichern der Änderung erfolgt durch einen Wechsel des Gasknüppels von der Stopposition in die Vorwärtsposition.
- Spannungsversorgung, unterbrechen.
5. Einstellungen mit Programmer
Um den Regler einfacher und modellspezifischer zu programmieren, nutzen Sie den robbe Programmer No. 8642.
Diese übersichtliche Bedieneinheit ermöglicht es Ihnen, über ein LC-Display, die einzustellenden Parameter schnell und sicher zu programmieren.
5.1 ANSCHLUSS PROGRAMMER

5.2 Navigation mit Programmer

Die Bedienung des Programmers ist denkbar einfach. Mit den äußeren Pfeil Tasten entweder nach unten oder nach oben springen um in den Programmier-Modus ihrer Wahl zu gelangen. Außerdem wechselt man mit ihnen den Modelltyp, indem man beide Pfeiltasten gedrückt hält. Die beiden mittleren Tasten DEC (-) und INC (+), dienen zur Auswahl bzw. zum Ändern einer Einstellung.
5.3 ÜBERSICHT DER PROGRAMMIERUNGSMÖGLICHKEITEN
Bis auf wenige Unterschiede sind im wesentlichen alle Programmpunkte gleich gestaltet. Zum besseren Verständnis sind alle Werte in der untenstehenden Tabelle aufgelistet.
| Heli Boot/ Car (Schiff-Auto) Air (Flug) | ||
| Select Battery (Batterietyp) Select Battery (Batterietyp) Select Battery (Batterietyp) | ||
| Cut Off Voltage (Abschaltspannung) Cut Off Voltage (Abschaltspannung) Cut Off Voltage (Abschaltspannung) | ||
| Cut Off Type (Motor Aus Typ) Cut Off Type (Motor Aus Typ) Cut Off Type (Motor Aus Typ) | ||
| Motor Direction (Motorlaufrichtung) Motor Direction (Motorlaufrichtung) Motor Direction (Motorlaufrichtung) | ||
| Advance Timing (Motor Timing) Advance Timing (Motor Timing) Advance Timing (Motor Timing) | ||
| Acceleration (Beschleunigung) Acceleration (Beschleunigung) Acceleration (Beschleunigung) | ||
| Start Power | Start Power (Startleistung) | Start Power |
| Governor On/Off (Drehzahlreg. Ein/Aus) | Reverse Function (Rückwärtsbetrieb) | Air Brake Type (Motorbremstyp) |
| Response of Governor ( Regelcharakteristik) | Motor pole Num (Motorpolzahl) | Airbrake On/Off (Motorbremse Ein/Aus) |
| Motor pole Num (Motorpolzahl) | Gear Ratio (Getriebeuntersetzung) | Motor pole Num (Motorpolzahl) |
| Gear Ratio (Getriebeuntersetzung) | Max. RPM (max. Drehzahl Anzeige) | Gear Ratio (Getriebeuntersetzung) |
| Max. RPM (max. Drehzahl Anzeige) | Average RPM (Durchschnittliche Drehzahl) | Max. RPM (max. Drehzahl Anzeige) |
| Average RPM (Durchschnittliche Drehzahl) | Down Load (Daten schreiben) | Average RPM (Durchschnittliche Drehzahl) |
| Down Load (Daten schreiben) Restore Mem. (Progr. Daten lesen) | Down Load (Daten schreiben) | |
| Restore Mem. (Progr. Daten lesen) | Backup Mem. (Sicherungskopie) | Restore Mem. (Progr. Daten lesen) |
| Backup Mem. (Sicherungskopie) | Backup Mem. (Sicherungskopie) | |
6. DETAILS ZUR PROGRAMMIERUNG
6.1 Battery Type (Batterietyp)

Um den gewünschten Akku Typ einzustellen, nutzen Sie die DEC oder INC Taste. Nachdem Sie den neuen Akkutyp gewählt haben kann es sein, dass sich voreingestellte Parameter im Bereich "CUT OFF VOLTAGE" und "CUT OFF TYPE" verändert haben. Einzustellen sind die Modi immer durch die DEC und INC Tasten.
6.2 Cut Off Voltage (Abschaltspannung)

Die Cut Off Voltage (Abschaltspannung) richtet sich nach dem eingestellten Akkutyp. Bei einem Lipo Akku im Auto Modus, schaltet der Regler bei 3V pro Zelle ab, bei einem NiCd Akku bei 5,5V Gesamtspannung. Sie können aber auch mit Hilfe der DEC und INC Tasten den Wert selbst einstellen. Die Skala reicht von 4,5V-50,0V.
6.3 Cut Off Type (Motor-Abschalt Typ)

Im Cut Off Type Mode können Sie den Abschalttyp bei einer evtl. Unterspannung einstellen. Verwendet werden können "Soft Off" oder "Hard Off". Einzustellen sind die Modi wieder durch die DEC und INC Tasten.
6.4 Motor Direction (Motorlaufrichtung)

Im Modus Motor Direction (Motor Laufrichtung) können Sie zwischen der normalen oder umgedrehten Laufrichtung Ihres Motors entscheiden.
Das Advance Timing ist als Motor Timing zu verstehen. Mit dieser Einstellung kann man ein Vorlaufen des Drehfeldes bewirken, welches eine "Frühzündung" bewirkt. Im Allgemeinen sind 8° für die meisten Motoren geeignet. Um ein spezielles Setup für Ihren Motor einzustellen, empfehlen wir folgende Werte: 0°-10° Inrunner Motoren, 15°-25° Outrunner Motoren.
6.6 Acceleration (Beschleunigung)

Im Acceleration (Beschleunigung)-Modus wird eingestellt, wie schnell der Regler auf den Maximalwert läuft. Dies ist wichtig wenn die Gasfunktion mit einem Schalter betätigt wird, um die Verzögerung festzulegen mit welcher Geschwindigkeit auf "Vollgas" geschaltet wird.
Beispiel: Lowest / geringste Beschleunigung oder Highest / höchste Beschleunigung.
Einstellbare Parameter:
Lowest / Low / Normal / High / Highest (sehr niedrig / niedrig / normal / hoch / sehr hoch) Bedienung über DEC und INC Tasten.
6.7 Start Power

Im Menü Start Power wird die Startleistung (Kraftmoment) eingestellt, mit dem der Motor (aus dem Stillstand) losläuft. Besonders beim Einsatz in Helis sind kleine Werte zu wählen um das Getriebe zu schonen. Eingestellt werden kann Lowest / Low / Normal / High / Highest (sehr niedrig / niedrig / normal / hoch / sehr hoch)
6.8 Air Brake Type (Motorbremstyp) - nur Air Mode!

Im Air Mode (Flugmodell) kann die Wirkung der Motorbremse eingestellt und somit bestimmt werden, ob der Motor sanft oder hart (schlagartig) zum Stillstand kommt. Wählbar sind die Modi, Slow/ Normal/ Fast (Sanft - Normal - Hart) oder die Prozent Einstellung 5-100% (wobei 100% einen schlagartigen Stillstand bewirkt), über die Tasten DEC und INC.
6.9 Air Brake On/Off (Motorbremse Ein / Aus) nur Air Mode

In diesem Menüpunkt kann die Motorbremse wahlweise ein- oder ausgeschaltet werden.
6.10 Reverse Function ( Nur Im Boot+Car Mode!)

Mit der Reverse Function kann im Boot oder Car Modus gewählt werden, ob der Motor nur in eine Laufrichtung oder Vorwärts/Rückwärts arbeitet. Im Modus "One Way" (eine Richtung) wird die Laufrichtung des Motors festgelegt - Vorwärts oder Rückwärts.
Im "Two Way Modus" ist der Regler für den Vorwärts/Rückwärts Betrieb eingestellt.
Achtung: Einstellungen können sich bei Änderung der Motorlaufrichtung (Motor Direction) aufheben.
6.11 Response of Governor (Regelcharakteristik) nur Heli

In diesem Modus wird die Regelcharakteristik des Drehzahlreglers eingestellt. Wählbar sind die Bereiche Slowest/ Slow/ Normal/ Fast/ Fastest (sehr langsam, langsam, normal, schnell, sehr schnell).
Achtung: Je schneller der gewählte Wert ist, umso mehr Strom wird vom Akku benötigt. Um den Regler bzw. Akku zu schonen und die Flugzeit zu erhöhen, wählen Sie eine niedrigere Einstellung.
6.12 Governor On / Off (Drehzahlregl. Ein/Aus) nur Heli

In diesem Menü wird der Drehzalregler ein-oder ausgeschaltet. Dieser stabilisiert die voreingestellte Drehzahl und hält diese nahezu konstant. Modus On (EIN) für stabilisiert oder Off (AUS) für nicht stabilisiert.
6.13 Motor Pole Number (Motorpolzahl)
MOTOR POLE NUM 2 POLE HEL
Im Motor Pole Number Mode können Sie einstellen, über wieviele Pole Ihr Motor verfügt. Dieser Wert ist wichtig, um die genaue Drehzahl anzuzeigen. Der einstellbare Wert reicht von 2 bis 36 Pole.
6.14 Gear Ratio (Getriebeuntersetzung)
GEAR RATIO 1.0 : 1 HELI
In dieser Einstellungsebene können Sie Ihre individuelle Getriebeübersetzung eingeben. In Abhängigkeit mit der Motorpolzahl und der Getriebeuntersetzung wird der Wert für die Drehzahlanzeige berechnet. Die einstellbaren Werte gehen von 1,0 : 1 bis 25,0 : 1.
6.15 Max. RPM & Average RPM (Drehzahl Anzeige)
MAXIMUM RPM 011801 RPM HELI
AVERAGE RPM 010774 RPM HELI
Dieser Modus zeigt Ihnen die maximale und die durchschnittliche Drehzahl des letzten Fluges unter Berücksichtigung der eingestellten Werte von Punkt 13 und 14 an.
6.16 Down Load (Daten schreiben)
DOWN LOAD REALLY? No HELI
Mit dem Down Load schreiben Sie die eingestellten Werte auf den Regler. Mit der INC Taste starten Sie den Vorgang, der Programmer beept dazu jede Sekunde bis der Vorgang beendet ist. Falls Sie den Vorgang abbrechen wollen, drücken Sie DEC.
6.17 Restore Memory (Programmer Daten lesen)
RESTORE MEMORY REALLY? No ↑ HELI
Mit dem Restore Memory öffnen Sie die gespeicherten Werte, die auf dem Programmer eigenen Speicher gespeichert wurden. Mit der INC Taste starten Sie den Vorgang, der Programmer beept dazu jede Sekunde bis die Anwendung beendet ist. Falls Sie denn Vorgang abbrechen wollen, drücken Sie DEC.
6.18 Backup Memory (Sicherungskopie)
BACKUP MEMORY REALLY? No ↑ HELI
Im Backup Memory speichern Sie die eingestellten Werte auf dem Speicher, der sich im Programmer befindet. Mit der INC Taste starten Sie den Vorgang, der Programmer beept dazu jede Sekunde bis die Daten gespeichert sind. Die eingestellten Werte auf dem Regler werden dabei nicht beeinträchtigt.
Falls Sie denn Vorgang abbrechen wollen, drücken Sie DEC.
7. GEWÄHRLEISTUNG
Unsere Artikel sind selbstverständlich mit den gesetzlich vorgeschriebenen 24 Monaten Gewährleistung ausgestattet. Sollten Sie einen berechtigten Gewährleistungsanspruch geltend machen wollen, so wenden Sie sich immer an Ihren Händler, der Gewährleistungsgeber und für die Abwicklung zuständig ist.
Während dieser Zeit werden evtl. auftretende Funktions mängel sowie Fabrikations- oder Materialfehler kostenlos von uns behoben. Weitergehende Ansprüche z. B. bei Folge schäden, sind ausgeschlossen.
Der Transport zu uns muss frei erfolgen, der Rücktransport zu Ihnen erfolgt ebenfalls frei. Unfreie Sendungen können nicht an genommen werden.
Für Transportschäden und Verlust Ihrer Sendung können wir keine Haftung übernehmen. Wir empfehlen eine ent sprech ende Versicherung. Senden Sie Ihre Geräte an die für das jeweilige Land zu ständige Servicestelle.
Zur Bearbeitung Ihrer Gewährleistungsansprüche müssen folgende Voraussetzungen erfüllt werden:
- Legen Sie Ihrer Sendung den Kaufbeleg (Kassenzettel) bei.
• Die Geräte wurden gemäß der Bedienungsanleitung be trieben. - Es wurden ausschließlich empfohlene Stromquellen und original robbe Zubehör verwendet.
- Feuchtigkeitsschäden, Fremdeingriffe, Verpolung, Über las tungen und mechanische Beschädigungen liegen nicht vor.
- Fügen Sie sachdienliche Hinweise zur Auffindung des Fehlers oder des Defektes bei.
8. SICHERHEITSHINWEISE
- Beachten Sie die technischen Daten des Reglers.
- Polung aller Anschlusskabel beachten.
- Kurzschlüsse unbedingt vermeiden.
- Den Regler so einbauen bzw. verpacken, dass er nicht mit Fett, Öl oder Wasser in Berührung kommen kann.
- Für ausreichende Luftzirkulation sorgen.
- Bei Inbetriebnahme nie in drehende Teile greifen - Verletzungsgefahr.
- Motoren sicher befestigen.
Technische Änderungen vorbehalten
9. KONFORMITÄTSERKLÄRUNG
Hiermit erklärt die robbe Modellsport GmbH & Co. KG, dass sich dieses Gerät in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und anderen relevanten Vorschriften der entsprechenden CE Richtlinien befindet. Die Original-Konformitätserklärung finden Sie im Internet unter www.robbe.com, bei der jeweiligen Gerätebeschreibung durch Aufruf des Logo-Buttons "Conform".
Introduction
Dieses Symbol bedeutet, dass elektrische und elektronische Kleingeräte am Ende ihrer Nutzungsdauer, vom Hausmüll getrennt, entsorgt werden müssen. Entsorgen Sie das Gerät bei Ihrer örtlichen kommunalen Sammelstelle oder Recycling-Zentrum. Dies gilt für alle Länder der Europäischen Union sowie anderen Europäischen Ländern mit separatem Sammelsystem.
Irrtum und technische Änderungen vorbehalten
Copyright robbe-Modellsport 2009
Kopie und Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit schriftlicher Genehmigung der robbe-Modellsport
GmbH & Co.KG
robbe-Modellsport GmbH & Co.KG
robbe Modellsport GmbH & Co.KG
Metzloser Straße 36
D-36355 Grebenhain
Telefon +49 (0) 6644 / 87-0
robbe Form 40-5592 AGAJ
CE