RTF SHARK - Ferngesteuertes Spielzeug MULTIPLEX - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG RTF SHARK MULTIPLEX

Das Modell ist KEIN SPIELZEUG im üblichen Sinne.

Mit Inbetriebnahme des Modells erklärt der Betreiber, dass er den Inhalt der Betriebsanleitung, besonders zu Sicherheitshinweisen, Wartungsarbeiten, Betriebsbeschränkungen und Mängel kennt und inhaltlich nachvollziehen kann.

Dieses Modell darf nicht von Kindern unter 14 Jahren betrieben werden. Betreiben Minderjährige das Modell unter der Aufsicht eines, im Sinne des Gesetzes, fürsorgepfl ichtigen und sachkundigen Erwachsenen, ist dieser für die Umsetzung der Hinweise der BETRIEBSANLEITUNG verantwortlich.

DAS MODELL UND DAZUGEHÖRIGES ZUBEHÖR MUSS VON KINDERN UNTER 3 JAHREN FERNGEHALTEN WERDEN! ABNEHMBARE KLEINTEILE DES MODELLS KÖNNEN VON KINDERN UNTER 3 JAHREN VER-SCHLUCKT WERDEN. ERSTICKUNGSGEFAHR!

Beim Betrieb des Modells müssen alle Warnhinweise der BETRIEBSANLEITUNG beachtet werden. Die Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG ist nicht haftungspfl ichtig für Verluste und Beschädigungen jeder Art, die als Folge falschen Betriebes oder Missbrauches dieses Produktes, einschließlich der dazu benötigten Zubehörteile entstehen. Dies beinhaltet direkte, indirekte, beabsichtigte und unabsichtliche Verluste und Beschädigungen und jede Form von Folge-schäden.

Jeder Sicherheitshinweis dieser Anleitung muss unbedingt befolgt werden und trägt unmittelbar zum sicheren Betrieb Ihres Modells bei. Benutzen Sie Ihr Modell mit Verstand und Vorsicht, und es wird Ihnen und Ihren Zuschauern viel Spaß bereiten, ohne eine Gefahr darzustellen. Wenn Sie Ihr Modell nicht verantwortungsbewusst betreiben, kann dies zu erheblichen Sachbeschädigungen und schwerwiegenden Verletzungen führen. Sie alleine sind dafür verantwortlich, dass die Betriebsanleitungen befolgt und die Sicherheitshinweise in die Tat umgesetzt werden.

Bestimmungsgemäße Verwendung

Das Modell darf ausschließlich im Hobbybereich verwendet werden. Jede weitere Verwendung darüber hinaus ist nicht erlaubt. Für Schäden oder Verletzungen an Menschen und Tieren aller Art haftet ausschließlich der Betreiber des Modells und nicht der Hersteller.

Zum Betrieb des Modells darf nur das von uns empfohlene Zubehör verwendet werden. Die empfohlenen Komponenten sind erprobt und auf eine sichere Funktion passend zum Modell abgestimmt. Werden andere Komponenten verwendet oder das Modell verändert, erlöschen alle Ansprüche an den Hersteller bzw. den Vertreiber.

Um das Risiko beim Betrieb des Modells möglichst gering zu halten, beachten Sie folgende Punkte:

• Das Modell wird über eine Funkfernsteuerung gelenkt. Keine Funkfernsteuerung ist sicher vor Funkstörungen. Solche Störungen können dazu führen, dass Sie zeitweise die Kontrolle über Ihr Modell verlieren. Deshalb müssen Sie beim Betrieb Ihres Modells zur Vermeidung von Kollisionen immer auf große Sicherheitsräume in allen Richtungen achten. Schon beim kleinsten Anzeichen von Funkstörungen müssen Sie den Betrieb Ihres Modells einstellen!
• Sie dürfen Ihr Modell erst in Betrieb nehmen, nachdem Sie einen kompletten Funktionstest und einen Reichweitentest, gemäß der Anleitung Ihrer Fernsteuerung, erfolgreich ausgeführt haben.
• Das Modell darf nur bei guten Sichtverhältnissen geflogen werden. Fliegen Sie nicht in Richtung Sonne, um nicht geblendet zu werden, oder bei anderen schwierigen Lichtverhältnissen.
• Ein Modell darf nicht unter Alkohol-Einfluss oder Einfluss von anderen Rauschmitteln oder Medikamenten betrieben werden, die das Wahrnehmungs- und Reaktionsvermögen beeinträchtigen.
• Fliegen Sie nur bei Wind- und Wetterverhältnissen, bei denen Sie das Modell sicher beherrschen können. Berücksichtigen Sie auch bei schwachem Wind, dass sich Wirbel an Objekten bilden, die auf das Modell Einfluss nehmen können.
• Fliegen Sie nie an Orten, an denen Sie andere oder sich selbst gefährden können, wie z.B. Wohngebiete, Überlandleitungen, Straßen und Bahngleise.
• Niemals auf Personen und Tiere zufliegen. Anderen Leuten dicht über die Köpfe zu fliegen ist kein Zeichen für wirkliches Können, sondern setzt andere Leute nur ein unnötiges Risiko aus. Weisen Sie auch andere Piloten in unser aller Interesse auf diese Tatsache hin. Fliegen Sie immer so, dass weder Sie noch andere in Gefahr kommen. Denken Sie immer daran, dass auch die allerbeste Fernsteuerung jederzeit gestört werden kann. Auch langjährige, unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie für die nächste Flugminute.

Auch wenn das Modell vorschriftsmäßig und unter Beachtung aller Sicherheitsaspekten betrieben wird, besteht immer ein gewisses Restrisiko.

Eine Haftpflichtversicherung ist daher obligatorisch. Falls Sie in einen Verein oder Verband eintreten, können Sie diese Versicherung dort abschließen. Achten Sie auf ausreichenden Versicherungsschutz (Modellflugzeug mit Antrieb). Halten Sie Modelle und Fernsteuerung immer absolut in Ordnung.

Folgende Gefahren können im Zusammenhang mit der Bauweise und Ausführung des Modells auftreten:

• Verletzungen durch die Luftschraube: Sobald der Akku angeschlossen ist, ist der Bereich um die Luftschraube freizuhalten. Beachten Sie auch, dass Gegenstände vor der Luftschraube angesaugt werden können oder Gegenstände dahinter weggeblasen werden können. Das Modell kann sich in Bewegung setzen. Richten Sie es daher immer so aus, dass es sich im Falle eines ungewollten Anlaufen des Motors nicht in Richtung anderer Personen bewegen kann. Bei Einstellarbeiten, bei denen der Motor läuft oder anlaufen kann, muss das Modell stets von einem Helfer sicher festgehalten werden.
• Absturz durch Steuerfehler: Kann dem besten Piloten passieren, deshalb nur in sicherer Umgebung fliegen; ein zugelassenes Modellfl uggelände und eine entsprechende Versicherung sind unabdingbar.
• Absturz durch technisches Versagen oder unentdeckten Transport- oder Vorschaden. Die sorgfältige Überprüfung des Modells vor jedem Flug ist ein Muss. Es muss jedoch immer damit gerechnet werden, dass es zu Materialversagen kommen kann. Niemals an Orten fliegen, an denen man Anderen Schaden zufügen kann.
• Betriebsgrenzen einhalten. Übermäßig hartes Fliegen schwächt die Struktur und kann entweder zu plötzlichem Materialversagen führen, oder bei späteren Flügen das Modell aufgrund von „schleichenden“ Folgeschäden abstürzen lassen.
• Feuergefahr durch Fehlfunktion der Elektronik. Akkus sicher aufbewahren, Sicherheitshinweise der Elektronikkomponenten im Modell, des Akkus und des Ladegerätes beachten, Elektronik vor Wasser schützen. Auf ausreichende Kühlung bei Regler und Akku achten.

Die Anleitungen unserer Produkte dürfen nicht ohne ausdrückliche Erlaubnis der Multiplex Modell-sport GmbH & Co. KG (in schriftlicher Form) - auch nicht auszugsweise in Print- oder elektronischen Medien reproduziert und / oder veröffentlicht werden.

Technische Daten:

Spannweite: 1070 mm

Länge über alles: 870 mm

Fluggewicht: 500 g

Gesamtfl ächeninhalt: 19,5 dm²

Gesamtfl ächenbelastung: 26 g/dm²

Steuerkanäle: 3 bis 5

RC-Funktionen: Seitenruder, Höhenruder, Motor, optional Querruder

Flugzeit: ca. 12 min (3S \~950Ah)

MULTIPLEX – Modellbaukästen unterliegen während der Produktion einer ständigen Materialkontrolle. Wir hoffen, dass Sie mit dem Baukasteninhalt zufrieden sind. Wir bitten Sie jedoch, alle Teile (nach Stückliste) vor Verwendung zu prüfen, da bearbeitete Teile vom Umtausch ausgeschlossen sind. Sollte ein Bauteil einmal nicht in Ordnung sein, sind wir nach Überprüfung gern zur Nachbesserung oder zum Umtausch bereit. Bitte senden Sie das Teil, bitte ausreichend frankiert, an unsere Modellbauabteilung und fügen Sie unbedingt den Kaufbeleg und eine kurze Fehlerbeschreibung bei.

Wir arbeiten ständig an der technischen Weiterentwicklung unserer Modelle. Änderungen des Baukasteninhalts in Form, Maß, Technik, Material und Ausstattung behalten wir uns jederzeit und ohne Ankündigung vor. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass aus Angaben und Abbildungen dieser Anleitung keine Ansprüche abgeleitet werden können.

Achtung!

Ferngesteuerte Modelle, insbesondere Flugmodelle, sind kein Spielzeug im üblichen Sinne. Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verständnis, ein Mindestmaß an handwerklicher Sorgfalt sowie Disziplin und Sicherheitsbewusstsein. Fehler und Nachlässigkeiten beim Bau und Betrieb können Personen- und Sachschäden zur Folge haben. Da der Hersteller keinen Einfluss auf ordnungsgemäßen Zusammenbau, Wartung und Betrieb hat, weisen wir ausdrücklich auf diese Gefahren hin.

Dieses Modell ist nicht aus Styropor ^™ ! Daher sind Verklebungen mit Weißleim oder Epoxy nicht möglich. Epoxy Klebstoffe geben eine zunächst subjektiv brauchbare Verbindung, jedoch platzt der harte Kleber bei Belastung von den Teilen ab. Die Verbindung ist nur oberflächlich. Verwenden Sie keinen Styropor-Sekundenkleber! Verwenden Sie nur Cyanacrylatkleber, eventuell in Verbindung mit Aktivator (Kicker). Für alle Verklebungen empfehlen wir den Klebstoff Zacki ELAPOR. Sprühen Sie bei Elapor® immer eine Seite mit Aktivator (Kicker) ein – lassen diesen ablüften und geben Sie auf die andere Seite den Cyanacrylatkleber an. Fügen Sie die Teile zusammen und positionieren Sie diese sofort. Alternativ kann auch Heisskleber verwendet werden:

Benötigtes Zubehör für das Modell SHARK:

Artikelnummer	Stück Bezeichnung: RR RR+				RTF Mode 1/3	RTF Mode 2/4
# 55839 1	Empfänger R	X-5 M-LINK ID 9
# 157321	1	Akku Li-BATT FX 3/1-950 (M6)	●
# 15300/ 15301	1	Sender SMART-SX	●	●
# 82523	1	MULTIcharger L-703 EQU	●	●

Optionales Zunehör für das Modell SHARK:

Artikelnummer Stück Bezeichnung: RR RR+					RTF Mode 1/3	RTF Mode 2/4
# 852727	1	Zacki ELAPOR 20g VE1	●	●	●	●
# 65165	1	Querruder-Upgradeset	●	●	●	●
# 224327	1	Fahrwerkssatz SHARK	●	●	●	●
# 224328	1	Schwimmersatz SHARK	●	●	●	●
# 224329	1	Landeschutzkufe SHARK	●	●	●	●
# 73020	1	MULTIlight, 5 LEDs	●	●	●	●
# 92545 1		Combo MULTIcharger LN-3008 EQU	●	●	●	●
# 92516 1		Ladekabel (M6) für MULTIcharger LN	●	●	●	●

Vorsicht beim Arbeiten mit Cyanacrylatklebern. Diese Kleber härten in Sekunden, daher nicht mit den Fingern und anderen Körperteilen in Verbindung bringen. Zum Schutz der Augen unbedingt Schutzbrille tragen! Von Kindern fernhalten!

Hinweis: Bildseiten aus der Mitte der Bauaneitung heraustrennen!

SHARK- der FUN-Flieger!

Als der Erfinder des weltberühmten EasyStar, haben wir uns beim diesem Modell zur Aufgabe gemacht ein modernes und benutzerfreundliches Konzept mit einhundertprozentigem FUN-Faktor zu verwirklichen. Ein Modell zu gestalten, bei dem man mitwachsen kann und das nie langweilig wird.

Dabei rausgekommen ist etwas ganz besonderes – der MULTIPLEX SHARK!

Mit seinem außergewöhnlichen Dekor sieht der SHARK super aus und fliegt phantastisch. Das Modell wird serienmäßig über Seiten- und Höhenruder gesteuert, für die Querruderoption ist das Modell vorbereitet. Mit dem empfohlenen Flugakku Li-BATT FX 3/1-950 ist eine Mindestflugzeit von 10 Minuten möglich!

Dieser Flieger lässt sich im Handumdrehen mit einem Fahrwerk versehen, oder mit einem weiteren „Klick“ in ein Wasserflugzeug, das auch im Schnee eine Menge Spaß macht. Dieses optionale Zubehör sollte jeder MULTIPLEX SHARK Besitzer haben. Und für die Ästheten gibt es noch eine stylische Landeschutzkufe.

Der SHARK lässt sich nach dem Flugspass ganz leicht zerlegen und wieder im Verpackungskarton verstauen. Sehr praktisch!

• Anfängergerechte Flugeigenschaften und sehr robuste Konstruktion
  • Kraftvoller Brushless-Antrieb
• Klarsichthaube mit Racepilot
• Große Vielfalt an Tuningmöglichkeiten (Landeschutzkufe, Fahrwerk, Schwimmer, Querruder-Upgrade, MULTIlight)
  • Verpackungskarton als Transportbox

Lieferumfang RR:

ELAPOR®-Modell 100% fertig gebaut, inklusive Antriebsmotor PERMAX BL-O 2816-1450, Regler MULTIcont BL-12 SD, Luftschraube 5,5x4,5“, 2 Servos MS-12015, fertig lackiertem Finish, aufgebrachtem Dekor, und ausführlicher Anleitung

RR+

Zudem: Empfänger RX-5 M-LINK ID 9 und Akku Li-BATT FX 3/1-950 (M6).

RTF:

Zudem: Empfänger RX-5 M-LINK ID 9, Akku Li-BATT FX 3/1-950 (M6), Sender SMART-SX, 3 Mignon-Batterien und das Ladegerät MULTIcharger L-703 EQU.

Überprüfen Sie die gelieferten Teile auf Ihre Vollständigkeit mittels der Stückliste auf Seite 8 (pic.01 & 02).

1. Montage des Höhenleitwerks (pic. 03-05):

Stecken Sie die linke Höhenleitwerksfl äche 5 in die vorgesehene Öffnung am Rumpfhinterteil, bzw. des Seitenleitwerks. Stecken Sie nun die rechte Höhenleitwerkshälfte 6 auf, bis es verriegelt.

Um das Höhenleitwerk für den Transport wieder vom Rumpf zu entfernen, drücken Sie auf der Unterseite des rechten Höhenleitwerks außen auf den Verriegelungshebel und ziehen Sie es wieder ab. Vergewissern Sie sich vor jedem Flug immer, dass das Höhenleitwerk korrekt sitzt.

2. Installation des Empfängers (pic. 06&07):

→ der folgende Schritt betrifft nur die RR-Version!

Öffnen Sie die Kabinenhaube 1 am Rumpf 2 und legen Sie diese zur Seite.

Verbinden Sie nun die Servos, sowie das Reglerkabel mit dem Empfänger. Achten Sie darauf, dass die Stecker richtig herum eingesteckt sind und auf den korrekten Steckplätzen sitzen. Das Seitenruderservo ist das in Flugrichtung betrachtet rechte, das Höhenruderservo das linke.

Eine MULTIPLEX-Fernsteueranlage (z.B. SMART SX, 15300/15301) hat serienmäßig folgende Steckplatzzuordnung:

1. Querruder links
2. Höhenruder
3. Seitenruder
4. Motor
5. Querruder rechts

3. Einstellen der Servos (pic. 08-11b):

Achten Sie bevor Sie den Antriebsakku das erste Mal anstecken darauf, dass sich der Propeller des Modells frei bewegen kann und das Modell festgehalten wird. Der Propeller hat einen nicht zu unterschätzenden Schub und kann auch Teile ansaugen. Sollten Sie bisher keine Erfahrung mit Modellfl ugzeugen gesammelt haben, dann führen Sie diesen Arbeitsschritt zu zweit aus.

Stecken Sie den Antriebsakku an und überprüfen Sie die Laufrichtungen der Servos. Wenn Sie die Version RR+ / RTF haben, dann sind diese serienmäßig auf Mode 1/3 bzw. 2/4 voreingestellt.

Folgende Funktionen müssen für einen erfolgreichen Erstfl ug funktionieren:

• Höhenruderknüppel ziehen --> Höhenruderklappe muss an der Hinterkante nach oben fahren
• Höhenruderknüppel drücken --> Höhenruderklappe muss an der Hinterkante nach unten fahren

• Seitenruderknüppel nach rechts --> Seitenruderklappe fährt nach rechts aus

• S eitenruderklappe nach links --> Seitenruderklappe fährt nach links aus

• Motorknüppel nach vorne --> Gas
• Motorknüppel nach hinten --> Drossel

Sollte eine oder mehrere Steuerfunktionen verkehrt herum laufen, dann müssen Sie den entsprechenden Kanal invertieren, bis die korrekte Funktion hergestellt ist. Schauen Sie dazu in die Bedienungsanleitung Ihrer Fernsteuerung. Wenn das Höhenleitwerk in Neutralposition steht, müssen Sie hinten durch das kleine Loch auf der linken Seite eine Inbusschraube sehen können. Dies markiert die Neutralposition des Pendelhöhenleitwerks. Sollte das nicht so sein, dann ändern Sie dies mit dem beiliegenden Inbusschlüssel 11.

4. Einstellen der Ruderausschläge (pic. 12 a&b):

Um eine ausgewogene Steuerfolgsamkeit des Modells zu erzielen, ist die Größe der Ruderausschläge richtig einzustellen. Die Ausschläge werden jeweils an der tiefsten Stelle der Ruder gemessen.

Benutzen Sie zum Messen der Ruderausschläge ein Geodreieck und messen Sie an der Hinterkante der Ruderklappen, ausgehend von der Neutralposition. Die Ruderausschläge sollten folgende Werte haben:

Höhenruder

nach oben - Knüppel gezogen - ca. +10 mm nach unten - Knüppel gedrückt - ca. - 10 mm

Seitenruder

nach links und rechts je ca. 13 mm

Ziehen Sie danach den Antriebsakku wieder ab wenn Sie diesen Schritt erledigt haben und laden Sie ihn auf. Achten Sie beim Aufl aden auf die Hinweise der Anleitung Ihres Laders.

5. Montage der Flächen (pic. 13&14):

Nehmen Sie die linke Tragfl äche 3 und stecken Sie Sie mit der rechten Fläche 4 zusammen. Schrauben Sie diese Einheit mit der Kunststoffschraube 7 und dem Schraubendreher 10 auf den Rumpf. Ziehen Sie die Schraube handfest an. Achten Sie auf einen korrekten Sitz der Tragfl ächen.

6. Auswiegen (pic. 15):

Um stabile Flugeigenschaften zu erzielen, muss Ihr SHARK wie jedes andere Flugzeug auch, an einer bestimmten Stelle im Gleichgewicht sein. Montieren Sie Ihr Modell fl ugfertig. Stecken Sie den Antriebsakku vorne in den Rump (nicht anstecken) und setzten Sie die Kabinenhaube auf.

Heben Sie das Modell mit beiden Zeigefi ngern unter der Tragfläche an den beiden Erhöhungen an. Das Modell muss nun waagrecht, leicht nach unten geneigt stehen, damit der korrekte Schwerpunkt eingestellt ist. Um des Schwerpunkt einzustellen, können Sie den Antriebsakku

etwas weiter vorne oder hinten platzieren. Markieren Sie im Akkuschacht die Position mit einem Filzstift.

Der Schwerpunkt des Modells SHARK liegt bei 27 mm gemessen an der Hinterkante des Alu-Rohrholms.

Falls Sie den Schwerpunkt nicht durch positionieren erreichen können, ist auch eine Korrektur mit Ballast möglich.

7. Tuning:

Das Modell ist für eine Steuerung mit Querrudern vorgesehen. Hierzu benötigen Sie das Set # 65165. Schneiden Sie vorsichtig mit einem scharfen Cuttermesser die Querruderklappe links und rechts frei. Sie muss sich bewegen können, ohne dass Schaum sie daran hindern kann. Schneiden Sie nun vorsichtig den SHARK-Aufkleber der Unterseite durch und klappen Sie diesen auf. Darunter befi ndet sich eine Passung für das Servo Nano-S bzw. Ms-12015. Stellen Sie das Servo mittels Ihrer Fernsteuerung auf die Mittelposition und kleben Sie es mit einem kleinen Tropten Zacki # 852727 an den Laschen fest in den Schaum. Drücken Sie die Kabel in den vorgesehenen Kanal und sichern Sie es mit etwas Klebefi Im. Schneiden Sie des SHARK-Aufkleber so frei, dass sich das Servo frei bewegen kann. Kleben Sie nun das Ruderhorn in das vorgesehene Nest der Querruderklappe. Hängen Sie den gebogenen Z-Draht in den Servohebel ein und schließen Sie die Anlenkung mit dem Inbusschlussel 11 so an, dass das Servo und die Ruderklappe auf neutral stehen. Wiederholen Sie den Vorgang auf der anderen Tragfl ächensei te.

Die Querruder müssen so eingestellt werden, dass bei einer Steuerbewegung nach recht das rechte Querruder nach oben fährt und das linke nach unten.

Die Ausschläge sollten etwa:

Querruder

nach oben ca. + 13 mm nach unten ca. - 9 mm

betragen.

7.2 Fahrwerk und Schwimmer (pic. 18-21):

Das Fahrwerk # 224327 oder der der Schwimmer # 224328 werden einfach unten in den Schlitz am Rumpf gesteckt, bis es hörbar „KLICK“ macht. Um es wieder zu entfernen, ziehen Sie innen zwischen den beiden Bowdenzugrohren die Lasche etwas zu sich, das Fahrwerk / der Schwimmer ist wieder frei.

ACHTUNG: Der Schwerpunkt mit den Schwimmern liegt bei 2 mm gemessen an der Hinterkante des Alu-Rohrholms.

7.3 Landeschutzkufe (pic. 22&23):

Um das Modell bei Landungen im Gras zu schützen, empfehlen wir die Landeschutzkufe # 224329. Diese wird einfach unten an das Modell geschnallt und mit etwas Klebefi Im / doppelseitigem Klebeband im hinteren Teil fi xiert.

8. Vorbereitungen für den Erstfl ug

Für den Erstfl ug warten Sie einen möglichst windstillen Tag ab. Besonders günstig sind oft die Abendstunden.

Vor dem ersten Flug unbedingt einen Reichweitentest durchführen!

Sender- und Flugakku sind frisch und vorschriftsmäßig geladen.

Ein Helfer entfernt sich mit dem Sender; der Sender ist dabei im Reichweitenmodus.

Beim Entfernen eine Steuerfunktion betätigen. Beobachten Sie die Servos. Das nicht gesteuerte soll bis zu einer Entfernung von ca. 60 m ruhig stehen und das gesteuerte muss den Steuerbewegungen verzögerungsfrei folgen. Dieser Test kann nur durchgeführt werden, wenn das Funkband ungestört ist. Der Test muss mit laufendem

Motor wiederholt werden. Dabei darf sich die Reichweite nur unwesentlich verkürzen.

Falls etwas unklar ist, sollte auf keinen Fall ein Start erfolgen. Geben Sie die gesamte Anlage (mit Akku, Schalterkabel, Servos) in die Serviceabteilung des Geräteherstellers zur Überprüfung.

Erstfl ug ...

Machen Sie keine Startversuche mit stehendem Motor!

Das Modell wird aus der Hand gestartet (immer gegen den Wind).

Beim Erstfl ug lassen Sie sich besser von einem geübten Helfer unterstützen.

Nach Erreichen der Sicherheitshöhe die Ruder über die Trimmung am Sender so einstellen, dass das Modell geradeaus fliegt.

Machen Sie sich in ausreichender Höhe vertraut, wie das Modell reagiert, wenn der Motor ausgeschaltet wird. Simulieren Sie Landeanfl üge in größerer Höhe, so sind Sie vorbereitet, wenn der Antriebsakku leer wird.

Versuchen Sie in der Anfangsphase, insbesondere bei der Landung, keine „Gewaltkurven“ dicht über dem Boden.

Landen Sie sicher und nehmen besser ein paar Schritte in Kauf, als mit Ihrem Modell bei der Landung einen Bruch zu riskieren.

9. Sicherheit

Sicherheit ist oberstes Gebot beim Fliegen mit Flugmodellen. Eine Haftpfl ichtversicherung ist obligatorisch. Falls Sie in einen Verein oder Verband eintreten, können Sie diese Versicherung dort abschließen. Achten Sie auf ausreichenden Versicherungsschutz (Modellfl ugzeug mit Antrieb).

Halten Sie Modelle und Fernsteuerung immer absolut in Ordnung. Informieren Sie sich über die Ladetechnik für die von Ihnen verwendeten Akkus. Benutzen Sie alle sinnvollen Sicherheitseinrichtungen, die angeboten werden. Informieren Sie sich in unserem Hauptkatalog; MULTIPLEX- Produkte sind von erfahrenen Modellfliegern aus der Praxis für die Praxis gemacht. Fliegen Sie verantwortungsbewusst! Anderen Leuten dicht über die Köpfe zu fliegen ist kein Zeichen für wirkliches Können, der wirkliche Könner hat dies nicht nötig. Weisen Sie auch andere Piloten in unser aller Interesse auf diese Tatsache hin. Fliegen Sie immer so, dass weder Sie noch andere in Gefahr kommen. Denken Sie immer daran, dass auch die allerbeste Fernsteuerung jederzeit durch äußere Einflüsse gestört werden kann. Auch langjährige, unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie für die nächste Flugminute.

Wir, das MULTIPLEX -Team, wünschen Ihnen beim Bauen und später beim Fliegen viel Freude und Erfolg.

Lf Nr. Stück Bezeichnung

	1	1	Kabinenhaube
2	1		Rumpf mit Seitenleitwerk
3	1		Fläche links
4	1		Fläche rechts
5	1		Höhenleitwerk links
6	1		Höhenleitwerk rechts
7	1		Kunststoffschraube zur Flächenbefestigung
8	2		Klettband Hakenseite
9	2		Klettband Schlaufenseite
10		1	Schraubenzieher
	11		1 Inbusschlüssel
	12		1 Akku 3S 950 (bei RR+ / RTF)
	13		1 Empfänger RX5 ID 9 (bei RR+ / RTF)
	14		1 Smart SX mit Anleitung (bei RTF)
	16		1 Batterie Mignon (bei RTF)
	17		1 Steckerladegerät MULTIcharger L-703 EQU (bei RTF)

Grundlagen am Beispiel eines Flugmodells

Ein Flugzeug bzw. Flugmodell läßt sich mit den Rudern um folgende 3-Achsen steuern - Hochachse, Querachse und Längsachse.

Die Betätigung des Höhenruders ergibt eine Veränderung der Fluglage um die Querachse. Bei Seitenruderausschlag dreht das Modell um die Hochachse. Wird Querruder gesteuert, so rollt das Modell um die Längsachse. Da unser SHARK V-Stellung im Tragflügel hat, kann hier auf Querruder verzichtet werden. In diesem Fall wird das Modell mit dem Seitenruder um die Hochachse und um die Längsachse gesteuert werden. Je nach äusseren Einflüssen wie z.B. Turbulenzen, die das Modell aus der Flugbahn bringen, muß der Pilot das Modell so steuern, dass es dort hinfliegt, wo er es haben will. Mit Hilfe des Antriebs (Motor und Luftschraube) wird die Flughöhe gewählt. Die Drehzahl des Motors wird dabei meist von einem Regler stufenlos verstellt. Wichtig ist, dass alleiniges Ziehen am Höhenruder das Modell nur solange steigen lässt, bis die Mindestfluggeschwindigkeit erreicht ist. Je nach Stärke des Antriebs sind somit unterschiedliche Steigwinkel möglich.

Querruder Pendel- Höhenleitwerk Seitenleitwerk Seitenruder Längsachse Tragfl äche (rechts) Kabinenhaube Rumpf Tragfl äche (links) Querruder Querachse

Das Tragfl ügelprofi I

Die Tragfläche hat ein gewölbtes Profil an der die Luft im Flug vorbeiströmt. Die Luft oberhalb der Tragfläche legt gegenüber der Luft auf der Unterseite in gleicher Zeit eine größere Wegstrecke zurück. Dadurch entsteht auf der Oberseite der Tragfläche ein Unterdruck mit einer Kraft nach oben (Auftrieb) die das Flugzeug in der Luft hält. Abb. A

Der Schwerpunkt

Um stabile Flugeigenschaften zu erzielen muss Ihr Flugmodell wie jedes andere Flugzeug auch, an einer bestimmten Stelle im Gleichgewicht sein. Vor dem Erstfl ug ist das Einstellen des richtigen Schwerpunkts unbedingt erforderlich.

Das Maß wird von der Tragflächenvorderkante ( in Rumpfnähe) angegeben. An dieser Stelle mit den Fingern oder besser mit der Schwerpunktwaage MPX # 69 3054 unterstützt soll das Modell waagerecht auspendeln. Abb. B

Wenn der Schwerpunkt noch nicht an der richtigen Stelle liegt wird dieser durch Verschieben der Einbaukomponenten (z.B. Antriebsakku) erreicht. Falls dies nicht ausreicht wird die richtige Menge Trimmgewicht (Blei oder Knetgummi) an der Rumpfspitze oder am Rumpfende befestigt und gesichert. Ist das Modell schwanzlastig, so wird Trimmgewicht in der Rumpfspitze befestigt - ist das Modell kopfl astig so wird Trimmgewicht am Rumpfende befestigt.

Die EWD (Einstellwinkeldifferenz) gibt die Differenz in Winkelgrad an, mit dem das Höhenleitwerk zur Tragfläche eingestellt ist. Durch gewissenhaftes, spaltfreies montieren der Tragfläche und des Höhenleitwerks am Rumpf wird die EWD exakt eingehalten. Wenn nun beide Einstellungen (Schwerpunkt und EWD) stimmen, wird es beim Fliegen und insbesondere beim Einfliegen keine Probleme geben. Abb. C

Ruder und die Ruderausschläge

Sichere und präzise Flugeigenschaften des Modells können nur erreicht werden, wenn die Ruder leichtgängig, sinngemäß richtig und von der Ausschlaggröße angemessen eingestellt sind. Die in der Bauanleitung angegebenen Ruderausschläge wurden bei der Erprobung ermittelt und wir empfehlen die Einstellung zuerst so zu übernehmen. Anpassungen an Ihre Steuergewohnheiten sind später immer noch möglich.

Steuerfunktionen am Sender

Am Fernsteuersender gibt es zwei Steuerknüppel, die bei Betätigung die Servos und somit die Ruder am Modell bewegen. Die Zuordnung der Funktionen sind nach Mode A angegeben - es sind auch andere Zuordnungen möglich.

Folgende Ruder sind mit dem Sender bedienen.

Das Seitenruder (links / rechts) Abb. D

Das Höhenruder (hoch / tief) Abb. E

Die Motordrossel (Motor aus / ein) Abb. F

Der Knüppel der Motordrossel darf nicht selbsttätig in Neutrallage zurückstellen Er ist über den gesamten Knüppelweg rastbar. Wie die Einstellung funktioniert lesen Sie bitte in der Bedienungsanleitung der Fernsteuerung nach.

Auftriebskraft A

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co. KG

Ersatzteile / Spareparts

# 22 4316

Rumpf mit SR ohne Elektronik /

Luftschraubenkupplung

Propeller driver

Accouplement hélice

Ersatzteile / Spareparts

# 22 4320

Kabinenhaubenmagnete

canopy magnets

Aimants de verrière

Magneti Canopy

Imanes para cabina

# 71 7063

Kunststoffschraube M4

Plastic screw M4

Vis plastique M4

Viti in nylon M4

Ruderhorn Twin mit Gestängeanschluss