FunnyCub - Ferngesteuertes Spielzeug MULTIPLEX - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG FunnyCub MULTIPLEX

Sicherheitshinweise 2-3

Zubehör und Werkzeug, Lieferumfang 4 - 5

Bauanleitung 6-7

Abbildungen 20 - 22

Safety information 8 - 9

Erhältliche Varianten | Available versions

Version disponible | Varianti disponibili

Sicherheitshinweise für MULTIPLEX-Flugmodelle

Beim Betrieb des Modells sind alle Warn- und Sicherheitshinweise der Betriebsanleitung unbedingt zu beachten.

Das Modell ist KEIN SPIELZEUG im üblichen Sinne. Benutzen Sie Ihr Modell mit Verstand und Vorsicht, und es wird Ihnen und Ihren Zuschauern viel Spaß bereiten, ohne eine Gefahr darzustellen. Wenn Sie Ihr Modell nicht verantwortungsbewusst betreiben, kann dies zu erheblichen Sachbeschädigungen und schwerwiegenden Verletzungen führen. Sie alleine sind dafür verantwortlich, dass die Betriebsanleitung befolgt und die Sicherheitshinweise in die Tat umgesetzt werden.

Mit Inbetriebnahme des Modells erklärt der Betreiber, dass er den Inhalt der Betriebsanleitung, besonders zu Sicherheitshinweisen, Wartungsarbeiten, Betriebsbeschränkungen und Mängeln kennt und verstanden hat.

Dieses Modell darf nicht von Kindern unter 14 Jahren betrieben werden. Betreiben Minderjährige das Modell unter der Aufsicht eines fürsorgepflichtigen und sachkundigen Erwachsenen im Sinne des Gesetzes, ist dieser für die Umsetzung der Hinweise der Betriebsanleitung verantwortlich.

DAS MODELL UND DAZUGEHÖRIGES ZUBEHÖR MUSS VON KINDERN UNTER 3 JAHREN FERNGEHALTEN WERDEN! ABNEHMBARE KLEINTEILE DES MODELLS KÖNNEN VON KINDERN UNTER 3 JAHREN VERSCHLUCKT WERDEN. ERSTICKUNGSGEFAHR!

Die Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG ist nicht haftungspflichtig für Verluste, Beschädigungen und Folgeschäden jeder Art, die aufgrund falschen Betriebs, nicht bestimmungsgemäßer Verwendung oder Missbrauchs dieses Produkts, einschließlich der damit verwendeten Zubehörteile entstehen.

Bestimmungsgemäße Verwendung

Das Modell darf ausschließlich im Hobbybereich verwendet werden. Jede andere Art der Verwendung ist nicht erlaubt. Zum Betrieb des Modells darf nur das von Multiplex empfohlene Zubehör verwendet werden. Die empfohlenen Komponenten sind erprobt und auf eine sichere Funktion passend zum Modell abgestimmt. Werden andere Komponenten verwendet oder das Modell verändert, erlöschen sämtliche etwaigen Ansprüche gegenüber Hersteller bzw. Vertreiber.

Um das Risiko beim Betrieb des Modells zu minimieren, beachten Sie insb. folgende Punkte:

• Das Modell wird über eine Funkfernsteuerung gelenkt. Keine Funkfernsteuerung ist sicher vor Funkstörungen. Störungen können zum Kontrollverlust über das Modell führen. Achten Sie deshalb beim Betrieb des Modells jederzeit und unbedingt auf große Sicherheitsräume in alle Richtungen. Schon beim kleinsten Anzeichen von Funkstörungen ist der Betrieb des Modells sofort einzustellen!
• Das Modell darf erst in Betrieb genommen werden, nachdem ein kompletter Funktions- und Reichweitentest gemäß der Anleitung der Fernsteuerung erfolgreich ausgeführt wurde.

• Das Modell darf nur bei guten Sichtverhältnissen geflogen werden. Fliegen Sie nicht bei schwierigen Lichtverhältnissen und nicht in Richtung der Sonne, um Blendungen zu vermeiden.

• Das Modell darf nicht unter Einfluss von Alkohol und anderen Rauschmitteln betrieben werden. Gleiches gilt für Medikamente, die das Wahrnehmungs- und Reaktionsvermögen beeinträchtigen.

• Fliegen Sie nur bei Wind- und Wetterverhältnissen, bei denen Sie das Modell sicher beherrschen können. Berücksichtigen Sie auch bei schwachem Wind, dass sich Wirbel an Objekten bilden und auf das Modell Einfluss nehmen können.
• Fliegen Sie nie an Orten, an denen Sie andere oder sich selbst gefährden, z.B. in Wohngebieten, an Überlandleitungen, Straßen und Bahngleisen.
• Niemals auf Personen und Tiere zufliegen! Vermeiden Sie unnötige Risiken und weisen Sie auch andere Piloten auf mögliche Gefahren hin. Fliegen Sie immer so, dass weder Sie noch andere in Gefahr kommen – auch langjährige, unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie für die nächste Flugminute.

Restrisiken

Auch wenn das Modell vorschriftsmäßig und unter Beachtung aller Sicherheitsaspekte betrieben wird, besteht immer ein Restrisiko.

Eine Haftpflichtversicherung (Modellflugzeug mit Antrieb) ist daher obligatorisch. Falls Sie Mitglied in einem Verein oder Verband sind, können Sie ggf. dort eine entsprechende Versicherung abschließen.

Achten Sie jederzeit auf die Wartung und den ordnungsgemäßen Zustand von Modellen und Fernsteuerung.

Aufgrund der Bauweise und Ausführung des Modells können insb. folgende Gefahren auftreten:

Verletzungen durch die Luftschraube: Sobald der Akku angeschlossen ist, ist der Bereich um die Luftschraube freizuhalten. Beachten Sie, dass Gegenstände vor der Luftschraube angesaugt oder dahinter weggeblasen werden können. Richten Sie das Modell immer so aus, dass es sich im Falle eines ungewollten Anlaufens des Motors nicht in Richtung anderer Personen bewegen kann. Bei Einstellarbeiten, bei denen der Motor läuft oder anlaufen kann, muss das Modell stets von einem Helfer sicher festgehalten werden.

• Absturz durch Steuerfehler: Auch dem erfahrensten Piloten können Fehler unterlaufen. Fliegen Sie daher stets nur in sicherer Umgebung und auf zugelassenen Modellfluggeländen.
• Absturz durch technisches Versagen oder unentdeckten Transport- oder Vorschaden: Das Modell ist vor jedem Flug unbedingt sorgfältig zu überprüfen. Rechnen Sie jederzeit damit, dass es zu technischem oder Materialversagen kommen kann. Betreiben Sie das Modell daher stets nur in sicherer Umgebung.
• Betriebsgrenzen einhalten: Übermäßig hartes Fliegen schwächt die Struktur des Modells und kann plötzlich oder aufgrund von „schlei-

Sicherheitshinweise für MULTIPLEX-Flugmodelle

chenden“ Folgeschäden bei späteren Flügen zu technischem und Materialversagen und Abstürzen führen.

- Feuergefahr durch Fehlfunktion der Elektronik: Akkus sind sicher aufzubewahren. Sicherheitshinweise der Elektronikkomponenten im Modell, des Akkus und des Ladegeräts sind zu beachten. Elektronik ist vor Wasser zu schützen. Regler und Akkus müssen ausreichend gekühlt werden.

Die Anleitungen unserer Produkte dürfen nicht ohne ausdrückliche Erlaubnis der Multiplex Modellsport GmbH & Co. KG (in schriftlicher Form) - auch nicht auszugsweise in Print- oder elektronischen Medien reproduziert und / oder veröffentlicht werden.

Sicherheitshinweise für MULTIPLEX-Bausätze

Machen Sie sich mit dem Bausatz vertraut!

MULTIPLEX-Modellbaukästen unterliegen während der Produktion einer ständigen Materialkontrolle. Wir hoffen, dass Sie mit dem Baukasteninhalt zufrieden sind. Wir bitten Sie dennoch, alle Teile (nach Stückliste) vor Verwendung zu prüfen, da bearbeitete Teile vom Umtausch ausgeschlossen sind. Sollte ein Bauteil einmal nicht in Ordnung sein, sind wir nach Überprüfung gern zur Nachbesserung oder zum Umtausch bereit. Bitte senden Sie das Teil ausreichend frankiert an unseren Service. Fügen Sie unbedingt den Kaufbeleg und eine kurze Fehlerbeschreibung bei. Wir arbeiten ständig an der technischen Weiterentwicklung unserer Modelle. Änderungen des Baukasteninhalts in Form, Maß, Technik, Material und Ausstattung behalten wir uns jederzeit und ohne Ankündigung vor. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass aus Angaben und Abbildungen dieser Anleitung keine Ansprüche abgeleitet werden können.

Achtung!

Ferngesteuerte Modelle, insbesondere Flugmodelle, sind kein Spielzeug im üblichen Sinne. Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verständnis, ein Mindestmaß an handwerklicher Sorgfalt sowie Disziplin und Sicherheitsbewusstsein. Fehler und Nachlässigkeiten beim Bau und Betrieb können Personen- und Sachschäden zur Folge haben. Da der Hersteller keinen Einfuss auf ordnungsgemäßen Zusammenbau, Wartung und Betrieb hat, weisen wir ausdrücklich auf diese Gefahren hin.

Warnung:

Wie jedes Flugzeug hat das Modell statische Grenzen! Sturzflüge und unsinnige Manöver können zum Verlust des Modells führen. Beachten Sie: In solchen Fällen gibt es von uns keinen Ersatz. Tasten Sie sich vorsichtig an die Grenzen heran. Das Modell ist auf den von uns empfohlenen Antrieb ausgelegt, kann den Belastungen aber nur standhalten, wenn es einwandfrei gebaut und unbeschädigt ist.

Krumm – gibt es eigentlich nicht. Falls Einzelteile z.B. beim Transport verbogen wurden, können sie wieder gerichtet werden. Dabei verhält sich ELAPOR ^® ähnlich wie Metall. Wenn Sie es etwas überbiegen, federt das Material ein Stück zurück und behält dann seine Form. Das Material hat natürlich seine Grenzen – übertreiben Sie also nicht!

Krumm – gibt es schon! Wenn Sie Ihr Modell lackieren wollen benötigen Sie bei Verwendung der EC-Color Farben keinen Primer zur Vorbehandlung Optisch bringen Mattlacke das beste Ergebnis. Die Lackschichten dürfen keinesfalls zu dick oder ungleichmäßig aufgetragen werden, sonst verzieht sich das Modell und wird krumm, schwer oder sogar unbrauchbar!

Dieses Modell ist nicht aus Styropor™! Daher sind Verklebungen mit Weißleim, Polyurethan oder Epoxy nicht möglich. Diese Kleber haften nur oberflächlich und können im Ernstfall abplatzen. Verwenden Sie nur Cyanacrylat-/Sekundenkleber mittlerer Viskosität, vorzugsweise Zacki-ELAPOR® # 85 2727, der für ELAPOR® Partikelschaum optimierte und angepasste Sekundenkleber. Bei Verwendung von Zacki-ELAPOR® können Sie auf Kicker oder Aktivator weitgehend verzichten. Wenn Sie jedoch andere Kleber verwenden, und auf Kicker/Aktivator nicht verzichten können, sprühen Sie aus gesundheitlichen Gründen nur im Freien. Vorsicht beim Arbeiten mit allen Cyanacrylatklebern. Diese Kleber härten u. U. in Sekunden, daher nicht mit den Fingern und anderen Körperteilen in Verbindung bringen. Zum Schutz der Augen unbedingt Schutzbrille tragen! Von Kindern fernhalten! An einigen Stellen ist es auch möglich Heißkleber zu verwenden. Hierauf weisen wir in der Anleitung ggf. hin!

Arbeiten mit Zacki-ELAPOR®

Zacki-ELAPOR ^® wurde speziell für die Verklebung für unsere Schaummodelle aus ELAPOR ^® entwickelt. Um die Verklebung möglichst optimal zu gestalten, sollten Sie folgende Punkte beachten:

• Vermeiden Sie den Einsatz von Aktivator. Durch ihn wird die Verbindung deutlich geschwächt. Vor allem bei großflächiger Verklebung empfehlen wir, die Teile 24 Stunden trocken zu lassen.
• Aktivator ist lediglich zum punktuellen Fixieren zu verwenden. Sprühen Sie nur wenig Aktivator einseitig auf. Lassen Sie den Aktivator ca. 30 Sekunden ablüften.
• Für eine optimale Verklebung rauen Sie die Oberfläche mit einem Schleifpapier (320er Körnung) an.

ZACKI ELAPOR ALABRICKS OIL MOUNTED FOR CHINA TO BE A CRUSET CORNERS ALABRICKS OIL MOUNTED

ZACKI

85 2727

Zubehör und Werkzeug

Benötigtes Zubehör

• 1x Antriebssatz V2 Extra 330 SC Indoor/FunnyCub # 1-01026
• 4x Servo HS-40 #11 2040
• 1x Empfänger RX-5 light M-LINK 2,4 GHz # 5 5808
• 1x ROXXY EVO LiPo 2 - 450B 30C mit BID-Chip # 1-00016

Benötigtes Werkzeug

• 1x Zacki-ELAPOR® # 85 2727
• 1x Zacki-ELAPOR® super liquid # 85 2728
• 1x Zacki Activator # 1-01032
- UHU ^ POR
• kleiner Kreuzschlitzschraubendreher
- Cuttermesser
- Spitzange
• 1 Bogen Schleifpapier Körnung 320
- 1mm Bohrer
• 1,5mm Bohrer

Lieferumfang KIT

• Farbig bedruckte EPP- Teile für Rumpf, Flächen, Leitwerke und Fahrwerk
  • CFK-Holme für die Tragflächen und den Rumpf
  • CFK-Fahrwerksbügel
  • Räder
• Alle zur Montage erforderlichen Kunststoff-, Klein- und Anlenkungsteile

Technische Daten

Spannweite 930 mm
Länge über alles 810 mm
Fluggewicht 180 g
Steuerkanäle 4 (5)
RC-Funktionen Höhenruder, Seitenruder, Querruder, Motor(optional Landeklappen)
Flugzeit 6 min

Stückliste

Ifd. Nr	Stück	Bezeichnung	Material	Abmessungen
1	1	FunnyCub Bauanleitung	Papier	DIN A-4
2	1	Reklamationsmeldung Modelle	Papier	DIN A-5
3	1	Rumpfoberteil	EPP	Fertigteil
4	1	Rumpfunterteil	EPP	Fertigteil
5	1	Rumpfmittelstück	EPP	Fertigteil
6	1	Tragfläche links	EPP	Fertigteil
7	1	Tragfläche rechts	EPP	Fertigteil
8	1	Höhenleitwerk links	EPP	Fertigteil
9	1	Höhenleitwerk rechts	EPP	Fertigteil
10	1	Seitenleitwerk	EPP	Fertigteil
11	4	Rad-Außenteil	EPP	Fertigteil
12	2	Rad-Innenteil	EPP	Fertigteil
13	10	Rund-Profilstab	CFK	1 × 400mm
14	3	Rund-Profilstab	CFK	0,8 × 500mm
15	2	Rund-Profilstab	CFK	1,5 × 228mm
16	2	Rund-Profilstab	CFK	1,5 × 215mm
17	2	Rund-Profilstab	CFK	1 × 140mm
18	4	Rund-Profilstab	CFK	1,0 × 100mm
19	4	Rund-Profilstab	CFK	1,0 × 250mm
20	2	Rund-Profilstab (für die Anlenkung)	CFK	1,5 × 60mm

Stückliste

Ifd. Nr Stück Bezeichnung Material Abmessungen
21 2 Rund-Profilstab (Radachsen) CFK ∅ 2,0 x 30mm
22 2 4-Kant-Profilstab CFK 3 x 0,5 x 800mm
23 2 4-Kant-Profilstab CFK 3 x 0,5 x 90mm
24 1 4-Kant-Profilstab CFK 3 x 0,5 x 190mm
25 2 4-Kant-Profilstab CFK 3 x 0,5 x 125mm
26 1 4-Kant-Profilstab CFK 3 x 0,5 x 100mm
27 1 Motorspant Kunststoff Fertigteil
28 1 Querruderhorn L Kunststoff Fertigteil
29 1 Querruderhorn R Kunststoff Fertigteil
30 1 Seitenruderhorn Kunststoff Fertigteil
31 1 Höhenruderhorn Kunststoff Fertigteil
32 1 Achsbefestigungswinkel L Kunststoff Fertigteil
33 1 Achsbefestigungswinkel R Kunststoff Fertigteil
34 12 Anlenkungsführung Kunststoff Fertigteil
35 4 Fahrwerks-Halteplatte Kunststoff Fertigteil
36 4 Felge für Rad Holz ∅ 30mm
37 2 Distanzing für Rad Holz ∅ 7mm
38 2 Rohradapterstück Kunststoff ∅ 2 x 5mm
39 4 Gabelkopf Kunststoff Fertigteil
40 4 Druckstift für Gabelkopf Messing ∅ 1 x 5mm
41 4 Kugelkopf Kunststoff/Messing Fertigteil
42 4 Schraube für Kugelkopf Messing M1,5 x 4mm
43 2 Gewindehülse Messing M2 x 20mm
44 2 Gewindehülse Messing M2 x 14mm

Bauanleitung

Wichtiges vor dem Bau

Überprüfen Sie die gelieferten Teile auf ihre Vollständigkeit mittels der Stückliste auf Seite 4 und 5.

Wir empfehlen für einen verzugsfreien Aufbau eine saubere und gerade Unterlage, damit das Modell beim Bau keine Macken bekommt. Decken Sie die Unterlage unbedingt mit Frischhaltefolie ab, um ein Festkleben von Bauteilen auf der Unterlage zu Vermeiden.

EPP auf EPP Verklebungen werden am besten mit UHU ^® POR durchgeführt. Dazu wird eine dünne Schicht Klebstoff an die zu verklebenden Teile gegeben. Diese dann für ca. 8min. antrocknen lassen. Anschließend werden die Teile zusammengedrückt. Hierbei kommt es nicht auf die Dauer des Druckes, sondern auf die Druckstärke an.

Wenn CFK Profilstäbe in das EPP eingelassen werden, wird der Profilstab in den dafür vorgesehenen Schlitz gedrückt und anschließend dünnflüssiger Zacki-ELAPOR ^® super liquid darüber geträufelt. Diese Klebung kann mit wenig Aktivatorspray fixiert werden.

Bei den restlichen Verklebungen kann normaler Zacki-ELAPOR® verwendet werden.

Bereits auf die richtige Länge gebrachte Carbonstäbe müssen evtl. noch etwas gekürzt werden. Wenn die Länge nicht vorgegeben ist, empfiehlt es sich den Carbonstab an der Stelle anzuhalten und mit einer Zange oder einem Seitenschneider passend abzulängen. Es liegen dem Bausatz dafür genug Carbonstäbe bei.

1. Vorbereiten der einzelnen Bauteile

Damit die Ruder im späteren Flugbetrieb leichtgängiger laufen, müssen die Ruderklappen vor dem Bau um 180° umgeschlagen werden. In dieser Position sind sie dann ca. für eine Stunde zu fixieren. Abb. 1

Legen Sie das Seitenleitwerk 10 mit der linken Seite nach oben auf eine saubere, gerade und mit Frischhaltefolie abgedeckte Unterlage und kleben Sie den CFK 4-Kantprofilstab 26 in den Schlitz. Anschließend kleben Sie das Seitenruderhorn 30 ein. Abb. 2

Kleben Sie die beiden Höhenleitwerkshälften 8, 9 und anschließend das Höhenruder mit dem Rumpfmittelstück 5 zusammen. Orientieren Sie sich für die korrekte Ausrichtung am Dekor in den Abbildungen. Kleben Sie nun zwei CFK 4-Kantprofilstäbe 25 und zwei CFK Stäbe 14 ein. Abb. 3

Drehen Sie nun das Rumpfmittelteil um und kleben Sie den CFK-4-Drehen Sie das Rumpfmittelteil um und kleben sie den CFK-4-Kantprofilstab 24 auf der Oberseite ein. Abb. 4

Kleben Sie die beiden Tragflächenhälften 6, 7 zusammen. Kleben Sie anschließend zwei 4-Kantprofilstäbe 22, vier CFK-Stäbe 13 und zwei 4-Kantprofilstäbe 23 ein. Die vier CFK-Stäbe 13 werden über Kreuz eingeklebt. Anschließend werden die beiden Ruderhörner 28, 29 in die dafür vorgesehenen Schlitze geklebt. Abb. 5

Kleben Sie den CFK-Stab 14 in das untere Rumpfseitenteil 4 ein. Lassen Sie diesen am Rumpfende 1,5cm überstehen. Anschließend kleben Sie die vier Fahrwerks-Halteplatten 35 rechts und links am Rumpf fest. Abb. 6

Kleben Sie die einzelnen Bauteile der Räder zusammen. Dazu werden die Felgen 36 rechts und links auf den inneren Teil des Rades 12 angeklebt. Anschließend werden die Rad-Außenteile 11 rechts und links auf den mittleren Teil geklebt. Abb. 7

Bei Bedarf kann das Rad an den Kanten noch rund verschliffen werden.

2. Zusammenbau der Rumpfunterseite

Kleben Sie das Rumpfunterteil 4 auf das Rumpfmittelteil 5. Achten Sie auf eine gerade und rechtwinklige Position zueinander.

Kleben Sie das vordere 16 und das hintere 15 Fahrwerksbein an den Rumpf.

Kleben Sie die CFK-Stäbe 17 zur Versteifung der Nase ein. Kürzen Sie die CFK-Stäbe 13 auf die erforderlichen Längen und steifen Sie den restlichen Rumpf wie gezeigt damit aus. Abb. 8

Dazu halten Sie am besten den Stab am Modell an und kürzen diesen an der richtigen Stelle mit einer Zange oder einem Seitenschneider.

Kleben Sie die Fahrwerksbeine und die CFK-Achsen 21 an die Achsbefestigungswinkel 32, 33. Achten Sie dabei auf eine rechte und linke Seite. Abb. 9

Stecken Sie anschließend die Räder und dann einen Distanzring auf die Achse und kleben Sie den Distanzring fest. Abb. 10

Achten Sie darauf, dass sich die Räder frei bewegen können.

3. Einbau der Servos und des Höhenruderhorns

Kleben Sie die beiden Querruderservos (2x Hitec HS-40, # 112040) mit wenig Zacki in den dafür vorgesehenen Aussparungen in der Tragfläche fest, so dass diese bündig mit der Tragflächenoberseite sind. Abb. 11

Kleben Sie anschließend das Höhen und Seitenruderservo (2x Hitec HS-40, # 112040) mit wenig Zacki die dafür vorgesehenen Aussparungen im Rumpf. Anschließend kleben Sie das Höhenruderhorn 31 in das Höhenleitwerk ein. Abb. 12

4. Zusammenbau der Rumpfoberseite

Kleben Sie das Rumpfoberteil 3 auf das Rumpfmittelteil. Achten Sie auf eine gerade und rechtwinklige Position zueinander. Danach wird das Seitenleitwerk 10 angeklebt. Kleben Sie anschließend vier CFK-Stäbe 18 und zwei weitere CFK-Stäbe 13 auf. Verkleben Sie mit Zacki den Motorspant 27 am Rumpf vorne. Abb. 13

Bauanleitung

5. Montage der Querruderanlenkungen

Stellen Sie mit Hilfe eines Servotesters oder Ihrer Fernsteueranlage die Querruderservos auf neutral und bringen Sie die den Servos beiliegenden großen Doppelruderhörner auf (eine Seite wird dann abgezwickt). Bohren Sie das Servohorn dort wo später das Gestänge angeschraubt wird mit einem ∅ 1,5mm Bohrer auf. Wir verwenden das mittlere Loch. Montieren Sie die Anlenkung gemäß der Abbildung. An das eine Ende des CFK-Stabs 20 wird eine M2 x 20mm Gewindehülse 43 geklebt. Drehen Sie einen Kugelkopf 41 auf, halten Sie die Gewindehülse dazu mit einer Zange fest. Schrauben Sie die Kugelköpfe mit einer Schraube 42 an die Servohörner und fädeln Sie danach die Gestänge in die Kugelköpfe ein. Ermitteln Sie die Länge zu den Ruderhörnern und kürzen Sie den Stab auf die passende Länge. Kleben Sie anschließend die Kugelköpfe fest. Nun können Sie die Gestängelänge mit den Gewinden noch fein einstellen, so dass beide Klappen waagerecht stehen, wenn sich die Servos in Neutralposition befinden. Schrauben Sie nun das Gestänge am Ruderhorn fest. Abb. 14

6. Montage der Höhen und Seitenruderanlenkung

Stellen Sie mit Hilfe eines Servotesters oder Ihrer Fernsteueranlage das Höhen und Seitenruderservo auf neutral und bringen Sie die den Servos beiliegenden großen Doppelruderhörnern auf (eine Seite wird dann abgezwickt). Bohren Sie das Servohorn auf ∅ 1mm auf. Wir verwenden beim Höhenruder das zweite Loch von innen und beim Seitenruder das innerste Loch. Kleben Sie pro Seite 6 Anlenkungsführungen 34 in die dafür vorgesehenen Löcher. Abb. 15

Montieren Sie die Anlenkungen gemäß der Abbildung. An das eine Ende des CFK-Stabs 13 wird eine M2 x 14mm Gewindehülse 44 geklebt. Drehen Sie einen Gabelkopf 39 auf. Halten Sie die Gewindehülse dazu mit einer Zange fest. Abb. 16

Fädeln Sie den Stab von vorne durch die Anlenkungsführungen und befestigen Sie mit Hilfe einer kleinen Zange den Gabelkopf mit einem Druckstift 40 an dem Servohorn.

Gehen Sie bei der weiteren Anlenkung so vor wie bei den Querrudern, nur pressen Sie hier auf der anderen Seite des Gestänges ein Rohradapterstück 38 in den Gabelkopf ein, um eine satte Passung des Gabelkopfes zum CFK-Stab zu erhalten. Achten Sie auf eine saubere Verklebung der Anlenkungsteile. Abb. 17

7. Verkleben der Tragfläche

Verkleben Sie die bereits vormontierte Tragfläche mit dem Rumpf. Richten Sie die Tragfläche gerade aus und kleben Sie je Seite zwei Verstrebungen an. Dazu sind die CFK-Stäbe 19 passend abzulängen. Abb. 18

8. Montage der RC-Komponenten

Schrauben Sie den Motor (ROXXY C27-13-1800kV # 1-00018) vorne an den Motorspant. Die Schrauben entnehmen Sie dem Kleinteilebeutel aus dem Motorbeipack. Befestigen Sie den Regler (ROXXY BL Control 715 BEC # 1-01050) mit Klettband am Rumpfunterteil. Befestigen Sie ebenso den Empfänger und den Akku mit etwas Klettband am Rumpf. Beim Klett des Akkus empfiehlt es sich, das EPP an der Stelle des Klettbandes mit etwas UHU® POR zu bestreichen und den Kleber 10min antrocknen zu lassen. Abb. 19

9. Schwerpunkt und Ruderausschläge

Der Schwerpunkt des Modells ist bei 55mm, gemessen an der Vorderkante der Tragfläche in Rumpfnähe. Die Ruderausschläge sind individuell einzustellen, es empfiehlt sich jedoch ca. 80% EXPO auf Höhenruder, 60% EXPO auf Quer- und Seitenruder zu mischen. Durch die zwei getrennten Querruderservos können die Querruder als Landeklappen nach unten gefahren werden. Eine Programmiervorlage für die Cockpit SX Fernsteuerungen finde Sie auf unserer Internetseite.