CS450 ELITE - Kettensäge MCCULLOCH - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG CS450 ELITE MCCULLOCH

DE Bedienungsanweisung 140-166

CS 410 Elite

CS 450 Elite

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Technische gegevens 58

Zaoglad-enkettingcombinations 59

Rechterhandbescherming

Als de kettingsmering nicht werkt:

Rechterhandbescherming

WARNING! Motorsägen können gefährlich sein! Durch unsachgemäß oder nachlässige Handhabung konnen schwere Verletzungen oder sogar tödliche Unfälle von Anwendern oder anderen Personen verursicht werden.

Lesen Sie die Bedienungsanweisung sorgfältig durch und machen Sie sich mit dem Inhalt vertraut, bevor Sie das Gerät benutzt.

Benutzen Sie immer:

Einen zugelassenen Schutzhelm
Einen zugelassenen Gehorschutz
Schutzbrille oder Visier

Dieses Produkt stimmt mit den geltenden CE-Richtlinien überein.

Umweltbelastende

Gerauschemissionen gemäß der Richtlinie der Europäischen Gemeinschaft. Die Emission des Gerätes ist im Kapitel Technische Daten und auf dem Geräteschild angegeben.

Die Motorsäge muss immer mit beiden Händen betrieben werden.

Halten Sie die Motorsäge bei der Anwendung niemals nur mit einer Hand.

Die Führungssschienenspitze darf niemals Gegenstände berühren.

WARNING! Soltte die

Führungsschienenspitze einen
Gegenstand berühren, kann this zu einem Rückschlag führen, sodass die
Schiene nach offen und zurück zum
Bediener geschleudert wird. Schwere
Verletzungen konnen die Folge sein.

Kettenbremse, aktiviert (rechts)
Kettenbremse, nicht aktiviert (links)

Kraftstoffpumper.

Dekompressionsventil:

Dekompressionsventil eindrücken, damit der Druck im Cylinder reduziert wird; dadurch wird das Anspringen erreichtert. Das Dekompressionsventil soll beim Anlassen immer betätig werden.

Tanken.

Befüllung mit Sagekettenöl.

Sonstige Symbole/Auftkreber am Gerät beziehen sich auf spezielle Zertifizierungsanforderungen, die in bestimmten Ländern gegnet.

Symbole in der Bedienungsanweisung:

Eine Kontrolle und/oder Wartung ist bei abgestelltem Motor vorzunehmen, wenn der Stoppschalter in Stellung STOP staat. ACHTUNG! Der Start/ Stoppschalter Goes automatisch in die Betriebsposition zusammen. Um ein ungewoltes Starten zu vermeiden, muss bei Montage, Kontrolle und/ oder Wartung davon stets die Zündkappe von der Zündkerze entfern't werden.

Stets zugelassene Schutzhandschuhe trag.

Regelmäßige Reinigung ist notwendig.

Visuelle Kontrolle.

Schutzbrille oder Gesichtsschutz mussen benutzt werden.

Die Kettenbremse soll eingeschaltet sein, wenn die Motorsäge gestartet wird.

WARNING! Sollte die
Führungsschienenspitze einen
Gegenstand berühren, kann dies zu einem
Rückschlag führen, sodass die Schiene
nach denen und zurück zum Bediener
geschleudert wird. Schwere Verletzungen
konnen die Folge sein.

Inhalt

SYMBOLERKLÄRUNG

Symbole am Gerät: 140

Symbole in der Bedienungsanweisung: 140

INHALT

Inhalt 141

EINLEITUNG

Sehr geehrter Kunde! 142

Wasistwasan derMotorsage? 142

ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

Maßnahmen vor der Benutzung einer neuen

Motorsäge 143

Wichtig 144

Stets mit gesundem Menschenverstand arbeiten! 144

Persönliche Schutzausrüstung 144

Sicherheitsausrüstung des Gerätes 145

Schneidausrüstung 147

MONTAGE

Montage von Schiene und Kette 151

UMGANG MIT KRAFTSTOFF

Kraftstoff 152

Tanken 153

Sicherer Umgang mit Kraftstoff 153

STARTEN UND STOPPEN

Starten und stoppen 154

ARBEITSTECHNIK

Vor jeder Anwendung: 156

Allgemeine Arbeitsvorschriften 156

Vorbeugende Maßnahmen gegen Rückschlag ... 160

WARTUNG

Allgemeines 161

Vergasereinstellung 161

Kontrolle, Wartung und Service der

Sicherheitsausrüstung der Motorsäge 161

Schalldampfer 162

Lufffilter 162

Zündkerze 163

Zentrifugalreinigung "CCS" 163

Benutzung im Winter 163

Bei Temperaturen von -5^ oder kalter: 163

Wartungsschema 164

TECHNISCHE DATEN

Technische Daten 165

Führungsschieren- und Kettenkombinationen ..... 166

Feilen und Scharflehren der Sagekette 166

EG-Konformitätserklarung 166

Sehr geehrter Kunde!

Vielen Dank, dass Sie sich für ein Produkt von McCulloch entschieden haben. Sie sind damit Teil einer langen Erfolgsgeschichte, Denn die McCulloch Corporation begann bereits während des 2. Weltkriegs mit der Herstellung von Triebwerken. 1949 brachte McCulloch die erstee leichte, von nur einer Person zu bedienen Kettensäge auf den Markt - eine Revolution in der Holzbearbeitung.

Im Laufe der Jahrzehnte wurden immer mehr innovative Kettensagen entwickelt, und der Geschäftsbetrieb wurde erweitert: zunachst um Flugtriebwerke und Gokartmotoren in den 1950er Jahren, und dann um Mini-Kettensagen in den 1960ern. In den 1970ern und 1980ern kamen dann schließlich noch Trimmer und Laubblasgeräte hinzu.

Heute setzen wir von McCulloch als Teil der Husqvarna Gruppe die Tradition leistungsstarker Motoren, technischer Innovationen und ausgeklugelter Designs fort, die seit mehr als einem halben Jahrhundert unser Markenzeichen sind. Höchste Priorität haben für uns ein geringerer Kraftstoffverbrauch, weniger Lärn und niedrigere Emissionen sowie auch großere Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit.

Wir hoffen, dass Sie mit ihrem McCulloch-Produkt zufrieden sein werden, Denn es soll Sie lange begleiten. Seine Lebensdauer kann noch verlangert werden, indem Sie alle Anweisungen des Benutzerhandbuch's bezüglich des Gebrauchs und der Wartung und Instandhaltung befolgen. Wenn Sie professionelle Hilfe bei Reparatur oder Wartung bereits, verwenden Sieitte die Servicepartnersuche unter www.mcculloch.biz.

Die McCulloch arbeitet ständig an der Weiterentwicklung ihrer Produkte und behält sich daher das Recht auf Änderungen ohne vorherige Ankündigung, z. B. von Form und Aussehen, vor.

Dieses Handbuch kann auch unter www.mcculloch.biz heruntergeladen werden.

Was ist was an der Motorsäge? (1)

1 Dekompressionsventil (CS 450 Elite)
2 Zylinderdeckel
3 Kraftstoffpumper
4 Kombinierter Start- und Stoppschalter
5 Hinterer Handgriff mit Rechtshandschutz
6 Informations- und Warnschild
7 Kraftstoffank
8 Stellschraube Vergaser
9 Starhandgriff
10 Startvorrichtung
11 Kettenöltank
12 Produkt- und Seriennnummerschild
13 Gashebelsperre (Verhindert unbeabsichtigtes Gasgeben.)
14 Vorderer Handgriff
15 Handschutz
16 Schalldampfer
17 Führungsschiene
18 Umlenkstern
19 Sägekette
20 Rindenstütze (Zubehör CS 410 Elite)
21 Knauf
22 Kettenfänger
23 Kettenspannrolle
24 Kupplungsdeckel
25 Integriertes Kombi-Werkzeug
26 Gashebel
27 Führungsschienenschutz
28 Kombi-Werkzeug
29 Bedienungsanweisung

Maßnahmen vor der Benutzung einer neuen Motorsäge

Die Bedienungsanleitung aufmerksam durchlesen.
(1)-(46) verweisen auf Illustrationen auf S. 2-5.
- Montage und Einstellung der Schneidausrüstung kontrollieren. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Montage.
Tanken und die Motorsäge starten. Siehe die Anweisungen unter den Überschriften Umgang mit Kraftstoffe sowie Starten und Stoppen.
Die Motorsäge nicht benutzten, bevör die Sägekette ausreichend Öl erhalten hat. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Schmierung der Schneidausrüstung.
- Eine längerfristige Beschaltung mit Lärn kann zu bleibenden Gehörschädren führen. Daher stets einen zugelassenen Gehörschutz tragien.

WARNING! Unter keinen Umständen dar die ursprüngliche Konstruktion des Gerätes ohne Genehmigung des Herstellers geändert werden. Es ist immer Originalzubehör zu verwenden. Unzulässige Änderungen und/oder unzulässiges Zubehör konnen zu schweren oder)sagar tödlichen Verletzungen des Anwenders oder anderer Personen führen.

WARNING! Eine Motorsäge, die falsch oder nachlüssig benutzt wird, ist ein gefährliches Gerät, das schwere und sareg tõdliche Verletzungen verursachen kann. Es ist deshalb von größter Wichtigkeit, dass diese Bedienungsanweisung aufmerksam durchgelesen und verstanden wird.

WARNING! Der Schalldampfer enthalt Chemikalien, die karzinogen sein konnen. Falls der Schalldampfer beschädigt wird, vermeiden Sie es, mit diesen Stoffen in Berührung zu denen.

WARNING! Das Einatmen der Motorabgase, des Kettenölnebels und des Staubs von Sägespanen über langere Zeit kann eine Gefahr für die Gesundheit darstellen.

WARNING! These Maschine erzeugt beim Betrieb ein elektromagnetisches Feld. Dieses Feld kann sich unter bestimmen Bedingungen auf die Funktionseweise aktiver oder passiver medizinischer Implantate auswirken. Um die Gefahr für schwere oder tödliche Verletzungen auszuschreiben, sollenn Personen mit einem medizinischen Implantat vor der Nutzung dieser Maschine ihren Arzt und den Hersteller des Implantats konsultieren.

WARNING! Niemals Kindern erlauben, das Gerät zu benutzen oder sich in seiner Höhe aufzuhalten. Da das Gerät mit einem rückfedernden Stoppschalter ausgerüstet ist und mit geringer Geschwindigkeit und Kraft am Starthandgriff gestartet werden kann, konnen u. U. auch keine Kinder die Kraft aufbringen, die zum Starten erforderlich ist. Dies kann zu schweren Verletzungen führen. Daher ist stets die Zündkappe zu entfernen, wenn das Gerät ohne Aufsicht ist.

Wichtig

WICHTIG!

These Motorsäge wurden für firsttechnische Anwendungen wie Fällen, Entasten und Sägen entwickelt.

Nur die Kombinationen von Führungsschiene und Sägekette verwenden, die wir im Kapitel Technische Daten empfehlen.

Niemals das Gerät verwenden, wenn Sie mäde sind, Alkohol getrunken oder Medikamente eingenommen haben, die ihre Sehrika, Urteilsvermögen oder Körperkontrolle beeinträchtigen können.

Tragen Sie persönliche Schutzausrüstung. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift "Persönliche Schutzausrüstung".

Das Gerät nicht so modifizieren, dass es nicht länger mit der Originalausfuhrung übereinstimmt, und nicht benutzten, wenn es scheinbar von anderen modifiziert wurde.

Niemals mit einem defekten Gerät arbeiten. Die Wartungs-, Kontroll- und Serviceanweisungen in dieser Bedienungsanweisung sind sorgfältig zu befolgen. Gewisse Wartungs- und Servicemäßnahmen sind von geschalten, qualifizierten Fachleuten auszuführen. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Wartung.

Bei Nichtverwendung sollte das integrierte KombiWerkzeug immer im Werkzeughalter aufbewahrt werden. Der Werkzeughalterarf Nur fur das Halten des mitgelieferten Kombi-Werkzeugs verwendet werden und nicht fur andere Zwecke, da er speziell auf das Halten des Kombi-Werkzeugs ausgelegt ist.

Nur Zubehörteile verwenden, die in dieser Bedienungsanweisung employen werden. Siehe die Anweisungen unter den Überschriften Schneidausrüstung und Technische Daten.

ACHTUNG! Stets eine Schutzbrille oder einen Gesichtsschutz tragen, um die von wegchesleuderten Gegenständen ausgehende Gefahr zu reduzieren. Eine Motorsäge kann Gegenstände wie Sägespane, Holzstückchen usw. mit großer Kraftwegschleudern. Schwere Verletzungen,alanders an den Augen, können die Folge sein.

WARNING! Einen Motor in einem geschlossenen oder schlecht belufteten Raum laufen zu halten, kann zum Tod durch Ersticken oder Kohlenmonoxidvergifting führen.

WARNING! Eine falsche Schneidausrüstung oder eine falsche Schieren/Kettenkombination erhöhen die Rückschlaggefahr! Nur die Kombinationen von Führungssschiene und Sägekette verwenden, die wir im Kapitel Technische Daten empfehlen, und die Feilanweisungen befolgen. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten.

Stets mit gesundem Menschenverstand arbeiten! (2)

Es ist unmöglich, hier alle denkbaren Situationen zu beschreiben, die beim Gebrauch der Motorsäge auftreten konnten. Stets vorsichtig vorgehen und mit gesundem Menschenverstand arbeiten. Vermeiden Sie Situationen, denen Sie sich nicht gewachsen fühlen. Wenn Sie sich nach dem Lesen dieser Anweisungen immer noch unsicher fühlen, wie Sie vorgehen sollen, bitten Sie einen Fachmann um Rat, bevor Sie fortfahren. Zögern Sie nicht, ihren Handler oder uns anzusprechen, wenn Sie Fragen bezüglich dem Gebrauch der Motorsäge haben. Wir sind kein für Sie da und halten Ihnen beim optimalen und sicheren Einsatz ihrer Motorsäge. Auch ein Kurs zum Thema Anwendung der Motorsäge kann hilfreich sein. Handler, Forstfachschulen oder Bibliotheken informieren Sie über verfügbares Weiterbildungsmaterial und das Kursangebot. Wir arbeiten ständig an der Verbesserung von Konstruktion und Technik, um ihre Sicherheit und die Effektivität des Gerats zu optimieren. Schauen Sie regelmäßig bei ihrem Handler vorbei, so,GLiben Sie über für Sie nutzliche Neuerungen auf dem Laufenden.

Persönliche Schutzausrückung

WARNING! Die Mehrzahl der Unfälle mit Motorsägen passiert, wenn die Sägekette den Anwender trift. Bei der Benutzung des Gerätes muss die vorgeschriebene persönliche Schutzaurüstung angewendet werden. Die persönliche Schutzaurüstung beseitigt nicht die Unfallgefahr, begrenzt aber den Umfang der Verletzungen und Schäden. Bei der Wahl der Schutzaurüstung einen Fachhändler um Rat Fragen.

Einen zugelassenen Schutzhelm
Gehorschutz
Schutzbrille oder Visier
- Handschuhe mit Schnittschutz
Hosen mit Sageschutz
Stiefel mit Schnittschutz, Stahlkappe und rutschfester Sohle
- Ein Erste-Hilfe-Set soll immer griffbereit sein.
- Feuerlöscher und Spaten

Die übrige Arbeitskleidung sollte dicht anliegen, ohne die Bewegungsfreiheit zu begrenzen.

WICTHIG! Von Schalldampfer, Führungsschiene und Kette oder anderen Quellen können Funken kommt. Stets eine Feuerloschausrüstung in Reichweite haben, falls es erforderlich sein sollte. Auf diese Weise/TRagen Sie zur Verhinderung von Waldbränden bei.

Sicherheitsausrüstung des Gerätes

Dieser Abschnitt beschriebt die Sicherheitskomponenten der Maschine und ihre Funktion. Kontrolle und Wartung werden unter der Überschrift Kontrolle, Wartung und Service der Sicherheitsausrüstung der Motorsäge erläutert. Die Position dieser Komponenten ist unter der Überschrift Was ist was? gelistet.

Die Lebensdauer der Maschine kann verkurzt werden und die Unfallgefahr kann steigen, wenn die Wartung der Maschine nicht ordnungsgemäß und Service und/oder Reparaturen nicht fachmännisch ausgeführten. Weitere Informationen erteilt Ihnenigeria die{nachste Serviceworkstatt.

WARNING! Niemals ein Gerät mit defekter Sicherheitsausrücktung verwenden. Die Sicherheitsausrücktung muss überprüft und gewartet werden. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Kontrolle, Wartung und Service der Sicherheitsausrücktung der Motorsäge. Finden sich Mängel bei der Kontrolle des Geräts, ist eine Serviceworkstatt zur Reparatur aufzusuchen.

Kettenbremse mit Handschutz

Ohre Motorsäge ist mit einer Kettenbremse versehen, die die Sägekette beim Rückschlag stoppt. Eine Kettenbremse reduziert die Gefahr für Unfälle, noch es sind ausschließlich Sie als Bediener, der sie verhindern kann.

Vorsichtig arbeiten und darüber sorgen, dass der Rückschlagbereich der Führungsschiene nicht mit einem Gegenstand in Berührung kommt.

Die Kettenbremse (A) wird entweder manuell (mit der linken Hand) oder mit der Trägeitsfunktion aktiviert. (3)
Die Kettenbremse wird betätgigt, wenn der Handschutz (B) nach vorn geführt wird. (3)
- These Bewegung betätigt einen federgespannten Mechanismus, der das Bremsband (C) um das Kettenantrriebssystem (D) des Motors spannt (Kupplungstrommel). (4)
- Der Handschutz wurde nicht nur konstruiert, um die Kettenbremse zu betäigen. Er soll auch verhindern, dass die linke Hand von der Sägekette getroffen wird, wenn der Anwender die Kontrolle über den linken Handgriff verliert.
- Beim Starten der Motorsäge muss die Kettenbremse eingescheltet sein, um das Rotieren der Kette zu verhindern.
Die Kettenbremse als Feststellbremse beim Starten sowie bei kürzeren Transporten verwenden, so wird verhindert, dass Bediener oder die Umgebung

unfreiwillig in Kontakt mit der sich bewegenden Sägekette und womöglich zu Schaden kommt.

Die Kettenbremse wird gelöst, wenn der Handschutz nach halten zum vorderen Handgriff geführt wird.
- Rückschläge können blitzschnell und mit großer Kraft auftreten. Die meisten Rückschläge sind von geringer Kraft und bewirken nicht immer ein Auslösen der Kettenbremse. Bei solchen Rückschlägen muss die Motorsäge mit festem Griff gehalten undarf nicht losgelassen werden.
- Wie die Kettenbremse ausgelöst wird, ob manuell oder durch die Trägheitsfunktion, hängt davon ab, wie kräftig der Rückschlag ist und in weiterer Stellung sich die Motorsäge im Verhältnis zu dem Gegenstand befindet, der mit dem Rückschlagbereich in Berührung kommt.

Bei hefty Rückschlagen und wenn sich der Rückschlagsgefahrschein der Führungsschiene so welt wie möglich vom Bediener weg befindet, ist die Kettenbremse so konstruiert, dass sie über das Gegengewicht der Kettenbremse (Trägheit) in Rückschlagrichtung aktiviert wird.

Bei weniger kräftigen Rückschlägen oder wenn sich der Rückschlagbereich in der Höhe des Anwenders befindet, wird die Kettenbremse mit der linken Hand manuell betätig.

In der Fällposition befindet sich die linke Hand in einer Position, die die manuelle Aktivierung der Kettenbremse unmöglich macht. Bei diesen Griffen, d. h. wenn die linke Hand soplatziert ist, dass sie die Bewegung des Rückschlagschutzes nicht beeinflussen kann, lassst sich die Kettenbremse nur über die Trägheitsfunktion aktivieren. (8)

Wird meine Hand die Kettenbremse beim Rückschlag stets aktivieren?

Nein. Es ist eine bestimmte Kraft erforderlich, um den Rückschlagschutz nach vorne zu führen. Wenn ihre Hand den Rückschlagschutz nur leicht berührt oder darüber gleitet, kann es sein, dass die Kraft nicht ausreicht, um die Kettenbremse auszulösen. Auch bei der Arbeit ist der Griff der Motorsäge fest zu umfassen. Wenn Sie dies tun und ein Rückschlag aufritt,lassen Sie weitere nicht den vorderen Griff los und aktivieren nicht die Kettenbremse, oder die Kettenbremse wird erst aktiviert, wenn sich die Säge bereits ein Stück gedreht hat. In einer solchen Situation kann es vorkommen, dass die Kettenbremse es nicht schafft, die Kette anzuhalten, bevor sie Sie trifft.

Auch bestimmte Arbeitsstellungen konnen es unwilling machen, dass ihre Hand den Rückschlagschutz erreicht, um die Kettenbremse zu aktivieren, z. B. wenn die Säge in der Fällposition gehalten wird.

Wird die Trägheitsfunktion der Kettenbremse stets aktiviert, wenn ein Rückschlag eintriff?

Nein. Zum einen muss ihre Bremse Funktionieren. Die Bremse lässt sich leicht testen, siehe die Anweisungen unter der Überschrift Kontrolle, Wartung und Service der Sicherheitsausrüstung der Motorsäge. Wir empfehlen diesen Test zu Beginn jeder Arbeitstags. Zum anderen muss der Rückschlag stark genug sein, um die Kettenbremse zu aktivieren. Eine zu empfindliche Kettenbremse wurde ständig aktiviert werden, was sich störend auswirken wurde.

Wird mich die Kettenbremse im Fall von Rückschlag stets vor Verletzungenschützen?

Nein. Zum einen muss ihre Bremse faktionierenden, damit die Schutzfunktion gewährt ist. Zum anderen muss sie wie oben beschrieben aktiviert werden, um die Sägekette beim Rückschlag zu stoppen. Und zum dritten kann die Kettenbremse aktiviert werden, noch wenn sich die Führungsschiene zu nahe bei Ohnen befindet, kann es passieren, dass die Bremse nicht mehr verlangsamen und die Kette stoppen kann, bevor die Motorsäge Sie trifft.

Nur Sie selbst und eine vorschfristigere Arbeitsstechnik können den Rückschlag und seine Risiken ausschalten.

Gashebelsperre

Die Gashebelsperre wurde konstruiert, um eine unbeabsichtigte Aktivierung des Gashebels zu verhindern. Wenn die Sperre (A) in den Handgriff gedrück wird (= beim Umfassen des Handgriffs), wird der Gashebel (B) freiugegeben. Wenn der Handgriff losgelassen wird, gehen sowohl Gashebel als auch Gashebelsperre in ihre jeweiligen Ausgangspositionen zurück. Diese Stellung bedeutet, dass der Gashebel automatisch im Leerlauf gesetzt wird. (5)

Kettenfänger

Der Kettenfänger soll eine abgesprungene oder gerissene Kette auffangen. Eine solche Situation kann in den meisten Fällen durch eine korrekte Kettenspannung (siehe die Anweisungen unter der Überschrift Montage) und durch eine regelmäßige Wartung der Führungsschiene und Kette verhindert werden (siehe die Anweisungen unter der Überschrift Allgemeine Arbeitsvorschriften).

Rechtshandschutz

Der Rechtshandschutz soll die Hand nicht nur schützen, wenn die Kette abspringt oder freielt, sondern auch sicherstellen, dass Åste und Zweige nicht den Griff um den hinteren Handgriff beeinflussen.

Antivibrationssystem

Das Gerät ist mit einem Antivibrationssystem ausgerüstet, das die Vibrationen wirkungsvoll dampf und so für angenehmere Arbeitsbedingungen sorgt.

Das Antivibrationsystem reduziert die Übertragung von Vibrationen zwischen Motireinheit/Schneidausrüstung und dem Handgriffsystem des Gerätes. Der Motorsägenkorper inkl. Schneidausrüstung ist mit sog. Antivibrationselementen im Handgriffsystem aufgehängt.

Das Sägen in einer harten Holzart (meist Laubbäume) verursacht mehr Vibrationen als das Sägen in weichem Holz (meist Nadelbäume). Durch das Sägen mit einer falschen, ungeschäfteten oder falsch geschäfteten Schneidausrüstung werden die Vibrationen erhöht.

WARNING! Personen mit Blutkreislaufstorungen, die zu oft Vibrationen ausgesetzt werden, laufen Gefahr, Schäden an den BlutgefäBen oder am Nervensystem davonzutragen. Gehen Sie zum Arzt, wenn Sie an Ihrlem Körper Symptome feststellen, die darauf hinweisen, dass Sie übermögen Vibrationen ausgesetzt waren. Beispiele für solche Symptome sind: Einschlafen von Körperteilen, Gefühlsverlust, Jucken, Stechen, Schmerzen, Verlust oder Beeinträchtigung der normalen Körperkraft, Veränderungen der Hautfarbe oder der Haut. Diese Symptome treten üblicherweise in Fingern, Handen und Handgelenken auf. Bei niedrigen Temperatures können sich diese Symptome verstärken.

Stoppschalter

Mit dem Stoppschalter wird der Motor abgestellt. (29)

Schalldampfer

Der Schalldampfer hat die Aufgabe, den Schallpegel zu reduzieren und die Motorabgase vom Anwender weguleiten.

WARNING! Die Motorabgase sind heißt und können Funken enthalten, die einen Brand verursachen können. Aus thisem Grunde sollen das Gerät niemals im Innbereich oder in der Höhe von feuergefährlichen Stoffen gestartet werden!

In Gebieten mit warmem, trockenem Klima besteht erhöhte Brandgebung. Gesetze und Vorschriften in diesen Gebieten verlangen möglicherweise, dass der Schalldämpfer u. a. mit einem zugelassenen Funkenfängernetz (A) versehen sein muss. (7)

Gitter in der richtigen Position einsetzen. Gegebenenfalls zum Einsetzen oder Entfernen des Gitters Ringmaulschluss verwenden.

ACHTUNG! Der Schalldämpfer ist beim Betrieb und auch noch nach dem Ausschalten sehr heiß. Dies gilt auch für den Leerlauf. Die Brandgebung beachten, verbesserten sich wenn feuergeführliche Stoffe und/oder Gase in der Höhe befinden.

WARNING! Motorsägen niemals ohne oder mit defektem Schalldämpfer benutzen. Ein defekter Schalldämpfer kann Gerauschpegel und Feurergefar hereblich steigern. Stets eine Feuerlöschausrücktung in Reichweite haben Motorsägen niemals ohne oder mit defektem Funkenfängernetbenutzen, wenn das Netz in Ihrem Arbeitsgebiet vorgeschrieben ist.

Schneidausrüstung

Dieser Abschnitt beschreiben, wie man durch vorschrifsmäßige Wartung und Anwendung der richtigen Schneidausrüstung:

Verringert die Ruckschlagneigung des Gerätes.
- Reduziert die Gefahr des Abspringens oder Brechens der Sägekette.
Erhalt eine optimale Schnittleistung.
Verlangert die Lebensdauer der Schneidausrüstung.
- Vermeidet die Steigerung der Vibrationspegel.

Grundregeln

• Benutzen Sie nur von uns empfohlene Schneidausrüstungen! Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten.
  Sorgen Sie davon, dass die Schneidezahne die richtige Länge haben und gut geschärft sind! Befolgen Sie unsere Anweisungen und benuten Sie die empfohlene Feillehre. Eine falsch geschäfte oder beschädigte Sägekette erhöht die Unfallgefahr.
• Korrekten Tiefenbegrenzerabstand beibehalten! Anweisungen befolgen und die empfohlene Tiefenbegrenzerlehre verwenden. Ein zu großer Tiefenbegrenzerabstand erhöht die Rückschlaggefahr.
• Halten Sie die Sägekette gespannt! Wenn die Sägekette unzureichend gespannt ist, erhöht sich die Gefahr, dass sie absprintt. Zudem werden Führungsschiene, Sägekette und Kettenantriebsrad stärker abgenutzt.
• Sorgen Sie für eine gute Schmierung und Wartung der Schneidausrüstung! Wenn die Sägekette unzureichend geschmiert wird, erhöht sich die Gefahr, dass sie rei. Zudem werden Führungsschiene, Sägekette und Kettenantriebsrad stärker abgenutzt.

Rückschlag reduzierende Schneidausrüstung

WARNING! Eine falsche Schneidausrüstung oder eine falsche Schienen/Kettenkombination erhöhen die Rückschlaggefahr! Nur die Kombinationen von Führungsschiene und Sägekette verwenden, die wir im Kapitel Technische Daten empfehlen, und die Feilanweisungen befolgen. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten.

Ein Rückschlag kann nur vermieden werden, wenn der Anwender tatsäch rourt, dass der Rückschlagbereich der Schiene nicht mit einem Gegenstand in Berührung kommt.

Die Kraft eines Rückschlags kann reduziert werden, in dem eine Schneidausrüstung mit "eingebauter" Rückschlagreduzierung benutzt und die Sägekette richtig geschäft und gewartet wird.

Führungsschiene

Jekleiner der Radius des Umlenksterns,desto gering die Ruckschlagneigung.

Sägekette

Eine Sägekette besteht aus einer Anzahl von verschiedenen Kettengliedern, die in Standardausführung und mit Rückschlagreduzierung erhältlich sind.

WICHTIG! Keine Sägeketten können die Rückschlaggefahr ausschreiben.

WARNING! Jeder Kontakt mit einer rotierenden Sägekette kann sehr schwere Verletzungen hervorrufen.

Einige Ausdrücke, die Führungsschiene und Sägekette beschreiben

Um alle Sicherheitskomponenten der Schneidausrüstung zu erhalten, sind verschlissene und beschädigte Schieren/Kettenkombinationsen durch eine von Husqvarna empfohlene Führungssschiene und Sägekette zu ersetzen. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten für Informationen, welche Schieren/ Kettenkombinationsen wir empfehlen.

Führungsschiene

Lange (Zoll/cm)
Anzahl Zähne des Umlenksterns (T).
- Teilung der Sägekette (=pitch) (in Zoll). Der Umlenkstern der Führungssschiene und das Kettenantriebsrad der Motorsäge müssen dem Abstand zwischen den Treibgliedern angepasst sein.

Anzahl Treibglieder (St.).Jede Führungschienenlange hat je nach der Sägeketteilung sowie der Anzahl Zahne des Umlenksterns eine bestimmte Anzahl Treibglieder.
- Nutbreite der Schiene (Zoll/mm). Die Breite der Führungsschienennut muss der Treibgliedbreite der Sägekette angepasst sein.
- Loch für Kettenöl und Loch für Kettenspannzapfen. Die Führungsschiene muss der Motorsägenkonstruktion angepasst sein.

Sägekette

• Teilung der Sägekette (=pitch) (Zoll)
  Treibgliedbreite (mm/Zoll)
  Anzahl Treibglieder (St.)

Sägekette schärfen und Tiefenbegrenzerabstand justieren

WARNING! Bei Arbeitsmen mit der Kette stets Handschupe tragien, um Verletzungen vorzubeugen.

Allgemeines über das Scharfen von Schneidezahlen

• Niemals mit einer stumpfen Sägekette sagen. Die Sägekette ist stumpf, wenn die Schneidausrüstung durch das Holz gepresst werden muss und die Holzspane sehr Klein sind. Bei einer mehr stumpfen Sägekette sind überhaupt keine Holzspane vorhanden. In thisem Fall entsteht nur Holzstaub.
• Eine gut geschärfte Sägekette frisst sich durch das Holz und erzeugt große, lange Holzspanne.
  Das saggende Element einer Sägekette, das Schneideglied, besteht aus einem Schneidezahn (A) und einer Tiefenbegrenzernase (B). Der Höhenabstand zwischen den beiden entscheidet über die Schnitttiefe. (9)

Beim Scharfen von Schneidezahlen sind vier Werte zu berücksichtigten.

1 Schärwinkel
2 Brustwinkel
3 Scharfposition
4 Durchmesser der Rundfeile

Ohne Hilfsmittel ist es äußert schwierig, eine Sägekette korrekt zu schären. Daher empfehlen wir die Anwendung unserer Scharflehre. Sie stellt sicherr, dass die Sägekette für optima Rückschlagreduktion und Schnittleistung geschäft wird.

Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten bezüglich des Schärfens ihrer Motorsägenkette.

WARNING! Das Nichtbefolgen der Schärfanweisungen erhoht die Rückschlagneigung der Sägekette erheblich!

Scharfen der Schneidezahne

Zum Scharfen der Schneidezahne ist eine Rundfeile und eine Scharflehre erforderlich. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten bezüglich des Durchmessers der Rundfeile sowie einer Scharflehrenempfehlung für ihre Motorsägenkette.

Den Motor ausschalten. (29)
- Kontrollieren, ob die Sägekette gespannt ist. Bei unzureichender Spannung ist die Sägekette in seitlicher Richtung instabil, was das korrekte Schäften erschwert.
- Immer von der Innenseite des Schneidezahns nach außen schären. Die Feile beim Zurücksetzen anheiten. Zuerst alle Zähne der einen Seite schären, dann die Motorsäge drehen und die Zähne der anderen Seite schären.
So schärfen, dass alle Zähne gleich lang sind. Wenn die Schneidezähne bis auf 4 mm (5/32") Länge abgenutzt sind, ist die Sägekette unbrauchbar und muss weggeworfen werden. (10)

Allgemeines über die Justierung der Tiefenbegrenzung

• Beim Schäfen des Schneidezahns wird die Tiefenbegrenzung (= Schnitttiefe) verringert. Um die maximale Schneidleistung beizubehalten, muss die Tiefenbegrenzernase auf die empfohlene Höhe gesenkt werden. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten über die Justierung des Tiefenbegrenzerabstands an der Sägekette ihrer Motorsäge.

WARNING! Ein zu großer Tiefenbegrenzerabstand erhöht die Rückschlagneigung der Sägekette!

Justierung des Tiefenbegrenzabstands

• Wenn die Justierung des Tiefenbegrenzerabstands vorgenommen wird, müssen die Schneidezähne neu geschäft sein. Wir empfehlen, den Tiefenbegrenzerabstand nach jeder dritten Sägekettenschärfung zu justieren. ACHTUNG! Diese Empfehlung setzt voraus, dass die Länge der Schneidezähne nicht unnormal verkurzt worden ist.

• Zur Justierung des Tiefenbegrenzerabstands sind eine Flachfeile und eine Tiefenbegrenzerlehre erforderlich. Wir empfehlen die Verwendung unserer Scharflehre für den Tiefenbegrenzerabstand, um das korrekte Maß und den richtigen Winkel der Tiefenbegrenzernase zu erhalten.

• Scharflehre über die Sägkette legen. Informationen über die Verwendung der Scharflehre sind auf der Verpackung angegeben. Mit der Flachfeile den überschüssigen Teil der Tiefenbegrenzernase abfeilen. Der Tiefenbegrenzerabstand ist korrekt, wenn beim Feiten über die Lehre kein Widerstand mehr zu spären ist.

Spannen der Sägekette

WARNING! Eine unzureichend gespannte Sägekette kann abspringen und schwere oder)sagar lebensgefährliche Verletzungen verursachen.

WARNING! Stets zugelassene Schutzhandschuhe tragen. Auch eine sich nicht bewegende Kette kann schwere Verletzungen beim Bediener oder anderen Personen in der Nähveurursachen.

Je öffent man eine Sägekette benutzt,esto länger wird sie. Esist wichtig,dasschneidausrüstungdieser Veränderung entsprechend justiert wird.

Die Kettenspannung ist regelmäßig beim Tanken zu kontrollieren. AchtUNG! Eine neue Sägekette muss eine gewisse Zeit eingefahren werden, in der die Sägekettenspannung offen kontrolliert werden muss.

Allgemein gilt, dass man die Sägekette so straff wie möglich spannen soll, aber nur so straff, dass man sie noch kein von Hand drehen kann. (11)

Den Motor ausschalten. (29)
Den Knauf durch Herausklappen losen. (12)
- Durch Drehen des Knaufs im Gegenhrzeigersinn wird der Schienenschutz gelöst. (13)
Das Rad nach unten drehen (+), um die Spannung zu erhöhen, und nach oben (-), um die Spannung zu lockern. Schienenspitze beim Justieren der Kettenspannung anheben. (14)
- Die Schienenverbindung anziehen, dazu die Kettenspanrolle im Uhrzeigersinn drehen und darauf die Schienenspitze hochhalten. (15)
- Knauf wieder einklappen, um die Spannung zu sichern. (16)

Schmierung der Schneidausrüstung

WARNING! Eine unzureichende Schmierung der Schneidausrüstung kann zu einem Bruch der Sägekette führen und schwere oderSolar lebensgefährliche Verletzungen verursachen.

Sägekettenöl

Sägekettenöl soll gut an der Sägekette haften und im warmen Sommer wie im kalten Winter gute FlieBeigenschaften aufweisen.

Als Motorsägenhersteller haben wir ein optimales Sägekettenöl entwickelt, das dank seiner pflanzlichen Basis außer dem biologisch abbaubar ist. Wir empfehlen daher die Verwendung des Universal-Kettenöl für Outdoor-Zubehör (Bio) der Umwelt zuliebe, und damit die Sägekette länger hält. Wenn das Universal-Kettenöl für Outdoor-Zubehör (Bio) nicht erhältlich ist, empfehlen wir herkömmliches Sägekettenöl.

Niemals Altol verwenden! Es ist schädlich für Anwender, Gerät und Umwelt.

WICTIG! Bei der Verwendung von pflanzlichem Sägekettenöl sind Führungssschienennut und Sägekette vor der längeren Aufbewährung auszubauen und zu reinigen. Ansonsten besteht die Gefahr, dass das Sägekettenöl oxidiert, wodurch die Sägekette steift wird und der Umlenkstern der Führungsschiene schleift.

Nachfüllen von Sägekettenöl

• Alle unsere Motorsagenmodelle sind mit automatischer Kettenschmierung versehen. Bei einzeligen Modellen kann auch die Oldurchflussmenge eingestellt werden.
• Kettenöl- und Kraftstofftank sind so dimensioniert, dass der Kraftstoff zur Neige besteht, bevor das Sägekettenöl verbraucht ist.

These Sicherheitsfunktion setzt jedoch voraus, dass das richtige Kettenöl verwendet wird (ein zu dunnflüssiges Öl wird verbraucht, bevor der Kraftstoffank leer ist) sowie die Empfehlung bzgl. der Vergasereinstellung (bei einer zu mageren Einstellung reicht der Kraftstoff länger als das Säkegkeiten) und die Empfehlungen für die Schneiedausrücktung (eine zu lange Führungsschiene erfordert mehr Kettenöl) befolgrt werden.

Kontrolle der Sägekettenschmierung

• Beim Tanken ist immer die Sägekettenschmierung zu kontrollieren. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Schmierung des Umlenksterns der Führungssschiene.

Die Führungsschienenspitze im Abstand von etwa 20 cm (8 Zoll) auf einen festen, hellen Gegenstand richten. Nach 1 Minute Betrieb mit 3/4 Vollgas muss ein deutlicher Ölrand am hellen Gegenstand sightbar sein.

Wenn die Sägekettenschmierung nicht Funktioniert:

• Kontrollieren, ob der Sägekettenölkanal verstopft ist. Bei Bedarf reinigen.
• Kontrollieren, ob die Nut der Führungsschiene sauber ist. Bei Bedarf reinigen.
• Kontrollieren, ob der Umlenkstern der Führungschiene sich nicht bewegen{lasset und sein Schmierloch offen ist. Bei Bedarf reinigen und schmieren.

Wenn die Schmierung der Sägekette nach einem Durchgang der oben aufgeführten Kontrollen und Maßnahmen nicht Funktioniert, muss die Servicewerkstät aufgesucht werden.

Kettenantriebsrad

Die Kupplungstrommel ist mit einem Spur-Antriebsrad (an der Trommel festgelötetes Kettenantriebsrad) ausgerüstet.

Regelmäß den Verschleiß des Kettenantriebsrades kontrollieren. Austauschen, wenn das Rad unnormal verschlüssen ist. Das Kettenantriebsrad bei jedem Wechsel der Sägekette austauschen.

Verschleibkontrolle der Schneidausrüstung

Die Sägekette tätig im Hinblick auf Folgenden kontrollieren:

Sichtbare Risse an Nieten und Gliedern.
- Steigkeit der Sägekette.
Unnormaler Verschleib an Nieten und Gliedern.

Die Sägekette entsorgen, wenn sie einen der o.g. Punkte aufweist.

Wir empfehlen, eine neue Sägekette zu benutzen, um den Verschleib der alten Kette beurteilen zu konnen.

Wenn die Schneidezähne nur noch eine Länge von 4 mm haben, ist die Sägekette verschlissen und muss weggeworfen werden. (10)

Führungsschiene

Regelmäbig kontrollieren:

• Ob sich an den Außenseiten der Führungsschienennut Grate gebildet haben (A). Bei Bedarf abweilen. (17)
• Ob die Führungsschienennut unnormal verschlissen ist (B). Wenn ja, Führungsschiene auswechseln. (17)

• Ob der Umlenkstern der Führungsschiene unnormal oder ungleichmäßig verschlüssen ist. Wenn sich eine Vertiefung gebildet hat, wo der Radius des Umlenksterns an der Unterseite der Führungsschiene endet, war die Sägekette unzureichend gespannt.

• Tägliches Wenden der Führungsschiene verlangert ihre Lebensdauer.

WARNING! Die Mehrzahl der Unfälle mit Motorsägen passiert, wenn die Sägekette den Anwender trifrt.

Tragen Sie persönliche Schutzausrüstung. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift "Persönliche Schutzausrüstung".

Meiden Sie alle Arbeitsaufgaben, fur die Sie sich nicht ausreichend qualifiziert fahren. Siehe die Anweisungen unter den Überschriften Persönliche Schutzausrüstung, Vorbeugende Maßnahmen gegen Rückschlag, Schneidausrüstung und Allgemeine Arbeitsvorschriften.

Vermeiden Sie Situationen, in denen Rückschlaggefahr besteht. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Sicherheitsausrüstung des Gerätes.

Benutzen Sie die empfohlene Schneidausrüstung und kontrollieren Sie deren Zustand. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Allgemeine Arbeitsvorschriften.

Kontrollieren Sie die Funktion der Sicherheitsausrüstung der Motorsäge. Siehe die Anweisungen unter den Überschriften Allgemeine Arbeitsvorschriften und Allgemeine Sicherheitsvorschriften.

Montage von Schiene und Kette

WARNING! Kontrollen und/oder Wartungsmaßnahmen sind mit abgeschalteten Motor durchzuführen. Der Stoppschalter Goes automatisch in die Startstellung zurück. Um ein ungewoltes Starten zu vermeiden, muss bei Montage, Kontrolle und/oder Wartung davon stets die Zündkappe von der Zündkerze entfernert werden.

Bei Arbeitsmen mit der Kette stets Handschuhe trag, um Verletzungen vorzubeugen.

Kontrollieren, dass die Kettenbremse nicht in ausgelöster Position ist, indem der Handschutz der Kettenbremse gegen den vorderen Griff geführt wird. (25)

Knauf und Kupplungsdeckel (Kettenbremse) entfernen. Transportring abnehmer. (18)

Die Schiene über die Schienenbolzen montieren. Die Schiene in der hintersten Position aufsetzen. Die Kette um das Kettenantriebsrad und in die Schienennut legen. Auf der Oberseite der Schiene beginnen. Darauf achten, dass die Schneiden der Sägezähne auf der Schienenoberseite nach vorn gerichtet sind. (19)

Kupplungsdeckel (Kettenbremse) montieren und den Kettenspanznapfen in die Aussparung der Schiene setzen. Sicherstellen, dass die Treibglieder der Kette auf das Ketterantriebsrad passen und die Kette richtig in der Schienennut liegt.

Das Rad nach unten drehen (+), um die Kette zu spannen. Die Kette sollte so gespannt werden, dass sie von der Schienenunterseite nicht durchhängt. (14)

Die Kette ist korrekt gespannt, wenn sie von der Schienenunterseite nicht durchhängt, aber noch problemlos von Hand gedreht werden kann. Die Schienenspitze nach oben halten und die Schienenkupplung durch Drehen des Knaufs im Uhrzeigersinn anziehen. (15)

An einer neuen Kette muss die Kettenspannung oft kontrolliert werden, bis die Kette eingefahren ist. Die Kettenspannung regelmäßig prüfen. Mit einer richtig gespannten Kette wird eine gute Schnittleistung und eine lange Lebensdauer erzielt. (11)

Montage der Rindenstütze

Die Rindenstütze ist beim CS 450 Elite ab Werk montiert.
Zur Montage einer Rindenstütze am CS 410 Elite wenden Sie sichitte an ihren Servicehändler.

Kraftstoff

Hinweis! Das Gerät ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet und darauf ausschließlich mit einer Mischung aus Benzin und Zweitaktöl zu betreiben. Um das korrekte Mischungsverhältnis sicherzustellen, muss die beizumischende Ölmerge genau abgemessen werden. Beim Mischen kleiner Kraftstoffmengen wirken sich auch keine Abweichungen bei der Ölmerge stark auf das Mischungsverhältnis aus.

WARNING! Beim Umgang mit Kraftstoff für gute Belüfung sorgen.

Benzin

• Bleifreies oder verbleites Qualitätsbenzin verwenden.
• Als niedrigste Oktanzahl wird 90 (RON) empfohlen. Bei Benzin mit niedrigeren Oktanzahlen als 90 kann im Motor ein sog. "Klopfen" auftreten. Dies führt zu erhöhter Motortemperatur und verstärter Belastung der Lager, was schwere Motorschäden verursachen kann.
• Wenn ständig mit hoher Drehzahl gearbeitet wird (z.B. beim Entasten), ist eine höhere Oktanzahl zu empfehlen.

Einfahren

Während der ersten 10 Stunden ist ein Fahren bei zu hoher Drehzahl und über langere Zeiträume zu vermeiden.

Zweitaktöl

• Das Beste Resultat und die Beste Leistung wird mit Universal Outdoor Accessories-Zweitaktmotorerzielt, das speziell für unsere luftgekühlen Zweitaktmotoren hergestellt wird.
• Niemals Zweitaktöl für wassergekühte Außenbordmotoren, sog.Outboardoil (TCW), verwenden.
• Niemals Öl für Viertaktmotoren verwenden.
• Eine unzureichende Ölqualität oder ein zu fettes Öl/Kraftstoff-Gemisch kann die Funktion des Katalysators beeinträchtigen und seine Lebensdauer reduzieren.

Mischungsverhältnis

1:50 (2%) mit Universal Outdoor Accessories Zweitaktöl.
1:33 (3 %) mit anderen Ölen für luftgekühte

Zweitaktmotoren der Klasse JASO FB/ISO EGB.

Benzin, Liter	Zweitaktöl, Liter
	2% (1:50)	3% (1:33)
5	0,10	0,15
10	0,20	0,30
15	0,30	0,45
20	0,40	0,60

Mischen

• Benzin und Öl stets in einem sauberen, für Benzin zugelassenen Behälter mischen.
• Immer zuerst die Hälfte des Benzins, das gemisch werden soll, einflussen. Danach die gesamte Ölmenge einflussen. Die Kraftstoffmischung mischen (schütteln). Dann den Rest des Benzins dazugegeben.
• Vor dem Einfüllen in den Tank der Maschine die Kraftstoffmischung noch einmal sorgfältig mischen (schütteln).
• Kraftstoff hochstens für einen Monat im Voraus mischen.
• Wenn das Gerät über einen längeren Zeitraum nicht benutzt wird, den Kraftstofftank entleeren und reinigen.

Kettenöl

Zum Schmieren empfehlen wir ein spezialles Öl (Kettenschmieröl) mit eigenen Hafteigenschaften.
- Auf keinen Fall Altöl verwenden. Dadurch konnen Schäden an Ölpumpe, Schiene und Kette entstehen.
- Es ist wichtig, eine für die aktuelle Lufttemperatur geeignete Ölsorte (mit entsprechender Viskosität) zu verwenden.
- Bei Lufttemperaturen unter 0^ können gewisse Ole dickflüssig werden. Dies kann zu Überlastung der Ölpumpe führn und hat Schäden an den Pumpenteilen zur Folge.
- Informieren Sie sich bei ihrer Servicewerkstatt über das geeignete Kettenschmieröl.

Tanken

WARNING! Folgende
Vorsichtsmaßnahmen verringern die Feuergefahr:

Beim Tanken nicht rauchen und jegliche Wärmequellen vom Kraftstoff fernhalten.

Den Motor abstellen und vor dem Tanken eine Minute abkühlen halten.

Den Tankdeckel stets vorsichtig offen, so dass sich ein evtl.vorhandener Überdruck langsam abbauen kann.

Den Tankdeckel nach dem Tanken wieder sorgfältig zudrehen.

Die Maschine vor dem Start immer aus dem Auftankbereich und von der Auftankuellewegbewegen.

Um den Tankdeckel herum abwischen. Kraftstoff- und Kettenöltank regelmäßig reinigen. Den Kraftstofffilter mindestens einzel pro Jahr auswechseln. Verunreigungen imTank führen zu Betriebsstörungen. Vor dem Aufflüssen durch kraftiges Schutteln des Behalters sicherstellen, dass der Kraftstoff gut gemischt ist. Die Volumina von Kettenöl- und Kraftstofftank sind aufeinander abgestimmt. Deshalb stets Kettenöl und Kraftstoff gleichzeitig nachfüllen.

WARNING! Kraftstoff und Kraftstoffdämpfe sind sehr feuergefährlich. Beim Umgang mit Kraftstoff und Kettenöl ist Vorsicht geboten. Es besteht besteht Feuer, Explosions- und Vergiftungsgefahr.

Sicherer Umgang mit Kraftstoff

• Niemals Kraftstoff nachfüllen, wenn der Motor lauft.
• Beim Tanken und Mischen von Kraftstoff (Benzin und Zweitaktöl) ist für gute Belüftung zu sorgen.
  Das Gerät vor dem Starten mindestens 3 m von der Stelle entfern, an der getankt wurde.
  Das Gerat niemals starten, wenn:
  1 Kraftstoff oder Kettenöl darüber verschüttet wurde. Verschüttetes restlos abwischen und die Kraftstoffdämpfe verdunsten halten.
  2 Wenn Sie Kraftstoff über sich selbst oder ihre Kleidung verschüttet haben, ziehen Sie sich um. Waschen Sie die Körperteile, die mit dem Kraftstoff in Berührung gekommen sind. Wasser und Seite verwenden.

3 Wenn es Kraftstoff leckt. Tankdeckel und Tankleitungen regelmäß auf Undchtigkeiten überprüfen.

WARNING! Niemals ein Gerät mit sightbaren Schäden an Zündkerzenschutz und Zündkabel verwenden. Es besteht die Gefahr der Funkenbildung, was ein Feuer verursachen kann.

Transport und Aufbewährung

Die Motorsäge und den Kraftstoff so aufbewahren, dass evtl. auslaufender Kraftstoff und Dämpfe nicht mit Funken oder offen Flammen in Berührung kommt konnen. Quellen für Funkenbildung sind elektrische Maschinen, Elektromotoren, elektrische Steckdosen und Schalter, Heizkessel uw.
- Zur Aufbewährung von Kraftstoff sind speziell für diesen Zweck bestimmte und zugelassene Behälter zu verwenden.
- Bei längerer Aufbewahrung oder beim Transport der Motorsäge sind Kraftstoff- und Kettenöltank zu entleeren. Fragen Sie an der nachsten Tankstelle nach, wo Sie ihre Altbände an Kraftstoff und Sägekettenöl entsorgen können.
- Bei Transport oder Aufbewährung des Geräts muss der Transportschutz für die Schneidausrüstung immer montiert sein, um einen versehentlichen Kontakt mit der scharfen Kette zu vermeiden. Auch eine sich nicht bewegende Kette kann schwere Verletzungen beim Bediener oder anderen Personen in der Höhe verursachen.
Zündkappe von der Zündkerze abnehmen. Kettenbremse aktivieren.
- Sichern Sie die Maschine während des Transports.

Langzeitaufbewährung

Kraftstoff- und Oltanks an einem gut belufteten Ort leeren. Den Kraftstoff in zugelassenen Kanistern an einem sicheren Ort aufbewahren.

Führungsschienenschutz montieren. Gerät reinigen.
Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Wartungsplan.

Vor der Langzeitaufbewährung sicherstellen, dass die Maschine gründlich gesäubert und komplett gewartet wurde.

Starten und stoppen

WARNING! Vor dem Start ist Folgendes zu beachten:

Beim Starten der Motorsäge muss die Kettenbremse eingeschaltet sein, um die Gefahr eines Kontaks mit der rotierenden Kette zu verhindern.

Die Motorsäge nicht starten, ohne dass Schiene, Kette und sümmtliche Abdeckungen montiert sind. Andernfalls kann sich die Kupplung offen und Verletzungen verursachen.

Das Gerät auf einen festen Untergrund stellen. Sorgen Sie darüber, dass Sie fest und sichere stehen, und dass die Kette nicht mit einem Gegenstand in Berührung kommt kann.

Sorgen Sie davon, dass sich im Arbeitsbereich keine Unbefugten aufhalten.

Das Startseil niemals um die Hand wickeln.

Starten

Die Kettenbremse muss eingeschaltet sein, wenn die Motorsäge gestartet wird. Die Bremse aktivieren, indem der Handschutz nach vorn geführt wird. (20)

Kalter Motor

CS 410 Elite

Startposition, 1: Den Start-/Stoppschalter in die Chokeposition bringen. Dazu den roten Hebel nach auBen und nach obenziehen.(21)

Kraftstoffpumpe, 2: Mehrmals auf die Gummblase der Kraftstoffpumpe drucken, bis diese sich mit Kraftstoff zu füssen beginnt (ca. 6 Mal). Die Blase braucht nicht ganz gefällt zu werden. (21)

Den vorderen Griff mit der linken Hand umfassen. Mit dem rechten Fu in den hinteren Griff treten und die Motorsäge gegen den Boden drucken. (22)

Starhandgriffziehen,3: Den Starhandgriff mit der rechten Hand fassen und das Startseil bis zum ersten Widerstand (die Starterklinken rasten ein) langsam Herausziehen, danach das Seil schnell und kraftvoll Herausziehen, bis der Motor startet.

Den roten Chokehebel einschieben, 4: Sobald das typische Zündgeräusch des Motors zu vernehmen ist, den roten Chokehebel einschieben.

Starhandgriffziehen,5:Weitere Startversuchemachen,bis der Motor anspringt.

CS 450 Elite

Startposition, 1: Den Start-/Stoppschalter in die Chokeposition bringen. Dazu den roten Hebel nach auBen und nach obenziehen.(23)

Dekompressionsventil, 2: Ventil eindrücken, damit der Druck im Zylinder reduziert wird; dadurch wird das Starten der Maschine erleichtert. Wenn die Maschine lauft, goes das Ventil automatisch in die Ausgangsposition zurück. (23)

Kraftstoffpumpe, 3: Mehrmals auf die Gummblase der Kraftstoffpumpe drucken, bis diese sich mit Kraftstoff zu füssen beginnt (ca. 6 Mal). Die Blase braucht nicht ganz gefällt zu werden. (23)

Den vorderen Griff mit der linken Hand umfassen. Mit dem rechten Fu in den hinteren Griff treten und die Motorsäge gegen den Boden drucken. (22)

Starhandgriffziehen,4: Den Starhandgriff mit der rechten Hand fassen und das Startseil bis zum ersten Widerstand (die Starterklinken rasten ein) langsam Herausziehen, danach das Seil schnell und kraftvoll Herausziehen, bis der Motor startet.

Den roten Chokehebel einschieben, 5: Sobald das typische Zündgeräusch des Motors zu vernehmen ist, den roten Chokehebel einschieben.

Starhandgriffziehen,6:Weitere Startversuchemachen,bis der Motor anspringt.

Warmer Motor

CS 410 Elite

Startposition, 1: Für korrekte Choke/Startgas-Einstellung für Warmstart den roten Chokehebel nach außen ziehen und nach oben drücken. (21)

Kraftstoffpumpe, 2: Mehrmals auf die Gummblase der Kraftstoffpumpe drucken, bis diese sich mit Kraftstoff zu füssen beginnt (ca. 6 Mal). Die Blase braucht nicht ganz gefällt zu werden. (21)

Den roten Chokehebel einschieben, 4: Der Choke wird so ausgeschalten, da er für den Warmstart der Kettensäge nicht erforderlich ist. Durch die Betätigung des Start-/ Stopp-Schalters wurde jedoch eine hohe Leerlaufdrehzahl eingestellt, was den Warmstart erreichtert.

Starhandgriffziehen,5:Den vorderen Griff mit der linken Hand umfassen.Mit dem rechten FuB in den hinteren Griff treten und die Motorsage gegen den Boden drucken.(22)

CS 450 Elite

Startposition, 1: Für korrekte Choke/Startgas-Einstellung für Warmstart den roten Chokehebel nach außen ziehen und nach oben drücken. (23)

Dekompressionsventil, 2: Ventil eindrücken, damit der Druck im Zylinder reduziert wird; dadurch wird das Starten der Maschine erleichtert. Wenn die Maschine lauft, Goes das Ventil automatisch in die Ausgangsposition zusammen. (23)

Kraftstoffpumpe (3): Mehrmals auf die Gummblase der Kraftstoffpumpe drücken, bis diese sich mit Kraftstoff zu fällen beginn (ca. 6 Mal). Die Blase braucht nicht ganz gefällt zu werden. (23)

Den roten Chokehebel einschieben, 5: Der Choke wird so ausgeschalten, da er für den Warmstart der Kettensäge nicht erforderlich ist. Durch die Betätigung des Start-/ Stopp-Schalters wurde jedoch eine hohe Leerlaufdrehzahl eingestellt, was den Warmstart erreichtert.

Starhandgriffziehen,6:Den vorderen Griff mit der linken Hand umfassen.Mit dem rechten FuB in den hinteren Griff treten und die Motorsage gegen den Boden drucken. (22)

Den Startgriff mit der rechten Hand fassen und das Startseil bis zum ersten Widerstand (die Starterklienrasten ein) langsam hersausziehen, danach das Seil Schnell und kraftvoll herausziehen, bis der Motor startet.

Da die Kettenbremse immer noch eingeschaltet ist, muss die Motordrehzahl so schnell wie möglich auf Leerlauf reduziert werden, was durch das Ausschalten der Gassperre erreicht wird. Zum Ausschalten leicht den Gashebel betätigten. Dadurch vermeiden Sie unnöttigen Verschleiß an Kupplung, Kupplungstrommell und Bremsband. Die Maschine eineugekunden im Leerlauf laufen lasen, bevor Vollgas gegeben wird. (24)

Hinten an der Säge befinden sich vereinfachte, illustrierte Schritt-für-Schritt-Starthinweise.

CS 410 Elite

CS 450 Elite

Hinweis! Die Kettenbremse ruckstellen, indem der Handschutz zum Handgriffbürger geführt wird. Damit ist die Motorsäge bereit zur Anwendung. (25)

WARNING! Das Einatmen der Motorabgase, des KettenöInebels und des Staubs von Sagespänen über langere Zeit kann eine Gefahr für die Gesundheit darstellen.

Die Motorsäge niemals starten, ohne dass Schiene, Sägekette und sämtliche Abdeckungen korrekt montiert sind. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Montage. Ohne montierte Führungsschiene und Kette kann sich die Kupplung * lösen und schwere Schäden verursachen. (26)

Die Kettenbremse muss beim Starten der Motorsäge eingeschaltet sein. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Starten und Stoppen. Die Motorsäge nicht "aus der Hand" anwerfen. Diese Methode ist äußertst gefährlich, da man leicht die Kontrolle über die Motorsäge verliert. (27)
Das Gerät niemals im Innebereich starten. Seien Sie sich der Gerfahr bewusst, die das Einatmen von Motorabgasen birgt!
- Bei der Arbeit auf die Umgebung achten und sicherstellen, dass weder Menschen noch Tiere mit der Schneidausrüstung in Berührung kommt können.
Die Motorsäge stets mit beiden Händen halten. Mit der rechten Hand den hinteren Griff und mit der linken den vorderen Griff umfassen. Alle Benutzer, ob Links- oder Rechtshänder, müssen die Handgriffe so greifen. Fest umfassen, sodass Daumen und Finger den Handgriff umschieden. (28)

Stoppen

Zum Abstellen des Motors den Start/Stopschalter eindrücken. (29)

ACHTUNG! Der Start/Stopschalter Goes automatisch in die Betriebsposition darüber. Um ein ungewolltes Starten zu vermeiden, muss bei einer unbeaufsichtigen Maschine stets die Zündkappe von der Zündkerze entfern werden. Verwenden Sie das in den Rechtshandschutz integrierte Kombi-Werkzeug zum Lös des Zylinderdeckels. (6) (30)

Vor jeder Anwendung: (31)

1 Kontrollieren, ob die Kettenbremse ordnungsgemäß Funktioniert und unbeschädigt ist.
2 Kontrollieren, ob der weitere Rechtshandschutz unbeschädigt ist.
3 Kontrollieren, ob die Gashebelsperre ordnungsgemäß Funktioniert und unbeschädigt ist.
4 Sicherstellen, dass der Stoppsalter Funktionstüchtig und unbeschädigt ist.
5 Kontrollieren, ob samtliche Handgriffe frei von Öl sind.
6 Kontrollieren, ob das Vibrationsdämpfungssystem Funktioniert und unbeschädigt ist.
7 Kontrollieren, ob der Schalldampfer fest sitzt und unbeschädigt ist.
8 Kontrollieren, ob sümttliche Teile der Motorsäge vorhanden, fest angezogen und unbeschädigt sind.
9 Kontrollieren, ob der Kettenfänger an seinem Platz sitzt und unbeschädigt ist.
10 Kettenspannung überprüfen.

Allgemeine Arbeitsvorschriften

WICHTIG!

Dieser Abschnitt behandelt die grundlegenden Sicherheitsvorschriften bei der Arbeit mit einer Motorsäge. Diese Information kann natürlich in keiner Weise die Ausbildung und langjährige Erfahrung eines Fachmanns ersetzen. Wenn Sie in eine Situation geraten, in der Sie unsicher sind, sollen den sie einen Fachmann um Rat fagen. Wenden Sie sich an ihren Fachhändler, ihre Serviceworkstatt oder einen erfahrennen Motorsägenfuhrer. Vermeiden Sie jeder Arbeit, für die Sie nicht ausreichend qualifiziert sind!

Vor der Benutzung der Motorsäge,müssen Sie wissen, was ein Rückschlag ist,und wie er vermieden werden kann. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Vorbeugende Maßnahmen gegen Rückschlag.

Vor der Benutzung der Motorsäge mussen Sie den Unterschied verstehen zwischen dem Sägen mit der Unterseite bzw. Oberseite der Führungssschiene. Siehe die Anweisungen unter den Überschriften Vorbeugende Maßnahmen gegen Rückschlag und Sicherheitsausrüstung des Geräts.

Tragen Sie persönliche Schutzausstüstung. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift "Persönliche Schutzausstüstung".

Grundlegende Sicherheitsvorschriften

1 Behalten Sie die Umgebung im Auge:
- Um sicherzustellen, dass weder Menschen noch Tiere oder anderes ihre Kontrolle über das Gerät beeinflussen können.
Um zu verhindern, dass Menschen oder Tiere mit der Sägekette in Berührung kommt oder von einem fallenden Baum verletzt werden.

ACHTUNG! Befolgen Sie die oben genannten Punkte, aber benutzten Sie nie eine Motorsäge, ohne die Mänglichkeit zu haben, bei einem eventuellen Unfall Hilfe herbeizurufen.

2 Vermeiden Sie es, das Gerät bei schlechtem Wetter zu benutzen. Z.B. bei dichtem Nebel, starkem Regen oder Wind, großer Kälte usw. Bei schlechtem Wetter ist das Arbeiteno nicht nur ermudend, es konnen außer dem gefährliche Arbeitsbedingungen entstehen, z.B. glatter Boden, unberechenbare Fällrichtung des Baumes usw.
3 Beim Absagen von kleinen Åsten ist Vorsicht geboten, und das Sägen in Büssen ist zu vermeiden (= viele Åste gleichzeitig). Kleine Åste können nach dem Absagen in der Sägekette hängenbleiben, gegen den Anwender geschleudert werden und schwere Verletzungen verursachen.
4 Sicherstellen, dass Sie sichere gehen und stehen konnen. Achten Sie auf evtl. Hindernisse (Wurzeln, Steine, Åste, LÖcher, Gräben usw.), wenn Sie unvermittelt ihren Standort wechseln. Beim Arbeiten auf abschüssigem Boden immer mehr vorsichtig sein.
5 Beim Sägen von Bäumen, die unter Spannung stehen, äußert vorsichtig sein. Ein unter Spannung stehender Baum kann sowohl vor als auch nach dem Durchsägen in seine normale Stellung zureckschnellen. Wenn Sie an der falschen Stelle stehen oder den Sageschnitt falsch setzen, können der Baum Sie oder das Gerat so treffen, dass Sie die Kontrolle verlieren. Beide Fälle konnen schwere Verletzungen zur Folge haben.

6 Bei Standortwechseln wird die Sägekette mit der Kettenbremse geschichert und der Motor abgestellt. Die Motorsäge mit Führungsschiene und Sägekette nach hinten gerichtet tragen. Bei längeren Wegen und Transporten muss ein Führungschienenschutz verwendet werden.
7 Beim Abstellen der Motorsäge auf den Boden die Sägekette mit der Kettenbremse sichern und das Gerät immer im Auge gehalten. Bei längeren Arbeitsunterbrechungen sollen der Motor abgestellt werden.

WARNING! Gelegentlich setzen sich Split im Kupplungsdeckel fest, wodurch die Kette blockieren kann. Zur Reinigung grundsätzlich den Motor abstellen.

Grundregeln

1 Wenn man verstanden hat, was ein Rückschlag ist und wie er entstehen, kann man das Überschungsmoment verringn oder beseitigen. Eine Überschung erhöht die Unfallgefahr. Die meisten Rückschläge sind schwach, eine weitere möglichst auch nicht mehr zuordnen.

2 Die Motorsäge immer in einem festen Griff halten, mit der rechten Hand am hinteren Handgriff und der linken Hand am vorderen Handgriff. Daumen und Finger sollen die Handgriffe fest umschreiben. Alle Anwender, ob Links- oder Rechtshänder, sollen die Handgriffe so greifen. Durch diesen Griff kann man die Rückschlagkraft am besten verringern und gleichzeitig die Kontrolle über die Motorsäge gehalten. Die Handgriffe nicht loslassen! (28)
3 Die meisten Rückschlagunfälle reigenen sich beim Entasten. Der Anwender hat davon zu sorgen, dass er fest und sichere steht und keine Gegenstände am Boden liegen, über die er stolpern können, so dass er sein Gleichgewicht verliert.
Durch Unachtsamkeit kann der Rückschlagbereich der Führungsschiene einen Ast, einen nahen Baum oder einen anderen Gegenstand berühren und einen Rückschlag auslösen.
Das Werkstück stets beobachten. Sind die gesägten Abschnittte kein und leicht, können sie sich in der Sägekette verfangen und gegen den Bediener geschleudert werden. Auch wenn dies allein nicht immer gefährlich sein muss, können Sie überrascht werden und die Kontrolle über die Säge verlieren. Niemals gestapelte Stämme oder Åste sagen, sondern sie erst auseinanderziehen. Jeweils nur einen Stamm oder einen Abschnitt sagen. Die abgesagten Abschnittte entfern, um die Sicherheit des Arbeitsbereichs zu bewahren.
4 Die MotorsägearfndiemalsüberSchulterhohenebunztwerden,andesistuzvermeiden,mitder Schienenspitzen zu sagen.Die Motorsäge niemalsmitnur einerHandhaltendunbenutzen.(32)
5 Um ihre Motorsäge voll unter Kontrolle zu haben, müssen Sie fest und sichere stehen. Arbeiten Sie niemals auf einer Leiter stehend, oben auf einem Baum oder in anderen Positionen, in denen Sie keinen festen Grund unter den Fußben haben, auf dem Sie sichere stehen. (33)
6 Immer mit hoher Kettengeschwindigkeit sagen, d.h. mit Vollgas.
7 Beim Sägen mit der Oberseite der Führungsschiene besondere vorsichtig sein, d.h. wenn von der Unterseite des Objektes gesagt wird. Diese Technik wird als Sägen mit schiebender Kette bezeichnet. Die Sägekette schiett bzw bei die Motorsäge nach halten zum Anwender. Bei klemmender Sägekette kann die Motorsäge darüber zum Bediener geschleudert werden.
8 Wenn der Anwender die nach hinten schiebende Kraft der Motorsäge nicht durch seine Körperkraft ausgleicht, besteht die Gefahr, dass die Motorsäge sich so welt nach hinten schiebt, dass nur noch der Rückschlagbereich Kontakt mit dem Baumstamm hat und ein Rückschlag ausgelöst wird. (34)
Das Sägen mit der Unterseite der Führungsschiene, d.h. von der Oberseite des Baumstammes nach unten, wird als Sägen mit ziehender Kette bezeichnet.

Die Motorsäge wird zum Baumstamm hingezogen und die Vorderkante des Motorsägenkörpers fungiert als tatsächliche Stütze am Stamm. Beim Sagen mit zehender Kette hat der Anwender eine bessere Kontrolle über die Motorsäge und über den Rückschlagbereich der Führungsschiene.
9 Die Anweisungen zum Scharfen und Warten der Führungsschiene und Sägekette sind zu befolgen. Beim Auswechseln der Führungsschiene und Sägekette sind nur von uns empfohlene Kombinationen zu verwenden. Siehe die Anweisungen unter den Überschriften Schneidausrüstung und Technische Daten.

Grundlegende Sägetechnik

WARNING! Die Motorsäge beim Einsatz niemals nur mit einer Hand halten. Die Motorsägelässt sich mit einer Hand nicht sicher bedienden. Die Griffe stets mit beiden Händen fest und sicher halten.

Allgemeines

• Immer mit Vollgas sagen!
• Nach jedem Sägeschnitt den Motor im Leerlauf laufen lessen (wenn der Motor länger Zeit mit der Höchstdrehzahl lauft, ohne belastet zu werden, d.h., wenn der Motor nicht den beim Sägen durch die Sägekette erzeugten Widerstand verspürt, konnen schwere Motorschäden die Folge sein).
  Von der Oberseite sagen = Mit "ziehender" Kette sagen.
  Von der Unterseite sagen = Mit "schiebender" Kette sagen.

Beim Sägen mit "schiebender" Kette besteht erhöhte Rückschlaggefahr. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Vorbeugende Maßnahmen gegen Rückschlag.

Bezeichnungen

Ablängen = Allgemeine Bezeichnung für das Durchsagen von Baumstätmen.

Entasten = Absägen von Ästen von einem gefällten Baum.

Brechen = Wenn z.B. der Baumstamm bricht, der abgelängt werden soll, bevor der Sageschnitt vollendet ist.

Vor jeder Ablängung sind fünf wichtige Faktoren zu berücksichtigten.

1 Die Schneidausrüstungarf nicht im Sageschnitt festgeklemmt werden.
2 Der Baumstammarf nicht abbrechen.
3 Die Sägekette darf während des Durchsagens und danach weder den Erdbonen noch einen anderen Gegenstand berühren.
4 Besteht Rückschlaggefahr?

5 Haben die Geländestruktur und die Beschaffenheit der Umgebung einen Einflüß daraufuf, wie safer Sie gehen und stehen können?

Ob die Sägekette festklemmt oder der Baumstamm bricht, ist von zwei Faktoren abhängig: Wie der Baumstamm vor und nach dem Ablängen gestützt wird und ob er unter Spannung stehen.

Das Festklemmen und Brechen kann in den meisten Fällen vermieden werden, in dem in zwei Arbeitsgängen abgelängt wird, d.h. von der Oberseite und von der Unterseite. Es gilt ganz einfach die "Neigung" des Baumstamms zu eliminieren, die Sägekette festzuklemen oder zu brechen.

WICTIG! Wenn die Sägekette im Sageschnitt festklemmt: den Motor stoppen! Nicht versuchen, die Motorsäge mit Gewalt herauszuziehen. Es besteht Verletzungsgefahr durch die Sägekette, wenn die Motorsäge plötzlich freikommen. Einen Hebearm verwenden, um die Motorsäge freiizubekommen.

Die nachfolgenden Punkte sind eine theoretische Durchsicht der früigsten Situationen, in die ein Motorsägenfuhrer geraten kann.

Entasten

Beim Entasten von dickeren Åsten gilt dasselbe Prinzip wie beim Ablängen.

Beschwerliche Äste sind Stück für Stück abzulängen.

Ablängen

WARNING! Niemals versuchen, gestapolte oder dicht beieinander liegende Stämme zu sagen. Solches Vorgehen steigert die Rückschlaggefahr und somit das Risiko einer schweren oder lebensgefährlichen Verletzung erheblich.

Bei einem Stapel mit Stammen ist jeder zu sägende Stamm vom Stapel wegzubewegen, auf einen Sägebock o. Ä. zu legen und einzeln zu sagen.

Die gesagten Abschnittte aus dem Arbeitsbereich entfernen. Wenn sie im Arbeitsbereich liegen bleiben, erhöhen sie sowohl das Risiko für einen versehentlichen Rückschlag als auch die Stolpergebnis beim Arbeitsen.

Der Stamm liegt auf dem Erdboden. Es besteht keine Gefahr, dass die Sägekette festklemmt oder der Baumstamm bricht. Es besteht jedoch die Gefahr, dass die Sägekette nach dem Durchsagen den Erdboden berührt. (35)

Von oben durch den ganzen Stamm sagen. Am Ende des Sageschnittes ist Vorsicht geboten, um zu verhindern, dass die Sägekette den Erdboden berührt. Mit Vollgas weiterarbeiten, aber vorsicht sein. (35)

Wenn die Möglichkeitvorhanden ist (=) kann der Stamm gedreht werden?), sollte der Stamm zu 2/3 durchgesagt werden.

Den Stamm dann drehen, um das restliche Drittel des Stammes von oben durchzusagen.

Der Stamm wird an einem Ende gestützt. Es besteht groBe Gefahr, dass er bricht.

Zuerst von unten sagen (etwa 1/3 des Stammdurchmessers).

Das Durchsagen von oben beenden, bis die Sageschnitte aufeinander treffen.

Der Stamm wird an beiden Enden gestützt. Es besteht groBe Gefahr, dass die Sägekette eingeklemmt wird.

Zuerst von oben sagen (etwa 1/3 des Stammdurchmessers).

Dann von unter sagen, bis die Sageschnitte aufeinander treffen.

Technik beim Fällen von Bäumen

WICTIG! Es ist viel Erfahrung erforderlich, um einen Baum zu fällen. Ein unerfahrner Motorsägenanwender sollte keine Bäume fällen. Meiden Sie alle Arbeitsen, für die Sie sich nicht ausreichend qualifiziert fühlen!

Sicherheitsstand

Der Sicherheitsabstand zwischen dem zu fällenden Baum und dem nachstgelegenen Arbeitsplatz soll 2 1/2 Baumlängen betragen. Sorgen Sie dazu, dass sich in dieser Gemefahrenbereich weder vor noch nach dem Fällen etwa aufhält. (36)

Fällrichtung

Beim Bäumefällen ist es wichtig, dass ein Baum nach dem Fällen leicht abzulängen und zu entasten ist. Der Anwender soll in der Nähe des gefällten Stammes sichieren gehen und stehen können.

Nachdem sich der Anwender für die Fällrichtung des Baumes entschieden hat, muss er dessen natürliche Fallrichtung beurteilen.

Folgende Faktoren sind damit zu berücksichtigten:

Neigung
Krummschaftigkeit
- Windrichtung
Anordnung der Aste
Evtl. Schneegewicht
- Hindernisse in Reichweite des Baums: z. B.andere Bäume, Stromleitungen, Straßen und Gebäude.
- Den Stamm auf Schäden und Fäulnis untersuchen; dadurch erhöht sich die Wahrscheinlichkeit, dass der Baum sich lost und fällt, bevor Sie damit rechnen.

Nach Berücksichtigung dieser Faktoren kann der Anwender gezwungen sein, die natürliche Fallrichtung des Baumes zu akzeptieren, da es unmöglich oder zu gefährlich ist, den Baum in die gewünschte Richtung zu fällen.

Ein anderer wichtiger Faktor, der nicht die Fällrichtung, wohl aber die persönliche Sicherheit des Anwenders

beeinflusst, ist das Überprüfen des zu fällenden Baumes auf beschädigte oder abgestorbene Åste, die den Anwender während der Fällarbeit verletzen können, wenn sie abbrechen.

Es ist absolut zu vermeiden, dass der fallende Baum sich in einem anderen Baum verfüngt. Es ist sehr gefährlich, einen Baum zu entfernen, der sich beim Fällen verfangen hat. Es besteht sehr große Unfallgefahr. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Vorgehen bei einer mißgläckten Fällung.

WICHTIG! Bei gefährlichen Arbeitsmomenten beim Fällen sollen den Gehörschützer direkt nach Beendigung des Sägevorgangs hochgeklappt werden, damit Gerausche und Warnsignale wahrgenommen werden können.

Enfernen von Åsten im unteren Stammbereich und Rückzugsweg

Den Stamm bis auf Schulterhöhe entasten. Dabei ist es am sichersten, von oben nach unter zu arbeiten und den Stamm zwischen Körper und Motorsäge zu haben.

Unterholz rund um den Baum entfernen und auf evtl. Hindernisse achten (Steine, Aste, Locher usw.), so dass ein leichter Rückzugsweg geschichert ist, wenn der Baum zu fallen beginnt. Der Rückzugsweg solle etwa 135^ schrag hinter der geplanten Fällrichtung des Baumes liegen. (37)

1 Gefahrenbereich
2 Rückzugsgweg
3 Fällrichtung

Fällen

WARNING! Wir raten unerfahrenen Anwendern davon ab, einen Baumstamm mit einer Schienenlage zu fällen, die kleiner ist als der Stammdurchmesser!

Gefällt wird mit drei Sageschnitten. Zuerst wird eine Kerbe geschritten, d.h. ein Schnitt von oben und ein Schnitt von unter, dann wird der eigentliche Fällschnitt gesagt. Wenn diese Sageschnitte richtig ausgeführten werden, kann man die Fällrichtung sehr einzelbestimmmen.

Kerbe

Beim Schneiden einer Kerbe beginnnt man mit dem Sageschnitt von oben. Rechts vom Baumstamm stehen und mit ziehender Kette sagen.

Dann einen Sageschnitt von unter machen, der einzel auf den Sageschnitt von oben trifft. (38)

Die Schnittiefe der Kerbe soll etwa 1/4 des Stammdurchmessers und der Winkel zwischen dem oberen und unteren Schnitt mindestens 45^ betragen.

Der Schnittpunkt der beiden Schnitte wird als Kerbschnittlinie bezeichnet. Die Kerbschnittlinie soll exact horizontal verlaufen undleichzeitig einen rechten Winkel (90^) zur Fallrichtung bilden. (39)

Fällschnitt

Der Fällschnitt wird von der anderen Seite des Stammes ausgeführrt und muss absolut horizontal verlaufen. Links vom Baumstamm stehen und mit ziehender Kette sagen.

Den Fällschnitt etwa 3-5 cm (1,5-2 Zoll) oberhalb der Horizontalebene des Kerbschnitts anbringen.

Die Rindenstütze (falls montiert) hinter dem Brechmaß ansetzen. Mit Vollgas sagen und mit der Sägekette/ Führungsschiene langsam in den Baumstamm schneiden. Aufpassen, ob sich der Baumstamm entgegenegasetzt zur Fällrichtung bewegt. Einen Fällkeil oder einen Fällheber in den Fällschritt schiben, sobald die Schnitttiefe dies gestattet. (40)

Der Fällschmitt soll parallel zur Kerbschnittlinie abschieden, so dass der Abstand zwischen beiden Schnitten mindestens 1/10 des Stammdurchmessers beträgt. Der nicht durchgesagte Teil des Stamm wird als Brechmaß bezeichnet.

Das Brechmaß Funktioniert wie ein Scharnier, das die Richtung des fallenden Baumstamms bestimmt. (41)

Man verliert vollig die Kontrolle über die Fallrichtung des Baumes, wenn das Brechmaß zu Klein oder durchgesagt ist oder wenn Kerb- und Fällschnitt an falscher Stelle ausgeführten wurden.

Wenn Kerb- und Fällschnitt ausgeführrt sind, soll der Baum von selbst oder mit Hilfe von Fällkeil oder Fällheber fallen.

Wir empfehlen eine Führungsschienenlänge zu benutzen, die größter ist als der Stammdurchmesser, sodass Kerb- und Fällschnitt mit einem sog.einfachen Sageschnitt ausgeführten werden konnen. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Technische Daten hinsichtlich der Schienenlängen, die für Ihr Motorsagenmodell empfohlen werden.

Es gibt Methoden zum Fällen von Bäumen, deren Stammdurchmesser größter ist als die Führungsschienenlänge. Bei solchen Methoden besteht große Gefahr, dass der Rückschlagbereich der Führungsschiene mit einem Gegenstand in Berührung kommt.

Vorgehen bei einer mißgläckten Fällung

Herunterholen eines gefällten und festgeklemmten Baumstamms

Esistsehrgefährlich,einen Baum zu entfernender sich beimFällervergangenhat.EsbestheitsehrgroBe Unfallgefahr.

Niemals den Baum sagen, auf den sich ein anderer gefällter Baum stützt.

Niemals im Gefahrenbereich von hangenden, festgeklemmten Bäumen arbeiten.

Am{sicherstenist die Benutzung einerWinde.

Am Traktor
Tragbar

Sagen in Baumstammen und Åsten, die unter Spannung stehen

Vorbereitungen: Versuchen Sie Herauszufinden, in welche Richtung die Spannung wirkt und wo die Bruchstelle liegt (= die Stelle, an der das Holz brechen wurde, wenn die Spannung zusätzlich erhöht wurde).

Überlegen Sie, wie die Spannung am sichersten beseitigt werden kann, und ob Sie dies schaffen. Ist die Situation zu kompliziert, gibt es nur eine sichere Methode)namlich anstelle der Motorsage eine Winde zu benutzten.

Allgemein gilt:

Stellen Sie sich an eine Stelle, an der Sie nicht Gefahr laufen, getroffen zu werden, wenn der Baumstamm/Ast von der Spannung befreit wird.

Machen Sie einen oder mehrere Sageschnitte an oder in der Nähe der Bruchstelle. So tief sagen und so viele Schnittte machen wie erforderlich sind, um die Spannung im Baumstamm/Ast so zu losen, dass der Baumstamm/Ast an der Bruchstelle bricht.

Einen Baumstamm, der unter Spannung liegt, nie ganz durchsagen!

Muss der Baum/Ast durchsagrt werden, sind zwei oder drei Schnitte im Abstand von 3 cm und mit einer Tiefe von 3-5 cm vorzunehmen.

Fortfahren und tiefer sagen, bis sich die Spannung und Verklemmung des Baums/Astes lost.

Ist die Spannung gelockert, den Baum/Ast von der gegenüberliegenden Seite sagen.

Vorbeugende Maßnahmen gegen Rückschlag

WARNING! Ein Rückschlag kann blitzschnell, plötzlich und sehr kraftvoll auften. Motorsäge, Führungsschiene und Sägekette können auf den Anwender zu geschleudert werden. Ist die Sägekette in Bewegung, wenn sie den Anwender trifft, konnen schwere und sogar lebensgefährliche Verletzungen verursicht werden. Deshalb ist es wichtig zu wessen, wie ein Rückschlag verursicht wird, und wie er durch Vorsicht und die richtige Sägetechnik vermieden werden kann.

WasisteinRuckschlag?

Rückschlag ist die Bezeichnung für eine plötzliche Reaktion, bei der Motorsäge und Führungssschiene von einem Gegenstand zurückprallen, der mit einem Teilstück der Führungsschienenspitze in Berührung gekommen ist, dem sogenannten Rückschlagbereich. (45)

Ein Rückschlag ist immer in Richtung der Führungsschiene gerichtet. Am früigsten erfolgt der Stoß von Motorsäge und Führungsschiene nach oben und nach halten zum Anwender. Rückschläge erfolgen

aber auch in andere Richtungen, je nachdem in welcher Stellung sich die Motorsäge in dem Augenblick befindet, in dem der Rückschlagbereich mit einem Gegenstand in Berührung kommt.

Ein Rückschlag kann nur eintreffen, wenn der Rückschlagbereich einen Gegenstand berührt.

Entasten

WARNING! Die meisten Rückschlagunfälle reignen sich beim Entasten. Nicht den Rückschlaggefahrsektor der Führungsschiene nutzen! Außerst vorsichtig vorgehen und vermeiden, dass die Führungsschienenspitze in Kontakt mit dem Stamm, anderen Asten oder Gegenständen kommt. Außerst vorsichtig vorgehen bei unter Spannung stehenden Ästen. Sie können zurückfedern undazo huren,dass der Bediener die Kontrolle verliert und sich verletzt.

Sorgen Sie davon, dass Sie sichere gehen und stehen können! Arbeitsen Sie von der linken Seite des Stammes aus. Arbeitsen Sie so nahe wie möglich an der Motorsäge, dann haben Sie die beste Übersicht. Nach Möglichkeit soll das Gewicht der Säge auf dem Stamm ruhen.

Ändern Sie ihren Standort nur, wenn sich der Stamm zwischen ihren und der Motorsäge befindet.

Ablängen des Stamms in Stammabschnitte

Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Grundlegende Sägetechnik.

Allgemeines

Der Bedieneroridaur dieWartungs-undServicearbeiten ausfuhren,die in dieser Bedienungsanleitung beschreiben sind.GröBereEingriffe sind von einer autorisiertenServicewerkstattauszuführen.

Vergasereinstellung

Ihr McCulloch-Produkt wurde gemäß Spezifikationen zur Reduzierung schädlicher Abgase konstruiert und hergestellt.

Funktion

Die Motordrehzahl wird mit Hilfe des Gashebels über den Vergaser geregelt. Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff gemischt. Dieses Kraftstoff-Luft-Gemisch ist regulierbar. Nur bei korrekter Einstellung erbringt das Gerät die volte Leistung.
- Mit der Schraube T wird die Position des Gashebels im Leerlauf geregelt. Durch Drehen der Schraube im Uhrzeigersinn wird eine höhere Leerlaufdrehzahl eingestellt, durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn eine niedrigere.

Grundeinstellung und Einfahren

Die Grundeinstellung des Vergasers wird beim Probelauf im Werk vorgenommen. Die Feineinstellung ist von einer darauf ausgebildeten, fachkundigen Person auszuführen.

Empf. Leerlaufdrehzahl: Siehe das Kapitel Technische Daten.

Feineinstellung des Leerlaufs

Den Leerlauf mit der Schraube T einstellen. Falls eine Einstellung notwendig ist, bei laufendem Motor die Schraube T im Uhrzeigersinn drehen, bis die Kette mitläufig. Dann wieder Herausdrehen (gegen den Uhrzeigersinn), bis die Kette still steht. Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt, wenn der Motor in allen Positionen gleichmäßig lauft und noch eine gute Spanne bis zu der Drehzahl besteht, bei der sich die Kette zu drehen beginnnt.

WARNING! Wenn sich die Leerlaufdrehzahl nicht so einstellen,Lasst, dass die Kette stehenbleit,eine Servicewerkstatt aufsuchen.Die Motorsäge erst wieder verwenden, wenn sie korrekt eingestellt oder repariert worden ist.

Kontrolle, Wartung und Service der Sicherheitsausrüstung der Motorsäge

Hinweis! Für alle Service- und Reparaturarbeiten am Gerät ist eine spezielle Ausbildung erforderlich. Dies gilt besonders für die Sicherheitsvorrichtungen des Geräts. Besteht das Gerät eine der nachstehend aufgeführten Kontrollen nicht, empfehlen wir, eine Serviceworkstatt aufzusuchen. Alle Wartungsmaßnahmen, die in dieser Anweisung nicht erwähn sind, müssen von einem Service-Fachhändler ausgeführten werden.

Vor Reparatur oder Wartung den Motor abstellen und das Zündkabel lose

Kettenbremse mit Handschutz

Kontrolle der Bremsbandabnutzung

Reinigen Sie die Kettenbremse und Kupplungstrommel von Spanen, Harz und Schmutz. Verschmutzung und Abnutzung beeinträchtigten die Bremsfunktion. (42)

Regelmäßig kontrollieren, ob die Bremsbanddicke an der am stärksten abgenutzten Stelle noch mindestens 0,6 mm beträgt.

Kontrolle des Handschutzes

Kontrollieren, ob der Handschutz unbeschädigt ist, er damit keine sightbaren Defekte wie z.B. Risse aufweisen.

Den Handschutz nach vorn und wieder zurück führen, um zu kontrolleren, aber es sich leicht bewegen{lass und an seinem Gelenk im Kupplungsdeckel fest verankert ist. (43)

Kontrolle der Trägheitsfunktion

Die Motorsäge mit abgescheltetem Motor über einen Baumstumpf oder einen anderen stabilen Gegenstand halten. Vorderen Handgriff loslassen und die Motorsäge durch ihr eigene Gewicht auf den Baumstumpf fallen halten, mit einer Drehung um den hinteren Handgriff.

Wenn die Schienenspitze den Stubben trifft, soll die Bremse auslösen. (47)

Kontrolle der Bremswirkung

Die Motorsäge auf stablem Untergrund abstellen und starten. Dafür sorgen, dass die Sägekette nicht mit dem Erdboden oder einem anderen Gegenstand in Berührung

kommen. Siehe die Anweisungen unter der Überschrift Starten und Stoppen.

Halten Sie die Motorsäge mit festem Griff, in dem Sie die Handgriffe fest mit Daumen und Fingern umschreiben.

Geben Sie Vollgas und betätigten Sie die Kettenbremse, in dem Sie das linke Handgelenk gegen den Handschutz drehen. Lassen Sie den vorderen Handgriff nicht los. Die Kette soll sofort stoppen.

Gashebelsperre

• Kontrollieren, ob der Gashebel in Leerlaufstellung geschichert ist, wenn sich die Gashebelsperre in Ausgangsstellung befindet.
  Die Gashebelsperre eindrücken und kontrollieren, ob sie in die Ausgangsstellung zurückkehrt, wenn sie losgelassen wird.
• Kontrollieren, ob Gashebel und Gashebelsperre mit dem dazugehörigen Rückzugfedersystem keinlich Funktionieren.
  Die Motorsäge starten und Vollgas geben. Gashebel loslassen und kontrollieren, ob die Kette stoppt und still stehenbleibt. Dreht sich die Kette, wenn der Gashebel in Leerlaufstellung steht, muss die Leerlaufeinstellung des Vergasers kontrolliert werden.

Kettenfänger

Kontrollieren, ob der Kettenfänger unbeschädigt ist und im Motorsägenkorper festsitzt.

Rechtshandschutz

Kontrollieren, ob der Rechtschandschutz sich in einwandfreiem Zustand befindet und keine sightbaren Defekte wie z.B. Risse aufweist.

Antivibrationsystem

Die Antivibrationselemente regelmäß auf Risse und Verformungen überprüfen.

Kontrollieren, ob die Antivibrationselemente zwischen Motoreinheit und Handgriffeinheit fest verankert sind.

Stoppschalter

Den Motor starten und kontrollieren, ob der Motor stoppt, wenn der Stoppschalter in Stopstellung gefuhrt wird. (29)

ACHTUNG! Der Start/Stopschalter Goes automatisch in die Betriebsposition zurück. Um ein ungewoltes Starten zu vermeiden, muss bei einer unbeaufsichtigten Maschine stets die Zündkappe von der Zündkerze entfernt werden. (30)

Schalldampfer

Niemals ein Gerät mit defektem Schalldämpfer benutzen. Regelmöbig kontrollieren, ob der Schalldämpfer fest am Gerät montiert ist.

Hinweis: Das Funkenfängernetz (A) dieser Maschine ist austauschbar. Weist das Netz Schäden auf, muss es ausgewechselt werden. Bei verschmutztem Netz wird das Gerät überhützt, was zu Schäden an Zylinder und Kolben führt. Verwenden Sie Ihr Gerät nicht, wenn der Schalldämpfer in schlechtem Zustand ist. Benutzen Sie keinen Schalldämpfer ohne oder mit defektem Funkenfangnetz. (7)

Nach 75-stündigem Betrieb empfehlen wir den Austausch des Schalldampfers durch den Servicehändler.

Luftfilter

Luftfilter regelmäßig von Staub und Schmutz reinigen, zur Vermeidung von:

Vergaserstörungen
Startschwierigkeiten
Leistungsminderung
Unnötigem Verschleib der Moterteile.
- Unnormal hohem Kraftstoffverbrauch.
Vor dem Ausbau des Luftfilters ist der Luftfilterdeckel zu entfernen. Beim Wiedereinbau daraufuf achten, dass der Luftfilter vollig dicht am Filterhalter anliegt. Filter ausschütteln oder abbürsten. (44)

Eine gründlichere Reinigung erfolgt durch Auswahlen des Filters in Seifenwasser.

Ein Luftfilter, der länger Zeit verwendet wurde, wird Nie vollkommen sauber. Der Luftfilter ist daher in regelmäßigen Abständen auszuwechseln. Beschädigte Filter sind immer auszuwechseln.

Zündkerze

Der Zustand der Zündkerze wird durch folgende Faktoren verschlechtert:

Falsch eingestellter Vergaser.
- Falsche Ölmenge im Kraftstoff (zuviel Öl oder falsche Ölsorte).
- Verschmutzter Luftfilter.

These Faktoren verursachen Beläge an den Elektroden der Zündkerze und können somit zu Betriebsstörungen und Startschwierigkeiten führen.

Bei schwacher Leistung, wenn das Gerät schwer zu starten ist oder im Leerlauf ungleichmäßig lauft, immer zuerst die Zündkerze prufen, bevor andere Maßnahmen eingeleitet werden. Ist die Zündkerze verschmutzt, so ist sie zu reinigen; gleichzeit ist zu prufen, ob der Elektrodenabstand 0,5 mm beträgt. Die Zündkerze ist nach ungebärn einem Monat in Betrieb oder bei Bedarf offen auszuwechseln. (46)

Hinweis! Stets den vom Hersteller empfohlenen Zündkerzentyp verwendent! Eine ungeeignete Zündkerze kann Kolben und Zylinder zerstören. Dafür sorgen, dass die Zündkerze eine sog. Funkentstörung hat.

Zentrifugalreinigung "CCS"

Unter Zentrifugalreinigung ist Folgenden zu verstehen: Die ganze Luft zum Vergaser kommt durch die Startvorrichtung. Schmutz und Staub werden vom Kuhlgeblase abzentrifugiert. (48)

WICTTIG! Um die Funktion der Zentrifugalreinigung aufrecht zu erhalten, muss diese regelmäßig gewartet und gepflegt werden. Den Luftseinlass der Startvorrichtung, die Geblaseflügel des Schwungrads, den Raum um das Schwungrad, das Ansaugrohr und den Vergaseraerra reinigen.

Benutzung im Winter

Beim Einsatz der Maschine bei Käte und Schnee konnen Betriebsstörungen auftreten, die folgende Ursachen haben können:

Zu niedrige Motortemperatur.
Eisbildung am Luftfilter sowie Einfrieren des Vergasers.

Es sind davon besondere Maßnahmen erforderlich:

• Die Luftzufuhr zur Startvorrichtung verringern; dadurch erhöht sich die Betriebstemperatur des Motors.

Bei Temperaturen von -5^ oder kälter:

Für den Betrieb bei strenger Kälte oder bei Pulverschnee gibt es einen speziellen Deckel zur Montage am Startergehause. Diese vermindert die Kühluft und verhindert das Einsagen größer Schneemengen. (49)

Teilenummer: 577 87 49-01 (CS 410 Elite).

Teilenummer: 577 87 50-01 (CS 450 Elite).

ACHTUNG! Ist ein spezieller Wintersatz montiert oder wurden temperatursteigernde Maßnahmen vorgenommen, so müssen diese Modifikationen vor der Anwendung bei normalen Temperaturen wieder rückgangig gemacht werden. Ansonsten besteht die Gefahr, dass das Gerät überhützt wird, was schwere Motorschäden verursachen kann.

WICTIG! Alle Wartungsmaßnahmen, die in dieser Anweisung nicht erwähnt sind, müssen von einem Service-Fachhändler ausgeführrt werden.

Wartungsschema

Nachstehend sind die an der Maschine vorzunehmenden Wartungsmaßnahmen aufgelistet. Die meisten der Punkte werden im Abschnitt "Wartung" beschrieben.

Tägliches Wartung	Wöchentliche Wartung	Monatliche Wartung
Das Gerät äußlich reinigen.	Die Startvorrichtung, ihr Startseil und die Rückzugfeder kontrollieren.	Bremsband an der Kettenbremse auf Verschleiß kontrollieren.Austauschen, wenn weniger als 0,6 mm an der am stärksten verschlissenen Stelle vorhanden ist.
Die Bestandteile des Gashebels Teile auf Funktionssicherheit prüfen.(Gassperre und Gashebel).	Die Vibrationsdämpfer auf Beschädigung überprüfen.	Kupplungszentrum,Kupplungstrommel undKupplungsfeder auf Verschleißüberprüfen.
Kettenbremse reinigen und auf Funktionssicherheit prüfen. Den Kettenfänger auf Beschädigungen hin kontrollieren, bei Bedarf austauschen.	Falls erforderlich, Grate an den Schienenseiten planfeilen.	Zündkerze reinigen.Elektrodenabstand prüfen und ggf. auf 0,5 mm einstellen.
Die Schiene tätiglich wenden, damit sie gleichmäßig abgenutzt wird. Das Schmierungsloch in der Schiene kontrollieren; es darft nicht verstopft sein. Die Kettennut reinigen. Bei Schieren mit Umlenkstern den Stern schmieren.	Vergaserraum reinigen.	Vergaser äußlich reinigen.
Kontrollieren, ob Schiene und Kette ausreichend mit Öl versorgt werden.	Luftfilter reinigen. Bei Bedarf austauschen.	Kraftstofffilter und -schlauch kontrollieren. Bei Bedarf austauschen.
Die Sägekette in Bezug auf sightbare Risse in Nieten und Gliedern untersuchen, ob die Kette steif ist oder Nieten und Glieder außgewöhnlichen Verschleiß aufweisen. Bei Bedarf austauschen.		Kraftstofftank leeren und innerein reigen.
Kette schärfen und auf Spannung und Zustand prüfen.Kettenantriebsrad auf Verschleiß kontrollieren, bei Bedarf austauschen.		Öltank leeren und innerein reigen.
Den Luftinlass der Startvorrichtung reinigen.		Alle Kabel und Anschlüsse kontrollieren.
Schrauben und Mattern nachziehen.
Die Funktion des Stopschalters kontrollieren.
Sicherstellen, dass von Motor, Tank oder Kraftstoffleitungen kein Kraftstoff ausläuft.

TECHNISCHE DATEN

Technische Daten

	CS 410 Elite	CS 450 Elite
Motor
Hubraum, cm3	40,9	45,7
Bohrung, mm	41	42
Hublänge, mm	31	33
Leerlaufdrehzahl, U/min	2900	2700
Leistung, kW	1,6/9000	2,0/9000
Zündanlage
Zündkerze	NGK BPMR 7A/Champion RCJ 7Y	NGK BPMR 7A/Champion RCJ 7Y
Elektronenabstand, mm	0,5	0,5
Kraftstoff- und Schmiersystem
Kraftstofftank, Volumen, Liter	0,35	0,46
Leistung der Ölpumpe bei 9000 U/min, ml/min	13	13
Öltank, Volumen, Liter	0,24	0,30
Ölpmupe, Typ	Automatisch	Automatisch
Gewicht
Motorsäge ohne Führungssschiene und Kette und mit leeren Tanks, kg	4,7	5,3
Gerauschemissionen (siehe Anmerkung 1)
Gemessene Schalleistung dB(A)	113	114
Garantierte Schalleistung LwA dB(A)	115	116
Lautstärke (siehe Anmerkung 2)
Äquivalenter Schaldruckwert am Ohr des Bedieners, dB (A)	103	104
Äquivalente Vibrationspegel, a hveq (siehe Anmerkung 3)
Vorderer Handgriff, m/s2	2,0	2,4
Hinterer Handgriff, m/s2	2,5	2,9
Kette und Schiene
Standard-Führungsschiene, Zoll/cm	13/33	13/33
Empfohlene Schienenlängen, Zoll/cm	13-18/33-45	13-18/33-45
Effektive Schnittlänge, Zoll/cm	12-17/31-43	12-17/31-43
Teilung, Zoll/mm	0,325/8,3	0,325/8,3
Dicke der Treibglieder, Zoll/mm	0,050/1,3	0,050/1,3
Antriebsstradtyp/Anzahl Zähne	Spur/7	Spur/7
Kettengeschwindigkeit bei Vollgas, m/s	17,3	17,3

Anmerkung 1: Umweltbelastende Gerauschemission gemessen als Schalleistung (LwA) gemeaEG-Richtlinie 2000/14/ EG.

Anmerkung 2: Äquivalente Schalldruckpegel, nach der ISO-Norm ISO 22868, werden berechnet als die zeitgewichtete energetische Summe der Schalldruckpegel bei verschiedenen Betriebsarten. Die typische Ausbreitungsklasse für einen äquivalenten Schalldruckpegel ist eine standardmäßige Ausbreitung von 1 dB (A).

Anmerkung 3: Äquivalente Vibrationspegel, nach der ISO-Norm ISO 22867, werden berechnet als die zeitgewichtete energetische Summe der Vibrationspegel bei verschiedenen Betriebsarten. Berichten zufolge liegt der äquivalente Vibrationspegel normalerweise bei einer Ausbreitungsklasse (Standardabweichung) von 1m / s^2

Führungsschienen- und Kettenkombinationen

Die nachfolgenden aufgeführten Schneidausrüstungen werden für die Modelle McCulloch CS 410 Elite und CS 450 Elite empfohlen.

Führungsschiene				Sägekette
Länge, Zoll	Teilung, Zoll	Nutbreite, mm	Max. Anzahl Zähne des Umlenksterns	Typ	Länge, Treibglieder (st)
13	0,325	1,3	10T	Husqvarna H30, Universal Outdoor Accessories CHO 033	56
15	0,325	1,3	10T	Husqvarna H30, Universal Outdoor Accessories CHO 034	64
16	0,325	1,3	10T	Husqvarna H30, Universal Outdoor Accessories CHO 035	66
18	0,325	1,3	10T	Husqvarna H30, Universal Outdoor Accessories CHO 037	72

Feilen und Schärflehren der Sägekette

inch/mm				inch/mm
30	3/16 / 4,8	80°	30°	10°	0,025 / 0,65
95	3/16 / 4,8	80°	30°	10°	0,025 / 0,65

EG-Konformitätserklärag (nur für Europa)

Wir, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Schweden, Tel. [phone], erklaren hiermit unsere alleine Haftung davon, dass die Motorsägen für ersttechnische Anwendungen der Modelle McCulloch CS 410 Elite und CS 450 Elite, auf die sich diese Erklärung bezieht, von den Seriennummern des Baujahrs 2011 an (die Jahreszahl wird im Klartext auf dem Typenschild angegeben, mitsamt einer nachfolgenden Seriennummer) den Vorschriften folgender RICHTLINIE DES RATES entsprechen:

• vom 17. Mai 2006 „Maschinen-Richtlinie" 2006/42/EG

• vom 15. Dezember 2004 "über elektromagnetische Verträglichkeit" 2004/108/EWG.

• vom 8. Mai 2000 "über umweltbelastende Gerauschemissionen von zur Verwendung im Freien vorgesehenen Geräten und Maschinen" 2000/14/EG.

Für Information betreffend die Gerauschemissionen, siehe das Kapitel Technische Daten. Folgende Normen wurden angewendet: EN ISO 12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007, EN ISO 11681-1:2008

Die angemeldete Prüfstelle: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Schweden, hat die EG-Typenprüfung gemäß Antikel 12, Punkt 3b der Maschinen-Richtlinie (2006/42/EG) ausgeführt. Die Prüfnachweise über die EG-Typenprüfung gemäß Anlage IX haben die Nummern: 0404/11/2295 - CS 410 Elite, 0404/11/2296 - CS 450 Elite.

Weiterhin hat SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3, SE-754 50 Uppsala, Schweden, die Übereinstimmung mit der Anlage V zur Richtlinie des Rates vom 8. Mai 2000 "über urmweltbelastende Gerauschemissionen von zur Verwendung im Freien vorgesehenen Geräten und Maschinen" 2000/14/EG bestätig. Die Prüfzertifikate haben die Nummern: 01/161/090 - CS 410 Elite 01/161/091 - CS 450 Elite

Die gelieferte Motorsäge entspricht dem Exemplar, das der EG-Typenprüfung unterzogen wurde.

Huskvarna, den 7. Juli 2011.

Bengt Frögelius, Entwicklungslieiter Motorsäge (Bevollmächtigter Vertreter für Husqvarna AB, verantwortlich für die technische Dokumentation.)

166 - German

Instructions d'origine Instrucciones originales