39400 - Modelbygning Märklin - Gratis brugsanvisning og manual
Find enhedens vejledning gratis 39400 Märklin i PDF-format.
Brugerspørgsmål om 39400 Märklin
0 spørgsmål om dette apparat. Besvar dem du kender, eller stil dit eget.
Stil et nyt spørgsmål om dette apparat
Download vejledningen til din Modelbygning i PDF-format gratis! Find din vejledning 39400 - Märklin og tag din elektroniske enhed tilbage i hånden. På denne side er alle dokumenter nødvendige for brugen af din enhed offentliggjort. 39400 af mærket Märklin.
BRUGSANVISNING 39400 Märklin
Bemerk: Nogle dele udbydes kun med aller eden,anden farvesammensæting. Dele, der icke er anfør her, kan kun repareres i forbindelse med en reparation i Márklins reparationservice.
| Indholdsfortegnelse | Side |
| Henvisninger tilibrugtagning | 15 |
| Vink om sikkerhed | 17 |
| Vigtige bemærkniger | 17 |
| Funktioner | 17 |
| Styrbare Funktioner | 18 |
| Parameter/Register 19 | |
| Ekstra tilbehør | 21 |
| Service og reparation | 24 |
| Reservoirdele => D GB USA F NL | 28 |
| Garanti | 28 |

Sakerhetsanvisningar
Pas pa! Folgende vegledning skal De absolut lase,inden De sætter lokomotivet i drift pa Deres modelbaneanlag!
-
Af sikkerhedshensyn er davon tunge model med mange detaljer skruet fast pa den medleverede sukkel. Vær meget var som med at fjerne de 3 skruer og husk at gemme dem. De bedes kun Transportere lokomotivet sikret pa davon sukkel og i den tilhorende originalkassette.
-
Tag kun fat om modellen på de viste steder for/DDke at beskadige nogle detaljer.
- Forbindelsen mellem lokomotiv og tender må haverken strækkes eller foldes.


Det kæmpestre lokomotiv stiller særlige krav til Deres modelbaneanlag.
Tjek følgende punkter inden Forste korsel for at undgå skader på lokomotiv eller anlag:
- Mindesteradius udgør 360 mm. Vi anbefaler dog om muligt at vælgæ større sporradier (>500 mm).
- Lokomotivets fritrumsprofil er bredere og højere end demål, der er standard ved europæiske modelbaner. Koreledningsmaster og signaler skal derfor monteres sa langt væk fra skinnernes midpunkt som muligt. De bedes ogsa vare opmærksom pa, at signaldrev, indstellingsgrep aller lanterner ved sporskiftedrev kan blive berør, alt after hvor de er installerer. Pas ogsa pa ved tunnelportaler, brogelændre og perroner pa afsnit med sporkurver!
- Ved sporskifter skal der holdsen passende hastighed. Dette gelder frem for alt ved sporskifter med lille radius (indtil 437,5 mm) og urvesporskifter.
- Lokomotivets konstruktion gør, at det første og fremmest er beregnet til drift på Märklin C- og K-spor. Ved meget langsom korsel på bestemte M-spor (kurvesporskifter, trevejssporskiffe) kan der forekommen kontaktforstyrrelser.
Overgange til stigning eller fald somt overgangsspor (K-spor til C-spor eller M-spor) skal ikke placeres lige der, hvor kurven begynder. Om fornødent brøvergangen flyttes en sporlaengde.
Vi anbefaler en forsigtig provekorsel med en,anden person som hjælper.
Nadvendig afstand til forhindringer kurven

Overgangsspor / stigning og kurvestart

Vink om sikkerhed
- Lokomotivet mä kun bruges med et driftssystem (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital aller DCC), der er beregnet dertil.
- Ved konventionel drift af lokomotivet skal tilslutningssporet stojdæmpes. Dertil skal anvendes stojdæmpningsssaettet 74046. Stojdæmpningsssaettet er/DDEke egnet til digital drift.
- ADVARSEL! Skarpe kanter og spidser pga. Funktionen.
- De indbyggede lysdioder svarer til laserklasse 1 i henhold til normen EN 60825-1.
Vigtige bemærkninger
- Den mest aktuelle udgave af/DDne betjeningsvejledning finder du online pa www.maerklin.de under „Downloads" pa Produktsiden.
- Betjeningsvejledning og emballage hør er til produit og skal derfor gemmes og medfolge, hvis produit gives videre til andre.
- For reparation aller reservedele bedes De henvende Dem til Deres Marklinforhandler.
Bortskafning: www.maerklin.com/en/imprint.html - Generel vejledning til forhindring af elektromagnetiske forstyrelser:
For at sikre normal drift, er permanent, problemfri hjul-skinne-kontakt pa koretjerne pakravet. Undga at foretage aendringer pa strormforende dele.
Funktioner
- Mfx-teknologi til Mobile Station / Central Station. Navn ab fabrik: Big Boy 4000 UP
- Adresse ab fabrik: MM 06 / DCC 03
- Automatism systemregistering med prioritet for mfx. (Prioritet 2: DCC / Prioritet 3: MM)
- Enkelte protokoller kan deaktiveres via parameter CV 50.
- Indstilling af lokomotivparametre (adresse, kørsels-/bremseforsinkelse (ABV), maksimalhastighed): Via Control Unit, Mobile Station aller Central Station.
Koreretningsafhengig frontbelysning. - Diverse styrbare Funktioner.
- Operationsmodus lokomotivfører
Find flere beskrivelser til legemodus pa internettet under www.maerklin.de - Røggenerator kan aftermonteres - også til analogdrift.
| Styrbare Funktioner | 6021 | MS I 1 | MS II 2 | CS I | CS II/III | |
| Frontsignal 6 | F0 | |||||
| Røggenerator 3, 6 | F1 | 7 | ||||
| Driftslyd 4 | F2 | 3 | ||||
| Lyd: Lokomotivfløjte F3 4 | ||||||
| ABV, fra F4 2 | ||||||
| Lyd: Pibende bremser fra F5 6 | ||||||
| Kabinebelysning F6 1 | ||||||
| Lyd: Rangerfløjt | F7 5 | |||||
| Nummerplade lys 6 | F8 | 8 | ||||
| Lyd: Klokke (langsomt) | F9 | |||||
| Lyd: Fløjtesekvens inden jernbaneo-verskæring | F10 | |||||
| Lyd: Luftpumper | F11 | |||||
| Lyd: Injektor | F12 | |||||
| Lyd: Hjælpblæser | F13 | |||||
| Lyd: Dampudledning | F14 | |||||
| Lyd: Pibende bremser til 5 | F15 | |||||
| Lyd: Kabineradio | F16 | |||||
| Lyd: Koblingslyd | F17 |
| Styrbare Funktioner | 6021 | MSI 1 | MSI II 2 | CSI | CSII/III | |
| Lyd: Klokke (hurtig) F18 | ||||||
| Lyd: Generator + Frontsignal F19 | ||||||
| Rangergear F20 | ||||||
| Lyd: Skinnestød F21 | ||||||
| Lyd: 3x Lokomotivfløjte kort F22 | ||||||
| Lyd: Lokomotivfløjte langt F23 | ||||||
| Lyd: Sanding F24 | ||||||
| Lyd: Fjernelse af mudder F25 | ||||||
| Lyd: Fylde kul på F26 | ||||||
| Lyd: Fylde vand på F27 | ||||||
| Lyd: Fylde sand på F28 |
1 tallet er overensstemmende med enhedens tastenummer
2 Funktioner fra F16 er først mulige fra MS2 softwareversion 3.55.
3 Medleveres seks
4 med tilfeldige lyde
5 kun til „World of Operation“, må ikke forskydes (må ikke mappings)
6 aktiv i analog tilstand
| CV (Parámetro) • CV (Parametro) • CV (Parameter) • CV (Parameter) CV-Nr. | Valor • Valore • Värde • Værdi | |
| Código • Indrizzo • Adress • Adresse | 01 01 - | (80)* 255 |
| Regulación arrangeque • Ritardo di avviamento • Igångsättningsreglering • Kørsselsforsinkelse | 03 01 - | (63)* 255 |
| Frenado lento • Ritardo di frenatura • Bromsfördröjning • Bremseforsinkelse | 04 01 - | (63)* 255 |
| Velocidad:maxima • Velocità massima • Toppfait • Maksimalhastighed | 05 01 - | (63)* 255 |
| Restablecer los values de série • Ripristinare sui valori di serie • Återställa till standardvärden • Tibigestil til serievärdien | 08 08 | |
| Protocolos alternativos • Protocolli alternativi • Alternativa protokoll • Alternative protokoller | 50 0 - 15 | |
| Volumen del sonido • Intensità del suono • Ljudstyrka • Lydstyrke | 63 01 - | (63)* 255 |
* () Control Unit 6021/Mobile Station 60651/60652
| CV 50 Protocolos alternativos • CV 50 Protocolli alternativi • CV 50 Alternativa protokoll • CV 50 Alternative protokoller | |||||
| Analogico AC Analogico AC Analog AC Analog AC | Analógico DC Analógico DC Analog DC Analog DC | DCC o MM DCC oppure MM DCC aller MM DCC aller MM | mfx | Valores Valori Värden Værdier | Nota: El protocoloactualmente utilizzato no se pueda desactivar. Avvertenza: Il protocollo attualmenteutilizzato non è disattivabile. OBS: Det just nu använda proto- kollet kan ej avaktiveras. Bemærkning: Den aktuelt anvendte protokol kan ikke genaktiveres. |
| ——— | 0 | ||||
| ✓ | ——— | 1 | |||
| — | ✓ | —— | 2 | ||
| ✓ | ✓ | —— | 3 | ||
| — | — | ✓ | — | 4 | |
| ✓ | — | ✓ | — | 5 | |
| — | ✓ | ✓ | — | 6 | |
| ✓ | ✓ | — | 7 | ||
| —— | — | ✓ | 8 | ||
| ✓ | — | — | ✓ | 9 | |
| — | ✓ | — | ✓ | 10 | |
| ✓ | ✓ | — | ✓ | 11 | |
| — | — | ✓ | ✓ | 12 | |
| ✓ | — | ✓ | ✓ | 13 | |
| — | ✓ | ✓ | ✓ | 14 | |
| ✓ | ✓ | ✓ | 15 | ||




Potentielle fejlkilder ved rggeneratoren
Roggeneratoren mä maksimalt vare halvt fyldt med røgolie.
- Der mä ikke vare nogen luftboller i røggeneratoren.
- Der skal vare en god og sikker kontakt mellem tilslutningssträden på undersiden af røggeneratoren og tilslutningsfjederen i lokomotivets understel.
Colocar el conductor de la locomotora y el fogonero
Collocare il macchinista ed il fuochista
Placera lokforare och ellare pà plats
Indsæt lokomotivfær er og færer

Noutilizarpegamentorapido! Non impiegare adesivo istantaneo! Anvand inte cyanoakrylatlim! Brugikshtigtorrendelim!

Alojamento del enganche, delante:
Dakke lukket
- Dække abent med koblingsattrap
Koblingskroge (begrandsede anvendelsesmuligheder)
Andre systemer (f.eks.Kadee # 19)


Uafhengigt af de lovbestemte garantikrav giver firmaet Gebr. Marklin & Cie. GmbH ved kob af dette produit hos en officiel Marklin-forhandler en frivilig producentgaranti pa 24 maneder fra kobsdatoen (maksimalt 60 maneder fra datoen for tilbagetraekning fra kataloget) i overensstemmelse med betingelserne pa www.maerklin.de/garantie


