PBC-5043M - Buskrydder RYOBI - Gratis brugsanvisning og manual

BRUGSANVISNING PBC-5043M RYOBI

1. Gearhus
2. Transmissionsakselrør
3. Modelynavn
4. Handtag
5. Speederknap og stopknap
6. Ring til fastgorelse af baresele
7. Koblingshus
8. Motor
9. Luftfilter
10. Brændstoftank
11. Kabler for speederknap og stopknap
12. Gummihandtag
13. Baeresele
14. Sikkerhedsafskaermning til klippesystem
15. Skareklinge
16. D-formet händtag

SYMBOLERNES BETYDNING

Fig. 1

Betyder adversel, fare, pas pa.

Læsdennevejledningomhyggeligtigennem,ogvær sikkerpatahavforstætforklaringerne.

Brug sikserhedshjelm, hvis der er fare for nedfaldende genstande.

Brug beskyltesbriller under arbejed med katrydderen/ kantrimmertern.

Brug horevaren under arbejdet med kratrydderen/ kantrimmeren.

Brug handsker, hvis kratrydderen anvendes med metalklinge.

Brug sikkerhedssko, hvis kratrydderen anvendes med metalklinge.

För icke händerte hen i nærheden af ell er under klippesystemet, nar det drejer rundt.

Saat keinke foderne i nærheden auf aller under klippesystemet, narr det drejer rundt.

Eventuelle tilskuere skal holde sig mindst 15 meter fra maskinen.

Vær opmærksom på genstande, som kan blive slyngen ud og især springe tilbage.

Brandfare: Benzin er brandendar. Hæld ikke brandstof i kratrydderens/kantrimmerens tank, hvis motoren går eller stadig er varm. Ryg ikke iærheden, og lad algirdr brandstoffekommen iærheden af vermekildler.

Det kan vare livstfarligt at indande udstodningsgas. Start aldrig og brug违法犯罪 katrydderen indendors eri i likkdek rum erler byngninger.

Adversal, varme flader: Enhver kontakt med de varme flader kan forarssage alvorlige forbrandinger. Under drift og nogle minutter after masken er standset, er motoren og gearhuset meget varme. Ror ikke ved maskinen's varme flader som cylinder, lydpotte eller gearhus.

Udgansakselens maksimale hastighed: 8000 o/min.

Garanteret lydeffektniveau: 114/116 dB(A).

Element	PBC-3243M	PBC-3243ML	PBC-4243M	PBC-5043M
Slagvolumen, cm3	31,8	31,8	41,5	50,2
Tomgangshastighed, min-1	3000	3000	2600	2600
Max. anbefalet motorhastighed, min-1	10 700	10 700	10 300	10 300
Udgangsakslens hastighed, min-1	8000	8000	8000	8000
Max. motoreffekt ifolge standard ISO 8893, kW	0,88	0,88	1,33	1,47
Tændrør	NGK BPMR6Y	NGK BPMR6Y	NGK BPMR6Y	NGK BPMR6Y
Brændstoffankens kapacitet, liter	1,0	1,0	1,0	1,0
Arbejdsbredde med trædtrimmehoved, mm	420	420	430	430
Vægt utden brændstof, klippesystem og sikkerhedsafskærmning, kg	5,9	5,9	7,8	7,8
Lydniveau
Tilsvarende lydtryksniveau (LpAev), mål't after standard ISO 7917, dB(A)
Græsklinge:	93,5	93,5	95,0	95,0
Trådtrimmehoved:	94,5	94,5	96,0	96,0
Lydniveau
Garanteret lydeffektniveau (LwAG), mål't after direktiv 2000/14/EU, dB(A)	114	114	116	116
Tilsvarende lydeffektniveau (LwA), mål't after standard ISO 3744, 10884, dB(A)	112	112	113	113
Vibrationsniveau
Vibrationsniveau på styrets händtag, mål't after standard ISO 7916, m/s2
Venstre/højre styrhändtag, tomgang:	3,3/3,6	3,5/3,8	3,5/3,9	3,5/3,9
Græsklinge, venstre/højre styrhändtag, med belastning:	4,8/6,3	5,6/5,6	3,2/4,6	3,2/4,6
Trædtrimhemoved, venstre/højre styrhändtag, med belastning:	5,4/5,5	4,6/6,4	3,9/4,4	3,9/4,4

ANVENDESESOMRÄDER

(Redskabet mä kun anvendes til nedenstaende formål).

1. Kratrydning
2. Graestrimning

	KLINGE(255 mm)	TRÄDTRIMMEHOVED
KRT	X
GR/ES	X	X
KANTER		X

STANDARDTILBEHOR

BÄRESELE
- KLINGE (3 TENDER)
TRIMMEHOVED MED NYLONTRAD
- SIKKERHEDSAFSK/AERMNING
KLINGESKAERMFORLÄENGELSE
LASEBOLT
13-19 mm NØGLE/SKRUETRAEKKER
8-10 mm NOGLE
KLINGESKFERM

■ MONTERING AF STYRHANDTAG (SE FIG. 2) [KUN MODEL PBC-3243M, PBC-4243M, PBC-5043M]

1. Slak de fire skruer på lasebeslagets overste del.
2. Sæt venstre og højre styrhändtag ind i lasebeslaget.

Bemark: styrhändtaget med speederknappen og stopknappen skal sidde pa kratrydderens/kantrimmerens hoje dire.

1. Indstil styrhändtagene i den ønskede stilling, og stram de fire skruer.

MONTERING AF D-FORMET HändTAG (SE FIG. 3)

Det D-formedehandtag skal monteres det med pilene (A) viste sted, med handtagets arm vendt mod gearhuset.

1. Sæt gummimuffen på røret.
2. Anbring det D-formede händtag og händtagets arm omkring gumminuffen.
3. Spænd delene fast ved hjælp af de fire skruer og møtrikker. Stram skruerne godt.

■ MONTERING AF SIKKERHEDSAFSKAERMNING (SE FIG. 4)

ADVARSEL:

Brug aldrig kratryderen, hvis sikkerhedsafskaermingen ikke er på plads.

• Skru sikkerhedsafskeermningen fast pa gearhuset ved hjælp af die fire M5X12 skruer som vist pa figur 4. (MODEL PBC-3243M)
• Skru sikkerhedsafskaarmningen fast pa gearhuset ved hjelp af de to M6X30 skruer som vist pa figur 4. (MODEL PBC-4243M/PBC-5043M)

FASTGÖRELSE AF TRÄDKNIV OG KLINGESKÄERMFORLÄENGELSE PÅ SIKKERHEDSAFSKÄERMNINGEN (SE FIG. 5)

1. Skru tradkniven (A) fast pa sikkerhedsafskeermningen ved hjæp af do to M5X25 skruer, laseskiverne og sekskantmotrikkerne som vis t pe figur 5.
2. Skru kingskærmforlængelsen (B) fast pa sikkerhedsafskærmningen hjælp af de fem M5X15 skruer, laseskiverne og sekskantmtrikkerne som vist pa figur 5.

■ MONTERING AF KLIIPPESYSTEM

ADVARSEL:

• Brug ikke savblade.
• Ingen af klippesystemerne ma fastgores pa redskabet, for alle de nodvendige dele er monteret korrekt. Hvis der icke anwendes de rigtige dele, risikerer klippesystemet at blive slynet od, ug brugeren aller ande kan komme alvorlig til skade.

■ KRATRYDDEKLINGE (SE FIG. 6)

1. Fjern klingebolten, glideskälen og laseskiven pa gearhusets monteringsaksel.
   Bemerk: Klingebolten har venstregevind (A).
2. Sæt kratryddeklingen på navindsatsen, og monter laseskiven, glideskålen og klingeboltenigen.
3. Ret hullet i navindsatsen ind after styrerillen i gearhuset.
4. Sæt lasebolten od i hullet i navindsatsø og i styerillen i gearhuset for at lase monteringsakslen (B).
5. Stram klingeboltenigen.

■ KANTTRIMMER MED NYLONTRÄD (SE FIG. 7)

1. Ret hullet i navindsatsen ind after styrerillen i gearhuset.
2. Sæt lasebolten ind i hullet i navindsatsen og i styrerillen i gearhuset for at lase monteringsakslen (B).
3. Sæt tradhovedindsatsen (A) ind i monteringsakslen, og stram tradhovedet med handkraft.

Bemark: Tradhovedindsatsen har venstregevind (A).

START/STOP

ADVARSEL:

Bland og pafyd brændstof udendors og aldrig i nærheden af gnister erller aben ild. Fjern forskigtig dækslet pa tanken, after motoren er standset. Ryg aldrig under pafydning er blanding af brændstof.

START

PAS P

• Bland benzizin og olien godt for at undgå, at motoren gär i stå.
• Træk ikke starterkabetlet helt ud for/DDelagge det.

• Slip isn't like the kablets pludseil, nur det er trukket stram ud. Det can odelaagge motorelementerne.

• Det anbefaes at bruge redskabet med en blanding af blyfri benzin og syntetisk oie for at fa en forunereningsfi drift. Blandingsforholdet skal vare 50:1 (2%) .Hvis der anvendes mineralsk oie, skal blandingsforholdet vare 25:1 (4%)

• Syntetisk olie: kvalitet "FC" after JASO koden.
  Mineralsk olie: kvalitet "FB" after JASO koden.

Inden motoren startes

1. Fyld brændstoffanken op, og lad kratrydderen/ kanttrimmeren ligge på jorden.
2. Se after, om klipsystemet er fri for glasskar, som, metalkabler, sten og andere generende genstande.
3. Sorg for at holde eventuelle tilskuere, born og husdyr i god afstand fra arbejdsomrdet.

Husk altid at beskytte ojnene med sikkerhedsbriller, og brug altid horeværn for at dampe stojen.
- Tag lange bukser i kraftigt stof på samt skjorte med lange ermer, stovler og handsker for at arbejde med dette redskab. Undgå løsthængende tøj, smykker, korte bukser og sandaler, og arbeb aldrig med maskinen barfodet. Bind langt härammen over skulderhøjde.
- Der mä aldrig arbejedes med kratrydderen/kantrimmeren, hvis man er traet, syg eller paivirket af alkohol, narkotika ellher har taget medicin.
- Husk at sikre metall Klingen, inden redskabet stilles væk eller transporteres.

Fremgangsmade ved koldstart (se Fig. 8)

1. Saet chokergrebet (A) i lukket stilling ()
2. Tryk på speadepumpen (B), til brændstoffet lober gennem sugeslangen (C) mod hovedtanken. Denne brændstoffström skal vare næsten Clear ut den skum eller bobler.
3. Sæt stopknappen (D) i position START/ON (G) og speedederknappen i mellemstilling (E: tryk på F), og træk i starterkablet. När motoren er startet, saettes chokergrebet i aben stilling (三). Tryk på speedederknappen, og slip denigen, sä den kan vende tilbage i hvilestilling.

Hvis motoren gär iSTA, inden chokergrebet er sat i aben stilling (三): fortssættes med chokergrebet i aben stilling, starterkabetrækkes ud med speedederknappen i mellemstilling.

Genstart med varm motor (se Fig. 8)

For at starte motorenigionar den allerede er varm (genstart med varm motor):

1. Saet chokergetreb i aben stilling (三) og stopknappen i position START/ON (G).
2. Lad speedederknappen blive i hvilestilling, og træk i startergrebet.
3. Hvis motoren stadig ikke starter after tre eller fire forsøg, anvendes fremgangsmåden for koldstart beskrevet ovenfor.

For at standse motoren (se Fig. 8)

1. Slip speederknappen.
2. Saat stopknappen i position STOP/OFF (H).

Tomgangshastigheden kan justeres, mens klippesystemet arbejder.

Brug altd det anbefalede personlige beskyttelsesesudstyr, og overhold alle sikserhedsreglerne.

Hold hænder og krop i god afstand fra klippesystemet.

Nár speederknappen er sluppet, skal motoren vende tilbagte til tomgangshastighed.
For model PBC-4243M og PBC-5043M er en hastighed pa 2400-2800 min ^-1 passende og for model PBC-3243M en hastighed pa 2700-3300 min ^-1 (eller lige under indkoblingshastigheden). Klipsystemet ma违法犯罪 rundt, og motoren ma违法犯罪 gå i stå (stoppe) i tomgangskorsel.
For at indstille tomgangshastigheden reguleres tomgangshastighedens indstillingsskrue (A), som sidder pa karburatoren.

ARBEJDSSTILLING (SE FIG. 10-11)

1. Selen skal altid spændes om kroppen ogøre fastgjort til kratrydderen/kantrimmeren, og redskabet fores til højre.

1. Styrets hójure hándtag holds med hójure hánd med fingrene pá speedederknappen.
2. Med venstre hand holdes styretsvenstre handtag med et fast greb om gummihandtaget med alle fingrene, ogsa tommelfingeren.

1. Hold om transmissionsrøret med hjre hand med fingre na speedederknappen. Hjre arm skal vare let bojet.

2. Grib om det D-formede handtag med venstre hand, og hold godt fast med alle fingre. Venstre arm skal vare strak. Om nodvendigt sættes det D-formede handtag højere op erller langere ned på roret for at fæ en behagelig arbejdstilling.

3. Giv motoren gas, og lad denkommen op pa arbejdshastighed, inden maskinen fores ind kratomradet ergergsset, der skal trimmes.

4. Slip altid speederknappen, og lad motoren vende tilbage til torngangshastighed, när maskinen ici er i gang med at klippe.

5. Stands motoren for at flytte maskinen fra et arbejssted til et andet.

6. Hvis klipsystemet blokerer, skal motoren omgäende standes.

7. Se after, at ingen af de roterende dele drejer rundt, og tag taendroret ud, inden redskabet ses after for beskadigelse.
8. Brug aldrig kratrydderen/kantrimmeren, hvis klippesystemet erer sikkerhedsafskaermmingen er fläet, revnet erller knækket.

BARESELE (SE FIG. 12)

ADVARSEL:

Brug aldrig katrydderen uden baesele.

Sæt krogen (A) fast i ringen (B) på transmissionsakselrøret.
For at skille selen hurtigt fra kantrimmereren/kratrydderen trækkes op i flügen (C).

ANVENDELS

ADVARSEL:

Sorg for at holde børn, tilskuere og husdyr i god afstand fra artejdsområdet. Børn, tilskuere og eventuelle hjælpere sk opholde sig mindst 15 m fra kratrydderen/kantrimmeren. Hvis derCOMMER nogen inden for artejdsområdet, skal motoren og klippesystemet omgændende standses.

DK

Kratryddeklingens klipperetning (se Fig. 13)

• Luftfilteret skal renses dagligt, mäsome endnu hyppigere hvis der arbejdes i meget støvede omgivelser.

• Det skal desuden skiftes for hver 100 timers drift.

• Tag skumfilterelementet (A) ud.

• Vask det med lunkent vand og sæbe. Lad det torre godt.
• Smør skumfilterelementet med et tyndt lag SAE 30 motorolie, og tryk det sammen for at fjerne overskydende olie.
• Sæt skumfilterelementet og filterækslet på pladsigen.

Brændstofffilter (se Fig. 15)

Brændstofffilteret skal ogsskiftes for hvr 100 timers drift.

1. Se after, om brandstoffanken er tom.
2. Skru dækslet at tanken, løft op og træk dækselpinden ud (A).
3. Træk forsigt brændstofffilteret ud gennem pafyldningsabningen ved hjælp af en metalkrog.
4. Tag fat om brandstofslangen tæt ved filterklemmen, og fjern filteret (B) uden at slippe slangen.
5. Saet det nye brændstofffilter pā, mens brændstofslangen stadig holds fast.
6. Før det nye brændstofffilter ned i tanken.
7. Se after, at det nye brændstofffilter-ie sidder fastklemt i en krog i tanken, og at brændstoffslangen-ie er sammenviklet (ingen knud), inden der pafyldes brændstoff.

Taendrør (se Fig. 16)

Tandret skal tages ud af motoren og ses after hver 25 driftstimer.
- Det skal skiftes for hver 100 driftstimer.
1. Drej forskigtig taendrorets hojspaendingshaette flere gange frem og tilbage for at losne den, og fjern den sa fra taendroret.
2. Tag taendroret ud.
3. Rens elektroderne med en stiv børste.
4. Indstil elektrodeafstanden pà 0,6-0,7 mm.
5. Udskift tændrøret, hvis det er tilsnavset med olie, beskadiget, eller hvis elektroderne er slidte.
6. SpændIkke taendroret for hardt, nar det monteresigen. Tilspændingsmomentet er 12-15 Nm.

Cylinderens koleribber (se Fig. 17)

• Cylinderens koleribber skal renses for hver 25 driftstimer erler en gang om ugen alt after forholdene.
• Luft den skal kunne cirkulere frit omkring og i cylinderens kølɪrberb for at undgå ophedning af motoren. Blade, græs, snavs og forskellige skæraeffaldsansamlinger på ribberne fär motorens driftstempatur til at stige, hviket kan forringe ydelsen og levetiden.
• Slæk laseanordningen, og tag skærmen af cylinderten.
• Rens kølerebberne og cylindbunden for snavs og skæreaffald.
• Saet skaermen pa cylinderen igen.

Smoring af gearhus (se Fig. 18)

Gearhubes smoring skal kontrolleres for hver 30 drifttimer, og eventuelt aftersmores.
- Tag klippesystemet og navindsatsen af.
Fjern snavs og eventuelle skareaffalsandsamlinger i mellermrummet meltem navinsatsen og gearhuset. Tag smoreproppen aan siden af gearhuset ud. Srojt itlumbaseret smerefedt (A: P/N 211337) ind gennem prophullet (B), mens monteringsakslen drejes rundt, indtil gearhuset er fydtd op. Saet navinsatsen og smoreproppen aan plads ingen.

Dagligt eftersyn

• Undersog klippesystemet for revner og synlige beskadigelser.
  Hvis klippesystemet er beskadiget, skal det udskiftes.
• Underseg motoren to brandostofudslip. Hvis der udslip og utaheder, skal maskinen repareres.
  Se alle maskinens fastspændingsanordnninger after. Hvis de er gaat Ios, skal de afterspændes forsvarligt.

Opbevaring (se Fig. 19)

Langvarig opbevaring af kantrimmereren/kratrydderen:
1. Tom brandstoffankens indhold ud i en passende brandstofdunk.
2. Tryk på karburatorens spædepumpe, indtil al brændstoffet er læbet ud gennem den gennemsigtige sugeslange.
3. Start motoren for at forbrande den restendernde brandstofmaengde i karburatoren.
4. Udfor de almindelige vedilghoheldsesarbejder og eventuelle reparation.
5. Tag tændrøret ud, og hæld en lille smule motorolie i cylinderten.
6. Traek en gang i startergrebet.
7. Trak langsomt i startergrebet for at sætte stemplet i topstilling i cylinderten (ØD).
8. Saetandroret iigen.
9. Kratrydderen/kanttrimmeren skal opbevares et tort sted, hvor den ikke risikerer at blve udsat for kraftig varme, gnister eller aben ild.

GARANTI

Der er reklamationsret aan ditte Ryobi produkt for fabrikationsfejl og defekte dei fireognty (24) maneder fra gylidighedsatoen og originalfakturaen udstedt af forhandliern til slutbrugerden.

Skader opstæt på grund af almindeligt slid, unnormal erller ikke tilladt anvendelse, forkert vedighedholdelse erller overbelastning er ikke dækket afdeen reclamationsdet, det samme gelder tilbehör som batterier,ærer, klinger, indsalser, poser osv.

I tilfäde at driftsfejl i garantiperioden skal produktet afleveres IKKE DEMONTERET med kobebevis til forhandleren ellermænstmte autoriseredre Ryofi serviceværksted.

De lovbestemterettighederif forbindelsemeddefekteprodukter forringesikkeafdenereklamationsret.

Fig. 1

For a unnga at motoren stopper, pase at bensinen og oljen er godt blandet.
For配套设施, ike dra kabelen helt ut.
- Ikke slipp startkabelen brättär{näre er helt strukket.
Det kan odelegge motorelementer.

1. Det anbefales à bruke verktoyet med en blanding av blyfri bensin og syntetisk olje for miljovenlig bruk. Blandingsforholdet skal vare 50:1 (2%). Hvis du bruker mineralolie, skal blandingsforholdet vare 25:1 (4%).
2. Syntetisk olje: "FC" kvalitet ifolje JASO standarden.
   Mineralolje: "FB" kvalitet ifolje JASO standarden.

Dine lovmessige rettigheter med hensyn til defekteprodukter er畸形 pavisket avienne garantien.

FIN

Kuya 1

Vi erklær under fuldt answer, at dette produit er i overenstemmelse med folgende standarder aller standardiseringsdokumente: EN292-2, CISPR 12:1997, EN ISO 11806