Special 315 - Garageport MARANTEC - Gratis brugsanvisning og manual

Mærke	Marantec
Model	Special 315
Produkttype	Garagedør
Kategori	Manuel udløser til udvendig brug
Kompatible dørtyper	Overhængende vippeport, Sektionsport, Ikke-overhængende vippeport, Sektionsport industriversion
Hovedfunktioner	Manuel udløsning udefra til oplåsning og manuel åbning af garagedøren
Medfølgende komponenter	Kappe, kabel, låsevinkel, justeringsskrue, kabelklemme, monteringsbeslag, ringe
Tilgængelige længder	5 m, 6 m, 7 m, 8 m (referencer 46 007 til 46 010)
Udløserens artikelnumre	Special 311 (152 115), Special 302 (564 453), Special 301 (564 452), Special 315 (46 007-46 010)
Sikkerhed	Kontroller regelmæssigt funktionen; sørg for tilbagevenden til startposition efter udløsning; kontroller for mekanisk spillerum
Vedligeholdelse	Ingen specifik vedligeholdelse nødvendig; periodisk visuel inspektion anbefales
Reparerbarhed	Reservedele tilgængelige (kappe, kabel, kabelklemme, justeringsskrue); udskiftning mulig
Betjeningsvejledningens sprog	Fransk, engelsk, tysk, spansk, italiensk, hollandsk, polsk, svensk, dansk og andre
Generelle oplysninger	Gratis brugs- og betjeningsvejledning; 44 sider

Ofte stillede spørgsmål - Special 315 MARANTEC

Hvilke typer garagedøre er kompatible med udløseren Special 315?

Udløseren Special 315 er kompatibel med garagedøre af typen sektionsport industriversion samt med overhængende og ikke-overhængende vippeporte og klassiske sektionsporte (med specifikke adaptere).

Hvordan installerer man den udvendige udløser Special 315 på en sektionsport?

Monter låsevinklen på låsens venstre skydestykke. Tilslut kappen til vinklen med justeringsskruen. Før kablet gennem kabelklemmen og stram. Fastgør kappen på de midterste hængsler og panelafstivningen med de medfølgende ringe.

Hvordan forkorter man kappen, hvis den er for lang?

Bestem den nødvendige længde med døren åben. Fjern metalkapslen, træk kablet ud, klip kappen, sæt kapslen på igen, og før kablet tilbage. Lås kabelklemmen, så 50 mm kabel stikker ud. Tip: Vikl tape omkring snitpunktet for at forhindre flosning.

Hvordan justerer man det mekaniske spillerum på udløseren?

Brug justeringsskruen på låsevinklen eller på drivslæden. Juster, så systemet ikke har noget mekanisk spillerum. Kontroller, at vinklen sidder fast mod låsekassen.

Hvad gør man, hvis den medfølgende indvendige håndtag ikke kan bruges?

Hvis det medfølgende håndtag ikke er kompatibelt, kan du bore i det originale håndtag i henhold til vejledningen. Bor et hul med diameter 5,5 mm i en afstand af 48 mm fra låsekassens venstre kant til kablet.

Hvordan kontrollerer man, at døren er korrekt frakoblet operatøren?

Se på piktogrammerne under styreslæden. Hvis det bevægelige glidestykke er over pilen 'låse åben', er døren frakoblet. Hvis det er over 'låse lukket', er døren forbundet til operatøren.

Hvordan udfører man manuel udløsning udefra?

Lås først låsen op. Træk i snoren (afhængigt af skinnetypen), indtil det bevægelige glidestykke er foran anslaget. Træk kuglen i glidestykket, slip og fastgør møtrikken. Efter udløsning, kontroller at døren åbner elektrisk med motoren.

Hvad er referencenumrene for de forskellige længder af Special 315?

Referencerne er: Art. Nr. 46 007 for 5 m, 46 008 for 6 m, 46 009 for 7 m og 46 010 for 8 m.

Er det nødvendigt at bore yderligere huller til installationen?

På nogle dørmodeller er låsens skydestykke ikke forboret. I så fald bores et hul med diameter 5,5 mm i en afstand af 48 mm fra låsekassens venstre kant. For ikke-overhængende vippeporte kan det være nødvendigt at bore et 3,5 mm hul 60 mm over håndtagets akse.

Hvordan vedligeholder man udløsersystemet?

Ingen specifik vedligeholdelse er påkrævet. Det anbefales at kontrollere regelmæssigt systemets korrekte funktion, især slædens tilbagevenden til startposition og fravær af spillerum. Sørg for, at den røde udløsertap kan genindsættes manuelt om nødvendigt.

BRUGSANVISNING Special 315 MARANTEC

DK Montagevejledning

Nødfrakobling

Hvis det medsendte innvendige håndtaket ikke kan benyttes, må det bores et gjennomgående hull, i følge figuren, i det håndtaket som allerede forefinnes.

Avstand 48 mm fra venstre kant på låsekassen. ø 5,5 bor.

BOWDEN-trekket festes til portkonsollen (F) og til midtre hengsel (G) med de medsendte festedetaljene (E).

Avstand: 48 mm fra venstre kant på låsekassen.

Bor: ∅ 5,5 mm.

• Træk kugle (A) ind i løftearmen (B).
• Bowdentræk-endetyllen (c) skubbes i vederlaget (D) på føreslæden.

- Styreskinneprofil

• Kugle (A) trækkes ind i metalløftestangen (B).
• Bowdenelementet (C) skubbes ind i lejet (D) på førerskinnen.

- Styreskinneprofil

• Trækwiren (E) trækkes ned, indtil den bevægelige skyveelement (B) i styreslæden støder til stopperen (F).
• Trækwiren holdes fast og kuglen (A) trækkes ind i skyveelementet efter billedet.
• Trækwiren slippes og bowdentræk-endetyllen (C) sættes ind i styreslædes vederlag (D). Hertil sættes bowdentræk-endetyllen efter billedet ind i vederlaget nedefra og svinges ind opad.

-Styreskinneprofil

• Kuglen (A) i Bowdentrækket föres ind i styreskinnens skyder (B).
• Bowdentrækkets stoptylle (C) skubbes ind i stoplejet (D) på föreslæden.

Porttype: vippeport

Nødfrakobling Special 311, art.nr.: 152 115

Bowdentrækket føres på korteste vej fra styreslæden til portmedbringervinklen (A). Justérskruen (B) indsättes og skrues i portmedbringervinklen i h.t. afbildning.

Indvendigt portgreb (C) udskiftes, og tradrebet trækkes gennem grebet.

Såfremt det vedlagte indvendige portgreb ikke kan anvendes, gennembores det forbändenværende greb i h.t. afbildning.

Bowdentrækket fikseres med vedlagte fastgørelsesdele (E + F). Vælg den lorteste afstand fra styreslæde til portlås.

Bemærk:

bowdentrækket indstilles spilfrit ved hjælp af justérskruen og skrueniplen.

Porttype: sektionsport, Nødfrakobling Special 302, art.nr.: 564 453 Låsetype med sideværts låserigler

Portens modvinkel (A) skubbes på portlåsens venstre slå (B).

Bowdentrækket afkortes i givet fald og monteres på portens modvinkel med den regulerbare skrue (C).

Skruenipplens (D) sekskantskrue føres bagfra gennem portlåsens slå og skrues på skruenipplen. Wiren skubbes gennem skruenipplen og skrues fast.

På nogle portfabrikata skal der endnu foretages en boring i portlåsens slå.

Afstand 48 mm fra venstre låsekasserand.

Bor-ø 5,5 mm.

Bowdentrækket fikseres på porttilslutningskonsolen (F) og på de mellemste hængsler (G) med vedlagte monteringsdele.

Vælg den korteste afstand fra føreslæden til portlåsen.

Undgå stramme viklinger.

Bemærk:

Bowdentrækket indstilles ved hjælp af den regulerbare skrue således, at låsens modvinkel slutter tæt op ad låsekassen!

Porttype: Ledhejseport, nødudkobling Special 302, art. Nr. 564 453, låsetype uden sideværts låserigler.

(Låsetypen vises indvendig til højre.)

Det indvendige portgreb (A) og låsearmen (B) tages af portlåsen (firkantstift) og holdevinklen (D) skrues på låselegemet. Hertil anvendes låsens fastspændingsskrue (C).

Bowdenkablet afkortes eventuelt og fæstnes på holdevinkeln med justerskruen (E). Låsearmen (B) og frakoblingsstangen (F) skubbes på firekantstiften.

Sekskantskruen og skrueniplen (G) føres gennem frakoblingsstangen (F) i h.t. illustrationen.

Wiren skubbes gennem skruenippelboringen og skrues fast. Det indvendige portgreb sættes på igen og skrues fast.

Bowdenkablet fikseres med vedlagte fastgørelsesdele på porttilslutningskonsolen (I) og på de mellemste hængsler (J).

Vælg den korteste afstand fra styreslæden hen til portlåsen.

Undgå stramme viklinger.

OBS:

Bowdenkablet indstilles med justerskruen (E) uden frigang.

OBS:

Det røde plastikskydeelement (illustration 1c, position E) på den flade styreslæde skal skubbes tilbage til sin forreste driftsstilling (symbol 'låses til'). Se også nr. 7.

Porttype: vippeport, ikke udsvingende Nødfrakobling Special 301, art.nr.: 564 452

Indvendigt portgreb udveksles, og vederlaget (A) skrues fra venstre med en blikskrue 4,2 x 9,5 på låsekassen (B). Ved nogle portfabrikater skal fastgørelsesboringen til vederlaget først bores.

Afstand 60 mm over grebets midte. Bor ∅3,5 mm. Om nødvendigt afkortes bowdentrækket, der fastgøres med justérskrue (C) på vederlaget.

Skruenipplen (D) tages af, rebet føres gennem det indvendige grebs boring og skruenipplen skubbes igen under det indvendige greb på rebet og fastskrues.

Bowdentrækket (E) fikseres med to klemmaller (F) på portbladet.

Undgå stramme vindninger.

Bemærk:

bowdentrækket indstilles spilfrit med justérskruen.

Bowdentrækket afkortes om nödvendigt og monteres på portens modvinkel med justeringsskruen (C).

Skrueniplen (D)'s sekskantskrue föres bagfra gennem portlåsens slå og skrues på skrueniplen.

Bowdentrækkets wire skubbes gennem skrueniplen og skrues fast.

På nogle portfabrikata skal der herudover laves en boring i portlåsens slå.

Afstand: 48 mm fra venstre läsekassekant

Bor: ∅ 5,5 mm

Bowdentrækket fæstnes på porttilslutningskonsollen (F) med en krogklemme (E) og på de mellemste hængsler (G) med vedlagte klemmer.

Vælg den korteste afstand fra föreslæden til portlåsen.

Undgå stramme viklinger.

Til fæstningen af Bowdentrækkes på portbladet kan man udover klemmerne anvende de vedlagte nylonbindere og spændebånd.

Bemærk:

Bowdentrækket instilles ved hjælp af justeringsskruen således at låsens modvinkel slutter tæt op ad låsekassen!

Afkortning af bowdentrækket: (hvis påkrævet)

Find frem til den nøjagtige længde ved åbnet port.

Endetyllen trækkes af bowdentræk-frakken, wiren trækkes tilstrækkelig langt tilbage og yderfrakken gennemskæres på det givne sted. Endetyllen påsættes igen.

Skruenipplen sættes på wiren og restlængden afkortes til ca. 50 mm.

Tip:

Før gennemskæringen omvinkles wiren med isolerbånd for at forhindre optrevling af rebet.

Efter monteringen og funktionskontrol skal portlåsen låses.

Såfremt nødfrakoblingen anvendes, skal portlåsen først frakobles.

Er nødfrakoblingen taget i anvendelse, bør man ved en prøvekørsel sikre sig, at porten igen bevæges motorisk.

Slåen (illustration 1a / position B), metalløftestangen (illustration 1b / position B) og stopskyder (illustration 1d / position B) på styreslæden skal føres tilbage til sine bageste driftsstilling.

Den røde åbningsstift (billede 1C/ position G) av den flade styreslæde må manuelt skyves tilbage i pilens retning.

Symbolerne (piktogrammer) som findes på styreslædes underside indikerer følgende tilstande efter billedet:

Porten er forbundet med drevet eller vil blive forbundet selvstændig efter næste portkørselen.

Nødfrakoblingens funktionsduelighed skal kontrolleres regelmæssigt.

1a

DANSK Beskyttet ophavsret Gengivelse, også i uddrag kun med vor tilladelse.

Ændringer forbeholdt.