Kuarz - Elektrická koloběžka Vermeiren - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Kuarz Vermeiren

1. Tento výrobek 260

1.1. Doplňky 261

2. Před použitím 261

2.1. Určené použití a indikace 261
2.2. Bezpečnostní pokyny a příslušná rizika 262
2.3. Symboly na skútru 263
2.4. Přeprava 264
2.5. První použití a skladování 265

3. Použití skútru 266

3.1. První jízda 266
3.2. Obsluha skútru 267
3.3. Nasednutí a vysednutí 275
3.4. Brzdy a páčka volnoběhu 275
3.5. Spínač baterie 276
3.6. Úpravy komfortu 277
3.7. Stav a nabíjení baterie 280
3.8. Prevence převrácení 283

4. Údržba 283

4.1. Body údržby 283
4.2. Pokyny pro údržbu 285
4.3. Očekávaná životnost 286
4.4. Znovupoužití výrobku 286
4.5. Konec používání 286
4.6. Záruka 286

5. Řešení problémů 287

6. Technické údaje 289

Předmluva

Blahopřejeme! Nyní jste vlastníkem skútru Vermeiren!

Tento skútr byl vyroben výbornými pracovníky s kvalifikací. Navíc byl navržen a vyroben podle vysokých standardů kvality, nad nimiž dohlíží společnost Vermeiren.

Děkujeme za vaši důvěru ve výrobky společnosti Vermeiren. Tento návod slouží k tomu, aby vám pomáhal s použitím tohoto skútru a jeho provozních možností. Řádně si jej přečtěte; pomůže vám seznámit se s provozem, schopnostmi a omezeními tohoto výrobku.

Máte-li po přečtení tohoto návodu nějaké dotazy, obrat'te se bez obav na svého odborného prodejce. Rád vám pomůže.

Důležitá poznámka

Aby byla zajištěna vaše bezpečnost a prodloužena životnost tohoto výrobku, věnujte mu řádnou péči a nechávejte jej pravidelně kontrolovat a opravovat.

Tento návod obsahuje nejnovější verzi produktu. Společnost Vermeiren má právo provádět změny tohoto typu výrobku, aniž by byla povinna upravit nebo nahradit podobné výrobky, které již byly dodány.

Obrázky výrobku slouží pouze k upřesnění pokynů v tomto návodu. Detaily výrobku na obrázcích se mohou od daného výrobku lišit.

Dostupné informace

Nejnovější verzi informací z tohoto návodu vždy naleznete na našich webových stránkách http://www.vermeiren.com/. Tyto webové stránky pravidelně navštěvujte pro případné aktualizace.

Osoby se zrakovým postižením si mohou stáhnout elektronickou verzi tohoto návodu, kterou jim může přečíst softwarová aplikace text-to-speech.

	Návod k obsluzePro uživatele a odborného prodejce
	Návod k použití nabíječky bateriíPro uživatele a odborného prodejce
	Servisní příručka pro skútryPro odborného prodejce
	Prohlášení o shodě (ES)

CS

1. Tento výrobek

1. Opěrka hlavy
2. Zádová opěrka
3. Loketní opěrka
4. Sedadlo
5. Zadní kola
6. Nožní deska
7. Přední kola
8. Přední světlo
9. Směrová světla

10. Zpětné zrcátko

11. Páka rychlosti

12. Madla
13. Páka volnoběhu
14. Zadní světlo
15. Prevence převrácení
16. Identifikační štítek

1.1. Doplňky

Informace o doplňcích můžete získat od specializovaného prodejce. Velmi rád vám poradí.

2. Před použitím

2.1. Určené použití a indikace

• Tento výrobek je zdravotnický zařízení.
• Indikace a kontraindikace: Skútr ovládá sám uživatel. Je určen k přepravě starších osob a osob se sníženými schopnostmi chůze.
  Tento skútr NESMÍTE použít, pokud trpíte tělesnými nebo duševními poruchami, které by mohly vás či jiné osoby ohrozit při jízdě na skútru, jako je zrakové postižení, duševní porucha nebo ztráta funkce v obou pažích. Z tohoto důvodu se nejprve obraťte na lékaře a zajistěte, aby byl odborný prodejce informován o jeho posudku.
• Tento skútr je klasifikován jako výrobek třídy C a je vhodný pro venkovní použití.
• Tento skútr je konstruován a vyroben výhradně k přepravě jedné (1) osoby s max. hmotností 150kg. Není určen k přepravě zboží nebo předmětů ani pro jakékoli jiné účely, než je dříve popsaná přeprava.
• Používejte pouze příslušenství a náhradní díly schválené společností Vermeiren.
• Seznamte se se všemi technickými informacemi a omezení tohoto skútru, které jsou uvedeny v kapitole 6..

- Záruka na tento výrobek je založena na běžném použití a údržbě, jak je to popsáno v tomto návodu. V případě poškození výrobku způsobeného nesprávným použitím či absencí údržby tato záruka zanikne.

2.2. Bezpečnostní pokyny a příslušná rizika

POZOR

Riziko zranění anebo poškození

- Pozorně se přečtěte pokyny v tomto návodu a postupujte podle nich. Jinak může dojít k vašemu zranění nebo k poškození skútru.

Při použití mějte na paměti následující obecná upozornění:

- Tento skútr nepoužívejte, jste-li pod vlivem alkoholu, léků či jiných látek, které by mohly ovlivnit vaše schopnosti řízení.

- Mějte na paměti, že některé části skútru mohou být velmi teplé či studené vlivem okolní teploty, slunečního záření, topných těles nebo kvůli pohonu motoru během jízdy. Při dotýkání budťte opatrní. Při chladném počasí používejte ochranný oděv. Po jízdě vyčkejte, dokud se skútr/motor neochladí.

- Před zapnutím skútru si uvědomte prostředí/situaci, ve které se právě nacházíte. Podle toho upravte rychlost, než vyjedete. Při jízdě v interiéru doporučujeme použít nastavení nejnižší rychlosti. Při jízdě venku můžete nastavit pohyb na vhodnou rychlost, která pro vás bude pohodlná a bezpečná.

- Mějte VŽDY na paměti, že se tento skútr může náhle zastavit kvůli vybité baterii nebo ochraně, která zabrání jeho dalšímu poškození. Zkontrolujte také možné příčiny uvedené v § 5..

- Tento skútr byl testován na elektromagnetickou kompatibilitu a vyhovuje danému standardu. Nicméně jízdní výkon tohoto skútru mohou negativně ovlivnit zdroje elektromagnetických polí, jako jsou pole mobilních telefonů, elektrických generátorů a zdrojů o vysokém výkonu. Elektroniku skútru však mohou narušovat i další elektronická zařízení, jako jsou poplašné systémy v obchodech a automatické dveře. Proto doporučujeme tento skútr pravidelně kontrolovat na poškození a opotřebení, která mohou toto rušení zvýšit (viz také kapitola 4.).

• Jezděte pouze na povrchu, kde se mohou dotýkat země všechna čtyři kola, a kde je dostatečný kontakt pro bezpečnou jízdu skútru.
• Zajistěte, aby během použití nedošlo k zachycení rukou, oděvů, pásků, přezek či šperků v kolech nebo jiných pohyblivých součástech.

Jakýkoli závažný incident [MDR (EU) 2017/745 §2 (65)], k němuž došlo ve spojitosti s tímto zařízením, musí být oznámen jeho výrobci a příslušnému orgánu členského státu, ve kterém je uživatel anebo pacient etablován.

2.3. Symboly na skútru

	Typové označení
	Katalogové číslo
	Sériové číslo
	Zdravotnické zařízení
	Výrobce
	Datum výroby
	Prohlášení o shodě
	Pozor: důležité informace
	Doporučení prostudovat příručku
	Nebezpečí skřípnutí
	Pouze domácí použití
	Max. hmotnost uživatele v kg
	Max. bezpečný sklon ve ° (stupních).
	Není určeno pro použití jako sedadlo v motorovém vozidle
	Max. rychlost
	Maximální váha obsahu tašky
	Pouze pro elektrická zařízení: Nepatří do komunálního odpadu! Určeno k recyklaci.

2.4. Přeprava

2.4.1. Přemístění skútru

Nejlepším způsobem přesunu skútru je využít neutrální režim, viz odst.

3.4.. Přepněte skútr na neutrál a přesuňte jej na požadované místo.

Není-li tento způsob možný, lze skútr přemístit následujícím postupem:

1. Vypněte skútr.
2. Odeberte vyjímatelné části a doplňky.
3. Uložte odebrané části na bezpečné místo.
4. Přeneste rám a jednotku řízení pomocí 2 či 3 osob na požadované místo. Uchopte rám za šasi nebo součásti upevněné k rámu, nikoli nárazníky či plastové díly.

2.4.2. Přeprava vozidlem jako zavazadlo

VAROVÁNÍ

Riziko zranění a poškození

• Tento skútr NIKDY nepoužívejte jako sedadlo ve vozidle.

• Před přepravou odeberte všechny volné části.

• Během přepravy nesmí být pod skútrem, na stupačce ani na sedadle žádné osoby či předměty.

• Zajistěte řádné upevnění skútru, aby nemohlo dojít ke zranění cestujících při nehodě či náhlém brzdění.
• Nedávejte prsty mezi komponenty skútru.

Nejlepší způsob, jak skútr dopravit do vozidla, je najet s ním do vozidla pomocí rampy. Nemáte-li se skútrem zkušenosti s jízdou po nakloněné rovině, můžete na něm také zařadit neutrál a po rampě jej zatlačit do vozidla.

Pokud se do vozidla nevejde skútr vcelku, je také možné jej přepravit následujícím postupem:

1. Před přepravou odeberte všechny oddělitelné části (sedadlo apod.).
2. Uložte odebrané části na bezpečné místo.
3. Je-li to možné, pro úsporu váhy vyjměte baterie / bateriové boxy.
4. Sklopte jednotku řízení dolů pomocí nastavení úhlu.
5. Umístěte skútr do vozidla pomocí 2 až 3 osob.
6. Upevněte rám skútru bezpečně k vozidlu.

2.5. První použití a skladování

POZOR

Riziko poškození baterie

• Baterii nikdy úplně nevybíjejte.
• Nepřerušujte nabíjecí cyklus; nabíječku odpojujte od baterie, jen když je baterie zcela nabitá.
• Dbejte na to, aby byl skútr uložen v suchém prostředí, aby na ní nemohly začít růst plísně a nedošlo k poškození čalounění, viz taktéž kapitola 6.. V případě potřeby jej zakryjte ochrannou plachtou.

- Přečtěte si návod ke skladování a údržbě v odst. 4. a technické údaje v odst. 6..

Před použitím skútru ověřte, že je baterie plně nabitá – zeptejte se svého prodejce, zdali to již bylo provedeno či nikoliv. Nabíjení provádějte podle pokynů k nabíjení v odst. 3.7..

Pokud byl obal vašeho výrobku při dodání poškozen, (neúmyslně) otevřen nebo ovlivněn okolními podmínkami (vlhkost, teplo,...), zkontrolujte, že nedošlok poškození žádné části výrobku. V případě pochybností se obraťte na svého specializovaného prodejce.

3. Použití skútru

VAROVÁNÍ

Riziko zranění

• Nejprve si přečtěte předchozí kapitoly a seznamte se se zamýšleným použitím. Skútr NIKDY nepoužívejte, dokud si nepřečtete a plně neporozumíte všem pokynům.
• V případě pochybností či dotazů bez obav požádejte svého místního odborného prodejce, poskytovatele péče nebo technického poradce, aby vám pomohl.

3.1. První jízda

POZOR

Riziko zranění či poškození

• Před nasednutím či sesednutím ověřte, že je tento skútr vypnutý (VYP).
• Před zahájením jízdy vždy odpojte nabíječku baterií od skútru.

Zajistěte, abyste se seznámili s provozem tohoto skútru před jeho použitím na přeplněných a možná i nebezpečných místech. Nejprve se cvičně projed'te na volném prostranství s malým počtem osob a požádejte někoho o doprovod.

1. Zajistěte, aby:

– byl skútr na rovném povrchu a všechna kola se dotýkala země;
– byla plně nabitá baterie, viz § 3.7.;

- byl sprážen motor, viz § 3.4.;

– měly pneumatiky správný tlak v pneumatikách (je-li to relevantní), viz odst. 4.2.1.;

– byla vaše poloha vsedě správná;

– jsou všechny části, které se nastavují, pevně zajištěny, viz odst. 3.6..

1. Zapněte skútr, viz odst. 3.2..
2. Nastavte rychlost na nejnižší hodnotu, viz odst. 3.2..
3. Uchopte oběma rukama řídítka na tyči řízení.
4. Mírným stisknutím pravé ovládací páky se rozjedete vpřed. Pomocí levé ovládací páky se rozjedete vzad. Chcete-li zastavit, páku uvolněte. Několikrát to zopakujte.
5. Získáte-li větší jistotu, vyzkoušejte si řízení s vyšší rychlostí.
6. Nyní zkoušejte zatáčet, směrem vpřed a směrem vzad. Několikrát to zopakujte.
7. Zajistěte, aby zůstal skútr po ukončení jízdy stabilně stát.
8. Vyjmutím klíčku vypněte skútr, aby nedošlo k jeho odcizení.

3.2. Obsluha skútru

!VAROVÁNÍ

Riziko zranění či poškození

• NEJEZDĚTE na svazích, přes překážky, schody nebo obrubníky větší, než je předepsáno v odst. 6..
• Berte v potaz místní dopravní předpisy; v dané zemi se mohou lišit. To se týká jízdy na chodnících, nezpevněných cestách či dlážděných vozovkách.
• Nastavení rychlosti neprovádějte za jízdy.
• Berte v potaz povětrnostní podmínky. Nejezděte ve vlhkém počasí, v extrémním teple, na sněhu, černém ledu, při teplotách pod nulou; viz technické údaje v kapitole 6..

• Abyste se nepřevrátili, musíte jezdit v zatáčkách s velkým poloměrem otáčení. Nepřejíždějte rohy chodníků a nejezděte ostře v zatáčkách. V úzkém průjezdu se snažte řídit rovně, abyste v něm neuvízli.

• Nenaklánějte se příliš daleko do levé/pravé/přední/zadní části skútru, abyste se nepřevrátili. Při jízdě na svahu a přes překážky dbejte zvýšené opatrnosti.

• Mějte na paměti další účastníky silničního provozu, pro něž může být tento skútr překážkou. Dbejte zvýšené opatrnosti při zatáčení, couvání nebo jízdě zpět. Nejste-li seznámeni s jízdou zpět, nejprve si to procvičte na volném prostranství. Před ostrým zatočením ukažte směr, kam hodláte jet.
• Při jízdě v interiéru použijte pouze nejnižší nastavení rychlosti.
• Za jízdy skútr nevypínejte, protože by došlo k nouzovému zastavení a možnému riziku nehody anebo zranění.
• Vždy mějte na zřeteli brzdnou dráhu. Nezapomeňte, že brzdná dráha závisí na rychlosti, povrchu, povětrnostních podmínkách, sklonu povrchu a hmotnosti uživatele.
• Dávejte pozor, zda na silnici nejsou díry nebo spáry, které by mohly způsobit skřípnutí kol.

3.2.1. Ovládací panel

- Zapněte skútr otočením klíčku.

• LCD obrazovka (1) se rozsvítí a ukáže aktuální úroveň napětí baterií.
- Stisknutím regulace rychlosti (2, 3, 4) zvolte požadovanou rychlost jízdy.

– Stisknutím tlačítka (4) vyberte mezi nastavením vysoké/nízké rychlosti.

– Stisknutím tlačítka (2) snížíte rychlost ve vybraném nastavení.
– Stisknutím tlačítka (3) regulaci rychlosti zvýšíte.

• Chcete-li zatroubit, stiskněte tlačítko klaksonu (5).
• Chcete-li zapnout přední a zadní světla, stiskněte tlačítko světel (7).
  • Pro zapnutí nouzových blikajících světel stiskněte tlačítko (10).
• Chcete-li zapnout směrová světla, stiskněte tlačítko (9) (pravé směrové světlo) či (8) (levé směrové světlo). Při zapnutí směrového světlo generuje bzučák zvukový signál.
• Chcete-li přepnout funkci rychlostních pák, stiskněte tlačítko (12) na 3 sekundy. Nyní můžete jet vpřed levou pákou a vzad pravou pákou. Pro opětovné přepnutí stiskněte tlačítko (12) na 3 sekundy.
• Stisknutím tlačítka MODE (11) přepínáte mezi celkovým počtem ujetých kilometrů nebo aktuální vzdáleností jízdy.

VERMEIREN 1 0.0min TEMP 7.7" H 12 12 MODE SET L/H 6 3 2 4 7 5 8 9 10

1. Indikátor stavu baterie / displej LCD
2. Regulace rychlosti (pomalu)
3. Regulace rychlosti (rychle)
4. Přepínač rychlosti
5. Tlačítko houkačky
6. Tlačítko SET
7. Světla (přední a zadní)
8. Ukazatel změny směru doleva
9. Ukazatel změny směru doprava
10. Nouzová světla
11. Tlačítko MODE
12. Tlačítko přepínání rychlostní páky

3.2.2. Displej LCD

25.8 Km/h ODD TRIP 1234.5 Km TEMP 37.5 °C AM 12:30 ↓/↑ L 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

1. Indikace teploty
2. Graf rychlosti
3. Indikace rychlosti
4. Indikace času
5. Indikace nájezdu či vzdálenosti
6. Indikátor baterie
7. Režim rychlosti H (rychle) / S (pomalu)
8. Zapnutá světla
9. Směrové světlo vlevo/vpravo, nouzová světla
10. Páka rychlosti přepnuta
11. Systémový kód
12. Nabíjení

Nastavení času je spojeno s bateriovým systémem – jakmile vyměníte či zapojíte nové baterie, musíte nastavení času resetovat.

Systém disponuje pamětí nájezdu pro jízdní vzdálenost. Po výměně baterií nemusíte resetovat hodnotu nájezdu.

3.2.2.1. Zpětná kamera (volitelně)

Pokud je skútr vybavený zpětnou kamerou, jakmile se rozjedete směrem dozadu, LCD displej se automaticky přepne na pohled dozadu.

3.2.3. Technické ochrany

Aby nedocházelo k nežádoucímu vybíjení baterie, je skútr vybaven funkcí automatického vypnutí napájení. Je-li skútr zapnut a ponechán bez obsluhy, bude po době deseti minut jeho nečinnosti automaticky vypnut. Pokud k tomu dojde, stačí skútr vypnout a znovu zapnout.

3.2.4. Nastavení

1. Stisknutím tlačítka SET (§3.2.1., 6) na 3 sekundy otevřete nabídku nastavení.
2. Krátkým stisknutím tlačítka SET vyberte v nabídce nastavení položku, kterou chcete změnit.
3. Jednotlivé položky můžete upravit pomocí šipek (§3.2.1., 8 nebo 9).

KPH MPH Wheel Diameter 340 KM MILE TIME 2.18 °C °F

Za změny v softwaru je odpovědná společnost Vermeiren. V případě dotazů či aktualizací se obrat'te na odborného prodejce či společnost Vermeiren.

3.2.4.1. Resetování aktuální vzdálenosti jízdy

1. Stiskněte tlačítko MODE (§3.2.1., 11) pro zobrazení aktuální vzdálenosti jízdy.
2. Stiskněte a podržte tlačítka ovládání rychlosti (§3.2.1., 2 a 3) po dobu 3 sekund, dokud se vzdálenost jízdy nevrátí na 0 km.

3.2.5. Ovládání brzd

3.2.5.1. Použití elektromagnetických brzd:

1. Pust'te páku rychlosti. Tím se zaktivuje elektromagnetická brzda v motoru a skútr se zastaví.

3.2.5.2. Použití ručních brzd (volitelné) – nouzová brzda:

1. Stiskněte brzdovou páku (1) směrem k rukojeti.
2. Uvolněte brzdovou páčku (1).

3.2.5.3. Použití ručních brzd (volitelné) – parkovací brzda:

1. Stiskněte brzdovou páku (1) směrem k rukojeti a zaaretujte ji tlačítkem.
2. Tlačítko uvolníte opětovným stisknutím brzdové páky.

Sílu ruční brzdy lze seřídit pomocí napínače brzdového kabelu.

3.2.6. Jízda

POZOR

Riziko zranění

- Nepoužívejte obě strany rychlostní páky současně. Mohlo by to znemožnit ovládání tohoto skútru.

Posuňte rychlostní páku v potřebném směru:

• AKCE STISKNUTÍ PRAVOU RUKOU = POHYB DOPŘEDU
• AKCE STISKNUTÍ LEVOU RUKOU = POHYB DOZADU

Silnějším stisknutím páky se zvýší rychlost ve vybraném nastavení rychlosti. Nastavení vyšší rychlosti používejte až po získání jistoty, že skútr umíte jednoduše ovládat a řídit.

Po zapnutí skútru musíte počkat 3 sekundy, než stisknete páku rychlosti. Jinak se rozezní klakson jako výstraha a skútr nebude pojízdný. V tomto případě skútr vypněte a pak jej znovu zapněte.

3.2.7. Brzdění

Pro brzdění pustěte páku rychlosti. Tím se páka vrátí do nulové polohy a skútr zpomaluje, dokud se plynule nezastaví. Zkoušejte pouštění páky a brzdění, až si na to u skútru zvyknete. Musíte být schopni odhadnout, jak bude tento skútr při jízdě nebo brzdění reagovat.

POZOR

Riziko zranění

• Před jízdou okolo rohu či do zatáčky snižte rychlost.
  • Vždy udržujte dostatečnou vzdálenost od zdí, rohů a překážek.
• Nejezděte se skútrem do „esíčka“, ani s ním nezatáčejte chaoticky.

Při jízdě okolo rohu či v zatáčce používejte obě ruce k otáčení rukojetí v požadovaném směru. Je velmi důležité zajistit, aby při jízdě okolo rohu či v zatáčce existoval dostatek místa pro průjezd. K úzkému průjezdu je nejlepší si najet ve velkém oblouku, abyste mohli vjet do jeho nejužší části co možná nejpříměji zepředu. Nezapomínejte, že zadní část skútru bude ve většině případů širší než ta přední.

3.2.9. Pohyb dozadu

Rychlost pohybu dozadu je snížena automaticky oproti rychlosti při jízdě dopředu. Při jízdě dozadu také doporučujeme používat nastavení nejnižší rychlosti.

Nezapomínejte na to, že zatáčení při jízdě dozadu má opačný směr než při jízdě dopředu a že tento skútr zatočí přímo v požadovaném směru.

3.2.10. Jízda na svahu

POZOR

Riziko zranění či poškození

• Skútr na svahu nikdy neuvádějte do volnoběžného režimu. Skútr by se mohl sám rozjet a způsobit zranění vám nebo okolním osobám.
• Při jízdě na svahu nezatáčejte, protože hmotnost skútru by mohla způsobit převrácení.
• Během jízdy dolů ze svahu dbejte na to, aby se všechna čtyři kola dotýkala země.
• Na svahu nikdy nejezděte vzad.

3.2.10.1.Jízda nahoru:

1. Do svahu jedte vyšší rychlostí přímo nahoru a trochu se nakloňte dopředu. Při jízdě příliš pomalu či pod úhlem existuje riziko převrácení nebo spadnutí.

3.2.10.2.Jízda dolů:

1. Ze svahu jedte nižší rychlostí přímo dolů (směrem vpřed nebo vzad). Při jízdě příliš rychle či pod úhlem existuje riziko převrácení nebo spadnutí.

2. Při jízdě dolů vpřed se trochu nakloňte dozadu; při jízdě dolů vzad se trochu nakloňte dopředu.

3.2.11. Řešení překážek

POZOR

Riziko zranění

• Tento skútr nepoužívejte na eskalátoru.
• K obrubníku přijíždějte zepředu.
• Při jízdě nahoru či dolů ověřte, že se všechna kola dotýkají země.

Skútr dokáže přejet přes schod o max. výšce 100 mm. K přejetí tohoto schodu se rozjed'te 500 mm.

3.3. Nasednutí a vysednutí

CS

1. Zaparkujte skútr co nejblíže k místu, kde chcete nasednout či vysednout.
2. Ověřte, že je skútr vypnutý.
3. Zvedněte loketní opěrku na straně, kde chcete nasednout či vysednout.
4. Otočte sedadlo, aby bylo čelem k vám (viz. odst. 3.6.2.).
5. Nasedněte na sedadlo skútru nebo z něj vysedněte.

Pro komfortní používání skútru uvádíme několik doporučení:

1. Sedněte si na sedadlo a dolní část zad opřete o opěradlo.
2. Ověřte, že máte stehenní části nohou vodorovně a chodidla v pohodlné poloze. V případě potřeby je seřid'te.

3.4. Brzdy a páčka volnoběhu

POZOR

Riziko zranění či poškození

• Páku volnoběhu obsluhujte pouze v případě, že je skútr vypnutý!
• Máte-li zhoršenou pohyblivost, musí páku volnoběhu obsluhovat asistent. NIKDY ji neobsluhujte z polohy vsedě.

Skútr disponuje volnoběžným zařízením, které je dostupné a ovladatelné s pomocí asistenta či uživatele, jenž nesedí na skútru. Neutrál byste měli používat pouze pro přepravu skútru nebo jeho výjezd z nebezpečné zóny.

3.4.1. Jízda

1. Když je skútr vypnutý, přesuňte páku volnoběhu do polohy „jízda“.
2. Zapněte skútr.
3. Nyní je možná elektronicky řízená jízda.

3.4.2. Neutrál

1. Vypněte skútr.
2. Přesuňte páku volnoběhu do polohy „neutrál“.
3. Nyní lze skútr tlačit bez elektronického pohonu.

NEUTRAL DRIVE

3.5. Spínač baterie

Váš skútr je vybaven spínačem baterie pro přerušení okruhu mezi elektrickým modulem a bateriemi. Toto odpojení se používá z bezpečnostních důvodů při přepravě, údržbě a opravách. Abyste zabránili pohybu skútru ve vaší nepřítomnosti, je rovněž možné odstranit knoflík spínače baterie.

Otočte červeným spínačem baterie

• doprava na „I“ a připojte baterii k elektrickému modulu [A],
• doleva na „0“ pro odpojení baterie [B],
• doleva kolem „0“ do jeho koncové polohy [C] a vyjměte knoflík ze spínače.

3.6. Úpravy komfortu

CS

POZOR

Riziko zranění či poškození

• Za jízdy nikdy neprovádějte žádná seřízení.
• Povolená seřízení mohou změnit stabilitu skútru (náklon dozadu či do stran).

3.6.1. Seřízení úhlu jednotky řízení

POZOR

Riziko zranění

• Před seřízením úhlu jednotky řízení skútr vždy vypněte.
• Neopírejte se celým tělem o jednotku řízení.

Jednotku řízení lze seřídit na celou řadu úhlů (souvisle), aby vyhovovala každému řidiči.

1. Stiskněte páku dolů.
2. Nastavte jednotku řízení do požadované polohy.
3. Uvolněte páku.

POZOR

Riziko zranění

- Ověřte, že je sedadlo řádně zaaretováno.

3.6.2.1. Vyjmutí sedadla

1. Vytáhněte páčku sedadla dopředu.
2. Sedadlo trochu natočte a zvednutím jej vyjměte ze seřizovací tyče.
3. Uvolněte páku sedadla.

3.6.2.2. Seřízení a zajištění sedadla na místě

1. Vytáhněte páčku sedadla dopředu.
2. Položte sedadlo na seřizovací tyč a zároveň držte páku sedadla stisknutou.
3. Uvolněte páku sedadla.

3.6.2.3. Otáčení sedadla

1. Vytáhněte páčku sedadla dopředu.
2. Otočte sedadlo požadovaným směrem.
3. Uvolněte páku sedadla. Sedadlo se zastaví vždy po 90°.

3.6.2.4. Nastavení hloubky

1. Vytáhněte páku nastavení hloubky sedadla nahoru.
2. Posuňte sedadlo na kolejnicích hloubky sedadla dopředu či dozadu.
3. Chcete-li sedadlo zaaretovat na místě, uvolněte páku, jakmile je sedadlo v požadované poloze.
4. Sedadlem trochu otočte, až se zaaretuje na místě.

3.6.3. Nastavení opěradla

1. Systém sedadla 2. Páka náklonu

1. Vytažením a podržením páčky uvolněte zajišťovací mechanismus opěradla.
2. Nastavte opěradlo do požadované polohy nebo jej sklopte dolů na sedadlo pro přepravu.
3. Uvolněte páčku. Ujistěte se, že je opěradlo dobře upevněno.

3.6.4. Seřízení opěrky hlavy

1. Jemně stiskněte aretační kolík (1) směrem k opěrce hlavy.
2. Posuňte opěrku hlavy do požadované výšky.
3. Pust'te aretační kolík (1).
4. Opěrka hlavy se na daném místě slyšitelně zaaretuje.

3.6.5. Nastavení loketních opěrek

POZOR

Riziko zranění

- Zajistěte, aby se vaše prsty, přezky, šaty či šperky neocitly v rozsahu výkyvného systému područky.

1. Složte područku dozadu.

2. Otáčejte ovladačem (3) nahoru/dolů, dokud nedosáhnete požadovaného úhlu opěrky:

– Vytočení ovladače zcela nahoru: opěrka je vodorovně.

– Stočení ovladače zcela dolů: nejvyšší úhel opěrky.

3.7. Stav a nabíjení baterie

VAROVÁNÍ

Riziko zranění a poškození kvůli požáru

• Používejte pouze nabíječku baterií dodanou se skútrem. Použití jakékoli jiné nabíječky může být nebezpečné (riziko požáru).
• Nabíječka baterií je určena pouze k nabíjení baterií dodaných se skútrem, nikoli k nabíjení jakýchkoli jiných baterií.

- Neupravujte žádné dodané díly, jako jsou kabely, zástrčky a nabíječka baterií. Nikdy neotevírejte ani neměňte baterii ani přípojky.

- Chraňte baterii a nabíječku baterií před plameny, vysokými a nízkými teplotami (viz kapitola 6.), vlhkostí, slunečním zářením a silnými oťresy (např. při upuštění). Pokud již k tomu došlo, baterii NEPOUŽÍVEJTE.

- Baterii nabíjejte pomocí nabíječky baterií v dobře větrané místnosti mimo dosah dětí.

- Před nabíjením baterie skútru si nejprve přečtěte návod k obsluze příslušné nabíječky baterií. Pro další informace se obrat'te na svého odborného prodejce nebo viz naše webové stránky http://www.vermeiren.com/

Riziko poškození

- Kapacita baterie se pomalu snižuje samovybíjením baterie a klidovým proudem připojených uživatelů. Je-li baterie zcela vybita, může dojít k jejímu nevratnému poškození. Proto zajistěte, aby byla baterie včas nabita:

– Při intenzivním použití (dlouhé vzdálenosti, denně): Nabijte ji ihned po použití.
– Při průměrném použití (krátké vzdálenosti, denně či několikrát týdně): Nabijte ji, když indikátor baterie ukazuje 50% kapacitu.
– Při občasném použití či skladování: Nabijte ji jednou měsíčně.

• Přečtěte si návod ke skladování a údržbě v odst. 4. a technické údaje v odst. 6..
• Nabíječku baterií odpojte pouze v případě, že je baterie zcela nabita, viz následující symboly na nabíječce.

- Baterie nenabíjejte při teplotě nižší než 0°C. Dejte baterii na teplejší místo a pak zahajte nabíjení.

• Přípojku pro nabíječku baterií chraňte před prachem a jinými nečistotami.
  • V případě jakýchkoli problémů, když nelze baterii nabíjet podle následujících pokynů, se obrat'te na svého odborného prodejce.
• Pokyny k výměně baterií naleznete v návodu k instalaci.

Není-li nabíječka baterií používána, doporučujeme ji odpojit od el. sítě. Tím nedojde ke zbytečné spotřebě energie.
Pokud zůstanou zařízení během nabíjení skútru připojena k USB portu, baterie se nikdy plně nenabije. Před nabíjením skútru proto odpojte všechna zařízení z USB portu.

Světlo vyzařující diody LED na jednotce řízení ukazují zbývající kapacitu baterií ve skútru. Je-li zapnuta nabíječka baterie a nesvítí žádná dioda LED, zkontrolujte pojistku. Nesvítí-li červená dioda LED, je vadná nabíječka – obrat'te se na odborného prodejce.

1. Vypněte skútr vyjmutím klíčku z panelu.
2. NEJPRVE zapojte nabíječku baterie do el. zásuvky 220 V\~. Nabíječku baterií zapojte přímo (bez prodlužovacího kabelu) do el. zásuvky (bez časového spínače).
3. Vysvětlení indikátorů na nabíječce viz návod k obsluze nabíječky baterií.
4. Otevřete kryt nabíjecího konektoru na skútru a připojte nabíječku.
5. Počkejte, až se baterie zcela nabije. Další informace naleznete v návodu k nabíječce baterií.
6. Odpojte nabíječku baterie.
7. Zapněte skútr a ověřte, zda svítí všechna světla indikátoru stavu baterie.
8. Vytáhněte nabíječku baterií ze zásuvky, nechte ji vychladnout a uložte ji na bezpečném místě.

Když se po nabíjení na ovládací konzole zobrazí systémový kód „Zabránění jízdy“, ověřte řádné odpojení nabíječky baterií. Toto bezpečnostní opatření zabrání jízdě s nabíječkou, která je stále připojena k el. síti.

3.8. Prevence převrácení

CS

Zařízení k prevenci převrácení (1) je upevněno k rámu skútru na zadní straně. Toto zařízení nelze odebrat. Prevence převrácení slouží k vaší bezpečnosti. To zabrání skútru v převrácení směrem dozadu při přejíždění malých překážek, které NEMAJÍ větší výšku než je maximum uvedené v odst. 6..

Pravidelná péče zajistí, že bude skútr udržován v dokonale funkčním stavu. Návod k údržbě viz webové stránky společnosti Vermeiren: www.vermeiren.com.

4.1. Body údržby

POZOR

Riziko zranění a poškození

- Opravy a výměny smějí provádět pouze vyškolené osoby. Přitom je třeba používat pouze originální náhradní díly společnosti Vermeiren.

Poslední stránka tohoto návodu obsahuje registrační formulář pro odborného prodejce, který zapíše každý servis. Servisní intervaly závisejí na intenzitě a frekvenci používání. Požádejte svého prodejce o společnou dohodu na rozvrhu kontrol/údržby/oprav.

i Ohledně údržby/servisu si přečtěte návod k obsluze příslušné nabíječky baterií.

4.1.1. Před každým použitím

Zkontrolujte následující:

• Všechny části: Přítomné a nepoškozené či neopotřebované.
  • Všechny části: Čisté, viz odst. 4.2.2..
  • Stav baterie: v případě potřeby nabijte baterii, viz odst. 3.7..
  • Stav kol/pneumatik, viz § 4.2.1..

Pro případné opravy či výměny částí se obrat'te na svého odborného prodejce.

4.1.2. Ročně nebo častěji

Alespoň jednou ročně nebo častěji nechte skútr u odborného prodejce ke kontrole a provedení servisu. Minimální četnost údržby závisí na používání, a proto by měla být společně dohodnuta se specializovaným prodejcem.

4.1.3. Při skladování

Zajistěte, aby byl skútr skladován v suchém prostředí, kde nemůže dojít k výskytu plísní či k poškození čalounění. Odpojte baterii, aby nedošlo k jejímu trvalému poškození.

Je-li skútr delší dobu skladován, musíte každý měsíc nabíjet baterie. Další informace viz §3.7..

4.2. Pokyny pro údržbu

CS

4.2.1. Kola a pneumatiky

Správná funkce brzd závisí na stavu pneumatik a může se měnit kvůli opotřebení a znečištění (voda, olej, bláto atd.).

Udržujte kola bez drátů, vlasů, písku a vláken.

Zkontrolujte vzorek na pneumatikách. Je-li hloubka dezénu menší než 1 mm, musí být pneumatiky vyměněny. Obrat'te se v této věci na svého odborného prodejce.

Nahustěte každou pneumatiku na správný tlak (viz vyznačení tlaku na pneumatikách).

4.2.2. Čištění

POZOR

Riziko poškození vlhkostí

• Udržujte ovládací konzolu čistou a chraňte ji před vodou a deštěm.
• K čištění skútru nikdy nepoužívejte hadici ani vysokotlaký čistič.

Otřete všechny pevné části skútru vlhkým (nikoli mokrým) hadříkem.

V případě potřeby použijte jemné mýdlo vhodné na laky a syntetické barvy.

Čalounění lze vyčistit vlažnou vodou a jemným mýdlem. K čištění nepoužívejte abrazivní čisticí prostředky.

Větrací otvory nabíječky baterií udržujte čisté a bez nahromaděného prachu. V případě potřeby otřete prach a vyčistěte pouzdro nabíječky baterií mírně navlhčeným hadříkem.

4.2.3. Dezinfekce

POZOR

Riziko poškození

- Dezinfekci mohou provádět pouze kvalifikované osoby. Porad'te se se svým prodejcem.

4.3. Očekávaná životnost

Skútr je konstruován na průměrnou životnost 5 let. V závislosti na četnosti použití, jízdních podmínkách a údržbě se životnost tohoto skútru prodlouží nebo zkrátí.

4.4. Znovupoužití výrobku

Před každým dalším použitím nechte skútr dezinfikovat, zkontrolovat a provést servis podle pokynů v návod k údržbě.

4.5. Konec používání

Po skončení životnosti musí být skútr zlikvidován podle místní legislativy pro životní prostředí. Nejlepším způsobem likvidace je rozebrání skútru pro usnadnění přepravy recyklovatelných součástí. Sběr baterií obvykle probíhá zvlášť.

4.6. Záruka

Záruka na tento výrobek se řídí všeobecnými podmínkami platnými v dané zemi.

5. Řešení problémů

CS

I když tento skútr používáte správně, přesto se může vyskytnout technický problém. V takovém případě se obrat'te na svého místního odborného prodejce.

VAROVÁNÍ

Riziko zranění a poškození

• NIKDY se nepokoušejte opravit skútr sami.
• U problémů v ovládací konzole se musíte obrátit na svého specializovaného prodejce. Ten rozhodne, zda je potřeba ovládací konzolu přeprogramovat.

Následující příznaky mohou znamenat vážný problém. Proto se obraťte na svého odborného prodejce vždy, když zaznamenáte některou z následujících odchylek:

• divný zvuk;
- Roztřepené/poškozené kabelové svazky;
- Prasklé či rozbité konektory;
- nerovnoměrné opotřebení dezénu na jedné z pneumatik;
- trhavé pohyby;
- skútr se naklání na jednu stranu;
- poškozené či rozbité sestavy kol.
- skútr nelze zapnout;
- skútr je zapnutý, ale nejede vpřed ani vzad.

V případě možného problému je na LCD displeji zobrazen systémový kód, viz také odst. 3.2.2.. Možné systémové kódy jsou uvedeny v následující tabulce. Některé problémy můžete vyřešit sami. Všechny problémy označené hvězdičkou (*) konzultujte s specializovaným prodejcem.

Kód Problém Význam
1 Nízké napětí baterie Ihned dobijte baterii.
2 * Napětí motoru Zkontrolujte motor, příslušná zapojení akabeláž. Obrat'te se na odborného prodejce.
3 * Zkrat motoru Obrat'te se na odborného prodejce.
4 * Parkovací brzda Parkovací brzda není zatažena; otočte páku volnoběhu z polohy "Neutrál" do polohy "Jízda".
5 Přetížení motoru Vypněte skútr, nechte jej několik minut stát a znovu jej zapněte.Jed'te po méně strmém svahu.
6 Zabránění jízdy Odpojte nabíječku baterií. NEBO Před zapnutím koloběžky uvolněte řadicí páku.
7	* Regulace rychlosti	Zkontrolujte páku a regulaci rychlosti, i všechna příslušná zapojení a kabeláž. Obrat'te se na odborného prodejce.
8 * Ovladač Vypněte skútr, nechte jej několik minut stát a znovu jej zapněte.Zkontrolujte motor, příslušná zapojení akabeláž. Obrat'te se na odborného prodejce.
9 * Parkovací brzda nebyla nalezena		Zkontrolujte všechna zapojení a kabeláž.Obrat'te se na odborného prodejce.
10 Vysoké	napětí baterie Jedete-li dolů ze svahu, zastavte či snižterychlost. Jed'te po méně strmém svahu.
	* Vysoké napětí baterie	Vadný akumulátor; obrat'te se na odborného prodejce.

6. Technické údaje

CS

Technické údaje uvedené níže platí pouze pro tento skútr při standardních nastaveních a optimálních podmínkách okolí. Při použití dalšího příslušenství dojde ke změně tabulkových hodnot. Výkon mohou snížit změny venkovní teploty, vlhkosti, sklonu svahu nahoru či dolů, povrchu a úrovně nabití baterie. Během používání berte tyto údaje v úvahu. Pokud byl skútr upraven, poškozen nebo došlo k jeho velkému opotřebení, nebudou tyto hodnoty platné.

Značka Vermeiren
Skupina produktů Skútry, třída C
Typ Kuarz
Popis Rozměry
Hmotnost uživatele 150 kg
Celková délka 1505 mm
Celková šířka 680 mm
Celková výška 1345 mm - 1395 mm
Složená výška 870 mm
Celková hmotnost 158 kg
Hmotnost nejtěžší části 136 kg
Hmotnost snímatelných částí Sedadlo	21,3 kg
Spotřeba energie *	45 km
Sklon svahu	10°
Překonávání překážek	100 mm
Max. rychlost vpřed	10 km/h13 km/h (verze XD)15 km/h
Max. brzdná vzdálenost z max. rychlosti	4,5 m
Úhel roviny sedadla	6°
Účinná hloubka sedadla	480 mm
Účinná šířka sedadla	525 mm
Úhel opěradla	Max. 115°
Výška opěradla	550 mm
Vzdálenost mezi nožní deskou a sedadlem	480 mm - 530 mm
Vzdálenost sedadla od země 680 mm	- 730 mm
Výška stupátka 200 mm
Vzdálenost loketní opěrky od sedadla	205 mm
Minimální průměr zatáčení 3400 mm
Šířka otočení 2300 mm
Světlá výška 100 mm
Průměr zadního kola 350 x 70 mm
Tlak pneumatik ** Max. 3,5 baru
Min. baterie	80 Ah (C20), 12V DC, nevytékající baterie AGM, bezúdržbová
Hnací motory	Jmen. 750 W, elektromagnetické brzdy
Pojistka	10 A120 A
Nabíječka baterií	8 A (externí)
Stupeň krytí	IPX4
Zkoušky pevnosti podle normy	ISO 7176-8
Zkoušky napájecího a řídicího systému podle normy	ISO 7176-14
Vznětlivost čalounění podle normy	EN 1021-2:2006
Elektromagnetická kompatibilita	ISO 7176-21
Skladovací teplota	+5°C - +41°C
Provozní teplota	-10°C - +40°C
Vlhkost při skladování a používání	30% - 70%
Právo na technické změny vyhrazeno. Tolerované odchylky +- 15 mm / 1,5 kg / 1,5°* Ke snížení teoretické vzdálenosti dojezdu dojde při časté jízdě do svahu, na hrubém povrchu nebo při přejíždění obrubníků.** Při používání různých druhů pneumatik se vždy informujte o správném provozním tlaku používaných pneumatik. Ohledně jiných průměrů pneumatik se obrat’te na specializovaného prodejce.