Air Beaver - Dálkově ovládaná hračka ROBBE - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Air Beaver ROBBE

Stavební a provozní navod

Air Beaver ARF

No.2569

Rozpétí: ca. 1520 mm

Celkova delka: ca. 960 mm

Celkoy obsah plochy: ca. 28 dm

Letová hmotnost: ca. 1200 g

Celkove plosne zatizeni: ca. 42 g/dm

Vhodná souprava dalkového fizei

Minimalé 6 kanálova souprava dalkového fizén robba v pásmu 2,4 GHz. Dopuroučujeme zvlasté souprav FF-6 (T6EXP) R617, 2,4 GHz, obj.cis.F4069.

Potrebne prisluosenstvi, které neni soucasti stavebnice

Oznaceni Obj. cis.

1 lelovy aku 3S1P 11,1V 2200 mAh 20C 6950

Suchy zip 50590002

Obsahuje vsechny soucasti pro pifestavou

modelu Air Beaver na vodni model

Szániţe se neustăle přížpóbovat nase výrobyký nejnověsímů vývoj. Informujte se prosim o technických zlepěsénch, updatech aactualizacích dokumentace príslúsnych popisu výrobuč

robbeb Modelispart

v Internetu na nasl domovské strancce www.robbe.com.

Veskeré udaje o sméru jako napf. „vpravo" jsou udávány ve sméru letu.

Vhodná leplda (pro opravy)

Pro lepeni pouzijte vhyradrnene

vteinnoveho lepidla robbe Speed typ 2, cis. 5063

a pflslny

aktivator, cis. 5017.

Pokyny k RC-souprave

K flzeni modelu potfebujete soupravu s minlmaln6 kanaly.

Zroj proudu pihimace zajstufe v regulatoru zabudovany system BEC.

V modelu se pouzivaji kabely serv s rozdilnym bareynym kodem:

Impuls: bilý / oranzový

Kladny kabel: cerveny / cerveny

Zaporny kabel: cerny / hnedy

Mojte toto na mysli pfi zapojovani anebo prodluzovani kabelu.

Pf Kontrole founke serv k ovadani kormidel ze pomoci soupravy plesufte ovadaci kniply do neutralni polohy (kniplya ovladae trimu do stredove polohny na vysila).

Pro uveden do provozu pfesunte knipl plynu vdo do polohy vyputehune moloru (motor vypnut). Tepre pvolp ipojote akumulatory.

Osvetleni se zapoj i k jedmuni z volnich kanala na pflimadi a zapen se automaticky pizapogeni aku - viz tez podykanu abr. 40.

PfU konovcani provozv vzdy nejdflve odojle akumulatory od regulatoru a z pote vypnete vyssla.

Pri veskerych cinnostech na dilech daikoveho fizei, motoru nebo regulatoru vzdy dbeje pokynu, uvedenych v prlozenych navoech pristroh.

Rovneš p sied uvedimen do provozno pozmě predětebe bezpečnostnín polyný k akumulatorů n ajabícům.

Lakováni a dekoračni nalepky

Model je jz opatfen dekorem. Lakovani neni zapotfebi.

26

Dejle pozary, ab dekoracne nepilis do styku s s lepidem (vterinovym pleidem). Mohio bydjt k poskzeni povchru.

Dodavane nahradni dily

Obj.cis. Oznaceni

25690001 Sada kfdel s osvtlenim

25690002 Sada vyskovky

25690003 Hlavni podvozek s krytem

25690004 Sada ostruhového podvozku

25690005 Sada trupu

25690006 Kuzel a vrtule

Ovladani vyskového a smerového kormidla v zádi trupu.

Obr.2

• Pokud to je zapotfebl, odopjlt spojku serva vy'skového kormidla od táhla vy'skového kormidla.

Obr.3a4

• Táhlo yväskového kormidla potáhnout smérém dozadu.

• Tlaho zaveshit oviadaci paky vyskoveho kormidla. Vyskovku nasadit na zd trupu.

Obr.5

• Nasadit smerekovku, pifom zavest ovladaci tablo smerevoho kormidia do unaseche pod ysvkovku.

Obr.6a7

Vyskovku a smerovku pfisroubovat k zadi trupu.

Stavební a provozní námov Air Beaver ARF

Obr.8

Tahla navleci do spojek serv.
- Serva yskového a smerového kormidla uvest do neutránlí polohy. Obe kormidla uvest do neutránlí polohy a utáhnout sroubky spojek.

Obr.9

Ostruhové kolečka o vladáni ostruhového kola.

Obr. 10

Ostruhu pRsroubovat k zadl.

Obr.11

• Ovladaci draty navlect do paky a protahnout spojkami.
• Ješće Jednou zkontrolovatneutrali polohu smeroveho kormidla.
  Ostruhove kolecko nastavit na pImou jdzu a utahnout sroubek spojk.

Obr.12

Svorky kfdel pfsroubovat k obema stranam trpu.

Obr. 13

• Obrazek ukauzije kridlo zespodu.
• Oba drzaky kridel jsou jiz zalepeny y levem kfidle.
  Kabel serva a kabel osvétleni provléct prédnim olvorem trupu.

Obr.14

• Krido zusanut - k tkrup, a2 obe svorky krida slysitehne zaskoči. Kapely serp Ži tom zafthout dovnilj.
• Pr nasazeni kridla naivelt tahlo pristavacic klapek do spojky serva.

Obr.15

• Prave kfidio (s现阶段 drázekem kfidia) jak nahoře popsános nasunout k trupu.

rohbe Modelispart

Obr. 16

Sroubek spojky serva untahnout a pf funkofzkouse, kdy smer otaceni serva a pnazeni ovlaede na vysilaci je jiz ustanovo.

Obr. 17

• Jednotlivel dily hlavniho podvozku.

Obr. 18

Hlavni podvozek pfisroubovat k trupu, pritom rovné spolecné sesroubovat vzpery kfdel.

Obr. 19 a 20

Vzpery kridel pfisroubovat ke kridlum.

Sled obrzku 21-24

• Odstranit ochrannou foli lepicich pasku na krytech podvozku.
  Kryty priolzit k podvozkovym noham, vyrovnat a pfitlacit.

Obr. 25

Vodici plosky vyskovsky se sroubky

Obr.26

Vodici plosky oboustranné prisroubovat.

Obr.27

Vrtule s kuzelem a upevnovacim materialem.

Obr. 28

Namontovat virtuši kuzelem a zadni stěnou kuzelu vrtule. Mezi atrapou hvědčcového motoru a zadni stěnou kuzelu nastavit vzdalenost ka. 4 mm

Obr.29

• Viko serva je opatreno dvema a uzery na zacvaknuti Viko serva nasadit a nechat zacvaknout.
• Zapněte vysilá a preşunte knipl plynu do polohy vypnutého motoru („Motor aus“).
  Zapojte nabite pohonne akumulatory.
• Naprogramujte podle navodu k pohonne jednotce pozici plného plynu a stop poziči.

Obr. 37, Zkouška funkci

• Prekontrolujte nulovou polohu kormidel.
• Pokud je to nutné, posuţe tahrlo směrovky a vyškovky ve varia

robce

Stavební a provozní námov Air Beaver ARF

Cis. 2569

bilinck konovkach, tepre potom dotahnene staveci sroub (M 3 x 3) spojek.

• Drobné korektury na kridéikach a klakpách provedte pomocy vysiláča.
• Postavte se za model.
  Provede zkousku smeru otaceni serv.
• Pri pohby paikou kfdelka doprava ses miu pravkfdelko vychylit nahoru a leve dol.
• Pokud prifahnete paku vyskovky smerem k sobe, klapka vyskovky se vychil nahor.
• Pokud pohnete pakou smerovky doprava, musi se smerovka vychyl'take doprava.
  Pf opachny pochybeck kombiel demel uvedte smysl otaceni do poradku funkei revers na vysilaic.
  Vychylky serv nastavte dl doporučenych hodnot.

Querrudr = kridelka

Hohenruder = yskovka

• Velikosti vychylek jsou vzdy merneny na vnifni strané kormidel.
  Uvedene vychylyk kormidel jsau pouze orientačni hodnoty. Pjesne nastaveni musi provest káźdy pilot sam die svych individužíncích zvyklosti pí fizeni.
• Stejne ak tripadne nastaveni Expo se povádi die vlastnich zvkykosti pif ziženi.

Obr.38

Béh motoru

• Model podrizet tak, abi vsetr maohia voine otacet. Pozor: Pil vsech taemzhi pracit, sefizovani a udri2be se nikdy nepifibluzte do kruhu otaeni vrtuš -nebepezji irazu.
  Zkontrolovat smysl otaceni motoru. Pri potledu zepedu se motor musi otacot prot smyslu hodinovych rubicok. V pripadé, ze totu tak neni, je treba pfehodit dva ze t tripipojevacich kabuli mezi motorem a regulatorem.
  Nap拉丁据potojeni mezi letovymaku a regulatorem,pak tepre yvpnout vysilac.

Obr.39,vyvazeni

• Polohu těžišć, C.G.: Žořáčne na robou stranach trupu ve vdálenosti 60 ml od náběné hrany.
• Model pleoprit v teziisi (C.G.) a nechat je vyvaiz. Idealni polohy teziiste je dosazeno, kdyz model zustane v rovnovaze s lehe dolu naklonenji pridu trupu.
• Pokud je to nutné, píssunte letový akumulátor.
  Oznáte sī v trupu polohu akumúátoru, abyste ji v v pípadé jiho vyménù mûstili opć do stejné polohy.

Obr. 40, osvetleni

• Dvupólova záströka osyveleni se pfipoj se spravnou polaritau na volnykanai prijimace. Pozor: Poi vedeni impulzú zústane nezapo-jen.
• Osvetleni (pozioni svetta a pristavaci sveltomety) je permanentne zapnatae n e reni spinente dalkovym izhenim. Ma-li se letat bez osvetleni, musi se yvtahnout zastroka 2 pfijlmaee.
• Jako svitidla slouzi diode LODY, takze minimaini spofteba produ nema viln na dobu letu.

Zalétávani, rady pro létání

• Pred prvnim startem dobeje doporučeni uvedenych v odstavoch Bežné testy prsed startem", Provoz modelu a "Bepezćnostni polkyny".
  Pro zaltnut modelu byste si moli zvolit die moznosti den s bezvtim.

• Pro pvrini lety je na pf. vthoda iouka nebo velka plocha bez pfekakzek (stromu, plotu, vedeni vysokegnapé apod.).
  Znovu provedz kouskufunkci.

• Model Ize startovat z ruky anebo ze zemé.
• Start modelu se provadi yzdy primo proti yetru.
• Při dostatečné hladné stavováci dráze se doporučuje start ze země.
• Provede těkóluk pokupu pojidén, abyste si zvykii na chovani modelu pīr pojidén a na rekaček kormidel na zeml.
  Roztoctoe motor na piny plyn a nechte model rozbehnout prot vetru. Pli dosaenz dostatecn yrchost zvednebeva krktym potazenim vyskovdn kormida za zemod.
• Pro start 2 ruky byste si mél vzt na pomoc nekoho, kdo je schopen dopravit modeltoedneu rychostl do vduzho.
• Zapnout motor a model odstartovat prudkym hodem vodorovne profil vetru.
• Nechjette model Beaver letel rovné, nepokouseje se o zatačky v bilzkosti země.
• Pokud je ustne, dotrimuje kormida tak, abyste dosahl plynuleho stoupavhe lotu.
• Překontrolujte reakce modelu na vychylyk kormidel. Po pifpade by se měly vychylyk po pristani odpopoidalcim zpusobem zvětst nebo zmenit.
  Vyzkouseite si v dostateché bezpeché yvscne minimainr rychost modelu.
  Vyzkousej učinek pristavacich klapek v dostatečné bezpečnostnī vysce pīn motoru, bezicim na volnošēn anebo pīn zastaveněm motoru. Použijte klapek v blízkosti zemé teprve po jejích presné nastaveni.
  Pfistani zahajute vdy s dostatecn ysvokou pfistavaci rychosti.
• Pokud je nutne model dotrimovat, upravte po přistníné děků táhé àpáky trùmý prísumé na vysiláci zpěd do nušové polohy, takě je pro dalsí teу na obou stranach κ disposićina 若要dra thrú mu.
• Po kāzdem lettu zkontrolujte pavnost ulozeni nosnych ploch na trupu a n sponach.

Technické ziměny vyhrazeny

robbe

Návod k obsluze

Pohonna jegnotka Air Beaver

Cis.

2569

Technická data, 40 A regulator:

Trvaly proud: 40 A

Spickovproud:55A(max.10s)

Bec-mó: lineámi

BEC-vystup:5V/3A

Pocet Li-Poly clanku; 2-3

Pocet clanku NIMH:5-9 NC/NiMH

Ochrana proti podpét; ano

Rozmery(regulator): 68× 25× 8mm

Hmotnost: 35g

Technická data, stridavý motor-Outrunner:

Proyzni napeli; 11.1 V (3S LIPO)

Zatezhovaci proud max.: 28 A

Volnobezné otacky: 850 otmin/V

Rozmery D x L: 41 x 33,4 mm

Prümér hildele: 4 mm

Hmatnost: 120 g

Ochranné funkce

1. Ochrana piri startu: Pokud se motor behem 2 vlefn pridani plynu nerozbéhne, yvpne regulatorystupni napéi. V tompi priapade se MUSI knipl plynu stahnout upn zpét ayby lovo ne motor nastarovat. Tato okolnost muze mit nasledujici pričiny: Spojeni mezī regulatorem a motorem neni bezpećne, virtule anebo motor je zablokovany, prevodovka je poskozena atd.).
2. Ochrana proti phehati: Pokud teplota regulatoru prekroci hodnotu 110^ zredukije regulator vystupni napet#.
   Z, ochrae regula proti vypdaku impulz fizeni plynu: Pokud impulz fizeni plynu na doob nedte veftri zanike, zredukhe regula vystupni napeti. Pii dalsim vypdaknu na 2 veftiy vynpe regulatorvystupni napeti zceia.

Popis fungke

1. Nastaveni brzdy: Brzda: ZAPNUTA / Brzda VYPNUTA, PREDVOLBA = Brzda VYPNUTA

Pozor: Regulator neni ybaven ochrano proti prepolovani! Nespravna polarita aku na pripoj regulatori vede kamztze ke znlceni regulatori.

Pokud se ma MSTO BEC systemu pouit smostatny pijimacovy aku, musi se cerverny kabel z pijpojovacho kabelu pijimace vytahnout z obalu konektoru a za-zolovat protl zkratu.

VELMI DULEZITE: Ruzne vysilace majr rozdfn hodnoty nastaveni plynu, proto

durazne doporučujeme použil k naprogramovani rozsahu plynu "funkce pro naslaveni rozsahu plynu".

Zažni dva dalí sóny, kteró potržúř, ze horí domr ozrasoh plyn je správné nactén.
Ivedte vinynbě them 2 větín knipl plyn do požadováne polo stopo. Toto je svptrd i

Toto nastaveni se uzavfe akustickym Pokynem na nastaveni brzdy (1x krakty tən = brdza vypnuta, 2x krakty tən = brdza zapnuta).

Regulator je pifipraven k provozu.

Nastaveni brzdy:

Zapnete vysilac, presunte knipl plynu dopfedu.

Pripoje aku k regulatori.

Ma-li se brzda aktivovat, vycka se, az je k slyseni druhy sled tonu.

Pro potvrzeni nastaveni brdy potom zazni jedotiyev dels ton, za kterym nasleduje zvolene nastaveni (1 1anebo 2 katke tony).

Regulator je pfipraven k provozu.

UPOZOBNENI:

Kdyz se behem faze nastavovani nepohne kniplem, motor se nerozbehne. Postup se pak musi opakovat.

Uvedeni regulatoro do provozu:

Stahnele knipl plynu, pote zapnèle vysilac.

Propole kau s regulatorem; zazni specialni signal 123, naselovany delsim tome n stavajcim nestavenim brdy;

Regulator je pripraven k provozu.

robbe

Nakov k obsluze

Pohonna jegnotka Air Beaver

Cis.

2569

Varovne tony a hledani chyb

Chyba Mozne duvody Reseni

Motor po spusteni nestartujce; chybné propojeni mezi prekontrolujte propojeni, prip. žádný akustický signal akumulárya regulatororem vyměhete konektory
Motor po spusteni nestartujce; vystupni napétí je prilíš prekontrolujte napétí zazni varovné signály vysokte nebo nizké akumulátoru "Pip-Pip-, Pip-Pip-, Pip-Pip." (pauza mezi signály trvá asi 1s)
Motor po spusteni nestartujce; chybný signál plynu prekontrolujte přijímač, prip. zazni varovné signály vysilac "Pip-, Pip-, Pip-" prekontrolujte kabel kanálu (pauza mezi signály "Pip-Pip" plynu trvá asi 2 s)
Motor po spusteni nestartujce; knipl plynu není upné stáhněte knipl plynu zazni varovné signály na spodní narázce (pauza mezi signály "Pip-Pip"pip- asi Čtvrlnu sekundy
Motor po zapnuti nestartujce po 2 pijnutich (Pip-, Pip-) zazni speziáni akusticky signál** 56712"	kaná plynu je prepólovaný prepólujte kanál plynu
Motor má chybný smysl otáčeni	chybné propojeni mezi vyměfte dva kabely mezi motorem a regulatororem	kabely mezi motorem a regulatororem
Motor se za chodu vypiná	vypaděk impulzý plynu	prekontrolujte přijímač, príp. vysilac co nejrychěljí s modelelem přistanje a doblje akumulátryo prekontrolujte věsechna propojeni: konektory na áku, kabel kanálu
	regulator je v ochranném modu podpětl některá propojeni nejsou spolehlívac plynu a kabelu motoru

BezpečnostniPokyny

Dodržute pôfá pri zapinári: Zapněte vždy nejdríve vyslăc a potom prijima. Pri vypínáni postupúte v opacné pôfá.

Dbejle technickych dal.

Dbeje na spravnou polaritu u vsech pripojovacich kabelu.
- Vyvarujte se zkratum.
- Zabuduite prip, zabalte regulator tak, aby nepilseI do kontaktu s mastnotami, olejem nebo vodou.
Zajistete dostatecnou cirkulaci vzduchu.
- Pfi uvedeni do provozu se nikdy nepriblizujte do oblasti tocici se vrtule - hrozi nebezpeci urazu.

ZARUCNI PODMINKY

Na vrobek se poskytju zaruka 24 mesei od data prodeje. Jako doklad pro zacatek a prubeh zaruñi lhtuy sioují paragon beo plokladni Istek prodekje, kter je pI prodeji vystaven. Eventuñi opravy neproduzüjni dobu zaruñi lhtiy. Béhem zarukey jsou vsechyn opravy zpusobene vyrobnj nebo materialovou vadou povaděny zdama v rámci servisi. Dalá nároky, jak napf. následné skody, nelze uplatováh.

Zaslani k nám hradi zákaznik (prodeje), zaslani zpě od njá je zdarma. Zásilky zatizné poplaky nemóźeme příjmoct.

Za skdy vzniki piri nebroe ne ztrau nemeo firme Robba plevit zodpovodnost. Proto dopurocju yuvizit pfisnushy poljstij. Sve nabije zailejte vzdj servisu ve Vaši zemi, klerj ye k tomu urcen.

Pro zpracovani Vaszaručni opravy je nutno:

• prilozit doklad o koupi napijece

• nabijec musi byt obsluhovan v souladu s navodem k pouziti

• byly pouzity jen doporuçene zdroje napét i pflusensstvi Robbe
• nabijec neby vystaven vihku, nebly zde zjisteny zadne cizi zaahy, pretezovani nebo mechanicka poskozeni
  -Pokuste se uvest mozne duvody zavady

Vyloučeni záruky:

Za dorzänf postupo v Nadvodu k montázi a Nadvodu k obushe, jakó 1 podmínek a metod pfi instalaci, provozu a použižani a udžrby RC componentné mûze Žebe modeLsport preflir zaručn.

Protoirma Robpe nefebriva v zadnem pifapede odopnoedost za zratay, skody a nakiady, keré souvíj jakm-kol ziupsobem s chybnou obshlouu a provozern ysvilačov aparatomy.

Pokud to zakon pripousti, omezuje se zavazek firmy robbe Modellspok plnehi nahrady skody, stejn te kze zakona, na hodnolou faktury za mnozstvi zbozi firmy robbe Modellspok, klere se bezprostredne podilelo na poskuzujci udalosti.

Toto neplati, budok firma硬度 Modellsport podite zavaznych zakonnych prdepisiu ruci neomezeene, z duvodu zamru nebo hrube nedbalosti.

Stavební a provozní námov Air Beaver ARF

Cis. 2569

Servisni adresy

Land Firma Strasse Stadt Telefon Fax E-Mail
Andorra	Sorteney	Santa Anna, 13	AND-00130 Les escaldes- Princip. D'Andorre	00376-862 865	00376-825 476	[e-mail]
Dänemark	Nordic Hobby A/S	Bogensevej 13	DK-8940 Randers SV	0045-86-43 61 00	0045-86-43 77 44	[e-mail]
Deutschland	robe-Service	Metzloser Str. 38	D-36355 Grebenhain	0049-6644-87-777	0049-6644-87-779	[e-mail]
England	robe-Schüller UK	LE10-UB	GB-LE10 3DS Leicestershire	0044-1455-637151	0044-1455-635151	[e-mail]
Frankreich	S.A.V. Messe	6, Rue Usson du Poitou, BP 12	F-57730 Folschviller	0033 3 87 94 62 58	0033-3-87 94 62 58	[e-mail]
Griechenland	TAG Models Hellas	18,Vriuilon Str.	GR-14341 New Philadelphia/Athen	0030-2-102594380	0030-2-102533533	[e-mail]
Italien	MC-Electronic	Via del Progresso, 25	I-36010 Cavazzale di Monticello C.Otto (Vi)	0039 0444 945992	0039 0444 945991	[e-mail]
Niederlande/Belg.	Jan van Mouwerik	Slot de Houvelaan 30	NL-3155 Maasland	0031-10-59 13 594	0031-10-59 13 594	van [e-mail]
Norwegen	Norwegian Modellers	Box 2140	N-3103 Toensberg	0047-333 78 000	0047-333 78 001	[e-mail]
Österreich	robe-Service	Puchgasse 1	A-1220 Wien	0043-1259-66-52	0043-1258-11-79	[e-mail]
Schweiden	Minicars Hobby A.B.	Bergsbrunnagatan 18	S-75323 Uppsala	0046-186 06 571	0046-186 06 579	[e-mail]
Schweiz	robe Futaba Service	Hinterer Schürmatweg 25	CH-4203 Grellingen	0041-61-741 23 22	0041-61 741 23 34	[e-mail]
Slowakische Rep.	Ivo Marhoun	Horova 9	CZ-35201 AS	00420 351 120 162		[e-mail]
Spanien	robe-Service	Metzloser Str. 38	D-36355 Grebenhain	0049-6644-87-777	0049-6644-87-779	[e-mail]
Tschech. Rep.	Ivo Marhoun	Horova 9	CZ-35201 AS	00420 351 120 162		[e-mail]

Firma robbe Modellsport GmbH & Co, KG timo prohlajure, ze tento pfistroj je v souladu se zakladnimi pozadavsky a jinymi relevantnimi predpisy odovidajicch smrnic CE. Originalni prohlaseni o konformite nalezene v internetu pod adresou www.robbe.com u pfisusneho popisu pfistroje pouzlim symboloi klavesy, Conform'.

Tento symbol znamena, ze male elektricke a elektronické pristroje se na konci jejich uzitné doby musi likvidovat ododělené od domáchio odpadu. Likvidujte tento pristroj v misti nkomunali sbeběne anebó recyclánim stredisku. Toto plati pro všechny zeme Evropské unie jakoz i pro jne evropské zeme s ododělenym sběmý systemem.

Omyli a techniekzmezyvrazhane. Autorske pravo robbe-Modellsport 2012
Kopie a patikl i v yvtazich pouse s pislemny povolenim flmmy robbe-Modellsport GmbH &Co.KG

- PDBDc