NanoVector - Dálkově ovládaná hračka ROBBE - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE NanoVector ROBBE

Letová hmotnost: ca. 350 g

Celkove plošne zatizeni: ca. 35 g/dm

Vázéný zákazniku,

rozhodi jste ze akoupit zkompletovanym zo produkte firmy robie, za coz Vam dekujeme.

Model je pomérne rychle pripraven k letu. Pro ulehčeni bezpečného provozvo byste si měi bezpromedicine préacist tento Navod k obšluze a píložné informárnì listy stejné jak o BezpečnostníPokyny, a to přd první vùvedenám do provozu.

Snažime se neustale pfizpúsobovat nase vyrobky nejnovéjsimu vvyoji. Informujte se prosim o technickych zlepsenich a aktua-lizacich Dokumentace prislusnych popisu vyrobku v internetu na nasich strankach www.robbe.com.

Veskere udaje o smre, jako napf. "vpravo", JSou udavany ve smre letu.

Pokynyk provozu

Jako pohon je v modelu zabadovany stfdavy motor s vnojsim roto rem a dmchyadem.

Motor je pflpraven k provozu a propojen s regulatorem.

K uvedeni do provazu musite pflpjt Li-Poly akumulator

Navod pro nastaveni regulatoru najdete v prilozne navodu

Pokyny k RC-soupravé

K Fizieni modelu budte poileboval minimalne 4-kanaloyv vyslak s delta mixerek. Obvizilsté pak doporučijeme soupravy 2,4 GHz

Serva pro kombinovana kridelka y vyskovcu jsou jiz zabudovana. Zrod proudu priilmace zajsfulezubadovnu regulator BEC.

PfI kontroire funkenc ser kormidel prunseultovoladac kniply do nulo- polohy (kniply a ovladace trimu na vysilacu do strovelo polohy.

Pru vudedo provoz prusune knip plynu vzdy do polohy vypnuteho motoru (Motor Aus). Tepve potom pripojte akumulatory. Pou okaneni provozv vzdy nejdrfe odpoje akumulatory od regulatoru a az potom vypnete ysisiac.

Pri veskerych cinnostech na dielech dalkovohe ovladani, motoru nebo regulatoru vzy dbeje poknu uvedenych v navodu k obsluze.

robbemodelsport

Stjene tak si préd prvnim uvedenim do provozu pozorno préctête navod k oblsute nabijee a zachazeni s Li-Poly akumulatory

Lepenif, doporučena lepidla

Pred lepenim zkuste dily vzdy zkompletovat nejdfive ,nasucho

robbe Speed 1 c.5062

Aktivacni sprej c. 5020

Daveje pki lepeni pozar, aby se lepidio nedostalo na nabarvene plochy a neposkodijo je.

Doporucene prisluensstvi

Oznaceni Obj.

Dalkové ovladani T6EX-R6308SBT

2.4 GHz FASST F4106

Vysilacovyaku 8NIMH20004548

ROXXY POWER ZY 3S 1000mAh 30C 6911

anebo

2x ROXXY POWER ZY 2S 1000mAh 30C 6910

zapojenych v seri

Konektor pro aku 8895

Smrstovaci hadicka, pr. 4.8

Nabljc napf

POWER PEAK@Uni 7 EQ,230V

Nabijeci kabel vysilačovych aku

Nabijeci kabel 8881

Suchy zip 1713

Obsah stavebnice

• Dekoraci opatfenä, smontovana sada dilu z EPO (trup/kridlo, kryt pohnoné jednoty. kryt kabinny s kokipitem)
• Separatni smerovky a nos trupu z penoveho plastu EPO
  Drobné dily pro ovladani kormidel
  Namontovane dmychado 50 m
• Namontovany stridavy motor a regulator
• 2x namontoyana serve robbe E-COLINE 8G
  Vicejazycny monlażni'yayod

Nahrndi dily

Obj.c.

25800001 dmychadlo 50 mm
25800002 stfidy motor
25800003 kryt kabiny
26000001 servarobbeE-COLINE8G
8629 stfidavy regulator ROXXY® Control 930

Obr.1a2

Naleptesmrovky.

Obr.3a4

• Nalepte spicku trupu na trup.

Obr.5

Zastava bpijima: Zapojte serva a regulator k pijlma. Dbeje pitomPokyni v navodu k dalkovemu ovladari onledne pirazenii kanilä a daveje pozar na polaritv servokabelu.

(Oranzovy impulzni kabel opdovida u robbe-Futaba bilemu kabelu).

Vloztepfjimacdo trupu auloztepfjimacovou antenu'anteny.

Obr.6

• Opatfete akukabel kouskem smršovaci bužírky. Naletujte koncovky podle obrázku a letovaná mista zaizolujé smršovaci bužírkou.

Pozro: Zapolte akumáltó r k regulatoru se spravnou polaritou! Póřovánní akumátró zničité regulatoru

Obr.7a8

Sender vysila

Motor "aus" = motor_vypnuto

• Nablite pohonny akumulator

• Zapnête vysila, presunte knipl plynu do polohy vynputeho motoru, Motor aus".

• Nably letov yaku opatife suchym zipem, vlozie je do trupu a pifolite jei. Vyvekei sied tno regulatoru.

• Nasadtek kabinku. Kabina je upevnena magickym uzavemre a jazyek.

Obr.9a10

Querruder = kfdéiko

Hohenruder= yskovekormidlo

rechts = vpravo

• Aktivijte delta mix ve vysilaci.
• Pftekontuile pifazeni kanaike kormidum, pudek je to nutne, zamefto konketye.
• Překontroljte nulovou polohu kormidel. Popf. uvolněte srouby naustavitelnych koncovek, naustavte kormidla na „neutral“ a srouby opć phtahtnéte.

robbe

Navod ke stavbê a obsluze Nano-Vector ARF

Proved'te kontrolu smyslu otaceni serv.
- Pfl pohyu knlpu kfdelka doprava (a) se musi pravé kfdelko (a) vychyilni nahoru a leve dolb (b).
- Pokud pratahene knipl ysvokeho kormida smerek m sobe (c), klapka ysvokeho kormida se vychiln haoru (c).
Piri opańych pohybech kormidel oprvte smysl otaceni fungiki reavers na vysliči.
Vsochna ovladani musi byt doble upeynena a mit lekhy chod Obzvlastekrontoljte, zda pevn driz maticky na nastavovacich koncovkach.
- Velikosty vychylek jsou vzdy merneny na vnitn strane kormidel.
Uvedene vychylyk kormidel jsou pouze orientañni hodnoty. Pfnesne nastaveni mus provest káźdy pilot sám dle svych individuänch zvyklosti pifizoni.
- Stejne ak pifpadne nestavenf Expo se provadie die vlastrichn zvkiosti pfizenf.

Obr.11

Chod m

Podrzte model

Pred modelem se nesmi pf testu motoru nachazet zadne predmety jakoa nadadi apod., protoze by je mohlo dmychadlo nasat.

Pridejplye. Motor se musr robzhnout.V zadini casti trupu ce litit vyraze n proudeni zhuduchu.

• Presunite knipl pny zpet do polohy vypnuteho motoru (Motor Aus). Teprve potom odpoje akumulatory od regulatoru a vypnete vysilaac.

Obr. 12

• Pro urceni polohy tezisi vlo2ie do trupu akumulatory, ale neza-pojuite.
  Oznactesi pri pohledu zespodu teziiste na obou stranach trpu.
  Podepfte model v tezisti (C.G.) a necheje jev ybalancovat Idealin polohy tezisti dosaehnete, kdyz model smefupe spikau trupu leh do1 a zostane v rovnovace.
• Pokud je to nutne, présune pohonny akumulator.
• Oznacě slv tvrpo polohu akumulatoru, abystve akpack při pripadne vyměné umstili zp do spravné polohy.
  Zajstete pak akumulatory v odpovidajci poloze kouskem poly-strenu, acy se behem letu nepfesunovaly a nemnily tak polchu teziste.

robbb Modelssport

• Po opétovém nablit pohonych akumulatoru je model prilpraven k letu.
  Zaletavani,tipy pro letan
  Pred prvnim startem dlbejte doporučeni, uvedenych v odstavich „Bezné testy prêd startem „, „Provoz modu“ a „Bezepečnostni pokynny“.
• Pro zalétnuti modelu bye ste meli zvolitPokud mozno bezvétri.
  Pro prvn lety je vhdna napf. louka nebo velkpa locha bez
  pfekazek (stromy, ploty, vedeni yvsokho napeti apod.).
  Znovu provedte kontrlu funkci
• Pro start z ruky bye ste si meli vzt na pomoc nekoho, kdo by model
  s dostalecnou silou a svihem hodil do vzduchu.
• Start modelu se provadi v2dy pflmo protl vetru.
  Zapnete motor a odstartujte model prudkym hodem proti vetu.
  Ponechte model Nano-Vector v rovnem letu, nepokousejtse o zatacky v blizkost zeme.
• Pokud je to nutne, dotrimujte kormidla tak, abyste dosahli pynuhe losto sputavhe letu.
• Překontrolujte reakce modelu na vychylyk kormidel. Popí, by se milу vychylyko po pistani odpovidajcim zpusobem zvětiti nebozmensit.
  Vyzkousejte si v dostateone bepezene yvscn minimali rychost modelu.
• Přistníně zahajúte vždy s dostatené dlouhým prístávacim naletem.
  Pflnbjeln v2d yypnout motor, aby se vyloull poiskozeni dmychadla vlyem neidist.
• Pokud to je nutne model dotrimujle, upravte po pristani delkuk tahel a paky trimu presunite na vysilaci zpet do nuvalo poholy, aby byla pro dalsi lety na obou stranach k disposcija pina draña trimu.

Obr. 13. Pristup ke dmychadlu a regulatoru

V pripade udzby opravy je dmychadlo pfistupne zespodu.

Pri olevirani trupu postupujte nasledovne:

Vikro trupu je pifdrzovano magnety.Vytlacte vko zevnit.
- Odejmele kryl trupu.
- Po ovleni konektoru lze yvmontov regulator a dmchadyo. Zapamatujte si barevne priarzono kabelo.

Pil zpétné montáži postupulte v opacné poradi.

Návod ke stavbě a obšluge

Technická data, regulator BL-ESC 30 A:

Trvaly proud: 30 A

Spickovy proud: 40 A (>10 sec.)

Bec-mód: lineární

BEC-vystup:5V/4A

Pocet clanku Li-Poly: 2-4

Poet clanku NiMH/NiCd:5-12

Ochrana proti podpeti: ja

Rozmery(regulator):23x43x6mm Hmotnost:25g

Technická data střidavého motoru:

Provozni napeti: 11.1 V (3S LI-Poly)

Zatežovaci proud max.: ca. 16 A

Volnobězné otáčky: 4300 ot.min/V

Rozmery s x d: 23.6 x 37.5 mm

hodnoty plynu, doporučujeme, abstey pri zaučovani rozsahu plynu použivali funkci nastaveni rozsahu plynu ("Gasbereich-Einstellfungn"). Prosim, prećteše si v navodu opdovájdajci odstavec: "Nastaveni plného plynu a polohy STOP".

Uvedeni regulatoro do provozu:

Uplne stahnete paku plynu, pote zapnete vysilac.

Pripoje akumulatory k regulatoru.

Podle nastaveného typu akumulátoru budou zaznivat nasledujíci signály:

Li-Poly: Zazni dve zvukové sekvence:

1: "rozopznani 3S Li-Poly aku. Poet olanku je automaticky Rozpoznan. (Poet tonu odovida poctu olanku).

2: signal pro zapnutou brzdu.

** signal pro vypnutou brzdu.

NiMH / NiCd: Zazni jegna zvuková sekvence:

Zde zazni ** popi.. *** jako signal zapnute nebo vypnute brzdy.

Regulator je pripraven k provozu

Pfesunte knipl plynu dopredu: Motor se spousti.

Nastaveni polohy plneho a vypnutheo plynu: (v pripadé nového vysilace bye ste nejdrive meli dobre seznámít s rozsahem nastaveni plynu)

Zapněte vysilac, présuné páku plynu dop

Propojtte akumulatory s regulatorem.

robbie Modellsport

Zazni --, --, Behem cyf opakovani peseunfe paku plynu do pozadovanepolyh STOP. Zazni --'jako signal pro Rozpoznani polohy STOP.Pote zanzi zvukova sekvence podle typu nastavennych akumulaturo. Regulator je pripraven k provozu.

Ochranné funkce

1. Ochrana protipfhrati:

Pokud teplota regulatoro presahne 110^ snizi regulatoryvystupnnapet.

1. Ochrana proti vypadku impulz plynu:

Pokud vypadne impulz plynu na Jednu sekundu, snizi regulator yystupni napeti. Pri dalsim

2-sekundovem vypadku regulator yystupni napeti upne vypne.

Popis fungki:

Pro vétsinu motroi je vhdnè zvolit automatické casovani. Pro vyssi vykon doporučujeme pro dvoplovecу motory pomale casovani (Inrurner) a pro 6-ti a vicepólové motory velmi rychle. prof zkusebnim letem provedte zkousku stavu.

1. Spousteci mod: normal / pomale / velmi pomale, predvolba = normal

Normal je vchodn je pro modely letadel. Rychlost spusteni piri pomalem modu je 1s, pri velmi pomalem modu 1,5s - poctanod spusteni pln'plyn. Velmi pomale spusteni je vchodne obzvlstste pro motory s previdovkou.

1. RPM Control Heli mod

Piedvolba:off/vypnuto

Pf zapnutem Governor modu se brzda deaktivuje. Podpefove odpojeni se nestavn na redukovany vykon.

1. Smer otaceni motoru: Smer otaceni motoru lze elektronicky zmenit (viz programovani).

Návod ke stavbě a obšluge

1. Změna kmitočtu impulzù 8 kHz / 16 kHz. Predvolba 8 kHz

8 kHz: kmitoct impulz u pro dvoupolov motory, napi. Inrunnery

16 kHz: kmitoet impulz pro motory s vice nez dvema poly, napr. Outrunnery.

1. Mod vypinaciho napeti: Predvolba: redukce vykonu

Soft: redukce vkykonu,

Hart: upné odpojeni.

Programovani

1. Zapnete vysilač, présunte knipl plynu uplně nahoru a pripoje akumulatoryk regulátoru (ESC).
2. Po 5s zazni prvn ziuková sékvence programovacho modu. Pokud plyn zustane v poloze plného plynu, signalizuje regulator postupné ruzné zvukové sékvence pro nastavitelné parametry - viz tabulka.
3. Zvukova sekvence pro každý Jednotlivý parametr se 4x opakuje. Pří nastavováni paramétrů prěsùně knipl plynu během Čtyf opakováni do polohy stop. Pote zazné zvuková sekvence podle nastaveného typu akumulatorú (viz "Uvedeni regulatoru do provozú"). Upozorně: Po každe změné některého z parametrů musité pro prěvětī nastavení odpojit regulatoru od akumulatorú na ca. 5s.

Pfikazdem programovacim kroklze vzdy nastavoval pouze denen parametr.

Zvukové sekvence v programovacim modu

Zvukové sekvence Funkce regulátoru

Dbeje na spravnou polaritu u vsech pripojovacich kabelu.
- Vyvarujte se zkratum
Zabudujte pip, zabalte regulator tak, aby neprišel do kontaktu s mastnotami, olejem nebo vodou. Zajistete dostatečnou cirkulaci vzduchu.
- Pri uvedeni do provozu se nikdy nepribljuzije do oblasti toci se vrtule - hrozi nebezpeci urazu.

Zaručni podminky

Na tento vyrobek se poskytuje zaruka 24 mésicu od data prodeje. Pokud chcete uplatnit svj naro k na zaruku, obratte se na sveho prodejece, poskytovalate zarukey, ktery je pro to zpuobiy. V zaruovi dobe jsou vsechny opravy zpuobene yrobni nebo materialovou vadou provadeny zdarma v ramci servisu. Dalsí naroý, jako např. nasledné skody, nelze uplathovat.

Náklady spojénye s odślánim do servisu hradi zákaznik (prodezje), zaslání zpět od nás je jizzdarma. Zásilky zatěné poplatky nemúzeme přijmout.

Za Skody vznikić depravote nebro ztratu nemüzeEmma robie pfevžit zodpovednost. Proto doporučujem využíř pfluslýhých pojištevi.

Svneabijeczasilejevtzdy servisue Vasi zemi,ktery je k tomu urcen.

Pro zpracovani Vasí záručni opravy je nutno:

priolit doklad o koupi nabijece

• nabijec musi byt obsluhovan v souladu s navodem k pouziti
• byly pouzity jen doporuçene zdroje napétä a prisluşenstvi Robbe
• nabijec nebl yvstaven vhlku, nebly zde ziisteny zdne cizi zasahy, pftezovani nebo mechanka skozeni
• pokuste se uvest mozne duvody zavady

Návod ke stavbě a obšluge
Regulator Nano-Vector ARF
Cis.
2580

Varovne tony a hledani chyb Chyb mozne davody Šereni
Motor neběží, avšak lze slyset zvukovou signalzaci při zapnuti, tzn., ze regulatori zkouši automatický určit počet clanků.	Nebyla provedena kalibrace funkce plynu regulatoru.	Kailbrujte funkci plynu regulatoru.
Motor neběží, ani neni slyset zádnou zvukovou signalzaci při spustěni. Nefungui serva.	Volny konektor mezi akumulátern a regulatoru. Žažné proud. Vadný letovářy spoj (studé na letovaci mista). Přeólovánný kabel akumulátorú. Zpólění mezi regulatoru a přilámačem (kabel plynu) je přeólováné. Vadný regulator.	Vyvlstěte neo o vyměťte konektory. Zabuduje olné nabité ekumulátry. Konektory kabel musi byt naletovánný Člěte. Překontrolujte polaritu kabel, popr. ji změťte. Překontrolujte kabel regulatoru. popr. upravte kontaky. Vyměťte regulator.
Motor neběží, ani neni slyset zádnou zvukovou signalzaci při spustěni; AVŠAK: serva funguj.	Volny konektor mezi regulatoru a motorem. Spálěné vinutí motoru. Vadný letovářy spoj (sludaná letovaci mista).	Vyvlstěte neo vyměťte konktory. Vyměťte motor. Znova naletujte konktory.
Poz napnuti regulatoru motor neběží. Dva akustické signáty, potě krátka pauza (* * * *).	Napěti akumulátoru je mimo připustné roszah.	Nahradte akumulator piné nabírný clánty. Překontrolujte napěti akumulátorù
Poz napnuti regulatoru motor neběží. Jednoduchý tón, potě krátká pauza (* * * *).	Regulator nemuže najit zádrné normalí impulz plynu z přijmača.	Překontrolujte, jesti je propojany kabel regulatoru s kanálem plynu přijmače. Překontrolujte vysilac, popr. přijmač, abyste zjistli, jesti je skutečné vysilian impulz plynu (zapojte servo, abyste mohí přežkoušćtunko kanálu plynu).
Poz napnuti regulatoru motor neběží, Trvalé tony (***).	Páka plynu není vkoncové poloze, když se vysilac zapíná.	Přesunte knól plynu upólné dozadu.
Poz napnuti regulatoru motor neběží. Zazni dva dlouhé signalizažní tony, poté dva kráté (* *).	Přeólováné kabel plynu, proto regulator pěpne do programovacího modu.	Zvólte na vysiláči menu pro revers serv, reverzujte kaná lplynu. Ulozoměni: Přeólěte kaná plynu fútaba vysiláčne na 'Reverse'.
Motor se otáší spatný směrem MOTOR SE ZA LEU ZASlavje.	Přeólováné kabel mezi motorem a regulatorórem	Vyměťte dva ze tfl kabelu mezi regulatoru a motorem nebo zvólte fink- ci 'směr chodu motru (pries programovaci mod regulatoru), popr. změťte přepondprogramovane parametry.
	Chybí impulz plynu	Překontrolujte, zda je dálkové oviádání v podáku. Překontrolujte polohu regulatoru, popr. i přiljmačo. K poláčné rùseni musi byt mezi těmito diyi dostatečné monostžtv zvduchu. Zabuduje do kabel plynu regulatoru feritovy krajziek.
	Hodnola napěl akumulátoru klasla až na 'hrancí podpěl', Mûze byt vide námě propojani kabelu.	Okamžíte s modellern přístáhlá a vyměťte akumáltory. Přežkoušte jębel, je zde moźnost jeho poskazeni.
Motor se nečekané spousti; regulator je přeháťý.	Pravděpodobné rùseni v letové zóné.	Normáni provoz regulatoru miže byt cvivnén rùsivymi vlvy v okoli. Znov- zapěte regulator, zda normalí funguje. Pokud se tim problém nevyteší, přežkouštejé fungi regulatoru v jine letove zone.
	Nedostatečné cházeni	Zabuduje regulator na jiné mistsi s dostatečné cirkuláci vzduchu.
	Serva potrebují přilíš mnoho proudu; regulator je přětěžován	Zkuste použit mení si sera, která regulator nepřětěžúj. Maximíné proud obvodu- nasi přežkouštejá technická data proudového obvodu BECu.
	Motor je přilíš silý, popr. je přilíš velká vtrule	Použíte slabímotor, pípr. mení vtruli.

Uvendry symble upzernnne u naeknost, zhe must biy vynbne k anki sve 2ivhoedt zilikodovn v msk t ocm urcordnu n a v bckbn ocmad opda. Zilviduty vycov y miski konanani adibne neo ryckacniln centu. Toote plati 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

Servis:

Adress prisiusheho servisiho partnera pro Vasi zemi nalezne v Internetu pod: www.robbe.com

Tirma florida Robla Modellport GmbH & Co. KG prohlajua, ze je tenta vrobyek v socladu se zaskladni nafizenin aostatini relevantini prédiysje odopdajelch cse smreem. Original prohlajeni o shoed najdete na internetu na www. robbecom u pifisuneho popius vrobyuk podlaktem.Comformi.

Chyby a technicke zmemy vyhrazeny

Copyright robbe Modellsport 2012 Kopirovani a tisk, jaku2 vynakly 2 toxlu nadvu, jsau pavleniy pouze s pisemnym svalenim firmy robbe Modellsport GmbH & Co. KG.

- PDBDc