Arcus E 2.2 - Dálkově ovládaná hračka ROBBE - Bezplatný návod k obsluze

NÁVOD K OBSLUZE Arcus E 2.2 ROBBE

Návod ke stavbě a provozu

Arcus E 2.2 ARF č. 2568

robbe

Návod ke stavbě a provozu Arcus E 2.2 ARF čís. 2568

Vážený zákazníku,

rozhodl jste se pro model letadla z produkce firmy robbe Modellsport. Děkujeme Vám za to.

Model je po několika málo montážních pracích připraven k letu.

Pro ulehčení bezpečného provozu tohoto modelu byste si měli před prvním uvedením do provozu důkladně pročíst ten- to návod a přiložené informační listy.

Před začátkem stavby byste se měli seznámit s obrázky a příslušnými krátkými texty a udělat si tak přehled o příslušných stavebnich krocích.

Veškeré údaje o směru, jako např. „vpravo“, jsou udávány po směru letu.

Snažíme se naše výrobky neustále přízpůsobovat nejnovějšímu vývoji. Informujte se prosim o technických vylepšeních a aktualizacích dokumentace v internetu pod příslušnými popisy výrobků na naší domovské stránce www.robbe.com

Originál

Samostatného startu schopný Arcus E je prvnim sériově vyráběným dvousedadlovým větroněm s elektropohonem.

Model

Našim modelem Arcus E uzaviráme mezeru mezi začátečnickými větroni z pěnového plastu EPO a většími maketami větroňů ze dřeva anebo sklolaminátu.

S modelem Arcus E 2.2 má pokročilý pilot větrořů možnost využít v cenově dostupném modelu četných technických vlastnosti obřich modelů, jako jsou sklopné pohonné jedotky, brzdící klapky a zatahovací podvozky. Současně se však pro tuto elegantní maketu větroně zachová výhoda robustního materiálu pénovéno plastu EPO pro trup a křídla.

Technická data:

Rozpětí: 2240 mm

Délka trupu: 1020mm

Letová hmotnost: ca. 1100g

Obsah plochy: ca. 30,7dm²

Půošné zatížení: ca. 35,8g/dm²

Měřítko: 1:9

RC funkce:

Výškové kormidlor, křidélka, směrové kormidlo, regulace motoru, sklopná pohonná jednotka zap./vyp., přistávací klapky, zatahovací podvozek

Nezbytné příslušenství:

Doporučené príslušenství:

1 x POWER PEAK® A4 EQ-LCD 230V/12V 8560

1 x nabíjecí kabel T-konektor 8881

Obsah balení:

- Trup, ocasní plochy a křídlo z robustního pěnového materiálu EPO s nalepenými dekory

• Hotově opracovaný kryt kabiny

- Funkčni sklopná pohonná jednotka s ovládaci elektronikou a střídavým motorem série robbe E-COLINE

- Vrtule 7 x 4

• Elektrický zatahovací podvozek

- Pevný přídový podvozek

- Funkční brzdicí klapky

- Střídavý regulátor 20A série robbe E-COLINE

• Drobné dily pro konečnou montáž

• Vícejazyčný, obrázkový montážní návod

Pokyn k dálkovému ovládání

K řízení modelu potřebujete soupravu s minimálně 6 kanály. Obzvláště doporučujeme soupravy 2,4 GHz.

Zdroj proudu přijímače zajišťuje v regulátoru zabudovaný BEC.

Při kontrole funkce serv k ovládání kormidel za pomoci soupravy uveďte ovládací kniply do neutrální polohy (kniply a ovladače trimu do středové polohy na vysílači).

Pro uvedení do provozu přesuňte knipl plynu vždy do polohy "motor vypnut" a zapněte vysilač. Teprve pak připojte aku.

Při vypínání vždy nejdříve odpojte akumulátory od regulátoru a až poté vypněte vysílač.

Při veškerých činnostech na dilech dálkového ovladání nebo regulátoru vždy dbejte pokynů, uvedených v přiložených návodech k obsluze jednotlivých zařízení.

Zbarvení

Lakování není zapotřebí.

Upozornění k pohonu

Jako pohon je v modelu zabudovaný střídavý motor s rotujicím plástém. Vrtule je namontována.

Motor je připraven k provozu a propojen s regulátorem, který je již nastaven z výroby.

K uvedení do provozu je pouze zapotřebí připojit akumulátor Li-Po a přijímač a zkontrolovat výchylky serv, zejména koncové výchylky pro různé přídavé funkce modelu.

Stejně tak si před prvním uvedením do provozu pozorně přečtěte návod k obsluze nabíječe a zacházení s Li-Po akumulátory.

robbe

Návod ke stavbě a provozu Arcus E 2.2 ARF čís. 2568

Obr. 1

- Obrázek ukazuje obsah balení Arcus E 2.2.

Obr. 2

- Zavěste zalomením Z do raménka serva a do ovládací páky výškového kormidla.

Obr. 3

- Upevněte nyní výškovku přiloženými šrouby M3x12mm k držáku na směrovce.

Obr. 4

- Zasuňte nyni spojku křídel do jednoho z křídel. Dbejte na správnou stranu dle fotografie.

Obr. 5

- Nastrčte křídlo a provlečte při tom oba kabely serva křidélek a brzdicí klapky trupem (viz obrázek).

Obr. 6

- Nastrčte druhé křídlo. Postupujte stejně, jak bylo posáno v kroku „5“.

Obr. 7

- Po nastrčení křídel je zajistěte v trupu šroubem M4,0x20mm.

Obr. 8

- Pro zajištění spojky křídel je zapotřebí utáhnout i šrouby na spodni straně křídla.

Obr. 9

- Propojte nyní servokabely serv křidélek i serv brzdicích klapek vždy jedním V-kabelem. Dbejte při zastrčení na správnou polaritu kabelů.

Obr. 10

• Schema zapojení řídicích funkcí, sklopné pohonné jednotky a zatahovacího podvozku (uvedené přiřazeni kanálů platí pro přijimače robbe Futaba)
• Připojte serva k přijímači.
• Připojte mixér k regulátoru.

graph TD
    A["10"] --> B["Servo křidéko 1"]
    A --> C["Servo křidéko 2"]
    A --> D["Servo výškového kormidla směrového kormidla"]
    A --> E["Servo podvozku"]
    A --> F["Servo podvozku"]
    A --> G["přistávací klapky servo 1"]
    A --> H["přistávací klapky servo 2"]
    A --> I["přídaný kanál (aux) pro sklopné pohonnou jecnéku kanál 7"]
    B --> J["ESC-regulator"]
    C --> J
    D --> J
    E --> J
    F --> J
    G --> J
    H --> J
    I --> J
    J --> K["Mixér sklopné pohonné jednotky"]
    K --> L["LIPo-aku"]
    K --> M["servo sklopné pohonné jednotky"]

robbe

Návod ke stavbě a provozu Arcus E 2.2 ARF čís. 2568

Kontrola funkcí:

1. Pohon a sklopná pohonná jednotka:

Model je vybaven sklopnou pohonnou jednotkou. Při motorovém letu se pohonná jednotka vysune z trupu, takže model může získat výšku.

Pohon a sklopná pohonná jednotka je řízena pomoci mixéru v modelu

Modul mixéru je zapojen mezi regulátor, servo sklopné po- honné jednotky a přijimač.

1.2 Funkční zkouška sklopné pohonné jednotky:

Uved'te knipl plynu do volnoběžné polohy a zapněte vysilač. Přepněte přepinač (kanál 7) přídavné funkce sklopné pohonné jednotky do polohy NORMAL.

Připojte aku v modelu. Dioda LED mixéru se rozsviti, po- honná jednotka se vyklopi.

Regulátor vysilá tónový signál, který oznamuje, že regulátor přepíná do provozního stavu.

Nestojí-li funkce plynu v poloze volnoběhu anebo trim v poloze 24%, bliá dioda LED na mixéru.

1.3 Provoz v módu Normal:

Při posunuti kniplu plynu se motor rozběhne. Sklopná po- honná jednotka zůstane ve vysunuté poloze.

11
Připojení regulátoru k výstupnímu kanálu 3 přijímače

Nastavovací potenciometr koncového bodu zasunuté pohonné jednotky jednotky Nastavovací potenciometr koncového bodu vysunuté pohonné jednotky pro prídavný kanál (kanál 7) Auto/Normal

Připoj pro přidavný kanál (kanál 7) Auto/Normal Tato zástrčka se nemusi připojovat.

Připojení serva sklopné pohonné jednotky

Obr. 11 – 1.1 Modul mixéru pro sklopnou pohonnou jednotku:

Nastavení pomoci soupravy dálkového řízení Futaba: - Základní nastavení provedte jako při nastavení módu, přírazení přepinače atd. dle návodu výrobce soupravy řízení. - Kanál 3 přepněte na servo-revers

- Knipl plynu presuňte do polohy vypnutého motoru a trim na + 24%

1.4 Provoz v módu Auto

Uvedte knipl plynu do volnoběžné polohy, přepinač přídavných funkci přepněte do polohy Auto.

Přídáte-li pomalu kniplem plynu vice plynu, vyklopí se pohonná jednotka a motor se rozběhne. Vrátíte-li knipl plynu opět do volnoběžné polohy, motor se opět vypne a vrtule se zabrzdí stoprem. ( Na zemi bez proudění vzduchu okolo vrtule se může stát, že se vrtule nezastaví ve správné poloze. Pomoci šroubováku nastavte vrtuli)

do svislé polohy). Po třech vteřinách se sklopná pohonná jednotka opět zasune.

Nezasune-li se sklopná pohonná jednotka do správné polo- hy, provedte korekci pomoci trimovacich potenciometrů na modulu mixéru.

• Přídavný kanál pro zatahovací podvozek přepněte na servo-revers.
• Regulátor, servo sklopné pohoné jednotky a přijímač připojte k mixéru. Patřičné přípoje jsou označeny.
• Modul mixéru zabudujte opët do trupu.

2. Podvozek a brzdici klapky:

Podvozek se spiná pomoci kanálu 5. Zkontroúujte koncové výchylky serva zatahovacího podvozku, po připadě seřidťe výchylku serva pro oba koncové body.

Brzdící klapky jsou ovládány kanálem 6. Zde rovněž nastavte koncové body.

Návod ke stavbě a provozu Arcus E 2.2 ARF čís. 2568

2.1 Těžiště:

Upevněte aku na určeném místě v trupu (obr. 12). Aku nepřipojujte! Namontujte křidla a výškovku.

Aku zafixujte páskou suchého zipu na správném mistě

GC 45mm

Poloha těžiště je 45 mm při zasunuté pohonné jednotce.

GC 40mm

Poloha těžiště je 40 mm při vysunuté pohonné jednotce.

13 Křidélka 15mm 10mm Výškové kormídlo 6mm 6mm Směrové kormídlo 20mm 20mm

Obr. 13

Výchylky kormidel

Zalétání

Po uvedení všech kormidel do neutrální polohy zkontrolujte směr výchylek kormidel. Těžiště by nemělo překročit odchylku +- 5 mm.

Pro zalétáni zvolte den se slabým větrem. Rychlost větru by neměla přesahovat 10km/h.

Arcus E 2.2 je vybaven přistávacimi klapkami. Tyto snižuji rychlost modelu.

Před prvním nasazením při přistání přezkoušejte účinnost přistávacích klapek při klouzavém letu ve větší výšce.

Zkouška funkcí a nastavení kormidel

• Nabijte letový aku.
• Zapněte vysílač, přesuňte knipl plynu do polohy „Motor vypnut“.
• Nabitý letový aku opatřete suchým zipem, vložte jej do trupu a zapojte jej. Vyčkejte akustické signalizace regulátoru.
• Nasadte kabinku.
• Překontrolujte přírazení kanálů ke kormidlům, pokud je to nutné, zaměňte konektory.
• Překontrolujte neutrální polohu kormidel. Pokud je to nutné, uvolněte šrouby na koncovkách táhel, nastavte kormidla na "neutral" a šrouby opět přitáhněte.
• Proved'te zkoušku smyslu otáčeni serv.
• Při pohybu kniplu křidélka doprava (a) se musí pravé křidélko (a) vychýlit nahoru a levé dolů (b).
• Pokud prítáhnete knipl výškového kormidla směrem k sobě (c), klapka výškového kormidla se vychýlí nahoru (c).
• Při opačných pohybech kormidel změňte smysl otáčení pomoci odpovidající funkce revers na vysílači.
• Všechna táhla musí být dobre upevněna a musí mít lehký chod.
• Obzvlášte zkontrolujte, zda jsou šrouby na úchytkách táhel pevně dotaženy.
• Velikosti výchylek jsou vždy měřeny na vnitřní straně kormidel.
• Uvedené výchylky kormidel jsou pouze orientační hodnoty pro první lety. Přesné nastaveni musí provést každý pilot sám dle svých individuálních zvyklostí při řízení.
• Stejně tak připadné nastaveni Expo se provádi dle vlastních zvyklosti při řízení.

Pokyny k létání

• Před prvním startem dbejte doporučení uvedených v odstavcích „Běžné testy před startem“ a „Provoz modelu“ v odstavci „Bezpečnostní pokyny“.
• Pro zalétnutí modelu byste si měli zvolit dle možností den s bezvětřím.
• Pro první lety je vhodná velká, rovná louka bez překážek (stromů, plotů, vedení vysokého napětí apod.).
• Znovu proved'te zkoušku funkcí.
• Pro start z ruky byste si měli vzít na pomoc někoho, kdo je schopen model dostatečnou rychlostí hodit do vzduchu.
• Start modelu se provádí vždy přímo proti větru.
• Zapněte motor a odstartujte model horizontálně prudkým hodem proti větru.
• Nechte model Arcus E letět rovně, nepokoušejte se o zatáčky v blizkosti země.
• Pokud je to nutné, dotrimujte kormidla tak, abyste dosáhlí plynulého stoupavého letu.
• Překontrolujte reakce modelu na výchylky kormidel. Popřípadě by se měly výchylky po přístání odpovídajícím způsobem zvětšit nebo zmenšit.
• Vyzkoušejte si v dostatečně bezpečné výšce minimální rychlost modelu.
• Přistání zahajujte vždy s dostatečnou rychlosti.
• Při přistání vždy vypněte motor.
• Pokud bylo nutné model dotrimovat, upravte po přistání délku táhel a páky trimu přesuňte na vysilači zpět do nulové polohy, także je pro další lety na obou stranách k dispozici plná dráha trimu.

Seznam náhradních dílů ARCUS E 2.2 ARF

Čís. Označení výrobku

25680001	Sada křídel Arcus
25680002	Sada trupu Arcus
25680003	Sklopná pohonná jednotka a zatahovací podvozek Arcus
25680004	2 kusy brzdicích klapek Arcus
25680005	Přídový a zatahovací podvozek Arcus
25680006	Střídavý motor Arcus
25680007	Kryt kabiny Arcus
25680008	Kužel Arcus E
25680009	Spojka křídel Arucs
25680010	Směrovka Arcus
25680011	Směrové kormidlo Arcus
25680012	Servo 25g Arcus
8976	Servo 9 g
8638	ROXXY BLControl 720
25680013	Drobné příslušenství Arcus

Záruční podmínky

Na naše výrobky se samozřejmě vztahuje zákonem předepsaná záruka v délce 24 měsíců. V připadě uplatňování oprávněných záručních nároku se vždy obraťte na svého obchodníka, který je nositelem záruky a je odpovědný za její provedení. V záruční lhůtě Vám bezplatně opravíme vzniklé funkční, výrobní a materiálové závady. Dále sáhající nároky, jako na př. následné škody, jsou vyloučeny.

Náklady spojené s odesláním do servisu hradí zákaznik, zaslání zpět od nás je zdarma. Nevyplacené zásilky nemůžeme přijmout.

Za škody vzniklé při dopravě nebo ztrátu nemůže firma Robbe převzít zodpovědnost. Doporučujeme uzavřit patřičné pojištění.

Přístroje zasílejte vždy příslušnému servisu ve Vaší zemi.

Pro zpracování Vašich záručních nároků musí být splněny následující předpoklady:

• Přiložte k Vaši zásilce doklad o koupi (pokladní lístek).
• Přístroje byly provozovány v souladu s návodem k obsluze.
• Byly výhradně použivány doporučené zdroje proudu a originální příslušenství robbe.
• K poškození nedošlo vlivem vlhkosti, ciziho zásahu, přepólováním, přetižením anebo mechanickým poškozením.
• Pokuste se uvést možné důvody sloužici k nalezení chyby nebo závady.

Technická data regulátoru 20 A:

Trvalý proud: 20 A

Špičkový proud: 25 A (max. 10 s)

Mód Bec: lineární

BEC-výstup: 5V / 2A

Počet článků Li-Po: 2-3

Počet článků NiMH: 5 - 9

Ochrana proti podpětí: ano

Rozměry (regulátor): 42 x 25 x 8 mm

Hmotnost: 18 g

Pozor: Regulátor není vybaven ochranou proti přepólování! Nesprávná polarita aku na připoji regulátoru vede okamžitě ke zničení regulátoru.

VELMI DULEŽITÉ: Poněvadž různé vysílače mají rozdílné hodnoty nastavení plynu, doporučujeme důrazně použít k na-programování rozsahu plynu "funkce pro nastavení rozsahu plynu".

Nastavení polohy plného plynu a stop:

(v případě nového vysílače by se rozsah plynu měl vždy zno- va naprogramovat)

Zapněte vysílač, přesuňte knipl plynu dopředu.

Připojte aku k regulátoru.

Zazní speciální signál "123". To znamená, že napětí aku je v přípustných mezích.

Zazní dva další tóny, které potvrzují, že horní doraz rozsahu plynu je správně načten.

Uvedte nyni během 2 vteřin knipl plynu do požadované polo- hy stop. Toto se potvrdí delším tónem.

Toto nastavení se ukončí akustickým poukazem na nastavení brzdy (1x krátký tón = brzda vypnuta, 2x krátký tón = brzda zapnuta).

Regulátor je připraven k provozu.

UPOZORNĚNÍ:

Když se během fáze nastavování nepohne kniplem, motor se nerozběhne. Postup se pak musí opakovat.

Uvedení regulátoru do provozu:

Stáhněte knipl plynu, poté zapněte vysílač.

Propojte aku s regulátorem; zazní speciální signál "123", nás-

ledovaný delším tónem a stávajícím nastavením brzdy.

Regulátor je připraven k provozu.

Ochranné funkce

1. Ochrana při startu: Pokud se motor během 2 vteřin po přídání plynu nerozběhne, vypne regulátor výstupní napětí. V tomto případě se MUSÍ knipl plynu posunout zcela dozadu aby motor mohl nastartovat. Tato okolnost může mít následující příčiny: Spojení mezi regulátorem a motorem je nejisté; vrtule anebo motor je zablokován, převodovka je poškozena atd.).

2. Ochrana proti přehřátí:Pokud teplota regulátoru překročí hodnotu 110°C, zredukuje regulátor výstupní napěti.

3. Ochrana proti výpadku impulzů plynu: Pokud impulz řízení plynu na dobu jedné vteřiny vypadne, sníží regulátor výstupní napětí. Při dalšim výpadku Při dalšim výpadku na 2s vypne regulátor výstupní napětí úplně.

Popis funkce

Regulátor je prednastavený pro Arcus E 2.2.

Chyby a technické změny vyhrazeny

Copyright robbe-Modellsport 2013

Kopírování jakož i částečný tisk je povolen pouze s

pisemným souhlasem

Timlo firma robbe Modellsport prohlašuje, že je tento výrobek v souladu se základními nařizeními a ostatními relevantními přodpisy směrnic CE. Originál prohlášení o shodě najdele na inlemelu na www.robbe.com u příslušných popisů výrobku vyvoláním tlačítka „Prohlášení o shodě“.

Uvedený symbol upozorňuje na skutečnost, že musl být výrobek na konci své životnosti zíkvidován v mistě k tomu určenému a ne v bôžním domácím odpadu.

Zlikvidujte výrobek v místní komunální sběrně nebo recyklačním centru. To platí pro všechny země Evropské unie a ostatní evropské země s odlišným sběrným systémem.