Ninebot GT1 - 滑板车 SEGWAY - 免费用户手册
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| 产品类型 | 电动滑板车 |
| 品牌 | Segway |
| 型号 | Ninebot GT1 |
| 展开尺寸 | 约1485×656×1308毫米 |
| 折叠尺寸 | 约1485×656×860毫米 |
| 净重 | 约47.6千克 |
| 最大载重 | 150千克 |
| 电池 | 锂离子,1008瓦时,20安时 |
| 额定电压 | N/A+9020A(根据来源) |
| 续航(理论) | 约70公里 |
| 续航(平均) | 约40公里 |
| 最高速度 | 60公里/小时(赛道模式) |
| 电机 | 风冷轮毂电机,额定功率1400瓦,最大功率3000瓦 |
| 充电时间(单充) | 约15小时 |
| 充电时间(双充) | 约8小时 |
| 轮胎 | 自修复无内胎轮胎,建议胎压35 psi |
| 制动系统 | 前后减震 |
| 防护等级 | IPX4 |
| 速度模式 | 停车,经济,运动,赛道 |
| 配套应用 | Segway Ninebot(iOS/安卓) |
| 存储温度 | -20°C至45°C |
| 充电温度 | 0°C至40°C |
| 维护与清洁 | 用湿布擦拭,请勿使用高压水枪 |
| 安全提示 | 佩戴头盔,遵守当地法规 |
| 零件与可维修性 | 联系赛格威客服或授权经销商 |
| 一般信息 | 通过FCC、IC认证,符合UN/DOT 38.3标准 |
常见问题 - Ninebot GT1 SEGWAY
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□本报记者刘博
SEGWAY
Produc Manual
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Ninebox(Beijing) Tech Co., Ltd. 2022, Bce paaa aannnnn
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| 名称 | 功能 | 操作方法 |
| 电源开关键 | 开启/关闭电源 | 短接电源开关键开机,长按电源开关键关机(来电时生效)。 |
| 切换屏幕 | 按换电源开关键即可关闭屏幕。 | |
| 返回 PARK 之前模式 | 当滑板中自动进入 PARK 模式后,短按电源开关键即可返回到之前模式。 | |
| 确认蓝牙连接密码 | 通过 APP 连接蓝牙卡时,按遥控电话键确认蓝牙连接密码。 | |
| 左旋钮开启/关闭同步屏/右旋同步转盘 | 关闭同步屏/右旋同步转盘 | 关闭同步转盘。 |
| 左旋钮切换 | 开启/关闭高速启动功能 | 按住或按住按钮,开启高速启动功能,再次按此功能可关闭。 |
| 切换单键座(仅 GT2 或 GT3) | 单键时,长按光盘键或按住该键切换单键座。 | |
| 右旋钮切换 | 按住或按住按钮,同时按住该键 | 按住或按住按钮,按住或按住按钮,同时按住该键。 |
| 右旋钮拨盘 | 按住 BOOS 功能(仅 GT2 或 GT3) | 按住右旋钮拨盘,按住 BOOS 功能(仅在 HAC 入模式下生效)。* 再次按右旋钮拨盘切换速度模式,即可退出。 |
| 跳转至 WALK 模式 | GT1: 零时,按住右旋钮拔盘,跳转至 WALK 模式。 * 此时,再次按住右旋钮拔盘可返回到 WALK 之前模式。 GT2: 零时,长按右旋钮拔盘,跳转至 WALK 模式。 * 此时,再次按住右旋钮拔盘可返回到 WALK 之前模式。 | |
| 门铃钥匙 | 按压门铃,将门锁紧。 | |
| 倒向灯拨盘 | 开启/关闭左右转向灯 | 按住转向灯拨盘在 7 眸、左 7 转向灯闭标之后自动熄灭。按住一直闭标,直至最后一刻熄灭。 |
| 按下即可闭上,即可闭上一声。再按下一键即可闭上。 |


+
仪表盘

中
04
03
| 国际名称 | 含义介绍 | ||
| POWER | POWER状态等 | 显示微电脑电机当前输出功率。 | |
| BB | 加速表 | 显示时速表当前行驶速度。 | |
| SDTC (1) | SDTC(OFF)(1)提示 | 图标表示SDTC(OFF)功能关闭。 | 1.在非RACE模式下,且为双电源,取消功能默认开启。 *开启后,当滑块未松动时,可停止运转,以保持微电脑稳定性。 2.单瞬时,取消功能自动关闭。 |
| 定速巡航 | 图标表示定速巡航功能已开启。 | 1.在ECO、SPORT、RACC模式下,当微车速度≥5km/h时,按下左驻车按钮,该车进入高速巡航模式,此时车不能保持当前车速行驶。 2.移动前门、换代车挡,或者按下车速报警,或切换减速模式,都可以迅速加速巡航模式。 3.请勿在低速高寒或烈日天气的条件下,开启全速巡航模式,以免发生危险。 | |
| 倒车 | 图标表示已倒车。 | 当低速停车或汽车状态下(仅在Soyway-Ninebot A-P里倒车) 1.将车顶3秒后自动顶灭,此时,对楼面采用开关确认继续操作。 2.根据行李3秒,整车灯光照明管,再无行李行为。 3.行李通行超过10秒,或者60秒内再次被强行推行,则以机场叫警,直至无法通行。 4.当低速停车或汽车状态下>10分钟内,车辆无操作,将自动关机。 *该功能可通过APP设置关闭/开启。 | |
| WD | WD/2WD (单/双率) | WD: 国标表示单轮驱动行驶,2WD: 国标表示双轮驱动行驶。 | |
| ### | 电感量显示(GT2) | 显示剩余电量百分比。 | |
| 电量显示(ST1) | 显示电池网会电量,测试约10格。 | ||
| BOOST | BOOST状态条 | 显示BOOST功能全部闭闸时间长。 | 1.按右键右键按键,激活BOOST功能(仅在RACE模式下生效). 2.此时,手动启动转矩;保持车无可快速加速。 3.再次按右键右键按住发动机转速模式,即可退出该功能。 4.请勿把BOOST功能,但车可更快加速速,请勿在路况复杂或恶劣天气的条件下使用该功能,以免发生危险。 |
| 蓝牙 | 图标未表示蓝牙卡已连接APP。 | ||
| 玻璃警示 | 图标未表示带警示灯闪烁故障,仪表盘显示故障代码,详情请查阅第三章“常见故障及排除方法”。 | ||
| IBB | 刹车里程 | 显示油标车可行驶里程(km/mile)。 | |
| 充电显示 | 图标未表示蓄电池工作在充电中。 | ||
速度模式介绍
| 格式 | G11限值G3 | 2限值 | 切换方式 |
| WALK | 6km/h8km/h | 1. 转速时转右旋钮。 2. G11: 均安全旋钮按钮 G12: 长按右旋钮按键 * 在此模式下,转分开关门、滑板车以低速行驶,起到时钟作用。 | |
| PARK | 0km/h 0km/h | 1. 转到右旋钮。 2. 在 ECO、SPORT、RACE 模式下,转行后停车超过5秒,或未回行时停止在20秒,都将自动进入 PARK模式。 * 自动进入 PARK模式后,播放电喇叭关断,即返回到之前模式。 | |
| ECO | 40km/h 40km/h | 旋转右旋钮。 | |
| SPORT | 60km/h 70km/h | 旋转右旋钮。 | |
| RACE | 60km/h | 70km/h | 旋转右旋钮。 |
减震器调节

S(Slow):阻尼大,回弹缓设。 F(Fast):阻尼小,回弹迅速
*出厂设置为默认档位,用户可根据驾驶习惯,通过旋转调节旋钮,调节档位。
基本参数
| 项目参数 | |||
| 基本信息 | 产品名称 | 赛格威超级滚轮车 GT1 | 赛格威超级滚轮车 GT2 |
| 产品型号 | GTIP | GTIP | |
| 产品尺寸 | 1465×656×1308mm | ||
| 轴型尺寸 | 1465×656×860mm | ||
| 净重 | 47.8kg | 52.8kg | |
| 骑行需求 | 最大载荷 | 150kg | |
| 使用频率 | 14-80周/天 | ||
| 适用身高 | 130-220cm | ||
| 整车 | 轮胎 | 11.17mm | |
| 履带间隙 | 140mm | ||
| 驱动方式 | 后驱 | 前后双驱 | |
| 最大速度 | 约60km/h | 约70km/h | |
| 理论续航① | 约70km | 约90km | |
| 典型续航① | 约50km | 约60km | |
| 最大爬坡度 | 约22% | 约30% | |
| 适用地形 | 水泥/沙石路面、平和泥土路面、碎石路面,不高于2cm的台阶、不 超过3cm高的沟渠 | ||
| 工作环境温度 | -10℃-45℃ | ||
| 储存环境温度 | -20℃-45℃ | ||
| 防护等级 | PX4 | ||
| 充电时间(充电)② | 约12h | 约18h | |
| 充电时间(充电)③ | 约6h | 约8h | |
| 电池组 | 型号 | NDAF5020A | NDAF5030A |
| 额定电压 | 50.4V= | ||
| 最高水压电压 | 50.8V= | ||
| 额定能量 | 1000Wh | 1512Wh | |
| 额定容量 | 20Ah | 30Ah | |
| 充电环境温度 | 0℃-40℃ | ||
| 智能R/B/S | 过会保护、过失保护、过热保护、短路保护、过电保护 | ||
| 电机 | 电机类型 | 风冷式轮级电机 | |
| 额定功率 | 140kW | 1500kW*2 | |
| 最大功率 | 3300kW | 3000kW*2 | |
| 项目参数数据代码数据类型 | 测试方案 | ||
| 充电器 | 型号 NUW583802DCC | ||
| 输入电压 | 100-740V | ||
| 最大输出电压 | 56.8V= | ||
| 截止电压 | 1.5kV | ||
| 额定输出电压 | 57.6V=2.0A | ||
| 轮胎 | 车型 | 1"直直实里涂装 | |
| 胎压 | 32psi | ||
| 材质 | 橡胶 | ||
| 其他 | 速度模式 | 停车模式(PARK)、节油模式(ECO)、运动模式(SPORT)、竞速模式(NACE)、行人模式(WALK) | |
| 减震系统 | 前后可调减震尼龙 | ||
| 启动方式 | 启/断启动 | ||
(1)2023年1月17日,中银国际(上海)有限公司(以下简称“中银国际”)在《中国证券报》、《上海证券报》、《证券时报》和巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn)上披露了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的公告》。
【2】中西药:指医药情况+75kg/月,即4mg/20℃,以400ml/d设的在下层隔绝上行管。
13]中:电中个电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电
双竞:使用两个号码相同的充电器间:月用时,电芯充电时间认22A。
3常见故障及维修方案
| 0 | 油门故障 | 请联系售后或拨打授权服务网点 |
| 1 | 仪表存在问题 | |
| 2 | 电池调价故障 | |
| 3 | 转向灯故障 | |
| 4 | 灯泡发生故障 | |
| 5 | 锁紧进水 | |
| 6 | 三轮盘故障 | |
| 7 | 电池/控制器欠压 | 请尝试给电池充电 |
| 8 | 车身温度过高 | 请尝试给车辆进行散热 |
| 9 | 电池温度过高 | 请尝试给车辆进行降温 |
| 10 | 电池温度过低 | 请尝试给车辆进行预热 |
| 11 | 前驱动轮温度过高 | 请尝试给前驱动轮进行散热 |
| 12 | 前驱动轮刮伤 | 请尝试让车停止后换行 |
| 13 | 前驱动轮后部传感器故障 | 请联系售后或拨打授权服务网点 |
| 14 | 前驱动轮过脏 | 请尝试让车停止后换行 |
| 15 | 前驱动轮电机缺相 | 请联系售后或拨打授权服务网点 |
| 16 | 后驱动轮温度过高 | 请尝试给后驱动的执行数轴 |
| 17 | 后驱动轮扭转 | 请尝试让车停在前换行 |
| 18 | 后驱动轮后部传感器故障 | 请联系售后或拨打授权服务网点 |
| 19 | 后驱动轮刮污 | 请尝试让车停止后换行 |
| 20 | 后驱动轮电机烧相 | 请联系售后或拨打授权服务网点 |
| 21 | 后驱动电机不良信号异常 | |
| 22 | 前驱电机黑尔信号异常 |
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商标与版权
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