Gysflash S 4.12 - 电池充电器 GYS - 免费用户手册
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| 产品类型 | 电池充电器 |
| 品牌 | GYS |
| 型号 | Gysflash S 4.12 |
| 输入电压 | 100-127 Vac, 50-60 Hz |
| 充电电流 | 0.8 A（充电模式0）/ 4 A（充电模式） |
| 充电电压 | 14.4 V（标准），14.7 V（低温/AGM），13.6 V（供电模式） |
| 兼容电池类型 | 铅酸12V：GEL、AGM、WET、MF、钙 |
| 电池容量（充电） | 1.2 Ah 至 90 Ah |
| 电池容量（维护） | 最高 130 Ah |
| 充电模式 | 充电模式0（0.8 A）、充电模式（4 A）、供电13.6 V（4 A） |
| 充电循环 | 7步自动：分析、恢复、测试、去硫化、充电、吸收、维护 |
| 保护 | 反极性、短路、防火花、过热、过充 |
| 双重绝缘 | 是（II类） |
| 车载电子兼容性 | 是，适用于CAN-BUS系统 |
| 保修 | 2年（零件和人工） |
| 附带配件 | 夹子、接线片（根据不同版本） |
| 维护和清洁 | 清洁前拔掉电源；不要使用研磨性清洁剂 |
| 安全 | 不要给不可充电电池充电；在通风良好的地方使用；避免明火 |
| 备件和可维修性 | 损坏的电源线应由专业人员更换 |
| 一般信息 | 由法国GYS制造；符合欧洲、英国、摩洛哥标准 |
常见问题 - Gysflash S 4.12 GYS
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用户手册 Gysflash S 4.12 GYS
本说明书包含有关设备操作的信息以及安全注意事项等内容。请仔细阅读并妥善保管。本设备只能用于设备和说明书上指示范围内的充电。严格遵守安全准则。如使用不当或危险使用，制造商概不负责。
此设备可供至少8岁的儿童使用，也可供身体、感官或精神能力低或缺乏经验/知识的人使用，条件是他们受到适当的监管，或已被告知安全使用设备的说明，并且使用者已意识到设备具有一定危险性。儿童不宜玩耍该设备。未受监管的儿童不宜清洁并维护设备。
在任何情况下，请勿用设备对非充电电池充电。
若电源线或电源插头损坏，请勿使用本设备。
若充电电源线损坏或组装错误，为避免电池短路造成的任何风险，请勿使用设备。
切勿给已冷冻或损坏的电池充电。
请勿遮盖设备。
请勿将设备靠近热源或置于高温下(大于 60^ C)。
自动操作模式和使用限制将在以下说明书中描述。
爆炸与火灾的风险！
充电电池可能会释放爆炸性气体。
- 充电时，电池须放置在通风良好的地方。
- 避免火焰和火花。请勿吸烟。
- 保护电池的电气接触面免受短路影响。
- 请勿在无人监管的情况下长时间为电瓶充电。
连接 / 断开连接:
- 在插入或断开与电池的连接之前，断开电源连接。
- 必须先连接未连接到汽车底盘的电池接线端。其他汽车底盘的连接必须远离电池和燃料管道。须将电池充电器连接到电网。
- 充电完成后，请按顺序先断开充电器与电网的连接，再断开与汽车底盘的连接，最后断开与电池的连接。
连接:
- II类设备
- 必须按照国家安装规则连接电源。
维护：
- 电源线如若受损，为避免危险发生，必须由制造商，其售后服务部或有关专业人士更换。
- 请由专业人员进行设备维护。
- 警告！ 对设备进行维护工作前，务必拔下电源插座。
规定：
- 设备符合欧洲标准。
- 如需了解符合性声明，请浏览我们的网站。
- EAC认证产品
- 所用材料符合英国标准。如需了解英国声明，请浏览我们的网站（参阅封面页）
- 所用材料符合摩洛哥标准。
- 如需了解摩洛哥C。(CMIM)认证，请浏览我们的网站。
报废处理:
- 此设备为选择性收集对象。请勿扔进家用垃圾箱。
不要在230V电压下操作--有爆炸的危险!
基本描述
GYSFLASH S 4.12 专为大多数维护或免维护的铅酸电池充电而设计，这些电池通常用于汽车和许多其他车辆上。这些电池有几种不同类型，例如：GEL（凝胶电解质），AGM（浸渍电解质），WET，MF（免维护），CA（钙）…… 该充电器专用于 1.2Ah-90Ah 12V 电池（6节2V电池）充电， 或将电池保持高达130Ah的电量。
启动
- 选择所需配件，将充电器连接至电池（充电钳，接线片等）。
- 将充电器连接到电源插座（100-127Vac 50-60Hz单相供电电网）。
- 按下该键选择模式。约5秒后，自动开始充电。
- 拔下电源插头或按下该键可随时停止充电。
-
充电完成后，断开充电器与电网的连接，然后断开与电池的连接。
-
充电期间，设备指示充电进度。当指示灯闪烁时，电池已准备好启动发动机。OK 指示灯（X）长亮，电池已充电完成。
充电模式
- 模式与选项的描述
充电模式 (14.4 V/0.8 A)
该模式专为1.2Ah-15Ah 12V小号铅酸蓄电池充电。7段式自动充电周期。
充电模式（14.4V/4A）
此模式专为15Ah-90Ah 12V铅酸蓄电池充电，并有高达130Ah用于维护负载。7段式自动充电周期。
AGM
冷/AGM选项 (14.7 V) :
在寒冷天气(低于5°C)或某些AGM电池或带插头的电池充电时，可选择将充电电压更改为14.7V。
电源模式（13.6V / 4A）：
该模式可将充电器作为稳压电源，其电压调节到13.6V。该模式旨在为展示车辆提供动力，并且还可在保留车辆内存的同时更换电池。此模式不受时间限制。
当指示灯亮起时，电压已正确设置。○若指示灯闪烁，说明电池内消耗的电流高于充电器输出的最大电流（4A），电池存在最终放电的可能。
如需使用此模式，请按下GYSFLASH上按键5秒。选择好模式后，三盏模式选择指示灯亮起。约5秒后，自动开始充电。
- 充电曲线：
GYSFLASH S 4.12采用7步充电曲线，可确保电池最佳性能。
line
| Phase | U (Line) | I (Line) | |-------|----------|----------| | 1 | High | Low | | max 20h | Medium | Low | | max 12h | Medium | Low | | max 58h | Medium | Low | | Malntien de charge no limit | Low | Low |步骤：① 分析
分析电池状态 （充电水平，极性反转，电池连接不良…）
步骤：⑤ 充电（0.8 A - 4 A）
最大电流快速充电可达到充电水平的80%。
| 步骤:2 恢复(0.5A-2A) |
深度放电后恢复受损元件的算法
步骤：⑥ 吸收（14.4V或14.7V 可选AGM型）
恒压充电使充电水平达到100%。
步骤：③ 测试
硫酸蓄电池检验
步骤：⑦ 充电维持（13.6 V）
将电池电量保持在最大值。
步骤：4 去硫（15.8 V）
电池脱硫的算法
| 预计充电时间: | |||
| 电池容量 | 2 Ah | 8 Ah | 15Ah |
| 充电时间 20% >>> 80% | 2 h | 6 h | 11 h |
| 18Ah | 50Ah | 90Ah |
| 3 h | 8 h | 14 h |
若摩托车配备12 V插座，GYSFLASH S 4.12可通过此插座使用CAN-BUS系统为电池充电，而无需打开仪表板。在此配置中，将点烟器适配器（ref. 029439）连接到充电器和摩托车12V插座上，然后按照之前章节描述的“启动”程序进行操作。某些情况下，连接后可能需要等待2分钟才能开始充电。
- 保护：
GYSFLASH S 4.12 具备保护功能，可防止短路与电池极性反转。同时还配备防火花系统，可避免将充电器连接到电池时产生火花。本
充电器采用双重绝缘设计，与车载电子设备兼容。
GYSFLASII S 4.12 内置温度传感器，可调节充电电流，并避免设备内部电子元件过热。
设备异常，故障原因，补救措施
| 设备异常 原因 补救措施 | |||
| 1 | 指示灯闪烁, | 极性反转。电池电压过高。充电钳短路。 | 检查钳子是否连接正确。检查待充电电池对否为12V电池。 |
| 2 | 指示灯亮起, | 充电失败,电池无法恢复。 | 更换电池并按 键压新开始充电。 |
| 3 | 按下该键后 指示 灯长亮。 | 热缺陷。 | 周围温度过高(>50°C),请让房间通风使充电器降温。 |
| 4 | 指示灯闪烁[766K] | 充电器待机。 | 请按下按 键或将电池连接充电器以退出待机状态。 |
| 5 | 指示灯长亮 | 按下按键后充电中断。重新按下按键 | 开始充电。 |
保修条件
该担保涵盖了从购买日起（包括零件和人工）在内的所有缺陷或生产制造缺陷的保修。保修期为2年。
以下不在保修条件内：
- 因交通运输造成的损坏。
- 零件的正常破损（例如：电缆，电瓶夹等）。
- 因操作不当引起的故障（电源故障，电压降低，拆卸）。
- 环境造成的故障（污染、生锈、粉尘）。
如发生故障，请将设备退回至经销商处，并附上： - 购买凭证（收据，发票...）
- 故障说明。
安全上の注意
