Estate 6102 HW2 - Traktör STIGA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

KULLANIM KILAVUZU Estate 6102 HW2 STIGA

Motor - KULLANIM KILAVUZU DİKKAT: makıneyı kullanmadan önce talımatlar ıçeren kilavuzu dıkkatle okuyun. 171520231/1 03/2020 ENGINE TRE586VA TRE586V TRE635V

[1] TR - TEKNİK VERİLER

[2] Yakıt (Kurşunsuz benzin) [3] Motor yağı

Sentetik [4] Kap hacmi [5] Buji [6] Elektrodlar arasındaki mesafe [7a] CO₂ [7b] Bu CO₂ ölçümü, motor tipini (motor ailesini) temsil eden bir (ana) motorun la- boratuvar koşulları altında sabit bir test döngüsünde test edilmesi sonucunda elde edilir ve belirli bir motorun performansı ko- nusunda açık ya da örtülü herhangi bir garanti ifade etmez.1

Bu kılavuzdaki paragraarın bazıları, güvenlik ve işletim açısından özel önem arz eden bilgiler içermekte olup, aşağıdaki kriterlere göre farklı şekillerde vurgulanmıştır: NOT veya ÖNEMLİ bu paragraf, makinenin hasar görmesini veya diğer hasarları önlemek amacıyla, daha önce söylenenler hakkında ayrıntı veya ek bilgi sağlar. sembolü tehlike ifade eder. Uyarıya uyulmaması, olası bireysel yaralanmalara ve/veya üçüncü kişi yaralanmalarına ve/veya hasara yol açabilir.

Bu kullanma talimatlarında yer alan şekiller 1, 2, 3 vs. şeklinde numaralandırılmıştır. Şekillerde tanıtılan bileşenler A, B C vs. hareriyle ifade edilmiştir. Şekil 2'deki C bileşenine verilen referans, şu şekilde temsil edilir: “Bkz. şek. 2.C” veya yalnızca “(Şek. 2.C)”. Şekiller örnek olarak verilmiştir. Gerçek yatlar burada verilenlere göre farklı olabilir.

Bu kılavuz, bölümler ve paragraar şeklinde düzenlenmiştir. “2.1 Eğitim” paragrafının başlığı “2. Güvenlik kuralları" bölümünün alt başlığıdır. başlıklara veya paragraara verilen referanslar böl. veya par. kısaltması ve ilgili numara ile belirtilir. Örnek: “böl. 2” veya “par. 2.1.

2. GÜVENLİK KURALLARI

Uyarı: Kullanmadan önce talimatları dikkatli bir şekilde okuyun. UYARI!: MAKİNEYİ KULLANMADAN ÖNCE BU KILAVUZU DİKKATLİ BİR ŞEKİLDE OKUYUN. İleride kullanmak üzere güvenli bir şekilde muhafaza edin.

3.1 Makine açıklaması ve amaçlanan

kullanımı ................................................ 3

3.2 Güvenlik işaretleri .................................. 3

3.5 Çevre koşulları ...................................... 4

5.1 Her kullanımdan önce ........................... 5

5.2 Motorun çalıştırılması

(soğuk çalıştırma) .................................. 5

5.3 Motorun çalıştırılması

(sıcak çalıştırma) ................................... 6

5.4 Çalışma aşamaları sırasında

motorun kullanılması ............................. 6

5.5 Çalışma aşamaları sırasında

motorun durdurulması ........................... 6

5.6 İşlem sonunda motorun durdurulması ... 6

5.7 Temizlik ve depolama ............................ 6

5.8 Uzun süre hizmet dışı kalma .................. 6

6.3 Yağ değişimi .......................................... 7

6.4 motor giriş ızgarasının temizlenmesi ...... 7

6.5 Hava ltresinin bakımı ........................... 7

6.6 Buji kontrolleri ve bakımı ........................ 8

7. ARIZA TESPİTİ ............................................. 82

Kumandaları ve makinenin uygun kullanımını iyi öğrenin. Motorun hızlı bir şekilde nasıl durdurulacağını öğrenin. Uyarılara ve talimatlara uyulmaması yangınlara ve/veya ciddi yaralanmalara neden olabilir. Tüm uyarıları ve talimatları gelecekte başvurmak üzere saklayın.

• Makinenin asla çocuklar veya talimatlar hakkında bilgi sahibi olmayan kişiler tarafından kullanılmasına izin vermeyin. Yerel yasalar, kullanıcılar için minimum yaş belirleyebilir.

• Makineyi asla kullanıcı yorgun veya rahatsızsa veya ilaç, uyuşturucu, alkol veya reeksleri ve konsantrasyonu zayıatan maddeler almışsa kullanmayın.

• Başka kişilere veya mallarına gelebilecek kazalardan ve beklenmedik olaylardan operatörün veya kullanıcının sorumlu olduğunu unutmayın.

Kişisel Koruyucu Donanım (KKD)

• Makineyi asla uygun giysiler giymeden kullanmayın.

• Asla bol giysiler, bağcıklı parçalar, takı veya takılabilecek diğer nesneler kullanmayın; saçlarınız uzunsa arkadan toplayın ve emniyet mesafesini koruyun.

• Gürültüyü kesen kulaklıklar takın. Çalışma / Makine Alanı

• Motoru çalıştırmadan öce, makinenin hareketli parçalarını çalıştıran tüm kontrollerin bağlantısının kesilmiş olduğundan emin olun. İçten yanmalı motor: yakıt

• Uyarı: yakıt oldukça yanıcıdır. Dikkatli kullanın! – Yakıtı daima uygun kaplarda depolayın. – Dolum veya takviye işlemlerini huni kullanarak, yalnızca açık havada gerçekleştirin ve bu işlemler sırasında asla sigara içmeyin. – Motoru çalıştırmadan dolum yapın. Motor çalışırken veya hala sıcakken asla deponun kapağını açmayın veya dolum yapmayın. – Yakıt dökülmesi durumunda motoru çalıştırmayın; aksine, makineyi dökülmenin gerçekleştiği alandan uzaklaştırın ve makineye veya yere dökülmüş olan yakıtın tamamını derhal temizleyin – Yakıt deposunun kapağını sıkı bir şekilde yerine takın. – Giysilerinize yakıt bulaştırmaktan kaçının ve bunun gerçekleşmesi durumunda motoru çalıştırmadan önce giysilerinizi değiştirin.

• Makineyi patlama riski taşıyan ortamlarda, alev alabilir sıvıların, gazların veya tozların bulunduğu ortamlarda kullanmayın. Elektrikle temas veya mekanik sürtünme, tozu veya buharı tutuşturabilecek kıvılcımlar oluşturabilir.

• Motoru, tehlikeli karbon monoksit dumanlarının toplanabileceği kapalı yerlerde çalıştırmayın. Çalıştırma işlemleri, açık havada veya iyi havalandırılan bir alanda gerçekleştirilmelidir. Egzoz gazlarının zehirli olduğunu daima asla unutmayın.

• Diğer insanları, çocukları ve hayvanları çalışma alanından uzaklaştırın. Çocuklar başka bir yetişkinin gözetiminde olmalıdır. Davranış ilkeleri

• Onarım, temizlik, muayene, ayar işlemleri yapmadan önce, motoru kapatın ve buji kablosunu çıkarın (talimatlarda aksi belirtilmediyse).

• Çalışma sırasında ısınan motor parçalarına dokunmayın. Yanma riski. Kullanım kısıtlamaları

• Yeterli koruma mevcut değilse veya emniyet cihazlarının kurulumu düzgün yapılmadıysa makineyi kullanmayın.

• Kurulu emniyet sistemlerinin bağlantısını kesmeyin veya bunları kurcalamayın.

• Motor ayarlarını değiştirmeyin veya maksimum rpm'yi aşmayın. Motor aşırı hızda çalışmaya zorlanırsa, yaralanma riski artar.

• Marş sıvıları veya diğer benzeri ürünler kullanmayın.

• Makineyi, yakıt deposu kapağından yakıt sızacak noktaya kadar yana yatırmayın.

• Buji kullanmadan motora marş yaptırmayın.

2.4 BAKIM, DEPOLAMA VE NAKLİYE

Makineye düzenli bakım yapılması ve doğru depolanması, makinenin güvenliğinin sürdürülmesini sağlar. Bozulan veya aşınan parçalar değiştirilmelidir; bunlar asla tamir edilmemelidir. Yalnızca orijinal parçaları kullanın: orijinal olmayan veya yanlış monte edilen parçaların kullanılması, makinenin güvenliğini etkiler ve dolayısıyla kazalara veya yaralanmalara neden olur ve Üreticinin her türlü yükümlülük ve sorumluluğunu kaldırır.3 Bakım

• Depo boşaltılabiliyorsa, bu işlemi açık havada ve motor soğuduğunda yapın.

• Yangın riskini azaltmak için, yağ ve/ veya yakıt sızıntıları olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin. Depolama

• Makine, yakıt buharlarının açık alevler, kıvılcımlar veya ısı kaynaklarıyla temas edebileceği bir bina içinde depolanırsa asla depoda yakıt bırakmayın.

• Makineyi kapalı ortamda depolamadan önce soğumasını bekleyin. Nakliye

• Makineyi boş depo ile taşıyın.

Çevrenin korunması; medeni ortak yaşamın ve içinde yaşadığımız çevrenin yararına olacak şekilde, makine kullanımı açısından önemli ve en üst düzey önceliğe sahip olmalıdır.

• Çevreye rahatsızlık vermekten kaçının.

• Ambalajların, yağın, yakıtların, ltrelerin, hasarlı parçaların veya çevreye etkide bulunabilecek başka herhangi bir elemanın atılması konusunda geçerli olan yerel yönetmeliklere titizlikle bağlı kalın; bu atıklar, normal atıklarla birlikte atılmamalı, ayrılarak malzemelerin geri dönüşümünü yapan toplama merkezlerine götürülmelidir.

• Makine hizmetten alındığında, doğaya atmayın; yürürlükteki yerel düzenlemelere uygun olarak bir atık döküm tesisine götürün.

Yanma işleminde, karbon monoksit, nitrojen oksit ve hidrokarbon gibi zehirli maddeler üretilir. Fotokimyasal duman ve güneş ışığına doğrudan maruz kalınmasıyla tepkimeye girebileceklerinden, bu maddeleri kontrol etmek önemlidir. Karbon monoksit, güneş ışığına maruz kalmaya aynı şekilde tepki vermez; fakat yine de zehirli olarak kabul edilmelidir. Makinelerimiz; yukarıda anılan maddelere yönelik emisyon azaltımı sistemleriyle donatılmıştır.

Bu makine, kıvılcım ateşlemeli bir motordur. Motor performansı, güvenilirliği ve hizmet ömrü; bazıları dış ve bazıları kullanılan ürünlerin kalitesi ve planlı bakımla yakından ilişkili faktörler olmak üzere birçok faktörden etkilenir. Makineniz hakkında daha fazla bilgi için aşağıda ek bilgiler verilmiştir. Yukarıdaki hususlara uymayan başka her türlü kullanım tehlikeli olabilir ve insanlara ve/veya eşyalara zarar verebilir. ÖNEMLİ Makinenin uygunsuz kullanımı, garantiyi geçersiz kılacak ve Üreticinin her türlü sorumluluğunu kaldırarak, her türlü hasar sorumluluğunu veya kullanıcının kendisinin veya üçüncü şahısların yaralanmasıyla ilgili sorumlulukları kullanıcıya yükler.

3.1.1 Kullanıcı tipi

Bu makine amatör operatörler tarafından kullanılmaya yöneliktir. "Hobi faaliyetlerine" yöneliktir.

3.2 GÜVENLİK İŞARETLERİ

Makinenin üstünde çeşitli semboller vardır. İşlevleri, operatöre gerekli özen ve dikkat göstererek doğru kullanma kurallarını hatırlatmaktır. Sembollerin anlamları: UYARI! Susturucu çok ısınabilir. Dokunmayın. UYARI! "MAKS." seviyesine kadar yağ ile doldurun. "MAKS" seviyesini geçecek şekilde doldurmayın.

Makinenizin seri numarasını (S/n), kapağın arkasındaki etikette temin edilen alana yazın.

3.4 MOTOR BİLEŞENLERİ

Makine, aşağıdaki ana parçalardan oluşur (şek. 1 ). A. Seviye ölçüm çubuğuna sahip yağ dolum kapağı B. Yağ boşaltma uzantısı C. Karbüratör4 D. Hava ltresi kapağı E. Buji kapağı F. Motor kodu

Dört zamanlı endotermik motorun çalışması, aşağıdakilerden etkilenir: a) Sıcaklık: – Düşük sıcaklıklarda çalışırken, soğuk başlatmalar zor olabilir. – Çok yüksek sıcaklıklarda çalışırken, karbüratörün şamandıra kabındaki veya pompadaki yakıtın buharlaşması nedeniyle sıcak başlatmalar zor olabilir. – Her durumda, işletim sıcaklıklarına göre doğru tipte yağ kullanılmalıdır. b) Rakım: – Deniz seviyesinden yükseklik arttıkça, endotermik motorun ürettiği maks. güç azalır. – Önemli bir rakım artışı olduğunda, makineye binen yük azaltılmalı ve özellikle ağır işlerden kaçınılmalıdır.

İyi bir yakıt kalitesi, motorun işletim güvenilirliği için en önemli sorundur. Yakıt, aşağıdaki gerekliliklere uymalıdır: a) Minimum 90 oktan temiz, yeni kurşunsuz benzin kullanın b) %10'dan fazla etanolle formüle edilmiş yakıt kullanmayın. c) Yağ eklemeyin d) Yakıt sistemini oksitlenmiş yakıt artığı oluşumuna karşı korumak için, yakıtın içine yakıt dengeleyici karıştırın. Onaylanmamış yakıtların kullanılması motor bileşenlerine zarar verecektir; bu ise garanti kapsamına girmez. NOT Yalnızca teknik veriler tablosunda belirtilen yakıtı kullanın. Başka tiplerde yakıt kullanmayın. Alkilat benzini gibi ekolojik yakıtlar kullanılabilir. Bu benzin bileşimi, insanlar ve hayvanlar üzerinde daha düşük bir etkiye sahiptir. Bunların kullanılmasıyla alakalı herhangi bir olumsuz etki bildirilmemiştir. Bununla birlikte, piyasada kullanımlarıyla ilgili özel talimat vermenin mümkün olmadığı alkilat benzini türleri vardır.

Viskozite sınıarını işletim sıcaklığına göre seçerek, daima yüksek kaliteli yağlar kullanın.

• Yalnızca kalitesi SF-SG'den düşük olmayan temizleyici yağ kullanın.

• SAE viskozitesini teknik veriler tablosuna dayalı olarak seçin.

• Çok mevsimli yağ kullanılması, sıcak havalarda tüketimin artmasına yol açabilir; buna göre, seviyenin daha sık kontrol edilmesi gerekir.

• Farklı marka ve özelliklerdeki yağları karıştırmayın.

• SAE 30 yağı, +5°C'nin altında kullanılırsa, yetersiz yağlama sonucunda motor hasarına yol açabilir.

Kalıntı ve tozların motor tarafından emilerek, makinenin verimliliğinin ve hizmet ömrünün azalmasını önlemek için, hava ltresi daima mükemmel çalışır durumda olmalıdır.

• Filtreleme elemanını daima kalıntılardan ari olarak ve mükemmel çalışır durumunda muhafaza edin (par. 6.5).

• Gerekirse, ltreleme elemanını orijinal yedek parça ile değiştirin Uygun olmayan ltreleme elemanları, motorun verimliliğini ve hizmet ömrünü azaltabilir.

• Motoru asla ltreleme elemanını düzgün bir şekilde monte etmeden çalıştırmayın.

Endotermik motorlara yönelik tüm bujiler aynı değildir.

• Yalnızca önerilen tipte, doğru ısıtma aralığına sahip bujiler kullanın.

• İpliğin uzunluğunu kontrol edin, çünkü - çok uzun olursa - motora tamir edilemeyecek şekilde hasar verecektir.

• Elektrotların temiz olduğundan ve havanın doğru olduğundan emin olun (para 6.6).

Motor devir/dakikasını düzenler. Makineye monte edilen gaz kumandası (genellikle bir kol), motora bir kablo ile bağlanır. Gaz kolunu ve genellikle aşağıdaki ifadelere karşılık gelen sembollerle5 işaretlenen ilgili konumlarını tespit etmek için kullanıcı kılavuzuna başvurun:

• HIZLI= en yüksek hız; çalışma sırasında kullanılacaktır.

Jikle kumandasını tespit etmek için kullanıcı kılavuzuna başvurun. Yakıt/hava oranını zenginleştirir ve yalnızca motor soğukken çalıştırmak için anlık olarak kullanılmalıdır.

Her kullanımdan önce, düzenli çalışmayı sağlamak üzere aşağıdaki kontrol prosedürlerini gerçekleştirin.

5.1.1 Yağ seviyesi kontrolü

1. Makineyi düz bir yüzey üzerine yerleştirin.

2. Yağ dolum kapağının çevresini temizleyin.

3. Kapağı çözün (şek. 2.A), seviye ölçüm

çubuğunun ucunu temizleyin (şek. 2.B) ve kapak, gösterildiği gibi deliğe temas edene kadar tekrar yerine kaydırın ve sıkmayın:

4. Seviye ölçüm çubuğuyla kapağı çıkarın

ve yağ seviyesinin «MIN» ve «MAKS» işaretlerinin arasında olduğunu kontrol edin.

5. Yağ gerekliyse, yağ dolum yerinin dışına

taşırmamaya dikkat ederek, «MAKS» işaretine kadar aynı tipte yağ ekleyin

6. Dolum kapağını tamamen sıkın (şek. 2.A)

ve dökülen yağı silerek temizleyin. NOT Az miktarlarda yağ eklemek ve her seferinde seviyeyi kontrol etmek suretiyle, kademeli olarak takviye gerçekleştirin. «MAKS» seviyesini geçecek şekilde doldurmayın; seviyenin çok yüksek olması, aşağıdakilere yol açabilir:

• egzozdan duman çıkması;

• bujinin veya hava ltresinin kirlenmesi ve buna bağlı ateşleme güçlüğü. NOT Gereken yağ türü için, teknik veriler tablosunda yer alan talimatlara uyun.

5.1.2 Hava ltresi kontrolü

Hava ltresinin verimliliği, motorun doğru çalışması açısından esastır; ltre elemanı eksik veya kırıksa motoru çalıştırmayın.

1. Filtre kapağının çevresindeki

alanı temizleyin (şek. 3.A).

2. Açma düğmesini çevirerek, kapağı

(şek. 3.A) açın (şek. 3.B).

3. Sağlam, temiz ve mükemmel çalışır durumda

olması gereken ltre elemanının (şek. 3.C) durumunu kontrol edin; öyle değilse, bakım yapın veya değiştirin (para 6.5).

4. Açma düğmesini çevirerek, kapağı

tekrar kapatın (şek. 3.A).

Yakıt ikmali işlemleri, makine kılavuzunda açıklanmış olup, burada yalnızca kısaca anlatılmıştır. Yakıt ikmali yapmak için:

1. Yakıt deposu dolum kapağını çözün ve sökün.

2. Deliğe bir huni yerleştirin.

3. Yakıt doldurun ve ardından huniyi sökün.

4. Yakıt ikmalinden sonra, yakıt kapağını

sağlamca kapatın ve tüm yakıt döküntüsünü temizleyin giderin. ÖNEMLİ Makine veya motorun plastik parçalarına zarar vermemek için bunlara yakıt bulaştırmaktan kaçının ve dökülen yakıt kalıntılarını derhal tamamen temizleyin. Garanti, yakıttan kaynaklanan plastik parça hasarlarını kapsamaz.

5.1.4 Buji kapakları

Kapakların içinde veya buji terminallerinde kir kalıntıları olmadığından emin olarak, kablo kapaklarını (şek. 4.A) sıkı bir şekilde bujilere (şek. 4.B) bağlayın.

5.2 MOTORUN ÇALIŞTIRILMASI

(SOĞUK ÇALIŞTIRMA) Motor; makineyi ileri hareket ettirebilecek veya motoru durdurabilecek herhangi bir cihazı ayırmaya (varsa) her zaman dikkat ederek, kullanıcı kılavuzunda açıklandığı şekilde başlatılmalıdır.

1. Makinedeki yakıt musluğunu açın;

2. Jikle kumandasını devreye alın;

3. Gaz kolunu "HIZLI" konumuna getirin;

4. Kontak anahtarını, kullanıcı kılavuzunda

belirtildiği gibi çalıştırın.6 Birkaç saniye sonra, jikle kumandasını devreden çıkarın.

2. Kontak anahtarını, kullanıcı kılavuzunda

belirtildiği gibi çalıştırın.

5.4 ÇALIŞMA AŞAMALARI SIRASINDA

MOTORUN KULLANILMASI Motor verimliliğini ve performansını optimize etmek için, gaz kolunu "HIZLI" konumuna ayarlayarak, maksimum devirde kullanılmalıdır. ÖNEMLİ Motorun doğru çalışmasını tehlikeye atmamak için 20°'yi aşan eğimli yüzeylerde çalışmayın

1. Gaz kolunu "YAVAŞ" konumuna getirin.

2. Motorun en az 15-20 saniye

rölantide çalışmasına izin verin.

3. Motoru, kullanıcı kılavuzunda yer

alan talimatlara uyarak durdurun.

1. Gaz kolunu "YAVAŞ" konumuna getirin.

2. Motorun en az 15-20 saniye

rölantide çalışmasına izin verin.

3. Motoru, kullanıcı kılavuzunda yer

alan talimatlara uyarak durdurun.

4. Motor soğuduğunda, bujilerin

kapaklarını (şek. 4.A) çıkarın ve kontak anahtarını (uygulanabilir ise) sökün.

5. Yangın riskini azaltmak için, motordaki

ve özellikle egzoz susturucunun çevresindeki kalıntıları giderin.

5.7 TEMİZLİK VE DEPOLAMA

• Motorun dış kısmını temizlemek için su püskürtmeyin veya basınçlı yıkama çubukları kullanmayın.

• Tercihen basınçlı hava tabancası (maks. 6 bar) kullanarak, kalıntı ve tozların içeriye sızmasını önleyin.

• Çim biçme makinesini (ve motoru) kuru, elemanlara karşı korumalı ve yeterli havalandırmaya sahip bir yerde depolayın.

5.8 UZUN SÜRE HİZMET DIŞI KALMA

Motor 30 günden uzun bir süre kullanılmayacaksa (örneğin, mevsim sonunda), tekrar çalışabilmesi için birkaç tedbir alınması gerekecektir.

• Yakıt deposunun kapağını (şek. 5.A) sökerek ve yakıtın tamamını uygun bir kapta toplayarak, içinde tortu oluşumunu önlemek üzere yakıt deposunu boşaltın. Bu işlemin sonunda, kapağı tekrar sıkı bir şekilde yerine takmayı unutmayın (şek. 5.A).

• Bujileri sökün ve buji deliğine yaklaşık 3 cl temiz motor yağı dökün; ardından deliği bir bezle kapatın ve yağı silindirin iç yüzeyinde dağıtmak üzere motoru birkaç tur döndürmek için marş motorunu kısa bir süreliğine çalıştırın. Son olarak, kablo kapaklarını bağlamadan bujileri yerine takın.

Emisyon kontrol sistemini herhangi bir kurcalama girişimi, emisyon seviyelerinin yasal sınırların üstüne çıkmasına yol açabilir. Bu tanım; giriş sistemi, yakıt sistemi ve egzoz sistemi gibi parçaların sökülmesini veya bu parçalarda değişiklik yapılmasını içerir.

Bakımda izlenmesi gereken güvenlik düzenlemeleri par. 2.4. Tüm kontroller ve bakım işlemleri, makine ve motor kapalıyken yapılmalıdır. Bujileri çıkarın ve herhangi bir temizlik veya bakım prosedürüne başlamadan önce ilgili talimatları okuyun. Herhangi bir bakım işlemi gerçekleştirmeden önce uygun giysiler giyin, uygun eldiven ve gözlük takın.

• İşlem sıklığı ve türü, "Bakım tablosu"nda genel hatlarıyla verilmiştir.

• Orijinal olmayan yedek parçaların ve aksesuarların kullanılması makinenin işletimi ve güvenliği üzerinde olumsuz etkilere sahip olabilir. Üretici, bu ürünlerden kaynaklanan hasar veya yaralanmalarla ilgili her türlü sorumluluğu reddeder.

• Orijinal yedek parçalar Yetkili Teknik Servisler ve Satıcılardan temin edilebilir. ÖNEMLİ Bu kılavuzda yer verilmeyen her türlü bakım ve ayarlama işlemi, Bayiniz veya Yetkili Servis Merkezi tarafından gerçekleştirilmelidir.7

ÖNEMLİ Aşağıdaki tabloda açıklanan makine bakım işlemlerinin gerçekleştirilmesi, kullanıcının sorumluluğundadır. ÖNEMLİ Özellikle zorlayıcı koşullarda çalışırken veya havada kalıntı varken daha sık temizleyin. NOT Makinenin çok tozlu zeminlerde kullanılması durumunda ltreler daha sık temizlenmeli / değiştirilmelidir. Kullanım İlk 5 saatten sonra 5 saatte bir veya her kullanımdan sonra Her 50 saatte bir veya mevsim sonunda Her 100 saatte bir Yağ seviyesi kontrolü (par. 5.1.1)

Yağ değişimi (par. 6.3) √ - - √ Motor giriş ızgarasının temizlenmesi (par. 6.4)

Hava ltresinin kontrol edilmesi ve temizlenmesi

Hava ltresinin değiştirilmesi - - √ - Bujinin kontrol edilmesi (par. 6.6)

Bujilerin değiştirilmesi (par. 6.6)

Yakıt ltresinin kontrol edilmesi

Motor ağır yük şartlarında veya sıcak havada çalışıyorsa, yağı 25 saatte bir değiştirin.

Makine tozlu alanlarda çalıştırılıyorsa hava ltresini daha sık temizleyin.

Bir Yetkili Servis Merkezinde gerçekleştirilecektir.

Gereken yağ türü için, teknik veriler tablosunda yer alan talimatlara uyun. Yağı, sıcak motora veya boşaltılan yağa temas etmemeye dikkat ederek, motor ılıkken boşaltın. Kullanıcı kılavuzunda aksi belirtilmediyse, yağı aşağıdaki şekilde değiştirin:

1. Makineyi düz bir yüzey üzerine yerleştirin.

2. Uzatma borusunun (şek. 6.A) altına

uygun bir kap yerleştirin;

3. Kopilyayı bastırın (şek. 6.B);

4. Uzatma borusunu aşağıya doğru

hareket ettirerek, uzatma borusunu destekten serbest bırakın;

5. Uzatma borusunu bükün ve yağı

uygun bir kaba boşaltın.

6. Yağı tekrar doldurmadan önce,

uzatma borusunu (şek. 6.A) tekrar desteğe (şek. 6.C) takın.

7. Tüm döküntüleri temizleyin.

6.4 MOTOR GİRİŞ IZGARASININ

TEMİZLENMESİ Giriş ızgarası, motor soğukken temizlenmelidir.

• Basınçlı hava jeti kullanarak (şek. 7.A), aksi halde yangına yol açabilecek kalıntı veya kirleri motor giriş ızgarasından temizleyin.

• Hava girişlerinin bloke olmadığından emin olun (şek. 7.A).

• Plastik bileşenleri, su ve deterjanla ıslatılmış bir süngerle (şek. 7.D) temizleyin.

6.5 HAVA FİLTRESİNİN BAKIMI

1. Filtre kapağının çevresindeki

alanı temizleyin (şek. 8.A).

2. Açma düğmesini (şek. 8.B) çözerek,

kapağı (şek. 8.A) açın .

3. Filtre elemanını çıkarın (şek. 8.C + 8.D).

4. Sünger ön ltreyi (şek. 8.D)

kartuştan (şek. 8.C) sökün.

5. Kartuşu (şek. 8.C) sağlam bir yüzeye

hafçe vurun ve toz ve kalıntıları gidermek için içerden sıkıştırılmış hava üeyin.

6. Sünger ön ltreyi (şek. 8.D) su ve deterjanla

yıkayın ve havada kurumaya bırakın. ÖNEMLİ Kartuşu temizlemek için su, benzin, deterjan veya diğer sıvıları kullanmayın. ÖNEMLİ Sünger ön ltre (şek. 8.D) YAĞLANMAMALIDIR.

1. Yabancı cisimlerin motora girmesini

önlemek için, giriş kanalını bir bezle (şek. 8.F) kapatmaya özen göstererek8 ltre muhafazasının (şek. 8.E) içinden toz ve kalıntıları temizleyin.

2. Bezi (şek. 8.F) çıkarın, ltre elemanını

(şek. 8.D + 8.C) tekrar yuvasına takın ve kapağı (şek. 8.A) yerine takın.

6.6 BUJİ KONTROLLERİ VE BAKIMI

1. Bujileri (şek. 9.A) bir soket anahtarı

(şek. 9.B) kullanarak sökün.

2. Metal bir fırçayla karbonlu kalıntıları

çıkararak, elektrotları (şek. 9.C) temizleyin.

3. Elektrotlar arasındaki boşluğun doğru

olduğunu (0,6 - 0,8 mm) teyit etmek için bir kalınlık mastarı (şek. 9.D) kullanın.

4. Bujileri (şek. 9.A) yerine takın ve bir soket

anahtarı (şek. 9.B) kullanarak tamamen sıkın. Elektrotları yanmışsa veya porselen kırılmış veya zarar görmüşse bujileri değiştirin. Yangın tehlikesi! Buji yerinde değilken ateşleme sistemini kontrol etmeyin. ÖNEMLİ Yalnızca gerekli tipteki bujileri kullanın (Teknik veriler tablosuna bakınız).

çalıştırılmasında güçlük Yakıt yok Kontrol edin ve takviye edin (böl. 5.1.3) Yakıt deposunda eski yakıt veya kalıntılar Yakıt deposunu boşaltın ve temiz yakıt ekleyin Yanlış çalıştırma prosedürü Çalıştırma işlemini doğru bir şekilde gerçekleştirin (par. 5.2 ve par. 5.3) Bujilerin bağlantısı kesilmiş Kapakların güvenli bir şekilde takıldığından emin olun (par. 5.1.4) Islak bujiler veya kirli buji elektrotları veya yanlış boşluk Kontrol edin (par. 6.6) Tıkalı hava ltresi Kontrol edin ve temizleyin (par. 6.5) Mevsime göre yanlış yağ Uygun yağ ile değiştirin (par. 6.3) Artan sıcaklıklar nedeniyle karbüratördeki yakıtın buharlaşması (buhar kilidi) Birkaç dakika bekleyin, ardından tekrar çalıştırmayı deneyin (par. 5.3) Karbüratör arızası Yetkili bir Yardım Merkeziyle iletişime geçin Ateşleme sorunları Yetkili bir Yardım Merkeziyle iletişime geçin

2. Düzensiz çalışma.

Kirli buji elektrotları veya yanlış boşluk Kontrol edin (par. 6.6) Buji kapakları yanlış monte edilmiş Kapakların sağlam bir şekilde takıldığından emin olun (par. 5.1.4) Tıkalı hava ltresi Kontrol edin ve temizleyin (par. 6.5) Karbüratör arızası Yetkili bir Yardım Merkeziyle iletişime geçin Ateşleme sorunları Yetkili bir Yardım Merkeziyle iletişime geçin

3. İşletim sırasında