Pedelec Speed - Elcykel PANASONIC - Gratis bruksanvisning och manual

Vanliga frågor - Pedelec Speed PANASONIC

BRUKSANVISNING Pedelec Speed PANASONIC

8Problemafhjaelpning20

tack for att du har valt en snabb Pedelec (Pedal Electric Cycle) fran vart foretag. Den har cykeln stottar dig med hjalp av en elmotor nar du cyklar. Det ger dig lite extra korgladje nar du cyklar i uppforsbackar ell er i motvind eller nardu har mycket packning pa cykeln.Du bestammer sjalv hur mycket stod du vill ha.Denna bruksanvisning hjalper dig att upptacka alla fordelar med din nya snabba Pedelec och att anvanda den pa ratt satt.

Även om fordonet ser ut som en vanlig cykel och även kan anecdandaså, finns det nagra viktiga skillnader. Den ar till exemplen en moped i kategori L1e. For att fä kora den behöver du körkort i minst klass AM och pamonterad registreringsskylt.

Bruksanvisingens uppyggnad

I kapitel 1 "Snabbstart" finns nagra korta anvisningar om du vill börja direkt.

Därefter förklaras de enskilda stegen detailjerat och kompletteras med bildernoch diagram.

I Kapitel 11 "Tekniska data" finns detailjerad information om din snabba Pedelec.

Denna bruksanvising avser bara spefik information om din snabba Pedelec. Allman information, t.ex. om cykeltek-niken i din Pedelec finns i den allmanna bruksanvisingen.

I braksanvisingen hittar du forutom texter och tabeller foljande symboler som hanvisar till viktig information aller risker.

VIKTIG TILLAGGSINFORMATION aller särskilda anvisningar om hur cykeln ska användas

HÄNVISNING till potentiella skador på foremäl erer miljö

Även om du vill börja cykla nu direkt bör du für din egen sakerhets skull lasaigen avsnitt kapitel1 "Snabbstart" noga Först.

Innehäll

Inneháll

1 Snabbstart

2 Snabb Pedelec/lagstadgade bestammelser

2.1 Lagstadgade bestammelser

2.1.1 Betydelse for foraren
2.1.2 Snabba Pedelecs och cykelvagar
2.1.3 Hastighetsbrytare

3 Ladda batteriet

3.1 Laddningsprocedure
3.2 Montera in batteriet

4 LCD-manoverelement

4.1 Manoverelementets Funktion

4.1.1 Knapp pa / av
4.1.2 Omkopplare for indicatorfalt
4.1.3 Växlastodgrad
4.1.4 Nollstalla registrarade data
4.1.5 Koppla pã⁄av display
4.1.6 Radera alla data
4.1.7 Programmera om sprak, hjulomfang och LCD-kontrast
4.1.8 Automatisk avstangning13

4 4.1.9 Mät- och indikationsområden 13
7 4.1.10 Indikator for batteriets laddningsstatus 13
3 4.1.11Effektindikator13
8 4.1.12 Koppla pa/av belysning 14

5 Stöd genomelmotorn 14

5.1Stodetsfunktion14
5.2Rackvidd15
5.3 Kora energisnalt med Pedelec 16

6 Batteri 17

6.1 Enkel laddning 17
6.2 Hog sakerhet genom batteristyrning 17
6.3 Enkel forvaring 17
6.4 Batteriets informationssystem 18

6.4.1 Kontrollera batteriets laddningsstatus 18
6.4.2 Kontrollera batteriets kapacitet 18

6.5 Hållbarhet och garanti 19
6.5.1 Batteriets hällbarhet och garanti 19

7 Laddare 20

8Felavhjalpning20

8.1 Problem/ösningar: Blinkindikationer och vad de betyder 21

8.1.1Ingenindikation21
8.1.2 Indikatorn for batteriets laddningsstatus blinkar eller ar slackt 21
8.1.3Indikation"E1"21
8.1.4Indikation"E9"22
8.1.5 Indikatorn for stödreglering blinkar 22
8.1.6 Ovriga ev.felkallor 22

9Rengoring 22

10 Varningar 23

11 Tekniskadata 24

12 Byte av componenter pa snabb Pedelec 25

12.1 Komponenter som bara fär bytas ut mot likadana delar eller godkända delar 25
12.2 Reservdack 26
12.3 Komponenter som inte kraver godkannande 27

1 Snabbstart

1. Ladda batteriet welt innan forsta körningen.

Lasauppbatteriet

1. Ta tag i handtaget, satt in nyckeln i laset och vrid den moturs for att montera ut batteriet. Batteriet ar nu upplast.
2. Luta batteriet at sidan och ta ut det ur hällaren med báda händerna.

Luta for att ta ut batteriet

1. Satt i batteriet i laddaren pa avsedd plats. Lysdioderna pa batteriet tandes ell blinkar. Innan forsta anvandning maste batteriet laddas upp helt.

   1. När alla lysdioder har slocknat tas batteriet ur laddningsstationen.

2. Satt i batteriet i hällaren igen frän cykelns vänstra sida. Häll batteriet lutat utat ca 45^ , pa sama satt som när du tog ut batteriet. Vrid upp batteriet till upprätt position tills spärren hakar i läge. Om nyckeln sitter kvar i laset maste den vridas medurs och dras ur, sa att batteriet lases.
3. Sakerställ att batteriet sitter ordentligt och att nyckeln inte langre sitter i laset.
4. Tryck pa "Pa-/av"-knappen pa manoverelementet pa ratten. Trampa direfter inte pa pedalerna under 2 sekunder. Drivsystemet behoverenna tidutan belastning for att kunna stalla in kraftsensorn korrekt.

Genom att trycka pa "Assist"-knapparna valjer du hur mycket stod du vill ha. Det fungerar at bada hallen. Beroende pa vilken "Assist"-knapp du trycker pa blir stodet kraftigare aller svagare. Om du trycker en gang till pa "kraftigt" atergar du till en nivautan stod.

Tryck alltid pa bromsen innan du satter forsta foten pa en pedal. Tank pa att motorn direkt skjuter dig framat. Denna starthjalp ar sarskilt bekvam i uppforsbackar. Pa allman vag ell er pa lost underlag kan en okontrollerad start gora att du ramlar och skadar dig allvarligt.

Grundiden med en snabb Pedelec ar att kunna ta sigfram snabbt och bekvamt även langre sträckor. Du kan valja mellan att anvanda stödet och trampa avslappnat pa pedalerna, att utöva fysisk aktivitet aller att ta dig fram sa fort som möjigt mellan A och B. Du kan själv enkelt valja vilken stödgrad du vill använda.

Systemet gör att du kan cykla särkare, eftersom den kraftfulla accelerationen ger dig mer frihet och sakerhet. Din snabba Pedelec kan stödja dig med upp till 300 W upp till ca 45km / h

2.1 Lagstadgadebestammelser

En snabb Pedelec ar rent juridiskt sett en moped i kategori L1e. Den maste, précis som alla andra cyklar, uppfylla gallande tranfikregler. Beakta information och allmanna anvisingar om detta i den allmanna braupsanvisingen.

När du använder motorstödet fär den snabba Pedelecen inte körä mer än 20 km/h. Du kan alltså komma upp i runt 15 till 18 km/h på jämnt underlag.
- Motorstödet stängs av när du när ca 45 km/h. Denna hastighet, som kraver runt 700 W, när du intemed enbart elmotorns stödefekt. Hastigheter pa 35 - 45km / h när du med en kombination av 300 W motoreffekt och din egen fysiska kraft.

2.1.1 Betydelse for foraren

• Ingen hjalmplikt foreligger. For din egen sakerhet bör du dock aldrig köra utan hjalm.
  Körkortsplikt foreligger. Föraren behöver ha kör-kort av minst klass AM.
• I vissa lander ingar denna korkortstyp i det vanliga korkortet for bil.
• I vissa lander fär personer födda fore 1/4 1965 körä en snabb Pedelec även utan körkort. Kontrollera vad som gäller i ditt land.
• Forsakringsplatz färeliger. När du registrarar mopeden fär du atteigringeringsmarke.
• Fordonet fãr bara anecdas i begrçnsad utsträck- ning pa cykelvag.

Dessa regler gäller inom EU. I andra länder, och i enskilda fall även i länder inom EU, kan andra regler gälla. Informera dig alltid om vilka regler som gäller for användning av din snabba Pedelec om du ska använda den utomlands.

2.1.2 Snabba Pedelecs och cykelvagar

När du använden din snabba Pedelec som en cykel, d.v.s.utan stöd frän elmotorn, fär du använda alla cykelvägarutan begränsninger. När motorn används gäller i vissa länderfoljande: Du maste precis som med en moped användacykelvägar utanfor tattbebyggt omrade. Om detta i undantagsfall inte ar tillatet visas detta med skylten "Mopedtrafik forbjuden" pa cykelvägen. Inom tattbebyggt omrade fardu använda cykelvägar om det sitter en ytterligare skyltsom pavisar detta pa cykelvägen.

2.1.3 Hastighetsbrytare

Din snabba Pedelec ar utrustad med en hastighetsbrytare. Fordonet ar utformat sa att det inte kan kora over 20km / h om man trycker pa hastighetsbrytaren och inte trampar pa pedalerna. Darfor finns ingen hjalmplikt for en snabb Pedelec.

Hastighetsbrytare

3 Laddabatteriet

For att kunna ladda batteriet maste du forst ta ut det ur hällaren pa din Pedelec.

Ta tag i batteriet i handtaget, satt in nyckeln i laset och vrid den moturs. Batteriet ar nu upplast och batteriet kan tas ut. Luta batteriet at sidan ut ur din Pedelec. Hall ordentligt i batteriet sa att du inte tappar det.

Lasauppbatteriet

Luta for att ta ut batteriet

Vi rekommenderar att du drar ur nyckeln nu och forvarar den pa ett sakert stalle, sa att den inte bryts av ellertappas bort.

3.1 Laddningsprocedur

Läs anvisiningarna på laddaren noga innan du börjar ladda batteriet.

1. Ta ur den medfoljande laddaren ur forpackningen och satt i kontakten i ett uttag (230 V, beakta typskylten pa laddaren).

Typskylt pala laddaren:fram- och baksida

1. Ställ batteriet i hällaren i laddaren.
2. Laddningen pabörjas. Lysioderna pa batte-rier tands eller blinkar. Nar alla fem lysdioder har slocknat ar batteriet helt uppladdat. Du kan lata batteriet stk kvar i laddaren. Laddaren forbrukar dock alltid lite strom om den ar inkopplad.
3. For att spara strom bör du dra ur kontakten till laddaren ur uttaget när laddningsproceduren ar avslutad.

3.2 Montera in batteriet

1. Satt in batteriet fran vänster sida, lutat ungefär 45^ utat, i batterihällaren pa din Pedelec.
2. Sparen pa sidan pa undersidan av batteriet maste sattas in i sparen pa hallaren.
3. Lutabatteriet mot cykeln tills det har hakat i ratt lage. Om nyckeln fortfarande sitter i Iaset vrider du den medurs och drar ut den for att lasa batteriet.
4. Kontrollera att batteriet sitter ordentlich fast.

4 LCD-manöverelement

1 Pa/av
2 Ljusknapp
3 Indikator for laddningsstatus
4 Indikator for belysning
5 Effektindikator

(syns endast under körning)

6 Korhastighet
7 Indikator for aktuell körsträcka
8 Genomsnittshastigkeit
9 Maxhastighet
10 Total körsträck
11 Indikatorfalt
12 Stodgrad
13 Omkopplare for indicatorfalt ("Mode")
14 Växla stödgrad
15 Oka stødgrad

Baksida

Indikation avstengd

Indikation paskagen

När du trycker pa knappen "Pa/av" kopplas manöverelementet och motorn pa.

Den stödgrad som var aktiverad nar systemet stängdes av ar automatiskt installd. Bakgrundsbelysningen tänds ett kort ögonblick och systknar direfterigen. Samtiga registreringar (dagens körda kilometrar, aktuell körsträcka, genomsnittshastighet, maxhastighet, total körsträcka) startas när du koplar på manöverelementet och avslutas när det stängs avigen.

4.1.2 Omkopplare for indicatorfalt

När du trycker på omkopplingsknappen für indicatorfältet ("Mode") visas i tur och ordning "dagens körda kilometrar", "genomsnittshastighet", "maxhastighet" och "total körsträcka".

Även här visas deninstalling Först som var aktiverad nar systemet stängdes av sist.

4.1.3 Växlastödgrad

Oka motorstodet

När du trycker på knappen für att öka stödgrad kopplas följande stödgrader på: "NO ASSIST" (inget stöd), "ECO" (svagt stöd), "STANDARD" (medelhögzt stöd), "HIGH" (kraftigt stöd), därefter foljer "NO ASSIST" (inget stöd) igen. Det betyder att stödet blir kraftigare upp till maxeffekt varje gäng man trycker på knappen. Därefter ständs stödet av.

Minska motorstodet

Om du trycker på knappen "Svagare stödgrad" blir stödet svagare varjegang du trycker på knappenända till stödet vid lagsta graden växlar till den högsta graden igen.

I läge "NO ASSIST" (inget stöd) kör du som med en vanlig cykel och motorn arbetar inte.

4.1.4 Nollstalla registrarade data

När manöverelementet ar pâslaget och du trycker på om-kopplaren for indicatorfältek i mer an tre sekunder noll-ställs dagens körda kilometrar, genomsnittshastigheten och maxhastigheten igen. Du kan inte nollställa den totala korsträckan på det här sättet.

4.1.5 Koppla pa/av display

Bakgrundsbelysningen och displayen till LCD-manöverelement kan kopplas på även om motorn inte ar pâslagen. Tryck på knappen "Light". Motorn forblir i Lage "NO ASSIST" (inget stöd). Stödgraden kan intealandras nu.

Om du trycker på "Light"-knappen nar manöverelementet ar paslaget koplas bakgrundsbelysningen på.

Om du trycker på "Light"-knappen Near ljuset ar pâslaget kopplas bakgrundsbelysningen av. Motorstödet ar dock fortfarande tillgangligt och du kan äandra stödgraden.

Omdu tryckerpomkopplingsknappenfordisplayen ("Mode")och knappen"Radera alla data"pa baksidan av manoverelementet samtidigt raderas alla sparade data, aven den totalakorstrackan.Displayenvaxlarda automatiskt tillinstallningslage forsprak,LCD-kontrast och hjulomfang.

4.1.7 Programmera om sprek, hjulomfang och LCD-kontrast

4.1.8 Automatiskavstängning

Om din Pedelec inte rör sig under 10 minuter eijer att den har stannat stängs systemet automatiskt av. Om du vill kōra med stödigen mäste du koppla på stödet via manöverelementet igen.

4.1.9 Mät- och indikationsområden

BESKRIVNING INDIKATIONSOMRADE

Körhastiget 0,0-99,9km/h

Körsträcka 0,0-99 999km(när den körda sträckan har nätt 9 999,9 km visas inga decimaler.)

Genomsnittshastiget 0-99,9km/h

Maxhastiget 0,0-99,9km/h

Total körsträcka 0,0-99 999km(när den körda sträckan har nätt 9 999,9 km visas inga decimaler.)

4.1.10 Indikator for batteriets laddningsstatus

Den har indikatorn kan hjälpa dig att kora energisnalt och därmed f an lang räckvidd.

Den resterande batteriladdningen visas med 5 element.

INDIKATION	BATTERIETS LADD- NINGSSTATUS

1 lysdiod blinkar	< 10 %
ingen indikation -	0 %
E: Batteriet År tomt (eng. "empty")
F: Batteriet År lllt (eng. "ll")

4.1.11 Effektindikator

Eektindikatorn visar i 6 steg aktuell eakt och aktuell strömforbrukning.

Den har indikatorn kan hjälpa dig att körä energisnalt och därmed fæ en lang räckvidd.

Ju färre av de 6 balkarna som visas dato mindre ar den effekt som motorn just nu avger och den forbrukning som uppkommer. Om fler balkar visas ar effekten och darmed motorns forbrukning högre.

OM DU SER GER BATTERIET

6 element mer an 20 ampere
5 element upp till 16 - 20 A
4 element upp till 12 - 16 A
3 element upp till 8 - 12 A
2 element upp till 2 - 8 A
1 element upp till 0 - 2 A

Vid mycket lag strömforbrukning visas inget på indikatorn.

4.1.12 Koppla på/av belysning

När du kör med stöd kopplar du på och av belysningen på din snabba Pedelec med hjälp av knappen.

När du kör med ljus och stänger av systemet under fard stängs belysningen automatiskt ocks av. Du maste alltså slå på belysningenigen.

Enligt lag maste batteriet alltid medforas, aven om du vill kora utan stod. Belysningen fungerar namligen bara med batteriet.

5 Stöd genom elmotorn

Om din Pedelec ār utrustad med navväxel maste du i vissa fall släppa pedalerna mer under växlingen an du ār van vid med andra cyklar. Orsaken till det ār elmotrons extra effekt. I navväxeln finns en anordning som skyddar mot växlingar vid für hog belastning, für att pa sā satt skona mekanismerna i navet.

5.1 Stödetsfunktion

När du kopplar på stödet och börjar trampa stöder motorn dig.

Hur mycket trampkraft motorn utvecklar beror pätre faktörer:

Hur kraftigt du sjalv trampar pa pedalerna
Motorn anpassar sin effekt direfter. Om du tramparkraftigare, t.ex. i uppforsbacke eller vid start, registreras det av kraftsensorn som avger mer trampkraft. Den maximala motoreffekten begränsar dock trampkraften.
Vilket stod du har valt

När brytaren star i läge "kraftigt stöd/HIGH" hjälper motorn dig med dubbelt sö mycket som din egen effekt (1:2).

När du kör i läge "medelhögt stöd/Standard", ökar motorn den kraft som du själv avger med forhällandet (1:1,3).

Omdu har valt "lagstod/LOW/ECO" driver motorn dig med halften av din egnakraft (i forhallandet 1:0,75).

Hur snabbt du kör

När du startar med din Pedelec och ökar hastigheten ökar stödet till dess det har nätt sitt maximum vid ungefär 36 km/h. Därefter minskas stödet automatiskt for att stängas av vid ca 45 km/h. Det gäller bara für högsta växel. I alla andra växlar stängs motorn beroende på utväxling av tidigare.

Snabb Pedelec 28"
Sà forández det elektriska stödet

5.2 Räckvidd

Hur langt du kan kora med motorstod med ett fulladdat batteri beror pa flera olika faktorer:

- Omgivningstemperatur

När det ar kallare ute minskas den sträcka du kan körä after laddning av batteriet.

For att fa en sa lang rackvidd som mojigt bor batteriet forvaras i ett uppvart mt utrymme, sa att det haller rumstemperatur naret des sats in idin Pedelec.

På grund av urladdningen vid motordrift varms batteriet upp tillräckligt av sig själv, for att inte förthora for mycket effekt vid laga utomhustemperaturer.

Valt stod

Om du vill kora en langre stracka med motorstod bör du valja lagre vaxlar, dvs. dar det ar lattare att trampa. Vaxla dessutom till en lagre stodgrad. Dà visas "ECO" pa manöverelementet.

Urladdning vid olika temperaturer

Korstil

Om du kör med högre växlar och valjér ett högt stöd, t.ex. i uppförsbackar, stöder motorn dig med mycket kraft. Det leder dock till högre forbrukning, precis som vid bilkörning. Du maste därmed ladda ditt batteri tidigare. Du kan kör a energisnalare genom att inte trycka pedalerna neråt, utan istället försoka belasta dem jämnt under hela varvet.

- Din snabba Pedelecs tekniiska skick

Se till att lufttrycket i dacken ar korrekt. Om du kör med for lite luft i dacken kan rullmotständet ökas kraftigt. Åven nar bromsarna slapar minskas räckvidden.

- Uppforsbackar

När du kör i uppförsbackar trampar du kraftigare pa pedalerna. Kraftsensorn registrar detta och later d' motorn arbeta kraftigare.

Vid optimala forhällanden uppgår räckvdden med en batteriladdning (18 Ah) till runt 60 km. Vid blandad körning kan man forvanta sig en räckvidd pa ca 35 km.

RACKVIDD (STÖD 1:2, Ø 32 KM/H, GYNNSAMMA FÖRHALLANDEN)

8 Ah-batteri 22 km

12 Ah-batteri 35 km

18 Ah-batteri 60 km

Olika batteriers räckvidd

Du kan själv kontrollera och paverka kostnaderna for dina akturer med din Pedelec. Om du tar hänsyn till rekommendationerna for att f en lang rackvidd kan du sanka forbrukningen och darmed kostnaderna.

Driftskostnaderna for motorstod forett 18 Ah-batteri beraknas pa foljande satt:

• Ett nytt batteri kostar ca 599 euro.
  Med en laddning kan du i genomsnitt kora 48~km
  Du kan ladda batteriet ca 1 100 ganger.
• 1100 uppladdningar à 48km = 82800km .
• 599 euro: 82800km = 1,13 cent/km
• Att ladda batteriet welt forbrukar ca 0,620 kWh. Med ett elpris pa 20 cent/kWh kostar en full batteriladdning for 60 km korstracka 12,4 cent.
  For en minimal räckvidd på 60 km blir priset 0,20 cent/km.
• Det gör att kostnaderna für forbrukning och batteri blir maximalt 1,33 cent/km.

Eftersom Derby Cycle ar en tysk tillverkare gjordes exemplberakningarna pa basis av elpriset i Tyskland. Vid andra elpriser kan driftskostnaderna avvika.

6 Batteri

Batteriet som anvands ar ett koboltbaserat litiumjonbateri, den mest fordelaktiga typen av litiumjonbatterier (Li-jon) forenna tillampning. En av de huvudsakliga fordelarna med den har typen av batteri ar att det vager lite men har stor kapacitet. Li-jon-batterier vager bara halften av jämforbara nickel-metalhydrid-ller nickel-kadmiumbatterier.

Det sparar vikt samtidigt som batterieffekten blir högre.

6.1 Enkelladdning

Det uppstar ingen minneseffekt. Du kan alltsaladda ditt batteri welt after varje korning.

Ladda batteriet welt after varje körning. Då ar du alltid redo att köra och batteriets livslängd fällängs.
Om du inte använder batteriet maste du ladda det senast after 6 manader.

6.2 Hog sakerhet genom batteristyrning

Batteriet kan inte skadas av en kortslutning. Om en kortslutning uppst stanger batteristyrningen av batteriet.
Du kan lata batteriet stä kvar i laddaren, eftersom enhancesforhindrar en overladdning.

6.3 Enkelförvaring

Om du inte behöver använda ditt batteri under en langre tidördetforvarasvid +10^ och uppladdat till 75%
For att undvika urladdning kopplas batteriet till viloläge.

Dessa fordelar möliggörs av en högeeffektiv och anpassad batteristyrning och genom att batteriet ar speciellt anpassad till drift med 300 W-motorn.

Beakta följande anvisningar sa forlanger du ditt Pedelecbatteris livslängd.

Sakerställ att batteriet ar helt laddat innan forsta körningen aller after en langre tids uppehäll.
Kör batteriet helt tomt inför de Första tre laddningsprocedurerna. Dä uppnár batteriet sin maxi-mala kapacitet. Vid normal användning förkertas livslängden genom ständig urladdning.
I normal använding paverkar det batteriets livslangd positivt om man ofta laddar batteriet delvis. Ladda därfor batteriet delvis ofta: Kör inte batteriet helt tomt, och ladda det även när det bara har används under en kort tid.
Vid leverans ar batteriet inte helt uppladdat och befindner sig i sä kallat viloläge. Viloläget gör att batteriet laddar ur sig själv sa lite som möjligt. Okontrollerad självurladdning under en langre period leder till en total urladdning som skadar batteriet. För att "väcka" batteriet ställer man det helt,enkelt i laddaren i en minut.
Om det visar sig vara problem med batteriet staller du det forst i laddaren i en minut. Då sker en noll-ställning där batteristyrningen t.ex. Återställer ett installd vitolåge. Därefter fungerar batteriet igen.
Ladda helst batteriet vid temperaturer på mellan +10^ och +30^ . Om temperaturen ar lagre an sa frolangs laddningstiden och vid temperaturer högre an +30^ laddas inte batteriet. Vi rekommenderar att du laddar och forvarar batteriet inomhus erler i ett uppvärmt garage om utomhustemateru ren arlag. Satt i sabana fall inte i batteriet forrän direkt innan användning.
Om du ska transportera din Pedelec med bilen bör batteriet tas ur hällaren och transporteras separat.
Om batteriet skaforvaras under en langre period ar de optimala forutsattningarna att det ar laddat till 75% och forvaras vid en temperatur pa + 10^

Laddningstid vid olika temperaturer

6.4 Batteriets informationssystem

På utsidan av batteriet finns att manöverfält med fem lysdioder och en knapp ("push"). När du trycker pa knappen tänds lysdioderna. Hur mga som tänds och hur de tänds ger information om batteriet och dess laddningsstatus.

Indikator for laddningsstatus och batterikapacitet

6.4.1 Kontrollera batteriets laddningsstatus

Tryck kort pa "push"-knappen sata nds lysioderna och batteriets aktuella laddningsstatus visas.

INDIKATION	BATTERIETS LADD- NINGSSTATUS
1 lysdiod blinkar 。	< 10 %
ingen indikation - 0 %
E: Batteriet är tomt (eng. "empty")
F: Batteriet är fullt (eng. "full")

6.4.2 Kontrollera batteriets kapacitet

Om du trycker langre an fem sekunder pa "push"-knappen visar lysdioderna batteriets aktuella kapacitet.

Kapacitetsindikation

INDIKATION	KAPACITET

Kontrollera innan varje körning om batteriet ar tillräckligt laddat for den planerade korsträckan.

Pá vintern minskas batteriets räckvidd jämfort med normal kapacitet. Sätt in batteriet, som har forvarats i ett varmt utrymme, precis innan körning i din Pedelec. Då Förhindrar du att räckvidden blir kortare på grund av lagre temperatur. Ett diagram avseende detta finns i kampitel 11 "Tekniska data".
Räckvidden kan variera beroende på topografia, körssätt, batteriets skick och installd stödgrad.
Om alla dioder blinkar after varandra eller nagra pa samma gäng (2-3 dioder) ar batteriet skadat.

Satt i batteriet i laddaren i en minut och testa det direftern en gang till innan du lamnar in det till din aterforsalgare for kontroll.

6.5 Hållbarhet och garanti

Mittmotorn fran Panasonic ar en avancerad, langlivad och underhallsfri motor. Det ar en slitagedel for vilken viger en garanti pa två ar. På grund av den extra effekten belastas slitagedelar som motor och brosar mer an pa en vanlig cykel. De slits därfor nagot fortare.

6.5.1 Batteriets hällbarhet och garanti

Batterier ar slitagedelar. Alla slitagedelar utsa's for två
ars garanti.

Om ett fel uppSTAR underenna period byter din aterfor-saljare naturligtvis ut batteriet. Batterierna utsats for ett naturligt slitage som inte utgornagon materiell defekt.

Batteriets livslängd beror pa olika faktorer. De viktigaste faktorerna for slitage ar:

-antalet laddningsprocedureer och
- batteriets alder.

När du har laddat och laddat ur ditt batteri welt 1 100 gänger har batteriet om det har skött's väl kvar 60% av den ursprungliga kapaciteten.

BATTERI RESTKAPACITET ~ KÖRD STRÄCKA

8 Ah 4,8 Ah 19 360 km

12 Ah 7,2 Ah 30 800 km

18 Ah 10,8 Ah 52 800 km

Enligt ovan tekniisk definition ar batteriet da forbrukat. Naturligtvis blir batteriet aldre. Aven om du inte anvander batteriet minskar dess kapacitet.

Om batteriets kvarvarande räckvidd räcker für dig kan du naturlgtvis köra vidare med det. Om dess kapacitet inte ar tillräcklig, kan du lamna in det gamla batteriet till din Återforsäljare och kopa ett nytt batteri.

Du fürlänger batteriets livslängd genom att ladda det welt after alla körningar, även mycket korta. Med litium-koboltbatteriet fran Panasonic uppstardet ingen minneseffekt.
Aven genom att anvanda stodet pa ett planerat satt kan du oka batteriets livslangd. Undvik till exempel att kora med hog stodgrad i troga vaxlar.

7 Laddare

Lás de tvá dekalerna som ār placerade pá laddaren innan den används für Första gängen.

Använd inga andra laddare. Ladda alltid batteriet med den medfoljande laddaren ellen annan laddare som ar godkänd av Derby Cycle.

Om ett fel uppSTAR erer om batteriet har ställts i vilolage kan det hjälpa att ställa batteriet i laddaren i en minut. Batteristyrningen kontrollerar dä batteriet och kan atgårdafelen.

Felaktig använding av batteriet kan leda till skador paenheten ellers personskador.

Dra alltid ut kontakten ur uttaget innan du ren-gör laddaren for att undvika kortslutning och personskador.
Anvand laddaren endast itorra utrymmen.
Stall alltid laddaren i ett sakert och stabilt lage och pa ett lampligt underlag.
Täck aldrig over laddaren och ställ inga foremål pa den, for att undvika overhetting och brand.

8 Felavhjalpning

Pá manöverelementet visas även fel och tekniska störningar. Pá LCD-displayen visas felet med en kod.

Manövrelementets display

Lát din aterförsäljare kontrollera elmotorn regelbundet. Genomfor inte själv nagra arbeten på elmotorn aller batteriet. Avsaknad av kunskaper kan leda tillsvara olyckor. Vänd dig som grundregel alltid till din aterförsäljare om du har problem med elmotorn aller batteriet.

Använd alltid originaldar vid byte av elektriska de- lar i din Pedelec. Det ökar din sökerhet och forhindrar att det blir problem med garantin vid fall av skada.

8.1 Problem/ösninger: Blinkindikationer och vad de betyder

Om ett problem uppSTAR med din Pedelecs elektriska system bor du forst lasaigenom foljande lista. I den beskrivs mojliga orsaker till felet och hur problemen kan losas.

Om problemet inte kanLOSAS, vand dig till din Aterforsaljare.

8.1.1 Ingenindikation

Om LCD-displayen inte visar nagot ar foljande felorsaker och -losningar mojliga:

Ar batteriet tillrackligt laddat?
Ladda vid behovbatteriet.

Har batteriet tillracklig kapacitet?
Kontrollera kapaciteten. Vid for lag restkapacitet maste batteriet bytas ut.

Kontrollera aktuell batterikapacitet.

Om du trycker langre an fem sekunder pa "push"-knappen visar lysioderna batteriets kapacitet.

INDIKATION KAPACITET

Kapacitet med ett 18 Ah-batteri som exempel

8.1.2 Indikatorn for batteriets laddningsstatus blinkar eller ar släckt

Vid blinkende aller släckt indikation av batteriets laddningsstatus finns fällande orsaker och Lösningar:

Ar batteriet tillrackligt laddat?
Ladda vid behov batteriet.
Den andra och färde lysdioden i batteriladdningsindikatorn blinkar nár du trycker ner knappen pa batteriet. Batteristyrningen har stängt av batteriet. Ställ batteriet i laddaren och ladda det.
Om du trycker på knappen på batteriet under en langre tid (test av batterikapacitet) och ingen lysdiod lyser har batteristyrningen stängt av batteriet. Ställ batteriet i laddaren och ladda det.

8.1.3 Indikation"E1"

Om "E1" visas ar fällande orsaker och Lösningar möj Liga:

Du har trampat pada pedalerna kort after att du tryckt pada "power"-knappen. Stäng av displayen. Satt pa den igen och trampa inte pada pedalerna under ungefjar 2 sekunder.

Om "E1" visas registraras den korda strackan inte. Stodregleringen kan dafor inte langre stallas in och motorstodet fungerar inte.

8.1.4 Indikation"E9"

Om "E9" visas ar ffoljande orsaker och losningar mojliga:

Ett problem har uppstatt med motorn. Vänd dig i detta fall till en Återförsäljare.

Om "E9" visas registreras den korda strackan inte. Stodregleringen kan dafor inte langre stallas in och motorstodet fungerar inte.

8.1.5 Indikatorn for stödreglering blinkar

Om indikatorn for stödreglering blinkar trots att batteriet ar tillräckligt laddat ar foljande orsaker och losningar moj Liga:

Motorn ar überhettad/overbelastad. Batteristyr- ningen har slagits pa och minskat stodet.Efter en kort tid da motorn aterhamtar sig star den fulla stodeffekten till forfogande igen.

Om sá inte sker, vänd dig till din Återförsäljare.

8.1.6 Övriga ev. felkällor

Om du trampar mycket svagt sätter inget motorstöd in.
Om motorn inte gár och duinte kan hitta ansaken till det, kan du kontrollera knappar, kablar och kontakter till elsvstemet.

Om du hittar ett kabelbrott erer en spricka fár du inte forsoka att atgarda felet sjalv. Lamna din Pedelec till en aterforsalgare.

9 Rengöring

Ta ut batteriet ur cykeln innan du rengör din Pedelec.

Vi rekommenderar att Pedelecen rengors med en fuktig duk, en svamp aller en borste. Lampliga rengoringsmedel och mer information far du hos din aterforsaljare.

Set till att inget vatten tränger in i batteriet vid rengö-ringen. De elektriska componenterna ar tätade, men vi avrader ønda fran att spola av cykeln med en vattenslang erer att rengöra den med en hogtryckstvatt. Det kan leda till skador.

Undvik att beröra och koppla ihop kontakterna på undersidan av batteriet nar du torkar av det. Det kan leda till att batteriet stängs av.

10 Varningar

På ground av motorns extra effekt kan det hända att du kör med betydligt högre hastighet an du ar van vid med en vanlig cykel. Ta hänsyn till detta nar du vänjer dig vid din snabba Pedelec.
Tänk pà att motorn i din Pedelec kan värmas upp vid länga uppförsbackar. Vidrör aldrig motorn med händerna, fötterna eller benen. Det kan leda till brännskador.

Din Pedelec drives med lagspänning (25,2 volt). Forsök aldrig driva din Pedelec med en annan strömkälla an att passande originalbatteri. Beteckninger pa godkända batterier finns i kapitel 11 "Tekniska data".
Spänningsforande delar kan friläggas nar du öppnar kapor erler tar bort delar. Aven kontaktstallen kan bli spänningsforande. Endast en Återforsäljare fár underhalla eller reparera den öppnade encheten under spanning.
Se vid inställninger, underhäll eller rengöring av din Pedelec till att inga kablar kläms aller skadas ay yassa kanter.
Om man misstänker att en Pedelec inte langre kan anvandas pa ett sakt satt maste den tas ur bruk, sakras mot oavsiktlig användning och lamnas till en aterforsäljare for kontroll. Den kan inte anvandas pa ett sakt satt om stromforande delar eller batteriet har synliga skador.
Häll elektriska apparater borta frän barn. Var extra uppmärksam när barn ar narvarande, framforall om det finns en risk for att de sticker in foremål enheten genom öppninger i kapan. Riskfor dödlig elektrisk stöt finns.

11 Tekniskadata

MOTOR	PANASONIC LI-JON-BATTERI
Borstlös elmotor	Spänning 25,2 V
Effekt 300 Watt	Kapacitet 8/10/12/18 Ah
Maximalt vridmoment på motordrevet 17 Nm	Energimängd 200/250/300/450 Wh
Totalvikt elmotor, batteri, styrning 7,8 kg (12 Ah-batteri)
Reglering via kraftsensor
Maximal mögil hastighet endast med has-tighetsbrytare	20 km/h
Stödnivær	1:0,75 | 1:1,3 | 1:2

DCW:S ART.-NR.	ART.-NR.	KAPACITET [AH]	VIKT [KG]	ANVÄNDNINGSMÖJLIGHET
				MEDEL SPEED	FRONT
17017002	NKY226B02	10	2,4	X	250 W	-
17017012	NKY226B02	10	2,4	X	250 W	-
17019018	NKY252B02	10	2,4	-	-	X
17019103	NKY252B02	10	2,4	-	-	X
KD170110010	NKY266B02	10	2,4	X	250 W	-
170110010	NKY266B02	10	2,4	X	250 W	-
170110003	NKY265B02	10	2,4	-	300 W	-
170110016	NKY267B02	10	2,4	-	-	X
170111002	NKY284B2	10	2,4	X	300 W	X
170111200	NKY306B2	8	1,9	X	300 W	X
170111201	NKY304B2	12	2,6	X	300 W	X
170111202	14069	18	3,1	X	300 W	X

Batteriets användningsmöglicheter

Kapacitetskurva vid oika temperaturer

12 Byte av componenter på snabb Pedelec

Eftersom din Pedelec ar en moped ur kategorin L1e kravs, precis som for andra fordon, att det finns ett tillstand for den. Ett sadant tillstand finns forenna snabba Pedelec.

Under tillständsansökan fastställdes bestämda komponenter som ar godkända for användning med detta fordon. Det betyder att tillständet für din snabba Pedelec bara ar giltigt om du använder exakt likadana komponenter av den godkända typen.

Omkomponentermodiferasellerbytsutiefterhandgaller somma bestammelser somforandrafordon.Dufarendast anvanda reservdelarsomar godkandafor din snabba Pedelec.Du kanaven ansoka om separat tillstandfor vissa komponenter.

I nedan listor ser du vad som gäller für byte av komponenter till din snabba Pedelec.

12.1 Komponenter som bara fär bytas ut mot likadana delar eller godkända delar

• Ram
  Gaffel
  Motorenhet
• Batteri
  Dack
  Fälgar
  Bromssystem
• Framlykta
• Baklykta
• Hållare for registeringskylt
  Stod
• Styre
  Tapp

12.2 Reservdack

For att hjälpa dig att välja ett lampligt reservdäck finns en lista frän den tyska tillverkaren Schwalbe. Dessa dack kan användas pa en moped med lag effekt av kategori L1e:

MODELL SERIE UTFORANDE STORLEK MAX. BELASTNING*

Marathon Supreme Evolution Vikbart/kanttråd 37-622 110 kg (6 bar)

Marathon Supreme Evolution Vikbart/kanttråd 50-559 140 kg (5 bar)

Marathon Dureme Evolution Vikbart/kanttråd 37-622 110 kg (6 bar)

Marathon Dureme Evolution Vikbart/kanttråd 50-559 140 kg (5 bar)

Marathon Extreme Evolution Vikbart 37-622 115 kg (6 bar)

Marathon Extreme Evolution Vikbart 50-559 140 kg (5 bar)

Marathon Plus Performance Kantråd 37-622 110 kg (6 bar)

Marathon Plus Performance Kantråd 47-559 125 kg (5 bar)

Marathon Performance Kantråd 37-622 110 kg (6 bar)

Marathon Performance Kantråd 50-559 140 kg (5 bar)

Big Apple Performance Vikbart/kanttråd 50-622 150 kg (5 bar)

Big Apple Performance Vikbart/kanttråd 50-559 125 kg (5 bar)

Big Apple Performance Kantråd 50-305 70 kg (5 bar)

Big Apple Performance Kantråd 50-203 70 kg (4 bar)

Kojak Performance Vikbart/kanttråd 35-622 110 kg (6,5 bar)

Smart Sam Performance Kantråd 42-622 120 kg (6 bar)

Smart Sam Performance Kantråd 54-559 140 kg (4 bar)

Crazy Bob Performance Kantråd 60-507 130 kg (4,5 bar)

Energizer Active Kantråd 37-622 85 kg (6 bar)

Energizer Active Kantråd 40-622 95 kg (6 bar)

Energizer Active Kantråd 47-559 90 kg (5 bar)

• max. belastning vid angivet lufttryck

12.3 Komponenter som inte kraver godkannande

• Pedalarmar
• Pedaler: Om typgodkända pedalreflexer används.
• Skyddsplat: Den främre kanten på den främre skyddsplaten måstevara rundad.
• Pakethällare
  Sadel
  Styrhandtag
  Vaxelkomponenter: Endast om storsta utvaxling inte andras.
  Sadelstod
• Ringklocka:
  Kan bytas mot en annan likvärdig ringklocka med hög ton.
• Backspiegel: Kan bytas mot annan typgodkänd backspegel.
  Kedja
  Styrsats
• Slang
  Nav

Vi onskar dig mycket nje med dinnya snabba Pedelec.

Copyright © 2012 Derby Cycle Werke GmbH

Kopiering, även delvis, fär endast ske med tillstand frän

Derby Cycle Werke GmbH. Ratten till tryckfel, fel och teknika andringar

fürbehällen.