Pedelec Speed - Elcykel PANASONIC - Gratis brugsanvisning og manual

Ofte stillede spørgsmål - Pedelec Speed PANASONIC

BRUGSANVISNING Pedelec Speed PANASONIC

• MozzoVi auguriamo buon divertimento con la vostra nuova Pedelec veloce. Copyright © 2012 Derby Cycle Werke GmbH La riproduzione, anche parziale, è consentita solo previa autorizzazione di Derby Cycle Werke GmbH. Con riserva di errori di stampa, sbagli e modiche tecniche.Brugsanvisning Hurtig Pedelec Dansk Derby Cycle Werke GmbH 2012II Brugsanvisning hurtig Pedelec 3 Kære kunde! Mange tak fordi De har valgt en hurtig Pedelec (Pedal Electric Cycle) a vores rma. Denne cykel hjælper Dem under kørselen med en elektromotor. Dermed har De ved stigninger, ved transport af last og ved modvind en bedre køreglæde. De bestemmer selv, hvor meget støtte De vil have. Denne brugsanvisning hjælper Dem med at få alle fordele af Deres hurtige Pedelec og bruge den korrekt. Selv om dette køretøj ser ud som en normal cykel og også kan bruges på samme måde, er der nogle vigtige forskelle. Således er den f.eks. i juridisk forstand i Tyskland en lille motorcykel klasse L1e For at køre med den kræves et knal- lertkørekort og en forsikringsnummerplade. Opbygning af brugsanvisningen

Kapitel 1 ”Hurtigstart” nder De en kort indvisning, hvis De straks vil starte. Dereer forklares de enkelte skridt udførligt og suppleres med billeder og diagrammer.

Kapitel 11 ”Tekniske data” nder De yderligere de- tailinformationer om Deres Pedelec. Denne brugsanvisning forholder sig kun til specikke in- formationer til Deres hurtige Pedelec. Generelle informa- tioner, f.eks. om cykelteknik i Deres Pedelec, ndes i den generelle brugsanvisning. Også vil De straks vil starte på Deres første tur, skal De for Deres sikkerheds skyld ubetinget først gennem- læse afsnittet

Kapitel 1 ”Hurtigstart” igennem. I brugsanvisningen nder De udover tekster og tabeller følgende tegn som markering af vigtige informationer eller farer. ADVARSEL om mulige personskader, forøget styrt- eller kvæstelsesrisiko VIGTIG EKSTRA INFORMATION eller særlige oplysninger om brugen af cyklen HENVISNING om mulig materiel eller miljø- skade4 II Brugsanvisning hurtig Pedelec

4.1.11 Ydelsesvisning 13

4.1.12 Tænde og slukke Lyset 14

5 Hjælp a elektromotoren 14

5.1 Understøttelses af nktionsmåden 14

5.3 Køre økonomisk med Pedelec 16

7 Opladeapparat 20 Indhold 1 Hurtigstart 7 2 Hurtig Pedelec / lovmæssigt grundlag 8

2.1 Lovmæssigt grundlag 8

2.1.1 Betydning for rytteren 8

2.1.2 Hurtig Pedelec og cykelsti 8

3.2 Indbygge batteri 9

4.1.1 Tænd- / sluk-kontakt 10

4.1.5 Tænde og slukke display 11

8.1.5 Visning af understøttelsesstyring

12.1 Komponenter, der kun må udskies med de

12.3 Komponenter, der ikke kræver nogen

Oplåsning af batteriet

ren med hænderne. Vip under udtagning

4. Sæt batteriet ind i opladeapparatets stikplads.

Batteriets LED'er tændes eller blinker. Før første anvendelse skal batteriet lades helt op.

side på Pedelec'en. Hertil holdes batteriet kippet ca. 45° udad, sådan som det blev taget ud. Drej batteriet til lodret stilling, indtil det går i hak. Hvis nøglen stadig sidder i låsen, skal den drejes i urets retning og tages ud, så batteriet låses.

ikke længere er i låsen.

8. Tryk på kontrolfeltet ”Tænd/sluk” på styrets

betjeningsfelt. Træd dereter i 2 sekunder ikke på pedalerne. Motorsystemet skal bruge denne tid uden belastning for at indstille krasensoren kor- rekt. Med tryk på kontroladen ”Assist” kan de vælge, hvor stærkt De vil understøttes. Det ngerer i begge retninger. Alt eer, hvilken ”Assist”-taste De trykker på, bliver understøttelsesydelsen stær- kere eller svagere. Hvis De ved ”stærk” trykker endnu engang, kommer De igen til en modus uden understøttelse. Før de sætter den første fod på en pedal, hold altid en bremse trukket fast. Det skal De ubetinget være op- mærksom på, for motoren skubber Dem straks emad. Denne starthjælp er især behagelig opad bakke. I trakken eller på løs undergrund kan en ukontrolleret start føre til styrt og svære kvæstelser.

2 Hurtig Pedelec / lovmæssigt grundlag Grundideen ved Hurtig Pedelec er at kunne tilbagelægge selv større strækninger hurtigt og komfortabelt. De kan selv vælge, om De vil nyde understøttelsen og træde af- slappet i padalerne, være sportslig aktiv eller så hurtigt som muligt komme a A til B. Det kan De meget nemt selv bestemme ved valget af understøttelsesgrad. De er sikkert undervejs, da den kraige accelleration giver mere suverænitet og sikkerhed. Deres hurtige Pedelec understøtter Dem med op til 300 Watt op til ca. 45km/h.

2.1 Lovmæssigt grundlag

Den hurtige Pedelec er i juridisk henseende en lille motor- cykel klasse L1e. Den skal som alle cykler, oplde kravene i færdselsloven. Bemærk venligst forklaringer og generelle anvisninger om det i brugsanvisningen.

• Ved kørsel kun med motorunderstøttelse må den hurtige Pedelec ikke køre mere end 20 km/h. De vil altså opnå ca. 15 til 18km/h på ad vej.

• Motorunderstøttelsen kobles a, når de når op på ca. 45km/h. Denne kastighed, som De skal bruge ca. 700 Watt til, opnår De ikke med elektromoto- rens understøttelsesydelse alene. Hastigheder på 35–45km/h opnår De med kombinationen af 300 Watt motorydelse og Deres egen muskelkra.

2.1.1 Betydning for rytteren

• Der er ingen pligt til at bære hjelm. Af hensyn til Deres egen sikkerhed bør De dog aldrig køre uden hjelm.

• Der er krav om kørekort. Foreskrevet er et knallert- kørekort.

• Hvis de har et almindeligt kørekort, er dette kort allerede indeholdt heri.

• Hvis De er født før den 01.04.1965, må De i Tysk- land også køre en hurtig Pedelec uden kørekort.

• Der er krav om forsikring. Den lille nummerplade fås på motorkontoret.

• Brug af cykelstier er kun tilladt med begrænsnin- ger. Disse regler gælder indenfor Den Europæiske Union. I andre lande, men i enkelte tilfælde også i deteutopæi- ske udland, kan der være andre regler. Før De bruger Deres hurtige Pedelec i udlandet, skal De informere Dem om de der gældende regler.

2.1.2 Hurtig Pedelec og cykelsti

I Tyskland, hvis De bruger Deres hurtige Pedelec som en cykel, dvs. uden understøttelse a elektromotoren, må De køre på alle cykelstier uden begrænsning. Ved brug af motoren gælder følgende: Udenfor bymæssig bebyggelse skal De ligesom knallerter køre på cykelstien med Deres hurtige Pedelec. Hvis det undtagelsesvis ikke er tilladt vi- ses det med et skilt ”Knallert forbudt”. Indenfor bymæssig bebyggelse må cykelstien derimod kun bruges, hvis der er et ekstra skilt, der tillader det.

2.1.3 Hastighedskontakt

Deres hurtige Pedelec har en hastighedskontakt. Køre- tøjet er indrettet således, at det ikke kan køre mere end 20km/h, når De påvirker hastighedskontakten og samti- dig ikke træder i pedalerne. Derfor er der ingen hjelmpligt for en hurtig Pedelec. HastighedskontaktII Brugsanvisning hurtig Pedelec 9 3 Oplade batteri For at kunne oplade batteriet skal det tages ud af holderen i Pedelec'en. Visning af opladningstilstand Bæregreb Tag fat i grebet, stik nøglen i låsen og drej den mod uret. Nu er batteriet igjort og kan tages ud. Hertil skal det vippes sideværts ud af Pedelec. Hold batteriet godt fast, så det ikke falder ned. Oplåsning af batteriet Vip under udtagning Nu anbefales det at tage nøglen ud og gemme den, så den ikke bliver knækket af eller bliver væk.

Før de starter med opladningen, læs anvirningerne på la- deapparatet omhyggeligt igennem.

1. Tag det medfølgende opladeapparat ud af em-

ballagen og stik stikket i en stikkontakt (230 V, bemærk typeskiltet på opladeapparatet). Typeskilt på opladeren: For- og bagside

2. Sæt batteriet ind i holderen i opladeapparatet.

3. Opladningen begynder. Batteriets LED'er tæn-

des eller blinker. Når alle fem LED'er er slukket, er batteriet helt opladet. Batteriet kan blive stående i opladeapparatet. Men opladeapparatet bruger altid lidt strøm, hvis det er sat til.

4. For at spare strøm, træk ladeapparatets stik ud

af stikkontakten, når opladningen er afsluttet.

3.2 Indbygge batteri

1. Batteriet sættes a venstre og i en vinkel på

2. Føringerne forneden på siderne af batteriet skal

herunder sættes ind i føringerne i holderen.

3. Vip batteriet ind mod cyklen indtil det raster

ind i låsen. Hvis nøglen stadig stikker i låsen, dre- jes den i urets retning og trækkes ud for at låse batteriet.

4 LCD-betjeningselement Display slukket Display tændt 1 Tænd / sluk 2 Lyskontakt 3 Opladningstilstand 4 Display for kørelys 5 Ydelsesvisning (kun synlig under kørsel) 6 Hastighed 7 Visning af den aktuelle strækning 8 Gennemsnitshastighed 9 Højeste hastighed 10 Samlet strækning 11 Visningsfelt 12 Understøttelsesgrad 13 Omskier til visningsfelt (”Modus”) 14 Reducere understøttelsesgrad 15 Forøge understøttelsesgrad

4.1.1 Tænd- / sluk-kontakt

Når der trykkes på ”Tænd- / sluk”-kontakten, tændes betje- ningselement og motor. Automatisk er den understøttelsesgrad indstillet, der var aktiveret, da der blev slukket. Baggrundsbelysningen lyser kort op og slukkes så igen. Samtlige optagenelser (dagskilometer, aktuel strækning, gennemsnitshastighed, maksimal hastighed, samlet strækning) starter, så snart betjeningselementet tændes, og slutter automatisk ved slukning.

4.1.2 Omskier for visningsfelt

Når omskierknappen for visningsfeltet (”Modus”) bruges, vises eer tur ”dagskilometer”, ”gennemsnitshastighed”, ”maksimal hastighed” og ”samlet strækning”. Her vises også først den indstilling, der var gældende, da der blev slukket.II Brugsanvisning hurtig Pedelec 11

4.1.3 Skie understøttelsesgrad

Forøge motorunderstøttelse Når der trykkes på kontakten for forøgelse af understøt- telsesgraden, tændes eer tur følgende understøttelses- grader: ”NO ASSIST / ingen understøttelse”, ”ECO / svag understøttelse”, ”STANDARD / middel understøttelse”, ”HIGH / stærk understøttelse”, så følger igen ”NO AS- SIST / ingen understøttelse”. Dvs. understøttelsen bliver ved hvert tryk på knappen stærker indtil den maksimale ydelse. Dereer kobles understøttelsen a. Reducere motorunderstøttelse Med tryk på knappen ”Reducer understøttelsesgrad”, bliver understøttelsesgraden med hvert tryk på knappen svagere, indtil understøttelsen ved enden af sløjfen igen skier til den stærkeste understøttelse. I modus ”NO ASSIST / ingen understøttelse” kører De med en normal cykel og motoren arbejder ikke.

4.1.4 Nulstille optegnede data

Så snart De ved tændt betjeningselement trykker på kon- takten for displayfeltet i mere end tre sekunder, nulstilles dagskilometer, gennemsnitshastighed og maksimal hastig- hed til nul. Den samlede kørte strækning kan ikke slettes med denne procedure.

4.1.5 Tænde og slukke display

Baggrundsbelysningen og displayet på LCD-betjeningsele- menter kan tændes, selv når motoren ikke er tændt. Hertil trykkes på knappen ”Lys”. Motoren forbliver i modus ”NO ASSIST / ingen understøttelse”. Understøttelsesgraden kan nu ikke ændres. Hvis der trykkes på ”Lys”-knappen, mens betjeningsele- mentet er tændt, tændes baggrundsbelysningen. Hvis der trykkes på ”Lys”-knappen, mens lyset er tændt, slukkes baggrundsbelysningen. Motorunderstøttelsen er imidlertid alligevel tilgængelig og De kan ændre under- støttelsesgraden.

4.1.6 Slette alle data

Hvis der samtidig trykkes på omskierknappen for dis- playet (”Modus”) og knappen ”slette alle data” på bagsi- den af betjeningsfeltet, slettes alle lagrede data, også den samlede kørte strækning. Displayet skier så automatisk i indstillingsmodus for sprog, LCD-kontrast og hjulomfang.12 II Brugsanvisning hurtig Pedelec

4.1.7 Omprogrammere sprog, hjulomfang og

Når Deres Pedelec eer at være stoppet ikke bevæges i 10 minutter, slukkes systemet automatisk. Hvis De vil køre med understøttelse igen, skal der igen tændes via betje- ningselementet.

Kørehastighed 0,0 – 99,9km/h Kørselsstrækning 0,0 – 99999km (Når den kørte strækning når op på 9999,9km, viser displayet uden decimaler.) Gennemsnitshastighed 0 – 99,9km/h Højeste hastighed 0,0 – 99,9km/h Samlet strækning 0,0 – 99999km (Når den kørte strækning når op på 9999,9km, viser displayet uden decimaler.)

4.1.10 Visning af batteriladetilstand

Display batteritilstand Denne visning kan hjælpe Dem med at køre strømsparen- de og med stor rækkevidde. Den tilbageværende batteriopladning vises i 5 elemeter. DISPLAY BATTERIOPLADETIL STAND 5 LEDs lyser ••••• 80 – 100% 4 LEDs lyser ••••60 – 80% 3 LEDs lyser •••40 – 60% 2 LEDs lyser ••20 – 40% 1 LED lyser •10 – 20% 1 LED blinker < 10% intet display – 0% E: Batteriet er tomt (engl. „empty“) F: Batteriet er ldt (engl. „ll“)

4.1.11 Ydelsesvisning

Ydelsesvisningen viser Dem i 6 trin den aktuelt kaldte ydelse og det aktuelle strømforbrug. Denne visning kan hjælpe Dem med at køre strømsparen- de og med stor rækkevidde.14 II Brugsanvisning hurtig Pedelec Jo mindre de 6 bjælker vises, desto mindre er ydelsen, som motoren leverer i øjeblikket og dermed forbruget. Hvis displayet viser ere bjælker, er motorens ydelse og forbrug større.

4.1.12 Tænde og slukke Lyset

Når De kører med understøttelse tændes og slukkes lyset på den hurtige Pedelecs, når der trykkes på lyskontakten. Når De ører med lys og kobler systemet a undervejs, slukkes lyset automatisk. De skal altså tændes lyset igen. De skal altid medbringe batteriet, selv hvis de kører uden understøttelse. For lyset ngerer kun med bat- teriet. 5 Hjælp a elektromotoren Hvis Deres Pedelec er udstyret med et navgear, skal pedalerne under et gearskie muligvis aastes stær- kere, end de er vant til a Deres cykel. Årsagen er den ekstra ydelse a elektromotoren. Navgearet indehol- der en indretning, som beskytter mod gearski under for stor belastning, for at skåne navets drev.

5.1 Understøttelses af nktionsmåden

Så snart De kobler understøttelsen til og begynder at træde, vil motoren hjælpe dem. Hvor meget kra motoren udvikler, aænger af tre fakto- rer:

• Hvor meget De selv træder i pedalerne Motoren tilpasser sig Deres ydelse. Træder De stærkere, f.eks. når der sættes i gang, registrerer krasensoren det og tilfører mere kra. Kraen begrænses dog af den maksimale motorydelse.

• Hvilken understøttelse De har valgt Ved trinnet ”stærk understøttelse / HIGH” hjælper motoren Dem med det dobbelte af Deres egen ydelse (i forholdet 1 : 2). Kører De i stillingen ”middel understøttelse / Stan- dard”, forøger motoren den af Dem leverede kra (i forholdet 1 : 1,3). Har De valgt ”ringe understøttelse / ECO”, hjælper motoren Dem med det halve af Deres egen kra (i forholdet 1 : 0,75).

• Hvor hurtigt De kører lige nu Når De starter med Deres Pedelec og hastigheden stiger, stiger understøttelsen også, indtil De har nået maksimum på ca. 36km/h. Hereer reduceres understøttelsen automatisk og kobler sig a ved 45km/h. Det gælder kun for højeste gear. I alle andre gear kobler motoren tilsvarende tidligere a.16 II Brugsanvisning hurtig Pedelec

• Kørestil Når De kører i tunge gear og vælger en høj un- derstøttelse, f.eks. op ad bakke, understøttes De med meget kra af motoren. Det fører imidlertid, ligesom hurtig bilkørsel, til højere forbrug. De skal altså oplade batteriet igen tidligere. De kører ener- gibesparende, hvis de ikke bare trykker pedalerne ned, men forsøger at belaste dem under hele om- drejningen.

• Deres hurtige Pedelecs tekniske tilstand Sørg for et korrekt lutryk i dækkene. Hvis de kører med for lidt lu i dækkene, kan rullemodstanden stige stærkt. Også hvis bremserne slæber, forringes rækkevidden.

• Stigninger Når det går op ad bakke, kan De træde stærkere i pedalerne. Det registrerer krasensoren og lader også motoren arbejde kraigere. Under optimale omstændigheder udgør rækkevidden for en batteriopladningen (18 Ah) ca. 60km. I blandet dri kan der forventes en rækkevidde på ca. 35km. Rækkevidde af de forskellige batterier RÆKKEVIDDE UNDERSTØTTELSE : ,

5.3 Køre økonomisk med Pedelec

De kan selv kontrollere og påvirke omkostningerne ved kørslen med Pedelec. Hvis De følger rådene til større ræk- kevidde, senkes forbruges og dermed omkostningerne. Drisomkostningerne for motorunderstøttelse for et 18-Ah-batteri beregnes således:

• Et nyt batteri koster ca. 599Euro.

• Med en opladning kan De i gennemsnit køre 48km.

• En komplet opladning af batteriet bruger ca. 0,620kWh. Ved en strømpris på 20Cent / kWh koster en komplet batteriopladning til 60km køre- strækning 12,4Cent.

• For den maksimale rækkevidde på 60km giver det en pris på 0,20Cent / km.

• Dermed er omkostningen for forbrug og batteri maksimalt 1,33Cent / km. Da Derby Cycle er en tysk producent, er eksemplerne ud- regnet på grundlag af tyske energipriser. I områder med andre energipriser, kan drisomkostningerne aige.II Brugsanvisning hurtig Pedelec 17 6 Batteri Batteriet er et litium-kobolt-batteri, den bedste type af litium-ion-batteri (Li-Ion) til dette formål. En af de væ- sentlige fordele ved denne batteritype er den lave vægt ved stor kapacitet. Li-Ion-batterier vejer kun halvdelen af tilsvarende nikkel-metalhydrid- eller nikkel-cadmium- batterier. Dermed spares vægt og alligevel har De mere batteriy- delse.

Der er ikke nogen memory-eekt. De kan altså op- lade batteriet helt eer hver tur.

Oplad batteriet igen eer hver tur. Dermed er De altid klar til start og forlænger batteriets levetid.

Hvis De ikke bruger batteriet, skal det først genop- lades eer mindst 6 måneder.

6.2 Høj sikkerhed med

En beskadigelse af batteriet gennem en kortslut- ning er ikke mulig. Batteriadministrationen ville så slukke batteriet.

Hvis batteriet ikke skal bruges i længere tid, lagres det ved +10 °C og opladet til tre erdedele.

For at forebygge dybaadning, skier batteriet til en hvilemodus. Disse fordele kommer a en højeektiv og tilpasset bat- teristyring og en særlig tilpasning af batteriet til drien af 300-Watt-motoren. Bemærk følgende anvisninger, for at forøge levetiden for Deres Pedelec-batteri:

Sørg for at batteriet før første tur eller eer læn- gere stilstand er helt opladet.

Ved de første tre opladninger skal batteriet køres helt tomt. Dermed får batteriet sin maksimale ka- pacitet. Ved normal dri reduceres levetiden ved gentagen total aadning.

Ved normal dri har hyppig delvis opladning af batteriet en positiv eekt på levetiden. Derfor bør De udføre så mange delvise opladninger som muligt: Batteriet må ikke køres helt tomt og skal også genoplades eer kort tids brug.

Når det udleveres, er batteriet ikke helt opladet og bender sig i den såkaldte hvilemodus. Denne hvilemodus sørger for, at batteriet aader sig selv så lidt som muligt. Ukontrolleret selvaadning over længere tid fører til en dybaadning, der skader batteriet. For at ”vække” batteriet sættes det sim- pelthen et minut i opladeapparatet.

Hvis der er problemer med batteriet sættes det simpelthen et minut i opladeapparatet. Det medfø- rer en reset af batteristyringen f.eks. ophæves en tilkoblet hvilemodus. Dereer ngerer batteriet igen.

Batteriet oplades bedst ved temperaturer mellem +10 °C og +30 °C. Ved lavere opladetemperaturer forlænges opladetiden, ved temperaturer over +30 °C oplades batteriet ikke. Ved lave temperatu- rer udendørs, anbefales det at opbevare batteriet i huset eller i en varm garage. I så fald sættes det i kort før starten.

Ideelt til lagring over længere tid er en opladetil- stand på 75% og en temperatur på +10 °C.18 II Brugsanvisning hurtig Pedelec Opladningstider ved forskellige temperaturer Lange opladetider Batteri kan beskadiges Li-Ion-Akku Optimalt temperaturom- råde for opladningen -10 °C 0 °C 10 °C 20 °C 30 °C 40 °C 50 °C

6.4 Batteriinformationssystem

På ydersiden af batteriet ndes et betjeningsfelt med fem lysdioder og en knap (”Push”). Når der trykkes på ”Push”- kontaktfeltet, lyser lysdioderne. Antal og art af lyset giver informationer om dets ladetilstand. Ladetilstands- og batterikapacitet

Kontroller før hver tur, om batteriets ladetilstand er tilstrækkelig til den planlagte strækning.

Om vinteren reduceres batteriets rækkevidde i forhold til den normale ydelse. Lad batteriet stå i varme rum og sæt det først i Deres Pedelec kort før turen. Dermed forhindres en ringe rækkevidde grundet lav temperatur. Et diagram om det ndes i

Rækkevidden kan variere alt eer topogra, køremåde, batteriets tilstand og indstillede understøttelsesgrad.

Hvis alle dioder blinker eer hinanden eller nogle samtidigt (2 – 3 dioder), er batteriet beskadiget. Før De lader batteriet kontrollere af Deres forhandler, stil batteriet i opladeapparatet i et minut og afprøv det så igen.

6.5 Levetid og garanti

Panasonic midtermotoren er en veludviklet vedligeholdel- sesi motor med lang levetid. Der er tale om en sliddel, for hvilken vi giver en reklamationsret på to år. Med den ekstra ydelse bliver sliddele som motor og bremser stær- kere belastet end ved en almindelig cykel. Derfor slides de noget hurtigere.

Batterier er sliddele. Også sliddele har en garanti på to år. Hvis der indenfor denne periode optræder en defekt, vil forhandleren naturligvis udskie batteriet. Den normale ældning og slid af batteriet udgør ikke en mangel. Batteriets levetid aænger af forskellige faktorer. De vig- tigste slidrelevante faktorer er

• antallet af opladning og

• batteriets alder. Når batteriet er helt opladet og aadet 1.100 gange, har batteriet ved god pleje stadig 60% af sin startkapacitet: BATTERI RESTKAPACITET

~ TILBAGELAGT STRÆKNING

8-Ah 4,8 Ah 19.360km 12-Ah 7,2 Ah 30.800km 18-Ah 10,8 Ah 52.800km Eer ovenstående tekniske denition er batteriet dermed slidt op. Naturligvis ældes batteriet også. Selv hvis batte- riet ikke bruges, falder kapaciteten også. Hvis den resterende rækkevidde er tilstrækkelig, kan De naturligvis stadig køre med det. Hvis kapaciteten ikke længere slår til, kan De aevere det hos Deres forhandler og købe et nyt.

Batteriets levetid forlænges, hvis det genoplades eer enhver nok så kort tur. Panasonic-Li-kobolt- batteriet har ingen memory-eekt.

De kan også forlænge batteriets levetid ved en mål- rettet anvendelse af understøttelsen. De bør f.eks. undgå at køre med en høj understøttelsesgrad i gear, der er svære at træde.20 II Brugsanvisning hurtig Pedelec 7 Opladeapparat Bør opladeapparatet bruges første gang, læs de to etiket- ter, der sidder der. Brug ikke andre opladeapparater. Oplad kun batteriet med det medfølgende eller et andet af Derby Cycle godkendt opladeapparat. Hvis der sker en fejl eller batteriet skier til hvilemodus, kan det hjælpe at sætte batteriet i opladeapparatet i et minut. Batteristyringen kontrollerer så batteriet og kan ajælpe fejl. En fejlbetjening kan føre til skader på apparatet og til kvæstelser.

Før opladeapparatet rengøres, træk altid stikket ud af stikkontakten, for at forebygge en kortslut- ning og legemlige skader.

Brug kun opladeapparatet i tørre rum.

Tildæk ikke opladeapparatet og stil ingen gen- stande på det, for at forebygge overophedning og brand. 8 Problemahjælpning Betjeningselementerne viser også fejl og tekniske forstyr- relser. Ved LCD-displayet vises fejlen med en kode i dis- playet. Betjeningselementets display Lad regelmæssigt elektromotoren kontrollere af Deres forhandler. De må ikke selv udføre arbejde på elek- tromotor eller batteri. Manglende faglig indsigt kan føre til alvorlige uheld. De skal altid henvende dem til deres forhandler, når De har et problem med elektro- motoren eller med batteriet. De elektriske dele i Deres Pedelec må endvidere kun erstattes af originale reservedele. Det tjener Deres sikkerhed og forhindrer, at der i tilfælde af skader bliver problemer med garantien.II Brugsanvisning hurtig Pedelec 21

8.1 Problemer / løsninger:

Blinkmønstre og deres betydning Hvis der optræder et problem i det elektriske anlæg på Deres Pedelec, se først eer i følgende liste. Den beskriver mulige fejlårsager og de passende problemløsninger. Hvis problemet ikke kan løses på denne måde, henvend Dem venligst til Deres forhandler.

Er batteriet tilstrækkeligt opladet? Oplad evt. batteriet.

Har batteriet stadig tilstrækkelig kapacitet? Kontroller kapaciteten. Ved for lille tilbageværende kapacitet skal batteriet udskies. Kontroller den øjeblikkelige batterikapacitet. Hvis De trykker i mere end fem sekunder på ”Push”-kon- taktaden, viser lysdioderne batteriets kapacitet. Kapacitet som eksempel ved et 18-Ah-batteri DISPLAY KAPACITET 5 LEDs lyser ••••• 100 – 80% 4 LEDs lyser ••••80 – 60% 3 LEDs lyser •••60 – 40% 2 LEDs lyser ••40 – 20% 1 LED lyser •20 – 0%

8.1.2 Visning af batteriopladetilstand

blinker eller mangler Ved blinkende eller manglende visning af batteriets lade- tilstand er der følgende mulige årsager og løsninger:

Er batteriet tilstrækkeligt opladet? Oplad evt. batteriet.

Batteridisplayets anden og erde LED blinker, når De trykker på knappen på batteriet. Batteristyrin- gen har koblet batteriet a. Sæt batteriet i oplade- apparatet og lad det op.

Når De trykker i længere tid på knappen på batte- riet (test for batterikapaciteten) og inge LED lyser, har batteristyringen koblet batteriet a. Sæt bat- teriet i opladeapparatet og lad det op.

Ved visning af ”E1” er følgende årsager og løsninger mu- lige: Fejlkode

De har trådt i pedalerne kort eer at der er tryk- ket på ”Power”-knappen. Sluk displayet. Tænd det igen og træd ikke i pedalerne i ca. 2 sekunder. Ved display ”E1” registreres den tilbagelagte vej- strækning ikke. Derfor er understøttelsesstyringen ikke længere indstillelig og motorunderstøttelsen ngerer ikke mere.22 II Brugsanvisning hurtig Pedelec

Ved visning af ”E9” er følgende årsager og løsninger mu- lige: Fejlkode

Der er sket en fejl med motorenheden. Spørg i dette tilfælde Deres forhandler. Ved display ”E1” registreres den tilbagelagte vej- strækning ikke. Derfor er understøttelsesstyringen ikke længere indstillelig og motorunderstøttelsen ngerer ikke mere.

8.1.5 Visning af understøttelsesstyring

blinker Ved blinkende visning af understøttelsesmodus trods tilstrækkelig batteriopladning er følgende årsager og løs- ninger mulige:

Motorenheden er overbelastet / overophedet. Bat- teriadministrationen har koblet sig til og reduceret understøttelsen. Eer kort tid, hvor motoren har hvilet sig, er den lde understøttelse igen til rå- dighed. Hvis det ikke sker, henvend Dem til Deres forhandler.

Når motoren ikke kører og årsagen ikke ndes, kontroller kontaktader, kabler og stik i det elektri- ske anlæg. Hvis der ndes et brud eller en revne, forsøg ikke selv, at ajælpe fejlen. Bring Deres Pedelec til en forhand- ler. 9 Rengøring Inden Deres Pedelec rengøres, skal batteriet ernes a køretøjet. Det anbefales, at rengøre Deres Pedelec med en gtig klud, en svamp eller en børste. Hos Deres forhandler får De passende rengøringsmidler og yderligere vejledning. Sørg for, at der under rengøringen ikke kommer vand på batteriet. De elektriske komponenter er tættede, men vi aråder alligevel, at cyklen sprøjtes over med en vand- slange eller rengøres med en højtryksrenser. Derved kan der opstå skader. Hvis batteriet tørres af, må De ikke berøre eller forbinde kontakterne på undersiden. Det kunne føre til at batteriet kobles a.II Brugsanvisning hurtig Pedelec 23 10 Advarsler

Med motorens ekstra ydelse kan det være, at De kører med tydeligt højere hastighed, end de er vant til a Deres cykel. Tag hensyn til det, når De vænner Dem til den hurtige Pedelec.

Bemærk at Pedelec-motoren kan blive varm ved længere tids kørsel i bjerge. Pas på, at De berø- rer den med hænder, fødder eller ben. Derved kunne De få forbrændinger.

Pedelec arbejder med lavspænding (25,2Volt). Forsøg aldrig at køre Pedelec med en anden spændingskilde end et passende original-batteri. De tilladte batteriers betegnelser ndes i kapitel 11 ”Tekniske data”.

Når afdækninger åbnes eller dele ernes, kan spændingsførende dele lægges i. Tilslut- ningssteder kan også være spændingsførende. Vedligeholdelse eller raparation af det åbnede apparat under spænding må kun udføres af for- handleren.

Kontroller ved indstillingsarbejde, vedligehol- delse og rengøring af Pedelec'en, at ingen kabler bliver klemt eller beskadiget af skarpe kanter.

Når det må antages at sikker kørsel ikke længere er mulig, tag Deres Pedelec ud af brug, indtil den kan kontrolleres af forhandleren og sørg for, at den ikke kan bruges utilsigtet. Sikker anvendelse er ikke mulig, hvis strømførende dele eller bat- teriet er synligt beskadiget.

Elektriske apparater bør ikke håndteres af børn. Vær særlig forsigtig med tilstedeværelsen af børn, hvis de kan stikke genstande ind i appara- tet gennem åbninger i kabinettet. Der er risiko for livsfarlige elektriske stød.24 II Brugsanvisning hurtig Pedelec 11 Tekniske data MOTOR Børsteløs elektromotor Ydelse 300 Watt Maksimalet omdrejningsmoment på motor- spidshjulet 17 Nm Totalvægt elektrisk motor, batteri, styring 7,8 kg (12-Ah-batteri) Styring om krasensor maksimalt mulige hastighed kun med ha- stighedskontakt 20km/h Understøttelsestrin 1 : 0,75 | 1 : 1,3 | 1 : 2 PANASONIC LIIONBATTERI Spænding 25,2 V Kapaciteter 8 / 10 / 12 / 18 Ah Energimængde 200 / 250 / 300 / 450 Wh Batteriernes anvendelsesmuligheder DCW ART.NR ART.NR KAPACITET

12.1 Komponenter, der kun må udskies

• Frempind 12 Udskining af komponenter ved hurtig Pedelec Da den hurtige Pedelec er en lille knallert af klasse L1e, skal den som andre køretøjer have en typegodkendelse. Denne godkendelse foreligger for denne hurtige Pedelec. Under godkendelsen blev bestemte komponenter brugt, og de er godkendte til dette køretøj. Det detyder, at type- godkendelsen for Deres hurtige Pedelec kun er gyldig, så længe præcist disse komponenter benyttes. Når dele senere ændres eller udskies, gælder de samme regler som ved andre motorkøretøjer. De må kun anvende reservedele, som er godkendt til anvendelse med hurtig Pedelec. Som alternativ kan De også lade køretøjet syne. Følgende liste viser, hvilke dele i Deres hurtige Pedelec, der må skies under hvilke betingelser.26 II Brugsanvisning hurtig Pedelec

For at gøre det nemmere at nde et passende reserve- dæk, kan De bruge følgende liste a den tyske producent Schwalbe. Disse dæk kan bruges på en lille knallert med ringe ydelse af klasse L1e:

• max. last ved angivne lutryk MODEL LINJE UDFØRELSE STØRRELSE MAX. LAST* Marathon Supreme Evolution Fold / tråd - kg ( bar) Marathon Supreme Evolution Fold / tråd - kg ( bar) Marathon Dureme Evolution Fold / tråd - kg ( bar) Marathon Dureme Evolution Fold / tråd - kg ( bar) Marathon Extreme Evolution Fold - kg ( bar) Marathon Extreme Evolution Fold - kg ( bar) Marathon Plus Performance Tråd - kg ( bar) Marathon Plus Performance Tråd - kg ( bar) Marathon Performance Tråd - kg ( bar) Marathon Performance Tråd - kg ( bar) Big Apple Performance Fold / tråd - kg ( bar) Big Apple Performance Fold / tråd - kg ( bar) Big Apple Performance Tråd - kg ( bar) Big Apple Performance Tråd - kg ( bar) Kojak Performance Fold / tråd - kg (, bar) Smart Sam Performance Tråd - kg ( bar) Smart Sam Performance Tråd - kg ( bar) Crazy Bob Performance Tråd - kg (, bar) Energizer Active Tråd - kg ( bar) Energizer Active Tråd - kg ( bar) Energizer Active Tråd - kg ( bar)II Brugsanvisning hurtig Pedelec 27

12.3 Komponenter, der ikke kræver

• Cykelskærme: Forkanten af den forreste cykelskærm skal være aundet.

• Kontaktkomponenter: Kun hvis den største transmission ikke æn- dres.

• Klokke: Kan udskies med en anden tilsvarende klart klingende klokke.

• Sidespejl: Kan udskies med et andet typegodkendt sidespejl.

8. Tryck på ”På-/av”-knappen på manöverelemen-