Pedelec Speed - Elcykel PANASONIC - Gratis brugsanvisning og manual

Ofte stillede spørgsmål - Pedelec Speed PANASONIC

BRUGSANVISNING Pedelec Speed PANASONIC

Mange tak fordi De har valgt en hurtig Pedelec (Pedal Electric Cycle) fra vores firma. Denne cykel hjælper Dem under kørselen med en elektromotor. Dermed har De ved stigninger, ved transport af last og ved modvind en bedre koreglæde. De bestemmer selv, hvor meget stotte De vil have. Denne brugsanvisning hjælper Dem med at få alle fordele af Deres hurtige Pedelec og bruge den korrekt.

Selv om dette koretoj ser ud som en normal cykel og ogsa kan bruges pa samme made, er der nogle vigtige forskelle. Saledes er den f.eks. i juridisk forstand i Tyskland en lille motorcykel klasse L1e For at kore med den kraves et knallertkorekort og en forsikringsnummerplade.

Opbyng af brugsanvisningen

I Kapitel 1 "Hurtigstart" finder De en kort indvisning, hvis De straks vil starte.

Derefter forklares de enkelte skridt udf.org suppleres med billeder og diagrammer.

I Kapitel 11 "Tekniske data" finder De yderligere detailinformationer om Deres Pedelec.

Denne brugsanvising forholder sig kun til specifikke informationer til Deres hurtige Pedelec. Generelle informationer, f.eks. om cykelteknik i Deres Pedelec, findes i den generelle brugsanvising.

Ogsa vil De straks vil starte pa Deres forste tur, skal De for Deres sikkerheds skyld ubetinget forst gennemLase afsnittet Kapitel 1 "Hurtigstart"igennm.

I brugsanvisingen finder De udover tekster og tabeller flogende tegn som markings af vigtige informationer aller farer.

ADVARSEL om mulige personskader, foroget styrt-ller kvæstelsesrisiko

VIGTIG EKSTRA INFORMATION ellser saelige oplysninger om brugen af cyklen

HENVISNING om mulig materiel aller miljøskade

Indhold

1 Hurtigstart
2 Hurtig Pedelec/ lovmaessigt grundlag

2.1 Lovmaessigt grundlag

2.1.1 Betydning for rytteren
2.1.2 Hurtig Pedelec og cykelsti
2.1.3 Hastighedskontakt

3 Oplade batteri

3.1 Opladning
3.2 Indbygge batteri

4 LCD-betjeningselement

4.1 Betjeningselementets Funktion
4.1.1 Tænd-/sluk-kontakt
4.1.2 Omskifter for visningsfelt
4.1.3 Skifte understottelsesgrad
4.1.4 Nulstille optegnede data
4.1.5 Tænde og slukke display
4.1.6 Slette alle data
4.1.7 Omprogrammere sprog, hjulomfang og LCD-contrast
4.1.8 Automatism frakobling

4.1.9 Male- og visningsomrade 13
4.1.10 Visning af batteriladetilstand 13
4.1.11Ydelsesesvisning13
4.1.12 Tande og slukke Lyset 14

5 Hjælp fra elektromotoren 14

5.1 Undersstottelses af funktionsmaden 14
5.2Rækkevidde15
5.3 Kore ekonomisk med Pedelec 16

6 Batteri 17

6.1 Enkel opladning 17
6.2 Hojsikkerhed med batterimanagement 17
6.3 Enkel lagring 17
6.4 Batteriinformationssystem 18

6.4.1 Kontrollere batteriladetilstand 18
6.4.2 Kontrollere batterikapacitet 18

6.5 Levetid og garanti 19
6.5.1batteriet 19

7 Opladeapparat 20

8.1 Problemer/losninger: Blinkmɒnstre og deres betydning 21

8.1.1Intetdisplay21
8.1.2 Visning af batteriopladetilstand blinker eller mangler 21
8.1.3Display"E1"21
8.1.4Display"E9" 22
8.1.5 Visning af understegtelsessstyring blinker 22
8.1.6 Andre mulige fejlkilder 22

9Rengoring 22

10 Advarsler 23

11 Tekniskedata 24

12 Udskiftning af komponenter ved hurtig Pedelec 25

12.1 Komponenter, der kun ma udskiftes med de samme dele aller dele med en godkendelse 25
12.2 Reservedæk 26
12.3 Komponenter, der/DDKRkekrver nogen godkendelse 27

1 Hurtigstart

1. For at demontere batteriet, tag fat i grebet, stik noglen i lasen og drej den mod uret. Batteriet er nu frit.

   1. Vip batteriet ud til sider og løft det ud af holderen med hænderne.

Vip under udtagning

1. Sæt batteriet ind i opladeapparatets stikplads. Batteriets LED'erændes aller blinker. For对不起 anvendelse skal batteriet lades helt op.
2. Nair alle LED'er er slukkedes, tages batteriet ud af opladestationen.
3. Sæt batteriet tilbage i holderen fra den venstre side pa Pedelec'en. Hertil holdes batteriet kippet ca. 45^ udad, sādan som det blev taget ud. Drej batteriet til lodret stilling, indtil det gär i hak. Hvis noglen stadig sidder i läsen, skal den drejes i urets retning og tages ud, sa batteriet lases.
4. Kontroller, at batteriet sidder fast og at noglen,. nikke laengere er i Iasn.
5. Tryk på kontrolfeltet "Tænd/sluk" på styretsbetjeningsfelt. Træd dereter i 2 sekunder ikke påpedalerne. Motorsystemet skal bruge denen tiduden belastning for at indstille kraftensoren korrekt.

Med tryk pa kontrolfladen "Assist" kan de valse, hvor starkt De vil understottes. Det fungerer i begge retninger. Alt efter, hvilken "Assist"-taste De trykker pa, bliver understandtelsesydelsen staerkere ell seragere. Hvis De ved "stark"trykker endnu engang,kommen Deigen til en modus.uden understottelse.

Før de sætter den første fod pa en pedal, hold aktid en bremse trukket fast. Det skal De ubetinget vaere opmærksom pa, for motoren skubber Dem straks fremad. Denne starthjælp er især behagelig opad bakke. I trafikken eller pa løs undergrund kan en ukontrolleret start føre til styrt og svære kvæstelser.

1. De kan nu starte.

2 HurtigPedelec/ lovmaessigtgrundlag

Grundideen ved Hurtig Pedelec er at kunne tilbagelægge selv større strækninger hurtigt og komfortabelt. De kan selv vælg, om De vil nyde onderstøttelsen og træde afslappet i padalerne,øre sportslig aktiv eller sa hurtigt som muligt kommt fra A til B. Det kan De meget n empt selv bestemme ved valget af onderstøttelsesgrad.

De er sikkert undervejs, da den kraftige accelleration giver mere suverenitet og sikkerhed. Deres hurtige Pedelec unterstotter Dem med op til 300 Watt op til ca. 45km / h

2.1 Lovmæssigtgrundlag

Den hurtige Pedelec er i juridisk henseende en lille motorocykel klasse L1e. Den skal som alle cykler, opfylde kravene i faerdelsloven. Bemerk venligst forsklaringer og generelle anvisninger om det i brugsanvisningen.

• Ved körsel kun med motorunderstöttelse ma den hurtige Pedelec ikke køre mere end 20km / h . De vil altsø opnø ca. 15 til 18km / h på flad vegj.
• Motorunderstottelsen kobles fra, nár de nár op pá ca. 45km / h . Denne kastighed, som De skal bruge ca. 700 Watt til, opnár De/DDEke med elektromotorens understottelsesydelse alene. Hastigheder pA 35 - 45km / h opnár De med kombinationen af 300 Watt motorydelse og Deres egen muskelkraft.

2.1.1 Betydning for rytteren

• Der er ingen pligt til at bære hjelm. Af hensyn til Deres egen sikkerhed bør De dog aldrig køre.uden hjelm.
• Der er krav om korekort. Foreskrevet er et knallert-korekort.
  Hvis de har et almindeligt korekort, er dette kort allerede indeholdt heri.
• Hvis De er fødter den 01.04.1965, ma De i Tyskland ogss kore en hurtig Pedelec uden krekort.
• Der er krav om forsikring. Den lille nummerplader fas pa motorkontoret.
• Brug af cykelstier er kun tilladt med begraensninger.

Disse regler gælder indenfor Den Europæiske Union. I andre lande, men i enkelte tilfælde ogsa i deteutopæiske udland, kan der vare andre regler. Før De bruger Deres hurtige Pedelec i udlandet, skal De informere Dem om de der gældende regler.

2.1.2 Hurtig Pedelec og cykelsti

I Tyskland, hvis De bruger Deres hurtige Pedelec som en cykel, dvs. uden understottelse fra elektromotoren, ma De kore pa alle cykelstier uden begrønsning. Ved brug af motoren gælder ffolgende: Udenfor bymæssig bebyggelse skal De ligesom knallerter kore pa cykelstien med Deres hurtige Pedelec. Hvis det undtagelsesis vis ikke er tilladt vises det med et skilt "Knallert forbudt". Indenfor bymæssig bebyggelse mä cykelstien derimod kun bruges, hvis der er et ekstra skilt, der tillader det.

2.1.3 Hastighedskontakt

Deres hurtige Pedelec har en hastighedskontakt. Koretøjet er indrettet således, at det ikke kan køre mere end 20km / h ,när De pavirker hastighedskontakten og samtidig ikke træder i pedalerne. Derfor er der ingen hjelmpligt for en hurtig Pedelec.

Hastighedskontakt

3 Opladebatteri

For at kinne oplade batteriet skal det tages ud af holderen i Pedelec'en.

Tag fat i grebet, stik noglen i lasaen og drej den mod uret. Nu er batteriet frigjort og kan tages ud. Hertil skal det vippes sidevarts ud af Pedelec. Hold batteriet godt fast, sa det ikke falder ned.

Oplasning af batteriet

Vip under udtagning

Nu anbefales det at tage noglen ud og gemme den, sa den\ ikke bliver knekket af uller bliver væk.

3.1 Opladning

För de starter med opladningen, læs anvirningerne på la-deapparatet omhyggeligt igennem.

1. Tag det medfolgende opladeapparat ud af emballagen og stik stikket i en stikkontakt (230 V, bemerk typeskitet pa opladeapparatet).

Typeskilt pəpladeren: For- og bagside

1. Sæt batteriet ind i holderen i opladeapparatet.
2. Opladningen begynder. Batteriets LED'er tanden esser blinker. Nar alle fem LED'er er slukket, er batteriet helt oplatet. Batteriet kan blive staende i opladeapparatet. Men opladeapparatet bruger altid lidt strm, hvis det er sat til.
3. For at spare strøm, træk ladeapparatets stik ud af stikkontakten, nær opladningen er aflsuttet.

3.2 Indbyggbatteri

1. Batteriet sættes fra venstre og i en vinkel pa ca. 45^ vippet udad, ind i batteriholderen pa Deres Pedelec.
2. Føringerne forneden pa siderne af batteriet skal herunder sættes ind i føringerne i holderen.
3. Vip batteriet ind mod cyklen indtil det raster ind i lasen. Hvis noglen stadig stikker i lasen, drejes den i urets retning og trakkes ud for at lase batteriet.
4. Kontroller, om batteriet sidder fast.

4 LCD-betjeningsection

1 Taend / sluk
2 Lyskontakt
3 Opladinngstilstand
4 Display for korelys
5 Ydelsesevisning

(kun synlig under kørsel)

6 Hastighed
7 Visning af den aktuelle strækning
8 Gennemsnitshastighed
9 Hojeste hastighed
10 Samlet strækning
11 Visningsfelt
12 Understottelsesgrad
13 Omskifter til visningsfelt ("Modus")
14 Reducere understottesegrad
15 Forge understottelsesgrad

Bagside

Display slukket

Display taendt

4.1 Betjeningselementetsfunktion

4.1.1 Taend-/sluk-kontakt

Når der trykkes på "Tænd-/sluk"-kontakten,ændes betjenningselement og motor.

Automatisch er den understandsesgrad indstillet, der var aktiveret, da der blev slukket. Baggrundsbelysningen lyser kort op og slukkes saigen. Samtige optagenelser (dagskilometer, aktuel strakning, gennemsnitshastighed, maksimal hastighed, samlet strakning) starter, sa snart betjeningselementet tændes, og slutter automatisk ved slukning.

4.1.2 Omskifter for visningsfelt

När omskifterknappen for visningsfeltet ("Modus") bruges, vises after tur "dagskilometer", "gennemsnitshastighed", "maksimal hastighed" og "samlet strækning".

Her vises ogsa forst den indstilling, der var gaeldende, da der blev slukket.

4.1.3 Skifteunderstøttelsesgrad

Foroge motorunderstottelse

När der trykkes på kontakten for forgelse af understottelsetesgraden, tændes after tur følgende understottelsegrader: "NO ASSIST/ingen understottelse", "ECO/svag understottelse", "STANDARD/middel unterstottelse", "HIGH/stærk-understottelse", sä folger igen "NO ASSIST/ingen understottelse". Dvs. understands biliver ved hvert tryk på knappen stærker indtil den maksimale ydelse. Derefter kobles understandtelsen fra.

Reducere motorunderstottelse

Med tryk på knappen "Reducer understandtetsesgrad", bliver understandtetsesgrades med hvert tryk på knappen svagere, indtil understandtelsen ved enden af slojfen秦皇 skifter til den stærkeste understandtelse.

I modus "NOASSIST/ingen understottelse" körer De med en normal cykel og motoren arbejder ikke.

4.1.4 Nulstille optegnede data

Så snart De ved tændt betjeningselement trykker på kontakten for displayfeltet i mere end tre sekunder, nulstilles dagskilometer, gennemsnitshastighed og maksimal hastighed til nul. Den samlede kørte strækning kan ikke slettes med这部分 procedure.

4.1.5 Tændoge slukke display

Baggrundsbelysningen og displayet på LCD-betjeningsel- member kan tændes, selv nar motoren ikke er tændt. Hertil trykkes på knappen "Lys". Motoren forbliver i modus "NO ASSIST/ingen understøttelse". Understøttelsesgraden kan nu ikkeændres.

Hvis der trykkes pa "Lys"-knappen, mens betjeninges elementet er tendt, tendes baggrundsbelysningen.

Hvis der trykkes pa "Lys"-knappen, mens lyset er tændt, slukkes baggrundsbelysningen. Motorunderstøttelsen er imidertid alligevel tilgengelig og De kanændre understøttelsesgraden.

4.1.6 Slette alle data

Hvis der samtidig trykkes på omskifterknappen for displayet ("Modus") og knappen "slette alle data" på bagsiden af betjeningsfeltet, slettes alle lagrede data, øgså den samlede kørte strækning. Displayet skifter sa automatisk i indstellingsmodus for sprog, LCD-kontrast og hjulomfang.

4.1.7 Omprogrammere sprog, hjulomfang og LCD-kontrast

4.1.8 Automatismfrakobling

Når Deres Pedelec after at vare stoppet ikke bevæges i 10 minutter, slukkes systemet automatisk. Hvis De vil køre med understøtelseigen, skal der igenændes via betjenningselementet.

Kørhestaghed 0,0 - 99,9 km/h

Kørselsstrækning 0,0 - 99999 km (Når den kørte strækning når op på 9999,9 km, viser displayet,uden decimaler.)

Gennemsnitshastighed 0 - 99,9 km/h

Højeste hastighed 0,0 - 99,9 km/h

Samlet strækning 0,0 - 99999 km (Når den kørte strækning når op på 9999,9 km, viser displayet,uden decimaler.)

4.1.10 Visning af batteriladetilstand

Denne visning kan hjelpe Dem med at kore strormparende og med stor rækkevidde.

Den tilbageveerende batteriopladning vises i 5 elemeter.

DISPLAY	BATTERIOPLADETIL-STAND
1 LED blinker。	< 10%
intet display -	0%
E: Batteriet er tomt (engl. „empty“)
F: Batteriet er fuldt (engl. „full“)

4.1.11 Ydelsesevisning

Ydelsesesvisingen viser Dem i 6 trin den aktuelt kaldt ye delse og det aktuelle strormforbrug.

Ved meget lille strormforbrug viser displayet ingen-ting.

4.1.12 Tændo og slukke Lyset

När De körer med understandtelse tændes og slukkes lyset pa den hurtige Pedelecs, nar der trykkes pa lyskontakten.

När De ør er med lys og kobler systemet fra undervejs, slukkes lyset automatisk. De skal altsa tændes lyset igen.

De skal altid medbringe batteriet, selv hvis de korer uden understottelse. For lyset fungerer kun med batteriet.

5 Hjælp fra elektromotoren

Hvis Deres Pedelec er udstyret med et navgear, skal pedalerne under et gearskiffe muligvis aflastes sterkere, end de ervant til fra Deres cykel. Arsagen er den ekstra ydelse fra elektromotoren. Navgearet indeholder en indretning, som beskytter mod gearskift under for stor belastning, for at skane navets drev.

Hvor meget kraft motoren udvikler, afhænger af tre faktor-rer:

- Hvor meget De selv træder i pedalerne

Motoren tilpasser sig Deres ydelse. Trader De stærkere, f.eks. nár der sættes i gang, registrarer kraftsensoren det og tilforer mere kraft. Kraften begrænses dog af den maksimale motorydelse.

- Hvilken understands De har valgt

Ved trinnet "stark understottelse / HIGH" hjælper motoren Dem med det dobbelte af Deres egen ydelse (i forholdet 1:2).

Korer De i stillingen "middel understottelse / Standard", foroger motoren den af Dem leverede kraft (i forholdet 1:1,3).

Har De valgt "ringe understegt / ECO", hjælper motoren Dem med det halve af Deres egen kraft (i forholdet 1:0,75).

- Hvor hurtigt De kører lige nu

Nár De starter med Deres Pedelec og hastigheden stiger, stiger understøttelsen ogsa, indtil De har naet maksimum pa ca. 36km / h .Herefter reduceres understøttelsen automatisk og kobler sig fra ved 45~km / h . Det gælder kun for højeste gear. I alle andre gear kobler motoren tilsvarende tidligere fra.

Hurtig Pedelec 28"

Hvordan den elektriske understottelseændrer sig

5.2 Rækkevidde

Hvor langt De kan kore med et fuldt oplatet batteri med motorunderstottelse, afhanger af flere faktorer:

- Omgivelsestemperatur

Nár det er koldere, fár De en kortere rækkevidde med en batteriopladning.

For at fä den störst mulige rækkevidde, bør batter-riet opbevares i et opvarmet rum, sa det kan ind-sættes i Pedelec ved stuetemperatur.

Gennem afladningen i motordrift opvarmes batter-riet tilstrakkeligt, til ikke at miste for meget ydelse ved lave temperaturer udendørs.

Valgte understegtelse

Hvis De vil tilbagelægge en stor strækning med motorunderstøttelse, vælgindre gear, som er nemmere at træde. Skift ogsa til en ringere understøttelse. Pä betjeningselementet vises sa "ECO".

Afladning ved forskellige temperaturer

Korestil

När De körer i tunge gear og vælger en høj und erstøttelse, f.eks. op ad bakke, understøtes De med meget kraft af motoren. Det fær imidlertid, ligesom hurtig bilkorsel, til hjere forbrug. De skal altsø oplade batterietigen tidligere. De körer energibesparende, hvis de/DDE bare trykker pedalerne ned, men forsøger at belaste dem under hele omdrejningen.

- Deres hurtige Pedelecs tekniske tilstand

Sorg for et korrekt lufttryk i daekkene. Hvis de korer med for lidt luft i daekkene, kan rullemodstanden stige stærkt. Ogsa hvis bremserne slæber, forringes rækkevidden.

Stigninger

Nar det gär op ad bakke, kan De træde stærkere i pedalerne. Det registrarer kraftgensoren og lader ogs motoren arbejde kraftigere.

Under optimale omstændigheder udgør rækkevidden foren batteriopladningen (18 Ah) ca. 60 km. I blandet drift kan der forventes en rækkevidde pa ca. 35 km.

RAEKVEVIDDE (UNDERSTOTTETSE1:2, 032KM/H,GODEBETINGELSER)

8-Ah-batteri 22 km

12-Ah-batteri 35 km

18-Ah-batteri 60 km

Rækkevidde af de forskellige batterier

5.3 Korekonomisk med Pedelec

De kan selv kontrollere og påvirke omkostningerne ved kørslen med Pedelec. Hvis De følger rådene til større rækkevidde, senkes forbruges og dermed omkostningerne.

Driftsomkostningerne for motorunderstottelse for et 18-Ah-batteri beregnes säledes:

• Et nyt batteri koster ca. 599 Euro.
  Med en opladning kan De i gennemsnit kore 48 km.
• De kan oplade batteriet ca. 1.100 gange.
  1.100 opladninger à 48 km = 82.800 km

• 599 Euro : 82.800 km = 1,13 Cent / km

• En komplet opladning af batteriet bruger ca. 0,620 kWh. Ved en strømpris på 20 Cent / kWh koster en komplet batteriopladning til 60km korestrækning 12,4 Cent.

• For den maksimale rækveidde pa 60 km giver det en pris pa O,20 Cent / km.
• Dermed er omkostningen for forbrug og batteri maksimalt 1,33 Cent/km.

Da Derby Cycle er en tysk producent, er eksemplerne udregnet på grundlag af tyske energipriser. I omrader med andre energipriser, kan driftsomkostningerne afvige.

6 Batteri

Batteriet er et litium-kobolt-batteri, den bedste type af litium-ion-batteri (Li-Ion) til dette formål. En af de væs- sentlige fordele ved这几个 batteritype er den lave vægt ved stor kapacitet. Li-Ion-batterier vejer kun halvdelen af tilsvarende nikkel-metalhydrid- eller nikkel-cadmiumbatterier.

Dermed spares vægt og alligevel har De mere batteriy-delse.

6.1 Enkelopladning

Der er seks nogen memory-effekt. De kan altså op-lade batteriet helt after hver tur.

Oplad batteriet igen after hver tur. Demed er De altid klar til start og forlaenger batteriets levetid.
Hvis De/DDIe bruger batteriet, skal det f#rst genoplades effer mindst 6 maneder.

6.2 Høj sikkerhed med batterimanagement

En beskadigelse af batteriet gennem en kortslut- ning er ikke mulig. Batteriadministrationen ville sá slukke batteriet.
Batteriet kan simpelthen blive staende i ladeapparatet, for apparatet forbinderer overopladning.

6.3 Enkellagring

Hvis batteriet不解 bruges i længere tid, lagres det ved +10^ og opladet til tre fjerdedele.
For at forebygge dybafladning, skifter batteriet til en hvilemodus.

Disse fordele kommt fra en højeffektiv og tilpasset batteristyring og en særlig tilpasning af batteriet til driften af 300-Watt-motoren.

Bemerk ffolgende anvisninger, for at foroge levetiden for Deres Pedelec-batteri:

Sorg for at batteriet for forste tur erler after lengere stilstand er helt opladet.
Ved de forste tre opladninger skal batteriet kores helt tomt. Demed far batteriet sin maksimale kapacitet. Ved normal drift reduceres levetiden ved gentagen total afladning.
Ved normal drift har hypppig delvis opladning af batteriet en positiv effekt pa levetiden. Derfor bør De udfore sa mange delvise opladninger som muligt: Batteriet ma ikke koresHLT tomt og skal ogsa genoplades after kort tids brug.
Nar det udleveres, er batteriet ikke helt oplatet og befinder sig i den sakaldte hvilemodus. Denne hvilemodus sørger for, at batteriet aflader sig selv SSE lidt som muligt. Ukontrolleret selvadnng over Iengere tid forer til en dybafladning, der skader batteriet. For at "vække" batteriet saettes det simpelthen et minut i opladeapparatet.
Hvis der er problemer med batteriet sættes det simpelthen et minut i opladeapparatet. Det medfører en reset af batteristyringen f.eks. ophæves en tilkoblet hvilemodus. Derefter fungerer batterietigen.
Batteriet oplades bedst ved temperaturer mellem +10^ og +30^ . Ved lavere oplatetemperaturer forlenges oplatetiden, ved temperaturer over +30^ oplades batteriet ikke. Ved lave temperaturer udendors, anbefales det at opbevaré batteriet i huset ell er i en varm garage. I sa fald sættes det i kort før starten.
Hvis De transporterer Deres Pedelec med bilen, tag batteriet ud af holderen og transporter det separat.
Ideelt til lagring over længere tid er en opladetil-stand pa 75% og en temperatur pa +10 °C.

Opladningstider ved forskellige temperaturer

6.4 Batteriinformationssystem

På ydersiden af batteriet vindes et betjeningsfelt med fem lysdioder og en knap ("Push"). Når der trykkes pa "Push"-kontaktfeltet, lyser lysdioderne. Antal og art af lyset giver informationer om dets ladetilstand.

Ladetilstands-og batterikapacitet

6.4.1 Kontrollerebatteriladetilstand

Trykker De kort pa "Push"-kontaktfladen, lyser lysioderne og de ser den ojbeblikelige batteriladetilstand.

DISPLAY	BATTERIOPLADETIL-STAND
1 LED blinker°	< 10%
intet display -	0%
E: Batteriet er tomt (engl. „empty“)
F: Batteriet er fuldt (engl. „full“)

6.4.2 Kontrollerebatterikapacitet

Hvis De trykker i mere end fem sekunder på "Push"-kontaktfladen, viser lysdioderne batteriets øjeblikelige kapacitet.

Kapacitetvisining

DISPLAY	KAPACITET

Kontroller for haver tur, om batteriets ladetilstand er tilstrakkelig til den planlagte straekning.
Om vinteren reduceres batteriets rækkevidde i forhold til den normale ydelse. Lad batteriet stå i varme rum og sæt det først i Deres Pedelec kort før turen. Dermen fordhindres en ringe rækkevidde grundet lav temperatur. Et diagram om det vindes i Kapitel 11 "Tekniske data".
Rækkevdden kan variere alt after topografia, kremade, batteriets tilstand og indstillede understottelsesgrad.
Hvis alle dioder blinker after hinanden aller nogle samtidigt (2-3 dioder), er batteriet beskadiget.

För De lader batteriet kontrollere af Deres forhandler, stil batteriet i opladeapparatet i et minut og afprov det säigen.

Panasonic midtermoton er en veludviklet vedligeholdelsefri motor med lang levetid. Der er tale om en sliddel, for hvilken vi giver en reklamationsret pa to ar. Med den ekstra ydelse bliver sliddele som motor og bremser sterkere belastet end ved en almindelig cykel. Derfor slides de noget hurtigere.

6.5.1 batteriet

Batterier er sliddele. Ogsa sliddele har en garanti pa to ar.

Hvis der indenforijke periode optrader en defekt, vil forhandleren naturligvis udskiffe batteriet. Den normale ældning og slid af batteriet udgør ikke en mangel.

Batteriets levetid afhaenger af forskellige faktorer. De vigtigste slidrelevante faktorer er

• antallet af opladning og
• batterietis alder.

När batteriet er helt oplatet og afladet 1.100 gange, har batteriet ved god pleje stadig 60% af sin startkapacitet:

BATTERI RESTKAPACITET \~ TILBAGELAGT STRAKNING

8-Ah 4,8 Ah 19.360 km

12-Ah 7,2 Ah 30.800 km

18-Ah 10,8 Ah 52.800 km

Efter ovenstende tekniske definition er batteriet dermed slidt op. Naturligvis øldes batteriet ogsa. Selv hvis batteriet ikke bruges, falder kapaciteten ogsa.

Hvis den resterende rækkevidde er tilstrækkelig, kan De naturligvis stadig kore med det. Hvis kapaciteten不信 længere slar til, kan De aflevere det hos Deres forhandler og kobe et nyt.

Batteriets levetid forlenges, hvis det genoplastes after enhver nok kort tur. Panasonic-Li-kobolt-batteriet har ingen memory-effekt.
De kan ogsa forlange batteriets levetid ved en malrettet anvendelse af understegtelsen. De bør f.eks. undgå at kore med en høj understottelsesgrad i gear, der er svare at træde.

7 Opladeapparat

Bor opladeapparatet bruges forste gang, laes de to etiketter, der sidder der.

Brug ici andre opladeapparater. Oplad kun batteriet med det medfolgende aller et andet af Derby Cycle godkendt opladeapparat.

Hvis der sker en fejl erller batteriet skifter til hvilemodus, kan det hjelpe at siete batteriet i opladeapparatet i et minut. Batteristyringen kontrollerer sa batteriet og kan afhjelpe fejl.

En feilbetjening kan fore til skader pa apparatet og til kvaestelser.

For opladeapparatet rengores, trak altid stikket ud af stikkontakten, for at forebygge en kortslut- ning og legemlige skader.

Brug kun opladeapparatet i tøre rum.
Opstil kun opladeapparatet i en sikker, stabil stilling pa en egnet overflade.
Tildæk ikke opladeapparatet og stil ingen genstande på det, for at forebygge overophedning og brand.

8 Problemafhjælpning

Betjeninges elementerne viser og sfejl og tekniske forstyrelser. Ved LCD-displayet vises fejlen med en kode i displayet.

Betjeningselementets display

Lad regelmaessigt elektromotoren kontrollere af Deres forhandler. De ma化进程u udfrole arbejde pa elektromotor erer batteri. Manglende faglig indsigt kan fore til alvorlige uheld. De skal altid henvende dem til deres forhandler, nar De har et problem med elektromotoren erer med batteriet.

De elektriske dele i Deres Pedelec ma endvidere kun erstattes af originale reservedele. Det tjener Deres sikkerhed og forbinder, at der i tilfæle de af skader bliver problemer med garantien.

Hvis der optræder et problem i det elektriske anlæg på Deres Pedelec, se først after i følgende liste. Den beskriver mulige fejlårsager og de passende problemløsninger.

Hvis problemet ikke kan lses på denen måde, henvend Dem venligst til Deres forhandler.

8.1.1 Intetdisplay

När LCD-displayet ikke viser noget, er fölgende fejlårsager og -løsninger mulige:

Er batteriet tilstrækkeligt oplatet?
Oplad EVT.batteriet.
Har batteriet stadig tilstrækkelig kapacitet?
Kontroller kapaciteten. Ved for lille tilbageveerende kapacitet skal batteriet udskiftes.

Kontroller den ojeblikelige batterikapacitet.

Hvis De trykker i mere end fem sekunder pa "Push"-kontaktfladen, viser lysdioderne batteriets kapacitet.

DISPLAY KAPACITET

8.1.2 Visning af batteriopladetilstand blinker eller mangler

Ved blinkende eller manglende visning af batteriets ladetilstand er der falgende mulige Årsager og løsninger:

Er batteriet tilstrakkeligt oplatet?
Oplad EVT.batteriet.

Batteridisplayets anden og fjerde LED blinker, nar De trykker pa knappen pa batteriet. Batteristyringen har koblet batteriet fra. Sæt batteriet i opladeapparatet og lad det op.
När De trykker i længere tid på knappen på batteriet (test for batterikapaciteten) og inge LED lyser, har batteristyringen koblet batteriet fra. Sæt batteriet i opladeapparatet og lad det op.

8.1.3 Display"E1"

Ved display "E1" registreres den tilbagelagte vojstrækning ikke. Derfor er understøttelsestyringen ikke længere indstillelig og motorunderstøttelsen fungerer ikke mere.

8.1.4 Display"E9"

Ved visning af "E9" er ffolgende arsager og løsninger mulige:

Der er sket en fejl med motorenheden. Sporg i dette tilfaelde Deres forhandler.

Ved display "E1" registreres den tilbagelagte vojstrakning ikke. Derfor er understøttelsestyringen ikke længere indstillelig og motorunderstøtelsen fungerer ikke mere.

8.1.5 Visning af understøttelsessstyring blinker

Ved blinkende visning af understegtelsesemus trods tilstrækkelig batteriopladning er falgende Årsager og løninger mulige:

Motorenheden er overbelastet / overophedet. Batteriadministrationen har koblet sig til og reduceret understottelsen. Efter kort tid, hvor motoren har hvilet sig, er den fulde understandelse igen til rådighed.

Hvis det ikke sker, henvend Dem til Deres forhandler.

8.1.6 Andre mulige fejlkilder

Hvis Deres tradekraft称之 stor nok, tilfores ingen motorunderstottelse.
När motoren ikke kører og ørsagen ikke findes, kontROLLER kontaktflader, kabler og stik i det elektriske anlag.

Hvis der findes et brud ell er en revne, forsogIkke selv, at afhjelpe fejlen. Bring Deres Pedelec til en forhand-ler.

9 Rengøring

Inden Deres Pedelec rengores, skal batteriet fernes fra koretoget.

Det anbefales, at rengare Deres Pedelec med en fugtig klud, en svamp ell er en børste. Hos Deres forhandler f#r De passende rengringsmidler og yderligere vegledning.

Sorg for, at der under rengoringen ikkekommen vand pa batteriet. De elektriske komponenter er tættede, men vi frarader alligevel, at cyklen sprejtes over med en vandslange aller rengøres med en højtryksrenser. Derved kan der opsta skader.

Hvis batteriet torres af, ma De/DDe berore ellr forbinde kontakterne pa undersiden.Det kune fore til at batteriet kobles fra.

10 Advarsler

Med motorens ekstra ydelse kan det vere, at Dekorer med tydeligt hojere hastighed, end de ervant til fra Deres cykel. Tag hensyn til det, nar De vænner Dem til den hurtige Pedelec.
Bemark at Pedelec-motoren kan blive varm ved laengere tids korsel i berge. Pas pa, at De berer den med hender, fddder ell er ben. Derved kinne De fa forbrandinger.
Pedelec arbejder med lavspænding (25,2 Volt). Forsøg aldrig at køre Pedelec med en,anden spændingskilde end et passende original-batteri. De tilladte batteriers betegnelser vindes i kapitel 11 "Tekniske data".
Nar afdaekninger abnes ellerele defejernes,kan spendingsforende dele lægges fri. Tilslutningssteder kan ogsa vare spendingsforende. Vedligeholdelseller raparation af det abnede apparat under spending ma kun udfores af forhandleren.
Kontroller ved indstellingsarbejde, vedligeholdelse og rengoring af Pedelec'en, at ingen kabler bliver klemt eller beskadiget af skarpe kanter.
Nar det ma antages at sikker korsel ici langerer er mulig, tag Deres Pedelec ud af brug, indtil den kan kontrolleres af forhandleren og sorg for, at den ici kan bruges utilsigtet. Sikker anvendelse er ici mulig, hvis strormfrende dele uller batteriet er synligt beskadiget.
Elektriske apparater bo r icke handteres af born. Vær saerlig forsigtig med tilstedevarelsen af boRN, hvis de kan stikke genstande ind i apparatet gennem abninger i kabinett. Der er risiko for livsfarlige elektriske stod.

11 Tekniskedata

MOTOR
Børsteløs elektromotor
Ydelse 300 Watt
Maksimalet omdrejningsmoment på motor-spidshjulet	17 Nm
Totalvægt elektrisk motor, batteri, styring	7,8 kg (12-Ah-batteri)
Styring om kraftsensor
maksimalt mulige hastighed kun med ha-stighedskontakt	20 km/h
Understøttelesestrin	1:0,75 | 1:1,3 | 1:2

PANASONIC LI-ION-BATTERI

Spænding 25,2 V

Kapaciteter 8/10/12/18 Ah

Energimaengde 200/250/300/450 Wh

DCW ART.-NR	ART.-NR	KAPACITET [AH]	VæGT [KG]	ANVENDELSMULIGHED
				MIDDEL	HASTIGHED	FRONT
17017002	NKY226B02	10	2,4	X	250W	-
17017012	NKY226B02	10	2,4	X	250W	-
17019018	NKY252B02	10	2,4	-	-	X
17019103	NKY252B02	10	2,4	-	-	X
KD170110010	NKY266B02	10	2,4	X	250W	-
170110010	NKY266B02	10	2,4	X	250W	-
170110003	NKY265B02	10	2,4	-	300W	-
170110016	NKY267B02	10	2,4	-	-	X
170111002	NKY284B2	10	2,4	X	300W	X
170111200	NKY306B2	8	1,9	X	300W	X
170111201	NKY304B2	12	2,6	X	300W	X
170111202	14069	18	3,1	X	300W	X

Batterieres anvendelsesmuligheder

Kapacitetskurve ved forskellige temperaturer

12 Udskiftning af componenter ved hurtig Pedelec

Da den hurtige Pedelec er en lille knallert af klasse L1e,
skal den som andre koretogjer have en typegodkendelse.
Denne godkendelse foreligger for delle hurtige Pedelec.

Under godkendelsen blev bestemte komponenter brugt, og de er godkende til dette koretj. Det detyder, at type-godkendelsen for Deres hurtige Pedelec kun er gyldig, sa lange pracist disse komponenter benyttes.

Nár dele senere ændres eller udskiftes, gælder de samme regler som ved andre motorkøretøjer. De mæk kun anvendereservedele, som er godkendt til anvendelse med hurtig Pedelec. Som alternativ kan De ogsla lade korejet syne.

Folgende liste viser, hvilke dele i Deres hurtige Pedelec, der mä skiftes under hvilke betingelser.

12.1 Komponenter, der kun mA udskiftes med de samme dele ella dele med en godkendelse

• Ramme
  Gaffel
  Motorenhed
• Batteri
  DaeK
  Fælge
  Bremseanlag
  Forlys
  Baglys
• Nummerpladeholder
  Stotteben
  Styr
  Frempind

12.2 Reservedæk

For at gore det nemmere at &, et passende reservedak, kan De bruge fologende liste fra den tyske producent Schwalbe. Disse dak kan bruges pa en lille knallert med ringe ydelse af klasse L1e:

MODEL LINJE UDFFORELSE STORRRELSE MAX. LAST*

Marathon Supreme Evolution Fold / tråd 37-622 110 kg (6 bar)

Marathon Supreme Evolution Fold / tråd 50-559 140 kg (5 bar)

Marathon Dureme Evolution Fold / tråd 37-622 110 kg (6 bar)

Marathon Dureme Evolution Fold / tråd 50-559 140 kg (5 bar)

Marathon Extreme Evolution Fold 37-622 115 kg (6 bar)

Marathon Extreme Evolution Fold 50-559 140 kg (5 bar)

Marathon Plus Performance Tråd 37-622 110 kg (6 bar)

Marathon Plus Performance Tråd 47-559 125 kg (5 bar)

Marathon Performance Tråd 37-622 110 kg (6 bar)

Marathon Performance Tråd 50-559 140 kg (5 bar)

Big Apple Performance Fold / tråd 50-622 150 kg (5 bar)

Big Apple Performance Fold / tråd 50-559 125 kg (5 bar)

Big Apple Performance Tråd 50-305 70 kg (5 bar)

Big Apple Performance Tråd 50-203 70 kg (4 bar)

Kojak Performance Fold / tråd 35-622 110 kg (6,5 bar)

Smart Sam Performance Tråd 42-622 120 kg (6 bar)

Smart Sam Performance Tråd 54-559 140 kg (4 bar)

Crazy Bob Performance Tråd 60-507 130 kg (4,5 bar)

Energizer Active Tråd 37-622 85 kg (6 bar)

Energizer Active Tråd 40-622 95 kg (6 bar)

Energizer Active Tråd 47-559 90 kg (5 bar)

• max. last ved angivne lufttryk

12.3 Komponenter, der ikke kræver nogen godkendelse

• Pedalarme
• Pedaler: När der anvendes typegodkendte pedalreflekser.
• Cykelskaerme: Forkanten af den forreste cykelskaerm skal vare afrundet.
• Bagagebærer
  Sadel
  Styrgreb
• Kontaktkomponenter: Kun hvis den største transmission/DDres.
  Sadelstotte
  Klokke: Kan udskiftes med en,anden tilsvarende klart klingende klokke.
• Sidespejl: Kan udskiftes med et andet typegodkendt sidespejl.
  Kae de
• Headset
• Slange
  Nav

Vi onsker Dem god fornjelse med Deres nye hurtige Pedec.

Copyright © 2012 Derby Cycle Werke GmbH

Eftertryk, selv i udtog, kun med tilladelse fra Derby Cycle Werke GmbH.

Forbehold for trykfejl, misforstælser og tekniskeændringer vorbehalten.

Bruksanvisning

Snabb Pedelec

Svenska

Laddare

LCD-manoverelement

Bästa kund,

1. Nu kan du cykla ivag.

2 SnabbPedelec/lagstadgade bestammelser