Pedelec Speed - Bicicletta elettrica PANASONIC - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Domande frequenti - Pedelec Speed PANASONIC

MANUALE UTENTE Pedelec Speed PANASONIC

IT Istruzioni per l'uso originali Pedelec Speed Panasonic

DA Brugsanvising Pedelec Speed Panasonic

SV Bruksanvisning Pedelec Speed Panasonic

Istruzioni per l'uso Pedelec veloce

Italiano

Caricabatteria

LCD di comando

Gentile Cliente,

La ringraziamo per aver scelto una bicycletta Pedelec (Pedal Electric Cycle) veloce della nostra azienda. Questa bicycletta La assiste durante la pedalata grazie ad un motore elettrico garantendoLe un maggiore piacere di guidanelle salute, per il trasporto di carichi o in condizioni divento contrario. L'intensità di questa assistenza può deciderla Lei stesso. Le presenti istruzioni per l'uso La aiutano a scopire tutti ivantaggi della Susa Pedelec veloce e ad usarla correttamente.

Sebbene quello veicolo sembri una normale bicyclicta e possa essere utilizzata come tale, vi sono alcune im- portanti differenze. Ai sensi di legge, ad esempio,esso è classificato come un ciclomotore di classe L1e. Per guidarlo occorre un attestato per la guida dei ciclomotori ed un'assicurazione.

Struttura delle istruzioni per l'uso

Il Capitolo 1 "Guida rapida" contiene le istruzioni brevi per iniziare subito ad utilizzato la bicycletta.

Alle pagine successive le singole operazioni vengono illustrate più in dettaglio ed integrate con immagini e schemi.

Il Capitolo 11 "Dati tecnici" contiene informazioni più dettagliate sulla bicycletta Pedelec velocie.

Le presenti istruzioni per l'uso presentano solo informazioni specifiche sulla bicyclicetta Pedelec veloce. Informazioni più generali, ad esempio di carattere tecnico, relative alla Pedelec sono riportate nelle Istruzioni generali per l'uso.

Prima di iniziare ad utilizzato la bicyclicetta, ai fini della sicurezza è fondamente leggere prima attenta-mente il Capitolo 1 "Guida rapida".

Accanto a testi e tabelle, nelle istruzioni per l'uso compa-
iono i seguenti symboli che segnalano informazioni impi
tanti o pericoli.

ATTENZIONE a possibili danni alle persone, elevato rischio di cadute o altri rischio di incidenti

IMPORTANTE INFORMAZIONE AGGIUNTIVA o istruzioni particolari per l'utilizzo della bicycletta

NOTA relativ a possibili danni materiali o all'ambiente

Indices

1Guidarapida 7
2 Pedelec veloce / requisiti di legge 8

2.1 Requisiti di legge 8

2.1.1 Consequenze per il ciclista 8
2.1.2 Pedelec veloce e piste ciclabili 8
2.1.3 Interruttore di velocità 8

3 Caricare la batteria

3.1 Procedura di ricarica 9
3.2 Installare la batteria 9

4 LCD di lavoro 10

4.1 Funzionamento dell'elemento di lavoro 10

4.1.1 Interrupttorean/off 10
4.1.2 Selettore di visualizzazione 10
4.1.3 Variare il grado di assistenza 11
4.1.4 Resettare i dati registrati 11
4.1.5 Accendere spegnere il display 11
4.1.6 Cancellare tutti i dati 11
4.1.7 Riprogrammare lingua, circonferenza
ruote e contrasto dellLCD 12
4.1.8 Spegnimento automatico 13
4.1.9 Intervalli di misura e di visualizzazione 13

4.1.10 Visualizzazione del livello di carica della batteria 13
4.1.11 Visualizzazione della potenza 13
4.1.12 Accendere espegnere la luce 14

5 Assistenza del motore elettrico 14

5.1 Funzionamentodell'assistenza14
5.2Autonomia15
5.3 Utilizzare la Pedelec risparmiando 16

6 Battery 17

6.1 Semplicità di carica 17
6.2 Elevata sicurezza con la gestione della batteria 17
6.3 Semplicità di conservazione 17
6.4 Sistema di informazione della batteria 18

6.4.1 Controllare il livello di carica della batteria 18
6.4.2 Controllare la capacité della batteria 18

6.5 Durata di vita e garanzia 19
6.5.1 dellabatteria 19

7 Caricabatteria 20

8 Risoluzione dei problemi 20

8.1 Problemi / soluzioni: Codici di lampeggiamento e significato 21

8.1.1Nessunavisualizzazione21
8.1.2 Indicatore del livello di carica della batteria lampeggiante o assente 21
8.1.3Indicazione"E1"21
8.1.4Indicazione"E9"22
8.1.5 Indicatore della regolazione dell'assistenza lampeggiante 22
8.1.6 Altre possibili cause di erre 22

9 Pulizia 22

10 Avertimenti 23

11 Datitecnici 24

12 Sostituzione di componenti della Pedelec veloce 25

12.1 Componenti da sostituire solo con parti identiche o parti omologate 25
12.2 Gomme di scorta 26
12.3 Componenti che non richiedono l'omologazione 27

1 Guidarapida

1. Caricare completeness la batteria prima del primo utilizzato.

Sbloccare la batteria

1. Per rimuovere la batteria, afferrare la maniglia, inseire la chiave nel bloccabatteria e ruotarla in senso antiorario. La batteria è sbloccata.

2. Inclinare la batteria da un lato e sollevarla con entrambe le mani dal supporto.

Sfilara la batteria inclinandola

1. Inserire la batteria nella sede del caricabatteria. I LED sulla batteria si accendono o lampeggiano. Prima del primo utilizzo, la batteria deve essere completeness ricaricata.

1. Quando tutti i LED sono spenti, rimuovere la batteria dal caricabatteria.

1. Reinserire la batteria nell'apposto supporto dal lato sinistro della Pedelec. Per farlo,mantere la batteria inclinata verso l'esterno di circa 45^ cosi come è stata rimossa. Portare la batteria in posizione verticale fino a quando scatta nel fermo. Se la chiave è ancora insertita nella serratura, oc-corre ruotarla in senso orario e sfilarla per bloccare la batteria.

2. Accertarsi che la batteria sa ben fissa e che la chiave non sua più infrilata nel bloccabatteria.

1. Premere il pulsante "On/Off" dell'elemento di comando posto sul manubrio. Non muovere quindi i pedali per 2 secondi. Questo tempo in assenza di

sollecitazione è necessario affinché ilsystema motore possa impostare correttamente il sensore di forza.

Premendo il pulsante "Assist" è possibile scegliere l'intensità dell'assistenza variandola in entrambé le direzioni. A seconda del pulsante "Assist" che si preme, l'assistenza diviene più intensa o più debole. Se alla voce "intensa" si preme ancorta una volta, si torna alla modalità perché assistenza.

Prima di poggiare un piede sul pedale, mantenere sempre tirato un freno. É importante ricordare sempre quello accorgimento perché il motore inizia subito la sua spinta. Si tratta di una trazione che risulta particolarmente utile soprattutto nell'affrontare le salite. Sulla strada o su fondi malfermi una partenza incontrata più causare cadute e lesions gravi.

1. Ora si puo iniziare adutilizzare la bicyclicetta.

2 Pedelec veloce / requisiti di legge

L'idea alla base della bicycletta Pedelec veloce è quella di poter copire velocamente e in tutte comoditàanche distanze più lunghe. Il ciclistà può se farsi assistere alla bicycletta e pedalare in modo più rilassato, se fare esercizio fisico o se giungere da A a B il più speditamente possibile. La scelta spenta al ciclsta stesso che cui selezionare in tutte semplicità il grado di assistenza desiderato.

L'utilizzo della bicyclicetta risulta più sicuro durante la marcia, poiché la potente accelerazione conferisce più controlo e più sicurezza. La Pedelec veloce assiste il ciclsta con una potenza fino a 300 watt per una velocità massima di circa 45~km / h

2.1 Requisiti di legge

Ai sensi di legge, la Pedelec veloce è un ciclometore di classe L1e. Come tutte le bicyclicte, anch'essa deve essere conforme ai requisiti imposti dalle normative per l'immatricolazione ai fini della circolazione stradale. Si prega di rispettoare le spiegazioni al riguardo e leindicazioni generali contenute nelle istruzioni generali per l'uso.

• Quando si utilizes la bicyclicta solo con l'assistenza del motore, la Pedelec velocity non deve superare i 20~km / h , per cui si raggiunge la velocità di circa 15 - 18 km/h sul piano.
• L'assistenza del motore si spegne quando si raggiungono circa i 45km / h . Questa velocità, per la quale occorrone circa 700 watt, non può essere raggiunta con la sola potenza di assistenza del motore elettrico. La velocità di 35 - 45km / h si raggiunge combinando i 300 watt di potenza del motore e la propria forza fisica.

2.1.1 Consequences per il cicista

• Non vige l'obbligo di indossare il casco. Per la propria sicurezza si consiglia comunique di non utilizzato mai la bicycletta alla casa.
  Vige I'obbligo di patente. E obligatorioio possedere l'attestato per la guida dei cyclomotori.
• Se si possie de una patente tedesca, tale attestato è già incluso.
• Se si è nati prima del 1^ aprile 1965, in Germania si cui quod guidare una Pedelec veloce anche alla parente.

Vige l'obbligo di assicurazione. La piccola targa di immatricolazione viene rilasciata da qualsiassicurazione.
- Le piste ciclabili possono essere utilizzate solo limitatamente.

Tali norme si applicano se ci si muove all'interno dell'Unione Europea. Nei paesi extraeuropei, ma in alcuni casi sono in altri paesi della UE, posso sono essere in vigore normative diverse. Prima di utilizzare la Pedelec veloce all'estero, occorre informarsi sulle normative ivi vigenti.

2.1.3 Interruttore di velocità

La Pedelec veloc e dotata di un interrottore di velocità. La bicyclic tta e progettata per non superare la velocità di 20km / h quando si aziona l'interruttore di velocità e non si spingono i pedali. Pertanto, per l'utilizzo della Pedelec veloc e non vige I'obbligo di indossare il casco.

Interruttore di velocità

3 Caricare la batteria

Per caricare la batteria, è necessario rimuoverla dall'apposito supporto di cui è dotata la Pedelec.

Afferrare la maniglia della batteria, inseire la chiave nel bloccabatteria e ruotarla in senso antiorario. Ora la batteria è sbloccata e può essere sfilata. Per farlo, inclinarla lateralmente verso l'esterno della Pedelec. Tenere ben stretta la batteria per impedire che cada.

Sbloccare la batteria

Sflare la batteria inclinandola

Si consiglia di togliere ora la chiave e di riporla al sicuro affinché non si spezzi o vada persa.

3.1 Procedura di ricarica

Prima di iniziare la ricarica, leggere attendamente le istruzioni riportate sul caricabatteria.

1. Rimuovere il caricabatteria fornito in dotazione alla confezione ed insere la spina in una presa elettrica (230 V, rispetto la targhetta identificativa sul caricabatteria).

Targhetta identificativa sul caricabatteria: fronte e retro

1. Inserire la batteria nella sede del caricabatteria.
2. La procedura di ricarica inizia. I LED sulla batteria si accendono o lampeggiano. Quando tutti e cinque i LED si spengono, la batteria è completingamente carica. La batteria può essere lasciata innestata sul caricabatteria. Tuttavia, se il caricabatteria viene lasciato collegato, continua a consumare corrente.
3. Per risparmiare corrente, scollegare il caricabatteria alla presa elettrica al termine della procedura di ricarica.

3.2 Installare la batteria

1. Inserire la batteria dal lato sinistro nell'apposito supporto di cui è dotata la Pedelec, mantenendola inclinata verso l'esterno di circa 45^ .
2. Le guide poste lateralemente in basso sulla batteria devono incastrarsi nelle guide del supporto.
3. Inclinarare la batteria verso la bicycletta sono a quando scatta nel fermo. Se la chiave è ancora insertita nella serratura, ruotarla in senso orario e sfilarla per bloccare la batteria.
4. Controllare che la batteria sa ben fissa.

4 LCD di lavoro

1 On/Off
2 Interruttore illuminazione
3 Indicatore di carica
4 Indicatore anabbaglianti
5 Indicatore potenza

(compare solo durante la marcia)

6 Velocità di marcia
7 Indicatore distanza attualmente percorsa
8 Velocità media
9 Velocità massima
10 Distanza totale percorsa
11 Campo di visualizzazione
12 Grado di assistenza
13 Selettore di visualizzazione ("Mode")
14 Riduzione grado di assistenza
15 Aumento grado di assistenza

Display spento

Display acceso

4.1 Funzionamento dell'elemento di lavoro

4.1.1 Interruttoreon/off

Quando si preme il tasto "on/off", l'elemento di lavoro e il motore si accendono.

Automaticamenteiene impostato il grado di assistenza attivo al momento dello spegnimento. La retroilluminazione si accende brevamente e poi si spegne. Tutte le registrazioni (chilometri giornalieri, distanza attualmente percorsa, velocità media, velocità massima, distanza totale percorsa) partono da quando si accende l'elemento di lavoro e terminano al momento del suo spegnimento.

4.1.2 Selettore di visualizzazione

Se si preme il pulsante selettore per il Campo indicatore ("Mode"), vengono visualizzati in sequenza "chilometri giornalieri", "velocità media", "velocità massima" e "distanza totale percorsa".

Anche in quello caso viene visualizzata innanzitutto l'impostazione attiva al momento dello spegnimento.

4.1.3 Variare il grado di assistenza

Aumentare l'assistenza del motore

Quando si preme il pulsante per aumentare il grado di assistenza, si attivano in sequenza i seguenti gradei: "NO ASSIST/nessuna assistenza", "ECO/assistenza debole", "STANDARD/assistenza media", "HIGH/assistenza intensa", quindi di nuovo "NO ASSIST/nessuna assistenza". L'assistenza aumenta duncque ad ogni pressione del pulsante sono al grado massimo. Poi l'assistenza si spegne.

Ridurre l'assistenza del motore

Premendo il pulsante "Diminuisci grado di assistenza", l'assistenza diminuisce ad agli pressione fino a riportarsi al grado massimo alla fine del ciclo.

Nella modalità "NO ASSIST/nessuna assistenza" la bicyclicta funziona come una bicycletta normale ed il motore resta spento.

4.1.4 Resettare i dati registrati

Se una volta acceso l'elemento di commando si preme il selettore del Campo indicatore per altre tre secondi, i dati di chilometri giornalieri, velocità media e velocità massima vengono azzerati. Tale procedura non consente di cancellare la distance totale percorsa.

4.1.5 Accendere e spegnere il display

La retroilluminazione ed il display dellLCD di lavoro possono essere attivatianche se il motore non è accesso. Per farlo, premere il pulsante "Light". Il motore resta in modalità "NO ASSIST/nessuna assistenza". Il grado di assistenza non puo ora essere modificato.

Se si preme il pulsante "Light"enville l'elemento di comando è attivo,si accende la retroilluminazione.

Se si preme il pulsante "Light" comme la luce è attiva, la retroilluminazione si spegne. L'assistenza del motore è comunque disponibile ed è possibile variare il grado di assistenza.

4.1.6 Cancellare tutti i dati

Se si premono contemporaneamente il pulsante selettore per il display ("Mode") ed il pulsante "cancella tutti i dati"ippo sul retro dell'elemento di dato, vengono cancellati tutti i dati, compreso quello relativo alla distanza totale percorsa. Il display passa poi automaticamente nella modalità di impostazione di lingua, contrasto dellLCD e circonferenza ruota.

4.1.7 Riprogrammare lingua, circonferenza ruote e contrasto dellLCD

4.1.8 Spegnimento automatico

Se la Pedelec non viene utilizzata per altri 10 minuti dopo essersi fermati, il sistema si spegne automaticamente. Se si vuole continuare ad usfuquire dell'assistenza, occorre riattivarla agenda sull'elemento di lavoro.

4.1.9 Intervalli di misura e di visualizzazione

DESCRIZIONE INTERVALLO DI VISUALIZAZIONE

Velocità di marcia 0,0-99,9 km/h

Distanza percorsa 0,0-99999 km( quando la distance raggiunge ilvalore 9999,9 km, il display nonindica più i decimali).

Velocità media 0-99,9 km/h

Velocità massima 0,0-99,9 km/h

Distanza totale0,0-99999 km( quando la distance raggiunge ilvalore 9999,9 km, il display nonindica più i decimali).

4.1.10 Visualizzazione del livello di carica della batteria

Questo indicatore consente diutilizzare la bicycletta riducendo il consumo e con una maggiore autonomia. La carica rimanente viene visualizzata con un indicatore a 5 elementi.

INDICAZIONE	LIVELLO DI CARICA DELLA BATTERIA
1 LED lampeggia。	<10%
nessuna visualizzazione - 0%
E: batteria scarica (ingl. "empty")
F: batteria carica (ingl. "full")

4.1.11 Visualizzazione della potenza

L'indicatore a 6 livelli della potenza在哪 la potenza attualmente erogata e il consumo attuale di corrente.

Questo significatore consente di utilizzare la bicyclicetta riducendo il consumo e con una maggiore autonomia.

Minore è il numero di tacche visualizzate e minore è la potenza che il motore sta erogando ed il consumo che ne deriva. Se l'indicatore visualizza più tacche, la potenza è il relativivo consumo del motore sono più elevati.

SUL DISPLAY POTENZA DELLA BATTERIA

6 tacche più di 20 ampere

5 tacche fino a 16 – 20 A

4 tacche fino a 12 – 16 A

3 tacche fino a 8 – 12 A

2 tacche fino a 2 – 8 A

1 tacca fino a 0 – 2 A

In caso di bassissimo consumo di currente, l'indicatore non visualizza nulla.

4.1.12 Accendere e spagnere la luce

Ad assistenza attiva, premendo l'interruttore della luce si accende e si spegne l'illuminazione della Pedelec veloce.

Se la luce è accesa e si disattiva il sistema quando si sta pedalando,anche la luce si spegne automaticamente. Occorre+dunque riaccendere la luce.

É obblatorio portare sempre con sé la batteria anche se non si intende utilizzato l'assistenza, poiché la luce funzione solo con la batteria.

5 Assistenza del motore elettrico

Se la Pedelec è dotata di unchio al mozzo, durante la cui potrebbe essere necessario sgravare maggiorniente i pedali rispetto a quanto si è abituati a fare sulla propria bicyclicetta. Cio è dovuto alla potenza supplementare del motore elettrico. Ilchio al mozzo contiene un dispositivo che impedisce le cui in presenza di carico eccessivo al fine di proteggere ilchio del mozzo.

5.1 Funzionamentodell'assistenza

Non appena si attiva l'assistenza e si inizia a pedalare, il motore assiste la pedalata.

La spinta erogata dal motore dipende da tre fattori:

- Pressione esercitata sui pedali

Il motore si adegua alla forza esercitata. Se si pedala con più forza, ad es. in salute o in fase di partenza, il sensore di forza lo registra e fornisce più spinta. Tuttavia, la spinta è limitata alla potenza massima del motore.

- Grado di assistenza selezionato

Nel grado "assistenza intensa/HIGH" il motore fornisce il doppio della potenza impressa dal ciclista (1:2).

Se si viaggio al grado "assistenza media/Standard", il motore aumenta la forza esercitata dal ciclistanel rapporto di 1:1,3.

Se si è scelto il grado "assistenza debole/ECO", il motore fornisce una propulsione parl a altre la meta della forza del ciclista (nel rapporto 1:0,75).

- Velocità attuale di marcia

Quando si parte in sella alla Pedelec e si aumento la velocità, aumentoanche l'assistenza fino a raggiungere il suo massimo acerca 36~km / h .A questo punto l'assistenza si riduce automaticamente per poi spegnersi a 45~km / h .Questa procedura vale solo per la marcia più alta. In tutte le autre marce il motore si spegne prima a seconda del rapporto.

Pedelec velce 28"
Andamento dell'assistenza elettrica

5.2 Autonomia

La distanza che è possible coprire con una batteria completamente carica e con l'assistenza del motore dipende da diversi fattori:

- Temperatura ambientale

Se è freddo, l'autonomia garantita da una carica della batteria è minore.

Per averé la massima autonomia possibile, la batteria va conservata in un locale riscaldato in modo che possa essere inserita sulla Pedelec a temperatura ambiente.

La scarica che ha luogo durante il funzionamento del motore provoca un surriscaldamento della batteria sufficiente ad impedire una perdita eccessiva di potenzaanche a basso temperature esterne.

- Grado di assistenza selezionato

Se si desidera percorrere una lunga distanza usufruendo dell'assistenza del motore, si consiglia di selezionare marce più ridotte, ossia più leggere. Occorre inoltre portarsi su un grado di assistenza debole. Sull'elemento di comando compare la dicitura "ECO".

Scarica a diverse temperature

Stile di guida

Se si utilizzato marce dure e si selezione un grado di assistenza elevata, ad es. per affrontare una salute, il motore eroga una forza maggiore. Come accadeanche in caso di guida velocedi un'auto, ciò comporta pero un maggiore consumo. Sarà quando necessario ricaricare prima la batteria. Per risparmiare energia, non ci si deve limitare a premere i pedali verso il basso, ma cercare ancè di sollecitarli in modo uniforme per tutte la loro rotazione.

- Condizioni tecniche della Pedelec veloc e

Accertatevi della corretta pressione di gonfiaggio delle gomme. Se si utilizza la bicyclicetta con una pressione delle gomme insufficiente, la resistenza al rotolamento può augmentare sensibilmente. L'autonomia si riduceanche nel caso in cui i fremi facciano attrito.

Dislivelli

In salute la forza esercitata sui pedali aumenta. Il sensore di forza lo registra portando il motore a lavorare più intensamente.

In condizioni ottimali, l'autonomia di una carica della batteria (18 Ah) è di circa 60 km. In condizioni miste è lecito attendersi un'autonomia di circa 35 km.

AUTONOMIA (RAPPORTO1:2, 032KM/H,CONDIZIONI BUONE)

Batteria 8 Ah 22 km

Batteria 12 Ah 35 km

Batteria 18 Ah 60 km

Autonomia delle diverse batterie

5.3 Utilizzato la Pedelec risparmiando

La Pedelec permette di controllare e determinare iosti del suo utilizzato. Rispettando i consigli forniti per la maggiore autonomia possibile, si riducono i consumi e di seguenzaanche iosti.

I costi operativi dell'assistenza del motore per una batteria di 18 Ah si calculano come segue:

• Una batteria nuova costa circa 599 euro.
• Con una carica si possono compiere in media 48km
• La batteria si può ricaricare circa 1.100 volte.
  1.100 ricariche per 48km = 82.800km
• 599 euro: 82.800 km = 1,13 centesimi/km
• Una carica completa della batteria consuma circa 0,620 kWh. Se si assume un costo della corrente pari a 20 centesimi/kWh, una carica completa della batteria per una distance di 60 km è di 12,4 centesimi.
  Per un'autonomia di 60 km, risulta un costo di 0,20 centesimi/km.
• Pertanto, il costo di consumo e batteria si aggira su un massimo di 1,33 centesimi/km.

Dal momento che Derby Cycle è un'azienda tedesca, l'esempio di calcolo è stato effettuato sulla base dei costi tedeschi per l'energia. Iosti operativi sono variate in caso di prezzi per l'energia diversi.

6 Batteria

La batteria impiegata è una batteria al litio-cobalto, ossia il tipo di batteriaagliioni di litio (Li-Ion) più efficiente per quello tipo di applicazione. Uno dei principalivantaggi di quello tipo di batteria è rappresentato dal suo peso ridotto a fronte di una grande capacité. Una batteria Li-Ion pesa solo la meta rispetto alla stessa batteria al nichel-idruro metallico o nichel-cadmio.

Cio consente di risparmiare peso, pur usufruong di una maggiore efficienza della batteria.

6.1 Semplicità di carica

Dal momento che non vi è alcun effetto memoria, la batteria può essere completeness ricaricata dopo ogni utilizzato.
Ricaricare la batteria dopo agli utilizzato, per essere sempre pronti a partire e per allungare la durata di vita della batteria.
Se non si utilizza la batteria,essa deve essere ricaricata solo entro 6 mesi dall'ultimoutilizzo.

6.2 Elevata sicurezza con la gestione della batteria

La batteria non puo essere danneggiata da un cortocircuito, poiché la gestione della batteria provvederebbe a spegnerla.
La batteria può essere lasciata innestata sul caricabatteria poiché quest'ultimo ne impedisce la sovraccarica.

6.3 Semplicità di conservazione

Se non si utilizza la batteria per lunghi periodi, conservarla caricata per tre quarti ad una temperatura di +10^

Per evitare una scarica profonda, la batteria si porta in modalità sleep.

Questi vantage sono possibili grazie ad una gestione della batteria molto efficace e personalizzata e ad una speciale messa a punto della batteria per il funzionamento con motore da 300 watt.

Per allungare la durata di vita della batteria per Pedelec, rispettare i seguenti suggerimenti:

Prima del primo impiego o dopo una lunga interruzione di utilizzato, accertarsi che la batteria sia completenesse carica.
Per le prime tre cariche, scaricare complemente la batteria, in modo da raggiungere la capacité massima della batteria. Durante il normale funzionamento, la durata di vita si riduce per effetto delle ripetute scariche complete.
Nel normale funzionamento, la frequente carica parziale della batteria ha un effetto positivo sulla durata di vita di quest's ultima.

É dunque preferibile effettuare cariche parziali: non scaricare complemente la batteria e ricaricarla ancche dello breve utilizzo.

Nello stato di consegnata la batteria non è completamente carica e si trovava nella cosiddetta modalità sleep. La modalità sleep garantisce che la batteria si scarichi autonomamente il meno possibile.

Un'auto-scarica incontrallata su un lungo periodo di tempo provoca una scarica profonda che è dannosa per la batteria. Per "risvegliare" la batteria, basta semplicitamente porla per un minuto nel caricabatteria.

Se insorgono problemi con la batteria, porla innanzitutto per un minuto nel caricabatteria. In quello modo viene eseguito un reset, durante il quale la gestione della batteria disattiva, ad esempio, la modalità sleep eventualmente attivata. Successivamente la batteria riprende a funzionare.
E preferibile caricare la batteria a temperature comprese tra +10^ e +30^ . A temperature più basse, il tempo necessario alla carica si allunga, notamment a temperature superiori a +30^ la batteria non si carica. In caso di basse temperature esterne, si raccomanda di caricare e conservare la batteria in casa o in un garage caldo. Inserirla solo poco prima dell'uso.
Per trasportare la Pedelec con l'auto, rimuove re la batteria dal seu supporto e trasportarla separamente.
La condizione ideale in cui conservare la batteria per un lungo periodo di tempo è in livello di carica del 75% ed una temperatura di +10^

Tempi di carica a diverse temperature

6.4 Sistema di informazione della batteria

Sul lato esterno della batteria si trova un pannello di controllo dotato di cinque LED e di un pulsante ("Push"). Quando si preme il pulsante "Push", i LED si accendono. Il numero e il tipo di lampeggiamenti fornisco informazioni sulla batteria e sul suo livello di carica.

Indicatore del livello di carica e della energia della batteria

6.4.1 Controllare il livello di carica della batteria

Quando si preme brevamente il pulsante "Push", i LED si accendonoindicando I'attuale livello di carica della batteria.

INDICAZIONE	LIVELLO DI CARICA DELLA BATTERIA
1 LED lampeggia。	<10%
nessuna visualizzazione - 0%
E: batteria scarica (ingl. "empty")
F: batteria carica (ingl. "full")

6.4.2 Controllare la capacité della batteria

Quando si preme il pulsante "Push" per più di cinque secondi, i LED si accendonoindicando l'attualecapacità della batteria.

Indicazione della capacité

INDICAZIONE	CAPACITÀ

Prima di uomini utilizzato controllare che il livello di carica della batteria sia sufficiente per la distanza che si intende percorrere.
In inverno l'autonomia della batteria si riduce rispetto alla loro normale capacità. Conservare la batteria in un luogo caldo ed inserirla sulla Pedelec appena prima di partire. In quello modo si evita che l'autonomia si riduca per effetto delle basse temperature. Un grafico al riguardo è riportato al Capitolo 11 "Dati tecnici".
L'autonomia può variare a seconda della topografia, del comportamento di marcia, delle condizioni della batteria e del grado di assistenza impostato.
Se tutti i LED lampeggiano in sequenza o alcuni di loro (2 - 3 LED) lampeggiano simultaneamente, la batteria è danneggiata.

Prima di far controllare la batteria dal proprio rivenditore specializzato, inserirla per quale minuto nel caricabatteria e quindi riprovarla.

6.5 Durata di vita e garanzia

Il motore centrale Panasonic è un motore centrale affidabile e durevole che non richiede alcuna manutenzione. Il motore è un componente di usura per il quale si concede una garanzia di due anni. La potenza aggiuntiva del motore comporta una maggiore usura di componenti quali trasmissione e freni rispetto a quanto avviene su una normale bicyclicta. Pertanto, tali componenti tendono ad usurarsi più velocamente.

6.5.1 dellabatteria

Le batterie sono soggette ad usura. Anche i componenti di usura sono coperti da una garanzia di due anni.

Se durante tale periodo si verifica un difetto, il proprio rivenditore specializzato provvedera naturalmente a sostituire la batteria. Il normale invecchiamento e l'usura della batteria non rappresentano un vizio della casa.

La durata di vita della batteria dipende da vari fattori. I principali fattori che influiscono sull'usura sono

• il numero di ricariche e
  l'età della batteria.

Se la batteria è stata Completely caricata e scaricata per 1.100 volte,essa ha una capacitéari al 60% di quella iniziale a fatto che sua stata debitamente conservata:

BATTERIA	CAPACITÀ RESIDUA	~ DISTANZA PERCORSA
8 Ah 4,8 Ah 19.360 km
12 Ah 7,2 Ah 30.800 km
18 Ah 10,8 Ah 52.800 km

Secondo la definizione tecnica di cui sopra, la batteria è dunque da considerarsi esaurita. Naturalmente, la batteria tendseanche ad invecchiare. La sua capacità tends per-. tanto a diminuire anceshel a batteria non vieneutilizzata.

Se l'autonomia residua è sufficiente, è naturalmente possibile continuare ad utilizzato la bicyclicetta. Se la capacité non è più sufficiente, siould far smaltire la batteria dal rivenditore specializzato ed acquistarne una nuova.

Per prolungare la durata di vita della batteria, ricaricarla completenesso più agli utilizzato,anche breve. La batteria al litio-cobalto Panasonic non ha alcun effetto memoria.
Anche un impiego mirato dell'assistenza contribu- isce ad allungare la durata di vita della batteria. Occorre ad esempio evitare di utilizzato la bicycletta con marce molto dure ed un elevato grado di assistenza.

7 Caricabatteria

Leggere i due adesivi applicati sul caricabatteria prima di utilizzato per la primaolta.

Nonutilizzarealtricabatteria.Caricare la batteria solamente con il caricabatteria fornito in dotazione o con unoapprovato daDerbyCycle.

Se si verifica un erre o la batteria viene portata in modalità sleep, cui èsere utile inseire per un minuto la batteria nel caricabatteria. Il sistema di gestione della batteria provvede quando a controlla ed eventualmente a rimuovere l'erreto.

Unutilizzo impropriopuocausare danni all'apparecchiatura o incidenti.

Prima di pulire il caricabatteria, staccare sempre la spina alla presa di corrente per evitare cortocircuiti e danni fisici.
Utilizzare il caricabatteria solo in ambienti asciutti.
Collocare il caricabatteria su una superficie adeguata solo in posizione sicura e stabile.
Non coprire il caricabatteria e non appoggiarvi supra oggetti per evitare surriscaldamenti e incendi.

8 Risoluzione dei problemi

L'elemento di lavoro indica agli errori e i guasti tecnici. Sul display LCD il guasto viene visualizzato con un codice.

Display dell'elemento di lavoro

Fare controllare regolarmente il motore elettrico dal proprio rivenditore specializzato. Non eseguire direttamente alcun intervento sul motore elettrico o sulla batteria. La mancanza di conoscenze specialistiche cui causare gravi incidenti. Quando si riscontra un problema con il motore elettrico o con la batteria, occorre sempre rivolgersi al proprio rivenditore specializzato.

Sostituire inoltre i componenti elettrici della Pedelec solo con pezzi originali. In quello modo si garantisce la propria sicurezza e si evita agli problema con la garanzia in caso di sinistro.

8.1 Problemi / soluzioni: Codici di lampeggiamento e significato

Se si verifies un problema all'impiano elettrico della Pedelec, consultare innanzitutto il seguente schema. Esso illustra le possibili cause di erre e le relative soluzioni.

Se il problema non si risolve, si prega di rivolgersi al proprio rivenditore specializzato.

8.1.1 Nessunavisualizzazione

Se il display LCD non visualizza nulla, le cause di erre e le relative soluzioni sono le seguenti:

La batteria es suficientemente carica?
Caricare la batteria se necessario.
La batteria ha una capacité sufficiente?
Verificare la capacité. In caso di capacité residua insufficiente, la batteria deve essere sostituita.

Controllare la capacité attuale della batteria

Se si preme il pulsante "Push" per più di cinque secondi, i LED indicano la capacité della batteria.

INDICAZIONE CAPACITA

Capacità nell'esempio di una batteria da 18 Ah

8.1.2 Indicatore del livello di carica della batteria lampeggiante o assente

Se l'indicatore del livello di carica della batteria lampeggia o è assente, le cause e le possibili soluzioni sono le seguenti:

La batteria esufficientemente carica? Caricare la batteria se necessario.

Il secondo e il quarto LED dell'indicatore di carica della batteria lampeggiano quando si preme il pulsante sulla batteria. Il sistema di gestione della batteria ha spento la batteria. Inserire la batteria nel caricabatteria e caricarla.
Se si preme a lungo il pulsante sulla batteria (test della capacité della batteria) e nessun LED si accende, il sistema di gestione della batteria ha spento la batteria. Inserire la batteria nel carica-batteria e caricarla.

8.1.3 Indicazione"E1"

Se viene visualizzata l'indicazione "E1", la causa e la relativita soluzione sono le seguenti:

Si sono spinti i pedali molto più tardy avar premuto il pulsante "Power". Specnere il display. Riaccenderlo non spingere sui pedali per circa 2 secondi.

Quando compare l'indicazione "E1", la distanza per-corsa non viene registrata. Pertanto, la regolazione dell'assistenza non è utilizzabile e l'assistenza del motore non funzione.

8.1.4 Indicazione"E9"

Se viene visualizzata l'indicazione "E9", la causa e la relativita soluzione sono le seguenti:

Si è verificato un problema con l'unità motore. In questo caso, rivolgersi al proprio rivenditore specializzato.

Quando compare l'indicazione "E9", la distanza percorsa non viene registrata. Pertanto, la regolazione dell'assistenza non èutilizzabile e l'assistenza del motore non funzione.

8.1.5 Indicatore della regolazione dell'assistenza lampeggiante

Se l'indicatore della regolazione dell'assistenza lampeggia nonostante la carica della batteria sa sufficiente, la causa e la relativa soluzione sono le seguenti:

L'unità motore è sovraccarica o surriscaldata. Il sistema di gestione della batteria si è attivato e ha ridotto l'assistenza. Trascorso un breve periodo di recupero del motore, la piena potenza di assistenza torna nuovamente disponibile.

Se ciò non si verifica, rivolgersi al proprio rivenditore specializzato.

8.1.6 Altre possibili cause di erre

Se la forza esercitata sui pedali è molto Bassa, l'assistenza del motore non si attiva.
Se il motore non funzione e non se ne trova la causa, controllare i pulsanti, i cavi e connettori dell'impianto elettrico.

Se si rileva un punto di rottura o una crepa, non cercare di riparare direttamente il guasto, ma portare la Pedelec da un rivenditore specializzato.

9 Pulizia

Per pulire la Pedelec, rimuovere la batteria alla bicicletta.

Si consiglia di pulire la Pedelec con un panno umido, una spugna o una spazzola. Presso il proprio rivenditore specializzato è possibile trovare prodotti detergenti idonei ed ulterioriindicazioni.

Durante la pulizia accertarsi che non penetr acqua all'interno della batteria. Sebbene i componenti elettrici siano sigillati, si sconsiglia di lavare la bicyclicte con un tubo dell'acqua o pulirla con una idropulitrice per evitare danni.

Pulendo la batteria, occorre evitare di toccare e collegare i contatti presenti sul lato inferiore per evitare lo spegnimento della batteria.

10 Avertimenti

La propulsione aggianta del motore cui si che la velocità raggiunta alla Pedelec si molto magiore rispetto a quanto si è abituati con la propria bicyclicta. Si tratta di un aspetto che oc-corre tenere in considerazione nel familiarizzato con la Pedelec veloce.
Si ricorda che il motore della Pedelec puo surriscaldarsi in caso di lunghe salute. Fare attenzione a non toccarlo con mani, piedi o gambe per evitare uszioni.
La Pedelec funzione a bassa tensione (25,2 volt). Non tentare mai di utilizzato la Pedelec con una sorgente di tensione diversa da una batteria originale adatta. Le batterie ammesse sono indicate al Capitolo 11 "Dati tecnici".

Quando si aprono calotte o si rimuvondo parti, si scoprono componenti in tensione. Anche i punti di collegamento possono condurre tensione. La manutenzione o la riparazione dell'apparecchia-tura aperta in tensione devono essere effettuate solamente dal rivenditore specializzato.
Durante la regolazione, la manutenzione o la pulizia della Pedelec, accertarsi che nessun cavo venga schiacciato o danneggiato da bordi taglienti.
Se si ritiene che l'utilizzo in sicurezza della Pedelec non sia più garantito, mettere la bicyclicetta fuori servizio e al riparo da agli funzionamento involontario fino al controllo da parte del rivenditore specializzato. L'utilizzo in sicurezza non è più garantito se i componenti in tensione o l'accumulatore presentano danni visibili.
Tenere le apparecchiature elettriche lontano alla portata dei bambini. Prestare particolare attenzione in presenza di bambini, soprattutto se vi è la possibilità che dati introducano oggett i nell'apparecchiatura attraverso le aperture dell'alloggiamento. Ciò comporta un rischio letale di scossa elettrica.

11 Datitecnici

MOTORE		BATTERIA LI-ION PANASONIC
Motore elettrico brushless		Tensione 25,2 V
Potenza 300 watt		Capacità 8/10/12/18 Ah
Coppia massima sul pignone conduttore 17 Nm		Energia 200/250/300/450 Wh
Peso totale motore elettrico, batteria, 7,8 kg (battery 12 Ah) comando
Regolazione con sensore di forza
Velocità massima possibile solo con 20 km/h interruttore di velocità
Gradi di assistenza	1:0,75 | 1:1,3 | 1:2

NUM. ART. DCW	NUM. ART.	CAPACITÀ [AH]	PESO [KG]	POSSIBILITA DI IMPIEGO
				CENTRALE	SPEED	ANTEIORE
17017002	NKY226B02	10	2,4	X	250W	-
17017012	NKY226B02	10	2,4	X	250W	-
17019018	NKY252B02	10	2,4	-	-	X
17019103	NKY252B02	10	2,4	-	-	X
KD170110010	NKY266B02	10	2,4	X	250W	-
170110010	NKY266B02	10	2,4	X	250W	-
170110003	NKY265B02	10	2,4	-	300W	-
170110016	NKY267B02	10	2,4	-	-	X
170111002	NKY284B2	10	2,4	X	300W	X
170111200	NKY306B2	8	1,9	X	300W	X
170111201	NKY304B2	12	2,6	X	300W	X
170111202	14069	18	3,1	X	300W	X

Possibilità di impiego delle batterie

Curva della capacité a diverse temperature

12 Sostituzione di componenti della Pedelec veloce

Dal momento che la Pedelec veloce rientra tra i cyclomotori di classe L1e, comeanche per altri veicoli a motore esta devese immatricolata presso l'autorità tedesa della motorizzazione civile e presso l'istituto TÜV. Questa Pedelec veloce è gli dotata di tale autorizzazione.

Durante la procedura di immatricolazione sono stati definiti i componenti il cui utilizzo è ammesso su quello veicolo. L'immatricolazione della Pedelec veloce restà+dunque valida solo se si utilizzato esattamente gli stessicomponenti del tipo APPROVATO.

Se in un secondo momento si modificano o sostuiscono dei componenti, si applicano le medesime regole valide per gli altri veicoli, per cui è consentito utilizzato solo componenti di ricambio dotati di omologazione per la Pedelec veloce. In alternatively, è possibleanche far effettuare un collaudo specifico presso l'istituto TÜV.

Nei seguenti elenchi sono riportati i componenti della Pedelec veloce che si possono e non si possono sostituire alla omologazione.

12.1 Componenti da sostituire solo con parti identiche o parti omologate

• Telaio
  Forcella
  Unità motore
• Batteria
  Gomme
  Cerchi
• Impianto frenante
  Fanale anteriore
• Fanale posteriore
• Portatarga
• Piedino reggicchio laterale
  Manubrio
• Attacco del manubrio

12.2 Gomme di scorta

Per agevolare la scelta della gomma di scorta adatta in caso di necessità, utilizzato il seguente elenco del fabbricante tedesco Schwalbe. Queste gomme possono essere impiegate su un ciclometore a bassa potenza della classe L1e:

• Portata max. alla pressione di gonfiaggio indicata

12.3 Componenti che non richiedono l'omologazione

Pedivelle
- Pedali: Se sui pedali vengono impiegati catarifrangenti omologati per il tipo.
- Parafango: Il bordo anteriore del parafango anteriore deve essere arrotondato.
- Portapacchi
Sella
- Manopola del manubrio
- Componenti delchio: Solo se non viene modificato il rapporto più grande.
- Reggisella
- Campanello:
- Puo essere sostituito con un altre campanello che produca lo stesso suono.
- Specchetto retrovisore:
- Puo essere sostituito con un'alto specchetto.
- retrovisore omologato per il tipo.
- Catena
- Serie sterzo
- Camera d'aria
- Mozzo

Vi auguriamo buon divertimento con la vostra nuova Pedelec veloce.

Copyright © 2012 Derby Cycle Werke GmbH

La coproduzione,anche parziale, è consentita solo previa autorizzazione di Derby Cycle Werke GmbH. Con riserva di errori di stampa, sbagli e modifiche tecniche.

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4.1.6 Radera alla data