Black Core Two LTD - Bilradio MAGNAT - Gratis bruksanvisning och manual
Hitta enhetens manual gratis Black Core Two LTD MAGNAT i PDF-format.
| Produkttyp | 2-kanals effektförstärkare |
| Märke | Magnat |
| Modell | Black Core Two LTD |
| Kategori | Bilradio / Förstärkare |
| Max uteffekt (4 Ohm, stereo) | 2 x 300 W |
| RMS-effekt (4 Ohm, stereo) | 2 x 90 W |
| Max uteffekt (2 Ohm, stereo) | 2 x 400 W |
| RMS-effekt (2 Ohm, stereo) | 2 x 130 W |
| Max effekt i bryggkoppling (4 Ohm) | 1 x 800 W |
| RMS-effekt i bryggkoppling (4 Ohm) | 1 x 300 W |
| Högtalarimpedans (stereo) | 2 - 8 Ohm |
| Frekvensomfång | 5 - 50 000 Hz (-3 dB) |
| Total harmonisk distorsion | < 0,05% (1 kHz) |
| Signal/brus-förhållande | > 100 dB |
| Ingångskänslighet LOW LEVEL | 400 mV - 4 V |
| Ingångsimpedans LOW LEVEL | 20 kOhm |
| Lågpassfilter | 40 - 300 Hz, 12 dB/oktav |
| Högpassfilter | 40 - 300 Hz, 12 dB/oktav |
| Basboost | 0 - 12 dB vid 45 Hz |
| Strömförsörjning | +12 V (10 - 14,4 V), negativ jord |
| Säkring | 2 x 15 A |
| Mått (B x H x D) | 234 x 54 x 215 mm |
| Vikt | 2,1 kg |
| Skydd | Kortslutning, DC-offset, termisk överbelastning |
| Underhåll och rengöring | Dammsug kylflänsarna med en torr trasa. Använd inte kemiska rengöringsmedel. |
| Säkerhet | Installera på en ventilerad plats. Koppla ur batteriet före installation. Använd kablar med tillräcklig area (minst 10 mm² för strömförsörjning). |
| Reservdelar och reparerbarhet | Kontakta en auktoriserad återförsäljare för reparation. Garantin täcker tillverkningsfel i 2 år. |
Vanliga frågor - Black Core Two LTD MAGNAT
Användarfrågor om Black Core Two LTD MAGNAT
0 fråga om denna apparat. Svara på dem du kan eller ställ din egen.
Ställ en ny fråga om denna apparat
Ladda ner instruktionerna för din Bilradio i PDF-format gratis! Hitta din manual Black Core Two LTD - MAGNAT och ta tillbaka ditt elektroniska enhet i hand. På denna sida publiceras alla dokument som behövs för att använda din enhet. Black Core Two LTD av märket MAGNAT.
BRUKSANVISNING Black Core Two LTD MAGNAT
Bäste MAGNAT – kund!
Genom köpet av Car HiFi effektförstärkaren BLACK CORE TWO / BLACK CORE TWO LTD kan ni t era höga anspråk på ljudåtergivningen på ett suveränt sätt. BLACK CORE TWO / BLACK CORE TWO öppnar nya kvalitéer inom Car HiFi-ljudåtergivningen i bilen, oavsett om det gäller den enorma effektre för lågbas, olinjär distorsionsfaktor (klirr) eller den neutrala återgivningen. Förstärkaren kännetecknas av drivström, snabb kopplingsförmåga samt utmärkt temperaturstabilitet. Genom ihopkoppling av två förstärkarkanaler till en förstärkare i bryggdrift kan bättre dynamik tillsammans med högre uteffekt erhåll Upplev hur denna High Tech-apparat kan förmedla en storslagen ljudkänsla på ett perfekt sätt. Därtill er mycket nöje.
Läs manualen i sin helhet innan ni monterar förstärkaren och tar den i drift.
1. TEKNISK DATA BLACK CORE TWO
Stereo / Bryggad
Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 200 W / 1 x 600 W på 4 Ohm
Nominell utgångseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 2 x 65 W / 1 x 200 W på 4 Ohm
Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 300 W på 2 Ohm
Nominell utgångseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 2 x 100 W på 2 Ohm
Högtalarimpedans (Stereo)
Frekvensgång
Total distorsionsfaktor (DIN 45 403)
Överhörningsdämpning (IEC 581)
Brusspänningsavständ (IEC A)
Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT
Ingångsimpedans LOW LEVEL INPUT
Lågpassfilter
Högpassfilter
Bas Boost
Försörjning
Säkring
Mätt (B x H x D)
Vikt
Stereo / Bryggad
5 - 50 000 Hz (-3 dB)
< 0,05% (1 kHz)
> 60 dB (1 kHz)
> 100 dB
400 mV - 4 V
20 kOhm
40 - 300 Hz, 12 dB per oktav
40 - 300 Hz, 12 dB per oktav
0...12 dB bei 45 Hz
+12 V (10 - 14,4 V), minus på massa
1 x 25 A
234 x 54 x 215 mm
2,1 kg
BLACK CORE TWO LTD
Stereo / Bryggad
Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 300 W / 1 x 800 W på 4 Ohm
Nominell utgångseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 2 x 90 W / 1 x 300 W på 4 Ohm
Max. utgångseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2 x 400 W på 2 Ohm
Nominell utgångseffekt (DIN 45 324, B+=14,4V) 2 x 130 W på 2 Ohm
Högtalarimpedans (Stereo)
Frekvensgång
Total distorsionsfaktor (DIN 45 403)
Överhörningsdämpning (IEC 581)
Brusspänningsavständ (IEC A)
Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT
Ingångsimpedans LOW LEVEL INPUT
Lågpassfilter
Högpassfilter
Bas Boost
Försörjning
Säkring
Mätt (B x H x D)
Vikt
Stereo / Bryggad
5 - 50 000 Hz (-3 dB)
< 0,05% (1 kHz)
> 60 dB (1 kHz)
> 100 dB
400 mV - 4 V
20 kOhm
40 - 300 Hz, 12 dB per oktav
40 - 300 Hz, 12 dB per oktav
0...12 dB bei 45 Hz
+12 V (10 - 14,4 V), minus på massa
2 x 15 A
284 x 54 x 215 mm
2,5 kg
VI FÖRBEHÄLLER OSS RÄTTEN TILL TEKNISKA ÄNDRINGAR
2. SÄRSKILDA KÄNNETECKEN
Komplementär mottaktsslutsteg
- Automatisk Till/Från koppling via bilradio
- Steglös justerbar hög- och lågpassfilter
- Steglöst reglerbar equalisering av bastoner
- Justerbar ingångssensitivitet
• Bryggbar 2-/1-kanals-drift
- Tri-mode drift
- Elektronisk skyddskoppling mot kortslutning, likspännings-offset och övertemperatur
- Mute-koppling för reducering av påkopplingsimpulsbrus
- Lågnivåutgångar (cinchkontakter) för anslutning av ytterligare förstärkare
- Driftsindikering (grön LED) och överbelastningsindikering (röd LED)
3. VIKTIGA HÄNVISNINGAR FÖRE MONTAGE
- Denna apparat lämpar sig endast för anslutning till ett 12-Volt-system med negativ massa.
- Med tanke på strålningsvärmen som utvecklas under drift krävs det en montageplats med god luftcirkulation. Det är mycket viktigt att kylkroppens kylflänsar inte liggar an mot någon plåt eller som skulle kunna begränsa luftcirkulationen. Förstärkaren får ej monteras in i små eller oventilera utrymmen (t.ex. i fördjupningen för reservdäcket eller under bilens mattor). Montage i bagageutryn rekommenderas.
- Montera förstärkaren på sådant vis att den är skyddad mot damm och smuts i bästa möjliga mån.
- Se till att ingångs- och utgångskablarna hamnar tillräckligt långt från strömförsörjningskablarna, då störningsinstrålning i annat fall kan uppträda.
- Beakta att säkringar och manövreringsenheter skall vara åtkomliga efter montage.
- Anläggningens effekt och tillförlitlighet är beroende på montagets kvalité. Låt montaget utföras företrädesvis av fackman, speciellt i situationer där flera högtalare, eller ett komplext flervägssyste installeras.
4. ANSLUTNINGAR
4.1 STRÖMFÖRSÖRJNING OCH PÅKOPPLINGSAUTOMATIK
Viktig hänvisning: För att undvika kortslutning skall bilbatteriets pluspol kopplas bort innan install påbörjas.
De i bilar vanligen förekommande kablage är ej tillräckligt för effektförstärkarens behov. Se till att strömledningarna till GND och till +12 V-klämman har tillräcklig dimension. För koppling från batteriet ti förstärkarens strömklämmor krävs en ledningsarea på minst 10 mm².
Till en början koppla GND-klämman ihop på förstärkaren med batteriets minuspol. Det är viktigt att en med god ledningsförmåga utförs. Smutsrester från batteriets anslutningspunkter skall avlägsnas noggrannt lös anslutning kan medföra felfunktion eller störningsljud och olinjär distorsion.
Förstärkarens +12 V-anslutning kopplas nu ihop med batteriets pluspol med hjälp av en strömkabel med integrerad säkring. Säkringen bör befinna sig i batteriets närhet, av säkerhetsskäl bör kabellängden mel batteriets pluspol till säkringen inte överstiga 60 cm. Säkringen sätts in först efter att samtliga installat inklusive högtalaranslutningar är avslutade.
Anslut nu Car HiFi-receiverns remotekabel till styrutgången REM på förstärkaren. För kopplingen mellan förstärkarens REMOTE-anslutning och styrenheten är en kabel med en area av 0,75 mm ^2 tillräcklig.
4.2 AUDIOKABEL
Vid installation av audiokabeln mellan bilradions Cinch-utgång och förstärkarens Cinch-ingång i bilen ska och strömförsörjningskabeln ej dras på samma sida i bilen. Bättre är en åtskild installation, dvs den e i höger kabelkanal och den andra i vänster. Dämed reduceras överföring av störningar till audiosignale
- I normalt driftsläge (d.v.s. en högtalare på varje enskild förstärkarkanal) är det minsta slutmotstår Ohm per kanal.
- I bryggad drift (två förstärkarutgångar ihopkopplade) dubblas det minsta slutmotståndet till 4 Ohm.
- I tri-driftsläge får impedansen per kanal inte ligga lägre än 2 Ohm.
Anslut aldrig högtalarnas minuspol till fordonets chassi. - Anslut aldrig +12V försörjningsspänning till en högtalarutgång. Detta leder till att förstärkarens slutsteg förstörs.
Om förstärkaren används med låga slutvärden eller om den används felaktigt enligt ovan beskriv detta leda till att själva förstärkaren likväl som högtalarna kan förstöras. I detta fall gäller ej ga
5. MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGAR
5.1 INSTÄLLNING AV INGÅNGSKÄNSLIGHET
Ingångskänsligheten kan anpassas till valfri bilradio eller kassettdäck. Vrid volymkontrollen på bilradion ti mittläget och justera sedan regulatorn för ingångnivån (3) på sådant vis att en median genomsnittlig v I detta läge är det säkerställt att det i normalfallet finns tillräckligt med effektreserv vid optimalt brusspänningsavständ.
OBS: Testsignaler med hög volym skall bara matas ut kortvarigt för att undvika skador på högtalarna.
5.2 LÅGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS
Om förstärkaren skall användas som subwooferförstärkare, ställs brytaren (7) i läge „LPF“. Justera önsk växelfrekvens på regulatorn (6). Därigenom är filtret anpassat till klangkraven av den använda bashögta Filtrets höga signaldämpning resulterar i perfekt sänkning av medianer och höga frekvensområden.
5.3 HÖGPASSFILTER MED JUSTERBAR VÄXELFREKVENS
Om förstärkaren skall användas som förstärkare för satellithögtalare (medel-/diskant-högtalare) sätts brytar (7) i läge „HPF“. Justera önskad växelfrekvens på regulatorn (5). Därmed förstärks endast frekvenserna inställd växelfrekvens. Därmed kan distorsion vid låga frekvenser och små satellithögtalare p.g.a för stort membranlyft minimeras effektivt, utan att för den skull reducera basnivån.
5.4 BAS-BOOST
Med hjälp av bas-boost funktionen (4) erhålls lyft och förvrängningskorrektion av de lägre basfrekvenser
5.5 UTGÅNGAR TILL ANSLUTNING AV YTTERLIGARE FÖRSTÄRKARE
Ingångssignalen från LINE INPUT anslutningarna L och R (2) vidarekopplas direkt till utgångsanslutninga LINE OUT (1) L och R. LINE OUT anslutningar möjliggör ytterligare anslutning av förstärkare utan ext och kabel.
BILD 1 STRÖMFÖRSÖRJNINGS- / FJÄRRSTYRNINGSANSLUTNINGAR
(1) Anslutningsklämma GND för massa, till batteriets minuspol
(2) Anslutningsklämma REM för fjärrpåsättning
(3) Anslutningsklämma för +12 V batterispänning
(4) Batteri
(5) Kabelsäkring
(6) Till automatik-antennanslutningen av bilradion
Om bilradion inte är utrustad med automatik-antennanslutning skall denna kabel kopplas ihop med pluspolen (+) på tändningslåset. I detta fall bör en TILL/FRÅN-brytare kopplas emellan. Se till at brytare stängs av när förstärkaren inte används.
BILD 2 STEREO-DRIFT
Om förstärkaren skall styras av en bilradio med 2 utgångskanaler och skall driva 2 högtalare, skall all och inställningarna utföras enligt bild 2. När förstärkaren används för satellithögtalare kopplas även högtill, se därtill kapitel 5.3.
(1) Till bilradio, utgång vänster
(2) Till bilradio, utgång höger
(3) Högtalare vänster
(4) Högtalare höger
Om förstärkaren skall lämna högre effekt för att driva en subwoofer skall anslutningarna och inställning utföras enligt bild 3. Hur lågpassfiltret används beskrivs i kapitel 5.2.
(1) Till bilradio, utgång vänster
(2) Till bilradio, utgång höger
(3) Subwoofer
(1) Till bilradio, utgång subwoofer
(2) Subwoofer
BILD 5 MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÅNGER
(1) Utgångar för anslutning av ytterligare förstärkare
(2) Lågnivåingång
(3) Regulator för ingångsnivå
(4) Bass boost-reglering
(5) Regulator för växelfrekvens för högpass
(6) Regulator för växelfrekvens för lågpass
(7) Omkopplare FULL / LPF (lågpassfilter) / HPF (högpassfilter)
(8) Mono/stereo-omkopplare