Black Core Two LTD - Rádio de carro MAGNAT - Manual de utilização gratuito

Tipo de produto	Amplificador de potência de 2 canais
Marca	Magnat
Modelo	Black Core Two LTD
Categoria	Auto-rádio / Amplificador
Potência de saída máx (4 Ohm, estéreo)	2 x 300 W
Potência RMS (4 Ohm, estéreo)	2 x 90 W
Potência de saída máx (2 Ohm, estéreo)	2 x 400 W
Potência RMS (2 Ohm, estéreo)	2 x 130 W
Potência máx em ponte (4 Ohm)	1 x 800 W
Potência RMS em ponte (4 Ohm)	1 x 300 W
Impedância do alto-falante (estéreo)	2 - 8 Ohm
Resposta em frequência	5 - 50 000 Hz (-3 dB)
Distorção harmônica total	< 0,05% (1 kHz)
Relação sinal/ruído	> 100 dB
Sensibilidade de entrada LOW LEVEL	400 mV - 4 V
Impedância de entrada LOW LEVEL	20 kOhm
Filtro passa-baixas	40 - 300 Hz, 12 dB/octave
Filtro passa-altas	40 - 300 Hz, 12 dB/octave
Bass Boost	0 - 12 dB a 45 Hz
Alimentação	+12 V (10 - 14,4 V), massa negativa
Fusível	2 x 15 A
Dimensões (L x A x P)	234 x 54 x 215 mm
Peso	2,1 kg
Proteção	Curto-circuito, offset DC, sobrecarga térmica
Manutenção e limpeza	Remover o pó das aletas de refrigeração com um pano seco. Não utilizar produtos químicos.
Segurança	Instalar em local arejado. Desligar a bateria antes da instalação. Utilizar cabos de secção suficiente (min. 10 mm² para a alimentação).
Peças sobressalentes e reparabilidade	Contactar um revendedor autorizado para qualquer reparação. A garantia cobre os defeitos de fabricação durante 2 anos.

Perguntas frequentes - Black Core Two LTD MAGNAT

Qual é a potência de saída máxima do amplificador?

Em estéreo, a potência máxima é de 2 x 300 W sob 4 Ω e 2 x 400 W sob 2 Ω. Em modo ponte, atinge 1 x 800 W sob 4 Ω.

Qual impedância mínima posso usar?

Em funcionamento estéreo, a impedância mínima é de 2 Ω por canal. Em modo ponte, é de 4 Ω.

Como ligar o amplificador em modo ponte?

Para o modo ponte, ligue o terminal positivo do alto-falante ao terminal CH1+ e o terminal negativo ao terminal CH2-. Certifique-se de que a impedância total não desça abaixo de 4 Ω.

Que tipo de cabo de alimentação devo usar?

Use um cabo de secção de pelo menos 10 mm² para as conexões +12 V e GND. O fusível deve ser colocado a menos de 60 cm da bateria.

Como ajustar o nível de entrada?

Coloque o volume do auto-rádio em cerca de 75% e ajuste o potenciômetro Level do amplificador até obter um som claro sem distorção.

Quais filtros estão disponíveis e como usá-los?

O amplificador dispõe de um filtro passa-baixas (LPF) e um filtro passa-altas (HPF), ambos ajustáveis de 40 a 300 Hz. Use o LPF para um subwoofer e o HPF para caixas satélite.

Como usar a função Bass Boost?

O Bass Boost permite aumentar as frequências graves de 0 a 12 dB em 45 Hz. Ajuste-o de acordo com suas preferências, mas evite um boost excessivo para não danificar os alto-falantes.

Posso ligar vários amplificadores?

Sim, o amplificador dispõe de saídas LINE OUT (cinch) que transmitem o sinal de entrada a outro amplificador, sem perda de qualidade.

Como instalar o amplificador com segurança?

Coloque o amplificador em local bem arejado, ao abrigo do pó e umidade. Certifique-se de que as aletas de refrigeração não estejam obstruídas. Desligue a bateria antes de qualquer intervenção.

O que fazer se os LEDs de proteção acenderem?

O LED vermelho indica sobrecarga ou curto-circuito. Verifique as conexões dos alto-falantes e a impedância. O LED verde indica funcionamento normal. Se o vermelho permanecer aceso, reduza o volume ou verifique a instalação.

MANUAL DE UTILIZADOR Black Core Two LTD MAGNAT

FIG. 2 FUNZIONAMENTO STEREO

FIG. 3 FUNZIONAMENTO A PONTE CON AUTORADIO STEREO

FIG. 4 FUNZIONAMENTO MONO CON UN'AUTORADIO CON USCITA SUBWOOFER

ILUSTR. 2 FUNCIONAMIENTO ESTÉREO

ILUSTR. 4 FUNCIONAMIENTO MONO CON UNA RADIO CON SALIDA SUBWOOFER

(1) A la radio del coche, salida subwoofer
(2) Subwoofer

ILUSTR. 5 ELEMENTOS DE MANDO, ENTRADAS Y SALIDAS

Ao possuir o amplificador de potência para sistemas de Car HiFi BLACK CORE TWO / BLACK COR LTD, poderá satisfazer de modo soberano às suas exigências de qualidade de som no seu veículo. CORE TWO / BLACK CORE TWO LTD traz uma nova qualidade para Car HiFi em carros, seja atra impressionante reserva de potência para os graves, do baixo coeficiente de distorção não linear ou d reprodução neutra. O amplificador destaca-se pela sua baixa corrente de excitação, pela rápida capaci comutação e pela excelente estabilidade de temperatura. Através da interconexão em regime de brigde canais de amplificação para um amplificador pode ser atingida uma melhor dinâmica, em combinação maior potência de saída. Comprove como este aparelho de tecnologia de ponta é capaz de transmitir perfeita o prazer de um som magnífico. Desejamos que tenha muito prazer ao utilizar este aparelho.

Leia completamente as instruções de montagem antes de montar e utilizar o amplificador.

1. DADOS TÉCNICOS BLACK CORE TWO

	Estéreo / Em brigade
Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8,	B+=14,4V) 2 x 200 W / 1 x 600 W em 4 Ohm
Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V)	2 x 65 W / 1 x 200 W em 4 Ohm
Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8,	B+=14,4V) 2 x 300 W em 2 Ohm
Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V)	2 x 100 W em 2 Ohm
Impedância dos altifalantes (regime estéreo)	2 a 8 Ohm
Resposta de frequência	5 a 50 000 Hz (-3 dB)
Coeficiente de distorção não linear total (DIN 45 403)	< 0,05 % (1 kHz)
Atenuação de diafonia (IEC 581)	> 60 dB (1 kHz)
Relação sinal/ruído (IEC A)	> 100 dB
Sensibilidade de entrada LOW LEVEL INPUT	400 mV a 4V
Impedância de entrada LOW LEVEL INPUT	20 kOhm
Filtro passa-baixo	40 a 300 Hz, 12 dB por oitava
Filtro passa-alto	40 a 300 Hz, 12 dB por oitava
Bass boost	0...12 dB com 45 Hz
Alimentação	+12 V (9...15 V), negativo ligado à massa
Fusível	1 x 25 A
Dimensões (L x A x P)	234 x 54 x 215 mm
Peso	2,1 kg

BLACK CORE TWO LTD

	Estéreo / Em brigade
Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V)	B+=14,4V) 2 x 300 W / 1 x 800 W em 4 Ohm
	2 x 90 W / 1 x 300 W em 4 Ohm
Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V)	B+=14,4V) 2 x 400 W em 2 Ohm
	2 x 130 W em 2 Ohm
Impedância dos altifalantes (regime estéreo)	2 a 8 Ohm
Resposta de frequência	5 a 50 000 Hz (-3 dB)
Coeficiente de distorção não linear total (DIN 45 403)	< 0,05 % (1 kHz)
Atenuação de diafonia (IEC 581)	> 60 dB (1 kHz)
Relação sinal/ruído (IEC A)	> 100 dB
Sensibilidade de entrada LOW LEVEL INPUT	400 mV a 4V
Impedância de entrada LOW LEVEL INPUT	20 kOhm
Filtro passa-baixo	40 a 300 Hz, 12 dB por oitava
Filtro passa-alto	40 a 300 Hz, 12 dB por oitava
Bass boost	0...12 dB com 45 Hz
Alimentação	+12 V (9...15 V), negativo ligado à massa
Fusível	2 x 15 A
Dimensões (L x A x P)	284 x 54 x 215 mm
Peso	2,5 kg

RESERVADOS OS DIREITOS DE ALTERAÇÕES TÉCNICAS

2. CARACTERÍSTICAS ESPECIAIS

Estágio final simétrico complementar
- Liga/desliga automático através do auto-rádio
- Filtros passa-baixo e passa-alto reguláveis sem graduação
- Correcção de graves regulável sem graduação
Sensibilidade de entrada ajustável
- Modo de 1 ou 2 canais em bridge
- Regime de modo triplo
- Circuito "Mute" para suppressão do ruído ao ligar/desligar

- Circuito electrónico de protecção contra curto-circuito, offset de tensão contínua e sobreaquecimento

- Saídas de nível baixo (ligações Cinch) para a ligação de amplificador adicional

- Indicação de funcionamento (LED verde) e indicação de sobrecarga (LED vermelho)

3. INFORMAÇÕES IMPORTANTES A SEREM OBSERVADAS ANTES DA MONTAGEM

• Este aparelho é apropriado somente para a ligação em um sistema de 12 V com massa negativa.
• O calor dissipado pela potência exige um local de montagem com suficiente circulação de ar. É m importante que as aletas de refrigeração do dissipador de calor não encostem em uma chapa qualquer superfície que venha a limitar a circulação de ar. O amplificador não pode ser montac compartimentos pequenos ou sem ventilação (como, por exemplo, em baixo do carpete do carro. Recomendamos a instalação no porta-bagagens.
• Montar o amplificador de tal maneira que ele fique protegido contra vibrações, pó e sujidade.
• Prestar atenção para que o cabo de entrada/saída estejam suficientemente afastados dos cabos de alimentação de energia, pois, caso contrário, pode haver interferências.
• Prestar atenção para que após a montagem o fusível e os elementos de comando fiquem acessíveis
• O desempenho e a fiabilidade do sistema depende da qualidade da montagem. De preferência, encarregar um especialista com a montagem, principalmente quando se tratar de uma instalação vários altifalantes ou um sistema complexo de várias vias.

4. LIGAÇÕES

4.1 ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA E ACCIONAMENTO AUTOMÁTICO

Nota importante: Antes de iniciar a instalação, desconectar o terminal positivo da bateria, a fim de evitar curtos-circuitos.

Os cabos comuns na rede do veículo não apresentam capacidade suficiente para o consumo do amp de potência. Prestar atenção para que os cabos para os terminais GND e +12V estejam dimensionac suficiente capacidade. Para a ligação entre a bateria e os terminais de alimentação de energia do ai deve-se utilizar um cabo de secção transversal de pelo menos 10 mm².

Em primeiro lugar, fazer a ligação entre o terminal GND do amplificador e o pólo negativo da bateri importante estabelecer uma boa ligação. Deve-se remover cuidadosamente restos de sujidade do termin bateria. Uma ligação folgada pode provocar erro de funcionamento ou ruídos causados por interferência distorções.

Ligar agora o terminal +12 V do amplificador com um cabo de alimentação com fusível integrado. O deveria se encontrar próximo à bateria. Por motivos de segurança, o comprimento do cabo entre o da bateria e o fusível deve ser menor que 60 cm. O fusível deve ser colocado somente após a todos os trabalhos de instalação, inclusive a ligação dos altifalantes.

Conectar agora o cabo do telecomando do receptor do Car HiFi no terminal de comando REM do a Para a ligação entre a ligação REMOTE do amplificador e o controlador, deve-se utilizar um cabo co secção transversal de 0,75 mm².

4.2 CABOS AUDIO

Na montagem do cabo áudio no carro, entre a saída cinch do auto- rádio e a entrada cinch do ar evitar que o cabo de alimentação eléctrica e o cabo áudio sejam colocados do mesmo lado do auto. Recomendamos uma instalação dos cabos separada, por exemplo, cabo de electricidade do lado direito áudio do lado esquerdo, ou vice-versa. Assim consegue reduzir a passagem de ruídos para o cabo

4.3 LIGAÇÃO DOS ALTIFALANTES

• No modo operacional normal (que corresponde à ligação de um altifalante a cada canal do amplifica menor resistência de terminação por canal é de 2 Ohm.
• No regime em brigde (duas saídas do amplificador interconectadas), o valor da menor resistência de terminação é dobrado para 4 Ohm.
• No regime de modo triplo, a impedância não pode ser menor que 2 Ohm.
• Nunca ligar o terminal negativo dos altifalantes no chassis do veículo.
• Nunca ligar a saída de um altifalante com a tensão de alimentação +12V. Isto causaria a destruição estágio final de amplificação.

Se o amplificador for utilizado com valores menores de terminação ou for utilizado incorrectamer acima descrito, isto poderia causar a danificação tanto do amplificador como dos altifalantes. Ne será perdido o direito à garantia.

5. ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAÍDAS

5.1 AJUSTE DA SENSIBILIDADE DE ENTRADA

Asensibilidade de entrada pode ser adequada a qualquer auto-rádio ou tape-deck. Rodar o regulador do rádio até a posição central e ajustar o regulador do nível de entrada (3) de tal maneira que se volume médio. Normalmente, este ajuste garante reservas de potência suficiente com uma relação sina ideal.

ATENÇÃO: Reproduzir os sinais de teste somente por curto tempo, a fim de evitar danos nos altifalantes.

5.2 FILTRO PASSA-BAIXO COM FREQU NCIA DE TRANSIÇÃO REGULÁVEL

Caso o amplificador deva ser utilizado como amplificador para subwoofer, posicionar o selector (7) em Ajustar no regulador (6) a frequência de transição desejada. Desta maneira, o filtro pode ser adequado requisitos à tonalidade do altifalante para graves utilizado.

A inclinação acentuada do flanco ocasiona uma redução precisa de faixas de frequência médias e alt

5.3 FILTRO PASSA-ALTO COM FREQU NCIA DE TRANSIÇÃO REGULÁVEL

Caso o amplificador deva ser utilizado para altifalantes satélites (altifalantes de tom médio/alto), posicio selector (7) "HPF". Ajustar no regulador (5) a frequência de transição desejada. Desta maneira, são ar somente frequências acima da frequência de transição ajustada. Deste modo, podem ser minimizadas eficácia distorções causadas por movimentos da membrana excessivamente grandes e por altifalantes s pequenos, sem que o nível de graves seja reduzido.

5.4 BASS BOOST

Com auxílio da função Bass boost (4), é atingido um aumento ou uma equalização das frequências de graves.

5.5 SAÍDAS PARA A LIGAÇÃO DE OUTROS AMPLIFICADORES

O sinal de entrada das ligações LINE INPUT L e R (2) é passado directamente para os terminais e LINE OUT (1) L e R. As ligações LINE OUT permitem a ligação de outros amplificadores sem a no um conector T e de um cabo.

FIG. 1 LIGAÇÕES DE ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA / DO ACCIONAMENTO À DISTÂNCIA

(1) Terminal de ligação GND para a massa, ligado ao pólo negativo da bateria
(2) Terminal de ligação REM para o accionamento à distância
(3) Terminal de ligação para a tensão de +12 V da bateria
(4) Bateria
(5) Fusível integrado no cabo
(6) Para a ligação automática da antena do rádio

Caso o rádio do veículo não possua uma ligação automática para a antena, este cabo deve s pólo positivo (+) da ignição. Neste caso, deve-se intercalar um interruptor liga/desliga. Prestar at para que este interruptor seja desligado, sempre que o amplificador não for utilizado.

FIG. 2 REGIME ESTÉREO

Caso o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio de 2 canais de saída e alimentar 2 altifalantes e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 2: Na utilização do amplificador para altifa satélite, é ligado adicionalmente o filtro passa-alto (vide capítulo 5.3)

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda
(2) Para o auto-rádio, saída direita
(3) Altifalante esquerdo
(4) Altifalante direito

FIG. 3 REGIME EM BRIGDE COM AUTO-RÁDIO ESTÉREO

Caso o amplificador deva atingir uma maior potência para a utilização de um subwoofer, as ligações devem ser feitos conforme indicado na figura 3. A utilização do filtro passa-baixo será descrita no tó

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda
(2) Para o auto-rádio, saída direita
(3) Subwoofer

FIG. 4 REGIME MONO COM UM AUTO-RÁDIO COM SAÍDA PARA SUBWOOFER

(1) Para o auto-rádio, saída do subwoofer
(2) Subwoofer

FIG. 5 ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAÍDAS

(1) Saídas para a ligação de mais amplificadores
(2) Entrada de nível baixo
(3) Regulador do nível de entrada
(4) Regulador Bass boost
(5) Regulador de frequência de transição para o passa-alto
(6) Regulador de frequência de transição para o passa-baixo
(7) Selector FULL / LPF (filtro passa-baixo) / HPF (filtro passa-alto)
(8) Interruptor Mono/Stereo