Pantera One - Bilradio MAGNAT - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING Pantera One MAGNAT

Bäste MAGNAT - kund!

Genom köpet av Car HiFi effekt Förstärkaren PANTERA ONE kan ni tillfredsställa era hoga anspråk på ljudatergivningen på att suverant sätt. PANTERA ONE öppnar nga kvaliteer inom Car HiFi-ludatergivningen i bilen, oavsett om det gäller den enorma effektreserven for lagsbas, olinjär distorsionsfaktor (klrr) eller den neutrala atergivningen. Förstärkaren kännetecknas av lags drivström, snabb kopplingsformäga som utmärkt temperaturstabilitet. Uplev hurenna High Tech-apparat kan formeda en storslagen ljdkänsla på att perfekt sätt. Därtill onskar vi er mycketotine.

Läs manualen i sin helhet innan ni monterar Förstärkaren och tar den i drift.

1. TEKNISK DATA PANTERA ONE

Max. utgangseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 600 W pa 4 Ohm

Nominell utgangseffekt (DIN 45 342, B+=14,4V) 300 W pa 4 Ohm

Max. utgangseffekt (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 1000 W pa 2 Ohm

Nominell utgangseffekt (DIN 45 342, B+=14,4V) 450 W på 2 Ohm Högtalarimpedans 2-8 Ohm

Frekvensgang 5 - 90 000 Hz (-3 dB)

Total distorsionsfaktor (DIN 45 403) < 0,03 % (1 kHz)

Brusspanningsavstand (IECA) > 105 dB

Ingångskänslighet LOW LEVEL INPUT 0,4 - 4 V

Ingängsimpedans LOW LEVEL INPUT

Lagpassfilter

Bas Boost

Forsorjning

Sakring

Matt(BxHxD)

Vikt

47 kOhm

40 - 250 Hz, 12 dB per oktav

0...12 dB bei 45 Hz

Komplementär mottaktsslutsteg
Stabil vid 2 ohm
Steglost installbartlagpassfilter
Steglostreglbar equalising av bastoner
- Justerbar ingängssensitivitet
Elektronisk skyddskoppling mot kortslutting, likspannings-offset och overtemperatur
Mute-koppling for reducing av pakopplingsimpulsbrus
Lagnivautgangar (cinchkontakter) for anslutning ayytterligare forstarkare
Kapslade skruvterminaler for hegtalare och stromforsorjning
Driftsindikering (grn LED) och overbelastningsindikering (rod LED)
Fjarrkontroll for volymkontroll

3. VIKTIGA HÄNVISNINGAR FÖRE MONTAGE

Denna apparat lampar sig endast for anslutning till ett 12-Volt-system med negativ massa.
- Med tanke på strälningsvärmen som utvecklas under drift kravs det en montageplats med god luftcirkulation. Det ar mycket viktigt att kylkroppens kylflänsar inte liggar an mot nàgon plät aller annan yta som skulle kunna begrānsa luftcirkulationen. Förstärkaren fär ej monteras in i små aller oventilerade utrymmen (t.ex. i fordjupningen for reservdäcket aller under bilens mattor). Montage i bagageutrymmet rekommenderas.
Montera forstarkaren pa sadant vis att den ar skyddad mot damm och smuts i basta mojliga man.
Se till att ingangs- och utgangskablarna hamnar tillrackligt langt fran stromforsorjningskaplarna, dastörningsinstralning i annat fall kan upptrada.
- Beakta att säkringar och manövringsenheter skall vara atkomliga after montage.
Anlaggnings effekt och tillforlitighe ar beroende pa montagets kvalite. Lat montaget utforas foretradesvis av fackman, specielt i situationer darr flera hogtalare, ellert komplext flervagssystem skall installeras.

4. ANSLUTNINGAR

4.1 STROMFÖRSÖRJING OCH PÄKOPPLINGSAUTOMATIK

Viktig hänvisning: För att undvika kortslutning skull bilbatteriets pluspol kopplas bort innan installation pâborjas.

De i bilar vanligen forekomande kablage ar ej tillrackligt for effektforstarkarens behov. Se till att stromledningarna till GND och till +12 V-klamm har tillracklig dimension. For koppling fran batteriet till forstarkarens stromklammor kravs en ledningsarea pa minst 16mm^2

Till en borian koppla GND-klamman ihop pa forstarkaren med batteriets minuspol. Det ar viktigt att en koppling med god ledningsfomaga utfors. Smutsrester fran batteriets anslutningspunktter skull avlagsnas noggrannt. En los anslutning kan medfora felfunktion ell storningsljud och olinjar distorsion.

Forstarkarens +12 V-anslutting koplas nu ihop med batteriets pluspol med hjälp av en strömkabel med integrerad sakring. Sakringen bör befinna sig i batteriets narhet, av sakerhetsskal bör kabellängden mellan batteriets pluspol till sakringen inte überstiga 60 cm. Sakringen sats in forst after att samtliga installationsarbeiteten inklusive högtalaransluttingar ar avslutade.

Anslut nu Car HiFi-receiversns remotekabel till styrutgangen REM pa forstarkaren. For kopplingen mellan forstarkarens REMOTE-anslutting och styrenheten ar en kabel med en area av 0,75mm^2 tilracklig.

4.2 AUDIOKABEL

Vid installation av audiokabeln mellan bilradians Cinch-utgang och forstarkarens Cinch-ingang i bilen sca audiooch stromforsorjningskabeln ej dras pa sama sida i bilen. Bätttre ar en atskild installation, dvs den ena kabeln i höger kabelkanal och den andra i vänster. Damed reduceras overforing av störningar till audiosignalen.

Detta gäller även for anslutningskabeln till fjarrkontrollen for volyminställningen. Denna kabel bör inte dras på sama sida som stromförsörnjings-ledningarna, utan tillsammans med audiokabeln.

· Minsta anslutningsmotständet uppgar till 2 ohm.
Anslut aldrig hegtalarnas minuspol till fordonets chassi.
Anslut aldrig +12 V forsrjningsspanning till en hgtalarutgang. Detta leder till att forstarkarens slutsteg forstors.

Om forstarkaren anvands med laga slutvarden erer om den anvands felaktigt enligt ovan beskrivet, kan detta leda till att sjalva forstarkaren likval som Hogtalarna kan forstoras. I detta fall galler ej garantin.

5. MANÖVRERINGSENHETER OCH IN-/UTGÄNGAR

5.1 INSTALLING AV INGANGSKANSLIGHTET

Ingångskänsligheten kan anpassas till valfri bilradio eller kassettdäck. Vrid volymkontrollen på bilradion till mittlåget och justera sedan regulatörn for ingängnivän (2) på sadant vis att en median genomsnittig volym näs. I detta lage ar det sakerställt att det i normalfallet finns tillräckligt med effektreserv vid optimalt brusspänningsavstand.

OBS: Testsignaler med hog volym skall bara matas ut kortvarigt for att undvika skador pa Hogtalarna.

5.2 LAGPASSFILTER MED JUSTERBAR VAXELFREKVENS

Om Förstärkaren skall användas som subwoofer Förstärkare, ställs brytaren (5) i läge "LPF". Justera önskad växelfrekvens på regulatorn (4). Därigenom ar filtret anpassat till klangkraven av den använda bashögtalaren. Filtrets höga signaldämpning resulterar i perfekt sänkning av medianer och höga frekvensområden.

5.3 BAS-BOOST

Med hjälp av bas-boost Funktionen (3) erhálls lyft och Förvrängningskorrektion av de lagre basfrekvenserna.

Volymen kan dessutom stallas in med den bifogade fjarrkontrollen. Vid montering maste du se till att kabeln till fjarrkontrollen inte dras pa samma sida av fordonet som forstarkarens strömforrsörjning. Montera fjarrkontrollen pa instrumentbradan eller pa en annan lattillganglig plats. Därefter kan du stalla in subwooferns volym oberoende av inställingarna pa bilradion.

5.5 UTGÄNGAR TILL ANSLUTNING AV YTTERLIGARE FÖRSTÄRKARE

Ingängssignalen frän INPUT ansluttingarna L och R (1) vidarekopplas direkt till utgangsansluttingarna OUTPUT (6) L och R. OUTPUT ansluttingar möjiggör ytterligare anslutting av Förstärkare utan extra T-kontakt och kabel.

BILD 1 STRÖMFÖRFSÖRJNINGS-/FJÄRSTYRNINGSANSLUTNINGAR

(1) Anslutningsklämma GND für massa, till batteriets minuspol
(2) Anslutningsklämma REM for fjarrpäsattning
(3) Anslutningsklämma für +12 V batterispänning
(4) Batteri
(5) Kabelsakring
(6) Till automatik-antennanslutningen av bilradion Om bilradion inte ar utrustad med automatik-antennanslutting skallenna kabel kopplas ihop med pluspolen (+) pa tändningslaset. I detta fall bor en TILL/FRAN-brytare kopplas emellan. Se till attenna brytare stangs av nar forstarkaren inte anvands.

Om Förstärkaren skall styras av en bilradio med 2 utgangskanaler och skall driva 2 högtalare, skall anslutningarna och inställningarna utforas enligt bild 2. Använding av laggpassfilter beskrivs i kapitel 5.2.

(1) Till bilradion, utgang vänster
(2) Till bilradion, utgang hoger
(3) Subwoofer