Pantera One - Rádio de carro MAGNAT - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR Pantera One MAGNAT

FIGURA 2 FUNZIONAMENTO CON UN' AUTORADIO-STEREO

FIGURA 3 FUNZIONAMENTO CON UNAUTORADIO CON USCITA SUBWOOFER

ILUSTRACION 3 FUNCIONAMIENTO CON UNA RADIO CON SALIDA SUBWOOFER

(1) A la radio del coche, salute subwoofer
(2) Subwoofer

ILUSTRACION 4 FUNCIONAMIENTO COMO AMPLIFICADOR SUBWOOFER UTILIZANDO UN AMPLIFICADOR DE 4 CANALES ADICIONAL (PANTERA FOUR) PARA 4 ALTAVOCES SATÉLITE

Ao possuir o amplificador de potência para sistemas de Car HiFi PANTERA ONE, poderá satisfazer de modo soberano às suas exigências de qualidade de som no seu vvúculo. O PANTERA ONE traz uma nova qualida de para Car HiFi em carros, sera atraves da impressionante reserva de potência para os graves, do baixo coeficiente de distortion não linear ou da reprodução neutra. O amplificador destaca-sePGA sua baixa corrente de excitaçao,PGA rapiida capacidade de comutaçao ePGA excelente estabilitadde temperature. Comprove como este aparelho de technologia de ponta é capaz de transmitir de forma perfeita o prazer de um som magnífico. Desejamos que tenha muito prazer ao utilizear este aparelho.

Leia completeness as instruções de montagem antes de montar e'utilizar o amplificador.

1. DADOS TECNICOS PANTERA ONE

Potência max. de saía (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 600 W em 4 Ohm

Potência nominal de saía (DIN 45 342, b+=14,4V) 300 W em 4 Ohm

Potência max. de saía (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 1000 W em 2 Ohm

Potência nominal de saía (DIN 45 342, b+=14,4V) 450 W em 2 Ohm

Impedência dos altifalantes 2 a 8 Ohm

Resposta de frequência 5 a 90 000 Hz (-3 dB)

Coeficiente de distorcao nao linear total (DIN 45 403) < 0,03% 1 kHz

Relaço sinal/ruido (IEC A) > 105 dB

SensibilitadedeintradaLOWLEVELINPUT 0,4a4V

Impedência de entrada LOW LEVEL INPUT

Filtro passa-baixo

Bass boost

Alimentação

Fusivel

Estagio final simetrico complementar
Estavel em 2 Ohm
Filtro passa-baixo regulavel sem graduação
Correção de graves regulavel sem graduação
Sensibilitadedeintradaajustavel
Circuito electrico de protecão contra curto-circuito, offset de tensão continua e sobraquecimento
Circuito "Mute" para supressao do ruido ao ligar/desligar
Saidas de nivel baixo (ligacoes Cinch) para a ligation de amplificador adiconal
Terminais de aparafusar protegidos, para ligar altifalantes e alimentacao
- Indicação de functiOnamento (LED verde) e indicação de sobrecarga (LED vermelho)
Telecomando da regulação do volume

3. INFORMAÇÉS IMPORTANTES A SEREM OBSERVADAS ANTES DA MONTAGEM

• Este aparecido é apropiado somente para a ligação em umsystema de 12V com massa negativa.
• O calor dissipado pela potência exige um local de montagem com suficiente circulacao de ar. É muito importante que as aletas de refrigeracao do dissipador de calor não encostem em uma chapa ou em qualquer superficie que venha a limitar a circulacao de ar. O amplificador não pode ser montado em compartmentos≦quenhos ou sem ventilacao (como, por exemple, em baixo do carpete do carro). Recomendamos a instalacao no porta-bagagens.

Montar o amplificador de tal maneira que ele fique protegado contra vibrações, pó e sujidade.
- Prestar atenção para que o cabo de entrada/saída estejam suficientemente afastados dos cabos de alimentação de energia, poi, caso contrário, pode havar interferências.
- Prestar atenção para que antes a montagem o fusível e os elementos de commando fiquem acessíveis.
- O desempenho e a fiabilitadde do systema depende da qualidade da montagem. De preferencia, encarregar um especialista com a montagem, principalmente quando se tratar de uma instalação com various altifalantes ou umsystema complexo devarias vias.

4. LIGAÇÖES

4.1 ALIMENTACION DE ENERGIA E ACCIONAMENTO AUTOMÁTICO

Nota importante: Antes de iniciar a instalacao, desconectar o terminal positivo da bateria, a fim de evaporar curtos-circuitos.

Os cabos comuns na rede do veiculo não aparem capacitadue sufficiente para oconsumo do amplificador de potencia. Prestar atencao para que os cabos para os terminais GND e +12V estejam dimensionados com suficiente capacidade. Para a ligationao entre a bateria e os terminais de alimentacao de energia do amplificador, delve-se utilize um cabo de secao transversal de polo menos 16~mm^2

Em primeiro lugar, fazer a ligaçao entre o terminal GND do amplificador e o plo negativo da bateria. É muito importante estabelecer uma boa ligaçao. Deve-se remove custadosamente restos de sujidade do terminal da bateria. Uma ligaçao folgada pode provocarerrodefunacionoouruidoscausadosporinterferenciaedistorções.

Ligar ahora o terminal +12 V do amplificador com um cabo de alimentacao com fusivel integrado. O fusivel deveria se encontrar proximo a bateria. Por motivos de segurar, o comprimento do cabo entre o polo positivo da bateria e o fusivel deve ser menor que 60 cm. O fusivel deve ser colocado somente après a conclusao de todos os lavoros de instalacao, inclusive a ligation dos altifalantes.

Conectar ahora o cabo do telecomando do receptor do Car HiFi no terminal de commando REM do amplificador. Para a ligação entre a ligação REMOTE do amplificador e o controlador, deve-se utilize um cabo com uma sequção transversal de 0,75mm^2

4.2 CABOS AUDIO

Na montagem do cabo录音 no carro, entre a saida cinch do auto- radio e a entrada cinch do amplificador, evaporar que o cabo de alimentacao eletrica e o cabo audio sejam colocados do mesmo lado do automóvel. Recomendamos uma instalação dos cabos separada, por exemple, cabo de electricidade do lado direito e cabo录音 do lado esquerdo, ou vice-versa. Assim consuegu reizinir a passagem de ruidos para o cabo录音.

Isto vale también para o cabo de ligação do telecomando do ajuste do volume. Este cabo não deve ser instalado muito ao cabos de alimentação de corrente, mas juntamente com o cabo de录音.

4.3 LIGAÇAO DOS ALTIFALANTES

A menor resistência de terminação é de 2 Ohm.
· Nunca ligar o terminal negativo dos altifalantes no chassis do vocido.
- Nunca ligar a saída de um altifalante com a tensão de alimentação +12 V. Isto causa a destruição do estágio final de amplificação.

Se o amplíficator for utilizes com valeores menores de terminação ou for utilizes incorrectamente como acima descripto, isto poderia causar a danificacao tanto do amplíficator como dos altifalantes. Neste caso, sera perdido o direito à garantia.

5. ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAIDAS

5.1 AJUSTE DA SENSIBILIDADE DE ENTRADA

A sensibilitadé de entrada pode ser adequada a qualquer auto-rádio ou tape-deck. Rodar o regulator de volume do rádio às a posiço central e ajustar o regulator do nível de entrada (2) de tal maneira que se obtenha um volume médio. Normalmente, este ajuste garanthe reservas de potência sufficiente com uma relaçao sinal/ruido ideal.

ATENCA: Reproduzir os sinais de teste somente por curto tempo, a fim de evaporar danos nos altifalantes.

5.2 FILTRO PASSA-BAIXO COM FREQU NCI A DE TRANSIÇÃO REGULÁVEL

Cas o amplificador deva ser utilizes como amplificador para subwoofer, posicionar o selector (5) em "LPF". Ajustar no regulator (4) a frequencia de transicao desejada. Desta maneira, o Fifro pode ser adequado ao requisitos a tonalidade do altifalante para graves utilizedo. A inclinação acentuada do flanco occasiona uma reducao precisea de faixas de frequencia medias e altas.

5.3 BASS BOOST

Com auxilio da funcao Bass boost (3), etingido um aumento ou uma equalization das frequencias mais baixas de graves.

5.4 TELECOMANDO PARA A REGULAÇÃO DO VOLUME

O volume pode ser regulado también atraves do telecomando fornecido. Na montagem, delve-se observar que o cabo do telecomando não sera montado no(bevelo no mesmo lado que o cabo de alimentacao de corrente do amplificador. O telecomando deve ser montado no painei de instrumentos ou em uma othera posicao de fácil acesso. O volume do subwoofer pode entao ser regulado de forma independente do ajuste no auto-radio.

5.5 SAIDAS PARA A LIGAÇAO DE OUTROS AMPLIFICADORES

O sinal de entrada das ligações INPUT L e R (1) é passado directamente para os terminais de entrada OUTPUT (6) L e R. As ligações OUTPUT permitem a ligação de outros amplificadores sem a necessidade de um conector T e de um cabo.

FIG. 1 LIGAÇOÉS DE ALIMENTação DE ENERGIA / DO ACCIONAMENTO À DISTÂNCIA

(1) Terminal de ligação GND para a massa, ligado ao polo negativo da bateria
(2) Terminal de ligação REM para o acontecimiento à distência
(3) Terminal de ligação para a tensão de +12 V da bateria
(4) Bateria
(5) Fusível integrado no cabo
(6) Para a ligação automática da antenna do rádio
Caso o rádio do veçulo não possuía uma ligação automática para a antenna, este cabo deve ser ligado ao polo positivo (+) da ignicão. Neste caso, deve-se intercalar um interruptor liga/desliga. Prestar atençao para que este interruptor está desligado, sempre que o amplificador não for realizado.

FIG.2 OPERACAO COM AUTO-RADIO ESTEREO

Cas o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio de 2 canais de saía as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 2. Autilização do FILTER passa-bião sera descrita no típico 5.2.

(1) Para o auto-rádio, saída direita
(2) Para o auto-rádio, saía esquerda
(3) Subwoofer

FIG. 3 REGIME COM UM AUTO-RADIO COM SAIDA PARA SUBWOOFER

(1) Para o auto-rádio, saída do subwoofer
(2) Subwoofer

FIG. 4 UTILIZACO COMO AMPLIFICADOR PARA SUBWOOFER COM UM AMPLIFICADOR DE 4 CANAIS ADICIONAL (PANTERA FOUR) PARA 4 ALTIFALantes SATÉLITE

(1) Para o auto-rádio, saía esquerda, narente
(2) Para o auto-rádio, saída direita, narente
(3) Para o auto-rádio, saía esquerda, atrás
(4) Para o auto-rádio, saía direita, atrás
(5) Altifalante esquido, na fremte
(6) Altifalante direito, na fremte
(7) Altifalante esquerdo, atras
(8) Altifalante direito, atras
(9) Subwoofer

FIG. 5 ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAIDAS

(1) Entrada de nível baixo
(2) Regulador doível de entrada
(3) Regulador Bass boost
(4) Regulador de frequência de transição para o passa-baixo
(5) Selector filtro passa-baixo (LPF) / linear (FULL)
(6) Saidas para a ligação de mais amplificadores