440 II - Žaga HUSQVARNA - Brezplačna navodila za uporabo

NAVODILA ZA UPORABO 440 II HUSQVARNA

OPOZORILO! Motorna Žaga je lahko nevarna! Povrsna ali napačna uporaba lahko povzroci resne telesne poskodbe in celo smrt uporabnika ali navzočih oseb.

Natancno preberite navodila za uporabo in se prepricajte, da ste jih ruzumeli, predno zacnete z uporabo stroja.

Pri delu vedno uporabljajte:

• Atestirano zašcitno Čelado
• Atestirane začitne slusalke
• Zašcitna očala ali gezir

lzdelek je v skladu z veljavnimi CE predpisi.

Emisija hrupa v okolico v skladu z direktivo Evropske skuposti. Emisija stroja je podana v poglavju Tehnični podatki in na nalepki.

Vzig; Cok: Rocico za cok potegnite v polozaj za cok. Izklopno stikalo se bo avtomaticno premaknilo v startni polozaj.

Dolijte gorivo.

Polnjenje veriznega olja.

Crpalka za gorivo.

Nastavitev oljne crpalke

Zavora verige, aktivirana (desna)
Zavora verige, neaktivirana (leva)

Ostali symboli in oznake na stroju se nanašajo na specićne zahteve za certifikacijo, ki veljajo na nekaterih tržiščih.

Oznake v navodilih za uporabo:

Pred preverjanem ali vzdrževanjem izključite motor. POZOR! Stikalo za zagon/zaustavitev se samodejno povrne v začetni položaj. Da bi preprečili nenamenski zagon morate pri sestavljanju, preverjanu in/ali vzdrževanju iz svečke odstranitiPokrov.

Vedno uporabljaje atestirane zašcitne rokavice.

Stroj je potrebno redno Čistiti.

Pregled's prostim ocesom.

Obvezna uporaba zašcitnih očal ali gezirja.

Dolijte gorivo.

Dolijte olje in nastaviteidotok olja.

Zavora verige mora biti vklopljena, ko vzgetemotorno zago.

OPOZORILO! Do odsunka lahko pride, ko vrh meça pride v stik s predmetom. Pride do reakcije. ki sune mec naprej in nazaj proti uporabniku. Posledica tega je lahko resna osebna poskodba.

Vsebina

KAJ POMENIJO SIMBOLI

Simboli na stroju: 397

Oznake v navodilih za uporabo: 397

VSEBINA

Vsebina 398

UVOD

Spostovani kupec! 399

KAJ JE KAJ?

Zmeraj uporabljaje zdrav razum 401

Uporaba v zimskih razmerah 418

Urnik vzdrezvanja 419

TEHNICNI PODATKI

Tehnični podatki 420

Priporocena rezalna oprema 421

Oprema za brusenje in koti brusenja 421

ES-Izjava o skladnosti 422

Spostovani kupec!

Čestitamo Vam, ker ste izbrali Husqvarna-izdelek! Husqvarna ima zgodovinski izvor ze v letu 1689, ko je kralj Karl XI dal postaviti tovarno na bregu reke Huskvarna, kjer so izdelovali muskete. Izbor mesta ob reki Huskvarna je bil logicen, saj je reka ustvarjalavodno silo, kar pomeni, da je dajalavodno energijo. V odobju vecot 300 let, od kar obstaja tovarna Husqvarna, je bilo izdelano neskonomic veliko stevilo razlicnih izdelkov; vse od stedilnikov na drva do modernih gospodinjskih strojev, sivilnih strojev, koles, motornih koles itd. Leta 1956 je bila lansirana prva motorna kosilnica, ki ji je leta 1959 sledila prva motorna zaiga in na tem področju deluje Husqvarna še danes.

Husqvarna je danes eden od vodilnih svetovnih proizvajalcev izdelkov za delo v gozdu in na vrtu, kakovost in učinkovitost izdelkov pa imajo prvo prioriteto. Tržna ideja je razvoj. izdelava in trženje izdelkov na motorni pogon, namenjenih delu v gozdu in na vrtu ter izdelkov za gradbeno in strojno industrijo. Cilj Husqvarne je tudi, da je vodilna na področju ergonomije, prisagojenosti uporabniku, varnosti in varstvu okolja, zaradi Česar smo uvedli dolgo vrsto fines z namenom, da izboljsamo izdelke prav na teh področjih.

Prepričani smo, da boste z zadovoljstvom cenili kakovost in učinkovitost našega izdelka mnogo prihodnjih let. Nakup enega od nasih izdelkov vam daje dostop do profesjalne pomoči kar se tiče popravil in servisa, Če bi se vseeno kaj pripetilo. Če prodajalna, kjer ste stroj kupili, ni ena od nasih pooblasčenih prodajaln, vprasajte, kje je najblžja pooblasčena delavnica.

Upamo, da boste zadovoljni z Vasim strojem in da bo stroj Vas spremljevalec mnogo prihodnjih let. Pomnite, da so ta navodila za uporabo vrednostni papir. Ce boste sledili vsebini navodil (uporaba, servis, vzdhrževanje itd.), boste pomembno podaljišaliŽivljenjsko dobo stroja, kakor tudi ceno rabljenegro stroja. Ce boste stroj prodali, poskrbite, da bo novi lastnik dobil pripadajoca navodila za uporabo.

Zahvaljujemo se Vam, da uporabljate Husqvarna izdelek.

Husqvarna AB nenehno razvija in izpopolnjuje svoje izdelke in si zato pridržuje pravico spremb v, na primer, obliki in izgledu brez predhodnega opozorila.

1 Ohišje cilindra
2 Crpalka za gorivo.
3 Opomnik za zagon
4 Kombinirano stikalo za zagon in zaustavitev
5 Zadnji ročaj
6 Informaciè in varnostna opozorila
7 Posoda za gorivo
8 Vijaki za nastavitev, uplinjač
9 Startna rocica
10 Zaganjalnik
11 Posoda za olje verige
12 Plošcica s serijski stevilko izdelka
13 Označba za smer padca
14 Sprednj ročaj
15 Ščitnik odsunka
16 Dušilec
17 Veriga
18 Sprednji zobnik
19 Meč
20 Opora
21 Lovilec verige
22 Vijak za napenjanje verige (435 II, 440 II)
23 Ohišje sklopke (435 II, 440 II)
24 Ščitnik desne roke
25 Uravnavanje plina
26 Zaporaplina
27 Ohise sklopke (435e II, 440e II)
28 Kolescek za napenjanje verige
29 Gumb
30 Navodila za uporabo
31 Kombinirani ključ
32 Ščitnik meça

Postopek pred prvo uporabo novemotorne zage

Natančno preberite navodila.
(1) - (117) glejte skice na strani 2-6.
- Preglejte, kako so rezila montirana in nastavljena. Glejte navodila v poglavju Montaža.
- Napolnite in zaenite verižno Žago. Glej navodila pod naslovom Rokovanje z gorivom ter Zagon in zaustavitev.
- Zage ne uporabljajte, dokler veriga ni dovolj naoljena. Gleje navodila v poglavju Rezila.
- Dolgotrajna izpostavljenost hrupu lahko povzroci trajne okvare sluha. Zato vedno nosite odobreno zašcitno opremo za ušesa.

OPOZORILO! Brez predhodnega dovoljenja proizvajalca ne smete nikoli spreminjati prvotne izvedbe stroja. Vedno uporabljaje izkljućno originalne dele. Spremembe brez pooblastila in/ali neoriginalni deli lahko povzroćijo resne poskodbe ali smrt uporabnika in drugih.

OPOZORILO! Motorna zaga je ob napacni in malomarni uporabi nevarno orodje, ki povzroca resne ali celo smrtno nevarne poskodbe. Zato je zelo pomembno, da natancno preberete vsa navodila za uporabo in se poglobite v njih.

OPOZORILO! Notranjost dusilca vsebuje snovi, ki so lahko rakotvorne. Ce je dusilec poskodovan, se izogibajte stiku z njegovimi deli.

OPOZORILO! Vdihovanje izpušnih plinov motorja, meglice olja za verigo in prahu zagovine v daljsem casovnem razdobju je lahko zdravju nevarno.

OPOZORILO! Stroj med delovanjem proizvaja elektromagnetno polje. To polje lahko v nekaterih pogojih interferira z aktivnimi ali pasivnimi medicinskimi vsadki. Da bi zmanjsali nearnost resne ali smrtne poskodbe, priporocamo, da se osebe z medicinskimi vsadki pred uporabo stroja posvetujujo s svojim zdravnikom in s proizvajalcem vsadka.

OPOZORILO! Nikoli ne dovolite otrokom, da uporabljajo napravo ali, da so v njeni blizini. Ker je naprava opremljena z vzmetnim stikalom za izklop jo lahko ze z majhno hitrostjo in silo vkljucite, kar pomeni, da lahko tudi majhni otroci v dolocenih okoliscinah zazenejo napravo. To lahko pomeni tveganje resne osebne poskodbe. Zaradi tega odstranitePokrivalo za svecko, ko naprave nemorete natanncno nadzorovati.

Pomembno

POMEMBNO!

Ta verižna Žaga za gozdna opravila je izdelana za opravljanje del v gozdu, kot so podiranje, klescenje in Žaganje.

Uporabo tega stroja morda ureja državna zakonodaja.

Uporabite lahko sarno kombinacije meca/verige, ki jih priporocamo v razdelku Tehnici podatki.

Nikoli ne uporabljaje stroja, ce ste utrujeni, pod vplivom alkohola ali jemljete druge droge ali zdravila, ki lahko vplivajo na vaš vid, presojo in koordinacijo.

Pri delu vedno uporablajte osebno zašcitno opremo. Glejte navodila v poglavju Oseba zašcitna oprema.

Nikoli ne spreminajte naprave tako, da ni v skladu z izvirno zgradbo in je ne uporabljajte, ce mislite, da jo je spremenil nefdo drug.

Ne uporabljajePokvarjenega stroja.Upoštevajte varnostna navodila ter navodila za vzdřevanje in servis, navedena v tem priročniku. Nekatere vrste vzdřevalnih del in popravil lahko opravi samo za to usposobljeno strokovno osebane. Glejte navodila v poglavju Vzdřevanje.

Uporabljajte izključno pribor, ki ga priporočamo. Glejte navodila v poglavjih Rezila in Tehnični podatki.

POZOR! Zmeraj uporabljate zašcitna očala ali zašcito za obraz, da zmanjsate tveganje za poskodbe od letecih predmetov. Verizna Žaga lahko z veliko hitrostjo izvrže predmete kot so lesni opilki, delčki lesa, itd. To lahko pomeni resne poskodbe, še posebej za oci.

OPOZORILO! Ce je motor v pogonu v zaptem ali slabo zračenem prostoru, lahko le to povzroci smrt z zadusitvijo ali z zastrupitvijo z ogljikovim monoksidom.

OPOZORILO! Pokvarjena rezalna oprema ali nepravilna kombinacija meca in verige lahko povecna nevarnost odsunka! Sledite navodilom in uporabite le tiste kombinacije meca/verige, ki jih priporocamo. Glej navodila pod naslovom Vzdrzevanje.

Zmeraj uporabljajte zdrav razum (2)

Ni mozno opisati vseh situacij, ki se lahko zgodijo pri uporabi verizne zage. Zmeraj bodite pazljivi in uporablajte zdav razum. Izogibajte se situacijam za katere menite, da so izven vasih zmoznosti. Ce ste po branju teh navodil sievedn negotovi o delovnih postopkih se pred nadaljevanjem posvetujte z izvedencem. V vsakem primeru kontaktiraje va-sega prodajalca, ce imate sie kakrsnakoli vpra'anja glede uporabe zag. Z veseljem vam bomo pomagali in svetovali ter pomagali, da boste verizno zago uporabljali učinkovito in varno. Ce je moźno se udelezite usposablanja za uporabo zag. Vas prodajalec, lesna šola ali knjižnica vam lahko posredujejo informaciye o usposablanjih in literaturi, ki so na voljo. Nenehn dolamo na izboljsavah zgradbe in technologije - izboljsave, ki povećajo vašo varnost in učinek. Redno obiskujte va-sega prodajalca, da preverite kaksno korist lahko imate od novih prednosti, ki bile vpeljane.

Osebna zašcitna oprema

OPOZORILO! Vecino nesre c motornimi
zagami povzroci veriga, ki udari
uporabnika. Ob vsaki uporabi stroja
uporabljaje vedno atestirano osebno
zašcitno opremo. Osebna zašcitna oprema
ne izključuje nevarnosti poskodb, vendar
pa v primuru nesre c omili posledice. Pri
izbiria zašcitne opreme se posvetujte z
vasim trgovcem.

• Atestirano zašcitno Čelado
• Zascitne slusalke
  Zascitna ocala ali gezir
• Zaščitne rokavice za Žaganje
• Zascitne hlace
• Zašcitni škornji za Žaganje z jeklenimi konicami in nadsečimi podplati
  Pri delu imeje vedno pri sebi pribor za prvo pomoč.
  Gasilni aparat in lopata

Oblacila naj todo oprijeta, vendar ne toliko, da vas Bodies oviralai pri gibanju.

POMEMBNO! Iz dusilca, meça, verige ali drugega izvora lahko pride do iskrenja. Opremo za gašenje imejte zmeraj pri roki v primerus, da bi jo potrebovali. Tako lahko preprecite gozdne požare.

V tem razdelku so razložene varnostne prednosti in funkcjie naprave. V zvezi s pregledovanjem in vzdřevanjem, glejte navodila pod naslovom Pregledovanje, vzdřevanje in popravljanje varnostne opremeŽage. Glej navodila pod naslovom "Kaj je kaj? ", da izveste kje se nahajajo komponente na napravi.

Opustitev pravilnega vzdhrževanja stroja in nestrokovno servisiranje/popravila lahko skrajšajoŽivljensko dobo stroja in povečaje nevarnost nasreč. Dodatne informacije lahko dobite v najblžji servisi delavnici.

OPOZORILO! Nikoli ne uporabljaje naprave sPokvarjenimi varnostnimi componentami. Varnostna oprema mora biti pregledana in vzdhrzevana. Glej navodila pod naslovom Pregledovanje, vzdhrzevanje in popravljanje varnostne opreme zage. Ce stroj ne prestane vseh testov ga odnesite na servis na popravilo.

Zavora verigeščitnikom

Verižna Žaga je opremljena z zavoro, ki je narejena takto, da v primeru odsunka zaustavi verigo. Zavora zaŽago zmanjsa nevarnost nasreč, ampak nasreče lahko preprecite samo vi. (3)

Pri delu z zago bodite previdni in poskrbite, da usmernik odbojnga dela meca ne pride v stik s kaksnim predmetom. (4)

• Zavoro za zago (A) lahko aktivirate ročno (z levo roko) ali pa z vztrajnostnim sprostilnim mehanizmom. (5)
• Zavoro aktiviramo s tem, da šcitnik odsunka (B) potisnemo naprej. (5)
• Ta premik sproži vzmetni mehanizem, ki napne zavorni prac (C) okoli motorjevega pogonskega systemd verige (D) (boben sklopke). (6)
• Ščitnik odsvunka ne služi le za aktiviranje zavore verige. Njugova druga pomembna varnostna naloga je, da zmanjsuje nevarnost poskodb leve roke,Če Nehote izpustite prednji ročaj.
• Zavora za zago mora biti pred zagonom naprave aktivirana, da se prepreci rotiranje. (55)
  Zavoro za zago uporabljaje kot »parkirno zavoro«, ko zacenjate ali ko se premikate, da preprecite nesrece, ki bi se lahko zgodile, ce bi se veriga po nesreci dotaknila necesa ali nekoga v blizini. Zage ne pustite dalj casa priizgane z aktivirano zavoro. Zaga se lahko zelo segreje.
• Zavoro verige sprostimo tak, da potegnemo nazaj proti prednjemu rocaju prednji šcitnik z oznako "POTEGNI NAZAJ ZA RESETIRANJE".
• Odsunek meça je lahko bliskovito nenaden in izredno močan. V vecini primerov je povratni udarec šibek in ne sproži zavore verige. V takšnih primerih je pomembno, da Žago Čvsto držite in da je ne izpustite.
• Način, kako se bo zavora verige sprežila, ročno ali samodejno. je odvisen od sile odsunka in od položajaŽage glide na predmet, ki se ga dotakne usmernik odoja meča.

Če pride do hudega odsunka medtem ko je obmocje odsunka meça najdalje od vas se bo aktivirala zavoraŽages premikom protiteže (vztrajnostno aktiviranje) v smeri odsunka. (7)

Če je odsunek šibkejiš, ali Če je odojno območje meča blizu uporabnika, je potrebno zavoro verige sprožiti ročno z levo roko.

Vpoložaju podiranja se leva roka nahaja v položaju iz kateregajne nemogoce ročno aktiviranje zavore. Pri tej drži, tj. ko se leva roka nahaja v položaju, ki ne vpliva na premikanje varovala za roko, se zavora zaŽago lahko aktivira samo z vztrajnostnim učinkom. (8)

Ali bo moja roka v primeru odsunka zmeraj aktivirala zavoro zaŽago?

Ne. Potrebna je dolocena sila, da se varovalo za odsunek premakne naprej. Če se roka samo narahlo dotakne varovala za odsunek se lahko zgodi, da sila ni dovolj močna, da aktivira zavoro zaŽago. Pri delu morate močno držati ročaj verižneŽage. Če v tem primeru pride do odsunka mogоće ne boste spustili roke iz sprednjega ročaja in ne boste aktivirali zavore zaŽago ali se pa zavora ne bo aktivirala, dokler seŽaga ne obrne okoli. V takšni situaciji se lahko zgodi, da zavora ne uspe zaustaviti verige preden se ta dotakne vas.

V nekaterih delovnih polozajih se lahko zgodi, da roka ne doseze varovala za odsunek, da bi aktivirala zavoro; na primer, ko zago drzite v polozaju podiranja.

Ali se bo zavora zmeraj vztrajnostno aktivirala, ko pride do odsunka?

Ne. Prvic, zavora mora delovati. Preizkusanje zavore je enostavno, glej navodila pod naslovom Pregledovanje, vzdriževanje in popravljanje varnostne opremeŽage. Priporocamo vam, da to zmeraj izvedete preden začnete delati. Drugic, odsunek mora biti dovolj močan, da aktivira zavoro zaŽago. Če bi zavora zaŽago bila prevec občutljiva bi se zmeraj aktivirala, kar pa bi bilo težavno.

Ali bo me zavora zaŽago v primeru odsunka zmeraj varovala pred poškodbami?

Ne. Zavora mora delovati, da bi lahko nudila zašcito. Drugic, mora biti aktivirana kot je opisano zgoraj, da zaustavi Žago v primeru odsunka. Tretjič, zavora se lahko aktivira, ampak ce je meč preblizu vas se lahko zgodi, da zavora ne uspe upočasniti in ustaviti verigo prede se le-ta dotakne vas.

Samo vi in pravilna delovna tehnika lahko iznicite odsunek in njegove posledice.

Zaporaplina

Varnostna zapora plinske rocice je zasnovana takto, da plinske rocice ni mogoce neprostovoljno aktivirati. Ko pritisnete zaporo (A) (ko drzite rocaj), se sprosti plinska rocica (B). Ko sprostite rocico se plinska rocica in zapora za plinsko rocico pomaketa v svoj izvirni połozaj. To pomeni, da je plinska rocica v prostem teku samodejno zaphta. (9)

Lovilec verige

Lovilec verige je zasnovan takto, da ujame verigo, ce se veriga strga ali sname. Ce je veriga pravilno napeta, se temu lahko izognemo (glejtte navodila v poglavju Montaza). Temu se

izognemo tudi, ce verigo in mec pravilno vzdruzujemo (glejte poglavje Splosha navodila za delo). (10)

Šcitnik desne roke

Šcitnik desne roke varuje roko v primeru, ce se veriga strga ali sname inabenem zagotavlja, da vejevje ne ovira prijema zadnjega ročaja. (11)

Sistem dušenja tresljajev

Vaš stroj je opremljen s systemom dušenja vibracij, ki je zasnovan takto, da tresljaje ublaži na rajmanjso možno stopnjo in vam s tem olajsa delo.

Sistem za duşenje vibracij ublaži tresljaje, ki se z motorja in verige prenašajo na ročaja stroja. TeloŽage, vkljucno z rezno opremo, je povezano za ročaji preko takio imenovanega elementa za duşenje vibracij.

Pri Žaganju trdega lesa (večina listavcev) so tresljaji močnejsi kot pri Žaganju mehkega lesa (večina iglavcev). Uporaba tope ali neprimerne verige (nepravi tip ali neprvilno nabrušena veriga) tresljaje še okrepi.

OPOZORILO! Pri Ijudeh, ki imajo tezave s krvnim obtokom, lahko pretirana izpostavljenost tresljajem povzroci poskodbe ožilja ali zivcevja. Če opazite znamenja pretirane izpostavljenosti tresljajem, se posvetujte z zdravnikom. Taksna znamenja so: odrevenelost udov, izguba obcutka za dotik, «šcemenje «, «zbadanje «, bolečina, oslabelost ter spremembe v barvi ali na povrsini koze. Obićajno se pojavijo v prestih, na rokah ali na zapestjih. Nevarnost spreememb je vecja ob delu pri nizkih temperaturah.

Izklopno stikalo

Izklopno stikalo uporabljamo za izklop motorja. (12)

Dusilec

Dusilec je zasnovan tak, da zmanjsje hrup na najmanjso mozno mero in istocasno odvaja izpušne pline v smeri od uporabnika.

OPOZORILO! Izpušni plini so vroci in lahko vsebujejo iskre, ki lahko povzrocijo pozar. Zato stroja nikoli ne vžigajte v zaprtih prostorih ali v blizinci vnetljivih snovi!

V deželah z vročim in suhim podnebjem je velika nevarnost gozdnih požarov. Nekatere zakonodaje in zahteve v teh deželah zahtevajo, da mora biti med drugim dusilec opremljen z "mrežico za lovljenje isker". (13)

Pri namešcanju mrežice pazite, da vstavite mrežico v pravilni položaj. Po potrebi uporabite kombiniran klujc za vstavljanje ali odstranjevanje mrežice.

POZOR! Med uporabo postane dušilec zelo vroc. To velj tudi v primuru prostega teka. Bodite pozorni na nevarnost požarov, še posebej, ko delate v blizini vnetljivih substanc in/ ali plinov.

OPOZORILO! Nikoli ne uporablajte zage, ce je dusilec poskodovan ali ga pa ni. Pokvarjen dusilec poveca glasnost in nevarnost pozara. Opremo za ga Senje imejte pri roki. Nikoli ne uporablajte zage brez ali s poskodovano mrezico za lovljenje isker, ce je njena uporaba obvezna.

Rezila

To poglavje obravnava kako s prvilno izbiro in vzdhrzevanjem rezil dosezete:

Zmanjsate nevarnost odsunkov.
Zmanjsajte nevarnost zaustavljanja ali poskakovanja.
zage.
- Dosežite optimalen učinek Žaganja.
- Podaljsate zivljenjsko dobo rezil.
- Izogibajte se povecanim nivojem vibracij.

Splošna pravila

• Uporabljaje samo rezila, ki jo priporocamo! Glej navodila pod naslovom Vzdřevanje.
• Rezni zobe verige naj bodo dobro in pravilno nabrušeni! Upostevejte navodila za brusenje in uporabljaje brusilno šablono, ki jo priporocamo. Poškodovana ali napacno nabrušena veriga povečuje nevarnost nasreč.
• Vzdrzujte pravilen razmik! Sledite nasim navodilom in uporabite priporoceno sablono. Prevelik razmik poveca nevarnost odsunka.
• Veriga nj bo pravilno napeta! Ohlapna veriga se rada sname in se hitreje obrabi, povzroča pa tudi vecjo obrabo meča in pogonskega zobnika.
• Oprema za rezanje mora biti dobro namazana in pravilno vzdhrževana! Slabo mazana veriga se hitreje strga in obrabi, povzroča pa tudi vecjo obrabo meča in pogonskega zobnika.

Rezalna oprema, narejena, da zmanjsa odsunek

OPOZORILO! Pokvarjena rezalna oprema ali nepravilna kombinacija meca in verige lahko povecna nevarnost odsunka! Sledite navodilom in uporabite le tiste kombinacije meca/verige, ki jih priporocamo. Glej navodila pod naslovom Vzdrzevanje.

Odsunku se izognemo samo, ce pri delu pazimo, da odbojni del meça ne zadene ob kaksen predmet.

Moc odsunka lahko zmanjsamo z uporabo rezil, ki imajo "vgrajeno" zašcitopred odsunkom, kot tudi takado uporabljamo smo dobro nabrušeno in vzdřevo narigo.

Mec

Cim manji si je premer vrha, tem manj sa je nevarnost odsunka.

Veriga

Veriga je sestavljena iz chelenov v standardni izvedbi in vizvedbi, ki zmanjsuje odsunek.

POMEMBNO! Nobena Žaga ne odstrani nevarnosti odsunka.

OPOZORILO! Kakrsenkoli stik z rotirajoco se zago lahko povzroci resne poskodbe.

Nekaj izrazov, ki opisujejo meč in verigo

Da bi vzdhrzevali vse varnostne prednosti rezalne oprememorate obrabljene ali poskodovane kombinacione meca/verige zamenjati z mecem ali verigo, ki jih priporoca Husqvarna. Gleje navodila v razdelku Tehnicni podatki o kombinacijah meca/verige, ki jih priporocamo.

Meč

Dolzina (cole/cm)
- Stevilo zob na sprejdjem zobniku (T).
- Korak verige (=pitch) (v kolah). Presledek med pogonskimi Členi verige se mora ujemati z razmikom zob na sprednjem in pogonskem zobniku. (14)
- Stevilo pogonskih Členov (kos). Število pogonskih Členov je določeno z dolžino meča, korakom verige in številom zob prednjega zobnika.
- ŠirinaŽeleba (cole/mm). ŠirinaŽeleba na mecu mora ustrezati širini pogonskih Členov verige.
- Odprtina za olje za verigo in odprtina za napenjalnik verige.
Mec mora ustrezati konstrukciji motorneŽage. (15)

Veriga

·Korak verige（=pitch）(cole) (14)
- Sirina pogonskega Člena (mm/cole) (16)
- Stevilo pogonskih chenov (kos) (17)

Brusenje verige in nastavljanje razmika sablone

Splošno o brusenju reznih zob

• Nikoli ne uporabljaje tope verige. Če je veriga topo morate uporabiti vecritska, da potisnete meš skozi les in vreznine bodo zelo majhne. Z zelo topo verizno Žago sploh ne morete Žagati. Reztat tegao bo le Žagovina.
• Ostra veriga zdrsne skozi les in dela dolge in tanke vreznine.
• Rezalni delŽage se imenuje rezalničlen in je sestavljen iz rezalinega zoba (A) in stene (B). Globina reza je dolocena z razlko med visino obeh. (18)

Pri ostrenju rezalneg a zoba si morate zapomniti stiri pomembne faktorje.

1 Kot brusenja (19)
2 Kotrezanja (20)
3 Položaj pile (21)
4 Premer okrogle pile

Z nepravilno opremo je zelo težko pravilno zbrusiti verigo. Priporočamo vam, da uporabite našo šablono za brusenje. Tako boste vzdřevali najvecje zmanjsanje odsunka in učinek rezanja vase Žage. (22)
Za informacije o brusenju zage poglejte navodila v razdelku Tehnici podatki.

OPOZORILO! Ce se ne drzite navodil za brusenje se lahko poveca nevarnost odsunka.

Brusenje reznega zoba

Za brusenje rezalnega zoba potrebujete okroglo pilo in sablono za brusenje. Za informacije o velikosti pile in sablone, ki so priporocljive za va so zago poglejte navodila v razdelku Tehnični podatki.

• Poskrbite, da je veriga pravilno napeta. Ohlapno verigo je težko pravilno nabusiti.
• Rezne zobe vedno pilite od notranje strani navzven. Pri povratnem potegu pile zmanjsajte pritisk nano. Najprej nabrusite vse zobe naeni strani, nato obrnite zagoin nabrusite tudi zobe na nasprotni strani.
  Vse zobe spelite na isto dolzino. Ko se dolzina reznih zob zmanjsa na 4 mm (5 / 32^ ) , je veriga izrabljena in jo je potrebno zamenjati. (23)

Splošni napokit za nastavljanje razmika

Z brusenjem rezalnega zoba zmanjsate razmik (globino reza). Za vzdhrzevanje učinka rezanja morate zbrusiti zob

do prirocene vi'sine. Za pravilen razmik za va so zago poglejte navodila v razdelku Tehnični podatki. (24)

OPOZORILO! Ce je razmik prevelik se poveča nevarnost odsvka!

Nastavitev razmika

Pred nastavljanjem ramika morajo biti rezalni zobje nabrušeni. Priporočamo vam, da razmik nastavite pri vsakem tretjem brusenju verige. OPOMBA! Priporočilo skelea, da je dolžina rezalega zoba ni prevec zmanjsana.
- Za nastavitev razmika boste potrebovali ravno pilo in sablono. Priporocamo vam, da za razmik uporabite naosablono, saj tem vzdrujete pravilen razmik in pravilen kot.
- Položite šablono na verižno Žago. Informacije o uporabi šablone lahko najdete na embalazi. Uporabite ravno pilo, da zbrusite presežek. Razmik je pravilen, ko vecne cutite odpora, ko povlěcete pilo preko šablone. (25)

Napenjanje verige

OPOZORILO! Ohlapna veriga se lahko sname in povzroci resno poskodbo, ki je lahko celo smrtno nevarna.

Veriga se z uporabo nateguje in postaja vse daljsa, zato je pomembno, da jo redno napenjate in takto odpravite ohlapnost.

Napetost verige preverite po vsakem dolivanju goriva. POZOR! Zavedajte se, da se nova veriga nekaj Časa "uvaja" zato je potrebno napetost nove verige preverjati pogosteje.

Napnite verigo kolikor se da, vendar ne tako mochno, da je ni mogoce premikati z roko. (26)

435II,440I

• Odvijte matico meča, ki držitePokrov sklopke in zavoro verige. Uporabite kombinacijski napenjalec. Nato ponovno z roko Čim tesneje zavijte matico meča (27)
• Dvignite konico meca in napnite verigo tako, da s kombiniranim ključem zategujete vijak za napenjanje verige. Verigo napenjaje, dokler se ne prilega tudi ob spodnji rob meça. (28)
• Za zatezanje matice meça uporabite kombiniran ključ, medtem ko držite navzgor konico meça. Preverite ali verigoŽage lahko roćno neovirano potegnete naokrog in da ne obstaja ohlapnost na spodnji strani meça. (29)

SPLOŠNA NAVODILA ZA VARNOST

Položaj vijaka za zategnitev verige se razlikuje glede na model Žage. Glejte informacije v razdelku Kaj je kaj, da izveste kje se nahaja na vašem modelu.

435e II, 440e II

• Sprostite gumb tako, da ga obrnete. (30)
  Gumb obnite v nasprotni smeri urinega kazalca, da sprostitePokrov droga. (31)
• Napetost na verigi prilagodite z obračanjem kolesca proti dol (+) za vecjo napetost in proti gor (-), da sprostite napetost. (32)
  Zatesnite sklopko droga tak. da obrnete gumb v smeri urinega kazalca. (33)
  Gumb obrnite navznoter, da zaklenete napetost. (34)

Mazanje rezil

OPOZORILO! Slaba namaschenost rezil lahko vodi do tega, da se veriga pretrga in povzroci hude ali celo smrtne poskodbe.

Olje za verigo

Olje za mazanje verige se mora dobro vpii v verigo in ostati primerno tekoce tak o poletni vrcini kot v zimskem mrazu.

Kot proizvajalec motornih zag smo razvili vrhunsko olje za verige, ki je izdelano na rastlinski osnovi, zato je biološko razgradljivo. Če Želite zagotoviti kar njdaljsoŽivlenjsko dobo verige in pri tem kar majmanj skodovati okolju, priporocamo uporabo Če naşa olja ne dobite, vam svetujemo uporabo standardnega olja za mazanje verig.

Nikoli ne uporabljaje odpadnega olja! To je nevarno za vas, stroj in okolje.

POMEMBNO! Ce za zago uporabljate olje, ki je rastlinskega izvora, odprite in očistiteŽleb v mecu in verigi pred dolgotrajnim shranjevanjem. Drugace obstaja nevarnost, da olje oksidira. Zaradi tega postane veriga trda, zobniki pa se zatikajo.

Dolivanje olja za verigo

Vse naše motorne Žage imajo system za samodejno mazanje verige. Na nikaterih modelih je mogoče dotok olja uravnavati tudi poljubno.
- Rezervoorja za olje in gorivo sta narejena tako, da najprej zmanjka goriva in nato olja.

Vendarle, ta varnostna prednost zahteva, da uporabljate pravilno vrsto olja za verigo (ce je olje preredko bo ga prej zmanjkalo kot goriva) in da nastavite uplinjac kot je priporoceno (slaba mešanica lahko pomeni, da bo gorivo trajalo dlje casa kot olje). Pravtako morate uporabljati priporoceno rezalno opremo (predlogi mec bo porabil vec olja).

Kontrola mazanja verige

• Mazanje verige preverite ob vsakem tocenju goriva. Glejte navodila pod naslovom Mazanje vrha meça.

Konico meça usmerite proti svetli podlagi, takdo je od nje oddaljena priblizno 20 cm (8 col).Po eni minuti teka s 3/ 4 plina se mora na svetli povrsiniPokazati razločna oljna Črta.

Ce mazanje verige ne deluje:

• Preverite, ce je oljni kanal v mecu zamašen. Po potrebi ga ocistite. (35)
• Preverite, ce se je v zlebu meca nabrala nesnaga. Po potrebi ga ocistite. (36)
• Preverite, Če se sprednji zobnik meça premika neovirano in Če je mazalna odprtina na konici meça morebiti zamašena. Če je potrebno, ju očistite in namastite. (37)

Če systemd za mazanje verige tudi po zgornjih ukrepih ne deluje zadovoljivo, se obrnite na pooblašćeno servisno delavnico.

Pogonski zobnik verige

Boben sklopke je opremljen z enim od dveh tipov pogonskih zobnikov:

A Spur-pogonski zobnik (zobnik verige je zavarjen na boben)

B Rim-pogonski zobnik (zamenljiv) (38)

Redno preverjaje stopnjo obrjenosti pogonskega zobnika. Ce je zobnik prevec obrjen, ga zamenjaje. Pogonski zobnik zamenjaje vsakokrat, ko zamenjate verigo.

Mazanje iglicastega lezaja

Oba tip zobnikov imata iglaste lezaje na izhodni osi, katere je potrebno redno mazati (enkat tedensko) POZOR! Uporabljajte mascobo za mazanje dobre kvalitete ali pa motorno olje.

Poglejte navodila v poglavju Mazanje iglastega ležaja.

Pregled obrjenosti rezil

Verigo preglejte vsak dan in bodite pozorni na:

• Morebitne razpoke v zakovicah in chelenih.
  Togost verige.
• Močno obrabljenost zakovic in Členov.

Verigo za zago zamenjalte, ce ni v skladu z zgoraj napisanim.

Svetujemo, da obrjenost verige, ki jo uporabljate, ocenite tako, da verigo primerjate z novo verigo.

Vse zobe spelite na isto dolzino. Ko se dolzina reznih zob zmanjsa na 4 mm (5/32"), je veriga izrabljena in jo je potrebno zamenjati. (23)

Mec

Redno pregledujte:

Ce je kovina na robovih meca nacefrana. Po potrebi opdilite strecei sh.
- Ce je zleb meca prevec obrjen. Po potrebi mec zamenjate.
- Ce je konica meca neenakomerno ali prevec obrabljena. Ce se je na katerem od robov konice meca pojavila vdolbina, je to posledica dela s prevec ohlapno verigo.
Da bi podaljsali zivljenje meca ga redno obračaje.

OPOZORILO! Vecino nesrc z motornimi
zagami povzroci veriga, ki udari
uporabnika.

Pri delu vedno uporabljaje osebno zašcitno opremo. Glejte navodila v poglavju Oseba zašcitna oprema.

Izogibajte se delu v okoliščinah, v katerih obstaja nevarnost odsvunka. Glejte navodila v poglavju Varnostna opremastroja.

Uporabljaje predpisana rezila in redno preverjaje, v kaksnem stanju so. Glejte navodila v poglavju Splošna navodila za delo.

Preverite, da vsi deli varnostne opre medlujejo brezhibno. Glejte navodila v poglavjih Splosha navodila za delo in Splosha navodila za varnost pri delu.

OPOZORILO! Pri rokovanju z verigo uporablajte vedno zašcitite rokavice.

435 II, 440 II

• Preverite, ce je zavora verige sprošcena, s tem da šcitnik odsunka potegnete proti prednjemu ročaju. (39)
• Odvijte matico meca in odstranitePokrov sklopke (zavoro verige). Snemite obroc za prenašanje (A).(40)
• Mec namestite preko sornika za mec. Mec namestite v krajni zadnji položaj. Verigo namestite preko pogonskega zobnika in vutor na mecu. Začnite na gornji strani meca. (41)
• Poskrbite, da so ostrine reznih zob verige na zgornjem robu meça obrjeni naprej.
  MontirajtePokrov sklope in ne pozabite namestiti zatiča za prilagajanje verige v luknjno na meču. Preverite ali pogonskičleni verige pravilno nalegajo preko pogonskega zobnika in ali se veriga pravilno nahaja v utoru meča. Ročno zategnite matico za meč.
• Verigo napnite s kombiniranim kljucem tako, da obracate vjak za napenjanje verige v smeri urinega kazalca. Verigo napenjate toliko casa, da ne bo vec ohlapno visela spodnjega roba meca. (42)
• Veriga je pravilno zategnjena, ko ni nobene povešenosti na spodnji strani meča in jo lahko še vedno brez težav obracamo z roko. Zategnite matico meča s pomocjo kombiniranaega ključa, medtem ko držite navzgor konico meča. (43)
• Ko je veriga nova, je potrebno njeno napetost preverjati pogosteje, dokler se veriga ne uteče. Napetost verige preverjaje redno. Pravilno napeta veriga zagotavlja dober rez in ima dolgo Življenjsko dobo. (44)

435e II, 440e II

• Preverite, ce je zavora verige sprošcena, tem da šcitnik odsunka potegnete proti prednjemu ročaju. (45)
• Odvijte kolo napenjala verige in odstranitePokrov sklopke (zavora verige). Odstranite varovalo za prevoz. (A) (46)
  Nataknite meč na vijaka, takao da je v skrajnem zadnjem položaju. Nadenite verigo na pogonski zobnik in vŽleb meça. Začnite na zgornjem robu meça. (41)

• Poskrbite, da so ostrine reznih zob verige na zgornjem robu meça obrjeni naprej.
  MontirajtePokrov sklope in ne pozabite namestiti zatica za preragajanve verige v luknjno na mecu.Preverite ali pogonski cheni verige pravilno nalegajo preko pogonskega zobnika in ali se veriga pravilno nahaja v utoru meca.

• Verigo zatesnite z obračanjem kolesca proti dol (+). Verigo zatesnjujte takto, da ne bo visela izpod droga. (32)

• Veriga je pravilno napeta, ko ne visi izpod droga, ampak jo še vedno lahko z roko enostavno obrnete. Dvignite vrh droga in zatesnite sklopko tak, da obracate gumb v smeri urinega kazalca. (33)
• Ko je veriga nova, je potrebno njeno napetost preverjati pogosteje, dokler se veriga ne uteče. Napetost verige preverjajte redno. Pravilno napeta veriga zagotavlja dober rez in ima dolgoživljensko dobo. (44)

Namestitev opore

Namestitev opore naj opravi pooblascena servisna delavnica. (47)

Pogonsko gorivo

Opomba! Stroj je opremljem z dvotaktnim motorjem, ki gazmeraj mora poganjati mešanica benzina in dvotaktnega olja. Pomembno je, da natančno ocenite kolićino olja za mešanico ter s tem zagotovite, da imate pravilno mešanico. Pri mešanju majhnih količin goriva lahkoŽe majhma nenatančnost zelo vpliva na faktor mešanice.

OPOZORILO! Pri rokovanju z gorivom vedno skrbite za dobro prezracevanje.

Bencin

• Uporabljajte kvaliteten neosvincken ali osvincken bencin.
• Najnižja priporočljiva stopnja oktanov je 90 (RON). Če motor deluje pri stopnji, nizji od oktanske stopnje 90, lahko pride do ropotanja motorja. Zaradi tega lahko pride do visoke temperature motorja in povečane obrabe ležajev, kar pa lahko povzroči resno poškodbo motorja.
  Pri dolgotrajnejsem delu z visokim stevilom vrtljajev (npr. zaganje vej) svetujemo uporabo bencina visje oktanske vrednosti.

Alkilatno gorivo Husqvarna

Družba Husqvarna priporoča uporabo alkilatnega goriva Husqvarna za njaboljše delovanje. V gorivu je manj nevarnih snovi v primerjavi z obicajnim gorivom, kar znižuje ogrozenost zaradi nevarnih hlapov. Po izgorevanju goriva ostane manj trdih delcev, kar pomaga pri ohrjanjuČistejsih delov motorja in podaljsujeŽiviljensko dobo motorja. Alkilatno gorivo Husqvarna ni na voljo na vseh trgih.

Gorivo z etanolom

HUSQVARNA priporoča komercialno razpoložljivo gorivo za njaveč 10% vsebnosti etanola.

Utekanje

Med delovanjem v prvih desetih urah ne smete delati s preveliko hitrostjo dlje Časa.

Za najboljse rezultate in ucinek uporabljaje HUSQVARNA olje za dvotaktne motorje, ki je posebej narejeno za nase zračno hlajene, dvotaktne motorje. Mešanica 1:50 (2%).
- Ce olja HUSQVARNA za dvotaktne motorje ni na voljo, lahko uporabljate kaksnogo kvalitetno olje, namenjeno zračno hlajenim motorjem. Pri izbiril olja se posvetujte za vašim trgovcem.
- Nikoli ne uporabljaje dvotaktnega olja za vodno hlajene izvenkrmne motorje (tako imenovano izvenkrmno olje).
- Nikoli ne uporabljajte olja za stiritaktne motorje.

Bencin, I	Olje za dvotaktne motorje, I
	2% (1:50)
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40

Mešanje

• Mešanico bencina in olja vedno pripravljaje v Čisti posodi, atestirani za gorivo.
• Vedno začnite tak, da v posodo najprej natočite polovico potrebne količine bencina. Nato dodajte celotno količino olja. Dobro premešajte (s tresenjem). Dodajte preostalo količino bencina.
  Predno vlijete meşanico v posodo za gorivo, jo (s tresenjem) temeljito premešajte.
• Prijaviteismo toliko meşanice,kolikor jo porabite v enem mesecu.
• Ce stroja dalj chasa ne boste uporabljali, izpraznite posodo za gorivo in jo ocistite.

Olje za verigo

Kot mazivo priporočamo uporabo posebnega olja (verižno olje) z dobrim stikom. (48)
- Nikoli ne uporabljaje odpadnega olja. Oypadno olje poskoduje oljno crpalko, mec in verigo.
- Pomembno je, da je vrsta olja prilagojena temperaturi ozračja (primerna viskoznost).
Pri temperaturah ozračja pod 0^ nikatera olja postanejo prevec trda. To lahko preobremeni oljno Črpalko in poskoduje njene sestavndele.
Pri izbiranju olja za verigo se posvetujte s pooblašćeno servisno delavnico.

Točenje goriva

OPOZORILO! Naslednji varnostni ukrepi zmanjsujujo nevarnosti požara:

V blizini goriva ne kadite in ne postavljaje vrocih predmetov.

Ugasnite motor in ga pustite nekaj minut hladiti, predno zachnete z natakanjem.

Pokrovcek posode za gorivo odvijte počasi, kajti v posodi je lahko nadpritisk.

Po koncanem tocenju gorivaPokrovcek trdno privijte.

Pred vžigom stroj vedno umaknite s kraja, na katerem ste ga polnili z gorivom, in proc od vira goriva.

OkolicoPokrovcka posode za gorivo natanncno obrisite.Redno cististe posodi za gorivo in za olje za verigo.Filter za gorivo zamenjaje majmanj enkrat letno.Nesnaga v posodah za gorivo in olje lahko povzroci okvare in slabo delovanje motorja. Poskrbite, da je gorivo dobro zmešano takao, da pred polnjem temeljito pretresete posodo z mešanico. Prostornina obeh posod za gorivo in olje za verigo je medsebojno usklajena.Posodi za gorivo in olje za verigo zato vedno polnite istorcasno.(48)

OPOZORILO! Gorivo in hlapi so zelo vnetljivi. Pri delu z gorivom in oljem za verigo bodite previdni. Zavedajte se nevarnosti požara, eksplozije in vdihovanja strupenih hlapov.

OdstranjevanjePokrova zagorivo inpokrova veriznega olja

Pritisnite strukturirani del roice za obračanje in jo dvignite vPokončen položaj. (49)
- OdvijtePokrov tako,da ga obracate v nasprotni smeri urnega kazalca. (50)
- OdstranitePokrov. (51)

OdstranjevanjePokrova zagorivo inPokrova verižnega olja

VstavitePokrov,ko je rocica za obračanje voroncnem položaju. (52)
- Trdno privijtePokrov tako,da ga obracate v smeri urnega kazalca. (53)

Zlozite rocico za obračanje navzdol. (54)

POMEMBNO! PoškodovanPokrov morate vedno zamenjati.

Varna uporaba goriva

• Stroju ne dolivajte goriva, Če je motor vžgan.
  Pri tocenju ali pripravi goriva (meisanica za 2-taktne motorje) skrbite za dobro prezracevanje.
• Predno vžgete motor, prestavite stroj majmanj 3 metre proc od mesta, na katerem ste tocili gorivo.
  Nikoli ne vžigajte stroja:

1 Če ste gorivo ali olje za verigo polili po Žagi. Obrisiţe Žago in počakajte, da ostanki goriva izhlapijo.
2 Ce ste gorivo polili po sebi ali po vaši obleki, se preoblecite. Umijte tiste telesne dele, ki so bili v stiku z gorivom. Uporabljajte milo in vodo.
3 Ce gorivo uhaja. Redno preverjaje tesnostPokrova posode za gorivo in dovode goriva.

OPOZORILO! Stroja z vidno poskodbo varovala vzigalne svecke in vzigalnegakabla ne uporabljaje. Poveca se nevarnost isker, ki lahko povzrocijo pozar.

Prevoz in shranjevanje

• Motorno Žago in gorivo vedno hranite na kraju, kjer ni nevarnosti iskrenja ali odprtega plamena. Na primer dalec proč od elektrčnih strojev, elektromotorjev, elektrčnih stikal, peči za ogrevanje in podobno.
  Gorivo vedno hranite v temu namenjenih in atestiranih posodah.
  Pred dolgotrajnejsim skladischenjem ali prevozom motorne zage iztočite gorivo in olje. Na njbližji bencinski crpalki se pozanimajte, kje lahko varno zavržete opadno gorivo in olje.
• Da bi se izognili nenamernemu dotiku z ostro verigo mora med transporteim pri shranjevanju biti zmeraj namešćeno varovalo za stroi. Veriga, ki mirije lahko pravtako povzroci resne poskodbe uporabniku ali osebam, ki imajo dostop do nje.
• Iz svečke odstranitePokrov svečke.Aktivrajte zavoro verige.
  Med transportom napravo zavarujte.

Dolgotrajno shranjevanje

V dobro prezracevanem prostoru izpraznite rezervoarja za gorivo in olje. Gorivo shranjujte v primernem zabojniku in na varnem mestu. Namestite varovalo za meč. Stoj očistite. Glej navodila pod naslovom Vzdřevanje.

Preden stroj shranite za dalj Časa, ga obvezno očistite in dajte na popoln servis.

Vžig in izklop

OPOZORILO! Pred vžigom bodite pozorni na naslednje:

Zavora za zago mora biti pred zagonom naprave aktivirana, da se prepreci rotiranje.

Nikoli ne vžigajte motorneŽage, ce niso mec, veriga in vsa ohišja pravilno pristrjeni. Sklopka lahko odpade in povzroci osebne poskodbe.

Stroj položite na trdna tla in se prepričajte, da se meč in veriga nicesar ne dotikata. Poskrbite tudi, da imate trdno oporo nog.

Prepricajte se, da na kraju kjer delate, ni nepoklicanih.

Vžigalne vrvice nikoli ne navijajte okoli zapestja.

Vžig

Zavora verige mora biti vklopljena, ko vzgete motorno zago.
Zavoro aktivirajte takto, da šcitnik odsunka prestavite naprej. (55)

Hladen motor

Položaj za zagon, 1: Stikalo za vklop/izklop postavite v položaj za hladen zagon, takdo da rdeči regulator povlečete navzven - navzgor. (56)

Crpalka za gorivo (2): Večkrat pritisnite diafragmo za zrak, dokler se v nnej ne začne nabirati gorivo (najmanj 6kat). Ni potrebno, da je diafragma v celoti napoljena. (56)

Prednji ročaj primite z levo roko. Verižno Žago držite na tleh, takdo postavite desno nogo skozi zadnji ročaj. (57)

Povlecite zaganjalno ročico, 3: Povlecite zaganjalno ročico z desno roko in potegnite zaganjalno vrvico počasi navzven, takо dolgo da začutite odpor (ko začne vžig prijemati), potem pa potegnite hitro in močno, dokler motor ne vžge.

Potisnite navzdol rdeco rocico coka, 4: Takoj ko motor vzge in sezaslisi zvok "puf", potisnite navzdol rdeco rocico coka.

Povlecite zaganjalno rocico (5): Se naprej močno vlecite vrvico, dokler motor ne vžge.

Topel motor

Položaj za zagon, 1: Za topel zagon dosežete pravilno nastavitev plina za Čok/zagon takó, da v začetku pomaknete roćico Čoka s potezanjem navzven in navzgor. (56)

Crpalka za gorivo (2): Večkrat pritsinite diafragmo za zrak, dokler se v nnej ne začne nabirati gorivo (najmanj 6 kr). Ni potrebno, da je diafragma v celoti napolnjena. (56)

Potisnite navzdol rdeco rocico coka, 3: Na ta nacin se deaktivra cok, ki ni potreben pri zagonu tople motorne zage. S premikanjem stikala start/stop se aktivra visoka hitrost prostega teka, kar olajsa topel zagon.

Povlecite zaganjalno rocico, 4: Prednji rocaj primite z levo roko. Verižno zago držite na tleh, takto da postavite desno nogo skozi zadnji rocaj. (57)

Povlecite zaganjalno rocico z desno roko in potegnite zaganjalno vrvico pocasi navzven, takol dolgo da zacutite odpor (ko začne vžig prijemati), potem pa potegnite hitro in močno, dokler motor ne vžge.

Medtem ko je zavora verige še vedno pritegnjena, Čim prej nastavite hitrost motorja za prosti tek, tak do sprostite zaporo dušilne lopute. Sprostitev dosežete z rahlim dotikom stikala dušilne lopute. Tako preprečite nepotrebno obrabo sklope, ohišja sklope in zavornega traku. Pred dodajanjem polnegaplina za nekaj sekund pustite stroj v prostem teku.

Obstaja poenostavljen opomnik za zagon z ilustracijami, ki opisujejo vsak korak na zadnjem robuŽage (A). (57)

POZOR! Vžigalne vrvice nikoli ne izvolecite do konca in tudi vžigalne ročice nikoli ne potisnite v skrajno lego. Taksnoravnanje lahko poskoduje stroj.

Opomba! Zavoro verige prestavite v privotno lego tako, da šcitnik odsunka potegnete proti obodu sprednjega ročaja. MotornaŽaga je zdaj pripravljena za uporabo.

OPOZORILO! Vdihovanje izpušnih plinov motorja, meglice olja za verigo in prahu zagovine v daljsem casovnem razdobju je lahko zdravju nevarno.

Vdihovanje izpušnih plinov motorja, meglice olja za verigo in prahu Žagovine v daljsem šcasovnem razdobju je lahko zdravju nevarno. Gleje navodila v poglavju Montaža. Brez namesčenega meça in verige na Žagi se lahko sprosti zaklopka in povzroci resne poskodbe.
Pred zagonom Zage mora biti aktivirana zavora. Glej navodila pod naslovom Zagananje in zaustavitev. Zage ne zazenite takto, da jo vrzete ob tla. Ta metoda je izredno nevarna in zelo hitro lahko izgubite nadzor nad zago. (55)
- Strojane vžigajte v zapterm prostoru. Vdihovanje izpušnih plinov je lahko nevarno.
Pred vžigom se prepričajte, da v blizini ni Ijudi aliŽivali, ki bi jih med delom lahko ogrozili.
- Zago zmeraj držite z obema rokama. Desno roko položite na zadnjo ročico in levo roko na sprednjo ročico. Vsi uporabniki, tak do desnicarji kot levicarji, nj bi uporabljali enak prijem. Trdno držite ročico tak, da se palci in prsti oklenje odoli ročice.

Izklop

Motor zaustavite takto, da navzdol pritisnete stikalo za zagon/ zaustavitev. (59)

POZOR! Stikalo za zagon/zaustavitev se samodejno povrne v začetni položaj. Da bi preprečili neželeni zagon morate zaganjalno varovalko odstraniti iz svečke, ko stroj ni nadzorovan. (60)

Pred vsako uporabo: (61)

1 Preverite, da zavora verige deluje brezhibno in da je neposkodovana.
2 Preverite, da zadnji ščitnik desne roke ni poskodovan.
3 Preverite, da zapora plinske roice deluje brezhibno in da je neposkodovana.
4 Preverite ali stikalo za ustavitev deluje pravilno in da ni poskodovano.
5 Preverite, da na nobenem rocaju ni olja.
6 Preverite, da system dušenja tresljajev deluje in da je neposkodovan.
7 Preverite, da je dušilec dobro pritrjen in da je neposkodovan.
8 Preverite, da so vsi detajli na motorniŽagi dobro pritrjeni, da niso poskodovani in da nic ne manjka.
9 Preverite, da je lovilec verige pritrjen na svojemesto in neposkodovan.
10 Preverite napetost verige.

Splośna navodila za delo

POMEMBNO!

V tem poglavju so opisana osnovna pravila za varno delo z motorno ago. Ta navodila ne morejo nadomestiti strokovnega znanja in izku · enj, ki jih ima Poklicni delavec. Ce ste v dolocenih okolišcinah negotovi, prenehajte z delom in poiscite strokovno pomoc. Strokovno pomoc vam lahko nudi vaš trgovec, servisna delavnica, ali pa izku · en uporabnik motorne age. Ne lotevajte se oprvil, za katera nimate dovolj strokovnega znanja!

Predno začnete z uporabo motorneŽage, morate poznati razlikomedŽaganjemz zgornjim in spodnjim robom meça. Glej navodila pod naslovom Kako se izogniti odsunku in Varnostna oprema stroja.

Pri delu vedno uporabljate osebno zašcitno opremo. Glejte navodila v poglavju Oseba zašcitna oprema.

Osnovna varnostna pravila

1 Oglejte si okolico in se prepričajte:
- Da v blizini ni ljudi, zivali ali predmetov, ki bi lahko vplivali na vašo kontrolo stroja pri delu.
- Da medtem, ko delate, nihce ne more priti v stik z verigo zage, ali pa na obmoje padajocega drevesa in se pri tem poskodovati.

POZOR! Upostevajte zgornja navodila, vendar pa poskrbite tudi, da boste lahko v primeru nasrece vedno priklicali pomoč.
2 Ne uporabljaje zage v slabih vremensikh razmerah. Taksne razmere so gosta megla, mocen dez ali veter, hud mraz, itd. Delo v slabem vremenu utruja bolj kot sicer,

obenem pa je povezano z dodatnimi nevarnostmi, kot so poledica, nepredvidljiva smer padca dreves, ipd.

3 Se posebno previdni bodite pri zajanju tanjsih vej; izogibajte se zajanju grmov (= vec tanjsih vej hkrati). Veriga lahko tanse veje zgrabi, zaradi cesar jo vrze v vas, pri tem pa vas lahkoHUDo poskoduje.
4 Poskrbite, da lahko na območju dela varno stojite in hodite. Če morate nepričakovano spremeniti delovni položaj. Če posebej pazite na morebitne ovire (korenine, kamenje, veje, jarke, itd). Pri delu na nagjenih tleh bodite še posebej previdni.
5 Bodite se posebno previdni, kadar zagate uklescena drevesa. Uklesceno drevo se lahko pred in po zaganjupovrne v svojo normalno lego. Ce stojite na napacnem mestu, ali pa ce je smer zaganja napačna, se lahko zgodi, da bo drevo zadelo vas ali pa stroj, takdo boste izgubili nadzor nad njim.V obeh primerih se lahko nevarno poskodujete.

6 Ko Želite Žago prenesti na drugo mesto, njajprejugasnite motor in z zavoro blokirajte verigo. Žago nosite tako, da sta meč in veriga obrjen nazaj. Med daljšim prenašanjem in ob prevozih na meč vedno nataknite šcitnik.
7 Ko postavite zago na tla, jo s pomocjo zavore zaklenite in se prepričajte, da jo imate zmeraj pod nadzorom. Zaustavite motor, ko zapustite zago za dalj Časa.

OPOZORILO! V Pokrov sklopke se lahko zataknejo delci, ki povzrocijo, da se veriga zmecka. Vedno ugasnite motor, preden zacnete ciscenje.

Splošna pravila

1 Ce razumete, kaj je odsunek in kako nastane, zmanjsate ali celo popolnama odpravite nevarnost presenecenja. Presenecenje poveca nevarnost nesrece. Odsunek je obicajno sibak, vcasih pa je bliskovit in silovit.
2 Žago vedno trdno držite z desnico na zadnjem in levico na sprednjem ročaju. Ročaja objemite s palcema in prsti. Takšen prijem, ki je enak tak zo levičarje kot desničarje, zmanjsa učinek odsvunka in vam omogovi, da ochrinite nadzor nad Žago. Ne izpustite ročajev!
3 Vecina nesreč z odsunjeno Žago se zgodi pri Žaganju vej. Poskrbite za trdno oporo nog in odstranite vse, ob kar bi se med delom lahko spotaknili, ali zaradi Česar bi lahko izgubili ravnotežje.

Ceniste dovolj pozorni, vam utegne zago odsuniti takoj, ko se z odbojnim obmojcjem meca nehote dotaknete veje, bliznjega debla ali kakega drugega predmeta.

Nadzorujte delovni predmet. Če so delčki, ki jih Želite rezati majhni in lahki se lahko zagozdijo v verigo in jih vrže proti vam. Čeprav to ne pomeni nevarnosti se lahko presenetite in izgubite nadzor nad Žago. Nikoli ne Žagajte naloženega lesa ali vej brez, da bi jih locili. Zmeraj Žagajte

le en hlod naenkat. Odstranite odzagane dele, da bo delovno obmoce varno. (62)

4 Nikoli ne zagajte nad visino ramen, ali samo s konico meça. Pri zaganju vedno drzite zago z obema rokama! (63)
5 Za popolni nadzor nad motorno zago, morate stati stabilno. Nikoli ne delajte stoje na lestvi, drevesu, oziroma ce podlaga, na kateri stojite, ni stabilna. (64)
6 Vedno Žagajte pri rajvišijh vrtljajih. t.j. s polnim plinom.
7 Pri Žaganju z zgornjim robom meča, to se pravi pri Žaganju od spodaj navzgor, bodite še posebej previdni. Temu nacinu Žaganja, ki mu pravimo tudi potisno Žaganje. Pri Žaganju potiska veriga Žago nazaj proti uporabniku. Če se veriga zagozdi lahko Žago vrže nazaj proti vam. (65)
8 Ce se uporabnik tej potisni sili ne upira dovolj, obstaja nevarnost, da se bo zaaga premaknila takdo alec nazaj, da se bo debla dotikala samo sie odobojinim obmocjem meca, kar bo povzrociolo odsunek. (66)

Zaganje spodnjim robom meca, to se pravi od zgoraj navzdol, se imenuje zaganje na vlek. V tem primuru zagovo vlece proti deblu, njeno tezo pa nosi spodnji rob meca. Ta nacin zaganje omogoca uporabniku boljsi nadzor zagine in položaja odobjnga območja meca. (67)

9 Upostevajte navodila za brusenje in vzdrževanje meca in verige. Mec in verigo vedno zamenjaje samo v kombinacijah, ki jih priporocamo. Glejte navodila v poglavjih Rezila in Tehnicni podatki.

Osnovna tehnika Žaganja

OPOZORILO! Nikoli ne zagajte samo z eno roko. Zage ne morete varno obvladovati, ce je drzite samo z eno roko. Zmeraj z obema rokama na rocajih trdno drzite zago.

Splošno

Zagajte vedno s polnim plinom!
- Po vsakem rezu prestavite plin v prosti tek (ce neobrenjen motor predolgo tece s polnim plinom in brez obremenitve verige, lahko to povzrociHUDOkvaro motorja).
- Zaganje od zgoraj = zaganje v položaju, ko veriga vlece k deblu.
- Žaganje od spodaj = Žaganje v položaju, ko veriga odriva od debla.

Zaganje v položaju, ko veriga odriva od debla, pomeni vecjo nevarnost odsunka. Glejte navodila v poglavju Kako preprecimo odsunek.

Izrazi

aganje = splosten izraz za aganje lesa.

Zaganjevej odstranjevanjevejspodrtega debla.

Razcep = deblo ali veja se razcepita, predno ju prežagamo.

Pred začetkom Žaganja upoštevajte pet zelo pomembnih dejavnikov:

1 Poskrbite, da se rezilo ne bo zagozdilo v rezu. (68)
2Poskrbite, da se deblo med zaganjem ne razcepi. (69)
3 Poskrbite, da veriga med zaganjem ali po njem ne udari ob tla ali kak drug predmet. (70)
4 Obstaja nevarnost odsunka? (4)
5 Lahko teren in drugi pogoji v asem delovnem okolju vplivajo na to, kako varno pri delu stojite in hodite?

Na to, ali se bo veriga zagozdila in ali se bo deblo preklalo, vplivata dva dejavnika: kako je deblo podprto pred in po Žaganju in ali je napeto.

V vecini primerov se lahko izognete tem težavam tako, da Žagate v dveh etapah: najprej z zgornje in nato s spodnje strani debla. Preprečite, da deblo uveljavi "svojo voljo" s tem, da se veriga zagozdi ali pa, da se deblo razkolje.

POMEMBNO! Ce se veriga med zaganjem zagozdi: ugasnite motor! Zage ne skušajte izvleci iz reza. KoŽaga "spusti", se lahko pri tem poškodujete na verigi. Rez razprite s primernim vžvodom in Žago izvlecite.

Navodila spodaj so teoreticen opis njabolj obiciajnih situacij. ki se lahko pri zaganjuumperijo uporabniku in kako je v teh situacijah primerno ravnati.

Zaganjevej

Pri odstranjevanju debelih vej ravnajte enako kot priŽaganju debel.

Nerodne in tezavne veje zagajte po kosih. (71)

Zaganje

OPOZORILO! Nikoli ne poskusajte zagati hlodov, ki so naloženi en na drugega ali pa so postavljeni skupaj. Taksen postopek neverjetno poveča nevarnost odsvunka, ki lahko pomeni resne ali smrtne poskodbe.

Ko imate les zlozen morate vsak del posebej vzeti, ga postaviti na rezalno mizo in ga posebej odzagati.

Iz delovnega območja odstranite odžagane dele. S tem, ko jih pustite na delovnem območju povečate nevarnost odsunka ter nevarnost izgube ravnotežja med delom. (72)

Deblo leži na tleh. Nobene nevarnosti ni, da se veriga zagozdi in da se deblo razcepi. Obstaja pa velika nevarnost, da veriga ob koncu reza udari ob tla. (73)

Deblo prezagaje z zgornje strani. Ko ste z rezom deblo skoraj prezagali, pazite, da se veriga ne dotakne tal. Motor naj tece s polnim plinom, vseskozi pa bodite pozorni na to, kaj se lahko primeri. (74)

Če imate moznost (lahko deblo obrnete?). koncajte z rezom, ko ste prežagali 2/3 debla.

Obrnite deblo in prežagajte zadnjo 1/3 vrha. (75)

Deblo je podprto na enam koncu. Obstaja velika nevarnost, da se razcepi. (76)

Zacnite zagati s spodnje strani (priblizno do 1/3 premera debla).

Nadalujte z zaganjem z zgornje strani, dokler se reza ne srečata. (77)

Deblo je podprto na obeh koncih. Obstaja velika nevarnost, da se veriga zagozdi. (78)

Zacnite zagati s zgornje strani (priblizno do 1/3 premera debla).

Nadalujte z zaganjem z spodnje strani, dokler se reza ne srečata. (79)

Tehnika podiranja dreves

POMEMBNO! Za podiranje dreves je potrebna velika izkušenost. Če s podiranjem dreves nimate izkušenj, se tega ne lotite. Nikoli se ne lotite dela, Če zanj nimate dovolj izkušenj!

Varna razdalja

Varna razdalja med drevesom, dolocenim za podiranje, in ljudmi, ki delajo v blizini, naj bo najmanj 2.5 kat dalja od dolzine drevesa. Poskrbite, da med podiranjem na "nevarnem" območju ne bo nikogar razen vas. (80)

Smer podiranja

Drevo naj pade na taksn o mesto in na taksen nacin, da bo kasnejse zaganje vej in debla potekalo na cim bolj "Iahkem" terenu. Na delovnem območju mora biti varno stati in hoditi.

Ko dolacute smer, v katero nj bi padlo drevo, ki ga nameravate podreti, presodite, katera smer je naravna smer padca.

Na slednje vpliva več dejavnikov:

Nagib
- Upognjenost
Smer vetra
Razporeditev vej
- Morebitna teža snega
- Ovire v blizini drevesa so: na primer, druga drevesa, napetostni kabli, ceste in zgradbe.
- Preverite za znake poskodb in gnitja v lesu. Vecja verjetnost je, da se bo drevo zlomilo in zace lo padati sie preden boste priaprvljeni na to.

VÇasih je padec drevesa nemogoče ali nevarno usmeriti tja. kamorŽelite, zato vam takšnih primerih ne preostane nic drugega, kot da pustite, da drevo pade v svojo naravno smer.

Drug, zelo pomemben dejavnik, ki sicer ne vpliva na smer padca, vpliva pa na vašo osebo varnost, so morebitne poskodovane ali suhe veje, ki se med podiranjem drevesa lahko odlomijo in vas poskodujejo.

Najpomembneje je zagotoviti, da drevo ne obvisi na drugem drevesu. Odstranjevanje zataknjenega drevesa je zelo

nevarno, saj je zelo verjetno, da bo prislo do nesreče. Preberite navodila pod Reševanje slabo padlega drevesa. (81)

POMEMBNO! V vseh kriticnih trenutkih podiranja drevesa odstranite zacitne slusalke, tako da boste slišali morebitne opozorilne zvoke.

Zaganje spodnjih vej in smeri umika

lz drevesa odstranite veje do visine ramen. Bolj varno je delati od zgoraj navzdol tak, da je drevo med vami in zago. (82)

Ocistite podrast okoli debla drevesa in si oglejte, ce so okoli njega morebitne ovire (kamenje, veje, luknje in podobno); odstranite jih, takdo boste imeli prosto pot za umik, ko bo drevo zaćelo padati. Smer umika naj bo pod kotom priblžno 135^ na smer predvidenega padca. (83)

1 Območje tveganja
2 Pot vritve
3 Smer podiranja

Podiranje

OPOZORILO! Neizkušenim uporabnikom odsvetujemo podiranje dreves z meci, krajšimi od premera debla!

Drevo podremo s tremi rezi. Najprej naredite smerni rez, ki ga sestavljata "zgornji rez" in spodnji rez, nato pa drevo podrite s podiralmim rezom. ČeŽagate na pravilno izbranih točkah, lahko smer padca dolocite zelo natancno.

Smerni rez

Za smerno rezanje začnine z vrhnjim rezom. S pomocjo označbe za smer padca (1) namerite proti cilju naprej po podroćju, kamor Želite, da drevo pade (2). Stopite na desno stran drevesa, zaŽago in režite z vlečnim rezom.

Zatem naredite spodnji rez, ki se mora koncati natancno na istem mestu kot zgornji rez. (84)

Smerni rez naj bo globok 1/4 premera debla, kot med zgornjim in spodnjim rezom pa njaojmanj 45^

Crta, na kateri se reza srecata, se imenuje crta smernega reza. Ta naj bo popolnama vodoravna in pod pravim kotom (90^) na izbrano smer podiranja. (85)

Podiralni rez

Tudi podiralni rez. ki ga naredite z nasprotne strani drevesa, nj bo popolnama vodoraven. Postavite se levo od drevesa in Žagajte s spodnjim robom meça.

Podiralni rez nao 3-5 cm (1,5-2 coli) nad vodoravno linijo smernega reza. (86)

Opora naj bo (ce je montirana), za prelomnim pasom. Žagajte s polnim plinom in počasi vodite verigo/meč v deblo. Bodite pozorni, ce se drevo začne premikati v nasprotno smer od izbrane. Takoj ko je rez dovolj globok, zabijte vanj klin ali lomilko.

Podiralni rez zaključite vzporedno s crto smerega reza, takoda je razdalja med njima majmanj 1/10 premera debla.

Neprežagani del debla se imenuje prelomni pas.

Prelomni pas, ki deluje kot tečaji na vratih, nadzoruje smer padca drevesa. (87)

Če je prelomni pas preozek ali prežagan, ali Če sta smerni izsek in podirali ne rez na napacnem mestu, je smer padca nemogocne nadzorovati. (88)

Ko sta podiralni rez in smerni izsek koncana, mora drevo zaćeti padati samo od sebe, ali pa s pomočjo klna oziroma lomilke. (89)

Priporočamo, da uporabljate mec, ki je daljiši od premera drevesa takó, da lahko rez za občutek in smer naredite z "enopotezo". Za priporočila o dolžini meça za vaš model Žage, gleje navodila v razdelku Tehnicni podatki.

Obstajajo tudi metode podiranja dreves z meci, ki so krajsi od premera debla. Vendor pa se s temi metodami dela poveca nevarnost stika med odbojnim delom meca in predmeti v okolici. (4)

Ravnanje z drevesom, ki je padlo napacno

Osvobajanee "ujetega drevesa"

Odstranjevanje zatakjenega drevesa je zelo nevarno, saj je zelo verjetno, da bo prišlo do nasreče.

Nikoli neŽagajte drevesa na kateregaa je padlo drugo drevo.

Nikoli ne delajte v območju nevarnosti, ko drevo visi ali pa je zagozdeno. (90)

Najbolj varen nacin je uporaba vitla.

Vitel prikliučen na traktor
Prenosni vitel

Zaganje napetih dreves in veg

Priprava: Ocenite, v katero smer je veja oziroma deblo napeto in kje je njuna naravna tocka preloma (tocka, v kateri bi se prelomila, ce bi se napetost stopnjevala). (91)

Ocenite, kako je napetost mogoce sprostiti na njabolj varen način in Če boste tej nalogi lahko kos osebno. V zaplenihi primerih je mozen en sam varen način dela: odložite motorno Žago in uporabite vitel.

Splošno:

Postavite se tako, da boste zunaj dosega debla ali veje, ko napetost popusti. (92)

Na točki preloma ali v njeni blizini napravite vecrezov.

Napravite toliko in takot globokih rezov, kot je potrebno, zato da bo napetost popustila in da se do deblo/veja "prelomila" v tocki preloma. (93)

Napetega debla ali veje nikoli ne skušajte prežagati z enim samim rezom!

Ko morate prezagati drevo/veje, naredite dva do tri vreza z razmikom 3 cm in globino 3-5 cm. (94)

Nadaljutje Zaganje dokler se ne sprosti napetost in upogib drevesa/veje. (95)

Ko se napetost sprosti odžagajte drevo/vejo iz nasprotne strani.

Preprečevanje odsunka

OPOZORILO! Zago lahko pri delu odsume bliskovito, silovito in povsem nepričakovano; telo zage, mec in verigo odsume proti uporabniku. Če se to zgodi, ko se veriga premika, se nezgoda lahko konca sHUDO poskodbo, ki je včasih lahko celo smrtno nevarna. Zato je nadvse pomembno, da razumete, kaj povzroci odsumek, kot tudi, da ga je s previdnostjo in pravilnim načinom dela mogoće preprečiti.

Kaj je odsunek?

Izraz odsunek uporabljamo za opis nenadne reakcije, do katere pride ob stiku zgornega kvadranta konice meca, imenovanega tudi obojno obmoceje, z okolico, ki ga odsune nazaj. (66)

Do odsunka pride vedno v ravniniŽaganja. Obicajno odsune Žago nazaj in navzgor proti uporabniku. Lahko pa se zgodi, da Žago odbije v kaksno drugo smer, odvisno od položajaŽage v trenutku, ko se je odbojno območje meča dotakne predmeta v okolici. (7)

Zago odsume izkljucno v primeru, ko se odojo nobmoce je meca dotakne predmeta v okolici. (4)

Zaganjevej

OPOZORILO! Vecina nesrec z odsunkom se zgodi tekom zaganja vej iz drevesa. Ne uporabljaje območja odsunka meça. Bodite izjemno pazljivi in pazite, da vrh meça ne pride v stik z lesom oz. drugimi vejami ali predmeti. Bodite izjemno pazljivi z vejami, ki so napete. Lahko se sprostijo proti vam in povzorcijo, da izgubite nadzorter vas poskodujejo.

Poskrbite, da pri delu hodite in stojite varno! Delajte na levi strani debla. Zago imejte tesno ob telesu, talo da boste imeli nad njo kar njabolji si nadzor. Ce okolišcine dopusčajo, Naj teža zaga počiva na deblu.

Delovni položaj zamenjaje le, ko je deblo med vami in Žago.

Zaganje debla

Glejte poglavje Osnovna tehnikaŽaganja.

Splošno

Uporabnik sme sam izvajati le tista vzdrževalna in servisna dela. ki so navedena v teh navodilih za uporabo. Zahtevnejse posege mora opraviti pooblasčena servisna delavnica.

Nastavitev uplinjaca

Vas Husqvarna izdelek, je zasnovan in izdelan v skladu s predpisza najmanjso količino škodljivih izpušnih plinov.

Delovanje

• Uplinjač uravnava hitrost teka motorja preko ročice za plin. V uplinjacu se mešata zrak in gorivo. To razmerje je mogoce spreminjati. Da bo izkoristek zmogljivosti stroja najboljši, je potrebna pravilna nastavitć uplinjaca.
  Vijak T uravnava stevilo vrtljajev prostega teka. Ce gazasucemo v smeri urinega kazalca, se hitrost prostega teka povecka, z obračanjem v nasprotno smer pa se hitrost zmanjsa.

Osnovna nastavitev in utekanje

Za osnovno nastavitev uplinjača poskrbimo pri tovarniskem preizkusu. Fino nastavljanje njapravi izkušen strokovnjak.

Priporoceno stevilo vrtljajev motorja v prostem teku: Glejte poglavje Tehnicni podatki.

Fina nastavitev hitrosti prostega teka T

Prosti tek nastavite z vijakom T. Če je prosti tek potrebno ponovno nastaviti, vžgite motor in najprej privijte vijak T (v smeri urinega kazalca), takdo se veriga začne vrteti. Nato vijak odvjte (v nasprotno smer urinega kazalca), do točke, ko se veriga ustavi. Prosti tek je nestavljen pravilno, ko motor teče gladko v vseh legah, z zadostno marginalo do števila vrtljajev, pri katerem se veriga začne vrteti.

OPOZORILO! Ce prostega teka ne morete nastaviti tak, da se veriga ustavi, se obrnite na pooblasceno servisno delavnico. Zage ne uporabljajte, dokler ni pravilno nastavljena ali popravljena.

Pravilno nastavljen uplinjac

Pravilno nastavlen uplinja c pomeni, da stroj dobi takojsen pospešek, zvok motorja pa je podoben «brbljanju«. Polec tega se veriga v prostem tekunne sme vrteti. Nastavitev šobe za nizko stevilo vrtljajev L na prerevn no mešanico lahko povzroča težave pri vžigu in slab pospešek. Nastavitev šobe za visoko stevilo vrtljajev H na prerevn no mešanico pomeni, da motor nima moci = "zmore manj", ima slab.si pospešek in/ali okvaro motorja.

Kontrola, vzdřevanje in servis varnostne opreme motorneŽage

Opomba! Vsa popravila na stroju zahtevajo posebno usposobljenost. To se posebej velja za varnostno opremo stroja. Ce stroi ne prestane nobenega od zgoraj napisanih testov vamp priporocamo, da ga odnesete na popravilo.

Zavora verigeščitnikom

Pregled izrabe zavornega traku

Z zavore verige in bobna sklopke odstranite zagovino, smolo in umazanijo. Umazanija in izrabljenost vplivata ne učinkovitost zavore. (96)

Redno preverjaje debelino zavornega traku, ki mora tudinajntanjsemestu zna'sati najmanj 0.6mm

Pregled šcitnika odsunka

Preverite, ce je šcitnik odsunka neposkodovan. Bodite pozorni na vidne znake poskodb, kot so nth.razpoke.

Ščitnik odsunka potisnite naprej in nazaj ter se prepričajte, če se giblje neovirano in Če je varno pritrjen naPokrov sklope.

Preverjanje samodejnga delovanja zavore

Ugasnjeno zago postavite na panj ali drugo stabilno povrsino. Sprostite sprednjo rocico in pustite, da zaga sama pade takao, da se obrne na zadnji rocici proti panju. (97)

Ko konica meca zadene ob panj, se mora zavora sproziti. (98)

Preverjanje delovanja zavore

Položite Žago na trdno podlago in jo poženite. Pazite, da verigai ni v stiku s tlemi ali kakim drugim predmetom. Glejte navodila v poglavju Vžig in izklop. (99)

S palcem in prstiČvsto objemite ročajaŽage.

Pozenite motor s polnim plinom in sprežite zavoro verige, takao z levim zaestjem odsunete šcitnik odsunka. Pri tem ne spustite sprednjega ročaja. Veriga se mora v trenutku ustaviti. (58)

Zaporaplina

• Prepricajte se, da je rocica za uravnavnaje plina v prostem teku, kadar je v svojem izhodišcnem položaju. (100)

• Stisnite zaporo plina in se prepričajte, da se povrne v svoj prvotni položaj, ko jo izpustite. (101)

• Preverite, ce se rocica za plin in zapora plina premikata neovirano in ali njuni povratni vzmeti delujeta pravilno. (102)
• Poženite Žago in nastavite polni plin. Spustite ročico za uravnavanje plina in se prepričajte, da se veriga ustavi in da nato popolnama miruje. Če se veriga vrti v prostem teku, preverite nastavitev uplinjača v prostem teku.

Lovilec verige

Preverite, ce je lovilec verige neposkodovan in trdno pritrjen na telo zage. (103)

Šcitnik desne roke

Preverite, ce je scitnik desne roke neposkodovan in da nima opaznih napak, na primer razpok. (11)

Sistem dušenja tresljajev

Redno preverjate stanje elementov za duosenje vibracij. Bodite pozorni na morebitne razpoke in druge deformacije. Preverite, ce so dušilni elementi dobro pritrjeni med ohišje motorja in obarocaja. (104)

Izklopno stikalo

Vžgite motor in preverite, Če se ustavi, ko izklopno stikalo potisnete v položaj STOP. (59)

POZOR! Stikalo za zagon/zaustavitev se samodejno povrne v začetni položaj. Da bi prepreci ili nenamenski zagon morate pri sestavljanju, preverjanju in/ali vzdřevanju iz svečke odstranitiPokrov.

Dusilec

Nikoli ne uporablajte stroja sPokvarjenim dusilcem.

Redno preverjate, ce je dušilec dobro pritjen na stroj. (105)

Nekateri modeli dušilcev so opremljeni s posbno mrežico za gašenje isker. Če je vaš stroj opremljen s dušilcem tega tipa, morate mrežico enkrat tedensko ocistiti. V ta namen

uporabljajte zichno krtaco. Ce je v mrezici polno nesigne, se motor pregreje, kar vodi do resnih poškodb.

Opomba! Poškodovano mrežico morate vedno zamenjati. Če je mrežica zamašena, se motor pregreva, kar poškoduje valj in bat. Nikoli ne uporabljajte stroja, Če je dušilec v slabem stanju ali poškodovan. Ne uporabljajte dusilca, ki ima poškodovano mrežico, ali pa je celo brez nje. (13)

Dušilec je izdelan takto, da zmanjsuje hrup in usmerja izpušne pline proc od uporabnika. Izpušni plini so vroci in lahko vsebujejo iskre, ki ob stiku s suhimi in vnetljivimi snovmi lahko povzroćijo požar.

Zaganjalnik

OPOZORILO! Povratna vzmet, vstavljena v ohisje zaganjalnika, je v napetem stanju, zato se lahko ob neprevidnem ravnanju sprozi in povzroci osebno poškodbo.

Bodite pazljivi pri zamenjavi povratne vzmeti na zaganjalni vvici. Uporabljaje zašcitna očala in rokavice.

Zamenjava zaganjalega kabla

• Sprostite vijake, s katerimi je zaganjalnik pritrjen na ohisje motorja in ga odstranite. (106)
• Izvlecite približno 30 cm vrvice in jo dvignite iz zareze na vretenu. Nastavite povratno vzmet v začetni položaj takó, da pustite, da se vreteno počasi odvjia nazaj. (107)
• Odvijte vijak na sredini skripca in odstranite pogonski disk (A), vzmet pogonskega diska (B) in skripec (C). V zaganjalni skripec vstavite in pričvrstite novi zaganjalni kabel. Na zaganjalnem skripcu zavijte zaganjalni kabel za priblžno 3 obrate. Namestite zaganjalni skripec tako, da se konec vzmeti (D) zapne v zaganjalni skripec. Sestavite vzmet pogonskega diska, pogonski disk in vijak v sredini skripca. Povlecite zaganjalni kabel skozi luknju zaganjalnaega ohisja in roćico zaganjalca. Na zaganjalni kabel zavežite dober vozel. (108)

Napenjanje povratne vzmeti

• Dvignite vžigalno vrvico v zarezo na vretenu, vreteno pa za 2 obratazasučite v smeri urinega kazalca.

Opomba! Preverite, Če vreteno lahko zasučete še najmanj za 1/2 obrata, tudi ko je vrvica izvlečena do konca. (109)

Raztegnite kabel z ročico. Premaknite vaš palec in sprostite kabel. Glejte spodnjko skico. (110)

VZDRZEVANJE

Zamenjava povratnih in pogonskih vzmeti

Povratna vzmet (A)

• Dvignite zaganjalno vreteno. Glejte navodila v poglavju Zamenjava strgane ali obrabljene vzigalne vrvice.
• Odstranite kaseto z vpeto povratno vzmetjo iz zaganjalnika.
• Povratno vzmet namastite z redkim oljem. Vstavite kaseto s povratno vzmetjo v zaganjalnik. Vstavite zaganjalno vreteno in napnite povratno vzmet.

Vzmet pogonskega kolesa (B)

• Odvijte vijak na sredini skripca in odstranite pogonsko kolo in yzmet pogonskega kolesa.
  Zamenjalte vzmet pogonskega kolesa in nad vzmet namestite pogonsko kolo. (111)

Montiranje zaganjalnika

• Zaganjalnik sestavite tak, da najprej izvlecete vrvico, nato pa zaganjalnik vstavite v ohišje motorja. Pocasi sprostite vrvico, tak do se vreteno ujame v zaskočne klijkice.
  Vstavite vijake, skaterimi je pritrjen zaganjalnik in jih privije.

Zračni filter

Zračni filter je potrebno redno Čistiti, kajti z odstranjevanjem prahu in umazanje preprećimo:

• Motnje v delovanju uplinjača.
• Težave pri vžigu.
• Pojemanje moči motorja.
  Nepotrebnobrabo delov motorja
• Nenormalno visoko porabo goriva.
• Zračni filter odstranite takó, da odstranitePokrov filtra in nato filter. Pri ponoynem sestavljanju preverite, ce se filter tesno prilega nosilcu. Filter cistimo takó, da ga otresemo ali okrtacimo. (112)

Učinek cisćenja zračnega filtra bo boljši, Če ga operemo z vodo in milnico.

Zračnega filtra, ki ste ga uporabljali dalj Časa, ni mogoće dobro ocistiti. Zaradi tega je potrebno filter redno nadomešcati z novim. Če je zračni filter poskodovan, ga nemudoma zamenjaje.

Za HUSQVARNA motorno zago lahko uporabljate razlne zračne filtrne, prilagojene razlicnim delovnim okoljem, vremenskim razmeram. letnemu casu, itd. Posvetujte se zašim trgovcem.

Svečka

Na stanje svečke vliva naslednje:

• Nepravilna nastavitev uplinjača.

• Nepravilna mešanica goriva z oljem (prevč olja ali napacno olje).

• Umazan zracni filter.

Posledica teh dejavnikov je nabiranje oblog na elektrodah svečke, kar lahko privede do nepravilnegla delovanja motorja in težav pri vžigu.

Če je moč motorja oslabljena, Če ga je težko vžgati, delovanje v prostem teku pa je neenakomerno: vedno najprej preglejte svečko. Če je zamašena, jo ocistite in preverite, da je razmik med elektrodama 0,5 mm. Svečko zamenjaje po priblžné enamesečni uporabi, Če pa je potrebno, tudi prej. (113)

Opomba! Vedno uporablajte smo tip svecke, ki ga priporocamo! Uporaba napacne svecke lahko unici bat in valj. Poskrbite, da ima svecka t.i. zašito proti radijskim motnjam.

Mazanje iglicastega lezaja

Sklopkin boben ima na izstopni osi iglasti lezaj. Iglaste lezaj je treba redno mazati.

Za mazanje odstranitePokrov sklopeketo, da razrahljatematici spojnika. Postavite zago toko, da lezi z bobnom,obrnjenim navzgor.

Mažite s kapljanjem motornega olja zraven središca bobna sklope in hkrati obračajte boben sklope. (114)

Hladilni systemd

Stroj je opremljen s hladinim systemom, ki zagotavlja najnizjo moznno delovno temperaturo.

Delihladilnegasystema so:

1 Odprtina za dovod zraka na zaganjalniku.
2 Tir za usmerjanje zraka.
3 Ventilator z lopaticami.
4 Hladilna rebra cilindra.
5 Ohišje cilindra (dovaja cilindru hladen zrak). (115)

Hladilni systemd ocistite s krtaco enkrat tedensko, v zahtevnih pogojih dela pa tudi pogosteje. Umazan ali zamaşen hladilni systemd povzroca pregrevanje stroja, to pa poskoduje bat in cilinder.

Centrifugalno ciscenje "Air Injection"

Centrifugalno ciscenje pomeni: Zrak priteka (se dovaja) v uplinjac skozi zaganjalnik. Hladilni ventilator pred tem iz zraka odpihne umazanijo in prah. (116)

POMEMBNO! Učinkovitost centrifugalnačcišćenja je odvisná od rednega vzdřevanja in nege. Očistite dovod zraka v zaganjalnik, krila ventilatorjá, prostor okrog ventilatorjá, dovodno cev in komoro uplinjáča.

Uporaba v zimskih razmerah

Vzroki za težave stekom stroja pri delu v mrazu in snegu so lahko naslednji:

Prenizka temperatura motorja.
- Led na zračnem filtru in uplinjacu.

Pogosto so potrebni posebni ukrepi, kot na primer:

• Delno zmanjsan dovod zraka na zaganjalniku, s cimer se povecă delovna temperatura motorja.

Temperatura pod -5°C

Za uporabo stroja v mrzlem vremenu ali v suhem snegu je na voljo posebno ohisje, ki ga namestimo na ohisje zaganjalnika. Na ta nacin zmanjsamo dovod zraka in omejimo sesanje sega. (117)

POZOR! Ce ste namestili posbno zimsko opremo, ali ukrenili kaj drugega za dvig temperature motorja, je potrebno stroj pred ponovno uporabo v normalnih razmerah vrniti v normalno stanje. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost, da se bo stroj pregrel, kar se lahko konca sHUDOkvaro motorja.

POMEMBNO! Vse vzdrzevalne ukrepe, z izjemo tistih. ki so opisani v tem prirocniku, naj opravi pooblašcena servisna delavnica (zastopnik).

VZDRZEVENJE

Urnik vzdruževanja

V nadaljevanju sledi lista o tem, kako je stroj potrebno vzdriževati. Večina točk je navedena v poglavju Vzdriževanje.

Vsakodnevno vzdřevanje Tedensko	vzdřevanje Mesečno vzdřevanje
Očistite zunanje dele stroja. Hladilni sistem preverite vsak teden.	Preverite zavoro za obrabo. Zamenjati, ko ostane manj kot 0,6 mm na najbolj obrjeni točki.
Preverite, če je delovanje vseh delov ročice za plin varno. (Zapora plina in ročica za uravnavanje plina).	Preverite zaganjalnik. pripadajće vrvico in povratno vzmet.	Preglje center, boben in vzmet sklope in bodite pozorni na znake obrjenosti.
Očistite zavoro verige in kontrolirajte, če je njeno delovanje varno. Preverite, če je lovilec verige nepoškodovan; v nasprotnem primuru ga nemudoma zamenjaje.	Preverite, da ročice in elementi za blaženje vibracij niso poškodovani.	Očistite swečko. Preverite, da je razmik med elektrodama 0,5 mm.
Meč redno obračajte zaradi enakomerne obrabe. Preverite luknjо za maščenje v meču in se prepričajte, da ni zamašena. Očistite utor v meču.	Namažite ležaj bobna sklope. Očistite zunanjost uplinjača.
Preverite, če oljna Črpalka maže meč in verigo zadostno.	Po potrebi opdilite srh z robov meča.	Preglje filter za gorivo in dovodno cev. Po potrebi ju zamenjaje.
Preverite ali so na verigi vidne razpoke med cheleni in zakovicami, ali je veriga trda oz. ali so cheleni in zakovice zelo obrabljeni. Po potrebi zamenjaje.	Očistite ali zamenjaje mrežico za lovljenje isker na dušilcu.	Izpraznite rezervaor za gorivo in ga očistite odznotraj.
Nabrusite verigo in preverite njeno napetost ter stanje. Preverite obrabljenost pogonskega zobnika in ga po potrebi zamenjaje.	Očistite komoro uplinjača.	Izpraznite rezervaor za olje in ga očistite odznotraj.
Očistite dovod zraka za zaganjalnik.	Očistite zračni filter. Po potrebi ga zamenjaje.	Preglje vse kable in prključke.
Kontrolirajte, če so vse matice in vijaki temeljito priviti.
Preglje, če stop stikalo deluje.
Prepričajte se, gorivo ne izteka iz motorja, posode za gorivo ali cevke za gorivo.
Preverite, da se veriga ne vrti, ko je motor v prostem teku.

TEHNICNI PODATKI

Tehnicni podatki

Op. 1: Emisija hrupa v okolico merjena kot zvočni efekt (LwA) v skladu z ES direktivo 2000/14/ES.

Opomba 2: Ekvivalenca nivoja zvočnega tlaka, skladna z ISO 22868, je izračunana kot celotna, šcasovno pondirana vsota energije za razlìčne nivoje zvočnega tlaka pod razlìčnimi delovnimi pogoji. Tipíčna statistična razpršitev za ekvivalenco nivoja zvočnega tlaka je standarden odklon v vrednosti 1 dB (A).

Opomba 3: Ekvivalenca nivoja vibracij, skladna z ISO 22867, je izračunana kot celotna, Časovno pondirana vsota energije za nivoje vibracij pod razlicnimi delovnimi pogoji. Sporočeni podatki za ekvivalenco nivoja vibracij imajo tipić no statistić no razpršitev (standardni odklon) v vrednosti 1 m/s².

TEHNICNI PODATKI

Priporocena rezalna oprema

Varnost modelov veriznih zag Husqvarna 435 II, 435e II, 440 II, 440e II je bila preizkušena v skladu s standardom EN-ISO 11681-1 (Stroji za gozdarstvo - Prenosne motorne verizne zage - Varnostne zahtve in preskušanje) in izpolnjuje varnostne zahteve, ce je opremljena s spodaj navedeno kombinacio je meca in verige.

Priporocamo, da uporabljate samo navedeno kombinaciono meca in verige.

Veriga z majhnim povratnim udarcem

Veriga, označena kot veriga z majhnim povratnim udarcem je bila preizkusena v skladu s standardom ANSI B175.1-2012, katerega pogoje izpolnjue in je zato primerna za uporabo kot veriga z majhnim povratnim udarcem.

Povratni udarec in polymer konice meça

Za meče z vodilinim zobnikom je polymer konice meča dolocen s stevilom zob (npr. 10T). Za toge meče je konica meča dolocena z velikostjo polymera konice. Za navedene dolžine mečev lahko uporabljate meče z manjsim premerom konic od navenenih.

Mec Veriga
Dolžina, cole	Korak verige, cole	Širina utora, mm	Maks. število zob na zobniku meča	Tip	Dolžina pogonskega zobnika (št.)
13	0.325 1.3 10T			Husqvarna H30 Husqvarna SP33G	56
15 64
16 66
18 72

Pixel

Pixel je lażja kombinacja mecha in verige, in je zasnovana za večco učinkovitost z ožjin rezom. Za izkorišanje teh prenostimorata biti mec in veriga označena kot Pixel. Rezalna oprema Pixel je označena s to oznako.

Oprema za brusenje in koti brusenja

Husqvarnina vodila za brusenje omogocajo brusenje pod pravimi koti. Priporoclar, da uporabljate Husqvarnino vodilo za brusenje in takno nabrusite verigo. Stevilke delov so navedene v spodnji tabeli.

Ce ne znate identificirati verige, namescene na motorni zagi, ve informacij poiscite na spletni strani www.husqvarna.com.

	mm			mm
Husqvarna SP33G	4,8	586 93 84-01	586 93 34-01	0,65	30°	80°
Husqvarna H30	4,8	505 69 81-08	505 69 81-27	0,65	30°	85°

ES-lzjava o skladnosti

Huskvarna AB,SE-561 82 Huskvarna, Svedska, tel [phone], s tem potrdilom zagotavlja, da so motorne verizne zage za obdelavo dreves Husqvarna 435 II, 435e II, 440 II in 440e II s serijskimi stevilkami iz leta 2013 in kasneje (leto izdelave, ki mu sledi serijska stevilka, je podano v besedilu na ploščici tipsko oznako) v skladu s predpisi, podanimi v DIREKTIVI SVETA:

• z dne 17. maja 2006, ki se nanaša na stroje, 2006/42/ES.
• z dne 26. februarja 2014 "za elektromagnetsko skladnost" 2014/30/EU.
  -z dne 8.maja 2000"za emisijo hrupa v okolico" 2000/14/ES.

Za informacije v zvezi z emisijo hrupa glejte poglavje Tehnični podatki. Uporabljeni so bili naslednji standardi: EN ISO 12100-2011, ISO 14982:2009, EN ISO 11681-1:2011

Priglašeni organ: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB. Box 7035, SE-750 07 Uppsala, Švedska, je izvedel ES-tipsko kontrlo v skladu z direktivo o strojih (2006/42/ES), Člen 12, točka 3b. Potrdila o EG-tipski kontroli v skladu s prilogo IX. imajo stevilko: 0404/09/2012 - 435 II, 435e II, 440 II, 440e II.

Nadalje je SMP Svensk Maskinprovning AB, Box 7035, SE-750 07 Uppsala, Svedska, potrdil ujemanje z dodatkom V k direktivi sveta z dne 8. maja 2000"za emisijo hrupa v okolico" 2000/14/ES. Certifikati imajo naslednje stevilke: 01/161/075 - 435 II, 435e II. 01/161/074 - 440 II, 440e II.

Dobavljena motorna zaga se ujema z vzorcem, ki je bil podvrzen tipski kontrl ES.

Per Gustafsson, šef razvoja (Pooblaščeni predstavnik za Husqvarna AB in odgovorni za tehnicno dokumentacijo.)

Original instructions Bruksanvisning i original Originale instruktioner Originale instruksjoner Alkuperäiset ohjeet Instructions d'origine Originalanweisungen Originele instructies

Instrucciones originales
Instruções originais
Istruzioni originali
Originaljuhend
Instrukcijas oriinvalod
Originalios instrukcijos Izvirna navodila

1158413-38