440 II - Sag HUSQVARNA - Gratis bruksanvisning og manual

BRUKSANVISNING 440 II HUSQVARNA

Installingn av oljepump

Kedjbeboms, aktiverad (hoger)
Kedjbeboms, ej aktiverad (vander)

Smorjning av nallager 54

Kylsystem 54

Centrifugalrening "Air Injection" 55

Vinterbruk 55

Underhällsschema 56

TEKNISKA DATA

Tekniska data 57

Rekommenderad skarutrustning 58

Pafylling av sagkedjeolja

Kontroll av sagkedjesmorjning

VIKTIGT! Ersatt alltid ettskadat lock.

Bränslesäkerhet

WARNING! Langvarig inanding av motorns avgaser, kedjeoljedimma och damm fransagspan kan utgora en halsorisk.

Finjustering av tomgang T

Kontroll av bromsbandsslitage

Montering av startapparaten

Kastforebyggende foranstaltninger 79

VEDLIGEHOLDELS

Generelt 80

Karburatorjustering 80

Beklaedningen bør i øvrint vaere taetsiddende, dog uten at hæmme din bevægelsesfrihed.

Der forekomm ergs visse arbejdstillinger, som gor, at din hand unkke kan na kastbeskyttelsen og dermed aktivere kaedebremsen, for eksempel narr saven holdes i faeldestilling.

Synlige revner i nitter og led.
- Om savkaeden er stiv.
- Om nitter og led er unnormal slide.

Transport og opbevaring

Motoren standses ved at trykke start/stop-knappen ned. (59)

Før hvver anvendelse: (61)

3 De feste kastulykker sker ved kvistning. Sorg derfor for, at du stared stabilt, og at ingen genstande pa jorden kan fagdig til at snuble aller miste balancen.

Kastforebyggende foranstaltninger

Kontroller, at kastbeskyttelsen er hel og utden synlige defekter, f.eks. materialerevner.

För kastbeskyttelsen frem og tilbage for at kontrollere, at den gär let, og at den er stabilt forankret ved dens led i koblingsdækslet.

Slaglaengde, mm 31 31 31 31

Tomgangsomdrejninger, o/min. 2900 2900 2900 2900

Effekt, kW/ o/min. 1,6/9000 1,6/9000 1,8/9000 1,8/9000

Tændingssystem

Tændrør	NGK BPMR 7A/ Champion RCJ 7Y	NGK BPMR 7A/ Champion RCJ 7Y	NGK BPMR 7A/ Champion RCJ 7Y	NGK BPMR 7A/ Champion RCJ 7Y
Elektrodeafstand, mm 0,5 0,5 0,5 0,5

EF-overensstemmelseserklæring

(Gælder kun Europa)

ADVARSEL! Motorsager kan vaere farlige! Uforsiktig eller feilaktig bruk kan resultere i alvorlige skader eller dodsfall forBrukeren eller andre.

Les noye gjennom bra克斯anvisingen og forsta innholdet ffor du brukermaskinen.

Bruk alltid:

Godkjent vernehjelm
Godkjent horselsverm
- Vernebriller aller visir

Dette Produktet er overensstemmelse med gjeldende CE-direktiv.

Stoyutslipp til omgivelsene ifolge EFs direktiv. Maskinens utslipp angis i kapitlet Tekniske data og pa klistremerke.

Tenning; choke: Still chokehendelen i chokestilling. Stoppbryteren skal da stilles automatisk pa startposjon.

Drivstoffpafylling.

Pafylling av kjedeolje.

Brennstoffpumpe

Innstilling av oljepumpe

Kjedebrems, aktivert (høyre)
Kjedebrems, ikke aktivert (venstre)

Øvridge symboler/klistremerker angitt på maskinen gjelder spesifikke krav for sertifiseringer på visse markered.

Symboler i bruksanvisningen:

Kontroll og/eller vedlikehold skal utfores med avslatt motor. OBS! Start/Stopp-kontakten gár automatisk tilbake til kjostilling. For a unnga ufrivillig start, ma tennplugghetten derfor alltid fjernes fra tennpluggen ved montering, kontroll og/eller vedlikehold.

Bruk alltid godkjente vernehansker.

Oljepafylling og justering av oljetilforsel.

Kjedebremsen skal vare satt pa narnotorsagen startes.

ADVARSEL! Kast kan oppsta nar sverdspissenkommen i kontakt med en gjenstand og forarsaker en reaksjon som kaster sverdet oppover og bakover motBrukeren.Dette kan forarsake alvorlig persorskade.

Innhold

SYMBOLFORKLARING

Symbolerpàmaskinen: 88

Symboler i braksanvisingen: 88

INNNHOLD

Innhold 89

INNLEDNING

Kjaere kunde 90

HVA ER HVA?

Hva er hva pa motorsagen? 90

GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Tiltak for bruk av en ny motorsag 91

Viktig 92

Bruk alltid sunn fornuft 92

Personlig verneutstyr 92

Maskinens sikkerhetsutstyr 92

Skjareutstyr 94

MONTERING

Montering av sverd og kjede 98

BRENNSTOFFHANDTERING

Brennstoff 99

Fylling av brennstoff 100

Generelle arbeidsinstruktener 102

Kontroll, vedlikehold og service pa motorsagens sikkerhetsutstyr 1

Lyddemper 107

Startmotor 107

Luftfilter 108

Tennplugg 108

Smoring av nalelager 108

Kjølesystem 108

Sentrifugalrensing "Air Injection" 109

Vinterbruk 109

Vedlikeholdsskjema 110

TEKNISKE DATA

Tekniske data 111

Fileutstyr og filevinkler 112

EF-erklaring om samsvar 113

Kjarekunde

Gratulerer med ditt valg om Å kjöpe et Husqvarnaprodukt! Husqvarna har aner som går tilbake til 1689, da kong Karl XI fikk oppførnt en fabrikk ved kanten av Huskvarnaelven for produksjön av musketter. Plasseringen ved Huskvarnaelven var logisk, ettersom elven ble benyttet til Å produsere vannkraft og pa den maten utgjorde et vannkraftverk. I de mer enn 300 År Husqvarna-fabrikken har ekstert er det blitt produsert utalligeprodukter, alt fra vedovner til moderne kjokkenmaskiner, symaskiner, sykler, motorsykler m.m. I 1956 ble den første motorgressklipperen lansert, fulgt av motorsagen i 1959, og det er pa dette området Husqvarna arbeider i dag.

Husqvarna er i dag en av verdens ledende produsenter av skogs- og hageprodukter med kvalitet og yteevne som hoyeste prioritet. Forretningsideen er a utvikle, produsere og markedsfore produit til skogs- og hagebruak samt bygg- og anleggsindustrien. Husqvarnas mal er ogsa Å vare i forkant när det gjelder ergonomi, brukervennliget, sikkerhet og miljøtenkning, og det er derfor det er utviklet en rekke finesser for a forbedre produktene på disse områdene.

Vi er overbevist om at du vil sette pris på vårt produits kvalitet og yteevne i lang tid fremover. Et kjøp av et avariance produit gir deg tilgang til profesjonell hjelp med reparasjoner og service dersom noe tross alt skulle skje. Hvis maskinen ikke er kjøpt hos en avariance autoriserte forhandlere, sö spør dem etter nærmeste serviceverksted.

Vi haper du vil ble fornoyd med maskinen din og at den vil vare din folgesvenn i lang tid fremover. Husk at donne bra克斯anvisningen er et verdipapir. Ved a folge dens innhold (bruk, service, vedlikehold osv.) kan du vesentlig forlenge maskinens levetid og onsø kde dens bruktverdi. Sorg for a overlate bra克斯anvisningen til den nye eieren hvis du selger maskinen din.

Takk for at du bruker et Husqvarna-product!

Husqvarna AB arbeider lopende med a videreutvikle sine produiter, og forbeholder seg derfor retten til endringer vedrorende bl.a. form og utseende uten varsel.

Hva er hva pa motorsagen? (1)

1 Sylinderdeksel
2 Brennstoffpumper
3 Startpamnnelse
4 Kombinert start- og stopkontakt
5 Bakre händtak
6 Informasjons- og advertselsetikett
7 Brennstofftank
8 Justeringsskruer forgasser
9 Starthandtak
10 Startmotor
11 Kjedeoljetank
12 Produkt- og serienummerskilt
13 Fellingsretningsmerke
14 Fremre handtak
15 Kastbeskyttelse
16 Lyddemper
17 Sagkjede
18 Nesehjul
19 Sagsverd
20 Barkstotte
21 Kjedefanger
22 Kjedestrammerskrue (435 II, 440 II)
23 Koplingsdeksel (435 II, 440 II)
24 Høyrehandsvern
25 Gassregulator
26 Gassregulatorsperre
27 Koplingsdeksen (435e II, 440e II)
28 Kjedestrammerhjul
29 Knott
30 Bruksanvising
31 Kombinokkel
32 Sverdbeskyttelese

• Les nœyegjennom bruksanvisningen.
  (1) - (117) viser til illustrasjoner på side 2-6.
• Kontroller skjaereutstyrets montering og justering. Se anvisninger under overskriften Montering
• Fyll bensin og start motorsagen. Se anvisninger under overskriftene Handtyering av brennstoff og Satrt og Stopp.
• Bruk ikke motorsagenørnok kjedesmøreolje har nadd sagkjedet. Se anvisninger under overskriften Skjaereutstyr.
• Langvarig eksponering overfor stoy kan gi varige horselsskader. Bruk derfor alltid godkjent horselsvern.

ADVARSEL! Maskinens opprinnelige konstruksjon ma ikke under noen omstendighet endres uten produsentens tillatelse. Bruk alltid originalt tilleggsutstyr. U autorisierte endringer og/ eller tilleggsutstyr kan medføre alvorlige skader eller dødsfall for brukeren erler andre.

ADVARSEL! En motorsag som brukes skjodeslost eller galt kan vare et farlig redskap som kan forarsake alvorlige, til og med livstruende skader. Det er meget viktig at du leser og forstar innholdet i detteBruksanvisingen.

ADVARSE! Lyddemperen inneholder kjemikalier som kan vare kreftfremkallende. Unnga kontakt med disse elementene dersom lyddemperen blir skadd.

ADVARSEL! Langvarig innanding av motorens avgasser, kjedeoljetake og stov fra sagspon kan utgjore en helsefare.

ADVARSEL! Denne maskinen skaper et elektromagnetisk felt när den er iBruk. Dette feltet kan under visse omstendigheter forstyrrre aktive aller passive medisinske implantater. For a redusere risikoen for alvorlig eller livstruende skade, anbefaler vi at personer med misinske implantater rädförer seg med sin lege og produsenten av det medisinske implantatet ffor denne maskinen tas i Bruk.

ADVARSEL! La aldri barn bruke erler oppholde seg i nærhen av maskinen. Ettersom maskinen er utstyrt med tilbakefjarende stoppekontakt og kan startes med lav hastighet og kraft pa starthandtaket, kan selv sma barn under visse omstendigheter oppna den kraft som trengs for a starte maskinen. Dette kan medfere risiko for alvorlig persanskade. Ta derfor av tennpluggehten nr maskinen ileke er under oppsvikt.

Viktig

VIGTIG!

Denne kjedesagen for skogbruk er konstruert for skogscarbeid som felling, kvisting og kapping.

Bruken av maskinen kan vare underlagt nasjonale forskrifter.

Du bør kun bruke de sverd/sagkjedekombinasjoner vi anbefaler i kapitlet Tekniske data.

Bruk aldri maskinen hvis du er trett, har drukket alkohol.
eller braker medisiner som kan pavirke syn,
vurderingseveller kroppskontroll.

Bruk personlig verneutstyr. Se anvisninger under overskriften "Personlig verneutstyr".

Modifiser aldri dette maskinen slick at den ikke lenger stemmer overens med originalutforelsen, og bruk den ikke hvis den synes Å ha blitt modifisert av andere.

Bruk aldri en maskin som det er noe galt med. Utfor sikkerhetskontrollene og vedlikeholds- og serviceinstruktjene i donne brauksanvisingen. Noen vedlikeholds- og servicetiltak ma utfores av erfarne og kvalifiserte spezialister. Se instruktjene under overskriften Vedlikehold.

Bruk aldri annet tilleggsutstyr enn det som er anbefalt i donne bra克斯anvisingen. Se avnisninger under ovrskriftene Skjaereutstyr og Tekniske data.

OBS! Bruk alltid vernebriller erler ansiktsvisir for a redusere risikoen for skader fra gjenstander som slynges ut. En motorsag kan slynge i vei gjenstander som sagspon, sma trebiter osv. med stor kraft. Dette kan forarsake alvorlig skade, spesielt pa oynene.

ADVARSEL! Å kjare en motor i et innestengt eller)darligventilertrom kan forarsake dodsfall ved kveling ellkarbonmonoksidforgiftning.

ADVARSEL! Feil skjæeutstyr eller feil sverd/sagkjedekombinasjon øker risikoen for kast! Bruk bare de sverd/ sagkjedekombinasjonene vi anbefaler, og følg instruksjonene for filing. Se anvisninger under overskriften Tekniske data.

Bruk alltid sunn fornuft (2)

Det er umulig Å dekke alle tenkelige situasjoner du kan stilles overfor ved bruk av motorsag. Vær alltid forsiktig og bruk sunn fornuft. Unngå situasjoner du ikke føler deg tilstrekkelig kvalifisert for. Hvis du etter Å ha lest,this instruksjonene fortsatt føler deg usikker vedrørende braken, skal du rädføre deg med en ekstert for du fortsetter. Ikke nol med Å kontakte din forhandler ull osss dersom du har sporsmal vedorende bruk av motorsag. Vi stared gjerne til tjeneste og gir deg rãd som hjelper deg Å

bruke din motorsag pa en bedre og sikrere mate. Ta gjerne opplaering i bruk av motorsag. Din forhandler, skogpleieskoleller ditt bibliotek kan opplyse deg om hvilket opplaeringsmateriell og hvilke kurs som er tilgengelige.Det pagar et lopende arbeid med a forbedre design og teknik -forbedringer som oker din sikkerhet og efektivitet.Besok din forhandler jevnlig for a se hvilen nytte du kan ha av de nyhetene som lanseres.

Personlig verneutstyr

ADVARSEL! De feste motorsagsulykker inntreffer nár sagkjedet trefferBrukeren. Ved all bruk av maskinen skal det brakes godkjent personlig verneutstyr. Personlig verneutstyr eliminerer ikke skaderisikoen, men det reduserer virkningen av en skade hvis ulykken skulle vare ute. Be forhandleren om hjelp ved valg av utstyr.

Godkjent vernehjelm
Horselsvern
- Vernebriller aller visir
Hansker med sagvern
- Bukser med sagvern
- Støvler med sagvern, staltupp og sklisikker sare
Førstehjelpsutstyr mä alltid finnes for händen.
- Brannslokkingsapparat og spade

Klaerne bør ellers vare ettersittende uten Å begrense bevegelsesfriheten.

VIGTIG! Det kan kome gnister fra lyddemperen, sverdet og kjerdet eller annen kilde. Ha alltid verktoy for brannslokking for handen i tilfelle du skulle trenge det. Pa den maten hjelper du til a forhindre skogbrann.

Maskinens sikkerhetsutstyr

I dette avsnittet forklares hva maskinens sikkerhetsdetaljer er, somt deres funksjon. For kontroll og vedlikehold, se anvisninger under overskriften Kontroll, vedlikehold og service av motorsagens sikkerhetsutstyr. Se anvisninger under overskriften Hva er hva? for a se hvor disse detaljene er plassert pa din maskin.

Maskinens levetid kan forkortes og risikoen for ulykker kan oke dersom vedlikehold av maskinen ikke utfores pa riktig mæte og dersom service og/eller reparasjoner ikke

GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER

er fagmessig utfør. Kontakt nærmesto serviceverksted dersom du trenger ytterligere opplysninger.

ADVARSEL! Bruk aldri en maskin med defekt sikkerhetsutstyr.
Sikkerhetsutstyret skal kontrolleres og vedlikeholds. Se anvisninger under overskriften Kontroll, vedlikehold og service av motorsagens sikkerhetsutstyr. Hvis maskinen ikke består alle kontrollene, på serviceverksted oppsøkes for reparasjon.

Kjedebrems med kastbeskyttelse

Din motorsag er utstyrt med kjedebrems som er konstruert sik at den stanser sagkjedet ved kast. En kjedebrems reduserer faren for ulykker, men det er bare du som bruker som kan hindre at de oppstar. (3)

Vær forsiktig ved bruk og pase at sverdets kastrisikosektor aldri kommer i beroring med noe. (4)

Kjedebremsen (A) aktiveres enten manuelt (via vendtrehanden) aller med treghetsfunksjonen. (5)
- Aktivering skjer nár kastbeskyttelsen (B) fores fremover. (5)
Denne bevegelsen aktiverer en fjærspent mekanisme som spanner bremsbändet (C) rundt motorens kjededriftssystem (D) (koplingstrommelen). (6)
Kastbeskyttelsen er/DDke bare konstruert for a aktivere kjedebremsen. En annen meget viktig funksjon er at den reduserer faren for at venstrehänden skal trefe sagkjedet hvis man mister taket rundt det fremste handtaket.
Kjedebremsen skal alltid vare pa nár motorsagen startes for a hindre kejdet i a rotere. (55)
- Bruk kjedebrems som 'parkeringsbrems' ved startamt ved kortere fortlyting for a hindre ulykker derbruker aller omgivelser ufrivillig kan komme ikontaktmed sagkjedet i bevegelse. Ikke la motorsagen vareslatt pa med kjedebremsen aktivert i lang tid.Motorsage kan bli svart varm.
Kjedebremsen frikopies ved at kastvernet merket "PULL BACK TO RESET" fores bakover mot det fremre handtaket.
- Kast skje lynraskt og meget voldsomt. De feste kaste er små og fær icke alltid til at kjedebremsen aktiveres. Ved slike kast gjelder det Å holde motorsagen i et fast grep og icke slippe den.
- Om kjedebremsen aktiveres manuelt aller via treghetsfunksjonen styres av hvor voldsomt kastet er, og av motorsagen posisjon i forhold til det som kasrisikosektoren på sverdet har kommet i kontakt med.

Ved voldsomme kast og när sverdets kastrisikosektor befinner seg sä langt borte fra brukeren som mulig, er

kjedebremsen konstruert sik at den aktiveres av kjedebremsens motvekt (treghet) i kastretningen. (7)

Ved mindre voldsomme kast eller i arbeitssituasjoner hvor kastrisikosektoren befinner seg nærBrukeren, aktivereres kjedebremsen manuelt med venstre hardness.

• Ved felling er venstrehänden i en stilling som umuliggjør aktivering av kjedebremsen. Ved denen typen grep, dvs. narr venstre hand er plassert sik at den ikke kan utlase kastbeskyttelsen, kan kjedebremsen bare aktiveres via treghetsfunksjonden. (8)

Vil min händ alltid aktivere kjedebresmen ved kast?

Nei. Det kreves en viss kraft for a fore kastbeskyttelsen forover. Hvis händen din bare streiferlett borti kastbeskyttelsen eller glir over den, kan det hende at kraften ikke er tilstrekkelig sterk til utlose kjedebremsen. Du skal ogsa ha et fast grep om motorsagens handtak narr du arbeider. Hvis du gjør det og fár et kast, slipper du kanskje taket i det fremre handtaket og aktiverer ici kjedebremsen, eller sa aktiveres kjedebremsen forst narr sagen har rukket a svinge et godt stykke rundt. I en sik situason kan det hende at kjedebremsen icirekker a stanse kjeted for det treffer deg.

Det forekommer ogsa visse arbeidsstillinger som gjør at händen din/DDke kan na kastbeskyttelsen for a aktivere kjedebremsen, f.eks. när sagen holdes i fellingsstilling.

Vil treghetsaktivering av kjedebremsen alltid skjer hvis det inntreffer et kast?

Nei. For det feste mä bremsen din fungere. Det erlett a teste bremsen, se anvisninger under overskriften Kontroll, vedlikehold og service av motorsagens sikkerhetsutstyr. Vi anbefaler at du gjør dette for du pabegynner hv er arbeidsokt. For det andre mä kastet vare tilstrekkelig kraftig for aktivere kjedebremsen. Hvis kjedebremsen hadde vert for folsom, ville den aktiveres stadig vekk, og det ville vare tungvint.

Vil kjedebremsen alltid beskytte meg mot skader hvis et kast inntreffer?

Nei. For det对不起 mä bremsen din fungere for a gi den tiltenkte beskyttelsen. For det andre mä den aktiveres som beskret over for a stanse sagkjedet ved et kast. For det tredje kan kjedebremsen aktiveres, men hvis sverdet er for nær deg, kan det hende at bremsen不信 rekker Å bremse og stanse kjedet for motorsagen treffer deg.

Det er bare du selv og en korrekt arbeidsteknikk som kan eliminere kast og dets farer.

Gassregulatorsperre

Gassregulatorsperren er konstruert for a hindre at gassregulatoren aktiveres ufrivillig. Nar sperren (A) trykkes ned i handtaket (= nar man holder rundt handtaket), frikopies gassregulatoren (B). Nar grepert rundt handtaket slippes, tilbakestilles bade gassregulatoren og sperren til sin opprinnelige posisjon.

GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Denne posisjonen innebærer at gassregulatoren automatisk lases pa tomgang. (9)

Kjedefanger

Kjedefangeren er konstruert for a fange opp et avhopp.
eller avslitt kjeede.Dette unngas i de feste tilfeller ved
korrekt kjedespenning (se anvisninger under overskriften
Montering) og korrekt vedlikehold og service pa sverd og
kjede (se anvisninger under overskriften Generelle
arbeitsinstruksjoner). (10)

Høyrehandsvern

Høyrehändsvernet skal beskytte händen hvis kjetet hopper av ellr ryker, og sorge for at greiner og kvister ikke pavirker grepet rundt det bakerste handtaket. (11)

Avvibreringsystem

Din maskin er utstyrt med et avvibreringssystem som er konstruert for a gi en mest mulig vibrasjonsfri og behagelig bruk.

Maskinens avvibreringssystem reduserer overforgen av vibrasjoner mellom motorenhet/skjareutstyr og maskinens handtak. Motorsagkroppen, inklusive skjareutstyr, er opphengt i handtaksdelen med sakalte avvibreringselementer.

Saging i harde treslag (de fleste lovtraer) gir mer vibrasjoner enn saging i myke treslag (de fleste bartraer). Saging med uskarpt aller feil skjaereutstyr (feil type aller feil filt), oker vibrasjonsnivæt.

ADVARSEL! Overeksponering for vibrasjoner kan fore til blodkar-ller nerveskader hos personer som har blodsirkulasjonsforstyrelser. Oppsok lege hvis du opplever fysiske symptomer som kan relateres til overeksponering for vibrasjoner. Eksempel pa slike symptomer er dovning, manglende folelse, "kiling", "stikk", smerte, manglende eller redusert styrke, forandringer i hudens farge aller overflate. Disse symptomene opptrer vanligvis i fingrer, hender aller handledd. Disse symptomene kan oke ved lave temperaturer.

Stoppbryter

Stopbryteren skal brukes for a sla av motoren. (12)

Lyddemper

Lyddemperen er konstruert fora gi et lydniva som er sala vast som mulig, og for a lede avgassene fra motoren bort fra brukeren.

ADVARSEL! Motorens avgasser er varme og kan inneholde gnister som kan forarsake brann. Start derfor aldri maskinen innendors aller i nærhen av lettantennelig materiale!

I omrader med varmt og tort klima kan faren for brann vare stor. Det forekommer at disse omradene er regulert ved lovgivning og forskrifter om at lyddemperen blant annet skal vare utstyrt med godkjent gnistfangernett. (13)

Ved montering av nett, pass på at nettet monteres i riktig posisjon. Bruk kombinokkelen til Å montere eller fjerne nettet ved behov.

OBS! Lyddemperen blir meget varm bade under bruk og etter stopp. Dette gjelder ogsa tomgangskjaring. Vær oppmerksom på brannfaren, spesielt ved handtering nær brannfarlige stoffer og/eller gasser.

ADVARSEL! Bruk aldri en motorsag uten ell er med defekt lyddemper. En defekt lyddemper kan oke lydnivaet og brannfaren betraktelig. Ha verktoy for brannslokking tilgengelig. Bruk aldri en motorsag uten ell er med defekt gnistfangernett dersom gnistfangernett er pabudt i ditt arbeidsomrade.

Skjæreutstyr

Dette avsnittet omhandler hvordan du ved korrekt vedlikehold og bruk av riktig type skjareutstyr:

Gjør maskinen minde utsatt for kast.
- Reduserer forekomsten av sagkjedeavhopp og sagkjedebrudd.
- Gir optimal skjaereyelse.
- Øker skjaereutstyretts levetid.
- Unngar økning av vibrasjonsnivær.

Grunnregler

• Bruk bare det skjæreutstyret vi anbefaler! Se anvisninger under overskriften Tekniske data.
• Hold sagkjedets tenner godt og korrekt filt! Følg vare instruksjoner og bruk anbefalt filmal. Et sagkjede som er slipt feil eller skadet øker risikoen for ulykker.
• Hold korrekt understilling! Følg på instruksjoner og bruk anbefalt understillingsmal. For stor understilling øker risikoen for kast.
• Hold sagkjedet stramt! Et kjede som er for slakt øker risikoen for sagkjedeavhopp og gir storre slitasje pa sverd, sagkjede og sagkjedets drivhjul.
• Sorg for god smoring og korrekt vedlikehold av skjareutstyret! Utilstrekkelig smoring av sagkjedet øker risikoen for sagkjedebrudd og øker slitasjen pa sverd, sagkjede og sagkjedets drivhjul.

GENERELLE SIKKERHETSINSTRUKSJONER

Kastreduserende skjæreutstyr

ADVARSEL! Feil skjæeutstyr eller feil sverd/sagkjedekombinasjon øker risikoen for kast! Bruk bare de sverd/ sagkjedekombinasjonene vi anbefaler, og følg instruksjonene for filing. Se anvisninger under overskriften Tekniske data.

Kast kan bare unngas ved at du som bruker sorger for at sverdets kastrisikosektor aldri kommer i kontakt med en gjenstand.

Ved Å bruke skjæreutstyr med "innebygd" kastreduksjön og Å file og vedlikeholde sagkjedet korrekt, kan effekten av et kast reduseres.

Sverd

Jo mindre neseradius, desto lavere risiko for kast.

Sagkjede

Et sagkjede er oppbygd av et antall ulike lenker som leveres bade i standard- og kastredusert utforelse.

VIGTIG! Ingen sagkjeder eliminerer risikoen for kast.

ADVARSEL! Enhver Kontakt med en roterende sagkjede kan forarsake svert alvorlige skader.

Noen uttrykk som spesifiserer sverd og sagkjede

For aoppretholde alle sikkerhetsdetaljer paskjaereutstyret, bOr du erstatte slitte og skadde sverd-/ kjedekombasjoner med et sverd og et kjede som Husqvarna anbefaler. Se anvisninger under overskriften Tekniske data for informasjon om hvilke sverd-/ kjedekombasjoner vi anbefaler.

Sverd

Lengde (tommer/cm)
- Antall tenner i nesehjulet (T).
- Sagkjededeling (=pitch) (tommer). Sverdets nesehjul og motorsagens kjededrivhjul ma vare tilpasset til avstanden mellom drivlenkene. (14)
- Antall drivlenker (stk). Hver sverdlengde gir, i kombinasjon med sagkjededeling og antall tenner i nesehjulet, et bestemt antall drivlenker.
- Sverdsporbredde (tommer/mm). Sverdsporets bredde ma vare tilpasset til bredden pa sagkjedets drivlenke.
- Sagkjedehull og hull for kjedestrammertapp. Sverdet ma vare tilpasset motorsagens konstruksjon. (15)

Sagkjede

• Sagkjededeling (=pitch) (tommer) (14)
• Drivlenkebrede (mm/tommer) (16)
• Drivlenkeantall (stk.) (17)

Filing og justering av understilling for sagkjede

Generelt angäende filing av skjærtenner

• Sag aldri med slvrt sagkjede. Et tegn pa at sagkjedet er slvrt er at du ma presse skjereutstyret gjennom treet og at tresponene er meget sma. Et meget slvrt sagkjede gir ici trespon i hele tatt. Det gir bare sagflis.
• Et godt skjerpet sagkjede eter seg gjennom treet selv og gir trespon som er store og lange.
  Den sagende delen av et sagkjede kalles tannlenke og bestar av en skjærattn (A) og en rytter (B). Hoydeavstanden mellom disse avgjor skjæredybden. (18)

Ved filing av skjaertenner er det fire mål som må tas hensyn til.

1 Fillingsvinkel (19)
2 Stotvinkel (20)
3 Filstilling (21)
4 Rundfildiameter

Det er meget vanskelig Å file sagkjedet korrekt uten hjelpemiddel. Derfor anbefaler vi at du bruker var filmal. Den sikrer at sagkjedet files med optimal kastreduksjon og skjarekapasitet. (22)

Se anvisninger under oevrskriften Tekniske data angaende hvilke data som gjelder ved filing av din motorsags sagkjede.

ADVARSEL! Avvik fra
filingsinstruksjonen gir en betydelig
større fare for kast.

Filing av skjaertenner

Til filing av skjaertenner trengs en rundfil og en filmal. Se anvisninger under overskriften Tekniske data angaende hvilken rundfild diameter og hvilken filmal som anbefales til sagkjedet pa din motorsag.

• Kontroller at sagkjedet er stramt. For dārlig stramming gjør sagkjedet ustabilit i sideretningen, noe som gjør det vanskelig Å file korrekt.
• Fil alltid fra skjærtannens innside og utover. Løft filen nár den fores tilbake. Fil alle tennene på den ene sidern forst, deretter snus motorsagen og tennene på den andere sideren files.
• Fil slick at alle tennene blir like lange. Når det bare gjenstår 4 mm (5/32") av skjærtennen lengde, er sagkjeted utslitt og mA kastes. (23)

Generelt angäende justering av understilling

• Ved filing av skjaertennene reduseres understillingen (=skjaeredybden). For Å beholde maksimal

skjaerekapasitet mä rytteren senkes til anbefalt niva. Se anvisninger under overskriften Tekniske data angaende hvor stor understillingen skal vare på ditt din motorsags sagkjede. (24)

ADVARSEL! For stor understilling oker sagkjedets risiko for kast!

Justering av understilling

• Når understillingen justeres, på skjærtennene vare nyfelt. Vi anbefaler at understillingen justeres hvertredje gang sagkjetet files. OBS! Denne anbefalingen forutsetter at skjærtennenes lengde ikke er filt unormalt langt ned.
• Til justering av understillingen trengs en flatfil og en understillingsmal. Vi anbefaler at du bruker vär filmal for understilling for a fä riktig understillingsmal og riktig vindel på rytteren.
• Legg filmalen over sagkjedet. Informasjon om bruk av filmalen er Å finne på emballasjen. Bruk flatfilen for Å file vekk overskuddet på den overskytende delen av rytteren. Understillingen er korrekt nar det ikke merkes motstand när du drar filen over malen. (25)

Stramming av sagkjedet

ADVARSEL! Et for slakt sagkjede kan fore til at kjected hopper av, noe som kan forarsake alvorlig, til og med livstruende skade.

Jo mer du bruker et sagkjede, jo lengre blir det. Det er viktig at skjareutstyret justeres fette denne forandringen.

Strammingen av sagkjedet skal kontrolleres hvr gang du fyller bensin. OBS! Et nytt sagkjede trenger en innkjoringsperiode der man kontrollerer sagkjedestrammingen oftere.

Generelt skal sagkjedet strammes sa hardt som mulig, men ikke hardere enn at det lett kan dras rundt for hand. (26)

435 II, 440 II

Losne sverdmutteren som laser kopingsdekselet/ kjedebremsen. Bruk kombingkeken. Trekk deretter til sverdmutteren med handkraft sa hardt du kan. (27)
- Løft opp sverdspissen og stram sagkjedet ved Å skru på sagkjedets strammeskrue med kombinøkkelen.

Stram sagkjedet til det ikke er slakk på undersiden av sverdet. (28)

• Bruk kombinokkelen og trekk til sverdmutteren samtidig som du holder opp sverdspissen. Kontroller at sagkjedetlett kan dras rundt for hand og at det icke henger ned pa undersiden av sverdet. (29)

Sagkjedets strammeskrue kan ha ulik plassering pa vare motorsagmodeller. Se anvisninger under overskriften Hva er hva? angaende hvor den sitter pa din modell.

435e II, 440e II

Los ut knotten ved a folde den ut. (30)
Drei knotten mot urviseren for a lnsne stangdekselet. (31)
- Juster kjeredstrammingen ved Å dreie hjulet ned (+) for økt stramming og opp (-) for Å slippe opp strammingen. (32)
- Trekk til stangkoplingen ved Å dreie knotten med urviseren. (33)
- Fold inn knotten igjen for a lase strammingen. (34)

Smoring av skjareutstyret

ADVARSEL! For darelig smoring av skjereutstyret kan resultere i sagkjedebrudd som kan medfore alvorlig, til og med livstruende skade.

Sagkjedeolje

En sagkjedeolje ma ha god vedheft til kjected samt ha gode flyteegenskaper uansett om det er varmt eller kaldt.

Som motorsagsprodusent har vi utviklet en optimal sagkjedeolje som gjennom sin vegetabilske base dessuten er biologisk nedbrytbar. Vi anbefaler deg a bruke var olje for a maksimere bade sagkjedets og miljoets levetid. Dersom var sagkjedeolje ikke er tilgengelig, anbefales vanlig sagkjedeolje.

Bruk aldri spillolje! Den er skadelig bade for deg, maskinen og miljoet.

VIGTIG! Ved bruk av vegetabilsk sagkjedeolje, demonter og rengjør sverdspor og sagkjede før lengretids oppbevaring. Ellers er det fare for at sagkjedeoljen oksiderer, hvilket medforer at sagkjedet blir stivt og sverdets nesehjul setter seg fast.

Pafylling av sagkjedeolje

• Alle motorsagsmodellene varre har automatisk smoring av sagkjedet. En del av modellene kan ogsa fas med justerbar oljetilforsel.
• Sagkjedeoljetanken og bensintanken er dimensjonert sik at bensinen skal ta slutt ffor sagkjedeoljen tar slutt.

Denne sikkerhetsfunksjorden forutsetter imidertid at man braker korrekt sagkjedeolje (en olje som er for tynn og lefflytende tommer oljetanken forbensinen tar slutt),at man folger var anbefalte forgasserinnstilling (en for "mager" innstilling gjor atbensinen holder lenger enn kjedeoljen) og at man folger vare anbefalinger nar det gjelder skjareutstyr (et sverd som er for langt krever mer kjedeolje).

Kontroll av sagkjedesmoring

• Kontroller sagkjedesmorgen haver gang du fyller brennstoff. Se anvisninger under overskriften Smoring av sverdets nesehjul.

Rett sverdspissen mot noe fast og lyst i en avstand pa ca 20 cm (8 tum). Etter 1 minutts kjoring pa 3/4 gass skal det vises en tydelig oljestripe pa den lyse flaten.

Hvis sagkjedesmorgeniKE fungerer:

• Kontroller at sverdets sagkjedeoljekanal er Åpen. Rengjör ved behov. (35)
• Kontroller at sverdsporet er rent. Rengjør ved behov. (36)
• Kontroller at sverdets nesehjul gårlett og at nesehjulets smorehull er apent. Rengjør og smør ved behov. (37)

Hvis sagkjedesmorgen畸形 fungerer etter gjennomgang av de kontrollene og tiltakene som er nevnt ovenfor, ma du oppsoke serviceverksted.

Kjededrivhjul

Koplingstrommelen er utstyrt med et av følgende kjededrivhjul:

A Spur-drivhjul (kjededrivhjulet loddet fast pa trommelen)
B Rim-drivhjul (utskiftbart) (38)

Smoring av nalelager

Begge type kjededrivhjul har et nalelager ved utgaende aksel som ma smores regelmessig (1 gang ukentlig). OBS! Bruk lagerfett av god kvalitet aller motorolje.

Se anvisninger under overskriften Vedlikehold, Smoring av nalelager

Kontroll av slitasje på skjareutstyret

Kontroller sagkjedet hver dag med tanke pa:

Synlige sprekker i nagler og lenker.
- Om sagkjedet er stivt.
- Om nagler og lenker er unnormalt kraftig slitt.

Skift sagkjedet hvis det oppviser ett ellere av ovennevnte punkter.

Vi anbefaler at det brukes et nytt sagkjede som mal pa hvor slitt det sagkjedet du na Bruker er.

Fil sik at alle tennene blir like lange. Nár det bare gjenstår 4mm (5/32") av skjærtennen lenghte, er sagkjedet utslitt og mA kastes. (23)

Sverd

Kontroller regelmessig:

• Om det har dannet seg grader på utsidene av sverdbommene. Fil bort ved behov.
• Om sverdsporet er unnormalt slitt. Skift sverd ved behov.
• Om sverdnesen er unormalt eller ujevnt slitt. Hvis det har dannet seg en "crop" der sverdnesens radius slutter på sverdets underside, har du kjørt med for slakt sagkjede.
• For maksimal levetid bør sverdet snus regelmessig.

ADVARSEL! De fleste motorsagsulykker inntreffer nár sagkjedet trefferBrukeren.

Bruk personlig verneutstyr. Se anvisninger under overskriften "Personlig verneutstyr".

Unngå all bruk som du ikke føler deg tilstrekkelig kvalifisert for. Se anvisninger under overskriftene Personlig verneutstyr, Kastforebyggende tiltak, Skjæeutstyr og Generelle arbeidsinstruktjer.

Unnga situasjoner der det er risiko for kast. Se anvisninger under overskriften Maskinens sikkerhetsutstyr.

Bruk anbefalt skjæeutstyr og kontroller at det er i god stand. Se anvisninger under overskriften Generelle arbeidsinstruktjer.

Kontroller at motorsagens sikkerhetsutstyr fungerer. Se anvisninger under Generelle arbeidsinstruksjoner og Generelle sikkerhetsinstruksjoner.

MONTERING

Montering av sverd og kjede

ADVARSEL! Bruk hansker ved all handtering av kjected.

435 II, 440 II

• Kontroller at kjedebremsen ikke er i utløst stilling ved Å.fore kjedebremsens kastbeskyttelse mot den fremre handtaksboylen. (39)
• Skru ut sverdmutteren og demonter koplingsdekselet (kjedebremsen). Fjern transportbeskyttelsen (A). (40)
• Monter sverdet over sverdbolten. Plasser sverdet i bakerste stilling. Legg kjetet over drivhjulet og i sverdsporet. Begynn pa oversiden av sverdet. (41)
• Kontroller at eggen på tannlenkene er vendt forover på oversiden av sverdet.
• Monter kopingsdekselet og pass pa a tilpasse kjedestrammertappen til sverdets uttak. Kontroller at kjedets drivledd passer pa kjededrivhjulet, og at kjedet ligger retti sverdsporet. Trekk til sverdmutteren med fingrene.
• Stram kjedet ved Å skru kjedestrammerskruen med klokken med kombingokkelen. Kjedet skal strammes til det ikke henger ned på undersiden av sverdet. (42)
  Kjedet er korrekt strammet när det ikke henger ned pa undersiden av sverdet og fremdeles kan draslett rundt for hand. Trekk til sverdmutteren med kombinokkelen samtidig som sverdspissen holdes oppe. (43)
• Pá et nytt kjede ma kjedespenningen kontrolleres ofte til kjerdet er kjort inn. Kontroller kjedespenningen regelmessig. Riktig kjede betyr god skjarekapasitet og lang levetid. (44)

435e II, 440e II

• Kontroller at kjedebremsen不解 er i utlost stilling ved a fere kjedebremsens kastbeskytse mot den fremre handtaksboylen. (45)
  Losne kjeedestrammerhjulet og ta av kopingsdekselet (kjedebremsen). Ta av transportbeskyttelsen. (A) (46)
• Monter sverdet over sverdboltene. Plasser sverdet i bakerste stilling. Legg kjeted over drivhjulet og i sverdsporet. Begynn pa oversiden av sverdet. (41)
• Kontroller at eggen på tannlenkene er vendt forover på oversiden av sverdet.

• Monter kopingsdekselet og pass pa a tilpasse kjedestrammertappen til sverdets uttak. Kontroller at kjedets drivledd passer pa kjededrivhjulet, og at kjedet ligger retti sverdsporet.

• Stram kjerdet ved Å dreie hjulet ned (+). Kjerdet skal strammes til det ikke henger ned fra undersiden av stangen. (32)
  Kjedet er riktig strammet när det ikke henger ned fra undersiden av stangen, men fortsatt kan dreieslett for hand. Hold opp spissen av stangen og trekk til stangkoplingen ved a dreie knotten med urviseren. (33)

• På et nytt kjede må kjedespenningen kontrolleres ofte til kjerdet er kjørt inn. Kontroller kjedespenningen regelmessig. Riktig kjede betyr god skjærakapasitet og lang levetid. (44)

Bemerk! Maskinen er utstyr med totaksmotor og ma alltid kjores pa en blanding av bensin og totaktsolje. For a sikre riktig blandingsforhold, er det viktig at oljemengden som skal blandes males noyaktig. Ved blanding av sma mengder brennstoff vil selv sma feil i oljemengden virke kraftig inn pa blandingsforholdet.

ADVARSEL! Sorg for god luftventilasjon ved handtering av brennstoff.

Bensin

• Bruk blyfri ellber blyholdig kvalitetsbensen.
  Anbefalt laveste oktantall er 90 (RON). Hvis man kjører motoren på bensin med lavere oktantall enn 90, kan det medfrole banking. Dette medfør er økt motortemperatur og økt lagerbelastning, som kan resultere i alvorlige motorhavarier.
• Ved arbeid med kontinuierlig hove turtall (f.eks. kvisting), anbefales hoyere oktantall.

Husqvarna alkylatbensin

Husqvarna anbefaler bruk av Husqvarna alkylatabensin for best mulig ytelse. Drivstoffe inneholder minde farlige stoffer sammenlignet med vanlige drivstoff, noe som reduserer farlige avgasser. Drivstoffet gir lave mengden rester nár forbrennes som holder motoren renere og optimaliserer motorens levetid. Husqvarna alkylatabensin er/DDiikigengel i alle markeder.

Etanoldrivstoff

HUSQVARNA anbefaler Å bruke kommersielt tilgengelig drivstoff med et etanolinnhold på maksimalt 10% .

Innkjoring

Kjøring på alfter høyt turtall i lengre perioder skal unngås de forste 10 timene.

Totaktsolje

• For Beste risultat og yteevne, bruk HUSQVARNA totaks motorolje som er lagd spesielt for vare luftkjolte totaksmotorer. Blandingsforhold 1:50 (2%).
  Hvis det ikke er mulig Å få tak i HUSQVARNA totaktsolje, kan man bruke annen totaktsolje av høy kvalitet som er beregnet for luftkjolte motorer. Kontakt forhandleren ved valg av olje.
• Bruk aldri totaksolje beregnet til vannkjolte pahengsmotorer, sakalt outboardoil.
• Bruk aldri olje beregnet på firetaksmotorer.

Bensin, liter Totaktsolje, liter
	2% (1:50)
5 0,10
10 0,20
15 0,30
20 0,40

Blanding

Bensin og olje ma alltid blandes i en ren beholder som er godkjent for bensin.
Begynn alltid med a helle i halvparten av bensinen som skal blandes. Hell deretter i hele oljemengden. Bland (rist) brennstoffblandingen. Fyll pa resten av bensinen.
- Bland (rist) brennstoffblandingen omhyggelig før den fylles over på maskinens brennstofftank.
- Bland ikke drivstoff for mer enn maks. 1 maneds behov.
- Hvis maskinen ikke brukes over en lenghtreperiode, skal brennstoffanken tommas og rengjores.

Kjedeolje

• Til smoring anbefaler en spesiell olje (kjedesmoreolje) med god hefteevne. (48)
• Bruk aldri spillolje. Dette medfører skader pø oljepumpe, sverd og kjede.
• Det er viktig Å bruke riktig oljetype i forhold til lufttemperaturen (riktig viskositet).
• Lufttemperaturer under 0^ gjør en del oljer tregtfyende. Dette kan medføre overbelastning av oljepumpen, med skader på pumpens deler som følge.
• Kontakt serviceverkstedet ved valg av kjedesmøreolje.

BRENNSTOFFHÄNDTERING

Fylling av brennstoff

ADVARSEL! Følgende forholdsrgregler reduserer brannfaren:

Det mä ikke røykes og heller ikke plasseres varme gjenstander iærheten av brennstoffet.

Stans motoren og la den avkjoles noen minutter for brennstoff fylles pa.

Apne tanklokket sakte ved pafylling av brennstoff sik at et eventuelt overtrykk forsvinner sakte.

Trekk tanklokket godt til etter bruk.

Flytt alltid maskinen bort fra stedet der drivstoff er pafylt, for maskinen startes.

Tørk rent rundt tanklokket. Rengjør brennstoff- og kjedeoljetanken regelmessig. Brennstofffilteret skal skiftes minst en gang Årlig. Forurensninger i tankene fører til driftsforstyrelser. Pase at brennstoffet er godt blandet ved a riste beholderen for tanken fylles. Volumet pa kjedeolje- og brennstofftank er vel avpasset til hverandre. Fyll derfor alltid begge tankene samtidig. (48)

ADVARSEL! Brennstoff og brennstoffdamp er meget brannfarlig. Vær forsiktig ved handtering av brennstoff og kjedeolje. Husk brann-eksplosjons- og innandingsfare.

Fjern drivstofflokket og kjedeoljelokket

Trykk ned den momstrede delen av vippespaken og Ieft til loddrett stilling. (49)
Losne lokket ved a dreie det mot urviseren. (50)
Fjernlokket (51)

Montere drivstofflokket og kjedeoljelokket

• Sett inn lokket med vippespaken i loddrett stilling. (52)
  Trekk til lokket ved a dreie det med urviseren. (53)
• Trykk ned vippespaken igjen. (54)

VIGTIG! Lokk som er skadet ma alltid skiftes.

Brennstoffskerhet

Fyll aldri brennstoff pa maskinen narn motoren er i drift.

Sorg for god ventilasjon ved tanking og blanding av brennstoff (bensin og totaktsolje).
- Flytt maskinen minst 3m fra tankingsstedet for du starter den.
- Start aldri maskinen:

1 Hvis du har solt brennstoff aller kjedeolje pa maskinen. Tork av maskinen og la bensinrestene fordampe.
2 Hvis du har solt brennstoff pa deg selv eller klærne dine, skift klær. Vask de kroppsdeler som har vaert i kontakt med brennstoff. Bruk sape og vann.
3 Hvis maskijen lekker brennstoff. Kontroller regelmessig med tanke på lekkasje fra tanklokk og brennstoffledninger.

Transport og oppbevaring

• Oppbevar motorsagen og brennstoffet sik at eventuelle lekkasjer og damper ikke står i fare for Åkommen i kontakt med gnister eller øpen ild. For eksempel el.motorsager, el.motorer, el.kontakter/ strombrytere, varmekjeler erler lignende.
• Brennstoff skal alltid oppbevares i beholdere som er spesielt beregnet og godkjent for dette.
• Ved lengre tids oppbevaring og transport av motorsag ma brennstoff- og sagkjedeoljetanken tommes. Hør med naermeste bensinstasjon hvor du kan blkvitt overflodig brennstoff og sagkjedeolje.
• Skjæreutstyrets transportbeskyttelse slø aøotid vare monter und transport eller oppbevaring av maskinen for Å unngå kontakt med det skarpe kjeted i vanvare. Selv et kjede som ikke beveger seg kan forårsake alvorlige skader Åp brukeren aller andre somkommen til kjeted.
  Fjern pennpluggheten fra pennpluggen. Aktiver kjedebremsen.
• Sikre maskinen under transport.

Langtids oppbevaring

Tøm bensin- og oljetankene pa et godt ventiliert sted. Oppbevar bensinen i godkjente kanner pa et sikkert sted. Monter sverdbeskyttelsen. Rengjør maskinen. Se anvisninger under overskriften Vedlikeholdsskjema.

Pase at maskinen er ordentlich rengjort og at fullstendig service er utførf for langtids oppbevaring.

Start og stopp

ADVARSEL! Før start ma man legger merke til fologende:

Kjedebremsen skal alltid vare pa nár motorsagen startes for a redusere risikoen for Kontakt med det roterende kjected ved start.

Ikke start motorsagen uten at sverd, sagkjede og samtlige deksler er montert. Ellers kan koplingen losne og forarsake personskade.

Plasser maskinen pa et fast underlag. Sorg for at du star stodig og at kjetet ici kan hekte seg opp i noe.

Sorg for at/DDukommende oppholder seg i arbeidsomradet.

Surr aldri startlinen rundt händen.

Start

Kjedebremsen skal vare satt pa när motorsagen startes. Aktiver bremsen ved a fore kastbeskyttelsen forover. (55)

Kald motor

Startposisjon, 1: Sett start/stopp-kontakten i chokestilling ved a dra den rode spaken ut og opp. (56)

Brennstoffpumpe (2): Trykk pa brennstoffpumpens gummiblaere gjentatte ganger til brennstoff fyller blaren (minst 6 ganger). Blaren behover ikke á fylles helt. (56)

Grip det fremre handtaket med venstre hand. Sett høyre fot pa underdelen av det bakre handtaket, og press motorsagen mot bakken. (57)

Trekki starthandtaket, 3: Trekki startsnoren med høyre hand, og trekk startsnoren langsom ut til du merker motstand (starthakene griper inn) og trekk deretter raskt og bestemt til motoren starter.

Trykk ned den rode chokeregulatoren, 4: Så snart motoren tenner, noe som kan hores som en "puff"-lyd, trykker du ned den rode chokehendelen.

Trekki starthandtaket (5): Fortsett a dra bestem i startsnoren til motoren starter.

Varm motor

Startposjon, 1: Riktig choke/startgass-stilling for varmstart oppnas ved forst a bevege chokehendelen ved a trekke den rode hendelen ut og opp. (56)

Brennstoffpumpe (2): Trykk pa brennstoffpumpens gummiblaere gjentatte ganger til brennstoff fyller blaren (minst 6 ganger). Blaren behover ikke á fylles helt. (56)

Trykk ned den rode chokeregulatoren, 3: Dette kobler ut choken, som/DDvendig narn motorsagen startes med varm motor. Bevegelsen av start/stopp-bryteren kobler imidlertid inn hoy tomgang, slick at det blir lettere a varmstarte motoren.

Trekki starthandtaket, 4: Grip det fremre handtaket med venstre hand. Sett horyre fot pa underdelen av det bakre handtaket, og press motorsagen mot bakken. (57)

Trekki startsnoren med horeh hand, og trekk startsnoren langsomt ut til du merker motstand (starthakene griper inn) og trekk deretter raskt og bestemt til motoren starter.

Fordi kjedebremsen fremdeles er innkoplet ma motorens turtall ned til tomgang sa raskt som mulig, noe som oppnas ved a kople ut gassperren. Utkopling skjer ved a gilett gass med gasstriggeren. Padenne maten unngar du unodig slitasje pa kopling, koplingstrommel og bromseband. La maskinen gpa tomgang noen sekunder for man gir full gass.

På sagens bakkant (A) er det en forenklet startpaminnelse med bildern som beskriver respektive steg. (57)

Bemerk! Still kjedebremsen tilbake ved a fore kastbeskyttelsen mot handtaksboylen. Demed er motorsagen klar til bruk.

ADVARSEL! Langvarig innanding av motorens avgasser, kjedeoljetake og stov fra sagspon kan utgjore en helsefare.

• Start aldri motorsagen uten at sverd, sagkjede og samlige deksler er korrekt montert. Se anvisninger under overskriften Montering Uten sverd og kjede montert på motorsagen kan koplingen lösne og forarsake alvorlige skader.
  Kjedebremsen skal alltid vare pa nar motorsagen startes. Se anvisninger under overskriften Start og stopp. Motorsagen ma aldri fallstartes. Denne metoden er svært farlig, ettersom det erlett a miste kontrollen over motorsagen. (55)
• Start aldri maskinen innendørs. Vær bevisst på faren ved innanding av motorens avgasser.
  Pass pə omgivelsene og forviss deg om at det ilke er fare for at mensesker ellr dyr kan komme i kontakt med skjareutstyr.
• Hold alltid motorsagen med begge hender. Hold høyre帽子 på det bakre handtaket og venstre帽子 på det fremre handtaket. Alle brukere, bade høyre- og venstrehendte, skal bruke dette grepet. Hold et fast grep sik at tomlene og fingrene lukker om motorsagens handtak.

Stopp

Motoern stanses ved at start/stopp-hendelen trykkkes ned. (59)

OBS! Start/Stopp-kontakten gär automatisk tilbake til kjørestilling. For a unngå ufrivillig start, mä tennplugghetten derfor alltid fjernes fra tennpluggen när maskinen ikke er under tilsyn. (60)

Før hver gangs bruk: (61)

Generelle arbeidsinstruksjoner

VIGTIG!

Dette avsnittet behandler grunnleggende sikkerhetsregler for arbeid med motorsag. Denne informasjonen kan aldri erstatte den kunnskap en profesjonell bruker besitter i form av opplaering og practisk erfaring. När du kommt ut for en situasjon som gjør deg usikker på fortsatt bruk, skal du rådfore deg med en ekspert. Henvend deg til din motorsagforhandler, ditt serviceverksted eller en erfaren motorsagbruker. Unngå all bruk som du ikke føler deg tilstrekkelig kvalifisert til!

Før bruk av motorsagen ma du forsta hva kast innebærer og hvordan de kan unngas. Se anvisninger under overskriften Kastforebyggende tiltak.

Før bruk av motorsagen ma du forsta forskjellen pa a sage med sverdets underside og overside. Se anvisninger under overskriften Kastforebyggende tiltak og Maskinens sikkerhetsutstyr.

Bruk personlig verneutstyr. Se anvisninger under overskriften "Personlig verneutstyr".

Grunnleggende sikkerhetsregler

• For a vare sikker pà at/DD ke mennesker, dyr ell annet kan pavirke din kontroll over maskinen.
• For Åhindre at de ovennevnte risikerer Åkommen i kontakt med sagkjedet eller treffes av et fallende tre og bl skadet.

OBS! Følg de ovennevnte punktene, men bruk aldri en motorsag uten mulighet til Å kunne pakalle hjelp ved en ulykke.
2 Unngå bruk i dãrlig vær. Slik som tett tåke, kraftig regn, sterk vind, kraftig kulde osv. Å arbeide i dãrlig

vær er slitsomt og kan skape farlige omstendigheter, for eksempel glatt underlag, pavirkning av treets fallretning osv.

3 Vær ytterst forsiktig ved avsaging av smågreiner og unngå a sage i busker (= mange smågreiner samtidig). Smågreiner kan etter avsaging feste seg i sagkjedet, slynges mot deg og forårsake alvorlig personskade.
4 Sorg for at du kan gå og stå sikkert. Se etter eventuelle hinder ved uventet forflying (rotter, steiner, greiner, groper, forhøyninger osv). Vær meget forsiktig ved arbeid i skranende terreng.
5 Vær ytterst forsiktig ved saging i trær som star i spenn. Et spent tre kan bade for og etter gjennomsaging sprette tilbake til normalstilling. Feil plassering av deg og sagskåret kan fore til at treet treffer deg eller maskinen sik at du mister kontrollen. I begge tilfeller kan det medføre alvorlig personskade.

6 Ved flying skal sagkjedet lases med kjedebremsen og motoren slas av. Bær motorsagen med sverd og sagkjede bakover. Ved lengre forfyttinger og transport skal sverdbeskyttelsen brukes.
7 Når du setter motorsagen ned på bakken, lås sagkjedet med kjedebremsen og sorg for á ha tilsyn med maskinen. Ved lenghte tids "parkering" skal motoren slås av.

ADVARSEL! Noen ganger kan fliser setter seg fast i clutchdekselet og fore til at kjected setter seg fast. Stans alltid maskinen ved rengjering.

Grunnregler

1 Ved Å forstå hva kast innebærer og hvordan det oppstår, kan du redusere eller eliminere overraskelsessmomentet. Overraskelser øker ulykkesrisikoen. De flete kast er små, men en del er lynraske og meget voldsomme.
2 Hold alltid motorsagen i et stødig grep med hoyre hand pa det bakerste handtaket og venstre hand pa det fremste handtaket. Tomler og fingrer skal omslutte handtakene. Alle brukere, uansett om de er hoyre-eller venstrehendte, skal bruke dette grepet. Med dette grepet kan du best redusere effekten av et kast og samtidig beholde kontrollen over motorsagen. Slipp ikke handtakene!
3 De feste kastulykker inntreffer ved kvisting. Sorg for at du står stødig og at ingenting på bakken kan få deg til Å snuble eller miste balansen.

Ha kontroll over arbeitsstykket. Hvis stykkene du sager er små og lette, kan de sette seg fast i sagkjedet

og slynges mot deg. Selv om dette som sadan ikke behover á være farlig, kan du bl overrasket og miste kontrollen over sagen. Sag aldri stablede stokker eller greiner uten á trekke dem fra hverandre Först. Sag bare en stokk eller att stykke av gangen. Fjern deavsagde stykkene for á holde arbeidsområdet sikkert. (62)

4 Bruk aldri motorsagen over skulderhoyde og unngå a sage med sverdspissen. Bruk aldri motorsagen med etthändsgrep! (63)
5 For a ha full kontroll over motorsagen, kreves det at du stär stabilt. Arbeid aldri staende pa en stige, oppe i et tre ell er der du ikke har et stabilt underlag a sta pa. (64)
6 Sag med hoy kjedehastighet, dvs. pà full gass.
7 Vær ytterst forsiktig nár du sager med oversiden av sverdet, dvs. nár du sager fra objektets underside. Dette kalles á sage med skyvende sagkjede. Sagkjedet skyver da motorsagen bakover mot brukeren. Hvis sagkjedet klemmes fast, kan motorsagen kastes bakover mot deg. (65)
8 Hvis brukeren ikke holder imot kreftene i motorsagen, er det fare for at motorsagen skyves sa langt bakover at sverdets kastrisikosektor er den eneste kontakten med treet, noe som utløser et kast. (66) Å sage med sverdets underside, dvs. Å sage fra sagobjektets overside og ned, kalles Å sage med dragende sagkjede. Da dras motorsagen mot treet, og motorsagkroppens forskant blir en naturlig stotte mot stammen. Saging med dragende sagkjede gir brukeren bedre kontroll over motorsagen og over hvor sverdets kastrisikosektor befinner seg. (67)
9 Følg file- og vedlikeholdsinstruktjone for sverd og sagkjede. Ved skifte av sverd og sagkjede ma det bare brukes kombinasjoner anbefalt av oss. Se avsnitt Skjaereutstyr og kapitlet Tekniske data.

Grunnleggende sageteknikk

ADVARSEL! Bruk aldri en motorsag vde a holde den med en hand. En motorsager ici sikkert kontrollert med en hand. Ha alltid et fast, stabilt brep om handtakene mde begge hender.

Generelt

• Bruk alltid full gass ved saging!
• Slipp motoren ned på tomgangsturtall etter hvert sagskar (lengre tids full gass uten at motoren belastes, dvs. uten den motstanden motoren fär fra sagkjected under saging, gir alvorlig motorskade).
• Å sage ovenfra = Å sage med "dragende" sagkjede.
• Å sage nedenfra = Å sage med "skyvende" sagkjede.
  Saging med skyvende sagkjede innebaerer økt kastrisiko
  Se anvisninger under overskriften Kastforebyggende tiltak.

Betegnelser

Kapping = Generell betegnelse for gjennomsaging av tre.

Kvisting = Kappe av greiner fra et felt tre.

Splintring = Når objektet du skal kappe brytes av før sagsnittet er fullfør.

1 Skjæreutstyret mA ikke klemmes fast i sagsnittet. (68)
2 Sageobjektet mä ikke splintres. (69)
3 Sagkjeted må ikke treffe bakken eller andre gjenstander under og etter gjennomsagingen. (70)
4 Foreligger det risiko for kast? (4)
5 Kan terrengen og omgivelsenes utseende pärke hvor stabilt og sikkert du kan gå og sta?

Det er to grunner til at sagkjedet klemmes fast aller at sagobjektet splintres: Hva slags stotte sagobjektet har for og etter kapping, og om sagobjektet stared i spenn.

Disse uonskede situasonene kan i de flete tilfeller unngas ved at kappingen gjores i to trinn, bade fra overog undersiden. Det gjelder a noytralisere sagobjektets "vilje" til a klemme fast sagkjedet aller splintres.

VIGTIG! Hvis sagkjedet har klemt seg fast i sagsnittet: stans motoren! Forsok ikke Å rykke løs motorsagen. Hvis du gjør dette, kan du skade deg på sagkjedet nag motorsagen plutselig løsner. Bruk hearm for Å få løs motorsagen.

Nedenfor folger en teoretisk gjennomgang av hvordan de vanligste situasjonene en motorsagsbruker kan komme ut for skal handteres.

Kvisting

Ved kvisting av tykkere greiner folges samme prinsipp som ved kapping.

Vanskelige greiner kappes bit for bit. (71)

Kapping

Stokken ligger på bakken. Det er ingen fare for at sagkjedet skal klemmes fast eller at sagobjektet skal splintres. Det er imidlertid stor fare for at sagkjedet treffer bakken etter gjennomsaging. (73)

Sag ovenfra gjennom hele stokken. Vær forsiktig pa slutten av sagsnittet for a unnga at sagkjedet trefferbakken. Behold full gass, men vær forberedt pa hva som vil skje. (74)

Hvis det er mulig (= kan stokken roteres?) bo r sagsnittet avsluttes 2/3 inn i stokken.

Roter stokken slick at den resterende 1/3 kan avsluttes ovenfra. (75)

Stokken har stotte i den ene enden. Stor fare for splintring. (76)

Begynn med Å sage nedenfra (ca 1/3 av stokkens diameter).

Avslutt ovenfra sik at sagskarene motes. (77)

Stokken har stotte i begge ender. Stor fare for fastklemming av sagkjedet. (78)

Begynn med Å sage ovenfra (ca 1/3 av stokkens diameter).

Avslutt nedenfra sik at sagskarene motes. (79)

Trefellingsteknikk

VIGTIG! Det kreves mye erfaring for a felle et tre. En uerfaren motorsagsbruker kal ikke felle trær. Unngå all bruk du ikke føler deg kvalifisert til!

Sikkerhetsavstand

Sikkerhetsavstanden mellow treet som skal felles og naermeste arbeidsplass skal vare 2 1/2 trelengde. Pase at ingen befinner seg i donne "faresonnen" for og under fellingen. (80)

Fallretning

Mälsettingsen ved felling av trær er á plassere treet på en sik mæte at etterfolgende kvisting og kapping av stokken kan utføres i et mest mulig "enkelt" terreng. Man skal kinne gå og sta sikkert.

Etter à ha bestemt hvilken retning du vil at treet skal falle i, ma du gjore en vurdering av treets naturlige fallretning.

De faktorene som styrer dette er:

Helling
Krokethet
Vindretning
Konsentrasjon av greiner
Eventuell snotyngde
- Hindringer innen treets rekkevidde: f.eks. andre traer, kraftledninger, veier og bygninger.
- Se etter skader og rakte i stammen, hvilket gjkør det mer trolig at treet ryker og begynner Å falle ffor du forventer dette.

Etter dette vurderingen kan man blin odnt til à la treet falle i sin naturlige fallretning, fordi det er umulig aller for farlig à forske Å plassere det i den retningen man i utgangspunktet hadte tenkt.

En annen meget viktig faktor som/DDPavirker fallretningen men din personlige sikkerhet, er a 104-Norwegian

kontrollere at treet ikke har skadde eller "dode" greiner som kan brytes av og skade deg under fellingsarbeidet.

Det som Först og fremst ma unngås er at det fallende treet blir sittende fast i et annet. Å ta ned et fastfelt tre er meget farlig, og det innebærer meget stor ulykkesrisiko. Se anvisninger under overskriften Handtering av mislykkefelling. (81)

VIGTIG! I kritiske fellingsøyeblinkk på hørsvernet felles opp med en gang sagenen har opphør sik at det er mulig ø fange opp lyder og varselsignaler.

Underkvisting og retrettvei

Kvist stammen opp til skulderhoyde. Det er sikrest a arbeide ovenfra og ned og ha stammen mellom deg og motorsagen. (82)

Rensk opp i vegetasjonen rundt tread og legg merke til eventuelle hinder (steiner, greiner, groper osv), sik at du har enlett tilgengelig retttrettvei narr treet begynner a falle. Retrettveien bor ligge ca 135^ pa skra bakover fra treets planlagte fallretning. (83)

1 Faresone
2 Retrettvei
3 Fallretning

Felling

ADVARSEL! Vi fraråder brukere som ikke er tilstrekkelig kvalifisert Å felle et tre med en sverdlengde som er minded enn stammens diameter!

Fellingen utfores med tre sagskar. Forst sages styreskaret, som bestar av et overskjær og et underskjær, deretter avsluttes fellingen med hovedskaret. Ved korrekt plassering av disse kan man styre fallretningen meget noyaktig.

Styreskár

Ved utsaging av styreskaret begynner man med overskjaret. Sikt etter sagens fellingsretningsmerke (1) mot et mal lengre fram i terrenget, der du vil at treet skal falle (2). Stå på høyre side av treet, bak sagen, och sag med 'dragende' sagkjede.

Sag deretter underskjæret sik at det slutter pa noyaktig.
same sted som overskjæret. (84)

Dybden på styreskåret skal vare 1/4 av stammens diameter og vindelen mellom over- og underskjær minst 45^

Stedet hvor de to skjærene motes kalles styreskárlinje. Denne linjen jal ligge noyaktig horisontalt og samtidig danne enrett vinkel (90^) mot valgt fallretning. (85)

Hovedskar

Hovedskåret sages fra den andre sider av treet og ma ligge helt horisontalt. Stå på venstre side av treet og sag med dragende sagkjede.

Plasser hovedskåret ca. 3-5 cm (1,5-2 tommer) over styreskårets horizontalplan. (86)

Sett i barkstøten (hvis en sik er moniert) bak brytekanten. Sag med full gass og før sagkjedet/sverdet sakte inn i treet. Vær på vakt mot at treet beveger seg i motsatt retning av det som er valgt som fallretning. Sett i en fellekile eller et brytejern i hovedskåret sa snart skjæredybden tillater det.

Hovedskåret skal avsluttes parallelt med styreskårlinjen sik at avstanden mellom dem er minst 1/10 av stammens diameter. Den delen av stammen som ikke er gjennomsagd, kalles brytekant.

Brytekanten fungerer som et hengsel som styer retningen til det fallende treet. (87)

Hvis brytekanten er for liters erger gjennomsaget erler hvis styreskar og hovedskar er feil plassert, mister man all kontroll over treets fallretning. (88)

Nár hovedskáret og styreskáret er ferdig, skal treet begynne á falle, enten av seg selv eller ved hjelp av fellekilen eller brytejernet. (89)

Vi anbefaler bruk av en sverdlengde som er storre enn treets diameter, sik at hoved- og styreskar kan utfores med et sakalt "enkelt sagskar". Se anvisninger under overskriften Tekniske data ang. hvilke sverdlengder som anbefales for din motorsagsmodell.

Det finnes metoder for felling av traer med en stammediameter som er storre enn sverdlengden. Disse medforer meget stor risiko for at sverdets kastrisikosektorkommen i kontakt med et objekt.4

Handtering av mislykke felling

Nedtaking av et "fastfelt tre"

Den sikreste metoden er a bruke vinsj.

• Traktormontert
• Baerbar

Saging i traer og greiner som star i spenn

Forberedelser: Vurder hvilken retning spennen gär i og hvor den har sitt brytepunkt (dvs. det stedet hvor den ville brekke hvis den ble spent ytterligere). (91)

Avgjør hvordan du frigjør spennenignen pa sikreste mæte og om du klær Å gøre det. Ved ekstra kompliserte situasjoner er den eneste sikre metoden Å avstå fra bruk av motorsag og bruke vinsj.

Generelt gjelder:

Plasser deg slik at du ikke risikerer Å blu truffet av treet/ greinen när spenningen blir frigjort. (92)

Lag ett eller flere sagskår på erler i nærhen av brytepunktet. Sag sä dypt inn og med sö mange sagsnitt som er nödvendig for at spennen i treet/grenen skal bl frigjort sik at treet/grenen "brytes" av ved brytepunktet. (93)

Sag aldri helt gjennom et objekt som star i spenn!

Hvis du ma sage gjennom treet/kvisten, lag to ellre tre skjaer mde 3 cm mellomrom og 3-5 cm dybde. (94)

Fortsett Å sage dypere til treets/kvistens bending og.
spenning frigjores. (95)

Sag treet/kvisten fra motsatt side etter at spennenen er frigjort.

ADVARSEL! Kast kan forekommen
lynraskt og vare plutselige og
voldsomme, og kan kaste motorsag,
sverd og sagkjede mot brukeren. Hvis
sagkjedet er i bevegelse nár og hvis det
treffer brukeren, kan det oppsta meget
alvorlige og til og med livstruende
skader. Det er不同程度 hem skader.

Hva er kast?

Kast skjer alltid i samme retning som sverdplanet. Det mest vanlige er at motorsag og sverd kastes opp- og bakover mot brukeren. Andre kastretninger kan imidlertid forekomme, avhengig av hvilken stilling motorsagen har i det oyeblikket sverdets kastrisikosektorkommen i kontakt med et objekt. (7)

ADVARSEL! De fleste kastulykker inntreffer ved kvisting. Ikke bruk sverdets kastrisikosektor. Vær ytterst forsiktig og unngå at sverdspissen kommer i kontakt med stokken, andre greiner erler gjenstander. Vær ytterst forsiktig med greiner som star i spenn. De kan fjare tilbake mot deg og gjore at du mister kontrollen, hvilket kan medfrole skader.

Sorg for at du kan gà og sta sikkert! Arbeid fra venstre side av stammen. Arbeid sà nær motorsagen som mulig for Beste kontroll. Nár det er mulig skal du la tyngden av sagen hvile pa stammen.

Flytt deg bare nár du har stammen mellom deg og motorsagen.

Se anvisninger under overskriften Generelle sageteknikk.

Generelt

Brukeren må kun utføre det vedlikeholds- og servicearbeidet som beskrives i/DDne braksanvisningen. Mer omfattende ingrep skal utfores av et autorisert serviceverksted.

Forgasserjustering

Ditt Husqvarna-product er konstruert og produsert ifolge spesifikasjoner som reduserer de skadelige avgassene.

Funksjon

• Via gassregulatoren styrer forgasseren motorens turtall. I forgasseren blandes luft/brennstoff. Denne luft/brennstoffblandingen er justerbar. For a utnytte maskinens effekt maksimalt, ma justeringen vare korrekt.
• T-skruen regulerer gassregulatorens stilling pa tomgang. Hvis T-skruen skrus med klokken, farn hoyere tomgangsturtall, og skrus den mot klokken, farn man lavere tomgangsturtall.

Grunninnstilling og innkjøring

Ved provekjoring pa fabrikgrunninstilles forgasseren. Finjustering ma foretas av en fagkyndig person.

Anbefalt tomgangsturtall: Se kapitlet Tekniske data.

Finjustering av tomgang T

Tomgangen justeres med skruen merket T. Hvis justering er nødvendig, skrus tomgangsskruen T inn (med klokken) med motoren i gang til kjerdet begynner Å rotere. Åpne deretter (mot klokken) til kjerdet stär stille.

Tomgangsturtallet er korrekt innstilt nár motoren arbeider jevnt i alle posisjoner med god margin til det turtallet hvor kjetet begynner a rotere.

En riktig justert forgasser innebærer at maskinen akselererer uten Å nole og at den putrer litt ved full gass. Videre må kjetet ikke rotere på tomgang. Et L-munnstykke som er for magert innstilt kan gi startvansker og)darlig aktelerasjon. Et for magert innstilt Hmunnstykke gir maskinen lavere effekt ("mindre krefter"), darlig aktelerasjon og/eller motorskade.

Kontroll, vedlikehold og service på motorsagens sikkerhetsutstyr

Bemerk! All service og reparasjon av maskinen krever spesialutdanning. Dette gjelder særlig maskinens sikkerhetsutstyr. Hvis maskinen ikke bestar alle kontrollene som er oppgitt nedenfor, anbefaler vi at du oppsoaker ditt serviceverksted.

Kjedebrems med kastbeskyttelse

Kontroll av bremsebandslitasje

Rengjør kjedebrems og koplingstrommel for spon, kvae og smuss. Tilsmussing og slitasje pavisker bromsefunksjonen. (96)

Kontroller jevnlig at bremsebandet er minst 0,6 mm tykt pa det mest slitte stedet.

Kontroll av kastbeskyttelse

Kontroller at kastbeskyttelsen er hel og uten synlige defekter, f.eks. materialsprekker.

För kastbeskyttelsen fram og tilbake for Å kontrollere at den gårlett og at den er stabilt forankret ved leddet i kopingsdekselet.

Kontroll av treghetsfunksjonen

Hold motorsagen, med motoren slätt av, over en stubbe erler over en annen stabil gjenstand. Slipp det fremste handtaket og la motorsagen falle av egen tyngde, roterende rundt det bakre handtaket, mot stubben. (97)

Kontroll av bremsevirkning

Plasser motorsagen på et stabilt underlag og start den.
Pase at sagkjedet ikke kankommen i kontakt med bakken
eller andre gjenstander. Se anvisninger under
overskriften Start og stopp. (99)

Gi full gass og aktiver kjedebremsen ved a vri venstre handledd mot kastbeskyttelsen. Ikke slipp det fremste handtaket. Kjected skal Stanse umiddelbart. (58)

Gassregulatorsperre

• Kontroller at gassregulatoren er LAST i tomgangsstilling nár gassregulatorsperren er i sin utgangsposisjon. (100)
  Trykk inn gassregulatorsperren og kontroller at den gär tilbake til sin opprinnelige stilling när den slippes. (101)
• Kontroller at gassregulatoren og gassregulatorsperren gårlett og at returfjærsystemet fungerer. (102)
• Start motorsagen og gi full gass. Slipp gassregulatoren og kontroller at kjerdet stanser og at det blir stænde stille. Hvis kjerdet roterer med gassregulatoren i tomgangsstilling ma forgasserens tomgangsjustering kontrolleres.

Kjedefanger

Kontroller at kjedefangeren er hel og at den sitter fast i motorsagkroppen. (103)

Hoyrehandsvern

Kontroller at høyrehandsvernet er helt og uten synlige defekter, sik som materialsprekker. (11)

Avvibreringsystem

Kontroller regelmessig avvibreringselementene med tanke pa materialsprekker og deormering. Kontroller at avvibreringselementene er fast forankret mellom motorog handtaksenhet. (104)

Stoppbryter

Start motoren og kontroller at motoren blir slatt av nár stoppbryeren fores til stoppstilling. (59)

OBS! Start/Stopp-kontakten går automatisk tilbake til kjørestilling. For a unngå ufrivillig start, matennplugghetden derfor alltid fjernes fra tennpluggen ved montering, kontroll og/eller vedlikehold.

Lyddemper

Bruk aldri en maskin som har defekt lyddemper. Kontroller regelmessig at lyddemperen sitter fast i maskinen. (105)

Lyddemperen er utformet for a dempe lydnivaet og for a lede avgassene bort fra brukeren. Avgassene er varme og kan inneholde gnister som kan forarsake brann hvis gassene rettes mot et tort og brenbart materiale.

Startmotor

ADVARSEL! Returfjæren ligger i spent stilling i startaggregathuset og kan ved uaktsom behandling sprete ut og forarsake personskade.

Ved bytte av startfær eller startsnor skal man vare forsiktig. Bruk vernebriller og vernehansker.

Bytte av startsnor

• Lõsne skruene som holder startmotoren mot veivhuset og løft av startmotoren. (106)

Trekk snoren ca. 30 cm ut og loft den opp i utsparingen iytterkant av snorhjulet. Nullstill returfjaren ved a la hjulet rotere sakte baktengs. (107)

• Løsne skruen i midten av snorhjulet og locht bort medbringerhjul (A), medbringerfjaer (B) og snorhjul (C). Før inn og fest ny startsnor i snorhjulet. Kveil ca. 3 omdreinerig av startsnoren pa hjulet. Monter snorhjulet mot returfjaren (D) sik at enden av returfjaren hekter fast i snorhjulet. Monter deretter medbringerfjaer, medbringerhjul og skruen i snorhjulets sentrum. Før startsnoren gjennom hullet i startmotorhuset og starthandetak. Knytt deretter en ordentlich knyte pa startsnoren. (108)

Oppspenning av returfjær

• Løft startsnoren opp i utsparingen på snorhjulet og vris snorhjulet ca. 2 omdreininger med klokken. Bemerk! Kontroller at snorhjulet kan vris ytterligere minst 1/2 omdreining nr startsnoren er dratt helt ut (109)

Strekk snoren med handtaket. Flytt tommelen og slipp snoren. Se bilde under. (110)

Bytte av retur- og medbringerfjær

Returfjær (A)

• Loft opp snorhjulet. Se anvisninger under overskriften Skift av brutt eller avslitt startsnor. Husk at returfjæren ligger i spenn i startupparathuset.
• Demonter kassett med returfjaer fra startapparatet.
• Smør returfjærén med tynn olje. Monter kassett med returfjær i startapparatet. Monter snorhjulet og stram returfjærén.

Medbringerfjaer (B)

• Løsne skruen i midten av snorhjulet og løft bort medbringerhjul og medbringerfjaer.
• Bytt ut medbringerfjaer og monter medbringerhjulet oppa fjaren. (111)

Montering av startmotor

• Monter startmotoren ved først a trekke ut startsnoren og deretter legge startmotoren pa plass mot veivhuset. Slipp deretter startsnoren langsomt inn sik at starthakene griper inn i snorhjulet.
• Monter og trekk til skruene som holder startmotoren.

Luftfilter

Luftfilteret mä rengjores regelmessig for stov og smuss for a unngå:

• Forgasserforstyrrelser.
• Startproblemer.
• Därligere effekt.
• Unodvendig slitasje pà motorens deler.
• Unormalt høyt brennstofforbruik.
• Luftfilteret demonteres etter at Luftfilterdekselet er loftet av. Ved montering ma det pases at Luftfilteret slutter welt tett mot filterholderen. Rist aller borst filteret rent. (112)

En mer gjennomgående rengjöring oppnäs ved Å vaské filteret i säpevann.

Et filter som har vært mye brukt kan aldri bli fullstendig rent. Derfor mæ det skiftes med javne mellomrom. Et skadet luftfilter mæ alltid skiftes.

En HUSQVARNA motorsag kan utstyres med forskjellige typlerluftfilter avhengig av arbeidsmiljo, værforhold, arsid osv. Radfor deg med narmeste forhandler.

Tennplugg

Tennpluggens stand pavirkes av:

• Feil innstilt forgasser.
• En feilaktig oljeblanding i brenselet (for mye, ell er feilaktig olje).
• Tilsmusset luftfilter.

Disse faktorene gir beegg på tennpluggenes elektroder og kan forarsake driftsforstyrelser og startvansker.

Hvis maskinens effekt er for lav, maskinen er vanskelig Å starte eller tomgangen er urolig: kontroller alltid pennpluggen først før andre tiltak iverksettes. Hvis pennpluggen har mye beegg, rengjores den, og kontroller samtidig at elektrodeavstanden er 0,5mm .Tennpluggen bør skiftes etter omtrent en maneds drift aller om nodvendig tidligere. (113)

Bemerk! Bruk alltid anbefalt type tennplugg! Feil tennplugg kan odelegge stempel/sylinder. Pase at tennpluggen har sakalt radiostoyfilter.

Smøring av nælelager

Koplingstrommelen er utstyrt med et nålelager ved utgående aktel. Dette nålelageret ma smores regelmessig.

Ved smoring demoneres koplingsdekselet ved a losne de to sverdmutrene. Plasser sagen ligngende pa sider med koplingstrommelen opp.

Smoring skjer ved at motorolje dryppes pa koplingstrommelens sentrum samtidig som koplingstrommelen roteres. (114)

Kjølesystem

For a oppna lavest mulig driftstemperatur er maskinen utstyrt med et kjolesystem.

Kjolesystemet bestar av:

1 Luftinntak i startmotor.
2 Luftföringsskinne.
3 Vifteskovler pa svinghjulet.

4 Kjaleflenser på cylinderten.
5 Sylinderdeksel (leder kjoeluften mot cylinderten). (115)

Rengjör kjolesystemet med en børste en gang i uken, ved vanskelige forhold oftere. Et tilsmusset aller tett kjolesystem fær til at maskinen overopphetes, noe som forårsaker skader på cylinder og stempel.

Sentrifugalrensing "Air Injection"

Sentrifugalrensing innebauer folgende: All luft til forgasseren kommer (tas) gjennom startmotoren. Smuss og stov sentrifugeres bort av kjoleviften. (116)

VIGTIG! For aoppretholde sentrifugalrensingens funksjon, ma den rengjores og vedlikeholds kontinuerlig. Rengjor luftinntaket til startmotoren, vitessekovlene pa svinghjulet, rommet rundt svinghjulet, inntaksroret og forgasserrommet.

Vinterbruk

Ved bruk av maskinen i kulde og under snforhold kan det oppsta driftsforstyrrelser, forarsaket av:

• For lav motortemperature.
• Isdannelsepà luftfilter og frying i forgasser.
  Derfor kreves det ofte spesielle tiltak, slick som a:
  Delvis redusere luftinntaket til startmotoren og dermed heve motorens arbeidstemperatur.

Temperatur -5°C eller kaldere

Ved bruk av maskinen i kulde ell er puddersno finnes ogsa et spesielt beskytteseslokk som monteres pa startmotorhuset. Dette reduserer inntaket av kald luft og forhindrer at storre mengder snoguges inn. (117)

OBS! Hvis der er montert et spesielt vintersett aller det er gjort noe for a heve temperaturen, ma maskinen omstilles til normal innstilling nár den brukes i normale temperaturforhold. Ellers risikerer man overoppheting med alvorlige motorskader som resultat.

VIGTIG! Alt vedlikehold utover det som er nevnt i denen boken skal utfores av servicefaghandler (forhandler).

Vedlikeholdsskjema

Under falg er niste over det vedlikehold som skal utfores pa maskinen. De feste av punctene er beskrevet i avsnittet Vedlikehold.

Daglig ettersyn Ukentlig ettersyn Månedlig ettersyn
Rengjør maskinen utvendig. Kontroller	kjølesystemet utvendlig.
Kontroller at gassregulatorens deler fungerer sikkert.(Gassregulatorsperre og gassregulator.)	Kontroller startapparatet, startlinen og returfjæren.
Rengjør kjedebremsen og kontROLLER at den fungerer sikkert. Kontroller at kjedefangeren er uskadet, skift om nødvidig.	Kontroller at avvibreringselementene ikke er skadd.
Sverdet skal snus regelmessig for jevnere slitasje. Kontroller at smorehulleit i sverdet ikke er tett.Rengjør kjedesporet.	Smør koplingstromelens lager. Rengjør forgasseren utvendig.
Kontroller at sverd og kjede fær nok olje.	Fil bort eventuelle grader på sidene av sverdet.
Kontroller sagkJedet med henblick på synlige sprekker i nagler og ledd, om sagkJedet er stivt eller hvis nagler og ledd er unormalt slitt. Skift om nødvidig.	Rengjør eller skift lyddemperens gnistfangernett.
Fil kjetod og kontROLLER stramming og tilstand. Kontroller at kjededrivhjulet ikke er unormalt slitt, skift om nødvidig.	Rengjør forgasserrommet.
Rengjør startmotorens luftinntak.	Rengjør luftfilteret. Skift om nødvidig.
Kontroller at skruer og mutre er trukket til.
Kontroller at stoppbryteren fungerer.
Kontroller at det ikke er=noen brennstofflekkasje fra motor, tank erller brennstoffledninger.
Kontroller at kjetod ikke roterer;narr motoren:går på tomgang.

Tekniske data

Slaglengde, mm 31 31 31 31

Tomgangsturtall, o/min 2900 2900 2900 2900

Effekt, kW/ o/min 1,6/9000 1,6/9000 1,8/9000 1,8/9000

Tenningsystem

Tennplugg	NGK BPMR 7A/ Champion RCJ 7Y	NGK BPMR 7A/ Champion RCJ 7Y	NGK BPMR 7A/ Champion RCJ 7Y	NGK BPMR 7A/ Champion RCJ 7Y
Elektrodeavstand, mm 0,5	0,5	0,5	0,5
Brennstoff-/smøresystem
Volum bensintank, liter	0,37 0,37 0,37 0,37
Kapasitet oljepumpe ved 9000 o/min, ml/min	13 13 13 13
Volum oljetank, liter	0,25 0,25 0,25 0,25
Type av oljepumpe	Automatisch	Automatisch	Automatisch	Automatisch
Vekt
Motorsag uten sverd, kjeede og med tomme tanker, kg	4,2	4,4	4,2	4,4
Støyutslipp (se anm. 1)
Lydeffektnivå, mål dB(A)	112	112	113	113
Lydeffektnivå, garantert LWA dB(A)	114	114	114	114
Ljudnivær (se anm. 2)
Ekvivalent lydtrykknivå ved brukerens ore, dB(A)	102	102	102	102
Ekvivalente vibrasjonsnivær, a hveq (se merknad 3)
Fremre händtak, m/s2	3,8	3,8	3,8	3,8
Bakre händtak, m/s2	4,2	4,2	4,2	4,2
Kjede/sverd
Standard sverdlengde, tommemcm	13"/33	13"/33	13/33	13"/33
Anbefalte sverdlengder, tommemcm	13-18/33-45	13-18/33-45	13-18/33-45	13-18/33-45
Effektiv skjærelengde, tommemcm	12-17/31-43	12-17/31-43	12-17/31-43	12-17/31-43
Deling, mm	0,325/8,25	0,325/8,25	0,325/8,25	0,325/8,25
Tykkelse på drivlenke, tommemmm	0,050/1,3	0,050/1,3	0,050/1,3	0,050/1,3
Type drivhjul/antall tenner	Spur/7	Spur/7	Spur/7	Spur/7
Kjedehastighet ved 133 % av maksimal motorturtall, m/s	23,1 23,1 23,1 23,1

Merknad 2: Ekvivalent stoytrykkniva i henhold til ISO 22868 beregnes som tidsvektet total energi for ulike trykknivaer under forskjellige driftsforhold. Typisk statistisk sprendning for ekvivalent stoytrykkniva er et standard avvik pa 1 dB (A).

Merknad 3: Ekvivalent vibrasjonsniva i henhold til ISO 22867 beregnes som tidsvektet total energia for vibrasjonsnivær under forskjellige driftsforhold: Rapporterte data for evkvivalent vibrasjonsniva har en typisk statistisk sprendning (standard avvik) pa 1m / s^2

TEKNISKE DATA

Anbefalt skjæreutstyr

Motorsagmodellen(e) Husqvarna 435 II, 435e II, 440 II, 440e II har blitt evaluert med tanke pa sikkerhet i henhold til ENISO 11681-1 (maskineri for skogbruk - krav til sikkerhet og testing av bærbar motorsag) og oppfyller krav til sikkerhet när den er utstyrt med kombinasjonen av sverd og sverdkjede som er oppgitt nedenfor.

Vi anbefaler Å bruke kun de oppforte kombinasjonene av sverd og sagkjede.

Sagkjede med lite kast

Et sagkjede som er angitt som et sagkjede med lite kast, er evaluert i henhold til ANSI B175.1-2012 og har bestatt kriteriene for a vare oppfort som et sagkjede med lite kast.

Kast og sverdets spissradius

For sverd med spisshjul defineres spissradiusen av antall tenner (f.eks. 10T). For hele sverd defineres spissradiusen av storrelsen pa spissradiusen. For en gitt sverdlengde kan du bruke et sverd med minre spissradiusen enn oppfert.

Sverd Sagkjede
Lengde, tommer	Deling, tommer	Sporbredde, mm	Maks. antall tenner nesehjul	Type	Lengde, drivlenke (stk.)
13	0,325 1,3 10T			Husqvarna H30 Husqvarna SP33G	56
15 64
16 66
18 72

Pixel

Pixel er en kombinasjon av sverd og sagkjede som er lettere og utformet for a gi mer energieffektiv bruk ved a skjaere smale snitt. Bade sverd og sagkjede ma vare Pixel for a fasse fordelene. Pixel-skjereutstyr er merket med dette symbolet.

Fileutstyr og filevinkler

Bruk Husqvarnas filmal for a fä riktige filevinkler. Vi anbefaler at du alltid bruker en filmal fra Husqvarna for a gjenopprette skarphenet til sagkjedet. Delenumrene er oppgitt i tabellen nedenfor.

Den leverte motorsagen samsvarer med det eksemplaret som gjennomgikk EF-typeproving.

Per Gustafsson, Utviklingssjef (Autorisert representant for Husqvarna AB og ansvarlig for tekni k Dokumentasjon.)

MERKKIEN SELITYKSET

Palautusjousen kiristys

• Nosta kaynnistysnaru narupyor'an loveen ja pyorita narupyoraa noin 2 kierrosta myotapaivaan.