58G950 - Батареи Graphite - Бесплатное руководство пользователя

Тип продукта	Бензиновая цепная пила
Бренд	Graphite
Модель	58G950
Рабочий объем двигателя	25,4 см³
Мощность двигателя	0,9 кВт (1,2 л.с.)
Максимальная частота вращения двигателя	10500 мин⁻¹
Частота холостого хода	3000 мин⁻¹
Соотношение топливной смеси	25:1 (бензин:масло для двухтактных двигателей)
Объем топливного бака	230 мл
Объем бака для масла цепи	160 мл
Рабочая длина шины	250 мм
Общий размер шины	12" (300 мм)
Шаг цепи	3/8" (9,525 мм)
Толщина цепи	0,050" (1,27 мм)
Тип цепи	Oregon 3/8 0,050
Вес (без шины и цепи)	3,2 кг
Размеры (Д x Ш x В, без шины)	270 x 235 x 225 мм
Уровень звукового давления	95 дБ(А) (K=3 дБ(A))
Уровень звуковой мощности	115 дБ(А) (K=3 дБ(A))
Уровень вибрации	0,5 м/с² (K=1,5 м/с²)
Функции безопасности	Тормоз цепи, защита рук, антивибрация, улавливатель цепи
Комплектация	Защита шины, шина, цепь, ключ для свечи зажигания, отвертка для карбюратора, ремень для переноски, напильник, емкость для смеси топлива и масла, шестигранные ключи

Часто задаваемые вопросы - 58G950 Graphite

Какой правильный состав топливной смеси для бензопилы Graphite 58G950?

Используйте соотношение 25:1 неэтилированного бензина (октановое число 95) к высококачественному маслу для двухтактных двигателей. Например, смешайте 40 мл масла с 1 литром бензина.

Как отрегулировать натяжение цепи?

Ослабьте гайки крепления шины, поворачивайте винт регулировки натяжения цепи по часовой стрелке, чтобы натянуть цепь, пока она не будет подниматься на 3–4 мм в середине шины, затем затяните гайки обратно.

Почему цепь не смазывается?

Проверьте уровень масла в баке для масла цепи и убедитесь, что винт регулировки подачи масла настроен правильно. Также очистите масляное отверстие и масляные каналы на шине.

Как запустить двигатель в холодном состоянии?

Вытяните тросик воздушной заслонки, установите выключатель зажигания в положение ON, поставьте пилу на землю, медленно потяните за шнур стартера, затем сильно. После запуска слегка нажмите на рычаг дроссельной заслонки, чтобы отключить воздушную заслонку.

Что делать, если тормоз цепи не работает?

Немедленно прекратите использование пилы. Проверьте тормозную ленту и барабан сцепления на износ. При повреждении замените их перед дальнейшим использованием.

Как часто нужно чистить воздушный фильтр?

Чистите воздушный фильтр после каждых 5 часов работы. Промойте его водой с мылом, тщательно высушите и установите обратно.

Можно ли резать другие материалы, кроме древесины?

Нет, эта бензопила предназначена только для резки древесины. Использование ее для других материалов опасно и лишает гарантии.

Какой метод заточки цепи рекомендуется?

Заточка сложна; рекомендуется доверить это квалифицированному лицу. Если делаете это самостоятельно, используйте прилагаемый напильник и соблюдайте исходный угол.

Как хранить бензопилу более месяца?

Слейте топливный бак и дайте двигателю поработать до остановки. Очистите пилу, храните в сухом месте, недоступном для детей.

Какой вес бензопилы без шины и цепи?

Вес составляет 3,2 кг.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 58G950 Graphite

ПЕРЕВОД ОРИГИНАЛЬНОЙ ИНСТРУКЦИИ

ЦЕПНАЯ БЕНЗОПИЛА

58G950

ВНИМАНИЕ: ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЦЕПНОЙ ПИЛЫ СЛЕДУЕТ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАТЬ ДАННОЕ РУКОВОДСТВО И СОХРАНИТЬ ЕГО В КАЧЕСТВЕ СПРАВОЧНОГО МАТЕРИАЛА.

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЦЕПНЫХ ПИЛ

Внимание!

• Запрещается работать с цепной пилой лицам, не ознакомленным с содержанием настоящего руководства.
• Цепную пилу можно использовать только для распила древесины.
• В случае использования пилы не по назначению, пользователь должен осознавать всю связанную с этим опасность.
• Производитель не несет ответственность за последствия, связанные с неправильной эксплуатацией цепной пилы.

РАБОЧЕЕ МЕСТО

a) На рабочем месте соблюдайте порядок и обеспечьте хорошее освещение. Беспорядок и плохое освещение могут стать причиной несчастных случаев.
b) Дети и посторонние лица не должны находиться в рабочей зоне. Невнимание может привести к потере контроля над инструментом.

ЛИЧНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

a) Пользуйтесь защитной одеждой и средствами защиты - защитными очками, защитной обувью, каской, защитными наушниками и кожаными рабочими перчатками. Использование средств защиты сокращает риск получения телесных повреждений.
b) Не переоценивайте свои возможности. Во время работы принимайте устойчивую, стабильную позицию. Это помогает лучше контролировать инструмент в непредвиденных ситуациях.
с) Не носите свободную одежду и ювелирные украшения. Не приближайте волосы и части тела к подвижным элементам инструмента. Свободная одежда, ювелирные украшения, а также длинные волосы могут зацепиться за подвижные элементы инструмента.

ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ

a) Перед переноской пилы выключите двигатель, наденьте защитный чехол на цепь и шину, включите тормоз цепи. Незачехленная пила, находящаяся во включенном состоянии, может причинить телесные повреждения.
b) Переносите пилу только за переднюю рукоятку. Несоблюдение данного указания чревато получением телесных повреждений.
с) За инструментом требуется уход. Проверяйте крепление подвижных элементов, наличие повреждений и трещин и все прочие факторы, которые могут повлиять на работу инструмента. Если обнаружите повреждения, перед эксплуатацией инструмента неполадки следует устранить. Причиной большинства несчастных случаев является неправильный уход за инструментом.
d) Цепь должна быть острой и чистой. Систематическая заточка цепи сокращает вероятность защемления и облегчает работу.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ И УХОД

а) Периодически проверяйте работу тормоза пилы. Неисправный тормоз в опасной ситуации может не остановить ход цепи.
b) Всегда после завершения работы тщательно очистите пилу, а также используемые средства индивидуальной защиты. Проведите консервацию узлов, которые этого требуют.

РАБОТА

• Перед отключением тормоза цепи выключите двигатель пилы.
• Соблюдайте предельную осторожность, завершая распил - при отсутствии подпоры в виде распиливаемого материала, пила по инерции падает и может причинить телесные повреждения.
• При длительной работе могут занеметь кисти рук или пальцы. В такой ситуации необходимо прекратить работу, так как занемевшие руки не дают точно вести пилу.
• Заправляйте пилу топливом при выключенном и остывшем двигателе, так как случайно пролитое топливо может загореться от горячих элементов пилы.
• В случае утечки топлива или обнаружения негерметичности запрещается включать пилу, это чревато возникновением пожара.

- Во время работы пила сильно нагревается, будьте осторожны и не прикасайтесь к горячим незащищенным элементам пилы.

- С пилой может работать только один человек. Все остальные лица должны находиться на безопасном расстоянии от рабочей зоны пилы. Прежде всего, в рабочей зоне пилы не должны находиться дети и животные.

- Во время пуска пилы цепь не должна прикасаться к чему-либо, в том числе и к предназначенному для распила материалу.

- Держите пилу двумя руками за две рукоятки. Примите устойчивую позицию.

- Запрещается давать пилу детям и несовершеннолетним. С пилой могут работать только взрослые, ознакомленные с правилами эксплуатации инструмента. Передавать пилу необходимо вместе с данным руководством по эксплуатации.

- Не пользуйтесь пилой, если вы утомлены.

- Приступая к работе, установите тормоз цепи в надлежащее положение (притяните к себе). Он выполняет также функцию щитка для защиты рук.

- Отрывайте пилу от распиливаемого материала только при движущейся цепи.

- Бревна и большие сучья распиливайте с использованием опоры (козлы). Запрещается распиливать несколько досок одновременно (положив одну на другую). Распиливаемый материал не должен придерживаться помощником или вашей ногой.

- Надежно закрепляйте длинный лесоматериал.

• На наклонной местности работайте, повернувшись лицом к склону.
• При распиловке бревен пользуйтесь зубчатым упором (гребенкой). Держите пилу за заднюю рукоятку, а передней рукояткой ведите инструмент.
• Если не получится распилить бревно за один раз, немного отодвиньте пилу назад, переместите зубчатый упор и продолжайте работу, слегка приподнимая пилу за заднюю рукоятку.

- При горизонтальной распиловке старайтесь встать под углом 90° к линии распила. Соблюдайте осторожность.

- В случае защемления носовой части шины может произойти отскок пилы в направлении пользователя. В связи с этим по возможности старайтесь распиливать нижней частью пилы, так как в данном случае при защемлении цепи обратный удар будет направлен в сторону, противоположную пользователю.

- Соблюдайте предельную осторожность при распиловке раскалывающегося бревна. Острые куски дерева могут отскочить в любом направлении (опасность получения телесных повреждений!).

- Обрезать сучья должны обученные специалисты! Неконтролируемое падение обрезанных сучьев может привести к телесным повреждениям!

- Запрещается пилить носовой частью шины (опасность обратного удара).

Остерегайтесь ветвей, находящихся в состоянии напряжения. Запрещается обрезать свободно висящие ветви снизу.

- Не вставайте на планируемой линии падения дерева при валке.

- При валке ветви спиливаемого дерева, а также находящиеся вблизи деревья могут обломиться и упасть на вас. Соблюдайте предельную осторожность, так как это может причинить телесные повреждения.

- На наклонной местности не стойте вниз по склону от подпиливаемого дерева.

- Остерегайтесь бревен, которые могут покатиться в вашу сторону.

- Работающая пила может развернуться, если носовая часть шины войдет в контакт с распиливаемым материалом. В данном случае пила непроизвольно может отскочить в направлении пользователя (опасность получения телесных повреждений!).

• Перед валкой деревьев необходимо приготовить место работы – убрать нижние ветки, которые могут помешать, а также очистить территорию вокруг пня дерева.
• Запрещается производить валку леса при сильном ветре, которые может повлиять на изменение запланированного направления падения дерева, либо вызвать неконтролированное падение.
• Запрещается производить валку леса в условиях недостаточной видимости – туман, ливневой дождь, снегопад.
• Запрещается работать, держа пилу выше уровня плеч, а также залезать на дерево и стоять на лестнице, платформе, пне и т.п.
• Вблизи места работы должна быть доступна хорошо укомплектованная аптечка первой помощи.

Во избежание обратного удара:

• Не пилите носовой частью шины!
• Не начинайте распиливание уже включенной пилой!
• Убедитесь в хорошей заточке цепи.

- Обрезайте только одну ветвь за раз. Во время работы обращайте внимание на соседние ветви. При валке дерева обращайте внимание на стволы соседних деревьев.

ВНИМАНИЕ! Несмотря на безопасную конструкцию, предпринятые защитные меры и использование средств защиты, всегда существует некоторый остаточный риск получения травмы во время работы.

ПИКТОГРАММЫ

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

1. Будьте предельно осторожны
2. Опасность возникновения пожара
3. Опасность отравления вредным газом
4. Пользуйтесь защитными перчатками
5. Приступая к ремонтно-наладочным работам, выключите двигатель и снимите провод со свечи зажигания
6. Прочитайте руководство по эксплуатации, соблюдайте приведенные в нем рекомендации и правила техники безопасности!
7. Пользуйтесь средствами защиты головы, органов зрения и слуха
8. Опасность обратного удара
9. Пользуйтесь защитной одеждой
10. Пользуйтесь защитной обувью
11. Не подставляйте части тела под пилу

КОНСТРУКЦИЯ И ПРИМЕНЕНИЕ

Цепная бензопила это ручной инструмент. В качестве привода использован двухтактный двигатель внутреннего сгорания, охлаждаемый воздухом. Оборудование данного типа предназначено для работы на приусадебном участке. Пила служит для валки деревьев, обрезки сучьев, распиловки поваленного дерева на бревна, заготовки дров и т.п.

Запрещается применять инструмент не по назначению.

ОПИСАНИЕ К ГРАФИЧЕСКИМ ИЗОБРАЖЕНИЯМ

Перечисленная ниже нумерация касается элементов инструмента, представленных на страницах с графическими изображениями.

1. Блокиратор воздушной заслонки
2. Рукоятка управления воздушной заслонкой
3. Винт крышки воздушного фильтра
4. Крышка воздушного фильтра
5. Передняя рукоятка
6. Тормоз
7. Крепежные гайки шины
8. Винт натяжения цепи
9. Винт регулировки масла
10. Кожух тормоза цепи
11. Рычаг воздушной заслонки
12. Задняя рукоятка
13. Рукоятка стартера
14. Выключатель зажигания
15. Крышка топливного бака
16. Регулировочные винты L и H карбюратора
17. Винт Т регулировки скорости холостого хода
18. Крышка масляного бака
19. Зубчатый упор
20. Направляющая шина
21. Цепь
22. Ведомая звездочка шины
23. Плечевой ремень
24. Карабин плечевого ремня
25. Фиксатор плечевого ремня
26. Мембранный насос подкачки топлива
27. Предохранительная гайка

* Внешний вид приобретенного инструмента может незначительно отличаться от изображенного на рисунке

ОПИСАНИЕ К ГРАФИЧЕСКИМ ИЗОБРАЖЕНИЯМ

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ - ОПАСНОСТЬ!

СБОРКА/НАСТРОЙКА

ИНФОРМАЦИЯ

ОСНАЩЕНИЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

1. Защитный чехол пилы – 1 шт.
2. Направляющая шина – 1 шт.
3. Цепь - 1 шт.
4. Ключ - 1 шт.
5. Отвертка – 1 шт.
6. Плечевой ремень – 1 шт.
7. Напильник для заточки цепей – 1 шт.
8. Емкость для смеси бензин-масло – 1 шт.
9. Шестигранный ключ – 2 шт.

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ

ПЕРЕНОСКА ПИЛЫ

Перед переноской цепи следует надеть защитный чехол на шину и цепь. Переносите пилу за переднюю рукоятку. Запрещается переносить пилу за заднюю рукоятку. Если распиловка будет осуществляться в несколько приемов, между операциями необходимо выключать пилу выключателем зажигания.

УСТАНОВКА ШИНЫ И ЦЕПИ

Для регулировки натяжения цепи служат регулировочный винт и захват. Во время монтажа цепи очень важно, чтобы захват, расположенный на регулировочном винте, вошел в отверстие на шине. Поворот винта будет передвигать регулировочный захват вперед и назад. Эти элементы необходимо правильно установить, прежде чем устанавливать шину.

Шина и цепь поставляются в разобранном виде.

• Рычаг тормоза (6) должен находиться в верхнем (вертикальном) положении (рис. А).
• Ослабьте и снимите крепежные гайки шины (7) (27), снимите кожух тормоза (10).
• Установите цепь (21) на ведущую звездочку.
• Наденьте шину (20) на направляющие винты (позади сцепления) (с) и переместите в направлении ведущей звездочки (рис. В).
• Пропустите цепь (21) между зубьями носовой звездочки шины (22).
• Потяните шину (20) вперед так, чтобы направляющие звенья цепи плотно сели в паз шины.
• Убедитесь, что регулировочный захват (a) на регулировочном винте (8) совмещается с нижним отверстием (b) на шине (20), (если необходимо, отрегулировать) (рис. В).
• Установите кожух тормоза (10) и затяните крепежные гайки (7) (27).
• Отрегулируйте натяжение цепи пилы с помощью винта регулировки (8). Натяжение отрегулировано правильно, если цепь можно приподнять в центре шины на 3 – 4 мм, когда шина находится в горизонтальном положении.
• Окончательно затяните крепежные гайки шины (7) (27), придерживая носовую часть шины.

Перед установкой цепи на шину необходимо проверить правильное направление режущих звеньев цепи (правильное направление показано на носовой части шины). Пользуйтесь защитными перчатками для защиты рук во время монтажа и проверки цепи.

Каждую новую цепь обкатывайте, как минимум, 5 мин. для притирки деталей и распределения масла по зазорам. Затем проверьте натяжение цепи и отрегулируйте, если требуется.

Систематически проверяйте и регулируйте натяжение цепи, так как растянутая цепь может легко соскочить с направляющей шины, а также это ускоряет износ цепи и шины.

ЗАПРАВКА ПИЛЫ МАСЛОМ

Пила продается с пустым масляным баком. Перед первым использованием следует заправить пилу маслом.

• Откройте крышку масляного бака (18).
• Влейте максимум 160 мл масла (внимание! во время заполнения бака маслом следите за тем, чтобы в него не попали никакие загрязнения).
• Закройте крышку масляного бака (18).

Запрещается заправлять пилу отработавшим или восстановленным маслом, так как это может вызвать повреждение инструмента. Использовать масло SAE 10W/30 в течение всего года или летом SAE 30W/40, а зимой SAE 20W/30.

Во время заправки пилы топливом соблюдайте следующие указания:

• Выключите двигатель
  • Старайтесь не пролить топливо.

Смешайте бензин (бессвинцовый с октановым числом 95) с высококачественным маслом для двухтактного двигателя согласно таблице.

Таблица для смеси 25:1

Бензин [л] 1 2 3 4 5
Масло для двухтактных двигателей [мл] 40	80 120 1	60 200

- Влейте требуемое количество масла в канистру и добавьте точно отмеренное количество бензина.

- Закройте крышку и тщательно перемешайте.

Откройте крышку топливного бака (15).

- Влить заранее подготовленную смесь (максимум 230 мл).

Закройте крышку топливного бака (15).

Проблемы с двигателем зачастую связаны с используемым топливом. Не следует смешивать топливо с маслом для четырехтактных двигателей.

КРЕПЛЕНИЕ И РЕГУЛИРОВКА ПЛЕЧЕВОГО РЕМНЯ

Перед креплением, а также регулировкой ремня следует отключить двигатель инструмента.

Правильно отрегулированный ремень облегчает работу бензокосой.

• Перекиньте ремень (23) через голову (рис. Q).

- Пристегните карабин ремня (24) (рис. V) к фиксатору (25).

- Отрегулируйте длину ремня пряжкой (23) (рис. Q), чтобы обеспечить удобную работу с инструментом.

РАБОТА/НАСТРОЙКА

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

Во время работы держите пилу двумя руками.

• Проверьте наличие топлива и масла в баках.
• Проверьте, находится ли рычаг тормоза (6) в положении «включено» (передвинут вперед).
• При холодном двигателе потянуть за рукоятку управления воздушной заслонкой (2).
• Переключить выключатель зажигания (14) в положение «включено» (рис. С).
• Поставить пилу на надежное основание (землю).
• Уверенно держа пилу, потяните за рукоятку стартера (13) сначала медленно, а затем сильнее (рис. D).
• После запуска нажмите на блокиратор воздушной заслонки (1) и слегка на рычаг воздушной заслонки (11) (рукоятка управления воздушной заслонкой автоматически встанет в положение «выключено»).
• Дайте двигателю поработать при слегка нажатом рычаге воздушной заслонки (11).
• Переключите рычаг тормоза (6) в положение «выключено» (отведите назад).
  • Выполните распиловку.

В случае если двигатель не запустится с первой попытки, вытяните рукоятку управления воздушной заслонкой (2) наполовину, а затем еще раз потяните за рукоятку стартера.

Если после нескольких попыток не будет никакого результата, подкачайте топливо насосом (26) и повторите попытку

Запрещается запускать двигатель, держа пилу в руках. Во время пуска опирайте пилу о землю и надежно держите в руках. Проверьте свободное вращение цепи, цепь не должна задевать за какие-либо предметы. Запрещается приступить к работе при выдвинутой рукоятке управления воздушной заслонкой.

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ

- Отпустите рычаг воздушной заслонки (11), чтобы дать двигателю поработать в режиме холостого хода.

- Переключить выключатель зажигания (14) в положение STOP.

СМАЗКА ЦЕПИ

Приступая к работе, проверьте смазку цепи и уровень масла в баке. Включите пилу и держите над землей. Если следы масла будут все четче, это означает, что смазка поступает правильно (рис. Е). Если следы масла отсутствуют или они минимальны, необходимо отрегулировать подачу масла с помощью винта регулировки масла (9). В случае если регулировка не поможет, необходимо очистить входное

отверстие для смазки цепи, верхнее отверстие натяжения цепи и масляной канал, либо обратится в сервисный центр.

Регулировку проводите при выключенном инструменте, соблюдая правила техники безопасности и следя за тем, что бы шина не касалась земли. В целях безопасности сохраняйте расстояние от пилы до земли минимум 20 см.

С помощью винта регулировки масла (9) отрегулируйте подачу масла в зависимости от условий работы.

• Положение „Мин“ – подача масла уменьшается.
• Положение „MAX“ – подача масла увеличивается (рис. F).

Распиливая твердую и сухую древесину, а также при распиле лесоматериала всей рабочей длиной шины, необходимо установить винт регулировки (9) в положение „MAX”.

Распиливая мягкую и сырую древесину, а также при распиле лесоматериала лишь частью шины, можно уменьшить подачу масла, поворачивая винт регулировки (9) в направлении „Мин“.

В зависимости от температуры окружающей среды и заданной подачи масла, одного бака масла (160 мл) хватает на 15-40 мин. работы

Содержимое масляного и топливного баков должно заканчиваться почти одновременно. Заправляя пилу топливом, помните о заправке масляного бака.

СМАЗОЧНЫЕ СРЕДСТВА

Работа цепи и направляющей шины пилы в значительной мере зависит от используемого смазочного средства. Следует использовать только смазочные средства, предназначенные для цепной пилы.

Запрещается использовать отработавшее или восстановленное масло для смазки цепи пилы.

НАПРАВЛЯЮЩАЯ ШИНА

Нижняя сторона и носовая часть направляющей шины (20) подвержены интенсивному износу. Чтобы предотвратить чрезмерный износ шины в результате трения, при случае заточки цепи рекомендуется поворачивать шину. Следует также очищать паз шины и смазочные отверстия. Паз шины имеет прямоугольную форму. Проверяйте паз на предмет износа. Приложите линейку к направляющей планке и наружной поверхности звена цепи. Зазор между ними означает, что паз в норме. Отсутствие зазора означает износ шины и необходимость ее замены.

ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА

Ведущая звездочка подвержена сильному износу. В случае износа зубьев, звездочку необходимо заменить. Изношенная звездочка сокращает срок работы цепи пилы. Замену звездочки проводить в сервисном центре.

РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА

Карбюратор пилы отрегулирован фабрично, но может потребовать регулировки в случае изменения рабочих условий. Перед регулировкой карбюратора убедитесь в наличии воздушного и топливного фильтра, а также бензина.

Регулировку карбюратора проводите при установленных шине и цепи.

- Ввинтите винты регулировки (L и H) (16) до упора (но не слишком сильно) (рис. G).

- Затем отвинтите винты регулировки (16) как указано ниже:

-Винт L: 1^1/2 ± ^1/4 оборота -Винт H: 1^1/4 ± ^1/4 оборота

• Включите двигатель и дайте ему разогреться при слегка нажатом рычаге воздушной заслонки (11).
• После разогрева двигателя ослабьте нажим на рычаг воздушной заслонки (11) и дайте двигателю поработать с низкой скоростью.
• Медленно поворачивайте винт (L) вправо до достижения двигателем максимальных оборотов, а затем поверните влево на 1/4 оборота.
• Поворачивайте винт регулировки скорости холостого хода (Т) (17) влево до момента, пока цепь не перестанет двигаться. Если скорость будет слишком низкой, поверните винт вправо (рис. G).

Не прикасайтесь к глушителю. Горячий глушитель может вызвать сильные ожоги.

ТОРМОЗ ЦЕПИ

Пила оснащена автоматическим тормозом, который останавливает цепь в случае обратного удара. Тормоз срабатывает автоматически с помощью инерционного механизма. Тормоз можно активировать вручную, потянув его рычаг (6) в направлении шины (20). Тормоз останавливает цепь в течение 0,12 сек.

КОНТРОЛЬ ТОРМОЗНОЙ ФУНКЦИИ

Тормоз цепи необходимо проверять перед каждым включением пилы.

• Поставьте пилу на землю, включите двигатель на максимальную скорость при полностью открытой воздушной заслонке на 1 – 2 секунды.
• Включите тормоз, потянув его рычаг (6) вперед. Цепь должна сразу остановиться.
• Если цепь будет останавливаться медленно или не остановиться, следует заменить тормозную ленту и барабан сцепления перед следующим включением пилы.
• Чтобы отключить тормоз, потяните назад рычаг тормоза (6), в сторону задней рукоятки (12) до щелчка.

Контроль тормозной функции, а также заточки цепи перед началом работы с пилой очень важен и позволяет свести до минимума обратный удар.

КОНТРОЛЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ АКТИВАЦИИ ТОРМОЗА

При проверке двигатель пилы должен быть выключен.

• Возьмитесь за переднюю (5) и заднюю рукоятку (12) и поднимите пилу на 35 см над пнем или другой деревянной поверхностью.
• Отпустите переднюю рукоятку (5) так, чтобы направляющая шина под собственным весом опустилась вперед и вошла в контакт с деревом (рис. Н).
• При ударе носовой части шины о поверхность пня тормоз должен сработать (рычаг тормоза (6) автоматически переместиться вперед в положение «включено»).

Приступая к работе, проверьте правильную работу тормоза цепи. В случае неэффективной работы тормоза, перед началом работы необходимо отрегулировать или отремонтировать его в сервисном центре.

Если двигатель будет работать с большой скоростью вращения при включенном тормозе цепи, это вызовет перегрев сцепления. Если произойдет срабатывание тормоза при работающем двигателе, отпустите рычаг воздушной заслонки и дайте двигателю поработать на низких оборотах.

НАТЯЖЕНИЕ ЦЕПИ

Во время эксплуатации пилы в результате нагрева цепь растягивается. Растянутая цепь может слететь с направляющей шины.

• Ослабьте крепежные гайки шины (7).
• Убедитесь, что цепь (21) находится в пазу шины (20).
• Отрегулируйте натяжение цепи, поворачивая винт регулировки натяжения (8) с помощью отвертки (придерживая шину в горизонтальном положении).
• Снова проверьте натяжение цепи (цепь должна приподниматься посередине шины на 3 – 4 мм) (рис. I).
• Затяните крепежные гайки шины.(

Не натягивайте цепь слишком туго. Регулировка слишком горячей цепи может привести к чрезмерному напряжению цепи по мере ее охлаждения.

РАБОТА

- Перед началом работы следует ознакомиться с правилами техники безопасности, приведенными в данном руководстве. Рекомендуется сначала потренироваться на ненужных кусках лесоматериала. Это позволит также ознакомиться с возможностями пилы.

- Соблюдайте правила техники безопасности.

- Цепную пилу можно использовать только для распила древесины. Запрещается распиливать пилой другие материалы.

• Уровень вибрации и явление обратного удара изменяются в зависимости от распиливаемого материала.
• Запрещается использовать пилу в качестве рычага для подъема, перемещения или разделения объектов. В случае защемления шины, выключите двигатель и вбейте в дерево пластмассовый или деревянный клин, чтобы освободить пилу (рис. J). Снова включить пилу и приступите к работе.

- Пила не предназначена для стационарной работы.

• Запрещается подключать к пиле приводы от другого оборудования, нерекомендованные производителем пилы.
• Во время распила не нажимайте на пилу с большой силой. Достаточен небольшой нажим, когда двигатель работает при полностью открытой воздушной заслонке.

Если по время распила произойдет защемление пилы в пропиле, не вытаскивайте ее силой. Вы можете потерять контроль над пилой, получить телесные повреждения или повредить пилу.

Перед началом работы тормоз цепи должен быть выключен.

• Нажмите кнопку блокировки рычага воздушной заслонки (1) и рычаг воздушной заслонки (11) (перед началом работы经济体е двигателю набрать полную скорость).
• Во время работы поддерживайте полную скорость.
• Дайте цепи распилить дерево, слегка нажимая на пилу (рис. К).
• Чтобы не потерять контроль над инструментом, в конце операции перестаньте нажимать на пилу.
• После завершения распила отпустите рычаг воздушной заслонки (11), давая двигателю перейти в режим холостого хода.
• Завершив работу, убирайте пилу после отключения двигателя.

Если пила будет работать с высокой скоростью вращения ничего не распиливая при этом, это может привести к повреждению или износу ее комплектующих.

ЗАЩИТА ОТ ОБРАТНОГО УДАРА

Обратный удар это быстрое движение направляющей шины пилы вверх и/или назад, которое происходит, когда цепь пилы на носовой части шины вступает в контакт с посторонним предметом.

• Удостоверьтесь, что распиливаемый материал надежно закреплен.
• Для закрепления используйте специальные приспособления.
• Включая пилу и работая с ней, держите инструмент двумя руками.
• Во время обратного удара пила производит неконтролированное движение и происходит ослабление цепи (рис. L).
• Неправильная заточка цепи увеличивает риск возникновения обратного удара.
• Запрещается распиливать материал, держа пилу выше уровня плеч.

Избегайте контакта носовой части шины с распиливаемым предметом, так как это может вызвать резкое движение пилы назад и вверх. Во время работы с пилой пользуйтесь защитными приспособлениями пилы и рабочей одеждой.

Демонтаж защитных приспособлений, неправильное обслуживание или уход, неправильная замена направляющей шины или цепи могут увеличить риск получения телесных повреждений в случае обратного удара. Запрещается изменять конструкцию пилы – в случае работы с такой пилой, пользователь лишается гарантийного обслуживания. Несоблюдение указаний, приведенных в данном руководстве, также лишает пользователя гарантийного обслуживания.

РАСПИЛИВАНИЕ НЕБОЛЬШИХ КУСКОВ ДЕРЕВА

Во время распиловки соблюдайте правила техники безопасности и действуйте следующим образом:

- Убедитесь, что материал не будет перемещаться во время распила.

• Короткие куски дерева следует закрепить с помощью крепежных приспособлений.
• Распиливайте пилой только дерево и деревопроизводные материалы.
• Приступая к распилу, убедитесь, что пила не войдет в контакт с камнями или гвоздями, так как это может вызвать рывок пилы и повреждение цепи.

• Избегайте ситуаций, в которых работающая пила могла бы натолкнуться на проволочное ограждение или соприкоснуться с землей.

• Обрезая сучья, рекомендуется подпереть пилу и не пилить носовой частью направляющей шины.

• Остерегайтесь посторонних объектов - пней, корней, ям в земле, так как это может стать причиной несчастного случая.

ВАЛКА ДЕРЕВА

Определите направление падения дерева, учитывая скорость и направление ветра, наклон дерева, распределение кроны и прочие обстоятельства.

• Расчищая место вокруг дерева помните о том, что вокруг дерева должно быть свободное пространство, чтобы можно было отступить во время его падения.
• Необходимо заранее предусмотреть два пути отхода под углом 45 ^0 по линии, противоположной намеченной линии падения дерева. На намеченных путях отступления не должно быть никаких препятствий (рис. М).
• Подпилите дерево, выполнив запил на глубину 1/3 диаметра ствола со стороны падения (рис. N).
• Сделайте запил на противоположной стороне ствола, немного выше нижнего края первого запила.
• Своевременно вставляйте клин, чтобы избежать защемления цепи.
• Валка дерева заключается в использовании клина, а не распиливании дерева насквозь.

При валке соблюдайте правила техники безопасности и принимайте во внимание следующее:

- Если произойдет защемление цепи, выключите пилу и освободите пилу с помощью клина. Используйте деревянные или пластмассовые клинья. Запрещается пользоваться стальными или чугунными клиняями.

- Падая, дерево может повалить с собою соседние деревья.

- Безопасная зона это 2,5 длины спиливаемого дерева (рис. М).

- Если пользователь неопытен, рекомендуется не пытаться научиться самому, а пройти обучение.

Запрещается валить деревья в случае:

• Если невозможно определить условия в зоне работы из-за сильного тумана, дождя, снегопада или темноты.
• Если невозможно точно определить направление падения дерева из-за сильных порывов ветра.

РАСПИЛОВКА ПОВАЛЕННОГО ДЕРЕВА

- Прижмите зубчатый упор (19) к бревну и выполните распил (рис. 0).

- Если не удастся распилить бревно за один раз:

- Выньте шину из распиливаемого бревна, отводя назад на некоторое расстояние (при движущейся цепи), слегка передвиньте заднюю рукоятку (12) вниз, вбейте зубчатый упор (19) и завершите распиловку, слегка приподнимая при этом заднюю рукоятку (12).

РАСПИЛ БРЕВНА БЕЗ ОПОРЫ

- Уверенно стойте на земле. Запрещается вставать на бревно.

- Будьте осторожны, бревно может покатиться.

• Соблюдайте указания, приведенные в руководстве по эксплуатации, чтобы избежать обратного удара.
• Заканчивать распиловку следует со стороны, противоположной направлению внутренних напряжений в древесине, чтоб не произошло защемление цепи в пропиле.

- Приступая к работе, проверьте направление действия внутренних напряжений в древесине, чтобы избежать защемления цепи.

• Первый распил выполняйте на напряженной стороне, чтобы устранить напряжения.
• Распиливая бревно, лежащее на земле, сначала пройдите 1/3 его диаметра, а затем поверните бревно и завершите распил с противоположной стороны.
• Распиливая бревно, лежащее на земле, не допускайте, чтобы цепь погрузилась в землю под бревном. Несоблюдение данного указания приведет к моментальному повреждению цепи.
• Не вставайте также вниз по склону от бревна во время распиловки.

РАСПИЛ БРЕВНА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ОПОРЫ

В случае распиловки бревен с использованием опоры или на козлах, сначала сделайте запил на 1/3 диаметра бревна на стороне напряжения, а завершите распиловку с противоположной стороны (рис. Р и Р).

ОБРЕЗКА И ПОДРЕЗКА СУЧЬЕВ

• Начните обрезать сучья и ветви у основания поваленного дерева и двигайтесь к верхушке. Маленькие сучки удаляйте одним движением.
• Сначала проверьте, в какую сторону изогнута ветка. Затем сделайте первый запил со стороны изгиба, а завершите с противоположной стороны. Будьте осторожны, чтобы обрезаемая ветвь не отскочила назад.
• Подрезая ветви деревьев, двигайтесь от верхушки вниз, позволяя отрезанным ветвям свободно падать. Иногда, однако, может потребоваться подрезка сучьев снизу (рис. S).
• Соблюдайте предельную осторожность во время подрезки ветвей в состоянии напряжения. Такая ветвь может отскочить и ударить вас.

Запрещается залезать на дерево с целью подрезки сучьев. Не стойте на лестницах, платформах, на бревне и в любом другом положении, в котором вы можете потерять равновесие или контроль над пилой. Не подрезайте ветви, находящиеся выше уровня ваших плеч. Пилу держите двумя руками.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Приступая к чистке, проверке или ремонту убедитесь, что двигатель пилы остановлен и охлажден. Отсоедините провод от свечи зажигания, чтобы предупредить случайный пуск двигателя.

ХРАНЕНИЕ

• Перед тем, как убрать пилу на хранение на срок более месяца, слейте все топливо из бака.
• Слейте топливо, включите двигатель и дате ему остановиться из-за отсутствия топлива.
• Каждый сезон используйте новое топливо. Запрещается чистить топливный бак какими-либо чистящими средствами, так как это может повредить двигатель.
• Следите за тем, чтобы вентиляционные отверстия в корпусе двигателя не были закупорены.
• Пластмассовые элементы протирайте губкой, используя неагрессивное чистящее средство.
• Разрешается выполнять только те работы по уходу за пилой, которые указаны в данном руководстве. Все прочие работы должны выполняться в сервисном центре.
• Запрещается изменять конструкцию пилы.
• Неиспользуемую пилу храните в чистом состоянии на плоской поверхности, в сухом и недоступном для детей месте.

Во время хранения позаботьтесь о том, чтобы на основных элементах топливной системы пилы, таких как карбюратор, топливный фильтр, топливная трубка или бак, не накапливалась резиновая пыль. Топливные смеси с использованием этанола или метанола могут поглощать влагу, что приводит к разделению фракций топлива и образованию кислот. Кислотные испарения могут повредить двигатель.

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР

Загрязненный воздушный фильтр снижает мощность двигателя и увеличивает расход топлива. Воздушный фильтр чистите после каждых 5 часов работы пилы.

• Протирайте крышку топлива (4) и пространство вокруг нее, чтобы загрязнения не попали в камеру карбюратора.
• Отвинтите винт крышки фильтра (3) и снимите крышку (4).
• Выньте воздушный фильтр (d) (рис. Т).
• Промойте фильтр в мыльной воде, затем в чистой и просушите.
• Установите фильтр обратно, при этом пазы по краям фильтра должны совпадать с выступами на его крышке (4).
• Устанавливая крышку воздушного фильтра (4) убедитесь, что провод свечи зажигания и винты регулировки карбюратора находятся на своих местах.

Чтобы избежать возникновения пожара или вредных испарений, запрещается промывать воздушный фильтр в бензине или другой леговоспламняющейся жидкости.

ОРЕБРЕНИЕ ЦИЛИНДРА

Пыль, накапливающийся на оребрении цилиндра, может вызвать перегрев двигателя. Прочищая воздушный фильтр, периодически очищайте также оребрение цилиндра,.

ШИНА И ЦЕЛЬ

После каждых 5 часов работы проверяйте состояние шины и цепи.

• Переключите выключатель зажигания (14) в положение „включено".
• Ослабьте и снимите крепежные гайки шины (7).
• Снимите кожух (10), направляющую (20) и цепь (21).
• Очистите отверстия подачи масла и паз (e) шины (20) (рис. U).
• Проверьте состояние цепи (21).

- Смажьте ведомую звездочку шины (22) через отверстие (f), находящееся в носовой части шины (рис. W)

ЗАТОЧКА ЦЕПИ

Цепь требует особого внимания. Цепь должна быть острой и чистой, это обеспечивает эффективную и безопасную работу. Работа с затупленной цепью вызывает быстрый износ цепи, шины и ведущей звездочки, а в крайних случаях может привести к срыву цепи. Поэтому систематически необходимо проводить заточку цепи.

Заточка цепи является сложным процессом. Самостоятельная заточка цепи требует использования специальных инструментов, а также и навыков. Поэтому рекомендуется обращаться к специалисту.

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР

• Откройте крышку топливного бака (15).
• С помощью крючка из проволоки выньте топливный фильтр (g) через топливозаливное отверстие (рис. X).
• Выньте топливный фильтр, промойте его в бензине или замените новым.
• Установите топливный фильтр обратно.
• Закройте крышку топливозаливного отверстия (15).

После выемки топливного фильтра, придержите конец топливной трубки с помощью крючка. Устанавливая топливный фильтр обратно, следите за тем, чтобы в топливную трубку не попали какие-либо загрязнения.

МАСЛЯНОЙ ФИЛЬТР

• Откройте крышку масляного бака (18).
• С помощью крючка из проволоки выньте масляной фильтр (h) через маслозаливное отверстие (рис. Y).
• Промойте масляной фильтр в бензине или замените новым.
• На всякий случай удалите загрязнения из резервуара.
• Установите масляной фильтр обратно.
• Закройте крышку масляного бака (18).

Устанавливая масляной фильтр в баке убедитесь, что он соприкасается с передним правым углом.

СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ

Для бесперебойной работы двигателя необходимо периодически проверять состояние свечи зажигания.

• Снимите крышку воздушного фильтра (4).
• Снимите провод (i) со свечи зажигания.
• С помощью ключа (входит в комплект цепи) выньте свечу зажигания (рис. Z).
• Очистите и отрегулируйте зазор (0,65 мм) (замените свечу зажигания, если требуется).

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УКАЗАНИЯ

Проверяйте инструмент на предмет утечки топлива и повреждения основных элементов, в частности, рукоятки и крепежные элементы шины; проверяйте затяжку крепежных элементов. В случае обнаружения любых повреждений, перед следующим использованием пилы следует устранить все неполадки.

Все неполадки должны устраняться авторизованной сервисной мастерской производителя.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

НОМИНАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ

Пила цепная бензиновая
Параметр Величина
Объем двигателя 25,4 см	^3
Полезная длина шины 250 мм
Мощность двигателя 0,9 кВ (1,2 КМ)
Скорость вращения двигателя с пильным аппаратом(максимальная)	10500 мин^-1
Частота вращения на холостом ходу 3000 мин	^-1
Среднее потребление топлива 0,95 л/ч
Топливо – смесь бензин : масло для двухтактных двигателей	25: 1
Объем топливного бака 230 мл
Объем масляного бака 160 мл
Карбюратор MC14A6-3
Система зажигания CDI
Свеча зажигания L7T
Система подачи масла Автоматический насос с регулятором
Звездочка (зубья х шаг)	6T x 9,525 мм
Тип направляющей шины	С ведомой звездочкой
Размер направляющей шины	GRAPHITE 12" (300 мм)
Тип цепи	OREGON 3/8 0,050
Шаг цепи	0,38" (9,525 мм)
Толщина цепи	0,050" (1,27 мм)
Размеры (LxWxH) (без направляющей)	270x235x225 мм
Масса (без шины и цепи) 3,2	кг
Год выпуска	2016

ИНФОРМАЦИЯ ОБ УРОВНЕ ШУМА И ВИБРАЦИИ

Уровень звукового давления: Lp_A=95 дБ(A) K=3 дБ(A)

Уровень звуковой мощности: Lw_A=115 дБ(A) K=3 дБ(A)

Виброускорение a_h=0,5 m/s^2 K=1,5 m/ s^2

ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

Бензоинструмент не следует выбрасывать вместе с домашними отходами, его следует передать в специальный пункт утилизации. Информацию на тему утилизации может предоставить продавец изделия или местные власти. Бензоинструмент, отработавший свой срок эксплуатации, содержит опасные для окружающей среды вещества. Оборудование, не подвергнутое процессу вторичной переработки, является потенциально опасным для окружающей среды и здоровья человека.

* Оставляем за собой право вводить изменения.

Компания „Grupa Topex Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością” Spółka komandytowa, расположенная в Варшаве по адресу: ul. Pograniczna 2/4 (далее „Grupa Topex“) сообщает, что все авторские права на содержание настоящей инструкции (далее „Инструкция“), в т.ч. текст, фотографии, схемы, рисунки и чертежи, а также компоновка, принадлежат исключительно компании Grupa Topex и защищены законом от 4 февраля 1994 года об авторском праве и смежных правах (Вестник законодательных актов РП № 90 поз. 631 с послед. изм). Копирование, воспроизведение, публикация, изменение элементов инструкции без письменного согласия компании Grupa Topex строго запрещено и может повлечь за собой гражданскую и уголовную ответственность.

ИНФОРМАЦИЯ О ДАТЕ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УКАЗАНА В СЕРИЙНОМ НОМЕРЕ, КОТОРЫЙ НАХОДИТСЯ НА ИЗДЕЛИИ

Порядок расшифровки информации следующий:

2XXXYYG*****

где

2XXX – год изготовления,

YY – месяц изготовления

G- код торговой марки (первая буква)

***** - порядковый номер изделия

ОПИС ГРАФІЧНИХ СИМВОЛІВ

УВАГА!

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ

МОНТАЖ/НАЛАШТУВАННЯ

ІНФОРМАЦІЯ

ПРИНАЛЕЖНОСТІ Й АКСЕСУАРИ

БЕНЗИНОВ ВЕРИЖЕН ТРИОН

58G950

ВНИМАНИЕ: ПРЕДИ ПРИСТЬПВАНЕ КЪМ УПОТРЕБА НА БЕНЗИНОВИЯ ВЕРИЖЕН ТРИОН СЛЕДВА ВНИМАТЕЛНО ДА СЕ ПРОЧЕТЕ НАСТОЯЩАТА ИНСТРУКЦИЯ И ТЯ ДА СЕ ПАЗИ С ЦЕЛ ПО-НАТАТЬШНО ИЗПОЛЗВАНЕ.

ПОДРОБНИ ПРАВИЛА ЗА БЕЗОПАСНОСТ

БЕЗОПАСНА ЕКСПЛОАТАЦИЯ НА БЕНЗИНОВИТЕ ВЕРИЖНИ ТРИОНИ

Предупреждение!

ТРАНСПОРТ И СЪХРАНЯВАНЕ

ЕКСПЛОАТАЦИЯ И ПОДДРЪЖКА

ОБЯСНЕНИЕ НА ИЗПОЛЗВАНИТЕ ПИКТОГРАМИ.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

КОНСТРУКЦИЯ И ПРИЛОЖЕНИЕ

ОПИСАНИЕ НА ИЗПОЛЗВАНИТЕ ГРАФИЧНИ СИМВОЛИ

ВНИМАНИЕ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

МОНТАЖ / НАСТРОЙКИ

ИНФОРМАЦИЯ

ЕКИПИРОВКА И АКСЕСОАРИ

МОНТАЖ НА НАПРАВЛЯВАЩАТА ШИНА И НА ВЕРИГАТА НА ТРИОНА

ЗАРЕЖДАНЕ НА РЕЗЕРВОАРА С ГОРИВО

МОНТАЖ И РЕГУЛИРАНЕ НА РАМЕННИЯ РЕМЪК

ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ

ПРОВЕРКА НА СМАЗВАНЕТО НА ВЕРИГА

СМАЗОЧНИ СРЕДСТВА ИЗПОЛЗВАНИ ЗА СМАЗВАНЕ НА ВЕРИГАТА

РЕГУЛИРАНЕ НА КАРБОРАТОРА

СПИРАЧКА НА ВЕРИГАТА

КОНТРОЛ НА СПИРАЧНАТА ФУНКЦИЯ

НАТЯГАНЕ НА ВЕРИГАТА НА ТРИОНА

РАБОТА С ВЕРИЖНИЯ ТРИОН

РЯЗАНЕ НА ПАРЧЕТА ДЪРВЕСИНА

РЯЗАНЕ НА ПОВАЛЕНО ДЪРВО

РЯЗАНЕ НА ДЪРВО С ИЗПОЛЗВАНЕТО НА ПОДПОРА

РЯЗАНЕ / ПОДРЯЗВАНЕ НА КЛОНИ НА ДЪРВЕТА И ХРАСТИ

ОБСЛУЖВАНЕ И ПОДДРЪЖКА

ОСТРЕНЕ НА ВЕРИГАТА НА ТРИОНА

ДАННИ ЗА ШУМА И ВИБРАЦИИТЕ