Razor 4810TRM - Mașină de tuns iarba Texas - Manual de utilizare gratuit

Tip produs	Mașină de tuns iarba termică
Marcă	Texas
Model	Razor 4810TRM
Motor	TG470VT, 139 cm³
Tip pornire	Lansator cu cablu (manetă)
Lățime de tăiere	Nespecificată explicit, aproximativ 46 cm (estimare)
Reglaj înălțime tăiere	5 poziții, de la 25 mm la 75 mm
Motor autopropulsat	Da, tracțiune spate
Frână lamă	Da, oprirea motorului și a lamei în 3 secunde
Sistem colectare	Nespecificat, dar dispune de un injector de apă pentru curățare
Greutate	35 kg
Diametru roți	8 țoli (20,3 cm)
Capacitate rezervor ulei	0,6 litri
Tip ulei motor recomandat	SAE-30
Tip combustibil	Benzină fără plumb 95
Distanța electrozi bujie	0,7 la 0,8 mm
Nivel presiune acustică	76,17 dB(A) (incertitudine 3 dB)
Nivel putere acustică garantat	95 dB(A)
Garanție	2 ani

Întrebări frecvente - Razor 4810TRM Texas

Ce tip de ulei să folosesc la mașina de tuns iarba Razor 4810TRM ?

Folosiți ulei SAE-30. Capacitatea totală a motorului este de 0,6 litri. Verificați nivelul cu ajutorul jojei între marcajele min și max.

Cum pornesc mașina de tuns iarba ?

Apăsați primatorul de 1 până la 3 ori. Mențineți mânerul frânei motorului apăsat, apoi trageți rapid de lansatorul cu cablu. Eliberați-l încet. Mențineți bara de tracțiune pentru a înainta.

Cum reglez înălțimea de tăiere ?

Mașina de tuns iarba dispune de 5 poziții de înălțime tăiere, de la 25 mm la 75 mm. Utilizați maneta de reglaj (piesa N pe schemă) pentru a selecta înălțimea dorită.

Cum curăț platoul de tăiere ?

Folosiți injectorul de apă (piesa K): conectați un furtun, porniți apa și porniți motorul în timp ce reglați înălțimea la minim. Lamele în rotație proiectează apa pentru a curăța partea inferioară a platoului.

Cât de des se schimbă uleiul ?

Schimbați uleiul după primele 5 ore de utilizare, apoi cel puțin o dată pe an. Folosiți un kit de extracție ulei (ref. 40-11336) pentru a aspira uleiul cald prin orificiul de umplere.

Cum întrețin lama ?

Inspectați lama în mod regulat. Dacă este tocită, ascuțiți-o respectând echilibrul. Pentru înlocuire, slăbiți șurubul (cuplu de strângere 50 Nm), scoateți lama și montați-o pe cea nouă. Folosiți mănuși și o cheie dinamometrică.

Ce fac dacă mașina de tuns iarba nu pornește ?

Verificați dacă mânerul frânei este activat, rezervorul conține benzină proaspătă, primatorul a fost acționat și bujia nu este udă sau murdară. Dacă problema persistă, consultați tabelul de depanare din manual.

Cum depozitez mașina de tuns iarba iarna ?

Goliți rezervorul de benzină, lăsați motorul să funcționeze până la epuizarea combustibilului. Scoateți bujia, turnați o lingură de ulei în cilindru și trageți de mai multe ori de lansator. Schimbați uleiul și curățați mașina. Acoperiți-o cu o cârpă uleiată pentru a evita coroziunea.

Ce bujie să folosesc și ce distanță între electrozi ?

Bujia recomandată are referința 40-11294. Distanța dintre electrozi trebuie să fie de 0,7 la 0,8 mm. Curățați-o cu o perie metalică și verificați izolația înainte de a o monta.

Garanția acoperă lama ?

Nu, garanția de 2 ani nu acoperă uzura normală, lama, bujia, cablurile sau daunele datorate lipsei de întreținere. Păstrați bonul de casă.

MANUAL DE UTILIZARE Razor 4810TRM Texas

Nuutilizati echipamentul pe

dealuri cu un grad de

Ajustarea cablului 28

Operarea. 29

Duză de apă 29

Schimbareauleiului 29

Intretinerea filtrului de aer. 29

Cutitul 30

Intretinerea bujiei 30

Depozitarea si conservarea. 30

Garantie 30

Specificati 39

Depanare 45

CE-Declaratie de conformitate 48

1 Nu introduci圭 mainile sau picioarele in apropierea sau sub piesele rotative.
Citiţi acest manual cu atentie. Asigurată-va ca v-ati familiarizat cu diferitele comenzi, setari si manere ale echipamentului.
Trebuie sa stiti cum sa opriti unitatea si sa va asigurati ca sunteti familiar cu opirea de urgenta.
4 Nu permieteti niciodata copilor nau personelornefamiliarizecu aceste instruktuni sutilizezmasa.Avei in vedere ca reglementarile locale pot restrictiona varsta operatorului.
Dacauva simtiti bine,sunteti obosit sau ati consumat alcool sau droguri, nu operati masina.
Inspectati intotdeauna masina inante de utilizare. Asigurat-va că nu există piese uzate sau deteriorate.
1 Inlocuij elementele si suruburile uzate sau deteriorate in seturi pentru a pstra echilibrul.
Operatorul masinii esteresponsabid de siguranta personelor.
Nuutilizji niciodata masina in apropierea copiilor Sau animalelor.
Operatorul masinii este considerat responsabilit pourtu orice accidente sau pericole cauzate altero persone si proprietati acestora.
Inspectatu zona in detaliu, acolo unde echipamentul trebuie utilizesdacaeste necessities, indepartatu orice objekte straine.
1 Nu reumpleti cu benzina in spatiu injchis sau in temp ce motorul functioneaza.
1 Benzina varsata este extrem de inflamabila, nu reumplei niciodata in timp ce motorul este inca fierbinte.
Fiji constient de pericole, in timp ce lucrati pe sol dificil, extrem de stancos sau dur.
1 Este necessara incaltaminte cu talpi anti-derapante cu invelis din otel. Evitatihaine largi.

Operarea

După lovirea unui obiect strain,opriti motorul imediat, indepartatu capacub bujie si examinati masina in detaliu dac prezintadeteriorari. Reparati deteriorarile inainte de a continua.
Dacama ncepe sa vibreze anomal,opriti motorul si verificati imediat cauza. Vibratilereprezinta,in general,o averizare de deteriorare.
Opriti intotdeauna motorul si asigurati-va ca toate piesele mobile s-au oprit complet inainte de a face orice lucrari de reparatie, reglare sau inspectie.

Fiji extrem de atent la operarea in pante.
1 Nu operati niciodata masina rapid.
Nu suprasoliciti capacitatea masinii, incercand sa lucrati la o viteza prea rapida.
1 Nu transportati pasagersi.
1 Nu permitted persoanelor sa stationeine in fata unitatii.
1. Operati masina numai la lumina zilei sau in zone illuminate complet.
AsiguratunusuportstabilpentruppioarestiNETi manereleinmodferm.Mergeti,nualergati.
Nu operati echipamentul, dacă sunteti descult sau purtati sandale.
1 Fitj extrem de atent cand schimbati directia n pante.
1 Nu incercati niciodata sa faceti ajustari in tamp ce motorul functioneaza.
Fi ti extrem de precaut cand schimba tia directia sau trageti masina spre spate
1. Nu operati niciodata motorul in spatiu Inchesi sau in zone cu ventilatie scazută. Evacuarea de la motor contine monoxid de carbon. Daca nu se respecta acest fapt, poate rezulta ranirea permanenta sau moartea.

Siguranta privind benzina

1 Fitj extrem de atent la manipularea benzinei. Benzina este extrem de inflamabila si emanatijile rezultate sunt explosive.
1 Poate aparea ranirea personala grava, cand varsati benzina pe dumneavoastr sau pe haine. Clatii-v pielea si schimbati-v hainele imediat!
Utilizati numai un recipient de benzina aprobat. Nuutilizati o sticlă de băutură răcoritoare sauase mananatoare!
Stingeti toate tigarele, tigaretele, pipele si alte surse de aprindere.
1 Nu reumpletj masina in spatiu inches.
Lasati motorul sa se raceasca inante de reumplere
4 Nu umpleti rezervorul de combustibil la mai mult de 2,5 cm sub partea inferioara a dispositivului de umplere pentru a asigura spatjiu de expansiune a combustibilului.
1 Dupa reuple, capacul trebuie sa fie strans in mod sigur.
1 Nu utiliziati niciodata functia de blocare de pe pistolul pompei de benzina in timpl reumplerii.
Nu fumati in timul reumplerii.
1 Nu reumpleti in interiorul unei cladiri sau acolo unde emanatiile de benzina pot intra in contact cu o sursa de aprindere.
Pasta benzina si motorul la distanla de aparate, indicatoare de benzina, gratare, aparate eletrice, scule electrice, etc.

Intretinerea si depositarea

4 Motorul trebuie oprit in timpul executarii operatjilor de intretinere si curatare, in timpul schimbarii sculelor si in timpul transportarii prin alto mijoace in afaradepropria putere.
4 Verificatu in mod regulat că toate Šuruburile Şi piulitele sunt stranse. Resträngeti dacă este necessar.
4 Motorul trebuie sā fie racdit complet inainte de deposizarea in spatju inchis sau inainte de a fi acoperit.
4 Daca masina este neutilizata o anumita perioada de temp, va rugam sa consultati instructiunile din acest manual.
Intretineti sau inlocui etichetele de siguranta si cu instructiuni, daca este necessar.
Utilizati numai piese de schimb 山 accesorii originale.Daca nu se utilizeazpiese sau accesorii originale,raspunderea nu se mai aplica.

Diverse

Motorul nu este pre-umplat cu ulei.
Dispositivele de control montate din fabrica, precum cablul de ambrieaj montat pe maner, nu trebuie indepartat sau expus.
Goliti rezervorul de combustibil numai in aer liber. Benzina este extrem de inflamabila si emanatilile rezultate sunt explosive.
Asigurat-va ca masina este asigurata corect cand este transporteata pe o platforma etc.

Produsele electrice uzate nu trebuie aruncate la gunoiul menajer. Acest disposizitiv trebuie predat la un centru de reciclare pentru procesarea sigură.

Masina de tuns iarba a fost fabricata conform celor mai recente cerinte de siguranta. Acestea includ o frana a cutitului care opreste motorul si cutitul in 3 secunde cand cutitul franeaza. Fiecare precautie este eficientă numai dacă este respectata exact. Utilziţi descrierea urmatoare cand montaţi masina de tuns iarba.

Identificarea pieselor

Vezi figura 1

Observatie: figurile pot diferi de modelul actual

A. Demaror cu recul
B. Buşon de ulei
C. Capac de amplere cu benzina
D. Teava de esapament
E. Bujie
F. Pompa Primer
G. Filtru de aer
H. Bara帽子entre actionare
I. Bará maner pentru frână motor
J. Piulita fluture
K. Duză de apă
L. Cutit de iarba (numai modelul 4810TR/M)
M. Maner de ridicare
N. Reglarea in inaltime

Montarea

Despatchetarea:

Scoatei masina din cutie,tragand-o intr-o parte.Cutia contine:

1 bucata maśina
4 bucai set de piulite fluture constand din piulite fluture, suruburi si saibe. (Vezi 2)

Avertisment: Asigurati-va cau nunt ciupite cablurile.

Montarea manerului: Figura 3

1. Atasa piulita fluture din interiorul consolei laterale si in bara maner inferioară.
2. Atasa baraner superioara pe cea inferioar. Strangei cu piulita fluture din interiorul bareim anaer.
3. Adapta ci cablul si asigurat-l cu coliere pentru cablu

Montarea cablului de frană al motorului: Figura 4

1. Impingeti cu grija bara maner superioara spre inainte
2. Introduci cablul de frana al motorului de la exterior in orificiul din consola de pe bara maner si blocati.

Montarea cabulului de actionare: Figura 4

1. Impingeti cu grijba bara maner inferioroara in jos
2. Introduci cablul de actionare de la interior in orificiul din consola de pe bara maner si blocati.

Montarea demarorului cu recul: Figura 5

1. Trageti bara maner de franare a motorului si mentineti in positie pentru a elibera cablul de pornire de pe motor.
2. Trageti cu grijă cablul de pornire din motor (Bara帽子er de frânare a motorului TREBUIE mentinută in poziţie)
3. Atasati maneta de pornire pe cadrul barei maner.
4. Eliberati bara maner de franare a motorului si maneta de pornire.

Ajustarea cabului

Urmatoare cabluri pot fi necessities pentru reajustare: Figura 6

1. Cablu pentru actionare
2. Cablu pentru frana motor

Ajustarea cablului de actionare: Figura 6-1

In cazul in care constatai o slabire a cablului de actionare, acest lucru poate fi rezolvat simplu prin strangerea sau slabirea surubului de pe cablu.

1. Strangei rasucind in sens orar - slabirea cablului.
2. Strangei rasucind in sens antiorar - strangerea cablului.

Ajustarea cablului de frână al motorului: Fig 6-2

In cazul in care constataj o slabire a cablului de frană al motorului, acest lucru poate fi rezolvat simplu prin strängerea sau slabirea Šurubului de pe blocul motor.

Operarea

Verificati intotdeauna si completa ci ulei inainte de pornire! Citi si aplicati instructiunile date in ghidul de pornire atasat!

Nivelul uleiului trebuie sa fie intotdeauna intre marcajul min. si max.de pe joja de ulei. Umpleti cu ulei SAE-30. Motorul trebuie sa constina in total 0,6 litri de ulei. Utilazi numai combustibil fara plumb de 95 de octani pentru motor. Nu supraumpleti niciodata rezervorul.

Ajustarea inaltimii de taliere: Figura 7

Masa de tuns iarba are 5 inaltimi diferite. Inaltimea detaiere este cuprinsa intre 25mm si 75mm

Pornirea: Nu porniti niciodata maşina de tuns iarba pe iarba inalta.

Recul cu pompa Primer, figura 8

1. Trageti pompa Primer de câteva ori, prima data trageti de 1-3 ori, dacă este necesar, mai tragei de 3-5 ori. Notă: Nu este posibil să inecati motorul
2. Tinejbara manerpentrufana motorului;aceasta va elibera frana motorului.
3. Trageti incet demarorul cu recul, pana cand simtiti rezistenta in cablu, trageti apoi rapid si enerigic. Nu lasati din mana demarorul cu recul, ci glisati-I cu grija in pozita de pornire.
4. Tinejbara pursuant auto-propulsie pursuant aincepe cosirea
   4 Avertizare: Nu utilizati echipamentul pe dealuri cu un grad de inclinatie mai mare de 22^

Notă: In timpul utilizării masinii de tuns iarba, bara pentru frâna motorului trebuie să fie activă.

Opirea: Figura 9

1. Eliberati frana motorului si bara de auto-propulsie pentru a opri masina de tuns iarba si motorul

Notă: Cutitele se vor roti până la 3 secunde după oprirea masinii.

Duzá de apa

Partea stangá a pärjí frontale a masinii de tuns iarba este echipata cu o duza de apä pentru spälarea pärjí frontale. (Vezi figura 1-K)

• Atunci cánd se alimenteazá cu apá, masina trebuie sá fie intr-o pozièt cu inaltime CAT mai redusá si positionata pe sol. Astfel, se va asigura ca apa ramâne sub partea frontală.
• Atasati un furtun la duza.
• Datj drumul la apa siporniti motorul.
• Rotatiile cutitelor vor asigura că apa va curata partea inferioara a parti frontale.

Nota: Pentru cele mai bune rezultate, curatai partea frontala cu functia duza de apa imediat dupa ficare cosire. Daca iarba se usuc, aceasta functie nu va functiona optim.

Schimbarea uleiului

Uleiul trebuie schimbat pentru prima data după 5 ore, apoi cel putin 1 data pe an.

Vetriavea nevoie de un set pentru extragerea uleiului Numarul de articol:40-11336

Uleiul si setul de extragere a uleiului nu sunt incluse

Utilizati un set de extragere si procedati astfel:

1. Porniti motorul Şi lasaşi-SA funzioneze tamp de 5 minute sa pană cänd motorul este fierbinte. Un motor fierbinte lichefiază uleiul ceea ce il face mai uşor de golit.
2. Aspiratiuleiulprin orificiul de umplere cu ulei,cu ajutorul unei seringi care estelivrata impreunacu setul de extragere a uleiului. Utilazi furtunul pentru a ajunge la baia de ulei.
3. Transferatiuleiuluzat intr-un recipient gol.
4. Umpleti motorul cu ulei SAE-30.
5. Verificati nivelul ueiului cu joja de uei. (Min / Max)

Aminti-vá sa eliminaíu oleiul uzat, astfel incât sà nu polueze mediu inconjurator.

Utilizati staia dvs. locala de reciclare.

Intretinerea filtrului de aer

Và rugam sā inspectati sā curataṭi filtrul de aer in mod regulat. Daca filtrul nu a fost curataṭat pentru o perioada mai lunga, aesst lucru va afecta przy de putere a motorului sī esapamentul.

Figura 10

1. Curatai in jurul filtrului de aer inainte de a-l indeparta.
2. Indepartatu cu atentie filtrul din hartie si verificati-l. Periati-l cu o perie moale. Daca este foarte murdar, trebuie schimbat. Aveti grija ca in admisia motorului sa nu patrunda impuritati.
3. Spalati elementul spumant negru de pe partea dreapta in apa caldu tcu sapun.
4. Scurgete elementul spumant de apa si lasati-I sa se usuce. Puneti cateva picaturi de ulei SAE-30 pe filtru pentru a-l umezi uor cu ulei. Stoarceti cu grijarice surplus de ulei. Remontatj elementul.
5. Verificazioni alla toate piessele sunt fixate correct sì capacul este inchiis conform prezentarii din imagine.

Cutiul

Inspectareacutitului

Intoarceti masina cu fata in sus.
- Inspectatu ciutitul dacă prezintă deteriorară, fisuri, rugina excesivă sau coroziune.
Verificati dacă surubulcutituluieste strans.

Nota: Un cutit tocit poate fi ascutit! Dar un cutit uzat, inodoit, fisurat sau deteriorat in alt mod trebuie inlocuit.

Indepartareacutitului:Vezi figura 11

Dacă indepartați cutitul pentru a-l ascuti sau a-l inlocui, trebuie sautilizati o cheie dinamometricași manusi rezistente pentru a va proteja mainile.

1. Slabiti surubul cutitului. Utilizati o bucata de lemn pentru a preveni cutitul sa se roteasca accidental.
2. Indepartati surubul, saiba, cutitul si suportul cutitului in aceastā ordine
3. Ascuti tau inlocuitccutitul.
4. Introduciţi suportul cuțitului, cuțitul, saibași surubul in această ordine.
5. Strangei surubul cutitului. Utilizati o bucata de lemn pentru a preveni cutitul să se rotească accidental.

Avertisment: Un cuit trebuie ascutit, astfel incat sa se afle in echilibru 100% , in caz contrar putand caza vibratii care ar putea deteriorara motorul. Deteriorarea motorului ca urmare a ascutirii defectuoase nu este acoperita de garantie. Recomandam prin urmare ascutirea cuititului la un centru de service.

Intretinerea bujiei

1. Inlaturati capacul bujiei.
2. indepartaşi prin periere orice impuritateşi depuneri de pe bujie.
3. Desfaceti bujia cu o cheie pentru bujii.
4. Verificatu daca izolatja este intacta.
5. Curătati bujia cu o perie din sârmă.
6. Măsurati spatiu liber dintre electrozi 0,7 - 0,8 mm. Evitati deteriorarea electrodului.
7. Daca este deteriorat, inlocui-l cu unul nou.
8. Remontati bujia. Numarul de articol: 40-11294
9. Remontati capacul bujiei.

Depozitarea si conservarea

Cositoare ar trebui sā fie intretnut in mod regulat: Verificati toate suruburile, piulitele sī carcase. Verificati fiecare claritatea lama. Este recomandat sā inlocuiti lama la fiecare doi ani. Se recomanda sā comandi revizuirea anualá a serviciului local de gazon.

Depozitare: cositoare pàstra intr-o camera uscata si curata. Aparatul trebuie sá fie curatate dupa ficare utiliser. Din interiorul carcasei de tuns iarba pentru a elimina si murdarie. Inclinati fată de tuns pentru a curata până la 45 de grade. Atunci cand inclinat intr-o parte, filtrul de aer si carburator trebuie sá fie intotdeauna indreptata spre sus. In caz contrar, aceasta poate duce la scurgeri de ulei si la avarierea motorului. Inainte de ficare intretinere verificati dacă capacul este scos din bujie.

Depozitare in timpul iernii: Goliti rezervorul de combustibil si porniti motorul pana la eliminarea reziduurilor de combustibil. Scoateti capacul bujie. Scoateti bujia si se toarna o lingura de uei in gaura. Trageti de demaror de mai multe ori. Pune bujia, dar nu purta capota. Schimbati ueiul in conformitate cu programul de mai sus. Acum, cositoare este stears. Indepartati orice murdarie si iarba de la masina de tuns iarba. Scufundati carpa'an uei si apoia acopera carcasa si manerul cu un strat subtre de uei pentru a proteja piesele de ruginirea.

Garantie

• Cositoare este acoperit de 2 ani de garantie limitata.
• Garantia acopera defectele de material si / sau de manoperă.
• Garantia nu acoperă daunele cauzate de uzura normala, abuzul Sau lipsa de intretinere.
• Garantia nu acoperă curătarea systemului de combustibil, inlocui / reglăi cablul de pornire, de primăvară start-up, bujia, lama, lama titular, centura sau sârmă.
• Garantia nu se aplică in cazul in Utilizarea de nonpiese de schimb originale.
• dacă o problema este acoperita de garantie, de ficiare data alegerea serviciului.
• Document de garantie este de o chitanţă. Se păstreaza.
• Notă: Când achizitionați piese de schimb, servicii ar trebui să fie informati cu privire la numărul motorului si modelul.
  Daca porniti motorul fara sa adaugati uei, acesta va fi deteriorarat si nu poate fi reparat si, prin urmare, nu este acoperit de garantie.

MEMENTO: Achizitionarea de把这些 de schimb, precum si orice solicitare de reparatie prin garantie, impune intotdeauna specificarea numarului de model si a numarului de series. Acestea se gasec pe eticheta CE de pe masina (Vezi figura 11).

Copepkanhe-PYC

Ppabuna 6e3oNaChocTn 31

0603haeHHe coCTaBbIX yactei 32

C6opka 32

PerynipobKa Tpocnka 33

IcnoB30BaHne 33

HacaKaIpa36pb13rBaHa 33

3aMeHa macna 33

06cnyXnBaHne Bo3dyuHoro fNbTpTa 33

Hox 34

XpaHneHne n o6cnyxmbaHne 34

TexHnueckoe 6cJyKnBaHne. 34

TapaHTna 34

TexHnueckne xapaKTepeNCTnKn 39

yctpaHHeHnE HenoIaOk 46

Ppabuna 6e3oNaChOCTN

IoprotoBka

He noctabnIte pykn nHn HOrn nO Bpaauouece DeTaN.
BHNMaTeJIbHO npOuHTaIe 3TO pyKOBOCTBO NOJb3OBaTeJIy. Y6eNTecb, YTO BAM N3BcTHo Ha3HaueHHe pa3NJuHbIX 3NeMeHTOB ynpabNeHnA, HAcTpoE KpyKoTOK o6OpyIDoBaHnA.
BbI 063aHbI 3HaTb, KaK OCTaHOBnTB Ra3OHO-KOCINKy UymTe NOLb3OBaTbCra aBapNHBIM BbIKJIOUcATEinem.
1 He donyckaIte nCNOJIb3OBAHne MaUHHbI DeTbMn IIOdbMn,He O3HaKOMJIeHHbIMN C DaHHbIMN HcHTpykIaMn. BHMaHne. MeCThbIM 3aKOHOdaTeJIbCTBOM MOKeT 6blb OrpaHnueh BO3pact ONepaTopa.
EcnBbHe3DopOBbl,yyBCTBye YeCTaIOCTb, yNtpe6nAn aIKORoNBnJekapCTBeHHbI npenapaTb, He CneJeYETKCNnyaTnpoBaTb MaunHy.
Ipepe nCnoB3oBAHnEM MaunHbI BcERda npOBepaTe ee y3JIbI Ha ppeDMET N3HOca NnIOBpeKdEHH.
1 PpOIN3BOOnTe KOMnIeKCHyIO 3aMeHy N3HOCINBUNXcN INN NOBpeKdEHHbIX 3IeMeHTOB IN 6oTTOB, YTO6bl COxpaHITb 6aJHaHCnPObKy.
OnepaTop MaunHbI OTBeuayet 3a 6e3onacHOCTb IIOJeI.
HnKOrJa He NcNoJIb3yIe MaUINHy PraOM C DeTbMn JINXJNBOTHbIMN.
OnepaTop MaunHbI Hecet OTBeTCTBeHHOCTb 3a JIObIe IPONCJcETBnI INN pNCK, KOTOPMy NOdBepraIQTCJNOIN INNX IMYIeCTBO.
TtataTeNbHO OCMOTnPe MeCTHOCTb, Tne 6ydet NcNoJIb3OBAbC8oOBpyDoBaHne. PnI Heo6xOaIMOCHTuDAJIte JINsHHe npeJMeTbI.
He 3a npabJnTe MaunHy 6eH3nHOM BHytpn NOMeHm Hn npn BKIOueHHom DBNrTaTeNe.
1 PpOJIbIy 6eH3nH IeKo BOCnAmEHeTc. He NaHnHaTe 3aPaBky, ecN DnRaTeIb eIe ropAHy.
4 EydBe BHIMaTeIbHbI BO BpeMpaOtbl Ha CIOXHOM rpyHTe, HApnMep CNIuKOM KAMEHnCTOM INI TBepdOM.
1 NcnoJb3yIe 60tHKn CO cTaNbHbIMn HOCaMn I HeckoJIb3raJe nIOoWBO. He HaDeBaIte HeJIOTHO CNDyU ODEXy.

IcnoJIb3OBaHne

HaToJIKHyBUNCb Ha NoCTOpOHn NpeDMET, HEmeJNeHHO 3aTJyUInTe DIBrAteJIb, CHIMITe KOJIpaOK CBeu 3axNraHn I TuaTeNbO OCMOTpNTe MaunHy Ha NpeDMET NOBpeKdEHN. PpeJe cem npoDOnkntb pa60Ty, yctpaHnTe NOBpeKdEHe
Ecn BO Bpempa6oTbMaunHbIOBNTc HeeCTeCTBeHHaBnBpaCn,3aJywnTe DBnraTeNb n yctahOBnte npuHy HeNoJaKn. Bn6paCn, kak npabNIO, RnIeTCrnpn3hakOM NOJOMKn.
Bcerda rnyuTe Dnuratelb uy6eHNTecb, YTO BCE BpaauoIueceaactn noNHOCTbIO OCTaHOBNiNCb, npexKe yem Haatab OCMOTn paobTbI NO peMOHTy, HacToPoiKe.
1 BydTe npeIbHO ocToPOXHb BO BpEmpa6Otbl Ha CKIOHax.
HnKOrJa He 3KcNpyaTnpyTe MaunHy C BbICOKIM TEMIOM.
He npebbwaIte DonyctmmyHarpy3ky Ha MaunHy, nbITaCb pa60TaTc B BICOKO CKOPoCTbIO.
He nepeBo3nte naccaxnupOB.
He donyckaIte noaBneHnna nocToPOHHnx nepeD yCTaHOBko.
3KcNpyaTnpyTe MaunHy TOJIbKO dHem NnHaXopoWIO OCBeUeHHbIX PNOuaKaX
ObecneBte HaedexHyo onopy dHn HOr n Kpenko depKnte pyKoTKn. Bcerda xOaTe, HNKoTa He 6eraTe.
He 3KcnpnyatnpyTe o6OpydoBaHne 6e3 o6yBn nnn B HEnoDxOJauei o6yBn.
EbybTe npedeJbHO ocToPOXHbI npi CMeHe HAnpaBneHnHa CKIOHax.
He nbTaIteCb BbINOHrTb HAcTpOry BO BpeMpa60Tb DBnraTeJI.
БудTe npeДeЛьНВИМaTeЛьНБОВ БpeMЯДВИЖЕнгЯ 3aДнHIM XODOM IIN 6yKcIpOBKe MaUHbI Ha3aI
HnKOrJa He 3aNyckaIte DBrIraTeIb BHyTpIn NOMEeHn IIN Ha yAcTkax C nIOXoN BeHTnIaIeN. BbIXlon DBrIraTeIg CoepKNT OKCb yrIepOJa. HeBbONHeHne INcTpyKcIM MoKeT CTaTb pNHHoYBeYbI INm CMePTN.

Mepbl npedoctopoxhoctn npn 06paueHHN C 6eH3HOM

Будteчрзвуаиоoctopoхнblприobpaшeнnc6beH3nHOM.БeH3nHЯВлгETcnerKOBOCJIaMeHryUIMMCBeIeCTBOM，aero napbI B3pbIBOONaCHbl.
1 PpOJIHTbH Ha TeNo mIu OJExkDy 6eH3nH MoKET Bbl3BaTb CepBe3HyTO TpaBMy. IpPOMOIte KOxy HEmEaJIeHHo CMeHHTe OJExkDy!
1 NcnoIb3yIte KaHnCTpbl, npedHa3HaueHHbIe CneuaJIbHO dIg 6eH3nHa. He nCNoIb3yIte MArKHe 6byIaIKN I3-IOd HAnNTKOB IN IOIo6HyIO Tapy!
I Ioracnte cnrapetbl, cnrapbl, KypnteHbHbIe Tpy6kn Ndpyrne nctouHHKBOcPnAmHeHnA.
HnKorda He 3anpaBnay Te MaunHy BHyTpni NOMEeHn.
A DaTe DnBraTeJIO OCTbITb, npexKe Yem npunctyntb K 3anpaBke
HnKOrJa He 3aNoJIHnIe 6eH3o6ak DoBepxy - octAAbbTe He MeHee 2,5 cm Do HnXhReO Kpa 3aINBHO OTBepCTn, TAK KaK 6eH3uH MoKeT paCUnpTaBCr.
1 Pocne 3anpaBkn y6eHntecb, YTO KpbIuKa HAdEko 3aKpbIta.

C

Perylnpobkata trocika

Yka3aHHbIe TpOcNKn BO3MOxH0 PnIeTcra OTperyIuPObaTb 3aHOBO: PucyHOK6

1. Tpocnk dIy npabneHna
2. Tpocnk TopMOxHnI DvraTeJIa

PerynnpobKa Tpocnka dIy npaBneHna: PucyHok 6-1

EcnBbIobhApyKnINcnaBHyTpOcNka，3o peaetca 4pe3BbHauHNO npocTo -noTtHInTe nJIn ocNa6bTe 60JT Ha TpOcNke.

1. ПоТЯнтубьбОЛТ NO.YacOBо CTpeNke -ocnaBtB TpOcNk.
2. IoTnHyt b 60nt npotnb yacobOy cTpeKn -noTnHyt TpocNK.

PerynupOBka TpocnKa TOPMOXeHnI DnRaTeJN: PucyHok 6-2

EcnBbO6hApxnnn CnaBHy TpocnKa TpoMoxHeNn DnIraTeTn,3TO peWaaTcYpe3BbUaHNo IpocTo -noTtHnTE nnOcnaBte 6oNT Ha 6Ioke DnIraTeJI.

McnoB3OBAHne

Bcerda npoBepaTe ndoNBaTe MacNo nepeD 3anyckom! N3yHTe n npmeHnEte HnctpyKuN npINOKeHHoro pykoBOcCTBa no 3Kcnnyataun!

YpOBeHb Macna Bcerda DoJXKeH 6bTbB Dnana3OHe MeKdy MInHMaJIbHOH N MaKcMuaJIbHOr OTMeTKAMn Ha MacJHOM Uyne. 3aONHtE MacnOM SAE-30. Bcero B DBIratene DOJXHO HaxoINbC8o 0,6 n Macna. DnA DBIratena IcNOnb3yIte ToJbKO He3TNIpOBaHHoe roPooee C OKTaHObIM Yncnom 95. HnkOrda He nepenonHraTe EMKocTb.

Remedierea defectiunilor

Dificultatea de pornire
Prolemâ	Cauzã	Solutie
Dificultate generală de pornire	• Procedură greșță de pornire	• Respectăți cu precizie instrucțuniile de pornire din manual.
Cablul de pornire este foarte strâns (nu va pormi)	• Mânerul de frână nu este activat• Mașina este așezatață în irba înță	• Activăți mânerul de frână și trajeți cablul de demarare.• Mulăța mașina din iarba înță și repețăți procedura de pornire.Seteță ajustarea înțimii în cea mai înță pozițe, astfel înțăcutțul să fie ridicat liber din iară.
Mășina nu va porni in cazul in care cablul de demarare sau butonul electric de pornire este apăsăt (sau demarorul "face clic"sand se incearcă o pornire electrică)	• Mânerul de frână nu este activat• Firele nu sunt conectate la baterie Cablul de frână este ajustat incorcet• Mașina sta în iarba înță• Motorul nu este pregățit înunte de pornire• Maneta de soci nu este în poziția corectă• Nu mai este benzină în rezervorul de combustibil• Benzina este mai veche de 3 luni	• Activăți mânerul de frână al motorului și apăsăți butonul electric de pornire.• Verificăți dacă sunt conectate firele de la baterie la motor și butonul de start.• Ajustăți cablul de frână al motorului, respectânde instructcjunile din manual.• Mutăța mașina din iarba înță pentru a o porni.Inclăntă mașina că pnôșțe.Setăți reglațea în înțătime en poziția cea mai înță, astfel înțăcutțul să functioneze liber.• Impingței pompa Primer de 1-3 ori înnte de pornire.• Mutăța maneta de soci intr-o pozițe diferită.• Verificăți și umpleți rezervorul de combustibil cu benzină.• Golți rezervorul de combustibil și carburatorul de benzina PCIe cheș și umpleți cu benzină nouă.
Nicio scânteie de aprindere (nu poate porni)	• Capacul bujiei este slăbit• Bujia este umbedă Sau murdară• Spățiu IncorrectÎntre bujă și electrod• Filtrul de aer este murdar sau defect	• Verificăți dacă acest capac este ataqal ferm la bujie.• Verificăți dacă nu există muralărie pe bujie, respectânde instructcjunile din manual.• Verificăți și ajustăți spatțul bujiei, respectânde instructcjunile din manual. Alternativ,Înlocuiți bujia.• Verificăți filtrul de aer dacă este murdar și curățăÎl, respectânde instructcjunile din manual.
Mașina de tuns iarba pornțe, dar funționează neuniform
Prolemâ	Cauzã	Solutie
Rotile din nu trag sau numai în mică măsură	• Cablul de ambreiaj este prea strâns/slab• Clichetele din rotile din spate sunt uzate	• Ajustăți cablul de ambreiaj, respectânde instructcjunile din manual.• Înlocuiți clichetele.
Motorul fonțuancează neregulat și/sau performanta sa se reduce pe măsură ce lucreți	• Capacul bujiei este slăbit• Bujia este murdară• Spățiu IncorrectÎntre bujă și electrod• Filtrul de aer este murdar sau defect• Evaporareia combustibiluluiîn carburator• Eliberati cablul clapetei de acceleratie• Murdărieîn carburator	• Verificăți dacă acest capac este ataqal ferm la bujie.• Verificăți dacă bujia este cură și nu este deteriorată, respectânde instructcjunile din manual.• Verificăți și ajustăți spatțul bujiei, respectânde instructcjunile din manual.• Verificăți filtrul de aer dacă este murdar și curățăÎl, respectânde instructcjunile din manual.• Aşteptăți căva minute, apoîncerțaș sâr poinți din nou.• Strângței cablul clapeiei de acceleratie, respectânde instructcjunile din manual.• Curățați carburatorul.
Motorul nu se oprește
Prolemâ	Cauzã	Solutie
Mașina nu se oprește după 5 secunde	• Cablul de frână al motorului fonționează prea strâns	• Verificăți și ajustăți cablul de frână al motorului, respectânde instructcjunile din manual.

Dacă problema dvs. nu este descrișa mai sus, va rugam sa contactați un centru de service aprobat tau Texas A/S.