PLM4628 - Mașină de tuns iarba MAKITA - Manual de utilizare gratuit

MANUAL DE UTILIZARE PLM4628 MAKITA

ROMÂNĂ (Instrucțiuni originale)

CUPRINS

SECTIUNEA 1 SIMBOLURI MARCATE PE PRODUS....220

SECTIUNEA 2 REGULI GENERALE DE SIGURANTĂ....220

SECTIUNEA 3 DESCRIEREA COMPONENTELOR 221

SECTIUNEA 4 DATE TEHNICE....222

SECTIUNEA 5 ASAMBLARE 222

SECTIUNEA 6 “3 ÎN 1”....222

SECTIUNEA 7 INSTRUCTIUNI DE UTILIZARE....223

SECTIUNEA 8 INSTRUCTIUNI DE ÎNTRETINERE....225

SECTIUNEA 9 INSTRUCTIUNI DE LUBRIFIERE .....225

SECTIUNEA 10 CURĂȚAREA....225

SECTIUNEA 11 INSTRUCTIUNI DE DEPOZITARE (ÎN AFARA SEZONULUI)....226

SECTIUNEA 12 GHID DE DEPANARE 227

SECTIUNEA 13 GARANTIE....228

SECTIUNEA 14 MEDIU 228

SECTIUNEA 15 DECLARATIE DE CONFORMITATE CE 228

Explicația vederii generale

1. Mâner superior
2. Manetă de comandă frână
3. Manetă de șoc
4. Mânerul demarorului
5. Ghidaj de cablu
6. Pârghie de blocare
7. Sac pentru separarea ierbii
8. Manetă de reglare înălțime
9. Canal de descărcare

10. Clapetă laterală

11. Punte

12. Bujie
13. Capac stuț de umplere cu combustibil
14. Capac ulei
15. Clemă de cablu
16. Mâner inferior
17. Mâner de comandă pentru actionare automată

18. Pană de mulcire

19. Bolt

20. Saibă
21. Buton de blocare
22. Contrapiuliță
23. Mecanism de reglare a unghiului
24. Ventil de pornire
25. Lamelă
26. Capacul filtrului

AVERTISMENT:

Pentru siguranța dumneavoastră, vă rugăm să citiți acest manual înainte de a încerca să utilizați noua dumneavoastră unitate. Nerespectarea instrucțiunilor poate duce la accidentări grave. Familiarizați-vă cu mașina de tuns iarba înainte de fiecare utilizare.

1. SIMBOLURI MARCATE PE PRODUS

Citiți manualul operatorului.

Instruiti persoanele aflate în zonă să păstreze distanța.

Acordati atenție maximă mâinilor și picioarelor, pentru a evita rănirile.

Combustibilul este inflamabil, a se feri de sursele de căldură. Nu adăugați combustibil în timpul operării mașinii.

Fumuri toxice; nu operați în interior.

La tunderea ierbii, vă rugăm purtați ochelari de protecție și astupătoare de urechi pentru a vă proteja.

La efectuarea reparațiilor, vă rugăm scoateți bujiile și apoi să reparați în conformitate cu manualul operatorului.

Etichetă privind siguranța aplicată pe mașina de tuns iarba: TINETI MÂINILE ȘI PICIOARELE LA DISTANȚĂ

2. REGULI GENERALE DE SIGURANTĂ

AVERTISMENT: Când folosiți mașini pe bază de

benzină, trebuie respectate măsurile fundamentale de protectie, inclusiv cele prezentate în continuare, pentru a reduce riscul accidentărilor grave și/sau defectării mașinii. Citiți toate aceste instructiuni înainte de operarea acestui produs și păstrați-le pentru referințe viitoare.

AVERTISMENT: Această maşină produce un

câmp electromagnetic în timpul operării. În anumite condiții, acest câmp poate intra în interferență cu implanturi medicale active sau pasive. Pentru a reduce riscul accidentelor grave sau fatale, recomandăm ca persoanele cu implanturi medicale să consulte medicul și producătorul implantului medical înainte a opera această mașină.

Instruirea

• Citiți cu atenție instrucțiunile. Familiarizați-vă cu comenzile și cu utilizarea corectă a echipamentului;
• Nu permiteți niciodată copiilor sau persoanelor care sunt nefamiliarizate cu aceste instrucțiuni să utilizeze mașina de tuns iarba. Reglementările locale pot restricționa vârsta operatorului;
• Nu folositi mașina când în apropiere se află copii sau animale de companie;
• Amintiți-vă că utilizatorul este responsabil de accidentele sau situațiile neprevăzute antrenate de utilizarea mașinii, cauzate altor persoane sau bunurilor acestora.

Pregătirea

• În timpul folosirii maşinii, purtați întotdeauna o încălțăminte corespunzătoare (solidă) și pantaloni lungi. Nu folosiți mașina cu picioarele goale sau cu sandale;
• Verificați cu atenție zona în care va fi operată mașina și îndepărtați toate obiectele care pot fi expulzate de mașină;

• AVERTISMENT- Benzina este extrem de inflamabilă.

• Depozitați combustibilul în recipiente special destinate acestui scop;

• Realimentați cu combustibil doar în interior și nu fumați în timpul realimentării;
• Adăugați combustibilul înainte de a porni motorul. Nu scoateți niciodată capacul rezervorului de combustibil și nu adăugați benzină în timp ce motorul este pornit sau este cald;
• Dacă benzina se varsă, nu încercați să porniți motorul, ci îndepărtați mașina de zona în care a avut loc curgerea și evitați crearea oricărei surse de aprindere până la disiparea vaporilor de benzină;
• Remontați corect toate capacele de recipiente, precum și capacul rezervorului de combustibil;

- Înlocuiti amortizoarele defecte;

- Înainte de utilizare, inspectați întotdeauna vizual pentru a verifica dacă lamele, şuruburile de lamă sau ansamblul de cuțite nu sunt uzate sau deteriorate. Înlocuiți toate lamele și şuruburile deteriorate sau uzate pentru a menține echilibrarea mașinii.

Operare

• Nu operați motorul într-un spațiu închis în care pot fi colectate fumuri periculoase de oxid de carbon;
• Operați mașina doar la lumina zilei sau la o lumină artificială puternică;
• Evitați operarea echipamentului pe iarbă udă, dacă acest lucru este posibil;
• Acordati atenție atunci când vă deplasați pe suprafețe înclinate;
• Nu alergați;
• Pentru mașini rotative cu roți, tundeți iarba de-a lungul pantei, niciodată în sus sau în jos;
• Acordati atenție maximă atunci când schimbați direcția pe curbe;
• Nu tundeți iarba pe o pantă excesiv de abruptă;
• Acordati o atenție maximă atunci când întoarceți sau trageti mașina de tuns iarba spre dumneavoastră;
• Fixați bine lama(ele) dacă mașina de tuns iarba trebuie înclinată pentru transport, atunci când treceți cu mașina peste suprafețe fără iarbă, sau atunci când transportați mașina de tuns iarba la sau de la locul de tuns iarba;
• Nu operați niciodată mașina de tuns iarba cu protectiile defecte, sau fără dispozitivele de siguranță, cum ar fi deflectoarele și/sau separatorul de iarbă;
• Nu modificati setările regulatorului de motor și nu supraturați motorul;
• Decuplați toate lamele și ambreiajele de acționare înainte de a porni motorul;
• Porniți motorul cu atenție conform instrucțiunilor, cu picioarele la distanță de lamă(e);

• Nu înclinați mașina de tuns iarba la pornirea motorului;

• Nu porniți motorul când vă aflați în fața jgheabului de descărcare;

• Nu apropiati mâinile sau picioarele de componentele rotative. Păstrați permanent distanța față de orificiul de descărcare;
• N u r tiișiu i transportați mașina de tuns iarba pe bază de benzină cu motorul în funcțiune;

• Opriți motorul și deconectați conductorul bujiei, asigurați-vă că toate componentele mobile s-au oprit complet și, dacă este prevăzută o cheie, scoateți cheia:

• Înainte de a elimina blocajele sau a desfunda jgheabul;

• Înainte de a controla, curăța sau lucra cu mașina de tuns iarba;
• După ce ați lovit cu mașina un obiect străin. Verificați eventualele daune și efectuați reparațiile necesare, înainte de a repune în funcțiune și opera mașina de tuns iarba;
• Dacă mașina de tuns iarba începe să vibreze în mod anormal (verificați imediat);

- Opriți motorul și deconectați conductorul bujiei, asigurați-vă că toate componentele mobile s-au oprit complet și, dacă este prevăzută o cheie, scoateți cheia:

• De fiecare dată când lăsați nesupravegheată mașina de tuns iarba;
• Înaintea realimentării;

- Reduceți setarea de accelerație în timpul opririi motorului și, dacă motorul este prevăzut cu o supapă de închidere, opriți alimentarea cu combustibil la finalizarea operațiunii de tundere a ierbii.

Întreținerea și depozitarea

• Mentineți şuruburile strânse, ca și piulițele, pentru a fi siguri că maçina este în condiții bune de funcționare;
• Nu depozitați niciodată echipamentul cu benzină în rezervor în clădiri în care fumurile pot ajunge la o scânteie sau flacără deschisă;
• Permiteti răcirea motorului înaintea depozitării într-o incintă închisă;
• Pentru a reduce pericolul de incendii, feriți motorul, amortizorul, compartimentul bateriei și zona de depozitare a benzinei de reziduuri, frunze sau unsoare excesivă;
• Controlați frecvent ca separatorul de iarbă să nu fie deteriorat sau uzat;
• Pentru siguranță, înlocuiti componentele defecte sau uzate;
• D a c à rezervorul de combustibil trebuie golit, acest lucru trebuie efectuat în exterior.

AVERTISMENT: Nu atingeti lama rotativă.

AVERTISMENT: Realimentați într-o zonă bine

aerisită, cu motorul oprit.

3. DESCRIEREA

COMPONENTELOR (Fig. A și B, C)

Include

A: Cheie pentru bujie

4. DATE TEHNICE

Model PLM4626 PLM4627 PLM4628
Tip motor B&S500E, 09P6 B&S500E,	09P6 B&S500E, 09P6
Autopropulsat nu nu da
Capacitate cilindrică motor 140 cm	^3	140 cm^3	140 cm^3
Lățimea pânzei 460 mm 460 mm 460 mm
Turație nominală	2.800/min	2.800/min	2.800/min
Capacitate rezervor carburant	800 ml	800 ml	800 ml
Capacitate ulei	470 ml	470 ml	470 ml
Capacitate separator de iarbă	60 L	60 L	60 L
Greutate netă	28,0 kg	28,4 kg	31,2 kg
Reglare înălțime	30-75 mm, 7 poziții	30-75 mm, 7 poziții	30-75 mm, 7 poziții

Diferente între trei modele

Model	Mâner frontal al punții	Descărcare laterală	Autopropulsat
PLM4626	√	×	×
PLM4627	√	√	×
PLM4628	√	√	√

Model	PLM4626	PLM4627	PLM4628
Nivel de putere acustică garantat în poziția operatorului (Conform EN 836 Anexa H&EN ISO 4871)	86,9 dB (A) (K=3 dB (A))	86,9 dB (A) (K=3 dB (A))	86,9 dB (A) (K=3 dB (A))
Nivel de putere acustică măsurată	93,7 dB (A)K=2,38 dB (A)	93,7 dB (A)K=2,38 dB (A)	93,7 dB (A)K=2,38 dB (A)
Nivel de putere acustică garantat (Conform 2000/14/CE)	96 dB (A)	96 dB (A)	96 dB (A)
Vibrății (Conform EN 836 Anexa G)	4,531 m/s ^2 K=1,5 m/s ^2	4,531 m/s ^2 K=1,5 m/s ^2	4,531 m/s ^2 K=1,5 m/s ^2

5. ASAMBLARE

5-1 MÂNER PLIABIL

1. Utilizați bolțul de blocare pentru a fixa barele de manevrare inferioare în corpul unității. (Fig. 1A/ Fig. 1B/Fig. 1C/Fig. 1D)
2. Ridicați cele două pârghii de blocare pentru a elibera barele de manevrare superioare pentru pliere. (Fig. 1E)
3. Închideți pârghia de blocare pentru a bloca barele de manevrare în poziția de operare. (Fig. 1F)
4. Reglați tensiunea prin rotirea contrapiuliței cu o cheie adecvată. (Fig. 1G/Fig. 1H)
5. Ataşati clema de cablu în poziția indicată și apoi ataşati cablul. (Fig. 1I/Fig. 1J)

5-2 REGLARE PENTRU UN UNGHI CORESPUNZĂTOR

A) Trageți de pârghia de blocare pentru deschidere;
B) Rotiți mânerul superior centrat al mecanismului de reglare a unghiului pentru ajustare la un unghi corespunzător cuprins între -20^ și 20^ (5 poziții: -20^/-10^/0^/10^/20^) în modul indicat în Fig. 2;
C) Apăsați pârghia de blocare pentru închidere, pentru a conecta mânerul inferior și mânerul superior.

5-3 MONTAREA SEPARATORULUI DE IARBĂ

1. Pentru montare: Ridicati capacul posterior și cuplați separatorul de iarbă în partea din spate a mașinii.
   (Fig. 3A/Fig. 3B/Fig. 3C)
2. Pentru demontare: Prindeți și ridicati capacul posterior, scoateți separatorul de iarbă.

5-4 MANETĂ DE PORNIRE

Mutați maneta de pornire de la motor spre ghidajul de cablu. (Fig. 4)

5-5 ÎNĂLȚIME DE TĂIERE

Aplicați o presiune externă pentru a decupla maneta de la rack. Mutați maneta înainte sau înapoi pentru a regla înălțimea. (Fig. 5 și consultați clauza 7.9)

6. “3 ÎN 1” (doar pentru PLM4627, PLM4628)

Aceste mașini de tuns iarba pot fi adaptate pentru alte funcții pe lângă funcția lor normală, pe baza scopului de aplicare:

De la maşină de tuns iarba cu descărcare în partea din spate la:

1. Maşină de tuns iarba pentru mulcire sau ca

2. Maşină de tuns iarba cu descărcare laterală.

Ce înseamnă mulcire?

La mulcire, iarba este tăiată într-o etapă de lucru, apoi este mărunțită și returnată pe gazonul de iarbă ca fertilizator natural.

Indicații pentru mulcire:

• Scurtare normală cu max. 2 cm de la o înălțime a ierbii de 6 cm la 4 cm.
• Utilizați un cuțit de tăiere ascuțit - Nu tundeți iarbă udă
• Setați turația maximă a motorului
• Deplasati-vă doar în spațiul de lucru
• Curățați în mod regulat pana de mulcire, partea interioară a carcasei și lama de tăiere

Operatie de pornire

UNU: Adaptare pentru maşină de tuns iarba pentru mulcire

AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit și cuțitul

stationar.

1. Ridicați capacul posterior și scoateți sacul pentru separarea ierbii.
2. Apăsați pana de mulcire în punte. Blocați pana de mulcire cu butonul în deschiderea punții. (Fig. 6A/ Fig. 6B)
3. Coborâti din nou capacul posterior.

DOI: Resetare pentru tunderea ierbii cu descărcare laterală

Doar când motorul și cuțitul sunt staționare!

1. Ridicati capacul posterior și scoateți sacul pentru separarea ierbii.
2. Montați pana de mulcire.
3. Ridicati clapeta laterală pentru descărcarea laterală. (Fig. 7A)
4. Montați canalul de descărcare pentru descărcare laterală pe știftul de susținere al clapetei laterale. (Fig. 7A)
5. Coborâți clapeta laterală - clapeta se poziționează pe canalul de descărcare. (Fig. 7B)

TREI: Tunderea ierbii cu sac pentru separarea ierbii

AVERTISMENT: Doar cu motorul oprit și cuțitul stationar.

Pentru tunderea ierbii cu sac pentru separarea ierbii, demontați pana de mulcire și canalul de descărcare pentru descărcare laterală și montați sacul pentru separarea ierbii.

1. Demontarea penei de mulcire.
2. Ridicați capacul posterior și demontați pana de mulcire.
3. Ridicați clapeta laterală și scoateți canalul de descărcare.

4. Demontarea canalului de descărcare pentru descărcare laterală.

5. Clapeta laterală închide automat deschiderea de descărcare de pe carcasă prin intermediul forței unui arc.

6. Curățați regulat clapeta laterală și deschiderea de descărcare de resturile de iarbă și reziduurile blocate.

7. Montați sacul pentru separarea ierbii.

8. Pentru montare: Ridicați capacul posterior și cuplați sacul pentru separarea ierbii în partea din spate a mașinii de tuns iarba.

9. Pentru demontare: Prindeți și ridicati capacul posterior, scoateți sacul pentru separarea ierbii.

7. INSTRUCTIUNI DE UTILIZARE

7-1 ÎNAINTEA PORNIRII

Efectuați întreținerea motorului cu benzină și ulei conform instrucțiunilor din manualul de motor separat furnizat cu mașina dumneavoastră de tuns iarba. Citiți cu atenție instrucțiunile.

AVERTISMENT: Benzina este extrem de

inflamabilă.

Depozitați combustibilul în recipiente special destinate acestui scop.

Realimentați doar în exterior, înainte de a porni motorul și nu fumați în timpul realimentării sau manipulării combustibilului.

Nu scoateți niciodată capacul rezervorului de combustibil și nu adăugați benzină în timp ce motorul este pornit sau este cald.

Dacă benzina se varsă, nu încercați să porniți motorul, ci îndepărtați mașina de zona în care a avut loc curgerea și evitați crearea oricărei surse de aprindere până la disiparea vaporilor de benzină.

Remontați corect toate capacele de recipiente, precum și capacul rezervorului de combustibil.

Înainte de a înlina maçina de tuns iarba pentru întreținerea lamei sau evacuarea uleiului, eliminați combustibilul din rezervor.

AVERTISMENT: Nu umpleți niciodată cu

combustibil în interior, cu motorul pornit și lăsați motorul să se răcească cel puțin 15 minute după operare.

7-2 PENTRU A PORNI MOTORUL ŞI A CUPLA LAMA

1. Unitatea este prevăzută cu un manșon din cauciuc peste capătul bujiei, asigurați-vă că bucla metalică de pe capătul conductorului bujiei (din interiorul manșonului din cauciuc) este fixată ferm peste vârful de metal al bujiei.
2. Apăsați ventilul de pornire de 3 - 5 ori înainte de a porni motorul. (Fig. 8A)

3. Când porniți motorul rece, rotiți maneta de şoc a acceleratiei la poziția „”. Când porniți motorul cald și în timpul operării, comutați maneta de şoc a acceleratiei la poziția „”. (Fig. 8B)

4. Stând în spatele mașinii, apucați maneta de comandă frână și mențineți poziția acesteia pe mânerul superior, în modul indicat. (Fig. 8C)

5. Apucați mânerul demarorului în modul indicat (Fig. 8C) și trageți rapid în sus. Readuceți-l ușor pe bolțul ghidajului de cablul după pornirea motorului. Eliberați maneta de comandă frână pentru a opri motorul și lama. (Fig. 8D)

Porniți motorul cu atenție conform instrucțiunilor, arele la distanță de lamă.

Nu înclinați mașina de tuns iarba la pomirea ui. Porniți mașina de tuns iarba pe o suprafață ără iarbă înaltă sau obstacole.

Țineți mâinile și picioarele la distanță de entele care se rotesc. Nu porniți motorul când vă fața orificiului de descărcare.

În timpul operării, țineți strâns maneta de frână cu ambele mâini.

Notă: În timpul operării, când maneta de frână este eliberată, motorul se va opri, oprindu-se astfel și operarea mașinii de tuns iarba.

7-4 PENTRU A OPRI MOTORUL

ATENTIE: Lama continuă să se rotească timp de secunde după oprirea motorului.

1. Eliberați maneta de comandă frână pentru a opri motorul și lama.
2. Deconectați și legați la masă conductorul bujiei conform instrucțiunilor din manualul separat al motorului pentru a preveni pornirea accidentală în timp ce motorul este nesupravegheat.

7-5 CONEXIUNE PENTRU MIŞCARE AUTOMATĂ

Pentru PLM4628

Prindeți mânerul de comandă pentru acționare automată, mașina de tuns iarba se va deplasa automat înainte cu aproximativ 3,6 km/s (Fig. 9), iar dacă eliberați mânerul pentru acționare automată, mașina de tuns iarba se va opri.

ATENTIE: Mașina dumneavoastră de tuns iarba ncepută pentru a tăia iarbă rezidențială obișnuită, naltă de 250 mm.

Nu încercați să tundeți iarbă uscată foarte înaltă sau iarbă umedă (de exemplu, pășune), sau grămezi de frunze uscate. Reziduurile se pot acumula pe puntea mașinii sau pot intra în contact cu țeava de eșapament a motorului, apărând pericolul incendiilor.

7-6 PENTRU OBȚINEREA UNOR REZULTATE CÂT MAI BUNE LA TUNDEREA IERBII

Eliberați gazonul de reziduuri. Asigurați-vă că gazonul este liber de pietre, bețe, sărme sau alte obiecte străine care pot fi proiectate accidental de mașina de tuns iarba în orice direcție provocând răni operatorului și altor persoane din apropiere, precum și aducând daune proprietății și obiectelor din jur. Nu tăiați iarbă udă. Pentru o tundere a ierbii cât mai eficientă, nu tăiați iarbă udă, deoarece aceasta are tendința de a se lipi de partea inferioară a punții, împiedicând tunderea corectă a ierbii tăiate. Tăiați iarba pe cel mult 1/3 din lungime. Tăierea recomandată pentru tundere este de 1/3 din lungimea ierbii. Viteza de deplasare va trebui reglată astfel încât bucățile de iarbă tăiată să poate fi distribuite uniform pe gazon. În special pentru tăieri dificile în iarbă deasă, poate fi necesară utilizarea celei mai reduse turații, pentru a obține o tundere corectă și curată. La tunderea ierbii înalte este posibil să fie necesară tunderea peluzei în două ture, coborând lama cu încă 1/3 din lungime pentru cea de-a doua tăiere, precum și tăierea cu un model diferit de cel utilizat la prima tăiere. Suprapunerea unei tăieri cu fiecare trecere va ajuta, de asemenea, la curățarea oricăror bucăți de iarbă rămase pe gazon. Mașina de tuns iarba trebuie întotdeauna operată la acceleratie maximă pentru a obține cea mai bună tăiere și pentru a permite o operație de tundere cât mai eficientă. Curățați partea inferioară a punții. Asigurați-vă că ați curăat partea inferioară a punții după fiecare utilizarea pentru a evita acumularea ierbii, care ar putea împiedica o mulcire corespunzătoare. Tunderea frunzelor. Tunderea frunzelor poate fi, de asemenea, benefică pentru gazonul dumneavoastră. La tunderea frunzelor, asigurați-vă că acestea sunt uscate și nu formează un strat prea gros pe gazon. Nu așteptați căderea tuturor frunzelor din copaci înainte de tundere.

AVERTISMENT: Dacă loviți un obiect străin, opriți motorul. Deconectați conductorul de la bujie, inspectați cu atenție mașina de tuns iarba pentru a identifica eventuale defectiuni și remediați defectiunea înainte de a reporni și opera mașina de tuns iarba. Vibrațiile excesive ale mașinii de tuns iarba în timpul operării indică un defect. Unitatea trebuie inspectată și reparată prompt.

7-7 SEPARATOR DE IARBĂ

Există un geam pe capacul posterior. Puteți vedea starea separatorului de iarbă prin acest geam. Dacă separatorul este plin cu iarbă; goliți și curățați sacul, asigurați-vă că este curat și că împletitura acestuia este ventilată. (Fig. 10)

7-8 PUNTE

Partea inferioară a punții mașinii de tuns iarba trebuie curățată după fiecare utilizare pentru a preveni acumularea bucăților de iarbă tăiată, a frunzelor, mizeriei și altor materii. Dacă aceste reziduuri sunt lăsate să se acumuleze, pot rezulta ruginirea și coroziunea, împiedicând mulcirea corectă. Puntea trebuie curățată prin înclinarea mașinii de tuns iarba și curățarea prin

răzuire cu un instrument adecvat (asigurați-vă că ați deconectat conductorul bujiei).

7-9 INSTRUCTIUNI DE REGLARE A ÎNĂLTIMII

ATENTIE: Nu încercați niciodată să efectuați

reglaje ale maşinii de tuns iarba fără a opri mai întâi motorul și a deconecta conductorul bujiei.

ATENTIE: Înainte de a modifica înălțimea de tuns oriți mașina de tuns iarba și deconectați bujia.

Maşina de tuns iarba este prevăzută cu o manetă centrală de reglare a înălțimii care oferă 7 poziții de înălțime.

1. Ópriți mașina de tuns iarba și deconectați cablul bujiei înainte de a modifica înălțimea de tăiere a mașinii.
2. Maneta centrală de reglare a înălțimii vă oferă 7 poziții diferite de înălțime.
3. Pentru a modifica înălți mea de tăiere, strângeți maneta de reglare spre roată, mutând în sus sau în jos la înălțimea selectată. (Fig. 11)

Toate roțile vor fi la aceeași înălțime de tăiere.

8. INSTRUCTIUNI DE ÎNTRETINERE

BUJIE

Utilizați doar o bujie de schimb originală. Pentru cele mai bune rezultate, înlocuiti bujia la fiecare 100 de ore de utilizare.

9. INSTRUCTIUNI DE LUBRIFIÈRE

ATENTIE: DECONECTATI BUJIA ÎNAINTE DE

EFECTUAREA SERVICE-ULUI.

1. ROTI - Lubrifiați rulmenții din fiecare roată cel puțin o dată pe sezon, cu ulei ușor.
2. MOTOR - Consultați manualul motorului pentru instructiuni de lubrifiere.

10. CURĂȚAREA

ATENTIE: Nu stropiți cu apă motorul. Apa poate

duce la defectarea motorului sau poate contamina sistemul de combustibil.

1. Ştergeti puntea cu o cârpă uscată.
2. Stropiți cu apă partea de sub punte ridicând mașina de tuns iarba astfel încât bujia să fie sus.

10-1 FILTRU DE AER MOTOR

ATENTIE: Nu permiteți acumularea mizerii sau prafului în elementul de spumă al filtrului de aer.

Elementul filtrului de aer al motorului trebuie întreținut (curățat) după 25 de ore de utilizare normală a mașinii de tuns iarba. Elementul de spumă trebuie întreținut în mod regulat dacă mașina de tuns iarba este folosită în condiții uscate, cu mult praf.

Pentru a CURĂȚA FILTRUL DE AER

1. Ridicați lamelele de pe partea de sus a capacului de filtru.
2. Scoateți capacul filtrului.
3. Spălați elementul de filtru în apă cu săpun. NU FOLOSIȚI BENZINĂ!
4. Lăsati elementul de filtru să se usuce la aer.
5. Aplicați câteva picături de ulei SAE30 pe filtrul cu spumă și strângeți ferm pentru a elimina uleiul în exces.
6. Remontați filtrul.

NOTĂ: Înlocuiți filtrul dacă acesta este uzat, rupt, deteriorat sau nu mai poate fi curățat. (Fig. 12)

10-2 LAMA DE TĂIERE

ATENTIE: Asigurati-vă că deconectați și legați la masă conductorul bujiei înainte de a lucra pe lama de tăiere, pentru a preveni pornirea accidentală a motorului. Protejați-vă măinile cu mănuși groase sau cu o cârpă atunci când apucați lamele de tăiere. Înclinați mașina de tuns iarba în modul specificat în manualul separat al motorului. Demontați şurubul hexagonal și șaiba care fixează lama și adaptorul de lamă pe arborele cotit al motorului. Demontați lama și adaptorul de pe arborele cotit.

AVERTISMENT: Inspectati periodic adaptorul de lamă pentru identificarea eventualelor fisuri, în special dacă ați lovit un obiect străin. Înlocuiti dacă este necesar. Pentru cele mai bune rezultate, lama trebuie să fie ascuțită. Lama trebuie ascuțită din nou, prin demontarea ei și fie prin șlefuire, fie prin pilire a marginii de tăiere, încercând să păstrați oblicitatea originală. Este extrem de important ca fiecare margine de tăiere să fie șlefuită în mod egal pentru a evita o lamă dezechilibrată. O lamă neechilibrată va duce la vibrații excesive, cauzând defectarea motorului și a mașinii de tuns iarba. Asigurați- vă că echilibrati cu atenție lama după ascuțire. Echilibrul lamei poate fi testat prin echilibrarea balansarea acesteia pe o șurubelnită de arbore rotundă. Șlefuiti partea mai grea până la o balansare perfectă. Înainte de reasamblarea lamei și a adaptorului de lamă pe unitate, lubrifiati arborele cotit al motorului și suprafața interioară a adaptorului de lamă cu ulei ușor. Montați adaptorul de lamă pe arborele cotit. Consultați Fig. 13. Amplasați lama cu numărul de piesă în partea opusă adaptorului. Aliniați șaiba peste lamă și introduceți șurubul hexagonal. Strângeți șurubul hexagonal la cuplul listat mai jos:

10-3 CUPLU DE MONTARE LAMĂ

Şurub central 35 Nm - 45 Nm, pentru a garanta operarea în siguranță a unității dumneavoastră. Toate piulițele și şuruburile trebuie verificate periodic pentru a fi strânse corect.

După o utilizare prelungită, în special în condiții de sol nisipos, lama se va uza și își va pierde din forma originală. Eficiența tăierii se va reduce, iar lama va trebui înlocuită. Înlocuiti doar cu o lamă de schimb aprobată de producător. Posibilele daune rezultate din neechilibrarea lamei nu intră în responsabilitatea producătorului. Când schimbați lama, trebuie să utilizați tipul original marcat pe lamă (Makita 263001451) (pentru a comanda lama, vă rugăm să contactați distribuitorul local sau societatea noastră, consultați coperta).

10-4 MOTOR

Consultați manualul separat al motorului pentru instrucțiuni de întreținere a motorului.

Întrețineți uleiul de motor conform instrucțiunilor din manualul separat al motorului, furnizat împreună cu unitatea dumneavoastră. Citiți cu atenție și respectați instrucțiunile.

Întrețineți filtrul de aer conform manualului separat al motorului, în condiții de utilizare normală.

Curățați la fiecare câteva ore în condiții cu foarte mult praf. O performanță slabă a motorului și înecarea acestuia indică, de obicei, faptul că trebuie efectuată întreținerea filtrului de aer.

Pentru întreținerea filtrului de aer, consultați manualul separat al motorului furnizat împreună cu unitatea dumneavoastră.

Bujia trebuie curățată, iar distanța dintre electrozi trebuie resetată o dată pe sezon. Se recomandă înlocuirea bujiei la începerea fiecărui sezon de tundere a ierbii; verificați manualul motorului pentru tipul corect de bujie și specificații privind distanța corectă între electrozi.

Curățați motorul în mod regulat cu o cârpă sau perie. Păstrați sistemul de răcire (zona carcasei ventilatorului) curat pentru a permite o circulare adecvată a aerului, aceasta fiind esențială pentru operarea și durata de viață a motorului. Asigurați-vă că îndepărtați iarba, mizeria și reziduurile de combustibil din zona tobei de eșapament.

11. INSTRUCTIUNI DE DEPOZITARE (ÎN AFARA SEZONULUI)

Pentru a pregăti mașina de tuns iarba pentru depozitare urmații pașii de mai jos.

1. Goliți rezervorul după ultima tundere a ierbii din sezonul respectiv.

a) Goliți rezervorul de combustibil cu o pompă de aspiratie.

ATENTIE: Nu goliti benzina în încăperi închise,

în apropierea unei flăcări deschise etc. Nu fumați! Vaporii de benzină pot cauza explozii sau incendii.

b) Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până la consumarea întregii cantități de benzină rămase și până la blocare.

c) Demontați bujia. Utilizați un bidon de ulei pentru a turna aprox. 20 ml de ulei în camera de combustie. Acționați demarorul pentru a distribui uniform uleiul în camera de combustie. Remontați bujia.

1. Curățați și ungeți cu atenție mașina de tuns iarba conform descrierii din sectiunea „INSTRUCTIUNI DE LUBRIFIERE” de mai sus.
2. Unge ti uşor cuțitul pentru a evita coroziunea.
3. Depozitați mașina de tuns iarba într-un loc uscat, curat, protejat împotriva înghețului, ferit de accesul persoanelor neautorizate.

ATENTIE: Motorul trebuie să se fi răcit complet

înainte de depozitarea maşinii de tuns iarba.

NOTĂ:

• La depozitarea oricărui tip de echipament de alimentare într-o zonă de depozitare a materialelor sau o zonă neventilată:
• se va asigura protectția echipamentului împotriva coroziunii. Utilizând un ulei ușor sau silicon, acoperiți cu un strat echipamentul, în special cablurile și toate părțile mobile.
• Acordati atenție pentru a nu îndoi sau strivi cablurile.
• În cazul în care cablul demarorului se deconectează de la ghidajul de cablu de pe mâner, deconectați și legați la masă conductorul bujiei, apăsați maneta de comandă frână și trageti încet cablul demarorului din motor. Introduceți cablul demarorului în bolțul de ghidare cablu de pe mâner.

Transport

Opriți motorul. Asigurați-vă că nu îndoiiți sau deteriorați cuțitul la împingerea peste obstacole a mașinii de tuns iarba.

1. GHID DE DEPANARE

PROBLEMÄ	CAUZÄ PROBABILÄ	ACTIUNE CORECTIVÄ
Motorul nu porneşte.	Maneta de şoc a acceleratiei nu se află în poziția corectă pentru condițiile date.	Mutați maneta de şoc a acceleratiei în poziția corectă.
	Rezervorul de combustibil este gol. Umpleți	rezervorul cu combustibil: consultați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Elementul filtrului de aer este murdar.	Curățați elementul filtrului de aer: consultați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Bujie desprinsă.	Strângeți bujia la un cuplu de 25-30 Nm.
	Conductor al bujiei desprins sau deconectat de la bujie.	Montați conductorul bujiei pe bujie.
	Distanța între electrozii bujiei este incorrectă.	Stabiliți spațiul între electrozi la 0,7-0,8 mm.
	Bujia este defectă.	Montați o bujie nouă, cu o distanță corectă între electrozi: consultați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Carburatorul este inundat cu combustibil.	Demontați elementul filtrului de aer și trageți cablul demarorului în mod continuu până când carburatorul se curăță, iar apoi montați elementul filtrului de aer.
	Modul de aprindere defect.	Contactați agentul de service.
Motor dificil de pornit sau motorul pierde putere.	Murdărie sau apă în rezervor sau rezervor de combustibil gol.	Goliți combustibil și curățați rezervorul. Umpleți rezervorul cu combustibil curat, proaspăt.
	Orificiul de aerisire din capacul rezervorului de combustibil este înfundat.	Curățați sau înlocuiti capacul rezervorului de combustibil.
	Elementul filtrului de aer este murdar.	Curățați elementul filtrului de aer.
Motorul funcționează neregulat.	Bujia este defectă.	Montați o bujie nouă, cu o distanță corectă între electrozi: consultați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Distanța între electrozii bujiei este incorrectă.	Stabiliți spațiul între electrozi la 0,7-0,8 mm.
	Elementul filtrului de aer este murdar.	Curățați elementul filtrului de aer: consultați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
Turație de ralanti motor defectuoasă.	Elementul filtrului de aer este murdar.	Curățați elementul filtrului de aer: consultați MANUALUL PROPRIETARULUI MOTORULUI.
	Fantele de aer din mantaua de protecție a motorului sunt blocate.	Eliminați reziduurile din fante.
	Aripioarele de răcire și căile de aer de sub carcasa ventilatorului motorului sunt blocate.	Eliminați reziduurile din aripioarele de răcire și căile de aer.
Întreruperi ale motorului la turații mari.	Spațiul dintre electrozii bujiei este prea mic.	Stabiliți spațiul între electrozi la 0,7-0,8 mm.
Motorul se supraîncălzește.	Fluxul de aer de răcire este obstrucționat.	Eliminați reziduurile din fantele aflate în mantaua de protecție, carcasa ventilatorului, căile de aer.
	Bujie incorrectă.	Montați nervurile de răcire și bujia RC12YC pe motor.
Mașina de tuns iarba vibrează anormal.	Ansamblul de tăiere nu este fixat ferm.	Strângeți lama.
	Ansamblul de tăiere este dezechilibrat.	Echilibrați lama.

13. GARANTIE

Acest produs este garantat în conformitate cu

reglementările legale pentru o perioadă de 12 luni de la data achiziționării de către primul utilizator.

Această garanție acoperă toate defectele de material și de fabricație, dar nu include defecte cauzate de uzura normală și piesele uzate, precum rulmenți, perii, cabluri, bujii sau accesorii precum burghie, vârfuri de burghie, pânze de ferăstrău etc.; daune sau defectiuni rezultate din abuz, accidente sau modificări; și nici costurile de transport.

Ne rezervăm dreptul de a respinge orice reclamație în cazul în care achiziționarea nu poate fi verificată sau în cazul în care este evident faptul că produsul nu a fost întreținut în mod corespunzător. (Fante de aerisire curate, perii de cărbune întreținute în mod regulat.)

Chitanța de cumpărare trebuie păstrată ca dovadă pentru data de achiziție.

Mașina, fără a fi dezasamblată, trebuie returnată dealerului în stare curată, în cutia turnată originală, dacă mașina a fost livrată în aceasta, însoțită de dovada de cumpărare.

14. MEDIU

În cazul în care mașina dumneavoastră trebuie înlocuită după o lungă perioadă de utilizare, nu o depuneți la gunoiul menajer și respectați normele de protecție a mediului la depunerea acesteia la deșeuri.

15. DECLARATIE DE

CONFORMITATE CE

Doar pentru țările europene

Subscrisa, Makita Corporation, în calitate de producător responsabil, declară că următoarea (următoarele) unealtă (unelte) Makita:

Denumirea utilajului: Maşină de tuns iarba pe bază de benzină

Nr. model/Tip: PLM4626, PLM4627, PLM4628

Specificatii: Consultati "4. DATE TEHNICE"

este/sunt produs(e) de serie și

sunt în conformitate cu următoarele Directive

Europene:

2004/108/CE, 2006/42/CE, 2000/14/CE și 2005/88/CE

Şi sunt fabricate în conformitate cu următoarele standarde sau documente standardizate

EN ISO 14982, EN836

Documentația tehnică este păstrată de:

Makita International Europe Ltd.

Procedura de evaluare a conformității prevăzută de

Directiva 2000/14/CE a fost în concordanță cu Anexa V.

Organism notificat:

Număr de identificare: 0036

Model: PLM4626

Nivel de putere acustică măsurată: 93,7 dB (A)

Nivel de presiune sonoră garantat: 96 dB (A)

Model: PLM4627

Nivel de putere acustică măsurată: 93,7 dB (A)

Nivel de presiune sonoră garantat: 96 dB (A)

Model: PLM4628

Nivel de putere acustică măsurată: 93,7 dB (A)

Nivel de presiune sonoră garantat: 96 dB (A)

1. 1. 2013

Tomoyasu Kato

Director

Makita Corporation