R43SE - Motor de cortador de relva HUSQVARNA - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR R43SE HUSQVARNA

Leia cuidadosamente o manual do operador e certificado-se de que compreende todo o seu conteudo antes de usar a boaquina deURTAR relva.

IT

Manuale d'uso

Arranque del motor las这几个 vezes

• antes de liberar un objeto atasado;
• antes de comprobar, limpiar o fazer en laquina

IMPORTANT

Se não for realizada adequamente, estaária deURTAR relva pode ser perigosa! Ela pode.
causer lesoes sierias ao operador e a outros; as advertencios e instruções de segura devem
ser cumpridas para garantir uma segurâne e eficácia razoáveis aoutilizar esta其间a. O
operação é responsavel poelcumprimentodas instruções de advertência e segurâne deste
manual e da其间a deURTARrelva.Nuncausea其间a deURTARrelvaanão serque a caixa da relva ou as proteçoes fornecidaspoel fabricanteostejam na posicao correcta.

Explicação dos símbos da sua Husqvarna R 43, 43S e 436SE

Advertência

Leia as instruções do'utilizar cuidadosamente para ter a certeza de que compreende todos os 控ulos e a sua funcção.

Mantenha sempre a boa de cortar relva sobre o chao quando estiver a cortar relva. Se inclinar ou levantar a boa pode provocar a proecção de pedras.

Mantenhao os observadores afastados.
Não corte a relva quando houver pessoas, especialmente crianças e animais, na area que vaiURTAR.

Cuido para nãoURTAR os dedos dos pés ou as más. Não colque as más ou os pés perto de uma lamina rotativa.

Desligue a vela de ignicao antes de tener executar qualquer travaico de manutencao, limpeza ou ajuste, ou sempre que deixar aquina de cortar relva sem supervisao durante algoum tempo.

A lamina continua a girar(before da Maharashtra ser desligada. Espere até que todos os componentes estejam completeness parados antes de Ihestocar.

Generalidades

1. Não permita a utilizesação da区内 de cortar relva por crianças ou pessoas não familiarizadas com estas instruções. Os regulamentos locais podem restringir a idade do operador.
2. Utilize a区管委会 to cortar relva apenas do modo e para as funções descritas nestas instruções.
3. Nunca use a ámbuna deURTARrelva quando estiver cansado,doente ou sob a influencia de alcool, drogas ou medicamentos.
4. O operador ou utilizes el Responsavel por accidentes ou perigos causados a otheras pessoas ou a propriedade das mesmo.

Segurarca do Combustivel

ADVERTÉNCIA - A gasolina é altamente inflamével

• Guarde o combustivel em local fresco e num recipiente concebido especialmente para oefeito. De um modo geral os recipientes plácicos são inadequados.
• o abastecimento de gasolina deve ser feito apenas ao ar livre; não fume quando o fazer.
• adiccione o combustivel ANTES de fazer o arranque do motor. Nunca retire a tampa do deposito de combustivel nem adiccione combustivel quando o motor estiver a functionar ou quando ele estiver quente.
• se derramar gasolina, não tente fazer o arranque do motor; leve a MQquina para longe da area do derrame e evite Criar qualquer fonte de ignicao até os vapores de gasolina se terem dissipado.
• volta a colocar as tampas do deposito de gasolina e do recipiente de gasolina, fechando-as bem.
• antes de fazer o arranque do motor, leve a boaquina para longe da area de abastecimento de combustivel.

Procedimentos de Segança durante a Carga da Bateria (R 43SE)

1. Verifique regularamente o cabo do carregrador para detectar sinais de danos ou de deterioracao com o uso.
2. Não use a区管委会 de cortar relva se o cabo do carregarador não estiver em bom estado.
3. Não tente usar o corregrador esta unidade pararegarar outros produits.
4. Não tente usar esta bateria com及其他 corregador.
5. Só delve carregar a bateria num local seguro, onde não sera posvilēp lisar ou tropeçar na bateria ou no seu cabo.
6. O local delve estar bem ventilado.
7. Durante aarga da bateria o carregrador aquece. Isto é normal e significa que o carregrador está a funcinar bem.
8. Nunca tape o carregarador da bateria durante a carga.
9. Certifique-se de que nem o carregador nem a bateria está expostos a humidade.
10. Evite temperatas extremas.
11. O corregador não funciona abaixo do punto de congliação nem acima de 40^ .
12. Não faça curto-circuito com os terminais da bateria.

Preparacao

1. Não corte a relva se estiver descalço ou calcado com sandálias abertas. Use sempre roupa adequada, luvas e calcado resistente.
2. É recomendado o uso de proteção para os ouvidos
3. Certifique-se de que não existem paus,PEDras, ossos, arames e detritos na relva; estas podem ser projectados pela lamina.
4. Antes de utiliser aquina, e après qualquerchoque,verifie se ha sinais de desgaste oudanos e repare-os se for necessities.
5. Substitua as lâminas gastas ou danificadas juntamente com os seuis dispositivos de fixação em grupos, para fazer o equilibrio.
6. Substitua os silenciadores avariados.

PRECAUÇÖNES DE SEGURANÇA

Utilização

1. Não opere o motor num esqueço restrito quando os gaseis de escape (monoxidó de carbono) você passam acumcular.
2. Use a mhaguina de cortar revala apenas à luz do dia ou com boa luz artificial.
3. Sempre que possivel, evite usar aquina en relva molhada.
4. Tome cuidado quando travañar sobre relva molhada porque pode perdor o equilibrio.
5. Seja especialmente cuidadoso nos declives, adoptando uma posicao firme, e usingo calçado que não escorregue.
6. Corte a relia de declaves deslocando-se à largura da face dosmosmes e nunca para cima e para bajo.
7. Seja extremamente cuidadoso quando mudar de direcionção nos declives.
8. Pode ser perigosoURTAR a relva de declaves e margens. Nao corte a relva enencostas ou declives ingremes.
9. Não recue aURTAR a relva,pois pode tropeçar.Anderemesso com um passo moderado.Naorro nunca.
10. Nunca corte a relva dirigindo a máquina para si.
11. Pare o motor antes de empurrar a máquina de cortar relva sobre superficies não revidas e quando a transporte para e da areaURTa relva vai ser cortada.
12. Nunca opere aakraa de cortar relva con as proteções danificadas ou sem as mesmas no seu lugar.
13. Não travaque com o motor a velocidades excessivas nem altere o ajuste do regulator. Uma velocidade excessiva é perigosa e reduz a vidautil da区内a deURTARrelva.
14. Antes de fazer o arranque do motor, desengate todas as laminas e embraiagens.
15. Mantenha as mês e os pés sempre afastados dos dispositivos de corte, especialmente quando ligar o motor.
16. quando fazer o arranque do motor, não incline a boaquina de cortar relva.
17. Não colque as pessoas junto da calha de descarga da relva quando o motor estivera a funciona.
18. Nunca levante ou transporte umaedinacortar relva com o motor a functoriar.
19. O fio da vela de ignicao pode estar quando - manuseie com cuidado.

20. Não tente executar qualquer trabalho de manutenção na suaquiresa de cortar relva quando o motor estiverque.

21. Pare o motor e espere a lâmina parar:

22. antes de deixar aquiresa cortar relva sem superviacao dar um certo intervalo de tempo;

23. Solte o Controlo de Presença do Operador a fim de parar o motor, espere até a lámina parar,DSLique o cabo da vela de igniação e espere até o motor arrefecer.-
24. après de reabastecer com combustivel.
25. antes de eliminar uma obstruação;
26. après de vérifier, limpar ou executar qualquertrabajo naquina;
27. se bater contra um objecto. Não utilize aedinuna deURTARrelva atese certificarde queela está em condições operacionesis seguras;
28. se a boaça meçar a vibrar de maneira anormal. Verifique imeditamente. Uma vibração excessiva pode provocar ferimentos.
29. Reduza o ajuste do acelerador durante a paragem do motor e, se este estiver equipo com uma valvula de corte, desigue o combustivel quando acabar deURTAR a relva.

Manutenção e Armazenamento

1. Mantenha todas as porcas, cavilhas e parafudos apertados, para ter a certeza de que a boa de cortar relva está em condições operaciones seguras.
2. Verifique com frequência que a caixa/saco da relva não está gasto ou deteriorado.
3. Por razões de segança, substitua as peças gastas ou danificadas.
4. Use apenas a lámina, parafuso da lámina, espaçador e rotor especializados para este produits.
5. Nunca guarde a boaquina deURTAR relva com o deposito com combustivel num edificio onede os vapores possam entrada emcontacto com chamas desprotegidas ou faicas.
6. Deixe o motor arrerefecar antes de guardar a boaquina em qualquer recinto.
7. Para reduzir o risco de incendio mantenha o motor, silenciador, compartmento da bateria e area de armazenamento de combustivel isentes de relva, folhas ou massa lubrificante excessively.
8. Se tiver de drenar o deposito de combustivel, faça-oo ao ar livre.
9. Seja cuidadoso ao fazer a MQina para evitar prender os dedos nas laminas rotativas e nas peças fixas da mesma.

INSTRUÇÉS DE MONTAGEM

Conjunto da Pega

Montar o Punho Inferior ao Corta-relva

1. Desmontar o fixador do punho.
2. Montar o punho inferior asseguirando-se de que as extremidades estao correctamente positionalas nas inclinações correspondentes de cada um dos lados do corta-relva. (A1)
3. Fixar o punho com as anilhas de plástico e os fixadores de punho. Assegure-se de que o Guia Inferior da Corda de arranque se encontrar no lado direito, quando visto desde a retaguarda.

Montar o Punho Superior no Punho Inferior

1. Montar o cabo superior.
2. Montar os parafusos a partir do lado inferior (A2)
   Obs! Utilizar arruellas entre as porcas e o cabo.

Sistema de Arranque com Recolha

1. Desligue o cabo da vela de ignicao.
2. Puxe o controlo da presence do operador para libertar o trabalho do motor

(B1 - R 43)

(B2 - R 43S/SE)

1. Posizione a corda na guía da corda de arranque situada na pega inferior. (B3)
2. Posizione a corda na guía da corda de arranque situada na pega superior.(B3)

Antes de puxar a corda de arranque, deve libertar o travaço puxando a alavanca de CPO na direcção da pega.

Montagem da Grade do Colector de Relva

• NãoURTAR nem seperar as 3 partes da grade do colector de relva.

• Dobrar os lados da grade para dentro.(C1)

• Fazer coincidir as presilhas com as respectivas ranhuras e pressionar firmamente umas contra as除外. Assegure-se de que os clips estao corretoamento montados. A grade devidamente montadatica segundo o indicado na ilustracao.(C2)

Montagem da Grade do Colector de Relva ao Colector Inferior

Colocar as presilhas doundo da grade do colector de relva nas ranhuras que se encontrar na base do colector inferior e puxar.(C3)

Montagem da Tampa do Colector de Relva

1. Colocar a tampa superior no colector de relva inferior.(C4)
2. Fazer coincidir os clips com as ranhuras. Puxar as das metades uma contra a outras, comoçaço pela parte de trás e continuando em direção à parte darente.(C5) Assegure-se de que os clips está corretoamente ligados.

Montagem da Unidade do Colector de relva ao Corta-Relva

1. Levantar a presilha de seguranca. Colocar as alcas da unidade do collector de relva nas ranhuras na parte superior da cobertura. Montar os pernos de fixacao da presilha de seguranca nos orificios de fixacao da tampa do collector de relva.(C6)

2. Para desmontar proceder na ordem inversa

Note que:- Deve-se asseguir de que não existe nenhuma folga entre a aba de segurança e a caixa da relva.

Quando não for necessário recolher a relva, pode utilizes a boaquina deURTAR relva sem a caixa da relva. Certifique-se de que a aba de segurarce está Completely fechada.

• IMPORTANTE! O motor tem que estar em andamento para que o indicator do colector de relva possa的功能词。Siga as instruções da sequção Utilização - Arranque e Paragem.

• O seu corta-relva está equipado com um indicator de colector de relva que o征求意见 quando o colector deve ser esvaziado. quando o indicator está visivel, a relva está a ser recolhida. (C8)

• Quando o indicator começa a cair, significa que chegou a alta de esvaziar o colector de relva.(C8)
• Libertar al alavanca OPC e desmontar o collector de relya para esvaziatione.

Esvaziamo do Colector de Erva

1. Agarrar o colector de relva segundo indica a figura.(C9)
2. A relvaolta sera imeditamente limpa ao voltar a arrancar o motor. Se a bola do indicator não se elevar, delve limpar manualmente a calha de escoamento.
3. Assegure-se de que a calha de escomoamento está completenessamente limpa e isenta de fragmentos.

NOTAS SOBRE O MOTOR

Oleo

1. Verifique o nthelde oleo periodicamente e ao fim de cada cinco horas de lavoramento.
2. Ateste o oleo consoante necessario, para manter o nivel namarca CHEIO da vareta.
3. Use um oleo SAE 30 de boa qualidade para motores a quatro tempos.
4. Para atestar o oleo: a) Retire ou bujao de enchimento de oleo.(D1) b) Encha ate a marca CHEIO da vareta.(D2)
5. Mude o oleo ao fim das primeiras cinco horas de funcimento e em seguida de 25 em 25 horas.
6. Mude sempre o oleo quando o motor estiver aquecido, mas não quente; nunca tente efectuar qualquer manutenção num motor quente.

Gasolina

1. Use gasolina regular sem chumbo nova.

O uso de gasolina con chumbo Cause fumos de escape que danificam irreparavelmente os motores equipados con catalisadores.

1. Não encha o deposito de gasolina com o motor quente.
2. Não encha o deposito de gasolina quando estiver a fumar.
3. Não encha o deposito de gasolina com o motor a funcional.
4. Para fazer a entrada de sufiuldade no Sistema de combustivel, limpe toda a relya e sufiuldade do bujão de enchimento da gasolina antes de o desapertar.(E1)
5. Recomenda-se encher o deposito de gasolina realizando um funil conorno.(E2)
6. Limpe todos os derrames antes de fazer o arranque do motor.

Note que: antes de fazer o arranque do motor, deveinar a boaquina para longe da area de abastecimento de combustivel.

ARRANQUE - BOMBAGEM DE GASOLINA

Note que:- Quando puser o motor a funcional para aprimarye vez encha con oleo e gasolina como se descreveu acima na secação Oleo e Gasolina.

Em geral é desnéssário bombar gasolina quando se põe um motor quente a funcional de novo. Contudo, o tempo frio pode exigir a repetuição da bombagem.

Primeiro Arranque do Motor

1. Desloque o controlo da velocidade do motor para RAPIDO (FAST) , como indicaço em Utilização - Arranque e Paragem.

2. Prima o botão de bombagem (F) cinco vezes com firmeza.

3. Siga as instruções da secção Utilização - Arranque e Paragem.

4. Se o motor não arrancar aprèsTRS puxoes da corda de arranque, prima o botao de bombagemTRS vezes e repita a etapa 3.

Arranque Posterior do Motor

1. Desloque o controlo da velocidade do motor para a posicao RAPIDO (FAST) e prima o botao de bombagem tres vezes com firmeza, antes de fazer o arranque do motor. (Se o motor parou por falta de combustivel, volta a encher com combustivel e prima o botao de bombagem tres vezes).

UTILIZAZão

Arranque e Paragem R 43

Arranque

1. Ligue o cabo da vela de ignicao.
2. Desloque o controlo da velocidade do motor para a posicao RAPIDO (FAST) ' ' antes de fazer o arranque do motor.(G1)
3. Puxe o controlo de presenca do operador (CPO) para libertar o travao do motor e a lamina.(G2)
4. Puxe o arranque com recolha totalmente na sua direcção até sentido toda a resistência, alivie a pega lentamente e em seguida puxe-a com firmeza em direção a si em toda a sua extensão. (G3)
5. Depois do motor arrancar, deixe-o trabalho durante 30 segonz antes de quando a utilizes aquiresina.

Paragem

1. Liberté a alavanca de CPO. (G2)

Arranque e Paragem R 43S

Arranque

1. Siga as etapas 1 a 2 daquina R 43.
2. Puxe o controlo de presenca do operador (CPO) para libertar o travao do motor e a lamina.(G6)
3. Siga as etapas 4 a 5 daquina R 43.

Engrenamento

1. A conclusão para a fronte é engatada e desengatada com a alavanca de engrenamento colocada na parte superior da pega.(G7)
2. Ao soltar a alavanca de engrenamento para automaticamente a conclusao para arente.

Paragem

1. Liberté a alavanca de engrenamento.(G7)
2. Liberté a alavanca de CPO.(G6)

Arranque e Paragem - R 43SE

Arranque

1. Siga as etapas 1 a 3 daquina R 43S.

2. Rode a chave e mantenha-a.nessa posicao ate o motor arrancar.(G8) A chave voltar a posicao original quando a soltar

3. Se o motor não arrancar quando rodar a chute, pode ser necessario carregar a bateria.

Engrenamento - Veja R 43S

Paragem - Veja R 43S

Como Cortar a Relva

• O cortisol não pode ser utilizado em terrenos com declives superfiores a 30 grados. Poderão, assim, surgir problemas com a lubrificação do motor.
• Comece aURTAR relva a partir da borda externo do relativado, cortando faixas en direcções alternadas.
• Corte a relva dos times por semana durante a estação de cresamento. É prejudicial cortar mais de um terço da relva de uma boa; isto también pode resultar numa recolha deficiente.

Note que:-

Não delve sobrecarregar a suaária deURTAR relva.

QuandoURTARelva mucho comprida e grossa,ajudarademinuir a sobrecarga do motor e a evitar danos naquina se efectuar um primeiro corte com a alterua de corte ajustada no valor mais alto (consulte Altura de Corte).

Ajuste da Altura de Corte

1. Puxar a alavanca de regulacao de alta para fora das ranhuras de fixacao e conduczi-la para a posicao desejada.(H)

Utilização como Distri-buidor de Adabo Natural

1. A suaquina de cortar relya é fornecida com um tampão de distribuição de adubo natural.
2. Pare a boaquina como se indica en Utilização - Arranque e Paragem eDSLigue a vela de ignão.
3. Levante a aba de segurarca. Rode e deslize o tampingo de distribuicao de adubo natural na calha de descarga traseira. (J)
4. Certifique-se de que o tampão de distribuição de adabo natural está instalado com segurar. (K)
5. O tampa impede a recolha da relva bloque-ando a calha de recolha na base daquina.
6. Certifique-se de que a aba de segança estápositionadacorrectamente.

MANUTENÇAO

IMPORTANT

Pare o motor, espeze ate a lamina par e desligue o cabo da vela de ignicao-:

• antes de eliminar uma obstruação;

• Desligue a vela de ignicao.
  Vire aquina deURTARrelva delado o escape voltado para cima.
• Com una escova, retire a relva acumulada sob a carcaça.(L1 and L2)
• Com una escova macia retire as aparas de relva das admissões de ar e do escape do motor (L3), da区内eajuste da altera de corte, da区内em volta das rodas (L4) e do colector da relva.
• Limpe a superficie da suaquina deURTAR relva com um pano seco.

Sistema de Corte

Remocao da Lamina

• Desligue a vela de ignicao.
  Vire aquina deURTAR relva delado com o

escape voltado para cima.

1. Use a chave of fendas para afruxar o parafuso da lámina, rodanido-a para a esquerda. (M)
2. Retire o parafuso da lamina, a lamina e anilha do espaçador
3. Verifique a existência de danos e limpe conforme for necessário.

Instalacao da Lamina

1. Instale a lamina na maquina com as arestas cortantes dirigidas para fora这对于a.
2. Volte a montar o parafuso da lamina atraves da lamina e da anilha do escondir.
3. Segure com firmeza e aperte bem o parafuso da lamina com uma chave de fendas. Não aperte demasiado.

IMPORTANT

Não tente efectuar qualquer trabalho de manutenção na suaária deURTAR relva quando o motor estiverque.

Seja sempre muito cusidadoso ao manusear a lamina;arestas cortantescemozao causar lesoes.

USE LUVAS. Substitua a lamina metalica après 50 horas de corte de relva ou après 2 anos, consoante o que ocorrores mais cedo, e independentemente do estado da mesma. Se a lamina estiver Rachada ou danificada substitua por una nova.

MANUTENÇAO

Como Carregar a Bateria (APENAS 43SE)

N1 - Bainha da Cablagem

N2 - Ponto de Carga

N3 - Tampa

1. Pare a máquina deURTARrelva.
2. Desligue a vela de ignicao.
3. Retire a tampa do punto dearga na base da bainha da cablagem.(N)
4. Ligue o cabo do carregaror na conexão da bainha da bateria. (N)
5. Ligue o carregador da bateria a uma tomada domestica.
6. O processo de cargo comoará.
7. Carregue a bateria durante 24 horas.
8. Deposits de corregada,DSL, desigues o carregarado da tomadora e do punto de carga.(N)
9. Coloque novamente a tampa do punto dearga.(N)
10. A unidade está pronta a ser realizada.

INFORMACAO AMBIENTAL

Os produits Husqvarna Outdoor Products são fabricados ao abrigo de um Sistema de Gestão Ambiental (ISO 14001) usingo, sempre que possivel, componentes fabricados da maneira mais responsavel para com o ambiente, de acordo com os procedimentos da Empresa, e com o potencial de reciclagem no fim da vidautil dosmosmos.

• A embalagem é reciclavel e os componentes plácicos foram identificados com uma etiqueta (sempre que possivel) para fazer a reciclagem por categorias.
• Ao eliminar o produit no fim da sua vida útivel é necessário estar alerta para as questions ambientais.
• Se necessário, contacte as autoridades locais para obter informations relatives à eliminacao.

ELIMINAGO DAS BATERIAS

• A bateria deve ser enviada para um Centro de Assistencia Aprovado ou para a sua estação de reciclagem local.

• NAO descartar a bateria usada juntament: domestico.

• As baterias de acido e chumbo podem ser perigosas e devem ser eliminadas em instalacoes de reciclagem autorizadas, de acordo com as Normas Europeias.

• NAO descarart a bateria atrirando-a paraculos de agua.

- NÃO incinerar ELIMINÇÃO DE COMBUSTIQUEIS E OLEOS LUBRIFICANTES

• Use vestibário de proteção ao manusear os combustíveis e lubrificantes.
  Evite o contacto com a pele.
• Retire a gasolina e o oleo de motor antes de transporte o produits.
• Contacte as autoridades locais para obter informações sobre a estação de reciclagem/eliminação maisproxima.
• NAO descartar combustivei e/ou oleos usados juntamente com o lixo domestico.
• Os combustiveis e/ou os oleos usados são perigosos, mas poder ser reciclados e vem ser eliminados em instalacoes autorizadas.
• NAO despejar combustibileis e/ou oleos usados emIOUS de agua.
• NAO incinerar

Substituição da Bateria

1. A bateria está localizada sob uma tampa porolesterol motor.
2. Pare a boa de cortar relva e desligue a vela de ignicao.
3. Retire os parafusos da tampa.
4. Retire a tampa para poder chegar a bateria.
   IMPORTANTE: As bateria sobresselementes necessitam de ser carregadas antes de as utiliser.
   Certifique-se de que nem o corregrador Nem a bateria está expostos a humidade.

A unidade da bateria pode ser substituida retrirando-a da sua curcaça e desligando-a dos cabos da bateria.

Orientação Geral Relativa a Baterias Recarregáveis.

1. O tempo de energia é 24 horas.
2. Em condições normais de'utilisation a bateria está carregada quando o motor estiverá a funcional.
3. Para fazer a bateria em excellentes condições ela deve ser carregada pelo menos uma vez de seis em seis vezes.
4. Se exceedo o periodo de energia da bateria podera encentar a vidautildumasma.
5. Proteja o cabo electrico. Nunca transporte o carregrador da bateria pegando somenteleo cabo electrico.
6. Se(depis de um periodo de utilização prolongada a bateria descarregarapidamente après um periodo de energia completeness of 24 hours, é provavel que está necessário substitui a bateria.
7. Não tente Abrir a carcaça principal da bateria.
8. Limpe apenas com um pano seco e macio.
9. Nunca use um pano húmido ou liquidos inflamáveis como a gasolina, aguarrás, diluentes, etc.
10. Descarte-se das baterias velhas com toda a seguranga.

O cabo do freio do motor deve estar sempre reulado para parar o motor dentro de 3 segundos. IMPORTANTE! Para reticuldade entre em conta com um revendedor autorizzato.

No Fim da Estação de Crescimento da Relva

1. Substitua a lamina, cavilhas, porcas ou parafusos, caso soit necessario.
2. Limpe meticulosamente a suaquiresa cortar relva.
3. Peça ao seu Centro de Assistência local para limpar completeness o FILTER de e executar qualquer manutenção ou reparação necessarias.
4. Drene o oleo e a gasolina do motor.

Armazenamento da Maquina de Cortar Relva

1. Não armazene a sua minha de cortar relva imeditamente às vezes necessária.
2. Espere até o motor arrerefecar para evitar o risco de incendio.
3. Limpe a sua mhquina de cortar relva.
4. Guarde-a num local fresco e seco onde ela fique protegida contra danos.

MANUTENÇAO

Recomendações de Manutenção

O seu produit está identificado de forma unicia por una etiqueta prateada e preta com as espécografoes do produits.

Recomendamos vivamente que providencia a manutenção do seu produto pelo menos uma vez por ano, ou com mais frequência no caso de outilizar numapraciaçãoprofessional.

Programa de Manutenção do Motor

Cumpra os intervalos de manutenção, horas ou estações, consoante o que occurs em primeiro lugar. Se a boaqueira funciona en condições adversas é necessária a manutenção mais freqüente.

Primeiras 5 horas - Mude o oleo.

De 5 em 5 horas ou diariamente - Verifique o;nivel de oleo. Limpe a protecao do dedo. Limpe em redor do silenciador.

De 25 em 25 horas ou todas as estações - Mude o oleo se estiver a travailhar sob uma energia grande ou a uma temperatura ambiente alta. Execute a manutenção do filtró de ar.

De 50 em 50 horas ou todas as estações - Mude o oleo. Inspecciono o supressor de faiscas, se este estiver instalado.

De 100 em 100 horas ou todas as estações - Limpe o Sistema de refrigeracao*. Substitua a vela de ignicao.

• Limpe com mais frequência se tratalhar em condições poeirentas ou se houver detritos presentes no ar, ou antes de uma operação prolongada de corte de relva alta e seca.

Manutenção e Garantia do Motor

O motor instalado na sua区管委会 de cortar relva tem a garantia do fabricante do motor. Para obter informacao adicular, contacte o seu agente como se indica pormenorizadamente a seguir.

As "Paginas Amarelas" indicar-Ihe-ão qual o seu agente de assistencia autorizada da Briggs and Stratton mais proxies.

Identificacao de Avarias

O Motor Não Arranca

1. Certifique-se de que a alavanca CPO está na posicao de arranque.
2. Verifique que a alavanca de controlo está na posicao *
3. Verifique que existe combustível sufiente no deposito e que a ventilação da tampa está desobstruindo.
4. Retire e seque a vela de ignicao.
5. A gasolina pode estar estragada; substitua-a. Uma vez substituaida a gasolina pode demorar uns momentos ate a gasolina nova entrada noSYSTEMA.
6. Verifique que o parafuso da lâmina está apertado. Um parafuso frouxo pode causar dificuldades no arranque.
7. Se o motor athirdo anarracar, desiguel imeditamente o cabo da vela de ignicao.
8. CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA LOCAL APROVADO.

O Motor Não Roda (apenas para Arranque Eléctrico)

1. Certifique-se de que a alavanca CPO está na posicao de arranque.
2. Bateria descarregada; fora o arranque da suaquina manually.
3. Se o motor ainda não rodar,DSL mei imeditamente o cabo da vela de ignicao.
4. CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA LOCAL APROVADO.

Falta de Potência do Motor e/ou Sobraquecimiento

1. Verifique que a alavanca de controle está na posicao "normal".
2. Desígue o cabo da vela de igniação eaxe i o motor refecér.
3. Limpe as aparas de relva e detritos en volta do motor, nas admissoes de ar e sob a carcaça, incluido a calha e a ventoinha.
4. Limpe o filtro de ar do motor (Peça ao seu Centro de Assistência Local Aprovado para limpar o filtro de ar do motor meticulosamente).
5. A gasolina pode estar estragada; substitua-a. Uma vez substituira a gasolina pode demorar uns momentos até a gasolina nova entra noSYSTEMA.
6. Se motor ainda não tiver potência e/ou sobreaquecer,DSLigue imeditamente o cabo da vela de ignicao.
7. CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA LOCAL APROVADO.

Vibração Excessiva

1. Desligue o cabo da vela de ignicao.
2. Verifique que a lamina está correctamente instalada.
3. Se a lamina estiver danificada ou gasta substitua-a imeditamente por uma nova.
4. Se a vibração persistir, deslue gme imeditamente o cabo da vela de ignicao.
5. CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA LOCAL APROVADO

PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA

Euvthpnn kai anoNkEuon