ROYAL 43 S - Corta-relva HUSQVARNA - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR ROYAL 43 S HUSQVARNA

LEGENDA Conjunto da Pega Caixa da Relva Garrafa de Óleo Manual de Instrucções Controlo de Presença do Operador Alavanca de Engrenamento (Royal 43S/SE) Controlo do acelerador (se instalado) Etiqueta de Especificações do Produto Etiqueta de Aviso Arranque com Chave (Royal 43SE) Cabo do carregador da bateria (Royal 43SE)

PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA

Se não for utilizada adequadamente, esta máquina de cortar relva pode ser perigosa! Ela pode causar lesões sérias ao operador e a outros; as advertências e instruções de segurança devem ser cumpridas para garantir uma segurança e eficácia razoáveis ao utilizar esta máquina. O operador é responsável pelo cumprimento das instruções de advertência e segurança deste manual e da máquina de cortar relva. Nunca use a máquina de cortar relva a não ser que a caixa da relva ou as protecções fornecidas pelo fabricante estejam na posição correcta. Explicação dos símbolos da sua Husqvarna Royal 43, 43S e 436SE Advertência Leia as instruções do utilizador cuidadosamente para ter a certeza de que compreende todos os controlos e a sua função. Mantenha sempre a máquina de cortar relva sobre o chão quando estiver a cortar relva. Se inclinar ou levantar a máquina poderá provocar a projecção de pedras. Mantenha os observadores afastados. Não corte a relva enquanto houver pessoas, especialmente crianças e animais, na área que vai cortar. Cuidado para não cortar os dedos dos pés ou as mãos. Não coloque as mãos ou os pés perto de uma lâmina rotativa. Desligue a vela de ignição antes de tentar executar qualquer trabalho de manutenção, limpeza ou ajuste, ou sempre que deixar a máquina de cortar relva sem supervisão durante algum tempo. STOP A lâmina continua a girar depois da máquina ser desligada. Espere até que todos os componentes estejam completamente parados antes de lhes tocar. Generalidades

1. Não permita a utilização da máquina de cortar

relva por crianças ou pessoas não familiarizadas com estas instruções. Os regulamentos locais podem restringir a idade do operador.

2. Utilize a máquina de cortar relva apenas do

modo e para as funções descritas nestas instruções.

3. Nunca use a máquina de cortar relva quando

estiver cansado, doente ou sob a influência de álcool, drogas ou medicamentos.

4. O operador ou utilizador é responsável por

acidentes ou perigos causados a outras pessoas ou à propriedade das mesmas.

Segurança do Combustível ADVERTÊNCIA - A gasolina é altamente inflamável - Guarde o combustível em local fresco e num recipiente concebido especificamente para o efeito. De um modo geral os recipientes plásticos são inadequados. - o abastecimento de gasolina deve ser feito apenas ao ar livre; não fume enquanto o fizer. - adicione o combustível ANTES de fazer o arranque do motor. Nunca retire a tampa do depósito de combustível nem adicione combustível enquanto o motor estiver a funcionar ou enquanto ele estiver quente. - se derramar gasolina, não tente fazer o arranque do motor; leve a máquina para longe da área do derrame e evite criar qualquer fonte de ignição até os vapores de gasolina se terem dissipado. - volte a colocar as tampas do depósito de gasolina e do recipiente de gasolina, fechandoas bem. - antes de fazer o arranque do motor, leve a máquina para longe da área de abastecimento de combustível. Procedimentos de Segurança durante a Carga da Bateria (ROYAL 43SE)

1. Verifique regularmente o cabo do carregador

para detectar sinais de danos ou de deterioração com o uso.

2. Não use a máquina de cortar relva se o cabo

do carregador não estiver em bom estado.

3. Não tente usar o carregador desta unidade

para carregar outros produtos.

4. Não tente utilizar esta bateria com outro

5. Só deve carregar a bateria num local seguro,

onde não seja possível pisar ou tropeçar na bateria ou no seu cabo.

6. O local deve estar bem ventilado.

7. Durante a carga da bateria o carregador

aquece. Isto é normal e significa que o carregador está a funcionar bem.

8. Nunca tape o carregador da bateria durante a

9. Certifique-se de que nem o carregador nem a

bateria estão expostos a humidade.

10. Evite temperaturas extremas.

11. O carregador não funcionará abaixo do ponto

de congelação nem acima de 40 °c.

12. Não faça curto-circuito com os terminais da

1. Não corte a relva se estiver descalço ou

calçado com sandálias abertas. Use sempre roupa adequada, luvas e calçado resistente.

2. É recomendado o uso de protecção para os

3. Certifique-se de que não existem paus, pedras,

ossos, arames e detritos na relva; estes podem ser projectados pela lâmina.

4. Antes de utilizar, inspeccione visualmente a

máquina para verificar que as lâminas, parafusos das lâminas e conjunto de corte não estão gastos ou danificados. Substitua as lâminas gastas ou danificadas juntamente com os seus dispositivos de fixação em grupos, para manter o equilíbrio.

5. Substitua os silenciadores avariados.

1. Não opere o motor num espaço restrito onde os

gases de escape (monóxido de carbono) se possam acumular.

2. Use a máquina de cortar relva apenas à luz do

dia ou com boa luz artificial.

3. Sempre que possível, evite usar a máquina em

4. Tome cuidado quando trabalhar sobre relva

molhada porque pode perder o equilíbrio.

5. Seja especialmente cuidadoso nos declives,

adoptando uma posição firme, e usando calçado que não escorregue.

6. Corte a relva de declives deslocando-se à

largura da face dos mesmos e nunca para cima e para baixo.

7. Seja extremamente cuidadoso quando mudar

de direcção nos declives.

8. Pode ser perigoso cortar a relva de declives e

margens. Não corte a relva em encostas ou declives íngremes.

9. Não recue ao cortar a relva, pois pode tropeçar.

Ande sempre com um passo moderado. Não corra nunca.

10. Nunca corte a relva dirigindo a máquina para si.

11. Pare o motor antes de empurrar a máquina de

cortar relva sobre superfícies não relvadas e quando a transportar para e da área cuja relva vai ser cortada.

12. Nunca opere a máquina de cortar relva com as

protecções danificadas ou sem as mesmas no seu lugar.

13. Não trabalhe com o motor a velocidades

excessivas nem altere o ajuste do regulador. Uma velocidade excessiva é perigosa e reduz a vida útil da máquina de cortar relva.

14. Antes de fazer o arranque do motor, desengate

todas as lâminas e embraiagens. (consulte a página 6)

15. Faça sempre o arranque da máquina de cortar

relva com cuidado, mantendo os pés bem afastados das lâminas.

16. Quando fizer o arranque do motor, não incline a

máquina de cortar relva.

17. Não coloque as mãos junto da calha de

descarga da relva enquanto o motor estiver a funcionar.

18. Nunca levante ou transporte uma máquina de

cortar relva com o motor a funcionar.

19. O fio da vela de ignição pode estar quente manuseie com cuidado.

20. Não tente executar qualquer trabalho de

manutenção na sua máquina de cortar relva enquanto o motor estiver quente.

21. Pare o motor e espere até a lâmina parar:- antes de deixar a máquina de cortar relva sem

supervisão durante um certo intervalo de tempo;

22. Solte o Controlo de Presença do Operador a

fim de parar o motor, espere até a lâmina parar, desligue o cabo da vela de ignição e espere até o motor arrefecer:- antes de reabastecer com combustível. - antes de eliminar uma obstrução; - antes de verificar, limpar ou executar qualquer trabalho na máquina; - se bater contra um objecto. Não utilize a máquina de cortar relva até se certificar de que ela está em condições operacionais seguras; - se a máquina começar a vibrar de maneira anormal. Verifique imediatamente. Uma vibração excessiva pode provocar ferimentos.

23. Reduza o ajuste do acelerador durante a

paragem do motor e, se este estiver equipado com uma válvula de corte, desligue o combustível quando acabar de cortar a relva. Manutenção e Armazenamento

1. Mantenha todas as porcas, cavilhas e

parafusos apertados, para ter a certeza de que a máquina de cortar relva está em condições operacionais seguras.

2. Verifique com frequência que a caixa/saco da

relva não está gasto ou deteriorado.

3. Por razões de segurança, substitua as peças

gastas ou danificadas.

4. Use apenas a lâmina, parafuso da lâmina,

espaçador e rotor especificados para este produto.

5. Nunca guarde a máquina de cortar relva com o

depósito com combustível num edifício onde os vapores possam entrar em contacto com chamas desprotegidas ou faíscas.

6. Deixe o motor arrefecer antes de guardar a

máquina em qualquer recinto.

7. Para reduzir o risco de incêndio mantenha o

motor, silenciador, compartimento da bateria e área de armazenamento de combustível isentos de relva, folhas ou massa lubrificante excessiva.

8. Se tiver de drenar o depósito de combustível,

9. Seja cuidadoso ao ajustar a máquina para

evitar prender os dedos nas lâminas rotativas e nas peças fixas da mesma.

• Guarde como Prova de Compra• O seu produto está identificado de forma única por uma etiqueta prateada e preta com as especificações do produto. Para garantir que tem toda a informação sobre o produto quando adquirir peças sobresselentes ou pedir conselhos a um dos nossos centros de assistência aprovados, ou se necessitar de contactar o nosso departamento de assistência aos clientes, deve anotar a informação apresentada na Fig. B no espaço fornecido para o efeito.

INSTRUÇÕES DE MONTAGEM

Conjunto da Pega Sistema de Arranque com Recolha Montar o Punho Inferior ao Corta-relva

1. Desligue o cabo da

Desmontar o fixador do punho.

Montar o punho inferior assegurandose de que as extremidades estão correctamente posicionadas nas inclinações correspondentes de cada um dos lados do corta-relva. (C1)

2. Puxe o controlo da

presença do operador para libertar o travão do motor (D1 - Royal 43) (D2 - Royal 43S/SE) Fixar o punho com as anilhas de plástico e os fixadores de punho. Assegure-se de que o Guia Inferior da Corda de arranque se encontra no lado direito, quando visto desde a retaguarda.

Montar o Punho Superior no Punho Inferior

partir do lado interior.(C2) Obs! Utilizar arruelas entre as porcas e o cabo.

INSTRUÇÕES DE MONTAGEM

Montagem da Grade do Colector de Relva

• Não cortar nem separar as 3 partes da grade do colector de relva.

1. Dobrar os lados da grade para dentro.(E1)

2. Fazer coincidir as presilhas com as respectivas

ranhuras e pressionar firmemente umas contra as outras. Assegure-se de que os clips estão correctamente montados. A grade devidamente montada fica segundo o indicado na ilustração.(E2) Montagem da Grade do Colector de Relva ao Colector Inferior Colocar as presilhas do fundo da grade do colector de relva nas ranhuras que se encontram na base do colector inferior e puxar.(E3) Montagem da Tampa do Colector de Relva

2. Fazer coincidir os clips com as ranhuras. Puxar as

duas metades uma contra a outra, começando pela parte de trás e continuando em direcção à parte da frente.(E5) Assegure-se de que os clips estão correctamente ligados. Montagem da Unidade do Colector de relva ao Corta-Relva

1. Levantar a presilha de segurança. Colocar as alças

da unidade do colector de relva nas ranhuras na parte superior da cobertura. Montar os pernos de fixação da presilha de segurança nos orifícios de fixação da tampa do colector de relva.(E6)

• Para desmontar proceder na ordem inversa

Note que:- Deve-se assegurar de que não existe nenhuma folga entre a aba de segurança e a caixa da relva. Quando não for necessário recolher a relva, pode utilizar a máquina de cortar relva sem a caixa da relva. Certifique-se de que a aba de segurança está completamente fechada. Indicador de Colector de Relva

• IMPORTANTE! O motor tem que estar em andamento para que o indicador do colector de relva possa funcionar. Siga as instruções da secção Utilização - Arranque e Paragem.

1. O seu corta-relva está equipado com um

indicador de colector de relva que o avisa quando o colector deve ser esvaziado. Quando o indicador está visível, a relva está a ser recolhida.(E8)

2. Quando o indicador começa a cair, significa que

chegou a altura de esvaziar o colector de relva.(E8)

3. Libertar a alavanca OPC e desmontar o colector

de relva para esvaziamento. Esvaziamento do Colector de Erva

1. Agarrar o colector de relva segundo indica a

• A relva solta será imediatamente limpa ao voltar a arrancar o motor. Se a bola do indicador não se elevar, deve limpar manualmente a calha de escoamento.
• Assegure-se de que a calha de escoamento está completamente limpa e isenta de fragmentos.

1. Verifique o nível de óleo periodicamente e

ao fim de cada cinco horas de funcionamento.

2. Ateste o óleo consoante necessário, para

manter o nível na marca CHEIO da vareta.

3. Use um óleo SAE 30

de boa qualidade para motores a quatro tempos.

4. Para atestar o óleo:

a) Retire o bujão de enchimento de óleo.(F1) b) Encha até à marca CHEIO da vareta.(F2)

5. Mude o óleo ao fim

das primeiras cinco horas de funcionamento e em seguida de 25 em 25 horas.

6. Mude sempre o óleo

quando o motor estiver aquecido, mas não quente; nunca tente efectuar qualquer manutenção num motor quente. Gasolina

1. Use gasolina regular sem chumbo nova.

3. Não encha o depósito

de gasolina com o motor quente.

4. Não encha o depósito

de gasolina enquanto estiver a fumar.

5. Não encha o depósito

de gasolina com o motor a funcionar.

6. Para evitar a entrada

de sujidade no sistema de combustível, limpe toda a relva e sujidade do bujão de enchimento da gasolina antes de o desapertar.(G1)

7. Recomenda-se encher o depósito de

gasolina utilizando um funil com filtro.(G2)

8. Limpe todos os derrames antes de fazer o

arranque do motor. Note que: antes de fazer o arranque do motor, deve levar a máquina para longe da área de abastecimento de combustível.

ARRANQUE - BOMBAGEM DE GASOLINA

Note que:- Quando puser o motor a funcionar pela primeira vez encha com óleo e gasolina como se descreveu acima na secção Óleo e Gasolina. Em geral é desnecessário bombear gasolina quando se põe um motor quente a funcionar de novo. Contudo, o tempo frio pode exigir a repetição da bombagem. Primeiro Arranque do Motor

1. Desloque o controlo da velocidade do motor

para RÁPIDO (FAST) ‘ ’, como indicado em Utilização - Arranque e Paragem.

Prima o botão de bombagem (H) cinco vezes com firmeza.

Siga as instruções da secção Utilização Arranque e Paragem.

Se o motor não arrancar após três puxões da corda de arranque, prima o botão de bombagem três vezes e repita a etapa 3.

Arranque Posterior do Motor

1. Desloque o controlo da velocidade do motor

para a posição RÁPIDO (FAST) ‘ ’ e prima o botão de bombagem três vezes com firmeza, antes de fazer o arranque do motor. (Se o motor parou por falta de combustível, volte a encher com combustível e prima o botão de bombagem três vezes). UTILIZAÇÃO Arranque e Paragem Royal 43 Arranque

1. Ligue o cabo da vela de

velocidade do motor para a posição RÁPIDO (FAST) ’ antes de fazer o arranque do motor.(J1)

3. Puxe o controlo de

presença do operador (CPO) para libertar o travão do motor e a lâmina.(J2)

4. Puxe o arranque com

recolha totalmente na sua direcção até sentir toda a resistência, alivie a pega lentamente e em seguida puxe-a com firmeza em direcção a si em toda a sua extensão.(J3)

5. Depois do motor arrancar,

deixe-o trabalhar durante 30 segundos antes de começar a utilizar a máquina. Paragem

1. Liberte a alavanca de

1. A condução para a frente

é engatada e desengatada com a alavanca de engrenamento colocada na parte superior da pega.(J7)

2. Ao soltar a alavanca de

engrenamento pára automaticamente a condução para a frente. Paragem

Arranque e Paragem Royal 43SE Arranque

1. Siga as etapas 1 a 3 da máquina Royal 43S.

2. Rode a chave e mantenha-a nessa posição até o

motor arrancar.(J8) A chave voltará à posição original quando a soltar.

3. Se o motor não arrancar quando rodar a chave,

pode ser necessário carregar a bateria.(consulte a página 7) Engrenamento - Veja Royal 43S Paragem - Veja Royal 43S

Como Cortar a Relva CONTROLO DO ACELERADOR (se instalado)

posição RÁPIDO (funcionamento)

2. A Fig. J5 representa a

posição LENTO (ralenti). Arranque e Paragem Royal 43S Arranque

presença do operador (CPO) para libertar o travão do motor e a lâmina.(J6)

• O cortador não deve ser utilizado em terrenos com declives superiores a 30 grados. Poderão, assim, surgir problemas com a lubrificação do motor.

1. Comece a cortar relva a partir da borda externa do

relvado, cortando faixas em direcções alternadas.

2. Corte a relva duas vezes por semana durante a

estação de crescimento. É prejudicial cortar mais de um terço da relva de uma só vez; isto também pode resultar numa recolha deficiente. Note que:Não deve sobrecarregar a sua máquina de cortar relva. Quando cortar relva muito comprida e grossa, ajudará a diminuir a sobrecarga do motor e a evitar danos na máquina se efectuar um primeiro corte com a altura de corte ajustada no valor mais alto (consulte Altura de Corte).

regulação de altura para fora das ranhuras de fixação e conduzi-la para a posição desejada.(K) ROYAL 43S

MANUTENÇÃO IMPORTANTE Pare o motor, espere até a lâmina parar e desligue o cabo da vela de ignição:- antes de eliminar uma obstrução; - antes de verificar, limpar ou executar qualquer trabalho na máquina Como Carregar a Bateria (APENAS 43SE) IMPORTANTE

1. Pare a máquina de cortar relva.

Nunca use água para limpar a sua máquina de cortar

2. Desligue a vela de ignição.

relva. Não limpe com produtos químicos, incluindo

3. Retire a tampa do ponto de carga na base da

gasolina ou solventes; alguns destes produtos podem bainha da cablagem.(N) destruir peças de plástico críticas.

N Bainha Limpeza Cablagem carregador na conexão

• Desligue a vela de ignição. da bainha da bateria.(N)
• Vire a máquina de cortar relva de lado com o

5. Ligue o carregador da

escape voltado para cima. bateria a uma tomada

1. Com uma escova, retire a relva acumulada sob a

doméstica. carcaça.(L1 and L2) Ponto de Tampa Carga O processo de carga

2. Com uma escova macia retire as aparas de relva

começará. das admissões de ar e do escape do motor (L3), da

7. Carregue a bateria durante 24 horas.

área de ajuste da altura de corte, da área em volta

8. Depois de carregada, desligue o carregador da

das rodas (L4) e do colector da relva. tomada e do ponto de carga.(N)

3. Limpe a superfície da sua máquina de cortar relva

Sistema de Corte Remoção da Lâmina

• Desligue a vela de ignição.
• Vire a máquina de cortar relva de lado com o escape voltado para cima.

1. Use a chave de fendas para

afrouxar o parafuso da lâmina, rodando-a para a esquerda.(M)

2. Retire o parafuso da lâmina, a lâmina e anilha do

3. Verifique a existência de danos e limpe conforme

for necessário. Instalação da Lâmina

1. Instale a lâmina na máquina com as arestas

cortantes dirigidas para fora desta.

2. Volte a montar o parafuso da lâmina através da

lâmina e da anilha do espaçador.

3. Segure com firmeza e aperte bem o parafuso da lâmina

com uma chave de fendas. Não aperte demasiado. IMPORTANTE Não tente efectuar qualquer trabalho de manutenção na sua máquina de cortar relva quando o motor estiver quente. Seja sempre muito cuidadoso ao manusear a lâmina; arestas cortantes podem causar lesões. USE LUVAS. Substitua a lâmina metálica após 50 horas de corte de relva ou após 2 anos, consoante o que ocorrer mais cedo, e independentemente do estado da mesma. Se a lâmina estiver rachada ou danificada substitua por uma nova.

INFORMAÇÃO AMBIENTAL

Os produtos Electrolux Outdoor Products são fabricados ao abrigo de um Sistema de Gestão Ambiental (ISO 14001) usando, sempre que possível, componentes fabricados da maneira mais responsável para com o ambiente, de acordo com os procedimentos da empresa, e com o potencial de reciclagem no fim da vida útil dos mesmos.

• A embalagem é reciclável e os componentes plásticos foram identificados com uma etiqueta (sempre que possível) para facilitar a reciclagem por categorias.
• Ao eliminar o produto no fim da sua vida útil é necessário estar alerta para as questões ambientais.
• Se necessário, contacte as autoridades locais para obter informações relativas à eliminação.

ELIMINAÇÃO DAS BATERIAS

• A bateria deve ser enviada para um Centro de Assistência Aprovado ou para a sua estação de reciclagem local.
• NÃO descartar a bateria usada juntament: doméstico.
• As baterias de ácido e chumbo podem ser perigosas e devem ser eliminadas em instalações de reciclagem autorizadas, de acordo com as Normas Europeias.
• NÃO descartar a bateria atirando-a para cursos de água.
• NÃO incinerar ELIMINAÇÃO DE COMBUSTÍVEIS E ÓLEOS LUBRIFICANTES
• Use vestuário de protecção ao manusear os combustíveis e lubrificantes.
• Evite o contacto com a pele.
• Retire a gasolina e o óleo de motor antes de transportar o produto.
• Contacte as autoridades locais para obter informações sobre a estação de reciclagem/eliminação mais próxima.
• NÃO descartar combustíveis e/ou óleos usados juntamente com o lixo doméstico.
• Os combustíveis e/ou os óleos usados são perigosos, mas podem ser reciclados e devem ser eliminados em instalações autorizadas.
• NÃO despejar combustíveis e/ou óleos usados em cursos de água.
• NÃO incinerar MANUTENÇÃO Substituição da Bateria

1. A bateria está localizada sob uma tampa por trás do

2. Pare a máquina de cortar relva e desligue a vela de

3. Retire os parafusos da tampa.

4. Retire a tampa para poder chegar à bateria.

IMPORTANTE : As bateria sobresselentes necessitam de ser carregadas antes de as utilizar. Certifique-se de que nem o carregador nem a bateria estão expostos a humidade. A unidade da bateria pode ser substituída retirando-a da sua carcaça e desligando-a dos cabos da bateria. Orientação Geral Relativa a Baterias Recarregáveis.

1. O tempo de carga é 24 horas.

2. Em condições normais de utilização a bateria será

carregada enquanto o motor estiver a funcionar.

3. Para manter a bateria em excelentes condições ela

deve ser carregada pelo menos uma vez de seis em seis meses.

4. Se exceder o período de carga da bateria poderá

encurtar a vida útil da mesma.

5. Proteja o cabo eléctrico. Nunca transporte o carregador

da bateria pegando somente pelo cabo eléctrico.

6. Se depois de um período de utilização prolongada

a bateria descarregar rapidamente após um período de carga completo de 24 horas, é provável que seja necessário substituir a bateria.

7. Não tente abrir a carcaça principal da bateria.

8. Limpe apenas com um pano seco e macio.

9. Nunca use um pano húmido ou líquidos inflamáveis

como a gasolina, aguarrás, diluentes, etc.

10. Descarte-se das baterias velhas com toda a

segurança. O cabo do freio do motor deve estar sempre reulado para parar o motor dentro de 3 segundos. IMPORTANTE! Para retificação entre em contato com um revendedor autorizado. No Fim da Estação de Crescimento da Relva

1. Substitua a lâmina, cavilhas, porcas ou parafusos,

caso seja necessário.

2. Limpe meticulosamente a sua máquina de cortar relva.

3. Peça ao seu Centro de Assistência local para limpar

completamente o filtro de ar e executar qualquer manutenção ou reparação necessárias.

4. Drene o óleo e a gasolina do motor.

Armazenamento da Máquina de Cortar Relva

1. Não armazene a sua máquina de cortar relva

imediatamente após utilização.

2. Espere até o motor arrefecer para evitar o risco de

3. Limpe a sua máquina de cortar relva.

4. Guarde-a num local fresco e seco onde ela fique

protegida contra danos. Recomendamos vivamente que providencie a manutenção do seu produto pelo menos uma vez por ano, ou com mais frequência no caso de o utilizar numa aplicação profissional. Programa de Manutenção do Motor Cumpra os intervalos de manutenção, horas ou estações, consoante o que ocorrer em primeiro lugar. Se a máquina funcionar em condições adversas é necessário uma manutenção mais frequente. Primeiras 5 horas - Mude o óleo. De 5 em 5 horas ou diariamente - Verifique o nível de óleo. Limpe a protecção do dedo. Limpe em redor do silenciador. De 25 em 25 horas ou todas as estações - Mude o óleo se estiver a trabalhar sob uma carga grande ou a uma temperatura ambiente alta. Execute a manutenção do filtro de ar. De 50 em 50 horas ou todas as estações - Mude o óleo. Inspeccione o supressor de faíscas, se este estiver instalado. De 100 em 100 horas ou todas as estações - Limpe o sistema de refrigeração*. Substitua a vela de ignição.

• Limpe com mais frequência se trabalhar em condições poeirentas ou se houver detritos presentes no ar, ou depois de uma operação prolongada de corte de relva alta e seca. Manutenção e Garantia do Motor O motor instalado na sua máquina de cortar relva tem a garantia do fabricante do motor. Para obter informação adicional, contacte o seu agente como se indica pormenorizadamente a seguir. As “Páginas Amarelas” indicar-lhe-ão qual o seu agente de assistência autorizado da Briggs and Stratton mais próximo. Identificação de Avarias O Motor Não Arranca

1. Certifique-se de que a alavanca de CPO está na

posição de arranque.

2. Verifique que a alavanca de controlo está na posição ‘

3. Verifique que existe combustível suficiente no depósito

e que a ventilação da tampa está desobstruída.

4. Retire e seque a vela de ignição.

5. A gasolina pode estar estragada; substitua-a. Uma

vez substituída a gasolina pode demorar uns momentos até a gasolina nova entrar no sistema.

6. Verifique que o parafuso da lâmina está apertado.

Um parafuso frouxo pode causar dificuldades no arranque.

7. Se o motor ainda não arrancar, desligue

imediatamente o cabo da vela de ignição.

8. CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA

LOCAL APROVADO. O Motor Não Roda (apenas para Arranque Eléctrico)

1. Certifique-se de que a alavanca de CPO está na

posição de arranque.

2. Bateria descarregada; faça o arranque da sua

máquina manualmente.

3. Se o motor ainda não rodar, desligue

imediatamente o cabo da vela de ignição.

4. CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA

LOCAL APROVADO. Falta de Potência do Motor e/ou Sobreaquecimento

1. Verifique que a alavanca de controlo está na

2. Desligue o cabo da vela de ignição e deixe o motor

3. Limpe as aparas de relva e detritos em volta do

motor, nas admissões de ar e sob a carcaça, incluindo a calha e a ventoinha.

4. Limpe o filtro de ar do motor (Peça ao seu Centro

de Assistência Local Aprovado para limpar o filtro de ar do motor meticulosamente).

5. A gasolina pode estar estragada; substitua-a. Uma

vez substituída a gasolina pode demorar uns momentos até a gasolina nova entrar no sistema.

6. Se motor ainda não tiver potência e/ou

sobreaquecer, desligue imediatamente o cabo da vela de ignição.

7. CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA

LOCAL APROVADO. Vibração Excessiva

1. Desligue o cabo da vela de ignição.

2. Verifique que a lâmina está correctamente instalada

(consulte a página 7).

3. Se a lâmina estiver danificada ou gasta substitua-a

imediatamente por uma nova.

4. Se a vibração persistir, desligue imediatamente

o cabo da vela de ignição.

5. CONSULTE O SEU CENTRO DE ASSISTÊNCIA