PerfectView CAM 80CM - Câmara de ré DOMETIC - Manual de utilização gratuito
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MANUAL DE UTILIZADOR PerfectView CAM 80CM DOMETIC
Câmara de marcha-atrás
Instruções de montagem e manual de instruções .... 57
IT
Videocamera per la retromarcia
Por favor, leia atentamente este manual antes da montagem e colocação em funcionamento do aparelho e guarde-o em local seguro. Em caso de transmissão do produto, entregue o manual ao novo utilizador.
Índice
1 Explicação dos símbolos ....57
2 Indicações de segurança e de montagem ....58
3 Material fornecido 60
4 Acessório 60
5 Utilização adequada....61
6 Descrição técnica 61
7 Indicações sobre a ligação elétrica 61
8 Montar a câmara....63
9 Conservar e limpar a câmara 67
10 Garantia....67
11 Eliminação....67
12 Dados técnicos....68
1 Explicação dos símbolos
AVISO!
Indicação de segurança: o incumprimento pode provocar a morte ou ferimentos graves.
PRECAUÇÃO!
Indicação de segurança: o incumprimento pode provocar ferimentos.
NOTA!
O incumprimento pode causar danos materiais e pode prejudicar o funcionamento do produto.
OBSERVAÇÃO
Informações suplementares sobre a operação do produto.
2 Indicações de segurança e de montagem
O fabricante não se responsabiliza por danos nos seguintes casos:
- Erros de montagem ou de conexão
- Danos no produto resultantes de influências mecânicas e sobretensões
- Alterações ao produto sem autorização expressa do fabricante
- Utilização para outras finalidades que não as descritas no manual de instruções
Cumpra as advertências de segurança e o especificado na literatura do fabricante automóvel e das associações profissionais!
AVISO!
Conexões insuficientes podem ter como consequência um curto circuito
- queimaduras de cabos,
- o airbag dispara,
- dispositivos de comando electrónicos são danificados,
- falhas de funções eléctricas (pisca-pisca, luz de travagem, buzina, ignição, luzes).
NOTA!
Antes de efetuar trabalhos no sistema eléctrico do veículo, desligue sempre o pólo negativo devido a perigo de curto-circuito.
No caso de veículos com bateria adicional a mesma também deve ser desligada do pólo negativo.
Preste por isso atenção às seguintes indicações:
- Em trabalhos nos seguintes cabos, utilize apenas terminais de cabos, fichas e mangas para fichas planas isolados.
- 30 (entrada do positivo da bateria direta)
-15 (positivo ligado, por detrás da bateria) - 31 (Cabo de retorno a partir da bateria, terra)
- L (pisca-pisca esquerdo)
- R (pisca-pisca direito)
Não utilize quaisquer barras de junção.
- Utilize um alicate de crimpar para ligar os cabos.
- Aparafuse o cabo por ligações ao cabo 31 (terra)
- com terminal de cabo e arruela dentada a um parafuso terra do veículo ou
- com terminal de cabos e parafuso autorroscante à chapa da carroçaria.
Tenha atenção a uma boa transmissão à terra!
Ao retirar o borne do pólo negativo da bateria todas as memórias voláteis da eletrónica de conforto perdem os seus dados memorizados.
- De acordo com a versão do veículo, terá de configurar novamente os seguintes dados:
- Código do rádio
- Relógio do veículo
- Temporizador
- Computador de bordo
- Posição de utilização
No respetivo manual de instruções encontrará indicações relativas à regulação.
Respeite as seguintes indicações na montagem:
PRECAUÇÃO!
- Fixe as peças montadas no veículo de forma a que não se soltem em circunstância alguma (travagem busca, acidente de viação) o que poderia causar ferimentos aos ocupantes do veículo.
- Fixe os componentes do sistema instalados por debaixo de revestimentos de modo a que não se soltem ou danifiquem outros componentes e cabos e não limitem as funções do veículo (direção, pedais, etc.).
- Preste sempre atenção às indicações de segurança do fabricante automóvel. Alguns trabalhos (p.ex. sistemas de retenção como airbag, etc.) apenas podem ser realizados por técnicos qualificados.
NOTA!
- Durante a perfuração, certifique-se de que existe espaço suficiente para a saída da broca de modo a evitar danos.
- Remova as rebarbas de cada furo e coloque nos furos um produto anticorrosão.
Respeite as seguintes indicações durante o trabalho em peças elétricas:
NOTA!
- Para verificar a tensão em ligações elétricas utilize apenas uma lâmpada-padrão do diodo ou um voltímetro.
Lâmpadas-padrão com um corpo luminoso consomem correntes muito elevadas, pelo que a eletrónica do veículo pode ser danificada.
- Ao colocar as ligações elétricas tenha atenção para que estas
- não fiquem dobradas ou torcidas,
- não esfreguem nos cantos,
– não sejam colocadas através de passagens com arestas afiadas sem proteção.
- Isole todos os cabos e ligações.
- Proteja os cabos contra desgaste mecânico através de abraçadeiras ou fita isolante, p.ex. nos cabos existentes.
A câmara é estanque. No entanto as vedações da câmara não resistem a um aparelho de limpeza a alta pressão (fig. 4, página 4). Preste, por isso, atenção às seguintes indicações sobre o manuseamento da câmara:
- Não abra a câmara, uma vez que isso afeta a sua estanqueidade e a capacidade de funcionamento.(fig. 5, página 4).
- Não puxe pelos cabos, uma vez que isso afeta a estanqueidade e a capacidade de funcionamento da câmara (fig. 6, página 4).
- A câmara não é adequada para ser utilizada debaixo de água (fig. 7, página 4).
Quant. Designação N.º de artigo
| 1 1 Câmara a cores CAM80CM 9600000049 (PAL)/ | 9600000198 (NTSC) |
| 2 1 Suporte da câmara 9102200073 | |
| 3 2 Coberturas laterais | |
| 4 1 Cabo de extensão 9102200030 | |
| - 1 Material de fixação |
4 Acessório
Disponível como acessório (não incluído no material fornecido):
| Designação N.° de artigo | |
| Cabo de extensão 5 m | 91022000028 |
| Cabo de extensão 8 m | 91022000029 |
| Cabo de extensão 20 m | 91022000030 |
| Cabo em espiral para funcionamento a reboque | 91022000031 |
5 Utilização adequada
A câmara a cores CAM80CM foi idealizada predominantemente para a utilização em veículos. Pode ser utilizada em sistemas de vídeo para observação da área em torno do veículo a partir do lugar do motorista, por ex. ao fazer manobras ou ao estacionar.
AVISO!
Perigo de ferimentos provocados pelo veículo.
Os sistemas de vídeo de marcha-atrás oferecem uma ajuda adicional nas manobras de marcha-atrás, não o dispensando, no entanto, de ser extremamente prudente durante as manobras de marcha-atrás.
6 Descrição técnica
A câmara está alojada numa caixa de alumínio e transmite imagem e som através de um cabo para um monitor. Os LED de infravermelhos melhoram a visão noturna.
A câmara transmite a imagem como se olhasse pelo espelho retrovisor.
A câmara é composta, entre outros, pelos seguintes elementos:
| N.° na fig. 9, página 5 | Designação | ||||
| 1 Cabo de ligação de 6 polos | |||||
| 2 | M | i | c | r | o |
| 3 LED de infravermelhos | |||||
7 Indicações sobre a ligação elétrica
7.1 Passar os cabos
NOTA! Perigo de danos!
- Antes de fazer furos, verifique se existe espaço livre suficiente para a saída da broca.
- A passagem e a ligação de cabos não adequadas provocam sempre falhas de funcionamento ou danos nos componentes. A passagem ou ligação de cabos correta é uma condição fundamental para um funcionamento duradouro e sem falhas dos componentes reequipados.
- Os cabos não podem entrar em contacto durante muito tempo com solventes, como por ex., benzina, uma vez que ficariam danificados.
Preste, por isso, atenção às seguintes indicações:
- Utilize para a passagem do cabo de ligação, se possível, passagens originais ou outras possibilidades de passagem, por ex. cantos de revestimento, grades de ventilação ou interruptores cegos. Se não estiverem disponíveis quaisquer passagens, terá de perfurar os respetivos furos para cada cabo. Confira antes se está disponível espaço livre suficiente para a saída da broca.
- Sempre que possível, passe os cabos através do interior do veículo, pois aí estão mais protegidos do que no exterior.
Caso, mesmo assim, passe os cabos pelo exterior do veículo, tenha atenção para que fiquem bem presos (mediante abraçadeiras para cabos ou fita isolante etc.). - Para evitar danos no cabo, ao passar os cabos, mantenha sempre uma distância suficiente em relação a peças do veículo quentes ou em movimento (tubos de escape, eixos de transmissão, alternador, ventiladores, aquecimento, etc.). Para proteção mecânica utilize tubo ondulado ou materiais de proteção semelhantes.
- Aparafuse os conetores do cabo de ligação para ficarem protegidos contra a entrada de água (fig. 17, página 7).
- Ao passar os cabos, tenha atenção para que estes
- não fiquem muito dobrados ou torcidos,
– não sejam friccionados de encontro aos cantos, - não passem sem proteção através de guias de passagem com arestas afiadas (fig. 3, página 4).
- Fixe os cabos no veículo de modo seguro para evitar um enrolamento (perigo de queda). Isto pode ser realizado através da utilização de abraçadeiras, fita isolante ou cola.
- Proteja cada fenda do revestimento exterior com medidas adequadas para evitar que penetre água, por ex. através da colocação do cabo com massa vedante e através da pulverização do cabo e do bloco de ligação com massa vedante.
OBSERVAÇÃO
Comece a selar as fendas apenas quando tiver finalizado todos os trabalhos de ajuste na câmara e quando tiver determinado os comprimentos necessários do cabo de ligação.
8 M o n t a r a c â r
8.1 Ferramenta necessária
Para a Instalação e montagem necessita das seguintes ferramentas:
- Conjunto de brocas (fig. 1 1, página 3)
• Berbequim (fig. 1 2, página 3) - Chave de parafusos (fig. 1 3, página 3)
- Conjunto de chaves em estrela ou chaves de bocas (fig. 1 4, página 3)
• Régua (fig. 1 5, página 3)
• Martelo (fig. 1 6, página 3) - Punções (fig. 1 7, página 3)
Para a ligação elétrica e respetiva verificação necessita das seguintes ferramentas de apoio:
- Lâmpada de verificação do díodo (fig. 1 8, página 3) ou voltímetro (fig. 1 9, página 3)
- Alicate de crimpar (fig. 1 10, página 3)
• Fita isoladora (fig. 1 11, página 3) - Eventualmente blocos de ligações para passagem de cabos.
Para a fixação dos cabos necessita, eventualmente, de mais abraçadeiras.
8.2 Montar a câmara
PRECAUÇÃO!
Selecione o local da câmara e fixe-a de forma segura, de modo a que, em caso algum, pessoas que se encontrem nas proximidades possam ficar feridas, por ex. se ramos por cima do tejadilho roçarem na câmara.
OBSERVAÇÃO
Se, devido à montagem da câmara, a altura ou o comprimento do veículo registado nos respetivos documentos for alterado, deve ser realizada uma nova aprovação por parte das entidades competentes (TÜV, DEKRA, etc.) (organismos de inspeção alemães).
Dirija-se à entidade rodoviária competente para que esta aprove as alterações ao veículo.
Respeite as seguintes indicações na montagem:
- Coloque a câmara para um ângulo de visão razoável a uma altura de pelo menos dois metros. Preste atenção na montagem para que exista um espaço de trabalho estável suficiente.
- Preste atenção para que o local de montagem da câmara ofereça estabilidade suficiente (por ex. ramos que passam por cima do tejadilho podem enrolar-se na câmara).
- Monte o suporte da câmara na posição horizontal e ao centro na traseira do veículo (fig. 10, página 6).
- A forma mais segura de fixação são parafusos que atravessam a estrutura. Preste neste caso atenção às seguintes indicações:
- Por detrás da posição de montagem selecionada deve existir espaço livre suficiente para a montagem.
– Cada fenda tem de ficar protegida com medidas adequadas para evitar que penetre água, (p.ex. através da colocação dos parafusos com massa vedante e/ou através da pulverização dos elementos de fixação exteriores com massa vedante). -
A estrutura tem de oferecer estabilidade suficiente no ponto de fixação para que o suporte da câmara possa ser suficientemente apertado.
-
Verifique antes se existe espaço livre suficiente para a saída da broca (fig. 2, página 4).
- Se não se sentir seguro acerca do local de montagem por si selecionado, informe-se junto do fabricante da estrutura ou do respetivo representante.
OBSERVAÇÃO
Para minimizar a corrosão dos parafusos, lubrifique a rosca.
Para a montagem, proceda do seguinte modo:
▶ Segure o suporte da câmara no local de montagem selecionado e marque no mínimo dois pontos de perfuração diferentes (fig. 11, página 6).
Efetue uma punção nos pontos anteriormente assinalados com martelo e punção para evitar que a broca deslize.
Se pretender aparafusar a câmara com parafusos autorroscantes (fig. 12, página 6)
NOTA! Perigo de danos!
A fixação com parafusos autorroscantes pode apenas ser realizada em chapas de aço com uma espessura mínima de 1,5 mm.
▶ Faça um furo de ∅ 4 mm nos pontos marcados anteriormente.
▶ Remova as rebarbas de todos os furos e coloque nos furos um produto anticorrosão.
Aparafuse o suporte da câmara com os parafusos autorroscantes de 5 x 20 mm.
Se pretender fixar a câmara com parafusos roscados através da estrutura (fig. 13, página 6)
NOTA! Perigo de danos!
Preste atenção para que ao apertar as porcas, estas não possam ser puxadas através da estrutura.
Utilize eventualmente anilhas ou placas de chapa maiores.
▶ Faça um furo de ∅ 4,5 mm nos pontos marcados anteriormente.
▶ Remova as rebarbas de todos os furos e coloque nos furos um produto anticorrosão.
Aparafuse o suporte da câmara com os parafusos roscados de M5 x 20 mm.
Consoante a espessura da estrutura, pode necessitar de parafusos roscados mais compridos.
Realizar a fenda para o cabo de ligação da câmara (fig. 14, página 6)
OBSERVAÇÃO
Utilize para a passagem do cabo de ligação, se possível, possibilidades de passagem existentes, por ex. grelhas de ventilação. Se não existirem quaisquer passagens, terá de fazer um furo com um ∅ de 16 mm.
NOTA! Perigo de danos!
Verifique antes se existe espaço livre suficiente para a saída da broca.
▶ Faça um furo nas proximidades da câmara com um ∅ de 16 mm.
▶ Remova as rebarbas de todos os furos realizados na chapa e coloque nos furos um produto anticorrosão.
Coloque em todas as passagens pontiagudas um bloco de ligação para a passagem dos cabos.
Montar a câmara
NOTA! Perigo de danos!
Utilize para a montagem da câmara apenas os parafusos juntamente fornecidos. Parafusos mais compridos danificam a câmara.
▶Desloque a câmara para o suporte da câmara.
▶ Fixe a câmara sem apertar muito com os dois parafusos de M3 x 8 mm nos orifícios oblongos (fig. 15, página 6).
Alinhe a câmara provisoriamente de forma a que a objetiva forme um ângulo de aprox. 50° em relação ao eixo vertical do veículo (fig. 16, página 7).
NOTA! Perigo de danos!
Nunca monte a câmara sem a respetiva proteção.
Efetuar a ligação elétrica da câmara
OBSERVAÇÃO
- Passe o cabo da câmara de forma a que, em caso de uma desmontagem eventualmente necessária, se possa aceder facilmente à ligação de ficha entre a câmara e o cabo de extensão. A desmontagem ficará deste modo consideravelmente simplificada.
- De forma a minimizar a corrosão na ficha, aplique um pouco de massa lubrificante, por ex. massa própria para pinos, numa das fichas.
- Se necessário estão disponíveis cabos de extensão adicionais (ver capítulo "Acessório" na página 60).
▶Conduza o cabo da câmara para o interior do veículo.
Insira a ficha do cabo da câmara na tomada do cabo de extensão.
Aparafuse o encaixe para proteção contra a penetração de água (fig. 17, página 7)
Alinhar a câmara
OBSERVAÇÃO
Para alinhar a câmara terá de, eventualmente, montar ainda um monitor e efetuar a respetiva ligação elétrica (ver o esquema de ligações de princípio fig. 18, página 7).
▶Alinhe a câmara com base na imagem do monitor:
A imagem do monitor deverá mostrar na margem inferior da imagem a traseira ou o pára-choques do seu veículo. O centro do pára-choques também deverá estar ao centro da imagem do monitor (fig. 19, página 7).
▶ Verifique o funcionamento da câmara, após a ter ligado a um monitor.
Fixar a câmara
Aperte os dois parafusos de fixação nos orifícios oblongos do suporte da câmara.
▶ Fixe as coberturas laterais com os dois parafusos de M3 x 8 mm nas perfurações centrais da rosca (fig. 20, página 8).
9 Conservar e limpar a câmara
NOTA! Perigo de danos!
Não utilize materiais afiados ou duros para a limpeza, uma vez que podem causar danos no aparelho.
▶De vez em quando, limpe a câmara com um pano macio humedecido.
10 Garantia
É válido o prazo de garantia legal. Se o produto estiver com defeito, por favor, dirija-se à representação do fabricante no seu país (endereços, ver verso do manual) ou ao seu revendedor.
Para fins de reparação ou de garantia, terá de enviar os seguintes documentos:
- componentes com defeito,
- uma cópia da fatura com a data de aquisição,
- um motivo de reclamação ou uma descrição da falha.
11 Eliminação
▶ Sempre que possível, coloque o material de embalagem no respectivo contentor de reciclagem.
Para colocar o aparelho definitivamente fora de funcionamento, por favor, informe-se junto do centro de reciclagem mais próximo ou revendedor sobre as disposições de eliminação aplicáveis.
12 Dados técnicos
| PerfectView CAM80CM | ||
| N.° art.: 9600000049 960000 | 0198 | |
| Sensor de imagem 1/3" CCD | ||
| Pontos de imagem: aprox. 270000 Pixel | ||
| Padrão de vídeo: PAL, 1 Vpp NTSC, 1 Vpp | ||
| Sensibilidade: < 1 Lux | ||
| Ângulo de visão: aprox. 145° diagonalaprox. 100° horizontalaprox. 72° vertical | ||
| Tensão de funcionamento: 11 – 16 V--- | ||
| Consumo: 1,8 W | ||
| Temperatura de funcionamento: | -20 °C a +65 °C | |
| Classe de proteção: IP68 | ||
| Resistência à vibração: 6g | ||
| Dimensões L x A x P (com suporte): | 106 x 68 x 54 mm | |
| Peso: | aprox. 0,35 kg | |
Certificações
O aparelho possui a certificação E13.
4 T o e b e h o r e n
