G 340 B - Corta-relva GARLAND - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR G 340 B GARLAND

Manual de instruções

Users Guide

ÍNDICE

Introducción.... 3

Montaje.... 4

MANTENIMIENTO Y CUIDADOS

Manual de instruções

Descrição do cortarelvas.... 22

Utilização segura.... 23

Normas de seguridade.... 23

Pasos a seguir antes do arranque do motor.... 25

Arranque do motor.... 26

Regulação da alturas del corte.... 27

Funcionamento da tracção.... 27

Esvaciado do saco recogedor.... 28

Manejo.... 28

Mantenimento e cuidados.... 29

Declaração de conformidade.... 33

Informação sobre a garantía.... 34

INTRODUCÇAO

Estimado cliente:

Obrigado por comprar um corta-relva voltor. Agradecemos a confiança que há depositado no nosso produto de qualidade e desejamos que disfrute, trabalhando com o seu novo aparélho. Antes de pôr a primeira vez em funcionamento, veja e lê-a o manual de instruções de serviço.

Ainda assim, o aparélho pode apresentar perigo se é utilizado por pessoal sem a sufeciente formação

o se és empregado com uma finalidade inapropriada.

Em qualquer caso deverá observar as precauções de prevenção de accidentes. Tenha em conta as instruções, de seguridade dispostas no mesmo aparélho.

Precaução:

Antes de usar o corta-relva, lei-a cuidadosamente o manual de instruções o qual há sido elaborado para lhe oferecer toda a informação necessaria para seu uso correcto, de acordo com os requisitos básicos de seguridade.

Indicações para o melhor entendimento do manual de instruções:

Nas indicações de aviso e para maior seguridade de control utilizamos os seguintes símbolos:

- Atenção!: Lei-a cuidadosamente o manual de instruções antes de usar o corta-relva.

- Atenção!: Mantenha as pessoas fora da zona de perigo.

- Atenção!: Risco de lesoes nos pés e nas mãos.

- Atenção!: Nunca encha o depósito de combustibel com o motor a trabalhar.

- Atenção!: Emição de gases toxicos, nao use o corta-relva em lugares fechados ou com pouca ventilação.

- Atenção!: Use protecções para a olhos e ouvidos.

- Atenção!: Antes de levar a cabo qualquer operação, pare o motor e desligue o cachimbo da vela

- Atenção!:Superficies quentes.

- Perigo: Mantenha pes e maos fora do alcance da lâmina.

Coloque o guiador inferior e uma vez que tenha metido o parafuso e aperte a porca.

Coloque o guiador superior, en cima do guiador inferior e uma vez que tenha metido os parafusos aperte as porcas.

Meta a argola de segurar o punho de arranque, no buraco do guiador como mostra a imagem e aperte as porcas (de acordo com o modelo).

Uma vez que a argola esteja colocada no seu sitio, faça força na alavanca de travão do motor e tire do punho com a corda de arranque até colocar a corda por dentro da argola.

Meta a estrutura de ferro do saco dentro do mesmo saco de pano, de tal maneira que a asa fique por fora do mesmo.

Levante a tampa traseira que vai emcima do saco e meta os ganchos salientes ao chassi.

DESCRIÇÃO DO CORTARELVAS

Alavanca de autopropulçao (G 350 TB ) Guiador superior Alavanca de travao e paro Corda de arranque Saco Tampa deflectora Alavanca da alturas de corte Guiador inferior Palomilla Tampa do depósito de gasolina Tampa / varilha do depósito de oleo Tampa do arranque Filtro de ar Escape Primer (cebador) Modelo: G 350 TB

Condições gerais de uso:

1. Esta máquina debe ser utilizada exclusivamente para cortar relva, nunca use esta máquina para outras coisas, qualquer outro uso pode ocasionar um perigo para a sua seguridade e pode estragar o corta-relva.
2. As crianças menores de 16 anos e pessoas que não estejam informadas com o manual de instruções nao devem usar o corta-relva.
3. O operador e responsável da seguridade das pessoas na zona de trábalho.
4. Antes de cortar a relva, tire os objectos que esteja en cima de superficie já que podem ser lançados por o corta-relva.

1. Revise todas as porcas, pernes e parafusos de que estão bem apertados.
2. Antes de cortar a relva coloque o saco na sua posição.
3. Antes de cortar a relva veja se a lâmina e o parafuso de aperto da mesma estao bem apertados. Quando tenha que afiar a lâmina, faça-o em ambos os lados para prevenir qualquer desequelibrio. Se a lâmina está estragada debe por outra nova.

4. Quando cortar a relva debe levar sempre calças largas e calçado adecuado.

5. Não use a maquina de cortar-relva em lugares fechados ou com pouca ventilação. Durante o seu uso a maquina produz gases toxicos, estes gases poderiam ser inclusos mortais.

6. Trábalhe sempre com luz sufeciente.

7. Não use a corta-relva quando está a chouver ou com a relva molhada.

8. Se devem tomar precauções extremas quando se corta em inclinação. Corte sempre em perpendicular a inclinação do terreno, nunca de cima para baixo ou de baixo para cima, e tome muita atenção quando voltar de sentido.

9. Em caso de se ausentar, deslocar-se ou inclinar o corta-relvas pace o motor.

10. NUNCA levante a parte trazeira do corta-relva quando arrancar o motor, e NUNCA ponha as mãos e os pés debaixo do corta-relva quando este trabalhar.

11. O tubo de escape e a zona á volta do mesmo pode chegar a aquecer até 80º. ATENÇÃO! PERIGO DE QUEIMADURA!

12. No corta-relva de tracção, desligue o sistema de tracção (alavanca) antes de arrancar o motor.

13. Nunca suba o corta-relva enquanto o motor está trabalhando.

14. Tire o cachimbo da vela mestes casos:

15. Antes de realizar qualquer trábalho debaixo do corta-relva ou no tubo, descargue a erva antes do transporte.

16. Antes de realizar qualquer trábalo de manutenção, ou reparação
17. Sê deixa o corta-relva sozinho troca a altura de corte
18. Para tirar ou esvaziar o saco.
19. Depois de golpear algun objeto debaixo extranho, pare o motor e revise o corta-relva para vêr há feito algun estrago. Leve o corta-relva a uma oficina (serviço técnico) para fazer qualquer reparação se fôr necessário. ¡PERIGO! Depois de parar o motor, a lâmina move-se durante uns segundos.
20. Se corta-relva vibra de maneira extraña, levo-o a oficina ( serviço técnico)

21. Veija regularmente as porcas e os parafusos para vêr se estes estão bem apertados para um uso seguro do corta-relva.

22. ¡PERIGO! O COMBUSTIVEL E ALTAMENTE INFLAMAVEL.

23. Guarde o combustivel em um recepiente homologado para este combustivel.

24. Encha o deposito com um funil, realize esta operação ao ar livre. NÃO FUME. Não use o telemovil.
25. Encha o deposito de combustivel antes de pôr o motor a trabalhar. Nunca abra o tampão do deposito de combustivel, para voltar o deitar combustivel enquanto o motor esteja a trabalhar ou esteja quente.
26. Não arranque o motor se há caido combustível a sua volta, leve o corta-relva paro longe onde há caido combustível e evite qualquer contacto com fontes de calor até que o combustível caido se hé evaporado.
27. Aperte o tampaô do deposito de combustível.

PASOS A SEGUIR ANTES DO ARRANQUE DO MOTOR

Nao ponha em marcha o motor sem fazer a repostagem (oleo no carter e combustível no deposito).

¡Lei-a com atenção o livro de instruções do fabricante do motor!

OLEO DO MOTOR

Utilize oleo multigrado 20W-40 e tenha em conta naô derramar oleo e naô contaminara terra com oleo.

O tampaô de encher o oleo no carter se encontra no motor com o símbolo de uma metelia de oleo.

1. Antes de deitar oleo no motor tenha em conta que o motor estja em posição orizontal.
2. desaperte a tampâ de oleo.
3. A maquina se vende sem oleo no carter.

Deite 0,6 litros de oleo multigrado 20W-40.

Encha de oleo até chegar á rosca do tampão.

1. Aperte o tampão de oleo e limpe com um trapo o oleo que se há caido.

COMBUSTIVEL

Enche o depósito de combustivel, com gasolina de 95 sim plomo. No tampaô do depósito de combustivel se encontra no motor com o símbolo de una bomba de gasolina.

ATENÇÃO- Enche o deposito de combustível ao ar livre.

Perigo de - Naô realice a repostagem numca com o motor a trabalhar ou quando esteja quente.

exploção - Naô debe de fumar durante a repostagem.

Quando tenha terminado de repostar de gasolina enrosque o tampão de gasolina e limpe com um trapo a gasolina que tenha caido.

ARRANQUE DO MOTOR

¡ATENÇÃO! Os gazes de escape têm monóxido de carbono um gaz modo e mortal, pos isso numca se deverá arrnacar o motor em espaços fechados ou com má ventilação.

O motor só se poderá arrnacar com a lâmina montada.

Tenha atenção que âo arrancar o motor do cortarelva não se encontre dentro da erva alta.

1. Ponha a alavanca em posição de "START"

2. Aperte 2 ou 3 vezes o cevador (primer), faça uma pausa de 2 segundos cada vez que aperta o cevador.

- ¡Tenha en conta! Em temperaturas opr debaixo de +10°C, presione o cevador 5 vezes. Não utilize o cevador numca quando o motor esteja quente por estar em funzionamento.

1. Aperte a alavanca do travao do motor ao guiador superior, mantenha apertado a alavanca duranto o seu funcionamento.

Se alavanca de travao do motor não estiver apertada não sai a corda de arranque.

1. Tire ligeramente da corda de arranque até que note resistencia e de seguida com força até uma longitude de um braço, tenha na sua mão a empuñadura e deixe retroceder lentamente a corda de arranque. O acelerador se regulará conforme o trábalo que você deseje fazer.

Quando o motor esteja em marcha, ponha a alavanca do acelerador em uma posição intermedia entre “START / e “STOP / , com as revolções que você lhe pareça adecuada para o seu trábalo, quando o crescimento de erva é pouco deuso, não será necesario um serviço em plena potência.

PARAR O MOTOR

Solte a alavanca do travao do motor e o motor se páre.

ATÊNÇAO!: A lâmina demora alguns segundos em parar totalmente. Não ponha as mãos debaixo do corta-relvas, mem as meta dentro do canal de saída da erva inmediatamente depois de parar o motor.

Alavanca de paro do motor

REGULAÇÃO DA ALTURA DE CORTE

A regulação da altura de corte, realiza-se desde uma só alavanca em 10 posições.

Selecione a altura de corte de tal forma que a ventilação de ar na carcasa poda transportar a erva com facilidade até ao saco. Se a altua de corte é demasiado baixa, a ventilação de ar será mais difícil que não poda encher-se o aco e a erva ficará atascada na carcasa do corta-relva.

FUNCIONAMENTO DA TRACÇÃO

Faça força na alavanca de tracção contra o guiador, como se indica na imagem e começa a funcionar a tracção do corta-relva.

Alavanca de tracção Alavanca de paro do motor

Só com o motor parado e com a lâmina de corte também parada.

1. Levante a tampa trazeira da saída da erva
2. levante o saco
3. Tire para tráz o saco.

MANEJO

O motor de combustão não deverá estar a trabalhar num local fechado em nos que podem acumular gases perigosos do escape: Perigo de intoxicação.

Os trábalos de cortar só deverão efectuar-se com luz diurna ou com boa iluminação artificial. Assim será necesario vêr os horarios municipais / comunitarios permitidos para o trábalo. Tenha sempre atenção em têr uma posição segura em declive ( terreno com inclinação)

Corte a relva sempre transversal ou declive, nunca para cima ou para baixo). Por motivos de seguridade tanto para a pessoa como para o cortarelva está prohibido cortar a erva em declive (terreno com inclinação) superior a 15º. Ao trocar o sentido de marcha em declive se deverá pôr especial cuidado. Tenha cuidado ao efectuar a troca de marcha (sentido) quando leve a maquina para tráz.

Quando transporte o corta-relva em zona sem relva ou erva, pare o motor (perigo de projecção de pedras). Ao transportar o corta-relva ao lugar de trábalo faça-lo sempre com o motor parado.

Utilice sempre o cortarelva com o saco no seu sitio ou com a tampa (deflector) tapando o canal de sáida da erva.

Motor já vem regulado correctamente da fabrica e não debe de ser alterado (modificado).

CUIDADO DE RELVA E SEU CORTE

A moderna e actual técnica nos facilita fabricar aparéelos que reduzem consideravelmente o trábalo no jardín na hora de cortar a relva (cortarelva com saco). Para obter uma relva verde e muito bonito é necessário corta-lo varia vezes e faze-lo regularmente, deitando-lhe adubo sufeciente e agua.

Mantenha sempre a lâmina de corte em perfeito estado e bem afiada, De outra maneira a erva é arrancada e começa a pôr-se amarela.

Vai conseguir uma relva bem cortada levando o cortarelva em linha recta, as filas devem evitar que fiquem reparações de corte diferentes.

O frequente corte depende de crecimiento (Maio e junho)

Será necesario cortar a relva uma ou duas vezes por semana. A altura de relva deverá situarse em 4-6 cm, se debe voltar cortar quando já tenha crecido de novo entre 4 a 5 cm mais.

MANTENIMENTO E CUIDADOS

Antes de realizar qualquer trábalo de mantenimento ou limpiza na máquina deverá desligar o cachimbo da vela. Quando terminar algum trábalo com a maquina deverá você limpar o seu cortarelva.

NÃO DEBE DEITAR AGUA POR CIMA, porque pode entrar a agua na bobina electrónica ou no carborador e se porderá estragar ou provocar avarias.

Para limpar a sugidade e a erva sirva-se de um trapo ou de uma escova de mão. Limpe a maquina somente com o motor parado e em frio. Guarde sempre o cortarelva num sitio seco. Se voltar o cortarelva, deverá ter encontra que o carborado fique voltado para cima.

E NECESARIO CONTROLAR UN TÉCNICO PROFESIONAL (OFICIAL)

- Quando o motor sobe muito de voltas (acelerado)

- Quando o motor sobe muito de voltas (acelerado)

- Quando a lâmina esteja torcida (emferrada)

- Em caso da cambote estar torcida (emferrada)

- Quando a correa da tracção esteja estragado ou defeituosa.

Qualquer trábalho de mantenimento, serviço e limpeza sómento se deverá fazer-se os seguintes trábalhos:

Todos os outros trábalhos e mantenimentos, serviços e reparações, especialmente as electricas, devem efectuar-se uma oficina autorizado de serviço técnico.

	Antes de cada utilização	Despois das 2 primeiras horas.	Despois Das 5 primeiras horas.	Varia vezes	Cada 25 horas de trabalho	Cada 50 horas de trabalho	Cada 100 horas de trabalho	A princípio de época	Cada vez antes de guarda
Controlar o nivel de oleo. * * * *
Mudar o oleo do motor. * *			*
Limpar o filtro de ar.					*
Vêr a vela.						*		*
Limpar o conducto de aspiração do ar.		*
Vêr o escape.						*
Vêr, Afiar ou trocar a lâmina de corte.	*				*				*
Vêr se não há peças soltas	*				*				*

Ao fazer-se muito uso e temperaturas altas poder ser que os intervalos necesarios para o mantenimento sejam mais breves aos que venham inscritos na tabela.

VÊR O NIVEL DE OLEO

Tenha em conta que o motor se encontre em posição horizontal.

Tenha em conta as instruções do fabricante do motor que vai junto om o cortarelva.

Poderá você comprobar o nivel de oleo com a ajuda da varita do oleo que se encontra no orificio de onde se deite o oleo.

O nível de oleo deverá encontra-se entre as marcações “max e min”. Veja com atenção que o nível de oleo não passe o máx.

Motor sem vareta indicadora de nível de oleo, encha de oleo até chegar á rosca do tampão.

¡Lei-a com atenção o livro de instruções do fabricante do motor!

Sö com o motor parado e com a lâmina de corte mesmo parada, deverá desligar o cachimbo de vela.

Faça a muda de oleo somente com o motor ainda quente por seu funcionamento. Não deverá amandar o oleo velho para os esgotos meme para a terra. A contaminação das aguas subterráneas e dos esgotos esta sujeito a penalizações (multas) muito grandes. Em estações de serviço há lugares onde se pode deixar o oleo velho, se não qualquer autoridade municipal le deverá dar a informação.

Faça a primeira muda de oleo ao fin de 2 horas de trábalo e depois de 25 horas de trábalo. O oleo se pode despejar (Sau):

A través do bejon debaixo do carter do motor.

Modelo	Motor	Cilindrada	Chasis	Largura de corte	Alturas de corte	Volume do saco	Autopropulsado	Pesc
G 340 B	4 Tiempos Briggs & Stratton	148 cc.	Acero	40 cm.	10 Posições 25-75 mm.	50 l. NO		25 kg.
G 346 B	4 Tiempos Briggs & Stratton	148 cc.	Acero	46 cm.	10 Posições 25-75 mm.	60 l. NO		29 kg.
G 350 TB	4 Tiempos Briggs & Stratton	190 cc.	Acero	50 cm.	10 Posições 30-80 mm.	65 l. SI		33 kg.

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE (CE)

Assina abaixo, o Sr. Lisardo Carballal, autorizado pela Productos McLand S.L. que declara que a corta-relvas Marca Garland modelos:

G 340 B (DYM 1563) - G 346 B (DYM 1565) - G 350 TB (DYM 1568)

cumpre com as seguintes directivas comunitárias:

Directiva de máquinas (98/37 EC), compatibilidade electromagnética (2004/108/EC), emissões sonoras (2000/14/EC – Anexo VI) y (2005/88/EC)

Firma: Assinatura:

HINTO

E

1.- PERIODO DE GARANTÍA

- O período de garantia (Lei 1999/44 CE) conforme os termos descritos a continuação é de 2 anos a partir da data de compra, peças e mão de obra, contra defeitos de fabrico e material.

2.- EXCEPTO

A garantia Garland não cobre:

• Desgaste natural por uso.
• Mau uso, negligência, utilização sem cuidado ou falta de manutenção.
• Defeitos causados por uso incorrecto, danos provocados por manipulação

realizada por pessoal não autorizado pela Garland ou uso de peças de substituição não originais.

3.- TERRITÓRIO

- A garantia Garland assegura cobertura do serviço em todo o território nacional.

4.- EM CASO DE INCIDÊNCIA

- A garantia deve ir correctamente preenchida com todos os dados solicitados, e acompanhada pela factura ou ticket de compra do estabelecimento vendedor.

AVISO

Para garantir o funcionamento e segurança máxima, por favor ler o manual de instruções cuidadosamente, antes de utilizar a mesm

E TARJETA DE REGISTRO DE GARANTÍA

GB WARRANTY REGISTRATION CARD

P CERTIFICADO DE GARANTÍA

GARLAND

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TIPO DE MÁQUINA

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MODEL

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DATA DE COMPRA

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