NMMP12-G120-12-1 - Pompa wodna Vevor - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI NMMP12-G120-12-1 Vevor

Techniczny Wsparcie i certyfikat gwarancji elektronicznej www.vevor.com/support

POMPA ROZDRABNIAJĄCA DO

KAMPERA

INSTRUKCJA OBSŁUGI

Ostrzeżenie: Aby zminimalizować ryzyko obrażeń, użytkownik powinien uważnie przeczytać instrukcję obs

FEATURES

• Łaczy się bezpośrednio z wylotem ścieków w kamperze
• Możliwość zrzucania na większe odległości
• Otwór wylotowy węża ogrodowego
• Możliwość opróżniania zbiorników retencyjnych w domu
• Możliwość płukania świeżą wodą
• Łatwe czyszczenie i przechowywanie

SPECIFICATIONS

Pompa: samozasysający elastyczny wirnik ze stali nierdzewnej płyta.

Rozdrabniacz: Nóż ze stali nierdzewnej rozdrabniający cząstki do maksymalnie 1/8" (4 mm).

Uszczelnienie: Typ wargowy

Porty: Wlot - 3" (75 mm) złącze RV ; Wylot - 1" króciec do węża Silnik: 12 V DC z magnesem trwałym, całkowicie zamknięty, z wałem stali nierdzewnej, wyłącznie do pracy przerywanej.

Model	NMMMP12-G120-12-1
Rozmiar	Wymiary: 295,5*148,2*132,7 mm
Napięcie znamionowe	Prąd stały 12 V
Maksymalny przepływ	12 GP M
Maksymalne podniesienie	≥slant 1 0 stóp
Długość przewodu zasilającego	7 stóp

Opis	Ilość
Pompa rozdrabniająca do kampera	1
Odłączany zawór szybkozłączny z przełącznikiem	1
Metalowy zacisk węża	2
Wąż przezroczysty 1 calowy	1
1 cal + 3/4 cala NPT Złącze miedziane	1
Przewód zasilający 7 stóp	1
Instrukcja obsługi	1
Kabel zasilający z 2 metalowymi klipsami	1

WARNING

APLIKACJA

Pompa ściekowa NMMP12-G120 DC to idealne rozwiązanie do opróżniania zbiorników retencyjnych w pojazdach rekreacyjnych i unikani stacji zrzutu. Opróżnia typowy 40-galonowy zbiornik retencyjny w mniej 5 minut. Nie uruchamiać na dłużej niż .

OSTRZEŻENIE

1. NIE URUCHOMIĆ NA SUCHO DŁUŻEJ NIŻ 30 SEKUND.
2. NIE MONTOWAĆ NA STAŁE W PORT ODPADOWYM POJAZDU KEMPINGOWEGO .

WIRING DIAGRAM

Water Inlet ON/OFF Valve (Garden HoseConnection) Black (-) Red (+) Discharge Port (Garden Hose Connection) Red (+) ON/OFF Switch Black (-) Car Adapter Power

Klawisz	Opis	Klawisz	Opis
1	Śruba	12	Obudowa wirnika
2	Uszczelka głowicy pompy	13	Osłona wylotu
3	Głowica pompy	14	Uszczelka olejowa
4	Zawór zwrotny głowicy pomp	15	Foka
5	uszczelka	16	Silnik
6	Odłączany zawór szybkozłącz	17	Stopy gumowe
7	Nakrętka śrubowa	18	Płyta Żelazna
8	Ostrze	19	Śruba
9	Okrągła blacha nierdzewna	20	Pierścień uszczelniający
10	Wirnik	21	Nasadka regulacyjna
11	Blacha nierdzewna wypukła

OPERATING INSTRUCTIONS

1. Zdejmij zaślepkę z rury spustowej.
2. Zamontuj pompę ściekową na odpływie w dowolnej wygodnej pozycji, przekręcając ją zgodnie z ruchem wskazówek zegara, ab zablokować.
3. Przed zainstalowaniem urządzenia należy upewnić się, że na adapterze pompy znajduje się pierścień uszczelniający.
4. Podłącz wąż odpływowy/ogrodowy do adaptera portu wylotowego.
5. Podłącz wąż doprowadzający wodę do płukania do zaworu włączającego/wyłączającego.
6. Otwórz zawór czarnej wody i włącz pompę.
7. Wyłącz pompę i otwórz zawór szarej wody. Pozwól szarej wod z powrotem przepłucz zbiornik na czarną wodę. Włącz pompę.
8. Wyłącz pompę, otwórz zawór płukania i napełnij zbiorniki do płukania. Włącz pompę. Wyłącz wodę do płukania. Opróżnij zbiorniki.
9. Zamknij oba zawory spustowe i włącz wodę do płukania (ma PSI) i pompę. Przepłucz pompę i wąż wylotowy.
10. Wyłącz wodę i pompę, odłącz wąż i pompę. 11. Przechowu

następnego użycia.

1. Założ zaślepkę na rurę spustową.

ELECTRICAL INSTRUCTIONS

1. Zobacz poniższy rysunek elektryczny. Podłącz zespół przełączników do przewodów silnika pompy odpadowej RV za pomocą złącza stykowe (podłącz czerwony przewód silnika do czerwonego przewodu przełącznika, a czarny przewód silnika do czarny przewód przełącznika).
2. Podłącz adapter samochodowy do moc.
3. Wymiana bezpiecznika : Bezpiecznik znajduje się wewnątrz adaptera samochodowego. Do wymiany użyj samochodowego bezpiecznika 20 A.

System 12 V	Min. rozmiar przewodu (20 A)
Całkowita długość przewodu	3% Spadek	10% Spadek
Stopy [m]	GA	GA
1-10 [.^3]	#10	#16
11-20 [3.3-6]	#8	#14
21-30 [6.4-9.1]	#6	#12
31-60 [9.1-18.2]	#4	#10

* odległość od źródła zasilania do silnika i z powrotem do podło

ELECTRICAL INSTRUCTIONS

WYŁĄCZ WSZELKIE ZASILANIE!

- DOSTĘP DO TYLNEJ KOŁPAKA/WAŁU SILNIKA

Odkręć pokrętło wału (21) i umieść pokrętło obrotowe typu D

zamontowane na jednym końcu tylnej części silnika.

- DEMONTAŻ POMPY

Odkręć 4 śruby pokrywy (1). Odkręć obudowę noża (3) i uszczelkę (5) Konieczne jest stabilne przytrzymanie wału silnika. Odkręć nakrętkę sześciokątną (7) i ostrza noża (8). Włóż śrubokręt w szczelinę na wa silnika. (patrz powyżej dostęp do gniazda) lub wsuń cienki klucz (9/32"[7mm]) za ostrzami na płaską część wału silnika. Zdejmij nakrętk sześciokątną (7) i obcinak (8). Zdejmij górną płytę cierną (9), uszczelk wirnik (10) i dolną płytę cierną (11).

Zdjąć obudowę wirnika (12) i uszczelkę wału (14). Nie ma konieczność wyjmowania slingera (15).

- MONTAŻ POMPY

Upewnij się, że slinger (15) znajduje się na wale silnika. Upewnij się, uszczelka wału (14) może być włóżona w odpowiednią pozycję obudow wirnika (12). Zamontuj obudowę wirnika (12) na wale silnika. Zamontuj dolną płytę cierną (11) w obudowie wirnika (11). Obróć wirnik (9) do obudowy wirnika (12) przeciwnie do ruchu wskazówek zegara. Zamontu uszczelkę (5) i górną płytę cierną (9). Zamontuj ostrze tnące (8) i wy je z wałem silnika. Zamocuj wał silnika za pomocą śrubokręta lub klu (9/32H[7mm]), aby dokręcić nakrętkę sześciokątną (7). Zamontuj uszczelkę (5) i obudowę tnącą (3) i dokręć śrubę (1).

NIEBEZPIECZEŃSTWO

NIE używaj pompki, jeśli jakakolwiek część obudowy przełącznika lub sondy jest pęknięta, uszkodzona lub brakuje jej. Przed przystąpieniem do instalacji, serwisowania lub innych czynności zawsze odłączaj zasilanie elektryczne. przenieś lub wykonaj jakąkolwiek konserwację. Jeśli źródło zasilania jest poza zasięgiem wzroku, zabloku oznacz w pozycji otwartej (wyłączonej), aby zapobiec nieoczekiwanemu włączeniu zasilania. Niedopełnienie tego obowiązku SPOWODUJE śmiertelne porażenie prądem!

TROUBLESHOOTING

Przed sprawdzeniem usterki wyłącz zasilanie.

Problem	Możliwa przyczyna	Działanie naprawcze
Pompa nie uruchamia się ani nie działa	1. Przepalony bezpiecznik2. Wadliwy silnik3. Jesteś podłączony do niewłaściwej linii.	1. W przypadku przepalenia należy wymienić bezpiecznik na bezpiecznik odpowiedniej wartości.2. Wymień pompę .3. Podłącz obwód prawidłowo zgodni ze schematem obwodu zamieszczonym na instrukcji.
Pompa działa, ale dostarcza mało wody lub nie dostarcza jej wcale	1. Coś utknęło w ostrzu.2. Wąż nie pasuje do maszyny .	1. Usuń resztki z ostrzy. Ostrze jest ostre. Uważaj na skaleczenia.2. Użyj właściwego węża .
Pompa jest zablokowana	Coś twardego zacięło ostrz	Wyłącz zasilanie, otwórz pokrętło (nasac regulacyjna 21) na końcu silnika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazów zegara, a następnie przekręć śrubę zgodnie z ruchem wskazówek zegara z pomocą śrubokręta, aby poluzować ostr.

*W liczbach zawartych w użytkowniku zaszły drobne zmiany instrukcji bez wcześniejjszego powiadomienia.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

Techniczny Wsparcie i certyfikat e-gwarancji