11-737 - Lewarek NEO tools - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI 11-737 NEO tools

Niniejsza instrukcja obslugi ma na celu poinformowanie uzytkownika w jaki sposob obslugiwać i konserwowac podnosnik.

Uzytkownik podnosnika musi zapoznać sie z niniejsza instrukacja przyrozpieczeciem pracy. Zawsze podczas pracy postepuj zgodnia z instrukacja. Ješli coś jest niedrozumiale skontaktuj sie z producentem.

Własciwe uzytkowanie podnosnika zapewni了我的 prawidowej dzialanie przy czędlęc zas.

RZEZNACZENIE

Podnosniki pneumatyczne są skonstruowane ze zworceniem uwagini wygodę i bezpieczędwo posob poslugujacych sie tymi urzadzeniami. Nie bierzemy odpowiedzialnosci za: niewlasciwe uźcie podnosnika,

uzywanie podnosnika przyez osoby niewykalifikowane, niewlasciwa konserwacje.

nieautoryzowan naprawe izmiany w konstrukcji, za uzycieNieoryginalnych czeci zamiennych

Uzytkownik podnosnika jest takze odpwiedzialny za zapoznanie sie pracownikow ze szczegolami instrukcj obslugi.

Uzytkownik podnosnika musi takze zapewnic szkolenie dla odob obstugujacych maszynie i dokonujacych konserwacci.

OGOLNE ZASADY BEZPICZENSTWA

• przyrozprésoczeciem pracy przechytać instrukcję
• zworciuwage,abywmięscu pracy podnosnika nie znajdowyciezedne rzechy
• zapewnic odpwiednie oswietlenie
• przyd uzyciem urzadzenia upewnic sie, ze zachowane wszelkie srodki ostroznosci, ktore zapewnia bezpieczna pracce
• nie dopuszczac do obstugi urzadzenia niewykwalifikowanych pracowników
• natychmiast informować o jakichkolwiek uszkodzeniach maszyny
• nie uzywac maszyny, gdy wystpily jakiekolwiek uszkodzenia
• uzywać odpowiedniago stroju.

ZASADY BEZPIECZENSTWA

• Ten rozdziel niniejszej instrukcji zapoznaje uzytkownika zzasadami bezpieczeste sta pracy.
• Większość wypadów powodowej jest przy czestosowanie są do najprostszych zasad bezpiecznych.
• Pamiętaj,ź urzadzenia zabezmieczajace w ktore wyposzaźony jest kaźdy podnosnik major na celu zapobieganie wypadkom.
• Własciele podnosników musza byc pewni, ze ich pracownikicy są przyszkoleni w zakresie podstawowych zasad BHP;
• Podnosniki musza byc uzywane przyez przeszkolony personel potrafiacy poprawnie obstugiwac urzadzenie.
• Nalezy stworzyc takie warunki pracy, aby bylo zagwarantowane bezpieczene stwo pracy.
• Podnosniki 11-737 spelniaja podstawowe standardy bezpieczestewa odnosnie budowy i konstrukcji.
• W czasie uzywania podnosnika nalewy postepowac zgodnie z nastepujacymi zasadami bezpieczentwa:
• podnosnik pneumatyczny musi byc uzywany zgodnie z przyeznaczeniem (do wymiany kof w samochodzie),
• uzywanie dwoch lub wiecej podnosników rownoczesnie do wymiany kój jest zabronione,
• przyzed uzyciem sprawdz,czy zalecenia podane w instrukcji zostaly wypelnione i czy polaczenia podnosnika zostaly prawidlowo wykonane,
• pojazd musi stać na solidnym podloźu. Jeźeli podnosnik znajduje sie na podwyźszeniu upewnj są, ze podwyźszenia wytrzyma obciązenia,
• operator musi sterowac podnosnikiem tak, aby byc poza podnoszonym ciezarem,
• operator musi upewnic sie, ze w povlizu nie ma ludzi i zwierzat.

UWAGA! Podstawowe Zasady Kontroli Urzadzenia I Jego Funktionomania:

• Podczas podnoszenia pojazd musi byc zablokowy poprzej klin lub hamulec reczny (pojazd musi byc pusty); na wszelki wypadek sprawdż stabilność ladunku.
• Niepoprawne Zablokowanie Pojazdu Moze Spowodowa承载 Zsuniecie.
• Podnosnik Musi Byc Ustawiony W Odpowiednim Miejscu Pod Samochodem, Jak Wskazano W Instrukci Danego Typu Samochodu.

Przy konserwacci, czyszczeniu podnosnika przestrzejngaj nastepujczych zasad bezpieczeneistwa:

• nie wykonuj zadnych prac bez wczesniejszego pozwolenia; niedzlecaj prac niewykwatifikowanym pracownikom
• jakiekolwiek naprawy podnosnika moga byc wykonywane tylko i wyłacznie przy wylączonym urzadzeniu, odłaczonym od systemu spreżonegogowietra
• przy wszelkiego rodzaju naprawach stosuj sie do informaci zawartych w instrukcji obslugi
• teren gdzie wykonywana jest naprawa lub konserwacja podnosnika musi byc sąch y czysty
• natychmiast usuwaj rozlany olej
• nigdy nie uzywaj tokszynych i latwopalnych substancji do mycia.
• nigdy nie uzywaj systemu sprezonegogowiatra do czyszczenia podnosnika. Jesli inny system nie moze byc uzyty dla ochrony wioz gogle. Utrzymuj ciasnienie na poziomie 2 bar albo ponizej.
• nigdy nie uzywaj otwartego ognia przy sprawdzaniu poprawnosci dzialania podnosnika
• nie wykonuj takich prac jak wiercenie,;ciecie, spawanie podnosnika jestli moga one przyczynic sie do uszkodzenia urzadzenia
  -但是他maszyna jest niesprawna naleź odpowiednio są oznakowej.

CHARAKTERYSTYKA URZADZENIA

OPIS DZIAŁANIA URZADZENIA

Podnosnik 11-737 sluzy do podnoszenia samochodu w celu zdjecia, załowenia lub zmiany koja. Zastosowanie poduszek ze zbrojonego kauczuku sprawia, ze podnosnik tej serii jest lzejszy od sobie podobnym, a wysokiej klasy teleskop wewnetrzy napewnia wysoka stabilnosc calego ukladu podczas pracy. Gumowa poduszka umieszczona na podnosniku uniemozliwa przypadkowe zsuniecie sie auta z podnosnika w czasie pracy. Na raczceznajduja sie: prawy zawor (patrzac od rekojesci) sluzy do podnoszenia pojakdu, lewy zawor (patrzac od rekojesci) sluzy do opuszcania pojakdu, zawor bezpieczensteinwa zabepeziejczy podnosnik przy nadmiernym ciasnieniem.

CZE(SCI SKLADOWE PODNOsNIKA

Dla lepszego zrozumienia instrukcji ponizej przyedstawiona jest budowa podnosnika:

rys.A

1.Raczka prosta.
2.Podstawa.
3.Membrana gumowa.
4.Zawory sterujace.
5.Kofka.
6.Podprogowa podkliadka gumowa.

rvs.B:

1.Podnosnik
2.Dolna częsć ramenia
3.Gorna czesc ramienia
4. Elementy montażowe: obejmy, szuby, nakrtki

INSTALACJA RAMIENIA PODNOŠNIKA

• Nalezy Rozpoczac od polączenia czȩci dolnej rys. B2 oraz górnej rys. B3 ramienia podnosnika. W tymelu nalezy uloźyc obie czȩci ramienia na rownej powierzchni w spośobPokazany na rys. E1. Nastepnie zamocstaw czȩci dolnej rys. E3 od spodu oraz

góry ramienia. Wlozyc s Ruby przy cz otwory rys. E2 i dokrecic mocno nakrtkami kolpakowym doźaczonymi do zestawu.

• Do plyt y bazowej podnosnika rys. D1 nalezy przyzmocowac skrecone rami podnosnika. W tym celu nalezy spasowa cramie do bazy dedykowanymi otworami rys. D1 oraz rys. D2 i skrekic srbami rys. D3, by srb umsza sie znajdwac na spodzie bazy rys. D1. Sruby beda wystawaly z bazy jakPokazano na rys. D4, nastepnie od gory przymocowac nakrtkami samohamownymi dolaczonymi do zestawu rys. D5. Aby zainstwalac i dokrecic ostatnia sbruezakretka rys. D6 nalezy podniec rami podnosnika do pozycji pionowej.

PODLACZENIE WEZA CISNIENIOWEGO

Do poduszki podnosnika jest przymocowej na state wąź wysokocijsieniowy rys. B5. Jego walna konćowej sąȩ zaintalownik w zȩczu rys. C3:

• Odkrećić nakrátek mocujęc rys. F1 od zláczwa węza wysokocijsnieniwoego
• Naložyc nakretke na weza rys. F3
• Nałoźyc weza na przyzdnia czȩc zączki rys. F2
• Dokrecic mocno nakretke na zláczec rys. F4 uważajć"Justnak aby nie uszkodzic nakretki, zláczca lub węza

UWAGAI Sprawdzić szczelnosc calego ukladu powietrzego wykorzystujac do tego wode z mydlem w plynie

• Jesli caly ukiad jest szczelny podnosnik jest gotowy do pracy

Reduktor musi zawierać:

• Filtrgowietrza
  Reduktor ciñnienia
  Manometr
  Zbiorniczek na skropliny

Odnosnie konserwacji i uzycia reduktora postepować wedlug osobnej instrukcji załaczonej do reduktora.

Dane techniczne podzespolow:

• przewód doprowadzajcy powietrze - wykonany z materiaiu olejoodpornego; wytrzymalosc min. 20 bar; proponowana dlugosc 20 - 30 m;
• zespól odwadniajacency - przyȩpiew 1000 l/min; przyȩćze powietrza 1/4".

ZABEZPIECZENIA

Podnosniki pneumatyczne są wyposazone w urzadzenia zabepeziejace. Te urzadzenia to:

• mechaniczne zabezpiegczenie pozwalajace na max. podniesienie podnosnika, ktore jest zamocowane w srodku teleskopu,
• zawórbezpieczeneistwa-zabepieczaprzednadmiernym ciśnieniem wukladzie.

POZYCJA OPERATORA

Podnosnik boze obslugiac tylko jeder pracownik.

Ta pozycja pozwala operatorei na observwace roznych faz podnoszenia pojazdu jak rawnie uzmozliwia szybkie uzyche urzadzen kontrlnych w razie naglej potrzeby.

LISTA I OPIS REGULACJI

Zawó podnoszenia
Zawor opuszczania

Otwarcie zaworu podnoszenia sprawia, ze powietrze dociera do poduszki gumowej powodujac jej podnoszenie / rozszerzanie. Otwarcie zaworu opuszczania powoduje wypompowywanie powietrza z poduszki gumowej.

INSTALACJA

Po dostarczeniu urzadzenia ustawic je jak najblieje.),mejsca pracy, usunac opakowanie, sprawdzić potencjalne uszkodzenia, zapoznac sie ze wskazówkami zawartymi w punkcie 4, wtedy dopiero podnosnik..., roźpocz...) prac.

Podlącenie do instalacji ze spreźonymgowietrzem

Przewód musi byc wyposaźony w szybozkącze pozwalajcie w razie nagtej potrzeby odłuczyc przyzwod od sieci.

Podstawowa rzecha jest uzycle filtrz reduktorem wyposzazonego w manometr, aby uzyskac max. parametry.

Aby podnosnik dziala poprawnie cisnienie musi wahac sie między 6 -8 bar.

UWAGA! Nie regulować zaworu bezpieczewska ani nie zmienić jejego ustawien!

Maszyna powinna byc wyposzażona w przywod dlugosci max. 20 - 30 m od punktu zasilajacego do podnosnika.

upewnij sie, ze sprezone powietrze dostarczane przy twoj system jest wystarczajace dla urzadzenia (500 l/min), złacz system sprezonego powietrza szybkożczem 1/4", utrzymuj ciszienie na poziomie 6-8 bar.

PRACA PODNOSNIKA

Podnosnik musi byc umieszczony w owdpowednim mistrjscu pod pojazdem (jak zaleca producent danego pojazdu).

PODNOSZENIE

Przed podnoszeniem ladunku upewnij sieczy zostaly zachowane wszelkie warunki bezpieczenejstwa. Aby podniaeć ladunek ustaw podnosnik wybranej pozycji i postepuj wedlug nastepujacych zasad:

otworz zawor podnoszenia (pozycja dzwigni rownolegla do osi zaworu)-podnosnikzacnie sie podnosic. Trzymaj zawor otwarty do momentu az podnosnik OSIagnie odpowiednia wysoko; gdy zadana wysokość zostanie OSIagnieta zamknij zawor podnoszenia;ladunek pozostanie w pozycji podniesznej. Kiedy ladunek zostanie podniesziony mozza odlaczyc system sprezonego powietrza (wszystkie zawory musza byc zamkniete).

OPUSZCZANIE

W celu opuszczenia ladunku:

• otworz zawor opuszczania (pozycja dzwigni rohnolegia do osi zaworu); podnosnikzacznie sie opuszczac. Trzymaj zawor otwarty az zadana wysokosc zostanie osiagnieta. Ciezar zostanie opuszczony czeciwo lub calkowicie.
• uzyj raczki, aby wciagnac podnosnik spod pojazdu,

ZATRZYMYWANIE

Aby zatrzyma podnoszenie lub obnizanie podnosnika nalezy zamknac zwory podnosnika.

KONSERWACJA

Ten rozdziel zawiera porady jak konserwowac maszyny, aby pozostawala w doskonalym stanie przy czugi czas.
Zalecane postepowanie musi byc traktowane jak minimum istotne dla prawidlowego funkcionomania maszyny.

Wszelkie czynosci zwiazane z czyszczeniem i konserwacja maszyny moga byc wykonywane po odłaczeniu spreżonegogowietra. Przed uzyciem podnosnika:

• sprawdż instalacje pneumatyczna, ciṣnienie musi ksztaltowac sie na poziomie od 6 do 8 bar. Kiedy ustaliasz ciṣnienie, koryguj了我的o poziom zawsze w góre.
• osusz skroplone powietrze w filtrze. Sprawdz ilosc sprezonego powietrza;gressive is go za duzo sprawdiz i poinformuj operatora, aby ten wpwadzil ewentualne zmiany.

Codziennie na koniec pracy:
- wczysć maszyny, przychodmuchaj cylinder, usń wszelkie pozostalosci jak pylt, thuszcj lub innne substantie, Raz na miesiac:
- wczysć filtr, jesti trzeba wymien; czyszczenie lub wymianę filtr wykonaj zgodnia z instruktacja;
- sprawdż instalacja spreźzonego powietrza;
- sprawdźczy na mistręcu wszystkie tabliczki z ostrzeżeniami. Jesli podnosnik dlugo nie byl uzywany:
- zrob generalty przeglad urzadzenia, wymien zepsute czesci,
- oddaj maszyno do naprawy,
- przechowuj maszyny w suchym.),

Postepowanie opisane powyzej zapewni, ze maszyna po naprawie bedzie dzialac bez zarzutu.

USUWANIE USTEREK

W tym roździale prezentowane są w formie tabelarycznej rady niedźne przy rozwiazywni problemów, króre moga powstać w czasie pracy maszyny.

Ježeli problem wystapi podczas pracy maszyny odźacz ja natychmiast od systemu spreżonego powietrza. Naleźnych niedzwocznie zawiadomic o awari maszyny i wtedydoğan zidentifikowyć problem.

Uszkodzenie	Przyczyna	Porada
Podnośnik nie podnosi są lub podnosi są bardzo wolno	Zbyt niskie cijsnienie	Sprawdź i wyeliminuj wszelkie ograniczenia lub ubytki spreȩzonego powietrza
Podnośnik podnosi są, aleNie do końca	Zbyt niskie cijsnienie	Przyworć wąsciwy poziom cijsnienia
Zbyt mała ilość powietrza powoduje,łe podnośnik nie podnosi wąsciwiejadunku	Niesprawny zawór	Zwięskz cijsnienie. Wymiana niesprawnego zaworu. Dostosuj poziom cijsnienia.
Podnośnik nie trzyma pionu podcieżarem	Spadek cijsnienia Uszkodzony teleskop	Sprawdź system spreȩzonego powietrza, zawór i poduszka powietrzna. Wymiȩ podstawe z teleskopem

DANE TECHNICZNE

*Tabela udzwigu przy clsnienluzasilajcym 7 bar.

Podnosnik 11-737
Parametr	Wartosci
Typ poduszki powietrznej	3 - segmentowa
Udzwig nominalny	3500 kg
Wysokośćminimalna	145 mm
Wysokość maksymalna	420 mm
Ciechnienie robocze	6 - 12 bar
Temperatura pracy	-10°C do 50°C
Przyȩcie powietrza	1/4"
Waga	17 kg
11-737 oznacza zar樟no typ oraz okreslenie maszyny

Tabela udzwigu przy ciñnieniuzasilajacym 7 bar

Zakres wysokość podnoszenia	Udzwig
0-300 mm	3500 kg
0-400 mm	2700 kg

OCHRONA SRODOWISKA

Produktow zasilanych elektrycznie nie nalezy wyrzucać wraz z domowymi odpadkami, lecz oddac je do utyilizcjw wodpowiednich zakladach. Informaci na temat utyilizcju udzieli sprezdawca produktu lub mięscowe wiatze. Zuzyty sprezt elektryczny i elektroniczny zawiera substantceNiebojetre dla srodkowska naturalnégo. Sprzet nie poddany recyclungwi stanowi potencjalne zagrozenia dla srodkowsa izdrowia ludzi.

"GTX Poland Spóka z ogranizona odpwiedzialnosci" Spóka komandytowa z siedziba w Warszawie, ul. Pograniczna 2/4 (dalej: "GTX Poland") informuje, iz wszelkie prawa autorskie do treši ninijszej instrukcjä (dalej: "Instrukcja"), w tym m.in. jej tekstu, zamieszczonych fotografii, schemalów, rysunków, a takze jej kompozcyj, nalea wylączne do GTX Poland i podlegaj ochrione prownek je zgodnie z ustawę z dnia lutego 1994 roku, o sprawie autorskim i prowachPokrewnych (tj. Dz. U. 2006 Nr 90 Poz 631 z poźn.zm.). KopiOWANIE, przytetwarzień, publikOWANIE, modyfikOWANIE w celach komercyNJhych caloSci I nStrukcjki jak i poszczejNCH je elementow, bez zgody GTX Poland wyrazonej na pismie, jest surowo zabronione i moze spowodowa pociagnie do odpwiedzialnosci cywilnej i kamej.

GWARANCJA I SERWIS

Warunki gwarancji oraz opis postegowania w przypadku reklamacji zawartesaqw zalaczonej Karcie Gwarancynej.

Serwis Centralny GTX Service Sp. z o.o. Sp.k.

ul. Pograniczna 2/4 tel. [phone]-285 Warszawa e-mail [e-mail]

Siec Punktow Serwisowych do napraw gwarancyjnych i pogwarancyjnych dostepna na platformie internetowej gtxservice.com Zeskanuj QR kod i wejdź na gtxservice.com

CIRCULAR ECONOMY SOLUTIONS

Deklaracja zgodnosci WE

Producent: Grupa Topex Sp. Z o.o. Sp.k., ul. Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

Wyrób: Podnosnik pneumatyczny

Model: 11-737

Nazwa handlowa: NEO TOOLS

Numer seryjny: 00001 ÷ 99999

Opisany wyjej wyrob jest zgodny z nastepujacymi dokumentami:

Dyrektywa Maszynowa 2006/42/WE

Oraz speltnia wymagania norm:

EN ISO 12100:2010; EN 1494:2000+A1:2008

Deklaracja ta odnosi sie wyłacznie do maszyny w stanie, w jakim zostafa wpwadzona do obrotu i nie obejmude czeci składowych

dodanych przytkownika koncowego lub przypopadzonych przynego poźniejszych dzialan.

Nazwisko i adres osoby majacej.),不错ce zamieszkania lub siedzib w.
UE upowaznionej do przygotowania dokumentaci technicznej: Podpisano w imieniu:

Grupa Topex Sp. Z o.o. Sp.k.

Ul. Pograniczna 2/4

02-285 Warszawa

Łukawiecki Hubert

Pelnomocnik ds. dokumentaci technicznej GRUPA TOPEX

Warszawa, 2024-04-17

ENGLISH (EN)

TRANSLATION OF THE ORIGINAL INSTRUCTIONS

PNEUMATIC JACK

11-737

GENERAL COMMENTS

"GTX Poland Spóka z ograniczona odpowiedzialnosci" Spóka komandytowa with its

Gyarto: Sp. zo.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

2/4 Pograniczna utca

02-285 Varsó

Lukawiecki Hubert

Producator: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

Proclus: Cric pneumatic

Model: 11-737

Denumire commercia: NEO TOOLS

Numar de série: 00001 ÷ 99999

2/4 Strada Pograniczna

02-285 Varsovia

Lukawiecki Hubert

Responsabil cu documentata tehnica TOPEX GROUP

Varsovia, 2024-04-17

YKPAIHcKa (UA)

NEPEKIAOPIHAIJIbHOI IHCPTyKUII

TNHEBMATUHHI DJEK

11-737

3AΓΑJIbHI 3AYBAXKEHHI

Lia hctpykui 3 ekcnnyatau npn3aueha dna iHphiOpmyBaHHK oKpNCTyBaHa npo Te, kE KcNnyATyBatn Ta obCnyOByBatn niDiomNHK. Ipeed noatkom po60nt KocNCTyBaU niDiomNHKA nobHeH npOHTaTn 1io hctpykuu. 3aBxDi DoTPmYTeCb hctpykuu niD qac po60nt. RaIoo BHe3po3ymino, 3eepHtbc DO Bnpo6nka. IpaBnBuHa eKnNyataua niDiomNHKA 3a6e3neuHb Ioro haJeXhe fHyHKIOHyBaHH npOTaROM TpNBALORO yacy.

BIDIOBIDb

Hadybhi niinomnknpo3p06nehi 3ybaroio do komfopty i 6e3neKn
Tnx, xTO KopncTyEcBcObnadHaHHM. MHe HeceMo KODHOi
BiDnOBiDaIbHoCTi:
3IOBxmbHHN iQFTOM,
BnKOpNCtAHnHIIqTa HekBaIicPikOBaHHM OcO6amn,
HeHaJIeXHe 06CnyROByBaHH,
HEcaHKUIOHOBAHH peMOHT I BHeCEHHA 3MiH Do KOHCTpykU,
3a BNopNCtAHH HeOpRHaHBHX 3aYacTHN
KOpNCTyBaH nIqTAt TAKOX Hece BiNDoAHLbHiCt b 3a Te, uO6
npaBHNKn 6yIn OHaHOMNeH 3 DeTaJAMn IHCTpyKU II 3 ekCNNyatau
KOpNCTyBaH niINOMHnKa NOBHeh TAKOX 3aBe3neHTn HauhAAH
oci6, kI o6cnyrobyToMaHHy Ta npobOarTB texHiHe
06cnyroByBaHH.

3AΓAJIbHI IIPABUNI BAE3NEKIN

• nepeq noaytkom po6oTo npouHTaTe iHCTpykciio
• PpekoHaItecA, IIO B po6oHi 30HI NiΦTa HEma 3aBnx npedmetiB
  3a6e3neuHTIOCTaTHcOCBITHeHHA
• nepei BnKOpncTahHm 6bnadHaHHn nepekoHaTeCra, 0o BxNTo BCix 3anobixkHnx 3axoib Dnla 3a6e3neueHH 6e3neuHOeKcnnyataui
  He donyckatn do po60tn 3 o6naHaHHaM HeKBaIicikobAHn nepcoHai
• HeraHNOBIDOMJYTN pO 6yDb-RAI NOKOKKeHHMaUNHN
  He BnKOpNCTOByTe MaunHy, KUo BuHKnJi 6yDb-ayi NOUKoDKeHHa
  BVKOpNCTOByTe BiIDNoBIDHNOODJ.

PABNJA 6E3NEKIN

Lepo3dIn noc6Hnka 3HaonMTb KopncTyBaaya 3 npHHunamn eknnnyatauiHo! 6e3neKn.
Bilbuiictb Heuacnix BnnaKIB ctaIObCra uepe3 HeIoTpMaHHaHnpoctiux npabun 6e3neKn.
Pam'raTae, 10 npncTrooi 6e3neKn, kIMM Ochauen H KOKeH Jldf, npn3aueHi dna 3ano6iraHH HeuaChm Bnnaqkam.
BnachNKnLiΦTIB NOBVHHI 6yTN BneBHeH, OIO xHi npaizBHKn HAByeHI OCHOBHM pInHcNpAM OxopoHN 3doOpOB' Ta 6e3neK;
ПиДИOMнКAMN NOBIneH KOpINCTyBaTnCЯ HABYeHn NepcoHaJ, 3aTHN IpabInbHo EKcPnIyaTyBaTn O6NaHaHH.
- yMOBN npaui NOBHHi 6yTu CTBOpeHi TaKIM YHOM, uO6 rapaHTyBaTI 6e3neky npaui.
-11-737 BiINOBIAaTb OCHOBHm CTaHapTaM 6e3neKuOdo KOHCTpykui Ta dN3aHy.
PiIq cac KopncTyBaHHra NiIMOMHnKOM Heo6xIDHO DoTPmMyBaTnca HacTynHnx 3axoJIB 6e3neK:
-ПнебматчимДOMКРТ NOВИЕН BИКОPGСТОВВАТИССА npиз haueHHm (ДЯ 3amHn Koneca Ha abTOMO6iNi),
BKNKOpNCaHHI DBOX i 6IbIe DOMKpaTIB ODHouacHO IJIa3AmH KOnic 3a6OpOHeHo,
- Ipeep BnKOpNCtAHHm nepekoHaItecA, 0io IHCTpykUii B noci6Hky 6yni DoTPMaHi, a rhi3doBi 3'edHaHHB BnKOHaH npabuNbHo,
TpaHcnpTHn 3ac6 NOBHeN CToRrHa TBePii NOBepxHi. JaKIO nIiOMNHK 3hAxOOnTbCra Ha NiIBNueHHi, nepeKoHaTeCra, IO BOHO BNTpIMAc HabaHTaKeHHa,
- onepatop NOBHeH KepyBaTN NiJIMOMHKOM TAK, 3o6 3haxOHTNCaNoDani Bi BaHTaxy, kNn NiHImaETbcra
- onepaTOp NOBHeH nepeKoHaTnCra, 10 no6n3y HemaE JIOeA a60 TBAPIN.

YBAGA: OChOBHpiHHcHH KOHTpOJIHO 6JNaDHaHH Ta Ioro ekCnnyataui:

ПлдчасиюуТрансорTN3ac6noBHH6yTN 3a6IOKOBAHNI KINHOM a60pyuHIM raIbMOM(TpAHCnOPTHN 3ac6noBHH6yTN nOPOxHIM);ЯЗ3anobixHn3axiD,nepeBipTe CTiIKCTBaHTaKy.
- HenpaBnIbHe 6IOKyBaHHa TpaHcnpTHoro 3aco6y MoKe npN3BeCTn Do NOrO 3ickOB3yBaHHa.
- Domkpat nobHHen 6byn BCTaHOBHeHH y npabunbHomy micui nida bTOMoBineM, k3a3HaueHO B iHctpyKii dna daHoro Tnuy abTOMoBina.

DToPmMyTeCb HAcTyNHx npaBn 6e3neKn npu o6cnyroByBaHHi, uH eHHi nIDomHnka:

He BIKOHyTe KOJHnX po6I 6e3 nonepaHbOro Do3BOy; He nepeDabaIte po6Ory Ha cy6niIprd HeKBaIipikoBaHm npauiBnKam
6yIb-ki peMOHTi po6oTu Ha niIDOMHkU NOBHHI npOBODNTICr TIIbKn pN BIMKHeHOMpynCTpoT a BiKNoueHOMy BiD CnCTeMn CTNCHEHOro N0BITpr
- DToPmMyTecb IHcTpkykui, HabeJeHnx y noci6Hnky 3 ekcnnyatauii, nid yac ycix peMOHTnx po6it
- Micue, De npoBOnTbcra peMOHT a6o TexHicHe 06cnyroByBaHHraJIiTa, Mae 6yTu cyxIm i uNCTHM
- HeraiHo npu6npaTu po3nBn HaTn
HikoJIHe BnKOpNCToByTe DJIY NIIeHHN TOKcNHi a6o JERKO3aMMCTI peOBNH.
HikoJINHe BnKOpNCToByTe CnCTemy CTNCHEHO NOBITpy OunueHHnPiNOMnKA.JkUo HEmae iHWOI CNCTeMn Dn3axNCTy, OJrHiTB 3axNCHOkyIaPn. IiTpMyTe TCK Ha pIBhi a60 HxKHe 2 6ap.
- HIKOJIH He KOpIcTyIeTecB BiIDKpITnM BOrHem NiI Yac NepeBipKn po60TN NiIiOMHnKa
He BUKOHyTe Ha NiIiOMHnky Taki po6oTu, Ra CBePdNiHHa, p3aHHa, 3BaIIOBaHHa, kUcUe Me MoKe Ipn3BecTn Do NOuKOJKeHHa OJIaHaHHa
- RAKIO MaINHa BmIa 3 JaNy, BOHa IOBnHa 6yTn BiNObiHIM YNHOM N03NaYeHa.

XAPAKTEPNUNTKIN PNUCTPOIO

ONMCPOBOTN

DmKpat 11-737 BnKOpNCTOByeTbcra npi niHMy aBtOMo6Ina,io6 3HrTN, BCTaHObNTn abo 3amIHn KOneco. BnKOpNCTAHn noCnneHx rMoBnx Noyuok po6ntb DmKpat neWM 3a CBOI anAnorn, a BucOKOJIcHNI BHyTpIiHi Teneckon 3abe3neue BCOKy CTaIbHicTh Bciei CnTeMe Ni dac po6ton. FymoBa NoyUka, PO3MiueHa Ha DmKpat, 3anobirae BnnaIKObOMy 3ickOB3yBaHHo ABTomO6Ina 3 DmKpTaPi ciaVac po6ton. Ha pyuCi pO3TaWobAh: npabN KNaanah (Rk BnIDHO 3 pyKoRTKn) BnKOpNCTOByeTbcra npiHomy aBtOMo6Ina, JIBN KNaanah (Rk BnIDHO 3 pyKoRTKn) BnKOpNCTOByeTbcra nJOnVCKAHHA ABTOMO6Ina

3anobkHn Knaan Dnra 3axncty niHOMnka Bi, HADNIKOBORO TnCKy.

KOMNOHEHTN EJEBATOPIB

Vyrobce: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

Ulice Pograniczn 2/4

02-285 Varsha

Lukawiecki Hubert

Ak chcete zniizit'zatazenie:

• otvorte spustaci ventil (poloha paky rovnobzn s osou ventil); vytah sa zaene spustat. Ventil nechajte otvoreny, kym sa nedosiahne pozadovanaytska. Naklad sa ciastocne alebo upnspustif.

• pomocou rukovate vytiahnite zdvihak spod vozidia,

STOPPING

Kazdy den na konci prace:

Raz za mesiac stroj yvistite, vyfuknite valec, odstrante vsetky zvysky, ak je prach, mastnota alebo iné látky:
- vycistite filter, v pripade potreby ho yvmente; cisterie alebo vymena filtra by sa mala vykonat podlaPokynov;
- skontrolujte systém stlačeného vzduchu;
- skontrolujte, cisu na mieste vsetky vystrazné stitky. Ak sa vytah dlhsiCAS nepouzival:
- vykonat generlnu opravu spotrebica, vymenit poskodené casti,
- dat stroj opravit,
pristroj skladujte na suchom mieste.

Vyssie opisany postup zabezpeci, ze stroj bude po oprave bezchybne fungovat.

RIESENIE PROBLEMOV

Vyrobca: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

Vyrobok: Pneumaticky zdvihak

Model: 11-737

Obchodny nazov: NEO TOOLS

Serieové cislo: 00001÷99999

Opisany vyrobok je v sulade s tymito dokumentmi:

Smernica o strojovych zariadeniach 2006/42/ES

A spiña poziadavky noriem:

EN ISO 12100:2010; EN 1494:2000+A1:2008

Prolzvajalec: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

Izdelek: Pnevmatski vijak
Model: 11-737

Trgovsko ime: NEO TOOLS

Serijska stevilka: 00001 ÷ 99999

Ulica Pograniczna 2/4

02-285 Varsha

Lukawiecki Hubert

Uradnik za tehniciho Dokumentacion TOPEX GROUP

Varsha, 2024-04-17

LIETUVA (LT) ORIGINALIJ INSTRUKCIJU VERTIMAS PNEUMATINIS DZEKAS

11-737

BENDROSIOS PASTABOS

Gamintojas: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

Produktas: Pneumatinis domkratas

Modelis: 11-737

Pograniczna gatve 2/4

02-285 Varšuva

Lukawiecki Hubert

Techniques DOCUMENTACIJOS specialistas TOPEX GROUP

Varsuva, 2024-04-17

LATVIJA (LV)

ORIGINALAS INSTRUKCIJAS TULKOJUMS

PNEUMATISKAIS JACK

11-737

VISPARIGAS PIEZIMES

Sis lietoanas instrukcijas ir paredzetas, lai informetu lietotaju par lifta lietoanu un apkopi.

Pirms darba uzsaksanas lifta lietotajam jazlasa si rokasgramata. Stradajot vienmer ieverojiet noradijumus. Ja kaut kas nav skaidrs, szainieties ar razotaju.

Pareiza lifta lietosana nodrosinas ta pareizu darbibu igu laiku

ATBILDES

Lai labak izprastu instrukcjjas, talak ir paradita lifta struktura:

A attels

1. Straight rokturis.
   2.Pamatojums.
   3.Rubber diafragma.
   4.Vadibas värsti
   5.Riteni.
   6.Subslieksa gumijas spilventins.

B attels:

1.Lift
2. Lower arm
3. Upper rokas
4.Montazas elementi: skavas, skruves, uzgriezni

PACELA JAROKAS UZSTADISANA

• Sáciet ar apaksejāsDSLas savienosanu atelā. B2 un augsejo dalu, 2. att. B3. Lai to izdarifu, novietojiet abas rokasDSLas uz lidzenas virmasa, kā paradīts E1. attelā. Pec tam piestipriniet skavas E3. attelā apaksejā un augsejā dala. levietojiet bultskrüves caur caurumiem, kas paradīti attelā E3. E2 un stingri pievelciet ar pievientajiem uzgriezniem.
• Piestipriniet pagriezto pacelaja roku pie pacelaja pamatplaksnes 1. att. D1. Lai to izdaritu, piestipriniet sviru pie pamatplaksnes, izmantojot tam paredzetos caorumus, 1. att. D1 un 1. att. D2 un pieskruvejiet kopa, izmantojot skruves 1. att. D3, skruju galvinam jaatrodas pamatplaksnes apakspuse, 1. att. D1. Skruves bus izvirizitas no pamatnes, ka paradits attela. D4, pec tam nostipriniet no augsas ar komplekta ieklautajiem pasblokejojsajiem uzgriezniem, 1. att. D5. Lai uzstaditu un pieskruvetu peedejo skruvi un uzgriezni, jaievieto D5. att. D6, paceliet pamelaja roku vertikala stavokli.

SPIEDIANA SLUTENES SAVIENOJUMS

Razotajs: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

Pograniczna iela 2/4 02-285 Varsha

Lukawiecki Hubert

Tehniskas dokumentacijas specialists TOPEX GROUP

Varsava, 2024-04-17

EESTI (EE) ORIGINALJUHISTETOLGE PNEUMATILINE JACK

11-737

ÜLDISEDMARKUSED

"GTX Poland Spóka z ograniczona odpowiedzialnosci" Spóka komandytowa, mille

registrijärgne asukoht on Varssavi, ul. Pograniczna 2/4 (edaspidi "GTX Poland") teatab,

Tootja: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285

Warszawa: Grupa Topex Sp. zo.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285

Warszawa

2/4 Pograniczna tanav

02-285 Varssavi

Lukawiecki Hubert

Pon3BouTeN: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

IpoDyKT:IIHeBMaTHuEn NOBdInrau

Moen: 11-737

Umsa Pograniczna 2/4

02-285Bapwaba

Lukawiecki Hubert

CnyknteI no TeXnueckaTa DOKymeHTaTIO TOPEX GROUP

BapshaBa, 2024-04-17

HRVATSKA (HR) PRIJEVOD IZVORNIH UPUTA PNEUMATSKA DIZALICA

11-737

OPCE NAPOMENE

Ove upute za uporabu namijjene su informiranju korisnika o rukovanju i odrzavanju dizala.

Kataokeuaotn: Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

Ppoiov: Ppoiov: IVeuaTkoS ypuoS

MovéAo: 11-737

Eutopikh ovouaofa: NEO TOOLS

εiipakóσαρθμoδ: 00001÷99999

To Tpoiov Tnou Tnpiypapetai Tnapaavw Oupmuoppwetai e Ta aokouthetaeyypapa:

Osnyia 2006/42/EK yia ta unxavnpa

Kai TAnpoi Tc aattnnoeis Twv TpotTuWv:

EN ISO 12100:2010; EN 1494:2000+A1:2008

H Iapouo aon aoopa mvo ta unxavnata 6TWC diatfEvtaI OTnv ayopa kai dev Tepiaaabei Eapntnata

TPOOTHEVTaTO TOV TEAIKO XPHOTN TIPAYATOTIOUVTaTTOAVOTNV EK TOW UOTEPWV.

OvouaTeTuwuO kai dieuovon Tou katoikou TcE EE Tou evai eouioobotnueoc va Tpoetoiuaeiv ToV TeyVKo Kaekao:

2/4 Pograniczna Street

02-285 Bapooβia

Lukawiecki Hubert

YTeuBuvoc TeVkns TeKpnipwnTOPEX GROUP

Fabricante: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285 Warszawa

Calle Pograniczna, 2/4

02-285 Varsovia

Lukawiecki Hubert

Responsible de documentaciontica GRUPO TOPEX

Varsovia, 2024-04-17

Fabrikant: Grupa Topex Sp. zo.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285

Warszawa

Product: Pneumatische krik Model: 11-737

2/4 Pograniczna-straat

02-285 Warschau

Hubert Lukawiecki

Medewerker technische documentatie TOPEX GROEP

Warschau, 2024-04-17

Fabricante: Grupa Topex Sp. z o.o. Sp.k., Pograniczna 2/4 02-285

Warszawa

Rua Pograniczna, 2/4

02-285 Varsóvia

Lukawiecki Hubert

Responsaveleladocumentacao TecnicaGRUPO TOPEX