BV 500 - Ogrzewanie Master - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI BV 500 Master

(Rys. 1) Przedmiotowa nagrzewnica wyposażona została w odpowiedni palnik, komorę spalania z odprowadzeniem spalin na zewnątrz oraz wysokowydajny wentylator cyrkulacji ciepłego powietrza. Powietrze ogrzewane jest energią cieplną, wytwarzaną w procesie spalania, która przekazywana jest w wyniku wymiany ciepła pomiędzy powierzchniami metalowymi komory spalania a układem obiegu spalin.

Przebiegi powietrza wentylacji i spalin są od siebie oddzielone metalowymi powierzchniami, połączonymi spawami i zabezpieczonymi uszczelkami. Produkty spalania przekazywane są do przewodu odprowadzającego. Powinien on zostać podłączony do komina lub kanału dymowego o wymiarach zapewniających odprowadzenie spalin. Powietrze spalania, potrzebne do spalania paliwa, zasysane jest przez palnik bezpośrednio z otoczenia. Wymiary oraz warunki pracy palnika powinny zapewniać prawidłową wymianę powietrza.

2. INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA

OSTRZEŻENIA

UWAGA: Ta nagrzewnica została projektowana do zastosowań ilnych i tymczasowych. Nie została projektowana do użytku domowego do komfortu termicznego człowieka.

WAŻNE: Niniejsze urządzenie nie jest przystosowane do używania przez osoby (włączając w to dzieci) o ograniczonych zdolnościach fizycznych, czuciowych lub umysłowych lub przez osoby niedoświadczenie, chyba że pod nadzorem osoby odpowiedzialnej za ich bezpieczeństwo. Dzieci powinny pozostawać pod nadzorem, aby mieć pewność, że nie bawią się urządzeniem.

NIEBEZPIECZEŃSTWO: Wdychanie ku węgla może mieć bardzo poważne zki.

Pierwsze objawy zatrucia tlenkiem węgla mogą być podobne do objawów przeziębienia, z bólem i zawrotami głowy i/ lub nudnościami. Takie objawy mogą być spowodowane nieprawidłowym działaniem nagrzewnicy. W PRZYPADKU WYSTĄPIENIA TEGO RODZAJU OBJAWÓW WYJŚĆ NATYCHMIAST NA ZEWNĄTRZ. Zlecić naprawę nagrzewnicy autoryzowanemu punktowi serwisowemu.

▶▶2.1. UZUPEŁNIANIE PALIWA:

••2.1.1. Personel upoważniony do uzupełniania paliwa powinien być zaznajomiony z instrukcjami producenta oraz z przepisami obowiązującymi w zakresie bezpiecznego uzupełniania paliwa w nagrzewnicach.

•••2.1.2. Stosować wyłącznie rodzaj paliwa podanynaetykiecz danymitechnicznymi, umieszczonej na nagrzewnicy.

•••2.1.3. Cysterny do magazynowania paliwa powinny zostać umieszczone w osobnej strukturze.

••2.1.4. Wszystkie zbiorniki paliwa powinny znajdować się w bezpiecznej odległości od nagrzewnicy, zgodnie z obowiązującymi przepisami.

••2.1.5. Paliwo należy przechowywać w pomieszczeniach, w których podłoże zabezpiecza przed jego wnikaniem i skapywaniem na znajdujące się niżej płomienie, co mogłoby spowodować zapalenie.

••2.1.6. Paliwo należy przechowywać zgodnie z obowiązującymi przepisami.

••2.2.1. Sprawdzić dostępność środków gaśniczych oraz ich dopasowanie do charakterystyki nagrzewnicy.

•••2.2.2. Nie używać nagrzewnicy w pomieszczeniach, w których znajduje się benzyna, rozpuszczalniki do lakierów lub inne łatwopalne opary.

••2.2.3. Podczas użytkowania nagrzewnicy stosować się do przepisów miejscowych oraz obowiązujących przepisów ogólnych.

••2.2.4. Nagrzewnice używane w pobliżu plandek, brezentów lub innych podobnych materiałów pokryciowych powinny być używane w bezpiecznej od nich odległości. Zaleca się używanie niepalnych materiałów pokryciowych.

•••2.2.5. Używać wyłącznie w dobrze wentylowanych pomieszczeniach. Przygotować odpowiednie urządzenia do pobierania świeżego powietrza z zewnątrz, zgodnie z obowiązującymi przepisami.

••2.2.6. Nagrzewnice zasilać wyłącznie prądem o wartości napięcia i częstotliwości podanej na etykiecie z danymi technicznymi, umieszczonej na nagrzewnicy.

•••2.2.7. Sprawdzić poprawność uziemienia.

••2.2.8. Używać wyłącznie przedłużaczy z przewodem masy.

•••2.2.9. Linia elektryczna zasilania nagrzewnicy powinna posiadać uziemienie, różnicowopрядowy wyłącznik magnetotermiczny oraz rozłącznik.

••2.2.10. Minimalne bezpieczne odległości pomiędzy nagrzewnicą a substancjami palnymi: wyjście przednie = 2,5 m (8,5 ft.); bocznie, w góre i do tyłu = 1,5 m (5 ft.).

••2.2.11. Rozgrzaną lub pracującą nagrzewnicę ustawiać na stabilnej i wypoziomowanej powierzchni, aby uniknąć zagrożenia pożarem.

••2.2.12. Zwierzęta utrzymywać w bezpiecznej odległości od nagrzewnicy.

••2.2.13. Gdy nagrzewnica nie jest używana, odłączyć ją od zasilania elektrycznego

••2.2.14. Gdy nagrzewnica sterowana jest przez termostat, może włączyć się w dowolnym momencie.

•••2.2.15. Nie używać nagrzewnicy w pomieszczeniach stale zamieszkałych.

••2.2.16. Nie blokować nigdy wlotu (strona tylna) ani wylotu (strona przednia) powietrza nagrzewnicy.

••2.2.17. Gdy nagrzewnica jest rozgrzana lub podłączona do zasilania elektrycznego, nie należy jej przenosić ani nie należy wykonywać żadnych czynności konserwacji.

••2.2.18. Nie kanalizować powietrza wlotowego i/lub wylotowego, chyba że przy użyciu oryginalnych zestawów (jeżeli jest to przewidziane).

••2.2.19. Materiały łatwopalne lub wrażliwe na działanie ciepła (łącznie z kablem zasilania) utrzymywać w odpowiedniej odległości od rozgrzanych części nagrzewnicy.

•••2.2.20. Jeśli kabel zasilania jest uszkodzony, należy zlecić jego wymianę autoryzowanemu punktowi serwisowemu, aby zapobiec jakiemukolwiek zagrożeniu.

••2.2.21. W przypadku wymiany palnika używać oryginalnych części zamiennych. Stosować się rygorystycznie do zaleceń dotyczących natężenia przepływu, rodzaju dysz i ciśnienia pompy. Większa moc palnika może skutkować uszkodzeniem nagrzewnicy.

3. ROZPAKOWYWANIE

OSTRZEŻENIE: Materiał opakowaniowy nie jest zabawką dla dzieci. Worek z tworzywa sztucznego przechowywać z dala od dzieci. Ryzyko uduszenia!

•••3.1. Zdjąć wszystkie materiały opakowaniowe użyte do zapakowania i wysłania produktu. Zutylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami.

•••3.2. Nagrzewnica ustawiona jest na palecie. Podnieść ją delikatnie za pomocą haków i łańcuchów. Do podnoszenia nagrzewnicy używać otworów wykonanych w konstrukcji.

••3.3. Sprawdzić, czy występują ewentualne uszkodzenia powstałe podczas transportu. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia nagrzewnicy poinformować o tym niezwłocznie autoryzowany punkt serwisowy.

4. ZASADA DZIAŁANIA

A. Komora spalania, B. Głowica spalania, C. Wentylator, D. Palnik, E. Urządzenie sterujące, F. Komin.

(Rys. 2) Pompa palnika zasysa paliwo ze zbiornika i przesyła do dyszy pod ciśnieniem. Paliwo w dyszy zostaje rozpylone i wymieszane w komorze spalania z powietrzem spalania. Iskra powoduje zapłon, a spaliny wyprowadzane są przez komin. Szereg czujników kontroluje nieustannie poprawność działania nagrzewnicy, zatrzymując cykl w przypadku stwierdzenia nieprawidłowości. Zadaniem wentylatora zamontowanego w tylnej części nagrzewnicy jest

chłodzenie komory spalania oraz układu obiegu spalin, z przenoszeniem ciepła pochodzącego z tych elementów do otoczenia.

5. INSTRUKCJA MONTAŻU

UWAGA: Stosować się rygorystycznie do wszystkich zaleceń zawartych w niniejszym punkcie. Montaż powinien zostać wykonany wyłącznie przez wykwalifikowany personel.

▶5.1. PODŁACZENIA ELEKTRYCZNE:

UWAGA: Linia elektryczna zasilania nagrzewnicy powinna posiadać uziemienie, różnicowoprądowy wyłącznik magnetotermiczny oraz rozłącznik.

Wyposażenie seryjne nagrzewnicy obejmuje wszystkie urządzenia sterownicze i zabezpieczające, niezbędne do jej prawidłowego działania. Do nagrzewnicy podłączone są tablica elektryczna, palnik i termostat zabezpieczający z ręcznym przywracaniem działania. Podczas montażu należy wykonać przyłączenie elektryczne do sieci zasilania za pomocą kabli o odpowiednim przekroju, zgodnie z obowiązującymi przepisami krajowymi oraz ze wskazaniami na etykiecie z danymi technicznymi, umieszczonej na nagrzewnicy. UWAGA: PRZED URUCHOMIENIEM NAGRZEWNICY SPRAWDZIĆ POŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE.

▶5.2. POŁĄCZENIE SYSTEMU KANALIZOWANIA POWIETRZA WLOTOWEGO I/LUB WYLOTOWEGO (jeżeli jest to przewidziane):

DO KANALIZOWANIA UŻYWAĆ WYŁĄCZNIE ORYGINALNYCH ZESTAWÓW.

System kanalizowania powietrza wlotowego i wylotowego może zostać zamontowany za pomocą odpowiedniej opaski mocującej lub zatrzasku.

▶▶5.3. PODŁĄCZENIE ODPROWADZENIA SPALIN:

Wydajność cieplna oraz poprawność funkcjonowania zależą bezpośrednio od prawidłowego ciągu w kominie odprowadzania spalin. Nie wykonywać kolanek zwalniających przepływ ani nie zmniejszać średnicy przewodu kominowego odprowadzenia spalin. Gdy nagrzewnica nie jest połączona z kominem odprowadzenia spalin, należy wyposażć ją w stalowy przewód odprowadzenia spalin w położeniu możliwe pionowym, o regulowanej sile ciągu, przestrzegając zaleceń podanych w niniejszej instrukcji technicznej.

6. PALIWO

OSTRZEŻENIE: Nagrzewnica pracuje wyłącznie na takie paliwa, jak OLEJ OPAŁOWY lub NAFTA.

Używać wyłącznie oleju opałowego lub nafty. Aby uniknąć zagrożenia pożarem lub wybuchem, nie używać nigdy benzyny, nafty, rozpuszczalników do lakierów, alkoholu lub innych łatwopalnych paliw.

W przypadku bardzo niskich temperatur używać nietoksycznych dodatków zapobiegających zamarzaniu.

W temperaturze poniżej 5°C (41°F) zaleca się stosowanie zimowego oleju opałowego.

7. DZIAŁANIE

OSTRZEŻENIE: Przed włączeniem nagrzewnicy uważnie przeczytać „INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA”.

ZIDENTYFIKOWAĆ PANEL STEROWANIA NAGRZEWNICY (Rys. 3).

▶▶7.1. WŁĄCZANIE:

••7.1.1. Sprawdzić obecność paliwa w obwodzie.
••7.1.2. Odłączyć nagrzewnicę od zasilnia elektrycznego.
••7.1.3. Wyregulować zasuwę powietrza palnika według potrzeb (Rys. 4).

▶▶7.2. WŁĄCZENIE W TRYBIE NAGRZEWANIA:

Wcisnąć przycisk włączania (Rys. 5) (w pierwszej kolejności uruchomiony zostaje palnik, a po upływie ok. minuty wentylator). UWAGA: NAGRZEWNICA POSIADA CZUJNIK DO CIĄGŁEGO MONITOROWANIA TEMPERATURY POWIETRZA WYLOTOWEGO [ABY ZAPEWNIĆ PRAWIDŁOWE DZIAŁANIE, TEMPERATURA POWIETRZA NA WYJŚCIU POWINNA WYNOSIĆ PONIŻEJ 105°C (221°F)]. JEŻELI TEMPERATURA POWIETRZA WYLOTOWEGO PRZEKROCZY 105°C

(221°F), NAGRZEWNICA WYŁĄCZY PALNIK. GDY TEMPERATURA POWRÓCI DO WARTOŚCI PONIŻEJ 105°C (221°F), PALNIK PONOWNIE AUTOMATYCZNIE SIĘ WŁĄCZY. PONIŻEJ 105°C (221°F) NAGRZEWNICA MODULUJE WENTYLACJĘ, ABY ZAPEWNIĆ NAJLEPSZĄ TEMPERATURĘ POWIETRZA WYLOTOWEGO W ODNIESIENIU DO WYKRYWANYCH WARUNKÓW ŚRODOWISKOWYCH.

▶7.3. WŁĄCZENIE W TRYBIE WENTYLACJI:

Wcisnąć przycisk wentylatora.

▶▶7.4. WYŁĄCZANIE:

WAŻNE: Nigdy nie odłączać wtyczki zasilania elektrycznego w celu wyłączenia nagrzewnicy.

WAŻNE: Nigdy nie odłączać wtyczki zasilania elektrycznego dopóki nagrzewnica nie zostanie całkowicie wyłączona.

Wcisnąć przycisk wyłączania (Rys. 5) i odczekać na całkowite zatrzymanie nagrzewnicy. Gdy temperatura powietrza wylotowego obniży się poniżej wartości 50°C (122°F), wentylator wyłączy się, a kontrolka przycisku włączy się, aby zasygnalizować obecność napięcia (stan przestoju).

▶▶7.5. RESET:

Podczas zwykłej pracy może zdarzyć się, że nagrzewnica zostanie zablokowana (np.: z powodu braku paliwa). W takim przypadku nagrzewnicę należy zresetować:

…7.5.1. RESETOWANIE PALNIKA: W przypadku, gdy palnik blokuje się światło ostrzegawcze znajdujące się na panelu sterowania włącza się. Określić i usunąć przyczynę powodująca blokadę. Aby ponownie uruchomić palnik, wcisnąć i przytrzymać przez co najmniej dziesięć sekund znajdujący się na palniku przycisk resetowania (Rys. 6)

…7.5.2. RESETOWANIE TERMOSTATU ZABEZPIECZAJĄCEGO: Zadziałanie termostatu bezpieczeństwa identyfikowane jest przez światło ostrzegawcze (Rys. 7-8). Określić i usunąć przyczynę, powodującą zadziałanie termostatu bezpieczeństwa. Następnie wcisnąć przycisk przywracania działania, umieszczony w tylnej części nagrzewnicy.

8. PODŁĄCZENIE TERMOSTATU OTOCZENIA

Aby podłączyć termostat otoczenia, zdemontować zatyczkę odpowiedniego gniazda i podłączyć termostat otoczenia (W Opcji) (Rys. 9).

9. PRZECHOWYWANIE I TRANSPORT

Przed jakimkolwiek przestawieniem nagrzewnicy należy ją wyłączyć zgodnie z właściwą procedurą i odłączyć od zasilania elektrycznego. Odczekać na całkowite schłodzenie nagrzewnicy.

Przed jakimkolwiek przestawieniem sprawdzić, czy użyty w tym celu nośnik ma nośność dostosowaną do danej masy (podanej w odpowiedniej dołączonej specyfikacji technicznej urządzenia). Nie dokonywać prób podniesienia lub przesunięcia nagrzewnicy bez pomocy przeznaczonych do tego celu maszyn (czynność tę wykonywać z zachowaniem maksymalnej uwagi, aby uniknąć zagrożeń dla osób i uszkodzenia urządzenia).

10. KONSERWACJA

WAŻNE: Przed wykonaniem jakiejkolwiek czynności konserwacji lub naprawy, odłączyć kabel zasilania elektrycznego i upewnić się, że nagrzewnica nie jest rozgrzana.

Aby zachować dobry stan nagrzewnicy oraz uniknąć usterek i uszkodzeń, zaleca się wykonywać regularnie czynności konserwacji.

▶▶10.1. CZYSZCZENIE KOMORY SPALANIA:

WAŻNE: Przedmiotowa konserwacja powinna zostać wykonana przez autoryzowany punkt serwisowy.

Komorę spalania oraz układ obiegu spalin należy czyścić co najmniej jeden raz w roku i/lub w zależności od potrzeb. Pozwoli to zapobiec problemom z ciągiem w kominie i ze spalaniem. Komorę spalania czyści się poprzez pięć szczelin inspekcyjnych, znajdujących się w przedniej części nagrzewnicy.

Podczas czyszczenia stosować się rygorystycznie do następującej kolejności (zachowując wszystkie śruby i podkładki):

••10.1.1. Zdemontować stożek kanalizacji powietrza, odkręcając śruby mocujące go do nagrzewnicy (Rys. 10).

••10.1.2. Zdemontować płyty zamykające szczeliny inspekcyjne, odkręcając śruby (Rys. 11).

•••10.1.3. Zdemontować zamontowane uszczelki. Nie używać ich ponownie. Używać wyłącznie nowych i oryginalnych uszczelek (Rys. 12).

••10.1.4. Rozpylić wodę pod wysokim ciśnieniem wewnątrz komory poprzez szczeliny inspekcyjne (Rys. 13). Podczas mycia końcówkę rozpylającą kierować w różne strony, aby zapewnić wprowadzenie wody we wszystkie otwory komory spalania.

••10.1.5. Podnieść komorę spalania w części tylnej, aby usunąć możliwe największą ilość wody z jej wnętrza (czynność tę wykonywać z zachowaniem najwyższej uwagi, aby uniknąć zagrożenia wobec osób i uszkodzenia nagrzewnicy) (Rys. 14).

••10.1.6. Zmontować ponownie nagrzewnicę, wykonując opisane czynności w odwrotnej kolejności. Uszczelki wymieniać wyłącznie na oryginalne części zamienne.

UWAGA: PRZED PONOWNYM WŁĄCZENIEM NAGRZEWNICY SPRAWDZIĆ, CZY ZOSTAŁA USUNIĘTA MOŻLIWIE NAJWIĘKSZA ILOŚĆ WODY ZWNĘTRZAKOMORY SPALANIA, ABY UNIKNAĆ POWAŻNYCH JEJ USZKODZEŃ.

▶▶10.2. CZYSZCZENIE WENTYLATORA:

Wentylator czyścić za pomocą sprężonego powietrza, nadmuchując powietrze poprzez tylną kratę.

▶▶10.3. CZYSZCZENIE PALNIKA:

WAŻNE: Przedmiotowa konserwacja powinna zostać wykonana przez autoryzowany punkt serwisowy.

W przypadku czyszczenia palnika zapoznać się ze zrozumieniem z odpowiednią instrukcją.

11. HARMONOGRAM KONSERWACJI PREWENCYJNEJ

OSTRZEŻENIE: PRZED WYKONANIEM JAKIEJKOLWIEK KONSERWACJI LUB NAPRAWY, ODŁĄCZYĆ KABEL ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO I UPEWNIĆ SIĘ, ŻE NAGRZEWNICA NIE JEST ROZGRZANA.

KOMPONENT	CZESTOTLIWOŚĆ KONSERWACJI	PROCEDURA KONSERWACJI
Termostat zabezpieczający	Kontrola raz w roku i/lub w zależności od potrzeb	Zwrócić się do autoryzowanego punktu serwisowego
Dysza	Wymiana raz w roku i/lub w zależności od potrzeb	Zwrócić się do autoryzowanego punktu serwisowego
Instalacja elektryczna	Kontrola raz w roku i/lub w zależności od potrzeb	Zwrócić się do autoryzowanego punktu serwisowego
Wentylator	Czyszczenie raz w roku i/lub w zależności od potrzeb	Zwrócić się do autoryzowanego punktu serwisowego
Silnik	Kontrola raz w roku i/lub w zależności od potrzeb	Zwrócić się do autoryzowanego punktu serwisowego
Pompa paliwa	Kontrola raz w roku i/lub w zależności od potrzeb	Zwrócić się do autoryzowanego punktu serwisowego
Komora spalania	Kontrola raz w roku i/lub w zależności od potrzeb	Zwrócić się do autoryzowanego punktu serwisowego

12. OKREŚLANIE PROBLEMÓW

PROBLEM	MOŻLIWA PRZYCZYNA PRÓPONOWANE ROZWIĄZANIE
Nagrzewnica nie uruchamia się lub wyłącza się	1. Brak zasilania2. Uszkodzony kabel zasilania3. Komponenty elektroniczne wymagają zresetowania lub są uszkodzone4. Błędne ustawienia termostatu otoczenia (o ile jest przewidziany)5. Brak paliwa6. Obecność substancji obcych w obwodzie spalania	1a. Sprawdzić obecność zasilania elektrycznego1b. Sprawdzić, czy nagrzewnica podłączona jest do prawidłowego zasilania elektrycznego1c. Zwrócić się do autoryzowanego punktu serwisowego2. Zwrócić się do autoryzowanego punktu serwisowego3a. Zresetować nagrzewnicę3b. Zwrócić się do autoryzowanego punktu serwisowego4. Posłużyć się termostatem otoczenia, ustawiając temperaturę wyższą, niż temperatura otoczenia roboczego.5. Uzupełnić paliwo i ewentualnie zresetować nagrzewnicę6. Zwrócić się do autoryzowanego punktu serwisowego
Nagrzewnica wydziela dym podczas pracy	1. Obecność substancji obcych w obwodzie spalania2. Zatkanie czerpni powietrza wlotowego	1. Zwrócić się do autoryzowanego punktu serwisowego2. Usunąć wszelkie elementy zatykające tylną kratę
Nagrzewnica nie wyłącza się	1. Uszkodzone komponenty elektroniczne	1. Zwrócić się do autoryzowanego punktu serwisowego

-Niniejszy produkt został wyprodukowany z najwyższej jakości materiałów, które mogą być poddane recyklingowi i zostać ponownie użyte.

-Symbol przekreślonego kosza na śmieci umieszczany na sprzęcie, opakowaniu lub dokumentach do niego dołączonych oznacza, że produktu nie wolno wyrzucać łącznie z innymi odpadami. Obowiązkiem użytkownika jest przekazanie zużytego sprzętu do wyznaczonego punktu zbiórki w celu właściwego jego przetworzenia. Oznakowanie oznacza jednocześnie, że sprzęt został wprowadzony do obrotu po dniu 13 sierpnia 2005 r.

-Należy zapoznać się z lokalnym systemem zbiórki produktów elektronicznych i elektrycznych.

-Informacje o dostępnym systemie zbierania zużytego sprzętu elektrycznego można znaleźć w punkcie informacyjnym sklepu oraz w urzędzie miasta/gminy.

-Odpowiednie postępowanie ze zużytym sprzętem zapobiega negatywnym konsekwencjom dla środowiska i ludzkiego zdrowia!

▶ cs - LIKVIDACE VÝROBKU