Inshore 335 VII - Kajak CRIVIT - Bezpłatna instrukcja obsługi

Rodzaj produktu	Nadmuchiwany kajak 2-osobowy
Marka	Crivit
Model	Inshore 335 VII
Wymiary (nadmuchany)	310 x 91 x 47 cm (dł. x szer. x wys.)
Waga (bez akcesoriów)	7 kg
Maksymalne obciążenie	160 kg (352,73 lb)
Liczba miejsc	2 osoby dorosłe (0 dzieci)
Ciśnienie robocze	0,05 bar (0,73 psi)
Liczba komór powietrznych	5 (komory podłogowe, dolne boczne i górne boczne)
Materiał	PVC
Norma	ISO 6185-1, kategoria III, typ B
Strefa użytkowania	Osłonięte wody przybrzeżne do 300 m, jeziora, rzeki, kanały
Wiosło	2 wiosła podwójne, długość 220 cm, regulacja kąta
Dołączone akcesoria	Siedzisko przednie, osłona dziobu, osłona rufy z siedziskiem, poduszka trójkątna, wiosła, zestaw naprawczy, torba do przechowywania, torba morska, węże do spuszczania powietrza, linijka kontrolna
Typ zaworów	Zawory śrubowe dwukierunkowe (śr. 17,5 mm) i zawory stopowe (śr. 8,5 mm)
Konserwacja	Czyszczenie słodką wodą i łagodnym mydłem, przechowywanie suche i spuszczone powietrze, bez mrozu
Naprawy	Zestaw naprawczy do drobnych uszkodzeń; poważne naprawy zlecić specjaliście
Gwarancja	3 lata od daty zakupu
Serwis posprzedażny Francja	0800 919270 / [e-mail]
Serwis posprzedażny Belgia	070 270 171 (0,15 EUR/min) / [e-mail]
IAN	311071

Często zadawane pytania - Inshore 335 VII CRIVIT

Jakie jest zalecane ciśnienie pompowania dla kajaka Inshore 335 VII ?

Zalecane ciśnienie robocze wynosi 0,05 bara (50 mbar, 0,73 psi). Używaj pompki nożnej lub podwójnego tłoka z manometrem. Nigdy nie przekraczaj tego ciśnienia.

Jakiej kolejności pompowania komór powietrznych należy przestrzegać?

Pompuj w następującej kolejności: 1) komory podłogowe (zawory śrubowe), 2) dolne boczne komory (zawory stopowe), 3) górne boczne komory (zawory śrubowe). Kolejność jest oznaczona na kajaku.

Czy mogę używać kajaka Inshore 335 VII na morzu?

Kajak jest przeznaczony do osłoniętych stref przybrzeżnych do 300 m, małych jezior, rzek i kanałów. Nie używaj go przy wietrze o sile >4 lub falach >0,5 m.

Co zrobić, jeśli komora powietrzna zostanie uszkodzona na wodzie?

Nie opuszczaj kajaka! Pozostałe cztery nienaruszone komory zapewniają wystarczającą pływalność. Ostrożnie wróć do brzegu. Po użyciu napraw za pomocą dołączonego zestawu lub skontaktuj się z serwisem.

Jak czyścić i konserwować mój kajak Crivit?

Spłucz słodką wodą z łagodnym mydłem po każdym użyciu, aby usunąć sól, piasek i brud. Całkowicie wysusz. Przechowuj spuszczony, płasko i z dala od gryzoni. Nie używaj produktów na bazie alkoholu, silikonu ani rozpuszczalników.

Czy kajak może być używany przez dzieci?

Nie. Kajak jest homologowany tylko dla 2 osób dorosłych. Dzieci nie mogą go używać bez nadzoru. Dozwolona liczba osób to 2 dorosłych i 0 dzieci.

Jak naprawić małą dziurę w kajaku?

Użyj dołączonego zestawu naprawczego. Spuść powietrze z kajaka, oczyść obszar naprawy roztworem alkoholowym, delikatnie zeszlifuj papierem ściernym. Wytnij łatkę z marginesem 1,25 cm. Nałóż klej na łatkę i obszar, pozostaw do wyschnięcia na 3 min, a następnie mocno dociśnij. Odczekaj 12 godzin przed ponownym napompowaniem.

Jaki jest okres gwarancji i jak zgłosić reklamację?

Gwarancja wynosi 3 lata od daty zakupu. Zachowaj paragon. Skontaktuj się z infolinią: Francja 0800 919270, Belgia 070 270 171 (0,15 EUR/min) lub e-mail: [e-mail] / [e-mail].

Czy mogę przewozić kajak napompowany na pojeździe?

Nie, nigdy nie należy go przewozić napompowanego na pojeździe. Zawsze transportuj go w dwie osoby, spuszczony i w torbie do przechowywania.

Czy wiosła są regulowane?

Tak, wiosła podwójne można regulować na dwa różne kąty za pomocą centralnej części. Można ich również używać pojedynczo jako wioseł pojedynczych bez centralnej części.

INSTRUKCJA OBSŁUGI Inshore 335 VII CRIVIT

Instrukcja użytkowania

(5K)

2-MIESTNY KAJAK

Návod na obsluhu

08 16

2-PERSON KAYAK

Przed przeczyanem należy rozłożyć bok z ilustracjami a następnie zapoznać sie ze wszystkmi funkcjami urządzenia.

cf

Zastosowane symbole 37

Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem ..... 37

Wskazówki bezpieczeństwa 37 - 38

Zagrożenie dla życia 37

Ryzyko obrażeń 37 - 38

Unikanie szkód materialnych 39

Montaż 39 - 40

Montaż dwudrożnego zaworu śrubowego 39

Pompowanie 39 - 40

Napełnianie komór powietrznych 40

Kontrola ciśnienia roboczego 40

Montaż akcesoriów 41 - 42

Mocowanie siedziska przedniego 41

Mocowanie osłony rozpryskowej dziobu 41

Mocowanie ostony rozpryskowej rufy z siedziskiem 41

Poduszka trójkątna 41

Montaż wiosła dwupiórego 41

Worek marynarski 41

Torba do przechowywania 42

Demontaż kajaka 42

Wypuszczanie powietrza 42

Demontaż wiosła dwupiórego 42

Transport 42

Przechowywanie, czyszczenie 42

Naprawy 42-43

Wskazówki dotyczące utylizacji 43

Wskazówki dotyczące gwarancji i obstugi serwisowej 43

CZ

Rozsah dodávky 44

Technická data 44

Použité symboly 44

Odpowiada normie ISO 6185-1, kategoria III, typ B

Serdeczne gratulacje!

Dokonując zakupu zdecydowali się Państwo na wysokiej jakości artykuł. Przed pierwszym użyciem prosimy zapoznać się z artykułem.

W tym celu należy uważnie przeczytać niniejszą instrukcję użytkowania.

Artykuł może być używany tylko w opisany sposób i w podanym zakresie użytkowania.

Niniejszą instrukcję użytkowania należy prze- chowywać w bezpiecznym miejscu. Przekazując artykuł osobom trzecim należy również wręczyć kompletną dokumentację.

Zawiera one ważne informacje na temat artykułu, jego budowy, eksploatacji i konserwacji oraz zasad bezpieczeństwa. Ponieważ sporty wodne zawsze wiążą się z pewnym stopniem ryzyka, dokładna znajomość artykułu pozwoli zapobiec ewentualnym obrażeniom ciała, a nawet śmierci.

Zakres dostawy (rys. A)

1 x kajak (1)
1 x ośtona rozpryskowa dziobu (2)
1 x siedzisko przednie (3)
1 x ostona rozpryskowa rufy z siedziskiem (4)
1 x poduszka trójkątna / podpórka pod stopy (5)
2 x wiosło dwupióre (6)
1 x łącznik środkowy (7)
2 x pierścień na wiosło zatrzymujący nadmiar wody (8)
1 x zestaw sznurów (9)
1 x 200 cm (9a)
1 x 80 cm (9b)
3 x dwudrożny zawór śrubowy (10)
1 x linial kontrolny (11)
2 x rurka do spuszczania powietrza (12)
1 x zestaw naprawczy (13)
1 x torba do przechowywania (14)
1 x worek marynarski (15)
1 x instrukcja użytkowania

Dane techniczne

Wymiary (po napełnieniu powietrzem):

kajak: ok. 310 x 91 x 47 cm (dł. x szer. x wys.)

wiosto dwupióre: długość: ok. 220 cm

Waga bez akcesoriów: ok. 7 kg

Dopuszczalne ciśnienie robocze: ok. 0,05 bar (0,73 psi)

Data produkcji (miesiąc/rok): 03/2019

Maksymalne obciążenie

Zastosowane symbole

! OSTRZEŻENIE!

Przed rozpoczęciem korzystania z produktu należy zapoznać się z dołączonymi symbolami.

□ = Oznakowanie na kajaku

♂ = 2 ♀ = 0 dopuszczalna liczba osób: 2 osoby dorosłe / 0 dzieci

dopuszczalny udźwig: 160 kg (352,73 lbs)

Dopuszczalne ciśnienie robocze

Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem

Niniejszy artykuł jest przeznaczony do użytku prywatnego. Zakres użytkowania: Ostonięte strefy przybrzeżne do 300 m – przeznaczony do rejsów na ostoniętych wodach przybrzeżnych, po małych zatokach, na małych jeziorach, po wąskich rzekach i kanałach. Nie korzystać przy sile wiatru większej niż 4 i/lub przy fali o wysokości powyżej 0,5 m.

Wskazówki bezpieczeństwa

⚠ Zagrożenie dla życia!

• Nigdy nie pozostawiać dzieci z materiałem opakowaniowym bez nadzoru. Istnieje ryzyko uduszenia.
• Nigdy nie pozostawiać dzieci bawiących się artykułem bez nadzoru.

⚠️ Ryzyko obrażeń!

Zachować ostrożność przy wietrze wie- jącym od lądu!

Zachować ostrożność przy prądach morskich!

• Należy pamiętać o konieczności równomiernego rozmieszczenia na kajaku osób i ładunku, w przeciwnym razie istnieje ryzyko wywrócenia kajaka do góry dnem.
• Należy przestrzegać informacji umieszczonych na tabliczce znamionowej, a także dopuszczalnego udźwigu i liczby osób oraz wskazówek ostrzegawczych.
• Należy zawsze przestrzegać lokalnych przepisów dotyczących transportu wodnego.
• Nie należy nosić przy sobie ostrych ani spiczastych przedmiotów.
• Kajak należy chronić przed kontaktem z niebezpiecznymi cieczami lub kwasami. Mogą one doprowadzić do nieodwracalnych szkód.
• Chronić kajak przed ciepłem i ogniem! Uważać na żarzące się papierosy!
• Zachować ostrożność, aby nie wpłynąć na kamieniste podłoże, ponieważ mogłoby to do prowadzić do uszkodzenia kadłuba kajaka.
• Jeśli podczas użytkowania na wodzie dojdzie do uszkodzenia którejkolwiek z pięciu komór wewnętrznych, w żadnym wypadku nie należy opuszczać kajaka. Siła wyporu czterech nienaruszonych komór wewnętrznych jest wystarczająca do bezpiecznego utrzymania kajaka na powierzchni wody.
• W żadnym wypadku nie należy przewozić napompowanego kajaka na pojazdach.
• Nigdy nie pozostawiać kajaka na wodzie bez nadzoru. Pusty kajak odpływa szybciej niż człowiek jest w stanie do niego doptynąć o własnych siłach.
• Zawsze należy pamiętać o tym, aby przed rozpoczęciem korzystania z kajaka zaopatrzyć się w wiosła, w przeciwnym razie nie będzie możliwe prawidłowe manewrowanie kajakiem.
• Nie należy dokonywać żadnych modyfikacji technicznych przy kajaku. Wszelkiego rodzaju modyfikacje zagrażają funkcjonowaniu sprzętu sportowego.
• Nigdy nie należy korzystać z kajaka pod wpływem alkoholu, narkotyków czy leków.

- Nigdy nie należy przeceniać własnych sił. Należy odpowiednio rozkładać siły podczas wiosłowania, tak aby możliwe było pokonanie również dystansu powrotnego. Należy pozostawać w chronionych strefach przybrzeżnych do 300 metrów i zwracać uwagę na zmieniające się warunki wiatru i prądy morskie, które mogą znacznie utrudniać przemieszczanie się.

OSTRZEŻENIE!

Roztropność i odpowiednia samoocena użytkownika na wodzie jest niezwykle ważna. Nigdy nie należy przeceniać swojej siły i umiejętności wiosłowania! Zawsze należy trzymać się blisko brzegu! Zwracać uwagę na warunki pogodowe, ostrzeżenia przed burzą lub ewentualne sygnały świetlne!

OSTRZEŻENIE!

Należy zawsze przestrzegać zasad bezpieczeństwa i obowiązujących przepisów dotyczących jezior i wód otwartych oraz mieć na sobie dla własnego bezpieczeństwa certyfikowaną kami-zelkę ratunkową.

OSTRZEŻENIE!

Należy unikać stosowania filtrów przeciwsłonecznych i środków do pielęgnacji skóry zawierających alkohol. Zawierające alkohol filtry przeciwsłoneczne i środki do pielęgnacji skóry mogą doprowadzić do zejścia barwnej powłoki nadmuchiwanych artykułów z PCV. Może to spowodować przebarwienia na ciele, odzieży lub innych przedmiotach, z którymi użytkownik ma kontakt.

OSTRZEŻENIE!

Gdyby jakaś osoba wypadła za burtę, jej ponowne wejście na kajak musi zawsze odbywać się przez dziób lub rufę, ponieważ istnieje wysokie ryzyko wywrócenia się kajaka przy wchodzeniu z boku.

Unikanie szkód materialnych!

• Wszystkie nadmuchiwane artykuły są wrażliwe na zimno. Z tego względu nie należy rozkładać i nadmuchować artykułu w temperaturze poniżej 15°C!
• Jeśli ciśnienie powietrza w artykułe wzrośnie w prażącym stońcu, należy je odpowiednio skompensować poprzez uwolnienie powietrza.
• Należy upewnić się, że artykuł, zwłaszcza po nadmuchaniu, nie ma kontaktu z kamieniami, żwirem lub przedmiotami spiczastymi i nigdzie nie dochodzi do tarcia ani ścierania, ponieważ w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia folii.
• Do zaworów bezpieczeństwa wkładać tylko odpowiednie adaptery pompek. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia zaworów.
• Nie nadmuchować zbyt mocno, ponieważ stwarza to ryzyko rozerwania szwów. Po nadmuchaniu należy szczelnie zamknąć zawory.
• Unikać kontaktu z ostrymi, gorącymi, spiczastymi lub niebezpiecznymi przedmiotami.

Montaž

Postępować zgodnie z podaną kolejnością poszczególnych etapów montażu. Jeśli pięć komór powietrznych nie zostanie napompowanych we właściwej kolejności, ciśnienie może być rozłożone nierównomiernie. Może to doprowadzić do niestabilności kajaka i pogorszenia jego właściwości w trakcie pływania.

Wskazówka: Strona, na której znajdują się 3 zawory śrubowe, to strona rufowa kajaka (1f). Przeciwległa strona (bez zaworów śrubowych), to strona dziobowa (1g).

• Ze względu na rozmiar artykułu montaż musi być wykonywany przez dwie osoby doroste.

• Należy ustawić kajak na gładkiej i czystej powierzchni z wystarczającą ilością miejsca do rozłożenia go. Sprawdzić, czy dostępne są wszystkie elementy i czy znajdują się w idealnym stanie.

• Począwszy od drugiego montażu należy sprawdzać kajak pod kątem uszkodzeń, dziur i pęknięć, a w razie konieczności należy uszczelnić je zgodnie z opisem w rozdziale „Naprawy”. Po znalezieniu się na wodzie nie ma już możliwości naprawy żadnych uszkodzeń.

• Nie należy napompowywać komór powietrznych zbyt mocno, aby zapobiec nadmierne- mu rozciągnięciu folii.
• Zwracać uwagę na to, aby w trakcie nadmuchiwania kajak nie miał kontaktu z kamieniami ani innymi ostrymi przedmiotami i nie został uszkodzony.

Montaż dwudrożnego zaworu śrubowego (rys. H)

Komora dolna 1 jak również górne komory boczne 3 kołaka wyposażone są każda w gwintowany otwór przeznaczony do montażu załączonych zaworów śrubowych (10).

1. Nałożyć pętlę (10a) zaworu na gwintowany otwór (1c) w taki sposób, aby została mocno osadzona przy krawędzi gwintowanego otworu.
2. Wkręcić podstawę (10b) zgodnie z ruchem wskazówek zegara w otwór gwintowany.

Pompowanie

OSTRZEŻENIE!

• W trakcie pompowania komór powietrznych należy zachować prawidłową kolejność. Właściwa kolejność podana jest na kajaku oraz w instrukcji użytkowania (nr 1).5
• Zalecane ciśnienie robocze wynosi 0,05 bar (= 50 mbar = 0,73 psi).
• Unikać nadmiernego pompowania komór powietrznych, ponieważ w przeciwnym razie istnieje ryzyko zbyt dużego rozciągnięcia lub rozerwania szwów.
• Do nadmuchiwania artykułu należy używać powszechnie dostępnych pomp nożnych lub dwusuwowych pomp tłokowych z odpowiednimi opcjami mocowania, a w razie potrzeby manometrów.
• Do napełniania artykułu nie należy stosować kompresora ani butli ze sprężonym powietrzem. Może to doprowadzić do jego uszkodzenia.

- Zawsze należy całkowicie napełniać wszystkie komory powietrzne.

Kolejność procesu pompowania

Komory powietrzne należy pompować w poniższej kolejności:

1. • komora dolna z zaworem śrubowym 1
2. • dolna komora boczna z zaworem zatyczkowym 2
3. • górna komora boczna z zaworem śrubowym 3
4. • dolna komora boczna z zaworem zatyczkowym 4
5. • górna komora boczna z zaworem śrubowym 5

Wskazówka: Komory powietrzne przy kajaku są oznakowane odpowiednimi numerami (1 - 5)

Napełnianie komór powietrznych

Wskazówka: Do zaworów śrubowych potrzebna będzie pompka ze złączem stożkowym o średnicy ok. 17,5 mm (rys. I).

Do zaworów zatyczkowych potrzebna będzie pompka ze złączem stożkowym o średnicy ok. 8,5 mm (rys. L).

1. Komora dolna z zaworem śrubowym

1. Odkręcić zaślepkę (10c) zaworu śrubowego (10) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (rys. H).
2. Napompować komorę dolną 1 odpowiednią pompką.
3. Sprawdzić ciśnienie robocze w sposób wskazany w rozdziale „Kontrola ciśnienia roboczego”.
4. Następnie zakręcić zaślepkę (10c) zaworu śrubowego (10) zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

2. Dolne komory boczne z zaworem zatyczkowym

1. Otworzyć zatyczkę zaworu (rys. K).
2. Napompować dolne komory boczne 2, 4 odpowiednią pompką.
3. Sprawdzić ciśnienie robocze w sposób wskazany w rozdziale „Kontrola ciśnienia roboczego”.
4. Zamknąć zatyczkę zaworu i zagłębić go poprzez lekkie naciśnięcie (J/K).

3. Górne komory boczne z zaworem śrubowym

1. Odkręcić zaślepkę (10c) zaworu śrubowego (10) w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara (rys. H).
2. Napompować górne komory boczne 3, 5 odpowiednią pompką.
3. Sprawdzić ciśnienie robocze w sposób wskazany w rozdziale „Kontrola ciśnienia roboczego”.
4. Następnie zakręcić zaślepkę (10c) zaworu śrubowego (10) zgodnie z ruchem wskazówek zegara.

Kontrola ciśnienia roboczego

⚠️ WAŻNE!

Po pierwszym nadmuchaniu artykułu materiał PCV nieznacznie się rozszerza i nie powraca do stanu pierwotnego.

Należy pamiętać, że dane techniczne mogą się nieznacznie różnic w zależności od obciążenia artykułu i temperatury otoczenia.

1. Pompować dolną komorę ① obie dolne komory boczne ② tak długo, aż staną się twarde i na materiale nie będą widoczne żadne fałdy.

Wskazówka: Możliwe powinno być swobodne naciskanie kciukiem każdej komory powietrznej.

1. Aby dokonać kontroli ciśnienia roboczego obu górnych komór bocznych 3 należy umieścić liniał kontrolny (11) nad paskiem pomiaru (1h) po wewnętrznej stronie każdej z górnych komór powietrznych (rys. N). Dolna strzałka i 0 na liniale kontrolnym (11) muszą pokrywać się z dolną strzałką i 0 na pasku pomiaru (1h).

2. Przy pierwszym napełnianiu powietrzem 10 na pasku pomiaru (1h) NIE może przekroczyć pozycji A na liniale kontrolnym (11).
   Wskazówka: 10 na pasku pomiaru (1h) wskazuje maksymalne rozszerzenie komór powietrznych.

3. Podczas kolejnego napełniania powietrzem 10 na pasku pomiaru (1h) musi znajdować się pomiędzy pozycją A i pozycją 10 na liniale kontrolnym (11).

Montaż akcesoriów

Wskazówka: Sznury worka marynarskiego i siedziska należy zabezpieczyć węzłem krzyżowym (rys. C).

Mocowanie siedziska przedniego (rys. D)

1. Napompować wszystkie komory powietrzne siedziska przedniego (3), tak by były twarde w dotyku, a następnie wcisnąć wentyle.
2. Powierzchnię siedziska umieścić pomiędzy obiema górnymi komorami bocznymi 3, 5 by zapewnić stabilne mocowanie siedziska.

Wskazówka: Paski na rzepy na oparciu siedziska przedniego (3) muszą być skierowane ku rufie (1f).

1. Siedzisko zamocować sznurkiem 80 cm (9b) do oczek (1a) komory dolnej 📁ys. D), stosując węzeł krzyżowy (rys. C).

2. Zamocować oparcie siedziska (3) na wypustkach (1b) obu dolnych komór bocznych 2 4 przy pomocy zamocowanych do kajaka taśm gumowych, tak by powstał wzór zygza- ka (rys. E).

Mocowanie osłony rozpryskowej dziobu

1. Napompować komorę powietrzną ostony rozpryskowej dziobu (2).
2. Przyciski blokujące ostony rozpryskowej dziobu wsunąć do otworów kajaka (rys. O). Należy dopilnować, by zostały zablokowane we właściwej pozycji.
3. Zamocować ostonę rozpryskową dziobu (2) na wypustkach (1b) obu górnych komór bocznych 3 przy pomocy fabrycznie za-montowanej taśmy gumowej, tak by powstał wzór zygzaka (rys. F).

Mocowanie osłony rozpryskowej rufy z siedziskiem

1. Napompować wszystkie komory powietrzne ostony rozpryskowej rufy (4).
2. Powierzchnię siedziska wcisnąć pod obie górne komory boczne 3, 5 by zapewnić stabilne mocowanie siedziska.

3. Przyciski blokujące ostony rozpryskowej rufy wsunąć do otworów kajaka (rys. O). Należy dopilnować, by zostały zablokowane we właściwej pozycji.

4. Zamocować ostone rozpryskową rufy (4) na wypustkach (1b) obu górnych komór bocznych 3, 5 przy pomocy fabrycznie za-montowanej taśmy gumowej, tak by powstał wzór zygżaka (rys. G).

Poduszka trójkątna

1. Napompować poduszkę trójkątną (5) i wci-snąć wentyl.
2. Napompowaną poduszkę trójkątną (5) umieścić stabilnie w dziobie kajaka.

Wskazówka: Poduszka trójkątna (5) służy osobie siedzącej z przodu jako podpórka pod stopy.

Montaż wiosła dwupiórego (rys. B)

1. Wsunąć po jednym pierścieniu chroniącym przed ściekającą wodą (8) na koniec każdego z trzonków wiosła, tak by każdy z nich znalazł się poniżej przycisku blokującego (6a) i zwężającej się części trzonka.
2. Oba trzonki wiosła (6) umieścić w łączniku środkowym (7). Oba przyciski blokujące (6a) muszą przy tym w sposób styszalny i widoczny lekko przesunąć się i wskoczyć w otwory (7a) w łączniku środkowym (7).

Wskazówka: Możliwe jest ustawienie wiosła według uznania pod dwoma różnymi kątami. Płynąc w dwie osoby można używać wiosła bez łącznika środkowego jako pagaju.

Worek marynarski

Do artykułu dotączony jest worek marynarski (15), w którym można przewozić i przechowywać kajak.

W celu zamknięcia należy użyć sznura o długości 200 cm (9a). Ponadto worek marynarski można stosować na pokładzie do przechowywania prowiantu, odzieży i innych przedmiotów, zapewniając im ochronę przed zachlapaniem.

Wskazówka: Należy pamiętać o tym, że worek marynarski nie jest wodoodporny. W worku marynarskim nie należy zatem przechowywać żadnych wrażliwych przedmiotów, np. aparatów fotograficznych.

W celu jego użycia na pokładzie należy wyjąć sznur i zwinąć płasko górną część. Następnie zamknąć worek marynarski, zapinając rzepy.

Torba do przechowywania

Do artykułu dołączona jest również odporna na wodę rozbryzgową torba do przechowywania (14), która jest przymocowana na rzepy do tylnej strony siedziska przedniego (3). W torbie tej można przechowywać mniejsze przedmioty.

Wskazówka: Należy pamiętać o tym, że torba nie jest wodoodporna. W torbie nie należy przechowywać żadnych wrażliwych przedmiotów.

Demontaż kajaka

Usunąć siedzisko przednie, ostonę rozpryskową rufy z siedziskiem, ostonę rozpryskową dziobu i poduszkę trójkątną.

Wypuszczanie powietrza

Proces wypuszczania powietrza wygląda następująco:

1. W celu wypuszczenia powietrza z komór powietrznych wyposażonych w zawory za-tyczkowe należy wyciągnąć zawór zatyczko-wy (1d) z zagłębienia (rys. J) i lekko ścisnąć trzonek albo skorzystać z rurki do spuszczania powietrza (12) (rys. M).
2. Aby wypuścić powietrze z komór z zaworami śrubowymi, należy całkowicie wykręcić zawory śrubowe (10b) z podstawy (1c) i odczekać do całkowitego wypuszczenia powietrza (rys. I).

Demontaż wiosła dwupiórego

1. Nacisnąć odpowiedni przycisk blokujący.
2. Zdjąć łącznik środkowy z każdego z trzonków wiosła.

Wskazówka: Pierścienie chroniące przed nadmiarem ściekającej wody pozostają na trzonkach wioset.

Transport

Kajak należy zawsze transportować w dwie osoby.

Przechowywanie, czyszczenie

OSTRZEŻENIE!

Stosować wyłącznie środki czyszczące niezawierające kwasu ani benzyny.

W żadnym wypadku nie należy stosować produktów na bazie silikonu.

Kajak należy zawsze przechowywać suchy, czysty i nienapompowany w temperaturze po- kojowej, a także z dala od gryzoni. W trakcie przechowywania zawory muszą być przez cały czas zamknięte. Zadbać o to, aby artykuł nie był zdeformowany, lecz przechowywany na płasko.

1. Po każdym użyciu należy dokładnie umyć kajak, przeptukując go świeżą wodą i tagodnym mydłem w celu usunięcia kryształków soli, zia-ren piasku i innych zanieczyszczeń. Następ-nie odczekać do całkowitego wyschnięcia.
2. Odczekać, aż powietrze wydostanie się z wszystkich komór powietrznych.
3. Obie górne boczne komory umieścić we- wnątrz kajaka, następnie dokładnie złożyć kajak.

Naprawy

OSTRZEŻENIE!

W przypadku poważnych uszkodzeń w żadnym wypadku nie należy dokonywać napraw na własną rękę.

Niewielkie uszkodzenia można naprawić za pomocą dostarczonego wraz z kajakiem zestawu naprawczego (13).

1. Odczekać do całkowitego wypuszczenia powietrza z kajaka i oczyścić odpowiednie miejsce za pomocą roztworu na bazie alkoholu. Obszar wokół pęknięcia lub dziury należy lekko potrzeć drobnoziarnistym papierem ściernym.
2. Wyciąć łatę, która przykryje uszkodzony obszar i będzie wystawać z każdej strony na 1,25 cm.
3. Nałożyć klej zarówno na uszkodzone miejsce na kajaku, jak i na łatę. Odczekać ok. 3 minuty na wyschnięcie kleju.

4. Mocno docisnąć łatę miękkim przedmiotem.
   Wskazówka: Należy zatroszczyć się o wykonywanie pracy na płaskiej powierzchni bez zagnieceń i zagięć. Pęcherzyki powietrza usuwa się delikatnie zaokrąglonym przedmiotem od wewnątrz na zewnątrz.

5. Po zakończeniu naprawy należy odczekać co najmniej 12 godzin przed kolejnym napompowaniem kajaka.

Wskazówki dotyczące utylizacji

Produkt oraz opakowanie należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami lokalnymi. Opakowania takie jak torby plastikowe nie powinny znaleźć się w rękach dzieci. Materiały opakowania przechowywać w miejscu niedostępnym dla dzieci.

Produkt oraz opakowanie należy utylizować w sposób przyjazny dla środowiska.

Kod materiału do recyklingu służy do oznaczenia różnych materiałów, które należy przekazać do zakładu przetwórstwa wtórnego (recyklingu). Kod składa się z symbolu, który przedstawia ideę recyclingu, oraz numeru oznaczającego materiał.

Wskazówki dotyczące gwarancji i obsługi serwisowej

Produkt został wyprodukowany bardzo starannie i podczas stałej kontroli. Państwo otrzymują na ten produkt trzy lata gwarancji od daty zakupu. Prosimy o zachowanie paragonu.

Gwarancja obejmuje tylko błędy materiałowe lub fabryczne i traci ważność podczas używania produktu nie właściwie i nie zgodnie z jego przeznaczeniem. Państwa prawa, w szczególności zasady odpowiedzialności z tytułu rękojmi, nie zostaną ograniczone tą gwarancję.

W razie ewentualnych reklamacji należy skontaktować się pod niżej podanym numerem infolinii lub poprzez pocztę elektroniczną.

Nasi współpracownicy omówią z Państwem jak najszybciej dalszy przebieg sprawy. Z naszej strony gwarantujemy doradztwo.

Czas gwarancji nie zostanie przedłużony przez ewentualnie podjęte naprawy na podstawie gwarancji, prawnej odpowiedzialności z tytułu rękojmi czy dokonania bezpłatnej naprawy.

Dotyczy to również wymienionych i naprawionych części. Po upłynięciu czasu gwarancji powstałe naprawy są płatne.

IAN: 311071

Serwis Polska

Tel.: [phone]

E-Mail: [e-mail]