VELOCITY VA 275 - Amplificateur audio BLAUPUNKT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur audio
Marque	BLAUPUNKT
Modèle	VELOCITY VA 275
Dimensions (L x H x P)	240 x 54 x 258 mm
Alimentation	12 V CC (batterie véhicule)
Puissance max (stéréo 4 Ω)	2 x 160 W
Puissance max (stéréo 2 Ω)	2 x 210 W
Puissance max (mono 4 Ω)	1 x 425 W
Puissance RMS (stéréo 4 Ω, <1% distorsion)	2 x 75 W
Puissance RMS (stéréo 2 Ω, <1% distorsion)	2 x 105 W
Puissance RMS (mono 4 Ω, <1% distorsion)	1 x 210 W
Bande passante	10 Hz - 35 kHz
Rapport signal/bruit (à puissance RMS)	>95 dB/A
Rapport signal/bruit (à 1 W / 1 kHz)	80 dB/A
Distorsion harmonique totale (RMS)	< 0,03%
Stabilité	2 Ω (4 Ω en mode ponté)
Sensibilité d'entrée (Cinch/RCA)	0,3 - 8 V
Sensibilité d'entrée (Direct Aux)	0,3 V
Filtre passe-bas (Low Pass)	50 - 250 Hz
Filtre passe-haut (High Pass)	50 - 250 Hz
Amplification des basses (Bass Boost)	0 à +12 dB
Entrées	2x Cinch/RCA, 2x enceinte High-Level, 1x Direct Aux (3,5 mm)
Sorties	2x haut-parleur
Fusibles intégrés	Oui (protègent l'étage de sortie)
Indicateur de fonctionnement	LED verte (marche), LED rouge (défaut)
Consignes de sécurité	Déconnecter la batterie avant montage ; section de câble min 6 mm² ; fusible à ≤30 cm de la batterie

FOIRE AUX QUESTIONS - VELOCITY VA 275 BLAUPUNKT

Quelle est la puissance de l'amplificateur VELOCITY VA 275 ?

La puissance varie selon le mode : en stéréo 4 Ω, 2 x 160 W max (2 x 75 W RMS) ; en stéréo 2 Ω, 2 x 210 W max (2 x 105 W RMS) ; en mode mono ponté 4 Ω, 1 x 425 W max (1 x 210 W RMS). Les valeurs RMS sont mesurées selon CEA-2006 avec <1% de distorsion.

Comment brancher l'amplificateur à l'autoradio ?

Utilisez des câbles RCA (Cinch) pour relier les sorties de l'autoradio aux entrées de l'amplificateur. Si votre autoradio n'a que des sorties haut-parleur, utilisez les entrées High-Level (HI INPUT). Reliez également la borne Remote à l'alimentation +12 V commutée de l'autoradio pour la mise en marche automatique.

Quelle section de câble d'alimentation est recommandée ?

La section des câbles positif et négatif ne doit pas être inférieure à 6 mm² (5 A.W.G.). Utilisez un câble de qualité avec un fusible situé à moins de 30 cm de la batterie.

Comment régler le niveau d'entrée (LEVEL) ?

Le potentiomètre LEVEL ajuste la sensibilité d'entrée de 0,3 V à 8 V. Tournez-le dans le sens horaire pour augmenter le volume. Ce n'est pas un contrôle de volume : il adapte l'amplificateur à la tension de sortie de l'autoradio. Réglez-le pour éviter la distorsion sans dépasser la puissance max.

Comment utiliser le filtre passe-bas ou passe-haut ?

Le sélecteur de filtre permet de choisir entre LOW PASS (passe-bas) et HIGH PASS (passe-haut). La fréquence de coupure se règle de 50 à 250 Hz. Pour un subwoofer, utilisez LOW PASS avec une fréquence adaptée (ex. 80 Hz). Pour des enceintes large bande, utilisez HIGH PASS.

Que signifie la LED rouge sur l'amplificateur ?

Une LED rouge indique une protection activée : court-circuit, surchauffe ou impédance trop basse. Vérifiez les connexions des haut-parleurs, la ventilation et que l'impédance n'est pas inférieure à 2 Ω (4 Ω en mode ponté).
L'amplificateur se réinitialise automatiquement après résolution du problème.

Peut-on brancher un lecteur MP3 directement sur l'amplificateur ?

Oui, grâce à l'entrée Direct Aux Input (prise jack 3,5 mm). Branchez un câble jack stéréo entre votre lecteur et l'amplificateur. Utilisez de préférence le câble Blaupunkt réf. 7 607 001 525 (5 m) avec interrupteur Marche/Arrêt.

Comment ponter les canaux pour un subwoofer ?

Pour le mode mono ponté, connectez le haut-parleur entre les bornes positives des deux canaux (L+ et R+). L'impédance doit être d'au moins 4 Ω. Les deux entrées RCA doivent être alimentées (gauche et droite). Consultez le schéma de la notice (fig. 5).

L'amplificateur chauffe-t-il normalement ?

Oui, un échauffement modéré est normal. Assurez-vous que l'emplacement de montage est sec et bien ventilé. Ne montez pas l'amplificateur sur la plage arrière ou une banquette. Si la protection rouge s'allume, réduisez le volume ou améliorez le refroidissement.

Quelles sont les précautions de sécurité pour l'installation ?

Déconnectez la borne négative de la batterie avant toute intervention. Utilisez des passe-câbles pour les trous avec arêtes. Veillez à ne pas percer dans des éléments sensibles du véhicule. La section des câbles doit être ≥6 mm² et un fusible doit être placé près de la batterie.

MODE D'EMPLOI VELOCITY VA 275 BLAUPUNKT

Notre garantie fabricant s'étend à tous les produits achetés à l'intérieur de l'Union européenne. Vous pouvez consulter les conditions de garantie sous www.blaupunkt.de ou les demander directement auprès de :

Blaupunkt GmbH

Holine

Robert-Bosch-Str. 200

D-31139 Hildesheim

Garantie pour les USA

Prenez soin de lire ce mode d'emploi avant d'utiliser l'appareil pour la première fois.

Notre garantie constructeur s'étend à tous les produits achetés à l'intérieur des États-Unis d'Amérique. Vous pouvez consulter les conditions de garantie sous www.blaupunktusa.com ou les demander directement auprès de :

Blaupunkt USA

2800 South 25th Av.

Broadview, IL 60155

PH: 800-950-2528

FX: 708-865-5296

EM: [e-mail]

Recommandation :

Les performances d'un amplificateur ne seront jamais meilleures que son installation ne le permet. Une installation correcte augmente les performances d'ensemble de votre système audio. Vous devriez confier le montage de l'amplificateur VA à un spécialiste. Si vous souhaitez cependant effectuer vous-même ce travail, lisez soigneusement la présente notice de montage et accordez-vous suffisamment de temps pour le montage.

Permettez-nous enfin de vous dire quelques mots sur la protection en matière de santé :

N'oubliez pas que lorsque vous écoutez de la musique dans votre véhicule, un niveau de pression sonore permanent supérieur à 100 dB peut entraîner des dommages irréversibles au niveau de l'ouïe, voire une perte complète de celle-ci. Les systèmes haute puissance modernes et les configurations établies avec des haut-parleurs de haute qualité permettent d'atteindre des niveaux de pression sonore supérieurs à 130 dB.

Consignes de sécurité

Veuillez respecter les consignes de sécurité suivantes pendant la durée du montage et du raccordement.

• Déconnectez la borne négative de la batterie ! Respectez pour cela les consignes de sécurité du constructeur du véhicule.
• Faites attention en perçant des trous de ne pas endommager les éléments du véhicule.
• La section des câbles plus et moins ne doit pas être inférieure à 6 mm² (5 A.W.G.).
• Utilisez des passe-câbles si les trous présentent des arêtes coupantes.
• En cas d'installation incorrecte, des dysfonctionnements peuvent apparaître au niveau du système électronique du véhicule ou de votre autoradio.

Consignes de montage et de branchement

Pour garantir toute la sécurité voulue en cas d'accident, le VA 275 doit être fixé de manière professionnelle.

Concernant le choix de l'emplacement de montage, il convient de choisir un emplacement sec, qui garantit une circulation d'air suffisante pour le refroidissement de l'amplificateur.

Le VA 275 ne doit pas être monté sur la plage arrière, sur une banquette arrière ou à autre endroit ouvert vers l'avant.

La surface de montage doit permettre l'utilisation des vis jointes et garantir une fixation sûre.

Le câble d'alimentation de l'amplificateur doit être muni d'un fusible se trouvant à une distance maximale de 30 cm (1,18") de la batterie, afin de protéger la batterie du véhicule en cas de court-circuit entre l'amplificateur de puissance et la batterie. Le fusible de l'amplificateur protège uniquement l'amplificateur lui-même, pas la batterie du véhicule.

Utilisez des haut-parleurs avec une impédance de 2 à 4 Ω (voir le tableau ou le plan de montage). Tenez compte de la charge (puissance musicale) maximale autorisée. Ne raccordez pas les haut-parleurs à la masse, utilisez uniquement les bornes indiquées.

Amplificateur VA 275

L'amplificateur est prévu pour un raccordement avec l'autoradio par l'intermédiaire de connecteurs Cinch (RCA).

Pour le raccordement avec un autoradio équipé d'un connecteur ISO, utilisez un des adaptateurs Blaupunkt ISO-Cinch (7 607 893 093 ou 7 607 855 094).

Possibilités de raccordement des haut-parleurs :

Mode StereoPuissance max.	2 x 160 watts / 4 Ω	Fig. 4
Mode MonoPuissance max.	1 x 425 watts / 4 Ω	Fig. 5
Mode StereoPuissance max.	2 x 210 watts / 2 Ω	Fig. 4
Mode StereoPuissance RMS	2 x 75 watts / 4 Ω	Fig. 4
Mode MonoPuissance RMS	1 x 210 watts / 4 Ω	Fig. 5
Mode StereoPuissance RMS	2 x 105 watts / 2 Ω	Fig. 4
Puissance RMS selon CEA-2006(distorsion <1 % / +14,4 V)
Bande passante	10 Hz - 35.000 Hz
Rapport signal/bruit	>95 dB/A @ RMS power
Rapport signal/bruit	80 dB/A @ 1 W / 1 kHz
Distorsion (RMS)	< 0,03%
Stabilité	2 Ω (4 Ω en mode pont
Sensibilité d'entrée	0,3 - 8 V
Sensibilité d'entréeDirect Aux IN	0,3 V
Filtre passe-bas(Low Pass)	50 - 250 Hz
Filtre passe-haut(High Pass)	50 - 250 Hz
Amplification des basses	0 à +12 dB
Entrées	2x Cinch/RCA2 x enceinte High-Level1 x Direct Aux Input3,5 mm stéréo
Sorties	2x haut-parleur
DimensionsL x H x P (mm)L x H x P ("")	240 x 54 x 2589,5 x 2,2 x 10,2

VA 275

Raccordements des câbles plus et moins

• La section des câbles plus et moins ne doit pas être inférieure à 6 mm² (5 A.W.G.).
• Faites aller un câble plus du commerce jusqu'à la batterie et raccordez-le à celle-ci par l'intermédiaire d'un porte-fusible.
• Utilisez des passe-câbles si les trous présentent des arêtes coupantes.
• Fixez de manière sûre un câble moins du commerce à un point de masse sans parasites (vis ou tôle de la carrosserie, mais pas au pôle négatif de la batterie).
• Grattez la surface de contact du point de masse pour mettre le métal à nu et enduisez-la de graisse au graphite.

Fusibles intégrés (FUSE)

Les fusibles (FUSE) intégrés dans l'amplificateur protègent l'étage de sortie ainsi que l'ensemble du système électrique en cas de défaut. Ne pontez jamais un fusible défectueux, ne remplacez jamais un fusible défectueux par un fusible de calibre supérieur.

Raccordement de l'alimentation électrique...fig. 2

Raccordement à un autoradio équipé de connecteurs de sortie Cinch......fig. 3

Raccordement des haut-parleurs ...... fig. 4/5

HI INPUT......fig. 6

Direct Aux Input......fig. 7

Reliez la borne Remote de l'amplificateur à l'alimentation +12 V commutée.

De cette manière, l'amplificateur sera mis en marche ou arrêté en même temps que l'autoradio.

Prises à maxima (HI INPUT)

L'amplificateur est équipé de prises à maxima (HI INPUT) pour le branchement de radios qui n'ont pas de sorties pourvues de résistance (fig. 6). Il est ainsi possible de connecter l'amplificateur directement à la sortie de haut-parleur de la radio.

Connexion Direct Aux Input

Connexion possible à l'autoradio en cas d'entrée AUX inexistante ou occupée

Il est possible ici de raccorder différentes sources BF, par exemple un lecteur MP3 ou un appareil de navigation mobile, directement via un connecteur jack 3,5 mm (0,35") à l'entrée Direct Aux Input. Toutes les sources sonores seront audibles simultanément et vous réglerez votre volume sur l'appareil source respectif.

Note :

Lors du montage et du branchement, toutes les sources BF doivent être sur ARRÊT (OFF) !

Montage du câble de connexion jack

Pour le branchement, utilisez un câble de connexion jack 5 m (16.4 ft.) à la réf. 7 607 001 525.

Il se distingue par son commutateur MARCHE/ARRÊT.

Position du commutateur ARRÊT (•) :

Lors du montage et du démontage et en présence d'une source BF non raccordée.

Position du commutateur MARCHE (I / II) :

Seulement après avoir raccordé une source BF.

Attention :

Lors de la connexion, mettre toujours le bouton de réglage du volume sur Minimum et éteindre l'amplificateur.

Réglage du niveau (LEVEL)

Le dispositif de réglage du niveau vous permet d'adapter la sensibilité d'entrée de l'étage de sortie à la tension de sortie du préamplificateur intégré dans votre autoradio.

La plage de réglage va de 0,3 V à 8 V.

Si vous devez raccorder un autoradio d'une autre marque, réglez la sensibilité d'entrée en fonction des données du fabricant de celui-ci.

Encore quelques explications importantes à ce sujet :

En tournant le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles d'une montre, la sensibilité d'entrée de l'amplificateur et, par conséquent, le volume sonore augmentent. Il ne s'agit pas cependant d'un dispositif de réglage du volume sonore. Le réglage en butée ne permet pas d'augmenter la puissance de l'amplificateur, même si cela semble en premier lieu être le cas. Le système augmente uniquement le volume sonore plus rapidement lorsque vous tournez le bouton de réglage correspondant sur l'autoradio.

Raccordement des haut-parleurs

(dans le cas où les deux canaux de l'amplificateur doivent être pontés, continuez directement par la section « Raccordement des haut-parleurs en cas de pontage »).

Comme pour n'importe quel composant audio, le respect de la polarité entre l'amplificateur et les haut-parleurs est essentiel pour la qualité de la reproduction sonore. Pour le raccordement, vous devez par conséquent veiller à ce que la borne positive (+) de l'amplificateur soit raccordée à la borne positive (+) du haut-parleur et la borne négative (-) de l'amplificateur à la borne négative (-) du haut-parleur. Veillez en outre à ce que le canal gauche de l'amplificateur soit relié aux haut-parleurs gauches et le canal droit aux haut-parleurs droits.

Raccordement des haut-parleurs en cas de pontage

Les deux canaux de l'amplificateur VA peuvent également être pontés pour obtenir une configuration monophonique. De cette manière, l'amplificateur peut être utilisé pour alimenter un ou plusieurs subwoofers ou un haut-parleur de fréquences moyennes. Dans cette configuration, l'amplificateur additionne les canaux gauche et droit vers une sortie sur un seul canal (sortie mono).

Note :

L'amplificateur ne peut additionner les informations des signaux gauche et droit que si elles ont été transmises non seulement par la prise RCA droite mais aussi par la prise RCA gauche.

Attention :

Pour le pontage, la charge de l'amplificateur doit être de 4 ohms ou plus. Une charge inférieure entraîne une surchauffe ou une coupure de l'amplificateur et provoquer des dommages irréversibles.

Réglage du type de filtrage et de la fréquence de coupure

Le VA 275 permet de régler le type de filtrage (c'est-à-dire « LOW PASS » ou « HI PASS ») ainsi que la fréquence de coupure souhaitée. Si une paire de subwoofers doit par exemple être raccordée, les réglages « LOW PASS » indiqués sur l'illustration (Fig. 3a) sont nécessaires. La fréquence de coupure dépend de la bande passante des haut-parleurs (voir la bande de fréquences recommandée des haut-parleurs).

« HI PASS » (HP)

Avec un réglage sur 250 Hz, la bande passante de l'amplificateur va de 250 Hz à 35.000 Hz.

Réglage de la fréquence du filtre « LOW PASS » (LP)

Ce dispositif de réglage est actif lorsque le commutateur se trouve sur « LOW PASS » et il permet de régler la fréquence de coupure souhaitée.

Exemple :

Avec un réglage sur 150 Hz, la bande passante de l'amplificateur va de 10 Hz à 150 Hz.

BASS BOOST

Le dispositif de réglage BASS BOOST permet d'accentuer la reproduction des basses.

La plage de réglage va de 0 dB à +12 dB.

Indicateur de fonctionnement (POWER / PROTECT)

Lumière verte :

Étage de sortie en marche, fonctionnement normal.

Lumière rouge :

Étage de sortie coupé électroniquement en raison d'un défaut.

Recyclage et élimination

Veuillez utiliser les systèmes mis à votre disposition pour le renvoi et la collecte des produits en vue de leur élimination.

Sous réserves de modifications

Uniquement pour autoradios avec étage de sortie en pont.