YB06-11 - Pièce automobile Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Convertisseur catalytique
Marque	Vevor
Modèle	YB06-11
Matériau du corps	Acier inoxydable
Matériau du substrat	Céramique (nid d'abeille) avec catalyseurs à métaux précieux (Pt, Rh, Pd)
Standard d'émission	Conforme OBD III (non compatible CARB, non légal en Californie)
Fonctions principales	Purification des gaz d'échappement (conversion CO, HC, NOx en CO2, H2O, N2) et amélioration du débit d'échappement
Compatibilité véhicules	Subaru Forester, Impreza, Outback H4 2.5L (2005-2010, hors modèles Turbo) ; Saab 9-2X avant H4 2.5L (2006, hors modèles Turbo)
Pièces fournies	1 convertisseur catalytique, 2 joints d'étanchéité (bagues de transport ?), 1 écrou, 1 cale
Installation	Installation par brides standard ; recommandation d'installation professionnelle
Phénomènes normaux après installation	Fumée blanche pendant environ 30 minutes (évaporation d'huile antirouille) ; odeur de brûlé pendant environ 50 km (combustion du ruban adhésif isolant)
Restrictions d'utilisation	Interdit pour les véhicules immatriculés en Californie (normes CARB)
Entretien et nettoyage	Aucun entretien spécifique requis ; vérifier l'étanchéité des joints périodiquement
Sécurité	Ne pas toucher pendant ou après fonctionnement (températures élevées) ; confier l'installation à un professionnel
Pièces détachées et réparabilité	Le produit n'est pas conçu pour être réparé ; remplacer l'ensemble en cas de défaillance
Informations générales	Assistance technique et garantie via www.vevor.com/support

FOIRE AUX QUESTIONS - YB06-11 Vevor

Quels véhicules sont compatibles avec le convertisseur catalytique YB06-11 ?

Ce modèle est conçu pour les moteurs Subaru H4 2.5L (2005-2010) hors modèles Turbo (Forester, Impreza, Outback) et le Saab 9-2X avant H4 2.5L (2006) hors version Turbo. Vérifiez les diamètres d'entrée et sortie avant achat.

Pourquoi y a-t-il de la fumée blanche après l'installation du nouveau convertisseur ?

C'est normal. Le convertisseur est recouvert d'une huile antirouille qui s'évapore à la chaleur. La fumée blanche disparaît après environ 30 minutes de fonctionnement.

Pourquoi sent-on une odeur de brûlé après l'installation ?

L'odeur de brûlé est due à la combustion du ruban adhésif transparent qui entoure le support en céramique à l'intérieur du convertisseur. Elle disparaît après environ 50 km de conduite.

Ce convertisseur catalytique est-il légal en Californie ?

Non, ce convertisseur n'est pas compatible avec les normes CARB et ne peut pas être utilisé sur les véhicules immatriculés en Californie.

Le convertisseur est-il conforme aux normes OBD ?

Oui, il est conforme à la norme OBD III (OBD IV selon la notice) pour les normes fédérales d'émissions. Toutefois, il n'est pas certifié CARB.

Comment installer le convertisseur catalytique ?

Il est fortement recommandé de confier l'installation à un professionnel. Le convertisseur se monte sur les brides d'origine du véhicule. Utilisez les joints et le matériel fournis.

Quels sont les matériaux utilisés dans ce convertisseur ?

Le corps est en acier inoxydable et le substrat interne est en céramique (structure en nid d'abeille) contenant des catalyseurs à métaux précieux comme le platine, le rhodium et le palladium.

Le convertisseur est-il livré avec tous les accessoires nécessaires ?

Oui, le kit comprend le convertisseur, deux joints d'étanchéité (bagues), un écrou et une cale. Vérifiez la liste des pièces à la réception.

Puis-je conduire immédiatement après l'installation ?

Oui, après avoir bien serré les vis et vérifié l'étanchéité, vous pouvez conduire normalement. Les fumées et odeurs anormales disparaîtront d'elles-mêmes.

Comment contacter le support technique Vevor ?

Vous pouvez obtenir de l'aide et le certificat de garantie électronique sur le site www.vevor.com/support.

MODE D'EMPLOI YB06-11 Vevor

Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

Convertisseur Catalytique

MODÈLE : YB06-11

Nous continuons à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétitifs. « Économisez la moitié », « Moitié prix » ou toute autre expression similaire utilisée par nous ne représente qu'une estimation des économies que vous pourriez réaliser en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne couvre pas nécessairement toutes les catégories d'outils que nous proposons.

Nous vous rappelons de bien vouloir vérifier soigneusement lorsque vous passez une commande chez nous si vous économisez réellement la moitié par rapport aux grandes marques.

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CATALYTIQUE

CONVERTISSEUR

MODÈLE : YB06-11

Vous avez des questions sur nos produits ? Vous avez besoin d'assistance technique ? N'hésitez pas à nous contacter :

Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus en cas de mise à jour technologique ou logicielle de notre produit.

AVERTISSEMENT:

Après avoir reçu notre produit, vous devez trouver un atelier de réparation pour mettre la voiture sur l'étagère, puis retirer l'ancien convertisseur catalytique, installer le nouveau convertisseur catalytique dans sa position d'origine, et installer le joint et la rondelle, serrer les vis ! Vous pouvez maintenant conduire et l'utiliser normalement !

Après l'installation du catalyseur, les deux situations suivantes se produiront, qui sont toutes deux des phénomènes normaux !

Tout d'abord, la surface du convertisseur catalytique est recouverte d'huile antirouille. Une fois que la voiture a démarré et que le convertisseur catalytique est à haute température, l'huile antirouille sur la surface s'évapore sous l'effet de la chaleur et une fumée blanche se dégage. Après environ 30 minutes d'utilisation, elle disparaîtra d'elle-même. C'est un phénomène normal, ne vous inquiétez pas !

Deuxièmement, après l'installation du nouveau catalyseur, lorsque la voiture commence à fonctionner, une odeur de brûlé sera émise par les gaz d'échappement. En effet, la partie support en céramique de la structure interne du catalyseur est enveloppée dans un coton ignifuge avec du ruban adhésif transparent, également appelé coton isolant. Il s'enroule autour du support en céramique et la ceinture en gélatine transparente brûlera lorsqu'elle sera exposée à des températures élevées. À ce moment-là, le tuyau d'échappement évacuera cette odeur, vous sentirez donc une odeur de brûlé ! Elle disparaîtra d'elle-même après environ 50 kilomètres d'utilisation ! C'est un phénomène normal ! Ne vous inquiétez pas !

Remarque amicale : cette pièce ne peut pas être utilisée pour les véhicules immatriculés en Californie (En raison des normes d'émissions renforcées, ce convertisseur n'est PAS légal pour une utilisation en Californie.)

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

Modèle	YB06-11
Matériau du corps	Acier inoxydable
Matériau du substrat	Céramique
Standard	Conforme OBD IV, non compatible avec CARB
États restreints	Californie
Montage du véhicule	2006 applicable pour Saab 9-2X avant H4 2.5L (hors(modèles Turbo)Moteur Subaru Forester H4 2,5 L 2005-2010 (à l'exclusion(modèles Turbo)Moteur Subaru Impreza H4 2,5 L 2005-2010 (à l'exclusion(modèle d'émission de Californie)2005-2010 applicable au H4 2,5 L traditionnel de Subaru moteur (hors modèles Turbo)2005-2010 applicable au moteur Subaru H4 Outback 2,5 L(hors modèles Turbo)

LISTE DES PIÈCES

Lors du déballage de ce produit, vérifiez que les pièces répertoriées ci-dessous sont inclus et inspectez soigneusement tout dommage qui aurait pu survenir pendant le transport. Si une pièce est manquante ou endommagée, n'essayez pas d'assembler ou utiliser le produit.

PAS D'IMAGE NOM QTÉ PAS D'IMAGE NOM QTÉ
		Catalytiqueconvertisseur	1				Joint d'étanchéité
		TransporteurAnneau	2				Noix
		Cale	1

INSTRUCTIONS D'INSTALLATION ET D'UTILISATION

STRUCTURE INTERNE EN NID D'ABEILLE

Conception à haut débit OEM : ce convertisseur catalytique est conçu pour atteindre ou même dépasser la qualité OEM. Sa conception à haut débit fournit plus d'oxygè à votre moteur, améliorant considérablement votre système d'échappement. De plus, une structure interne en nid d'abeille purifie efficacement les gaz résiduaires, convertissant le CO, les HC et les NOx en CO , H O et N .

VEVOR

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Higher Flow Rate

Longer Service Life

Structure en acier inoxydable : le convertisseur catalytique à haut débit est assemblé avec un corps en acier inoxydable pour une utilisation à long terme, capable de supporter les gaz d'échappement à haute température. Ses substrats en céramique internes contiennent des catalyseurs à métaux précieux à haute charge, notamment Pt, Rh et Pd, pour amélio l'efficacité et l'intensité de la purification.

Installation sans tracas : notre convertisseur catalytique à flux libre est doté de brides de spécification standard conçues pour une installation facile. Des boulons directs existent dans le système d'échappement sans modification supplémentaire. Le kit est également livré avec des joints et du matériel de remplacement. Une installation professionnelle est fortement recommandée pour exploiter sa capacité maximale.

Conforme à la norme OBD III : ce convertisseur à haut débit est conforme à la norme O

III Normes garantissant que les émissions d'échappement sont conformes aux normes fédérales sur les émissions

Normes. Cependant, il est illégal de l'utiliser en Californie comme NON-CARB

conforme. Avec ce convertisseur de haute qualité, vous n'avez pas à vous soucier des normes M

Problèmes de code dans votre conduite.

POUR Nissan/Suzuki Equator

Impreza/Legacy/Arrière H4 2.5L 2005-2010 et Saab 9-2x Avant H4 2.5L

1. Mesurer les diamètres d'entrée et de sortie du convertisseur d'origine pour

assurez-vous que le projet est adapté à votre véhicule.

Adresse : Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, shanghai 200000 CN.

Importé en Australie : SIHAO PTY LTD, 1 ROKEVA STREET, ASTWOOD

NSW 2122 Australie

Importé aux États-Unis : Sanven Technology Ltd., Suite 250, 9166 Anaheim

Mainzer Landstr.69, 60329 Francfort-sur-le-Main.

YH CONSULTING LIMITÉE.

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